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class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Duplicação</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Duplicação-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Alternar a subsecção Duplicação</span> </button> <ul id="toc-Duplicação-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Trecho_de_serra" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Trecho_de_serra"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1</span> <span>Trecho de serra</span> </div> </a> <ul id="toc-Trecho_de_serra-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Túneis" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Túneis"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Túneis</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Túneis-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Alternar a subsecção Túneis</span> </button> <ul id="toc-Túneis-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Túnel_1" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Túnel_1"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.1</span> <span>Túnel 1</span> </div> </a> <ul id="toc-Túnel_1-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Túnel_2" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Túnel_2"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.2</span> <span>Túnel 2</span> </div> </a> <ul id="toc-Túnel_2-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Túnel_3/4_(Túnel_Antônio_de_Queiroz_Galvão)" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Túnel_3/4_(Túnel_Antônio_de_Queiroz_Galvão)"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.3</span> <span>Túnel 3/4 (Túnel Antônio de Queiroz Galvão)</span> </div> </a> <ul id="toc-Túnel_3/4_(Túnel_Antônio_de_Queiroz_Galvão)-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Túnel_5" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Túnel_5"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.4</span> <span>Túnel 5</span> </div> </a> <ul id="toc-Túnel_5-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Concessão" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Concessão"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Concessão</span> </div> </a> <ul id="toc-Concessão-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Trajeto" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Trajeto"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Trajeto</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Trajeto-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Alternar a subsecção Trajeto</span> </button> <ul id="toc-Trajeto-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Relato_descritivo_rodoviário" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Relato_descritivo_rodoviário"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.1</span> <span>Relato descritivo rodoviário</span> </div> </a> <ul id="toc-Relato_descritivo_rodoviário-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Jurisdição/Administração" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Jurisdição/Administração"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.2</span> <span>Jurisdição/Administração</span> </div> </a> <ul id="toc-Jurisdição/Administração-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Pedágios" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Pedágios"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.3</span> <span>Pedágios</span> </div> </a> <ul id="toc-Pedágios-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Controvérsias" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Controvérsias"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Controvérsias</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Controvérsias-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Alternar a subsecção Controvérsias</span> </button> <ul id="toc-Controvérsias-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Limite_de_Velocidade" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Limite_de_Velocidade"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.1</span> <span>Limite de Velocidade</span> </div> </a> <ul id="toc-Limite_de_Velocidade-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Desvio_no_km_52" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Desvio_no_km_52"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.2</span> <span>Desvio no km 52</span> </div> </a> <ul id="toc-Desvio_no_km_52-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Interdições_do_trecho_de_serra" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Interdições_do_trecho_de_serra"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.3</span> <span>Interdições do trecho de serra</span> </div> </a> <ul id="toc-Interdições_do_trecho_de_serra-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Ver_também" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Ver_também"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Ver também</span> </div> </a> <ul id="toc-Ver_também-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Referências" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Referências"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Referências</span> </div> </a> <ul id="toc-Referências-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Ligações_externas" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Ligações_externas"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10</span> <span>Ligações externas</span> </div> </a> <ul id="toc-Ligações_externas-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Conteúdo" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Alternar o índice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Alternar o índice</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rodovia dos Tamoios</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Ir para um artigo noutra língua. Disponível em 2 línguas" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-2" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">2 línguas</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Rodovia_dos_Tamoios" title="Rodovia dos Tamoios — inglês" lang="en" hreflang="en" data-title="Rodovia dos Tamoios" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglês" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Rodovia_dos_Tamoios" title="Rodovia dos Tamoios — francês" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Rodovia dos Tamoios" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francês" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q3438443#sitelinks-wikipedia" title="Editar hiperligações interlínguas" class="wbc-editpage">Editar hiperligações</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Espaços nominais"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Rodovia_dos_Tamoios" title="Ver a página de conteúdo [c]" accesskey="c"><span>Artigo</span></a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Discuss%C3%A3o:Rodovia_dos_Tamoios" rel="discussion" title="Discussão sobre o conteúdo da página [t]" accesskey="t"><span>Discussão</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mudar a variante da língua" > <label id="vector-variants-dropdown-label" for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">português</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-variants" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation" class="vector-collapsible"> <nav aria-label="Vistas"> <div id="p-views" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-views" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Rodovia_dos_Tamoios"><span>Ler</span></a></li><li id="ca-ve-edit" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit" title="Editar esta página [v]" accesskey="v"><span>Editar</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit" title="Editar o código-fonte desta página [e]" accesskey="e"><span>Editar código-fonte</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=history" title="Edições anteriores desta página. [h]" accesskey="h"><span>Ver histórico</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Ferramentas de página"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Ferramentas" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Ferramentas</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Ferramentas</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">mover para a barra lateral</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.unpin">ocultar</button> </div> <div id="p-cactions" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-has-collapsible-items" title="Mais opções" > <div class="vector-menu-heading"> Operações </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Rodovia_dos_Tamoios"><span>Ler</span></a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit" title="Editar esta página [v]" accesskey="v"><span>Editar</span></a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit" title="Editar o código-fonte desta página [e]" accesskey="e"><span>Editar código-fonte</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=history"><span>Ver histórico</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Geral </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a 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wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Rodovia_dos_Tamoios" hreflang="en"><span>Wikimedia Commons</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q3438443" title="Hiperligação para o elemento do repositório de dados [g]" accesskey="g"><span>Elemento Wikidata</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Ferramentas de página"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspeto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div 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livre.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="pt" dir="ltr"><table class="infobox infobox_v2" cellpadding="3" border="0" style="width:23em; text-align:left; font-size:90%;"> <tbody><tr> <th colspan="2" class="topo mapa" style="background-color:transparent; color: #000; font-size:larger; text-align: center;"><span class=""><b>Rodovia dos Tamoios</b></span> </th></tr> <tr> <td colspan="2" style="text-align:center;"><div style="padding-bottom: 5px;"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:Mapa-rodovia-tamoios.jpg" class="mw-file-description" title="Rodovia dos Tamoios"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Mapa-rodovia-tamoios.jpg/250px-Mapa-rodovia-tamoios.jpg" decoding="async" width="250" height="169" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Mapa-rodovia-tamoios.jpg/375px-Mapa-rodovia-tamoios.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Mapa-rodovia-tamoios.jpg/500px-Mapa-rodovia-tamoios.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="540" /></a><figcaption>Rodovia dos Tamoios</figcaption></figure></div> </td></tr> <tr> <td colspan="2" style="text-align:center;"><div style="padding-bottom: 5px;"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-099.svg" class="mw-file-description" title="Rodovia dos Tamoios"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/SP-099.svg/85px-SP-099.svg.png" decoding="async" width="85" height="70" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/SP-099.svg/127px-SP-099.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/SP-099.svg/170px-SP-099.svg.png 2x" data-file-width="729" data-file-height="601" /></a><figcaption>Rodovia dos Tamoios</figcaption></figure></div> </td></tr> <tr> <td scope="row" style="vertical-align: top; text-align: left; font-weight:bold; border-top: solid 1px #ccd2d9; background:none; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top;">Tipo </td> <td style="vertical-align: top; text-align: left; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;"><a href="/wiki/Rodovia_transversal" title="Rodovia transversal">Transversal</a> </td></tr> <tr> <td scope="row" style="vertical-align: top; text-align: left; font-weight:bold; border-top: solid 1px #ccd2d9; background:none; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top;">Inauguração </td> <td style="vertical-align: top; text-align: left; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;">1957 <small>(pista simples)</small><br />2014 <small>(duplicação planalto)</small><br />2022 <small>(duplicação serra)</small> </td></tr> <tr> <td scope="row" style="vertical-align: top; text-align: left; font-weight:bold; border-top: solid 1px #ccd2d9; background:none; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top;">Legislação </td> <td style="vertical-align: top; text-align: left; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;">Lei nº 1796, de 18 de outubro de 1978 </td></tr> <tr> <td scope="row" style="vertical-align: top; text-align: left; font-weight:bold; border-top: solid 1px #ccd2d9; background:none; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top;">Extensão </td> <td style="vertical-align: top; text-align: left; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;">83,4 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro" title="Quilômetro">km</a> (51,8 <a href="/wiki/Milha" title="Milha">mi</a>) </td></tr> <tr> <td scope="row" style="vertical-align: top; text-align: left; font-weight:bold; border-top: solid 1px #ccd2d9; background:none; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top;">Extremos<br /> • Norte:<br /> • Sul: </td> <td style="vertical-align: top; text-align: left; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;"><br /><a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a>, <a href="/wiki/S%C3%A3o_Paulo_(estado)" title="São Paulo (estado)">SP</a><br />Rua Paraibuna/Praça Marechal do Ar Eduardo Gomes (traçado antigo)<br />Anel Viário/Av. Mário Covas (traçado novo)<br /><br /><a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a>, <a href="/wiki/S%C3%A3o_Paulo_(estado)" title="São Paulo (estado)">SP</a><br />Av. Pres. Campos Salles/Trevo do Indaiá </td></tr> <tr> <td scope="row" style="vertical-align: top; text-align: left; font-weight:bold; border-top: solid 1px #ccd2d9; background:none; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top;">Trecho da </td> <td style="vertical-align: top; text-align: left; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;"><a href="/wiki/SP-99" class="mw-redirect" title="SP-99">SP-99</a> </td></tr> <tr> <td scope="row" style="vertical-align: top; text-align: left; font-weight:bold; border-top: solid 1px #ccd2d9; background:none; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top;">Interseções </td> <td style="vertical-align: top; text-align: left; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:BR_116.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/BR_116.png/18px-BR_116.png" decoding="async" width="18" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/BR_116.png/28px-BR_116.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/BR_116.png/37px-BR_116.png 2x" data-file-width="661" data-file-height="720" /></a></span> <a href="/wiki/Rodovia_Presidente_Dutra" class="mw-redirect" title="Rodovia Presidente Dutra">Rodovia Presidente Dutra</a><br /><br /><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-070.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/SP-070.svg/24px-SP-070.svg.png" decoding="async" width="24" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/SP-070.svg/36px-SP-070.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/SP-070.svg/49px-SP-070.svg.png 2x" data-file-width="729" data-file-height="601" /></a></span> <a href="/wiki/Rodovia_Governador_Carvalho_Pinto" title="Rodovia Governador Carvalho Pinto">Rodovia Governador Carvalho Pinto</a><br /><br /><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-103.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/SP-103.svg/25px-SP-103.svg.png" decoding="async" width="25" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/SP-103.svg/38px-SP-103.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/SP-103.svg/51px-SP-103.svg.png 2x" data-file-width="951" data-file-height="751" /></a></span> <a href="/wiki/SP-103" title="SP-103">Rodovia Júlio de Paula Moraes</a><br /><br /><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-088.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/SP-088.svg/24px-SP-088.svg.png" decoding="async" width="24" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/SP-088.svg/36px-SP-088.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/SP-088.svg/49px-SP-088.svg.png 2x" data-file-width="729" data-file-height="601" /></a></span> <a href="/wiki/SP-88" title="SP-88">Rodovia Professor Alfredo Rolim de Moura</a><br /><br /><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:BR_101.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/BR_101.png/18px-BR_101.png" decoding="async" width="18" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/BR_101.png/28px-BR_101.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/BR_101.png/37px-BR_101.png 2x" data-file-width="661" data-file-height="720" /></a></span> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-055.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/SP-055.svg/24px-SP-055.svg.png" decoding="async" width="24" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/SP-055.svg/36px-SP-055.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/SP-055.svg/49px-SP-055.svg.png 2x" data-file-width="729" data-file-height="601" /></a></span> <a href="/wiki/Rodovia_Doutor_Manuel_Hip%C3%B3lito_Rego" title="Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego">Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego</a> </td></tr> <tr> <td scope="row" style="vertical-align: top; text-align: left; font-weight:bold; border-top: solid 1px #ccd2d9; background:none; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top;">Concessionária </td> <td style="vertical-align: top; text-align: left; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;"><a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a> <p><a href="/wiki/Ecopistas" title="Ecopistas">Ecopistas</a> </p> </td></tr> <tr> <td style="vertical-align: top; text-align: center; border-top: solid 1px #ccd2d9; padding:0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align:top; font-size:1.5em text-align:center;" colspan="2"> <table style="margin:auto;"> <tbody><tr> <td colspan="2" style="border: solid 1px #ccd2d9; padding: 4px 0; background-color: #DFFFFF; text-align: center;"> <table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" style="background: transparent; line-height: 120%;"> <tbody><tr> <td width="50%" style="padding-right: 4px; text-align: right;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-098.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/SP-098.svg/50px-SP-098.svg.png" decoding="async" width="50" height="41" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/SP-098.svg/75px-SP-098.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/SP-098.svg/100px-SP-098.svg.png 2x" data-file-width="729" data-file-height="601" /></a></span><br />< <a href="/wiki/SP-98" title="SP-98">SP-98</a> </td> <td style="border-left: 1px solid #ccd2d9; border-right: 1px solid #ccd2d9; padding: 0 4px; text-align: center;"><a href="/wiki/SP-99" class="mw-redirect" title="SP-99">SP-99</a> </td> <td width="50%" style="padding-left: 4px; text-align: left;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-101.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/SP-101.svg/50px-SP-101.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/SP-101.svg/75px-SP-101.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/SP-101.svg/100px-SP-101.svg.png 2x" data-file-width="951" data-file-height="751" /></a></span><br /><a href="/wiki/SP-101" title="SP-101">SP-101</a> > </td></tr></tbody></table> </td></tr> </tbody></table> </td></tr> <tr> <th colspan="2" style="text-align:center;"><a href="/wiki/Lista_de_rodovias_estaduais_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Lista de rodovias estaduais de São Paulo">Rodovias Estaduais de São Paulo</a> </th></tr> </tbody></table> <p><b>Rodovia dos Tamoios</b> (<a href="/wiki/SP-99" class="mw-redirect" title="SP-99">SP-99</a>) é uma rodovia do estado de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Paulo_(estado)" title="São Paulo (estado)">São Paulo</a>, <a href="/wiki/Brasil" title="Brasil">Brasil</a>. Faz a ligação entre <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a>, no planalto, e <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a>, na planície. É a principal ligação entre o <a href="/wiki/Vale_do_Para%C3%ADba_paulista" class="mw-redirect" title="Vale do Paraíba paulista">Vale do Paraíba</a> e o <a href="/wiki/Microrregi%C3%A3o_de_Caraguatatuba" class="mw-redirect" title="Microrregião de Caraguatatuba">Litoral Norte</a> do estado de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Paulo_(estado)" title="São Paulo (estado)">São Paulo</a>. Em <a href="/wiki/2015" title="2015">2015</a>, o maior trecho da rodovia passou a ser administrado pela <a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a>, do <a href="/wiki/Queiroz_Galv%C3%A3o" title="Queiroz Galvão">Grupo Queiroz Galvão S/A</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span>[</span>1<span>]</span></a></sup> </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Histórico"><span id="Hist.C3.B3rico"></span>Histórico</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=1" title="Editar secção: Histórico" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=1" title="Editar código-fonte da secção: Histórico"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:TamoiosSerra.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/TamoiosSerra.JPG/310px-TamoiosSerra.JPG" decoding="async" width="310" height="233" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/TamoiosSerra.JPG/465px-TamoiosSerra.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/TamoiosSerra.JPG/620px-TamoiosSerra.JPG 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a><figcaption>Antigo trecho de serra, atualmente usado como pista de descida <i>(sentido Caraguatatuba)</i>.</figcaption></figure><figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:Tamoios.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Tamoios.JPG/309px-Tamoios.JPG" decoding="async" width="309" height="232" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Tamoios.JPG/464px-Tamoios.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Tamoios.JPG/618px-Tamoios.JPG 2x" data-file-width="1632" data-file-height="1224" /></a><figcaption>Trecho de planalto antes da duplicação.</figcaption></figure><p>O Coronel Edgard Armond da então <a href="/wiki/Pol%C3%ADcia_Militar_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Polícia Militar do Estado de São Paulo">Força Pública de São Paulo</a> e o <a href="/wiki/Engenheiro" title="Engenheiro">engenheiro</a> João Fonseca de Camargo e Silva, do <a href="/wiki/Departamento_de_Estradas_de_Rodagem_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo">DER</a> foram os grandes responsáveis pela abertura e construção da antiga estrada.<sup id="cite_ref-:0_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>Em dezembro de 1931, em férias, o Coronel Armond embarcou em <a href="/wiki/Santos" title="Santos">Santos</a> no vapor Iraty com destino a <a href="/wiki/S%C3%A3o_Sebasti%C3%A3o_(S%C3%A3o_Paulo)" title="São Sebastião (São Paulo)">São Sebastião</a>. A bordo conheceu o ex-deputado estadual <a href="/wiki/Manuel_Hip%C3%B3lito_do_Rego" title="Manuel Hipólito do Rego">Manuel Hipólito do Rego</a>, natural daquela cidade e, juntos conversaram sobre o estado decadente da região e da necessidade de comunicações terrestres com o planalto, pois o <a href="/wiki/Regi%C3%A3o_Geogr%C3%A1fica_Imediata_de_Caraguatatuba-Ubatuba-S%C3%A3o_Sebasti%C3%A3o" title="Região Geográfica Imediata de Caraguatatuba-Ubatuba-São Sebastião">litoral norte</a> estava abandonado.<sup id="cite_ref-:0_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>As ligações existentes eram de <a href="/wiki/Paraty" title="Paraty">Paraty</a> para <a href="/wiki/Cunha_(S%C3%A3o_Paulo)" title="Cunha (São Paulo)">Cunha</a> e de <a href="/wiki/Ubatuba" title="Ubatuba">Ubatuba</a> para <a href="/wiki/S%C3%A3o_Luiz_do_Paraitinga" title="São Luiz do Paraitinga">São Luiz de Paraitinga</a>. <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a> ligava-se com <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a> através de caminhos estreitos, íngremes e acidentados, de existência muito antiga com trânsito só para pedestres, cavaleiros e cargueiros, com trânsito muito difícil, com <a href="/wiki/Eros%C3%A3o" title="Erosão">erosões</a> contínuas pelo efeito das chuvas, e quase sempre obstruídas por árvores e pedras desbarrancadas. O trânsito marítimo também era deficiente e irregular. Os governos estadual e municipais pouco se interessavam por essa zona do litoral, inertes, isoladas e alheadas do então dinâmico progresso por que ocorria em outras regiões do Estado. As terras férteis e suas praias maravilhosas permaneciam abandonadas e desconhecidas pelos demais paulistas.<sup id="cite_ref-:0_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>Em 16 de fevereiro de 1932, em companhia de João Fonseca do DER, Armond realizou pessoalmente o reconhecimento e demais estudos, escolhendo Paraibuna, a 35 km de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a> como base inicial. Após três horas e meia de automóvel, alcançaram a ponta extrema da estrada carroçável, na altura do km 35. Desse ponto o Dr. Fonseca regressou e Armond prosseguiu a cavalo pelo caminho de cargueiros até Caraguatatuba, aonde chegou ao fim da tarde. Reconheceu toda a Enseada de Caraguatatuba até a barra do <a href="/wiki/Rio_Juqueriquer%C3%AA" title="Rio Juqueriquerê">Rio Juqueriquerê</a>, até a ponta do Arpoar, Serra do Don, até o bairro de São Francisco, chegando à cidade de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Sebasti%C3%A3o_(S%C3%A3o_Paulo)" title="São Sebastião (São Paulo)">São Sebastião</a>. O reconhecimento foi feito a pé, abrindo-se picada nova, carregando víveres nas costas e quase sempre debaixo de chuvas. Gastaram cerca de 20 dias nessa exploração.<sup id="cite_ref-:0_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/12_de_abril" title="12 de abril">12 de abril</a> de <a href="/wiki/1932" title="1932">1932</a>, com 38 anos, sem contar com recursos materiais, utilizando 15 praças da própria Força Pública, na maioria soldados prestes a serem desincorporados, iniciou no topo da serra de <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a>, a abertura da rodovia, começando pelo trecho mais difícil, dirigindo pessoalmente os trabalhos. Instalou as quinze praças no Alto da Serra, e lavrou a ata oficial, dando como inaugurados os trabalhos de construção da estrada pela Força Pública. Como era reduzidíssimo e insuficiente o número de somente quinze praças da Força Pública para executar o serviço de tamanha envergadura, Armond lançou mão da verba de 50 contos e contratou uma turma de cerca de 30 auxiliares civis, os quais trabalhavam juntos com a turma militar e eram dirigidos e administrados diretamente por ele.<sup id="cite_ref-:0_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>Em maio, com a saída do Gen. <a href="/wiki/Miguel_Costa" title="Miguel Costa">Miguel Costa</a> do Comando da Força Pública, e do Coronel Mendonça Lima da Secretaria da Viação, o novo Secretário Fonseca Telles suspendeu imprevistamente a verba concedida. Técnicos da Secretaria achavam que a estrada deveria ser construída pela serra de São Sebastião e não, pela serra de Caraguatatuba. Armond, junto com 14 municipalistas da região protestaram e solicitaram e a designação de comissão para inspecionar as obras e dar parecer a respeito. A comissão foi nomeada e composta por diretores do DER, Carlos Quirino Simões e Aristeu Reis, juntamente com o Major Euclides Machado Chefe do Serviço de Engenharia da Força Pública. Inspecionado o serviço e estudado o traçado, a comissão não só aprovou como recomendou o Secretário a conceder nova verba de 200 contos para o prosseguimento das obras.<sup id="cite_ref-:0_2-5" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>Em julho, com a eclosão do <a href="/wiki/Revolu%C3%A7%C3%A3o_Constitucionalista_de_1932" title="Revolução Constitucionalista de 1932">Movimento Revolucionário de 1932</a>, Armond suspendeu os trabalhos, dispensou os civis, com exceção dos cavoqueiros que trabalharam mesmo durante a revolução. O efetivo militar foi enquadrado em tropas irregulares, compondo o “Grupamento Cap Armond”. Armond assumiu o comando do litoral, monitorando os movimentos da <a href="/wiki/Marinha_do_Brasil" title="Marinha do Brasil">Armada</a> que mantinha diversos navios de guerra em São Sebastião. Organizou e comandou tropas inicialmente em Paraibuna e Caraguatatuba e, depois no Sul do Estado em <a href="/wiki/Ita%C3%AD" title="Itaí">Itaí</a>, <a href="/wiki/Taquarituba" title="Taquarituba">Taquarituba</a> e <a href="/wiki/Avar%C3%A9" title="Avaré">Avaré</a>. Terminado o conflito, no período de transição, foi nomeado Chefe de Polícia do Estado de São Paulo, vindo a compor a Casa Militar do Governador Militar do Estado, General <a href="/wiki/Valdomiro_Castilho_de_Lima" title="Valdomiro Castilho de Lima">Valdomiro Lima</a>.<sup id="cite_ref-:0_2-6" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>Sessenta dias após, pediu demissão daqueles cargos, sendo designado para comandar o Batalhão de Sapadores criado para dar continuidade à construção da estrada. Conseguiu sensibilizar o governo para que lhe desse os meios necessários. Em 8 de dezembro deixou o cargo de Ajudante de Ordens do General Valdomiro Lima, sendo designado para organizar o Batalhão. Em 9 assumiu o comando interino. Em 25 os integrantes da 2ª companhia estavam concentrados no Alto da Serra. Em 4 de fevereiro fixou a sede do Batalhão e da 3ª Companhia em Paraibuna. Os efetivos foram assim distribuídos:<sup id="cite_ref-:0_2-7" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>1ª Cia. 120 homens – Trecho Rio Ouro – Alto </p><p>2ª Cia. 130 homens – Trecho Alto – Rio Ouro </p><p>3ª Cia. 120 homens – Trecho Paraibuna – Alto. </p><p>Em fins de 1934 foram suspensos os trabalhos da turma militar para, segundo Armond, “satisfazer injunções políticas e dar empreitadas a interessados”. Em agosto de 1934. entregou ao DER, já em operação, o trecho <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a> a <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a>, incluindo a serra. Em sequência, o DER completou o trecho Caraguatatuba a São Sebastião.<sup id="cite_ref-:0_2-8" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/1957" title="1957">1957</a>, no <a href="/wiki/Governo_J%C3%A2nio_Quadros" title="Governo Jânio Quadros">governo Jânio Quadros</a>, foi pavimentada usando-se o método denominado "<i>Mixed in Place</i>", popularmente conhecido como "virado". A pavimentação solucionou os problemas de excesso de pó e lama que, aliados à neblina constante, eram causa de graves acidentes. Em épocas de chuva, antes do <a href="/wiki/Asfalto" title="Asfalto">asfalto</a>, a estrada era praticamente intransitável.<sup id="cite_ref-:0_2-9" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-:1_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span>[</span>3<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a>, o <a href="/wiki/Munic%C3%ADpio" title="Município">município</a> de <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a> foi vítima de uma <a href="/wiki/Enchentes_e_deslizamentos_de_terra_em_Caraguatatuba_em_mar%C3%A7o_de_1967" class="mw-redirect" title="Enchentes e deslizamentos de terra em Caraguatatuba em março de 1967">catástrofe</a> que destruiu o trecho em <a href="/wiki/Serra" title="Serra">serra</a>, sendo necessária a reconstrução da rodovia. Estas obras, realizadas já com moderna tecnologia e traçado, foram objeto de grande concentração de recursos e forças.<sup id="cite_ref-:0_2-10" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-:1_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span>[</span>3<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/1970" title="1970">1970</a>, o <a href="/wiki/DER" class="mw-disambig" title="DER">DER</a> executou significativos melhoramentos de traçado (planta e perfil) entre <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a> e <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a>. Com a inundação provocada pelo enchimento da <a href="/wiki/Represa_de_Paraibuna" title="Represa de Paraibuna">Barragem Paraibuna - Paraitinga</a>, e consequente prejuízo ao trecho de Paraibuna até o alto da serra, a reconstrução da rodovia ficou a cargo da <a href="/wiki/CESP" class="mw-redirect" title="CESP">CESP</a> (Companhia Energética de São Paulo), sob coordenação do DER.<sup id="cite_ref-:1_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span>[</span>3<span>]</span></a></sup> </p><p>A denominação Rodovia dos Tamoios foi realizada através da Lei nº 1796, de <a href="/wiki/18_de_outubro" title="18 de outubro">18 de outubro</a> de <a href="/wiki/1978" title="1978">1978</a>, e constitui referência histórica ao nome de uma <a href="/wiki/Tamoios" title="Tamoios">tribo indígena</a> que habitava o <a href="/wiki/Litoral_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Litoral de São Paulo">litoral norte paulista</a> e o litoral sul fluminense.<sup id="cite_ref-:0_2-11" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span>[</span>2<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-:1_3-3" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span>[</span>3<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span>[</span>4<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Características"><span id="Caracter.C3.ADsticas"></span>Características</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=2" title="Editar secção: Características" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=2" title="Editar código-fonte da secção: Características"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:TamoiosDuplicada.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/TamoiosDuplicada.JPG/310px-TamoiosDuplicada.JPG" decoding="async" width="310" height="233" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/TamoiosDuplicada.JPG/465px-TamoiosDuplicada.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/TamoiosDuplicada.JPG/620px-TamoiosDuplicada.JPG 2x" data-file-width="1024" data-file-height="768" /></a><figcaption>Trecho duplicado do planalto, em <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a>.</figcaption></figure><figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_(51810967660).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810967660%29.jpg/310px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810967660%29.jpg" decoding="async" width="310" height="213" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810967660%29.jpg/465px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810967660%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810967660%29.jpg/620px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810967660%29.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="2750" /></a><figcaption>Vista das pistas descendente e ascendente <i>(à época em construção)</i> e a cidade de <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a>, com a <a href="/wiki/Ilhabela" title="Ilhabela">Ilhabela</a> ao fundo.</figcaption></figure><p>A Rodovia dos Tamoios (SP-099) possui 83,4 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro" title="Quilômetro">quilômetros</a> de extensão e liga as cidades de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a> no <a href="/wiki/Vale_do_Para%C3%ADba" title="Vale do Paraíba">Vale do Paraíba</a> e <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a> no <a href="/wiki/Litoral_Norte_(S%C3%A3o_Paulo)" class="mw-redirect" title="Litoral Norte (São Paulo)">Litoral Norte</a>, passando por <a href="/wiki/Jambeiro" title="Jambeiro">Jambeiro</a> e <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a>. </p><p>Possui intersecções com a <a href="/wiki/Rodovia_Presidente_Dutra" class="mw-redirect" title="Rodovia Presidente Dutra">Rodovia Presidente Dutra</a> (<a href="/wiki/BR-116" title="BR-116">BR-116</a>), <a href="/wiki/SP-103" title="SP-103">Rodovia Júlio de Paula Moraes (SP-103)</a>, <a href="/wiki/Rodovia_Carvalho_Pinto" class="mw-redirect" title="Rodovia Carvalho Pinto">Rodovia Carvalho Pinto</a> (<a href="/wiki/SP-70" class="mw-disambig" title="SP-70">SP-70</a>), <a href="/wiki/SP-88" title="SP-88">Rodovia Professor Alfredo Rolim de Moura/Estrada das Pitas (SP-88)</a> e <a href="/wiki/Rodovia_Doutor_Manuel_Hip%C3%B3lito_Rego" title="Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego">Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego/Rio-Santos</a> (<a href="/wiki/SP-55" class="mw-disambig" title="SP-55">SP-55</a>/<a href="/wiki/BR-101" title="BR-101">BR-101</a>).<sup id="cite_ref-:1_3-4" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span>[</span>3<span>]</span></a></sup> </p><p>A rodovia é totalmente duplicada possuindo duas <a href="/wiki/Faixa_de_rodagem" title="Faixa de rodagem">faixas de rolamento</a> e <a href="/wiki/Berma" title="Berma">acostamento</a> em cada sentido<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span>[</span>5<span>]</span></a></sup>. No trecho de planalto, o <a href="/wiki/Limite_de_velocidade" title="Limite de velocidade">limite de velocidade</a> é de 80 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro_por_hora" title="Quilômetro por hora">km/h</a> para veículos leves e 60<a href="/wiki/Quil%C3%B4metro_por_hora" title="Quilômetro por hora">km/h</a> para veículos pesados.<sup id="cite_ref-:4_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-:4-6"><span>[</span>6<span>]</span></a></sup> </p><p>No trecho de serra, o traçado antigo da rodovia foi convertido em pista descendente (Sentido <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a>), dispondo de um percurso sinuoso com o limite de velocidade variando entre 30 km/h e 50 km/h.<sup id="cite_ref-:5_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-:5-7"><span>[</span>7<span>]</span></a></sup> A pista ascendente (Sentido <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a>), inaugurada em <a href="/wiki/26_de_mar%C3%A7o" title="26 de março">26 de março</a> de <a href="/wiki/2022" title="2022">2022</a>, possui um traçado moderno com curvas suaves e dispondo de viadutos e túneis. Assim como no planalto, no novo trecho de serra a velocidade máxima permitida é de 80 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro_por_hora" title="Quilômetro por hora">km/h</a> para veículos leves e 60 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro_por_hora" title="Quilômetro por hora">km/h</a> para veículos pesados.<sup id="cite_ref-:2_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-:2-8"><span>[</span>8<span>]</span></a></sup> </p><p>O trecho duplicado da serra conta com diversos recursos de operação, tais como <a href="/wiki/C%C3%A2mera" title="Câmera">câmeras</a> de última geração que detectam anomalias no <a href="/wiki/Tr%C3%A2nsito" title="Trânsito">tráfego</a>, moderno sistema de <a href="/wiki/Ilumina%C3%A7%C3%A3o_p%C3%BAblica" title="Iluminação pública">iluminação</a>, ventilação realizada com potentes exaustores, sistema de comunicação com o usuário (com painéis de mensagens, alto-falantes e <a href="/wiki/Wi-Fi" title="Wi-Fi">Wi-Fi</a>), <a href="/wiki/T%C3%BAnel" title="Túnel">túneis</a> de serviço (paralelos aos túneis principais), diversas portas de <a href="/wiki/Sa%C3%ADda_de_emerg%C3%AAncia" title="Saída de emergência">saída de emergência</a> com indicação luminosa, e monitoramento 24 horas por dia por operadores do Centro de Controle Operacional da rodovia.<sup id="cite_ref-:3_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-:3-9"><span>[</span>9<span>]</span></a></sup> </p><p>Na saída de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a>, foi construído um trecho de 4,5 km ligando o <a href="/wiki/Anel_Vi%C3%A1rio_de_S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="Anel Viário de São José dos Campos">Anel Viário</a> da cidade, recebendo a denominação de Rodovia Octavio Frias de Oliveira, administrada pela Prefeitura Municipal.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span>[</span>10<span>]</span></a></sup> </p><p>A <a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">interseção</a> com a <a href="/wiki/Rodovia_Governador_Carvalho_Pinto" title="Rodovia Governador Carvalho Pinto">Rodovia Governador Carvalho Pinto</a>, entre os km 4,5 e 11,5, é administrado pela concessionária <a href="/wiki/Ecopistas" title="Ecopistas">Ecopistas</a>, pertencente ao grupo <a href="/wiki/EcoRodovias" title="EcoRodovias">EcoRodovias</a>.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span>[</span>11<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Duplicação"><span id="Duplica.C3.A7.C3.A3o"></span>Duplicação</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=3" title="Editar secção: Duplicação" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=3" title="Editar código-fonte da secção: Duplicação"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:Construction_works_at_Rodovia_dos_Tamoios,_2021.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Construction_works_at_Rodovia_dos_Tamoios%2C_2021.jpg/187px-Construction_works_at_Rodovia_dos_Tamoios%2C_2021.jpg" decoding="async" width="187" height="332" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Construction_works_at_Rodovia_dos_Tamoios%2C_2021.jpg/280px-Construction_works_at_Rodovia_dos_Tamoios%2C_2021.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Construction_works_at_Rodovia_dos_Tamoios%2C_2021.jpg/373px-Construction_works_at_Rodovia_dos_Tamoios%2C_2021.jpg 2x" data-file-width="2592" data-file-height="4608" /></a><figcaption>Um dos viadutos da nova pista do trecho de serra.</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_(51809183817).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851809183817%29.jpg/311px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851809183817%29.jpg" decoding="async" width="311" height="214" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851809183817%29.jpg/467px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851809183817%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851809183817%29.jpg/622px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851809183817%29.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="2750" /></a><figcaption>Obras em um dos túneis do trecho de serra.</figcaption></figure> <p>A Rodovia dos Tamoios começou a ser duplicada em <a href="/wiki/Maio" title="Maio">maio</a> de <a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a> pelo então governador <a href="/wiki/Geraldo_Alckmin" title="Geraldo Alckmin">Geraldo Alckmin</a>. A obra seria concluída em <a href="/wiki/Dezembro" title="Dezembro">dezembro</a> de <a href="/wiki/2013" title="2013">2013</a>, porém foi entregue em <a href="/wiki/Janeiro" title="Janeiro">janeiro</a> de <a href="/wiki/2014" title="2014">2014</a>.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span>[</span>12<span>]</span></a></sup> O trecho de planalto duplicado corresponde a quase 50 km, divididos em dois lotes: o primeiro foi do km 11,5 ao km 35,8 e o segundo, do km 35,8 ao km 60,5, abrangendo os municípios de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a>, <a href="/wiki/Jambeiro" title="Jambeiro">Jambeiro</a> e <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a>.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span>[</span>13<span>]</span></a></sup> O custo da obra totalizou R$ 1,1 bilhão.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span>[</span>14<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Trecho_de_serra">Trecho de serra</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=4" title="Editar secção: Trecho de serra" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=4" title="Editar código-fonte da secção: Trecho de serra"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Em 2014, foi lançado edital para a duplicação do trecho de serra da Tamoios (entre o km 60,45 e o km 82), que devido a sua complexidade, a obra foi comparada à pista descendente da <a href="/wiki/Rodovia_dos_Imigrantes" title="Rodovia dos Imigrantes">Rodovia dos Imigrantes</a>. Os investimentos nesta obra ultrapassaram os R$ 3 bilhões. A obra foi inaugurada em <a href="/wiki/26_de_mar%C3%A7o" title="26 de março">26 de março</a> de <a href="/wiki/2022" title="2022">2022</a>, é um moderno complexo viário, composto de seis <a href="/wiki/Viaduto" title="Viaduto">viadutos</a> e quatro <a href="/wiki/T%C3%BAnel" title="Túnel">túneis</a> – sendo um deles com extensão de 5.555 metros, o maior túnel rodoviário do país, que exigiu a <a href="/wiki/Escava%C3%A7%C3%A3o" title="Escavação">escavação</a> de mais de 1,7 milhão de <a href="/wiki/Metro_c%C3%BAbico" title="Metro cúbico">metros cúbicos</a> de rochas.<sup id="cite_ref-:2_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-:2-8"><span>[</span>8<span>]</span></a></sup> </p><p>Para a execução da obra, sem a necessidade de abertura de acessos e caminhos de serviço pela <a href="/wiki/Mata_Atl%C3%A2ntica" title="Mata Atlântica">Mata Atlântica</a>, utilizou-se o método "<i>cable crane</i>", inédito no <a href="/wiki/Brasil" title="Brasil">Brasil</a>, que consiste no transporte de materiais e equipamentos por cabos suspensos. A montagem do "<i>cable crane</i>" exigiu uma operação complexa, com duração de 120 dias e apoio de um <a href="/wiki/Helic%C3%B3ptero" title="Helicóptero">helicóptero</a>.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span>[</span>15<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Túneis"><span id="T.C3.BAneis"></span>Túneis</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=5" title="Editar secção: Túneis" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=5" title="Editar código-fonte da secção: Túneis"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:Trecho_de_serra_da_Rodovia_dos_Tamoios.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Trecho_de_serra_da_Rodovia_dos_Tamoios.png/310px-Trecho_de_serra_da_Rodovia_dos_Tamoios.png" decoding="async" width="310" height="194" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Trecho_de_serra_da_Rodovia_dos_Tamoios.png/465px-Trecho_de_serra_da_Rodovia_dos_Tamoios.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Trecho_de_serra_da_Rodovia_dos_Tamoios.png/620px-Trecho_de_serra_da_Rodovia_dos_Tamoios.png 2x" data-file-width="1083" data-file-height="678" /></a><figcaption>Túneis do trecho de serra da Rodovia dos Tamoios.</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_(51810973245).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810973245%29.jpg/310px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810973245%29.jpg" decoding="async" width="310" height="213" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810973245%29.jpg/465px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810973245%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810973245%29.jpg/620px-Obras_de_recupera%C3%A7%C3%A3o_da_Rodovia_dos_Tamoios_%2851810973245%29.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="2750" /></a><figcaption>Obras no início da nova pista do trecho de serra. Na imagem é possível ver o emboque do Túnel 5.</figcaption></figure><figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Ficheiro:Rodovia_dos_Tamoios_%E2%80%A2_T%C3%BAnel_3-4.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Rodovia_dos_Tamoios_%E2%80%A2_T%C3%BAnel_3-4.jpg/268px-Rodovia_dos_Tamoios_%E2%80%A2_T%C3%BAnel_3-4.jpg" decoding="async" width="268" height="201" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Rodovia_dos_Tamoios_%E2%80%A2_T%C3%BAnel_3-4.jpg/402px-Rodovia_dos_Tamoios_%E2%80%A2_T%C3%BAnel_3-4.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Rodovia_dos_Tamoios_%E2%80%A2_T%C3%BAnel_3-4.jpg/536px-Rodovia_dos_Tamoios_%E2%80%A2_T%C3%BAnel_3-4.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a><figcaption>Emboque do <a href="/wiki/T%C3%BAnel_3/4_(Rodovia_dos_Tamoios)" title="Túnel 3/4 (Rodovia dos Tamoios)">Túnel 3/4</a></figcaption></figure><p>A nova pista do trecho de serra da rodovia possui 4 túneis que somam 12,8 km de extensão.<sup id="cite_ref-:3_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-:3-9"><span>[</span>9<span>]</span></a></sup> </p><table class="wikitable sortable"> <caption> </caption> <tbody><tr> <th>Túnel </th> <th>Extensão </th></tr> <tr> <td>1 </td> <td>2.888 m (9.475 ft) </td></tr> <tr> <td>2 </td> <td>714 m (2.342,5 ft) </td></tr> <tr> <td>3/4 </td> <td>5.555 m (18.225 ft) </td></tr> <tr> <td>5 </td> <td>3.696 m (12.126 ft) </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Túnel_1"><span id="T.C3.BAnel_1"></span>Túnel 1</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=6" title="Editar secção: Túnel 1" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=6" title="Editar código-fonte da secção: Túnel 1"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>É o último túnel para quem trafega no sentido <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a>. Possui um túnel de serviço paralelo ao principal com <a href="/wiki/Sa%C3%ADda_de_emerg%C3%AAncia" title="Saída de emergência">saídas de emergência</a>.<sup id="cite_ref-:3_9-2" class="reference"><a href="#cite_note-:3-9"><span>[</span>9<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Túnel_2"><span id="T.C3.BAnel_2"></span>Túnel 2</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=7" title="Editar secção: Túnel 2" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=7" title="Editar código-fonte da secção: Túnel 2"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>É o menor dos túneis e não conta com túnel de serviço por ter menos de 1 km de extensão.<sup id="cite_ref-:3_9-3" class="reference"><a href="#cite_note-:3-9"><span>[</span>9<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Túnel_3/4_(Túnel_Antônio_de_Queiroz_Galvão)"><span id="T.C3.BAnel_3.2F4_.28T.C3.BAnel_Ant.C3.B4nio_de_Queiroz_Galv.C3.A3o.29"></span><a href="/wiki/T%C3%BAnel_3/4_(Rodovia_dos_Tamoios)" title="Túnel 3/4 (Rodovia dos Tamoios)">Túnel 3/4 (Túnel Antônio de Queiroz Galvão)</a></h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=8" title="Editar secção: Túnel 3/4 (Túnel Antônio de Queiroz Galvão)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=8" title="Editar código-fonte da secção: Túnel 3/4 (Túnel Antônio de Queiroz Galvão)"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>É o túnel rodoviário mais extenso do <a href="/wiki/Brasil" title="Brasil">Brasil</a>.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span>[</span>16<span>]</span></a></sup> Possui um túnel de serviço paralelo ao principal com <a href="/wiki/Sa%C3%ADda_de_emerg%C3%AAncia" title="Saída de emergência">saídas de emergência</a>.<sup id="cite_ref-:3_9-4" class="reference"><a href="#cite_note-:3-9"><span>[</span>9<span>]</span></a></sup> </p><p>O projeto original elaborado pela <a href="/wiki/DERSA" title="DERSA">DERSA</a> previa a construção dos túneis 3 e 4, com 3230 m e 2285 m de extensão, respectivamente, separados por um viaduto. No entanto, os emboques dos túneis seriam feitos em um <a href="/wiki/Vale" title="Vale">vale</a> de difícil acesso e geraria um grande impacto ambiental na região. </p><p>O projeto foi alterado, rebaixando o nível da construção, integrando assim os túneis 3 e 4 em um único.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span>[</span>17<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/Mar%C3%A7o" title="Março">março</a> de <a href="/wiki/2023" title="2023">2023</a>, o governador <a href="/wiki/Tarc%C3%ADsio_de_Freitas" title="Tarcísio de Freitas">Tarcísio de Freitas</a> sancionou a Lei nº 17.648, denominando "Túnel <a href="/wiki/Ant%C3%B4nio_de_Queiroz_Galv%C3%A3o" title="Antônio de Queiroz Galvão">Antônio de Queiroz Galvão</a>", em homenagem ao engenheiro fundador do <a href="/wiki/Queiroz_Galv%C3%A3o" title="Queiroz Galvão">Grupo Queiroz Galvão S/A</a>.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span>[</span>18<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Túnel_5"><span id="T.C3.BAnel_5"></span>Túnel 5</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=9" title="Editar secção: Túnel 5" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=9" title="Editar código-fonte da secção: Túnel 5"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>É o primeiro túnel para que inicia a subida da serra e é segundo mais extenso túnel rodoviário do <a href="/wiki/Brasil" title="Brasil">Brasil</a>.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span>[</span>19<span>]</span></a></sup> Possui um túnel de serviço paralelo ao principal com <a href="/wiki/Sa%C3%ADda_de_emerg%C3%AAncia" title="Saída de emergência">saídas de emergência</a>.<sup id="cite_ref-:3_9-5" class="reference"><a href="#cite_note-:3-9"><span>[</span>9<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Concessão"><span id="Concess.C3.A3o"></span>Concessão</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=10" title="Editar secção: Concessão" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=10" title="Editar código-fonte da secção: Concessão"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>No dia <a href="/wiki/3_de_outubro" title="3 de outubro">3 de outubro</a> de <a href="/wiki/2014" title="2014">2014</a>, o Consórcio Litoral Norte, liderado pela empresa <a href="/wiki/Queiroz_Galv%C3%A3o" title="Queiroz Galvão">Queiroz Galvão</a> venceu o leilão de concessão da Rodovia dos Tamoios e será responsável por administrar a rodovia nos próximos 30 anos. A concessionária Tamoios assumiu a rodovia em <a href="/wiki/18_de_abril" title="18 de abril">18 de abril</a> de <a href="/wiki/2015" title="2015">2015</a>, sendo inicialmente responsável por 85,15 km que incluem os trechos de serra e planalto. Nos próximos anos, a concessionária assumirá também os <a href="/wiki/SPI-097/055" title="SPI-097/055">Contornos</a> de <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a> e <a href="/wiki/S%C3%A3o_Sebasti%C3%A3o_(S%C3%A3o_Paulo)" title="São Sebastião (São Paulo)">São Sebastião</a>, totalizando 119,05 km sob sua responsabilidade. A cobrança dos <a href="/wiki/Ped%C3%A1gio" title="Pedágio">pedágios</a> iniciou-se em <a href="/wiki/Julho" title="Julho">julho</a> de <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a>, após atingir o patamar de 6% das obras de duplicação do trecho de serra, conforme estabelecido no contrato de concessão.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span>[</span>20<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span>[</span>21<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/Agosto" title="Agosto">agosto</a> de <a href="/wiki/2018" title="2018">2018</a> foi liberada ao tráfego a primeira fase da duplicação do trecho de serra da Rodovia dos Tamoios. Em um evento no km 61,5 da rodovia, em <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a>, o secretário de Logística e Transportes do estado de São Paulo, Mário Mondolfo, realizou a entrega do trecho. </p><p>O trecho vai do km 60,4 ao km 64,4. No local, foi implantada uma nova pista e conta também com uma ponte sobre a represa de Paraibuna, um viaduto e uma passagem inferior. Com investimento de R$ 204,5 milhões, as obras, iniciadas em <a href="/wiki/Abril" title="Abril">abril</a> de 2015, foram realizadas sob fiscalização da <a href="/wiki/Ag%C3%AAncia_Reguladora_de_Servi%C3%A7os_P%C3%BAblicos_Delegados_de_Transporte_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo">ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo</a>.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span>[</span>22<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trajeto">Trajeto</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=11" title="Editar secção: Trajeto" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=11" title="Editar código-fonte da secção: Trajeto"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Relato_descritivo_rodoviário"><span id="Relato_descritivo_rodovi.C3.A1rio"></span>Relato descritivo rodoviário</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=12" title="Editar secção: Relato descritivo rodoviário" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=12" title="Editar código-fonte da secção: Relato descritivo rodoviário"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable"> <caption> </caption> <tbody><tr> <th>km </th> <th>Descrição </th> <th>Município </th></tr> <tr> <td rowspan="2">00 </td> <td><b>Início da Rodovia</b> <p><i>Traçado novo:</i> <a href="/wiki/Anel_Vi%C3%A1rio_de_S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="Anel Viário de São José dos Campos">Anel Viário</a>/Av. Mário Covas <i>(Rodovia Octavio Frias de Oliveira)</i> <i>Traçado antigo:</i> Rua Paraibuna/Praça Marechal do Ar Eduardo Gomes </p> </td> <td rowspan="11"><a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">Interseção</a> com a <a href="/wiki/Rodovia_Presidente_Dutra" class="mw-redirect" title="Rodovia Presidente Dutra">Rodovia Presidente Dutra</a> <span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Ficheiro:BR_116.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/BR_116.png/25px-BR_116.png" decoding="async" width="25" height="27" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/BR_116.png/38px-BR_116.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/BR_116.png/50px-BR_116.png 2x" data-file-width="661" data-file-height="720" /></a></span> <i>(Ambos os traçados)</i> </td></tr> <tr> <td rowspan="2">01 </td> <td>Acesso ao bairro Jardim Satélite <i>(Traçado novo - Viaduto Talim)</i> </td></tr> <tr> <td>Acesso aos bairros Vila Letônia e Vila Nair <i>(Traçado antigo)</i> </td></tr> <tr> <td rowspan="2">02 </td> <td>Acesso ao bairro Jardim Satélite/Av. Cassiopeia <i>(Traçado novo - Viaduto Frei Galvão)</i> </td></tr> <tr> <td>Acesso ao bairro Vila São Bento <i>(Traçado antigo)</i> </td></tr> <tr> <td>03 </td> <td>Acesso ao bairro Bosque dos Eucaliptos/Av. Iguape <i>(Traçado novo)</i> </td></tr> <tr> <td rowspan="2">05 </td> <td>Acesso ao bairro Torrão de Ouro e ao <a href="/wiki/Instituto_de_Estudos_Avan%C3%A7ados" title="Instituto de Estudos Avançados">Instituto de Estudos Avançados - IEAv</a> <i>(Ambos os traçados)</i> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">Interseção</a> do traçado novo com o traçado antigo </td></tr> <tr> <td>07 </td> <td>Acesso aos bairros São Judas Tadeu, Capuava e Putim </td></tr> <tr> <td>10 </td> <td><a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">Interseção</a> com a <a href="/wiki/Rodovia_Governador_Carvalho_Pinto" title="Rodovia Governador Carvalho Pinto">Rodovia Governador Carvalho Pinto</a> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-070.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/SP-070.svg/30px-SP-070.svg.png" decoding="async" width="30" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/SP-070.svg/45px-SP-070.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/SP-070.svg/60px-SP-070.svg.png 2x" data-file-width="729" data-file-height="601" /></a></span> </td></tr> <tr> <td>14 </td> <td>Acesso à <a href="/wiki/Avibras" title="Avibras">Avibras</a> </td> <td rowspan="11"><a href="/wiki/Jambeiro_(S%C3%A3o_Paulo)" title="Jambeiro (São Paulo)">Jambeiro</a> </td></tr> <tr> <td>16 </td> <td><b>Pedágio P1</b> - <a href="/wiki/Jambeiro_(S%C3%A3o_Paulo)" title="Jambeiro (São Paulo)">Jambeiro</a> <i>(Bidirecional)</i> </td></tr> <tr> <td>17 </td> <td>Acesso ao bairro Canaã <i>(Pista sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td>18 </td> <td>Acesso à igreja Rosa Mystica <i>(Pista sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td>19 </td> <td>Serviço de Atendimento ao Usuário - SAU 1 <i>(Pista sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td rowspan="2">22 </td> <td>Base da <a href="/wiki/Pol%C3%ADcia_Rodovi%C3%A1ria_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Polícia Rodoviária do Estado de São Paulo">Polícia Militar Rodoviária - PMRv</a> <i>(Pista sentido São José dos Campos)</i> </td></tr> <tr> <td>Acesso ao bairro Parque Industrial </td></tr> <tr> <td rowspan="3">23 </td> <td>Antiga balança do <a href="/wiki/Departamento_de_Estradas_de_Rodagem_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo">DER</a> <i>(Pista sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td>Acesso à <a href="/wiki/Jambeiro_(S%C3%A3o_Paulo)" title="Jambeiro (São Paulo)">Jambeiro</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">Interseção</a> com a <a href="/wiki/SP-103" title="SP-103">Rodovia Júlio de Paula Moraes</a> <span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-103.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/SP-103.svg/30px-SP-103.svg.png" decoding="async" width="30" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/SP-103.svg/45px-SP-103.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/SP-103.svg/60px-SP-103.svg.png 2x" data-file-width="951" data-file-height="751" /></a></span> </td></tr> <tr> <td>26 </td> <td>Início do trecho da Serrinha </td></tr> <tr> <td rowspan="2">28 </td> <td>Ponte sobre a <a href="/wiki/Represa_de_Paraibuna" title="Represa de Paraibuna">Represa de Paraibuna</a> </td> <td rowspan="20"><a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a> </td></tr> <tr> <td>Fim do trecho da Serrinha </td></tr> <tr> <td>29 </td> <td>Acesso à Estrada Municipal de <a href="/wiki/Santa_Branca" title="Santa Branca">Santa Branca</a> </td></tr> <tr> <td>32 </td> <td>Acesso à <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a> - Via de Acesso SPA 032/099 </td></tr> <tr> <td>33 </td> <td>Acesso à Estrada do Itapeva - Via de Acesso SPA 033/099 </td></tr> <tr> <td>35 </td> <td>Acesso à <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a> pela Av. Benedito Nogueira Santos - Via de Acesso SPA 035/099 </td></tr> <tr> <td>37 </td> <td>Acesso à Usina Hidrelétrica de Paraibuna (<a href="/wiki/Companhia_Energ%C3%A9tica_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Companhia Energética de São Paulo">CESP</a>) - Via de Acesso SPA 037/099 </td></tr> <tr> <td>38 </td> <td>Ponte sobre o Rio Fartura </td></tr> <tr> <td>41 </td> <td>Acesso ao Condomínio Quinta dos Lagos </td></tr> <tr> <td>45 </td> <td>Acesso ao Condomínio Village Parahybuna </td></tr> <tr> <td>46 </td> <td>Balança/Posto Geral de Fiscalização - PGF 1 <i>(Pista sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td rowspan="2">48 </td> <td>Ponte sobre a <a href="/wiki/Represa_de_Paraibuna" title="Represa de Paraibuna">Represa de Paraibuna</a> </td></tr> <tr> <td>Serviço de Atendimento ao Usuário - SAU 2 e Mirante <i>(Pista sentido São José dos Campos)</i> </td></tr> <tr> <td rowspan="2">55 </td> <td>Acesso ao bairro do Cedro </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">Interseção</a> com a <a href="/wiki/SP-88" title="SP-88">Rodovia Professor Alfredo Rolim de Moura</a> <span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-088.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/SP-088.svg/30px-SP-088.svg.png" decoding="async" width="30" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/SP-088.svg/45px-SP-088.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/SP-088.svg/60px-SP-088.svg.png 2x" data-file-width="729" data-file-height="601" /></a></span> </td></tr> <tr> <td>57 </td> <td>Ponte sobre a <a href="/wiki/Represa_de_Paraibuna" title="Represa de Paraibuna">Represa de Paraibuna</a> </td></tr> <tr> <td>59 </td> <td><b>Pedágio P2</b> - <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a> <i>(Bidirecional)</i> </td></tr> <tr> <td>60 </td> <td>Antiga Base da <a href="/wiki/Pol%C3%ADcia_Rodovi%C3%A1ria_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Polícia Rodoviária do Estado de São Paulo">Polícia Militar Rodoviária - PMRv</a> <i>(Pista sentido São José dos Campos)</i> </td></tr> <tr> <td>61 </td> <td>Ponte sobre a <a href="/wiki/Represa_de_Paraibuna" title="Represa de Paraibuna">Represa de Paraibuna</a> </td></tr> <tr> <td>62 </td> <td>Início do trecho dentro do <a href="/wiki/Parque_Estadual_Serra_do_Mar" title="Parque Estadual Serra do Mar">Parque Estadual da Serra do Mar</a> - Núcleo Caraguatatuba </td></tr> <tr> <td rowspan="2">65 </td> <td>Início do trecho de serra <i>(Pista ascendente - sentido São José dos Campos)</i> </td> <td rowspan="13"><a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a> </td></tr> <tr> <td>Centro de Controle Operacional - CCO <i>(Pista ascendente - sentido São José dos Campos)</i> </td></tr> <tr> <td>68 </td> <td>Início do trecho de serra <i>(Pista descendente - sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td>71 </td> <td>Acesso de emergência entre a pista ascendente e a pista descendente - Túnel 2 </td></tr> <tr> <td>76 </td> <td>Acesso de emergência entre a pista ascendente e a pista descendente - Túnel 3/4 </td></tr> <tr> <td rowspan="4">81 </td> <td>Base da <a href="/wiki/Pol%C3%ADcia_Rodovi%C3%A1ria_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Polícia Rodoviária do Estado de São Paulo">Polícia Militar Rodoviária - PMRv</a> <i>(Pista descendente - sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td>Acesso ao bairro Rio do Ouro <i>(Pista descendente - sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td>Balança/Posto Geral de Fiscalização - PGF 2 <i>(Pista ascendente - sentido São José dos Campos)</i> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">Interseção</a> com os <a href="/wiki/SPI-097/055" title="SPI-097/055">Contornos Caraguatatuba/São Sebastião - SPI 097/055</a> <i>(Pista descendente - sentido São José dos Campos)</i> </td></tr> <tr> <td rowspan="2">82 </td> <td>Acesso aos bairros Jaraguazinho e Ponte Seca <i>(Pista descendente - sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">Interseção</a> com os <a href="/wiki/SPI-097/055" title="SPI-097/055">Contornos Caraguatatuba/São Sebastião - SPI 097/055</a> <i>(Pista descendente - sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td rowspan="2">83 </td> <td><a href="/wiki/Trevo_(constru%C3%A7%C3%A3o)" title="Trevo (construção)">Interseção</a> com a <a href="/wiki/Rodovia_Doutor_Manuel_Hip%C3%B3lito_Rego" title="Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego">Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego</a> <span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Ficheiro:SP-055.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/SP-055.svg/30px-SP-055.svg.png" decoding="async" width="30" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/SP-055.svg/45px-SP-055.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/SP-055.svg/60px-SP-055.svg.png 2x" data-file-width="729" data-file-height="601" /></a></span><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Ficheiro:BR_101.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/BR_101.png/25px-BR_101.png" decoding="async" width="25" height="27" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/BR_101.png/38px-BR_101.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/BR_101.png/50px-BR_101.png 2x" data-file-width="661" data-file-height="720" /></a></span> <i>(Pista descendente - sentido Caraguatatuba)</i> </td></tr> <tr> <td><b>Fim da Rodovia</b><i>Traçado novo/Pista ascendente:</i> Estrada da Fazenda Serramar - UTGCA/Av. José Herculano <i>(em construção)</i> <p><i>Traçado antigo/Pista descendente:</i> Av. Pres. Campos Salles/Trevo do Indaiá </p> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Jurisdição/Administração"><span id="Jurisdi.C3.A7.C3.A3o.2FAdministra.C3.A7.C3.A3o"></span>Jurisdição/Administração</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=13" title="Editar secção: Jurisdição/Administração" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=13" title="Editar código-fonte da secção: Jurisdição/Administração"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable"> <caption> </caption> <tbody><tr> <th>Início (km) </th> <th>Fim (km) </th> <th>Extensão (km) </th> <th>Município </th> <th>Jurisdição </th> <th>Administração </th></tr> <tr> <td>0,0 </td> <td>4,5 </td> <td>4,5 </td> <td rowspan="3"><a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a> </td> <td rowspan="6">Estadual </td> <td>Prefeitura de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a> </td></tr> <tr> <td>4,5 </td> <td>11,5 </td> <td>7,0 </td> <td><a href="/wiki/Ecopistas" title="Ecopistas">Concessionária Ecopistas</a> </td></tr> <tr> <td>11,5 </td> <td>14,4 </td> <td>2,9 </td> <td rowspan="4"><a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a> </td></tr> <tr> <td>14,4 </td> <td>26,0 </td> <td>11,6 </td> <td><a href="/wiki/Jambeiro_(S%C3%A3o_Paulo)" title="Jambeiro (São Paulo)">Jambeiro</a> </td></tr> <tr> <td>26,0 </td> <td>64,2 </td> <td>38,2 </td> <td><a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a> </td></tr> <tr> <td>64,2 </td> <td>83,4 </td> <td>19,2 </td> <td><a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Pedágios"><span id="Ped.C3.A1gios"></span>Pedágios</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=14" title="Editar secção: Pedágios" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=14" title="Editar código-fonte da secção: Pedágios"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>A Rodovia dos Tamoios possui cobrança de <a href="/wiki/Ped%C3%A1gio" title="Pedágio">pedágios</a> desde <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a>, com duas praças ao longo da <a href="/wiki/Rodovia" title="Rodovia">rodovia</a>, ambas operadas pela <a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a>.<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span>[</span>23<span>]</span></a></sup> </p> <table class="wikitable"> <caption> </caption> <tbody><tr> <th rowspan="2">Pedágio </th> <th rowspan="2">km </th> <th rowspan="2">Sentido </th> <th rowspan="2">Município </th> <th colspan="5">Tarifas <p><i>(Vigente desde 1 de julho de 2024)</i><sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span>[</span>24<span>]</span></a></sup> </p> </th></tr> <tr> <th>Passeio/Utilitário </th> <th>Caminhão/Ônibus <p>(por eixo) </p> </th> <th>Reboque/Passeio <p>(3 eixos) </p> </th> <th>Reboque/Passeio <p>(4 eixos) </p> </th> <th>Motocicleta </th></tr> <tr> <td>P1 </td> <td>16,1 </td> <td>Bidirecional </td> <td><a href="/wiki/Jambeiro_(S%C3%A3o_Paulo)" title="Jambeiro (São Paulo)">Jambeiro</a> </td> <td>R$ 5,50 </td> <td>R$ 5,50 </td> <td>R$ 8,50 </td> <td>R$ 11,00 </td> <td>R$ 2,75 </td></tr> <tr> <td>P2 </td> <td>59,3 </td> <td>Bidirecional </td> <td><a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a> </td> <td>R$ 11,70 </td> <td>R$ 11,70 </td> <td>R$ 17,55 </td> <td>R$ 23,40 </td> <td>R$ 5,85 </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Controvérsias"><span id="Controv.C3.A9rsias"></span>Controvérsias</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=15" title="Editar secção: Controvérsias" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=15" title="Editar código-fonte da secção: Controvérsias"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Limite_de_Velocidade">Limite de Velocidade</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=16" title="Editar secção: Limite de Velocidade" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=16" title="Editar código-fonte da secção: Limite de Velocidade"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>O limite de <a href="/wiki/Velocidade" title="Velocidade">velocidade</a> da Rodovia dos Tamoios tem sido alvo de constantes reclamações dos <a href="/wiki/Motorista" title="Motorista">motoristas</a> e questionado por autoridades municipais da <a href="/wiki/Regi%C3%A3o_Metropolitana_do_Vale_do_Para%C3%ADba_e_Litoral_Norte" title="Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte">região</a> por considerarem baixa para os padrões atuais da via.<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span>[</span>25<span>]</span></a></sup> </p><p>Desde a duplicação do trecho de <a href="/wiki/Planalto" title="Planalto">planalto</a>, o limite de velocidade se manteve em 80 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro_por_hora" title="Quilômetro por hora">km/h</a> para os veículos leves e reduzido para 60 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro_por_hora" title="Quilômetro por hora">km/h</a> para veículos pesados. Esses limites também foram aplicados no novo trecho de serra (pista ascendente).<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span>[</span>26<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/2015" title="2015">2015</a>, no antigo trecho de serra (pista descendente), o limite de velocidade de 30 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro_por_hora" title="Quilômetro por hora">km/h</a> em alguns locais levou os prefeitos do <a href="/wiki/Litoral_Norte_de_S%C3%A3o_Paulo" class="mw-redirect" title="Litoral Norte de São Paulo">Litoral Norte</a> a pressionarem o <a href="/wiki/Departamento_de_Estradas_de_Rodagem_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo">DER</a> a revisar o limite de velocidade em um dos radares instalados na via, sob alegação de redução brusca de velocidade dos veículos, o que poderia causar colisões traseiras.<sup id="cite_ref-:5_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-:5-7"><span>[</span>7<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/2019" title="2019">2019</a>, um estudo técnico da <a href="/wiki/Ag%C3%AAncia_Reguladora_de_Servi%C3%A7os_P%C3%BAblicos_Delegados_de_Transporte_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo">Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp)</a> descartou o aumento do limite de velocidade, por não haver parâmetro para um limite de velocidade de 100 <a href="/wiki/Quil%C3%B4metro_por_hora" title="Quilômetro por hora">km/h</a>. De acordo com a Agência, a definição do limite de velocidade é estabelecida através de manuais do <a href="/wiki/Departamento_Nacional_de_Infraestrutura_de_Transportes" title="Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes">DNIT</a> e do <a href="/wiki/Departamento_de_Estradas_de_Rodagem_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo">DER</a> que observam critérios como geometria e classe da rodovia, relevo da região e histórico de acidentes.<sup id="cite_ref-:4_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-:4-6"><span>[</span>6<span>]</span></a></sup> O estudo realizado pela Artesp tinha sido promessa de campanha do então candidato ao governo de <a href="/wiki/S%C3%A3o_Paulo_(estado)" title="São Paulo (estado)">São Paulo</a>, <a href="/wiki/Jo%C3%A3o_Doria" title="João Doria">João Dória</a>.<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span>[</span>27<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Desvio_no_km_52">Desvio no km 52</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=17" title="Editar secção: Desvio no km 52" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=17" title="Editar código-fonte da secção: Desvio no km 52"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Em <a href="/wiki/Fevereiro" title="Fevereiro">fevereiro</a> de <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a>, durante as <a href="/wiki/Chuva" title="Chuva">chuvas</a> que atingiram a região de <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a>, ocorreu um deslizamento de encosta no km 52. A pista sentido <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a> permaneceu obstruída. Um desvio foi implantado, em função dos <a href="/wiki/Talude" title="Talude">taludes</a> que foram rompidos, ocupando parte da pista sentido <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a>.<sup id="cite_ref-:6_28-0" class="reference"><a href="#cite_note-:6-28"><span>[</span>28<span>]</span></a></sup> </p><p>Desde então, o desvio permaneceu no local e nenhuma obra foi feita para a desobstrução da pista. A <a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a> alega se tratar de um passivo anterior à data em que assumiu a <a href="/wiki/Rodovia" title="Rodovia">rodovia</a>, já que em <a href="/wiki/Abril" title="Abril">abril</a> de <a href="/wiki/2015" title="2015">2015</a>, a concessionária emitiu um laudo técnico, constatando possíveis trechos que deveriam ser melhorados antes da concessão. À época, a rodovia era administrada pelo <a href="/wiki/Departamento_de_Estradas_de_Rodagem_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo">DER (Departamento de Estrada de Rodagem)</a> e a concessionária teria apontados vários trechos onde era comum o risco de <a href="/wiki/Deslizamento_de_terra" title="Deslizamento de terra">deslizamento</a>, entre eles, o km 52.<sup id="cite_ref-:6_28-1" class="reference"><a href="#cite_note-:6-28"><span>[</span>28<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-:7_29-0" class="reference"><a href="#cite_note-:7-29"><span>[</span>29<span>]</span></a></sup> </p><p>Como a concessionária tinha o laudo técnico cobrando melhoria nesse e em outros locais, o <a href="/wiki/Departamento_de_Estradas_de_Rodagem_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo">DER</a> foi acionado para fazer as obras nas encostas e evitar novos <a href="/wiki/Deslizamento_de_terra" title="Deslizamento de terra">deslizamentos</a>. Contudo, o caso foi parar na justiça, em processo que tramitou na Comarca de <a href="/wiki/Paraibuna" title="Paraibuna">Paraibuna</a>.<sup id="cite_ref-:6_28-2" class="reference"><a href="#cite_note-:6-28"><span>[</span>28<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-:7_29-1" class="reference"><a href="#cite_note-:7-29"><span>[</span>29<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/Fevereiro" title="Fevereiro">fevereiro</a> de <a href="/wiki/2023" title="2023">2023</a>, após 7 anos de interdição, o Governo do Estado entrou em acordo com a <a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a> sendo assinado um termo aditivo ao contrato de concessão. A concessionária assumiu as obras de talude do trecho, sob a fiscalização da <a href="/wiki/ARTESP" class="mw-redirect" title="ARTESP">ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo</a>.<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span>[</span>30<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span>[</span>31<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Interdições_do_trecho_de_serra"><span id="Interdi.C3.A7.C3.B5es_do_trecho_de_serra"></span>Interdições do trecho de serra</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=18" title="Editar secção: Interdições do trecho de serra" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=18" title="Editar código-fonte da secção: Interdições do trecho de serra"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>A <a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a> adota um protocolo de segurança no trecho de <a href="/wiki/Serra_do_Mar" title="Serra do Mar">serra</a> da <a href="/wiki/Rodovia" title="Rodovia">rodovia</a>, que determina a interdição total da pista antiga (descendente) caso os <a href="/wiki/Pluvi%C3%B4metro" title="Pluviômetro">pluviômetros</a> registrem 100 milímetros de <a href="/wiki/Chuva" title="Chuva">chuva</a> em 72 <a href="/wiki/Hora" title="Hora">horas</a>.<sup id="cite_ref-:8_32-0" class="reference"><a href="#cite_note-:8-32"><span>[</span>32<span>]</span></a></sup> </p><p>Tal protocolo tem sido alvo de reclamações, tendo em vista as constantes interdições do trecho, mesmo sem haver qualquer ocorrência de <a href="/wiki/Deslizamento_de_terra" title="Deslizamento de terra">queda de barreiras</a>. Em <a href="/wiki/Novembro" title="Novembro">novembro</a> de <a href="/wiki/2018" title="2018">2018</a>, o trecho ficou interditado por mais de 90 <a href="/wiki/Hora" title="Hora">horas</a> e apenas nos meses de <a href="/wiki/Janeiro" title="Janeiro">janeiro</a> e <a href="/wiki/Fevereiro" title="Fevereiro">fevereiro</a> de <a href="/wiki/2019" title="2019">2019</a> ocorreram 6 interdições.<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span>[</span>33<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-:8_32-1" class="reference"><a href="#cite_note-:8-32"><span>[</span>32<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/Maio" title="Maio">maio</a> de <a href="/wiki/2019" title="2019">2019</a>, o <a href="/wiki/Minist%C3%A9rio_P%C3%BAblico_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Ministério Público do Estado de São Paulo">Ministério Público de São Paulo</a> abriu um inquérito civil para apurar se a <a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a> está tomando providências eficientes para acabar com as constantes interdições. O inquérito solicitou que <a href="/wiki/Instituto_Geol%C3%B3gico" title="Instituto Geológico">Instituto Geológico</a> realize a perícia no trecho afim de descobrir se as ações da Tamoios devem de fato acabar com o problema das <a href="/wiki/Eros%C3%A3o" title="Erosão">erosões</a> e <a href="/wiki/Deslizamento_de_terra" title="Deslizamento de terra">deslizamentos</a>.<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span>[</span>34<span>]</span></a></sup> </p><p>Em <a href="/wiki/Abril" title="Abril">abril</a> de <a href="/wiki/2022" title="2022">2022</a>, a pista antiga (descendente) ficou interditada por 19 horas devido ao acumulado de chuvas e risco de queda de barreiras, atendendo ao protocolo de segurança. O fato gerou mais reclamações dos <a href="/wiki/Motorista" title="Motorista">motoristas</a>, visto que a pista nova (ascendente) estava em operação e não havia sido interditada e poderia ser utilizada para a descida da serra (sentido <a href="/wiki/Caraguatatuba" title="Caraguatatuba">Caraguatatuba</a>). De acordo com a concessionária, não havia previsão para que, quando a serra antiga fosse interditada, o trecho novo seria utilizado para descida (sentido <a href="/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="São José dos Campos">São José dos Campos</a>).<sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span>[</span>35<span>]</span></a></sup><sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span>[</span>36<span>]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ver_também"><span id="Ver_tamb.C3.A9m"></span>Ver também</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&veaction=edit&section=19" title="Editar secção: Ver também" class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=19" title="Editar código-fonte da secção: Ver também"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Rodovia_Presidente_Dutra" class="mw-redirect" title="Rodovia Presidente Dutra">Rodovia Presidente Dutra</a></li> <li><a href="/wiki/Rodovia_Governador_Carvalho_Pinto" title="Rodovia Governador Carvalho Pinto">Rodovia Governador Carvalho Pinto</a></li> <li><a href="/wiki/SP-103" title="SP-103">Rodovia Júlio de Paula Moraes</a></li> <li><a href="/wiki/SP-103" title="SP-103">Rodovia Professor Alfredo Rolim de Moura</a></li> <li><a href="/wiki/Rodovia_Doutor_Manuel_Hip%C3%B3lito_Rego" title="Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego">Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego</a></li> <li><a href="/wiki/Caminhos_do_mar_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Caminhos do mar de São Paulo">Caminhos do mar de São Paulo</a></li> <li><a href="/wiki/Serra_do_Mar" title="Serra do Mar">Serra do Mar</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%BAnel_3/4_(Rodovia_dos_Tamoios)" title="Túnel 3/4 (Rodovia dos Tamoios)">Túnel 3/4 (Rodovia dos Tamoios)</a></li> <li><a href="/wiki/Concession%C3%A1ria_Tamoios" title="Concessionária Tamoios">Concessionária Tamoios</a></li> <li><a href="/wiki/SPI-097/055" title="SPI-097/055">Contornos Caraguatatuba/São Sebastião</a></li> <li><a href="/wiki/Ecopistas" title="Ecopistas">Ecopistas</a></li></ul> <h2 id="Referências" style="cursor: help;" title="Esta seção foi configurada para não ser editável diretamente. Edite a página toda ou a seção anterior em vez disso."><span id="Refer.C3.AAncias"></span>Referências</h2> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"><div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/multimidia/fotos/rodovia-tamoios-passa-a-ser-operada-por-concessao/">«Rodovia Tamoios passa a ser operada por concessão»</a>. <i>Governo do Estado de SP</i>. 16 de abril de 2015<span class="reference-accessdate">. Consultado em 6 de maio de 2022</span></cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fpt.wikipedia.org%3ARodovia+dos+Tamoios&rft.atitle=Rodovia+Tamoios+passa+a+ser+operada+por+concess%C3%A3o&rft.date=2015-04-16&rft.genre=unknown&rft.jtitle=Governo+do+Estado+de+SP&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.saopaulo.sp.gov.br%2Fspnoticias%2Fmultimidia%2Ffotos%2Frodovia-tamoios-passa-a-ser-operada-por-concessao%2F&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-:0-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-0">a</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-1">b</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-2">c</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-3">d</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-4">e</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-5">f</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-6">g</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-7">h</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-8">i</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-9">j</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-10">k</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:0_2-11">l</a></b></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.coroneloscarpinheiro.com.br/2019/09/22/2-a-rodovia-dos-tamoios-e-a-forca-publica/">«A RODOVIA DOS TAMOIOS E A FORÇA PÚBLICA»</a>. <i>Coronel Oscar Pinheiro</i>. 22 de setembro de 2019<span class="reference-accessdate">. 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Consultado em 20 de março de 2023</span></cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fpt.wikipedia.org%3ARodovia+dos+Tamoios&rft.atitle=Governo+do+Estado+faz+visita+t%C3%A9cnica+%C3%A0s+obras+do+talude+do+km+52+da+Tamoios&rft.date=2023-03-07&rft.genre=unknown&rft.jtitle=Concession%C3%A1ria+Tamoios&rft_id=https%3A%2F%2Fwww23.concessionariatamoios.com.br%2Fnoticias%2Fshow%2F1448%2Fgoverno-do-estado-faz-visita-tecnica-as-obras-do-talude-do-km-52-da-tamoios&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-:8-32"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><i><b><a href="#cite_ref-:8_32-0">a</a></b></i></sup> <sup><i><b><a href="#cite_ref-:8_32-1">b</a></b></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.guiadotrc.com.br/noticiaid2.asp?id=35483#:~:text=Interdi%C3%A7%C3%A3o%20faz%20parte%20de%20protocolo,mm%20de%20chuva%20em%2072h.&text=A%20medida%20faz%20parte%20de,sentidos%20teve%20in%C3%ADcio%20%C3%A0s%2017h15.">«Tamoios é interditada por risco de deslizamento na serra»</a>. <i>Guia do TRC</i>. 17 de maio de 2019<span class="reference-accessdate">. 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class="mw-editsection-visualeditor"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&action=edit&section=20" title="Editar código-fonte da secção: Ligações externas"><span>editar código-fonte</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.concessionariatamoios.com.br/">Concessionária Tamoios</a> </p> <div role="navigation" class="navbox" aria-labelledby="Rodovias_de_São_Paulo_border&#124;22x20px&#124;link=São_Paulo_(estado)&#124;alt=São_Paulo" style="padding:3px"><table class="nowraplinks collapsible collapsed navbox-inner" style="border-spacing:0;background:transparent;color:inherit"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2"><div class="plainlinks hlist navbar mini"><ul><li class="nv-ver"><a href="/wiki/Predefini%C3%A7%C3%A3o:Rodovias_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Predefinição:Rodovias de São Paulo"><abbr title="Ver esta predefinição" style=";;background:none transparent;border:none;-moz-box-shadow:none;-webkit-box-shadow:none;box-shadow:none; padding:0;">v</abbr></a></li><li class="nv-discutir"><a href="/w/index.php?title=Predefini%C3%A7%C3%A3o_Discuss%C3%A3o:Rodovias_de_S%C3%A3o_Paulo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Predefinição Discussão:Rodovias de São Paulo (página não existe)"><abbr title="Discutir esta predefinição" style=";;background:none transparent;border:none;-moz-box-shadow:none;-webkit-box-shadow:none;box-shadow:none; padding:0;">d</abbr></a></li><li class="nv-editar"><a class="external text" href="https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Predefini%C3%A7%C3%A3o:Rodovias_de_S%C3%A3o_Paulo&action=edit"><abbr title="Editar esta predefinição" style=";;background:none transparent;border:none;-moz-box-shadow:none;-webkit-box-shadow:none;box-shadow:none; padding:0;">e</abbr></a></li></ul></div><div id="Rodovias_de_São_Paulo_border&#124;22x20px&#124;link=São_Paulo_(estado)&#124;alt=São_Paulo" style="font-size:114%;margin:0 4em"><a href="/wiki/Lista_de_rodovias_estaduais_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Lista de rodovias estaduais de São Paulo">Rodovias de São Paulo</a> <span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/S%C3%A3o_Paulo_(estado)" title="São Paulo (estado)"><img alt="São Paulo" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Bandeira_do_estado_de_S%C3%A3o_Paulo.svg/22px-Bandeira_do_estado_de_S%C3%A3o_Paulo.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Bandeira_do_estado_de_S%C3%A3o_Paulo.svg/33px-Bandeira_do_estado_de_S%C3%A3o_Paulo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Bandeira_do_estado_de_S%C3%A3o_Paulo.svg/44px-Bandeira_do_estado_de_S%C3%A3o_Paulo.svg.png 2x" data-file-width="780" data-file-height="520" /></a></span></div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/Rodovia_radial" title="Rodovia radial">Rodovias radiais</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"><span style="font-size: 90%; line-height: 120%;"><a href="/wiki/SP-8" class="mw-redirect" title="SP-8">008</a> • <a href="/wiki/SP-10" class="mw-redirect" title="SP-10">010</a> • <a href="/wiki/SP-36" title="SP-36">036</a> • <a href="/wiki/SP-42" title="SP-42">042</a> • <a href="/wiki/SP-46" title="SP-46">046</a> • <a href="/wiki/SP-48" class="mw-redirect" title="SP-48">048</a> • <a href="/wiki/SP-50" title="SP-50">050</a> • <a href="/wiki/SP-52" title="SP-52">052</a> • <a href="/wiki/SP-54" title="SP-54">054</a> • <a href="/wiki/SP-56" title="SP-56">056</a> • <a href="/wiki/SP-58" title="SP-58">058</a> • <a href="/wiki/SP-60" class="mw-redirect" 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Estaduais<br />(Autoestradas)</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"><div style="font-size: 90%; line-height: 120%;"> <p><a href="/wiki/Rodovia_Ayrton_Senna" title="Rodovia Ayrton Senna">Ayrton Senna</a> • <a href="/wiki/Rodovia_dos_Bandeirantes" title="Rodovia dos Bandeirantes">Bandeirantes</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Brigadeiro_Faria_Lima" title="Rodovia Brigadeiro Faria Lima">Brigadeiro Faria Lima</a> • <a href="/wiki/Rodovia_C%C3%A2ndido_Portinari" title="Rodovia Cândido Portinari">Cândido Portinari</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Governador_Carvalho_Pinto" title="Rodovia Governador Carvalho Pinto">Carvalho Pinto</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Castelo_Branco" title="Rodovia Castelo Branco">Castelo Branco</a> • <a href="/wiki/Rodovia_C%C3%B4nego_Dom%C3%AAnico_Rangoni" class="mw-redirect" title="Rodovia Cônego Domênico Rangoni">Cônego Domênico Rangoni</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Dom_Pedro_I" title="Rodovia Dom Pedro I">Dom Pedro I</a> • <a href="/wiki/SP-340" title="SP-340">Governador Adhemar de Barros</a> • <a href="/wiki/Rodovia_dos_Imigrantes" title="Rodovia dos Imigrantes">Imigrantes</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Jos%C3%A9_Roberto_Magalh%C3%A3es_Teixeira" title="Rodovia José Roberto Magalhães Teixeira">José Roberto Magalhães Teixeira</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Marechal_Rondon" title="Rodovia Marechal Rondon">Marechal Rondon</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Padre_Manuel_da_N%C3%B3brega" title="Rodovia Padre Manuel da Nóbrega">Padre Manuel da Nóbrega</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Professor_Zeferino_Vaz" title="Rodovia Professor Zeferino Vaz">Professor Zeferino Vaz</a> • <a href="/wiki/Rodoanel_M%C3%A1rio_Covas" title="Rodoanel Mário Covas">Rodoanel Mário Covas</a> • <a href="/wiki/SP-75" title="SP-75">Santos Dumont/José Ermírio de Moraes</a> • <a class="mw-selflink selflink">Tamoios</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Washington_Lu%C3%ADs" title="Rodovia Washington Luís">Washington Luís</a> </p> </div></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">Rodovias Estaduais<br />(Nominação)</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"><div style="font-size: 90%; line-height: 120%;"> <p><a href="/wiki/Rodovia_Anchieta" title="Rodovia Anchieta">Anchieta</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Anhanguera" title="Rodovia Anhanguera">Anhanguera</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Caminho_do_Mar" title="Rodovia Caminho do Mar">Caminho do Mar</a> • <a href="/wiki/SP-294" title="SP-294">Comandante João Ribeiro de Barros</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Dom_Gabriel_Paulino_Bueno_Couto" title="Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto">Dom Gabriel Paulino Bueno Couto</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Doutor_Manuel_Hip%C3%B3lito_Rego" title="Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego">Doutor Manuel Hipólito Rego</a> • <a href="/wiki/SP-171" title="SP-171">Estrada Real</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Euclides_da_Cunha" title="Rodovia Euclides da Cunha">Euclides da Cunha</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Feliciano_Salles_da_Cunha" title="Rodovia Feliciano Salles da Cunha">Feliciano Salles da Cunha</a> • <a href="/wiki/Rodovia_H%C3%A9lio_Smidt" title="Rodovia Hélio Smidt">Hélio Smidt</a> • <a href="/wiki/SP-98" title="SP-98">Mogi-Bertioga</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Oswaldo_Cruz" title="Rodovia Oswaldo Cruz">Oswaldo Cruz</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Raposo_Tavares" title="Rodovia Raposo Tavares">Raposo Tavares</a> </p> </div></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">Rodovias Federais<br />(Nominação)</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"><div style="font-size: 90%; line-height: 120%;"> <p><a href="/wiki/Rodovia_Fern%C3%A3o_Dias" title="Rodovia Fernão Dias">Fernão Dias</a> • <a href="/wiki/Rodovia_Presidente_Dutra" class="mw-redirect" title="Rodovia Presidente Dutra">Presidente Dutra</a> • <a href="/wiki/Rodovia_R%C3%A9gis_Bittencourt" class="mw-redirect" title="Rodovia Régis Bittencourt">Régis Bittencourt</a> • <a href="/wiki/BR-153" title="BR-153">Transbrasiliana</a> </p> </div></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">Empresas concessionárias</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"><a href="/wiki/AutoBAn" title="AutoBAn">AutoBAn</a> • <a href="/wiki/Autopista_Fern%C3%A3o_Dias" title="Autopista Fernão Dias">Autopista Fernão Dias</a> • <a href="/wiki/Autopista_R%C3%A9gis_Bittencourt" title="Autopista Régis Bittencourt">Autopista Régis Bittencourt</a> • <a href="/wiki/Departamento_de_Estradas_de_Rodagem_do_Estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Departamento de Estradas de Rodagem do 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do Sol</a> • <a href="/wiki/ViaOeste" title="ViaOeste">ViaOeste</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">Empresas concessionárias<br />(Extintas)</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"><a href="/wiki/Autovias" title="Autovias">Autovias</a> • <a href="/wiki/Centrovias" title="Centrovias">Centrovias</a> • <a href="/wiki/Vianorte" title="Vianorte">Vianorte</a></div></td></tr><tr><td class="navbox-abovebelow" colspan="2"><div><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.der.sp.gov.br">Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo</a></div></td></tr></tbody></table></div> <ul class="noprint navigation-box" style="border-top: solid silver 1px; border-right: solid silver 1px; border-bottom:1px solid silver; border-left: solid silver 1px; padding:3px; background-color: #F9F9F9; text-align: center; 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São Paulo</a></span></span></li> </ul>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Obtida de "<a dir="ltr" href="https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&oldid=69025646">https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Rodovia_dos_Tamoios&oldid=69025646</a>"</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Especial:Categorias" title="Especial:Categorias">Categorias</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Rodovias_do_estado_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Categoria:Rodovias do estado de São Paulo">Rodovias do estado de São Paulo</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Transportes_de_S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos" title="Categoria:Transportes de São José dos Campos">Transportes de São José dos Campos</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Esta página foi editada pela última vez às 22h14min de 19 de novembro de 2024.</li> <li id="footer-info-copyright">Este texto é disponibilizado nos termos da licença <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.pt">Atribuição-CompartilhaIgual 4.0 Internacional (CC BY-SA 4.0) da Creative Commons</a>; pode estar sujeito a condições adicionais. 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