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SOS-Incidenti

<!DOCTYPE html> <html lang="it-it" dir="ltr" class='com_content view-article itemid-325 j31 mm-hover '> <head> <base href="https://www.evlist.it/it/sos-incidenti-gravi-veicoli-elettrici" /> <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="keywords" content="pronto soccorso veicoli elettrici emergenza auto elettriche elettrocuzione" /> <meta name="description" content="EVlist.it raccoglie tutte le soluzioni che impiegano un motore elettrico come elemento generatore di potenza utile per il trasporto di almeno una persona." /> <title>SOS-Incidenti</title> <link href="/templates/purity_iii/favicon.ico" rel="shortcut icon" type="image/vnd.microsoft.icon" /> <link href="https://www.evlist.it/it/component/search/?Itemid=325&amp;format=opensearch" rel="search" title="Vai EVlist" type="application/opensearchdescription+xml" /> <link href="/templates/purity_iii/css/bootstrap.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/media/cck/css/cck.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/media/cck/css/cck.content.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/templates/system/css/system.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/templates/purity_iii/css/template.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/templates/purity_iii/css/megamenu.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/templates/purity_iii/css/off-canvas.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/templates/purity_iii/fonts/font-awesome/css/font-awesome.min.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/templates/purity_iii/css/custom.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/templates/purity_iii/css/layouts/corporate.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <style type="text/css"> #cck839_m100.cck-m100 {margin: 0 0 0 0px !important;} /* Variation: seb_css3 */ div.seb_css3 { background-color:none; 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//MAIN NAVIGATION --> <div id="t3-mainbody" class="container t3-mainbody"> <div class="row"> <!-- MAIN CONTENT --> <div id="t3-content" class="t3-content col-xs-12"> <div class="item-page clearfix"> <!-- Article --> <article itemscope itemtype="http://schema.org/Article"> <meta itemprop="inLanguage" content="it-IT" /> <meta itemprop="url" content="/it/sos-incidenti-gravi-veicoli-elettrici" /> <!-- Aside --> <!-- //Aside --> <section class="article-content clearfix" itemprop="articleBody"> <div id="cck839" class="cck-f100 cck-pad-8"> <div> <div class="cck-line-body"> <div class="cck-plr cck-ptb"> <div id="cck839_mainbody" class="cck-pos-mainbody seb_css3 vertical cck839-deepest"> <div class="col-nopad-md-4 col-nopad-sm-3 col-nopad-xs-12"> <div class="small-title-s"><h1>Pronto soccorso - Informazioni importanti per il soccorritore in incidenti con veicoli con batterie ad alta tensione</h1></div> <div class="introservice"><p><img src="/images/sos_120.jpg" alt="" /></p> <p>I veicoli elettrici di maggiori dimensioni e quelli ibridi possono avere a bordo delle batterie ad alta tensione. Se a causa di un urto o schiacciamento della carrozzeria qualche parte in tensione si scopre, c'猫 il rischio di elettrocuzione, che ad alta tensione pu貌 risultare mortale. I soccorritori che si avvicinano ad un veicolo incidentato devono sempre pensare ad una possibile dispersione di corrente, e devono quindi adottare le opportune protezioni personali prima di intervenire.聽</p> <p>* Se il veicolo o natante ha <span style="color: #339966;"><strong>solo batterie a bassa tensione (meno di 50 Volt)</strong></span> si pu貌 procedere al soccorso senza particolari accorgimenti per la sicurezza elettrica.聽</p> <p>* Se il veicolo o natante <strong><span style="color: #ff0000;">ha batterie a tensione di 50 V o superiore e se ha subito urti o danni evidenti </span></strong>alla struttura che contiene le parti ad alta tensione, prima di procedere con il soccorso alle persone bisogna indossare una tuta e guanti isolanti non bagnati, curando di non toccare direttamente parti della carrozzeria che potrebbero trovarsi in tensione a causa dell'incidente. ATTENZIONE: l'accesso occasionale a parti in tensione senza gli adeguati dispositivi di protezione individuale contro le scariche elettriche pu貌 portare anche alla morte del soccorritore.聽</p> <p>Rintracciare le informazioni su come scollegare in modo permanente la batteria ad alta tensione dall'impianto elettrico del veicolo. Alcuni veicoli hanno un punto accessibile con un grosso cavo elettrico che deve essere tranciato in due punti per disconnettere la batteria dall'impianto. Attenzione: questo cavo potrebbe trovarsi momentaneamente ad alta tensione, usare le massime precauzioni per evitare una elettrocuzione che potrebbe essere anche fatale. 聽 聽</p> <p>* Linee guida del Corpo Nazionale dei VVFF in caso di interventi su veicoli elettrici, in italiano, <a href="http://www.vigilfuoco.it/aspx/notizia.aspx?codnews=58768" target="_blank" rel="noopener noreferrer">QUI</a></p> <p>* Schede tecniche del C.N.VVFF sui rischi di elettrocuzione, gli scenari incidentali, la Rescue Sheet, i dispositivi di protezione individuale, i connettori ed i sistemi di ricarica, <a href="http://www.vigilfuoco.it/aspx/notizia.aspx?codnews=58768" target="_blank" rel="noopener noreferrer">QUI</a></p> <p>* Standard SAE per il soccorso a veicoli elettrici, disponibile in inglese聽<a href="http://standards.sae.org/j2990_201211/">QUI</a></p> <p>* Informazioni in inglese su veicoli sommersi o alluvionati <a href="https://www.nfpa.org/-/media/Files/Code-or-topic-fact-sheets/BulletinSubmergedHybridEV.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">QUI</a></p> <p>SEZIONE SOLO PER AUTO</p> <p>* Se l'auto 猫 una Tesla, riferirsi alle ampie documentazioni anche in italiano pubblicate <a href="https://www.tesla.com/it_IT/firstresponders?redirect=no">QUI聽</a></p> <p>* Se l'auto 猫 una Fiat 500e, la documentazione in inglese 猫 <a href="http://www.nfpa.org/Training-and-Events/By-topic/Alternative-Fuel-Vehicle-Safety-Training/Emergency-Response-Guides/Fiat">QUI</a></p> <p>* Se l'auto 猫 una Toyota, documentazioni in inglese <a href="http://www.nfpa.org/Training-and-Events/By-topic/Alternative-Fuel-Vehicle-Safety-Training/Emergency-Response-Guides/Toyota">QUI</a></p> <p>* Se l'auto 猫 una BMW, documentazioni in inglese <a href="http://www.nfpa.org/Training-and-Events/By-topic/Alternative-Fuel-Vehicle-Safety-Training/Emergency-Response-Guides/BMW">QUI</a></p> <p>* Se l'auto 猫 una Nissan, documentazioni in inglese <a href="http://www.nfpa.org/Training-and-Events/By-topic/Alternative-Fuel-Vehicle-Safety-Training/Emergency-Response-Guides/Nissan">QUI</a></p> <p>* Se l'auto 猫 una Volkswagen, documentazioni in inglese <a href="http://www.nfpa.org/Training-and-Events/By-topic/Alternative-Fuel-Vehicle-Safety-Training/Emergency-Response-Guides/Volkswagen">QUI</a></p> <p>* Altre auto (Acura, Audi, Azure Dynamics, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fisler automotive, Ford, GMV, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercury, Mitsubishi, Proterra, Saturn, Subaru) sono <a href="http://www.nfpa.org/Training-and-Events/By-topic/Alternative-Fuel-Vehicle-Safety-Training/Emergency-Response-Guides">QUI聽</a></p> <p>* Manuale dei Vigili del Fuoco americani, in inglese, scaricabile gratis previa registrazione聽聽<a href="https://catalog.nfpa.org/Emergency-Field-Guide-2015-Edition-P13872.aspx?icid=D533" target="_blank" rel="noopener noreferrer">QUI</a>聽</p> <p>* Training gratuito dei Vigili del Fuoco americani, riservato ai residenti negli USA, <a href="https://catalog.nfpa.org/Electric-Vehicle-Safety-for-Emergency-Responders-Online-Training-P14554.aspx?icid=D533" target="_blank" rel="noopener noreferrer">QUI聽</a></p> <p>聽<span style="font-size: 14pt;">MANUALE VVF</span> per interventi su veicoli ibridi o elettrici a pagina 243: <a href="https://www.vigilfuoco.it/allegati/biblioteca/MANUALE_Operativo_ver2del2024.pdf">https://www.vigilfuoco.it/</a></p> <p>聽</p> <p>SEZIONE SOLO PER NATANTI</p> <p>Problema dell'ESD in acqua,relativo sia ai natanti con batterie ad alta tensione che ai punti di alimentazione elettrica nei porti o attracchi聽<a href="http://www.electroyou.it/forum/viewtopic.php?f=3&amp;t=71397">QUI</a>:聽</p> <p>L'ESD 猫 un rischio che si corre immergendosi in acque nelle immediate vicinanze di un mezzo elettrico incidentato con batterie o fuel cell ad alta tensione, o vicino a colonne di ricarica per natanti o sistemi di alimentazione elettrica terrestri collegati a natatnti, quando si verificano delle anomalie o rotture dei conduttori PE.聽聽</p> <p><img src="/images/sos_alta_tensione_400.jpg" alt="" /><img src="/images/avviso_alta_tensione.png" alt="" />聽</p> <p>NOZIONI GENERALI</p> <p>- Rischio elettrico ed effetti della corrente elettrica nel corpo umano<a href="http://www.unipd-org.it/rls/PericoliRischi/Rischi/Elettrico/Rischioelettrico.html"> (Universit脿 degli Studi di Padova)</a></p> <p>- Effetti della folgorazione <a href="http://www.electroyou.it/attilio/wiki/effetti-della-folgorazione" target="_blank" rel="noopener noreferrer">(Attilio Fiocco)</a></p> <p>- Informazioni in inglese su elettrocuzione in acqua: <a href="https://www.researchgate.net/publication/335250921_Electric_Shock_Drowning_Causes_and_Prevention#fullTextFileContent">https://www.researchgate.net/publication/335250921_Electric_Shock_Drowning_Causes_and_Prevention#fullTextFileContent</a></p> <p>(Questa attivit脿 di informazione al pubblico italiano 猫 in attesa di sponsor per poter essere completata). 聽</p> <p>聽</p> <p>聽</p> <p>聽</p></div> </div> </div> </div> <div class="clr"></div> </div> </div> </div> </section> <!-- footer --> <!-- //footer --> </article> <!-- //Article --> </div> </div> <!-- //MAIN CONTENT --> </div> </div> <!-- position-20 --> <!-- // position-20 --> <!-- BACK TOP TOP BUTTON --> <div id="back-to-top" data-spy="affix" data-offset-top="300" class="back-to-top hidden-xs hidden-sm affix-top"> <button class="btn btn-primary" title="Back to Top"><i class="fa fa-caret-up"></i></button> </div> <script type="text/javascript"> (function($) { // Back to top $('#back-to-top').on('click', function(){ $("html, body").animate({scrollTop: 0}, 500); return false; }); $(window).load(function(){ // hide button to top if the document height not greater than window height*2;using window load for more accurate calculate. if ((parseInt($(window).height())*2)>(parseInt($(document).height()))) { $('#back-to-top').hide(); } }); })(jQuery); 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