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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Scotia (Schiff, 1862) – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"c323095b-ba02-4f9e-89ed-0163dd6bef7e","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Scotia_(Schiff,_1862)","wgTitle":"Scotia (Schiff, 1862)","wgCurRevisionId":247126634,"wgRevisionId":247126634,"wgArticleId":9739908,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"] ,"wgCategories":["Radschiff","Kabelleger","Schiff (Vereinigtes Königreich)","Schiffswrack","Verkehrsunglück 1904","Schiffsverlust 1904","Schiffsverlust durch Strandung"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Scotia_(Schiff,_1862)","wgRelevantArticleId":9739908,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgRedirectedFrom":"Scotia_(Schiff,_1861)","wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":247126634,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":10000, "wgInternalRedirectTargetUrl":"/wiki/Scotia_(Schiff,_1862)","wgRelatedArticlesCompat":[],"wgCentralAuthMobileDomain":false,"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q3415262","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle":"ready","ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready", "user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["mediawiki.action.view.redirect","ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming", "ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); 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color:#202122; width:20em; font-size:95%;" summary="Infobox Schiff"> <caption style="background:#ADD8E6; color:#202122; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;">Scotia </caption> <tbody><tr> <td><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Cunard_paddle_steam-ship_Scotia.jpg" class="mw-file-description" title="Die Scotia vor dem Umbau zum Kabelleger."><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Cunard_paddle_steam-ship_Scotia.jpg/250px-Cunard_paddle_steam-ship_Scotia.jpg" decoding="async" width="250" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Cunard_paddle_steam-ship_Scotia.jpg/375px-Cunard_paddle_steam-ship_Scotia.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Cunard_paddle_steam-ship_Scotia.jpg/500px-Cunard_paddle_steam-ship_Scotia.jpg 2x" data-file-width="1952" data-file-height="1241" /></a><figcaption>Die <i>Scotia</i> vor dem Umbau zum Kabelleger.</figcaption></figure> <div style="text-align:center;">Die <i>Scotia</i> vor dem Umbau zum Kabelleger.</div> </td></tr> <tr> <td> <table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten </th></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Flagge </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><span style="display:none;">Vereinigtes Konigreich</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg" class="mw-file-description" title="Vereinigtes Königreich (Handelsflagge)"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg/20px-Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg/30px-Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg/40px-Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich_Gro%C3%9Fbritannien_und_Irland" title="Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland">Vereinigtes Königreich</a> </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="/wiki/Schiffstyp" title="Schiffstyp">Schiffstyp</a> </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="/wiki/Raddampfer" title="Raddampfer">Raddampfer</a><br /><a href="/wiki/Kabelleger" title="Kabelleger">Kabelleger</a> </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Eigner </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">ab 1862: Cunard Line<br />ab 1879: Telegraph Construction & Maintenance Co. </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="/wiki/Werft" title="Werft">Bauwerft</a> </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="/wiki/Robert_Napier_%26_Sons" title="Robert Napier & Sons">R. Napier & Co.</a>, <a href="/wiki/Glasgow" title="Glasgow">Glasgow</a> </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="/wiki/Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a> </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">25. Juni 1861 </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Indienststellung </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">März 1862 als Postdampfer<br />1879 als Kabelleger </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Verbleib </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">am 11. März 1904 gesunken </td></tr> </tbody></table> </td></tr> <tr> <td> <table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung </th></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="/wiki/Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a> </td> <td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">121,9 m (<a href="/wiki/Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Lüa</a>)<div>115,5 m (<a href="/wiki/Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Lpp</a>)</div> </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="/wiki/Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a> </td> <td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">14,9 m </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="/wiki/Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> (max.) </td> <td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">6,0 m </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="/wiki/Schiffsma%C3%9Fe#Raumgehalt,_Tonnage" title="Schiffsmaße">Vermessung</a> </td> <td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">3.871 BRT<br />1.862 NRT </td></tr> </tbody></table> </td></tr> <tr> <td> <table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Maschinenanlage </th></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschine </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">4 × <a href="/wiki/Dampfkessel" title="Dampfkessel">Dampfkessel</a><br />2 × 2-Zyl.-Seitenhebel-<a href="/wiki/Dampfmaschine" title="Dampfmaschine">Dampfmaschinen</a> </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschinenleistung </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">3.065 PS (2.254 kW) </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Höchstgeschwindigkeit </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">16,51 <a href="/wiki/Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">kn</a> (31 <a href="/wiki/Kilometer_pro_Stunde" title="Kilometer pro Stunde">km/h</a>) </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Propeller </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">nach Umbau 2 Propeller </td></tr> </tbody></table> </td></tr> <tr> <td> <table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Transportkapazitäten </th></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Tragfähigkeit </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1400 <a href="/wiki/Schiffsma%C3%9Fe#Tons_Deadweight" title="Schiffsmaße">tdw</a> </td></tr> <tr> <td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Zugelassene Passagierzahl </td> <td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">320 </td></tr> </tbody></table> </td></tr> <tr> <td> <table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Sonstiges </th></tr> </tbody></table> </td></tr> </tbody></table> <p>Die <i><b>Scotia</b></i> war ein 1862 in Dienst gestellter, <a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britischer</a> Schaufel<a href="/wiki/Raddampfer" title="Raddampfer">raddampfer</a> beziehungsweise <a href="/wiki/Segeldampfer" title="Segeldampfer">Segeldampfer</a>, der als Post- und Passagierschiff zum Einsatz kam. Der Dampfer war zeitweilig das schnellste Schiff auf der Transatlantikroute und Träger des <a href="/wiki/Blaues_Band" title="Blaues Band">Blauen Bandes</a>. 1879 wurde das Schiff verkauft und zu einem Kabelleger umgebaut. Im Jahre 1904 ging die <i>Scotia</i> infolge von Schiffbruch verloren. </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Technische_Aspekte"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Technische Aspekte</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Geschichte"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Geschichte</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Umbau_zum_Kabelleger"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Umbau zum Kabelleger</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Verbleib"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Verbleib</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Vom_Schiff_ausgeführte_Kabellegearbeiten"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Vom Schiff ausgeführte Kabellegearbeiten</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Aspekte">Technische Aspekte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Technische Aspekte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Technische Aspekte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die aus Eisen gebaute <i>Scotia</i> war maximal 121,9 Meter lang<sup id="cite_ref-Köpke252_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke252-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und 14,9 Meter breit, die Breite über den beiden seitlichen Radkästen lag bei 23,3 Meter<sup id="cite_ref-Köpke252_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke252-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Der Rumpf war in insgesamt sieben wasserdichte Abteilungen unterteilt.<sup id="cite_ref-Cunard_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Cunard-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bei voller Beladung (maximal konnten etwa 1400 Tonnen Fracht aufgenommen werden) lag der Tiefgang bei etwa sechs Metern. Die <i>Scotia</i> war mit 3.871 <a href="/wiki/Registertonne" title="Registertonne">BRT</a> beziehungsweise 1.862 NRT vermessen, wobei das Gewicht des Rumpfes beim Stapellauf bei 2.500 Tonnen lag.<sup id="cite_ref-Cunard_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Cunard-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Dampfer war für die Mitnahme von 320 Passagieren ausgelegt, hierbei konnten 270 Reisende in der Ersten Klasse und etwa 50 Personen in der Zweiten Klasse untergebracht werden. (Andere Quellen sprechen auch von bis zu 573 möglichen Passagieren.<sup id="cite_ref-Cunard_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-Cunard-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) Im Kriegsfall war es vorgesehen, das Schiff auch als Truppentransporter zu nutzen, wobei bis zu 1.500 Soldaten hätten transportiert werden sollen. </p><p>Die Antriebsanlage bestand aus vier kohlenbefeuerten <a href="/wiki/Dampfkessel" title="Dampfkessel">Dampfkesseln</a> sowie zwei liegenden beziehungsweise horizontal eingebauten 2-Zylinder-Seitenhebel-<a href="/wiki/Dampfmaschine" title="Dampfmaschine">Dampfmaschinen</a>, welche die beiden Schaufelräder von je 12,4 Meter Durchmesser antrieben.<sup id="cite_ref-Cunard_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-Cunard-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die maximale Leistung der Maschine betrug 3.065 <a href="/wiki/Indizierte_Leistung" title="Indizierte Leistung">PSi</a>. Bei Probefahrten am 5. März 1862 erreichte die <i>Scotia</i> eine Höchstgeschwindigkeit von 16,51 <a href="/wiki/Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">Knoten</a> (rund 30,5 km/h)<sup id="cite_ref-Köpke252_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke252-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Im späteren Linienbetrieb wurde aus Gründen der Sparsamkeit – unter Volldampf lag der Kohlenverbrauch bei etwa 164 Tonnen am Tag – allerdings zumeist mit Geschwindigkeiten von 14 bis 15 Knoten gefahren (was für jene Zeit aber immer noch eine sehr hohe Geschwindigkeit darstellte). Die maximale Kohlenbeladung lag bei rund 1.800 Tonnen.<sup id="cite_ref-Cunard_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-Cunard-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Geschichte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschichte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die im Jahr 1860 in Auftrag gegebene <i>Scotia</i> wurde von der <a href="/wiki/Werft" title="Werft">Werft</a> <a href="/wiki/Robert_Napier_%26_Sons" title="Robert Napier & Sons">R. Napier & Co.</a> in <a href="/wiki/Glasgow" title="Glasgow">Glasgow</a> gebaut. Nach dem <a href="/wiki/Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a> am 25. Juni 1861, erfolgte im Frühjahr 1862 die Übergabe an die <a href="/wiki/Cunard_Line" title="Cunard Line">Cunard Line</a>. Die Baukosten beliefen sich auf insgesamt 170.000 <a href="/wiki/Pfund_Sterling" title="Pfund Sterling">£</a><sup id="cite_ref-Köpke252_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke252-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, was inflationsbereinigt beziehungsweise im Jahr 2024 einer Summe von rund 17 Millionen £ entsprechend würde. Das Schiff war der letzte Schaufelraddampfer, der für die Cunard Line in Auftrag gegeben und gebaut wurde. Im Mai 1862 trat die <i>Scotia</i> ihre Jungfernfahrt von Glasgow nach <a href="/wiki/New_York_City" title="New York City">New York</a> an. Im Dezember 1863 erhielt das Schiff das <a href="/wiki/Blaues_Band" title="Blaues Band">Blaue Band</a> für die schnellste Transatlantikpassage zwischen Europa und den <a href="/wiki/Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten von Amerika</a> in östlicher Richtung – wobei die Route von New York nach <a href="/wiki/Cobh" title="Cobh">Queenstown</a> verlief – in acht Tagen und drei Stunden.<sup id="cite_ref-Köpke252_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke252-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Juli 1864 eroberte die <i>Scotia</i> das Blaue Band auch für die Passage in westlicher Richtung (Fahrt von Queenstown nach New York), wobei die Fahrtdauer bei acht Tagen, vier Stunden und 34 Minuten lag; die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug bei dieser Atlantiküberquerung 14,54 Knoten.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die <i>Scotia</i> hielt die Auszeichnung über mehrere Jahre hinweg beziehungsweise bis 1872, als sie das Blaue Band an den Passagierdampfer <a href="/wiki/Adriatic_(Schiff,_1872)" title="Adriatic (Schiff, 1872)"><i>Adriatic</i></a> der (konkurrierenden) <a href="/wiki/White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a> verlor.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>1875 wurde das Schiff in <a href="/wiki/Liverpool" title="Liverpool">Liverpool</a> <a href="/wiki/Auflieger_(Schifffahrt)" title="Auflieger (Schifffahrt)">aufgelegt</a> und 1879 von der Telegraph Construction & Maintenance Co. erworben, die es für die zukünftige Aufgabe als <a href="/wiki/Kabelleger" title="Kabelleger">Kabelleger</a> umbauen und ausrüsten ließ. </p><p>1879 verlegte die <i>Scotia</i> das Kabel von <a href="/wiki/Aden" title="Aden">Aden</a> nach <a href="/wiki/Sansibar" title="Sansibar">Sansibar</a> und 1884 zwischen <a href="/wiki/Lizard_Point_(Cornwall)" title="Lizard Point (Cornwall)">Lizard</a> und <a href="/wiki/Bilbao" title="Bilbao">Bilbao</a>. 1887 verlegte sie das Kabel von <a href="/wiki/Porthcurno" title="Porthcurno">Porthcurno</a> nach <a href="/wiki/Gibraltar" title="Gibraltar">Gibraltar</a>, von Gibraltar nach <a href="/wiki/Malta" title="Malta">Malta</a> und 1893 das Kabel von Sansibar zu den <a href="/wiki/Seychellen" title="Seychellen">Seychellen</a> sowie von <a href="/wiki/Kapstadt" title="Kapstadt">Kapstadt</a> nach <a href="/wiki/Mo%C3%A7%C3%A2medes" title="Moçâmedes">Moçâmedes</a>. Danach wurden Kabel entlang der südamerikanischen Küste verlegt und gemeinsam mit der <i>Britannia</i> 1902 das deutsche Atlantikkabel von <a href="/wiki/Borkum" title="Borkum">Borkum</a> zu den <a href="/wiki/Azoren" title="Azoren">Azoren</a> und nach <a href="/wiki/New_York_City" title="New York City">New York</a>. Das 7993 Kilometer lange Kabel wurde von den <a href="/wiki/Norddeutsche_Seekabelwerke" title="Norddeutsche Seekabelwerke">Norddeutschen Seekabelwerke</a> (NSW) in <a href="/wiki/Nordenham" title="Nordenham">Nordenham</a> gefertigt. </p><p>1903 wurde das Schiff an die Commercial Cable Co. verkauft, die es für Wartungs- und Hilfsarbeiten an ihrem Kabelnetz einsetzte. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Umbau_zum_Kabelleger">Umbau zum Kabelleger</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Umbau zum Kabelleger" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Umbau zum Kabelleger"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Beim Umbau auf der Werft von <a href="/wiki/Laird_Brothers" title="Laird Brothers">Laird Brothers</a> wurden die Schaufelräder entfernt und durch zwei Propeller ersetzt. Statt der Laderäume wurden zwei Kabeltanks mit rund 12 m und 10 m Durchmesser und jeweils 7 m Höhe und ein Kabeltank mit rund 11 m Durchmesser und 5 m Höhe eingebaut. Am Bug wurde zum Kabelaufnehmen eine Doppel-Bugrolle eingebaut und auf das Vordeck wurde die Kabelmaschine installiert. Zur Kabelverlegung erhielt das Heck eine Einfachrolle. Im Rahmen dieser Umbauten stieg die Vermessung auf etwa 4.600 BRT an. Bezüglich der Verlegearbeiten zählt die <i>Scotia</i> zu einem der am meisten beschäftigten Kabelleger. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Brockhaus14Konv-Atlantic_Ocean.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Brockhaus14Konv-Atlantic_Ocean.jpg/220px-Brockhaus14Konv-Atlantic_Ocean.jpg" decoding="async" width="220" height="293" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Brockhaus14Konv-Atlantic_Ocean.jpg/330px-Brockhaus14Konv-Atlantic_Ocean.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Brockhaus14Konv-Atlantic_Ocean.jpg/440px-Brockhaus14Konv-Atlantic_Ocean.jpg 2x" data-file-width="2600" data-file-height="3457" /></a><figcaption>Kabel im Atlantik, 1894/96</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verbleib">Verbleib</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Verbleib" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Verbleib"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Am 11. März 1904 lief das Schiff vor <a href="/wiki/Guam" title="Guam">Guam</a> auf ein Riff der sogenannten Catalan Bank und sank. Es entstanden keine Personenschäden, da der vergleichsweise stabil gebaute Rumpf des Schiffes so lange standhielt, bis die gesamte Besatzung gerettet worden war.<sup id="cite_ref-OceanLiners_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-OceanLiners-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der überwiegende Teil der Maschinenanlage konnte im Jahre 1910 von einem Bergungsteam aus dem Wrack ausgebaut und geborgen werden.<sup id="cite_ref-OceanLiners_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-OceanLiners-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Untergangsstelle liegt ungefähr bei Position <span id="Untergangsstelle" class="coordinates plainlinks-print"><a class="external text" href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Scotia_(Schiff,_1862)&language=de&params=13.45_N_144.61666666667_E_region:XA/MA_type:landmark&title=Untergangsstelle"><span title="Breitengrad">13° 27′ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">144° 37′ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">13.45</span><span class="longitude">144.61666666667</span><span class="elevation"></span></span>. Reste des in etwa 13 Metern Tiefe liegenden Wracks sind heute kaum mehr auszumachen, da die in Küstennähe liegende Untergangsstelle in den 1940er Jahren beim Bau eines <a href="/wiki/Wellenbrecher_(Wasserbau)" title="Wellenbrecher (Wasserbau)">Wellenbrechers</a> fast vollständig zugeschüttet wurde.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vom_Schiff_ausgeführte_Kabellegearbeiten"><span id="Vom_Schiff_ausgef.C3.BChrte_Kabellegearbeiten"></span>Vom Schiff ausgeführte Kabellegearbeiten</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Vom Schiff ausgeführte Kabellegearbeiten" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Vom Schiff ausgeführte Kabellegearbeiten"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1879: <a href="/wiki/Penang" title="Penang">Penang</a> – <a href="/wiki/Malakka" title="Malakka">Malakka</a> – <a href="/wiki/Singapur" title="Singapur">Singapur</a> – Banjoewangie</li> <li>1880: <a href="/wiki/Aden" title="Aden">Aden</a> – <a href="/wiki/Sansibar" title="Sansibar">Sansibar</a></li> <li>1880: Erneuerung eines großen Teils des 1866 verlegten Transatlantikkabels</li> <li>1882: <a href="/wiki/Greetsiel" title="Greetsiel">Greetsiel</a> – <a href="/wiki/Borkum" title="Borkum">Borkum</a> – <a href="/wiki/Valencia" title="Valencia">Valencia</a></li> <li>1883: <a href="/wiki/Wladiwostok" title="Wladiwostok">Wladiwostok</a> – <a href="/wiki/Nagasaki" title="Nagasaki">Nagasaki</a> – <a href="/wiki/Shanghai" title="Shanghai">Shanghai</a></li> <li>1883: <a href="/wiki/Hongkong" title="Hongkong">Hongkong</a> – <a href="/wiki/Fuzhou" title="Fuzhou">Fuzhou</a> – Shanghai</li> <li>1884: <a href="/wiki/The_Lizard" title="The Lizard">The Lizard</a> – <a href="/wiki/Bilbao" title="Bilbao">Bilbao</a></li> <li>1884: <a href="/wiki/Madeira" title="Madeira">Madeira</a> – <a href="/wiki/S%C3%A3o_Vicente_(Kap_Verde)" title="São Vicente (Kap Verde)">São Vicente</a></li> <li>1884: São Vicente – <a href="/wiki/Pernambuco" title="Pernambuco">Pernambuco</a></li> <li>1885: <a href="/wiki/Banjul" title="Banjul">Bathurst</a> – <a href="/wiki/Freetown" title="Freetown">Freetown</a> – <a href="/wiki/Accra" title="Accra">Accra</a> – <a href="/wiki/Lagos" title="Lagos">Lagos</a> – <a href="/wiki/Brass_(Nigeria)" title="Brass (Nigeria)">Brass</a> – <a href="/wiki/Bonny_(Nigeria)" title="Bonny (Nigeria)">Bonny</a></li> <li>1887: <a href="/wiki/Porthcurno" title="Porthcurno">Porthcurno</a> – <a href="/wiki/Carcavelos" title="Carcavelos">Carcavelos</a> – <a href="/wiki/Gibraltar" title="Gibraltar">Gibraltar</a> – <a href="/wiki/Malta" title="Malta">Malta</a> – <a href="/wiki/Zakynthos" title="Zakynthos">Zakynthos</a></li> <li>1889: <a href="/wiki/Kapstadt" title="Kapstadt">Kapstadt</a> – <a href="/wiki/Mo%C3%A7%C3%A2medes" title="Moçâmedes">Moçâmedes</a></li> <li>1890: <a href="/wiki/Sydney" title="Sydney">Sydney</a> – <a href="/wiki/Wellington" title="Wellington">Wellington</a></li> <li>1890: Aden – <a href="/wiki/Sues" title="Sues">Sues</a></li> <li>1891: <a href="/wiki/Fan%C3%B8" title="Fanø">Fanø</a> – Oye</li> <li>1893: Sansibar – <a href="/wiki/Seychellen" title="Seychellen">Seychellen</a> – <a href="/wiki/Mauritius" title="Mauritius">Mauritius</a></li> <li>1894: <a href="/wiki/Valentia_Island" title="Valentia Island">Valentia Island</a> – Hearts Content, <a href="/wiki/Neufundland" title="Neufundland">Neufundland</a></li> <li>1894: Singapur – <a href="/wiki/Labuan" title="Labuan">Labuan</a></li> <li>1894: Labuan – <a href="/wiki/Menumbok" title="Menumbok">Menumbok</a></li> <li>1894: Labuan – Hongkong</li> <li>1896: Greetsiel – Borkum – <a href="/wiki/Vigo" title="Vigo">Vigo</a></li> <li>1898: <a href="/wiki/Jamaika" title="Jamaika">Jamaika</a> – <a href="/wiki/Turks-Inseln" title="Turks-Inseln">Turks-Inseln</a> – <a href="/wiki/Bermuda" title="Bermuda">Bermuda</a></li> <li>1898: Porthcurno – Gibraltar</li> <li>1900: <a href="/wiki/Rio_de_Janeiro" title="Rio de Janeiro">Rio de Janeiro</a> – Pernambuco – <a href="/wiki/Par%C3%A1" title="Pará">Pará</a></li> <li>1900: <a href="/wiki/Montevideo" title="Montevideo">Montevideo</a> – <a href="/wiki/Maldonado_(Stadt)" title="Maldonado (Stadt)">Maldonado</a> – Rio de Janeiro</li> <li>1901: <a href="/wiki/Kokosinseln" title="Kokosinseln">Kokosinseln</a> – Cottesloe, <a href="/wiki/Perth" title="Perth">Perth</a> – Glenelg, <a href="/wiki/Adelaide" title="Adelaide">Adelaide</a></li> <li>1901: <a href="/wiki/North_Sydney_(Nova_Scotia)" title="North Sydney (Nova Scotia)">North Sydney</a> – <a href="/wiki/Saint-Pierre_und_Miquelon" title="Saint-Pierre und Miquelon">Saint-Pierre und Miquelon</a> – Bay Roberts</li> <li>1902: Cottesloe, Perth – Adelaide</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:RMS_Scotia?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: RMS Scotia</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://atlantic-cable.com/Cableships/Scotia/index.htm">Schiffsbeschreibung in Englisch</a>, abgerufen am 17. Januar 2017</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-Köpke252-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Köpke252_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Köpke252_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Köpke252_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Köpke252_1-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Köpke252_1-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text">Alfred Dudszus, Alfred Köpcke: <i>Das große Buch der Schiffstypen. Dampfschiffe, Motorschiffe, Meerestechnik von den Anfängen der maschinengetriebenen Schiffe bis zur Gegenwart</i>. Transpress/Pietsch. Berlin, Stuttgart 1990. S. 252.</span> </li> <li id="cite_note-Cunard-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Cunard_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Cunard_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Cunard_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Cunard_2-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Cunard_2-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">S. Swiggum / M. Kohli: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theshipslist.com/1862/scotia1862.shtml"><i>The New Cunard Steamer Scotia.</i></a> In: <i>theshipslist.com.</i> 21. Januar 2005,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Juli 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AScotia+%28Schiff%2C+1862%29&rft.title=The+New+Cunard+Steamer+Scotia&rft.description=The+New+Cunard+Steamer+Scotia&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.theshipslist.com%2F1862%2Fscotia1862.shtml&rft.creator=S.+Swiggum+%2F+M.+Kohli&rft.date=2005-01-21&rft.language=en"> </span></span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Dudszus / Köpcke: <i>Das große Buch der Schiffstypen</i>, S. 253.</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Richard De Kerbrech: <i>Ships of the White Star Line</i>. Ian Allan Publishing, Shepperton 2009, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9780711033665" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-0-7110-3366-5</a>, S. 20.</span> </li> <li id="cite_note-OceanLiners-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-OceanLiners_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-OceanLiners_5-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Henrik Reimertz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://thegreatoceanliners.com/articles/scotia-i/"><i>Scotia (1).</i></a> In: <i>The Great Ocean Liners.</i> 12. Februar 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. Juli 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AScotia+%28Schiff%2C+1862%29&rft.title=Scotia+%281%29&rft.description=Scotia+%281%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fthegreatoceanliners.com%2Farticles%2Fscotia-i%2F&rft.creator=Henrik+Reimertz&rft.date=2024-02-12&rft.language=en"> </span></span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Sam Warwick / Mike Roussel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cunardshipwrecks.com/wrecks/scotia_1.html"><i>Scotia (1).</i></a> In: <i>Shipwrecks of the Cunard Line.</i> 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Juli 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AScotia+%28Schiff%2C+1862%29&rft.title=Scotia+%281%29&rft.description=Scotia+%281%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cunardshipwrecks.com%2Fwrecks%2Fscotia_1.html&rft.creator=Sam+Warwick+%2F+Mike+Roussel&rft.date=2022&rft.language=en"> </span></span> </li> </ol></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&oldid=247126634">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Scotia_(Schiff,_1862)&oldid=247126634</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Radschiff" title="Kategorie:Radschiff">Radschiff</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Kabelleger" title="Kategorie:Kabelleger">Kabelleger</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Schiff_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Kategorie:Schiff (Vereinigtes Königreich)">Schiff (Vereinigtes Königreich)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Schiffswrack" title="Kategorie:Schiffswrack">Schiffswrack</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Verkehrsungl%C3%BCck_1904" title="Kategorie:Verkehrsunglück 1904">Verkehrsunglück 1904</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Schiffsverlust_1904" title="Kategorie:Schiffsverlust 1904">Schiffsverlust 1904</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Schiffsverlust_durch_Strandung" title="Kategorie:Schiffsverlust durch Strandung">Schiffsverlust durch Strandung</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=Scotia+%28Schiff%2C+1862%29" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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class="interlanguage-link interwiki-et mw-list-item"><a href="https://et.wikipedia.org/wiki/Scotia" title="Scotia – Estnisch" lang="et" hreflang="et" data-title="Scotia" data-language-autonym="Eesti" data-language-local-name="Estnisch" class="interlanguage-link-target"><span>Eesti</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A2%D8%B1%D8%A7%D9%85%E2%80%8C%D8%A7%D8%B3_%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%B4%DB%8C%D8%A7" title="آرام‌اس اسکوشیا – Persisch" lang="fa" hreflang="fa" data-title="آرام‌اس اسکوشیا" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="Persisch" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/RMS_Scotia" title="RMS Scotia – Französisch" lang="fr" hreflang="fr" data-title="RMS Scotia" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="Französisch" 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