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aria-controls="toc-Flota-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Alternar subsección Flota </button> <ul id="toc-Flota-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Flota_actual" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Flota_actual"> <div class="vector-toc-text"> 3.1 Flota actual </div> </a> <ul id="toc-Flota_actual-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Flota_histórica" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Flota_histórica"> <div class="vector-toc-text"> 3.2 Flota histórica </div> </a> <ul id="toc-Flota_histórica-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Destinos" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Destinos"> <div class="vector-toc-text"> 4 Destinos </div> </a> <ul id="toc-Destinos-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Controversias" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Controversias"> <div class="vector-toc-text"> 5 Controversias </div> </a> <button aria-controls="toc-Controversias-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Alternar subsección Controversias </button> <ul id="toc-Controversias-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Prácticas_contra_los_consumidores" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Prácticas_contra_los_consumidores"> <div class="vector-toc-text"> 5.1 Prácticas contra los consumidores </div> </a> <ul id="toc-Prácticas_contra_los_consumidores-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Otras_críticas" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Otras_críticas"> <div class="vector-toc-text"> 5.2 Otras críticas </div> </a> <ul id="toc-Otras_críticas-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Accidentes_e_incidentes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Accidentes_e_incidentes"> <div class="vector-toc-text"> 6 Accidentes e incidentes </div> </a> <button aria-controls="toc-Accidentes_e_incidentes-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Alternar subsección Accidentes e incidentes </button> <ul id="toc-Accidentes_e_incidentes-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-2002" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2002"> <div class="vector-toc-text"> 6.1 2002 </div> </a> <ul id="toc-2002-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2008" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2008"> <div class="vector-toc-text"> 6.2 2008 </div> </a> <ul id="toc-2008-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2010" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2010"> <div class="vector-toc-text"> 6.3 2010 </div> </a> <ul id="toc-2010-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2011" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2011"> <div class="vector-toc-text"> 6.4 2011 </div> </a> <ul id="toc-2011-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2012" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2012"> <div class="vector-toc-text"> 6.5 2012 </div> </a> <ul id="toc-2012-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2013" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2013"> <div class="vector-toc-text"> 6.6 2013 </div> </a> <ul id="toc-2013-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2018" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2018"> <div class="vector-toc-text"> 6.7 2018 </div> </a> <ul id="toc-2018-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2019" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2019"> <div class="vector-toc-text"> 6.8 2019 </div> </a> <ul id="toc-2019-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2021" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2021"> <div class="vector-toc-text"> 6.9 2021 </div> </a> <ul id="toc-2021-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2023" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2023"> <div class="vector-toc-text"> 6.10 2023 </div> </a> <ul id="toc-2023-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Otros_datos" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Otros_datos"> <div class="vector-toc-text"> 7 Otros datos </div> </a> <ul id="toc-Otros_datos-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Véase_también" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Véase_también"> <div class="vector-toc-text"> 8 Véase también </div> </a> <ul id="toc-Véase_también-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Referencias" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Referencias"> <div class="vector-toc-text"> 9 Referencias </div> </a> <ul id="toc-Referencias-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Enlaces_externos" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Enlaces_externos"> <div class="vector-toc-text"> 10 Enlaces externos </div> </a> <ul id="toc-Enlaces_externos-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav 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Disponible en 68 idiomas" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-68" aria-hidden="true" > 68 idiomas </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-af mw-list-item"><a href="https://af.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (afrikáans)" lang="af" hreflang="af" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Afrikaans" data-language-local-name="afrikáans" class="interlanguage-link-target">Afrikaans</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-an mw-list-item"><a href="https://an.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (aragonés)" lang="an" hreflang="an" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Aragonés" data-language-local-name="aragonés" class="interlanguage-link-target">Aragonés</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A5%D9%8A%D8%B1" title="رايان إير (árabe)" lang="ar" hreflang="ar" data-title="رايان إير" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="árabe" class="interlanguage-link-target">العربية</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-arz mw-list-item"><a href="https://arz.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%8A%D8%B1" title="رايان اير (Egyptian Arabic)" lang="arz" hreflang="arz" data-title="رايان اير" data-language-autonym="مصرى" data-language-local-name="Egyptian Arabic" class="interlanguage-link-target">مصرى</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ast mw-list-item"><a href="https://ast.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (asturiano)" lang="ast" hreflang="ast" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Asturianu" data-language-local-name="asturiano" class="interlanguage-link-target">Asturianu</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-az mw-list-item"><a href="https://az.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (azerbaiyano)" lang="az" hreflang="az" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Azərbaycanca" data-language-local-name="azerbaiyano" class="interlanguage-link-target">Azərbaycanca</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bat-smg mw-list-item"><a href="https://bat-smg.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (Samogitian)" lang="sgs" hreflang="sgs" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Žemaitėška" data-language-local-name="Samogitian" class="interlanguage-link-target">Žemaitėška</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (bielorruso)" lang="be" hreflang="be" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="bielorruso" class="interlanguage-link-target">Беларуская</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be-x-old mw-list-item"><a href="https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D1%8F%D0%BD%D1%8D%D0%B9%D1%80" title="Раянэйр (Belarusian (Taraškievica orthography))" lang="be-tarask" hreflang="be-tarask" data-title="Раянэйр" data-language-autonym="Беларуская (тарашкевіца)" data-language-local-name="Belarusian (Taraškievica orthography)" class="interlanguage-link-target">Беларуская (тарашкевіца)</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B9%D1%8A%D0%BD%D0%B5%D1%8A%D1%80" title="Райънеър (búlgaro)" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Райънеър" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="búlgaro" class="interlanguage-link-target">Български</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bn mw-list-item"><a href="https://bn.wikipedia.org/wiki/%E0%A6%B0%E0%A6%BE%E0%A6%AF%E0%A6%BC%E0%A6%BE%E0%A6%A8%E0%A6%8F%E0%A6%AF%E0%A6%BC%E0%A6%BE%E0%A6%B0" title="রায়ানএয়ার (bengalí)" lang="bn" hreflang="bn" data-title="রায়ানএয়ার" data-language-autonym="বাংলা" data-language-local-name="bengalí" class="interlanguage-link-target">বাংলা</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bs mw-list-item"><a href="https://bs.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (bosnio)" lang="bs" hreflang="bs" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Bosanski" data-language-local-name="bosnio" class="interlanguage-link-target">Bosanski</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (catalán)" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="catalán" class="interlanguage-link-target">Català</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (checo)" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="checo" 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href="https://el.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (griego)" lang="el" hreflang="el" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Ελληνικά" data-language-local-name="griego" class="interlanguage-link-target">Ελληνικά</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (inglés)" lang="en" hreflang="en" data-title="Ryanair" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglés" class="interlanguage-link-target">English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (esperanto)" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="esperanto" class="interlanguage-link-target">Esperanto</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-et mw-list-item"><a href="https://et.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (estonio)" lang="et" hreflang="et" data-title="Ryanair" 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class="interlanguage-link-target">Suomi</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (francés)" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francés" class="interlanguage-link-target">Français</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fy mw-list-item"><a href="https://fy.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (frisón occidental)" lang="fy" hreflang="fy" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Frysk" data-language-local-name="frisón occidental" class="interlanguage-link-target">Frysk</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ga mw-list-item"><a href="https://ga.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (irlandés)" lang="ga" hreflang="ga" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Gaeilge" data-language-local-name="irlandés" class="interlanguage-link-target">Gaeilge</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gd 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title="ריינאייר (hebreo)" lang="he" hreflang="he" data-title="ריינאייר" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="hebreo" class="interlanguage-link-target">עברית</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (croata)" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="croata" class="interlanguage-link-target">Hrvatski</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (húngaro)" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="húngaro" class="interlanguage-link-target">Magyar</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hy mw-list-item"><a href="https://hy.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (armenio)" lang="hy" hreflang="hy" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Հայերեն" data-language-local-name="armenio" class="interlanguage-link-target">Հայերեն</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (indonesio)" lang="id" hreflang="id" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="indonesio" class="interlanguage-link-target">Bahasa Indonesia</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-is mw-list-item"><a href="https://is.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (islandés)" lang="is" hreflang="is" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Íslenska" data-language-local-name="islandés" class="interlanguage-link-target">Íslenska</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (italiano)" lang="it" hreflang="it" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="italiano" class="interlanguage-link-target">Italiano</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC" title="ライアンエアー (japonés)" lang="ja" hreflang="ja" data-title="ライアンエアー" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="japonés" class="interlanguage-link-target">日本語</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EC%96%B8%EC%97%90%EC%96%B4" title="라이언에어 (coreano)" lang="ko" hreflang="ko" data-title="라이언에어" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="coreano" class="interlanguage-link-target">한국어</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lt mw-list-item"><a href="https://lt.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (lituano)" lang="lt" hreflang="lt" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Lietuvių" data-language-local-name="lituano" class="interlanguage-link-target">Lietuvių</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lv 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href="https://mzn.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%86%E2%80%8C%D8%A7%DB%8C%D8%B1" title="ریان‌ایر (mazandaraní)" lang="mzn" hreflang="mzn" data-title="ریان‌ایر" data-language-autonym="مازِرونی" data-language-local-name="mazandaraní" class="interlanguage-link-target">مازِرونی</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (neerlandés)" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="neerlandés" class="interlanguage-link-target">Nederlands</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (noruego bokmal)" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="noruego bokmal" class="interlanguage-link-target">Norsk bokmål</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a 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class="interlanguage-link interwiki-ur mw-list-item"><a href="https://ur.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D8%A6%DB%8C%D8%B1" title="رایان ائیر (urdu)" lang="ur" hreflang="ur" data-title="رایان ائیر" data-language-autonym="اردو" data-language-local-name="urdu" class="interlanguage-link-target">اردو</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uz mw-list-item"><a href="https://uz.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (uzbeko)" lang="uz" hreflang="uz" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Oʻzbekcha / ўзбекча" data-language-local-name="uzbeko" class="interlanguage-link-target">Oʻzbekcha / ўзбекча</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (vietnamita)" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Ryanair" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="vietnamita" class="interlanguage-link-target">Tiếng Việt</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-wuu mw-list-item"><a href="https://wuu.wikipedia.org/wiki/%E7%91%9E%E5%AE%89%E8%88%AA%E7%A9%BA" title="瑞安航空 (chino wu)" lang="wuu" hreflang="wuu" data-title="瑞安航空" data-language-autonym="吴语" data-language-local-name="chino wu" class="interlanguage-link-target">吴语</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%91%9E%E5%AE%89%E8%88%AA%E7%A9%BA" title="瑞安航空 (chino)" lang="zh" hreflang="zh" data-title="瑞安航空" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="chino" class="interlanguage-link-target">中文</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-yue mw-list-item"><a href="https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/Ryanair" title="Ryanair (cantonés)" lang="yue" hreflang="yue" data-title="Ryanair" data-language-autonym="粵語" data-language-local-name="cantonés" class="interlanguage-link-target">粵語</a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><a 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data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r157776694">.mw-parser-output .infobox .imagen{max-width:100%;margin:0 auto}.mw-parser-output .infobox .imagen img{max-width:100%;height:auto}.mw-parser-output .infobox .mw-kartographer-container .thumbinner,.mw-parser-output .infobox .mw-kartographer-map{box-sizing:border-box;width:100%!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .infobox .imagen a.image>img{max-width:100%!important;height:auto!important}</style><table class="infobox" style="width:22.7em; line-height: 1.4em; text-align:left; padding:.23em;"><tbody><tr><th colspan="3" class="cabecera mapa" style="text-align:center;background-color:#d3d3d3;color:inherit;"><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="Bandera de Irlanda"><img alt="Bandera de Irlanda" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" 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//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg/600px-Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a> <div style="display:inline;"><a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a> de Ryanair</div></td></tr><tr><td colspan="3" style="text-align:center;"> <div> <table style="width:100%; font-weight:bold"> <tbody><tr style="background-color:#d3d3d3"> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/Asociaci%C3%B3n_Internacional_de_Transporte_A%C3%A9reo" title="Asociación Internacional de Transporte Aéreo">IATA</a> FR </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/Organizaci%C3%B3n_de_Aviaci%C3%B3n_Civil_Internacional" title="Organización de Aviación Civil Internacional">OACI</a> RYR </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/Indicativo_(aerol%C3%ADnea)" title="Indicativo (aerolínea)">Indicativo</a> RYANAIR </td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Fundación</th><td colspan="2"> 28 de noviembre de 1984 (por <a href="/wiki/Tony_Ryan" title="Tony Ryan">Tony Ryan</a>)</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Inicio</th><td colspan="2"> 8 de julio de 1985 (39 años)</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Aeropuerto principal</th><td colspan="2"> <ul><li><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="Bandera de Irlanda"><img alt="Bandera de Irlanda" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/30px-Flag_of_Ireland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/40px-Flag_of_Ireland.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Dubl%C3%ADn" title="Aeropuerto de Dublín">Aeropuerto de Dublín</a></li> <li><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description" title="Bandera del Reino Unido"><img alt="Bandera del Reino Unido" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Londres-Stansted" title="Aeropuerto de Londres-Stansted">Aeropuerto de Londres-Stansted</a></li></ul></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Sede central</th><td colspan="2"> <a href="/wiki/Dubl%C3%ADn" title="Dublín">Dublín</a>, <a href="/wiki/Archivo:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="Bandera de Irlanda"><img alt="Bandera de Irlanda" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/30px-Flag_of_Ireland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/40px-Flag_of_Ireland.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Irlanda" title="Irlanda">Irlanda</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Flota</th><td colspan="2"> 318<a href="#cite_note-1">[1]</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Filial</th><td colspan="2"> <ul><li><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_Malta.svg" class="mw-file-description" title="Bandera de Malta"><img alt="Bandera de Malta" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Malta.svg/20px-Flag_of_Malta.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Malta.svg/30px-Flag_of_Malta.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Malta.svg/40px-Flag_of_Malta.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Lauda_Europe" title="Lauda Europe">Lauda Europe</a></li> <li><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_Poland.svg" class="mw-file-description" title="Bandera de Polonia"><img alt="Bandera de Polonia" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/20px-Flag_of_Poland.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/30px-Flag_of_Poland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/40px-Flag_of_Poland.svg.png 2x" data-file-width="640" data-file-height="400" /></a> <a href="/wiki/Buzz" class="mw-disambig" title="Buzz">Buzz</a></li> <li><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_Malta.svg" class="mw-file-description" title="Bandera de Malta"><img alt="Bandera de Malta" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Malta.svg/20px-Flag_of_Malta.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Malta.svg/30px-Flag_of_Malta.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Malta.svg/40px-Flag_of_Malta.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Malta_Air" title="Malta Air">Malta Air</a></li> <li><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description" title="Bandera del Reino Unido"><img alt="Bandera del Reino Unido" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/w/index.php?title=Ryanair_UK&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ryanair UK (aún no redactado)">Ryanair UK</a></li></ul></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;"><a href="/wiki/Director_ejecutivo" title="Director ejecutivo">Director ejecutivo</a></th><td colspan="2"> <a href="/wiki/Michael_O%27Leary" title="Michael O'Leary">Michael O'Leary</a> y Eddie Wilson</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Página web</th><td colspan="2"> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.ryanair.com">https://www.ryanair.com</a></td></tr><tr><td class="noprint" colspan="3" style="text-align:left;"><div class="plainlinks wikidata-link" style="font-size: 0.85em">[<a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q170614" class="extiw" title="d:Q170614">editar datos en Wikidata</a>]</div></td></tr></tbody></table> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_HQ.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Ryanair_HQ.jpg/220px-Ryanair_HQ.jpg" decoding="async" width="220" height="164" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Ryanair_HQ.jpg/330px-Ryanair_HQ.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Ryanair_HQ.jpg/440px-Ryanair_HQ.jpg 2x" data-file-width="2592" data-file-height="1936" /></a><figcaption>La sede de Ryanair en el aeropuerto de Dublín (Irlanda)</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:16-11-16-Glasgow_Airport-RR2_7312.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/16-11-16-Glasgow_Airport-RR2_7312.jpg/220px-16-11-16-Glasgow_Airport-RR2_7312.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/16-11-16-Glasgow_Airport-RR2_7312.jpg/330px-16-11-16-Glasgow_Airport-RR2_7312.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/16-11-16-Glasgow_Airport-RR2_7312.jpg/440px-16-11-16-Glasgow_Airport-RR2_7312.jpg 2x" data-file-width="4288" data-file-height="2848" /></a><figcaption>Oficina de servicio a cliente de Ryanair</figcaption></figure> Ryanair, Plc (ISE: RYA; <a href="/wiki/Bolsa_de_Londres" title="Bolsa de Londres">LSE</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.londonstockexchange.com/exchange/prices-and-news/stocks/prices-search/stock-prices-search.html?nameCode=RYA">RYA</a>; <a href="/wiki/NASDAQ" class="mw-redirect" title="NASDAQ">NASDAQ</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nasdaq.com/symbol/RYAAY">RYAAY</a>) es una <a href="/wiki/L%C3%ADnea_a%C3%A9rea" class="mw-redirect" title="Línea aérea">aerolínea</a> <a href="/wiki/Rep%C3%BAblica_de_Irlanda" class="mw-redirect" title="República de Irlanda">irlandesa</a> de <a href="/wiki/Aerol%C3%ADnea_de_bajo_costo" title="Aerolínea de bajo costo">bajo costo</a> con sede social en <a href="/wiki/Dubl%C3%ADn" title="Dublín">Dublín</a>, <a href="/wiki/Irlanda" title="Irlanda">Irlanda</a>. Fue fundada por <a href="/wiki/Tony_Ryan" title="Tony Ryan">Tony Ryan</a> en 1985. Es la <a href="/wiki/Aerol%C3%ADnea" title="Aerolínea">aerolínea</a> más grande de Irlanda, así como la aerolínea de bajo coste que realiza más viajes en <a href="/wiki/Europa" title="Europa">Europa</a>, teniendo actualmente más de 2000 rutas y 84 bases. A lo largo de los años se ha convertido en una de las aerolíneas más rentables del mundo,<a href="#cite_note-2">[2]</a> gracias a la reducción de costes. Sus principales rivales son <a href="/wiki/EasyJet" title="EasyJet">EasyJet</a>, Vueling y la Spanair retirada. Tras la <a href="/wiki/Desregulaci%C3%B3n" title="Desregulación">desregulación</a> de la industria aérea en Europa en 1997, Ryanair conoció una rápida expansión. Operó una flota de 74 aviones <a href="/wiki/Boeing_737_Classic" title="Boeing 737 Classic">Boeing 737 clásicos</a> que han sido retirados. A fecha del 20 de noviembre de 2018, Ryanair contaba con 350 <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a> y un solo <a href="/wiki/737-700" class="mw-redirect" title="737-700">737-700</a> activos, con una media de edad de 7,5 años.<a href="#cite_note-AFL-3">[3]</a><a href="#cite_note-PLL-4">[4]</a> En 2011, la mala situación del mercado, y los problemas de la aerolínea con la <a href="/wiki/Ley" title="Ley">ley</a>,<a href="#cite_note-nuevatribuna_1-5">[5]</a><a href="#cite_note-testimonios-6">[6]</a> se tradujeron en la supresión de varias rutas por motivos económicos, como por ejemplo algunas con origen en <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Palma_de_Mallorca" title="Aeropuerto de Palma de Mallorca">Palma de Mallorca</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Alicante" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Alicante">Alicante</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Granada" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Granada">Granada</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Santander" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Santander">Santander</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valladolid" title="Aeropuerto de Valladolid">Valladolid</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Zaragoza" title="Aeropuerto de Zaragoza">Zaragoza</a>, o varios destinos del norte y centro de Europa.<a href="#cite_note-20minutos_1-7">[7]</a><a href="#cite_note-diarioinformacion_1-8">[8]</a><a href="#cite_note-elperiodicodearagon_1-9">[9]</a><a href="#cite_note-10">[10]</a><a href="#cite_note-TRANSPORTE_1-11">[11]</a><a href="#cite_note-Ryanair_cancela_1-12">[12]</a><a href="#cite_note-El_aeropuerto_1-13">[13]</a> Ryanair es una de las empresas europeas más criticadas. Ha sido denunciada por saltarse las políticas de la <a href="/wiki/UE" class="mw-redirect" title="UE">UE</a> y realizar <a href="/wiki/Publicidad_enga%C3%B1osa" title="Publicidad engañosa">publicidad engañosa</a>.<a href="#cite_note-pasajero-14">[14]</a> En 2009 fue demandada por la Dirección General de Consumo de <a href="/wiki/Islas_Baleares" title="Islas Baleares">Baleares</a>, por cobrar indebidamente a los pasajeros un suplemento por llevar su equipaje,<a href="#cite_note-equipaje-15">[15]</a> medida que Ryanair aplica sistemáticamente pero que es ilegal en <a href="/wiki/Espa%C3%B1a" title="España">España</a>.<a href="#cite_note-16">[16]</a> También ha sido acusada de operar al borde del límite legal poniendo en riesgo a los pasajeros,<a href="#cite_note-reclamaciones-17">[17]</a><a href="#cite_note-1201-incidencias-18">[18]</a><a href="#cite_note-19">[19]</a> sin embargo la compañía atribuye estas afirmaciones a campañas de desprestigio.<a href="#cite_note-20">[20]</a> En 2018, Ryanair fue responsable de la emisión de aproximadamente 9,9 millones de toneladas de <a href="/wiki/CO2" class="mw-redirect" title="CO2">CO2</a>, lo que convierte a Ryanair en uno de los diez mayores emisores de <a href="/wiki/Gas_de_efecto_invernadero" title="Gas de efecto invernadero">gases de efecto invernadero</a> de la Unión Europea,<a href="#cite_note-Sin-nombre-p2jU-2-21">[21]</a> el único junto con la naviera <a href="/wiki/Mediterranean_Shipping_Company" title="Mediterranean Shipping Company">MSC</a> que no es una central eléctrica de carbón.<a href="#cite_note-Sin-nombre-p2jU-2-21">[21]</a> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Historia">Historia</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=1" title="Editar sección: Historia">editar</a>]</div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_(EI-BVI),_Dublin,_February_1993.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Ryanair_%28EI-BVI%29%2C_Dublin%2C_February_1993.jpg/250px-Ryanair_%28EI-BVI%29%2C_Dublin%2C_February_1993.jpg" decoding="async" width="250" height="168" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Ryanair_%28EI-BVI%29%2C_Dublin%2C_February_1993.jpg/375px-Ryanair_%28EI-BVI%29%2C_Dublin%2C_February_1993.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Ryanair_%28EI-BVI%29%2C_Dublin%2C_February_1993.jpg/500px-Ryanair_%28EI-BVI%29%2C_Dublin%2C_February_1993.jpg 2x" data-file-width="3396" data-file-height="2279" /></a><figcaption>Ryanair <a href="/wiki/BAC_1-11" title="BAC 1-11">BAC 1-11</a></figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Primeros_años">Primeros años</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=2" title="Editar sección: Primeros años">editar</a>]</div> Ryanair fue fundada en 1985 por <a href="/wiki/Tony_Ryan" title="Tony Ryan">Tony Ryan</a>, un empresario irlandés. La aerolínea comenzó con un pequeño avión de hélice de 15 plazas volando entre <a href="/wiki/Waterford" title="Waterford">Waterford</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Londres-Gatwick" title="Aeropuerto de Londres-Gatwick">Londres Gatwick</a> con la intención de romper el duopolio en los vuelos entre <a href="/wiki/Londres" title="Londres">Londres</a> e <a href="/wiki/Irlanda" title="Irlanda">Irlanda</a> que poseían en aquellos momentos <a href="/wiki/British_Airways" title="British Airways">British Airways</a> y <a href="/wiki/Aer_Lingus" title="Aer Lingus">Aer Lingus</a>. En 1986 la compañía añadió una segunda ruta, volando entre <a href="/wiki/Dubl%C3%ADn" title="Dublín">Dublín</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Londres-Luton" title="Aeropuerto de Londres-Luton">Londres-Luton</a> compitiendo directamente contra <a href="/wiki/British_Airways" title="British Airways">British Airways</a> y <a href="/wiki/Aer_Lingus" title="Aer Lingus">Aer Lingus</a>. Ese año transportó a 82 000 pasajeros. El número de pasajeros y rutas continuó incrementándose, pero la compañía entró en números rojos y en 1991 se tuvo que reestructurar para salir de la crisis. <a href="/wiki/Michael_O%27Leary_(Ryanair)" class="mw-redirect" title="Michael O'Leary (Ryanair)">Michael O'Leary</a> fue el encargado de hacerla rentable de nuevo. Visitó <a href="/wiki/EE._UU." class="mw-redirect" title="EE. UU.">EE. UU.</a> para estudiar el modelo usado por <a href="/wiki/Southwest_Airlines" title="Southwest Airlines">Southwest Airlines</a>. El secreto de las tarifas bajas estaba en muchas frecuencias diarias por avión, la supresión de la clase business y de los servicios a bordo tales como comidas y prensa. Además se cerraron muchas rutas no rentables. En 1995, gracias a la adopción del modelo sin servicio a bordo, Ryanair celebró su 10.º aniversario con 2,5 millones de pasajeros transportados, habiéndose convertido en el mayor transportista en cada una de sus rutas. <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_B737-204_(EI-CJG)_departing_Bristol_International_Airport_(1).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Ryanair_B737-204_%28EI-CJG%29_departing_Bristol_International_Airport_%281%29.jpg/250px-Ryanair_B737-204_%28EI-CJG%29_departing_Bristol_International_Airport_%281%29.jpg" decoding="async" width="250" height="179" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Ryanair_B737-204_%28EI-CJG%29_departing_Bristol_International_Airport_%281%29.jpg/375px-Ryanair_B737-204_%28EI-CJG%29_departing_Bristol_International_Airport_%281%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Ryanair_B737-204_%28EI-CJG%29_departing_Bristol_International_Airport_%281%29.jpg/500px-Ryanair_B737-204_%28EI-CJG%29_departing_Bristol_International_Airport_%281%29.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="536" /></a><figcaption>Un <a href="/wiki/Boeing_737" title="Boeing 737">Boeing 737-200</a> en 2005. Ryanair fue de las últimas aerolíneas en Europa en operar los 737 Original Series</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Cabina_B737-8AS.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Cabina_B737-8AS.jpg/250px-Cabina_B737-8AS.jpg" decoding="async" width="250" height="167" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Cabina_B737-8AS.jpg/375px-Cabina_B737-8AS.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Cabina_B737-8AS.jpg/500px-Cabina_B737-8AS.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="683" /></a><figcaption>Cockpit de un Boeing 737-800 operado por Ryanair</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_desregulación">La desregulación</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=3" title="Editar sección: La desregulación">editar</a>]</div> Después de la desregulación de la industria aérea europea en 1997, Ryanair estaba lista para expandirse hacia el continente. Después del estreno de la compañía en la bolsa de <a href="/wiki/ISEQ_20" title="ISEQ 20">Dublín</a> y en el <a href="/wiki/NASDAQ" class="mw-redirect" title="NASDAQ">NASDAQ</a>, comenzó a volar a <a href="/wiki/Nyk%C3%B6ping" title="Nyköping">Nyköping</a>, <a href="/wiki/Sandefjord" title="Sandefjord">Sandefjord</a>, <a href="/wiki/Beauvais" title="Beauvais">Beauvais</a> y <a href="/wiki/Charleroi" title="Charleroi">Charleroi</a>. La compañía compró 45 nuevos <a href="/wiki/Boeing_737_Next_Generation" title="Boeing 737 Next Generation">Boeing 737-800</a> en 1998, el mismo año en que la Asociación de Usuarios de los Transportes Irlandeses la nombró Aerolínea del Año, así como la Aerolínea Mejor Administrada según la revista "International Aviation Week". La aerolínea lanzó en 2000 su página de ventas en Internet con la intención de reducir aún más los costes y precios vendiendo los billetes directamente a los pasajeros, sin las comisiones de las agencias de viajes. Un año después el 75 % de las ventas se hacían a través de la web, y actualmente esta cifra es del 98 %. También introdujo el billete electrónico en todas sus rutas, dejando de emitir billetes de papel. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Crecimiento_y_expansión">Crecimiento y expansión</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=4" title="Editar sección: Crecimiento y expansión">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:737-800_Zaragoza_Airport.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/737-800_Zaragoza_Airport.jpg/220px-737-800_Zaragoza_Airport.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/737-800_Zaragoza_Airport.jpg/330px-737-800_Zaragoza_Airport.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/737-800_Zaragoza_Airport.jpg/440px-737-800_Zaragoza_Airport.jpg 2x" data-file-width="3872" data-file-height="2592" /></a><figcaption>Imagen de un Boeing 737-800 operado por Ryanair Airlines aterrizado en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Zaragoza" title="Aeropuerto de Zaragoza">aeropuerto de Zaragoza</a></figcaption></figure> Ryanair creó una nueva base de operaciones en <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Charleroi" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Charleroi">Charleroi</a>, cerca de <a href="/wiki/Bruselas" title="Bruselas">Bruselas</a> en 2001. Ese año también compró 155 nuevos B737-800. En 2002 abrió 26 nuevas rutas y estableció otra base en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Hahn" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Hahn">aeropuerto de Hahn</a>, cerca de <a href="/wiki/Fr%C3%A1ncfort_del_Meno" title="Fráncfort del Meno">Fráncfort del Meno</a>. En 2003 anunció la compra de 100 B737 más, y en febrero abrió una nueva base en <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Orio_al_Serio" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Orio al Serio">Orio al Serio</a>, cerca de <a href="/wiki/B%C3%A9rgamo" title="Bérgamo">Bérgamo</a>, en <a href="/wiki/Italia" title="Italia">Italia</a>. En abril compró su competidor <a href="/w/index.php?title=Buzz_(aerol%C3%ADnea)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Buzz (aerolínea) (aún no redactado)">Buzz</a> a la empresa <a href="/wiki/KLM" class="mw-redirect" title="KLM">KLM</a>. La expansión continuó con la creación de una nueva base en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Estocolmo-Skavsta" title="Aeropuerto de Estocolmo-Skavsta">Aeropuerto de Estocolmo-Skavsta</a> en <a href="/wiki/Nyk%C3%B6ping" title="Nyköping">Nyköping</a>. A finales de 2003 la aerolínea tenía 127 rutas. En 2004 se crearon nuevas bases en los aeropuerto de <a href="/wiki/Roma" title="Roma">Roma</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Roma-Ciampino" title="Aeropuerto de Roma-Ciampino">Aeropuerto de Roma-Ciampino</a>) y <a href="/wiki/Gerona" title="Gerona">Gerona</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Gerona-Costa_Brava" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Gerona-Costa Brava">Aeropuerto de Gerona-Costa Brava</a>), pasando a tener 11 bases. <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_B737-800_Cabin.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Ryanair_B737-800_Cabin.jpg/250px-Ryanair_B737-800_Cabin.jpg" decoding="async" width="250" height="188" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Ryanair_B737-800_Cabin.jpg/375px-Ryanair_B737-800_Cabin.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Ryanair_B737-800_Cabin.jpg/500px-Ryanair_B737-800_Cabin.jpg 2x" data-file-width="3620" data-file-height="2715" /></a><figcaption>Vieja cabina de un <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a> de Ryanair</figcaption></figure> Ryanair ha crecido notablemente desde su creación en 1985. El dinero recaudado en su salida a bolsa lo usó para crecer y convertirse en un transportista pan-europeo. Los ingresos crecieron desde €231m en 1998 hasta €843m en 2003, y los beneficios netos desde €48m hasta €239m en el mismo período. En una industria donde la tasa de supervivencia es del 10 % y donde grandes aerolíneas como <a href="/wiki/American_Airlines" title="American Airlines">American Airlines</a> o <a href="/wiki/Delta_Air_Lines" title="Delta Air Lines">Delta Air Lines</a> tenían problemas para dar beneficios desde los <a href="/wiki/Atentados_del_11_de_septiembre_de_2001" title="Atentados del 11 de septiembre de 2001">atentados del 11 de septiembre de 2001</a>, el éxito de Ryanair dejó perplejos a muchos analistas, y solo es comparable al de otras aerolíneas de bajo coste como <a href="/wiki/Southwest_Airlines" title="Southwest Airlines">Southwest</a> o <a href="/wiki/JetBlue" class="mw-redirect" title="JetBlue">JetBlue</a>. El número de pasajeros transportados creció cerca de un 25 % cada año durante la década de los 90 mediante la rápida incorporación de nuevas rutas y centros de distribución de pasajeros. En agosto de 2004 la aerolínea transportó un 20% más pasajeros dentro de Europa que <a href="/wiki/British_Airways" title="British Airways">British Airways</a>. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Historia_reciente">Historia reciente</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=5" title="Editar sección: Historia reciente">editar</a>]</div> En 2004, <a href="/wiki/Michael_O%27Leary_(Ryanair)" class="mw-redirect" title="Michael O'Leary (Ryanair)">Michael O'Leary</a> anunció que una lucha a muerte tendría lugar durante el invierno entre las compañías de bajo coste, de la que solo sobrevivirían tres o cuatro. En el segundo trimestre de ese año, la aerolínea dio pérdidas (3,3 millones de €) por primera vez en 15 años. De todas formas se esperaba que con la reciente <a href="/wiki/Ampliaci%C3%B3n_de_la_Uni%C3%B3n_Europea" class="mw-redirect" title="Ampliación de la Unión Europea">ampliación de la Unión Europea</a>, Ryanair se expandiera hacia los nuevos mercados del este. Aprovechando la baja de sus B737-200, Ryanair inició una campaña para decorar dichos aviones casi íntegramente con llamativas <a href="/wiki/Librea_de_avi%C3%B3n" class="mw-redirect" title="Librea de avión">libreas</a> publicitarias en los últimos días de servicio de estos. A tal llamamiento se le adhirieron empresas como la telefónica <a href="/wiki/Vodafone" title="Vodafone">Vodafone</a> o la empresa de alquiler de coches <a href="/w/index.php?title=The_Hertz_Corporation&action=edit&redlink=1" class="new" title="The Hertz Corporation (aún no redactado)">Hertz</a> entre otras. <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair.b737-800.aftertakeoff.arp.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Ryanair.b737-800.aftertakeoff.arp.jpg/250px-Ryanair.b737-800.aftertakeoff.arp.jpg" decoding="async" width="250" height="176" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Ryanair.b737-800.aftertakeoff.arp.jpg/375px-Ryanair.b737-800.aftertakeoff.arp.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Ryanair.b737-800.aftertakeoff.arp.jpg/500px-Ryanair.b737-800.aftertakeoff.arp.jpg 2x" data-file-width="1453" data-file-height="1024" /></a><figcaption>Boeing 737-800 subiendo el tren de aterrizaje tras despegar</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Palacio_de_Congresos_y_Exposiciones,_Ryanair,_Seville,_Spain,_2015.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Palacio_de_Congresos_y_Exposiciones%2C_Ryanair%2C_Seville%2C_Spain%2C_2015.JPG/250px-Palacio_de_Congresos_y_Exposiciones%2C_Ryanair%2C_Seville%2C_Spain%2C_2015.JPG" decoding="async" width="250" height="188" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Palacio_de_Congresos_y_Exposiciones%2C_Ryanair%2C_Seville%2C_Spain%2C_2015.JPG/375px-Palacio_de_Congresos_y_Exposiciones%2C_Ryanair%2C_Seville%2C_Spain%2C_2015.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Palacio_de_Congresos_y_Exposiciones%2C_Ryanair%2C_Seville%2C_Spain%2C_2015.JPG/500px-Palacio_de_Congresos_y_Exposiciones%2C_Ryanair%2C_Seville%2C_Spain%2C_2015.JPG 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a><figcaption>Boeing 737-800 de Ryanair volando cerca de la cúpula dorada del <a href="/wiki/Palacio_de_Congresos_y_Exposiciones_de_Sevilla" class="mw-redirect" title="Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla">Palacio de Congresos</a> de <a href="/wiki/Sevilla" title="Sevilla">Sevilla</a></figcaption></figure> En febrero de 2005 Ryanair anunció que compraría 70 Boeing 737 más, ya que esperaba aumentar la cifra de pasajeros transportados hasta 70 millones en 2011 y crear nuevas bases por Europa. Serán entregados sin persianas para las ventanas y con asientos no-reclinables y sin bolsa trasera, para reducir el precio por avión y los costes de reparación y mantenimiento. Con la nueva temporada de invierno del 2006/2007, Ryanair lanzó tres nuevas bases en Europa continental: <a href="/wiki/Marsella" title="Marsella">Marsella</a> (Francia), <a href="/wiki/Madrid" title="Madrid">Madrid</a> (España) y <a href="/wiki/Bremen" title="Bremen">Bremen</a> (Alemania). La sorpresa vino con la decisión repentina de escoger Madrid como nueva base. Era la primera vez que Ryanair se lanzaba a la conquista de un aeropuerto principal, sin subvenciones encubiertas ni subsidios de las autoridades locales y tan repentinamente (anunció la apertura de la base con mes y medio de antelación y no los 5 o 6 meses que suele tomarse de margen al abrir nuevas bases). Solo en esta temporada, Ryanair tenía prevista la recepción de hasta 32 nuevos Boeing 737-800. Durante el 2007 y 2008 el ritmo de apertura de bases continuó con los anuncios de <a href="/wiki/Weeze" title="Weeze">Weeze</a> (Niederrhein), en Alemania; <a href="/wiki/Br%C3%ADstol" class="mw-redirect" title="Brístol">Bristol</a>, <a href="/wiki/Belfast" title="Belfast">Belfast</a>, <a href="/wiki/Birmingham" title="Birmingham">Birmingham</a> y <a href="/wiki/Bournemouth" title="Bournemouth">Bournemouth</a>, en el Reino Unido y <a href="/wiki/Alicante" title="Alicante">Alicante</a>, <a href="/wiki/Valencia" title="Valencia">Valencia</a> y <a href="/wiki/Reus" title="Reus">Reus</a> en España. En noviembre de 2010 Ryanair fue sancionada por conducta temeraria hacia sus trabajadores por la Inspección de Trabajo de España, tras una denuncia del sindicato <a href="/wiki/CC._OO." class="mw-redirect" title="CC. OO.">CC. OO.</a>, puesto que la empresa no registraba a sus trabajadores trasnacionales, infracción que está tipificada en la ley española como muy grave.<a href="#cite_note-22">[22]</a> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Nuevo_interior_de_Ryanair..jpg" class="mw-file-description"><img alt="Nuevo interior de los Boeing 737 de Ryanair." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Nuevo_interior_de_Ryanair..jpg/248px-Nuevo_interior_de_Ryanair..jpg" decoding="async" width="248" height="186" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Nuevo_interior_de_Ryanair..jpg/372px-Nuevo_interior_de_Ryanair..jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Nuevo_interior_de_Ryanair..jpg/496px-Nuevo_interior_de_Ryanair..jpg 2x" data-file-width="5184" data-file-height="3888" /></a><figcaption>Nuevo interior de Ryanair.</figcaption></figure> En 2011, la mala situación de la compañía Ryanair, y sus problemas con la <a href="/wiki/Ley" title="Ley">ley</a>,<a href="#cite_note-nuevatribuna_1-5">[5]</a><a href="#cite_note-testimonios-6">[6]</a> se tradujeron en la supresión de varios destinos por motivos económicos, como por ejemplo en <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Palma_de_Mallorca" title="Aeropuerto de Palma de Mallorca">Palma de Mallorca</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Alicante" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Alicante">Alicante</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Granada" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Granada">Granada</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Santander" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Santander">Santander</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valladolid" title="Aeropuerto de Valladolid">Valladolid</a>, <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Zaragoza" title="Aeropuerto de Zaragoza">Zaragoza</a>, o varias rutas al norte y centro de Europa.<a href="#cite_note-20minutos_1-7">[7]</a><a href="#cite_note-diarioinformacion_1-8">[8]</a><a href="#cite_note-elperiodicodearagon_1-9">[9]</a><a href="#cite_note-23">[23]</a><a href="#cite_note-TRANSPORTE_1-11">[11]</a><a href="#cite_note-Ryanair_cancela_1-12">[12]</a><a href="#cite_note-El_aeropuerto_1-13">[13]</a> En 2016 Ryanair, a través del Grupo <a href="/w/index.php?title=Irelandia&action=edit&redlink=1" class="new" title="Irelandia (aún no redactado)">Irelandia</a>, se convirtió en el mayor accionista de <a href="/wiki/Viva_Colombia" class="mw-redirect" title="Viva Colombia">Viva Colombia</a>, la aerolínea de bajo costo de <a href="/wiki/Colombia" title="Colombia">Colombia</a> de la cual hasta la fecha era accionista a partes iguales con el <a href="/w/index.php?title=GRUPO_IAMSA&action=edit&redlink=1" class="new" title="GRUPO IAMSA (aún no redactado)">GRUPO IAMSA</a>, el <a href="/w/index.php?title=Grupo_Bol%C3%ADvar_Colombia&action=edit&redlink=1" class="new" title="Grupo Bolívar Colombia (aún no redactado)">Grupo Bolívar Colombia</a> y el <a href="/w/index.php?title=Grupo_FAST&action=edit&redlink=1" class="new" title="Grupo FAST (aún no redactado)">Grupo FAST</a>. En 2016, se empieza un plan de mejora de la compañía que incluye principalmente: nuevos uniformes de la tripulación, nuevo interior de los aviones (<a href="/wiki/Boeing_737_Next_Generation" title="Boeing 737 Next Generation">Boeing Sky Interior</a>), con más espacio entre asientos y aumento de las medidas estándar del equipaje de cabina. En mayo de 2017, Ryanair firma un acuerdo con la aerolínea española <a href="/wiki/Air_Europa" title="Air Europa">Air Europa</a> para nutrir de pasajeros sus rutas de largo radio desde su hub de <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">Madrid</a>. Además esto permite a la compañía irlandesa vender los vuelos de Air Europa a través de su web. El 20 de marzo de 2018 Ryanair alcanza un acuerdo de compra del 24,90% del capital de <a href="/wiki/Laudamotion" title="Laudamotion">Laudamotion</a> que prevé su ampliación hasta el 75% para proporcionar soporte financiero y de gestión a la <a href="/wiki/Aerol%C3%ADnea" title="Aerolínea">aerolínea</a> <a href="/wiki/Austriaca" class="mw-redirect" title="Austriaca">austriaca</a>.<a href="#cite_note-24">[24]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Competidores">Competidores</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=6" title="Editar sección: Competidores">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_737-200_Dublin_Airport.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Ryanair_737-200_Dublin_Airport.jpg/220px-Ryanair_737-200_Dublin_Airport.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Ryanair_737-200_Dublin_Airport.jpg/330px-Ryanair_737-200_Dublin_Airport.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Ryanair_737-200_Dublin_Airport.jpg/440px-Ryanair_737-200_Dublin_Airport.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Aeropuerto de Duplin.</figcaption></figure> Los mayores rivales son <a href="/wiki/Vueling_Airlines" class="mw-redirect" title="Vueling Airlines">Vueling</a>, <a href="/wiki/EasyJet" title="EasyJet">EasyJet</a>, <a href="/wiki/Eurowings" title="Eurowings">Eurowings</a>, <a href="/wiki/Transavia.com" class="mw-redirect" title="Transavia.com">Transavia.com</a> y <a href="/wiki/Blue_Air" title="Blue Air">Blue Air</a>. En 2004 se crearon 60 nuevas aerolíneas de bajo coste en Europa. A pesar de haber sido tradicionalmente una aerolínea con servicios a bordo, <a href="/wiki/Aer_Lingus" title="Aer Lingus">Aer Lingus</a> adoptó esta estrategia en 2002, haciendo mucho más intensa la competición en las rutas con <a href="/wiki/Irlanda" title="Irlanda">Irlanda</a>, las más rentables para Ryanair. En septiembre de 2004, <a href="/wiki/EasyJet" title="EasyJet">easyJet</a> anunció rutas hacia <a href="/wiki/Irlanda_(isla)" title="Irlanda (isla)">Irlanda</a> por primera vez, pero hacia <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Belfast" title="Aeropuerto Internacional de Belfast">Aldergrove</a> en <a href="/wiki/Irlanda_del_Norte" title="Irlanda del Norte">Irlanda del Norte</a>, a donde Ryanair no vuela. La última aerolínea de bajo coste que compitió en estas rutas fue <a href="/w/index.php?title=Go_Fly&action=edit&redlink=1" class="new" title="Go Fly (aún no redactado)">Go Fly</a>, que tuvo que retirarse debido a las continuas pérdidas. En marzo de 2012, <a href="/wiki/Iberia_(aerol%C3%ADnea)" title="Iberia (aerolínea)">Iberia</a> creó una compañía de bajo coste llamada <a href="/wiki/Iberia_Express" title="Iberia Express">Iberia Express</a>, pese a liderar históricamente las críticas en <a href="/wiki/Espa%C3%B1a" title="España">España</a> hacia este mismo modelo de negocio. Dicha aerolínea se nutre de 28 aeronaves usadas por su compañía matriz, con una edad media de 11,9 años,<a href="#cite_note-25">[25]</a> a la que incorpora 2 aviones <a href="/wiki/Airbus_A321neo" title="Airbus A321neo">Airbus A321 Neo</a> de nueva adquisición. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flota">Flota</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=7" title="Editar sección: Flota">editar</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flota_actual">Flota actual</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=8" title="Editar sección: Flota actual">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_B737-700_(EI-SEV)_@_MAN,_Aug_2017_(02).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Ryanair_B737-700_%28EI-SEV%29_%40_MAN%2C_Aug_2017_%2802%29.jpg/220px-Ryanair_B737-700_%28EI-SEV%29_%40_MAN%2C_Aug_2017_%2802%29.jpg" decoding="async" width="220" height="134" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Ryanair_B737-700_%28EI-SEV%29_%40_MAN%2C_Aug_2017_%2802%29.jpg/330px-Ryanair_B737-700_%28EI-SEV%29_%40_MAN%2C_Aug_2017_%2802%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Ryanair_B737-700_%28EI-SEV%29_%40_MAN%2C_Aug_2017_%2802%29.jpg/440px-Ryanair_B737-700_%28EI-SEV%29_%40_MAN%2C_Aug_2017_%2802%29.jpg 2x" data-file-width="1583" data-file-height="962" /></a><figcaption><a href="/wiki/Boeing_737_Next_Generation" title="Boeing 737 Next Generation">Boeing 737-700</a> de Ryanair</figcaption></figure> La flota de Ryanair se compone de las siguientes aeronaves (septiembre de 2024): <center> <table class="wikitable" style="border-collapse:collapse;text-align:center"> <caption>Flota actual de Ryanair<a href="#cite_note-26">[26]</a> </caption> <tbody><tr> <th style="width:145px;">Aeronave </th> <th style="width:65px;">En servicio </th> <th>Pedidos </th> <th>Pasajeros </th> <th>Notas </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Boeing_737-8AS" class="mw-redirect" title="Boeing 737-8AS">Boeing 737-8AS</a><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg/110px-Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg" decoding="async" width="110" height="73" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg/165px-Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg/220px-Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td> <td>205 </td> <td>— </td> <td>189 </td> <td>Van a ser remplazados por los <a href="/wiki/Boeing_737_MAX" title="Boeing 737 MAX">737 MAX 8200</a> Equipados con <a href="/w/index.php?title=Runway_Awareness_and_Advisory_System&action=edit&redlink=1" class="new" title="Runway Awareness and Advisory System (aún no redactado)">RAAS</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Boeing_737-8MAX_200" class="mw-redirect" title="Boeing 737-8MAX 200">Boeing 737 MAX 8-200</a><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair,_EI-HEZ,_Boeing_737-8-200_MAX.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Ryanair%2C_EI-HEZ%2C_Boeing_737-8-200_MAX.jpg/120px-Ryanair%2C_EI-HEZ%2C_Boeing_737-8-200_MAX.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Ryanair%2C_EI-HEZ%2C_Boeing_737-8-200_MAX.jpg/180px-Ryanair%2C_EI-HEZ%2C_Boeing_737-8-200_MAX.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Ryanair%2C_EI-HEZ%2C_Boeing_737-8-200_MAX.jpg/240px-Ryanair%2C_EI-HEZ%2C_Boeing_737-8-200_MAX.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td> <td>113 </td> <td>105<a href="#cite_note-27">[27]</a> </td> <td>197<a href="#cite_note-28">[28]</a> </td> <td>Primeras entregas en primavera (Q2) de 2021. </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Boeing_737_MAX_10" class="mw-redirect" title="Boeing 737 MAX 10">Boeing 737 MAX 10</a> </td> <td>— </td> <td>300 </td> <td> </td> <td>Las entregas comienzan a partir del 2027 </td></tr> <tr> <th>TOTAL </th> <th>318 </th> <th>405 </th> <th colspan="2">Edad media de la flota (septiembre de 2024): 10,3 años. </th></tr></tbody></table> </center> En enero de 2011, Ryanair estableció contactos con fabricantes chinos y rusos, como fabricantes alternativos para ampliar su flota, tras la ruptura de negociaciones con <a href="/wiki/Airbus" title="Airbus">Airbus</a> y <a href="/wiki/Boeing" title="Boeing">Boeing</a>. Se evaluó la posibilidad de adquirir aeronaves <a href="/wiki/Irkut_MS-21" class="mw-redirect" title="Irkut MS-21">Irkut MS-21</a> o <a href="/wiki/COMAC_C919" title="COMAC C919">COMAC C919</a>.<a href="#cite_note-29">[29]</a> En junio de 2011, el director general de la compañía, <a href="/wiki/Michael_O%27Leary" title="Michael O'Leary">Michael O'Leary</a>, anunció que había firmado un acuerdo con <a href="/wiki/COMAC" class="mw-redirect" title="COMAC">COMAC</a> para cooperar en el desarrollo del C919.<a href="#cite_note-30">[30]</a> En marzo de 2013, la compañía irlandesa firmó con el fabricante estadounidense <a href="/wiki/Boeing" title="Boeing">Boeing</a> la compra de 175 nuevos aviones B737 Next Generation por un montante de 15 600 millones de dólares.<a href="#cite_note-31">[31]</a> El septiembre de 2014 Ryanair anuncia la compra de un centenar de unidades del bimotor de pasillo único Boeing 737 MAX por 11 000 millones de dólares, cantidad que puede doblar si ejecuta la opción de comprar 100 unidades adicionales. Se convertirá así en el mayor operador del mundo de este modelo que competirá con el <a href="/wiki/Airbus_A320neo" class="mw-redirect" title="Airbus A320neo">A320neo</a> de Airbus.<a href="#cite_note-32">[32]</a> <figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_B737-800.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Ryanair_B737-800.svg/500px-Ryanair_B737-800.svg.png" decoding="async" width="500" height="154" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Ryanair_B737-800.svg/750px-Ryanair_B737-800.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Ryanair_B737-800.svg/1000px-Ryanair_B737-800.svg.png 2x" data-file-width="551" data-file-height="170" /></a><figcaption><a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a> de Ryanair.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Buzz.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Buzz.jpg/220px-Buzz.jpg" decoding="async" width="220" height="391" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Buzz.jpg/330px-Buzz.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Buzz.jpg/440px-Buzz.jpg 2x" data-file-width="2322" data-file-height="4128" /></a><figcaption>Aeropuerto Gerona .Marzo 2022</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flota_histórica">Flota histórica</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=9" title="Editar sección: Flota histórica">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair.b737.750pix.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Ryanair.b737.750pix.jpg/220px-Ryanair.b737.750pix.jpg" decoding="async" width="220" height="157" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Ryanair.b737.750pix.jpg/330px-Ryanair.b737.750pix.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Ryanair.b737.750pix.jpg/440px-Ryanair.b737.750pix.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="536" /></a><figcaption>Boeing 737-200.</figcaption></figure> Antes de utilizar única y exclusivamente los <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a>, Ryanair utilizaba, a la vez que los anteriores, varios <a href="/wiki/Boeing_737-200" class="mw-redirect" title="Boeing 737-200">Boeing 737-200</a>. La flota histórica de Ryanair se puede observar en la siguiente tabla: <center> <table class="wikitable sortable"> <caption>Flota histórica de Ryanair<a href="#cite_note-33">[33]</a> </caption> <tbody><tr bgcolor="darkblue"> <th>Aeronaves </th> <th>Cantidad </th> <th>Introducido </th> <th>Retirado </th> <th> </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Airbus_A320" title="Airbus A320">Airbus A320-200</a> </td> <td>1 </td> <td>2015 </td> <td>2015 </td> <td>YL-LCM </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/ATR_42" title="ATR 42">ATR 42-300</a> </td> <td>4 </td> <td>1988 </td> <td>1992 </td> <td>EI-BXR, C-FIQB, EI-BXS y EI-BYO </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BAC_1-11" title="BAC 1-11">BAC 1-11</a> </td> <td>17 </td> <td>1987 </td> <td>1994 </td> <td>EI-CID, EI-CIE, EI-CIC, EI-CCW, EI-CIB, EI-CDO, EI-CCX, EI-CCU, G-AZUK, YR-BCI, EI-BVG, EI-BVI, EI-BSY, EI-BSZ, EI-BSS, EI-CAS y EI-BVH </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/British_Aerospace_146" title="British Aerospace 146">BAe 146-300</a> </td> <td>1 </td> <td>2003 </td> <td>2004 </td> <td>G-UKRC </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Boeing_737_Classic" title="Boeing 737 Classic">Boeing 737–200</a> </td> <td>21 </td> <td>1994 </td> <td>2005 </td> <td>EI-CKS, EI-CKR, EI-CJH, EI-CJG, EI-CNY, EI-CNT, EI-COX, EI-COB, EI-CNZ, EI-CNX, EI-CNV, EI-CNW, EC-DVN, EI-CON, EI-COA, EI-CJE, EI-CJC, EI-CJI, EI-CKQ, EI-CJD y EI-CJF </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Boeing_737_Classic" title="Boeing 737 Classic">Boeing 737–300</a> </td> <td>6 </td> <td>2003 </td> <td>2004 </td> <td>G-BZZE, G-BZZF, G-BZZG, G-BZZH, G-BZZI y G-BZZJ </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Boeing_737_Classic" title="Boeing 737 Classic">Boeing 737–400</a> </td> <td>6 </td> <td>2004 </td> <td>2015 </td> <td>TF-ELV, EI-JRD, OM-AEX, OM-CEX, EI-JRE y OM-EEX </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Boeing_737-700" class="mw-redirect" title="Boeing 737-700">Boeing 737-700</a> </td> <td>1 </td> <td>2015 </td> <td>2023 </td> <td>EI-SEV </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Convair_CV-240" title="Convair CV-240">Convair CV-540</a> </td> <td>1 </td> <td>1988 </td> <td>1988 </td> <td>LN-BWG </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Embraer_EMB_110_Bandeirante" title="Embraer EMB 110 Bandeirante">Embraer EMB 110 Bandeirante</a> </td> <td>1 </td> <td>1985 </td> <td>1989 </td> <td>EI-BPI </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Hawker_Siddeley_HS_748" title="Hawker Siddeley HS 748">Hawker Siddeley HS 748</a> </td> <td>2 </td> <td>1986 </td> <td>1990 </td> <td>EI-BSF y EI-BSE </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Short_S.25_Sunderland" title="Short S.25 Sunderland">Short S.25 Sunderland</a> </td> <td>1 </td> <td>1989 </td> <td>1989 </td> <td>G-BJHS<a href="#cite_note-34">[34]</a> </td></tr> </tbody></table> </center> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Destinos">Destinos</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=10" title="Editar sección: Destinos">editar</a>]</div> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/w/index.php?title=Anexo:Destinos_de_Ryanair&action=edit&redlink=1" class="new" title="Anexo:Destinos de Ryanair (aún no redactado)"> Anexo:Destinos de Ryanair</a></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:European_countries_in_which_ryainar_operates2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/European_countries_in_which_ryainar_operates2.svg/220px-European_countries_in_which_ryainar_operates2.svg.png" decoding="async" width="220" height="188" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/European_countries_in_which_ryainar_operates2.svg/330px-European_countries_in_which_ryainar_operates2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/European_countries_in_which_ryainar_operates2.svg/440px-European_countries_in_which_ryainar_operates2.svg.png 2x" data-file-width="800" data-file-height="683" /></a><figcaption> Destinos de Ryanair<a href="#cite_note-35">[35]</a><a href="#cite_note-36">[36]</a></figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Ryanair_planes_at_Girona_Airport.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Ryanair_planes_at_Girona_Airport.jpg/250px-Ryanair_planes_at_Girona_Airport.jpg" decoding="async" width="250" height="188" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Ryanair_planes_at_Girona_Airport.jpg/375px-Ryanair_planes_at_Girona_Airport.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Ryanair_planes_at_Girona_Airport.jpg/500px-Ryanair_planes_at_Girona_Airport.jpg 2x" data-file-width="1240" data-file-height="930" /></a><figcaption><a href="/wiki/Boeing_737" title="Boeing 737">Boeing 737</a> de Ryanair en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Gerona" title="Aeropuerto de Gerona">aeropuerto de Gerona-Costa Brava</a></figcaption></figure> Actualmente tiene más de 2000 rutas entre 225 aeropuertos (opera en torno a mil vuelos cada día). Su base principal está en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Stansted" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Stansted">Aeropuerto de Londres-Stansted (STN)</a>. Ryanair tiene otras bases a lo largo de Europa, en <a href="/wiki/Gerona" title="Gerona">Gerona</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Gerona-Costa_Brava" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Gerona-Costa Brava">GRO</a>), <a href="/wiki/Santiago_de_Compostela" title="Santiago de Compostela">Santiago de Compostela</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Santiago-Rosal%C3%ADa_de_Castro" title="Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro">SCQ</a>), <a href="/wiki/Valencia" title="Valencia">Valencia</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valencia" title="Aeropuerto de Valencia">VLC</a>), <a href="/wiki/Dubl%C3%ADn" title="Dublín">Dublín</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Dubl%C3%ADn" title="Aeropuerto de Dublín">DUB</a>), <a href="/wiki/Fr%C3%A1ncfort" class="mw-redirect" title="Fráncfort">Fráncfort</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Fr%C3%A1ncfort-Hahn" title="Aeropuerto de Fráncfort-Hahn">HHN</a>), <a href="/wiki/Londres" title="Londres">Londres</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Luton" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Luton">LTN</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Londres_Gatwick" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Londres Gatwick">LGW</a>), <a href="/wiki/B%C3%A9rgamo" title="Bérgamo">Bérgamo</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_B%C3%A9rgamo-Orio_al_Serio" title="Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio">BGY</a>), <a href="/wiki/Glasgow" title="Glasgow">Glasgow</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Glasgow_Prestwick" title="Aeropuerto de Glasgow Prestwick">PIK</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Glasgow" title="Aeropuerto Internacional de Glasgow">GLA</a>), <a href="/wiki/Roma" title="Roma">Roma</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Roma_Ciampino" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Roma Ciampino">CIA</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Roma_Fiumicino" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Roma Fiumicino">FCO</a>), <a href="/wiki/Shannon_Town" title="Shannon Town">Shannon</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Shannon" title="Aeropuerto Internacional de Shannon">SNN</a>), <a href="/wiki/Nyk%C3%B6ping" title="Nyköping">Nyköping</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Estocolmo-Skavsta" title="Aeropuerto de Estocolmo-Skavsta">NYO</a>), <a href="/wiki/Alicante" title="Alicante">Alicante</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Alicante-Elche" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Alicante-Elche">ALC</a>), <a href="/wiki/Reus" title="Reus">Reus</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Reus" title="Aeropuerto de Reus">REU</a>), <a href="/wiki/Madrid" title="Madrid">Madrid</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">MAD</a>), <a href="/wiki/Oporto" title="Oporto">Oporto</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Oporto" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Oporto">OPO</a>), <a href="/wiki/Charleroi" title="Charleroi">Charleroi</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Charleroi" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Charleroi">CRL</a>), <a href="/wiki/M%C3%A1laga" title="Málaga">Málaga</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_M%C3%A1laga" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Málaga">AGP</a>), <a href="/wiki/Sevilla" title="Sevilla">Sevilla</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Sevilla" title="Aeropuerto de Sevilla">SVQ</a>), <a href="/wiki/Tenerife" title="Tenerife">Tenerife</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Tenerife_Sur" title="Aeropuerto de Tenerife Sur">TFS</a>), <a href="/wiki/Gran_Canaria" title="Gran Canaria">Gran Canaria</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Gran_Canaria" title="Aeropuerto de Gran Canaria">LPA</a>), <a href="/wiki/Lanzarote" title="Lanzarote">Lanzarote</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Lanzarote" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Lanzarote">ACE</a>) ,<a href="/wiki/Palma_de_Mallorca" title="Palma de Mallorca">Palma de Mallorca</a> (<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Palma_de_Mallorca" title="Aeropuerto de Palma de Mallorca">PMI</a>).<a href="#cite_note-37">[37]</a> De todas las rutas, la <a href="/wiki/Dubl%C3%ADn" title="Dublín">Dublín</a>-<a href="/wiki/Londres" title="Londres">Londres</a> es la que más ocupación tiene y la más rentable. Esto es debido a la gran cantidad de irlandeses que viven en Inglaterra; y el gran número de irlandeses que usan esta ruta para conectar con otros vuelos a otros lugares de Europa. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Controversias">Controversias</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=11" title="Editar sección: Controversias">editar</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Prácticas_contra_los_consumidores">Prácticas contra los consumidores</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=12" title="Editar sección: Prácticas contra los consumidores">editar</a>]</div> La compañía ha sido criticada y denunciada en numerosas ocasiones por realizar prácticas en perjuicio de los usuarios y contrarias a la legislación.<a href="#cite_note-testimonios-6">[6]</a><a href="#cite_note-pasajero-14">[14]</a><a href="#cite_note-equipaje-15">[15]</a> Algunas de estas prácticas son: <ul><li>Denegación embarque a menores por carecer de documentación (en España, los menores de 14 años no tienen obligación de llevar documentación en vuelos nacionales si van acompañados de un adulto). El Juzgado de lo Mercantil número 1 de Valencia condena el 26 de septiembre del 2012 con sentencia firme a la compañía a pagar 930 Euros por el caso de una denegación del viaje de una familia con un menor en el trayecto entre Valencia y Sevilla.<a href="#cite_note-38">[38]</a></li> <li>Admitir únicamente reclamaciones en inglés, ignorando otras lenguas oficiales en los países en los que opera. [<a href="/wiki/Wikipedia:Verificabilidad" title="Wikipedia:Verificabilidad">cita requerida</a>]</li> <li>No pagar compensaciones por cancelaciones de vuelos, aun estando obligada por ley.<a href="#cite_note-39">[39]</a></li> <li>Cobrar por facturar equipaje cuando la facturación de la primera maleta ya está incluida en el precio del billete. [<a href="/wiki/Wikipedia:Verificabilidad" title="Wikipedia:Verificabilidad">cita requerida</a>]</li> <li>Obligar a llevar la <a href="/wiki/Tarjeta_de_embarque" title="Tarjeta de embarque">tarjeta de embarque</a> impresa (incluso cuando haya habido un error en su <a href="/wiki/Web" class="mw-redirect" title="Web">web</a> durante la impresión) o cobrar una penalización por no llevarla impresa a pesar de que la compañía está obligada a facilitarla. [<a href="/wiki/Wikipedia:Verificabilidad" title="Wikipedia:Verificabilidad">cita requerida</a>]</li> <li>El 14 de marzo de 2015, un vuelo operado desde Canarias dejó en tierra a un niño de 10 años pendiente de un trasplante urgente de hígado y riñón en Madrid.<a href="#cite_note-40">[40]</a></li> <li>El 23 de julio de 2021, el Tribunal Supremo declara nula por abusiva la cláusula de Ryanair que permite mandar el equipaje en vuelo distinto al del pasajero y la de sumisión al derecho irlandés.<a href="#cite_note-41">[41]</a></li> <li>En mayo de 2023, el Tribunal Supremo de España condena a Ryanair por denegar el embarque a dos agentes de policía con sus armas reglamentarias teniendo los papeles pertinentes en regla.<a href="#cite_note-42">[42]</a></li></ul> Las organizaciones de consumidores españolas han denunciado a Ryanair en numerosas ocasiones por incumplir la normativa española,<a href="#cite_note-reclamaciones-17">[17]</a><a href="#cite_note-43">[43]</a><a href="#cite_note-44">[44]</a><a href="#cite_note-45">[45]</a><a href="#cite_note-46">[46]</a> a las que Ryanair siempre ha respondido con denuncias en los tribunales por difamación.<a href="#cite_note-47">[47]</a><a href="#cite_note-48">[48]</a><a href="#cite_note-49">[49]</a><a href="#cite_note-50">[50]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Otras_críticas">Otras críticas</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=13" title="Editar sección: Otras críticas">editar</a>]</div> El 13 de febrero de 2006, la cadena de televisión del <a href="/wiki/Reino_Unido" title="Reino Unido">Reino Unido</a> <a href="/wiki/Channel_4" title="Channel 4">Channel 4</a> exhibió un <a href="/wiki/Documental" title="Documental">documental</a> titulado Ryanair caught napping (en español, Ryanair: La cara oculta del low cost) como parte de su serie Dispatches. El documental critica las políticas de entrenamiento de los trabajadores de Ryanair, los procedimientos de seguridad de la aerolínea, la higiene de los aviones además de la baja moral de la directiva.<a href="#cite_note-51">[51]</a> Ha sido votada durante 6 años consecutivos (2013-2019) la peor aerolínea de <a href="/wiki/Uni%C3%B3n_Europea" title="Unión Europea">Europa</a>.<a href="#cite_note-52">[52]</a><a href="#cite_note-53">[53]</a><a href="#cite_note-54">[54]</a> Ryanair recibió del <a href="/wiki/Gobierno_de_Espa%C3%B1a" title="Gobierno de España">Gobierno de España</a> 118 millones de euros en subsidios entre junio de 2018 y diciembre de 2020, por las subvenciones concedidos para vuelos a residentes fuera de la Península y a familias numerosas.<a href="#cite_note-55">[55]</a> En agosto de 2023 el Juzgado de lo Social número 2 de <a href="/wiki/Santiago_de_Compostela" title="Santiago de Compostela">Santiago de Compostela</a> condenó a Ryanair a readmitir a una azafata despedida por ejercer el derecho a huelga, constitucional en España.<a href="#cite_note-56">[56]</a><a href="#cite_note-57">[57]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Accidentes_e_incidentes">Accidentes e incidentes</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=14" title="Editar sección: Accidentes e incidentes">editar</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2002">2002</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=15" title="Editar sección: 2002">editar</a>]</div> <ul><li>27 de febrero de 2002 - El vuelo 296 de Ryanair, cuya ruta era <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Dubl%C3%ADn" title="Aeropuerto de Dublín">Dublín</a>-<a href="/wiki/Aeropuerto_de_Londres-Stansted" title="Aeropuerto de Londres-Stansted">Londres-Stansted</a>, tuvo que ser evacuado nada más aterrizar, pues el personal de tierra pensó que uno de los motores del avión se estaba incendiando. El Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos del <a href="/wiki/Reino_Unido" title="Reino Unido">Reino Unido</a> concluyó que la fuga de combustible de un motor que estaba dañado, además de la existencia de gas líquido en la pista, causó el humo, y que, además, no hubo signos de daño causado por el fuego. También, la investigación descubrió que, aunque el avión fue completamente evacuado en 90 segundos, algunos miembros de la tripulación tuvieron problemas para abrir las puertas de emergencia, con lo que tuvieron que ser ayudados por otros miembros de la tripulación que estaban fuera de servicio, y que viajaban como pasajeros. Algunos pasajeros tuvieron que ser evacuados sobre el ala derecha del avión, y estar ahí hasta que el personal de bomberos les ayudara. La investigación también descubrió que, durante el entrenamiento, el personal de cabina fue informado de que, en caso de emergencia, las puertas eran más difíciles de abrir, pues se necesitaría activar el tobogán de evacuación, pero la mayoría de aprendices nunca han vivido la presión que se siente en esos momentos. Finalmente, la investigación dio varios consejos a la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para controlar mejor incidentes similares en el futuro.<a href="#cite_note-58">[58]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2008">2008</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=16" title="Editar sección: 2008">editar</a>]</div> <ul><li>26 de agosto de 2008 - Un vuelo entre <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Bristol" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Bristol">Bristol</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Gerona-Costa_Brava" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Gerona-Costa Brava">Gerona-Costa Brava</a>, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Limoges" title="Aeropuerto de Limoges">Aeropuerto de Limoges</a>, por una <a href="/wiki/Presurizaci%C3%B3n_de_cabina" title="Presurización de cabina">despresurización</a> repentina de la cabina que obligó a usar las mascarillas de oxígeno. 26 pasajeros de los 176 que viajaban a bordo tuvieron que ser atendidos por los servicios sanitarios.<a href="#cite_note-59">[59]</a><a href="#cite_note-60">[60]</a></li> <li>10 de noviembre de 2008 - El <a href="/wiki/Vuelo_4102_de_Ryanair" title="Vuelo 4102 de Ryanair">vuelo 4102 de Ryanai</a>r, procedente del <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Fr%C3%A1ncfort-Hahn" title="Aeropuerto de Fráncfort-Hahn">Aeropuerto de Fráncfort-Hahn</a>, sufrió daños en el tren de aterrizaje al llegar al <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Roma-Ciampino" title="Aeropuerto de Roma-Ciampino">Aeropuerto de Roma-Ciampino</a> por culpa de una bandada de pájaros, que también afectó a ambos motores del aparato cuando estaba en la fase de aproximación al aeropuerto. La matrícula del avión dañado es EI-DYG. Había 6 miembros de la tripulación y 166 pasajeros a bordo.<a href="#cite_note-ASN-61">[61]</a> Dos de los tripulantes de cabina y 8 pasajeros tuvieron que ser llevados a un hospital por heridas leves.<a href="#cite_note-62">[62]</a> El tren de aterrizaje del <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a> colapsó<a href="#cite_note-Ciampino-63">[63]</a> dejando el avión varado en la pista, y se tuvo que cerrar el aeropuerto durante 35 horas.<a href="#cite_note-64">[64]</a> Además de los motores y el tren de aterrizaje, también la parte trasera del fuselaje del avión sufrió daños al chocar con la pista.<a href="#cite_note-Flight-65">[65]</a> Ryanair agradeció a la tripulación del vuelo 4102 por su habilidad y su profesionalidad ante tal situación, invitándoles a una cena en Fráncfort.<a href="#cite_note-Thanks-66">[66]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2010">2010</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=17" title="Editar sección: 2010">editar</a>]</div> <ul><li>14 de enero de 2010 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Gerona-Costa_Brava" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Gerona-Costa Brava">Aeropuerto de Gerona-Costa Brava</a>. Involucradas dos aeronaves <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a>, de matrículas EI-EBL y EI-DWT. La primera de ellas iba a despegar con destino al <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Tur%C3%ADn" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Turín">aeropuerto de Turín</a>, y la otra se dirigía al <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Gran_Canaria" title="Aeropuerto de Gran Canaria">aeropuerto de Gran Canaria</a>. Durante la maniobra de rodaje antes del despegue ambas aeronaves impactaron. La aeronave EI-EBL presentaba un impacto en la parte derecha del estabilizador horizontal y la otra aeronave sufrió daños en punta (<a href="/wiki/Winglet" class="mw-redirect" title="Winglet">winglet</a>) del ala izquierda.<a href="#cite_note-67">[67]</a></li> <li>1 de marzo de 2010 - El vuelo 5407 de Ryanair, que viajaba entre <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Eindhoven" title="Aeropuerto de Eindhoven">Eindhoven</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">Madrid-Barajas</a> se desvió al <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Charleroi" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Charleroi">Aeropuerto de Charleroi</a>, tras detectarse problemas técnicos por vibraciones fuera de límites. Tras la investigación, se determinó que ciertas clavijas de las estructuras estaban mal ajustadas y habían provocado vibraciones fuera de lo normal en la aeronave.<a href="#cite_note-68">[68]</a></li> <li>10 de mayo de 2010 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_la_Ciudad_de_Belfast_George_Best" title="Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best">Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best</a>. Dos aviones de Ryanair son hallados con ceniza en los motores debido a la erupción del volcán islandés. Según Ryanair, los dos aviones, tras superar las inspecciones de mantenimiento, volverían a volar en el mismo día.<a href="#cite_note-69">[69]</a><a href="#cite_note-70">[70]</a></li> <li>14 de mayo de 2010 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valencia" title="Aeropuerto de Valencia">Aeropuerto de Valencia</a>. Una aeronave <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a>, de matrícula EI-DYX, realizaba un vuelo entre el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Londres-Stansted" title="Aeropuerto de Londres-Stansted">Aeropuerto de Londres-Stansted</a> y el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Alicante-Elche" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Alicante-Elche">Aeropuerto de Alicante-Elche</a>. Tras dos intentos de aterrizaje en Alicante, con meteorología adversa, se desvió al aeropuerto de Valencia. La tripulación declaró urgencia (PAN, PAN, PAN) debido a que se encontraba en situación de mínimos de combustible. Una vez en la aproximación de la pista 12 declaró finalmente emergencia, aterrizando en el Aeropuerto de Valencia, donde se determinó que quedaban 930 kg de combustible, siendo la cantidad que requiere declarar emergencia 1100 kg.<a href="#cite_note-71">[71]</a><a href="#cite_note-72">[72]</a></li> <li>18 de julio de 2010 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Bremen" title="Aeropuerto de Bremen">Aeropuerto de Bremen</a>. La aeronave con matrícula EI-EBO cubría el vuelo FR3665 de <a href="/wiki/Trapani" title="Trapani">Trapani</a> a <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Bremen" title="Aeropuerto de Bremen">Bremen</a> con 152 pasajeros a bordo. Se produjo una pérdida de separación entre dicha aeronave y un planeador (que no estaba en contacto con el control aéreo) durante la fase de aproximación a Bremen. El avión aterrizó sin problemas 27 minutos después del incidente.<a href="#cite_note-73">[73]</a></li> <li>31 de julio de 2010 - Un vuelo de Ryanair entre el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Fr%C3%A1ncfort-Hahn" title="Aeropuerto de Fráncfort-Hahn">Fráncfort-Hahn</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Fuerteventura" title="Aeropuerto de Fuerteventura">Fuerteventura</a> tiene que realizar un aterrizaje de emergencia en <a href="/wiki/Aeropuerto_de_M%C3%A1laga" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Málaga">Málaga</a> después de que los pilotos recibieran una amenaza de existencia de una bomba dentro de la aeronave, que posteriormente demostró ser falsa.<a href="#cite_note-74">[74]</a></li> <li>9 de agosto de 2010 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valladolid" title="Aeropuerto de Valladolid">Aeropuerto de Valladolid</a>. El avión de Ryanair que cubría la ruta Valladolid-Málaga aborta el despegue y vuelve a la terminal por problemas técnicos. Los pasajeros son desembarcados.<a href="#cite_note-75">[75]</a></li> <li>23 de agosto de 2010 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Santander-Parayas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Santander-Parayas">Aeropuerto de Santander-Parayas</a>. Un avión de Ryanair que cubría la ruta Dublín-Santander tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto por fallo técnico en uno de los dos motores del aparato. El avión aterrizó sin complicaciones.<a href="#cite_note-76">[76]</a></li> <li>30 de septiembre de 2010 - 3 pasajeros resultan heridos en un vuelo de Ryanair entre <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Malta" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Malta">Malta</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Treviso" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Treviso">Treviso</a>, al atravesar una zona de turbulencias sobrevolando el <a href="/wiki/Mar_Tirreno" title="Mar Tirreno">mar Tirreno</a>.<a href="#cite_note-77">[77]</a></li> <li>15 de noviembre de 2010 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">Aeropuerto de Madrid-Barajas</a>. El avión de Ryanair que cubría la ruta <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Sevilla" title="Aeropuerto de Sevilla">Sevilla</a>-Beauvais/Tillé realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas después de que la tripulación tuviese que apagar uno de los motores por motivos técnicos.<a href="#cite_note-78">[78]</a></li> <li>21 de diciembre de 2010 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Kerry" title="Aeropuerto de Kerry">Aeropuerto de Kerry</a>. El vuelo de Ryanair FR701 entre Londres Stansted y Kerry realiza una evacuación de emergencia al aterrizar, después de que se detectara humo en cabina, provocado por la utilización de un producto equivocado en la limpieza de la pista por parte del aeropuerto irlandés. 2 pasajeros resultaron heridos leves en la evacuación.<a href="#cite_note-79">[79]</a><a href="#cite_note-80">[80]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2011">2011</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=18" title="Editar sección: 2011">editar</a>]</div> <ul><li>6 de enero de 2011 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Alicante-Elche" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Alicante-Elche">Aeropuerto de Alicante-Elche</a>. El <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a> con matrícula EI-FTA"en un vuelo procedente de <a href="/wiki/East_Midlands" class="mw-redirect" title="East Midlands">East Midlands</a>, inició contacto con Levante Aproximación, y continuó hasta el aterrizaje en Alicante, olvidando llamar a la torre de Alicante para obtener la autorización final para el aterrizaje. No ocurrieron daños.<a href="#cite_note-81">[81]</a></li> <li>14 de abril de 2011 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Barcelona-El_Prat" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Barcelona-El Prat">Aeropuerto de Barcelona-El Prat</a>. Un <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a> de Ryanair con destino <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Ibiza" title="Aeropuerto de Ibiza">Ibiza</a>, mientras se encontraba rodando para dirigirse a la pista de despegue colisionó contra un <a href="/wiki/Boeing_767" title="Boeing 767">Boeing 767</a> de <a href="/wiki/American_Airlines" title="American Airlines">American Airlines</a> que estaba parado y tenía destino <a href="/wiki/KJFK" class="mw-redirect" title="KJFK">Nueva York</a>. Ambos aparatos resultaron severamente dañados. Ambos aparatos despegaron pese a las advertencias de los pasajeros a la tripulación de los graves desperfectos en el aparato, por una cadena de errores entre el personal de cabina para comunicar la alerta por avería. El piloto alegó que no había detectado el incidente.<a href="#cite_note-82">[82]</a></li> <li>7 de septiembre de 2011 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">Aeropuerto de Madrid-Barajas</a>. Dieciséis pasajeros fueron atendidos tras la despresurización que se produjo en un vuelo con destino <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Gran_Canaria" title="Aeropuerto de Gran Canaria">Gran Canaria</a> que se vio obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas.<a href="#cite_note-83">[83]</a></li> <li>29 de septiembre de 2011 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Stansted" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Stansted">Aeropuerto de Stansted</a>. Un <a href="/wiki/Boeing_737" title="Boeing 737">Boeing 737-800</a> con casi 200 personas a bordo, tuvo que regresar al aeropuerto de Stansted porque se desprendió parte de la cinta adhesiva con la que la compañía había sellado una de las ventanillas frontales del avión, provocando un gran ruido dentro del aparato. Tras unos 20 minutos de vuelo, el piloto habló por el altavoz y dijo que había un problema con la ventanilla -que había resultado dañada en un vuelo anterior- y que tenía que volver a Stansted. La aerolínea tardó dos horas en encontrar otro avión para realizar el viaje.<a href="#cite_note-84">[84]</a></li> <li>14 de noviembre de 2011 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">Aeropuerto de Madrid-Barajas</a>. Un vuelo que cubría el trayecto entre <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Sevilla" title="Aeropuerto de Sevilla">Sevilla</a> y el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Beauvais_Till%C3%A9" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Beauvais Tillé">aeropuerto parisino de Beauvais</a>, aterriza en el aeropuerto de Barajas al sufrir uno de sus motores una parada, por lo que se ha activado la alerta local y el aparato ha tomado tierra sin problemas.<a href="#cite_note-85">[85]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2012">2012</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=19" title="Editar sección: 2012">editar</a>]</div> <ul><li>13 de abril de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Sevilla" title="Aeropuerto de Sevilla">Aeropuerto de Sevilla</a>. Un avión de la compañía Ryanair que se dirigía a la pista de despegue, embistió con una de las alas a otro de la misma compañía en la parte trasera. No se produjeron daños personales pero sí materiales.<a href="#cite_note-86">[86]</a></li> <li>26 de julio de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valencia" title="Aeropuerto de Valencia">Aeropuerto de Valencia</a>. 3 aviones de la compañía Ryanair que se dirigían al <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">Aeropuerto de Madrid-Barajas</a> tuvieron que ser desviados al <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valencia" title="Aeropuerto de Valencia">aeropuerto de Valencia</a> debido a una fuerte tormenta eléctrica sobre la ciudad. Los tres aviones tuvieron que aterrizar de emergencia en código "mayday" por falta de combustible. Ante esta situación el <a href="/wiki/Ministerio_de_Fomento" class="mw-redirect" title="Ministerio de Fomento">Ministerio de Fomento</a> de España ha abierto una investigación a la compañía.<a href="#cite_note-87">[87]</a></li> <li>2 de agosto de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Barcelona-El_Prat" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Barcelona-El Prat">Aeropuerto de Barcelona-El Prat</a>. Un avión de Ryanair y uno de American Airlines son dañados levemente al colisionar en la pista. Si bien la tripulación no lo nota, varios pasajeros se percatan del hecho e informan a la tripulación. Pero la piloto hace caso omiso y la nave vuela dañada hasta destino.<a href="#cite_note-88">[88]</a></li> <li>2 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valencia" title="Aeropuerto de Valencia">Aeropuerto de Valencia</a>. Un <a href="/wiki/Boeing_737-800" class="mw-redirect" title="Boeing 737-800">Boeing 737-800</a> de Ryanair regresa al <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Manises" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Manises">Aeropuerto de Manises</a> por la despresurización de la cabina. El vuelo 7222 de Ryanair (con origen Valencia y destino Santiago de Compostela) aterrizó en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valencia" title="Aeropuerto de Valencia">Aeropuerto de Valencia</a>, minutos después de despegar de este recinto, debido a "motivos técnicos de carácter leve" no especificados, según informó el director de comunicación de la compañía, Stephen McNamara. Según cita un pasajero: "nada más despegar de <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Valencia" title="Aeropuerto de Valencia">Valencia</a> los viajeros empezaron a notar un "fortísimo dolor de cabeza y oídos" y el comandante, tras unos minutos de espera, dando vueltas a muy baja altura, anunció que regresaban nuevamente al aeropuerto de partida "para solucionar el problema que había ocasionado la despresurización de la cabina".<a href="#cite_note-89">[89]</a></li> <li>6 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_C%C3%A9sar_Manrique_Lanzarote" class="mw-redirect" title="Aeropuerto César Manrique Lanzarote">Aeropuerto de Lanzarote</a>. Un avión de Ryanair con origen en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Leeds/Bradford" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Leeds/Bradford">aeropuerto de Leeds/Bradford</a> (<a href="/wiki/Reino_Unido" title="Reino Unido">Reino Unido</a>) y destino <a href="/wiki/Lanzarote" title="Lanzarote">Lanzarote</a> pidió sobre las 16:00 al control de torre prioridad en el aterrizaje por ir escasos de combustible. El piloto no declaró situación de emergencia (mayday).<a href="#cite_note-90">[90]</a></li> <li>7 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">Aeropuerto de Madrid-Barajas</a>. Un avión de la aerolínea regresa en aterrizaje de emergencia a Madrid en un viaje con destino a Gran Canaria a consecuencia de una despresurización. 16 de los pasajeros, que sufrieron dolores de cabeza y oídos, así como sangre en los oídos, tuvieron que ser atendidos en los servicios médicos de Aena. Un pasajero declaró que su mascarilla no funcionaba y que debió compartir la de su compañero de asiento.<a href="#cite_note-91">[91]</a></li> <li>7 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Roma-Ciampino" title="Aeropuerto de Roma-Ciampino">Aeropuerto de Roma-Ciampino</a>. Los pasajeros de un vuelo de Ryanair con origen en el <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Stansted" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Stansted">Aeropuerto de Stansted</a> y destino <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Roma-Ciampino" title="Aeropuerto de Roma-Ciampino">Roma-Ciampino</a> tuvieron que ser atendidos por una plaga de <a href="/wiki/Chinche" class="mw-redirect" title="Chinche">chinches</a> en el avión que les produjeron picaduras.<a href="#cite_note-LIRA-LIBG-92">[92]</a></li> <li>7 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_B%C3%A9rgamo-Orio_al_Serio" title="Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio">Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio</a>. Un vuelo de Ryanair con origen en <a href="/wiki/Pula_(Croacia)" class="mw-redirect" title="Pula (Croacia)">Pula</a> (Croacia) y destino <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Moss/Rygge" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Moss/Rygge">Moss/Rygge</a> (Noruega) tuvo que aterrizar de emergencia en <a href="/wiki/Aeropuerto_de_B%C3%A9rgamo-Orio_al_Serio" title="Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio">Orio al Serio</a> por avería del motor.<a href="#cite_note-LIRA-LIBG-92">[92]</a></li> <li>7 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Londres-Stansted" title="Aeropuerto de Londres-Stansted">Aeropuerto de Londres-Stansted</a>. El vuelo 2322 de Ryanair con origen en <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Leeds-Bradford" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Leeds-Bradford">Leeds-Bradford</a> (<a href="/wiki/Reino_Unido" title="Reino Unido">Reino Unido</a>) y destino <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Murcia-San_Javier" title="Aeropuerto de Murcia-San Javier">Murcia-San Javier</a> (<a href="/wiki/Espa%C3%B1a" title="España">España</a>), tuvo que desviarse a <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Londres-Stansted" title="Aeropuerto de Londres-Stansted">Londres-Stansted</a> por problemas técnicos. Los pasajeros fueron recolocados en otro avión que no pudo aterrizar en Murcia por el amplio retraso acumulado, y tuvo que ser desviado a <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Alicante-Elche" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Alicante-Elche">Alicante</a>.<a href="#cite_note-93">[93]</a></li> <li>15 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Barcelona-El_Prat" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Barcelona-El Prat">Aeropuerto de Barcelona-El Prat</a>. El vuelo de Ryanair con destino <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Reus" title="Aeropuerto de Reus">Aeropuerto de Reus</a> que realizar un aterrizaje de emergencia por fugas de combustible en vuelo.<a href="#cite_note-94">[94]</a></li> <li>16 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Madrid-Barajas">Aeropuerto de Madrid-Barajas</a>. El vuelo con destino Tenerife Sur procedente de Beauvais (<a href="/wiki/Francia" title="Francia">Francia</a>) tuvo que desviarse de su ruta y tomó tierra en el aeropuerto de Madrid-Barajas por problemas técnicos. El aparato de Ryanair aterrizó sin problemas añadidos, lo que permitió desactivar la alarma local en el aeropuerto minutos después.<a href="#cite_note-95">[95]</a></li> <li>24 de septiembre de 2012 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Berl%C3%ADn-Sch%C3%B6nefeld" title="Aeropuerto de Berlín-Schönefeld">Aeropuerto de Berlín-Schönefeld</a>. El vuelo con destino Bratislava procedente de Londres-Stansted realizó un aterrizaje de emergencia, tras un aviso en la cabina de vuelo de un posible defecto técnico. Los pasajeros pudieron seguir su viaje en otro avión de la compañía sin más incidentes.<a href="#cite_note-96">[96]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2013">2013</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=20" title="Editar sección: 2013">editar</a>]</div> <ul><li>23 de enero de 2013 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_G%C3%A9nova" title="Aeropuerto de Génova">Aeropuerto de Génova</a>. Un vuelo con ruta <a href="/wiki/Valencia" title="Valencia">Valencia</a>-<a href="/wiki/B%C3%A9rgamo" title="Bérgamo">Bérgamo</a> debió hacer un aterrizaje de emergencia debido a una <a href="/wiki/Presurizaci%C3%B3n_de_cabina" title="Presurización de cabina">despresurización</a>.<a href="#cite_note-97">[97]</a></li> <li>8 de noviembre de 2013 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Sevilla" title="Aeropuerto de Sevilla">Aeropuerto de Sevilla</a>. Un vuelo con ruta <a href="/wiki/T%C3%A1nger" title="Tánger">Tánger</a> - <a href="/wiki/Dusseldorf" class="mw-redirect" title="Dusseldorf">Dusseldorf</a> aterrizó de emergencia debido a un problema de humo en la cabina, sin daños adicionales.<a href="#cite_note-98">[98]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2018">2018</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=21" title="Editar sección: 2018">editar</a>]</div> <ul><li>31 de julio de 2018 - <a href="/wiki/Aeropuerto_de_Barcelona" class="mw-redirect" title="Aeropuerto de Barcelona">Aeropuerto de Barcelona</a>. Los pasajeros de un vuelo Barcelona-Ibiza fueron evacuados de emergencia a causa del incendio de un teléfono móvil que estaba siendo cargado por una batería externa. Todos los pasajeros fueron evacuados de la aeronave de manera segura a la terminal y la tripulación de cabina se hizo cargo del objeto en cuestión.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2019">2019</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=22" title="Editar sección: 2019">editar</a>]</div> <ul><li>24 de abril de 2019 - En un vuelo de Menorca a Valencia, un motor explotó cuando el aparato estaba despegando. Tuvieron que hacer un aterrizaje de emergencia con el motor derecho. La causa del incidente fue al introducirse un pájaro dentro del motor durante el despegue. No hubo ningún herido.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2021">2021</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=23" title="Editar sección: 2021">editar</a>]</div> <ul><li>23 de mayo de 2021 - El <a href="/wiki/Vuelo_4978_de_Ryanair" title="Vuelo 4978 de Ryanair">vuelo 4978 de Ryanair</a> fue obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto de <a href="/wiki/Minsk" title="Minsk">Minsk</a> para arrestar a 2 de sus pasajeros, quienes presuntamente llevaban consigo una bomba.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2023">2023</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=24" title="Editar sección: 2023">editar</a>]</div> <ul><li>9 de agosto de 2023 - El vuelo FR2013 que cubría la ruta de Lanzarote a Madrid tuvo que desviarse al aeropuerto de Tenerife Sur por problemas técnicos en la aeronave, a pesar del problema el avión pudo llegar a su destino.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Otros_datos">Otros datos</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=25" title="Editar sección: Otros datos">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Logo-Ryan-1.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Logo-Ryan-1.JPG/220px-Logo-Ryan-1.JPG" decoding="async" width="220" height="239" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Logo-Ryan-1.JPG/330px-Logo-Ryan-1.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Logo-Ryan-1.JPG/440px-Logo-Ryan-1.JPG 2x" data-file-width="872" data-file-height="949" /></a><figcaption>Logo de Ryanair en uno de sus Boeing-737-800</figcaption></figure> El logo de Ryanair es un arpa dorada sobre fondo azul, muy similar al <a href="/wiki/Escudo_de_Irlanda" title="Escudo de Irlanda">escudo de Irlanda</a>, país en el que se fundó la aerolínea. Es también muy similar a un ángel.<a href="#cite_note-99">[99]</a> Ryanair pertenece a la <a href="/wiki/Asociaci%C3%B3n_de_Aerol%C3%ADneas_Europeas_de_Bajo_Coste" title="Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajo Coste">Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajo Coste</a> (ELFAA, en inglés, European Low Fares Airlines Association), junto con las siguientes compañías aéreas <a href="/wiki/L%C3%ADneas_a%C3%A9reas_de_bajo_coste" class="mw-redirect" title="Líneas aéreas de bajo coste">low cost</a>: <a href="/wiki/EasyJet" title="EasyJet">easyJet</a>, <a href="/wiki/Flybe" title="Flybe">Flybe</a>, <a href="/wiki/Jet2" class="mw-redirect" title="Jet2">Jet2</a>, <a href="/wiki/Norwegian_Air_Shuttle" title="Norwegian Air Shuttle">Norwegian</a>, <a href="/wiki/Transavia" title="Transavia">Transavia</a>, <a href="/wiki/Vueling" title="Vueling">Vueling</a> y <a href="/wiki/Wizz_Air" title="Wizz Air">Wizz Air</a>. Sus miembros transportan alrededor de 150 millones de personas al año, más del 35 % del tráfico de pasajeros en vuelos entre países europeos.<a href="#cite_note-100">[100]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Véase_también">Véase también</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=26" title="Editar sección: Véase también">editar</a>]</div> <ul><li><a href="/wiki/Anexo:Aerol%C3%ADneas_de_Irlanda" title="Anexo:Aerolíneas de Irlanda">Anexo: Aerolíneas de Irlanda</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Referencias">Referencias</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=27" title="Editar sección: Referencias">editar</a>]</div> <div class="listaref" style="-moz-column-count:4; -webkit-column-count:4; column-count:4; list-style-type: decimal;"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.planespotters.net/airline/Ryanair">https://www.planespotters.net/airline/Ryanair</a> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://es.statista.com/estadisticas/600342/ranking-mundial-de-las-aerolineas-mas-rentables/">«Aerolíneas low cost más rentables del mundo en 2019»</a>. Statista. Consultado el 26 de enero de 2022.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.atitle=Aerol%C3%ADneas+low+cost+m%C3%A1s+rentables+del+mundo+en+2019&rft.genre=article&rft.jtitle=Statista&rft_id=https%3A%2F%2Fes.statista.com%2Festadisticas%2F600342%2Franking-mundial-de-las-aerolineas-mas-rentables%2F&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-AFL-3"><a href="#cite_ref-AFL_3-0">↑</a> Planespotter<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airfleets.net/flottecie/Ryanair.htm">s</a> </li> <li id="cite_note-PLL-4"><a href="#cite_ref-PLL_4-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.planelist.net/types.html#738">Planelist</a> </li> <li id="cite_note-nuevatribuna_1-5">↑ <a href="#cite_ref-nuevatribuna_1_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-nuevatribuna_1_5-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111117082040/http://www.nuevatribuna.es/articulo/economia/2011-05-09/los-consumidores-califican-de-chantaje-las-amenazas-de-ryanair/2011050917283100108.html">«Los consumidores tildan de "chantaje" al Gobierno las amenazas de Ryanair»</a>. Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nuevatribuna.es/articulo/economia/2011-05-09/los-consumidores-califican-de-chantaje-las-amenazas-de-ryanair/2011050917283100108.html">el original</a> el 17 de noviembre de 2011. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=Los+consumidores+tildan+de+%22chantaje%22+al+Gobierno+las+amenazas+de+Ryanair&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.nuevatribuna.es%2Farticulo%2Feconomia%2F2011-05-09%2Flos-consumidores-califican-de-chantaje-las-amenazas-de-ryanair%2F2011050917283100108.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-testimonios-6">↑ <a href="#cite_ref-testimonios_6-0">a</a> <a href="#cite_ref-testimonios_6-1">b</a> <a href="#cite_ref-testimonios_6-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/11/economia/1297435117.html">«Testimonios de afectados - Ryanair, una aerolínea con su propia 'ley'»</a>. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=Testimonios+de+afectados+-+Ryanair%2C+una+aerol%C3%ADnea+con+su+propia+%27ley%27&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.elmundo.es%2Felmundo%2F2011%2F02%2F11%2Feconomia%2F1297435117.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-20minutos_1-7">↑ <a href="#cite_ref-20minutos_1_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-20minutos_1_7-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.20minutos.es/noticia/1198861/0/">«20minutos.es - Ryanair hará efectiva este viernes la cancelación de 31 vuelos con Alicante»</a>. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=20minutos.es+-+Ryanair+har%C3%A1+efectiva+este+viernes+la+cancelaci%C3%B3n+de+31+vuelos+con+Alicante&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.20minutos.es%2Fnoticia%2F1198861%2F0%2F&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-diarioinformacion_1-8">↑ <a href="#cite_ref-diarioinformacion_1_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-diarioinformacion_1_8-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.diarioinformacion.com/alicante/2011/10/26/nuevos-recortes-ryanair-aislan-altet-norte-centro-europa/1182953.html">«diarioinformacion.com - Los nuevos recortes de Ryanair ´aíslan´ a El Altet del norte y centro de Europa»</a>. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=diarioinformacion.com+-+Los+nuevos+recortes+de+Ryanair+%C2%B4a%C3%ADslan%C2%B4+a+El+Altet+del+norte+y+centro+de+Europa&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.diarioinformacion.com%2Falicante%2F2011%2F10%2F26%2Fnuevos-recortes-ryanair-aislan-altet-norte-centro-europa%2F1182953.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-elperiodicodearagon_1-9">↑ <a href="#cite_ref-elperiodicodearagon_1_9-0">a</a> <a href="#cite_ref-elperiodicodearagon_1_9-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/ryanair-suprime-una-frecuencia-semanal-de-bolonia-y-las-palmas_712168.html">«elperiodicodearagon.com - Ryanair suprime una frecuencia semanal de Bolonia y Las Palmas. La compañía alega que la demanda es menor pero los vuelos suelen ir casi llenos.»</a>. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=elperiodicodearagon.com+-+Ryanair+suprime+una+frecuencia+semanal+de+Bolonia+y+Las+Palmas.+La+compa%C3%B1%C3%ADa+alega+que+la+demanda+es+menor+pero+los+vuelos+suelen+ir+casi+llenos.&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.elperiodicodearagon.com%2Fnoticias%2Faragon%2Fryanair-suprime-una-frecuencia-semanal-de-bolonia-y-las-palmas_712168.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20181118081459/https://andaluciainformacion.es/portada/?a=192336&i=1&f=0">«Ryanair dejará a Jerez sin vuelos a Londres de manera temporal»</a>. Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.andaluciainformacion.es/portada/?a=192336&i=1&f=0">el original</a> el 18 de noviembre de 2018. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=Ryanair+dejar%C3%A1+a+Jerez+sin+vuelos+a+Londres+de+manera+temporal&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.andaluciainformacion.es%2Fportada%2F%3Fa%3D192336%26i%3D1%26f%3D0&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-TRANSPORTE_1-11">↑ <a href="#cite_ref-TRANSPORTE_1_11-0">a</a> <a href="#cite_ref-TRANSPORTE_1_11-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elmundo.es/elmundo/2011/10/31/barcelona/1320062600.html">«TRANSPORTE - Crisis en los aeropuertos secundarios. Reus, otro aeropuerto sin vuelos»</a>. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=TRANSPORTE+-+Crisis+en+los+aeropuertos+secundarios.+Reus%2C+otro+aeropuerto+sin+vuelos&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.elmundo.es%2Felmundo%2F2011%2F10%2F31%2Fbarcelona%2F1320062600.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-Ryanair_cancela_1-12">↑ <a href="#cite_ref-Ryanair_cancela_1_12-0">a</a> <a href="#cite_ref-Ryanair_cancela_1_12-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ideal.es/granada/20100303/local/jaen/ryanair-cancela-cuatro-seis-201003031402.html">«Ryanair cancela cuatro de sus seis rutas al aeropuerto Granada - Se pierden 28 vuelos semanales y 400.000 pasajeros a partir de mayo»</a>. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=Ryanair+cancela+cuatro+de+sus+seis+rutas+al+aeropuerto+Granada+-+Se+pierden+28+vuelos+semanales+y+400.000+pasajeros+a+partir+de+mayo&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.ideal.es%2Fgranada%2F20100303%2Flocal%2Fjaen%2Fryanair-cancela-cuatro-seis-201003031402.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-El_aeropuerto_1-13">↑ <a href="#cite_ref-El_aeropuerto_1_13-0">a</a> <a href="#cite_ref-El_aeropuerto_1_13-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.heraldo.es/noticias/zaragoza/el_aeropuerto_zaragoza_quedara_sin_vuelos_malaga_alicante_partir_finales_octubre.html">«El aeropuerto de Zaragoza se quedará sin vuelos a Málaga y a Alicante a partir de finales de octubre»</a>. Consultado el 25 de octubre de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=El+aeropuerto+de+Zaragoza+se+quedar%C3%A1+sin+vuelos+a+M%C3%A1laga+y+a+Alicante+a+partir+de+finales+de+octubre&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.heraldo.es%2Fnoticias%2Fzaragoza%2Fel_aeropuerto_zaragoza_quedara_sin_vuelos_malaga_alicante_partir_finales_octubre.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-pasajero-14">↑ <a href="#cite_ref-pasajero_14-0">a</a> <a href="#cite_ref-pasajero_14-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elpais.com/articulo/economia/Ryanair/paga/crisis/pasajero/elpepueco/20080818elpepieco_5/Tes">«Ryanair paga la crisis con el pasajero»</a>. El País. 18 de agosto de 2008. Consultado el 18 de agosto de 2008.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=Ryanair+paga+la+crisis+con+el+pasajero&rft.date=18+de+agosto+de+2008&rft.genre=book&rft.pub=El+Pa%C3%ADs&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.elpais.com%2Farticulo%2Feconomia%2FRyanair%2Fpaga%2Fcrisis%2Fpasajero%2Felpepueco%2F20080818elpepieco_5%2FTes&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-equipaje-15">↑ <a href="#cite_ref-equipaje_15-0">a</a> <a href="#cite_ref-equipaje_15-1">b</a> Europa Press (15 de mayo de 2009). <a href="/wiki/El_Mundo_(Espa%C3%B1a)" title="El Mundo (España)">El Mundo</a>, ed. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elmundo.es/elmundo/2009/05/15/baleares/1242396681.html">«Consumo sancionará a dos 'low cost' por cobrar por facturar el equipaje»</a>. 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LA PILOTO DE LA 'LOW COST' CHOCÓ EN LA PISTA DE EL PRAT CON UN BOEING DE AMERICAN AIRLINES </li> <li id="cite_note-83"><a href="#cite_ref-83">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.20minutos.es/noticia/1581523/0/">Dieciséis pasajeros atendidos por Aena tras la despresurización de Ryanair</a> </li> <li id="cite_note-84"><a href="#cite_ref-84">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elmundo.es/elmundo/2011/10/25/economia/1319556262.html">Ryanair 'sella' con una cinta la ventanilla de un avión y ésta se suelta nada más volar</a> </li> <li id="cite_note-85"><a href="#cite_ref-85">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/836953/vuelo/ryanair/sevillaparis/aterriza/barajas/por/la/parada/motor.html">Un vuelo Ryanair Sevilla-París aterriza en Barajas por la parada de un motor</a> </li> <li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.abcdesevilla.es/20120413/sevilla/sevi-aviones-colisonan-aeropuerto-pablo-201204132307.html">Dos aviones colisionan en el aeropuerto de San Pablo sin que se produzcan heridos</a> - abcdesevilla.es </li> <li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elmundo.es/elmundo/2012/08/13/valencia/1344885260.html">Tres aviones de Ryanair aterrizan de emergencia en Valencia por falta de fuel</a> - elmundo.es </li> <li id="cite_note-88"><a href="#cite_ref-88">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lavanguardia.com/sucesos/20120802/54331541796/aviones-chocan-prat.html">Dos aviones chocaron en El Prat y volaron con las máquinas dañadas</a> - lavanguardia.com </li> <li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://web.archive.org/web/20140227051443/http://www.elmundo.es/accesible/elmundo/2012/09/03/valencia/1346684329.html">https://web.archive.org/web/20140227051443/http://www.elmundo.es/accesible/elmundo/2012/09/03/valencia/1346684329.html</a> </li> <li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.abc.es/20120905/economia/abci-ryanair-lanzarote-escaso-combustible-201209051251.html">«Un avión de Ryanair pide prioridad en Lanzarote tras quedarse «flojo de combustible»»</a>. 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Consultado el 14 de noviembre de 2013.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.au=ABC.es&rft.aulast=ABC.es&rft.btitle=Un+avi%C3%B3n+de+Ryanair+aterriza+de+emergencia+en+el+aeropuerto+de+Sevilla&rft.date=8+de+noviembre+de+2013&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.abc.es%2Fespana%2F20131108%2Fabci-avion-ryanair-aterrizaje-sevilla-201311082325.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-99"><a href="#cite_ref-99">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="http://sobreirlanda.com/2009/04/10/el-arpa-simbolo-de-irlanda/">http://sobreirlanda.com/2009/04/10/el-arpa-simbolo-de-irlanda/</a> Escudo de Irlanda </li> <li id="cite_note-100"><a href="#cite_ref-100">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150311184725/http://www.elfaa.com/members.htm">«Miembros de la European Low Fares Airlines Association»</a>. Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elfaa.com/members.htm">el original</a> el 11 de marzo de 2015. Consultado el 10 de enero de 2010.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ARyanair&rft.btitle=Miembros+de+la+European+Low+Fares+Airlines+Association&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.elfaa.com%2Fmembers.htm&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Enlaces_externos">Enlaces externos</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ryanair&action=edit&section=28" title="Editar sección: Enlaces externos">editar</a>]</div> <ul><li><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/23px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /> <a href="/wiki/Wikimedia_Commons" title="Wikimedia Commons">Wikimedia Commons</a> alberga una galería multimedia sobre <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Ryanair" class="extiw" title="commons:Ryanair">Ryanair</a>.</li></ul> <ul><li><a href="/wiki/Archivo:Wikinews-logo.svg" class="mw-file-description" title="Colabora en Wikinoticias"><img alt="Colabora en Wikinoticias" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Wikinews-logo.svg/15px-Wikinews-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="8" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Wikinews-logo.svg/23px-Wikinews-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Wikinews-logo.svg/30px-Wikinews-logo.svg.png 2x" data-file-width="759" data-file-height="415" /></a> Artículos en <a href="/wiki/Wikinoticias" title="Wikinoticias">Wikinoticias</a>: <a href="https://es.wikinews.org/wiki/Ryanair_aumenta_en_34%25_el_n%C3%BAmero_pasajeros_transportados" class="extiw" title="n:Ryanair aumenta en 34% el número pasajeros transportados">Ryanair aumenta en 34% el número pasajeros transportados</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ryanair.com/">Sitio web oficial de Ryanair</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.theairdb.com/airline/ryanair.html">Mapa de rutas e informaciones estadísticas: Ryanair</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=S5BLkBeLj_o">Ryanair: La cara oculta del low cost</a> (documental crítico en <a href="/wiki/YouTube" title="YouTube">YouTube</a>, en <a href="/wiki/Idioma_ingl%C3%A9s" title="Idioma inglés">inglés</a>, 47 mins)</li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r161257576">.mw-parser-output .mw-authority-control{margin-top:1.5em}.mw-parser-output .mw-authority-control .navbox table{margin:0}.mw-parser-output .mw-authority-control .navbox hr:last-child{display:none}.mw-parser-output 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srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/30px-Wikidata-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/40px-Wikidata-logo.svg.png 2x" data-file-width="1050" data-file-height="590" /></a> Datos: <a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q170614" class="extiw" title="wikidata:Q170614">Q170614</a></li> <li><a href="/wiki/Wikimedia_Commons" title="Commonscat"><img alt="Commonscat" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/23px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a> Multimedia: <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ryanair">Ryanair</a> / <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:MediaSearch?type=image&search=%22Q170614%22">Q170614</a></li></ul> <hr /> <ul><li>Identificadores</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="//www.worldcat.org/identities/viaf-147053319">WorldCat</a></li> <li><a href="/wiki/Fichero_de_Autoridades_Virtual_Internacional" title="Fichero de Autoridades Virtual Internacional">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/147053319/">147053319</a></li> <li><a href="/wiki/Biblioteca_Nacional_de_la_Rep%C3%BAblica_Checa" title="Biblioteca Nacional de la República Checa">NKC</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://aleph.nkp.cz/F/?func=find-c&local_base=aut&ccl_term=ica=osa2013751923">osa2013751923</a></li> <li>Diccionarios y enciclopedias</li> <li><a href="/wiki/Enciclopedia_Brit%C3%A1nica" title="Enciclopedia Británica">Britannica</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.britannica.com/topic/Ryanair">url</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div><div class="mw-mf-linked-projects hlist"> <ul><li><a href="/wiki/Wikidata" title="Wikidata"><img alt="Wd" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/20px-Wikidata-logo.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/30px-Wikidata-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/40px-Wikidata-logo.svg.png 2x" data-file-width="1050" data-file-height="590" /></a> Datos: <a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q170614" class="extiw" title="wikidata:Q170614">Q170614</a></li> <li><a href="/wiki/Wikimedia_Commons" title="Commonscat"><img alt="Commonscat" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" 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id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Especial:Categor%C3%ADas" title="Especial:Categorías">Categorías</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Aerol%C3%ADneas_de_bajo_costo" title="Categoría:Aerolíneas de bajo costo">Aerolíneas de bajo costo</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Aerol%C3%ADneas_de_Irlanda" title="Categoría:Aerolíneas de Irlanda">Aerolíneas de Irlanda</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Empresas_cotizadas_en_la_Bolsa_de_Londres" title="Categoría:Empresas cotizadas en la Bolsa de Londres">Empresas cotizadas en la Bolsa de Londres</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Empresas_fundadas_en_1985" title="Categoría:Empresas fundadas en 1985">Empresas fundadas en 1985</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:European_Low_Fares_Airline_Association" title="Categoría:European Low Fares Airline Association">European Low Fares Airline Association</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Categorías ocultas: <ul><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Wikipedia:Art%C3%ADculos_con_pasajes_que_requieren_referencias" title="Categoría:Wikipedia:Artículos con pasajes que requieren referencias">Wikipedia:Artículos con pasajes que requieren referencias</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Wikipedia:Art%C3%ADculos_con_identificadores_VIAF" title="Categoría:Wikipedia:Artículos con identificadores VIAF">Wikipedia:Artículos con identificadores VIAF</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Esta página se editó por última vez el 21 oct 2024 a las 16:08.</li> <li id="footer-info-copyright">El texto está disponible bajo la <a href="/wiki/Wikipedia:Texto_de_la_Licencia_Creative_Commons_Atribuci%C3%B3n-CompartirIgual_4.0_Internacional" title="Wikipedia:Texto de la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional">Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0</a>; pueden aplicarse cláusulas adicionales. 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