2025年1月皮卡销量TOP10：江淮进前三，郑州日产近腰斩，五十铃止跌_搜狐汽车

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class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q2.itc.cn/images01/20250226/ab593bd314e8478fbf3b3c28b5777459.png"></p> <p>从皮卡企业表现来看，2025年1月，行业前十企业仅两家未遭遇销量下滑，分别是江西五十铃和<span class="keyword-span" data-brandid="548"><a href="https://db.auto.sohu.com/brand_548" target="_blank">吉利雷达</a></span>，前者销售皮卡1,188辆，同比增长23.49%，终于止跌回升；后者销售皮卡913辆，同比增长66.30%，增幅领跑行业前十。另外，行业前十企业中，长安汽车和郑州日产的皮卡销量下滑比较严重，同比分别下降36.19%和47.53%，下滑幅度远高于行业大盘。</p> <p>排名方面，<span class="keyword-span" data-brandid="168"><a href="https://db.auto.sohu.com/brand_168" target="_blank">长城</a></span>汽车依然是当之无愧的行业第一，上汽大通和江淮汽车则分别位居行业第二和第三。去年同期排名行业第二的长安汽车，因为销量下滑严重，退出行业前三，排名行业第四；江铃汽车依然排名行业第五，福田汽车和郑州日产则交换了排名，两者排名一升一降；中兴皮卡、江西五十铃和吉利雷达，和去年同期保持一致，继续位居行业第八到第十。</p> <p><strong>长城皮卡销量过万，大通升至第二，长安退出行业前三</strong></p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q5.itc.cn/q_70/images01/20250226/66d21d9ffd6447728ebb582dbc35f76e.jpeg"></p> <p>作为中国皮卡市场的领军企业，近两年受国内市场需求不足影响，长城皮卡的日子略显难受。数据显示，去年全年长城皮卡批发销量为177100辆，同比下降12.47%，整体情况远不及市场大盘；今年1月，长城皮卡批发销量为12321辆，同比下降20.33%，表现又是不及大盘，不过总算和大盘相差不大，也是行业唯一一家销量过万的皮卡企业，继续稳居首位。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q4.itc.cn/q_70/images01/20250226/34b43be43c404066a96d47551b2584b5.jpeg"></p> <p>从官方新闻来看，为了保证1月销量的基本稳定，长城皮卡格外努力，一方面推出了新春购车优惠活动，<span class="keyword-span" data-modelid="5828"><a href="https://db.auto.sohu.com/model_5828" target="_blank">长城炮</a></span>旗下车型享限时综合钜惠至高达33000元；另一方面国内国外市场纷纷推出新品，先是在国内上市了2.4T长城炮高寒版，之后又在智利举行了2.4T乘用炮海外首发上市活动，得益于此，长城皮卡1月海外销量达到4145辆，同比增长11.1%，也算是抢到了海外市场的“红利”。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q1.itc.cn/q_70/images01/20250226/138ba7d227b2461f9408b03100edf2b7.jpeg"></p> <p>排名第二的上汽大通，1月共计销售皮卡4710辆，同比下降4.69%，表现好于市场大盘，排名也较上年同期提升了一位。考虑到1月皮卡市场竞争激烈，上汽大通提前进行了布局，于去年12月18日发布了大型越野皮卡星际X，并推出了2年金融免息、8000元置换补贴、5年60G流量等订车礼遇活动，再加上海外市场的长期布局，保证了整体销量的稳定。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q1.itc.cn/q_70/images01/20250226/01f259193fe94d819b5054e5fff3be8c.jpeg"></p> <p>位居第三的江淮汽车，今年1月共计销售皮卡4300辆，同比下降8.35%，排名较上年同期提升一位。市场困难期，为了提升国内销量，江淮皮卡和其他同行一样，推出了促销活动，今年一季度用户购买江淮T6、<span class="keyword-span" data-modelid="6394"><a href="https://db.auto.sohu.com/model_6394" target="_blank">江淮悍途</a></span>AT/MT等皮卡车型，至高可享受综合优惠23888元。另外，江淮皮卡还在1月份冠名2025年澜沧江汽摩嘉年华，借此宣传了一波江淮悍途皮卡。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q0.itc.cn/q_70/images01/20250226/ecc6f0df9f73452cae1b7eb1c7b06277.jpeg"></p> <p>去年风头无两的长安皮卡，今年1月的表现有点令人意外，仅销售皮卡4013辆，同比下降36.19%，下滑幅度远高于市场大盘，排名也由上年同期的行业第二下降至第四。从官方数据来看，1月长安汽车共销售新能源皮卡473辆，同比增长96.63%，在新能源皮卡细分市场仍旧表现抢眼，但在出口方面，受国内春节放假影响，长安皮卡海外销量明显下滑，从而影响了整体销量。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q4.itc.cn/q_70/images01/20250226/829755da504349ca9a2c91fd1aefca09.jpeg"></p> <p>国内皮卡市场传统强企江铃汽车，开年首月表现四平八稳，1月共计销售皮卡3289辆，同比下降2.43%，和去年基本持平，排名也和上年同期保持一致。不过从海外市场来看，江铃皮卡的出口销量一般，远不及长城、江淮等竞争对手，这也影响到了江铃皮卡的整体排名。鉴于此，江铃汽车正加速海外布局，今年2月也携四款皮卡车型进入了塞内加尔市场。</p> <p><strong>郑州日产销量近腰斩，五十铃止跌回升，雷达增幅领跑</strong></p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q2.itc.cn/q_70/images01/20250226/6485fcbca7b340ccaa05eeb06142fc67.jpeg"></p> <p>相对低调的福田皮卡，1月表现中规中矩，共计销售皮卡2632辆，同比下降8.10%，排名行业第六，较上年同期提升一位，整体变动不大。从市场动态来看，今年开年福田皮卡线上开启了火星7探界版的预售，四驱8AT车型的预售价为15.98万元。不过该车型并非全新车型，而是火星7的拓展车型，主要面向皮卡越野群体。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q0.itc.cn/q_70/images01/20250226/6aae07cfad234b78bf34cc74418ad8fc.jpeg"></p> <p>老牌合资企业郑州日产，1月的市场表现令人大跌眼镜，仅仅销售皮卡1795辆，同比下降47.53%，接近腰斩，成为行业前十中下滑最为严重的皮卡企业，排名也从去年同期的行业第六下降到第七。销量低迷之际，郑州日产量产下线了全新皮卡车型Z9。该车基于郑州日产全球多元越野平台打造而来，拥有汽油、柴油、混动等多种动力可选，预计3月上市。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q7.itc.cn/q_70/images01/20250226/4ef33b8f035d40f28f77cd760ff8ec4b.jpeg"></p> <p>排名第八的中兴皮卡，1月共计销售皮卡1,211辆，同比下降4.27%，表现比较稳定。作为老牌商用车企业，中兴皮卡的国内营销比较传统，市场声音也一般，不过得益于海外渠道布局较广，产品远销海外90多个国家和地区，整体销量也算过得去。今年1月中旬，中兴皮卡的代表产品中兴1949在卡塔尔多哈上市，进一步完善了中东市场的布局。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q6.itc.cn/q_70/images01/20250226/f95a8206baf742daba5156f549dea433.jpeg"></p> <p>此前销量不断下滑的江西五十铃，今年1月终于止跌回升。根据中国汽车流通协会乘联分会数据，1月江西五十铃共计销售皮卡1,188辆，同比增长23.49%，是传统“一超三强”中唯一一家销量增长的皮卡企业。这一方面是去年同期江西五十铃的销量基数较低；另一方面离不开促销，今年1月初江西五十铃直播间推出了2万元购车津贴活动，吸引了不少用户。</p> <p class="ql-align-center"><img src="//m1.auto.itc.cn/appImage/sohu-default.png" max-width="600" data-src="//q5.itc.cn/q_70/images01/20250226/d865e668661b4ff883c82a53d111522d.jpeg"></p> <p>排名第十的吉利雷达，是行业前十中唯一一家专注新能源的皮卡企业，1月共计销售皮卡913辆，同比增长66.30%，增幅领跑行业前十。在皮卡开始加速新能源化的当下，吉利雷达正处于行业风口，再加上去年12月底吉利雷达又推出了全新产品<span class="keyword-span" data-modelid="7575"><a href="https://db.auto.sohu.com/model_7575" target="_blank">雷达金刚</a></span>，起售价不足10万元，进一步拉动了吉利雷达的1月销量增长。</p> </body> </html> </div> <div class="keyword-tags"> <a href="//auto.sohu.com/search/q_皮卡" class="keyword-tags-btn" target="_blank" data-psv-tpm="pcarticle.tag.-1" data-psv-ep="{'keyword':'皮卡'}">#皮卡</a> <a href="//db.auto.sohu.com/model_5828" class="keyword-tags-btn" target="_blank" data-psv-tpm="pcarticle.tag.5828" data-psv-ep="{'modelId':'5828'}">#长城炮</a> <a href="//db.auto.sohu.com/brand_548" class="keyword-tags-btn" target="_blank" data-psv-tpm="pcarticle.tag.548" data-psv-ep="{'brandId':'548'}">#吉利雷达</a> <a href="//db.auto.sohu.com/model_6394" class="keyword-tags-btn" target="_blank" data-psv-tpm="pcarticle.tag.6394" data-psv-ep="{'modelId':'6394'}">#江淮悍途</a> </div> <p class="statement"> 声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 </p> <p class="line"></p> <a class="return-home" href="//auto.sohu.com" data-psv-tpm="pcarticle.gohome.1" target="_blank"> 回首页看更多汽车资讯 </a> <div class="god-article-bottom" id="god_bottom_banner" data-god-id="15310" style="display: none;"></div> <div class="comment-box" id="commentApp"> <section class="back-comment"> <h3 class="back-comment-head"> <div class="back-comment-head--title">评论（174）</div> <div class="back-comment-head--rule"> 文明上网理性发言，请遵守<a href="#" class="back-comment-head--ruleLink">《搜狐我来说两句用户公约》</a> </div> </h3> <div class="back-comment-publish"> <textarea class="back-comment-publish--textarea" 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