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Audi A6 C6 - Wikipedia

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vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Debutto"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.1</span> <span>Debutto</span> </div> </a> <ul id="toc-Debutto-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Design_esterno_ed_interno" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Design_esterno_ed_interno"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.2</span> <span>Design esterno ed interno</span> </div> </a> <ul id="toc-Design_esterno_ed_interno-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Struttura,_meccanica_e_motori" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Struttura,_meccanica_e_motori"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.3</span> <span>Struttura, meccanica e motori</span> </div> </a> <ul id="toc-Struttura,_meccanica_e_motori-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Evoluzione" 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href="#Restyling_e_fine_carriera"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.2</span> <span>Restyling e fine carriera</span> </div> </a> <ul id="toc-Restyling_e_fine_carriera-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Audi_S6" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Audi_S6"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3</span> <span>Audi S6</span> </div> </a> <ul id="toc-Audi_S6-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Audi_RS6" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Audi_RS6"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.4</span> <span>Audi RS6</span> </div> </a> <ul id="toc-Audi_RS6-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Audi_A6_Allroad" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Audi_A6_Allroad"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.5</span> <span>Audi A6 Allroad</span> </div> </a> <ul id="toc-Audi_A6_Allroad-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Riepilogo_caratteristiche" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Riepilogo_caratteristiche"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Riepilogo caratteristiche</span> </div> </a> <ul id="toc-Riepilogo_caratteristiche-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bibliografia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliografia"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Bibliografia</span> </div> </a> <ul id="toc-Bibliografia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voci_correlate" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Voci_correlate"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Voci correlate</span> </div> </a> <ul id="toc-Voci_correlate-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Altri progetti</span> </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Collegamenti_esterni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Collegamenti_esterni"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Collegamenti esterni</span> </div> </a> <ul id="toc-Collegamenti_esterni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l&#039;indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Mostra/Nascondi l&#039;indice</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Audi A6 C6</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Vai a una voce in un&#039;altra lingua. Disponibile in 6 lingue" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-6" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">6 lingue</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_C6" title="Audi A6 C6 - danese" lang="da" hreflang="da" data-title="Audi A6 C6" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="danese" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_C6" title="Audi A6 C6 - tedesco" lang="de" hreflang="de" data-title="Audi A6 C6" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="tedesco" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_(C6)" title="Audi A6 (C6) - finlandese" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Audi A6 (C6)" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="finlandese" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_III" title="Audi A6 III - francese" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Audi A6 III" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francese" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_(C6)" title="Audi A6 (C6) - russo" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Audi A6 (C6)" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="russo" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_C6" title="Audi A6 C6 - ucraino" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Audi A6 C6" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ucraino" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q758750#sitelinks-wikipedia" title="Modifica collegamenti interlinguistici" class="wbc-editpage">Modifica collegamenti</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Namespace"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu 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mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e"><span>Modifica wikitesto</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=history" title="Versioni precedenti di questa pagina [h]" accesskey="h"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Strumenti" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled 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mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=history"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Generale </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PuntanoQui/Audi_A6_C6" title="Elenco di tutte le pagine che sono collegate a questa [j]" accesskey="j"><span>Puntano qui</span></a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:ModificheCorrelate/Audi_A6_C6" rel="nofollow" title="Elenco delle ultime modifiche alle pagine collegate a questa [k]" accesskey="k"><span>Modifiche correlate</span></a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PagineSpeciali" title="Elenco di tutte le pagine speciali [q]" accesskey="q"><span>Pagine speciali</span></a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a 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<ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Audi_A6_C6" hreflang="en"><span>Wikimedia Commons</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q758750" title="Collegamento all&#039;elemento connesso dell&#039;archivio dati [g]" accesskey="g"><span>Elemento Wikidata</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Aspetto</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">nascondi</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Da Wikipedia, l&#039;enciclopedia libera.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><table class="infobox sinottico" summary="Tabella sinottica che riassume i principali dati del soggetto"><tbody><tr class="sinottico_testata"><th colspan="2" style="background-color:#0000cd; color:white;">Audi A6 (C6)</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Audi_A6_C6_2.0_TDI_front_20100430.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Audi_A6_C6_2.0_TDI_front_20100430.jpg/260px-Audi_A6_C6_2.0_TDI_front_20100430.jpg" decoding="async" width="260" height="158" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Audi_A6_C6_2.0_TDI_front_20100430.jpg/390px-Audi_A6_C6_2.0_TDI_front_20100430.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Audi_A6_C6_2.0_TDI_front_20100430.jpg/520px-Audi_A6_C6_2.0_TDI_front_20100430.jpg 2x" data-file-width="2480" data-file-height="1503" /></a><figcaption></figcaption></figure></td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color:royalblue; color:white;">Descrizione generale</th></tr><tr><th><a href="/wiki/Casa_automobilistica" title="Casa automobilistica">Costruttore</a></th><td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span>&#160;<a href="/wiki/Audi" title="Audi">Audi</a> </td></tr><tr><th>Tipo principale</th><td><a href="/wiki/Berlina" title="Berlina">Berlina</a> </td></tr><tr><th>Altre versioni</th><td><a href="/wiki/Familiare" title="Familiare">Station wagon</a> </td></tr><tr><th>Produzione</th><td>dal <a href="/wiki/2004" title="2004">2004</a>&#160;al <a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td></tr><tr><th>Sostituisce la</th><td><a href="/wiki/Audi_A6_C5" title="Audi A6 C5">Audi A6 C5</a> </td></tr><tr><th>Sostituita da</th><td><a href="/wiki/Audi_A6_C7" title="Audi A6 C7">Audi A6 C7</a> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Euro_NCAP" title="Euro NCAP">Euro NCAP</a><small> (2004<sup id="cite_ref-euroncap_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-euroncap-1"><span class="cite-bracket">&#91;</span>1<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>)</small></th><td><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:5_stars.svg" class="mw-file-description" title="5 stelle"><img alt="5 stelle" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/5_stars.svg/90px-5_stars.svg.png" decoding="async" width="90" height="19" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/5_stars.svg/135px-5_stars.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/5_stars.svg/180px-5_stars.svg.png 2x" data-file-width="535" data-file-height="110" /></a></span> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color:royalblue; color:white;">Altre caratteristiche</th></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2">Dimensioni e massa</th></tr><tr><th>Lunghezza</th><td>4916&#160;<a href="/wiki/Milli_(prefisso)" title="Milli (prefisso)">m</a><a href="/wiki/Metro" title="Metro">m</a> </td></tr><tr><th>Larghezza</th><td>1855&#160;mm </td></tr><tr><th>Altezza</th><td>1459&#160;mm </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Passo_(veicoli)" title="Passo (veicoli)">Passo</a></th><td>2843&#160;mm </td></tr><tr><th>Massa</th><td>da 1445 a 1950&#160;<a href="/wiki/Chilo_(prefisso)" title="Chilo (prefisso)">k</a><a href="/wiki/Grammo" title="Grammo">g</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2">Altro</th></tr><tr><th>Stile</th><td><a href="/wiki/Walter_de_Silva" title="Walter de Silva">Walter de Silva</a> <br /><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">&#91;</span>2<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </td></tr><tr><th>Stessa famiglia</th><td><a href="/wiki/Audi_Allroad_Quattro" title="Audi Allroad Quattro">Audi Allroad Quattro</a> </td></tr><tr><th>Auto simili</th><td><a href="/wiki/Alfa_Romeo_166" title="Alfa Romeo 166">Alfa Romeo 166</a><br /><a href="/wiki/BMW_E60" title="BMW E60">BMW Serie 5</a><br /><a href="/wiki/Lancia_Thesis" title="Lancia Thesis">Lancia Thesis</a><br /><a href="/wiki/Mercedes-Benz_W211" title="Mercedes-Benz W211">Mercedes-Benz Classe E</a><br /><a href="/wiki/Saab_9-5" title="Saab 9-5">Saab 9-5</a><br /><a href="/wiki/Volvo_S80" title="Volvo S80">Volvo S80</a><br /><a href="/wiki/Jaguar_S-Type_(1999)" title="Jaguar S-Type (1999)">Jaguar S-Type</a> e <a href="/wiki/Jaguar_XF" title="Jaguar XF">XF</a> </td></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Audi_A6_C6_2.0_TDI_rear_20100430.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Audi_A6_C6_2.0_TDI_rear_20100430.jpg/260px-Audi_A6_C6_2.0_TDI_rear_20100430.jpg" decoding="async" width="260" height="154" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Audi_A6_C6_2.0_TDI_rear_20100430.jpg/390px-Audi_A6_C6_2.0_TDI_rear_20100430.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Audi_A6_C6_2.0_TDI_rear_20100430.jpg/520px-Audi_A6_C6_2.0_TDI_rear_20100430.jpg 2x" data-file-width="2534" data-file-height="1497" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td></tr></tbody></table> <p>L&#39;<b>Audi A6 C6</b> (sigla interna <i>4F</i>) è la terza generazione dell'<a href="/wiki/Audi_A6" title="Audi A6">Audi A6</a>, un'autovettura di fascia alta prodotta dal <a href="/wiki/2004" title="2004">2004</a> al <a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> dalla casa automobilistica tedesca <a href="/wiki/Audi" title="Audi">Audi</a>. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Profilo_e_storia">Profilo e storia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=1" title="Modifica la sezione Profilo e storia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=1" title="Edit section&#039;s source code: Profilo e storia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Debutto">Debutto</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=2" title="Modifica la sezione Debutto" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=2" title="Edit section&#039;s source code: Debutto"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La terza generazione dell'Audi <i>A6</i> venne presentata nel marzo 2004 al <a href="/wiki/Salone_di_Ginevra" class="mw-redirect" title="Salone di Ginevra">Salone di Ginevra</a>, inizialmente solo con carrozzeria berlina: la station wagon <i>Avant</i> debutterà solo in seguito. Nel frattempo, a rivestire il ruolo di station wagon di <a href="/wiki/Segmento_E" class="mw-redirect" title="Segmento E">segmento E</a> sarebbe rimasta la <i>A6 Avant</i> della <a href="/wiki/Audi_A6_C5" title="Audi A6 C5">precedente generazione</a>, che uscirà di listino nel settembre di quello stesso anno. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Design_esterno_ed_interno">Design esterno ed interno</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=3" title="Modifica la sezione Design esterno ed interno" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=3" title="Edit section&#039;s source code: Design esterno ed interno"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_A6_Avant_Innen.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Audi_A6_Avant_Innen.JPG/220px-Audi_A6_Avant_Innen.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Audi_A6_Avant_Innen.JPG/330px-Audi_A6_Avant_Innen.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Audi_A6_Avant_Innen.JPG/440px-Audi_A6_Avant_Innen.JPG 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1125" /></a><figcaption>Interni</figcaption></figure> <p>Firmata dall'allora capo design Audi <a href="/wiki/Walter_de_Silva" title="Walter de Silva">Walter de Silva</a>, la nuova vice-ammiraglia della casa di <a href="/wiki/Ingolstadt" title="Ingolstadt">Ingolstadt</a> si presentò con ingombri esterni sensibilmente maggiori (arrivò a superare la soglia dei 4,9 metri in lunghezza) e con un design esterno che in qualche modo costituiva un'evoluzione in chiave moderna dell'impostazione della precedente <i>A6</i>. Venne quindi riconfermato il sinuoso corpo vettura a tre volumi dal padiglione spiovente e dalla coda piuttosto corta, in modo da richiamare a sé alcuni tratti tipici di una <a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">coupé</a>, ma senza per questo sconfinare nel settore delle cosiddette "coupé a 4 porte" di cui all'epoca solo la <a href="/wiki/Mercedes-Benz_C219" title="Mercedes-Benz C219">Classe CLS di prima generazione</a> era la rappresentante più significativa. Ma a parte l'impostazione generale dei volumi, i temi stilistici della <i>A6 C6</i> furono completamente inediti, a partire dal frontale, che adotta per la prima volta la calandra <i>single frame</i>,<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">&#91;</span>3<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> appena abbozzata nel restyling della generazione precedente e qui invece chiaramente visibile in tutta la sua imponenza. Tale calandra aveva un disegno arcuato che riprendeva pari pari il profilo laterale del "muso" della vettura, peraltro piuttosto sviluppato in altezza. Questo andamento arcuato del profilo del frontale fu voluto non tanto per una questione puramente stilistica, quanto per rispondere alle direttive in tema di sicurezza che volevano eliminare gli spigoli dalla parte anteriore in modo da limitare i danni soprattutto ad una persona che malauguratamente dovesse essere investita. Lo sviluppo in altezza avrebbe contribuito ad attutire il colpo, mentre il profilo arrotondato avrebbe limitato eventuali ferite ed infortuni. I gruppi ottici anteriori erano di forma trapezoidale e a sviluppo orizzontale, così come quelli posteriori, che però avevano un più ridotto ingombro trasversale fermandosi a filo con lo sportello del vano bagagli. </p><p>Internamente venne ripreso il tema del posto guida orientato verso il conducente, posto guida in cui la strumentazione era coperta da una grande ed avvolgente palpebra che in parte sconfinava anche nella zona della console centrale. Il baule (546 litri) era molto regolare e sfruttabile e si posizionava al vertice della categoria come capienza. L'abitabilità era di ottimo livello grazie anche al sensibile aumento del <a href="/wiki/Passo_(veicoli)" title="Passo (veicoli)">passo</a> (8,3&#160;cm in più). </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Struttura,_meccanica_e_motori"><span id="Struttura.2C_meccanica_e_motori"></span>Struttura, meccanica e motori</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=4" title="Modifica la sezione Struttura, meccanica e motori" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=4" title="Edit section&#039;s source code: Struttura, meccanica e motori"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Strutturalmente, la terza generazione della <i>A6</i> non portò con sé particolari novità, eccezion fatta per un maggior utilizzo della lega di alluminio per alcune parti della scocca, che principalmente rimase in acciaio, ma che utilizzò la lega di alluminio per i cofani, i parafanghi e parte della struttura del tetto. Il risultato in termini di leggerezza, non fu quindi molto rimarchevole, visto che il risparmio fu solo di circa 35&#160;kg rispetto a prima, a parità di versione. L'impiego dell lega di alluminio si è avuto anche per realizzare i bracci delle <a href="/wiki/Sospensione_(meccanica)" title="Sospensione (meccanica)">sospensioni</a>: queste ultime vennero riprogettate in funzione delle maggiori dimensioni del corpo vettura e proposero un avantreno a quadrilatero alto ad asse sterzante virtuale in alluminio, mentre il retrotreno riprese la soluzione multilink a 4 bracci con trapezio inferiore già utilizzata nella <a href="/wiki/Audi_A4_B6" title="Audi A4 B6">Audi A4 B6</a>. Completavano il quadro delle sospensioni le molle elicoidali, gli <a href="/wiki/Ammortizzatore" title="Ammortizzatore">ammortizzatori</a> a gas e le barre antirollio cave. L'impianto frenante prevedeva gli ormai irrinunciabili <a href="/wiki/Disco_freno" title="Disco freno">dischi</a> autoventilanti sulle quattro ruote, mentre lo <a href="/wiki/Sterzo" title="Sterzo">sterzo</a> era a cremagliera con servocomando idraulico ad assistenza variabile. </p><p>Un lavoro di alleggerimento più consistente venne svolto nella progettazione e realizzazione di alcuni motori presenti nella gamma d'esordio di questa nuova <i>A6</i>, che proposero per la prima volta in una <i>A6</i> la tecnologia <a href="/wiki/Common_rail" title="Common rail">common rail</a> nei motori a <a href="/wiki/Gasolio" title="Gasolio">gasolio</a> e l'<a href="/wiki/Iniezione_diretta" title="Iniezione diretta">iniezione diretta</a> fra le unità a <a href="/wiki/Benzina" title="Benzina">benzina</a>. Al suo debutto la <i>A6</i> di terza generazione venne prevista nelle seguenti motorizzazioni: </p> <ul><li><i>2.4</i>: <a href="/wiki/Motore_V6" title="Motore V6">motore V6</a> da 2393 <a href="/wiki/Centimetro_cubo" title="Centimetro cubo">cm<sup>3</sup></a> con alimentazione ad iniezione indiretta e <a href="/wiki/Potenza_(fisica)" title="Potenza (fisica)">potenza</a> massima di 177 <a href="/wiki/Cavallo_vapore" title="Cavallo vapore">CV</a>;</li> <li><i>3.2 FSI</i>: altro motore V6, questa volta con <a href="/wiki/Cilindrata" title="Cilindrata">cilindrata</a> di 3123&#160;cm<sup>3</sup>, sempre ad iniezione diretta e con potenza massima di 256 CV;</li> <li><i>4.2 FSI</i>: <a href="/wiki/Motore_V8" title="Motore V8">motore V8</a> da 4163&#160;cm<sup>3</sup> con <a href="/wiki/Testata_(meccanica)" title="Testata (meccanica)">testata</a> a 5 <a href="/wiki/Valvola_a_fungo" title="Valvola a fungo">valvole</a> per <a href="/wiki/Cilindro_(meccanica)" title="Cilindro (meccanica)">cilindro</a> e potenza massima di 335 CV;</li> <li><i>2.0 TDI</i>: <a href="/wiki/Motore_diesel" class="mw-redirect" title="Motore diesel">motore turbodiesel</a> ad iniezione diretta common rail, con cilindrata di 1968&#160;cm<sup>3</sup> e potenza massima di 140 CV;</li> <li><i>3.0 TDI</i>: motore V6 turbodiesel common rail con cilindrata di 2967&#160;cm<sup>3</sup> e potenza massima di 224 CV.</li></ul> <p>L'architettura meccanica restava sempre quella tradizionale con motore anteriore longitudinale e <a href="/wiki/Trazione_anteriore" title="Trazione anteriore">trazione anteriore</a> o <a href="/wiki/Trazione_integrale" title="Trazione integrale">integrale</a>. Quest'ultima soluzione fu prevista di serie in abbinamento al V8 da 4,2 litri e al 3 litri a gasolio, così come il <a href="/wiki/Cambio_automatico" title="Cambio automatico">cambio automatico</a> a 6 rapporti, mentre le altre motorizzazioni potevano essere anche ordinate con un <a href="/wiki/Cambio_(meccanica)" title="Cambio (meccanica)">cambio</a> manuale a 6 marce e a sole due ruote motrici. Il 2.0 TDI, unica motorizzazione a 4 cilindri nella gamma motori d'esordio, fu la sola eccezione, in quanto disponibile solo a trazione anteriore. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Evoluzione">Evoluzione</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=5" title="Modifica la sezione Evoluzione" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=5" title="Edit section&#039;s source code: Evoluzione"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="I_primi_anni">I primi anni</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=6" title="Modifica la sezione I primi anni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=6" title="Edit section&#039;s source code: I primi anni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_A6_Kombi_rear_20071011.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Audi_A6_Kombi_rear_20071011.jpg/220px-Audi_A6_Kombi_rear_20071011.jpg" decoding="async" width="220" height="128" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Audi_A6_Kombi_rear_20071011.jpg/330px-Audi_A6_Kombi_rear_20071011.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Audi_A6_Kombi_rear_20071011.jpg/440px-Audi_A6_Kombi_rear_20071011.jpg 2x" data-file-width="1755" data-file-height="1023" /></a><figcaption>La parte posteriore di una A6 C6 Avant</figcaption></figure> <p>La produzione della <i>A6</i> avvenne come di consueto presso lo stabilimento di <a href="/wiki/Neckarsulm" title="Neckarsulm">Neckarsulm</a>: durante i restanti mesi del 2004 vi furono due novità significative, avutesi in autunno con l'arrivo ad ottobre di un nuovo V6 a gasolio da 2,7 litri e con potenza massima di 180 CV, ma soprattutto con la presentazione, tenutasi a novembre, della nuova station wagon <i>A6 Avant</i>, anch'essa caratterizzata da linee morbide e tondeggianti che conferirono anche una certa dose di dinamicità alla familiare tedesca. Svelata nella cornice della <a href="/wiki/Pinakothek_der_Moderne" title="Pinakothek der Moderne">Pinakothek der Moderne</a>, a <a href="/wiki/Monaco_di_Baviera" title="Monaco di Baviera">Monaco di Baviera</a>, anche questa versione crebbe sensibilmente nelle sue dimensioni, raggiungendo 4,93 metri di lunghezza (un valore fino a non molti anni prima appannaggio delle grandi berline di <a href="/wiki/Segmento_F" class="mw-redirect" title="Segmento F">segmento F</a>). Ciò ebbe riflessi positivi anche nella capacità del bagagliaio, con 565 litri disponibili con il divano e la cappelliera in posizione, ma che saliva fino a ben 1.660 litri rimuovendo questi ultimi dalla loro sede. Inedito il disegno dei gruppi ottici posteriori, più simili a quelli della <a href="/wiki/Audi_A4_B7" title="Audi A4 B7">terza generazione dell'Audi A4</a>, che debuttò sempre nel corso del 2004. Fra le principali novità tecniche proposte nella <i>A6 Avant</i> di terza generazione, vanno senz'altro ricordate le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico, anche se disponibili solo a richiesta. Tali sospensioni erano gestite dalla centralina che selezionava in automatico fra quattro logiche di funzionamento e garantivano un maggior comfort ed un miglior livello di tenuta di strada. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_A6L_C6_China_2012-04-14.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Audi_A6L_C6_China_2012-04-14.jpg/220px-Audi_A6L_C6_China_2012-04-14.jpg" decoding="async" width="220" height="87" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Audi_A6L_C6_China_2012-04-14.jpg/330px-Audi_A6L_C6_China_2012-04-14.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Audi_A6L_C6_China_2012-04-14.jpg/440px-Audi_A6L_C6_China_2012-04-14.jpg 2x" data-file-width="3834" data-file-height="1518" /></a><figcaption>Una <i>A6 L</i>, ossia la <i>A6</i> a passo lungo prevista per il mercato cinese</figcaption></figure> <p>Le prime consegne della <i>A6 Avant</i> si ebbero a partire dal mese di marzo del 2005. Un mese dopo, la gamma si estese verso il basso con l'arrivo del 2.0 TFSI, un motore a benzina con alimentazione ad iniezione diretta e <a href="/wiki/Sovralimentazione" title="Sovralimentazione">sovralimentato</a> mediante <a href="/wiki/Turbocompressore" title="Turbocompressore">turbocompressore</a>. Tale motore, il primo 4 cilindri a benzina in questa gamma motori, era in grado di erogare una potenza massima di 170 CV. A partire dal 2005, la <i>A6</i> cominciò ad essere prodotta anche nello stabilimento cinese di <a href="/wiki/Changchun" title="Changchun">Changchun</a>, dove era già attiva la joint-venture <a href="/wiki/FAW-Volkswagen" title="FAW-Volkswagen">FAW-Volkswagen</a>. La <i>A6</i> prodotta in questo stabilimento era più lunga di 9,6&#160;cm (per un totale di 5,012 metri) grazie all'allungamento del passo, che superava i 2,94 metri di lunghezza. Il <a href="/wiki/Salone_di_Detroit" class="mw-redirect" title="Salone di Detroit">Salone di Detroit</a> tenutosi nel gennaio del 2006 avvenne la presentazione della terza generazione della <i>S6</i>, equipaggiata con un <a href="/wiki/Motore_V10" title="Motore V10">motore V10</a> da 5,2 litri di origine <a href="/wiki/Lamborghini" title="Lamborghini">Lamborghini</a> e con potenza massima di 435 CV. Le prime consegne di questo modello avverranno due mesi dopo, a marzo. E proprio a marzo si ebbe il debutto, questa volta al Salone di Ginevra, della <i>A6 Allroad</i>, ossia la versione station wagon rialzata e preparata per un utilizzo off-road, e che a differenza della precedente <i>Allroad</i> entrerà a far parte integrante della gamma <i>A6</i>. Durante la primavera del 2006, inoltre, il V8 da 4,2 litri venne rivisitato e dotato anch'esso di alimentazione ad iniezione diretta, raggiungendo così la potenza massima di 350 CV. Contemporaneamente il 3 litri a gasolio venne dotato di <a href="/wiki/Filtro_antiparticolato" title="Filtro antiparticolato">filtro antiparticolato</a> e beneficiò inoltre di un leggero incremento prestazionale portandosi a 233 CV di potenza massima. Risale invece all'autunno 2006 la comparsa del V6 a benzina da 2,8 litri con potenza massima di 210 CV. A quel punto la gamma della terza generazione della <i>A6</i> era quasi al completo: mancava solo la top di gamma, che però avrebbe impiegato ancora oltre un anno prima di debuttare sul mercato. Fu infatti nel gennaio del 2008 che venne lanciata la nuova <i>RS6</i>, molto più potente della precedente con i suoi 580 CV scaturiti da un V10 biturbo da 5 litri. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Restyling_e_fine_carriera">Restyling e fine carriera</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=7" title="Modifica la sezione Restyling e fine carriera" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=7" title="Edit section&#039;s source code: Restyling e fine carriera"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_A6_C6_Facelift_20090712_front.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Audi_A6_C6_Facelift_20090712_front.JPG/220px-Audi_A6_C6_Facelift_20090712_front.JPG" decoding="async" width="220" height="125" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Audi_A6_C6_Facelift_20090712_front.JPG/330px-Audi_A6_C6_Facelift_20090712_front.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Audi_A6_C6_Facelift_20090712_front.JPG/440px-Audi_A6_C6_Facelift_20090712_front.JPG 2x" data-file-width="2485" data-file-height="1408" /></a><figcaption>Vista anteriore e posteriore di una <i>A6</i> di terza generazione dopo il restyling del 2008</figcaption></figure> <p>Nell'agosto del 2008, anche per la <i>A6</i> di terza generazione giunse il momento del restyling di metà carriera,<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">&#91;</span>4<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> che nella parte frontale risultò molto sobrio e che portò al debutto della tecnologia a <a href="/wiki/LED" title="LED">LED</a> per gruppi ottici anteriori, mentre vennero ridisegnati il paraurti e le luci fendinebbia, ora di forma rettangolare anziché ovoidale. Anche la calandra single-frame fu sottoposta ad aggiornamenti, ma che interessarono principalmente la zona del portatarga, che in precedenza era costituita da un inserto in plastica nera posto nella zona bassa della calandra stessa, piuttosto visibile e che stonava con l'eleganza del resto del corpo vettura. Con il restyling tale inconveniente venne eliminato e il portatarga venne ridotto di dimensioni fino a ridursi ad un supporto totalmente nascosto dalla targa e quindi invisibile dall'esterno. Posteriormente l'aggiornamento fu più percettibile: i gruppi ottici posteriori beneficiarono anch'essi della tecnologia a LED, ma soprattutto vennero completamente ridisegnati e riproposti in una forma completamente nuova, a sviluppo orizzontale e che riprendeva abbastanza da vicino la forma dei gruppi ottici posteriori della <a href="/wiki/Audi_A4_B8" title="Audi A4 B8">contemporanea Audi A4</a>. Per la sola versione berlina, tra paraurti posteriore e battuta dello sportello del bagagliaio venne inserita una modanatura cromata. Internamente comparvero nuovi inserti cromati e, a seconda degli allestimenti, anche in alluminio, in legno o in carbonio (quest'ultimo solo per la <i>S6</i>). Per quinto riguarda i motori, essi vennero sottoposti ad alcune rivisitazioni volte al contenimento dei consumi, ma non solo: nelle motorizzazioni V6 debuttò un nuovo sistema di alzata variabile delle valvole ed il V6 da 3,2 litri venne sostituito da un 3 litri ad iniezione diretta con <a href="/wiki/Compressore_volumetrico" class="mw-redirect" title="Compressore volumetrico">compressore volumetrico</a> da 290 CV, mentre il 2.8 da 210 CV si sdoppiò in due varianti, sempre da 2,8 litri ma con potenze massime di 190 e 220 CV. Alla base delle motorizzazioni diesel debuttò invece un nuovo 2 litri da 136 CV particolarmente parco nei consumi (la casa dichiarava percorrenze fino a 18,9&#160;km con un litro di gasolio<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">&#91;</span>5<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>). Tale motore sostituì il precedente 2.0 TDI da 140 CV. Tra le altre novità, debuttò un nuovo 2 litri diesel da 170 CV, mentre i V6 diesel da 2,7 e 3 litri vennero dotati di filtro antiparticolato e vennero portati rispettivamente a 190 e 240 CV di potenza massima. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_A6_C6_Facelift_20090712_rear.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Audi_A6_C6_Facelift_20090712_rear.JPG/220px-Audi_A6_C6_Facelift_20090712_rear.JPG" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Audi_A6_C6_Facelift_20090712_rear.JPG/330px-Audi_A6_C6_Facelift_20090712_rear.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Audi_A6_C6_Facelift_20090712_rear.JPG/440px-Audi_A6_C6_Facelift_20090712_rear.JPG 2x" data-file-width="2377" data-file-height="1337" /></a><figcaption>La parte posteriore di una A6 C6 Restyling</figcaption></figure> <p>A tutte queste novità tecniche fece da contraltare un prosieguo completamente privo di aggiornamenti significativi, se non per sfoltire la gamma in vista del debutto della <a href="/wiki/Audi_A6_C7" title="Audi A6 C7">generazione successiva</a>: alla fine del 2010 scomparvero le versioni V8 e V10 dal listino, mentre entro la fine dell'inverno del 2011 vennero eliminate tutte le versioni berlina. La versione <i>Avant</i> venne tolta dal commercio nel mese di maggio dello stesso anno, mentre la <i>A6 Allroad</i> cessò di essere prodotta in ottobre. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Audi_S6">Audi S6</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=8" title="Modifica la sezione Audi S6" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=8" title="Edit section&#039;s source code: Audi S6"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r130657691">body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .vedi-anche{font-size:95%}</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r139142988">.mw-parser-output .hatnote-content{align-items:center;display:flex}.mw-parser-output .hatnote-icon{flex-shrink:0}.mw-parser-output .hatnote-icon img{display:flex}.mw-parser-output .hatnote-text{font-style:italic}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote{border:1px solid #CCC;display:flex;margin:.5em 0;padding:.2em .5em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote-text{padding-left:.5em}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon{padding-right:8px}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon img{height:auto;width:16px}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new{color:#d73333}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new:visited{color:#a55858}</style> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/Audi_S6" title="Audi S6">Audi S6</a></b>.</span></div> </div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_S6_C6_front_2010_0514.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Audi_S6_C6_front_2010_0514.jpg/220px-Audi_S6_C6_front_2010_0514.jpg" decoding="async" width="220" height="109" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Audi_S6_C6_front_2010_0514.jpg/330px-Audi_S6_C6_front_2010_0514.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Audi_S6_C6_front_2010_0514.jpg/440px-Audi_S6_C6_front_2010_0514.jpg 2x" data-file-width="2725" data-file-height="1350" /></a><figcaption>Una <i>S6</i> di terza generazione</figcaption></figure> <p>La terza generazione della <i>S6</i><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">&#91;</span>6<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> venne presentata come già detto a Detroit nel gennaio del 2006: esternamente la vettura si distingueva dalle altre <i>A6</i> per la calandra cromata a griglie quadrettate, per i passaruota allargati per i paraurti dotati di due file di luci diurne a LED da cinque elementi ognuna, per il logo <i>S6</i> sulla calandra e in coda, per i cerchi da 19 <a href="/wiki/Pollice_(unit%C3%A0_di_misura)" title="Pollice (unità di misura)">pollici</a> a razze sdoppiate e per i quattro terminali di scarico che fuoriuscivano dal paraurti posteriore. L'abitacolo era caratterizzato dalla presenza di sedili anteriori sportivi, profilati e con poggiatesta integrato, mentre il volante a tre razze era provvisto di levette sul piantone per effettuare i cambi di marcia senza utilizzare la leva del <a href="/wiki/Cambio_(meccanica)" title="Cambio (meccanica)">cambio</a>, comunque presente. Esso era un <a href="/wiki/Cambio_automatico" title="Cambio automatico">cambio automatico</a> Tiptronic a 6 rapporti che poteva appunto essere azionato dalle levette poste dietro al volante, in modo da accentuare la percezione sportiva durante la guida della vettura. Tale cambio era gestito elettronicamente e il software di gestione era stato configurato espressamente per la <i>S6</i> in maniera tale da avere una rapportatura sportiveggiante. In ogni caso erano previsti più programmi di funzionamento del cambio. Esso interfacciava il motore con le quattro ruote, dal momento che ancora una volta la trazione era a quattro ruote motrici, com'è sempre avvenuto per le Audi dal temperamento più spinto. In condizioni normali la coppia motrice era suddivisa al 40% all'avantreno e al 60% al retrotreno, ma in caso di necessità, per esempio con fondo stradale scivoloso, tale suddivisione poteva variare fino ad arrivare all'85% dietro o al 65% davanti<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">&#91;</span>7<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_S6_Engine.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Audi_S6_Engine.JPG/220px-Audi_S6_Engine.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Audi_S6_Engine.JPG/330px-Audi_S6_Engine.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Audi_S6_Engine.JPG/440px-Audi_S6_Engine.JPG 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Motore V10 della S6</figcaption></figure> <p>La <i>S6</i> era spinta da un nuovo <a href="/wiki/Motore_V10" title="Motore V10">motore V10</a> aspirato da 5204&#160;cm<sup>3</sup>, derivato dal V10 da 5 litri montato sotto il cofano della <a href="/wiki/Lamborghini_Gallardo" title="Lamborghini Gallardo">Lamborghini Gallardo</a>. L'unità prevista per la <i>S6</i> erogava una potenza massima di 435 CV ed aveva debuttato poco tempo prima in una variante leggermente più potente (450 CV) anche sotto il cofano della <a href="/wiki/Audi_A8#Seconda_serie_(D3,_Typ_4E;_2002–2009)" title="Audi A8">S8</a>. La produzione della terza generazione della <i>S6</i>, prevista sia come berlina che come station wagon, cessò alla fine del 2010. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Audi_RS6">Audi RS6</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=9" title="Modifica la sezione Audi RS6" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=9" title="Edit section&#039;s source code: Audi RS6"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r130657691"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r139142988"> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/Audi_RS6" title="Audi RS6">Audi RS6</a></b>.</span></div> </div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_RS_6_Avant_(C6)_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_26._Oktober_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Audi_RS_6_Avant_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_26._Oktober_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/220px-Audi_RS_6_Avant_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_26._Oktober_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg" decoding="async" width="220" height="100" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Audi_RS_6_Avant_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_26._Oktober_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/330px-Audi_RS_6_Avant_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_26._Oktober_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Audi_RS_6_Avant_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_26._Oktober_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/440px-Audi_RS_6_Avant_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_26._Oktober_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg 2x" data-file-width="3334" data-file-height="1518" /></a><figcaption>La <i>RS6 Avant</i></figcaption></figure> <p>La seconda generazione della <i>RS6</i><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">&#91;</span>8<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> fu presentata per la prima volta al pubblico al <a href="/wiki/Salone_di_Francoforte" class="mw-redirect" title="Salone di Francoforte">Salone di Francoforte</a> del <a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a>, con la produzione che venne avviata però solo nel dicembre dello stesso anno, mentre il via agli ordini venne dato nel gennaio del 2008 e le prime consegne si ebbero ad aprile. La versione di punta della gamma <i>A6 C6</i> debuttò inizialmente solo nella versione <i>Avant</i>, cioè solo come station wagon. Si era ancora nel periodo pre-restyling e fu solo contestualmente all'aggiornamento di metà carriera che la <i>RS6</i> venne proposta anche come berlina. In entrambi i casi, questo modello sfoggiava una carrozzeria assai aggressiva, con passaruota assai allargati e bombati (ben di più che nella già sportiva <i>S6</i>), con una calandra single-frame di color nero lucido, cerchi da 19 pollici (o a richiesta da 20 pollici) e un paraurti modificato con fendinebbia integrati nei gruppi ottici e non più nel paraurti stesso, in modo da liberare spazio per la presa d'aria destinata a raffreddare gli intercooler del motore sovralimentato. Anche in questo caso, l'abitacolo comprendeva sedili anteriori sportivi con poggiatesta integrati, una plancia e una console centrale con inserti in carbonio e il volante con levette per il cambio marcia. Telaisticamente parlando, la <i>RS6</i> montava un sistema di gestione elettronica della taratura degli ammortizzatori, noto con la sigla DRC (Dynamic Ride Control) e che variava la rigidità degli ammortizzatori in funzione delle necessità. L'impianto frenante prevedeva dischi autoventilanti da 390&#160;mm davanti e da 356&#160;mm dietro, ma come optional erano previsti anche dei più performanti dischi carboceramici. In quel caso erano obbligatori i già citati cerchi in lega da 20 pollici. La trazione era quella integrale classica già montata anche nella <i>S6</i>, collegata al motore attraverso un nuovo cambio Tiptronic a 6 rapporti. Il motore era un V10 da 4991&#160;cm<sup>3</sup> sovralimentato mediante due turbocompressori: si trattava in pratica dello stesso motore della <i>S6</i>, ma di cui venne ridotta la cilindrata per motivi di spazio non potendo alloggiarlo nella sua configurazione da 5,2 litri assieme a due turbocompressori e due intercooler. Si trattava in ogni caso di un motore ad iniezione diretta, in grado di erogare una potenza massima di 580 CV. Montato sotto il cofano della versione <i>Avant</i>, questo motore dava origine all'epoca alla più potente e veloce station wagon mai prodotta, mentre più in generale la <i>RS6</i> del 2008 si fregiò del titolo di Audi stradale più potente della storia. Con queste caratteristiche, la vettura era in grado di scattare da 0 a 100&#160;km/h in appena 4,3 secondi, con un allungo di 250&#160;km/h autolimitati, estendibile con sovrapprezzo a 280&#160;km/h o addirittura a 303&#160;km/h, sempre con sovrapprezzo, scegliendo il pacchetto <i>Plus</i>. Anche la <i>RS6</i>, come per la <i>S6</i>, venne tolta di produzione nel dicembre del 2010. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_(C6)_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_13._Juni_2011,_Wuppertal.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg/220px-Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg" decoding="async" width="220" height="110" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg/330px-Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg/440px-Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg 2x" data-file-width="2432" data-file-height="1220" /></a><figcaption>A6 Allroad quattro</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Audi_A6_Allroad">Audi A6 Allroad</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=10" title="Modifica la sezione Audi A6 Allroad" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=10" title="Edit section&#039;s source code: Audi A6 Allroad"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r130657691"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r139142988"> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/Audi_Allroad_Quattro" title="Audi Allroad Quattro">Audi Allroad Quattro</a></b>.</span></div> </div> <p>La nuova generazione della <i>Allroad</i> venne stavolta integrata nella gamma <i>A6</i>, come indicava anche la denominazione completa, non più semplicemente <i>Allroad</i>, ma <i>A6 Allroad</i>, anche perché al quartier generale di Ingolstadt si stava progettando una analoga versione basata sulla <i>A4</i>, quindi sarebbe stato necessario distinguere le due <i>Allroad</i> del futuro listino Audi. La <i>A6 Allroad</i> venne presentata a Ginevra nel 2006 e sul piano tecnico rappresentò un'evoluzione della precedente <i>Allroad</i>: sempre dotata di sospensioni pneumatiche a controllo elettronico, esse divennero regolabili stavolta su cinque livelli di altezza anziché quattro. Anche in questo caso la regolazione poteva essere gestita in autonomia dalle centralina in base alla velocità della vettura, oppure essere selezionabile manualmente dal conducente in funzione del tipo di terreno da affrontare, dal semplice nastro di asfalto alla strada sterrata più o meno impervia. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_(C6)_%E2%80%93_Heckansicht,_13._Juni_2011,_Wuppertal.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg/220px-Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg" decoding="async" width="220" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg/330px-Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg/440px-Audi_A6_allroad_quattro_3.0_TDI_%28C6%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg 2x" data-file-width="2270" data-file-height="1240" /></a><figcaption>La parte posteriore di una A6 Allroad quattro</figcaption></figure> <p>Esternamente, la <i>A6 Allroad</i> riprendeva tutti i temi stilistici della contemporanea <i>A6 Avant</i>, compresi anche gli allestimenti interni, ma con l'ovvi eccezione delle parti di carrozzeria non verniciate (sottoparaurti, sottoporta e archi passaruota). Al suo debutto, la <i>A6 Allroad</i> fu disponibile in quattro motorizzazioni: il V6 da 3,2 litri e 256 CV, il V8 da 4,2 litri e 350 CV e i due V6 a gasolio da 2,7 e 3 litri, rispettivamente con potenze di 180 e 233 CV. Il restyling dell'autunno 2008 portò all'aggiornamento di tre di questi propulsori: il V8 fu l'unico a non subire particolari variazioni, mentre il V6 a benzina ricevette la sovralimentazione con compressore volumetrico passando da 256 a 290 CV e i due motori a gasolio passarono rispettivamente a 190 e a 240 CV. La produzione della <i>A6 Allroad</i> terminò nell'ottobre del 2011: fu sostituita due mesi dopo dalla nuova generazione. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Riepilogo_caratteristiche">Riepilogo caratteristiche</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=11" title="Modifica la sezione Riepilogo caratteristiche" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=11" title="Edit section&#039;s source code: Riepilogo caratteristiche"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Di seguito vengono riepilogate le caratteristiche relative alle varie versioni costituenti la gamma della terza generazione dell'Audi <i>A6</i><sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">&#91;</span>9<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>: </p> <table class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:85%; width:100%"> <tbody><tr> <td colspan="15" style="height:27px; background:#D5EAFB; text-align:center; font-weight:bold">Audi A6 C6 (2004-11) </td></tr> <tr style="background:#DCDCDC; align:center; valign:middle; font-weight:bold"> <th width="10%">Modello </th> <th width="7%">Carrozzeria </th> <th width="5%">Codice motore </th> <th width="7%">Cilindrata </th> <th width="10%">Alimentazione </th> <th width="10%"><a href="/wiki/Potenza_(fisica)" title="Potenza (fisica)">Potenza</a><br /><a href="/wiki/Cavallo_vapore" title="Cavallo vapore">CV</a>/rpm </th> <th width="10%"><a href="/wiki/Coppia_motrice" title="Coppia motrice">Coppia</a><br /><a href="/wiki/Newton_per_metro" class="mw-redirect" title="Newton per metro">Nm</a>/rpm </th> <th width="10%">Trazione </th> <th width="10%">Cambio/<br />N°rapporti </th> <th width="10%">Massa a vuoto<br />(kg) </th> <th width="7%">Velocità<br />max </th> <th width="7%">Acceler.<br />0–100&#160;km/h </th> <th width="7%">Consumo<br />(l/100&#160;km) </th> <th width="7%">Emissioni <a href="/wiki/Anidride_carbonica" title="Anidride carbonica">CO<sub>2</sub></a>/<br />(g/km) </th> <th width="10%">Anni di produzione </th></tr> <tr> <th colspan="15" style="background:#e8e8e8"><i>Versioni a benzina</i> </th></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>2.0 TFSI</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2"><a href="/w/index.php?title=Motore_VW_EA827&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Motore VW EA827 (la pagina non esiste)">EA827</a><br />(BPJ)</td> <td rowspan="2">1984</td> <td rowspan="2">Iniezione diretta, turbocompressore</td> <td rowspan="2">170/<br />4300-6000</td> <td rowspan="2">280/<br />1800-4200</td> <td rowspan="4">Anteriore</td> <td rowspan="4">Manuale<br />6 marce<sup id="cite_ref-Multitronic_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-Multitronic-10"><span class="cite-bracket">&#91;</span>10<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.445</td> <td>227</td> <td>8"4</td> <td>7,9</td> <td>174</td> <td rowspan="2">04/2005-05/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.515</td> <td>223</td> <td>8"7</td> <td>8,1</td> <td>194 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>2.4 V6 24v</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="4">BDW</td> <td rowspan="4">2393</td> <td rowspan="4">Iniezione indiretta</td> <td rowspan="4">177/6000</td> <td rowspan="4">230/<br />3000-5000</td> <td>1.450</td> <td>231</td> <td>8"9</td> <td>9,7</td> <td>233</td> <td>02/2004-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.520</td> <td>226</td> <td>9"2</td> <td>9,9</td> <td>238</td> <td>03/2005-08/2008 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>2.4 V6 24v quattro</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2">Integrale</td> <td rowspan="2">Manuale<br />6 marce</td> <td>1.550</td> <td>230</td> <td>9"1</td> <td>10,9</td> <td>262</td> <td>02/2004-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.610</td> <td>223</td> <td>9"4</td> <td>11</td> <td>264</td> <td>03/2005-08/2008 </td></tr> <tr> <td rowspan="6"><b>2.8 FSI V6 24v</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2">CCDA</td> <td rowspan="12">2773</td> <td rowspan="12">Iniezione diretta</td> <td rowspan="2">190/<br />5000-6800</td> <td rowspan="2">280/<br />3000-4500</td> <td rowspan="6">Anteriore</td> <td rowspan="4">Manuale<br />6 marce<sup id="cite_ref-Multitronic_10-1" class="reference"><a href="#cite_note-Multitronic-10"><span class="cite-bracket">&#91;</span>10<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.475</td> <td>238</td> <td>8"2</td> <td>8,2</td> <td>191</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.545</td> <td>232</td> <td>8"5</td> <td>8,3</td> <td>194</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="2">BDX</td> <td rowspan="2">210/<br />5500-6800</td> <td rowspan="2">280/<br />3000-5000</td> <td>1.465</td> <td>243</td> <td>7"9</td> <td>8,7</td> <td>194</td> <td rowspan="2">10/2006-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.535</td> <td>237</td> <td>8"2</td> <td>8,8</td> <td>197 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="2">CCEA</td> <td rowspan="2">220/<br />5750-6800</td> <td rowspan="2">280/<br />3000-4500</td> <td rowspan="2">Multitronic a variazione continua</td> <td>1.495</td> <td>240</td> <td>7"3</td> <td>8,4</td> <td>196</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.565</td> <td>235</td> <td>7"6</td> <td>8,5</td> <td>197</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td rowspan="6"><b>2.8 FSI V6 24v quattro</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2">CCDA</td> <td rowspan="2">190/<br />5000-6800</td> <td rowspan="2">280/<br />3000-4500</td> <td rowspan="9">Integrale</td> <td rowspan="2">Manuale<br />6 marce</td> <td>1.575</td> <td>237</td> <td>8"4</td> <td rowspan="2">8,7</td> <td>204</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.625</td> <td>232</td> <td>8"7</td> <td>214</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="2">BDX</td> <td rowspan="2">210/<br />5500-6800</td> <td rowspan="2">280/<br />3000-5000</td> <td rowspan="7">Automatico Tiptronic a 6 rapporti</td> <td>1.605</td> <td>237</td> <td>8"4</td> <td>9,7</td> <td>209</td> <td rowspan="2">10/2006-08/2008<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">&#91;</span>11<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.675</td> <td>233</td> <td>8"5</td> <td>9,7</td> <td>212 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="2">CCEA</td> <td rowspan="2">220/<br />5750-6800</td> <td rowspan="2">280/<br />3000-4500</td> <td>1.495</td> <td>240</td> <td>7"3</td> <td>8,4</td> <td>212</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.605</td> <td>240</td> <td>7"7</td> <td>9</td> <td>214</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><b>3.0 TFSI quattro</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="3">CAJA</td> <td rowspan="3">2995</td> <td rowspan="3">Iniezione diretta, compressore volumetrico</td> <td rowspan="3">290/<br />4850-5800</td> <td rowspan="3">420/<br />2500-4850</td> <td>1.650</td> <td rowspan="5">250</td> <td>5"9</td> <td>9,4</td> <td>212</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.715</td> <td>6"1</td> <td>9,5</td> <td>223</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td>Allroad</td> <td>1.765</td> <td>6"3</td> <td>9,7</td> <td>225</td> <td>08/2008-12/2010 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>3.2 FSI 24v</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="5">AUK</td> <td rowspan="5">3123</td> <td rowspan="5">Iniezione diretta</td> <td rowspan="5">256/6000</td> <td rowspan="5">330/2250</td> <td rowspan="2">Anteriore</td> <td rowspan="2">Manuale<br />6 marce<sup id="cite_ref-Multitronic_10-2" class="reference"><a href="#cite_note-Multitronic-10"><span class="cite-bracket">&#91;</span>10<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.465</td> <td>6"9</td> <td>9,7</td> <td rowspan="2">233</td> <td>02/2004-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.535</td> <td>7"1</td> <td>9,9</td> <td>03/2005-08/2008 </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><b>3.2 FSI 24v quattro</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="12">Integrale</td> <td rowspan="3">Manuale<br />6 marce<sup id="cite_ref-Tiptronic_12-0" class="reference"><a href="#cite_note-Tiptronic-12"><span class="cite-bracket">&#91;</span>12<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.565</td> <td rowspan="2">250</td> <td>6"8</td> <td>10,7</td> <td>257</td> <td>02/2004-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.625</td> <td>7"</td> <td rowspan="2">10,8</td> <td>264</td> <td>03/2005-08/2008 </td></tr> <tr> <td>Allroad</td> <td>1.685</td> <td>242</td> <td>7"2</td> <td>262</td> <td>05/2006-08/2008 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>4.2 V8 40v quattro</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2">BAT</td> <td rowspan="5">4163</td> <td rowspan="2">Iniezione indiretta</td> <td rowspan="2">335/6600</td> <td rowspan="2">420/3500</td> <td rowspan="9">Automatico Tiptronic a 6 rapporti</td> <td>1.670</td> <td rowspan="5">250</td> <td>6"1</td> <td>11,6</td> <td>278</td> <td>02/2004-04/2006 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.730</td> <td>6"2</td> <td>11,7</td> <td>281</td> <td>03/2005-04/2006 </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><b>4.2 FSI V8 32v quattro</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="3">BVJ</td> <td rowspan="3">Iniezione diretta</td> <td rowspan="3">350/6800</td> <td rowspan="3">440/3500</td> <td>1.695</td> <td>5"9</td> <td>10,8</td> <td>257</td> <td rowspan="2">04/2006-11/2010 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.755</td> <td>6"1</td> <td>10,9</td> <td>259 </td></tr> <tr> <td>Allroad</td> <td>1.805</td> <td>6"3</td> <td>11,2</td> <td>267</td> <td>03/2006-11/2010 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>S6</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2"><a href="/wiki/Lamborghini_V10" title="Lamborghini V10">BXA</a></td> <td rowspan="2">5204</td> <td rowspan="2">Iniezione diretta</td> <td rowspan="2">435/6800</td> <td rowspan="2">540/<br />3000-4000</td> <td>1.835</td> <td rowspan="2">250<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">&#91;</span>13<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>5"2</td> <td rowspan="2">13,4</td> <td>299</td> <td rowspan="2">03/2006-12/2010 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.895</td> <td>5"3</td> <td>319 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>RS6</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2"><a href="/wiki/Lamborghini_V10" title="Lamborghini V10">BUH</a></td> <td rowspan="2">4991</td> <td rowspan="2">Iniezione diretta, due turbocompressori e due intercooler</td> <td rowspan="2">580/<br />6250-6700</td> <td rowspan="2">650/<br />1500-6250</td> <td>1.910</td> <td rowspan="2">250<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">&#91;</span>14<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>4"3</td> <td>13,9</td> <td>331</td> <td rowspan="2">01/2008-12/2010 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.950</td> <td>4"6</td> <td>14</td> <td>333 </td></tr> <tr> <th colspan="15" style="background:#e8e8e8"><i>Versioni diesel</i> </th></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>2.0 TDIe</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2"><a href="/w/index.php?title=Motore_VW_EA827&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Motore VW EA827 (la pagina non esiste)">EA827</a><br />(CAGB)</td> <td rowspan="6">1968</td> <td rowspan="24">Turbodiesel iniezione diretta common rail</td> <td rowspan="2">136/4000</td> <td rowspan="2">320/<br />1750-2500</td> <td rowspan="6">Anteriore</td> <td rowspan="2">Manuale<br />6 marce<sup id="cite_ref-Multitronic_10-3" class="reference"><a href="#cite_note-Multitronic-10"><span class="cite-bracket">&#91;</span>10<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.475</td> <td>208</td> <td>10"3</td> <td rowspan="2">5,3</td> <td rowspan="2">139</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.545</td> <td>204</td> <td>10"7</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><b>2.0 TDI</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2"><a href="/w/index.php?title=Motore_VW_EA827&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Motore VW EA827 (la pagina non esiste)">EA827</a><br />(BLB, BRE)</td> <td rowspan="2">140/4000</td> <td rowspan="2">320/<br />1750-2500</td> <td rowspan="2">Manuale<br />6 marce</td> <td>1.465</td> <td>210</td> <td>10"3</td> <td>6,2</td> <td>161</td> <td>04/2004-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.535</td> <td>205</td> <td>10"5</td> <td>6,3</td> <td>164</td> <td>03/2005-08/2008 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="2"><a href="/w/index.php?title=Motore_VW_EA827&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Motore VW EA827 (la pagina non esiste)">EA827</a><br />(CAHA)</td> <td rowspan="2">170/4200</td> <td rowspan="2">350/<br />1750-2500</td> <td rowspan="2">Manuale<br />6 marce<sup id="cite_ref-Multitronic_10-4" class="reference"><a href="#cite_note-Multitronic-10"><span class="cite-bracket">&#91;</span>10<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.490</td> <td>225</td> <td>8"9</td> <td>5,7</td> <td>149</td> <td>10/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.560</td> <td>221</td> <td>9"2</td> <td>5,8</td> <td>152</td> <td>10/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><b>2.7 TDI V6 24v</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2">BPP</td> <td rowspan="10">2698</td> <td rowspan="2">180/<br />3300-4250</td> <td rowspan="2">380/<br />1400-3300</td> <td rowspan="4">Anteriore</td> <td rowspan="4">Manuale<br />6 marce<sup id="cite_ref-Multitronic_10-5" class="reference"><a href="#cite_note-Multitronic-10"><span class="cite-bracket">&#91;</span>10<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.550</td> <td>230</td> <td>8"1</td> <td>6,8</td> <td>181</td> <td>10/2004-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.620</td> <td>225</td> <td>8"3</td> <td>7</td> <td>189</td> <td>03/2005-08/2008 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="2">CANA, CANC</td> <td rowspan="2">190/<br />3500-4400</td> <td rowspan="2">400/<br />1400-3500<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">&#91;</span>15<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.560</td> <td>232</td> <td>7"9</td> <td>6,2</td> <td rowspan="2">164</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.630</td> <td>228</td> <td>8"2</td> <td>6,2</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td rowspan="6"><b>2.7 TDI V6 24v quattro</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="3">BPP</td> <td rowspan="3">180/<br />3300-4500</td> <td rowspan="3">380/<br />1400-3300</td> <td rowspan="6">Integrale</td> <td rowspan="6">Automatico Tiptronic 6 rapporti</td> <td>1.680</td> <td>228</td> <td>8"9</td> <td>8,2</td> <td>217</td> <td>10/2004-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.740</td> <td>223</td> <td>9"1</td> <td>8,3</td> <td>223</td> <td>03/2005-08/2008 </td></tr> <tr> <td>Allroad</td> <td>1.800</td> <td>215</td> <td>9"3</td> <td>8,7</td> <td>229</td> <td>03/2006-08/2008 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="3">CANA, CANC</td> <td rowspan="3">190/<br />3500-4400</td> <td rowspan="3">450/<br />1750-2250</td> <td>1.690</td> <td>230</td> <td>8"2</td> <td rowspan="2">7,1</td> <td rowspan="2">189</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.750</td> <td>226</td> <td>8"4</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td>Allroad</td> <td>1.795</td> <td>218</td> <td>8"8</td> <td>7,5</td> <td>202</td> <td>08/2008-10/2011 </td></tr> <tr> <td rowspan="8"><b>3.0 TDI quattro</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2">BMK</td> <td rowspan="8">2967</td> <td rowspan="2">224/4000</td> <td rowspan="5">450/<br />1400-3250</td> <td rowspan="8">Integrale</td> <td rowspan="8">Manuale<br />6 marce<sup id="cite_ref-Tiptronic_12-1" class="reference"><a href="#cite_note-Tiptronic-12"><span class="cite-bracket">&#91;</span>12<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></td> <td>1.670</td> <td>245</td> <td>7"1</td> <td>7,9</td> <td>212</td> <td>02/2004-04/2006 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.730</td> <td>240</td> <td>7"3</td> <td>8</td> <td>215</td> <td>03/2005-04/2006 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="3">ASB</td> <td rowspan="3">233/4000</td> <td>1.670</td> <td>247</td> <td>6"9</td> <td>8</td> <td>211</td> <td rowspan="2">04/2006-08/2008 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.730</td> <td>242</td> <td>7"1</td> <td>8,1</td> <td>214 </td></tr> <tr> <td>Allroad</td> <td>1.790</td> <td>231</td> <td>7"5</td> <td>8,4</td> <td>221</td> <td>05/2006-08/2008 </td></tr> <tr> <td>berlina</td> <td rowspan="3">CDYA, CDYC</td> <td rowspan="3">240/<br />4000-4400</td> <td rowspan="3">500/<br />1500-3000</td> <td>1.685</td> <td>250</td> <td>6"6</td> <td rowspan="2">6,7</td> <td rowspan="2">179</td> <td>08/2008-03/2011 </td></tr> <tr> <td>station wagon</td> <td>1.745</td> <td>245</td> <td>6"8</td> <td>08/2008-05/2011 </td></tr> <tr> <td>Allroad</td> <td>1.790</td> <td>233</td> <td>7"2</td> <td>7,2</td> <td>189</td> <td>08/2008-10/2011 </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=12" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=12" title="Edit section&#039;s source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-euroncap-1"><a href="#cite_ref-euroncap_1-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.euroncap.com/it/results/audi/a6/15632"><span style="font-style:italic;">Test Euro NCAP del 2004</span></a>, su <span style="font-style:italic;">euroncap.com</span>. <small>URL consultato il 15 settembre 2016</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.automoto.it/news/la-audi-a6-avant-l-automobile-piu-bella-del-mondo.html">https://www.automoto.it/news/la-audi-a6-avant-l-automobile-piu-bella-del-mondo.html</a></span> </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://autodesignmagazine.com/2022/12/il-codice-de-silva-dietro-le-quinte-del-car-design/">https://autodesignmagazine.com/2022/12/il-codice-de-silva-dietro-le-quinte-del-car-design/</a></span> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.quattroruote.it/news/novita/2008/08/25/molto_pi%C3%B9_che_un_restyling.html">https://www.quattroruote.it/news/novita/2008/08/25/molto_pi%C3%B9_che_un_restyling.html</a></span> </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><i>Auto</i>, ottobre 2008, Conti Editore, pag.22</span> </li> <li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><i>Quattroruote</i> n°607, maggio 2006, Editoriale Domus, pag.198</span> </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.netcarshow.com/audi/2006-s6/#2">Descrizione tecnica dell'Audi <i>S6</i> del 2006 (in inglese)</a></span> </li> <li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><i>Auto</i>, ottobre 2008, Conti Editore, pag.162</span> </li> <li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9"><b>^</b></a> <span class="reference-text">Dati ripresi dal sito <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobile-catalog.com/">automobile-catalog.com</a> e da <i>Quattroruote</i>, numeri vari</span> </li> <li id="cite_note-Multitronic-10"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Multitronic_10-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Multitronic_10-1">b</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Multitronic_10-2">c</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Multitronic_10-3">d</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Multitronic_10-4">e</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Multitronic_10-5">f</a></i></sup></span> <span class="reference-text">A richiesta, cambio Multitronic a <a href="/wiki/Cambio_a_variazione_continua" class="mw-redirect" title="Cambio a variazione continua">variazione continua</a></span> </li> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11"><b>^</b></a> <span class="reference-text">Non per il mercato italiano</span> </li> <li id="cite_note-Tiptronic-12"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Tiptronic_12-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Tiptronic_12-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text">A richiesta, cambio automatico Tiptronic a 6 rapporti</span> </li> <li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13"><b>^</b></a> <span class="reference-text">Autolimitata elettronicamente</span> </li> <li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14"><b>^</b></a> <span class="reference-text">Autolimitata elettronicamente, velocità massima innalzabile a 280 e a 303 km/h con l'acquisto di appositi pacchetti dedicati</span> </li> <li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15"><b>^</b></a> <span class="reference-text">Coppia massima di 380 Nm fra 1400 e 3500 giri/min se con cambio Multitronic a variazione continua (optional)</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliografia">Bibliografia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=13" title="Modifica la sezione Bibliografia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=13" title="Edit section&#039;s source code: Bibliografia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><i>Auto</i>, aprile 2004, Conti Editore, pag.8</li> <li><i>Auto</i>, luglio 2004, Conti Editore, pag.114</li> <li><i>Auto</i>, aprile 2005, Conti Editore, pag.132</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=14" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=14" title="Edit section&#039;s source code: Voci correlate"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Audi_A6" title="Audi A6">Audi A6</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=15" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=15" title="Edit section&#039;s source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Audi A6 C6"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Audi_A6_C6?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Audi_A6_C6?uselang=it">Audi A6 C6</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;veaction=edit&amp;section=16" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Audi_A6_C6&amp;action=edit&amp;section=16" title="Edit section&#039;s source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090216163816/http://www.audi.com/com/brand/en/models/a6.html"><span style="font-style:italic;">Sito ufficiale</span></a>, su <span style="font-style:italic;">audi.com</span>. <small>URL consultato il 7 novembre 2023</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http&#58;//www.audi.com/com/brand/en/models/a6.html">url originale</abbr> il 16 febbraio 2009)</small>.</cite></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141815314">.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output .navbox_list{font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output .navbox_list a{white-space:nowrap}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_odd{background:#fdfdfd;color:var(--color-base,black)}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_even{background:#f7f7f7;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox 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class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Audi" title="Template:Audi"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a>&#160;·&#160;<a href="/wiki/Discussioni_template:Audi" title="Discussioni template:Audi"><span title="Discuti del template">D</span></a>&#160;·&#160;<a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Audi&amp;action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l&#39;anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Audi" title="Audi">Audi</a></span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Audi-Logo_2016.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Audi-Logo_2016.svg/45px-Audi-Logo_2016.svg.png" decoding="async" width="45" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Audi-Logo_2016.svg/68px-Audi-Logo_2016.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Audi-Logo_2016.svg/90px-Audi-Logo_2016.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="353" /></a></span><br />Autovetture</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; 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