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迈向新征程---中国高铁品牌“走出去”商务年鉴
<!doctype html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta http-equiv="Content-Language" content="utf-8" /> <meta name="keywords" content="浅析康明斯发动机的起动电路的改进,学术研究,迈向新征程---中国高铁品牌“走出去”商务年鉴" /> <meta name="description" content="浅析康明斯发动机的起动电路的改进,学术研究,迈向新征程---中国高铁品牌“走出去”商务年鉴" /> <title>迈向新征程---中国高铁品牌“走出去”商务年鉴</title> <meta http-equiv="Content-Style-Type" content="text/css" /> <meta http-equiv="Content-Script-Type" content="text/javascript" /> <meta http-equiv="imagetoolbar" content="false" /> <link type="text/css" href="/res/css/sng.css" rel="stylesheet" /> <link type="text/css" href="/res/css/kc.css" rel="stylesheet" /> <link type="text/css" href="/res/css/kc.index.css" rel="stylesheet" /> <script type="text/javascript" src="/res/js/js.js"></script> <script type="text/javascript" src="/res/js/js.plus.js"></script> <script type="text/javascript" src="/res/js/js.slides.js"></script> <script type="text/javascript" src="/res/js/sng.pub.js"></script> 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style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">康明斯发动机的起动系统主要由蓄电池、钥匙开关、主开关、起动继电器、熄火继电器、起动电机、断油阀等部分组成。其起动系统可以用图1来表示。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:center;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <img alt="" src="/tep/2013/03/28-015956-6806.jpg" /><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:center;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">图1：康明斯起动电路</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">下面我们看一下此起动系统的工作原理。</span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"> 1、当主开关闭合时，蓄电池的电流分别到达钥匙开关B端子、启动电机B端子、起动继电器线主触点端子、熄火继电器主触点端子；</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"> 2、把钥匙开关打在起动档位，此时从钥匙开关流出的电流分别到达起动继电器的线圈端子、熄火继电器的线圈端子。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">①</span></span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">熄火继电器：当来自钥匙开关的电流流入熄火继电器的线圈端子后，熄火继电器的两个主触端子吸合，这样从熄火继电器主触端子的电流就可以到达断油阀，断油阀吸合，把发动机的燃油油路开启，为发动机起动做好准备；</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">②</span></span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">起动继电器：当来自钥匙开关C端子的电流到达起动继电器的线圈端子后，起动继电器吸合，动电机的S端子有电。流入起动机电磁开关S端子的电流经过两个电磁线圈形成回路产生磁力，其作用有2个作用：a、把起动电机的驱动齿轮推出去，从而使驱动齿轮与发动机飞轮啮合，做好传递给发动机机械能（转矩）的准备；b、把起动电机B端子与电机主体之间的开关吸合，从而把B端子的电流引入电机主体，起动电机开始转动起来；</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">③</span></span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">现在已经满足了发动机起动的条件：发动机的燃油油路开启（保证供油畅通）、起动电机的驱动齿轮和发动机的飞轮啮合（为传递机械能做好准备）、起动电机开始转动地来。此时通过驱动齿轮与飞轮的啮合把起动电机的机械能传递给发动机，带动发动机转动起来，同时燃油正常供给，就可以起动发动机了。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"> 3、当然2过程动作是十分短暂的，一般不要将起动开关放在起动位置超过10秒钟，否则有可能损坏起动机。当发动机起动后，松开起动开关的钥匙，钥匙会自动回到ON档位。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">二、</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">分析此起动系统的不足之处</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">上面我们对康明斯的起动系统做了一个比较完整的阐述，通过这个阐述我们发现此起动系统有一个不足之处——没有一个对起动电机的自动保护装置。当发动机起动成功后，如果钥匙开关还处于“起动”的档位，即起动电机的驱动齿轮仍然与发动机的飞轮保持啮合，在发动机的高速运转下，就会把驱动齿轮打坏掉，从损坏起动电机！正因为有缺陷，所以才有“一般不要将起动开关放在起动位置超过10秒钟，否则有可能损坏起动机”这样的操作注意事项。这样的缺陷无疑是损坏挖掘机起动电机的一个隐患，也对驾驶员的经验和技术提出了更高的要求，对于一个驾驶员新手来说，情况更为不利。面对这样的情况，力士德工程机械股份有限公司对此起动系统进行了改进，形成了一个更为完善的起动系统。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">三、</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">改进后的力士德挖掘机的康明斯发动机起动系统：</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"> </span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"> <img alt="" src="/tep/2013/03/28-020029-9941.jpg" /></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">图2为改进后的起动系统，从图中可以看出：</span><span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">①</span></span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">在起动继电器与钥匙开关之间添加了一个中间继电器；</span><span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">②</span></span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">从发电机R端子引出来一根信号线，信号线连接至监控器上；</span><span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">③</span></span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">中间继电器的连接情况：30号接在钥匙开关上；87a号接在起动继电器的副触端子（电磁线圈）上；87号悬空；86号接在监控器上；85号接地；备注：当86、85号之间没有电流时，30号与87a号是相通的；当86、85号之间有电流流过时，在电磁线圈磁力的作用下，30号与87a断开，30号与87号（87悬空）相接。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">下面阐述一下改进后的启动系统的原理。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">当把钥匙开关打在“起动”档位时，起动电机通过其驱动齿轮与发动机飞轮的啮合，开始带动发动机转动。当发动机起动成功的同时，发动机通过皮带轮带动发电机开始发电，发电机通过信号线把电信号传给监控器，监控器得到电信号后就会发出一个指令——给中间继电器提供24V的直流电。当中间继电器的电磁线圈得电后，在磁力的作用下就会把中间继电器的30号与87a号断开，即把钥匙开关与起动继电器线圈之间的通路断开。起动继电器线圈失电后，电磁线圈的磁力消失，从而把主开关与起动电机S端子之间的电路断开。起动电机失电后，在单向离合器的作用下驱动齿轮与发动机的飞轮分离开来，复回原位，从而起到保护起动电机不被飞轮打坏的作用。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p> <p style="text-align:left;text-indent:26.88pt;" class="p0"> <span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;">通过上述改进，力士德挖掘的康明斯发动机起动系统，弥补了“没有一个起动电机的自动保护”的缺陷，从而使康明发动机起动系统更加臻于完美。</span><span style="font-family:'宋体';font-size:14pt;"></span> </p></div> <div class="diy4"> </div> </div> <div class="m3"> </div> </div> </div> </div></div> <div class="d2 Footer"><div class="dbox"><div class="dmain"><div class="nav"><a href="/about/about.aspx">关于我们</a>|<a href="/about/copyright.aspx">版权声明</a>|<a href="/about/privacy.aspx">隐私声明</a>|<a href="/about/sitemap.aspx">网站地图</a>|<a 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