CINXE.COM

<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Adolf Bleichert & Co. – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"bbc4292d-730d-4783-bb73-df64cb4ac7b4","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Adolf_Bleichert_\u0026_Co.","wgTitle":"Adolf Bleichert \u0026 Co.","wgCurRevisionId":248611478,"wgRevisionId":248611478,"wgArticleId":5080340,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null, "wgUserGroups":["*"],"wgCategories":["Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2024-06","Ehemaliger Verkehrstechnikhersteller","Ehemaliges Unternehmen (Leipzig)","Ehemaliger Elektroautohersteller (Deutschland)","Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)","Produzierendes Unternehmen (DDR)","Unternehmensgründung 1874","Produzierendes Unternehmen (Leipzig)","Seilbahnbauer"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Adolf_Bleichert_\u0026_Co.","wgRelevantArticleId":5080340,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":248611478,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"}, "wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":40000,"wgCoordinates":{"lat":51.363102773056,"lon":12.375712394722},"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgCentralAuthMobileDomain":false,"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q328885","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle": "ready","ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init", "ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); }];});});</script> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=de&modules=codex-search-styles%7Cext.cite.styles%7Cext.flaggedRevs.basic%7Cext.uls.interlanguage%7Cext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript%7Cext.wikimediaBadges%7Cmediawiki.codex.messagebox.styles%7Cskins.vector.styles.legacy%7Cwikibase.client.init&only=styles&skin=vector"> <script async="" src="/w/load.php?lang=de&modules=startup&only=scripts&raw=1&skin=vector"></script> <meta name="ResourceLoaderDynamicStyles" content=""> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=de&modules=ext.gadget.NavFrame%2CciteRef%2CdefaultPlainlinks%2CdewikiCommonHide%2CdewikiCommonLayout%2CdewikiCommonStyle&only=styles&skin=vector"> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=de&modules=site.styles&only=styles&skin=vector"> <meta name="generator" content="MediaWiki 1.44.0-wmf.4"> <meta name="referrer" content="origin"> <meta name="referrer" content="origin-when-cross-origin"> <meta name="robots" content="max-image-preview:standard"> <meta name="format-detection" content="telephone=no"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG/1200px-Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG"> <meta property="og:image:width" content="1200"> <meta property="og:image:height" content="883"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG/800px-Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG"> <meta property="og:image:width" content="800"> <meta property="og:image:height" content="589"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG/640px-Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG"> <meta property="og:image:width" content="640"> <meta property="og:image:height" content="471"> <meta name="viewport" content="width=1120"> <meta property="og:title" content="Adolf Bleichert & Co. – Wikipedia"> <meta property="og:type" content="website"> <link rel="preconnect" href="//upload.wikimedia.org"> <link rel="alternate" media="only screen and (max-width: 640px)" href="//de.m.wikipedia.org/wiki/Adolf_Bleichert_%26_Co."> <link rel="alternate" type="application/x-wiki" title="Seite bearbeiten" href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit"> <link rel="apple-touch-icon" href="/static/apple-touch/wikipedia.png"> <link rel="icon" href="/static/favicon/wikipedia.ico"> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="/w/rest.php/v1/search" title="Wikipedia (de)"> <link rel="EditURI" type="application/rsd+xml" href="//de.wikipedia.org/w/api.php?action=rsd"> <link rel="canonical" href="https://de.wikipedia.org/wiki/Adolf_Bleichert_%26_Co."> <link rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de"> <link rel="alternate" type="application/atom+xml" title="Atom-Feed für „Wikipedia“" href="/w/index.php?title=Spezial:Letzte_%C3%84nderungen&feed=atom"> <link rel="dns-prefetch" href="//meta.wikimedia.org" /> <link rel="dns-prefetch" href="//login.wikimedia.org"> </head> <body class="skin-vector-legacy mediawiki ltr sitedir-ltr mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject mw-editable page-Adolf_Bleichert_Co rootpage-Adolf_Bleichert_Co skin-vector action-view"><div id="mw-page-base" class="noprint"></div> <div id="mw-head-base" class="noprint"></div> <div id="content" class="mw-body" role="main"> <a id="top"></a> <div id="siteNotice"></div> <div class="mw-indicators"> </div> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Adolf Bleichert & Co.</h1> <div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Zur Navigation springen</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Zur Suche springen</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="toccolours infobox float-right toptextcells vorlage-infobox-unternehmen" style="font-size:90%; max-width:25em; margin-top:0;" summary="Infobox Unternehmen"> <tbody><tr> <th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Adolf Bleichert & Co. </th></tr> <tr> <td colspan="2" class="notheme" style="background:#f8f9fa; color:#202122; padding:1em 0;"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Datei:Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG" class="mw-file-description" title="Logo"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG/238px-Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG" decoding="async" width="238" height="175" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG/358px-Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG/476px-Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1660" /></a><figcaption>Logo</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a> </td> <td><a href="/wiki/Gesellschaft_mit_beschr%C3%A4nkter_Haftung_(Deutschland)" title="Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)">Gesellschaft mit beschränkter Haftung</a> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a> </td> <td>1874 </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a> </td> <td><a href="/wiki/Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a>-<a href="/wiki/Gohlis_(Leipzig)" title="Gohlis (Leipzig)">Gohlis</a>, <a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a> </td> <td> <ul><li><a href="/wiki/Adolf_Bleichert" title="Adolf Bleichert">Adolf Bleichert</a></li></ul> <ul><li><a href="/wiki/Max_von_Bleichert" title="Max von Bleichert">Max von Bleichert</a></li></ul> <ul><li><a href="/wiki/Paul_von_Bleichert" title="Paul von Bleichert">Paul von Bleichert</a></li></ul> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a> </td> <td> <ul><li>90 (1881)</li></ul> <ul><li>3.200 (1928)</li></ul> <ul><li>169 (1932)</li></ul> <ul><li>4.000 (1950)</li></ul> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a> </td> <td><a href="/wiki/Seilbahn" title="Seilbahn">Seilbahnbau</a>, <a href="/wiki/Kraftfahrzeughersteller" title="Kraftfahrzeughersteller">Kraftfahrzeughersteller</a>, <a href="/wiki/R%C3%BCstungsindustrie" title="Rüstungsindustrie">Rüstungsindustrie</a> </td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div> Die Adolf Bleichert & Co., oft auch Adolf Bleichert & Co., Fabrik für Drahtseilbahnen, Leipzig-Gohlis genannt, war ein insbesondere im <a href="/wiki/Seilbahn" title="Seilbahn">Seilbahnbau</a> tätiges Unternehmen. Sie wurde 1876 von <a href="/wiki/Adolf_Bleichert" title="Adolf Bleichert">Adolf Bleichert</a> gegründet und hatte ihren Sitz ab 1881 in <a href="/wiki/Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a>-<a href="/wiki/Gohlis_(Leipzig)" title="Gohlis (Leipzig)">Gohlis</a>. In der <a href="/wiki/Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">DDR</a> ging daraus der <a href="/wiki/Volkseigener_Betrieb" title="Volkseigener Betrieb">Volkseigene Betrieb</a> VEB Schwermaschinenbau Verlade- und Transportanlagen Leipzig hervor bzw. ab 1973 VEB Verlade- und Transportanlagen Leipzig „Paul Fröhlich“ (abgekürzt VTA). Der Betrieb wurde 1991 eingestellt. Das ehemalige Betriebsgelände steht unter <a href="/wiki/Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a> (siehe <a href="/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Gohlis-Mitte,_L%E2%80%93Z#09300205" title="Liste der Kulturdenkmale in Gohlis-Mitte, L–Z">Liste der Kulturdenkmale in Gohlis-Mitte</a>). <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Geschichte">1 Geschichte</a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#1874_bis_1918">1.1 1874 bis 1918</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#1918_bis_1932">1.2 1918 bis 1932</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#1932_bis_1945">1.3 1932 bis 1945</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-5"><a href="#Seit_1945">1.4 Seit 1945</a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-6"><a href="#In_Leipzig">1.4.1 In Leipzig</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-7"><a href="#In_Westdeutschland">1.4.2 In Westdeutschland</a></li> </ul> </li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#Literatur">2 Literatur</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Weblinks">3 Weblinks</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-10"><a href="#Einzelnachweise">4 Einzelnachweise</a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Geschichte" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschichte">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1874_bis_1918">1874 bis 1918</h3>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: 1874 bis 1918" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: 1874 bis 1918">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:A._Bleichert_Gr%C3%BCnder_Drahtseilbahn.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/A._Bleichert_Gr%C3%BCnder_Drahtseilbahn.jpg/220px-A._Bleichert_Gr%C3%BCnder_Drahtseilbahn.jpg" decoding="async" width="220" height="226" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/A._Bleichert_Gr%C3%BCnder_Drahtseilbahn.jpg/330px-A._Bleichert_Gr%C3%BCnder_Drahtseilbahn.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/A._Bleichert_Gr%C3%BCnder_Drahtseilbahn.jpg/440px-A._Bleichert_Gr%C3%BCnder_Drahtseilbahn.jpg 2x" data-file-width="1117" data-file-height="1147" /></a><figcaption>Adolf Bleichert – Gründer des Bleichertschen Drahtseilbahn Systems (BDS)</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bleichert_Fabrik_Leipzig_Gohlis_(Plan).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Bleichert_Fabrik_Leipzig_Gohlis_%28Plan%29.jpg/220px-Bleichert_Fabrik_Leipzig_Gohlis_%28Plan%29.jpg" decoding="async" width="220" height="167" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Bleichert_Fabrik_Leipzig_Gohlis_%28Plan%29.jpg/330px-Bleichert_Fabrik_Leipzig_Gohlis_%28Plan%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Bleichert_Fabrik_Leipzig_Gohlis_%28Plan%29.jpg/440px-Bleichert_Fabrik_Leipzig_Gohlis_%28Plan%29.jpg 2x" data-file-width="3182" data-file-height="2420" /></a><figcaption>Adolf Bleichert & Co., Fabrikgelände 1881–1908 in Leipzig-Gohlis</figcaption></figure> Nachdem eine 1874 von <a href="/wiki/Adolf_Bleichert" title="Adolf Bleichert">Adolf Bleichert</a> gegründete Seilbahnfabrik durch den Wechsel seines Gesellschafters Theodor Otto zu <a href="/wiki/Julius_Pohlig" title="Julius Pohlig">Julius Pohlig</a> in <a href="/wiki/Siegen" title="Siegen">Siegen</a> beendet wurde, gründete Adolf Bleichert 1876 zusammen mit seinem Schwager, dem Kaufmann Peter Heinrich Piel, die Adolf Bleichert & Co.<a href="#cite_note-seilbahngeschichte1-1">[1]</a><a href="#cite_note-2">[2]</a> in Leipzig-Neuschönefeld,<a href="#cite_note-leipzig-lexikon1-3">[3]</a> die sich bald einen Ruf als Hersteller und Erbauer von <a href="/wiki/Seilbahn" title="Seilbahn">Drahtseilbahnen</a> erwarb.<a href="#cite_note-4">[4]</a> 1881 wurde der Betrieb nach Leipzig-Gohlis verlegt,<a href="#cite_note-leipzig-gohlis1-5">[5]</a> von wo er mit zunächst 20 technischen und kaufmännischen Angestellten („Beamten“) und 70 Arbeitern Seilbahnen in alle Welt lieferte.<a href="#cite_note-Viola-6">[6]</a> Vor allem die Rohstoff- und Schwerindustrie zeigte großes Interesse an den neuen Anlagen.<a href="#cite_note-7">[7]</a> 1888 erteilte Adolf Bleichert & Co. der amerikanischen Firma Cooper, Hewitt & Co., der Muttergesellschaft der Trenton Iron Company eine Lizenz zum Bau und Vertrieb von Bleichert-Seilbahnen in den <a href="/wiki/Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a>. Trenton Iron konnte bald darauf eine große Zahl von Seilbahnen in den USA bis nach <a href="/wiki/Alaska" title="Alaska">Alaska</a> absetzen.<a href="#cite_note-8">[8]</a> 1896 brachte das Unternehmen eine verbesserte Exzenter-Klemmkupplung für Drahtseilbahnen mit der selbsttätigen Klemme Automat auf den Markt,<a href="#cite_note-9">[9]</a> die die Grundlage für die kuppelbaren <a href="/wiki/Materialseilbahn" title="Materialseilbahn">Materialseilbahnen</a> und <a href="/wiki/Gondelbahn" title="Gondelbahn">Gondelbahnen</a> bildete, deren Loren, Eimer oder Gondeln an den Stationen automatisch am Förderseil ein- und ausgekuppelt werden. Als 1901 Adolf Bleichert verstarb, hatte das Unternehmen mehr als 1000 Seilbahnen geliefert und gebaut, unter anderem in Frankreich, Spanien und Japan.<a href="#cite_note-leipzig-gohlis1-5">[5]</a> Das Unternehmen wurde von seinen Söhnen <a href="/wiki/Max_von_Bleichert" title="Max von Bleichert">Max</a> und <a href="/wiki/Paul_von_Bleichert" title="Paul von Bleichert">Paul</a> erfolgreich weitergeführt. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bundesarchiv_Bild_102-13569,_Bozen,_Drahtseilbahn.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Bundesarchiv_Bild_102-13569%2C_Bozen%2C_Drahtseilbahn.jpg/170px-Bundesarchiv_Bild_102-13569%2C_Bozen%2C_Drahtseilbahn.jpg" decoding="async" width="170" height="252" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Bundesarchiv_Bild_102-13569%2C_Bozen%2C_Drahtseilbahn.jpg/255px-Bundesarchiv_Bild_102-13569%2C_Bozen%2C_Drahtseilbahn.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Bundesarchiv_Bild_102-13569%2C_Bozen%2C_Drahtseilbahn.jpg/340px-Bundesarchiv_Bild_102-13569%2C_Bozen%2C_Drahtseilbahn.jpg 2x" data-file-width="539" data-file-height="800" /></a><figcaption>(Zweite) Kohlererbahn bei Bozen, Südtirol, erbaut 1913</figcaption></figure> Bis zum <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> hat die Firma Adolf Bleichert & Co. unter anderem folgende Seilbahnen gebaut, darunter einige, die als Bleichertsche Rekordbahnen weithin Beachtung fanden:<a href="#cite_note-seilbahngeschichte1-1">[1]</a><a href="#cite_note-liste-10">[10]</a> <ul><li>1876: Erste Luftdrahtseilbahn Deutschlands zum Eisenerztransport im <a href="/wiki/Lahn-Dill-Gebiet" title="Lahn-Dill-Gebiet">Lahn-Dill-Gebiet</a>, errichtet zwischen <a href="/wiki/Tiefenbach_(Braunfels)" title="Tiefenbach (Braunfels)">Tiefenbach</a> und <a href="/wiki/Stockhausen_(Leun)" title="Stockhausen (Leun)">Stockhausen</a> (350 m).<a href="#cite_note-11">[11]</a></li> <li>1880: Seilbahn zum Transport von Eisenerz (<a href="/wiki/Minette_(Ganggestein)" title="Minette (Ganggestein)">Minette</a>) von der Grube Doihl zu den Stahlwerken in <a href="/wiki/Rodingen" title="Rodingen">Rodingen</a>, <a href="/wiki/Luxemburg" title="Luxemburg">Luxemburg</a><a href="#cite_note-12">[12]</a></li> <li>1883: Seilbahnen zum Materialtransport für die Festungsbauten von <a href="/wiki/Toru%C5%84" title="Toruń">Thorn</a>, <a href="/wiki/Ulm" title="Ulm">Ulm</a> und Masua in Sardinien<a href="#cite_note-13">[13]</a></li> <li>1890: Holztransportbahn Baina-Buschta in <a href="/wiki/Serbien" title="Serbien">Serbien</a><a href="#cite_note-14">[14]</a></li> <li>1900: <a href="/wiki/Schauinslandbahn" title="Schauinslandbahn">Seilbahn vom Kappler-Stollen</a> am <a href="/wiki/Schauinsland" title="Schauinsland">Schauinsland</a> bei <a href="/wiki/Freiburg_im_Breisgau" title="Freiburg im Breisgau">Freiburg im Breisgau</a></li> <li>1902: Drahtseilbahn der Kohlezechen <a href="/wiki/Le_Grand_Hornu" title="Le Grand Hornu">Le Grand Hornu</a>, <a href="/wiki/Belgien" title="Belgien">Belgien</a><a href="#cite_note-15">[15]</a></li> <li>1902: „Industriegleis“ in Blosdorf (<a href="/w/index.php?title=Mlad%C4%9Bjov_na_Morav%C4%9B&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mladějov na Moravě (Seite nicht vorhanden)">Mladějov na Moravě</a>) bei Mährisch Trübau (<a href="/wiki/Moravsk%C3%A1_T%C5%99ebov%C3%A1" title="Moravská Třebová">Moravská Třebová</a>) (Mähren, Österreich-Ungarn; heute Tschechien)</li> <li>1904: Loren-Seilbahn für die <a href="/wiki/Harpener_Bergbau_AG" class="mw-redirect" title="Harpener Bergbau AG">Harpener Bergbau AG</a> in <a href="/wiki/Dortmund" title="Dortmund">Dortmund</a> (4.810 m lang)<a href="#cite_note-www.derwesten.de-16">[16]</a><a href="#cite_note-17">[17]</a></li> <li>1905: <a href="/wiki/Materialseilbahn_Chilecito-La_Mejicana" title="Materialseilbahn Chilecito-La Mejicana">Materialseilbahn Chilecito-La Mejicana</a>, <a href="/wiki/Argentinien" title="Argentinien">Argentinien</a> (auch Drahtseilbahn von der Grube Famatina genannt)<a href="#cite_note-18">[18]</a></li> <li>1906: Nickelerz-Verladeanlage für die <a href="/wiki/Eramet#Geschichte" title="Eramet">Société Le Nickel</a> (mit Hängebahn- und Seilbahn-Anlagen) an der Pazifikküste bei <a href="/wiki/Thio_(Neukaledonien)" title="Thio (Neukaledonien)">Thio (Neukaledonien)</a><a href="#cite_note-19">[19]</a><a href="#cite_note-petervb-20">[20]</a><a href="#cite_note-21">[21]</a></li> <li>1906: <a href="/wiki/Alsensche_Drahtseilbahn" title="Alsensche Drahtseilbahn">Alsensche Drahtseilbahn</a>, Drahtseilbahn der <a href="/wiki/Alsen_(Zementhersteller)" title="Alsen (Zementhersteller)">Alsenschen Portland-Zementfabrik</a> in <a href="/wiki/Itzehoe" title="Itzehoe">Itzehoe</a>–<a href="/wiki/Agethorst" title="Agethorst">Agethorst</a> / <a href="/wiki/Wacken" title="Wacken">Wacken</a> (12,554 km lang)<a href="#cite_note-22">[22]</a><a href="#cite_note-23">[23]</a></li> <li>1907: Winkelstation einer Transportanlage am Storhaugen bei <a href="/wiki/Oslo" title="Oslo">Oslo</a>, <a href="/wiki/Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a></li> <li>1908: Kohlenseilbahn in <a href="/wiki/Longyearbyen" title="Longyearbyen">Longyearbyen</a>, <a href="/wiki/Spitzbergen_(Inselgruppe)" title="Spitzbergen (Inselgruppe)">Spitzbergen</a>, Norwegen</li> <li>1908: Kohleförderanlage im <a href="/wiki/Kraftwerk_Rummelsburg" title="Kraftwerk Rummelsburg">Kraftwerk Rummelsburg</a>, Berlin</li> <li>1909: Drahtseilbahn Mkumbara – Neu Hornow, <a href="/wiki/Deutsch-Ostafrika" title="Deutsch-Ostafrika">Deutsch-Ostafrika</a> (heute <a href="/wiki/Tansania" title="Tansania">Tansania</a>)<a href="#cite_note-petervb-20">[20]</a><a href="#cite_note-24">[24]</a></li> <li>1909: Drahtseilbahn im Shandonger Kohlerevier, <a href="/wiki/Qing-Dynastie" title="Qing-Dynastie">China</a><a href="#cite_note-25">[25]</a><a href="#cite_note-26">[26]</a><a href="#cite_note-27">[27]</a></li> <li>1910: Materialseilbahn für Eisenerz in <a href="/wiki/Flamanville_(Manche)" title="Flamanville (Manche)">Flamanville</a> an der französischen Atlantikküste</li> <li>1911: Materialseilbahn und Verladestationen auf <a href="/wiki/Elba" title="Elba">Elba</a><a href="#cite_note-28">[28]</a></li> <li>1913: Zweite <a href="/wiki/Kohlerer_Bahn" title="Kohlerer Bahn">Kohlerer Bahn</a> in <a href="/wiki/Bozen" title="Bozen">Bozen</a>, Südtirol (Österreich-Ungarn, seit 1919 Italien)</li> <li>1913: Kabelkrananlagen zum Bau der <a href="/wiki/Jahrhunderthalle_(Breslau)" title="Jahrhunderthalle (Breslau)">Jahrhunderthalle</a> in <a href="/wiki/Breslau" title="Breslau">Breslau</a></li></ul> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bleichert_%26_Co._Fabrik_Leipzig_Gohlis_(1910).JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Bleichert_%26_Co._Fabrik_Leipzig_Gohlis_%281910%29.JPG/220px-Bleichert_%26_Co._Fabrik_Leipzig_Gohlis_%281910%29.JPG" decoding="async" width="220" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Bleichert_%26_Co._Fabrik_Leipzig_Gohlis_%281910%29.JPG/330px-Bleichert_%26_Co._Fabrik_Leipzig_Gohlis_%281910%29.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Bleichert_%26_Co._Fabrik_Leipzig_Gohlis_%281910%29.JPG/440px-Bleichert_%26_Co._Fabrik_Leipzig_Gohlis_%281910%29.JPG 2x" data-file-width="1566" data-file-height="988" /></a><figcaption>Postkarte aus 1910 mit Fabrikgelände der Adolf Bleichert & Co Leipzig-Gohlis</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bleichert_Mining_Bucket_in_the_Blue_Mountains,_near_Katoomba,_NSW.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Bleichert_Mining_Bucket_in_the_Blue_Mountains%2C_near_Katoomba%2C_NSW.jpg/220px-Bleichert_Mining_Bucket_in_the_Blue_Mountains%2C_near_Katoomba%2C_NSW.jpg" decoding="async" width="220" height="293" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Bleichert_Mining_Bucket_in_the_Blue_Mountains%2C_near_Katoomba%2C_NSW.jpg/330px-Bleichert_Mining_Bucket_in_the_Blue_Mountains%2C_near_Katoomba%2C_NSW.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Bleichert_Mining_Bucket_in_the_Blue_Mountains%2C_near_Katoomba%2C_NSW.jpg/440px-Bleichert_Mining_Bucket_in_the_Blue_Mountains%2C_near_Katoomba%2C_NSW.jpg 2x" data-file-width="3024" data-file-height="4032" /></a><figcaption>Einstige Bergbau-Ladeschaufel an einer Drahtseilbahn in den <a href="/wiki/Blue_Mountains_(Australien)" title="Blue Mountains (Australien)">Blue Mountains</a>, nahe <a href="/wiki/Katoomba" title="Katoomba">Katoomba</a>, <a href="/wiki/New_South_Wales" title="New South Wales">NSW</a></figcaption></figure> Die Adolf Bleichert & Co. war seinerzeit der weltweit führende Seilbahnbauer, der sämtliche Weltrekorde hielt: die längste (34 km) und höchstgelegene (4630 m ü. M.) Seilbahn in <a href="/wiki/Argentinien" title="Argentinien">Argentinien</a>, die längste über Wasser in <a href="/wiki/Neukaledonien" title="Neukaledonien">Neukaledonien</a>, die leistungsstärkste in Flamanville (<a href="/wiki/Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>; 500 t/h),<a href="#cite_note-29">[29]</a><a href="#cite_note-30">[30]</a> die steilste im damaligen <a href="/wiki/Deutsch-Ostafrika" title="Deutsch-Ostafrika">Deutsch-Ostafrika</a> (86 %),<a href="#cite_note-31">[31]</a> die nördlichste in <a href="/wiki/Spitzbergen_(Inselgruppe)" title="Spitzbergen (Inselgruppe)">Spitzbergen</a> (79°)<a href="#cite_note-32">[32]</a> und die südlichste in <a href="/wiki/Chile" title="Chile">Chile</a> (41°).<a href="#cite_note-33">[33]</a> Die Firma hatte Büros in Leipzig, Brüssel, Paris und London.<a href="#cite_note-leipzig-lexikon1-3">[3]</a> Nachdem gegen Ende des 19. Jahrhunderts leistungsfähige Elektromotoren verfügbar waren, wurde 1895 das Produktionsprogramm auf den Bau von Kranen, Schiffsver- und -entladeanlagen,<a href="#cite_note-34">[34]</a><a href="#cite_note-35">[35]</a> Elektrohängebahnen,<a href="#cite_note-36">[36]</a> Lagerplatzbrücken etc. erweitert. Dabei wurden die Erfahrungen aus der Drahtseilbahnpraxis und die neuen Antriebe durch Elektromotore kombiniert, um werksinterne Kranbahnen, Hebezeuge und andere Transportmittel herzustellen, die nicht an Seilen, sondern an festen Hängeschienen liefen und mit den Elektromotoren enge Kurven fahren konnten. Da damit nur Steigungen bis zu 5 % möglich waren, wurden die steileren Strecken mit umlaufenden Seilen bewältigt, an die die Wagen automatisch angekuppelt wurden. 1901 wurde für diesen Geschäftszweig die Bleichert Transportanlagenbau GmbH gegründet und in Großbritannien die Bleichert's Aerial Transporters Ltd. (bis 1914).<a href="#cite_note-37">[37]</a> Durch den <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> gingen die internationalen Geschäftsverbindungen weitgehend verloren. Das Unternehmen stellte in diesen Jahren eine große Zahl von Feldseilbahnen her, die in Leipzig nach einem Baukastensystem gefertigt wurden.<a href="#cite_note-38">[38]</a> Max und Paul Bleichert wurden im März 1918 zur Anerkennung der Verdienste ihrer Gesellschaft von <a href="/wiki/K%C3%B6nig" title="König">König</a> <a href="/wiki/Friedrich_August_III._(Sachsen)" title="Friedrich August III. (Sachsen)">Friedrich August III. von Sachsen</a> in den Adelsstand erhoben.<a href="#cite_note-39">[39]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1918_bis_1932">1918 bis 1932</h3>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: 1918 bis 1932" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: 1918 bis 1932">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bleichert_Eidechse_Elektrokarren_1950.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Bleichert_Eidechse_Elektrokarren_1950.JPG/220px-Bleichert_Eidechse_Elektrokarren_1950.JPG" decoding="async" width="220" height="221" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Bleichert_Eidechse_Elektrokarren_1950.JPG/330px-Bleichert_Eidechse_Elektrokarren_1950.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Bleichert_Eidechse_Elektrokarren_1950.JPG/440px-Bleichert_Eidechse_Elektrokarren_1950.JPG 2x" data-file-width="2582" data-file-height="2591" /></a><figcaption>Elektrokarren Bleichert „Eidechse“ (1950)</figcaption></figure> Nach dem Ersten Weltkrieg verlagerte sich das Geschäft auf die Konstruktion und den Bau von <a href="/wiki/Luftseilbahn" title="Luftseilbahn">Luftseilbahnen</a> zur Personenbeförderung; insbesondere wurde 1924 ein Lizenzvertrag mit dem Südtiroler Ingenieur und Unternehmer <a href="/wiki/Luis_Zuegg" title="Luis Zuegg">Luis Zuegg</a> abgeschlossen und in der weiteren Zusammenarbeit das System „Bleichert-Zuegg“ für Seilschwebebahnen entwickelt, das weltweite Beachtung fand.<a href="#cite_note-leipzig-gohlis1-5">[5]</a> So konnte das Unternehmen mit folgendem Briefkopf auftreten und Bankkonten in Deutschland, Wien, Prag, Budapest, Amsterdam angeben:<a href="#cite_note-40">[40]</a><a href="#cite_note-41">[41]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Adolf_Bleichert_%26_Co_AG_1927.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Adolf_Bleichert_%26_Co_AG_1927.jpg/220px-Adolf_Bleichert_%26_Co_AG_1927.jpg" decoding="async" width="220" height="155" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Adolf_Bleichert_%26_Co_AG_1927.jpg/330px-Adolf_Bleichert_%26_Co_AG_1927.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Adolf_Bleichert_%26_Co_AG_1927.jpg/440px-Adolf_Bleichert_%26_Co_AG_1927.jpg 2x" data-file-width="3538" data-file-height="2497" /></a><figcaption>Aktie über 1000 RM der Adolf Bleichert & Co AG vom Januar 1927</figcaption></figure> <div class="Vorlage_Zitat" style="margin:1em 40px;"> <div style="margin:1em 0;"><blockquote style="margin:0;"> „Adolf Bleichert & Co., Leipzig-Gohlis, Älteste und größte Fabrik der Welt für den Bau von Drahtseilbahnen und Elektrohängebahnen. / Kabelkrane / Becherwerke / Bandförderer. Fabriken in Leipzig-Gohlis, Leipzig-Eutritzsch und Neuß am Rhein“ </blockquote> </div></div> 1920 wurde ein weiteres Werk in Leipzig-<a href="/wiki/Eutritzsch" title="Eutritzsch">Eutritzsch</a> eröffnet. Die Adolf Bleichert & Co. patentierte 1923 eine „Lenkeinrichtung für Kraftkarren“, auf deren Grundlage ab 1926 der <a href="/wiki/Elektrokarre" title="Elektrokarre">Elektrokarren</a> Bleichert „Eidechse“ produziert wurde. Um das Risiko aus dem neuen Geschäft einzugrenzen, wurde 1924 die Adolf Bleichert & Co. Personen-Drahtseilbahnbau GmbH<a href="#cite_note-42">[42]</a> und 1928 die Bleichert Kabelbagger GmbH gegründet, die Seilbagger für den Tagebau herstellte. Die Adolf Bleichert & Co. wurde 1926 von einer <a href="/wiki/Offene_Handelsgesellschaft" title="Offene Handelsgesellschaft">offenen Handelsgesellschaft</a> in eine <a href="/wiki/Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">AG</a> umgewandelt. Paul von Bleichert schied 1927 aus gesundheitlichen Gründen aus dem Unternehmen aus und verkaufte seine Anteile an <a href="/wiki/Felten_%26_Guilleaume" title="Felten & Guilleaume">Felten & Guilleaume</a>. 1928 beschäftigte das Unternehmen 1200 Angestellte und 2000 Arbeiter und hatte Tochtergesellschaften in <a href="/wiki/Neuss" title="Neuss">Neuss</a> und in <a href="/wiki/Br%C3%BCnn" title="Brünn">Brünn</a>.<a href="#cite_note-43">[43]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tiroler_Zugspitzbahn_A._Bleichert_%26_Co._(Geb._1926).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Tiroler_Zugspitzbahn_A._Bleichert_%26_Co._%28Geb._1926%29.jpg/170px-Tiroler_Zugspitzbahn_A._Bleichert_%26_Co._%28Geb._1926%29.jpg" decoding="async" width="170" height="245" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Tiroler_Zugspitzbahn_A._Bleichert_%26_Co._%28Geb._1926%29.jpg/255px-Tiroler_Zugspitzbahn_A._Bleichert_%26_Co._%28Geb._1926%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Tiroler_Zugspitzbahn_A._Bleichert_%26_Co._%28Geb._1926%29.jpg/340px-Tiroler_Zugspitzbahn_A._Bleichert_%26_Co._%28Geb._1926%29.jpg 2x" data-file-width="809" data-file-height="1166" /></a><figcaption>(Erste) Tiroler Zugspitzbahn Ehrwald-Obermoos, Tirol, erbaut 1926</figcaption></figure> In dieser Zeit wurde unter anderem ausgeführt:<a href="#cite_note-liste-10">[10]</a> <ul><li>1921/1922: Kabelkrananlage des Sägewerks Köster in <a href="/wiki/Parey_(Elbe-Parey)" title="Parey (Elbe-Parey)">Parey</a></li> <li>1923/1924: Hängebrücke in <a href="/wiki/Grimma" title="Grimma">Grimma</a></li></ul> Insbesondere wurden folgende Seilbahnen gebaut, teilweise auch unter der Firma Adolf Bleichert & Co. Personen-Drahtseilbahnbau-Gesellschaft mbH:<a href="#cite_note-44">[44]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Predigtstuhlbahn_Bad_Reichenhall_(DEU).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Predigtstuhlbahn_Bad_Reichenhall_%28DEU%29.jpg/220px-Predigtstuhlbahn_Bad_Reichenhall_%28DEU%29.jpg" decoding="async" width="220" height="184" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Predigtstuhlbahn_Bad_Reichenhall_%28DEU%29.jpg/330px-Predigtstuhlbahn_Bad_Reichenhall_%28DEU%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Predigtstuhlbahn_Bad_Reichenhall_%28DEU%29.jpg/440px-Predigtstuhlbahn_Bad_Reichenhall_%28DEU%29.jpg 2x" data-file-width="1211" data-file-height="1012" /></a><figcaption>Predigtstuhlbahn bei Bad Reichenhall, erbaut 1928</figcaption></figure> <ul><li>1926: <a href="/wiki/Kreuzeckbahn_(Garmisch-Partenkirchen)" title="Kreuzeckbahn (Garmisch-Partenkirchen)">Kreuzeckbahn</a>, <a href="/wiki/Garmisch-Partenkirchen" title="Garmisch-Partenkirchen">Garmisch-Partenkirchen</a></li> <li>1926: <a href="/wiki/Raxseilbahn" title="Raxseilbahn">Raxseilbahn</a>, <a href="/wiki/Reichenau_an_der_Rax" title="Reichenau an der Rax">Hirschwang</a>, <a href="/wiki/Nieder%C3%B6sterreich" title="Niederösterreich">Niederösterreich</a> (erste österreichische Seilbahn)</li> <li>1926: <a href="/wiki/Nordkettenbahn" title="Nordkettenbahn">Nordkettenbahn</a> bei <a href="/wiki/Innsbruck" title="Innsbruck">Innsbruck</a> (Streckenführung und technisches Konzept), Österreich</li> <li>1926: <a href="/wiki/Tiroler_Zugspitzbahn" title="Tiroler Zugspitzbahn">Tiroler Zugspitzbahn</a> (form. Österreichische Zugspitzbahn), <a href="/wiki/Ehrwald" title="Ehrwald">Ehrwald</a>, <a href="/wiki/Tirol_(Bundesland)" title="Tirol (Bundesland)">Tirol</a>, Österreich</li> <li>1927: <a href="/wiki/Pf%C3%A4nderbahn" title="Pfänderbahn">Pfänderbahn</a>, <a href="/wiki/Bregenz" title="Bregenz">Bregenz</a>, Österreich</li> <li>1927: <a href="/wiki/Feuerkogelseilbahn" title="Feuerkogelseilbahn">Feuerkogelseilbahn</a> im <a href="/wiki/H%C3%B6llengebirge" title="Höllengebirge">Höllengebirge</a>, <a href="/wiki/Ebensee_am_Traunsee" title="Ebensee am Traunsee">Ebensee</a>, <a href="/wiki/Ober%C3%B6sterreich" title="Oberösterreich">Oberösterreich</a></li> <li>1927: <a href="/wiki/Bergbahnen_Engelberg-Tr%C3%BCbsee-Titlis" title="Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis">Engelberg–Trübsee</a>, <a href="/wiki/Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a></li> <li>1927: <a href="/wiki/Schmittenh%C3%B6he" title="Schmittenhöhe">Schmittenhöhe</a>, <a href="/wiki/Zell_am_See" title="Zell am See">Zell am See</a>, Österreich</li> <li>1928: <a href="/wiki/Predigtstuhlbahn" title="Predigtstuhlbahn">Predigtstuhlbahn</a>, <a href="/wiki/Bad_Reichenhall" title="Bad Reichenhall">Bad Reichenhall</a></li> <li>1928: <a href="/wiki/Krossobanen" title="Krossobanen">Krossobanen</a>, <a href="/wiki/Rjukan" title="Rjukan">Rjukan</a>, <a href="/wiki/Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a></li> <li>1928: <a href="/wiki/Patscherkofelbahn" title="Patscherkofelbahn">Patscherkofelbahn</a>, <a href="/wiki/Innsbruck" title="Innsbruck">Innsbruck</a>, Österreich</li> <li>1928: <a href="/wiki/Nordkettenbahn" title="Nordkettenbahn">Hafelekar</a>, Innsbruck, Österreich</li> <li>1928: <a href="/wiki/Luftseilbahn_Leimbach-Gut_M%C3%A4dikon" class="mw-redirect" title="Luftseilbahn Leimbach-Gut Mädikon">Luftseilbahn Leimbach-Gut Mädikon</a>, <a href="/wiki/Leimbach_(Stadt_Z%C3%BCrich)" title="Leimbach (Stadt Zürich)">Leimbach (Stadt Zürich)</a>, Schweiz</li> <li>1929: <a href="/wiki/Tafelberg_(S%C3%BCdafrika)" title="Tafelberg (Südafrika)">Tafelberg</a>-Personenseilbahn, bei <a href="/wiki/Kapstadt" title="Kapstadt">Kapstadt</a>, <a href="/wiki/S%C3%BCdafrika" title="Südafrika">Südafrika</a> in Zusammenarbeit mit Julius Pohlig.</li> <li>1928: <a href="/wiki/Laaser_Marmorbahn" title="Laaser Marmorbahn">Laaser Marmorbahn</a> inklusive „Schrägbahn“ und Kabelkran, <a href="/wiki/Laas_(S%C3%BCdtirol)" title="Laas (Südtirol)">Laas</a>, <a href="/wiki/S%C3%BCdtirol" title="Südtirol">Südtirol</a>, <a href="/wiki/Italien" title="Italien">Italien</a></li> <li>1928: <a href="/wiki/Kanzelbahn" title="Kanzelbahn">Kanzelbahn</a>, <a href="/wiki/Annenheim" class="mw-redirect" title="Annenheim">Annenheim</a>, <a href="/wiki/K%C3%A4rnten" title="Kärnten">Kärnten</a>, Österreich</li> <li>1929: <a href="/wiki/Wankbahn" title="Wankbahn">Wankbahn</a> <a href="/wiki/Garmisch-Partenkirchen" title="Garmisch-Partenkirchen">Garmisch-Partenkirchen</a></li> <li>1929: <a href="/wiki/Burgbergseilbahn" title="Burgbergseilbahn">Burgbergseilbahn</a>, <a href="/wiki/Bad_Harzburg" title="Bad Harzburg">Bad Harzburg</a></li> <li>1930: <a href="/wiki/Montserrat_(Berg)" title="Montserrat (Berg)">Montserrat</a>, <a href="/wiki/Katalonien" title="Katalonien">Katalonien</a>, <a href="/wiki/Spanien" title="Spanien">Spanien</a></li></ul> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Telef%C3%A9rico_del_Puerto_Barcelona_(ESP).JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Telef%C3%A9rico_del_Puerto_Barcelona_%28ESP%29.JPG/220px-Telef%C3%A9rico_del_Puerto_Barcelona_%28ESP%29.JPG" decoding="async" width="220" height="155" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Telef%C3%A9rico_del_Puerto_Barcelona_%28ESP%29.JPG/330px-Telef%C3%A9rico_del_Puerto_Barcelona_%28ESP%29.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Telef%C3%A9rico_del_Puerto_Barcelona_%28ESP%29.JPG/440px-Telef%C3%A9rico_del_Puerto_Barcelona_%28ESP%29.JPG 2x" data-file-width="2214" data-file-height="1557" /></a><figcaption>Teleférico del Puerto Barcelona, erbaut 1931</figcaption></figure> <ul><li>1931: <a href="/wiki/Hafenseilbahn_Barcelona" title="Hafenseilbahn Barcelona">Hafenseilbahn Barcelona</a> / Miramar, Katalonien, Spanien</li> <li>1931: <a href="/wiki/Zugspitze" title="Zugspitze">Zugspitze</a>, Gipfelseilbahn (<a href="/wiki/Schneefernerhaus" title="Schneefernerhaus">Schneefernerhaus</a>-Zugspitzgipfel)</li> <li>1931: <a href="/wiki/Sestriere" title="Sestriere">Sestriere</a>, <a href="/wiki/Piemont" title="Piemont">Piemont</a>, Italien</li> <li>1931: Entwurf einer Seilbahn auf den <a href="/wiki/Jenzig" title="Jenzig">Jenzig</a> bei <a href="/wiki/Jena" title="Jena">Jena</a> (nicht ausgeführter Kostenvoranschlag mit Skizze)<a href="#cite_note-45">[45]</a></li></ul> Als Subunternehmen arbeitete die <a href="/wiki/Maschinen-_und_Waggonbau-Fabrik" class="mw-redirect" title="Maschinen- und Waggonbau-Fabrik">Simmeringer Maschinen- und Waggonfabrik</a> beim Bau der Seilbahnen in <a href="/wiki/%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>.<a href="#cite_note-46">[46]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1932_bis_1945">1932 bis 1945</h3>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: 1932 bis 1945" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: 1932 bis 1945">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Infolge der <a href="/wiki/Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a> ab 1929 kam es 1931 zum Kollaps des deutschen Bankensystems. Die Adolf Bleichert & Co. AG konnte bei rapide zurückgehenden Auftragseingängen noch ein Jahr durchhalten, musste dann aber am 4. April 1932 <a href="/wiki/Geschichte_des_Konkurs-_und_Insolvenzrechts" class="mw-redirect" title="Geschichte des Konkurs- und Insolvenzrechts">Konkurs</a> anmelden. Dies bedeutete zwar das Ende der Familiengesellschaft, aber das Unternehmen als solches mit seiner Kompetenz wurde in der am 23. Juni 1932 gegründeten <a href="/wiki/Auffanggesellschaft" title="Auffanggesellschaft">Auffanggesellschaft</a> Bleichert-Transportanlagen GmbH weitergeführt, die mit 73 Angestellten und 96 Arbeitern an alter Stätte die Produktion fortsetzte. Mit Zustimmung des Gläubigerbeirates wurde das Unternehmen an den Stahl- und Seilehersteller <a href="/wiki/Felten_%26_Guilleaume" title="Felten & Guilleaume">Felten & Guilleaume – Carlswerk AG</a> veräußert, der bereits seit 1927 Großaktionär bei Bleichert gewesen war. Die Kabelbagger-GmbH musste kurz darauf Konkurs anmelden, die Personenseilbahnbau-GmbH wurde als Tochter der Bleichert-Transportanlagen GmbH fortgeführt. Unter den bis zum <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> ausgeführten Pendelbahnen waren: <ul><li>1934: Mont d’Arbois, <a href="/wiki/Meg%C3%A8ve" title="Megève">Megève</a>, Frankreich</li> <li>1934: <a href="/wiki/Seilbahn_zur_Bastille_von_Grenoble" class="mw-redirect" title="Seilbahn zur Bastille von Grenoble">Seilbahn zur Bastille von Grenoble</a>, Frankreich (im Konsortium Bleichert, Neyret-Beylier, Para und Milliat)<a href="#cite_note-47">[47]</a></li> <li>1935: <a href="/wiki/Luftseilbahn_Schw%C3%A4galp%E2%80%93S%C3%A4ntis" title="Luftseilbahn Schwägalp–Säntis">Luftseilbahn Schwägalp–Säntis</a>, Schweiz</li> <li>1935: <a href="/wiki/Zakopane" title="Zakopane">Zakopane</a> – <a href="/wiki/Kasprowy_Wierch" title="Kasprowy Wierch">Kasprowy Wierch</a>, <a href="/wiki/Polen" title="Polen">Polen</a></li> <li>1937: <a href="/wiki/Galzigbahn" title="Galzigbahn">Galzigbahn</a>, <a href="/wiki/Arlberg" title="Arlberg">Arlberg</a>, Österreich</li></ul> 1934 wurde zusammen mit <a href="/wiki/Ernst_Constam" title="Ernst Constam">Ernst Constam</a> in <a href="/wiki/Davos" title="Davos">Davos</a> in der Schweiz der erste <a href="/wiki/Schlepplift" class="mw-redirect" title="Schlepplift">Schlepplift</a> mit selbsteinziehendem Bügel installiert, dem in den folgenden Jahren rasch weitere Anlagen unter anderem in Megève und <a href="/wiki/St._Moritz" title="St. Moritz">St. Moritz</a> folgten. Auch <a href="/wiki/Materialseilbahn" title="Materialseilbahn">Materialseilbahnen</a>, wie die 1937 bis 1940 gebaute Seilbahn der <a href="/wiki/Erzgrube_B%C3%BCchenberg" title="Erzgrube Büchenberg">Erzgrube Büchenberg</a> oder die damals längste in einer Sektion gebaute <a href="/wiki/Materialseilbahn_Bulembu%E2%80%93Barberton" title="Materialseilbahn Bulembu–Barberton">Materialseilbahn Bulembu–Barberton</a> gehörten zum Produktionsprogramm. Neben dem Seilbahnbau wurden schon seit 1925 <a href="/wiki/Elektrokarre" title="Elektrokarre">Elektrokarren</a> in Lkw mit 1,5 t, ab 1936 bis 7 t Nutzlast umgerüstet und als Bleichert Stromwagen vertrieben. 1935 wurde ein zweisitziges Cabriolet mit Elektroantrieb (30 km/h, ca. 70 km Reichweite) entwickelt, das bis 1939 gebaut wurde.<a href="#cite_note-liste-10">[10]</a><a href="#cite_note-gtue-oldtimerservice1-48">[48]</a> Eine andere Quelle gibt an, dass die <a href="/wiki/Personenkraftwagen" title="Personenkraftwagen">Pkw</a>-Produktion 1936 begann und nennt den Typ EL 800.<a href="#cite_note-49">[49]</a> Eine weitere Quelle bestätigt die Pkw-Produktion von 1936 bis 1939.<a href="#cite_note-50">[50]</a> Im <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> bezogen die <a href="/wiki/Nationalsozialisten" class="mw-redirect" title="Nationalsozialisten">Nationalsozialisten</a> den Betrieb in die Rüstungswirtschaft ein und ließen <a href="/wiki/Granate" title="Granate">Granathülsen</a> produzieren. Die Werke in Gohlis und Eutritzsch wurden zum Teil schwer durch Bomben geschädigt.<a href="#cite_note-Viola-6">[6]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Seit_1945">Seit 1945</h3>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Seit 1945" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Seit 1945">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="In_Leipzig">In Leipzig</h4>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: In Leipzig" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: In Leipzig">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Fotothek_df_roe-neg_0006352_028_Kran.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Fotothek_df_roe-neg_0006352_028_Kran.jpg/170px-Fotothek_df_roe-neg_0006352_028_Kran.jpg" decoding="async" width="170" height="269" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Fotothek_df_roe-neg_0006352_028_Kran.jpg/255px-Fotothek_df_roe-neg_0006352_028_Kran.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Fotothek_df_roe-neg_0006352_028_Kran.jpg/340px-Fotothek_df_roe-neg_0006352_028_Kran.jpg 2x" data-file-width="518" data-file-height="820" /></a><figcaption>Messestand der Firma Adolf Bleichert & Co. auf der Leipziger Herbstmesse 1952 mit Raupenkran RK 3 „Mitschurin“</figcaption></figure> Nach dem Kriegsende blieb der Betrieb von <a href="/wiki/Demontage_(Reparation)" title="Demontage (Reparation)">Demontagen</a> durch die <a href="/wiki/Sowjetunion" title="Sowjetunion">sowjetische</a> <a href="/wiki/Besatzungsmacht" title="Besatzungsmacht">Besatzungsmacht</a> verschont. Man begann, die Zerstörungen an den Gebäuden zu beseitigen und Ersatzteile für Krane, aber auch Kleinteile für den täglichen Bedarf, wie Handwagen, Spaten und Hacken herzustellen. Im Sommer 1946 übernahmen die sowjetischen Behörden das Unternehmen als <a href="/wiki/Sowjetische_Aktiengesellschaft" title="Sowjetische Aktiengesellschaft">Sowjetische Aktiengesellschaft</a> unter der Firma Bleichert Transportanlagen Fabrik SAG Leipzig N 22.<a href="#cite_note-51">[51]</a> Sie gliederten es 1950 der SAG „Transmasch“ (russische Zusammensetzung aus Transport und Maschinen) an, wonach der Betrieb als Bleichert Transportanlagenfabrik der Aktiengesellschaft „Transmasch“ Leipzig firmierte. Er diente der Erfüllung von Reparationsleistungen an die Sowjetunion und produzierte Kabel- und <a href="/wiki/Autodrehkran_Bleichert" title="Autodrehkran Bleichert">Autokrane</a>, Verladebrücken, Frässchaufler, <a href="/wiki/Kugelschaufler" title="Kugelschaufler">Kugelschaufler</a> und <a href="/wiki/Elektrokarre" title="Elektrokarre">Elektrokarren</a>, bald auch wieder Drahtseilbahnen. Wegen der sich ausweitenden Produktion wurde 1949 in Eutritzsch eine neue Werkshalle gebaut. Das Denkmal des Firmengründers Adolf Bleichert wurde 1950 vom Betriebsgelände entfernt. Im gleichen Jahr hatte das Unternehmen mehr als 4000 Beschäftigte. Es diente als <a href="/wiki/Tr%C3%A4gerbetrieb" title="Trägerbetrieb">Trägerbetrieb</a> der BSG Stahl Leipzig-Nord bzw. ab 1952 der <a href="/wiki/SG_Motor_Gohlis-Nord" title="SG Motor Gohlis-Nord">BSG Motor Gohlis-Nord</a> („MoGoNo“). Ab 1950 gab es im Werk Eutritzsch einen <a href="/wiki/Handelsorganisation" title="Handelsorganisation">HO</a>-Verkaufsstand, das Werk Gohlis beherbergte ab 1951 eine <a href="/wiki/Konsum_(Handelskette)" class="mw-redirect" title="Konsum (Handelskette)">Konsum</a>-Verkaufsstelle für Lebensmittel und Textilien sowie einen Betriebsfriseur.<a href="#cite_note-leipzig-gohlis1-5">[5]</a> Der Betrieb war ein Schwerpunkt des <a href="/wiki/Aufstand_vom_17._Juni_1953" title="Aufstand vom 17. Juni 1953">Streiks am 17. Juni 1953</a>. Der Aufstand wurde gewaltsam niedergeschlagen, einige Mitarbeiter wurden zu Haftstrafen verurteilt.<a href="#cite_note-Judt-52">[52]</a> Die SAG Bleichert ging zum 1. Januar 1954 als einer der letzten Betriebe in DDR-Volkseigentum über. Dabei tilgte das Ministerium für Maschinenbau entgegen dem Wunsch der Betriebsleitung den Namen Bleichert aus der Firma: Aus der SAG wurde der VEB Schwermaschinenbau Verlade- und Transportanlagen Leipzig (VTA).<a href="#cite_note-leipzig-gohlis1-5">[5]</a><a href="#cite_note-53">[53]</a> Als Abwandlung des Autodrehkrans ADK-3 wurde ab 1953 der Raupenkran (RK) 3 „Mitschurin“ produziert. Ab 1954 kombinierte man den ADK-3 einerseits mit dem zivilen Lastwagen <a href="/wiki/IFA_H3A" title="IFA H3A">IFA H3A</a>, andererseits mit dem Militärlaster <a href="/wiki/IFA_G5" title="IFA G5">IFA G5</a> für die <a href="/wiki/Kasernierte_Volkspolizei" title="Kasernierte Volkspolizei">Kasernierte Volkspolizei</a> bzw. später die <a href="/wiki/Nationale_Volksarmee" title="Nationale Volksarmee">Nationale Volksarmee</a>. VTA produzierte außerdem den ADK-5, dessen Traglast auf bis zu 5 Tonnen erhöht war und der auf den <a href="/wiki/IFA_H6" title="IFA H6">IFA H6</a> montiert wurde. Die Herstellung von Drahtseilbahnen, dem bekanntesten Produkt der früheren Bleichert-Werke, wurde nicht fortgesetzt.<a href="#cite_note-Judt-52">[52]</a> Die Villa Hilda, das frühere Wohnhaus der Fabrikantenfamilie Bleichert, diente ab 1956 als betriebseigenes Klubhaus, dem der Name des Ingenieurs und antifaschistischen Widerstandskämpfers <a href="/w/index.php?title=Heinrich_Budde&action=edit&redlink=1" class="new" title="Heinrich Budde (Seite nicht vorhanden)">Heinrich Budde</a> verliehen wurde. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Teilansicht_ehem._Fabrik_Bleichert_%26_Co._2008.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Teilansicht_ehem._Fabrik_Bleichert_%26_Co._2008.JPG/220px-Teilansicht_ehem._Fabrik_Bleichert_%26_Co._2008.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Teilansicht_ehem._Fabrik_Bleichert_%26_Co._2008.JPG/330px-Teilansicht_ehem._Fabrik_Bleichert_%26_Co._2008.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Teilansicht_ehem._Fabrik_Bleichert_%26_Co._2008.JPG/440px-Teilansicht_ehem._Fabrik_Bleichert_%26_Co._2008.JPG 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a><figcaption>Teilansicht ehemalige Fabrik Adolf Bleichert & Co. Leipzig-Gohlis (2008)</figcaption></figure> Die Beschäftigtenzahl stabilisierte sich in den 1960er-Jahren auf etwa 4.000. Hauptprodukte der VTA waren später Bandanlagen für den Braunkohletagebau, Kabelkrananlagen (einschließlich Containerkrane für Hochseehäfen), Pratzen- und Schwimmkrane, Kugelschaufler, Elektrokarren und Gabelstapler. Vor allem letztere waren dem Betriebsdirektor Detlef Jank zufolge sehr begehrt. Die SED verlieh dem Betrieb 1973 den „Ehrentitel“ <a href="/wiki/Paul_Fr%C3%B6hlich_(Politiker)" title="Paul Fröhlich (Politiker)">Paul Fröhlich</a>. Der Leipziger SED-Funktionär Fröhlich hatte 20 Jahre zuvor einen Schießbefehl gegen die streikenden Arbeiter erteilt. Anschließend hieß der Betrieb VEB Verlade- und Transportanlagen Leipzig „Paul Fröhlich“. Dieser wurde 1985 zum Stammbetrieb des <a href="/wiki/TAKRAF_(Kombinat)" title="TAKRAF (Kombinat)">Kombinats TAKRAF</a>.<a href="#cite_note-Judt-52">[52]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:In_den_Gohlis_H%C3%B6fen_(ehemals_Bleichert-Werke,_Leipzig).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/In_den_Gohlis_H%C3%B6fen_%28ehemals_Bleichert-Werke%2C_Leipzig%29.jpg/220px-In_den_Gohlis_H%C3%B6fen_%28ehemals_Bleichert-Werke%2C_Leipzig%29.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/In_den_Gohlis_H%C3%B6fen_%28ehemals_Bleichert-Werke%2C_Leipzig%29.jpg/330px-In_den_Gohlis_H%C3%B6fen_%28ehemals_Bleichert-Werke%2C_Leipzig%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/In_den_Gohlis_H%C3%B6fen_%28ehemals_Bleichert-Werke%2C_Leipzig%29.jpg/440px-In_den_Gohlis_H%C3%B6fen_%28ehemals_Bleichert-Werke%2C_Leipzig%29.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1198" /></a><figcaption>In den Gohliser Höfen (ehemals Bleichert-Werke, 2021)</figcaption></figure> Nach der <a href="/wiki/Wende_und_friedliche_Revolution_in_der_DDR" title="Wende und friedliche Revolution in der DDR">Wende in der DDR</a> wurde der VEB VTA 1990 in eine GmbH umgewandelt. Der Betrieb wurde 1991 eingestellt und die Mitarbeiter entlassen. Seither standen die Werkhallen leer. Teile des Personals wurden von der <a href="/wiki/TAKRAF_GmbH" class="mw-redirect" title="TAKRAF GmbH">TAKRAF GmbH</a> übernommen.<a href="#cite_note-Viola-6">[6]</a> Die VTA Leipzig GmbH ging am 1. April 1993 in die Liquidation.<a href="#cite_note-Judt-52">[52]</a> Das <a href="/wiki/Staatsarchiv_Leipzig" title="Staatsarchiv Leipzig">Staatsarchiv Leipzig</a> übernahm von ihr neben einigen Akten die Fotosammlung mit etwa 15.000 Schwarz-Weiß-Abzügen und anderen Bildquellen sowie Prospekten und Katalogen.<a href="#cite_note-54">[54]</a> Die Stadt Leipzig kaufte das Klubhaus „Heinrich Budde“, das seither unter dem Namen <a href="/wiki/Budde-Haus" title="Budde-Haus">Budde-Haus</a> als soziokulturelles Zentrum dient. Die <a href="/wiki/CG_Gruppe" title="CG Gruppe">CG Gruppe</a> und die Leipziger GRK-Holding bauten die Industrieruinen von 2014 bis 2021 für 80 Millionen Euro unter dem Namen „Gohliser Höfe“ zu einem neuen Stadtquartier mit Wohnungen, Gewerbeflächen, einer Kita und ein Parkhaus um.<a href="#cite_note-55">[55]</a><a href="#cite_note-56">[56]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="In_Westdeutschland">In Westdeutschland</h4>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: In Westdeutschland" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: In Westdeutschland">Quelltext bearbeiten</a>]</div> In Westdeutschland hatte die Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft in Köln mit dem Ende des Krieges und der Übernahme der Bleichert-Transportanlagen GmbH in eine Sowjetische Aktiengesellschaft den größten Teil ihrer Tochtergesellschaft verloren. Für die Unternehmensteile im Westen gründete sie deshalb 1946 die Bleichert Transportanlagen GmbH, Köln.<a href="#cite_note-gtue-oldtimerservice1-48">[48]</a> Felten & Guilleaume, die die Fa. <a href="/wiki/Gesellschaft_f%C3%BCr_F%C3%B6rderanlagen_Ernst_Heckel" title="Gesellschaft für Förderanlagen Ernst Heckel">Gesellschaft für Förderanlagen Ernst Heckel</a>, Saarbrücken schon 1927 und 1933 auch die <a href="/wiki/Julius_Pohlig" title="Julius Pohlig">J. Pohlig AG</a>, Köln übernommen hatten, vereinigten diese Unternehmen 1962 zur PHB Pohlig-Heckel-Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG, Köln. Diese Gesellschaft wurde 1980 mit der <a href="/wiki/Weserh%C3%BCtte" title="Weserhütte">Weserhütte AG</a> zur PHB Weserhütte fusioniert, die zu den führenden Anbietern von Maschinen und Anlagen zur Gewinnung und Aufbereitung von Rohstoffen, wie zum Beispiel Seilbagger und Raupenkräne, gehörte. 1987 musste diese Sparte jedoch wegen hoher Verluste geschlossen werden. 1961 wurde die Adolf Bleichert Förderanlagen Vertriebs GmbH in <a href="/wiki/Osterburken" title="Osterburken">Osterburken</a> gegründet. Allerdings erwarb <a href="/wiki/Orenstein_%26_Koppel" title="Orenstein & Koppel">Orenstein & Koppel</a> (O & K) die Seilbahnabteilung in Köln, um den laufenden Auftrag zum Umbau der <a href="/wiki/Schauinslandbahn" title="Schauinslandbahn">Schauinslandbahn</a> fortzuführen. Mit diesem nun PWH Anlagen und Systeme GmbH genannten Unternehmen wurde nicht nur die Schauinslandbahn fertiggestellt, sondern auch die Seilbahn auf den <a href="/wiki/Br%C3%A9vent" title="Brévent">Brévent</a> in <a href="/wiki/Chamonix" class="mw-redirect" title="Chamonix">Chamonix</a> und die Rofanseilbahn in Maurach am Achensee sowie verschiedene Materialseilbahnen gebaut. O & K gehörten zum <a href="/wiki/Hoesch_AG" title="Hoesch AG">Hoesch-Konzern</a>, der von der <a href="/wiki/Friedrich_Krupp_AG" title="Friedrich Krupp AG">Friedrich Krupp AG</a> übernommen wurde. Krupp integrierte die PWH Anlagen und Systeme GmbH in seine Krupp Industrietechnik GmbH, die dann als Krupp Fördertechnik GmbH auftrat. Der Seilbahnbereich wurde jedoch aufgegeben, technische Seilbahnzeichnungen wurden an <a href="/wiki/Doppelmayr/Garaventa-Gruppe" title="Doppelmayr/Garaventa-Gruppe">Doppelmayr</a> veräußert. Damit endeten auch in Westdeutschland die noch verbliebenen Reste der Seilbahntradition der Adolf Bleichert & Co. Nach der Fusion zwischen Krupp und <a href="/wiki/Thyssen_AG" class="mw-redirect" title="Thyssen AG">Thyssen</a> wurde die Gesellschaft in ThyssenKrupp Fördertechnik GmbH<a href="#cite_note-57">[57]</a> umbenannt, einem Weltmarktführer im Bereich der Kabelkrane. Der Name PHB lebt in einer 1955 in Brasilien gegründeten Pohlig-Heckel do Brasil Indústria e Comércio LTDA<a href="#cite_note-58">[58]</a> fort, die an brasilianische Investoren verkauft wurde und Transportanlagen für Südamerika herstellt.<a href="#cite_note-59">[59]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <ul><li>Manfred Hötzel; Stefan W. Krieg: Adolf Bleichert und sein Werk. Unternehmerbiografie, Industriearchitektur, Firmengeschichte. (=Gohliser Historische Hefte, Bd. 8), Sax Verlag, Beucha 2007, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783934544352" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-934544-35-2</a>. Siehe <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.leipzig-lese.de/index.php?article_id=308">Rezension</a></li> <li>Oliver Werner: Ein Betrieb in zwei Diktaturen. Von der Bleichert-Transportanlagen GmbH zum VEB VTA Leipzig – 1932 bis 1963. (=Beiträge zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte, Nr. 101), Steiner, Stuttgart 2004, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3515085440" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-515-08544-0</a></li> <li>P. Stephan: Die Drahtseilbahnen. Ihr Aufbau und ihre Verwendung. Verlag von Julius Springer, Berlin 1914 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n4/mode/1up">Digitalisat</a>)</li> <li>G. Dieterich: Die Erfindung der Drahtseilbahnen. Eine Studie aus der Entwicklungsgeschichte des Ingenieurwesens. Verlag Hermann Zieger, Leipzig 1908 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/dieerfindderdra00dietgoog#page/n5/mode/1up">Digitalisat</a>)</li> <li>Peter von Bleichert: Bleichert Drahtseilbahnen. Kindle Digital Press, 2013</li> <li>Albert Innerhofer, Reinhold Staffler: Stählerne Stege – der Seilbahnpionier Dipl.-Ing. Luis Zuegg. Raetia Verlag, Bozen 1998.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Firma_Bleichert?uselang=de">Commons: Firma Bleichert</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <ul><li>Familien- und Unternehmenswebseite: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.vonbleichert.eu/">Bleichert & Co. – Die Drahtseilbahndynastie</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sagen.at/doku/Eisenbahn/Drahtseilbahn_Kordilleren.html">Gustav Dieterich: Die Erschließung der nordargentinischen Kordilleren mittels einer Bleichertschen Drahtseilbahn für Güter und Personen</a> samt einem <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ingrids-welt.de/reise/arg/html/riomine.htm">aktuellen Bericht dazu</a></li> <li>Manfred Hötzel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vtk-uct.ch/media/22040/48-50-die-firma-adolf-bleichert-co-leipzig-nr-160.pdf">Die Firma Adolf Bleichert & Co. Leipzig.</a> VTK Vereinigung Technisches Kader Schweizer Seilbahnen, März 2016, abgerufen am 8. November 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Firma+Adolf+Bleichert+%26+Co.+Leipzig&rft.description=Die+Firma+Adolf+Bleichert+%26+Co.+Leipzig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vtk-uct.ch%2Fmedia%2F22040%2F48-50-die-firma-adolf-bleichert-co-leipzig-nr-160.pdf&rft.creator=Manfred+H%C3%B6tzel&rft.publisher=VTK+Vereinigung+Technisches+Kader+Schweizer+Seilbahnen&rft.date=2016-03"> </li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2>[<a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit&section=10" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit&section=10" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <ol class="references"> <li id="cite_note-seilbahngeschichte1-1">↑ <a href="#cite_ref-seilbahngeschichte1_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-seilbahngeschichte1_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111011232640/http://www.seilbahngeschichte.de/bleichert.htm">Adolf Bleichert – der Erfinder des deutschen Drahtseilbahnsystems.</a> Seilbahngeschichte.de, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r235239667">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right;background-repeat:no-repeat}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Link-external-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em;padding-right:1em!important}</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.seilbahngeschichte.de%2Fbleichert.htm">Original</a> am 11. Oktober 2011; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Adolf+Bleichert+%E2%80%93+der+Erfinder+des+deutschen+Drahtseilbahnsystems&rft.description=Adolf+Bleichert+%E2%80%93+der+Erfinder+des+deutschen+Drahtseilbahnsystems&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20111011232640%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.seilbahngeschichte.de%2Fbleichert.htm&rft.publisher=Seilbahngeschichte.de&rft.date=&rft.source=http://www.seilbahngeschichte.de/bleichert.htm">  </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Manfred Hötzel: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.leipzig-lese.de/index.php?article_id=308">Adolf Bleichert und sein Werk.</a> Abgerufen im 1. Januar 1<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Adolf+Bleichert+und+sein+Werk&rft.description=Adolf+Bleichert+und+sein+Werk&rft.identifier=&rft.creator=Manfred+H%C3%B6tzel&rft.date=">  </li> <li id="cite_note-leipzig-lexikon1-3">↑ <a href="#cite_ref-leipzig-lexikon1_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-leipzig-lexikon1_3-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.leipzig-lexikon.de/reg/a.htm">Register A-Ad zum Leipzig-Lexikon.</a> Leipzig-lexikon.de, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Register+A-Ad+zum+Leipzig-Lexikon&rft.description=Register+A-Ad+zum+Leipzig-Lexikon&rft.identifier=&rft.publisher=Leipzig-lexikon.de&rft.date=">  </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Drahtseilbahnen war der damals übliche Begriff, worunter insbesondere <a href="/wiki/Materialseilbahn" title="Materialseilbahn">Materialseilbahnen</a> für den industriellen Transport zu verstehen waren. Leistungsfähige Lkw und entsprechende Straßen wurden erst Anfang des 20. Jahrhunderts eingeführt – vgl. <a href="/wiki/Geschichte_der_deutschen_Nutzfahrzeugindustrie_von_1895_bis_1945" title="Geschichte der deutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1895 bis 1945">Geschichte der deutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1895 bis 1945</a> </li> <li id="cite_note-leipzig-gohlis1-5">↑ <a href="#cite_ref-leipzig-gohlis1_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-leipzig-gohlis1_5-1">b</a> <a href="#cite_ref-leipzig-gohlis1_5-2">c</a> <a href="#cite_ref-leipzig-gohlis1_5-3">d</a> <a href="#cite_ref-leipzig-gohlis1_5-4">e</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.leipzig-gohlis.de/tourismus/bleichert.html">Die Fabrik für Drahtseilbahnen Adolf Bleichert.</a> Leipzig-gohlis.de, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Fabrik+f%C3%BCr+Drahtseilbahnen+Adolf+Bleichert&rft.description=Die+Fabrik+f%C3%BCr+Drahtseilbahnen+Adolf+Bleichert&rft.identifier=&rft.publisher=Leipzig-gohlis.de&rft.date=">  </li> <li id="cite_note-Viola-6">↑ <a href="#cite_ref-Viola_6-0">a</a> <a href="#cite_ref-Viola_6-1">b</a> <a href="#cite_ref-Viola_6-2">c</a> Viola Heß: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.leipzig-gohlis.de/tourismus/bleichert.html">Die Fabrik für Drahtseilbahnen Adolf Bleichert.</a> Lvz-online.de, 11. August 2009, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Fabrik+f%C3%BCr+Drahtseilbahnen+Adolf+Bleichert&rft.description=Die+Fabrik+f%C3%BCr+Drahtseilbahnen+Adolf+Bleichert&rft.identifier=&rft.creator=Viola+He%C3%9F&rft.publisher=Lvz-online.de&rft.date=2009-08-11">  </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Die Seilbahnen wurden ursprünglich von <a href="/wiki/Dampfmaschine" title="Dampfmaschine">Dampfmaschinen</a> angetrieben, da leistungsfähige <a href="/wiki/Elektromotor" title="Elektromotor">Elektromotore</a> samt der erforderlichen <a href="/wiki/Stromnetz" title="Stromnetz">Stromversorgung</a> erst Ende des 19. Jahrhunderts und <a href="/wiki/Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotore</a> noch etwas später verfügbar waren. </li> <li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Trenton Iron ging später in der United States Steel Corporation bzw. deren Tochter American Steel and Wire Company auf. </li> <li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a href="/wiki/Herbert_P%C3%B6nicke" title="Herbert Pönicke">Herbert Pönicke</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-biographie.de/gnd11620141X.html#ndbcontent">Bleichert, Adolf.</a> In: <a href="/wiki/Neue_Deutsche_Biographie" title="Neue Deutsche Biographie">Neue Deutsche Biographie</a> (NDB). Band 2, Duncker & Humblot, Berlin 1955, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3428001834" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-428-00183-4</a>, S. 298 f. (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://daten.digitale-sammlungen.de/0001/bsb00016318/images/index.html?seite=318">Digitalisat</a>). </li> <li id="cite_note-liste-10">↑ <a href="#cite_ref-liste_10-0">a</a> <a href="#cite_ref-liste_10-1">b</a> <a href="#cite_ref-liste_10-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showpost.php?p=178087&postcount=10">Drahtseilbahnwerke Adolf Bleichert.</a> Deutsches-architektur-forum.de, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Drahtseilbahnwerke+Adolf+Bleichert&rft.description=Drahtseilbahnwerke+Adolf+Bleichert&rft.identifier=&rft.publisher=Deutsches-architektur-forum.de&rft.date=">  </li> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Gustav Einecke: <cite style="font-style:italic">Der Bergbau und Hüttenbetrieb im Lahn- und Dillgebiet und in Oberhessen</cite>. Berg- und Hüttenmännischer Verein zu Wetzlar e. V., Wetzlar 1932, S. 195 ff.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Adolf+Bleichert+%26+Co.&rft.au=Gustav+Einecke&rft.btitle=Der+Bergbau+und+H%C3%BCttenbetrieb+im+Lahn-+und+Dillgebiet+und+in+Oberhessen&rft.date=1932&rft.genre=book&rft.pages=195+ff.&rft.place=Wetzlar&rft.pub=Berg-+und+H%C3%BCttenm%C3%A4nnischer+Verein+zu+Wetzlar+e.+V." style="display:none">  </li> <li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rail.lu/minedoihl.html">Grube Doihl in Luxemburg (Foto in der 15. Reihe).</a> Rail.lu, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Grube+Doihl+in+Luxemburg+%28Foto+in+der+15.+Reihe%29&rft.description=Grube+Doihl+in+Luxemburg+%28Foto+in+der+15.+Reihe%29&rft.identifier=&rft.publisher=Rail.lu&rft.date=">  </li> <li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://opus4.kobv.de/opus4-btu/frontdoor/deliver/index/docId/1579/file/db1883_H._44_52.pdf">Drahtseilbahnen nach dem System Bleichert</a> In: Deutsche Bauzeitung No. 44 vom 2. Juni 1883, S. 257 und 261 </li> <li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n44/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 34/n44, Holztransportbahn Prometna Banka.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+34%2Fn44%2C+Holztransportbahn+Prometna+Banka&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+34%2Fn44%2C+Holztransportbahn+Prometna+Banka&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n89/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 80/n90 ff., Grand Hornu, Kohletransport mit Schiffsbeladestation am Condé-Mons-Kanal.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+80%2Fn90+ff.%2C+Grand+Hornu%2C+Kohletransport+mit+Schiffsbeladestation+am+Cond%C3%A9-Mons-Kanal&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+80%2Fn90+ff.%2C+Grand+Hornu%2C+Kohletransport+mit+Schiffsbeladestation+am+Cond%C3%A9-Mons-Kanal&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-www.derwesten.de-16"><a href="#cite_ref-www.derwesten.de_16-0">↑</a> Wolfgang Maas: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.derwesten.de/staedte/dortmund/unsere-stadt/neuasseln/Mauer-letzte-Zeugin-einer-Aera-id30909.html">Bis Mitte der 1920er Jahre fuhr Seilbahn zwischen Neuasseln und Kurl. Mauer letzte Zeugin einer Ära.</a> derwesten.de, 5. August 2009, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Bis+Mitte+der+1920er+Jahre+fuhr+Seilbahn+zwischen+Neuasseln+und+Kurl.+Mauer+letzte+Zeugin+einer+%C3%84ra&rft.description=Bis+Mitte+der+1920er+Jahre+fuhr+Seilbahn+zwischen+Neuasseln+und+Kurl.+Mauer+letzte+Zeugin+einer+%C3%84ra&rft.identifier=&rft.creator=Wolfgang+Maas&rft.publisher=derwesten.de&rft.date=2009-08-05">  </li> <li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> F. Schulte: Die Drahtseilbahnen für Versatzmaterial der Zechen Courl und Scharnhorst der Harpener Bergbau-Aktien-Gesellschaft. In: <a href="/wiki/Gl%C3%BCckauf_%E2%80%93_Berg-_und_H%C3%BCttenm%C3%A4nnische_Zeitschrift" title="Glückauf – Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift">Glückauf – Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift</a>, 43. Jahrgang 1907, Seiten 875 bis 879. </li> <li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n54/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 44/n54 ff, Kordillerenbahn.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+44%2Fn54+ff%2C+Kordillerenbahn&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+44%2Fn54+ff%2C+Kordillerenbahn&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=en">  </li> <li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Teilanlage in der Erzgrube zur Verladung auf die Eisenbahn; Teilanlagen an der Küste zur Entladung, zur Beschickung eines Lagerplatzes und zum Transport zur im Meer gelegenen Verladebrücke; damals längste Über-Wasser-Seilbahn; Seilbahnstützen auf Pfahlgründung in weichem Meeresboden; nachts mit Bogenlampen beleuchtet; lokaler mechanischer Antrieb der Verladebrücke durch Dampfkraft </li> <li id="cite_note-petervb-20">↑ <a href="#cite_ref-petervb_20-0">a</a> <a href="#cite_ref-petervb_20-1">b</a> Peter von Bleichert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081008211723/http://petervb.com/pdf/Clips_-_WireRopeNews.pdf">Bleichert’s Wire Ropeway at Thio, New Caledonia.</a> (PDF) Wire Rope News & Sling Technology, 2007, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fpetervb.com%2Fpdf%2FClips_-_WireRopeNews.pdf">Original</a> am 8. Oktober 2008; abgerufen am 24. April 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Bleichert%E2%80%99s+Wire+Ropeway+at+Thio%2C+New+Caledonia&rft.description=Bleichert%E2%80%99s+Wire+Ropeway+at+Thio%2C+New+Caledonia&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20081008211723%2Fhttp%3A%2F%2Fpetervb.com%2Fpdf%2FClips_-_WireRopeNews.pdf&rft.creator=Peter+von+Bleichert&rft.publisher=Wire+Rope+News+%26+Sling+Technology&rft.date=2007&rft.source=http://petervb.com/pdf/Clips_-_WireRopeNews.pdf&rft.language=en">  </li> <li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> K. Drews: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dingler.bbaw.de/articles/ar325155.html">Bemerkenswerte Verlade- u. Transportanlagen für Massengüter der Firma Adolf Bleichert & Co. in Leipzig-Gohlis.</a> In: <a href="/wiki/Polytechnisches_Journal" title="Polytechnisches Journal">Polytechnisches Journal</a>. 325, 1910, S. 522–526. </li> <li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n64/mode/2up">Die Drahtseilbahnen, S. 54/n64 ff, Drahtseilbahn der Portlandzementfabrik Alsen Itzehoe.</a> Archive.org, abgerufen am 12. Januar 2011.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+54%2Fn64+ff%2C+Drahtseilbahn+der+Portlandzementfabrik+Alsen+Itzehoe&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+54%2Fn64+ff%2C+Drahtseilbahn+der+Portlandzementfabrik+Alsen+Itzehoe&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=">  </li> <li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141016002816/http://www.agethorst.de/Geschichte/Seilbahn/Seilbahn1.html">Die Agethorster Drahtseilbahn.</a> agethorst.de, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.agethorst.de%2FGeschichte%2FSeilbahn%2FSeilbahn1.html">Original</a> am 16. Oktober 2014; abgerufen am 12. Januar 2011.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Agethorster+Drahtseilbahn&rft.description=Die+Agethorster+Drahtseilbahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141016002816%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.agethorst.de%2FGeschichte%2FSeilbahn%2FSeilbahn1.html&rft.publisher=agethorst.de&rft.date=&rft.source=http://www.agethorst.de/Geschichte/Seilbahn/Seilbahn1.html">  </li> <li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Holztransport; 9,125 km über das Goatal/Ngoha Valley im Schumewald/Shume Forest </li> <li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Drahtseilbahn vom Schantunger Kohlengebirge zur Eisenbahnstation Toli, die zirka 100 km von Peking an der Strecke Peking–Hankau gelegen ist. Gesamtbetriebslänge rund 26 km </li> <li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111014062802/http://www.jaduland.de/kolonien/asien/kiautschou/text/dttechnik.html">Auf den Spuren der deutschen Schutzgebiete/Kiautschou/Der Siegeszug deutscher Technik.</a> Jaduland.de, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.jaduland.de%2Fkolonien%2Fasien%2Fkiautschou%2Ftext%2Fdttechnik.html">Original</a> am 14. Oktober 2011; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Auf+den+Spuren+der+deutschen+Schutzgebiete%2FKiautschou%2FDer+Siegeszug+deutscher+Technik&rft.description=Auf+den+Spuren+der+deutschen+Schutzgebiete%2FKiautschou%2FDer+Siegeszug+deutscher+Technik&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20111014062802%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.jaduland.de%2Fkolonien%2Fasien%2Fkiautschou%2Ftext%2Fdttechnik.html&rft.publisher=Jaduland.de&rft.date=&rft.source=http://www.jaduland.de/kolonien/asien/kiautschou/text/dttechnik.html">  </li> <li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n52/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 42/n52 f., Kohlentransportbahn bei Peking.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+42%2Fn52+f.%2C+Kohlentransportbahn+bei+Peking&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+42%2Fn52+f.%2C+Kohlentransportbahn+bei+Peking&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> A.C.: Installations de transbordement des minerais de la Société Elba, à l'Ile de Elba. In: Le Génie Civil, Band LX, n° 10 vom 6. Januar 1912, Nr. 1543, S. 181–183 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6488964w/f1.item.langDE">Digitalisat</a> auf <a href="/wiki/Gallica" title="Gallica">Gallica</a>) </li> <li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n42/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 32/n42, Bleichertsche Anlage für die Mines et Carrières de Flamanville mit vierrädrigen Laufwerken.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+32%2Fn42%2C+Bleichertsche+Anlage+f%C3%BCr+die+Mines+et+Carri%C3%A8res+de+Flamanville+mit+vierr%C3%A4drigen+Laufwerken&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+32%2Fn42%2C+Bleichertsche+Anlage+f%C3%BCr+die+Mines+et+Carri%C3%A8res+de+Flamanville+mit+vierr%C3%A4drigen+Laufwerken&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vtk-uct.ch/media/22040/48-50-die-firma-adolf-bleichert-co-leipzig-nr-160.pdf">Die Firma Adolf Bleichert & Co. Leipzig.</a> VTK Vereinigung Technisches Kader Schweizer Seilbahnen, März 2016, abgerufen am 8. November 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Firma+Adolf+Bleichert+%26+Co.+Leipzig&rft.description=Die+Firma+Adolf+Bleichert+%26+Co.+Leipzig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vtk-uct.ch%2Fmedia%2F22040%2F48-50-die-firma-adolf-bleichert-co-leipzig-nr-160.pdf&rft.publisher=VTK+Vereinigung+Technisches+Kader+Schweizer+Seilbahnen&rft.date=2016-03">  </li> <li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n47/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 37/n47 ff., Usambara-Gebirgsbahn für Wilkins & Wiese.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+37%2Fn47+ff.%2C+Usambara-Gebirgsbahn+f%C3%BCr+Wilkins+%26+Wiese&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+37%2Fn47+ff.%2C+Usambara-Gebirgsbahn+f%C3%BCr+Wilkins+%26+Wiese&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n154/mode/1up">Die Drahtseilbahnen S. 142/n152, 144/n154 Kohletransportbahn in Spitzbergen.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen+S.+142%2Fn152%2C+144%2Fn154+Kohletransportbahn+in+Spitzbergen&rft.description=Die+Drahtseilbahnen+S.+142%2Fn152%2C+144%2Fn154+Kohletransportbahn+in+Spitzbergen&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n102/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 92/n102, Erztransportbahn Catémou für die Société de Mines de Cuivre de Catemou.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+92%2Fn102%2C+Erztransportbahn+Cat%C3%A9mou+f%C3%BCr+die+Soci%C3%A9t%C3%A9+de+Mines+de+Cuivre+de+Catemou&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+92%2Fn102%2C+Erztransportbahn+Cat%C3%A9mou+f%C3%BCr+die+Soci%C3%A9t%C3%A9+de+Mines+de+Cuivre+de+Catemou&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n131/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 121/n131 f., Beladestation in Rummelsburg.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+121%2Fn131+f.%2C+Beladestation+in+Rummelsburg&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+121%2Fn131+f.%2C+Beladestation+in+Rummelsburg&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n134/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 124/n134 ff., Schiffsentladestation in Tegel.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+124%2Fn134+ff.%2C+Schiffsentladestation+in+Tegel&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+124%2Fn134+ff.%2C+Schiffsentladestation+in+Tegel&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archive.org/stream/diedrahtseilbah00stepgoog#page/n117/mode/1up">Die Drahtseilbahnen, S. 108/n118 f., Hängebahnen in Rosenberg.</a> Archive.org, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+108%2Fn118+f.%2C+H%C3%A4ngebahnen+in+Rosenberg&rft.description=Die+Drahtseilbahnen%2C+S.+108%2Fn118+f.%2C+H%C3%A4ngebahnen+in+Rosenberg&rft.identifier=&rft.publisher=Archive.org&rft.date=&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Antje Hagen: Deutsche Direktinvestitionen in Grossbritannien 1871–1918. (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://books.google.de/books?id=BqjhLmKdj0AC&pg=PA151&lpg=PA151&dq=Adolf+Bleichert+%26+Co.&source=bl&ots=liXn8sQlRw&sig=c0DzGe8kmvocXcTTbkDjpIhE3a0&hl=de&ei=SotcS4fHO4-f_AahyMGVBQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=7&ved=0CBUQ6AEwBjgK#v=onepage&q=Adolf%20Bleichert%20%26%20Co.&f=false">Digitalisat</a> bei Google Bücher) </li> <li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sagen.info/forum/threads/adolf-bleichert-co-seilbahngeschichte.1353/">Adolf Bleichert & Co – Seilbahnen.</a> Sagen.at, abgerufen am 18. Juni 2010 (standard:, deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Adolf+Bleichert+%26+Co+%E2%80%93+Seilbahnen&rft.description=Adolf+Bleichert+%26+Co+%E2%80%93+Seilbahnen&rft.identifier=&rft.publisher=Sagen.at&rft.date=&rft.language=standard: de">  </li> <li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> Königlich sächsischer Adelsstand Dresden 24.03.1918 – Eintragung in das sächsische Adelsbuch 14.07.1919 unter Nummer 549a </li> <li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120730111749/http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0066.html">Kostenvoranschlag für ''Oesterreichische Zugspitzbahn A-.G. in Gründung'' vom 6. September 1924 über USA-Dollar 88 434.</a> Ercl.net, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0066.html">Original</a> am 30. Juli 2012; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Kostenvoranschlag+f%C3%BCr+%27%26%2339%3BOesterreichische+Zugspitzbahn+A-.G.+in+Gr%C3%BCndung%27%26%2339%3B+vom+6.+September+1924+%C3%BCber+USA-Dollar+88+434&rft.description=Kostenvoranschlag+f%C3%BCr+%27%26%2339%3BOesterreichische+Zugspitzbahn+A-.G.+in+Gr%C3%BCndung%27%26%2339%3B+vom+6.+September+1924+%C3%BCber+USA-Dollar+88+434&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.today%2F20120730111749%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0066.html&rft.publisher=Ercl.net&rft.date=&rft.source=http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0066.html">  </li> <li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120801075529/http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0067.html">Kostenvoranschlag für ''Oesterreichische Zugspitzbahn A-.G. in Gründung'' vom 6. September 1924 über USA-Dollar 88 434, Seite 2.</a> Ercl.net, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0067.html">Original</a> am 1. August 2012; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Kostenvoranschlag+f%C3%BCr+%27%26%2339%3BOesterreichische+Zugspitzbahn+A-.G.+in+Gr%C3%BCndung%27%26%2339%3B+vom+6.+September+1924+%C3%BCber+USA-Dollar+88+434%2C+Seite+2&rft.description=Kostenvoranschlag+f%C3%BCr+%27%26%2339%3BOesterreichische+Zugspitzbahn+A-.G.+in+Gr%C3%BCndung%27%26%2339%3B+vom+6.+September+1924+%C3%BCber+USA-Dollar+88+434%2C+Seite+2&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.today%2F20120801075529%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0067.html&rft.publisher=Ercl.net&rft.date=&rft.source=http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0067.html">  </li> <li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> 00:53: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sagen.info/forum/media/hafelekarbahn-bleichert.6766/">vgl. Schild an der Hafelekarbahn, Innsbruck.</a> Sagen.at, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=vgl.+Schild+an+der+Hafelekarbahn%2C+Innsbruck&rft.description=vgl.+Schild+an+der+Hafelekarbahn%2C+Innsbruck&rft.identifier=&rft.creator=00%3A53&rft.publisher=Sagen.at&rft.date=">  </li> <li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> Der Große Brockhaus, 15. Auflage, Leipzig, 1929 </li> <li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> 00:54: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sagen.info/forum/media/hafelekarbahn-bleichert.6766/">Schild an der Hafelekarbahn, Innsbruck.</a> Sagen.at, abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Schild+an+der+Hafelekarbahn%2C+Innsbruck&rft.description=Schild+an+der+Hafelekarbahn%2C+Innsbruck&rft.identifier=&rft.creator=00%3A54&rft.publisher=Sagen.at&rft.date=">  </li> <li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140408224030/http://www.jenzig-gesellschaft.de/jenzig/node/142">Die Vision einer Seilbahn auf den Jenzig.</a> jenzig-gesellschaft.de, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.jenzig-gesellschaft.de%2Fjenzig%2Fnode%2F142">Original</a> am 8. April 2014; abgerufen am 8. April 2014. <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/15px-Pictogram_voting_info.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/23px-Pictogram_voting_info.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/30px-Pictogram_voting_info.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="250" /> Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß <a href="/wiki/Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Archivlink" title="Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Archivlink">Anleitung</a> und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.jenzig-gesellschaft.de/jenzig/node/142">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jenzig-gesellschaft.de/jenzig/node/142">@2</a><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Webachiv/IABot/www.jenzig-gesellschaft.de&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Webachiv/IABot/www.jenzig-gesellschaft.de (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Webachiv/IABot/www.jenzig-gesellschaft.de</a><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Vision+einer+Seilbahn+auf+den+Jenzig&rft.description=Die+Vision+einer+Seilbahn+auf+den+Jenzig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20140408224030%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.jenzig-gesellschaft.de%2Fjenzig%2Fnode%2F142&rft.publisher=jenzig-gesellschaft.de&rft.date=&rft.source=http://www.jenzig-gesellschaft.de/jenzig/node/142">  </li> <li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=waw&datum=1928&page=481&size=45">ÖNB-ANNO – Die Wasserwirtschaft.</a> Abgerufen am 4. Mai 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=%C3%96NB-ANNO+%E2%80%93+Die+Wasserwirtschaft&rft.description=%C3%96NB-ANNO+%E2%80%93+Die+Wasserwirtschaft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fanno.onb.ac.at%2Fcgi-content%2Fanno-plus%3Faid%3Dwaw%26datum%3D1928%26page%3D481%26size%3D45">  </li> <li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120728231301/http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0074.html">Die Bleichert-Ausstellung Dresden-Loschwitz Im Turmhaus der Schwebebahn.</a> Ercl.net, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0074.html">Original</a> am 28. Juli 2012; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Die+Bleichert-Ausstellung+Dresden-Loschwitz+Im+Turmhaus+der+Schwebebahn&rft.description=Die+Bleichert-Ausstellung+Dresden-Loschwitz+Im+Turmhaus+der+Schwebebahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.today%2F20120728231301%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0074.html&rft.publisher=Ercl.net&rft.date=&rft.source=http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0074.html">  </li> <li id="cite_note-gtue-oldtimerservice1-48">↑ <a href="#cite_ref-gtue-oldtimerservice1_48-0">a</a> <a href="#cite_ref-gtue-oldtimerservice1_48-1">b</a> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r246413598">.mw-parser-output .webarchiv-memento{color:var(--color-base,#202122)!important}</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20181015231624/https://www.gtue-oldtimerservice.de/nutzfahrzeug/marke/BLEICHERT/3869/">GTÜ Oldtimerservice</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 15. Oktober 2018 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) </li> <li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <a href="/wiki/Hans_Christoph_von_Seherr-Thoss" title="Hans Christoph von Seherr-Thoss">Hans Christoph von Seherr-Thoss</a>: <cite style="font-style:italic">Die deutsche Automobilindustrie. Eine Dokumentation von 1886 bis heute</cite>. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1974, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3421022844" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-421-02284-4</a>, S. 296.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Adolf+Bleichert+%26+Co.&rft.au=Hans+Christoph+von+Seherr-Thoss&rft.btitle=Die+deutsche+Automobilindustrie.+Eine+Dokumentation+von+1886+bis+heute&rft.date=1974&rft.genre=book&rft.isbn=3421022844&rft.pages=296&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Deutsche+Verlags-Anstalt" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> Harald H. Linz, <a href="/wiki/Halwart_Schrader" title="Halwart Schrader">Halwart Schrader</a>: <cite style="font-style:italic">Die Internationale Automobil-Enzyklopädie</cite>. United Soft Media Verlag, München 2008, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783803298768" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-8032-9876-8</a>, Kapitel Bleichert.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abookitem&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Adolf+Bleichert+%26+Co.&rft.atitle=Kapitel+Bleichert&rft.au=Harald+H.+Linz%2C+Halwart+Schrader&rft.btitle=Die+Internationale+Automobil-Enzyklop%C3%A4die&rft.date=2008&rft.genre=bookitem&rft.isbn=9783803298768&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=United+Soft+Media+Verlag" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120730003014/http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0062.html">Plakat aus der Bleichert-Ausstellung in Dresden-Loschwitz.</a> Ercl.net, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0062.html">Original</a> am 30. Juli 2012; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Plakat+aus+der+Bleichert-Ausstellung+in+Dresden-Loschwitz&rft.description=Plakat+aus+der+Bleichert-Ausstellung+in+Dresden-Loschwitz&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.today%2F20120730003014%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0062.html&rft.publisher=Ercl.net&rft.date=&rft.source=http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0062.html">  </li> <li id="cite_note-Judt-52">↑ <a href="#cite_ref-Judt_52-0">a</a> <a href="#cite_ref-Judt_52-1">b</a> <a href="#cite_ref-Judt_52-2">c</a> <a href="#cite_ref-Judt_52-3">d</a> Matthias Judt: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gohlis.info/gohlisinfo/wp-content/uploads/2018/04/VTA-Gohlis-in-GuG-rev.pdf">VEB Schwermaschinenbau Verlade-und Transportanlagen Leipzig (VTA).</a> Bürgerverein Gohlis e. V., 2018. </li> <li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120801234950/http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0056.html">Plakat aus der Bleichert-Ausstellung in Dresden-Loschwitz.</a> Ercl.net, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0056.html">Original</a> am 1. August 2012; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Plakat+aus+der+Bleichert-Ausstellung+in+Dresden-Loschwitz&rft.description=Plakat+aus+der+Bleichert-Ausstellung+in+Dresden-Loschwitz&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.today%2F20120801234950%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ercl.net%2F2008-10-11b%2Falbum%2Fslides%2F0056.html&rft.publisher=Ercl.net&rft.date=&rft.source=http://www.ercl.net/2008-10-11b/album/slides/0056.html">  </li> <li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110912204554/http://www.archiv.sachsen.de/download/Archivblatt_1_2005.pdf">Archivblatt01.</a> (PDF; 597 kB) Archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.archiv.sachsen.de%2Fdownload%2FArchivblatt_1_2005.pdf">Original</a> am 12. September 2011; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Archivblatt01&rft.description=Archivblatt01&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20110912204554%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.archiv.sachsen.de%2Fdownload%2FArchivblatt_1_2005.pdf&rft.date=&rft.source=http://www.archiv.sachsen.de/download/Archivblatt_1_2005.pdf">  </li> <li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> Jens Rometsch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lvz.de/Leipzig/Lokales/Leipziger-Bleichertwerke-aus-alt-wird-gerade-neu">Leipziger Bleichertwerke – aus alt wird gerade neu.</a> In: Leipziger Volkszeitung, 2. März 2017. </li> <li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> Jens Rometsch: <cite style="font-style:italic">Hoffest zur Eröffnung: Bleichert-Werke in Gohlis sind fertig</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Leipziger Volkszeitung</cite>. 13. September 2021.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Adolf+Bleichert+%26+Co.&rft.atitle=Hoffest+zur+Er%C3%B6ffnung%3A+Bleichert-Werke+in+Gohlis+sind+fertig&rft.au=Jens+Rometsch&rft.btitle=Leipziger+Volkszeitung&rft.date=2021-09-13&rft.genre=book" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150409063525/http://www.thyssenkrupp-industrial-solutions.com/en.html">Website der Thyssenkrupp Fördertechnik GmbH.</a> Thyssenkrupp-foerdertechnik.de, 24. August 2009, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.thyssenkrupp-industrial-solutions.com%2Fen.html">Original</a> am 9. April 2015; abgerufen am 23. April 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Website+der+Thyssenkrupp+F%C3%B6rdertechnik+GmbH&rft.description=Website+der+Thyssenkrupp+F%C3%B6rdertechnik+GmbH&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150409063525%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.thyssenkrupp-industrial-solutions.com%2Fen.html&rft.publisher=Thyssenkrupp-foerdertechnik.de&rft.date=2009-08-24&rft.source=http://www.thyssenkrupp-industrial-solutions.com/en.html">  </li> <li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150412032911/http://www.pohligheckel.com.br/historia/?lan=english">Website der Pohlig-Heckel do Brasil.</a> Pohligheckel.com.br, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.pohligheckel.com.br%2Fhistoria%2F%3Flan%3Denglish">Original</a> am 12. April 2015; abgerufen am 18. Juni 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAdolf+Bleichert+%26%2338%3B+Co.&rft.title=Website+der+Pohlig-Heckel+do+Brasil&rft.description=Website+der+Pohlig-Heckel+do+Brasil&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150412032911%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.pohligheckel.com.br%2Fhistoria%2F%3Flan%3Denglish&rft.publisher=Pohligheckel.com.br&rft.date=&rft.source=http://www.pohligheckel.com.br/historia/?lan=english">  </li> <li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> Angaben überwiegend aus <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101105115019/http://www.cable-car.de/pohlig.htm">Julius Pohlig in cable-car.de</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 5. November 2010 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) </li> </ol> 51.36310277305612.375712394722Koordinaten: <a class="external text" href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Adolf_Bleichert_%26_Co.&language=de&params=51.363102773056_N_12.375712394722_E_region:DE-SN_type:landmark">51° 21′ 47,2″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 12° 22′ 32,6″ <abbr title="Ost">O</abbr></a> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r248673343">.mw-parser-output div.NavFrame{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;min-height:0;padding:2px;text-align:center}.mw-parser-output div.NavPic{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.NavHead{background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);font-weight:bold}.mw-parser-output div.NavFrame:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.NavFrame+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+link+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+style+div.NavFrame{margin-top:-1px}.mw-parser-output .NavToggle{float:right;font-size:x-small}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .NavPic span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .NavPic span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}</style><div class="NavFrame navigation-not-searchable" role="navigation"> <div class="NavPic"><a href="/wiki/Datei:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="Deutsche Flagge"><img alt="Deutsche Flagge" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/50px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="50" height="30" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/75px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/100px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></div> <div class="NavHead">Deutsche Pkw-Automobilmarken von 1919 bis 1945</div> <div class="NavContent"> <div class="centered" style="display: table"> <a href="/wiki/AG_f%C3%BCr_Akkumulatoren-_und_Automobilbau" title="AG für Akkumulatoren- und Automobilbau">AAA</a> | <a href="/wiki/Automobil-Bau-_und_Construktionswerkst%C3%A4tte" title="Automobil-Bau- und Construktionswerkstätte">ABC</a> | <a href="/wiki/Adlerwerke" title="Adlerwerke">Adler</a> | <a href="/wiki/Aktiengesellschaft_f%C3%BCr_Automobilbau" title="Aktiengesellschaft für Automobilbau">AGA</a> | <a href="/wiki/Alan-Werk" title="Alan-Werk">Alan</a> | <a href="/wiki/Alfi_(Automarke)" title="Alfi (Automarke)">Alfi</a> (1922–1925) | <a href="/wiki/Alfi_Automobile" title="Alfi Automobile">Alfi</a> (1927–1928) | <a href="/wiki/Automobil-_und_Motorradbau" title="Automobil- und Motorradbau">AMBAG</a> | <a href="/wiki/Amor-Automobil-Bau" title="Amor-Automobil-Bau">Amor</a> | <a href="/wiki/Anker_Automobilfabrik_Paul_Griebert" title="Anker Automobilfabrik Paul Griebert">Anker</a> | <a href="/wiki/Apollo-Werke" title="Apollo-Werke">Apollo</a> | <a href="/wiki/Argeo_Fahrzeugwerk" title="Argeo Fahrzeugwerk">Argeo</a> | <a href="/wiki/Ari_Motorfahrzeugbau" title="Ari Motorfahrzeugbau">Arimofa</a> | <a href="/wiki/Atlantic_Automobilbau" title="Atlantic Automobilbau">Atlantic</a> | <a href="/wiki/Audi" title="Audi">Audi</a> | <a href="/wiki/Motorradbau_Max_Ell" title="Motorradbau Max Ell">Auto-Ell</a> | <a href="/wiki/Badenia_Automobilwerke" title="Badenia Automobilwerke">Badenia</a> | <a href="/wiki/Motorenfabrik_Paul_Baer" title="Motorenfabrik Paul Baer">Baer</a> | <a href="/wiki/Bayerisches_Automobilwerk" title="Bayerisches Automobilwerk">BAW</a> | <a href="/wiki/Busse_Elektromobil-Bau" title="Busse Elektromobil-Bau">BEB</a> | <a href="/wiki/Otto_Beckmann_%26_Co." title="Otto Beckmann & Co.">Beckmann</a> | <a href="/wiki/Benz_%26_Cie." title="Benz & Cie.">Benz</a> | <a href="/wiki/Bergmann-Metallurgique" title="Bergmann-Metallurgique">Bergmann</a> | <a href="/wiki/H._Ahlers_%26_Berg" title="H. Ahlers & Berg">Bergo</a> | <a href="/wiki/Bolle_%26_Fiedler" title="Bolle & Fiedler">BF</a> | <a href="/wiki/Biene_(Automarke)" title="Biene (Automarke)">Biene</a> | <a class="mw-selflink selflink">Bleichert</a> | <a href="/wiki/BMW_(Automarke)" title="BMW (Automarke)">BMW</a> | <a href="/wiki/Bob_Automobil-Gesellschaft" title="Bob Automobil-Gesellschaft">Bob</a> | <a href="/wiki/Borcharding_(Automobilhersteller)" title="Borcharding (Automobilhersteller)">Borcharding</a> | <a href="/wiki/Borgward" title="Borgward">Borgward</a> | <a href="/wiki/Bravo_(deutsche_Automarke)" title="Bravo (deutsche Automarke)">Bravo</a> | <a href="/wiki/Brennabor" title="Brennabor">Brennabor</a> | <a href="/wiki/Bufag" title="Bufag">Bufag</a> | <a href="/wiki/Bully_Fahrzeugbau" title="Bully Fahrzeugbau">Bully</a> | <a href="/wiki/Butz_(Automarke)" title="Butz (Automarke)">Butz</a> | <a href="/wiki/Bootswerft_Zeppelinhafen" title="Bootswerft Zeppelinhafen">BZ</a> | <a href="/wiki/C._Benz_S%C3%B6hne" title="C. Benz Söhne">C. Benz Söhne</a> | <a href="/wiki/Certus_Automobil-Werk" title="Certus Automobil-Werk">Certus</a> | <a href="/wiki/Club-Automobil-Fabrik" title="Club-Automobil-Fabrik">Club</a> | <a href="/wiki/Cockerell_Fahrzeugwerke" title="Cockerell Fahrzeugwerke">Cockerell</a> | <a href="/wiki/Combi_Fahrzeugfabrik" title="Combi Fahrzeugfabrik">Combi</a> | <a href="/wiki/Cyklon_Maschinenfabrik" title="Cyklon Maschinenfabrik">Cyklon</a> | <a href="/wiki/Davidl" title="Davidl">Davidl</a> | <a href="/wiki/Fahrzeug-_und_Maschinenfabrik_H._C._Dehn" title="Fahrzeug- und Maschinenfabrik H. C. Dehn">Dehn</a> | <a href="/wiki/DEW_(Automarke)" title="DEW (Automarke)">DEW</a> | <a href="/wiki/Diabolo_Kleinauto" title="Diabolo Kleinauto">Diabolo</a> | <a href="/wiki/Diana_Automobilwerk" title="Diana Automobilwerk">Diana</a> | <a href="/wiki/Dinos-Automobilwerke" title="Dinos-Automobilwerke">Dinos</a> | <a href="/wiki/Dixi_(Automarke)" title="Dixi (Automarke)">Dixi</a> | <a href="/wiki/DKW" title="DKW">DKW</a> | <a href="/wiki/Dorner_%C3%96lmotoren" title="Dorner Ölmotoren">Dorner</a> | <a href="/wiki/D%C3%BCrkopp_Adler" title="Dürkopp Adler">Dürkopp</a> | <a href="/wiki/Dux_(Automobilhersteller)" title="Dux (Automobilhersteller)">Dux</a> | <a href="/wiki/Deutsche_Industriewerke" title="Deutsche Industriewerke">D-Wagen</a> | <a href="/wiki/Ernst_Bauermeister_%26_S%C3%B6hne" title="Ernst Bauermeister & Söhne">EBS</a> | <a href="/wiki/Ego-Autobau" title="Ego-Autobau">Ego</a> | <a href="/wiki/Ehrhardt-Szawe_Automobilwerk" title="Ehrhardt-Szawe Automobilwerk">Ehrhardt</a> | <a href="/wiki/Ehrhardt-Szawe_Automobilwerk" title="Ehrhardt-Szawe Automobilwerk">Ehrhardt-Szawe</a> | <a href="/wiki/Eichler_%26_Bachmann" title="Eichler & Bachmann">Eibach</a> | <a href="/wiki/Electra_(Eiermann_%26_Weber)" title="Electra (Eiermann & Weber)">Electra</a> | <a href="/wiki/AG_f%C3%BCr_Akkumulatoren-_und_Automobilbau" title="AG für Akkumulatoren- und Automobilbau">Elektric</a> | <a href="/wiki/Elite-Werke" title="Elite-Werke">Elite</a> | <a href="/wiki/Elitewagen" title="Elitewagen">Elitewagen</a> | <a href="/wiki/Eos_(Automarke)" title="Eos (Automarke)">Eos</a> | <a href="/wiki/Eos_(Automarke)" title="Eos (Automarke)">Erco</a> | <a href="/wiki/Espenlaub_(Automobile)" title="Espenlaub (Automobile)">Espenlaub</a> | <a href="/wiki/Eubu-Werk" title="Eubu-Werk">Eubu</a> | <a href="/wiki/Excelsior_Maschinen" title="Excelsior Maschinen">Exor</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugfabrik_D%C3%BCsseldorf" title="Fahrzeugfabrik Düsseldorf">Fadag</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugfabrik" title="Fahrzeugfabrik">Fafag</a> | <a href="/wiki/Fafnir-Werke" title="Fafnir-Werke">Fafnir</a> | <a href="/wiki/Falcon_Automobilwerke" title="Falcon Automobilwerke">Falcon</a> | <a href="/wiki/Fama_(Automarke)" title="Fama (Automarke)">Fama</a> | <a href="/wiki/Faun-Werke" title="Faun-Werke">Faun</a> | <a href="/wiki/Ferbedo" title="Ferbedo">Ferbedo</a> | <a href="/wiki/Ford-Werke" title="Ford-Werke">Ford</a> | <a href="/wiki/Fox_Automobile" title="Fox Automobile">Fox</a> | <a href="/wiki/Framo" title="Framo">Framo</a> | <a href="/wiki/Freia-Automobil" title="Freia-Automobil">Freia</a> | <a href="/wiki/Fulmina-Werke_Carl_Hoffmann" title="Fulmina-Werke Carl Hoffmann">Fulmina</a> | <a href="/wiki/Garbaty_(Automobilhersteller)" title="Garbaty (Automobilhersteller)">Garbaty</a> | <a href="/wiki/Gasi-Motorradwagen-Gesellschaft" title="Gasi-Motorradwagen-Gesellschaft">Gasi</a> | <a href="/wiki/Goliath_(Automobilhersteller)" title="Goliath (Automobilhersteller)">Goliath</a> | <a href="/wiki/Fritz_G%C3%B6rke_Kleinautobau" title="Fritz Görke Kleinautobau">Görke</a> | <a href="/wiki/Grade-Automobil-Werke" title="Grade-Automobil-Werke">Grade</a> | <a href="/wiki/Gridi_Kraftfahrbau-Gesellschaft" title="Gridi Kraftfahrbau-Gesellschaft">Gridi</a> | <a href="/wiki/Wagen-_und_Automobilfabrik_Franz_Gries_%26_Co." title="Wagen- und Automobilfabrik Franz Gries & Co.">Gries</a> | <a href="/wiki/Hamburger_Auto-Bau" title="Hamburger Auto-Bau">Habag</a> | <a href="/wiki/Hessische_Automobil" title="Hessische Automobil">HAG</a> | <a href="/wiki/Hessische_Automobil" title="Hessische Automobil">HAG-Gastell</a> | <a href="/wiki/Hagea-Moto" title="Hagea-Moto">Hagea-Moto</a> | <a href="/wiki/Hanomag" title="Hanomag">Hanomag</a> | <a href="/wiki/Hansa-Automobil" title="Hansa-Automobil">Hansa</a> | <a href="/wiki/Hansa-Lloyd" title="Hansa-Lloyd">Hansa-Lloyd</a> | <a href="/wiki/Halbritter_%26_Schollmeyer_Motorfahrzeugbau" title="Halbritter & Schollmeyer Motorfahrzeugbau">Hascho</a> | <a href="/wiki/Hataz_Kleinautofabrik" title="Hataz Kleinautofabrik">Hataz</a> | <a href="/wiki/Hannoversche_Waggonfabrik" title="Hannoversche Waggonfabrik">Hawa</a> | <a href="/wiki/Badische_Automobilfabrik_Heim_%26_Co." title="Badische Automobilfabrik Heim & Co.">Heim</a> | <a href="/wiki/Helios_Automobilbau" title="Helios Automobilbau">Helios</a> | <a href="/wiki/Helo_Kraftfahrzeugbau_Hermann_%26_Lommatzsch" title="Helo Kraftfahrzeugbau Hermann & Lommatzsch">Helo</a> | <a href="/wiki/Hercules_(Fahrzeughersteller)" title="Hercules (Fahrzeughersteller)">Hercules</a> | <a href="/wiki/Hero-Werke" title="Hero-Werke">Hero</a> | <a href="/wiki/Hildebrand_Automobil-Werke" title="Hildebrand Automobil-Werke">Hildebrand</a> | <a href="/wiki/Hiller_Automobilfabrik" title="Hiller Automobilfabrik">Hiller</a> | <a href="/wiki/Horch" title="Horch">Horch</a> | <a href="/wiki/Hans_Thiele_Kraftfahrzeugbau" title="Hans Thiele Kraftfahrzeugbau">HT</a> | <a href="/wiki/Imperia_Fahrzeugwerk" title="Imperia Fahrzeugwerk">Imperia</a> | <a href="/wiki/Induhag" title="Induhag">Induhag</a> | <a href="/wiki/Ipe_Auto-Gesellschaft" title="Ipe Auto-Gesellschaft">Ipe</a> | <a href="/wiki/Joswin-Motorwagen-Fabrik" title="Joswin-Motorwagen-Fabrik">Joswin</a> | <a href="/wiki/Juh%C3%B6" title="Juhö">Juhö</a> | <a href="/wiki/Elektromobilwerk_Kaha" title="Elektromobilwerk Kaha">Kaha</a> | <a href="/wiki/Kaiser_Fahrzeugbau" title="Kaiser Fahrzeugbau">Kaiser</a> | <a href="/wiki/Elektromobilwerk_Kaha" title="Elektromobilwerk Kaha">Keitel</a> | <a href="/wiki/Kenter_Automobilbau" title="Kenter Automobilbau">Kenter</a> | <a href="/wiki/Kieling_%26_Co." title="Kieling & Co.">Kico</a> | <a href="/wiki/Kieling_%26_Co." title="Kieling & Co.">Kieling</a> | <a href="/wiki/M%C3%A4rkische_Kraftfahrzeugfabrik_Carl_Kn%C3%B6llner" title="Märkische Kraftfahrzeugfabrik Carl Knöllner">Knöllner</a> | <a href="/wiki/Kobold_Kleinauto" title="Kobold Kleinauto">Kobold</a> | <a href="/wiki/Kleinauto-_und_Motorenwerke_Koch_%26_Co." title="Kleinauto- und Motorenwerke Koch & Co.">Koco</a> | <a href="/wiki/Komet_Autofabrik" title="Komet Autofabrik">Komet</a> | <a href="/wiki/Komnick" title="Komnick">Komnick</a> | <a href="/wiki/Automobilwerk_Wilhelm_K%C3%B6rting" title="Automobilwerk Wilhelm Körting">Körting</a> | <a href="/wiki/Karosseriewerke_Otto_K%C3%BChn" title="Karosseriewerke Otto Kühn">Kühn</a> | <a href="/wiki/Landgrebe_(Automobilhersteller)" title="Landgrebe (Automobilhersteller)">Landgrebe</a> | <a href="/wiki/Automobilwerk_Lauer" title="Automobilwerk Lauer">Lauer</a> | <a href="/wiki/Leichtauto" title="Leichtauto">Leichtauto</a> | <a href="/wiki/Leifa" title="Leifa">Leifa</a> | <a href="/wiki/Lesshaft" title="Lesshaft">Lesshaft</a> | <a href="/wiki/Rud._Ley_Maschinenfabrik" title="Rud. Ley Maschinenfabrik">Ley</a> | <a href="/wiki/Kleinautofabrik" title="Kleinautofabrik">Libelle</a> | <a href="/wiki/Lindcar_Auto" title="Lindcar Auto">Lindcar</a> | <a href="/wiki/Lipsia_Automobilfabrik" title="Lipsia Automobilfabrik">Lipsia</a> | <a href="/wiki/Loeb-Werke" title="Loeb-Werke">Loeb</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugbau_Luther_%26_Heyer" title="Fahrzeugbau Luther & Heyer">Luther & Heyer</a> | <a href="/wiki/LuWe" title="LuWe">LuWe</a> | <a href="/wiki/Luwo_Fahrzeugwerke_und_Maschinen" title="Luwo Fahrzeugwerke und Maschinen">Luwo</a> | <a href="/wiki/Automobilwerk_Lux" title="Automobilwerk Lux">Lux</a> | <a href="/wiki/Max_Curth" title="Max Curth">Macu</a> | <a href="/wiki/Markranst%C3%A4dter_Automobilfabrik" title="Markranstädter Automobilfabrik">MAF</a> | <a href="/wiki/Motorenfabrik_Magnet" title="Motorenfabrik Magnet">Magnet</a> | <a href="/wiki/Leichtbau_Maier" title="Leichtbau Maier">Maier</a> | <a href="/wiki/Maja-Werk" title="Maja-Werk">Maja</a> | <a href="/wiki/Mannesmann_Automobilwerk" title="Mannesmann Automobilwerk">Mannesmann</a> | <a href="/wiki/Martinette" title="Martinette">Martinette</a> | <a href="/wiki/Maurer-Union" title="Maurer-Union">Maurer</a> | <a href="/wiki/Mauser_(Waffenhersteller)" title="Mauser (Waffenhersteller)">Mauser</a> | <a href="/wiki/Maybach-Motorenbau" title="Maybach-Motorenbau">Maybach</a> | <a href="/wiki/Karl_Mayr_Kraftfahrzeugbau" title="Karl Mayr Kraftfahrzeugbau">Mayrette</a> | <a href="/wiki/Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes</a> | <a href="/wiki/Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> | <a href="/wiki/Gerhard_W._Lehmann_%26_Co._Motorfahrzeugbau" title="Gerhard W. Lehmann & Co. Motorfahrzeugbau">MFB</a> | <a href="/wiki/Mikromobil" title="Mikromobil">Mikromobil</a> | <a href="/wiki/Minimus_Fahrzeugwerk" title="Minimus Fahrzeugwerk">Minimus</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugfabrik_Gebr._M%C3%B6ck" title="Fahrzeugfabrik Gebr. Möck">Möckwagen</a> | <a href="/wiki/M%C3%B6llenkamp-Werke_AG_f%C3%BCr_Fahrzeugbau" title="Möllenkamp-Werke AG für Fahrzeugbau">Mölkamp</a> | <a href="/wiki/Moll-Werke" title="Moll-Werke">Moll</a> | <a href="/wiki/Monos_Fahrzeugfabrik" title="Monos Fahrzeugfabrik">Monos</a> | <a href="/wiki/Mops_(Automarke)" title="Mops (Automarke)">Mops</a> | <a href="/wiki/Morgan-Auto" title="Morgan-Auto">Morgan</a> | <a href="/wiki/Motobil" title="Motobil">Motobil</a> | <a href="/wiki/Motrix" title="Motrix">Motrix</a> | <a href="/wiki/Muv-Automobilwerke" title="Muv-Automobilwerke">Muvo</a> | <a href="/wiki/Norddeutsche_Automobilfabrik" title="Norddeutsche Automobilfabrik">Nafa</a> | <a href="/wiki/Nationale_Automobil-Gesellschaft" title="Nationale Automobil-Gesellschaft">NAG</a> | <a href="/wiki/Nationale_Automobil-Gesellschaft" title="Nationale Automobil-Gesellschaft">NAG-Presto</a> | <a href="/wiki/Nationale_Automobil-Gesellschaft" title="Nationale Automobil-Gesellschaft">NAG-Protos</a> | <a href="/wiki/Nathan-Wagen" title="Nathan-Wagen">Nawa</a> | <a href="/wiki/Neander_Motorfahrzeuge" title="Neander Motorfahrzeuge">Neander</a> | <a href="/wiki/Neiman_(Automarke)" title="Neiman (Automarke)">Neiman</a> | <a href="/wiki/Netzschkauer_Maschinenfabrik" title="Netzschkauer Maschinenfabrik">Nemalette</a> | <a href="/wiki/Nowa-Werke" title="Nowa-Werke">Nowa</a> | <a href="/wiki/NSU_Motorenwerke" title="NSU Motorenwerke">NSU</a> | <a href="/wiki/NSU-Fiat" title="NSU-Fiat">NSU-Fiat</a> | <a href="/wiki/Nufmobil" title="Nufmobil">Nufmobil</a> | <a href="/wiki/Nug-Kleinautowerke_Niebaum,_van_Horn_%26_Co." title="Nug-Kleinautowerke Niebaum, van Horn & Co.">Nug</a> | <a href="/wiki/Omega_Kleinautobau" title="Omega Kleinautobau">Omega</a> | <a href="/wiki/Omega_Kleinautobau" title="Omega Kleinautobau">Omikron</a> | <a href="/wiki/Omnobil" title="Omnobil">Omnobil</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugfabrik_Traugott_Onnasch" title="Fahrzeugfabrik Traugott Onnasch">Onnasch</a> | <a href="/wiki/Opel" title="Opel">Opel</a> | <a href="/wiki/Otto-Werke" title="Otto-Werke">Otto</a> | <a href="/wiki/Pawi" title="Pawi">Pawi</a> | <a href="/wiki/Pe-Ka-Fahrzeugfabrik" title="Pe-Ka-Fahrzeugfabrik">Pe-Ka</a> | <a href="/wiki/Peer_Gynt_(Automarke)" title="Peer Gynt (Automarke)">Peer Gynt</a> | <a href="/wiki/Pelikan_(Automarke)" title="Pelikan (Automarke)">Pelikan</a> | <a href="/wiki/Peter_%26_Moritz" title="Peter & Moritz">Peter & Moritz</a> | <a href="/wiki/Pfeil_(Automarke)" title="Pfeil (Automarke)">Pfeil</a> | <a href="/wiki/Robur-Werke" title="Robur-Werke">Phänomen</a> | <a href="/wiki/Pilot-Wagen" title="Pilot-Wagen">Pilot</a> | <a href="/wiki/Pluto_Automobilfabrik" title="Pluto Automobilfabrik">Pluto</a> | <a href="/wiki/Presto-Werke" title="Presto-Werke">Presto</a> | <a href="/wiki/Priamus-Automobilwerke" title="Priamus-Automobilwerke">Priamus</a> | <a href="/wiki/Protos" title="Protos">Protos</a> | <a href="/wiki/Rheinische_Automobilbau-Aktiengesellschaft" title="Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft">Rabag</a> | <a href="/wiki/Remag_(Automarke)" title="Remag (Automarke)">Remag</a> | <a href="/wiki/Renfert" title="Renfert">Renfert</a> | <a href="/wiki/Deutsche_Automobil-Industrie_Hering_und_Richard" title="Deutsche Automobil-Industrie Hering und Richard">Rex-Simplex</a> | <a href="/wiki/Rhenania_Motorenfabrik" title="Rhenania Motorenfabrik">Rhemag</a> | <a href="/wiki/Rikas_Automobil-Werke" title="Rikas Automobil-Werke">Rikas</a> | <a href="/wiki/Rivo_Gesellschaft_f%C3%BCr_Verkehrsmittel" title="Rivo Gesellschaft für Verkehrsmittel">Rivo</a> | <a href="/wiki/R%C3%B6hr_Auto" title="Röhr Auto">Röhr</a> | <a href="/wiki/Wilhelm_Bertling_%26_Co.,_Anhaltische_Motoren-_und_Automobilgesellschaft" title="Wilhelm Bertling & Co., Anhaltische Motoren- und Automobilgesellschaft">Roland</a> | <a href="/wiki/Rollfix-Eilwagen" title="Rollfix-Eilwagen">Rollfix</a> | <a href="/wiki/Rumpler-Werke" title="Rumpler-Werke">Rumpler</a> | <a href="/wiki/Carl_R%C3%BCttger_Motorpflug-_und_Automobilwerke" title="Carl Rüttger Motorpflug- und Automobilwerke">Rüttger</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugfabrik_Rudolf_Weide" title="Fahrzeugfabrik Rudolf Weide">RWN</a> | <a href="/wiki/Beuchelt_%26_Co." title="Beuchelt & Co.">Sablatnig-Beuchelt</a> | <a href="/wiki/Sauer_Motoren-Werke" title="Sauer Motoren-Werke">Sauer</a> | <a href="/wiki/Slaby-Beringer" title="Slaby-Beringer">SB</a> | <a href="/wiki/Schebera_(Unternehmen)" title="Schebera (Unternehmen)">Schebera</a> | <a href="/wiki/Sch%C3%B6nnagel" title="Schönnagel">Schönnagel</a> | <a href="/wiki/Automobilwerk_Walter_Schuricht" title="Automobilwerk Walter Schuricht">Schuricht</a> | <a href="/wiki/Sch%C3%BCtte-Lanz" title="Schütte-Lanz">Schütte-Lanz</a> | <a href="/wiki/Arop-Gesellschaft" title="Arop-Gesellschaft">Seidel-Arop</a> | <a href="/wiki/Selve" title="Selve">Selve</a> | <a href="/wiki/SHW_(Unternehmen)" title="SHW (Unternehmen)">SHW</a> | <a href="/wiki/Simson_(Unternehmen)" title="Simson (Unternehmen)">Simson</a> | <a href="/wiki/Slaby-Beringer" title="Slaby-Beringer">Slaby-Beringer</a> | <a href="/wiki/Karl_Slevogt_Kleinwagenbau" title="Karl Slevogt Kleinwagenbau">Slevogt</a> | <a href="/wiki/Solomobil" title="Solomobil">Solomobil</a> | <a href="/wiki/Norddeutsche_Automobilwerke" title="Norddeutsche Automobilwerke">Sperber</a> | <a href="/wiki/Sphinx_Automobilwerke" title="Sphinx Automobilwerke">Sphinx</a> | <a href="/wiki/Spinell_Motorfahrzeuge" title="Spinell Motorfahrzeuge">Spinell</a> | <a href="/wiki/Autohaus_Staiger" title="Autohaus Staiger">Staiger</a> | <a href="/wiki/Gutbrod_(Unternehmen)" title="Gutbrod (Unternehmen)">Standard</a> | <a href="/wiki/Steiger_(Automobilhersteller)" title="Steiger (Automobilhersteller)">Steiger</a> | <a href="/wiki/Stoewer" title="Stoewer">Stoewer</a> | <a href="/wiki/Vorster_%26_Stolle_Motoren" title="Vorster & Stolle Motoren">Stolle</a> | <a href="/wiki/Sun_Motorfahrzeuge_Henri_Jeannin" title="Sun Motorfahrzeuge Henri Jeannin">Sun</a> | <a href="/wiki/Szawe" title="Szawe">Szawe</a> | <a href="/wiki/Tamag" title="Tamag">Tamag</a> | <a href="/wiki/Tamm-Wagen" title="Tamm-Wagen">Tamm</a> | <a href="/wiki/Deutsche_Licenz_Tatra" title="Deutsche Licenz Tatra">Tatra</a> | <a href="/wiki/Teco-Werke" title="Teco-Werke">Teco</a> | <a href="/wiki/Vidal_%26_Sohn_Tempo-Werk" title="Vidal & Sohn Tempo-Werk">Tempo</a> | <a href="/wiki/Theis_(Automarke)" title="Theis (Automarke)">Theis</a> | <a href="/wiki/Tornax" title="Tornax">Tornax</a> | <a href="/wiki/Tourist_Automobil-Werke" title="Tourist Automobil-Werke">Tourist</a> | <a href="/wiki/Traeger_(Automobilhersteller)" title="Traeger (Automobilhersteller)">Traeger</a> | <a href="/wiki/Otto_Trinks_Maschinenfabrik" title="Otto Trinks Maschinenfabrik">Trinks</a> | <a href="/wiki/Trippelwerk" title="Trippelwerk">Trippel</a> | <a href="/wiki/Triumph_(N%C3%BCrnberg)" title="Triumph (Nürnberg)">Triumph</a> | <a href="/wiki/Turbo-Motoren" title="Turbo-Motoren">Turbo</a> | <a href="/wiki/Utilitas" title="Utilitas">Utilitas</a> | <a href="/wiki/V._L._Auto-Gesellschaft" title="V. L. Auto-Gesellschaft">VL</a> | <a href="/wiki/Voran-Automobilbau" title="Voran-Automobilbau">Voran</a> | <a href="/wiki/Volkswagen" title="Volkswagen">VW</a> | <a href="/wiki/Walmobil" title="Walmobil">Walmobil</a> | <a href="/wiki/Wanderer-Werke" title="Wanderer-Werke">Wanderer</a> | <a href="/wiki/Wegmann_%26_Co." title="Wegmann & Co.">Wegmann</a> | <a href="/wiki/Weise_%26_Co." title="Weise & Co.">Weise</a> | <a href="/wiki/Wesnigk" title="Wesnigk">Wesnigk</a> | <a href="/wiki/Erste_Oeynhauser_Krankenfahrzeug-Fabrik_H._W._Voltmann" title="Erste Oeynhauser Krankenfahrzeug-Fabrik H. W. Voltmann">Westfalia</a> | <a href="/wiki/Winkler_(Automarke)" title="Winkler (Automarke)">Winkler</a> | <a href="/wiki/Wittekind_Automobil" title="Wittekind Automobil">Wittekind</a> | <a href="/wiki/York_Motoren" title="York Motoren">York</a> | <a href="/wiki/Zetge-Fahrzeug-Werke" title="Zetge-Fahrzeug-Werke">Zetgelette</a> | <a href="/wiki/Z%C3%BCndapp" title="Zündapp">Zündapp</a> | <a href="/wiki/Zwerg_Autobau" title="Zwerg Autobau">Zwerg</a> </div> </div> </div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r248673343"><div class="NavFrame navigation-not-searchable" role="navigation"> <div class="NavPic"><a href="/wiki/Datei:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="Deutsche Flagge"><img alt="Deutsche Flagge" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/50px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="50" height="30" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/75px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/100px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></div> <div class="NavHead">Deutsche Lkw- und Omnibusmarken</div> <div class="NavContent"> <div class="centered" style="display: table"> <a href="/wiki/K%C3%B6lner_Electricit%C3%A4ts-AG" title="Kölner Electricitäts-AG">ABAM</a> | <a href="/wiki/Allgemeine_Berliner_Omnibus_AG" title="Allgemeine Berliner Omnibus AG">ABOAG</a> | <a href="/wiki/Adlerwerke" title="Adlerwerke">Adler</a> | <a href="/wiki/AEG" title="AEG">AEG</a> | <a href="/wiki/MIAG" title="MIAG">AGEKA</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugfabrik_Ansbach" title="Fahrzeugfabrik Ansbach">Ansbach</a> | <a href="/wiki/Apollo-Werke" title="Apollo-Werke">Apollo</a> | <a href="/wiki/Argus_Motoren_Gesellschaft" title="Argus Motoren Gesellschaft">Argus</a> | <a href="/wiki/Audi" title="Audi">Audi</a> | <a href="/wiki/Neoplan" title="Neoplan">Auwärter</a> | <a href="/wiki/VEB_Barkas-Werke" title="VEB Barkas-Werke">Barkas</a> | <a href="/wiki/Otto_Beckmann_%26_Co." title="Otto Beckmann & Co.">Beckmann</a> | <a href="/wiki/Benz_%26_Cie." title="Benz & Cie.">Benz</a> | <a href="/wiki/Bergmann-Borsig" title="Bergmann-Borsig">Bergmann</a> | <a href="/wiki/Bergmann-Metallurgique" title="Bergmann-Metallurgique">Bergmann-Metallurgique</a> | <a href="/w/index.php?title=Bindewald-Albrecht&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bindewald-Albrecht (Seite nicht vorhanden)">Bindewald-Albrecht</a> | <a class="mw-selflink selflink">Bleichert</a> | <a href="/wiki/Berliner_Motorwagen-Fabrik" title="Berliner Motorwagen-Fabrik">BMF</a> | <a href="/wiki/Bob_Zugmaschinen_Hans_Hansen" title="Bob Zugmaschinen Hans Hansen">Bob</a> | <a href="/wiki/Boes_%26_Co." title="Boes & Co.">Boes</a> | <a href="/wiki/Borgward" title="Borgward">Borgward</a> | <a href="/wiki/Justus_Christian_Braun" title="Justus Christian Braun">Braun</a> | <a href="/wiki/Brennabor" title="Brennabor">Brennabor</a> | <a href="/wiki/B%C3%BCssing_AG" title="Büssing AG">Büssing</a> | <a href="/wiki/Cudell" title="Cudell">Cudell</a> | <a href="/wiki/Cyklon_Maschinenfabrik" title="Cyklon Maschinenfabrik">Cyklon</a> | <a href="/wiki/Deutsche_Lastautomobilfabrik" title="Deutsche Lastautomobilfabrik">DAAG</a> | <a href="/wiki/Deutsche_Automobil-Industrie_Hering_und_Richard" title="Deutsche Automobil-Industrie Hering und Richard">DAI Rex</a> | <a href="/wiki/Daimler-Motoren-Gesellschaft" title="Daimler-Motoren-Gesellschaft">Daimler</a> | <a href="/wiki/De_Dietrich_(Niederbronn)" title="De Dietrich (Niederbronn)">De Dietrich</a> | <a href="/wiki/Motoren-Werke_Dessau" title="Motoren-Werke Dessau">Der Dessauer</a> | <a href="/wiki/Deutz_AG" title="Deutz AG">Deutz</a> | <a href="/wiki/Dixi_(Automarke)" title="Dixi (Automarke)">Dixi</a> | <a href="/wiki/DKW" title="DKW">DKW</a> | <a href="/wiki/Drauz-Werke" title="Drauz-Werke">Drauz</a> | <a href="/wiki/Dr%C3%B6gm%C3%B6ller" title="Drögmöller">Drögmöller</a> | <a href="/wiki/L%C3%A9on_Ducommun_%26_Cie." title="Léon Ducommun & Cie.">Ducommun</a> | <a href="/wiki/D%C3%BCrkopp_Adler" title="Dürkopp Adler">Dürkopp</a> | <a href="/wiki/Dux_(Automobilhersteller)" title="Dux (Automobilhersteller)">Dux</a> | <a href="/w/index.php?title=EA_Karosserie-_und_Fahrzeugbau_Gera&action=edit&redlink=1" class="new" title="EA Karosserie- und Fahrzeugbau Gera (Seite nicht vorhanden)">EA KFB Gera</a> | <a href="/wiki/Econom" title="Econom">Econom</a> | <a href="/wiki/Ehrhardt-Szawe_Automobilwerk" title="Ehrhardt-Szawe Automobilwerk">Ehrhardt</a> | <a href="/wiki/Eicher" title="Eicher">Eicher</a> | <a href="/wiki/Eichler_%26_Bachmann" title="Eichler & Bachmann">Eichler & Bachmann</a> | <a href="/wiki/Elite-Werke" title="Elite-Werke">Elite</a> | <a href="/wiki/Fafnir-Werke" title="Fafnir-Werke">Fafnir</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugfabrik_Kannenberg" title="Fahrzeugfabrik Kannenberg">FAKA</a> | <a href="/wiki/Faun-Werke" title="Faun-Werke">Faun</a> | <a href="/wiki/Friedrich_Erdmann_Maschinenfabrik" title="Friedrich Erdmann Maschinenfabrik">FEG</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugwerkst%C3%A4tten_Falkenried" title="Fahrzeugwerkstätten Falkenried">FFG</a> | <a href="/wiki/Flader_Feuerl%C3%B6schger%C3%A4tefabrik" title="Flader Feuerlöschgerätefabrik">Flader</a> | <a href="/wiki/Fritz_Fleischer_(Unternehmen)" title="Fritz Fleischer (Unternehmen)">Fleischer</a> | <a href="/wiki/Ford-Werke" title="Ford-Werke">Ford</a> | <a href="/wiki/Framo" title="Framo">Framo</a> | <a href="/w/index.php?title=Pokorny_%26_Wittekind&action=edit&redlink=1" class="new" title="Pokorny & Wittekind (Seite nicht vorhanden)">Frankfurter</a> | <a href="/wiki/Waggonfabrik_Fuchs" title="Waggonfabrik Fuchs">Fuchs</a> | <a href="/wiki/S%C3%BCddeutsche_Automobil-Fabrik_Gaggenau" title="Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau">Gaggenau</a> | <a href="/wiki/Gaubschat_Fahrzeugwerke" title="Gaubschat Fahrzeugwerke">Gaubschat</a> | <a href="/wiki/Ernst_Heinrich_Geist_Elektrizit%C3%A4t" title="Ernst Heinrich Geist Elektrizität">Geist</a> | <a href="/wiki/Goliath_(Automobilhersteller)" title="Goliath (Automobilhersteller)">Goliath</a> | <a href="/w/index.php?title=J.P._Goossens,_Lochner_%26_Co.&action=edit&redlink=1" class="new" title="J.P. Goossens, Lochner & Co. (Seite nicht vorhanden)">Goossens</a> | <a href="/w/index.php?title=Markus_G%C3%B6ppel&action=edit&redlink=1" class="new" title="Markus Göppel (Seite nicht vorhanden)">Göppel</a> | <a href="/wiki/Waggonbau_Graaff" title="Waggonbau Graaff">Graaff</a> | <a href="/wiki/Gutbrod_(Unternehmen)" title="Gutbrod (Unternehmen)">Gutbrod</a> | <a href="/wiki/Motorlastwagenfabrik_Rudolf_Hagen_%26_Cie._GmbH" title="Motorlastwagenfabrik Rudolf Hagen & Cie. GmbH">Hagen</a> (1902–1903) | <a href="/wiki/K%C3%B6lner_Accumulatoren-Werke" title="Kölner Accumulatoren-Werke">Hagen</a> (1903–1908) | <a href="/wiki/Hanomag" title="Hanomag">Hanomag</a> | <a href="/wiki/Hansa-Automobil" title="Hansa-Automobil">Hansa</a> | <a href="/wiki/Hansa-Lloyd" title="Hansa-Lloyd">Hansa-Lloyd</a> | <a href="/wiki/Hermann_Harmening" title="Hermann Harmening">Harmening</a> | <a href="/wiki/Helios_(Elektrotechnikunternehmen)" title="Helios (Elektrotechnikunternehmen)">Helios</a> | <a href="/wiki/Henschel_%26_Sohn" title="Henschel & Sohn">Henschel</a> | <a href="/wiki/Hercules_(Fahrzeughersteller)" title="Hercules (Fahrzeughersteller)">Hercules</a> | <a href="/wiki/Hille-Werke" title="Hille-Werke">Hille</a> | <a href="/wiki/Horch" title="Horch">Horch</a> | <a href="/wiki/Motorwagenfabrik_H%C3%BCttis_%26_Hardebeck" title="Motorwagenfabrik Hüttis & Hardebeck">Hüttis & Hardebeck</a> | <a href="/wiki/Kaelble" title="Kaelble">Kaelble</a> | <a href="/wiki/K%C3%A4ssbohrer_Fahrzeugwerke" title="Kässbohrer Fahrzeugwerke">Kässbohrer</a> | <a href="/wiki/K%C3%B6lner_Accumulatoren-Werke" title="Kölner Accumulatoren-Werke">KAW</a> | <a href="/wiki/Deutz_AG" title="Deutz AG">KHD</a> | <a href="/w/index.php?title=Theodor_Klatte&action=edit&redlink=1" class="new" title="Theodor Klatte (Seite nicht vorhanden)">Klatte</a> | <a href="/wiki/Komnick" title="Komnick">Komnick</a> | <a href="/w/index.php?title=Kowex_Fahrzeugtechnik&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kowex Fahrzeugtechnik (Seite nicht vorhanden)">Kowex</a> | <a href="/wiki/Krauss-Maffei" title="Krauss-Maffei">Krauss-Maffei</a> | <a href="/wiki/Kri%C3%A9ger_Automobil" title="Kriéger Automobil">Kriéger</a> | <a href="/wiki/Fried._Krupp_Motoren-_und_Kraftwagenfabriken" title="Fried. Krupp Motoren- und Kraftwagenfabriken">Krupp</a> | <a href="/wiki/Br%C3%BCder_Kruse" title="Brüder Kruse">Kruse</a> | <a href="/wiki/Leila_(Marke)" title="Leila (Marke)">Leila</a> | <a href="/wiki/Gottfried_Lindner_AG" title="Gottfried Lindner AG">Lindner</a> | <a href="/wiki/Lloyd_(Automarke)" title="Lloyd (Automarke)">Lloyd</a> | <a href="/wiki/Rud._Ley_Maschinenfabrik" title="Rud. Ley Maschinenfabrik">Loreley</a> | <a href="/wiki/Gesellschaft_f%C3%BCr_Automobilwagenbau_System_Loutzky" title="Gesellschaft für Automobilwagenbau System Loutzky">Loutzky</a> | <a href="/wiki/Loeb-Werke" title="Loeb-Werke">LUC</a> | <a href="/w/index.php?title=L%C3%BCders_Werft&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lüders Werft (Seite nicht vorhanden)">Lüders</a> | <a href="/wiki/Gebr._Ludewig" title="Gebr. Ludewig">Ludewig</a> | <a href="/wiki/Lux%E2%80%99sche_Industriewerke" title="Lux’sche Industriewerke">Lux</a> | <a href="/w/index.php?title=Lippische_Werkst%C3%A4tten_Detmold&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lippische Werkstätten Detmold (Seite nicht vorhanden)">LWD</a> | <a href="/wiki/Markranst%C3%A4dter_Automobilfabrik" title="Markranstädter Automobilfabrik">MAF</a> | <a href="/wiki/Magirus" title="Magirus">Magirus</a> | <a href="/wiki/Motorenfabrik_Magnet" title="Motorenfabrik Magnet">Magnet</a> | <a href="/wiki/Waggonbau_Bremen" title="Waggonbau Bremen">MAKO</a> | <a href="/wiki/MAN" title="MAN">MAN</a> | <a href="/wiki/MAN_Truck_%26_Bus" title="MAN Truck & Bus">MAN (Truck & Bus)</a> | <a href="/wiki/Manderbach_Fahrzeugbau" title="Manderbach Fahrzeugbau">Manderbach</a> | <a href="/wiki/Mannesmann-MULAG" title="Mannesmann-MULAG">Mannesmann-MULAG</a> | <a href="/wiki/SA_Mathis" title="SA Mathis">Mathis</a> | <a href="/wiki/Maurer-Union" title="Maurer-Union">Maurer-Union</a> | <a href="/wiki/Maxwerke_Harff_%26_Schwarz" title="Maxwerke Harff & Schwarz">Maxwerke</a> | <a href="/wiki/Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> | <a href="/wiki/Meyrel" title="Meyrel">Meyrel</a> | <a href="/wiki/Motorfahrzeug-_und_Motorenfabrik_Berlin" title="Motorfahrzeug- und Motorenfabrik Berlin">MMB</a> | <a href="/wiki/Motoren-Werke_Dessau" title="Motoren-Werke Dessau">MWD</a> | <a href="/w/index.php?title=Magdeburger_Werkzeugmaschinen-Fabrik&action=edit&redlink=1" class="new" title="Magdeburger Werkzeugmaschinen-Fabrik (Seite nicht vorhanden)">MWF</a> | <a href="/wiki/Automobilfabrik_E._Nacke" title="Automobilfabrik E. Nacke">Nacke</a> | <a href="/wiki/Nationale_Automobil-Gesellschaft" title="Nationale Automobil-Gesellschaft">NAG</a> | <a href="/wiki/NAMAG" title="NAMAG">NAMAG</a> | <a href="/wiki/NSU_Motorenwerke" title="NSU Motorenwerke">NSU</a> | <a href="/wiki/Nordwestdeutscher_Fahrzeugbau" title="Nordwestdeutscher Fahrzeugbau">NWF</a> | <a href="/w/index.php?title=%C3%96konom_Gro%C3%9Ffl%C3%A4chen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ökonom Großflächen (Seite nicht vorhanden)">Ökonom</a> | <a href="/wiki/Opel" title="Opel">Opel</a> | <a href="/wiki/Orenstein_%26_Koppel" title="Orenstein & Koppel">Orenstein & Koppel</a> | <a href="/wiki/Orion_(Bus)" title="Orion (Bus)">Orion</a> | <a href="/wiki/Ostner_Fahrzeugfabrik" title="Ostner Fahrzeugfabrik">Ostner</a> | <a href="/wiki/Theodor_Pekol" title="Theodor Pekol">Pekol</a> | <a href="/wiki/Robur-Werke" title="Robur-Werke">Phänomen</a> | <a href="/wiki/Podeus" title="Podeus">Podeus</a> | <a href="/wiki/Presto-Werke" title="Presto-Werke">Presto</a> | <a href="/wiki/Protos" title="Protos">Protos</a> | <a href="/wiki/Waggonfabrik_Josef_Rathgeber" title="Waggonfabrik Josef Rathgeber">Rathgeber</a> | <a href="/w/index.php?title=Bremer_Rekord&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bremer Rekord (Seite nicht vorhanden)">Rekord</a> | <a href="/wiki/Deutsche_Automobil-Industrie_Hering_und_Richard" title="Deutsche Automobil-Industrie Hering und Richard">Rex-Simplex</a> | <a href="/w/index.php?title=Kraftwagengesellschaft_Roland&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kraftwagengesellschaft Roland (Seite nicht vorhanden)">Roland</a> | <a href="/wiki/S%C3%BCddeutsche_Automobil-Fabrik_Gaggenau" title="Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau">SAF</a> | <a href="/wiki/K%C3%B6lner_Elektromobil-Gesellschaft_Heinrich_Scheele" title="Kölner Elektromobil-Gesellschaft Heinrich Scheele">Scheele</a> | <a href="/wiki/Fritz_Scheibler_Motorwagenfabrik" title="Fritz Scheibler Motorwagenfabrik">Scheibler</a> | <a href="/wiki/Gesellschaft_f%C3%BCr_gleislose_Bahnen_Max_Schiemann_%26_Co." title="Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co.">Schiemann</a> | <a href="/wiki/G._Schulz_Maschinen-_und_Automobilfabrik" title="G. Schulz Maschinen- und Automobilfabrik">Schulz</a> | <a href="/wiki/Setra" title="Setra">Setra</a> | <a href="/wiki/Automobilfabrik_Feodor_Siegel" title="Automobilfabrik Feodor Siegel">Siegel</a> | <a href="/wiki/Siemens" title="Siemens">Siemens & Halske</a> | <a href="/wiki/Simson_(Unternehmen)" title="Simson (Unternehmen)">Simson</a> | <a href="/w/index.php?title=Louis_Soest_%26_Co._GmbH&action=edit&redlink=1" class="new" title="Louis Soest & Co. GmbH (Seite nicht vorhanden)">Soest</a> | <a href="/wiki/Gutbrod_(Unternehmen)" title="Gutbrod (Unternehmen)">Standard</a> | <a href="/w/index.php?title=Maschinen-_und_Fahrzeugfabrik_F.Stille&action=edit&redlink=1" class="new" title="Maschinen- und Fahrzeugfabrik F.Stille (Seite nicht vorhanden)">Stille</a> | <a href="/wiki/Stoewer" title="Stoewer">Stoewer</a> | <a href="/w/index.php?title=Dresdener_Gesch%C3%A4fts-,_Luxus_und_Stra%C3%9Fenbahnwagenfabrik_Carl_Stoll&action=edit&redlink=1" class="new" title="Dresdener Geschäfts-, Luxus und Straßenbahnwagenfabrik Carl Stoll (Seite nicht vorhanden)">Stoll</a> | <a href="/wiki/Sun_Motorwagen" title="Sun Motorwagen">Sun</a> | <a href="/wiki/Taunus_Automobilfabrik" title="Taunus Automobilfabrik">Taunus</a> | <a href="/wiki/Vidal_%26_Sohn_Tempo-Werk" title="Vidal & Sohn Tempo-Werk">Tempo</a> | <a href="/wiki/Titan_Spezialfahrzeuge" title="Titan Spezialfahrzeuge">Titan</a> | <a href="/wiki/Waggonfabrik_Uerdingen" title="Waggonfabrik Uerdingen">Uerdingen</a> | <a href="/w/index.php?title=Union_Werke&action=edit&redlink=1" class="new" title="Union Werke (Seite nicht vorhanden)">Union</a> | <a href="/wiki/VEB_Waggonbau_Ammendorf" class="mw-redirect" title="VEB Waggonbau Ammendorf">VEB Waggonbau Ammendorf</a> | <a href="/wiki/Automobilwerke_Ludwigsfelde" title="Automobilwerke Ludwigsfelde">VEB Ludwigsfelde</a> | <a href="/wiki/Waggonbau_Bautzen" title="Waggonbau Bautzen">VEB Waggonbau Bautzen</a> | <a href="/wiki/Kraftfahrzeugwerk_%E2%80%9EErnst_Grube%E2%80%9C_Werdau" title="Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau">VEB Werdau</a> | <a href="/wiki/Walter_Vetter_Karosserie-_und_Fahrzeugbau" title="Walter Vetter Karosserie- und Fahrzeugbau">Vetter</a> | <a href="/wiki/Viseon" title="Viseon">Viseon</a> | <a href="/wiki/Vogtl%C3%A4ndische_Maschinenfabrik" title="Vogtländische Maschinenfabrik">VOMAG</a> | <a href="/wiki/Volkswagen" title="Volkswagen">VW</a> | <a href="/wiki/Waggon_Union" title="Waggon Union">Waggon Union</a> | <a href="/wiki/BWR_Waggonreparatur" title="BWR Waggonreparatur">Waggonfabrik Rastatt</a> | <a href="/wiki/Krauss-Maffei_Wegmann" class="mw-redirect" title="Krauss-Maffei Wegmann">Wegmann</a> | <a href="/wiki/Wendax" title="Wendax">Wendax</a> | <a href="/wiki/Windhoff_Bahn-_und_Anlagentechnik" title="Windhoff Bahn- und Anlagentechnik">Windhoff</a> | <a href="/wiki/Z%C3%BCndapp" title="Zündapp">Zündapp</a> | <a href="/wiki/Westwaggon" title="Westwaggon">Zyphen & Charlier</a> </div> </div> </div> <div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable normdaten-typ-k" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="normdaten"> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div> Normdaten (Körperschaft): <a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/5098319-2">5098319-2</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://lobid.org/gnd/5098319-2">lobid</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://swb.bsz-bw.de/DB=2.104/SET=1/TTL=1/CMD?retrace=0&trm_old=&ACT=SRCHA&IKT=2999&SRT=RLV&TRM=5098319-2">OGND</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://prometheus.lmu.de/gnd/5098319-2">AKS</a>) </div> </div></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&oldid=248611478">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&oldid=248611478</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Ehemaliger_Verkehrstechnikhersteller" title="Kategorie:Ehemaliger Verkehrstechnikhersteller">Ehemaliger Verkehrstechnikhersteller</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Ehemaliges_Unternehmen_(Leipzig)" title="Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Leipzig)">Ehemaliges Unternehmen (Leipzig)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Ehemaliger_Elektroautohersteller_(Deutschland)" title="Kategorie:Ehemaliger Elektroautohersteller (Deutschland)">Ehemaliger Elektroautohersteller (Deutschland)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Ehemaliger_Pkw-Hersteller_(Deutschland)" title="Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)">Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Produzierendes_Unternehmen_(DDR)" title="Kategorie:Produzierendes Unternehmen (DDR)">Produzierendes Unternehmen (DDR)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Unternehmensgr%C3%BCndung_1874" title="Kategorie:Unternehmensgründung 1874">Unternehmensgründung 1874</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Produzierendes_Unternehmen_(Leipzig)" title="Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Leipzig)">Produzierendes Unternehmen (Leipzig)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Seilbahnbauer" title="Kategorie:Seilbahnbauer">Seilbahnbauer</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Versteckte Kategorie: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Defekte_Weblinks/Ungepr%C3%BCfte_Archivlinks_2024-06" title="Kategorie:Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2024-06">Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2024-06</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > Meine Werkzeuge </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item">Nicht angemeldet</li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n">Diskussionsseite</a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y">Beiträge</a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=Adolf+Bleichert+%26+Co." title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. Es ist jedoch nicht zwingend erforderlich.">Benutzerkonto erstellen</a></li><li id="pt-login" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Anmelden&returnto=Adolf+Bleichert+%26+Co." title="Anmelden ist zwar keine Pflicht, wird aber gerne gesehen. [o]" accesskey="o">Anmelden</a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > Namensräume </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/Adolf_Bleichert_%26_Co." title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c">Artikel</a></li><li id="ca-talk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Diskussion:Adolf_Bleichert_%26_Co." rel="discussion" title="Diskussion zum Seiteninhalt [t]" accesskey="t">Diskussion</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-variants-label" > <input type="checkbox" id="p-variants-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-variants" class="vector-menu-checkbox" aria-labelledby="p-variants-label" > <label id="p-variants-label" class="vector-menu-heading " > Deutsch </label> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation"> <nav id="p-views" class="mw-portlet mw-portlet-views vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-views-label" > <h3 id="p-views-label" class="vector-menu-heading " > Ansichten </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/Adolf_Bleichert_%26_Co.">Lesen</a></li><li id="ca-ve-edit" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&veaction=edit" title="Diese Seite mit dem VisualEditor bearbeiten [v]" accesskey="v">Bearbeiten</a></li><li id="ca-edit" class="collapsible mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=edit" title="Den Quelltext dieser Seite bearbeiten [e]" accesskey="e">Quelltext bearbeiten</a></li><li id="ca-history" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=history" title="Frühere Versionen dieser Seite [h]" accesskey="h">Versionsgeschichte</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-cactions" class="mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-cactions-label" title="Weitere Optionen" > <input type="checkbox" id="p-cactions-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-cactions" class="vector-menu-checkbox" aria-labelledby="p-cactions-label" > <label id="p-cactions-label" class="vector-menu-heading " > Weitere </label> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </nav> <div id="p-search" role="search" class="vector-search-box-vue vector-search-box-show-thumbnail vector-search-box-auto-expand-width vector-search-box"> <h3 >Suche</h3> <form action="/w/index.php" id="searchform" class="vector-search-box-form"> <div id="simpleSearch" class="vector-search-box-inner" data-search-loc="header-navigation"> <input class="vector-search-box-input" type="search" name="search" placeholder="Wikipedia durchsuchen" aria-label="Wikipedia durchsuchen" autocapitalize="sentences" title="Durchsuche die Wikipedia [f]" accesskey="f" id="searchInput" > <input type="hidden" name="title" value="Spezial:Suche"> <input id="mw-searchButton" class="searchButton mw-fallbackSearchButton" type="submit" name="fulltext" title="Suche nach Seiten, die diesen Text enthalten" value="Suchen"> <input id="searchButton" class="searchButton" type="submit" name="go" title="Gehe direkt zu der Seite mit genau diesem Namen, falls sie vorhanden ist." value="Artikel"> </div> </form> </div> </div> </div> <div id="mw-panel" class="vector-legacy-sidebar"> <div id="p-logo" role="banner"> <a class="mw-wiki-logo" href="/wiki/Wikipedia:Hauptseite" title="Hauptseite"></a> </div> <nav id="p-navigation" class="mw-portlet mw-portlet-navigation vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-navigation-label" > <h3 id="p-navigation-label" class="vector-menu-heading " > Navigation </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-mainpage-description" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Hauptseite" title="Hauptseite besuchen [z]" accesskey="z">Hauptseite</a></li><li id="n-topics" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Portal:Wikipedia_nach_Themen">Themenportale</a></li><li id="n-randompage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Zuf%C3%A4llige_Seite" title="Zufällige Seite aufrufen [x]" accesskey="x">Zufälliger Artikel</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-Mitmachen" class="mw-portlet mw-portlet-Mitmachen vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-Mitmachen-label" > <h3 id="p-Mitmachen-label" class="vector-menu-heading " > Mitmachen </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-Artikel-verbessern" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Beteiligen">Artikel verbessern</a></li><li id="n-Neuerartikel" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Hilfe:Neuen_Artikel_anlegen">Neuen Artikel anlegen</a></li><li id="n-portal" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Autorenportal" title="Info-Zentrum über Beteiligungsmöglichkeiten">Autorenportal</a></li><li id="n-help" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Hilfe:%C3%9Cbersicht" title="Übersicht über Hilfeseiten">Hilfe</a></li><li id="n-recentchanges" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Letzte_%C3%84nderungen" title="Liste der letzten Änderungen in Wikipedia [r]" accesskey="r">Letzte Änderungen</a></li><li id="n-contact" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Kontakt" title="Kontaktmöglichkeiten">Kontakt</a></li><li id="n-sitesupport" class="mw-list-item"><a href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_de.wikipedia.org&uselang=de" title="Unterstütze uns">Spenden</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-tb" class="mw-portlet mw-portlet-tb vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-tb-label" > <h3 id="p-tb-label" class="vector-menu-heading " > Werkzeuge </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Linkliste/Adolf_Bleichert_%26_Co." title="Liste aller Seiten, die hierher verlinken [j]" accesskey="j">Links auf diese Seite</a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:%C3%84nderungen_an_verlinkten_Seiten/Adolf_Bleichert_%26_Co." rel="nofollow" title="Letzte Änderungen an Seiten, die von hier verlinkt sind [k]" accesskey="k">Änderungen an verlinkten Seiten</a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Spezialseiten" title="Liste aller Spezialseiten [q]" accesskey="q">Spezialseiten</a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&oldid=248611478" title="Dauerhafter Link zu dieser Seitenversion">Permanenter Link</a></li><li id="t-info" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=info" title="Weitere Informationen über diese Seite">Seiteninformationen</a></li><li id="t-cite" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Zitierhilfe&page=Adolf_Bleichert_%26_Co.&id=248611478&wpFormIdentifier=titleform" title="Hinweise, wie diese Seite zitiert werden kann">Artikel zitieren</a></li><li id="t-urlshortener" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:URL-K%C3%BCrzung&url=https%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FAdolf_Bleichert_%2526_Co.">Kurzlink</a></li><li id="t-urlshortener-qrcode" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:QrCode&url=https%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FAdolf_Bleichert_%2526_Co.">QR-Code herunterladen</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-coll-print_export" class="mw-portlet mw-portlet-coll-print_export vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-coll-print_export-label" > <h3 id="p-coll-print_export-label" class="vector-menu-heading " > Drucken/exportieren </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="coll-download-as-rl" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:DownloadAsPdf&page=Adolf_Bleichert_%26_Co.&action=show-download-screen">Als PDF herunterladen</a></li><li id="t-print" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&printable=yes" title="Druckansicht dieser Seite [p]" accesskey="p">Druckversion</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-wikibase-otherprojects" class="mw-portlet mw-portlet-wikibase-otherprojects vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-wikibase-otherprojects-label" > <h3 id="p-wikibase-otherprojects-label" class="vector-menu-heading " > In anderen Projekten </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Firma_Bleichert" hreflang="en">Commons</a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q328885" title="Link zum verbundenen Objekt im Datenrepositorium [g]" accesskey="g">Wikidata-Datenobjekt</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-lang" class="mw-portlet mw-portlet-lang vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-lang-label" > <h3 id="p-lang-label" class="vector-menu-heading " > In anderen Sprachen </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-arz mw-list-item"><a href="https://arz.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%D9%84%D9%8A%D8%B4%D8%B1%D8%AA" title="بليشرت – Ägyptisches Arabisch" lang="arz" hreflang="arz" data-title="بليشرت" data-language-autonym="مصرى" data-language-local-name="Ägyptisches Arabisch" class="interlanguage-link-target">مصرى</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Bleichert" title="Bleichert – Englisch" lang="en" hreflang="en" data-title="Bleichert" data-language-autonym="English" data-language-local-name="Englisch" class="interlanguage-link-target">English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%D9%84%DB%8C%D8%B4%DB%8C%D8%B1%D8%AA" title="بلیشیرت – Persisch" lang="fa" hreflang="fa" data-title="بلیشیرت" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="Persisch" class="interlanguage-link-target">فارسی</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Adolf_Bleichert_%26_Co." title="Adolf Bleichert & Co. – Französisch" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Adolf Bleichert & Co." data-language-autonym="Français" data-language-local-name="Französisch" class="interlanguage-link-target">Français</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lb mw-list-item"><a href="https://lb.wikipedia.org/wiki/Bleichert" title="Bleichert – Luxemburgisch" lang="lb" hreflang="lb" data-title="Bleichert" data-language-autonym="Lëtzebuergesch" data-language-local-name="Luxemburgisch" class="interlanguage-link-target">Lëtzebuergesch</a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q328885#sitelinks-wikipedia" title="Links auf Artikel in anderen Sprachen bearbeiten" class="wbc-editpage">Links bearbeiten</a></div> </div> </nav> </div> </div> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Diese Seite wurde zuletzt am 15. September 2024 um 08:43 Uhr bearbeitet.</li> <li id="footer-info-copyright"><div id="footer-info-copyright-stats" class="noprint"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://pageviews.wmcloud.org/?pages=Adolf_Bleichert_%26_Co.&project=de.wikipedia.org">Abrufstatistik</a> · <a rel="nofollow" class="external text" href="https://xtools.wmcloud.org/authorship/de.wikipedia.org/Adolf_Bleichert_%26_Co.?uselang=de">Autoren</a> </div><div id="footer-info-copyright-separator"> </div><div id="footer-info-copyright-info"> Der Text ist unter der Lizenz <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">„Creative-Commons Namensnennung – Weitergabe unter gleichen Bedingungen“</a> verfügbar; Informationen zu den Urhebern und zum Lizenzstatus eingebundener Mediendateien (etwa Bilder oder Videos) können im Regelfall durch Anklicken dieser abgerufen werden. Möglicherweise unterliegen die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen. Durch die Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit den <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Policy:Terms_of_Use/de">Nutzungsbedingungen</a> und der <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Policy:Privacy_policy/de">Datenschutzrichtlinie</a> einverstanden. Wikipedia® ist eine eingetragene Marke der Wikimedia Foundation Inc.</div></li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy/de">Datenschutz</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/Wikipedia:%C3%9Cber_Wikipedia">Über Wikipedia</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/Wikipedia:Impressum">Impressum</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct">Verhaltenskodex</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Entwickler</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/de.wikipedia.org">Statistiken</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Stellungnahme zu Cookies</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//de.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Adolf_Bleichert_%26_Co.&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Mobile Ansicht</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.log.warn("This page is using the deprecated ResourceLoader module \"codex-search-styles\".\n[1.43] Use a CodexModule with codexComponents to set your specific components used: https://www.mediawiki.org/wiki/Codex#Using_a_limited_subset_of_components");mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-694cf4987f-lm479","wgBackendResponseTime":205,"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"1.574","walltime":"1.768","ppvisitednodes":{"value":35988,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":244452,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":130291,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":21,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":5,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":1,"limit":20},"unstrip-size":{"value":82908,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":1,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 1583.108 1 -total"," 76.60% 1212.620 35 Vorlage:Cite_web"," 41.20% 652.198 38 Vorlage:Internetquelle"," 7.28% 115.286 35 Vorlage:Cite_book/Meldung2"," 5.64% 89.343 179 Vorlage:Str_find"," 4.74% 75.051 175 Vorlage:Cite_book/ParamBool"," 4.01% 63.448 1 Vorlage:Infobox_Unternehmen"," 2.86% 45.300 2 Vorlage:BibISBN"," 2.83% 44.818 38 Vorlage:Str_len"," 2.61% 41.353 4 Vorlage:Literatur"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.809","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":5548803,"limit":52428800}},"cachereport":{"origin":"mw-web.eqiad.main-5dc468848-xq668","timestamp":"20241121234808","ttl":2592000,"transientcontent":false}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"Adolf Bleichert & Co.","url":"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Adolf_Bleichert_%26_Co.","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q328885","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q328885","author":{"@type":"Organization","name":"Autoren der Wikimedia-Projekte"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Wikimedia Foundation, Inc.","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2010-01-27T19:18:23Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/3\/3c\/Bleichert_%26_Co._Firmenlogo.JPG","headline":"Ehemalige Seilbahnfabrik und Automobilhersteller"}</script> </body> </html>