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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Alfa Romeo Tipo A – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"459435d0-9aaf-42c2-99cf-d3f465e26a46","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Alfa_Romeo_Tipo_A","wgTitle":"Alfa Romeo Tipo 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class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Tipo A</span></h1> <div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Zur Navigation springen</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Zur Suche springen</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="toccolours float-right toptextcells infobox" style="margin-top:0; width:23em; font-size:85%"> <caption style="font-size:larger; padding:.3em"><b>Alfa Romeo Tipo A </b> </caption> <tbody><tr> <td colspan="2"><figure class="mw-halign-center mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Alfa_Romeo_Gran_Premio_tipo_A_1931_noBG.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" 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Romeo Tipo B">Alfa Romeo Tipo B</a> </td></tr> <tr class="hintergrundfarbe5"> <th colspan="2">Technische Spezifikationen </th></tr> <tr> <td><b>Chassis:</b> </td> <td>konventioneller <a href="/wiki/Leiterrahmen" title="Leiterrahmen">Leiterrahmen</a> </td></tr> <tr> <td><b>Motor:</b> </td> <td>Zwei 6-Zylinder-Reihenmotoren<br />mit je 1750 cm³ </td></tr> <tr> <td><b>Länge:</b> </td> <td>4100 mm </td></tr> <tr> <td><b>Breite:</b> </td> <td>1590 mm </td></tr> <tr> <td><b>Radstand:</b> </td> <td>2800 mm </td></tr> <tr> <td><b>Gewicht:</b> </td> <td>930 kg </td></tr> <tr> <td><b>Reifen:</b> </td> <td>Pirelli </td></tr> <tr> <td><b>Benzin:</b> </td> <td>Benzin </td></tr> <tr class="hintergrundfarbe5"> <th colspan="2">Statistik </th></tr> <tr> <td><b>Fahrer:</b> </td> <td><span style="display:none;">Italien 1861</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Tazio_Nuvolari" title="Königreich Italien (1861–1946)"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Tazio_Nuvolari" title="Tazio Nuvolari">Tazio Nuvolari</a><br /><span style="display:none;">Italien 1861</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Giuseppe_Campari" title="Königreich Italien (1861–1946)"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" 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<tr> <td><b>WM-Punkte:</b> </td> <td>— </td></tr> <tr> <td><b>Podestplätze:</b> </td> <td>— </td></tr> <tr> <td><b>Führungsrunden:</b> </td> <td>k. A. / tba </td></tr> </tbody></table><div style="display:none;"><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Infobox_Rennwagen/Wartung/Alte_Parameter&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter</a></div> <p>Der <b>Alfa Romeo Tipo A</b> war ein <a href="/wiki/Rennwagen" title="Rennwagen">Rennwagen</a>, der 1931 von <a href="/wiki/Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> produziert wurde. Er war der erste Einsitzer (<a href="/wiki/Monoposto" title="Monoposto">Monoposto</a>), den der <a href="/wiki/Mailand" title="Mailand">Mailänder</a> Autohersteller baute.<sup id="cite_ref-A_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-A-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Auto hatte zwei <a href="/wiki/Sechszylindermotor" title="Sechszylindermotor">6-Zylinder</a>-<a href="/wiki/Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotoren</a> mit je 1750 cm³ <a href="/wiki/Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>. Bei einer Leistung von 230 PS (172 kW) erreichte das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Hintergrund"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Hintergrund</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Entwicklung_und_Technik"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Entwicklung und Technik</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Historie"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Historie</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Technische_Informationen"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Technische Informationen</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Verbleib"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Verbleib</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">8</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hintergrund">Hintergrund</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Hintergrund" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Hintergrund"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Alfa Romeo hatte 1923 mit dem <a href="/wiki/Alfa_Romeo_P1" title="Alfa Romeo P1">Alfa Romeo P1</a> einen ersten Versuch unternommen, bei Grands Prix anzutreten. Das Projekt scheiterte aus mehreren Gründen (unter anderem dem Tod von <a href="/wiki/Ugo_Sivocci" title="Ugo Sivocci">Ugo Sivocci</a> im Training), sodass <a href="/wiki/Nicola_Romeo" title="Nicola Romeo">Nicola Romeo</a> den Wagen ausrangieren ließ. Die Grand-Prix-Pläne wurden aber weiter verfolgt und das Unternehmen entwarf den <a href="/wiki/Alfa_Romeo_P2" title="Alfa Romeo P2">Alfa Romeo P2</a>. Dafür entwickelte <a href="/wiki/Vittorio_Jano" title="Vittorio Jano">Vittorio Jano</a>, den der damalige Alfa-Romeo-<a href="/wiki/Werksteam" title="Werksteam">Werksfahrer</a> <a href="/wiki/Enzo_Ferrari" title="Enzo Ferrari">Enzo Ferrari</a> von <a href="/wiki/Fiat" class="mw-redirect" title="Fiat">Fiat</a> abgeworben hatte, im Jahr 1924 einen <a href="/wiki/Verdichter" title="Verdichter">kompressorgeladenen</a> <a href="/wiki/Achtzylindermotor" title="Achtzylindermotor">Achtzylindermotor</a> mit 1987 cm³ Hubraum, der bis zu 103 <a href="/wiki/Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a> (140 <a href="/wiki/Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a>) leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h ermöglichte<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Dieser Motor erwies sich als sehr wettbewerbsfähig und erzielte mehrere Grand-Prix-Siege. Nach Änderungen in den Statuten war der P2 am Ende der <a href="/wiki/Grand-Prix-Saison_1926" title="Grand-Prix-Saison 1926">Saison 1926</a> jedoch für etliche große Rennen nicht mehr regelkonform. Die Autos wurden aber nicht vollständig ausgemustert und gewannen die <a href="/wiki/Targa_Florio" title="Targa Florio">Targa Florio</a> <a href="/wiki/Targa_Florio_1930" title="Targa Florio 1930">1930</a>. Jano lenkte seine Aufmerksamkeit auf das neue Straßenauto <a href="/wiki/Alfa_Romeo_6C" title="Alfa Romeo 6C">6C 1500</a> und nach drei Saisons zog sich Alfa Romeo wieder von den Grand-Prix-Rennen zurück.<sup id="cite_ref-A_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-A-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Zur damaligen Zeit hatte der Sportverband Schwierigkeiten, die Teilnehmer dazu zu bringen, sich auf die Grand-Prix-Formel zu einigen, und scheiterte 1931 erneut. Die Rennen wurden also wieder nach den Regeln der <a href="/wiki/Formelfreies_Rennen" title="Formelfreies Rennen">Formula Libre</a> ausgetragen. Das bedeutete, dass die „kleinen“ Alfa Romeo mit ihren 1987-cm²-Motoren gegen die riesigen <a href="/wiki/Mercedes-Benz_W_06" title="Mercedes-Benz W 06">Mercedes-SSK</a> (mit über 7 Liter Hubraum) antreten mussten. Jano war nicht davon überzeugt, dass der <a href="/wiki/Alfa_Romeo_8C#8C_2300" title="Alfa Romeo 8C">8C 2300</a> stark genug sein würde, um sich der viel stärkeren Konkurrenz auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken zu stellen, und entwickelte den ungewöhnlichen Tipo A. Zusammen mit dem 8C 2300 war er rechtzeitig zum Saisonauftakt in <a href="/wiki/Autodromo_Nazionale_di_Monza" title="Autodromo Nazionale di Monza">Monza</a> fertig. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung_und_Technik">Entwicklung und Technik</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Entwicklung und Technik" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Entwicklung und Technik"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Das ungewöhnlichste Merkmal des Tipo A war seine Motorisierung: zwei, <a href="/wiki/Roots-Gebl%C3%A4se" title="Roots-Gebläse">Kompressor</a>-aufgeladene 6-Zylinder-Motoren mit je 1750 cm³, die nebeneinander in einem 8C-Chassis eingebaut waren. Jeder Motor war mit einem separaten Drei-Gang-Getriebe verbunden, das die Kraft über jeweils ein eigenes Differential auf die Hinterräder übertrug. Der Fahrer saß mitten im Auto auf den beiden Antriebswellen. Mit der leichten Aluminiumkarosserie, war der Tipo A Alfa Romeos erster Einsitzer oder „<a href="/wiki/Monoposto" title="Monoposto">Monoposto</a>“. Die zwölf Zylinder leisteten zusammen 230 PS und reichten aus, um den 930 kg schweren Renner auf eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h zu bringen. </p><p>Diese komplexe Maschine erwies sich bei ihrem Debüt in Monza als technisch sehr anfällig. Der Tipo A schied nach nur zwei Stunden des zehnstündigen Rennens auf der dritten Position liegend aus. Außerdem war der Wagen schwer zu steuern<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (wohl wegen des Gewichtes der beiden Motoren im Frontbereich). </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Historie">Historie</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Historie" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Historie"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Es wurden insgesamt noch drei weitere Autos gebaut, aber dieses erste „<a href="/wiki/Alfa_Romeo_16C_Bimotore" title="Alfa Romeo 16C Bimotore">Bimotore</a>“-Experiment konnte während der gesamten Saison nicht überzeugen. <a href="/wiki/Giuseppe_Campari" title="Giuseppe Campari">Giuseppe Campari</a> fuhr einen Tipo A zum Sieg bei der <a href="/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Pescara" title="Großer Preis von Pescara">Coppa Acerbo</a> <a href="/w/index.php?title=Coppa_Acerbo_1931&action=edit&redlink=1" class="new" title="Coppa Acerbo 1931 (Seite nicht vorhanden)">1931</a> in <a href="/wiki/Circuito_di_Pescara" title="Circuito di Pescara">Pescara</a>, während <a href="/wiki/Tazio_Nuvolari" title="Tazio Nuvolari">Tazio Nuvolari</a> Dritter wurde. Der Wagen wurde 1932 weitgehend durch den <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_B" title="Alfa Romeo Tipo B">Tipo B</a> oder „P3“ ersetzt, der von einem einzelnen 8C-2300-Motor angetrieben wurde. Der Tod von <a href="/wiki/Luigi_Arcangeli" title="Luigi Arcangeli">Luigi Arcangeli</a> auf der Rennstrecke in Monza während der Tests für den <a href="/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Italien_1931" title="Großer Preis von Italien 1931">Großen Preis von Italien 1931</a> und die immer noch bestehenden technischen Probleme des Modells veranlassten Alfa Romeo, das Projekt endgültig zu beenden. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Informationen">Technische Informationen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Technische Informationen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Technische Informationen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th> </th> <th>Alfa Romeo Tipo A<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </th></tr> <tr> <td>Motor </td> <td align="center">zwei 6-Zylinder-Reihenmotore </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> </td> <td align="center">je 2991 cm³ / 106.9 cu in </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Zylinderbohrung" title="Zylinderbohrung">Bohrung</a> × <a href="/wiki/Kolbenhub" title="Kolbenhub">Hub</a> </td> <td align="center">65,0 mm × 88,0 mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Verdichtungsverh%C3%A4ltnis" title="Verdichtungsverhältnis">Verdichtungsverhältnis</a> </td> <td align="center">5,0 : 1 </td></tr> <tr> <td>Leistung bei 1/min </td> <td align="center">115 PS / 86 kW bei 5200 </td></tr> <tr> <td>Ventilsteuerung </td> <td align="center">zwei obenliegende <a href="/wiki/Nockenwelle" title="Nockenwelle">Nockenwellen</a> / 2 Ventile pro Zylinder </td></tr> <tr> <td>Gemischaufbereitung </td> <td align="center">Memini-DOA-Vergaser, Kompressor </td></tr> <tr> <td>Kühlung </td> <td align="center">Wasser </td></tr> <tr> <td>Getriebe </td> <td align="center">3-Gang-Getriebe, <a href="/wiki/Synchronring" title="Synchronring">nicht synchronisiert</a> (Hinterradantrieb) </td></tr> <tr> <td>Bremsen </td> <td align="center"><a href="/wiki/Trommelbremse" title="Trommelbremse">Trommelbremsen</a> an allen Rädern </td></tr> <tr> <td>Radaufhängung vorn </td> <td align="center">halbelliptische Blattfedern, Reibungsdämpfer </td></tr> <tr> <td>Radaufhängung hinten </td> <td align="center">halbelliptische Querblattfedern, Reibungsdämpfer </td></tr> <tr> <td>Karosserie und Rahmen </td> <td align="center">Aluminiumkarosserie auf <a href="/wiki/Leiterrahmen" title="Leiterrahmen">Leiterrahmen</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a> </td> <td align="center">2800 mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spurweite_(Kraftfahrzeugtechnik)" title="Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)">Spurweite</a> vorn / hinten </td> <td align="center">1380 mm / 1380 mm </td></tr> <tr> <td>Reifengröße vorn </td> <td align="center"><i>unbekannt</i> </td></tr> <tr> <td>Reifengröße hinten </td> <td align="center"><i>unbekannt</i> </td></tr> <tr> <td>Maße L × B × H </td> <td align="center">4100 mm × 1590 mm × – mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a> (ohne Fahrer) </td> <td align="center">930 kg </td></tr> <tr> <td>Tankinhalt </td> <td align="center"><i>unbekannt</i> </td></tr> <tr> <td>Kraftstoffverbrauch </td> <td align="center"><i>unbekannt</i> </td></tr> <tr> <td>Höchstgeschwindigkeit </td> <td align="center">240 km/h (149 mph) </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verbleib">Verbleib</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Verbleib" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Verbleib"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Keines der produzierten Exemplare ist erhalten. Speziell für das Alfa Romeo 8C-35 Tipo C wurde der Markenexperte <a href="/wiki/Luigi_Fusi" title="Luigi Fusi">Luigi Fusi</a> beauftragt, eine Nachbildung zu rekonstruieren. Sein Modell ist im <i><a href="/wiki/Museo_storico_Alfa_Romeo" title="Museo storico Alfa Romeo">Museo storico Alfa Romeo</a></i> in <a href="/wiki/Arese" title="Arese">Arese</a> ausgestellt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Griffith Borgeson, (1990). The Alfa Romeo Tradition. City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK. <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0854298754" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-85429-875-4</a>.</li> <li>David Owen, Grandi Marche – Alfa Romeo, Milano, Edizioni Acanthus, 1985.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Alfa_Romeo_Tipo_A?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Alfa Romeo Tipo A</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ultimatecarpage.com/car/3192/Alfa-Romeo-Tipo-A-Monoposto.html">Ultimatecarpage.com</a> Informationen zum Typ A. Abgerufen am 8. Juni 2020 (englisch)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Tipo_A&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-A-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-A_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-A_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ultimatecarpage.com/car/3192/Alfa-Romeo-Tipo-A-Monoposto.html"><i>1931 Alfa Romeo Tipo A Monoposto - Images, Specifications and Information.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 7. Juni 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlfa+Romeo+Tipo+A&rft.title=1931+Alfa+Romeo+Tipo+A+Monoposto+-+Images%2C+Specifications+and+Information&rft.description=1931+Alfa+Romeo+Tipo+A+Monoposto+-+Images%2C+Specifications+and+Information&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ultimatecarpage.com%2Fcar%2F3192%2FAlfa-Romeo-Tipo-A-Monoposto.html&rft.language=en"> </span></span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.museoalfaromeo.com/it-it/museo/Pages/CentroDocumentazione-Alfa-Romeo.aspx"><i>Centro Documentazione Alfa Romeo.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 7. Juni 2020</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlfa+Romeo+Tipo+A&rft.title=Centro+Documentazione+Alfa+Romeo&rft.description=Centro+Documentazione+Alfa+Romeo&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.museoalfaromeo.com%2Fit-it%2Fmuseo%2FPages%2FCentroDocumentazione-Alfa-Romeo.aspx&rft.language=it"> </span></span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">David Owen, Grandi Marche - Alfa Romeo, Milano, Edizioni Acanthus, 1985</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ultimatecarpage.com//spec/3192/Alfa-Romeo-Tipo-A-Monoposto.html"><i>1931 Alfa Romeo Tipo A Monoposto Specifications.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Juni 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlfa+Romeo+Tipo+A&rft.title=1931+Alfa+Romeo+Tipo+A+Monoposto+Specifications&rft.description=1931+Alfa+Romeo+Tipo+A+Monoposto+Specifications&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ultimatecarpage.com%2F%2Fspec%2F3192%2FAlfa-Romeo-Tipo-A-Monoposto.html&rft.language=en"> </span></span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.conceptcarz.com/vehicle/z9024/alfa-romeo-tipo-b-p3.aspx"><i>1934 Alfa Romeo Tipo B P3.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Juni 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAlfa+Romeo+Tipo+A&rft.title=1934+Alfa+Romeo+Tipo+B+P3&rft.description=1934+Alfa+Romeo+Tipo+B+P3&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.conceptcarz.com%2Fvehicle%2Fz9024%2Falfa-romeo-tipo-b-p3.aspx&rft.language=en"> </span></span> </li> </ol> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r248673343">.mw-parser-output div.NavFrame{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;min-height:0;padding:2px;text-align:center}.mw-parser-output div.NavPic{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.NavHead{background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);font-weight:bold}.mw-parser-output div.NavFrame:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.NavFrame+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+link+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+style+div.NavFrame{margin-top:-1px}.mw-parser-output .NavToggle{float:right;font-size:x-small}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .NavPic span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .NavPic span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}</style><div class="NavFrame navigation-not-searchable" role="navigation"> <div class="NavPic"><span class="nomobile noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Alfa_Romeo_2015.svg" class="mw-file-description" title="Alfa Romeo-Logo"><img alt="Alfa Romeo-Logo" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/c/c7/Alfa_Romeo_2015.svg/100px-Alfa_Romeo_2015.svg.png" decoding="async" width="100" height="100" class="mw-file-element" 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href="/wiki/Alfa_Romeo_15-20_HP" title="Alfa Romeo 15-20 HP">15-20 HP</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_20-30_HP" title="Alfa Romeo 20-30 HP">20-30 HP</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_20-30_ES_Sport" title="Alfa Romeo 20-30 ES Sport">20-30 ES Sport</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_40-60_HP" title="Alfa Romeo 40-60 HP">40-60 HP</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_G1" title="Alfa Romeo G1">G1</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_RL/RM" title="Alfa Romeo RL/RM">RL/RM</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_6C" title="Alfa Romeo 6C">6C</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_8C" title="Alfa Romeo 8C">8C</a><br /> Marke <b>A.L.F.A.:</b> <a href="/wiki/A.L.F.A._12_HP" title="A.L.F.A. 12 HP">12 HP</a> | <a href="/wiki/A.L.F.A._15_HP" title="A.L.F.A. 15 HP">15 HP</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_15-20_HP" title="Alfa Romeo 15-20 HP">15-20 HP</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_20-30_HP" title="Alfa Romeo 20-30 HP">20-30 HP</a> | <a href="/wiki/A.L.F.A._24_HP" title="A.L.F.A. 24 HP">24 HP</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_40-60_HP" title="Alfa Romeo 40-60 HP">40-60 HP</a> </p><p><b>Historische Pkw-Modelle (Nachkriegszeit):</b><br /> <a href="/wiki/Alfa_Romeo_6C" title="Alfa Romeo 6C">6C</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_1900" title="Alfa Romeo 1900">1900</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Matta" title="Alfa Romeo Matta">Matta</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(750/101)" title="Alfa Romeo Giulietta (750/101)">Giulietta</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_2000" title="Alfa Romeo 2000">2000</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_2600" title="Alfa Romeo 2600">2600</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_2600_Berlina_De_Luxe" title="Alfa Romeo 2600 Berlina De Luxe">2600 Berlina De Luxe</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_Limousine_(105/115)" title="Alfa Romeo Giulia Limousine (105/115)">Giulia</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_1750/2000_Berlina" title="Alfa Romeo 1750/2000 Berlina">1750/2000</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Montreal" title="Alfa Romeo Montreal">Montreal</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Alfasud" title="Alfa Romeo Alfasud">Alfasud</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Alfetta" title="Alfa Romeo Alfetta">Alfetta</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Sprint" title="Alfa Romeo Sprint">Sprint</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Romeo" title="Alfa Romeo Romeo">Romeo</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(Typ_116)" title="Alfa Romeo Giulietta (Typ 116)">Giulietta Typ 116</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Alfa_6" title="Alfa Romeo Alfa 6">Alfa 6</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_GTV" title="Alfa Romeo GTV">GTV</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Arna" title="Alfa Romeo Arna">Arna</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_33" title="Alfa Romeo 33">33</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_75" title="Alfa Romeo 75">75</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_90" title="Alfa Romeo 90">90</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_145" title="Alfa Romeo 145">145</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_146" title="Alfa Romeo 146">146</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_147" title="Alfa Romeo 147">147</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_155" title="Alfa Romeo 155">155</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_156" title="Alfa Romeo 156">156</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_159" title="Alfa Romeo 159">159</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_164" title="Alfa Romeo 164">164</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_166" title="Alfa Romeo 166">166</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_ES_30" title="Alfa Romeo ES 30">SZ</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_ES_30" title="Alfa Romeo ES 30">RZ</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_GT" title="Alfa Romeo GT">GT</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Brera" title="Alfa Romeo Brera">Brera</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Spider" title="Alfa Romeo Spider">Spider</a> (<a href="/wiki/Alfa_Romeo_Spider#Spider_105/115_(1966–1993)" title="Alfa Romeo Spider">Duetto</a>, <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Spider_(916)" title="Alfa Romeo Spider (916)">Tipo 916</a>, <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Spider#Spider_939_(2006–2010)" title="Alfa Romeo Spider">Tipo 939</a>) | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_8C_Competizione" title="Alfa Romeo 8C Competizione">8C Competizione</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_MiTo" title="Alfa Romeo MiTo">MiTo</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_4C" title="Alfa Romeo 4C">4C</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(Typ_940)" title="Alfa Romeo Giulietta (Typ 940)">Giulietta (Typ 940)</a> </p><p><b>Historische Nutzfahrzeuge (Nachkriegszeit):</b><br /> <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_800&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo 800 (Seite nicht vorhanden)">800</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_900&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo 900 (Seite nicht vorhanden)">900</a> | <a href="/wiki/Fiat_Ducato" title="Fiat Ducato">AR6</a> | <a href="/wiki/Iveco_Daily" title="Iveco Daily">AR8</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_mille&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo mille (Seite nicht vorhanden)">mille</a> </p><p><b>Historische Busse:</b><br /> <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_110_(Omnibus)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo 110 (Omnibus) (Seite nicht vorhanden)">110</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_156_(Omnibus)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo 156 (Omnibus) (Seite nicht vorhanden)">156</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_430&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo 430 (Seite nicht vorhanden)">430</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_455&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo 455 (Seite nicht vorhanden)">455</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_902&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo 902 (Seite nicht vorhanden)">902</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_910&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo 910 (Seite nicht vorhanden)">910</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Macchi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo Macchi (Seite nicht vorhanden)">Macchi</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_mille_8021&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo mille 8021 (Seite nicht vorhanden)">mille 8021</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_mille_AV&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo mille AV (Seite nicht vorhanden)">mille AV</a> </p><p><b>Renn- und Rennsportwagen:</b><br /> <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Grand_Prix" title="Alfa Romeo Grand Prix">„Grand Prix“ (1914)</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_P1" title="Alfa Romeo P1">P1</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_P2" title="Alfa Romeo P2">P2</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_8C_2300_%E2%80%9EMonza%E2%80%9C" title="Alfa Romeo 8C 2300 „Monza“">8C 2300 „Monza“</a> | <a class="mw-selflink selflink">Tipo A</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_B" title="Alfa Romeo Tipo B">Tipo B („P3“)</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_16C_Bimotore" title="Alfa Romeo 16C Bimotore">Bimotore</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_8C-35_Tipo_C" title="Alfa Romeo 8C-35 Tipo C">8C-35 (Tipo C)</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_12C-36_Tipo_C" title="Alfa Romeo 12C-36 Tipo C">12C-36 (Tipo C)</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_12C-36_Tipo_C" title="Alfa Romeo 12C-36 Tipo C">12C-37</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_308" title="Alfa Romeo Tipo 308">Tipo 308</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_312" title="Alfa Romeo Tipo 312">Tipo 312</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_316" title="Alfa Romeo Tipo 316">Tipo 316</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_512" title="Alfa Romeo Tipo 512">Tipo 512</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_158_Alfetta" title="Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta">Tipo 158 „Alfetta“</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_158/159" title="Alfa Romeo Tipo 158/159">Tipo 159</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_160" title="Alfa Romeo Tipo 160">Tipo 160</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Disco_Volante" title="Alfa Romeo Disco Volante">Disco Volante</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_TZ" title="Alfa Romeo TZ">Giulia TZ</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_GTA" title="Alfa Romeo GTA">GTA</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_33" title="Alfa Romeo Tipo 33">Tipo 33</a> | <a 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Tecnica">Berlinetta Aerodinamica Tecnica</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Carabo" title="Alfa Romeo Carabo">Carabo</a> | <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_New_York_Taxi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo New York Taxi (Seite nicht vorhanden)">New York Taxi</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Nuvola" title="Alfa Romeo Nuvola">Nuvola</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Proteo" title="Alfa Romeo Proteo">Proteo</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Scighera" title="Alfa Romeo Scighera">Scighera</a> | <a href="/wiki/Alfa_Romeo_Visconti" title="Alfa Romeo Visconti">Visconti</a> </p> </div> </div> </div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" 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