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<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta http-equiv="Content-Language" content="utf-8" /> <meta name="keywords" content="今日轨道交通" /> <meta name="description" content="今日轨道交通" /> <title>展“快速度”、塑“高标准”！杭州地铁7号线地连墙项目开工 - 今日轨道交通网</title> <meta http-equiv="Content-Style-Type" content="text/css" /> <meta http-equiv="Content-Script-Type" content="text/javascript" /> <meta http-equiv="imagetoolbar" content="false" /> <meta http-equiv="pragma" content="no-cache" /> <meta name="author" content="网络支持：三宁科技"> <link type="text/css" href="/pub/sng.css" rel="stylesheet" /> <link type="text/css" href="/pub/kc.css" rel="stylesheet" /> <script type="text/javascript" src="/pub/js.js"></script> <script type="text/javascript" src="/pub/jsplus.js"></script> <script type="text/javascript" src="/pub/sng.js"></script> 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style="font-size:18px;">   2019年7月13日，中地君豪建筑工程有限公司旗下子公司广东君豪高科地下空间建设有限公司（以下简称“君豪高科”）参建的杭州地铁7号线吴山广场地连墙项目正式开工。这是继内蒙喀喇沁旗项目后，中地君豪开工的第二个地连墙项目。两周内连续两个地连墙项目开工，彰显着中地君豪在该领域前进的魄力和地连墙施工的硬核实力。</span> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;"></span> <img alt="" src="/tep/2019/07/30-063205-9763.png" /> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;">杭州地铁7号线吴山广场站地连墙项目开工现场图</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;">    据悉，杭州地铁7号线吴山广场站范围内布满大量的雨水管、给水管、通讯等管线，部分车站位于地下室范围，站点西侧车流量较大，站点范围内为风景区，常年人流密集，游客众多，车站南侧约40m有杭州博物馆南宋文物遗址区，工程周边环境与工程相互影响大，且面临工期的压力，特别是该站开通后实现了城站火车站和萧山机场的轨道连接，进一步加强了钱江新城和钱江世纪城两个CBD的直接联系，带动空港新城的经济化发展。因此，杭州地铁吴山广场上施工过程能否帮助业主减轻社会各方给予的压力，能否如期开通，成为出给君豪高科施工的技术的一道考题。</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;"></span>  </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;"></span><img alt="" src="/tep/2019/07/30-063219-8201.png" />  </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;">杭州地铁7号线线路图</span><br /> <span style="font-size:18px;"> </span> </p> <span style="font-size:18px;"></span> <p align="left"> <br /> <span style="font-size:18px;">    “吴山广场站地连墙施工厚度为800mm、槽深不超40m，普通的旋挖钻机未能满足项目成槽精度与成槽深度的要求，且吴山广场站下方管道复杂，地质坚硬、工期紧张、环保要求高等因素，导致施工颇有难度。为此，我们配备了徐工基础XTC80/85双轮铣槽机，务求高效品质地完成项目施工。”君豪高科相关负责人表示。</span> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;"><img alt="" src="/tep/2019/07/30-063239-5388.png" /></span> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;">杭州地铁7号线吴山广场站地连墙项目开工现场图</span> </p> <p align="left"> <span style="font-size:18px;">    随着基坑深度从最初的十几米朝最深的几十米发展，随之带来的是地连墙也往更深的深度发展。意味着，需要适配性能更高的施工设备，而双轮铣槽机作为地连墙施工的“战斗机”，一直以其高效作业、成槽深度大、成槽精度高、环保等优势而备受行业青睐。君豪高科作为近期地下空间建设领域内关注度最高的企业，此前13亿元购置30台套双轮铣全力进军地下空间建设已刷新了业内近10年来双轮铣总购入量的新高。先进设备的护航，还需要施工工法的不断精进，6月，君豪高科聘地连墙施工泰斗-丛蔼森教授为高级顾问，为攻克地连墙施工做最强的人才储备。设备与人才的雄厚实力，使得君豪高科成为行业内最具话语权的民营企业。</span><br /> <span style="font-size:18px;">  </span> </p> <span style="font-size:18px;"></span> <p align="center"> <span style="font-size:18px;"><img alt="" src="/tep/2019/07/30-063332-6482.png" /></span> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;">13亿元购置30台桩工机械设备巨头30台套双轮铣</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;">    高效品质的地铁站建设是验证一座城市的发达程度的重要体现，也将是一座城市变得更好的标志。此次地铁7号线吴山广场站的建设，是君豪高科以先进设备、雄厚人才团队契合杭州地铁发展的重要里程碑。未来，君豪高科将地下空间建设领域开疆拓土，贯彻“质量是我们的眼睛”的训示，不断打造精品工程，钻研地连墙施工工法，为民生基础建设赋能。</span> </p></div> </div> </div> </div> <div class="DF3"> </div> </div> </div></div> <div class="d2 SNGBizFoot"><div class="dbox"> <div class="DF1"> </div> <div class="DF2"> </div> <div class="DF3">Copyright <span class="copyright">©</span> 2011-2013 RTToday.cn.  All Rights Reserved　  版权所有今日轨道交通网     技术支持：<a href="http://www.sning.org" target="_blank" title="三宁科技">三宁科技</a><br />联系电话：010-59396142   传真：010-59396243     <a href=https://beian.miit.gov.cn target=_blank>京ICP备15065869号-1</a>   京公网安备110105018709</div> </div></div> </body> </html>