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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Brücken in Prag – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"8ae443ca-ea98-4a8a-922a-c6f62b2e6e41","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Brücken_in_Prag","wgTitle":"Brücken in Prag","wgCurRevisionId":247535354,"wgRevisionId":247535354,"wgArticleId":88298,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"], "wgCategories":["Brücke in Prag","Liste (Brücken)","Brücke in Europa","Brücke in Tschechien"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Brücken_in_Prag","wgRelevantArticleId":88298,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":247535354,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":30000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgCentralAuthMobileDomain":false,"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage", "wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q996294","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle":"ready","ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","mediawiki.page.gallery.styles":"ready","ext.cite.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles": "ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); 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Die folgende Liste enthält eine Auswahl der bestehenden und ehemaligen <a href="/wiki/Prag" title="Prag">Prager</a> Brückenbauten. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Vltava_in_Prague.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Vltava_in_Prague.jpg/330px-Vltava_in_Prague.jpg" decoding="async" width="330" height="194" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Vltava_in_Prague.jpg/495px-Vltava_in_Prague.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Vltava_in_Prague.jpg/660px-Vltava_in_Prague.jpg 2x" data-file-width="3394" data-file-height="1995" /></a><figcaption><div class="center centered" style="width:auto;">Prager Brückenpanorama</div></figcaption></figure> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Moldaubrücken"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Moldaubrücken</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Barrandovský_most"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Barrandovský most</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Železniční_most_(Eisenbahnbrücke)"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">Železniční most (Eisenbahnbrücke)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Palackého_most"><span class="tocnumber">1.3</span> <span class="toctext">Palackého most</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-5"><a href="#Jiráskův_most"><span class="tocnumber">1.4</span> <span class="toctext">Jiráskův most</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-6"><a href="#Most_Legií_(Brücke_der_Legionen)"><span class="tocnumber">1.5</span> <span class="toctext">Most Legií (Brücke der Legionen)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-7"><a href="#Karlsbrücke"><span class="tocnumber">1.6</span> <span class="toctext">Karlsbrücke</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-8"><a href="#Mánesův_most_(Mánes-Brücke)"><span class="tocnumber">1.7</span> <span class="toctext">Mánesův most (Mánes-Brücke)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-9"><a href="#Čechův_most"><span class="tocnumber">1.8</span> <span class="toctext">Čechův most</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-10"><a href="#Štefánikův_most"><span class="tocnumber">1.9</span> <span class="toctext">Štefánikův most</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-11"><a href="#Hlávkův_most"><span class="tocnumber">1.10</span> <span class="toctext">Hlávkův most</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-12"><a href="#Negrelliho_viadukt_(auch:_Karlínský_viadukt)"><span class="tocnumber">1.11</span> <span class="toctext">Negrelliho viadukt (auch: Karlínský viadukt)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-13"><a href="#Štvanická_lávka"><span class="tocnumber">1.12</span> <span class="toctext">Štvanická lávka</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-14"><a href="#Libeňský_most_(Lieben-Brücke)"><span class="tocnumber">1.13</span> <span class="toctext">Libeňský most (Lieben-Brücke)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-15"><a href="#Holešovický_železniční_most_(auch:_Železniční_most_pod_Bulovkou)"><span class="tocnumber">1.14</span> <span class="toctext">Holešovický železniční most (auch: Železniční most pod Bulovkou)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-16"><a href="#Most_Barikádníků_(Brücke_der_Barrikadenkämpfer)"><span class="tocnumber">1.15</span> <span class="toctext">Most Barikádníků (Brücke der Barrikadenkämpfer)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-17"><a href="#Trojský_most"><span class="tocnumber">1.16</span> <span class="toctext">Trojský most</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-18"><a href="#Ehemalige_Brücken"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Ehemalige Brücken</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-19"><a href="#Juditin_most_(Judith-Brücke)"><span class="tocnumber">2.1</span> <span class="toctext">Juditin most (Judith-Brücke)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-20"><a href="#Prašný_most_(Pulverbrücke)"><span class="tocnumber">2.2</span> <span class="toctext">Prašný most (Pulverbrücke)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-21"><a href="#Franz-Joseph-Brücke/Eliščin_most_(Elisenbrücke)/1._Štefánikův_most"><span class="tocnumber">2.3</span> <span class="toctext">Franz-Joseph-Brücke/Eliščin most (Elisenbrücke)/1. Štefánikův most</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-22"><a href="#Most_elektrické_dráhy_(auch:_Trojský_tramvajový_most;_Straßenbahnbrücke)"><span class="tocnumber">2.4</span> <span class="toctext">Most elektrické dráhy (auch: Trojský tramvajový most; Straßenbahnbrücke)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-23"><a href="#Rudolfssteg"><span class="tocnumber">2.5</span> <span class="toctext">Rudolfssteg</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-24"><a href="#Trojská_lávka"><span class="tocnumber">2.6</span> <span class="toctext">Trojská lávka</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-25"><a href="#Talbrücke:_Nuselský_most"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Talbrücke: Nuselský most</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-26"><a href="#Brücken_im_Randbereich_von_Prag"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Brücken im Randbereich von Prag</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-27"><a href="#Most_Závodu_míru_(Friedensfahrtbrücke)"><span class="tocnumber">4.1</span> <span class="toctext">Most Závodu míru (Friedensfahrtbrücke)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-28"><a href="#Lahovický_most"><span class="tocnumber">4.2</span> <span class="toctext">Lahovický most</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-29"><a href="#Branický_most_(Most_inteligence/Brücke_der_Intelligenz)"><span class="tocnumber">4.3</span> <span class="toctext">Branický most (Most inteligence/Brücke der Intelligenz)</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-30"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-31"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-32"><a href="#Quellen"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Quellen</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Moldaubrücken"><span id="Moldaubr.C3.BCcken"></span>Moldaubrücken</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Moldaubrücken" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Moldaubrücken"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Es gibt 15 große <a href="/wiki/Moldau_(Fluss)" title="Moldau (Fluss)">Moldaubrücken</a> (tschechisch <i>most</i> = Brücke) im inneren Stadtgebiet von Prag. Stromabwärts (von Süden nach Norden) sind das: </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Barrandovský_most"><span id="Barrandovsk.C3.BD_most"></span>Barrandovský most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Barrandovský most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Barrandovský most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="/wiki/Barrandov-Br%C3%BCcke" title="Barrandov-Brücke">Barrandov-Brücke</a></i></div> <p>Erbaut in den Jahren 1978 bis 1988 (ein Teil schon 1983 dem Verkehr übergeben), Länge 350 Meter. Autobahnbrücke der südlichen Umfahrung von Prag, zwischen den Stadtteilen <i><a href="/w/index.php?title=Hlubo%C4%8Depy&action=edit&redlink=1" class="new" title="Hlubočepy (Seite nicht vorhanden)">Hlubočepy</a></i> (linksseitig) und <i><a href="/w/index.php?title=Bran%C3%ADk&action=edit&redlink=1" class="new" title="Braník (Seite nicht vorhanden)">Braník</a></i> (rechtsseitig), unterhalb des Stadtteils <i><a href="/wiki/Barrandov" title="Barrandov">Barrandov</a></i> mit seinen bekannten Filmateliers. Benannt nach dem Stadtteil, der den Namen des Geologen, Paläontologen und Ingenieurs <a href="/wiki/Joachim_Barrande" title="Joachim Barrande">Joachim Barrande</a> trägt. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Železniční_most_(Eisenbahnbrücke)"><span id=".C5.BDelezni.C4.8Dn.C3.AD_most_.28Eisenbahnbr.C3.BCcke.29"></span>Železniční most (Eisenbahnbrücke)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Železniční most (Eisenbahnbrücke)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Železniční most (Eisenbahnbrücke)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Erbaut 1900–1901 an Stelle einer eingleisigen Brücke mit 5 Bogen von 1871. Eisenbahnbrücke der Böhmischen Westbahn (Richtung <a href="/wiki/Pilsen" title="Pilsen">Pilsen</a>), zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Prager_Neustadt" title="Prager Neustadt">Nové Město</a> (Neustadt)</i> (alter Stadtteil <i><a href="/wiki/Vy%C5%A1ehrad" title="Vyšehrad">Vyšehrad</a></i>) und <i><a href="/wiki/Sm%C3%ADchov" title="Smíchov">Smíchov</a></i>. Länge 300 Meter in drei Stahlträgerbogen. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Palackého_most"><span id="Palack.C3.A9ho_most"></span>Palackého most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Palackého most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Palackého most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Erbaut 1876–1878, Länge 228 Meter. Straßenbrücke zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Prager_Neustadt" title="Prager Neustadt">Nové Město</a></i> und <i><a href="/wiki/Sm%C3%ADchov" title="Smíchov">Smíchov</a></i>. Benannt nach dem Historiker und Politiker <a href="/wiki/Franti%C5%A1ek_Palack%C3%BD" title="František Palacký">František Palacký</a> (1798–1876). </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Jiráskův_most"><span id="Jir.C3.A1sk.C5.AFv_most"></span>Jiráskův most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Jiráskův most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Jiráskův most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Erbaut 1929–1933, Länge etwa 250 Meter. Straßenbrücke zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Prager_Neustadt" title="Prager Neustadt">Nové Město</a></i> und <i><a href="/wiki/Sm%C3%ADchov" title="Smíchov">Smíchov</a></i>. Zuerst trug sie den Namen <i>Dienzenhoferův most</i>, nach 1945 wurde sie nach dem Schriftsteller <a href="/wiki/Alois_Jir%C3%A1sek" title="Alois Jirásek">Alois Jirásek</a> (1851–1930) umbenannt. </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:PrahaBarrandovskymost(20070442-20070319).jpg" class="mw-file-description" title="Barrandovský most"><img alt="Barrandovský most" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/PrahaBarrandovskymost%2820070442-20070319%29.jpg/120px-PrahaBarrandovskymost%2820070442-20070319%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/PrahaBarrandovskymost%2820070442-20070319%29.jpg/180px-PrahaBarrandovskymost%2820070442-20070319%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/PrahaBarrandovskymost%2820070442-20070319%29.jpg/240px-PrahaBarrandovskymost%2820070442-20070319%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Barrandovský most</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:PrahaZelesnicnimostpodVysehradem(20070208-20070317).jpg" class="mw-file-description" title="Železniční most pod Vyšehradem"><img alt="Železniční most pod Vyšehradem" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/PrahaZelesnicnimostpodVysehradem%2820070208-20070317%29.jpg/120px-PrahaZelesnicnimostpodVysehradem%2820070208-20070317%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/PrahaZelesnicnimostpodVysehradem%2820070208-20070317%29.jpg/180px-PrahaZelesnicnimostpodVysehradem%2820070208-20070317%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/PrahaZelesnicnimostpodVysehradem%2820070208-20070317%29.jpg/240px-PrahaZelesnicnimostpodVysehradem%2820070208-20070317%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Železniční most pod Vyšehradem</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Palackeho_most_Praha_Czech_Republic.jpg" class="mw-file-description" title="Palackého most"><img alt="Palackého most" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Palackeho_most_Praha_Czech_Republic.jpg/120px-Palackeho_most_Praha_Czech_Republic.jpg" decoding="async" width="120" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Palackeho_most_Praha_Czech_Republic.jpg/180px-Palackeho_most_Praha_Czech_Republic.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Palackeho_most_Praha_Czech_Republic.jpg/240px-Palackeho_most_Praha_Czech_Republic.jpg 2x" data-file-width="2032" data-file-height="762" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Palackého most</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Praha_Jiraskuv_most.jpg" class="mw-file-description" title="Jiráskův most"><img alt="Jiráskův most" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Praha_Jiraskuv_most.jpg/120px-Praha_Jiraskuv_most.jpg" decoding="async" width="120" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Praha_Jiraskuv_most.jpg/180px-Praha_Jiraskuv_most.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Praha_Jiraskuv_most.jpg/240px-Praha_Jiraskuv_most.jpg 2x" data-file-width="12621" data-file-height="1742" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Jiráskův most</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Most_Legií_(Brücke_der_Legionen)"><span id="Most_Legi.C3.AD_.28Br.C3.BCcke_der_Legionen.29"></span>Most Legií (Brücke der Legionen)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Most Legií (Brücke der Legionen)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Most Legií (Brücke der Legionen)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Prague,_Czech_Republic,_April_2016_-_308.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Prague%2C_Czech_Republic%2C_April_2016_-_308.jpg/220px-Prague%2C_Czech_Republic%2C_April_2016_-_308.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Prague%2C_Czech_Republic%2C_April_2016_-_308.jpg/330px-Prague%2C_Czech_Republic%2C_April_2016_-_308.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Prague%2C_Czech_Republic%2C_April_2016_-_308.jpg/440px-Prague%2C_Czech_Republic%2C_April_2016_-_308.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a><figcaption>Most Legií</figcaption></figure> <div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="/wiki/Br%C3%BCcke_der_Legionen" title="Brücke der Legionen">Brücke der Legionen</a></i></div> <p>Erbaut 1899–1901 an Stelle einer Hängebrücke von 1840/41 (<a href="/wiki/Franz_II._(HRR)" title="Franz II. (HRR)">Franz-I.</a>-Brücke). Länge etwa 360 Meter. Straßenbrücke zwischen der Stadtteilgrenze <i><a href="/wiki/Prager_Altstadt" title="Prager Altstadt">Staré Město</a> (Altstadt)</i>/<i><a href="/wiki/Prager_Neustadt" title="Prager Neustadt">Nové Město</a> (Neustadt)</i> und der Stadtteilgrenze <i><a href="/wiki/Sm%C3%ADchov" title="Smíchov">Smíchov</a></i>/<i><a href="/wiki/Prager_Kleinseite" class="mw-redirect" title="Prager Kleinseite">Malá Strana</a> (Kleinseite)</i>. Führt über die Insel <i>Střelecký ostrov (Schützeninsel)</i>. </p><p>Die Brücke wurde zur Ehre der <a href="/wiki/Tschechoslowakische_Legionen" title="Tschechoslowakische Legionen">Tschechoslowakischen Legionen</a>, die im Laufe des <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> in Russland, Frankreich und Italien aus den tschechischen und slowakischen <a href="/wiki/Fahnenflucht" title="Fahnenflucht">Deserteuren</a> aus der <a href="/wiki/%C3%96sterreich-Ungarn" title="Österreich-Ungarn">österreichischen</a> <a href="/wiki/%C3%96sterreich-Ungarns_Armee_im_Ersten_Weltkrieg" class="mw-redirect" title="Österreich-Ungarns Armee im Ersten Weltkrieg">Armee</a> und Freiwilligen mit dem Ziel gebildet wurden, auf der <a href="/wiki/Triple_Entente" title="Triple Entente">Entente</a>-Seite gegen die <a href="/wiki/Mittelm%C3%A4chte" title="Mittelmächte">Mittelmächte</a> zu kämpfen, benannt (so umbenannt nach der Entstehung der <a href="/wiki/Tschechoslowakei" title="Tschechoslowakei">ČSR</a>, wieder nach 1945 und erneut nach der <a href="/wiki/Samtene_Revolution" title="Samtene Revolution">politischen Wende</a> 1989/90). </p><p>Ursprünglicher Name <a href="/wiki/Franz_II._(HRR)" title="Franz II. (HRR)">Franz-I.</a>-Brücke (auch Franzens-Brücke), während des <a href="/wiki/Protektorat_B%C3%B6hmen_und_M%C3%A4hren" title="Protektorat Böhmen und Mähren">Protektorats</a> <a href="/wiki/Bed%C5%99ich_Smetana" title="Bedřich Smetana">Smetana</a>-Brücke und in der Zeit der <a href="/wiki/Realsozialismus" title="Realsozialismus">sozialistischen Herrschaft</a> seit 1960 Brücke des <a href="/wiki/Erster_Mai" title="Erster Mai">1. Mai</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Karlsbrücke"><span id="Karlsbr.C3.BCcke"></span>Karlsbrücke</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Karlsbrücke" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Karlsbrücke"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="/wiki/Karlsbr%C3%BCcke" title="Karlsbrücke">Karlsbrücke</a></i></div> <p>Die Straßenbrücke zwischen der <i><a href="/wiki/Prager_Kleinseite" class="mw-redirect" title="Prager Kleinseite">Kleinseite</a></i> und der <i><a href="/wiki/Prager_Altstadt" title="Prager Altstadt">Altstadt</a></i> ist nur für Fußgänger geöffnet, obschon sie seit 1883 auch von der Pferdebahn und Anfang des 20. Jahrhunderts kurzzeitig von der elektrischen <a href="/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Prag" title="Straßenbahn Prag">Straßenbahn</a> befahren wurde (dies wurde allerdings als Gefährdung der statischen Stabilität des historischen Bauwerks erkannt, danach verkehrten bis in die 1960er Jahre hinein Busse). Trotzdem ist auch zu Fuß das Durchkommen nicht immer einfach, denn die Brücke gehört zu den bekanntesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt. </p><p>Die Grundsteinlegung der Karlsbrücke durch <a href="/wiki/Karl_IV._(HRR)" title="Karl IV. (HRR)">Karl IV.</a> erfolgte am 9. Juli 1357 um exakt 5:31 Uhr – der Herrscher hatte sich von Astrologen den günstigsten Zeitpunkt für das Zeremoniell errechnen lassen. Als Vorbild diente die <a href="/wiki/Steinerne_Br%C3%BCcke" title="Steinerne Brücke">Steinerne Brücke</a> in <a href="/wiki/Regensburg" title="Regensburg">Regensburg</a>. Sie wurde an der Stelle erbaut, an der die zuvor im Auftrag <a href="/wiki/Judith_von_Th%C3%BCringen" title="Judith von Thüringen">Judiths von Thüringen</a> erstellte Steinbrücke aus dem 12. Jahrhundert stand, die 1342 durch das <a href="/wiki/Magdalenenhochwasser_1342" title="Magdalenenhochwasser 1342">Magdalenenhochwasser</a> zerstört wurde. Mit dem Bau wurde der 28-jährige <a href="/wiki/Peter_Parler" title="Peter Parler">Peter Parler</a> beauftragt. Sie hat eine Länge von 516 Metern und eine Breite von etwa 9,50 Metern. Ihre 16 Brückenbögen ruhen auf 15 <a href="/wiki/Pfeiler" title="Pfeiler">Pfeilern</a>. Um sie diesmal fester zu machen, wurde angeblich der <a href="/wiki/M%C3%B6rtel" title="Mörtel">Mörtel</a> mit Eiern angereichert. Ursprünglich wurde sie Steinbrücke oder Prager Brücke genannt. Der Name Karlsbrücke ist erst seit etwa 1870 geläufig. </p><p>Insbesondere im <a href="/wiki/Barock" title="Barock">Barock</a> wurden auf der Brücke zahlreiche Heiligenfiguren errichtet, von <a href="/wiki/Matthias_Bernhard_Braun" title="Matthias Bernhard Braun">Matthias Bernhard Braun</a> <i>(Matyáš Bernard Braun)</i> und der Familie <a href="/wiki/Ferdinand_Maximilian_Brokoff" title="Ferdinand Maximilian Brokoff">Brokoff</a>. Die bekannteste ist die Gedenkstätte des heiligen <a href="/wiki/Johannes_Nepomuk" title="Johannes Nepomuk">Johannes Nepomuk</a>, der einer <a href="/wiki/Legende" title="Legende">Legende</a> nach von dieser Stelle aus auf Geheiß von <a href="/wiki/Wenzel_(HRR)" title="Wenzel (HRR)">Wenzel IV.</a> in die Moldau geworfen worden sein soll, da er, sich auf das Beichtgeheimnis berufend, die Inhalte der Beichten von dessen Frau nicht verraten wollte. </p><p>Am östlichen Ende der Brücke steht der <a href="/wiki/Altst%C3%A4dter_Br%C3%BCckenturm" title="Altstädter Brückenturm">Altstädter Brückenturm</a> mit den etwas mehr als lebensgroßen vollplastischen Sitzfiguren von Kaiser Karl IV. und seinem Sohn Wenzel IV. sowie den Heiligen Veit, Adalbert und Sigismund an der stadtseitigen Durchfahrt. Der Figurenschmuck wurde erst in den 80er Jahren des 14. Jahrhunderts angebracht. Ursprünglich war auch die Westseite des Turmes verziert. Sie zeigte wohl ein von Karl und seiner Gemahlin Elisabeth von Pommern flankiertes Madonnenbild, doch wurde dies durch den Beschuss der Schweden im <a href="/wiki/Drei%C3%9Figj%C3%A4hriger_Krieg" title="Dreißigjähriger Krieg">Dreißigjährigen Krieg</a> zerstört und daraufhin entfernt. </p><p>Der <a href="/wiki/Kleinseiter_Br%C3%BCckenturm" class="mw-redirect" title="Kleinseiter Brückenturm">Kleinseiter Brückenturm</a> auf der Westseite wurde im 15. Jahrhundert unter König <a href="/wiki/Georg_von_Podiebrad" title="Georg von Podiebrad">Georg von Podiebrad</a> als Pendant zum Altstädter Brückenturm errichtet (wahrscheinlich an der Stelle eines älteren, romanischen Turms). Das dazugehörige <a href="/wiki/Zinne" title="Zinne">zinnenbewehrte</a> Tor hatte von vornherein in erster Linie Schmuckfunktion. Er wird auf der linken Seite flankiert von einem kleineren Turm, der noch auf die ehemalige Kleinseitner Stadtbefestigung und dann die Judithbrücke (12. Jahrhundert) zurückgeht. </p><p>Die Karlsbrücke ist eine der ältesten erhaltenen Steinbrücken Europas und bildet zudem eine Freilichtgalerie barocker Skulptur (zum Teil Kopien, Originale im Lapidarium des Nationalmuseums). </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Aftnn_The_old_town_end_of_the_King_Charles_bridge.jpg" class="mw-file-description" title="Altstädter Ende der Karlsbrücke"><img alt="Altstädter Ende der Karlsbrücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Aftnn_The_old_town_end_of_the_King_Charles_bridge.jpg/66px-Aftnn_The_old_town_end_of_the_King_Charles_bridge.jpg" decoding="async" width="66" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Aftnn_The_old_town_end_of_the_King_Charles_bridge.jpg/99px-Aftnn_The_old_town_end_of_the_King_Charles_bridge.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Aftnn_The_old_town_end_of_the_King_Charles_bridge.jpg/132px-Aftnn_The_old_town_end_of_the_King_Charles_bridge.jpg 2x" data-file-width="388" data-file-height="704" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Altstädter Ende der Karlsbrücke</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Charles_Bridge_at_night_-_Prague.jpg" class="mw-file-description" title="Karlsbrücke bei Nacht"><img alt="Karlsbrücke bei Nacht" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Charles_Bridge_at_night_-_Prague.jpg/120px-Charles_Bridge_at_night_-_Prague.jpg" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Charles_Bridge_at_night_-_Prague.jpg/180px-Charles_Bridge_at_night_-_Prague.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Charles_Bridge_at_night_-_Prague.jpg/240px-Charles_Bridge_at_night_-_Prague.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Karlsbrücke bei Nacht</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Prague_07-2016_view_from_Lesser_Town_Tower_of_Charles_Bridge_img3.jpg" class="mw-file-description" title="Lebhaftes (Touristen-)Treiben auf der Karlsbrücke"><img alt="Lebhaftes (Touristen-)Treiben auf der Karlsbrücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Prague_07-2016_view_from_Lesser_Town_Tower_of_Charles_Bridge_img3.jpg/120px-Prague_07-2016_view_from_Lesser_Town_Tower_of_Charles_Bridge_img3.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Prague_07-2016_view_from_Lesser_Town_Tower_of_Charles_Bridge_img3.jpg/180px-Prague_07-2016_view_from_Lesser_Town_Tower_of_Charles_Bridge_img3.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Prague_07-2016_view_from_Lesser_Town_Tower_of_Charles_Bridge_img3.jpg/240px-Prague_07-2016_view_from_Lesser_Town_Tower_of_Charles_Bridge_img3.jpg 2x" data-file-width="4555" data-file-height="3037" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Lebhaftes (Touristen-)Treiben auf der Karlsbrücke</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mánesův_most_(Mánes-Brücke)"><span id="M.C3.A1nes.C5.AFv_most_.28M.C3.A1nes-Br.C3.BCcke.29"></span>Mánesův most (Mánes-Brücke)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Mánesův most (Mánes-Brücke)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Mánesův most (Mánes-Brücke)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Prague_07-2016_Manes_Bridge.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Prague_07-2016_Manes_Bridge.jpg/220px-Prague_07-2016_Manes_Bridge.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Prague_07-2016_Manes_Bridge.jpg/330px-Prague_07-2016_Manes_Bridge.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Prague_07-2016_Manes_Bridge.jpg/440px-Prague_07-2016_Manes_Bridge.jpg 2x" data-file-width="4948" data-file-height="2783" /></a><figcaption>Mánes-Brücke</figcaption></figure> <p>Erbaut 1911–1914 neben einem Fußgänger-Hänge<a href="/wiki/Steg_(Br%C3%BCcke)" title="Steg (Brücke)">steg</a> (<a href="/wiki/Rudolfova_l%C3%A1vka" title="Rudolfova lávka">Rudolfsteg</a>, nach Fertigstellung der Brücke demontiert), Länge 186 Meter, 16 Meter breit. Straßenbrücke zwischen den Stadtteilen <i>Malá Strana</i> und <i>Staré Město</i>. Benannt nach dem Maler <a href="/wiki/Josef_M%C3%A1nes" title="Josef Mánes">Josef Mánes</a> (1820–1871). Ursprünglich hieß sie <a href="/wiki/Franz_Ferdinand_von_%C3%96sterreich-Este" title="Franz Ferdinand von Österreich-Este">Franz-Ferdinand</a>-Brücke. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Čechův_most"><span id=".C4.8Cech.C5.AFv_most"></span>Čechův most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Čechův most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Čechův most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Prag_%C4%8Cech%C5%AFv_most_4.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Prag_%C4%8Cech%C5%AFv_most_4.jpg/170px-Prag_%C4%8Cech%C5%AFv_most_4.jpg" decoding="async" width="170" height="255" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Prag_%C4%8Cech%C5%AFv_most_4.jpg/255px-Prag_%C4%8Cech%C5%AFv_most_4.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Prag_%C4%8Cech%C5%AFv_most_4.jpg/340px-Prag_%C4%8Cech%C5%AFv_most_4.jpg 2x" data-file-width="2289" data-file-height="3434" /></a><figcaption>Jugendstilbrücke Čechův most</figcaption></figure> <p>Erbaut 1905–1908 im <a href="/wiki/Jugendstil" title="Jugendstil">Jugendstil</a> mit reicher sinnbildlicher Verzierung, die erste im 20. Jahrhundert erstellte, mit der Länge von 170 Metern die kürzeste Moldaubrücke in Prag, 16 Meter breit. Straßenbrücke zwischen der Stadtteilgrenze <i><a href="/wiki/Prager_Kleinseite" class="mw-redirect" title="Prager Kleinseite">Malá Strana</a> (Kleinseite)</i>/<i><a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a></i> und dem Stadtteil <i><a href="/wiki/Prager_Altstadt" title="Prager Altstadt">Staré Město</a></i> (früherer Stadtteil <i><a href="/wiki/Josefov" title="Josefov">Josefov</a></i>). Benannt nach dem Dichter und Schriftsteller <a href="/wiki/Svatopluk_%C4%8Cech" title="Svatopluk Čech">Svatopluk Čech</a> (1848–1908). Die ursprüngliche <a href="/wiki/Holzpflaster" class="mw-redirect" title="Holzpflaster">Holzpflasterung</a> (unikat, doch bei Nässe sehr glitschig) wurde bei einer umfangreichen Renovation in den 1970er-Jahren durch einen Asphalt-Belag ersetzt. </p><p>Linksseitig stand in seiner Achse auf der Anhöhe <i>Letenský Vrch</i> ein monströses <a href="/wiki/Stalin-Denkmal_(Prag)" title="Stalin-Denkmal (Prag)">Stalin-Denkmal</a>, nach dreijähriger Bauzeit 1955, also 2 Jahre nach Stalins Tod enthüllt, 1962 gesprengt; dieses Areal mit zwei Aussichtsplattformen trägt bis heute im Volksmund den Namen des Diktators. Zur 3. <a href="/w/index.php?title=Jubil%C3%A4umsausstellung&action=edit&redlink=1" class="new" title="Jubiläumsausstellung (Seite nicht vorhanden)">Jubiläumsausstellung</a> von 1991 wurde auf der oberen Plattform die übergroße bewegliche Plastik <i><a href="/wiki/Prager_Metronom" title="Prager Metronom">Metronom</a></i> als Symbol der Vergänglichkeit der Zeit installiert (nur zeitweise in Betrieb). </p><p>Neben dem linksseitigen <a href="/wiki/Br%C3%BCckenkopf" title="Brückenkopf">Brückenkopf</a> stromaufwärts befindet sich die <a href="/wiki/Kapelle_(Kirchenbau)" title="Kapelle (Kirchenbau)">Kapelle</a> der <a href="/wiki/Maria_Magdalena" title="Maria Magdalena">Heiligen Maria Magdalena</a>, die im Zuge der Geländeanpassungen im Zusammenhang mit dem Bau des Stalin-Monuments um 31 Meter verschoben wurde, die erste bedeutendere <a href="/w/index.php?title=Geb%C3%A4udeverschiebung&action=edit&redlink=1" class="new" title="Gebäudeverschiebung (Seite nicht vorhanden)">Gebäudeverschiebung</a> im Land. </p><p>Von dieser Brücke springt Georg Bendemann, von seinem Vater zum „Tode des Ertrinkens“ verurteilt, in <a href="/wiki/Franz_Kafka" title="Franz Kafka">Franz Kafkas</a> Erzählung „Das Urteil“ (1912). Kafka wohnte damals im Hause „Zum Schiff“ am Ort, wo jetzt das Hotel Continental steht. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Štefánikův_most"><span id=".C5.A0tef.C3.A1nik.C5.AFv_most"></span>Štefánikův most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=10" title="Abschnitt bearbeiten: Štefánikův most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=10" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Štefánikův most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Erbaut 1948–1951 als Šverma-Brücke (<i>Švermův most</i>/<i>Most <a href="/wiki/Jan_%C5%A0verma" title="Jan Šverma">Jana Švermy</a></i>) an Stelle einer <a href="/wiki/H%C3%A4ngebr%C3%BCcke" title="Hängebrücke">Hängebrücke</a> (Franz-Joseph-Brücke, ab 1919 <i>Štefánikův most</i>, nach dem Zweiten Weltkrieg demontiert), Länge 263 Meter. Straßenbrücke zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a></i> und <i><a href="/wiki/Prager_Altstadt" title="Prager Altstadt">Staré Město</a></i>. Linksseitig führt in seiner Achse ein Straßentunnel unter der Anhöhe <i><a href="/wiki/Letn%C3%A1" title="Letná">Letná</a></i> hindurch. </p><p>Da der bedeutende, während des <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> umgekommene <a href="/wiki/Kommunismus" title="Kommunismus">kommunistische</a> Widerstandskämpfer <a href="/wiki/Jan_%C5%A0verma" title="Jan Šverma">Jan Šverma</a> nach der <a href="/wiki/Samtene_Revolution" title="Samtene Revolution">politischen Wende</a> 1989/90 zusammen mit allen Symbolen der kommunistischen Vergangenheit des Landes in Misskredit geraten war, wurde die Brücke 1997 in <a href="/wiki/Milan_Rastislav_%C5%A0tef%C3%A1nik" title="Milan Rastislav Štefánik">Štefánikův</a> most umbenannt, wie schon die alte Brücke an dieser Stelle genannt worden war. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Hlávkův_most"><span id="Hl.C3.A1vk.C5.AFv_most"></span>Hlávkův most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=11" title="Abschnitt bearbeiten: Hlávkův most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=11" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Hlávkův most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Erbaut 1908–1912 an Stelle eines Holz<a href="/wiki/Steg_(Br%C3%BCcke)" title="Steg (Brücke)">stegs</a>, gründlich umgebaut und verbreitert 1958–1962, rund 400 Meter lang. Straßenbrücke zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a></i> und <i><a href="/wiki/Karl%C3%ADn_(Prag)" title="Karlín (Prag)">Karlín</a></i>. Führt über die Insel <i><a href="/wiki/Ostrov_%C5%A0tvanice" class="mw-redirect" title="Ostrov Štvanice">Štvanice</a></i>. Benannt nach dem bedeutenden Architekten und Mäzen <a href="/wiki/Josef_Hl%C3%A1vka" title="Josef Hlávka">Josef Hlávka</a> (1831–1908), projektiert von <a href="/wiki/Pavel_Jan%C3%A1k" title="Pavel Janák">Pavel Janák</a>. Den linksseitigen <a href="/wiki/Br%C3%BCckenkopf" title="Brückenkopf">Brückenkopf</a> säumen zwei markante Plastiken des Bildhauers <a href="/wiki/Jan_%C5%A0tursa" title="Jan Štursa">Jan Štursa</a>. </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:PrahaStefanikuvmost(20070333-20070318).jpg" class="mw-file-description" title="Štefánikův most"><img alt="Štefánikův most" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/PrahaStefanikuvmost%2820070333-20070318%29.jpg/120px-PrahaStefanikuvmost%2820070333-20070318%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/PrahaStefanikuvmost%2820070333-20070318%29.jpg/180px-PrahaStefanikuvmost%2820070333-20070318%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/PrahaStefanikuvmost%2820070333-20070318%29.jpg/240px-PrahaStefanikuvmost%2820070333-20070318%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Štefánikův most</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:PrahaHlavkuvmost(20070342-20070318).jpg" class="mw-file-description" title="Hlávkův most"><img alt="Hlávkův most" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/PrahaHlavkuvmost%2820070342-20070318%29.jpg/120px-PrahaHlavkuvmost%2820070342-20070318%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/PrahaHlavkuvmost%2820070342-20070318%29.jpg/180px-PrahaHlavkuvmost%2820070342-20070318%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/PrahaHlavkuvmost%2820070342-20070318%29.jpg/240px-PrahaHlavkuvmost%2820070342-20070318%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Hlávkův most</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Negrelliho_viadukt_(auch:_Karlínský_viadukt)"><span id="Negrelliho_viadukt_.28auch:_Karl.C3.ADnsk.C3.BD_viadukt.29"></span>Negrelliho viadukt (auch: Karlínský viadukt)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=12" title="Abschnitt bearbeiten: Negrelliho viadukt (auch: Karlínský viadukt)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=12" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Negrelliho viadukt (auch: Karlínský viadukt)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Der <b>Negrelli-Viadukt</b> ist eine Eisenbahnbrücke der Nordeisenbahn (Richtung <a href="/wiki/Dresden" title="Dresden">Dresden</a>) und der Buštěhrader Eisenbahn (Richtung <a href="/wiki/Kladno" title="Kladno">Kladno</a>) zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a></i> und <i><a href="/wiki/Karl%C3%ADn_(Prag)" title="Karlín (Prag)">Karlín</a></i> (Karolinenthal). Sie war Teil des Projekts der Bahnlinie <a href="/wiki/Wien" title="Wien">Wien</a>–Prag–Dresden im Stadtviertel <i>Karlín</i>. Es ist gleichzeitig die zweitälteste, noch existierende Brücke in Prag. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Negrelliho_viadukt_nad_levym_ramenem_Vltavy.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Negrelliho_viadukt_nad_levym_ramenem_Vltavy.jpg/220px-Negrelliho_viadukt_nad_levym_ramenem_Vltavy.jpg" decoding="async" width="220" height="84" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Negrelliho_viadukt_nad_levym_ramenem_Vltavy.jpg/330px-Negrelliho_viadukt_nad_levym_ramenem_Vltavy.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Negrelliho_viadukt_nad_levym_ramenem_Vltavy.jpg/440px-Negrelliho_viadukt_nad_levym_ramenem_Vltavy.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="782" /></a><figcaption>Negrelli-Viadukt in Karlín</figcaption></figure> <p>Über den Bau wurde 1842 entschieden, die Erlaubnis des Kaisers <a href="/wiki/Ferdinand_I._(%C3%96sterreich)" title="Ferdinand I. (Österreich)">Ferdinand I.</a> erfolgte am 26. November 1842. Bis Ende des Jahres wurde der bilaterale Vertrag zwischen Österreich und Sachsen ratifiziert. Mit dem Bau begann der Tiroler Geometer und Ingenieur <a href="/wiki/Alois_Negrelli" class="mw-redirect" title="Alois Negrelli">Alois Negrelli</a>, ein Fachmann für den Bau von Bergstraßen und Eisenbahnlinien in den österreichischen und schweizerischen <a href="/wiki/Alpen" title="Alpen">Alpen</a>. Die Strecke selbst wurde von dem Ingenieur <a href="/wiki/Jan_Perner" title="Jan Perner">Jan Perner</a> projektiert. Mit den Bauarbeiten der Eisenbahnbrücke wurde im Frühjahr 1845 begonnen, und große Flächen von <i>Karlín</i> wurden zu einer Großbaustelle. Das benötigte Material wurde auf dem Fluss transportiert und vor Ort bearbeitet. Nach Beendigung der Bauarbeiten 1849/50 erinnerte die imposante Brücke über <i>Karlín</i> an alte römische <a href="/wiki/Aqu%C3%A4dukt" title="Aquädukt">Aquädukte</a>. Mit ihrer Länge von 1.111 Metern und 87 hohen Bogen zählte sie seinerzeit zu den Unikaten.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zu Beginn standen nahe der Bahn noch Häuser, vor deren Fenstern die Züge durchfuhren. Mit der wachsenden Anzahl von Unternehmen wurden die Grundstücke unter der Brücke von Werkstätten und kleinen Fabriken besiedelt. Um der Notwendigkeit einer erhöhten Verkehrsflusskapazität am linken Moldauufer gerecht zu werden, wurden in den 1980er-Jahren einige Bogen abgerissen. Von Ende 2017 bis Mai 2020 wurde das Viadukt für 1,96 Mrd. Kronen restauriert.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Štvanická_lávka"><span id=".C5.A0tvanick.C3.A1_l.C3.A1vka"></span>Štvanická lávka</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=13" title="Abschnitt bearbeiten: Štvanická lávka" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=13" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Štvanická lávka"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Eröffnet am 27. Juli 2023.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die <a href="/wiki/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerbr%C3%BCcke" title="Fußgängerbrücke">Fußgängerbrücke</a> verbindet die Stadtteile Holešovice und Karlín sowie die Moldauinsel Štvanice. Sie wird auch mit dem <a href="/wiki/Kofferwort" title="Kofferwort">Kofferwort</a> <i>HolKa</i> bezeichnet. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Libeňský_most_(Lieben-Brücke)"><span id="Libe.C5.88sk.C3.BD_most_.28Lieben-Br.C3.BCcke.29"></span>Libeňský most (Lieben-Brücke)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=14" title="Abschnitt bearbeiten: Libeňský most (Lieben-Brücke)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=14" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Libeňský most (Lieben-Brücke)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Erbaut 1924–1928. Straßenbrücke zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a></i> und <i><a href="/wiki/Libe%C5%88_(Prag)" title="Libeň (Prag)">Libeň</a></i>, Länge 400 Meter (inklusive der Zufahrtsrampen auf beiden Seiten weitaus länger), Breite 21 Meter. Führte früher über die Insel <i>Libeňský ostrov</i> (<i>Liebener Insel</i>, jetzt teilweise zugeschüttet). </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Holešovický_železniční_most_(auch:_Železniční_most_pod_Bulovkou)"><span id="Hole.C5.A1ovick.C3.BD_.C5.BEelezni.C4.8Dn.C3.AD_most_.28auch:_.C5.BDelezni.C4.8Dn.C3.AD_most_pod_Bulovkou.29"></span>Holešovický železniční most (auch: Železniční most pod Bulovkou)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=15" title="Abschnitt bearbeiten: Holešovický železniční most (auch: Železniční most pod Bulovkou)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=15" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Holešovický železniční most (auch: Železniční most pod Bulovkou)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg/220px-Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg/330px-Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg/440px-Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg 2x" data-file-width="2680" data-file-height="2010" /></a><figcaption>Holešovický železniční most, Most Barikádníků und provisorische Most elektrické dráhy</figcaption></figure> <p>Eisenbahnbrücke der innerstädtischen Eisenbahnverbindung aus den 1970er-Jahren zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a></i> und <i><a href="/wiki/Libe%C5%88_(Prag)" title="Libeň (Prag)">Libeň</a></i> (<a href="/wiki/Hole%C5%A1ovick%C3%A1_p%C5%99elo%C5%BEka" class="mw-redirect" title="Holešovická přeložka">Holešovická přeložka</a>). </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Most_Barikádníků_(Brücke_der_Barrikadenkämpfer)"><span id="Most_Barik.C3.A1dn.C3.ADk.C5.AF_.28Br.C3.BCcke_der_Barrikadenk.C3.A4mpfer.29"></span>Most Barikádníků (Brücke der Barrikadenkämpfer)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=16" title="Abschnitt bearbeiten: Most Barikádníků (Brücke der Barrikadenkämpfer)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=16" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Most Barikádníků (Brücke der Barrikadenkämpfer)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Erbaut 1928, nach gründlichem Umbau 1980 wieder dem Verkehr übergeben, Länge etwa 200 Meter. Straßenbrücke zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a></i> und der Stadtteilgrenze <i><a href="/wiki/Troja_(Prag)" title="Troja (Prag)">Troja</a></i>/<i><a href="/wiki/Libe%C5%88_(Prag)" title="Libeň (Prag)">Libeň</a></i>. Benannt zur Ehre der Kämpfer, die auf dieser Brücke im Mai 1945 während des Prager Aufstands heftigen Kämpfen ausgesetzt waren. </p><p>Vor 1945 hieß sie <i>Trojský most</i> nach dem rechtsseitigen Stadtteil <i>Troja</i>, den sie mit den zentraler gelegenen Stadtgebieten verbindet. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Trojský_most"><span id="Trojsk.C3.BD_most"></span>Trojský most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=17" title="Abschnitt bearbeiten: Trojský most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=17" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Trojský most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die <a href="/wiki/Trojsk%C3%BD_most" class="mw-redirect" title="Trojský most">Trojský most</a> (Troja-Brücke) wurde 2010–2014 als Netzwerkbogenbrücke errichtet. Sie ist Bestandteil des in Bau befindlichen Prager Innenrings (Městský okruh) und stellt die Verbindung zwischen den Stadtteilen <a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a> und <a href="/wiki/Troja_(Prag)" title="Troja (Prag)">Troja</a> her. Es handelt sich um eine kombinierte Straßen- und Straßenbahnbrücke mit vier Fahrstreifen für den Autoverkehr und zwei Gleisen für die Prager Straßenbahn. Die Brücke ist insgesamt 262,1 Meter lang und 36 Meter breit. Die Bogenspannweite beträgt 200,4 Meter.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:PrahaNegrellihoviaduktvKarlinesever(20070346-20070318).jpg" class="mw-file-description" title="Nördlicher Teil des Negrelliho-Viadukts"><img alt="Nördlicher Teil des Negrelliho-Viadukts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/PrahaNegrellihoviaduktvKarlinesever%2820070346-20070318%29.jpg/120px-PrahaNegrellihoviaduktvKarlinesever%2820070346-20070318%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/PrahaNegrellihoviaduktvKarlinesever%2820070346-20070318%29.jpg/180px-PrahaNegrellihoviaduktvKarlinesever%2820070346-20070318%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/PrahaNegrellihoviaduktvKarlinesever%2820070346-20070318%29.jpg/240px-PrahaNegrellihoviaduktvKarlinesever%2820070346-20070318%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Nördlicher Teil des Negrelliho-Viadukts</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:HolKa.jpg" class="mw-file-description" title="Štvanická lávka"><img alt="Štvanická lávka" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/HolKa.jpg/120px-HolKa.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/HolKa.jpg/180px-HolKa.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/HolKa.jpg/240px-HolKa.jpg 2x" data-file-width="5592" data-file-height="3720" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Štvanická lávka</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:PrahaLibenskymost(20070351-20070318).jpg" class="mw-file-description" title="Libeňský most"><img alt="Libeňský most" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/PrahaLibenskymost%2820070351-20070318%29.jpg/120px-PrahaLibenskymost%2820070351-20070318%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/PrahaLibenskymost%2820070351-20070318%29.jpg/180px-PrahaLibenskymost%2820070351-20070318%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/PrahaLibenskymost%2820070351-20070318%29.jpg/240px-PrahaLibenskymost%2820070351-20070318%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Libeňský most</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:PrahaZelesnicnimostpodBulovkou(20070355-20070318).jpg" class="mw-file-description" title="Železniční most pod Bulovkou"><img alt="Železniční most pod Bulovkou" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/PrahaZelesnicnimostpodBulovkou%2820070355-20070318%29.jpg/120px-PrahaZelesnicnimostpodBulovkou%2820070355-20070318%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/PrahaZelesnicnimostpodBulovkou%2820070355-20070318%29.jpg/180px-PrahaZelesnicnimostpodBulovkou%2820070355-20070318%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/PrahaZelesnicnimostpodBulovkou%2820070355-20070318%29.jpg/240px-PrahaZelesnicnimostpodBulovkou%2820070355-20070318%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Železniční most pod Bulovkou</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:PrahaMostBarikadniku(20070359-20070318).jpg" class="mw-file-description" title="Most Barikádníků"><img alt="Most Barikádníků" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/PrahaMostBarikadniku%2820070359-20070318%29.jpg/120px-PrahaMostBarikadniku%2820070359-20070318%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/PrahaMostBarikadniku%2820070359-20070318%29.jpg/180px-PrahaMostBarikadniku%2820070359-20070318%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/PrahaMostBarikadniku%2820070359-20070318%29.jpg/240px-PrahaMostBarikadniku%2820070359-20070318%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Most Barikádníků</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Trojsk%C3%A9_mosty,_z_mostu_Barik%C3%A1dn%C3%ADk%C5%AF.jpg" class="mw-file-description" title="Trojský most"><img alt="Trojský most" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Trojsk%C3%A9_mosty%2C_z_mostu_Barik%C3%A1dn%C3%ADk%C5%AF.jpg/120px-Trojsk%C3%A9_mosty%2C_z_mostu_Barik%C3%A1dn%C3%ADk%C5%AF.jpg" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Trojsk%C3%A9_mosty%2C_z_mostu_Barik%C3%A1dn%C3%ADk%C5%AF.jpg/180px-Trojsk%C3%A9_mosty%2C_z_mostu_Barik%C3%A1dn%C3%ADk%C5%AF.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Trojsk%C3%A9_mosty%2C_z_mostu_Barik%C3%A1dn%C3%ADk%C5%AF.jpg/240px-Trojsk%C3%A9_mosty%2C_z_mostu_Barik%C3%A1dn%C3%ADk%C5%AF.jpg 2x" data-file-width="3264" data-file-height="2448" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Trojský most</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ehemalige_Brücken"><span id="Ehemalige_Br.C3.BCcken"></span>Ehemalige Brücken</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=18" title="Abschnitt bearbeiten: Ehemalige Brücken" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=18" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ehemalige Brücken"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Juditin_most_(Judith-Brücke)"><span id="Juditin_most_.28Judith-Br.C3.BCcke.29"></span><span id="Judith-Br.C3.BCcke"></span><span id="Judith-Brücke"></span> Juditin most (Judith-Brücke)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=19" title="Abschnitt bearbeiten: Juditin most (Judith-Brücke)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=19" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Juditin most (Judith-Brücke)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="/wiki/Judithbr%C3%BCcke" title="Judithbrücke">Judithbrücke</a></i></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Segment-Judithbr%C3%BCcke.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Segment-Judithbr%C3%BCcke.png/220px-Segment-Judithbr%C3%BCcke.png" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Segment-Judithbr%C3%BCcke.png/330px-Segment-Judithbr%C3%BCcke.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Segment-Judithbr%C3%BCcke.png/440px-Segment-Judithbr%C3%BCcke.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a><figcaption>Segment der Judith-Brücke (unter der Karlsbrücke)</figcaption></figure> <p>Bereits 1107 berichtet Cosmas von „Samstagsmärkten“ in Prag. Diese lebhafte Markttätigkeit führte auch zur Gründung des neuen Zentralmarktes – des heutigen Altstädter Ringes. Der hierdurch hervorgerufen stärkere Verkehr zwischen der Kleinseite und der Altstadt erforderte bald bessere Verkehrsverbindungen. </p><p>Nur wenig nördlich der heutigen Karlsbrücke hatte bereits im späten 9. beziehungsweise frühen 10. Jahrhundert eine hölzerne Brücke existiert, die 1157 durch Hochwasser zerstört wurde. Auf Geheiß seiner Gemahlin <a href="/wiki/Judith_von_Th%C3%BCringen" title="Judith von Thüringen">Judith von Thüringen</a> ließ König <a href="/wiki/Vladislav_II." title="Vladislav II.">Vladislav II.</a> an ihrer Stelle eine neue Brücke in Stein ausführen. Der Bau – die zweitälteste Steinbogenbrücke in Mitteleuropa – wurde (je nach Quelle) zwischen 1158/1160 und 1172 fertiggestellt. </p><p>Sie wurde auf einer Länge von 514 Metern und einer Breite von 7 Metern von 21 Gewölben auf 20 sechseckigen Pfeilern getragen. Auf der Kleinseite schloss sie ein Turmpaar ab, von dem der kleinere (südliche) bis heute als einer der beiden Kleinseiter Brückentürme erhalten ist. Auf der Altstädter Seite wurde ein Durchfahrtsturm beim Kloster der <a href="/wiki/Kreuzherren_mit_dem_Roten_Stern" title="Kreuzherren mit dem Roten Stern">Kreuzherren mit dem Roten Stern</a> (siehe: <a href="/wiki/Kreuzherrenkirche_(Prag)" title="Kreuzherrenkirche (Prag)">Kreuzherrenkirche (Prag)</a>), die gleichzeitig Mautprivileg und Unterhaltspflicht für die Brücke erhielten, erbaut. </p><p>Ein Bogen und Pfeiler der Judith-Brücke sind im Museum der Kreuzherrenkirche zu sehen. Damit ist sie eine der wenigen Brücken, von der Reste aus <a href="/wiki/Romanik" title="Romanik">romanischer</a> Zeit erhalten geblieben sind. Nach Zerstörung durch ein Hochwasser mit massiven <a href="/wiki/Eisgang" title="Eisgang">Eisgang</a> im Februar 1342, welches sie gleich an drei Stellen zerstörte, wurde sie auf Beschluss (1357) König Karls des VI. wenige Meter stromaufwärts durch die <a href="/wiki/Karlsbr%C3%BCcke" title="Karlsbrücke">Karlsbrücke</a> ersetzt. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Prašný_most_(Pulverbrücke)"><span id="Pra.C5.A1n.C3.BD_most_.28Pulverbr.C3.BCcke.29"></span>Prašný most (Pulverbrücke)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=20" title="Abschnitt bearbeiten: Prašný most (Pulverbrücke)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=20" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Prašný most (Pulverbrücke)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Erbaut 1530 über den <a href="/wiki/Hirschgraben_(Prager_Burg)" title="Hirschgraben (Prager Burg)">Hirschgraben</a> (<i>Jelení příkop</i>, der nördliche Burggraben), verband die <a href="/wiki/Prager_Burg" title="Prager Burg">Prager Burg</a> mit dem <a href="/wiki/K%C3%B6niglicher_Garten" title="Königlicher Garten">Königlichen Garten</a>. Zerstört im <a href="/wiki/Drei%C3%9Figj%C3%A4hriger_Krieg" title="Dreißigjähriger Krieg">Dreißigjährigen Krieg</a>, später ersetzt durch Aufschüttung. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bridge_of_Franz_Joseph_I.,_Prague.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Bridge_of_Franz_Joseph_I.%2C_Prague.jpg/220px-Bridge_of_Franz_Joseph_I.%2C_Prague.jpg" decoding="async" width="220" height="175" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Bridge_of_Franz_Joseph_I.%2C_Prague.jpg/330px-Bridge_of_Franz_Joseph_I.%2C_Prague.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Bridge_of_Franz_Joseph_I.%2C_Prague.jpg/440px-Bridge_of_Franz_Joseph_I.%2C_Prague.jpg 2x" data-file-width="604" data-file-height="480" /></a><figcaption>Franz-Joseph-Brücke</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Franz-Joseph-Brücke/Eliščin_most_(Elisenbrücke)/1._Štefánikův_most"><span id="Franz-Joseph-Br.C3.BCcke.2FEli.C5.A1.C4.8Din_most_.28Elisenbr.C3.BCcke.29.2F1._.C5.A0tef.C3.A1nik.C5.AFv_most"></span>Franz-Joseph-Brücke/Eliščin most (Elisenbrücke)/1. Štefánikův most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=21" title="Abschnitt bearbeiten: Franz-Joseph-Brücke/Eliščin most (Elisenbrücke)/1. Štefánikův most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=21" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Franz-Joseph-Brücke/Eliščin most (Elisenbrücke)/1. Štefánikův most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/Kettenbr%C3%BCcke_(Bauform)" title="Kettenbrücke (Bauform)">Kettenbrücke</a> mit gusseisernen Pylonen und schrägen Ketten aus Stahlelementen nach dem System von <a href="/w/index.php?title=Rowland_Mason_Ordish&action=edit&redlink=1" class="new" title="Rowland Mason Ordish (Seite nicht vorhanden)">Rowland Mason Ordish</a>,<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> erbaut 1865–1868, auch <i>Eliščin most</i> (Elisenbrücke, nach Franz-Josephs Frau <a href="/wiki/Elisabeth_von_%C3%96sterreich-Ungarn" title="Elisabeth von Österreich-Ungarn">Elisabeth „Sisi“</a>) genannt, nach dem tragischen Tod (Flugzeugabsturz) von <a href="/wiki/Milan_Rastislav_%C5%A0tef%C3%A1nik" title="Milan Rastislav Štefánik">Milan Rastislav Štefánik</a>, dem Gefährten von <a href="/wiki/Tom%C3%A1%C5%A1_Garrigue_Masaryk" title="Tomáš Garrigue Masaryk">T. G. Masaryk</a> im Kampf um die Unabhängigkeit der ČSR und späterem Verteidigungsminister 1919 in <i>Štefánikův most</i> umbenannt. 1940 nach dem Komponisten <a href="/wiki/Leo%C5%A1_Jan%C3%A1%C4%8Dek" title="Leoš Janáček">Leoš Janáček</a> in <i>Most Leoše Janáčka</i> umbenannt. 1898 musste sie in ihrem Mittelfeld verstärkt und die ursprünglichen Ketten als Tragelemente durch Drahtseile ersetzt werden. Es war damals das größte Gusseisenbauwerk in Prag. 1941 für den allgemeinen Verkehr geschlossen, 1947 fertig demontiert. Seit 1951 durch die Šverma-Brücke (<i>Švermův most</i>/<i>Most <a href="/wiki/Jan_%C5%A0verma" title="Jan Šverma">Jana Švermy</a></i>), heute wieder <i>Štefánikův most</i> genannt, ersetzt. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Most_elektrické_dráhy_(auch:_Trojský_tramvajový_most;_Straßenbahnbrücke)"><span id="Most_elektrick.C3.A9_dr.C3.A1hy_.28auch:_Trojsk.C3.BD_tramvajov.C3.BD_most.3B_Stra.C3.9Fenbahnbr.C3.BCcke.29"></span>Most elektrické dráhy (auch: Trojský tramvajový most; Straßenbahnbrücke)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=22" title="Abschnitt bearbeiten: Most elektrické dráhy (auch: Trojský tramvajový most; Straßenbahnbrücke)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=22" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Most elektrické dráhy (auch: Trojský tramvajový most; Straßenbahnbrücke)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Ursprünglich 1977 erbaut, 1981/82 erneuert, etwa 200 Meter lang. <a href="/wiki/Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßenbahnbrücke</a> zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Hole%C5%A1ovice" title="Holešovice">Holešovice</a></i> und <i><a href="/wiki/Troja_(Prag)" title="Troja (Prag)">Troja</a></i>, als provisorischer Ersatz für die wegen der Bauarbeiten am <i>Most Barikádníků</i> weggefallene Verbindung gedacht, musste daher immer wieder mit Problemen der statischen Stabilität kämpfen. </p><p>Die aus vorgefertigten Elementen gebaute <a href="/wiki/Br%C3%BCcke#Fachwerkbrücke" title="Brücke">Fachwerkbrücke</a> wurde 2013 abgebrochen. Die im Oktober 2014 eröffnete <span><a href="/wiki/Trojsk%C3%BD_most" class="mw-redirect" title="Trojský most">Trojský most</a> </span>mit zwei Straßenbahngleisen und vier Straßenfahrspuren ersetzt die <i>Most <span>elektrické dráhy.</span></i> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rudolfssteg">Rudolfssteg</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=23" title="Abschnitt bearbeiten: Rudolfssteg" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=23" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Rudolfssteg"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="/wiki/Rudolfova_l%C3%A1vka" title="Rudolfova lávka">Rudolfova lávka</a></i></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Trojská_lávka"><span id="Trojsk.C3.A1_l.C3.A1vka"></span>Trojská lávka</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=24" title="Abschnitt bearbeiten: Trojská lávka" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=24" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Trojská lávka"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="/wiki/Trojsk%C3%A1_l%C3%A1vka" title="Trojská lávka">Trojská lávka</a></i></div> <p>Die 256 Meter lange <i>Trojská lávka</i> (Trojaer Fußgängerbrücke) verband Troja mit der <a href="/wiki/C%C3%ADsa%C5%99sk%C3%BD_ostrov" title="Císařský ostrov">Kaiserinsel</a>. Sie wurde als Ersatz für eine <a href="/wiki/Pontonbr%C3%BCcke" title="Pontonbrücke">Pontonbrücke</a> erbaut, die 1981 durch ein Hochwasser zerstört worden war, und am 7. Juli 1984 eröffnet. Es handelte sich um eine damals ungewöhnliche <a href="/wiki/Spannbandbr%C3%BCcke" title="Spannbandbrücke">Spannbandbrücke</a> mit <a href="/wiki/Polymerbeton" class="mw-redirect" title="Polymerbeton">Polymerbetonbelag</a>. Am 2. Dezember 2017 stürzte das Bauwerk ein, wahrscheinlich infolge von <a href="/wiki/Korrosion" title="Korrosion">Korrosion</a> der Spannseile.<sup id="cite_ref-vpe_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-vpe-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-novinky_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-novinky-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Eine neue Brücke an gleicher Stelle wurde am 23. Oktober 2020 eröffnet.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Talbrücke:_Nuselský_most"><span id="Talbr.C3.BCcke:_Nuselsk.C3.BD_most"></span><span id="Nuselsky"></span> Talbrücke: Nuselský most</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=25" title="Abschnitt bearbeiten: Talbrücke: Nuselský most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=25" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Talbrücke: Nuselský most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Praha_Nuselsky_most_a_Corinthia_Towers.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Praha_Nuselsky_most_a_Corinthia_Towers.jpg/220px-Praha_Nuselsky_most_a_Corinthia_Towers.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Praha_Nuselsky_most_a_Corinthia_Towers.jpg/330px-Praha_Nuselsky_most_a_Corinthia_Towers.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Praha_Nuselsky_most_a_Corinthia_Towers.jpg/440px-Praha_Nuselsky_most_a_Corinthia_Towers.jpg 2x" data-file-width="3456" data-file-height="2304" /></a><figcaption>Nuselský most</figcaption></figure> <p>Erbaut 1965–1973, 485 Meter lang, 40 Meter hoch. Straßen- (Stadttransversale) und U-Bahnbrücke über das <a href="/wiki/Nuselsk%C3%A9_%C3%BAdol%C3%AD" title="Nuselské údolí">Nusle-Tal</a> (<i>Nuselské údolí</i>, im Volksmund auch <i>Jamrtál</i> genannt) mit dem Bach <a href="/wiki/Boti%C4%8D" title="Botič">Botič</a>, zwischen den Stadtteilen <i><a href="/wiki/Prager_Neustadt" title="Prager Neustadt">Nové Město</a></i> und <i><a href="/wiki/Nusle" title="Nusle">Nusle</a></i>, Gebiet <i><a href="/w/index.php?title=Pankr%C3%A1c_(Prag)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Pankrác (Prag) (Seite nicht vorhanden)">Pankrác</a></i>. Dabei ist die Fahrbahn dem Straßenverkehr vorbehalten. Die <a href="/wiki/Metro_Prag" title="Metro Prag">Metro</a> fährt im Innern des die Fahrbahn tragenden Brückentubusses. Die Brücke wurde 1973 zum 25. Jubiläum des <a href="/wiki/Februarumsturz" title="Februarumsturz">Februarumsturzes</a> 1948 unter Anwesenheit von <a href="/wiki/Gust%C3%A1v_Hus%C3%A1k" title="Gustáv Husák">Gustáv Husák</a> eingeweiht. Bis 1990 hieß sie <a href="/wiki/Klement_Gottwald" title="Klement Gottwald">Klement-Gottwald</a>-Brücke.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die Brücke war bereits im Bau, als man sich entschloss, anstatt der Straßenbahn bzw. einer U-Bahn tschechischer Konstruktion Metrozüge russischer Konstruktion mit einem um 50 % höheren Achsdruck einzusetzen. Es war also notwendig, den Tubus zu verstärken: Es wurde ein 822 Tonnen wiegender Stahlrost eingebaut, der die Kräfte des Gleiskörpers auffängt und an die Seitenwände abgibt.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Brücken_im_Randbereich_von_Prag"><span id="Br.C3.BCcken_im_Randbereich_von_Prag"></span>Brücken im Randbereich von Prag</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=26" title="Abschnitt bearbeiten: Brücken im Randbereich von Prag" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=26" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Brücken im Randbereich von Prag"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nach der letzten Gebietsreform 1974 gehören zur Stadt Prag noch folgende Brücken, die zur Zeit ihrer Entstehung außerhalb lagen: </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:PrahaMostZavodumiru(20070414-20070319).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/PrahaMostZavodumiru%2820070414-20070319%29.jpg/220px-PrahaMostZavodumiru%2820070414-20070319%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/PrahaMostZavodumiru%2820070414-20070319%29.jpg/330px-PrahaMostZavodumiru%2820070414-20070319%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/PrahaMostZavodumiru%2820070414-20070319%29.jpg/440px-PrahaMostZavodumiru%2820070414-20070319%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a><figcaption>Most Závodu míru</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Most_Závodu_míru_(Friedensfahrtbrücke)"><span id="Most_Z.C3.A1vodu_m.C3.ADru_.28Friedensfahrtbr.C3.BCcke.29"></span>Most Závodu míru (Friedensfahrtbrücke)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=27" title="Abschnitt bearbeiten: Most Závodu míru (Friedensfahrtbrücke)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=27" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Most Závodu míru (Friedensfahrtbrücke)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>1964 an Stelle einer Eisenbrücke aus dem Jahr 1896 aus Stahlbeton erbaute Straßenbrücke über die Moldau zwischen den ehemaligen Gemeinden <i><a href="/wiki/Zbraslav" title="Zbraslav">Zbraslav</a></i> und <i>Závist</i>, etwa 8 Kilometer südlich der Barrandov-Brücke. Nach der Eingemeindung dieser beiden Ortschaften ist sie heute (flussabwärts gesehen) die erste Moldaubrücke auf Prager Stadtgebiet. Länge 204 Meter, Bogenspannweite 86 Meter, Fahrbahn etwa 12 Meter über der Flussoberfläche. Zu ihrer Eröffnung führte eine <a href="/wiki/Etappenrennen" title="Etappenrennen">Etappe</a> des legendären Fahrradrennens <a href="/wiki/Friedensfahrt" class="mw-redirect" title="Friedensfahrt">Friedensfahrt</a> darüber. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lahovický_most"><span id="Lahovick.C3.BD_most"></span>Lahovický most</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=28" title="Abschnitt bearbeiten: Lahovický most" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=28" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Lahovický most"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Autobahnbrücke über den linken Moldau-Zufluss <i><a href="/wiki/Berounka" title="Berounka">Berounka</a></i> zwischen den ehemaligen Gemeinden <i><a href="/w/index.php?title=Velk%C3%A1_Chuchle&action=edit&redlink=1" class="new" title="Velká Chuchle (Seite nicht vorhanden)">Velká Chuchle</a></i> und <i><a href="/w/index.php?title=Lahovice&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lahovice (Seite nicht vorhanden)">Lahovice</a></i> etwa sechs Kilometer südlich der Barrandov-Brücke. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:PrahaBranickymost(20070440-20070319).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/PrahaBranickymost%2820070440-20070319%29.jpg/220px-PrahaBranickymost%2820070440-20070319%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/PrahaBranickymost%2820070440-20070319%29.jpg/330px-PrahaBranickymost%2820070440-20070319%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/PrahaBranickymost%2820070440-20070319%29.jpg/440px-PrahaBranickymost%2820070440-20070319%29.jpg 2x" data-file-width="2256" data-file-height="1504" /></a><figcaption>Branický most</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Branický_most_(Most_inteligence/Brücke_der_Intelligenz)"><span id="Branick.C3.BD_most_.28Most_inteligence.2FBr.C3.BCcke_der_Intelligenz.29"></span>Branický most (Most inteligence/Brücke der Intelligenz)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=29" title="Abschnitt bearbeiten: Branický most (Most inteligence/Brücke der Intelligenz)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=29" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Branický most (Most inteligence/Brücke der Intelligenz)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Aus strategischen Gründen 1955 gebaute, wenig genutzte Eisenbahnbrücke über die Moldau zwischen der ehemaligen Gemeinde <i><a href="/w/index.php?title=Mal%C3%A1_Chuchle&action=edit&redlink=1" class="new" title="Malá Chuchle (Seite nicht vorhanden)">Malá Chuchle</a></i> und dem Stadtteil <i><a href="/w/index.php?title=Bran%C3%ADk&action=edit&redlink=1" class="new" title="Braník (Seite nicht vorhanden)">Braník</a></i>, etwa 2 Kilometer südlich der Barrandov-Brücke, mit anschließendem, 400 Meter langem Tunnel. Länge mit Landanteil etwa 800 Meter. </p><p>Beim Bau dieser Brücke wurden zu einem erheblichen Teil Geistesschaffende eingesetzt, die im Rahmen der „<a href="/wiki/Proletariat" title="Proletariat">Proletarisierung</a>“ der Gesellschaft durch das kommunistische Regime zwangsweise zur körperlich-industriellen Arbeit abkommandiert wurden. Weiter soll es beim Erstellen des Bauwerks gravierende Fehler gegenüber seinem Projekt gegeben haben. Zum Andenken an das Unrecht gegenüber der tschechoslowakischen <a href="/wiki/Intelligenzija" title="Intelligenzija">Intelligenz</a>, das durch solche Einsätze zum Ausdruck gebracht wurde, wie auch aus Ironie bezüglich der Sinnlosigkeit dieses Vorhabens in mehrerlei Hinsicht wird diese Brücke im Volksmund auch <i>Most inteligence</i> (Brücke der Intelligenz) genannt. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=30" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=30" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Dušan Josef: <i>Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku</i>. Prag 1999, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/8085983745" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 80-85983-74-5</a>.</li> <li>František Kašička: <i>Charles Bridge. Karlsbrücke. Ponte Carlo.</i> Prag 1992, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/8020602828" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 80-206-0282-8</a>.</li> <li>Karel Neubert, Ivo Korán, Miloš Suchomel: <i>Karlsbrücke</i>. Prag 1991, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/8090076319" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 80-900763-1-9</a>.</li> <li>Jaroslava Staňková, Jiří Štursa, Svatopluk Voděra: <i>Prag. Historischer Reiseführer. Elf Jahrhunderte Architektur</i>. Nachdruck. Verlag PAV, Praha 1996, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/8090000339" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 80-900003-3-9</a>.</li> <li>Václav Ledvinka, Jiří Pešek: <i>Prag</i>. Nakladatelstvi Lidonve Noiny, Praha 2000, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/8071064629" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 80-7106-462-9</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=31" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=31" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bridges_in_Prague?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Brücken in Prag</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://gigapan.org/gigapans/7648/">Panorama der Karlsbrücke</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://de.structurae.de/geo/geoid/index.cfm?id=314">Structurae: Prag – Ingenieurbau- und Architekturführer</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hotelrott.cz/de/prager-bruecken-oder-nicht-nur-die-karlsbruecke/">Prager Brücken, oder nicht nur die Karlsbrücke</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.libri.cz/databaze/mosty/index.php">Dušan Josef: Enzyklopädie der Brücken in Böhmen, Mähren und Schlesien</a> (in tschechischer Sprache)</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wgsebald.de/prag/7bruck/7bruck.html">Austerlitz und 10 Brücken in Prag</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&veaction=edit&section=32" title="Abschnitt bearbeiten: Quellen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit&section=32" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Quellen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Sie wurde 1902 von der 1164 m langen <a href="/wiki/Rockville_Bridge_(Pennsylvania)" title="Rockville Bridge (Pennsylvania)">Rockville Bridge</a> in Pennsylvania als längste Steinbogenbrücke für Eisenbahnverkehr abgelöst.</span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.radio.cz/en/section/business/negrelli-viaduct-in-prague-to-undergo-extensive-reconstruction">Negrelli viaduct in Prague to undergo extensive reconstruction</a></i>, Český rozhlas, 27. September 2016.</span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lok-report.de/news/europa/item/18014-tschechien-die-zuege-fahren-wieder-ueber-das-renovierte-negrelli-viadukt.html">Die Züge fahren wieder...</a></span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://pid.cz/prototypy-pesi-navigace-ramci-citelne-prahy-testujeme-u-nove-stvanicke-lavky/"><i>Prototypy pěší navigace v rámci Čitelné Prahy testujeme u nové Štvanické lávky.</i></a> <a href="/wiki/Pra%C5%BEsk%C3%A1_integrovan%C3%A1_doprava" title="Pražská integrovaná doprava">Pražská integrovaná doprava</a>, 28. Juli 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Juli 2023</span> (tschechisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABr%C3%BCcken+in+Prag&rft.title=Prototypy+p%C4%9B%C5%A1%C3%AD+navigace+v+r%C3%A1mci+%C4%8Citeln%C3%A9+Prahy+testujeme+u+nov%C3%A9+%C5%A0tvanick%C3%A9+l%C3%A1vky&rft.description=Prototypy+p%C4%9B%C5%A1%C3%AD+navigace+v+r%C3%A1mci+%C4%8Citeln%C3%A9+Prahy+testujeme+u+nov%C3%A9+%C5%A0tvanick%C3%A9+l%C3%A1vky&rft.identifier=https%3A%2F%2Fpid.cz%2Fprototypy-pesi-navigace-ramci-citelne-prahy-testujeme-u-nove-stvanicke-lavky%2F&rft.publisher=%5B%5BPra%C5%BEsk%C3%A1+integrovan%C3%A1+doprava%5D%5D&rft.date=2023-07-28&rft.language=cs"> </span></span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Günter Dorner: <i>Neubau der Troja-Brücke in Prag.</i> In: <i>Brückenbau.</i> Heft 3/2014, S. 14–17 <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeitschrift-brueckenbau.de/archiv/brueckenbau_2014_03.pdf">(Digitalisat)</a></span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://books.google.de/books?id=1SJRAAAAYAAJ&printsec=frontcover&dq=A+Complete+Treatise+on+Cast+and+Wrought+Iron+Bridge+Construction&hl=en&sa=X&ei=z5zxT-qtN4bAtAaM3tmODw&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false">William Humber: <i>A Complete Treatise on Cast and Wrought Iron Bridge Construction</i></a>; Beschreibung der <i>Francis Joseph Bridge</i> (Franz-Joseph-Brücke), S. 258–259. Lockwood & Co., London 1870. Digitalisat auf Google Books</span> </li> <li id="cite_note-vpe-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-vpe_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://virtualni.praha.eu/mosty/trojska-lavka.html">Trojská lávka</a></i>, virtualni.praha.eu, abgerufen am 5. Dezember 2017.</span> </li> <li id="cite_note-novinky-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-novinky_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.novinky.cz/domaci/456876-pontonovy-most-misto-zricene-trojske-lavky-nebude-nejde-o-katastrofu.html">Pontonový most místo zřícené trojské lávky nebude, nejde o katastrofu</a></i>, novinky.cz, 5. Dezember 2017.</span> </li> <li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-praze-se-po-trech-letech-otevrela-nova-trojska-lavka/1949476"><i>V Praze se po třech letech otevřela nová trojská lávka.</i></a> <a href="/wiki/%C4%8Cesk%C3%A1_tiskov%C3%A1_kancel%C3%A1%C5%99" title="Česká tisková kancelář">ČTK</a>, 23. Oktober 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. April 2021</span> (tschechisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABr%C3%BCcken+in+Prag&rft.title=V+Praze+se+po+t%C5%99ech+letech+otev%C5%99ela+nov%C3%A1+trojsk%C3%A1+l%C3%A1vka&rft.description=V+Praze+se+po+t%C5%99ech+letech+otev%C5%99ela+nov%C3%A1+trojsk%C3%A1+l%C3%A1vka&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ceskenoviny.cz%2Fzpravy%2Fv-praze-se-po-trech-letech-otevrela-nova-trojska-lavka%2F1949476&rft.publisher=%5B%5B%C4%8Cesk%C3%A1+tiskov%C3%A1+kancel%C3%A1%C5%99%7C%C4%8CTK%5D%5D&rft.date=2020-10-23&rft.language=cs"> </span></span> </li> <li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://deutsch.radio.cz/prager-bruecken-einmal-anders-die-nusle-bruecke-8618009"><i>Prager Brücken einmal anders: Die Nusle-Brücke.</i></a> 8. Juli 2006,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Mai 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABr%C3%BCcken+in+Prag&rft.title=Prager+Br%C3%BCcken+einmal+anders%3A+Die+Nusle-Br%C3%BCcke&rft.description=Prager+Br%C3%BCcken+einmal+anders%3A+Die+Nusle-Br%C3%BCcke&rft.identifier=https%3A%2F%2Fdeutsch.radio.cz%2Fprager-bruecken-einmal-anders-die-nusle-bruecke-8618009&rft.date=2006-07-08&rft.language=de"> </span></span> </li> <li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">Pavel Fojtík: <i>(Nejen) čtvrtstoletí pražského metra.</i> Prag 1999.</span> </li> </ol></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Brücken_in_Prag&oldid=247535354">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Brücken_in_Prag&oldid=247535354</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Br%C3%BCcke_in_Prag" title="Kategorie:Brücke in Prag">Brücke in Prag</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Liste_(Br%C3%BCcken)" title="Kategorie:Liste (Brücken)">Liste (Brücken)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Br%C3%BCcke_in_Europa" title="Kategorie:Brücke in Europa">Brücke in Europa</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Br%C3%BCcke_in_Tschechien" title="Kategorie:Brücke in Tschechien">Brücke in Tschechien</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=Br%C3%BCcken+in+Prag" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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[o]" accesskey="o"><span>Anmelden</span></a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Namensräume</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/Br%C3%BCcken_in_Prag" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c"><span>Artikel</span></a></li><li id="ca-talk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Diskussion:Br%C3%BCcken_in_Prag" rel="discussion" title="Diskussion zum Seiteninhalt [t]" accesskey="t"><span>Diskussion</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-variants-label" > <input type="checkbox" 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VisualEditor bearbeiten [v]" accesskey="v"><span>Bearbeiten</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=edit" title="Den Quelltext dieser Seite bearbeiten [e]" accesskey="e"><span>Quelltext bearbeiten</span></a></li><li id="ca-history" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Br%C3%BCcken_in_Prag&action=history" title="Frühere Versionen dieser Seite [h]" accesskey="h"><span>Versionsgeschichte</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-cactions" class="mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-cactions-label" title="Weitere Optionen" > <input type="checkbox" id="p-cactions-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-cactions" class="vector-menu-checkbox" aria-labelledby="p-cactions-label" > <label id="p-cactions-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Weitere</span> </label> 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