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class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-64648"><a href="https://www.air-journal.fr/category/edito-2">Edito</a></li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-58771"><a href="https://www.air-journal.fr/category/en-chiffres">En chiffres</a></li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-93340"><a href="https://www.air-journal.fr/category/avis-expert">Avis d’expert</a></li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-37935"><a href="https://www.air-journal.fr/category/videos">Vidéo</a></li> </ul> </li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-217240"><a href="https://www.air-journal.fr/category/environnement">Environnement</a></li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-15897"><a href="https://www.air-journal.fr/category/technologie">Technologie</a></li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-has-children menu-item-15891"><a href="https://www.air-journal.fr/category/info-pratique">Pratique</a> <ul class="sub-menu"> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-185028"><a href="https://www.air-journal.fr/category/hotellerie">Hôtellerie</a></li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-185030"><a href="https://www.air-journal.fr/category/tourisme">Tourisme</a></li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-185029"><a href="https://www.air-journal.fr/category/voyages-affaires">Voyages d’affaires</a></li> </ul> </li> <li class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-20186"><a href="https://www.air-journal.fr/category/fiche-historique">Histoire</a></li> </ul></div> </div> <div class="g mobile-only"> <a variant="tiny" href="https://www.air-journal.fr/sabonner" 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compagnie. « Il y a un intérêt, mais il y a aussi un intérêt de la part d’autres compagnies aériennes et d’autres fonds. Rien n’est scellé », a déclaré […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-29-globalia-proprietaire-dair-europa-confirme-linteret-dair-france-klm-5259463.html#comments">4 commentaires</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-29-globalia-proprietaire-dair-europa-confirme-linteret-dair-france-klm-5259463.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-23-flying-blue-lance-un-service-dabonnement-mensuel-aux-miles-5259337.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Flying-blue-fidelite-20-source-air-France-KLM-290x217.jpg" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" Flying Blue, le programme de fidélité d Air France-KLM, a signé un partenariat avec Plusgrade, chef de file mondial en produit" title=" Flying Blue, le programme de fidélité d Air France-KLM, a signé un partenariat avec Plusgrade, chef de file mondial en produit" decoding="async" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Flying-blue-fidelite-20-source-air-France-KLM-290x217.jpg 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Flying-blue-fidelite-20-source-air-France-KLM-320x240.jpg 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Flying-blue-fidelite-20-source-air-France-KLM-160x120.jpg 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Flying-blue-fidelite-20-source-air-France-KLM-65x49.jpg 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Flying-blue-fidelite-20-source-air-France-KLM-195x146.jpg 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Flying-blue-fidelite-20-source-air-France-KLM-265x199.jpg 265w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Flying-blue-fidelite-20-source-air-France-KLM.jpg 640w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/info-pratique" rel="category tag">Info pratique</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-23-flying-blue-lance-un-service-dabonnement-mensuel-aux-miles-5259337.html"> <h3 variant="h4" class="title">Flying Blue lance un service d’abonnement mensuel aux Miles</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 23 novembre 2024 à 11h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Thierry Blancmont</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>Flying Blue, le programme de fidélité d’Air France-KLM, a signé un partenariat avec Plusgrade, chef de file mondial en produits de revenus auxiliaires pour l’industrie du voyage, pour proposer un service d’abonnement mensuel aux Miles. Cette nouvelle offre baptisée « S’abonner aux Miles » permet aux membres de Flying Blue d’augmenter régulièrement leur solde de […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-23-flying-blue-lance-un-service-dabonnement-mensuel-aux-miles-5259337.html#comments">11 commentaires</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-23-flying-blue-lance-un-service-dabonnement-mensuel-aux-miles-5259337.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-08-transavia-un-trafic-passagers-en-hausse-de-8-depuis-le-debut-de-lannee-5259029.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-Transavia-A320neo-piste_Source-Transavia-290x217.png" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" Les résultats du groupe Air-France-KLM révèlent la bonne santé de Transavia, filiale low cost du groupe, que ce soit en terme" title=" Les résultats du groupe Air-France-KLM révèlent la bonne santé de Transavia, filiale low cost du groupe, que ce soit en terme" decoding="async" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-Transavia-A320neo-piste_Source-Transavia-290x217.png 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-Transavia-A320neo-piste_Source-Transavia-320x240.png 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-Transavia-A320neo-piste_Source-Transavia-160x120.png 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-Transavia-A320neo-piste_Source-Transavia-65x49.png 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-Transavia-A320neo-piste_Source-Transavia-195x146.png 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-Transavia-A320neo-piste_Source-Transavia-265x199.png 265w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-Transavia-A320neo-piste_Source-Transavia.png 640w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/low-cost" rel="category tag">Low cost</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-08-transavia-un-trafic-passagers-en-hausse-de-8-depuis-le-debut-de-lannee-5259029.html"> <h3 variant="h4" class="title">Transavia : un trafic passagers en hausse de 8 % depuis le début de l’année</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 8 novembre 2024 à 09h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Joël Ricci</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>Les résultats du groupe Air-France-KLM révèlent la bonne santé de Transavia, filiale low cost du groupe, que ce soit en termes de trafic ou de son résultat d’exploitation. Au troisième trimestre, Transavia a transporté 7,356 millions de passagers, en hausse de 4,1 % par rapport par rapport au T3 2023. Depuis le début de l’année, […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-08-transavia-un-trafic-passagers-en-hausse-de-8-depuis-le-debut-de-lannee-5259029.html#comments">0 commentaire</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-08-transavia-un-trafic-passagers-en-hausse-de-8-depuis-le-debut-de-lannee-5259029.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-10-25-privatisation-de-tap-air-portugal-air-france-klm-interesse-par-toutes-les-options-5258773.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-290x217.jpg" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" Air France-KLM souhaite participer à la privatisation de la compagnie aérienne portugaise TAP Air Portugal et envisage diverses" title=" Air France-KLM souhaite participer à la privatisation de la compagnie aérienne portugaise TAP Air Portugal et envisage diverses" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-290x217.jpg 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-160x120.jpg 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-320x240.jpg 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-768x576.jpg 768w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-640x480.jpg 640w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-65x49.jpg 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-195x146.jpg 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-tap-air-portugal-aeroport-lisbonne-portugal-265x199.jpg 265w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-10-25-privatisation-de-tap-air-portugal-air-france-klm-interesse-par-toutes-les-options-5258773.html"> <h3 variant="h4" class="title">Privatisation de TAP Air Portugal : Air France-KLM intéressé par toutes les options</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 25 octobre 2024 à 17h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Thierry Blancmont</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>Air France-KLM souhaite participer à la privatisation de la compagnie aérienne portugaise TAP Air Portugal et envisage diverses options que Lisbonne pourrait proposer, y compris une participation minoritaire, selon l’agence Reuters. En effet, le gouvernement minoritaire du Premier ministre Luis Montenegro s’apprête à achever un tour de consultations avec les acquéreurs potentiels de TAP Air […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-10-25-privatisation-de-tap-air-portugal-air-france-klm-interesse-par-toutes-les-options-5258773.html#comments">6 commentaires</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-10-25-privatisation-de-tap-air-portugal-air-france-klm-interesse-par-toutes-les-options-5258773.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-10-12-ben-smith-la-france-le-pays-de-lue-qui-taxe-le-plus-le-transport-aerien-5258507.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Air-Canada-Benjamin-Smith-290x217.jpg" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" Après le SNPC, l IATA, le SCARA, Corsair, Air Caraïbes & French bee, c est au tour du patron d Air France-KLM, Ben Smith, d" title=" Après le SNPC, l IATA, le SCARA, Corsair, Air Caraïbes & French bee, c est au tour du patron d Air France-KLM, Ben Smith, d" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Air-Canada-Benjamin-Smith-290x217.jpg 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Air-Canada-Benjamin-Smith-160x120.jpg 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Air-Canada-Benjamin-Smith-320x240.jpg 320w, 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<div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 12 octobre 2024 à 09h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Air-Journal</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>Après le SNPC, l’IATA, le SCARA, Corsair, Air Caraïbes & French bee, c’est au tour du patron d’Air France-KLM, Ben Smith, de dénoncer l’augmentation de la TSBA (Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion) décidée par le gouvernement de Michel Barnier dans le cadre du budget 2025. «Si ce projet de taxation était mis en […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-10-12-ben-smith-la-france-le-pays-de-lue-qui-taxe-le-plus-le-transport-aerien-5258507.html#comments">15 commentaires</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-10-12-ben-smith-la-france-le-pays-de-lue-qui-taxe-le-plus-le-transport-aerien-5258507.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-10-04-klm-annonce-des-mesures-deconomie-pour-ameliorer-sa-rentabilite-5258378.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_A321neo-KLM-nouvelle-livree-290x217.png" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" La compagnie aérienne néerlandaise KLM va réduire ses coûts et reporter ses investissements pour augmenter ses bénéfices, a" title=" La compagnie aérienne néerlandaise KLM va réduire ses coûts et reporter ses investissements pour augmenter ses bénéfices, a" decoding="async" loading="lazy" 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tag">Actualité</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-10-04-klm-annonce-des-mesures-deconomie-pour-ameliorer-sa-rentabilite-5258378.html"> <h3 variant="h4" class="title">KLM annonce des mesures d’économie pour améliorer sa rentabilité</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 4 octobre 2024 à 13h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Joël Ricci</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>La compagnie aérienne néerlandaise KLM va réduire ses coûts et reporter ses investissements pour augmenter ses bénéfices, a-t-elle annoncé jeudi, alors que le secteur est aux prises avec des coûts d’équipement en hausse, des pénuries de personnel et des frais d’aéroport plus élevés. KLM a annoncé hier des mesures visant à améliorer structurellement les performances […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-10-04-klm-annonce-des-mesures-deconomie-pour-ameliorer-sa-rentabilite-5258378.html#comments">0 commentaire</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-10-04-klm-annonce-des-mesures-deconomie-pour-ameliorer-sa-rentabilite-5258378.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-09-23-air-france-klm-revoit-a-la-hausse-son-accord-dachat-de-saf-avec-totalenergies-5258175.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_transavia-saf-lyon©Air-France-KLM-290x217.jpg" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" TotalEnergies et Air France-KLM ont signé un accord portant sur la fourniture par TotalEnergies de carburant d’aviation plus d" title=" TotalEnergies et Air France-KLM ont signé un accord portant sur la fourniture par TotalEnergies de carburant d’aviation plus d" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_transavia-saf-lyon©Air-France-KLM-290x217.jpg 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_transavia-saf-lyon©Air-France-KLM-320x240.jpg 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_transavia-saf-lyon©Air-France-KLM-160x120.jpg 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_transavia-saf-lyon©Air-France-KLM-65x49.jpg 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_transavia-saf-lyon©Air-France-KLM-195x146.jpg 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_transavia-saf-lyon©Air-France-KLM-265x199.jpg 265w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_transavia-saf-lyon©Air-France-KLM.jpg 640w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/environnement" rel="category tag">Environnement</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-09-23-air-france-klm-revoit-a-la-hausse-son-accord-dachat-de-saf-avec-totalenergies-5258175.html"> <h3 variant="h4" class="title">Air France-KLM revoit à la hausse son accord d’achat de SAF avec TotalEnergies</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 23 septembre 2024 à 14h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Joël Ricci</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>TotalEnergies et Air France-KLM ont signé un accord portant sur la fourniture par TotalEnergies de carburant d’aviation plus durable (ou SAF, Sustainable Aviation Fuel) aux compagnies du Groupe Air France-KLM, représentant jusqu’à 1,5 million de tonnes sur une période de 10 ans, soit jusqu’en 2035. Il s’agit de l’un des plus importants contrats d’achat de […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-09-23-air-france-klm-revoit-a-la-hausse-son-accord-dachat-de-saf-avec-totalenergies-5258175.html#comments">0 commentaire</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-09-23-air-france-klm-revoit-a-la-hausse-son-accord-dachat-de-saf-avec-totalenergies-5258175.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-09-18-transavia-devrait-avoir-12-avions-de-plus-a-lete-2025-5258079.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Transavia-A320©Clement-Allong-290x217.png" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" Transavia France ambitionne de faire croître sa flotte de 12 avions d ici à l été 2025, ce qui portera sa flotte à un total " title=" Transavia France ambitionne de faire croître sa flotte de 12 avions d ici à l été 2025, ce qui portera sa flotte à un total " decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Transavia-A320©Clement-Allong-290x217.png 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Transavia-A320©Clement-Allong-320x240.png 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Transavia-A320©Clement-Allong-160x120.png 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Transavia-A320©Clement-Allong-65x49.png 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Transavia-A320©Clement-Allong-195x146.png 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Transavia-A320©Clement-Allong-265x199.png 265w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Transavia-A320©Clement-Allong.png 640w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/low-cost" rel="category tag">Low cost</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-09-18-transavia-devrait-avoir-12-avions-de-plus-a-lete-2025-5258079.html"> <h3 variant="h4" class="title">Transavia devrait avoir 12 avions de plus à l’été 2025</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 18 septembre 2024 à 12h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Joël Ricci</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>Transavia France ambitionne de faire croître sa flotte de 12 avions d’ici à l’été 2025, ce qui portera sa flotte à un total de 87 appareils. La filiale low cost d’Air France-KLM mise surtout sur un renforcement de ses destinations existantes, a annoncé mardi la compagnie low-cost du groupe Air France-KLM. « On va continuer sur […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-09-18-transavia-devrait-avoir-12-avions-de-plus-a-lete-2025-5258079.html#comments">13 commentaires</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-09-18-transavia-devrait-avoir-12-avions-de-plus-a-lete-2025-5258079.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-09-02-sas-devient-membre-de-lalliance-aerienne-skyteam-menee-par-air-france-klm-5257762.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS-290x217.jpg" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" SAS Scandinavian Airlines a officiellement rejoint vendredi l alliance aérienne mondiale SkyTeam, marquant une étape majeure " title=" SAS Scandinavian Airlines a officiellement rejoint vendredi l alliance aérienne mondiale SkyTeam, marquant une étape majeure " decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS-290x217.jpg 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS-320x240.jpg 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS-640x480.jpg 640w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS-160x120.jpg 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS-65x49.jpg 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS-195x146.jpg 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS-265x199.jpg 265w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-SAS-Scandinavian-Airlines-logo-Skyteam-source-SAS.jpg 711w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-09-02-sas-devient-membre-de-lalliance-aerienne-skyteam-menee-par-air-france-klm-5257762.html"> <h3 variant="h4" class="title">SAS devient membre de l’alliance aérienne SkyTeam, menée par Air France-KLM</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 2 septembre 2024 à 07h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Thierry Blancmont</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>SAS Scandinavian Airlines a officiellement rejoint vendredi l’alliance aérienne mondiale SkyTeam, marquant une étape majeure pour la compagnie aérienne scandinave qui est contrôlée depuis peu à 19,9% par le groupe Air France-KLM. En quittant Star Alliance pour SkyTeam, menée par Air France-KLM, SAS contribue au réseau de l’alliance qui dessert désormais « les aéroports commerciaux […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-09-02-sas-devient-membre-de-lalliance-aerienne-skyteam-menee-par-air-france-klm-5257762.html#comments">5 commentaires</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-09-02-sas-devient-membre-de-lalliance-aerienne-skyteam-menee-par-air-france-klm-5257762.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-08-29-air-france-klm-etend-sa-cooperation-avec-sas-le-1er-septembre-prochain-5257695.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-A350-baptise-Paris-Florent-Pereaudau-pour-Air-France-1-290x217.jpg" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" Le groupe Air France-KLM a annoncé hier avoir finalisé l’acquisition d’une participation minoritaire de 19,9 % dans le capi" title=" Le groupe Air France-KLM a annoncé hier avoir finalisé l’acquisition d’une participation minoritaire de 19,9 % dans le capi" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-A350-baptise-Paris-Florent-Pereaudau-pour-Air-France-1-290x217.jpg 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-A350-baptise-Paris-Florent-Pereaudau-pour-Air-France-1-320x240.jpg 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-A350-baptise-Paris-Florent-Pereaudau-pour-Air-France-1-160x120.jpg 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-A350-baptise-Paris-Florent-Pereaudau-pour-Air-France-1-65x49.jpg 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-A350-baptise-Paris-Florent-Pereaudau-pour-Air-France-1-195x146.jpg 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-A350-baptise-Paris-Florent-Pereaudau-pour-Air-France-1-265x199.jpg 265w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal-A350-baptise-Paris-Florent-Pereaudau-pour-Air-France-1.jpg 640w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-08-29-air-france-klm-etend-sa-cooperation-avec-sas-le-1er-septembre-prochain-5257695.html"> <h3 variant="h4" class="title">Air France-KLM étend sa coopération avec SAS le 1er septembre prochain</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 29 août 2024 à 09h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Ricardo Moraes</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>Le groupe Air France-KLM a annoncé hier avoir finalisé l’acquisition d’une participation minoritaire de 19,9 % dans le capital de SAS AB (SAS Scandinavian Airlines). Cette « opération fait suite à l’obtention d’autorisations réglementaires en Europe et aux États-Unis », précise le groupe franco-néerlandais dans un communiqué. Parallèlement à cette transaction financière, Air France-KLM et SAS ont […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-08-29-air-france-klm-etend-sa-cooperation-avec-sas-le-1er-septembre-prochain-5257695.html#comments">16 commentaires</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-08-29-air-france-klm-etend-sa-cooperation-avec-sas-le-1er-septembre-prochain-5257695.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-08-29-sas-sort-de-la-protection-de-la-loi-sur-les-faillites-5257692.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_SAS-Scandinavian-fleuve©SAS-Scandinavian-Airlines-290x217.jpg" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" La compagnie aérienne scandinave SAS, dont le groupe Air France-KLM a décidé d’acquérir 20 % du capital, n est plus soumise" title=" La compagnie aérienne scandinave SAS, dont le groupe Air France-KLM a décidé d’acquérir 20 % du capital, n est plus soumise" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_SAS-Scandinavian-fleuve©SAS-Scandinavian-Airlines-290x217.jpg 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_SAS-Scandinavian-fleuve©SAS-Scandinavian-Airlines-320x240.jpg 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_SAS-Scandinavian-fleuve©SAS-Scandinavian-Airlines-160x120.jpg 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_SAS-Scandinavian-fleuve©SAS-Scandinavian-Airlines-65x49.jpg 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_SAS-Scandinavian-fleuve©SAS-Scandinavian-Airlines-195x146.jpg 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_SAS-Scandinavian-fleuve©SAS-Scandinavian-Airlines-265x199.jpg 265w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_SAS-Scandinavian-fleuve©SAS-Scandinavian-Airlines.jpg 640w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-08-29-sas-sort-de-la-protection-de-la-loi-sur-les-faillites-5257692.html"> <h3 variant="h4" class="title">SAS sort de la protection de la loi sur les faillites</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 29 août 2024 à 07h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Joël Ricci</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>La compagnie aérienne scandinave SAS, dont le groupe Air France-KLM a décidé d’acquérir 20 % du capital, n’est plus soumise à la procédure de protection contre la faillite qui pesait sur elle depuis deux ans. La compagnie aérienne SAS a déclaré mardi être sur la bonne route pour se sortir d’affaire et a confirmé la […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-08-29-sas-sort-de-la-protection-de-la-loi-sur-les-faillites-5257692.html#comments">0 commentaire</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-08-29-sas-sort-de-la-protection-de-la-loi-sur-les-faillites-5257692.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> <div class="u-1-1"> <article class="line-article"> <div class="g"> <div class="u-10-24"> <div class="vignette"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-07-27-air-france-klm-impacte-par-les-jo-de-paris-et-la-panne-informatique-mondiale-5257102.html"> <img width="290" height="217" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_KLM-Air-France-Chili-2-290x217.jpg" class="attachment-home-list size-home-list wp-post-image" alt=" Air France-KLM a fait état jeudi d un recul plus important que prévu de son résultat d exploitation au deuxième trimestre 202" title=" Air France-KLM a fait état jeudi d un recul plus important que prévu de son résultat d exploitation au deuxième trimestre 202" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_KLM-Air-France-Chili-2-290x217.jpg 290w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_KLM-Air-France-Chili-2-160x120.jpg 160w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_KLM-Air-France-Chili-2-320x240.jpg 320w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_KLM-Air-France-Chili-2-65x49.jpg 65w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_KLM-Air-France-Chili-2-195x146.jpg 195w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_KLM-Air-France-Chili-2-265x199.jpg 265w, https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_KLM-Air-France-Chili-2.jpg 640w" sizes="(max-width: 290px) 100vw, 290px" /> </a> </div> </div> <div class="u-14-24 flex flexCol"> <div variant="smaller" class="category hide-md"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/actualite" rel="category tag">Actualité</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-07-27-air-france-klm-impacte-par-les-jo-de-paris-et-la-panne-informatique-mondiale-5257102.html"> <h3 variant="h4" class="title">Air France-KLM, impacté par les JO de Paris et la panne informatique mondiale</h3> </a> </div> <div class="infos hide-md"> <div class="date"> <p variant="smaller"> Publié le 27 juillet 2024 à 09h30<span class="post-author" itemprop="author"> par Thierry Blancmont</span> </p> </div> </div> <div variant="tiny" class="excerpt hide-md"> <p>Air France-KLM a fait état jeudi d’un recul plus important que prévu de son résultat d’exploitation au deuxième trimestre 2024, citant la hausse des coûts dont ceux des salaires (+7,6%) et du carburant (+8,2%), et une baisse du trafic vers Paris. Sur la période avril-juin, son résultat d’exploitation a diminué de 220 millions d’euros sur […]</p> </div> <div class="infos flex flexJustifyBetween"> <div class="comments hide-md"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-07-27-air-france-klm-impacte-par-les-jo-de-paris-et-la-panne-informatique-mondiale-5257102.html#comments">6 commentaires</a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-07-27-air-france-klm-impacte-par-les-jo-de-paris-et-la-panne-informatique-mondiale-5257102.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire"> </a> </div> </div> </div> </div> </article> </div> </div> <div id="nav-below" class="navigation hide-md"> <div class='wp-pagenavi' role='navigation'> <span aria-current='page' class='current'>1</span><a class="page larger" title="Page 2" href="https://www.air-journal.fr/tag/air-france-klm-2/page/2">2</a><a class="page larger" title="Page 3" href="https://www.air-journal.fr/tag/air-france-klm-2/page/3">3</a><a class="page larger" title="Page 4" href="https://www.air-journal.fr/tag/air-france-klm-2/page/4">4</a><span class='extend'>…</span><a class="nextpostslink" rel="next" aria-label="Page suivante" href="https://www.air-journal.fr/tag/air-france-klm-2/page/2">»</a> </div> </div><!-- #nav-below --> <div id="nav-below-mobile" class="navigation show-md"> <a id="button-airjournal-load-more" data-counter="6" data-loop="tag" data-category="5788" class="primary-bt light mc-x">Voir plus d'articles</a> </div><!-- #nav-below --> </div> <div class="sidebar u-1-1 u-md-8-24"> <!-- Start before donations area sidebar --> <!-- End before donations area sidebar --> <section id="donation" class="donation"> <h2 variant="h3" class="donation__title">Faire un don</h2> <p class="donation__message" variant="big">Appel aux lecteurs ! 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u-1-1"> <p variant="smaller"> Publié le 5 novembre 2024 à 20h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Olivia</span> </p> </div> <div class="comments u-1-1"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-05-info-pratique-dans-quelles-conditions-une-femme-enceinte-peut-prendre-lavion-5250860.html#comments">0 commentaire</a> </div> </div> </div> <div class="article-photo u-1-2"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-05-info-pratique-dans-quelles-conditions-une-femme-enceinte-peut-prendre-lavion-5250860.html"> <img width="600" height="310" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-Patrisha-Organo-philippines-airlines-hotesse-allaite-bebe-600x310.jpg" class="attachment-slideshow size-slideshow wp-post-image" alt=" Une femme enceinte a accouché lundi 24 août à bord d’un vol d Air Caraïbes de Paris-Orly à destination de Fort-de-France, " title=" Une femme enceinte a accouché lundi 24 août à bord d’un vol d Air Caraïbes de Paris-Orly à 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href="https://www.air-journal.fr/2024-11-05-info-pratique-dans-quelles-conditions-une-femme-enceinte-peut-prendre-lavion-5250860.html"> <h3 variant="h4" class="title">Info pratique : dans quelles conditions une femme enceinte peut prendre l’avion</h3> </a> </div> <div class="read-more"> <a variant="tiny" class="cta-read" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-05-info-pratique-dans-quelles-conditions-une-femme-enceinte-peut-prendre-lavion-5250860.html"> lire l'article <img width="10" height="10" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/picto-croix.svg" alt="Lire" style="width:fit-content;"> </a> </div> </div> </article> </div> <div> <article class="column-article g flexAlignItemsStretch hide-md"> <div class="article-content u-1-2"> <div variant="smaller" class="category"> <ul class="post-categories"> <li><a href="https://www.air-journal.fr/category/info-pratique" rel="category tag">Info pratique</a></li></ul> </div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-07-tourisme-les-regions-viticoles-a-visiter-en-italie-5251193.html"> <h3 variant="h4" class="title">Tourisme : les régions viticoles à visiter en Italie</h3> </a> </div> <div class="infos g "> <div class="date u-1-1"> <p variant="smaller"> Publié le 7 novembre 2024 à 19h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Olivia</span> </p> </div> <div class="comments u-1-1"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-07-tourisme-les-regions-viticoles-a-visiter-en-italie-5251193.html#comments">0 commentaire</a> </div> </div> </div> <div class="article-photo u-1-2"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-07-tourisme-les-regions-viticoles-a-visiter-en-italie-5251193.html"> <img width="600" height="310" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-venise-italie-gondole-vacances-tourisme-source-expedia-Mark-Forbes-600x310.jpg" class="attachment-slideshow size-slideshow wp-post-image" alt=" L Italie est un trésor pour les amateurs de vin, avec des régions viticoles qui produisent certains des vins les plus réputés" title=" L Italie est un trésor pour les amateurs de vin, avec des régions viticoles qui produisent certains des vins les plus réputés" decoding="async" loading="lazy" /> </a> </div> </article> <article class="column-article g flexAlignItemsStretch show-md"> <div class="article-photo u-1-1"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-07-tourisme-les-regions-viticoles-a-visiter-en-italie-5251193.html"> <img width="600" height="310" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-venise-italie-gondole-vacances-tourisme-source-expedia-Mark-Forbes-600x310.jpg" class="attachment-slideshow size-slideshow wp-post-image" alt=" L Italie est un trésor pour les amateurs de vin, avec des régions viticoles qui produisent certains des vins les plus réputés" title=" L Italie est un trésor pour les amateurs de vin, avec des régions viticoles qui produisent certains des vins les 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</div> <div class="title-container"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-06-tourisme-que-faire-en-laponie-le-pays-du-pere-noel-5253120.html"> <h3 variant="h4" class="title">Tourisme : que faire en Laponie, le pays du Père Noël</h3> </a> </div> <div class="infos g "> <div class="date u-1-1"> <p variant="smaller"> Publié le 6 novembre 2024 à 20h00<span class="post-author" itemprop="author"> par Olivia</span> </p> </div> <div class="comments u-1-1"> <a variant="smaller" href="https://www.air-journal.fr/2024-11-06-tourisme-que-faire-en-laponie-le-pays-du-pere-noel-5253120.html#comments">0 commentaire</a> </div> </div> </div> <div class="article-photo u-1-2"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-06-tourisme-que-faire-en-laponie-le-pays-du-pere-noel-5253120.html"> <img width="600" height="310" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal-sapin-noel-dessin-4-6-source-MA-AJ-min-600x310.jpg" class="attachment-slideshow size-slideshow wp-post-image" alt=" La Laponie est une région magnifique avec beaucoup à offrir, surtout pour les amoureux de la nature et de l aventure. 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Voici quel" title=" Lever les stores des hublots pendant le décollage et l atterrissage des avions est une mesure de sécurité standard. Voici quel" decoding="async" loading="lazy" /> </a> </div> </article> <article class="column-article g flexAlignItemsStretch show-md"> <div class="article-photo u-1-1"> <a href="https://www.air-journal.fr/2024-11-08-info-pratique-pourquoi-doit-on-ouvrir-les-stores-des-hublots-au-decollage-et-a-latterrissage-5255092.html"> <img width="600" height="310" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-jounal_hublot-electronique-gentex©Gentex-Corp-600x310.jpg" class="attachment-slideshow size-slideshow wp-post-image" alt=" Lever les stores des hublots pendant le décollage et l atterrissage des avions est une mesure de sécurité standard. Voici quel" title=" Lever les stores des hublots pendant le décollage et l atterrissage des avions est une mesure de sécurité standard. 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