CINXE.COM

<!DOCTYPE HTML> <html prefix="og: http://ogp.me/ns# fb: http://ogp.me/ns/fb# article: http://ogp.me/ns/article#" itemscope itemtype="http://schema.org/Article"> <head><script type="text/javascript" src="/_static/js/bundle-playback.js?v=HxkREWBo" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript" src="/_static/js/wombat.js?v=txqj7nKC" charset="utf-8"></script> <script>window.RufflePlayer=window.RufflePlayer||{};window.RufflePlayer.config={"autoplay":"on","unmuteOverlay":"hidden"};</script> <script type="text/javascript" src="/_static/js/ruffle/ruffle.js"></script> <script type="text/javascript"> __wm.init("https://web.archive.org/web"); __wm.wombat("http://www.3dnews.ru/814366?top-articles-block","20140413003317","https://web.archive.org/","web","/_static/", "1397349197"); </script> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="/_static/css/banner-styles.css?v=S1zqJCYt" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="/_static/css/iconochive.css?v=3PDvdIFv" />  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"/> <title>Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный / Цифровой автомобиль / 3DNews - Daily Digital Digest</title> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Daily Digital Digest" href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://3dnews.ru/news/rss/"/> <link href="https://plus.google.com/106437263532799413637" rel="publisher"/> <meta name="Keywords" content="автомобиль, nissan, Nissan Juke nismo, обзор, тест, спортивный, кроссовер"/> <meta name="Copyright" content="(C) 1997-2014, 3DNews"/> <meta name="Classification" content="Компьютеры, Hardware, Software, Игры, IT, Программы, ATI, AMD, Intel, Nvidia, видеокарты, материнские платы, цифровые технологии"/> <meta name="robots" content="all"/> <meta name="document-state" content="dynamic"/> <meta name="revisit" content="5 minutes"/> <meta name="revisit-after" content="5 minutes"/> <meta http-equiv="Cache-Control" content="must-revalidate"/> <meta property="fb:app_id" content="133551106681042"/> <meta property="fb:admins" content="100001684312586,100000239830797,663927325,100000448764645,1243155580,100000810638784"/> <meta property="og:url" content="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814366"/> <meta property="og:site_name" content="3DNews - Daily Digital Digest"/> <meta property="og:title" content="Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный / Цифровой автомобиль"/> <meta property="og:description" content="Придворное тюнинг-ателье Nissan – компания Nismo – взялось за преображение серийных автомобилей японского гиганта. Первыми получат новый облик спортивное купе 370Z и… причудливый Juke! Трёхсот семидесятый в Россию пока что не поставляется, а «заряженный» Juke до нас уже доехал и продаётся у дилеров. Что же это за чудо-зверь такой?.."/> <meta property="og:type" content="article"/> <meta property="og:image" content="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juke_classic.600.jpg"/> <meta itemprop="name" content="Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный / Цифровой автомобиль"/> <meta itemprop="description" content="Придворное тюнинг-ателье Nissan – компания Nismo – взялось за преображение серийных автомобилей японского гиганта. Первыми получат новый облик спортивное купе 370Z и… причудливый Juke! Трёхсот семидесятый в Россию пока что не поставляется, а «заряженный» Juke до нас уже доехал и продаётся у дилеров. Что же это за чудо-зверь такой?.."/> <meta itemprop="image" content="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juke_classic.600.jpg"/> <link rel="SHORTCUT ICON" href="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/favicon.ico"/> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="3DNews" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/opensearch.xml"/> <meta property="article:section" content="">  <link type="text/css" rel="stylesheet" href="/web/20140413003317cs_/http://www.3dnews.ru/style.min.css"/> <script type="text/javascript"> var crtg_nid = '2944'; var crtg_cookiename = 'crtg_rta'; var crtg_varname = 'crtg_content'; function crtg_getCookie(c_name) { var i, x, y, ARRCookies = document.cookie.split(";"); for (i = 0; i < ARRCookies.length; i++) { x = ARRCookies[i].substr(0, ARRCookies[i].indexOf("=")); y = ARRCookies[i].substr(ARRCookies[i].indexOf("=") + 1); x = x.replace(/^\s+|\s+$/g, ""); if (x == c_name) { return unescape(y); } } return''; } var crtg_content = crtg_getCookie(crtg_cookiename); var crtg_rnd = Math.floor(Math.random() * 99999999999); (function () { var crtg_url = location.protocol + '//web.archive.org/web/20140413003317/http://rtax.criteo.com/delivery/rta/rta.js?netId=' + escape(crtg_nid); crtg_url += '&cookieName=' + escape(crtg_cookiename); crtg_url += '&rnd=' + crtg_rnd; crtg_url += '&varName=' + escape(crtg_varname); var crtg_script = document.createElement('script'); crtg_script.type = 'text/javascript'; crtg_script.src = crtg_url; crtg_script.async = true; if (document.getElementsByTagName("head").length > 0)document.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(crtg_script); else if (document.getElementsByTagName("body").length > 0)document.getElementsByTagName("body")[0].appendChild(crtg_script); })(); </script> <script type="text/javascript" src="/web/20140413003317js_/http://www.3dnews.ru/code.min.js"></script> </head> <body id="body"> <script type="text/javascript"> trackLiRu('https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/814366?top-articles-block='); </script> <div id="vk_api_transport"></div> <div id="fb-root"></div> <script>( function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140413003317/http://connect.facebook.net/ru_RU/all.js#xfbml=1&appId=133551106681042"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk') );</script> <div id="global-wrapper"> <div id="wrapper"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=148&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <div id="heading"> <a class="left" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/" alt="Возврат на титул 3DNews" class="nospace"><img src="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logo.png" width="189" height="67" alt="логотип 3DNews"/></a> <div id="earAds" class="right"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/subjects/Google%20Glass" title="Сюжет Google Glass на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:90/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Google Glass на 3DNews.ru"></a><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/subjects/smartwatch" title="Сюжет Умные часы на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:72/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Умные часы на 3DNews.ru"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="7" id="zone-7"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="136" id="zone-136"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="5" id="zone-5"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="6" id="zone-6"></a> <span style="display: inline-block;margin-right: -15px;margin-top: -8px;margin-bottom: -10px; float: right; clear: none; width: 90px; height: 90px; background: url(/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/18plus.png) center center no-repeat;" title="Сайт предназначен для аудитории 18+"></span> </div> </div> <div id="stripe"> <div id="date" class="left"> Сегодня 13 апреля 2014 </div> <div id="social-buttons" class="right"> <a id="subscribe-link" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/subscribe" target="_blank" title="Подписка на новости 3DNews"></a> <a id="vk-link" href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://vk.com/ru_3dnews" target="_blank" title="3DNews ВКонтакте"></a> <a id="fb-link" href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://facebook.com/3dnews" target="_blank" title="3DNews на Facebook"></a> <a id="twitter-link" href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://twitter.com/3D_News" target="_blank" title="Твиттер 3DNews"></a> <a id="gplus-link" href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://plus.google.com/106437263532799413637?rel=author" target="_blank" title="3DNews на Google+"></a> </div> <div id="info-links" class="right"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/about">О сайте</a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/a">Реклама</a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/subscribe">Рассылка</a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/contact">Контакты</a> </div> </div><table id="full-view" height="100%" border="0"> <tr> <td id="left-sidebar" width="171"> <div class="sidebar-chunk" id="search-form"> Поиск по сайту: <form action="javascript:void(0);" method="get" onsubmit="actionSearch();"> <input name="query-input" value="" type="text" id="search-text"> <input value="" name="search" type="submit" id="search-button"> </form> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current"> Новости </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/news/main" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="main-news"> Главные новости </a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/news" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="hardware-news"> Новости hardware </a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/software-news" style="font-family: Tahoma, Arial !important ;" title="Новости software" class="sidebar-chunk menu-item light" id="software-news"> Новости software </a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/subjects" title="Актуальные темы" class="sidebar-chunk menu-item light" id="subjects"> Актуальные темы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/it-finance" title="IT-финансы">IT-финансы</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/offsyanka" title="Offсянка">Offсянка</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/editorial" title="Аналитика">Аналитика</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/video" title="Видеокарты">Видеокарты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="208" id="zone-208"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/multimedia" title="Звук и акустика">Звук и акустика</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="200" id="zone-200"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/games" title="Игры">Игры</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="167" id="zone-167"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/cooling" title="Корпуса, БП и охлаждение">Корпуса, БП и охлаждение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="123" id="zone-123"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/workshop" title="Мастерская">Мастерская</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/motherboard" title="Материнские платы">Материнские платы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="223" id="zone-223"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/display" title="Мониторы и проекторы">Мониторы и проекторы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="120" id="zone-120"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/storage" title="Накопители">Накопители</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="203" id="zone-203"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/wearable" title="Носимая электроника">Носимая электроника</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/mobile" title="Ноутбуки и ПК">Ноутбуки и ПК</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="46" id="zone-46"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/peripheral" title="Периферия">Периферия</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="128" id="zone-128"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/tablets" title="Планшеты">Планшеты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="1723" id="zone-1723"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/software" title="Программное обеспечение">Программное обеспечение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="163" id="zone-163"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/cpu" title="Процессоры и память">Процессоры и память</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="221" id="zone-221"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/communication" title="Сети и коммуникации">Сети и коммуникации</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="161" id="zone-161"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/phone" title="Сотовая связь">Сотовая связь</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/smart-things" title="Умные вещи">Умные вещи</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/digital" title="Цифровое фото и видео">Цифровое фото и видео</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="130" id="zone-130"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current" id=""> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="210" id="zone-210"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/gps" title="Навигация" class="sidebar-chunk menu-item light"> Навигация </a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/guard" title="Охранные системы" class="sidebar-chunk menu-item light"> Охранные системы </a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/carpc" title="Компьютер в автомобиле" class="sidebar-chunk menu-item light"> Компьютер в автомобиле </a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/exibitions" title="Выставки, репортажи" class="sidebar-chunk menu-item light"> Выставки, репортажи </a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" title="Итоги" class="sidebar-chunk menu-item light"> Итоги </a> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/other" title="Другое" class="sidebar-chunk menu-item light"> Другое </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.servernews.ru/" title="ServerNews"> <img src="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/sn-logo.png" width="147" height="20" alt="ServerNews"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://market.3dnews.ru/" title="Маркет на 3DNews"> Маркет </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://forum.3dnews.ru/" title="Конференция 3DNews"> Форум </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/download" title="Файловый архив 3DNews"> Файловый архив </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/competitions" title="Конкурсы 3DNews"> Конкурсы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/m" target="_blank" title="Мобильная версия"> Мобильная версия </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/community" title="RSS/Социальные сети"> RSS/Социальные сети </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/subscribe" title="Рассылки 3DNews"> Рассылка </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/job" title="Вакансии"> Вакансии <sup class="strong">[NEW!]</sup> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/links" title="Ссылки на дружественные сайты"> Полезные ссылки </a> </div> <div class="content-block margin-top" id="voteBox"> <div class="content-block-header" id="voteHeader"><span class="left">Опрос</span></div> <div id="voteContainer"></div> </div> <div class="ad margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="24" id="zone-24"></div></div></div> <div class="ad margin-top centered"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="262" id="zone-262"></div></div></div> </td> <td itemscope itemtype="http://schema.org/Article" id="content-column"> <div class="content-block"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/" class="breadcrumb first" title="Главная страница 3DNews" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/">3DNews</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto" class="breadcrumb" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/other" class="breadcrumb" title="Другое">Другое</a><span class="dot-separator"></span>Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: мале... </span> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/auto/rss" class="button feed dark" title="RSS-лента раздела"><i class="icon-rss"></i></a> </div> </div> <div class="content-ads margin-top"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=47&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <div id="section-header" class="margin-top"> <table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr> <td itemprop="articleSection" class="section-title compact"> Цифровой автомобиль </td> <td class="section-sponsor"> <div class="sponsor"></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div><div class="content-block" id="news-top"> <div class="content-block-header"> <span class="left"> Самое интересное в новостях </span> </div> <div class="content-block-data"> <ul> <li class="header"><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/817070?topblock" title="Update 1 придется установить всем без исключения пользователям Windows 8.1"><h3>Update 1 придется установить всем без исключения пользователям Windows 8.1</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/818043?topblock" title="iPhone 6: каким может быть новый смартфон Apple"><h3>iPhone 6: каким может быть новый смартфон Apple</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/817145?topblock" title="AMD представила Radeon R9 295X2 — самый быстрый в мире ускоритель"><h3>AMD представила Radeon R9 295X2 — самый быстрый в мире ускоритель</h3></a></li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads margin-top margin-bottom"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=48&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <a name="contents"></a> <div id="section-content" class="publication"> <div class="article-entry" id="814366"> <div id="floating-share-box-814366" class="floating-share-box" style="display: none;"> <div class="share-item"> <div id="vk-like-814366"></div> <script type="text/javascript"> $(function() { VK.Widgets.Like("vk-like-814366", { type: "vertical", height: 24, pageUrl: "https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814366/", pageTitle: "Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный" }); });</script> </div> <div class="share-item"><div class="fb-like" data-href="http://www.3dnews.ru/814366/" data-send="false" data-layout="box_count" data-width="97" data-show-faces="true" data-font="segoe ui"></div></div> <div class="share-item"><div class="g-plusone" data-size="tall" data-href="http://www.3dnews.ru/814366/"></div></div> <div class="share-item"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814366/" data-lang="ru" data-related="3D_News" data-count="vertical" data-text="Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный" data-hashtags="3DNews,новости">Твитнуть</a></div> </div> <span class="share button right lite" data-tooltip="Поделиться статьей"><i class="icon-retweet"></i></span> <a class="print button right lite" data-tooltip="Версия для печати" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814366/print"><i class="icon-print"></i></a> <h1 itemprop="name">Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный</h1> <div class="entry-info content-block-data white nomargins"> <span class="icon" style="background-image: url(/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/03/27/814366.jpg);" title="Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный"><img style="display:none;" itemprop="image" src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/03/27/814366.jpg" width="120" height="85"/></span> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span itemprop="datePublished" content="2014-03-28T00:01:38+04:00" class="date">28 марта 2014</span> </td> <td> <i class="icon-group"></i>  <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/mailto:info@3dnews.ru" itemprop="author" itemscope itemtype="http://schema.org/Person"><span itemprop="name">Алексей Дроздов</span></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser margin-bottom _ga1_on_"> Придворное тюнинг-ателье Nissan – компания Nismo – взялось за преображение серийных автомобилей японского гиганта. Первыми получат новый облик спортивное купе 370Z и… причудливый Juke! Трёхсот семидесятый в Россию пока что не поставляется, а «заряженный» Juke до нас уже доехал и продаётся у дилеров. Что же это за чудо-зверь такой?.. </div> <div class="clear"></div> </div> <div class="clear"></div> <a name="article-contents"></a><div class="content-block"> <div class="content-block-header article-content-expander"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents" style="display: none;"> <ul> <li> <a href="#Снаружи" title="Снаружи">Снаружи</a> </li> <li> <a href="#Внутри" title="Внутри">Внутри</a> </li> <li> <a href="#Технические характеристики" title="Технические характеристики">Технические характеристики</a> </li> <li> <a href="#На дороге" title="На дороге">На дороге</a> </li> <li> <a href="#Бортовой компьютер" title="Бортовой компьютер">Бортовой компьютер</a> </li> <li> <a href="#Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения" title="Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения">Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения</a> </li> <li> <a href="#Заключение" title="Заключение">Заключение</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="entry-body article _ga1_on_" itemprop="articleBody"> <p>Итак, давайте сперва разберёмся, что такое обычный, гражданский Nissan Juke. Это компактный кроссовер класса B с очень экстравагантной внешностью. Несмотря на свой, так скажем, необычный экстерьер, модель за три года присутствия на рынке стала весьма популярной – на дорогах России «Жуки» (по-английски название, конечно же, звучит как «Джук», но стоит ли ломать язык, тем более что автомобиль действительно больше всего похож на диковинного жука) встречаются частенько. В чём секрет популярности столь необычной машины? Всё просто: относительно высокий дорожный просвет, настолько же невысокая стоимость владения и приличный набор опций и электроники делают своё дело. </p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juke_classic.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juke_classic.600.jpg" alt="" height="375" width="600"/> </a></div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Nissan Juke, обычный, гражданский</p> </div> <p>Очевидно, что к «Жуку» проявляет интерес в основном молодёжь. Взрослым дядькам не пристало ездить на машине с торчащими из капота узкими продолговатыми фарами и донельзя хитрой «мордой», а вот студентам и в особенности студенткам кататься на ней до института — самое то. В потоке Juke выделяется лучше любых «одноклассников», поэтому неудивительно, что тюнинг-ателье «Ниссана» — Nismo (аббревиатура <strong>Nis</strong>san <strong>Mo</strong>torsport) — решило начать свои серийные эксперименты именно с него.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_nismo_front.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_nismo_front.600.jpg" alt="" height="424" width="600"/> </a></div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Заветная надпись Nismo на решётке радиатора</p> </div> <p>Тем не менее этот мини-кроссовер не ассоциируется со спортом. Небольшой когнитивный диссонанс всё-таки невольно возникает в голове — что Nismo будет с ним делать? Ведь придворное ателье Nissan специализируется в первую очередь на создании «заряженных» автомобилей и доведении до ума ходовых качеств машин. В случае Juke был сделан небольшой шаг в сторону — техническая часть тоже подверглась незначительным изменениям, о которых мы расскажем ниже, но акцент был сделан именно на внешности.</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Снаружи" href="#Снаружи" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Снаружи</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_front.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_front.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Вот он, Nissan Juke в цветах Nismo</p> </div> <p>Этот акцент — то, чего так сильно не хватало гражданским «Жукам». Стоит увидеть версию от Nismo вживую, и отношение к столь чудаковатой машине моментально меняется. Juke обрёл лицо. Настоящее. Осмысленное.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_1door.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_1door.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Изменений здесь так много, что глаза при первом знакомстве разбегаются и не знают, на чём сфокусироваться в первую очередь. Пожалуй, особенно хорош скошенный передний бампер с обновлёнными светодиодными ходовыми огнями, воздухозаборником и спортивным сплиттером, а новые 18-дюймовые легкосплавные колёса прибавляют солидности.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_redline_front.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_redline_front.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Внизу вдоль всего кузова проходит тонкая красная линия, которая смотрится органично и очень оригинально. Она вторит выкрашенным в красный зеркалам — вот где настоящая дизайнерская находка! В эти «ушки» невозможно не влюбиться. Выглядят они самобытно, смело и просто здорово. Разве что повторителей поворота им, на наш вкус, не хватает. Зеркала большие, пачкаются небыстро — на них приятно смотреть и снаружи, и внутри.</p> <div align="center"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_mirror.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_mirror.400.jpg" alt="" height="267" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_mirror_inside.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_mirror_inside.400.jpg" alt="" height="267" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Ох уж эти красные зеркала — купить Juke от Nismo можно как минимум за них!</p> </div> <p>На крышке багажника появился спойлер с дополнительным стоп-сигналом. В качестве бонуса к аэродинамическому обвесу — имитация заднего диффузора и хромированная насадка на выхлопную трубу диаметром 100 миллиметров.</p> <div align="center"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_1door_back.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_1door_back.400.jpg" alt="" height="267" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_spoiler.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_spoiler.400.jpg" alt="" height="267" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p>Подверглись изменениям и пороги — они стали более широкими. Практичным подобное решение назвать нельзя: выйти из машины, не протерев их джинсами, сложно, а пассажирам с заднего сидения — вообще нереально. Обязательно испачкаются — не об пороги, так об арки. Ну а что вы хотели? Красота же требует жертв.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_2door.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_2door.600.jpg" alt="" height="400" width="600"/> </a></div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Широкие задние арки пачкаются сразу же после выезда с мойки</p> </div> <div align="center" id="mce_1"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_redline_side.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_redline_side.400.jpg" alt="" height="270" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_nismo_thresholds.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_nismo_thresholds.400.jpg" alt="" height="270" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p>На порогах появились накладки Nismo. Дизайнеры при каждом удобном случае стараются напомнить владельцу, пассажирам и вообще всем окружающим, что это — не обычный Juke. Как ещё объяснить такое количество соответствующих надписей по всему периметру машины?</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_nismo_back.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_nismo_back.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Вероятно, они очень гордятся своим творением. Что ж, мы разделяем их радость — получилось отлично. Обвес, двухцветность, новые колёса и оптика — всё это выглядит очень органично. «Колхоза» здесь даже близко нет. Приятно, что на этом сюрпризы от Nismo не заканчиваются — салон тоже несколько преобразился.</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Внутри" href="#Внутри" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Внутри</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_seats.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_seats.600.jpg" alt="" height="439" width="600"/> </a></div> <p>Juke обзавёлся высокими спортивными сидениями из замши с красной прострочкой, которые к тому же могут похвастаться усиленной боковой поддержкой. При резких поворотах в них не болтает из стороны в сторону, да и в целом они весьма комфортные. Замшей покрыт и задний диван.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_akpp.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_akpp.600.jpg" alt="" height="428" width="600"/> </a></div> <p>Алькантарой отделаны даже рычаг селектора передач и руль. Выглядит опять же отлично, а вот к самой конструкции коробки есть небольшая претензия: ход между «драйвом» и ручным режимом короткий и очень мягкий. Из-за этого рычаг может свободно перемещаться между ними и, соответственно, самостоятельно менять режим работы. Водителю придётся гадать, что это машина начала так грозно рычать и крутить обороты до осечки. Зато на коробке есть очередное напоминание, что это Nismo. В необычном «Жуке» даже накладки на педали с логотипом тюнинг-ателье.</p> <div align="center"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_wheel.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_wheel.400.jpg" alt="" height="267" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_multiwheel.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_multiwheel.400.jpg" alt="" height="267" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p>Ещё одна дизайнерская находка — это руль. Внешне он восхитителен. В тон сидениям баранка отделана красной строчкой. У неё появилась метка нулевого положения. Благодаря замшевой обшивке руль не проскальзывает даже в перчатках. Как и полагается, на нём расположено множество клавиш — от активации круиз-контроля и управления бортовым компьютером до ответа на звонок.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_speedometr.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_speedometr.600.jpg" alt="" height="438" width="600"/> </a></div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Nissan Juke Nismo — шкала тахометра окрашена в красный, как у итальянских суперкаров</p> </div> <p>Вариант отделки центральной панели только один — и не самый удачный. Бортовой компьютер окутан глянцевым пластиком, который довольно быстро пачкается и собирает отпечатки пальцев подобно какому-нибудь китайскому планшету. Пожалуй, единственное спорное решение во всём салоне.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_tunnel.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_tunnel.600.jpg" alt="" height="600" width="401"/> </a></div> <p>В целом внутри Juke Nismo очень уютно, но только водителю и переднему пассажиру. Сзади по-прежнему мало места, причём как для ног, так и для головы. Впрочем, вряд ли дизайнеры и инженеры Nismo должны были заниматься этим — тут вопросы следует задавать «Ниссану»… или попросту покупать более дорогой и просторный кроссовер.</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Технические характеристики" href="#Технические характеристики" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Технические характеристики</p> <div align="center"> <table class="neat" style="width: 600px !important;"> <tbody> <tr><th colspan="3">Nissan Juke Nismo  </th></tr> <tr> <td align="left" class="light"> </td> <td align="center"><strong>1.6-Turbo 6-МТ</strong></td> <td align="center"><strong>1.6-Turbo 7-MCVT</strong></td> </tr> <tr> <td align="center" class="lite" colspan="3" id="mce_6"><strong>Двигатель</strong>  </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Тип двигателя</strong></td> <td align="center" colspan="2" id="mce_10">Бензиновый, 1618 см<sup>3</sup> <br/>1.6 DIG-T с непосредственным впрыском и турбонаддувом </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Расположение</strong></td> <td align="center" colspan="2">Спереди поперечно </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Цилиндров/клапанов</strong></td> <td align="center" colspan="2">4/16 </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong id="mce_9">Мощность</strong></td> <td align="center" colspan="2">200 л.с./147 кВт <br/>при 6000 об/мин </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Крутящий момент</strong></td> <td align="center" colspan="2">250 Н·м <br/>при 2250-5200 об/мин </td> </tr> <tr> <td align="center" class="lite" colspan="3"><strong>Динамика</strong>  </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Разгон до 100 км/ч</strong></td> <td align="center">7,8 с</td> <td align="center">8,2 с</td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Максимальная скорость</strong></td> <td align="center">215 км/ч</td> <td align="center">200 км/ч</td> </tr> <tr> <td align="center" class="lite" colspan="3"><strong>Трансмиссия</strong>  </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Коробка передач</strong></td> <td align="center">Механическая, 6 ступеней</td> <td align="center">Вариатор, 7 псвевдоступеней</td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Привод</strong></td> <td align="center">Передний</td> <td align="center">Полный, подключаемый</td> </tr> <tr> <td align="center" class="lite" colspan="3"><strong>Ходовая</strong>  </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Передняя подвеска</strong></td> <td align="center" colspan="2">Макферсон</td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Задняя подвеска</strong></td> <td align="center">Зависимая (упругая балка)</td> <td align="center">Многорычажная</td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Тормоза</strong></td> <td align="center" colspan="2">Вентилируемые диски </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Диски</strong></td> <td align="center" colspan="2">18″ легкосплавные, дизайн Nismo </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Размер шин</strong></td> <td align="center" colspan="2">225/45R18 </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Усилитель руля</strong></td> <td align="center" colspan="2">Электро </td> </tr> <tr> <td align="center" class="lite" colspan="3"><strong>Кузов</strong>  </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Габариты, длина/ширина/высота/база</strong></td> <td align="center" colspan="2">4165/1770/1565/2530 мм </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Масса, снаряженная/полная</strong></td> <td align="center">1293/1721 кг</td> <td align="center">1430/1846 кг</td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Объём багажника (VDA)</strong></td> <td align="center">251 л</td> <td align="center">207 л</td> </tr> <tr> <td align="center" class="lite" colspan="3"><strong>Топливо</strong>  </td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Рекомендуемое топливо/объём бака</strong></td> <td align="center">АИ-95/46 л</td> <td align="center">АИ-95/50 л</td> </tr> <tr> <td class="lite"><strong>Расход на 100 км, городской/загородный/смешанный цикл</strong></td> <td align="center">9,1/5,6/6,9</td> <td align="center">9,8/6,0/7,4</td> </tr> <tr> <td align="center" class="lite"><strong>Цена</strong>  </td> <td align="center">1 092 000 рублей</td> <td align="center">1 211 000 рублей</td> </tr> </tbody> </table> </div> <p>Как мы говорили во вступлении, инженеры Nismo практически не совершенствовали мощность двигателя. За основу взят турбированный 1,6-агрегат от старшего гражданского Juke, выдающий 190 лошадиных сил и 240 Н·м крутящего момента. За счет измененной программы управления двигателем мощность и момент подросли на десять единиц — Juke Nismo разогнан до 200 «коней» и 250 Н·м. Примечательно, что на этом тюнинг-ателье заканчивать не собирается. В ушедшем году была официально представлена самая «горячая» версия машины — Nissan Juke Nismo RS, развивающая 217 лошадиных сил. К сожалению, до России она пока что не доехала, поэтому о ней поговорим в другой раз. Есть, конечно, еще Juke R, но это совсем, совсем другой автомобиль...</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="На дороге" href="#На дороге" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>На дороге</p> <p>Juke Nismo бывает с двумя типами трансмиссии. Наиболее дешёвая версия обладает передним приводом и механической шестиступенчатой коробкой передач. До сотни она, по официальным данным, ускоряется за 7,8 секунды. Самая дорогая комплектация машины предполагает наличие вариатора с семью псевдоступенями и подключаемого полного привода. На задние колёса может передаваться до 50% крутящего момента. Именно эта версия Nissan Juke Nismo оказалась у нас на тесте. Она почти на 140 килограммов тяжелее «механики», да и вариатор при старте любит призадуматься. В результате по паспорту машина разгоняется до 100 км/ч дольше — за 8,2 секунды. Очевидно, для приверженцев агрессивной езды «ручка» интереснее.</p> <p>Тем не менее у переднеприводной версии задняя подвеска зависимая, а в полноприводную установлена «многорычажка». За счет этого в теории (к сожалению, возможности сравнить у нас не было) Juke Nismo с вариатором должен быть более покорным на поворотах. Честно говоря, даже поведение автомобиля с независимой задней подвеской на дуге было не слишком очевидным, несмотря на то, что в нём используется система управления вектором тяги (TVS), которая за счёт распределения крутящего момента уменьшает степень недостаточной поворачиваемости. Тем не менее в поворотах на большой скорости машине несколько не хватает уверенности. Хорошо хоть, что крены в поворотах практически отсутствуют, а вот от вертикальной раскачки на большой скорости избавиться не удалось.</p> <p>Согласитесь, участие Nismo в создании автомобиля обязывает, чтобы в машине было хотя бы чуть-чуть спорта. И таки он здесь есть! Немного, как и заказывали, но есть. Вариатор задумчив при старте, так что первым со светофора уйти, при наличии серьезных соперников, проблематично (впрочем, если «накрутить» турбинку, то попробовать можно, но шансы на успех небольшие), а вот порезвиться в потоке — это пожалуйста. Крейсерская скорость Juke Nismo — от 60 до 140 км/ч. После этого значения машина ускоряется не так охотно — подобраться к «максималке» в 200 км/ч получится только на длинной прямой, а вот на средних скоростях автомобиль с удовольствием самостоятельно переключается вниз и набирает скорость.</p> <div align="center" id="mce_3"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/normal1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.normal1.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/normal2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.normal2.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> </tr> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sport1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.sport1.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sport2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.sport2.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> </tr> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/eco1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.eco1.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/eco2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.eco2.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Nissan Juke Nismo — три запрограммированных режима: Normal, Sport, Eco</p> </div> <p>Для гиков предусмотрен ручной режим вариатора с семью запрограммированными ступенями, но толку от него немного — достаточно выбрать спортивный режим, и «Жук» сам не захочет опускать обороты. Система стабилизации отключается простым нажатием кнопки — в поворотах на машине можно пошалить. Разумеется, возможности четырехцилиндрового, пусть и «заряженного», мотора небезграничны, поэтому Juke Nismo в первую очередь модник, и только потом — спортсмен. Причём не профессионал, а любитель. На это намекает и звук двигателя — он недостаточно «басовитый», а при приближении к 5-6 тысячам оборотов машина откровенно воет, и в салоне это отчетливо слышно. Не самый приятный саундтрек для дальних поездок. Благо прибавлять громкость музыке при движении на большой скорости Juke умеет сам.</p> <p>Разогнаться — дело нехитрое. Нужно успеть вовремя притормозить. И вот здесь Juke Nismo несколько огорчает. Примерно пятая часть хода левой педали совершенно «пустая», да и в целом тормозам не хватает остроты. Ещё один недочет — электроусилитель руля. В режимах Normal и Eco баранка откровенно воздушная, с минимальной обратной связью — может, так и задумано. Но даже при переключении в Sport руль недостаточно информативный, пусть он и наливается тяжестью. Всё равно, как мы отмечали, двигаться по дуге нужно аккуратно.</p> <p>В целом Nissan Juke Nismo получился довольно сбалансированным. Он отлично подходит для ежедневного неспешного использования в пробках, а в выходной на нём можно и зажечь. Вот только расслабиться он при этом не даст — машина постоянно требует внимания.</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Бортовой компьютер" href="#Бортовой компьютер" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Бортовой компьютер</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/juken_bc.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.juken_bc.600.jpg" alt="" height="426" width="600"/> </a></div> <p>Бортовой компьютер в Nissan Juke Nismo разделён на два дисплея. На один из них выводится навигация, камера заднего вида и управление музыкой, на другой — управление климат-контролем и режимами работы. Верхний экран сенсорный (резистивный, без поддержки жестов), нижний управляется с помощью клавиш. Примечательно, что надписи на кнопках меняются в зависимости от того, что требуется настроить.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/setup1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.setup1.600.jpg" alt="" height="338" width="600"/> </a></div> <div align="center"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/setup2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.setup2.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/setup3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.setup3.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p>Качество локализации оставляет желать лучшего. Это касается как опечаток «Кнопка Яркость», так и неудачных сокращений вроде «Сел.отпир.дв.» и «Чув.фар ав-ля» (чувствительности к чему? без инструкции, увы, не разобраться).</p> <div align="center"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/drivei_1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.drivei_1.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/ecoinfo.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.ecoinfo.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p>Бортовой компьютер делает привычные вещи — считает время поездки, её протяженность, среднюю скорость и ведёт учёт расхода топлива. Помимо этого, он умеет отображать график перегрузок автомобиля. Штука классная, но во время этих самых перегрузок лучше смотреть за лобовое стекло — развлечение это, скорее, для пассажира.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/drivei_2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.drivei_2.600.jpg" alt="" height="338" width="600"/> </a></div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Nissan Juke Nismo — пиктограмма с отображением боковых перегрузок</p> </div> <div align="center"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/climate_min.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.climate_min.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/climate_max.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.climate_max.400.jpg" alt="" height="225" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="caption-wrapper"> <p class="caption">Nissan Juke Nismo — управление климат-контролем</p> </div> <p>На верхнем экране каких-либо необычностей нет — всё стандартно. По умолчанию на нём отображается список радиостанций. Для меломанов здесь целый набор интерфейсов: музыку с внешнего источника можно воспроизвести через AUX, USB или Bluetooth. Камера заднего вида включается автоматически при переключении селектора передач в соответствующее положение. Расположена она в очень неудачном месте — и с незавидной регулярностью пачкается. Да так, что вместо перспективы на экране сплошное чёрное пятно. Отдельного внимания заслуживает система навигации, ради которой мы и взяли Juke Nismo на тест.</p> <div align="center" id="mce_4"> <table border="0"> <tbody> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/fm1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.fm1.400.jpg" alt="" height="194" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/fm2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.fm2.400.jpg" alt="" height="194" width="400"/> </a></div> </td> </tr> <tr> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/mainsettings.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.mainsettings.400.jpg" alt="" height="191" width="400"/> </a></div> </td> <td width="1"> </td> <td> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/rearcamera.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/03/27/814366/sm.rearcamera.400.jpg" alt="" height="191" width="400"/> </a></div> </td> </tr> </tbody> </table> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения" href="#Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения</p> </div> <div class="right left10 bottom10" id="mce_8"> <div align="center" id="mce_5"> <div align="center" id="mce_7"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/02/04/800991/perekalin.jpg" alt="" height="150" width="150"/></div> <br/><strong><small><strong>Александр Перекалин</strong>  <br/><strong>Заместитель главного редактора 3DNews</strong>  <br/><strong id="mce_3">Ездит на Daewoo Matiz</strong>  </small> </strong></div> </div> <p><strong>Вау-эффект для окружающих</strong></p> <p class="p2">Зима и ранняя весна — плохое время для белых машин, потому что первое впечатление от в теории белоснежного и яркого Juke Nismo: «Какой же он грязный». Второе: «Ой, и я тоже грязный», – испачкал пальто, пока пытался сесть. Вылезти чистым не получилось ни разу. Внутри удобно — особенно цепляет замшевый руль, с которого в принципе не хочется убирать руки: припарковался – и сидишь, ощущаешь, наслаждаешься.</p> <p class="p2">Итак, у меня есть Nissan Juke Nismo! Что делать? Конечно, кататься — например по извилистым набережным Яузы. «Жук» отлично поворачивает и прыгает между полосами, но на ощущения от разгона сильно влияет вариатор: втопил — и только через пару мгновений Juke, рыча и завывая, прыгает вперед. Вроде быстро — но с задержкой.</p> <p class="p2">Рычание, кстати, изнутри звучит немного уныло, надрывно, зато снаружи кажется действительно породистым, серьезным. Однако в московских пробках чувствуешь себя странно — чуть что крошечный кроссовер огрызается на соседей, хотя весь поток еле ползет и поводов для агрессии нету. Странной можно назвать и обзорность — отличные зеркала компенсируются узкой бойницей заднего стекла и огромной неочищаемой зоной на лобовом.</p> <p class="p2">Вообще же Juke Nismo кажется машиной, которая должна производить именно первое впечатление, а заодно хоть как-то справляться с перемещением владельца по городу. Прохожие успеют оценить броский внешний вид и грозный рык, понимающие люди бросят уважительный взгляд на гордую надпись Nismo, ну а владелец кроссовера под заунывный вой будет радоваться рулю и плавности вариатора, а также пытаться не обращать внимания на вечно грязную одежду и странноватую подвеску. Хотите вау-эффекта для окружающих? Вам сюда. Только не берите белый — половина эффекта теряется. Эх, жаль — мой размер, но я все-таки, пожалуй, присмотрюсь к чему-нибудь попрактичнее.</p> <div class="right left10 bottom10"> <div align="center"> <div align="center"> <div align="center"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/02/04/800991/rain.jpg" alt="" height="150" width="150"/></div> </div> <br/><strong><small><strong>Денис Нивников</strong>  <br/><strong>Главный редактор 3DNews</strong>  <br/><strong>Ездит на Ford C-Max</strong>  </small> </strong></div> </div> <p><strong>Задира</strong></p> <p>Вот это характер! Короткое движение рулем, легкий удар по педали — и мы уже заняли только наметившийся просвет в соседнем ряду. Пробка на ТТК перестает быть томной! Короткая база вкупе с упругой подвеской и резвым моторчиком делает эту букашку весьма пронырливой. Кстати, жужжит она при этом как солидное насекомое. И если обычный «Жук» – любимец девушек, то в этот не стыдно сесть и мужчине – молодому и современному, разумеется, а не солидному дядьке за 40.</p> <p>Вкусная динамика — но лишь в городской толкучке. Как только за лобовым стеклом открывается оперативный простор и водитель пробует разгон на все деньги… Нет-нет, разгон вполне бодрый, а подвеска не пасует в маневрах и на высоких скоростях (хотя за ней все-таки водится грешок – склонность к вертикальной раскачке на скоростях за 80 км/ч). Но этот звук, это назойливое жужжание надкрылий душной летней ночью – вариатор даже не пытается изобразить теплую, ламповую МКПП, застывая поочередно на двух заранее заданных нотах. Да-да, это обороты максимального крутящего момента и мощности, но если вы аудиал, то лучше включите музыку погромче. В коротких бросках этого незаметно, но на трассе – тоска.</p> <p>Которая может запросто смениться испугом. Создатели Juke Nismo наделили автомобиль острым рулем и мощным мотором, но как будто забыли про тормоза! А увлечься совсем несложно и вот уже в попытках оперативно осадить машину с 120 км/ч ты ожесточенно продавливаешь неожиданно мягкую педаль, молясь, чтобы вялого замедления, непропорционального ходу педали, хватило до вон той вон застывшей кормы… Обошлось. Но чувства 100%-го доверия уже нет.</p> <p>Хотя к доверию Juke Nismo располагает. Он радует не только яркой внешностью, но и качеством салона – удобнейшими креслами с развитой боковой поддержкой, потрясающим рулем с замшевыми вставками (руки не мерзнут даже в мороз и не скользят в перчатках), хорошо читаемыми приборами. А электронная система с кнопками, на которых в зависимости от режима меняются надписи? Внутри – уютно и удобно, покидать салон не хочется. Особенно после того, как выходя пару раз измажешь светлые джинсы о широкий порог с надписью Nismo.</p> <p>Хотел бы я себе такую машину? Ну если только еще на недельку, поиграться, пока погода не наладилась, – уж очень хорош «Жук» в плотном городском потоке. Но как только начнутся вылазки за город – я предпочту что-нибудь более подходящее для трассы.</p> <div class="margin-top margin-bottom" align="center"><div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="1764" id="zone-1764"></div></div></div><p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Заключение" href="#Заключение" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Заключение</p> <p>Nissan Juke Nismo – автомобиль необычный. Не эксклюзив, конечно, но и отличий от гражданского «Жука» у него хватает. Причём следы именитого тюнинг-ателье прослеживаются как во внешности, так и в технической начинке. Сильно ли это отразилось на стоимости машины? Отнюдь. Juke Nismo стоит в среднем на 10% дороже 190-сильной гражданской версии – около 1 092 000 рублей за передний привод и «механику». Топовая комплектация с подключаемой системой 4WD и автоматической трансмиссией обойдется в 1 211 000 рублей. Доплата за, выражаясь простым языком, «ништяки» от Nismo и чуть увеличенную мощность составляет примерно сто тысяч рублей.</p> <p>Стоит ли переплачивать? Дело сугубо индивидуальное – хирургические вмешательства Nismo не слишком ощутимо влияют на ходовые качества автомобиля, да и надёжности ему не прибавляют. Однако, на наш взгляд, дизайнеры японского тюнинг-ателье с помощью акцентов по кузову смогли преобразить спорный экстерьер Juke так, что машина воспринимается совершенно иначе. Автомобиль теперь действительно выглядит молодёжным и стильным — собственно, как и задумывалось. А уж перед этими красными «ушками» так вообще никто устоять не сможет… в общем, мы, если бы приобретали Juke, однозначно выбрали бы именно версию Nismo. Хороша она. Ух как хороша.</p> <a name="rate-box"></a> <div id="rate-box"> <span class="share button left lite" data-tooltip="Мне не нравится"><i class="icon-thumbs-down"></i></span> <span class="share button right lite" data-tooltip="Мне нравится"><i class="icon-thumbs-up"></i></span> </div> </div> <div class="content-block-header margin-top navlinkspan margin-bottom" style="margin-left: -10px; margin-right: -10px;"> <span class="left half"><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/812739/?past-link" title="Автодайджест №245">← В прошлое</a></span> <a class="right" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814577/?future-link" title="Автодайджест №246">В будущее →</a> </div> <div class="entry-meta content-block-header"> <div class="permalink"> <strong>Постоянный URL:</strong> <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814366/" itemprop="url">http://www.3dnews.ru/814366/</a> </div> <div class="taglist"> <strong>Теги:</strong> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C">автомобиль</a>, <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/tags/nissan">nissan</a>, <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/tags/nissan%20juke%20nismo">Nissan Juke nismo</a>, <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80">обзор</a>, <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/tags/%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82">тест</a>, <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/tags/%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9">спортивный</a>, <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80">кроссовер</a> </div> </div> <script type="text/javascript">  </script> <div class="content-block-header share-inline-container margin-bottom"> <span class="left">Поделиться:  </span> <div class="share-inline addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url="http://www.3dnews.ru/814366" addthis:title="Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный / Цифровой автомобиль" addthis:description="Придворное тюнинг-ателье Nissan – компания Nismo – взялось за преображение серийных автомобилей японского гиганта. Первыми получат новый облик спортивное купе 370Z и… причудливый Juke! Трёхсот семидесятый в Россию пока что не поставляется, а «заряженный» Juke до нас уже доехал и продаётся у дилеров. Что же это за чудо-зверь такой?.."> <a class="addthis_button_vk"></a> <a class="addthis_button_facebook"></a> <a class="addthis_button_twitter"></a> <a class="addthis_button_google_plusone_share"></a> <a class="addthis_button_livejournal"></a> <a class="addthis_button_odnoklassniki_ru"></a> <a class="addthis_button_compact"></a> <a class="addthis_counter addthis_bubble_style"></a> </div> <script type="text/javascript">var addthis_config = {"data_track_clickback":true,ui_language:"ru",data_ga_property: 'UA-7209516-1'}</script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140413003317js_/http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js#username=r00t3g"></script> </div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents"> <ul> <li> <a href="#Снаружи" title="Снаружи">Снаружи</a> </li> <li> <a href="#Внутри" title="Внутри">Внутри</a> </li> <li> <a href="#Технические характеристики" title="Технические характеристики">Технические характеристики</a> </li> <li> <a href="#На дороге" title="На дороге">На дороге</a> </li> <li> <a href="#Бортовой компьютер" title="Бортовой компьютер">Бортовой компьютер</a> </li> <li> <a href="#Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения" title="Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения">Отсебятина: личные впечатления редакции от вождения</a> </li> <li> <a href="#Заключение" title="Заключение">Заключение</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="119" id="zone-119"></div></div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Комментарии </span> </div> </div> <a name="comments"></a> <div class="clear10"></div> <div class="fb-like left" data-href="http://www.3dnews.ru/814366" data-send="false" data-width="390" data-show-faces="true"></div> <div id="vk-comment-box-like" class="righti" style="width: 390px; padding-bottom: 5px;"></div> <script type="text/javascript"> $(document).ready(function(){ VK.Widgets.Like("vk-comment-box-like", {type: "10"}, 814366); }); </script> <div class="clear10"></div> <div id="mc-container" style="margin: 10px;"></div> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; var mcChannel = '814366'; (function() { var mc = document.createElement('script'); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140413003317/http://cackle.me/mc.widget-min.js'; (document.getElementsByTagName('head')[0] || document.getElementsByTagName('body')[0]).appendChild(mc); })(); </script> </div> <div class="content-block margin-bottom margin-top" id="dontmiss"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Не пропустите!</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815011" class="icon" style="background-image: url(/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/03/31/815011.jpg);" title="Обзор экшен-камеры AEE S70: «герой» повержен?"></a> <a class="category-link" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/digital">Цифровое фото и видео</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">11 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815011"><h1> Обзор экшен-камеры AEE S70: «герой» повержен?</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Новый лидер модельного ряда экшен-камер AEE отличается великолепным сочетанием цены и качества. При этом параметры видеосъёмки не уступают таковым у прямых конкурентов, а конструктивное исполнение заставляет их даже позавидовать. Что можно сказать о получаемом видеоизображении и чем ещё отличается эта камера, вы узнаете из нашего обзора </div> </div></div> <div class="content-block margin-bottom" id="reviews"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Новое в обзорах</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/818084" class="icon" style="background-image: url(/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/11/818084.jpg);" title="Игровая индустрия за неделю. 7–13 апреля 2014 года"></a> <a class="category-link" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/games">Игры</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">13 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/818084"><h1>Игровая индустрия за неделю. 7–13 апреля 2014 года</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Кортана поможет пользователям Windows Phone 8.1. Брюс Ли появится в симуляторе боев EA Sports UFC. The Last of Us выйдет на PlayStation 4. Анонсирована игра Borderlands: The Pre-Sequel. Австралийские хакеры замаскировали вирус под сексуальную поклонницу видеоигр. Об этих и других событиях за неделю читайте в дайджесте новостей </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/818200" class="icon" style="background-image: url(/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/11/818200.jpg);" title="Главные события прошедшей недели, 7–13 апреля 2014 года"></a> <a class="category-link" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/editorial">Аналитика</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">13 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/818200"><h1>Главные события прошедшей недели, 7–13 апреля 2014 года</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> В этом выпуске: AMD представила «самый мощный графический ускоритель» Radeon R9 295X2; Qualcomm анонсировала 64-битные мобильные процессоры Snapdragon 810 и 808; новая «беззеркалка» Nikon 1 J4 фотографирует на скорости 20 кадров/с; уязвимость в OpenSSL затронула тысячи сайтов; Adobe выпустила Lightroom для iPad; Microsoft внедрит Windows в автомобили </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/807978" class="icon" style="background-image: url(/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/03/02/807978.jpg);" title="Ultra HD телевизоры LG 55LA965V и 55LA970V: небо становится ближе"></a> <a class="category-link" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/smart-things">Умные вещи</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">12 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/807978"><h1>Ultra HD телевизоры LG 55LA965V и 55LA970V: небо становится ближе</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Весной 2014 года телевизоры Ultra HD ещё не стали предметом массового спроса, но, благодаря появлению моделей 55LA970V и LG 55LA965V, навсегда перестали быть дорогой экзотикой. В сегодняшнем обзоре: превосходное 4K-изображение и объёмный звук, премиальные функции Smart TV и вдохновляющие цены </div> </div> </div> </td> <td id="right-sidebar"> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="display: none;"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Авторизация</span> </div> <div class="content-block-data white" id="userBox"> <form action="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/user/login" method="post" class="ui-form"> <p>Вы можете авторизоваться на сайте используя социальные сети:</p> <p class="text-center"><img id="vk-auth-reg" class="socialauth" src="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/vklogo.gif" width="16" height="16" alt="Войти через сеть ВКонтакте" border="0"/> <img class="socialauth" id="fb-auth-reg" src="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/fblogo.png" width="16" height="16" alt="Войти через сеть Facebook" border="0"/><br/></p> <p>или указав имя пользователя:</p> <p><input type="text" class="inputText" name="username"></p> <p>и пароль:</p> <p><input type="password" class="inputText" name="password"></p> <p><a href="#postLogin" class="ui-button submit-button">Войти</a></p> </form> <div align="center"> <a href="#register" id="user-register">Регистрация</a> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> $( '#user-register' ).click( function () { spawnRegisterBox(); } ); $( '#user-remind' ).click( function () { spawnRemindBox(); } ); var socialauth = function ( type ) { if ( typeof(type) == 'undefined' ) return false; switch ( type ) { case "fb-auth-reg": FB.login( function ( response ) { checkAuth( 'fb' ); }, {scope: 'email'} ); break; case "vk-auth-reg": VK.Auth.login( function ( response ) { checkAuth( 'vk' ); }, null ); break; } }; $( '.socialauth' ).css( 'cursor', 'pointer' ).click( function () { socialauth( $( this ).attr( 'id' ) ); } ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="92" id="zone-92"></div></div></div> <div class="smart-things-right-block"> <div class="smart-fake-background-color"></div> <div class="smart-things-body"> <p> <span class="smart-things-block-header"> <a href="smart-things/807978/?from=smt-block"> Ultra HD телевизоры LG 55LA965V и 55LA970V: небо становится ближе </a> </span> <span class="smart-things-block-text"> <img src="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/03/02/807978.jpg" border="0"> Весной 2014 года телевизоры Ultra HD ещё не стали предметом массового спроса, но, благодаря появлению моделей 55LA970V и LG 55LA965V, навсегда перестали быть дорогой экзотикой. В сегодняшнем обзоре: превосходное 4K-изображение и объёмный звук, премиальные функции Smart TV и вдохновляющие цены </span> </p> </div><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/smart-things/?from=smt-block" title="Перейти в раздел Умные Вещи"><img style="float:left;margin-left:-2px;" src="/web/20140413003317im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/smart-2.png" border="0"/></a> <div style="clear: both;"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="max-width: 240px; overflow: hidden;"> <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/https://twitter.com/3D_News" class="twitter-follow-button" data-show-count="true" data-lang="ru" data-size="small">Читать @3D_News</a> <script>!function ( d, s, id ) { var js, fjs = d.getElementsByTagName( s )[0]; if ( !d.getElementById( id ) ) { js = d.createElement( s ); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140413003317/http://platform.twitter.com/widgets.js"; fjs.parentNode.insertBefore( js, fjs ); } }( document, "script", "twitter-wjs" );</script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=79&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="170" id="zone-170"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="fb-like-box white" data-href="http://www.facebook.com/3dnews" data-width="240" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="true"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="vk_right"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="yandex_ad_R-1038-1"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Context.AdvManager.render( { blockId: "R-1038-1", renderTo: "yandex_ad_R-1038-1", async: true } ); } ); t = d.getElementsByTagName( "script" )[0]; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "//web.archive.org/web/20140413003317/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore( s, t ); })( this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks" ); </script> <div id="yandex_ad"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Direct.insertInto( 1038, "yandex_ad", { ad_format: "direct", font_size: 1, type: "vertical", border_type: "ad", limit: 3, title_font_size: 1, site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CCCCCC", border_color: "CCCCCC", title_color: "0000CC", url_color: "006600", text_color: "000000", hover_color: "0066FF", favicon: true, no_sitelinks: false } ); } ); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "https://web.archive.org/web/20140413003317/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute( "async", "true" ); t.insertBefore( s, t.firstChild ); })( window, document, "yandex_context_callbacks" ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самое интересное - обзоры</span> </div> <div class="content-block-data white"><ul> <li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/813712?top-articles-block" title="Смартфон Jiayu G5: настоящий китаец, или Первый в галактике обзор iPhone 6s">Смартфон Jiayu G5: настоящий китаец, или Первый в галактике обзор iPhone 6s</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/813237?top-articles-block" title="Предварительный обзор Microsoft DirectX 12: чего ждать игрокам и разработчикам?">Предварительный обзор Microsoft DirectX 12: чего ждать игрокам и разработчикам?</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/817548?top-articles-block" title="Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update">Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/817404?top-articles-block" title="Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android">Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815950?top-articles-block" title="PC-версия Deus Ex: The Fall — о таком мы не просили. Рецензия">PC-версия Deus Ex: The Fall — о таком мы не просили. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/813624?top-articles-block" title="Обзор Dell Venue 8 Pro, компактного планшета с Windows и новым «Атомом»">Обзор Dell Venue 8 Pro, компактного планшета с Windows и новым «Атомом»</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814366?top-articles-block" title="Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный">Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814330?top-articles-block" title="Игры месяца: март 2014 года">Игры месяца: март 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814577?top-articles-block" title="Автодайджест №246">Автодайджест №246</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815710?top-articles-block" title="Обзор смартфона Sony Xperia T2 Ultra Dual: на ступень ниже… на шаг впереди?">Обзор смартфона Sony Xperia T2 Ultra Dual: на ступень ниже… на шаг впереди?</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/808670?top-articles-block" title="Обзор и тестирование суперкулера CRYORIG R1 Ultimate">Обзор и тестирование суперкулера CRYORIG R1 Ultimate</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/811524?top-articles-block" title="Planetary Annihilation — и пусть галактика горит огнем! Предварительный обзор">Planetary Annihilation — и пусть галактика горит огнем! Предварительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/813271?top-articles-block" title="Обзор твердотельного накопителя Intel 730: серверный SSD для энтузиастов">Обзор твердотельного накопителя Intel 730: серверный SSD для энтузиастов</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/812739?top-articles-block" title="Автодайджест №245">Автодайджест №245</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814253?top-articles-block" title="Обзор супербыстрой видеокарты Palit GeForce GTX 780 Ti JetStream: в погоне за GeForce GTX 690">Обзор супербыстрой видеокарты Palit GeForce GTX 780 Ti JetStream: в погоне за GeForce GTX 690</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815749?top-articles-block" title="Репортаж с NVIDIA GPU Technology Conference">Репортаж с NVIDIA GPU Technology Conference</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815081?top-articles-block" title="Betrayer — мрачные тени. Рецензия">Betrayer — мрачные тени. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815975?top-articles-block" title="Final Fantasy X/X-2 HD Remaster — возвращение домой. Рецензия">Final Fantasy X/X-2 HD Remaster — возвращение домой. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814659?top-articles-block" title="Обзор Fujitsu Lifebook U904: ультрабук с IGZO-дисплеем и разрешением WQHD+">Обзор Fujitsu Lifebook U904: ультрабук с IGZO-дисплеем и разрешением WQHD+</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/816260?top-articles-block" title="Автодайджест №247">Автодайджест №247</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/816254?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 31 марта – 6 апреля 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 31 марта – 6 апреля 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814548?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 24–30 марта 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 24–30 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/812815?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 17–23 марта 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 17–23 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/813573?top-articles-block" title="inFamous: Second Son — граффити + тоталитаризм ≠ любовь. Рецензия">inFamous: Second Son — граффити + тоталитаризм ≠ любовь. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/811854?top-articles-block" title="Обзор фитнес-трекера Jawbone UP24: здоровье в твоих руках">Обзор фитнес-трекера Jawbone UP24: здоровье в твоих руках</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/811833?top-articles-block" title="Alien: Isolation — возвращение к истокам. Предварительный обзор">Alien: Isolation — возвращение к истокам. Предварительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/813318?top-articles-block" title="Обзор ультрабука Toshiba Portege Z30-A-M5S: Ничего лишнего, только бизнес">Обзор ультрабука Toshiba Portege Z30-A-M5S: Ничего лишнего, только бизнес</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814592?top-articles-block" title="Intel Bay Trail: о перспективной платформе для планшетов — подробно">Intel Bay Trail: о перспективной платформе для планшетов — подробно</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/812881?top-articles-block" title="Главные события прошедшей недели, 17–23 марта 2014 года">Главные события прошедшей недели, 17–23 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/812838?top-articles-block" title="Экспресс-тест смартфона Supra M621G: нужно ли платить больше?">Экспресс-тест смартфона Supra M621G: нужно ли платить больше?</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815006?top-articles-block" title="Gamesblender № 151: Видеодайджест игрового мира">Gamesblender № 151: Видеодайджест игрового мира</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/811410?top-articles-block" title="Обзор камеры Panasonic Lumix DMC-GM1: миниатюрная «беззеркалка»">Обзор камеры Panasonic Lumix DMC-GM1: миниатюрная «беззеркалка»</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/813986?top-articles-block" title="Metal Gear Solid V: Ground Zeroes — ни два ни полтора. Рецензия">Metal Gear Solid V: Ground Zeroes — ни два ни полтора. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/811783?top-articles-block" title="Групповое тестирование видеокарт в Battlefield 4">Групповое тестирование видеокарт в Battlefield 4</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/807644?top-articles-block" title="MWC 2014: Sony Xperia Z2 — наконец-то IPS!">MWC 2014: Sony Xperia Z2 — наконец-то IPS!</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/814637?top-articles-block" title="Главные события прошедшей недели, 24–30 марта 2014 года">Главные события прошедшей недели, 24–30 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/810370?top-articles-block" title="Путешествие туда и обратно вместе с ASUS Transformer Book T100 и T300">Путешествие туда и обратно вместе с ASUS Transformer Book T100 и T300</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/815993?top-articles-block" title="Обзор ноутбука HP Pavilion 15-n029sr: домашняя «пятнашка» с гибридной графикой AMD">Обзор ноутбука HP Pavilion 15-n029sr: домашняя «пятнашка» с гибридной графикой AMD</a></li><li><a href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/812480?top-articles-block" title="Titanfall — Давид и Голиаф. Рецензия">Titanfall — Давид и Голиаф. Рецензия</a></li></ul></div></div></div> </td> </tr> </table><script type="text/javascript"> $.get('/z/ac:vn/?getvn&pid=814366',function(d){ $(".entry-body").append(d); $.getScript('/z/ac:vn/?getcode&pid=814366'); }); </script> <div id="footer"> <div class="left first"> </div> <div id="footer-menu" class="left"> <a class="footer" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/about/">О сайте</a> <a class="footer" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/contact/">Контакты</a> <a class="footer" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/subscribe/">Рассылка</a> <a class="footer" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/a/">Реклама</a> <a class="footer" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/copyright/">Копирайт</a> <a class="footer" href="/web/20140413003317/http://www.3dnews.ru/search" target="_blank">Поиск</a> </div> </div> <div class="footer-sub"> <p>© 1997-2014 3DNews - Daily Digital Digest | Лицензия Минпечати Эл ФС 77-22224</p> <p>При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является нарушением<br/>российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.</p> <p> <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://www.liveinternet.ru/click" target="_blank"><img src="//web.archive.org/web/20140413003317im_/http://counter.yadro.ru/logo?11.2" title="LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня" alt="" border="0" width="88" height="31"/></a>  <a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://metrika.yandex.ru/stat/?id=434756&from=informer" target="_blank" rel="nofollow"><img src="//web.archive.org/web/20140413003317im_/http://bs.yandex.ru/informer/434756/3_0_5A95E4FF_3A75C4FF_1_pageviews" style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)" onclick="try{Ya.Metrika.informer({i:this,id:434756,lang:'ru'});return false}catch(e){}"/></a>   <script type="text/javascript"> var yaParams = {}; </script> <script type="text/javascript"> (function ( d, w, c ) { (w[c] = w[c] || []).push( function () { try { w.yaCounter434756 = new Ya.Metrika( {id: 434756, webvisor: true, clickmap: true, trackLinks: true, accurateTrackBounce: true, trackHash: true, params: window.yaParams || { }} ); } catch ( e ) { } } ); var n = d.getElementsByTagName( "script" )[0], s = d.createElement( "script" ), f = function () { n.parentNode.insertBefore( s, n ); }; s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//web.archive.org/web/20140413003317/http://mc.yandex.ru/metrika/watch.js"; if ( w.opera == "[object Opera]" ) { d.addEventListener( "DOMContentLoaded", f, false ); } else { f(); } })( document, window, "yandex_metrika_callbacks" ); </script> <noscript> <div><img src="//web.archive.org/web/20140413003317im_/http://mc.yandex.ru/watch/434756" style="position:absolute; left:-9999px;" alt=""/></div> </noscript>  </p> </div> </div> </div> <div class="tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <div class="vertical-tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=217&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=219&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140413003317/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140413003317im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=319&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140413003317js_/https://apis.google.com/js/plusone.js">{ lang: 'ru' }</script> <script type="text/javascript"> var _gaq = _gaq || []; _gaq.push( ['_setAccount', 'UA-7209516-1'] ); _gaq.push( ['_setDomainName', '3dnews.ru'] ); _gaq.push( ['_setAllowLinker', true] ); _gaq.push( function () { var _tracker = _gat._getTracker( 'UA-7209516-1' ); _tracker._trackPageview( '/auto/814366?top-articles-block=' ); } ); (function () { var ga = document.createElement( 'script' ); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://' : 'http://') + 'stats.g.doubleclick.net/dc.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( ga, s ); })(); </script> <script type="text/javascript"> window.___gcfg = { lang: 'ru' }; (function () { var po = document.createElement( 'script' ); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://web.archive.org/web/20140413003317/https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( po, s ); })(); </script> <script id="accessor" data-method="cookie"></script> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; (function () { var mc = document.createElement( 'script' ); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140413003317/http://cackle.me/mc.count-min.js'; ( document.getElementsByTagName( 'head' )[0] || document.getElementsByTagName( 'body' )[0] ).appendChild( mc ); })(); </script> </body> </html>