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id="toc-Seconda_versione_(1993-1994)" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Seconda_versione_(1993-1994)"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Seconda versione (1993-1994)</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Seconda_versione_(1993-1994)-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Attiva/disattiva la sottosezione Seconda versione (1993-1994)</span> </button> <ul id="toc-Seconda_versione_(1993-1994)-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-La_Cinquecento_899_cm³" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Cinquecento_899_cm³"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1</span> <span>La Cinquecento 899 cm³</span> </div> </a> <ul id="toc-La_Cinquecento_899_cm³-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Versione_S" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Versione_S"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1.1</span> <span>Versione S</span> </div> </a> <ul id="toc-Versione_S-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Versione_SX" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Versione_SX"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1.2</span> <span>Versione SX</span> </div> </a> <ul id="toc-Versione_SX-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Versione_Suite" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Versione_Suite"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1.3</span> <span>Versione Suite</span> </div> </a> <ul id="toc-Versione_Suite-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Terza_versione_(1995-1998)" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Terza_versione_(1995-1998)"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Terza versione (1995-1998)</span> </div> </a> <ul id="toc-Terza_versione_(1995-1998)-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_Sporting,_il_top_della_gamma" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Sporting,_il_top_della_gamma"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>La Sporting, il top della gamma</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-La_Sporting,_il_top_della_gamma-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Attiva/disattiva la sottosezione La Sporting, il top della gamma</span> </button> <ul id="toc-La_Sporting,_il_top_della_gamma-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Motore" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Motore"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>Motore</span> </div> </a> <ul id="toc-Motore-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Cambio" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Cambio"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>Cambio</span> </div> </a> <ul id="toc-Cambio-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Estetica,_interni,_accessori_e_optional" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Estetica,_interni,_accessori_e_optional"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.3</span> <span>Estetica, interni, accessori e optional</span> </div> </a> <ul id="toc-Estetica,_interni,_accessori_e_optional-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Pneumatici,_cerchi,_molle_e_ammortizzatori" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Pneumatici,_cerchi,_molle_e_ammortizzatori"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.4</span> <span>Pneumatici, cerchi, molle e ammortizzatori</span> </div> </a> <ul id="toc-Pneumatici,_cerchi,_molle_e_ammortizzatori-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Differenze_tra_prima_(1994-1995)_e_seconda_versione_(1995-1998)" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Differenze_tra_prima_(1994-1995)_e_seconda_versione_(1995-1998)"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.5</span> <span>Differenze tra prima (1994-1995) e seconda versione (1995-1998)</span> </div> </a> <ul id="toc-Differenze_tra_prima_(1994-1995)_e_seconda_versione_(1995-1998)-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Motorizzazioni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Motorizzazioni"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Motorizzazioni</span> </div> </a> <ul id="toc-Motorizzazioni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Versioni_speciali" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Versioni_speciali"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Versioni speciali</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Versioni_speciali-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Attiva/disattiva la sottosezione Versioni speciali</span> </button> <ul id="toc-Versioni_speciali-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-La_Scioneri" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Scioneri"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.1</span> <span>La Scioneri</span> </div> </a> <ul id="toc-La_Scioneri-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_Giannini" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Giannini"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.2</span> <span>La Giannini</span> </div> </a> <ul id="toc-La_Giannini-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_Soleil" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Soleil"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.3</span> <span>La Soleil</span> </div> </a> <ul id="toc-La_Soleil-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_Trofeo" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Trofeo"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.4</span> <span>La Trofeo</span> </div> </a> <ul id="toc-La_Trofeo-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bibliografia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliografia"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Bibliografia</span> </div> </a> <ul id="toc-Bibliografia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" 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data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Mostra/Nascondi l'indice</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Fiat Cinquecento</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Vai a una voce in un'altra lingua. Disponibile in 28 lingue" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-28" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">28 lingue</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B8%D0%B0%D1%82_%D0%A7%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D1%83%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE" title="Фиат Чинкуеченто - bulgaro" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Фиат Чинкуеченто" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="bulgaro" class="interlanguage-link-target"><span>Български</span></a></li><li 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class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento" title="Fiat Cinquecento - tedesco" lang="de" hreflang="de" data-title="Fiat Cinquecento" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="tedesco" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-el mw-list-item"><a href="https://el.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento" title="Fiat Cinquecento - greco" lang="el" hreflang="el" data-title="Fiat Cinquecento" data-language-autonym="Ελληνικά" data-language-local-name="greco" class="interlanguage-link-target"><span>Ελληνικά</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento" title="Fiat Cinquecento - inglese" lang="en" hreflang="en" data-title="Fiat Cinquecento" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglese" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento" title="Fiat Cinquecento - spagnolo" lang="es" hreflang="es" data-title="Fiat Cinquecento" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="spagnolo" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%81%DB%8C%D8%A7%D8%AA_%DA%86%DB%8C%D9%86%DA%A9%D9%88%D8%A6%D9%87%E2%80%8C%DA%86%D9%86%D8%AA%D9%88" title="فیات چینکوئه‌چنتو - persiano" lang="fa" hreflang="fa" data-title="فیات چینکوئه‌چنتو" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persiano" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento" title="Fiat Cinquecento - finlandese" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Fiat Cinquecento" data-language-autonym="Suomi" 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title="フィアット・チンクェチェント - giapponese" lang="ja" hreflang="ja" data-title="フィアット・チンクェチェント" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="giapponese" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%94%BC%EC%95%84%ED%8A%B8_%EC%B9%9C%ED%80%98%EC%B2%B8%ED%86%A0_(%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8)" title="피아트 친퀘첸토 (자동차) - coreano" lang="ko" hreflang="ko" data-title="피아트 친퀘첸토 (자동차)" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="coreano" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lb mw-list-item"><a href="https://lb.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento" title="Fiat Cinquecento - lussemburghese" lang="lb" hreflang="lb" data-title="Fiat Cinquecento" data-language-autonym="Lëtzebuergesch" data-language-local-name="lussemburghese" class="interlanguage-link-target"><span>Lëtzebuergesch</span></a></li><li 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turco" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Fiat Cinquecento" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="turco" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento" title="Fiat Cinquecento - ucraino" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Fiat Cinquecento" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ucraino" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q923456#sitelinks-wikipedia" title="Modifica collegamenti interlinguistici" class="wbc-editpage">Modifica collegamenti</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Namespace"> <div 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id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e"><span>Modifica wikitesto</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=history" title="Versioni precedenti di questa pagina [h]" accesskey="h"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Strumenti" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button 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.hatnote-icon img{display:flex}.mw-parser-output .hatnote-text{font-style:italic}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote{border:1px solid #CCC;display:flex;margin:.5em 0;padding:.2em .5em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote-text{padding-left:.5em}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon{padding-right:8px}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon img{height:auto;width:16px}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new{color:#d73333}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new:visited{color:#a55858}</style> <div class="hatnote noprint nota-disambigua"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Nota_disambigua.svg/18px-Nota_disambigua.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Nota_disambigua.svg/27px-Nota_disambigua.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Nota_disambigua.svg/36px-Nota_disambigua.svg.png 2x" data-file-width="200" data-file-height="200" /></span></span> <span class="hatnote-text"><a href="/wiki/Aiuto:Disambiguazione" title="Aiuto:Disambiguazione">Disambiguazione</a> – Se stai cercando altri modelli correlati o di simile denominazione, vedi <b><a href="/wiki/Fiat_500" class="mw-disambig" title="Fiat 500">Fiat 500</a></b>.</span></div> </div> <table class="infobox sinottico" summary="Tabella sinottica che riassume i principali dati del soggetto"><tbody><tr class="sinottico_testata"><th colspan="2" style="background-color:#0000cd; color:white;">Fiat Cinquecento</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates,_front_6.1.19.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_front_6.1.19.jpg/260px-1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_front_6.1.19.jpg" decoding="async" width="260" height="189" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_front_6.1.19.jpg/390px-1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_front_6.1.19.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_front_6.1.19.jpg/520px-1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_front_6.1.19.jpg 2x" data-file-width="4415" data-file-height="3217" /></a><figcaption></figcaption></figure></td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color:royalblue; color:white;">Descrizione generale</th></tr><tr><th><a href="/wiki/Casa_automobilistica" title="Casa automobilistica">Costruttore</a></th><td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/FIAT" title="FIAT">FIAT</a> </td></tr><tr><th>Tipo principale</th><td><a href="/wiki/Superutilitaria" title="Superutilitaria">Superutilitaria</a> </td></tr><tr><th>Produzione</th><td>dal <a href="/wiki/1991" title="1991">1991</a> al <a href="/wiki/1998" title="1998">1998</a> </td></tr><tr><th>Sostituisce la</th><td><a href="/wiki/Fiat_126" title="Fiat 126">Fiat 126</a> </td></tr><tr><th>Sostituita da</th><td><a href="/wiki/Fiat_Seicento" title="Fiat Seicento">Fiat Seicento</a> </td></tr><tr><th>Esemplari prodotti</th><td>1 164 525<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color:royalblue; color:white;">Altre caratteristiche</th></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2">Dimensioni e massa</th></tr><tr><th>Lunghezza</th><td>3230 <a href="/wiki/Milli_(prefisso)" title="Milli (prefisso)">m</a><a href="/wiki/Metro" title="Metro">m</a> </td></tr><tr><th>Larghezza</th><td>1490 mm </td></tr><tr><th>Altezza</th><td>1440 mm </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Passo_(veicoli)" title="Passo (veicoli)">Passo</a></th><td>2200 mm </td></tr><tr><th>Massa</th><td>740 <a href="/wiki/Chilo_(prefisso)" title="Chilo (prefisso)">k</a><a href="/wiki/Grammo" title="Grammo">g</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2">Altro</th></tr><tr><th>Assemblaggio</th><td><a href="/wiki/Tychy" title="Tychy">Tychy</a> (<a href="/wiki/Polonia" title="Polonia">Polonia</a>) </td></tr><tr><th>Stile</th><td><a href="/wiki/Ermanno_Cressoni" title="Ermanno Cressoni">Ermanno Cressoni</a> </td></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates,_rear_6.1.19.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_rear_6.1.19.jpg/260px-1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_rear_6.1.19.jpg" decoding="async" width="260" height="176" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_rear_6.1.19.jpg/390px-1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_rear_6.1.19.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_rear_6.1.19.jpg/520px-1994_Fiat_Cinquecento_with_UK_plates%2C_rear_6.1.19.jpg 2x" data-file-width="4425" data-file-height="3001" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td></tr></tbody></table> <p>La <b>Fiat Cinquecento</b> è una <a href="/wiki/Superutilitaria" title="Superutilitaria">superutilitaria</a> prodotta dalla <a href="/wiki/Casa_automobilistica" title="Casa automobilistica">casa automobilistica</a> <a href="/wiki/Italia" title="Italia">italiana</a> <a href="/wiki/FIAT" title="FIAT">FIAT</a> dal 1991<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> al 1998. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Contesto">Contesto</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Contesto" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Contesto"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La vettura venne progettata dal designer architetto <a href="/wiki/Ermanno_Cressoni" title="Ermanno Cressoni">Ermanno Cressoni</a> in collaborazione con <a href="/w/index.php?title=Antonio_Piovano&action=edit&redlink=1" class="new" title="Antonio Piovano (la pagina non esiste)">Antonio Piovano</a> mentre gli interni vennero invece disegnati da <a href="/w/index.php?title=Claudio_Mottino&action=edit&redlink=1" class="new" title="Claudio Mottino (la pagina non esiste)">Claudio Mottino</a> e <a href="/w/index.php?title=Giuseppe_Bertolusso&action=edit&redlink=1" class="new" title="Giuseppe Bertolusso (la pagina non esiste)">Giuseppe Bertolusso</a>. È stata la prima vettura della casa torinese a essere prodotta esclusivamente in <a href="/wiki/Polonia" title="Polonia">Polonia</a>, nella fabbrica di <a href="/wiki/Tychy" title="Tychy">Tychy</a>, prima in affiancamento e poi in sostituzione della <a href="/wiki/Fiat_126" title="Fiat 126">126</a>. </p><p>Le origini della Cinquecento possono essere fatte risalire ai primi anni 1980, coi progetti finalizzati ai trasporti (PFT) del <a href="/wiki/Consiglio_Nazionale_delle_Ricerche" title="Consiglio Nazionale delle Ricerche">CNR</a> per lo studio di un veicolo supereconomico, dai quali vennero sviluppati una serie di <a href="/wiki/Concept_car" title="Concept car">prototipi</a> (con sigle da X1/72 a X1/79) soprannominati <i>Nuova Topolino</i> e <i>Micro</i> dalla stampa specializzata.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Parallelamente, anche <a href="/wiki/Fabryka_Samochod%C3%B3w_Ma%C5%82olitra%C5%BCowych" title="Fabryka Samochodów Małolitrażowych">FSM</a>, non ancora completamente nell'orbita FIAT, stava studiando con BOSMAL un progetto di auto piccola e all'avanguardia che culminerà nella concept Beskid 106. Infine, l'acquisizione di FSM da parte del gruppo automobilistico italiano portò all'abbandono di questo prototipo in favore di una vettura che riprendeva alcuni dei concetti della serie X1/7 degli anni precedenti. In questo senso, fino al 1993 le vetture prodotte in terra polacca erano marchiate FSM anziché FIAT. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:20120804_FSM_Beskid_6837.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/20120804_FSM_Beskid_6837.jpg/220px-20120804_FSM_Beskid_6837.jpg" decoding="async" width="220" height="145" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/20120804_FSM_Beskid_6837.jpg/330px-20120804_FSM_Beskid_6837.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/20120804_FSM_Beskid_6837.jpg/440px-20120804_FSM_Beskid_6837.jpg 2x" data-file-width="4020" data-file-height="2656" /></a><figcaption>Uno dei prototipi <a href="/w/index.php?title=FSM_Beskid&action=edit&redlink=1" class="new" title="FSM Beskid (la pagina non esiste)">Beskid 106</a> sviluppati negli anni 1980 da <a href="/wiki/Fabryka_Samochod%C3%B3w_Ma%C5%82olitra%C5%BCowych" title="Fabryka Samochodów Małolitrażowych">FSM</a></figcaption></figure> <p>La Cinquecento era particolarmente avanzata nel profilo tecnico, essendo dotata di carrozzeria squadrata e compatta a tre porte, motore e trazione anteriore, <a href="/wiki/Sospensione_(meccanica)" title="Sospensione (meccanica)">sospensioni</a> a ruote indipendenti, <a href="/wiki/Freno_a_disco" title="Freno a disco">freni a disco</a> anteriori e optional quali vetri elettrici, aria condizionata, correttore assetto fari, chiusura centralizzata, antifurto elettronico, tettuccio apribile e sedile posteriore sdoppiato. La Cinquecento è stata inoltre la prima FIAT ad adottare il nuovo logo rettangolare a sfondo blu. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Prima_versione_(1991-1993)"><span id="Prima_versione_.281991-1993.29"></span>Prima versione (1991-1993)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Prima versione (1991-1993)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Prima versione (1991-1993)"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Al lancio erano disponibili due motorizzazioni: il 704 cm³ bicilindrico della versione <i>ED</i> e il 903 cm³ della famiglia <a href="/wiki/Motore_FIAT_100" title="Motore FIAT 100">Fiat serie 100</a>.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Cinquecento_ED">La Cinquecento ED</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione La Cinquecento ED" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: La Cinquecento ED"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La prima serie della ED (acronimo di <i>Economy Drive</i>) fu presentata alla stampa italiana il 15 dicembre 1991 insieme alla versione 903 cm³ di derivazione <a href="/wiki/Fiat_127" title="Fiat 127">Fiat 127</a>. Essa fu accolta molto bene dal pubblico sia italiano sia europeo, nonostante il piccolo motore, le prestazioni modeste e la mancanza della quinta marcia. Fu molto apprezzata soprattutto per i bassi consumi e i relativi bassi costi gestionali. Esteriormente si presenta con paraurti in plastica nera e cerchi in acciaio, a differenza della versione 903 cm³ con borchie non integrali che coprono solo l'area intorno ai 4 bulloni dei cerchioni. Gli specchietti (uno o due a seconda degli optional) e le maniglie non sono in tinta con la carrozzeria, come anche il tappo del carburante, nella prima serie sino all'inizio del 1993 tondo e senza sportellino. </p><p>La piccola autovettura, il cui peso si aggira sui 675 kg, è spinta da un bicilindrico (codice motore 170 A.000) con cilindri in linea, ma orizzontali, derivato direttamente da quello della Fiat 126 Bis. Esso è raffreddato ad acqua e dotato di un carburatore Weber 30 a doppio corpo con centralina di accensione statica Nanoplex MED 210, che genera a 5000 giri/min una potenza di 31 CV (pari a 23 kW), sufficienti a spingere l'auto in quarta marcia a circa 128 km/h. L'impianto di lubrificazione è a lobi (sarà meccanico sulle versioni superiori) mentre l'impianto di raffreddamento è a liquido. La marmitta non è catalitica nella prima versione, aggiornata nella seconda. Per quanto riguarda l'abitacolo esso è molto spazioso e pratico. Tutto il cruscotto nella prima serie è nero scuro, grigio in tutte le altre versioni successive (salvo per la <i>Sporting</i>). Non è prevista alcuna console centrale o mobiletto portaoggetti e gli alzacristalli elettrici risultano tra gli optional. È dotata tuttavia di sbrinatore sul lunotto posteriore, tergilunotto, cinture regolabili e poggiatesta (solo anteriori, i posteriori erano previsti solo per il mercato estero, come la Polonia). Tra gli optional vi era anche la predisposizione per l'autoradio. Il primo quadro strumenti riproduceva quello della sua antenata 126 Bis, dotato di spie luminose rettangolari sulla sinistra, tachimetro al centro (con fondo scala a 160 km/h) e indicatori temperatura acqua e livello benzina sulla destra, soppiantato nelle serie successive con lo stesso della versione 903 cm³ e 899 cm³. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Cinquecento_903_cm³"><span id="La_Cinquecento_903_cm.C2.B3"></span>La Cinquecento 903 cm³</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione La Cinquecento 903 cm³" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: La Cinquecento 903 cm³"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:1994_Fiat_Cinquecento_Interior.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/1994_Fiat_Cinquecento_Interior.jpg/220px-1994_Fiat_Cinquecento_Interior.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/1994_Fiat_Cinquecento_Interior.jpg/330px-1994_Fiat_Cinquecento_Interior.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/1994_Fiat_Cinquecento_Interior.jpg/440px-1994_Fiat_Cinquecento_Interior.jpg 2x" data-file-width="6000" data-file-height="4000" /></a><figcaption>Gli interni di una Cinquecento 903 con <a href="/wiki/Mano_da_tenere" title="Mano da tenere">mano da tenere</a> a sinistra</figcaption></figure> <p>La Cinquecento 903 cm³ a carburatore è rimasta in commercio per pochi mesi del 1992, sostituita dalla versione con iniezione elettronica e catalizzatore. Attualmente è la versione più rara di tutta la serie della Cinquecento (escludendo versioni particolari della <i>Sporting</i> e della stessa 903 cm³). </p><p>La versione 903 cm³ (codice motore 170 A1.000), più ricca della ED in quanto a optional di serie, montava un carburatore Weber capace di sviluppare a 5500 giri al minuto 30 kW (pari a 41 CV) di potenza massima, incrementando sia lo scatto da fermo sia la velocità massima, che sale a circa 140 km/h. I consumi salgono leggermente, ma in rapporto alle maggiori prestazioni (nel ciclo urbano consuma meno del 704 cm³). </p><p>Tuttavia il motore 903 cm³ a carburatore fu presto soppiantato dall'iniezione elettronica SPI e da una riduzione di cilindrata a 899 cm³ per motivi puramente ecologici e di gradino fiscale, diventando anche la base tecnica della prima serie della nuova <a href="/wiki/Fiat_Seicento" title="Fiat Seicento">Seicento</a> del 1998. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Seconda_versione_(1993-1994)"><span id="Seconda_versione_.281993-1994.29"></span>Seconda versione (1993-1994)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Seconda versione (1993-1994)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Seconda versione (1993-1994)"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Fiat_Cinquecento_704.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Fiat_Cinquecento_704.jpg/220px-Fiat_Cinquecento_704.jpg" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Fiat_Cinquecento_704.jpg/330px-Fiat_Cinquecento_704.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Fiat_Cinquecento_704.jpg/440px-Fiat_Cinquecento_704.jpg 2x" data-file-width="550" data-file-height="397" /></a><figcaption>Una <i>ED</i> seconda serie</figcaption></figure> <p>La seconda serie è caratterizzata da un leggero aggiornamento. Il logo Fiat anteriore viene ridotto di un buon 30%, risultando dunque più piccolo. Scompare il poco estetico tappo del serbatoio a vista, rimpiazzato con lo stesso sportello in tinta con la carrozzeria della 903 cm³ e 899 cm³. Motore e organi accessori della ED rimangono i medesimi, ma l'auto è dotata di catalizzatore secondo le direttive <a href="/wiki/Euro_1" title="Euro 1">Euro 1</a> ed è alimentata da un nuovo complesso carburatore Aisan giapponese a gestione elettronica e centralina di accensione statica Nanoplex MED 211. Viene introdotto l'optional dei vetri posteriori a compasso, chiari e fissi di base sulla prima serie. </p><p>Internamente cambia il colore degli interni e della plancia, che ora è interamente grigia chiara con la calotta smontabile nera. I sedili hanno due colorazioni, che la 704 cm³ condivide con la 899 cm³ S e con la prima versione Suite del 1993. </p><p>Dopo il 1992 anche il quadro strumenti cambia, adottando quello della 903 cm³ e della futura 899 cm³ nelle versioni <i>Suite</i> e <i>SX</i>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Cinquecento_899_cm³"><span id="La_Cinquecento_899_cm.C2.B3"></span>La Cinquecento 899 cm³</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione La Cinquecento 899 cm³" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: La Cinquecento 899 cm³"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Dal 1993 al 1997 viene prodotta in un grande numero di esemplari la versione 899 cm³ (codice motore 1170 A1.046) in tre distinti allestimenti a partire dal 1994. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Versione_S">Versione S</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Versione S" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Versione S"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:224px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:222px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Fiat_Cinquecento_front_20081127.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Fiat_Cinquecento_front_20081127.jpg/220px-Fiat_Cinquecento_front_20081127.jpg" decoding="async" width="220" height="154" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Fiat_Cinquecento_front_20081127.jpg/330px-Fiat_Cinquecento_front_20081127.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Fiat_Cinquecento_front_20081127.jpg/440px-Fiat_Cinquecento_front_20081127.jpg 2x" data-file-width="2124" data-file-height="1484" /></a></span></div></div><div style="clear:left"></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:222px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Fiat_Cinquecento_rear_20081127.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Fiat_Cinquecento_rear_20081127.jpg/220px-Fiat_Cinquecento_rear_20081127.jpg" decoding="async" width="220" height="156" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Fiat_Cinquecento_rear_20081127.jpg/330px-Fiat_Cinquecento_rear_20081127.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Fiat_Cinquecento_rear_20081127.jpg/440px-Fiat_Cinquecento_rear_20081127.jpg 2x" data-file-width="1992" data-file-height="1408" /></a></span></div></div><div style="clear:left"></div><div class="thumbcaption" style="clear:left;text-align:left">Vista anteriore e posteriore della Cinquecento S</div></div></div> <p>Principale caratteristica di questa versione, adottata anche sulle versioni <i>SX </i>e <i>Suite,</i> sarà il cambio a 5 marce sincronizzato, che contribuirà a un maggior comfort di guida, specialmente durante i tratti autostradali. </p><p>La versione denominata <i>S </i>monta pneumatici di dimensioni maggiori, gli stessi base che monterà la <i>Sporting, </i>ossia i 155/65/R13, che garantiscono una maggiore tenuta di strada e maggiori prestazioni complessive. </p><p>Il motore ora è equipaggiato di accensione elettronica "WEBER-MARELLI SPI-IAW", che garantisce un utilizzo più semplice e costi di gestione minori poiché tutto è controllato da una centralina integrata. Le prestazioni rimangono invariate. </p><p>Gli optional di serie comprendevano: cambio a 5 marce, coppe ruote integrali, vetri atermici, vetri posteriori apribili a compasso, orologio digitale e antifurto con FIAT CODE (assente sulla versione ED). </p><p>Gli optional a pagamento comprendevano: </p> <ul><li>Cerchi in lega 4''1/2.</li> <li>Alzacristalli elettrici.</li> <li>Retrovisore esterno destro.</li> <li>Chiusura centralizzata.</li> <li>Correttore assetto fari + fari alogeni.</li> <li>Predisposizione autoradio.</li> <li>Sedile posteriore sdoppiato.</li> <li>Vernice metallizzata.</li> <li>Tetto apribile manualmente.</li> <li>Allarme elettronico.</li></ul> <p>Nella versione <i>S </i>paraurti, maniglie e specchietti retrovisori non sono in tinta. Internamente il quadro strumenti è mancante del termometro dell'acqua (inserito nell'aggiornamento dell'intera gamma del 1995). </p><p>I colori disponibile erano (dal 1994 in poi): </p><p>Pastello: </p> <ul><li>113 Rosso Racing</li> <li>249 Bianco</li> <li>479 Blu Line</li> <li>601 Nero</li></ul> <p>Metallizzati: </p> <ul><li>368 Verde Flag</li> <li>487 Blu Laser</li> <li>645 Grigio Trend</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Versione_SX">Versione SX</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Versione SX" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Versione SX"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La versione <i>SX </i>si presenta esteriormente più ricca. Gli specchietti retrovisori e i paraurti sono in tinta con la carrozzeria, dotati di fasce paracolpi nere integrate. I proiettori sono fumé e i cerchi provvisti di coppe ruote integrali. All'interno spicca il nuovo mobiletto centrale preso direttamente dall'allestimento <i>Sporting, </i>che comprende anche una nuova leva del cambio (a 5 marce) e una cuffia in similpelle, orologio digitale, finestrini posteriori apribili a compasso e alzacristalli elettrici. Altro particolare, condiviso con la Suite, Sporting, Soleil e Hobby è il colore uniforme in rosso dei gruppi ottici posteriori e i fanali delle frecce grigi anziché arancioni. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Fiat_cinquecento.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Fiat_cinquecento.JPG/220px-Fiat_cinquecento.JPG" decoding="async" width="220" height="168" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Fiat_cinquecento.JPG/330px-Fiat_cinquecento.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Fiat_cinquecento.JPG/440px-Fiat_cinquecento.JPG 2x" data-file-width="1700" data-file-height="1300" /></a><figcaption>Una Cinquecento <i>SX</i></figcaption></figure> <p>Gli optional a richiesta sono i medesimi della versione <i>S</i>, salvo che per la chiusura centralizzata, i cristalli elettrici, il retrovisore esterno destro e comando apertura portellone posteriore interno. Anche i colori disponibile sono i medesimi, salvo che per due metallizzati: </p> <ul><li>176 Rosso Action</li> <li>465 Blu Bell</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Versione_Suite">Versione Suite</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Versione Suite" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Versione Suite"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La versione <i>Suite</i> è quella con più accessori di serie di tutta la gamma. Paraurti, maniglie e retrovisori sono in tinta con la carrozzeria, rendendo la vettura molto colorata e apprezzata. La più grande peculiarità, già apparsa sulla prima serie <i>Suite</i> del 1993, è l'aria condizionata, optional riservato ad autovetture di categoria superiore. La plancia è la medesima della versione <i>SX</i> con l'aggiunta dei due comandi del condizionatore, posti sopra il pulsante del tergilavalunotto. Ritroviamo tutti gli optional della <i>SX</i> e il medesimo disegno della tappezzeria (<i>Quadrettato Verde Blu 303)</i>. </p><p>Dal 1995 come optional a pagamento (su tutte le versioni salvo la ED, denominata Young nella sua ultima esistenza) troviamo l'Airbag lato guida coi pretensionatori sulle cinture anteriori, la predisposizione per l'autoradio e l'antifurto elettronico. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Terza_versione_(1995-1998)"><span id="Terza_versione_.281995-1998.29"></span>Terza versione (1995-1998)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Terza versione (1995-1998)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Terza versione (1995-1998)"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La terza serie, l'ultima con motorizzazione 704 cm³, è caratterizzata dal generale aggiornamento dell'intera gamma. La plancia rimane la stessa, cambiano i motivi dei tessuti interni. La misura dei cerchi aumenta da 4,0 a 4,5 pollici. </p><p>Dal 1997 la versione base diventa la Young, che vanta solo la novità del motore 899 cm³ come i modelli superiori, nuovo motivo dei tessuti e nuovi colori di carrozzeria, come il fucsia e il turchese, e un quadro strumenti semplificato con alcune spie al posto delle lancette. Come sull'ultima serie della ED e su tutti gli altri modelli, si conferma il portellone posteriore senza il solco estetico posto sotto la serratura del bagagliaio e i fari hanno in nero anziché in grigio la plastica intorno alla parabola cromata. Di seguito è riportato un riepilogo degli optional disponibili a pagamento sulla ED: </p> <ul><li>Cristalli atermici + vetri posteriori apribili + orologio digitale.</li> <li>Alzacristalli elettrici.</li> <li>Retrovisore esterno destro.</li> <li>Chiusura centralizzata.</li> <li>Correttore assetto fari + fari alogeni.</li> <li>Predisposizione autoradio.</li> <li>Autoradio con frontalino estraibile.</li> <li>Sedile posteriore sdoppiato.</li> <li>Vernice metallizzata.</li> <li>Tetto apribile manualmente.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="La_Sporting,_il_top_della_gamma"><span id="La_Sporting.2C_il_top_della_gamma"></span>La Sporting, il top della gamma</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione La Sporting, il top della gamma" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: La Sporting, il top della gamma"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:224px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:222px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Fiat_Cinquecento_Sporting-1.1.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Fiat_Cinquecento_Sporting-1.1.jpg/220px-Fiat_Cinquecento_Sporting-1.1.jpg" decoding="async" width="220" height="129" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Fiat_Cinquecento_Sporting-1.1.jpg/330px-Fiat_Cinquecento_Sporting-1.1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Fiat_Cinquecento_Sporting-1.1.jpg/440px-Fiat_Cinquecento_Sporting-1.1.jpg 2x" data-file-width="3240" data-file-height="1904" /></a></span></div></div><div style="clear:left"></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:222px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Fiat_Cinquecento_Sporting_rear_20081125.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Fiat_Cinquecento_Sporting_rear_20081125.jpg/220px-Fiat_Cinquecento_Sporting_rear_20081125.jpg" decoding="async" width="220" height="152" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Fiat_Cinquecento_Sporting_rear_20081125.jpg/330px-Fiat_Cinquecento_Sporting_rear_20081125.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Fiat_Cinquecento_Sporting_rear_20081125.jpg/440px-Fiat_Cinquecento_Sporting_rear_20081125.jpg 2x" data-file-width="2238" data-file-height="1542" /></a></span></div></div><div style="clear:left"></div><div class="thumbcaption" style="clear:left;text-align:left">Vista anteriore e posteriore della Cinquecento Sporting</div></div></div> <p>Verso la fine del 1994 viene presentata la Cinquecento Sporting, posta al vertice della gamma e da subito molto apprezzata per via del suo aspetto giovanile, divertente e sportivo, rimanendo un'utilitaria. A partire dal 1994, anno del suo lancio sul mercato, nascerà anche il <i>Trofeo Cinquecento Sporting</i>, campionato rally monomarca internazionale che lancerà sulla scena sportiva molti futuri piloti di rally. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Motore">Motore</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Motore" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Motore"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La Sporting è equipaggiata con il famoso e collaudato <a href="/wiki/Motore_FIRE" title="Motore FIRE">motore FIRE</a> di 1108 cm³ (codice motore 176 B2.000) di cilindrata e con potenza massima di 54 cavalli a 5500 giri/min e coppia massima di 80 N·m a 3250 giri/min. La velocità massima sale a circa 158 km/h. Il gruppo motore-trasmissione è stato semplicemente prelevato e adattato alle piccole dimensioni dell'auto dalla <a href="/wiki/Fiat_Punto_(1993)" title="Fiat Punto (1993)">Fiat Punto 55</a>, con piccole modifiche al cambio e al carter della distribuzione (preso dalla Uno 1000). </p><p>Il motore, catalizzato Euro 2, è un 4 cilindri in linea raffreddato ad acqua con albero a camme in testa e due valvole per cilindro. L'iniezione è completamente elettronica, garantita da un solo iniettore (per questo SPI, ossia "<i>Single Point Injection") </i>che garantisce una notevole semplicità di costruzione e scarsa manutenzione, fornendo tuttavia una carburazione più approssimativa rispetto a un sistema di alimentazione formato da 4 iniettori. Il medesimo motore verrà equipaggiato con l'iniezione <i>"Multi Point"</i> nella Fiat Seicento Sporting seconda serie. </p><p>Non viene fatta nessuna modifica al telaio, salvo che per una barra anti-rollio di maggiori dimensioni che garantisce una maggiore stabilità. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Cambio">Cambio</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Cambio" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Cambio"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il cambio a 5 marce con retromarcia a pressione (tipo C.514.5.10) è diverso rispetto al 5 marce delle motorizzazioni 903 cm³ e 899 cm³. </p><p>I rapporti ingranaggi sono i seguenti: </p> <ul><li>Prima marcia: 3,909</li> <li>Seconda marcia: 2,158</li> <li>Terza marcia: 1,480</li> <li>Quarta marcia: 1,121</li> <li>Quinta marcia: 0,829</li> <li>Retromarcia: 3,818</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Estetica,_interni,_accessori_e_optional"><span id="Estetica.2C_interni.2C_accessori_e_optional"></span>Estetica, interni, accessori e optional</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Estetica, interni, accessori e optional" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Estetica, interni, accessori e optional"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Compteur_mod%C3%A8le_Sporting.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Compteur_mod%C3%A8le_Sporting.jpg/220px-Compteur_mod%C3%A8le_Sporting.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Compteur_mod%C3%A8le_Sporting.jpg/330px-Compteur_mod%C3%A8le_Sporting.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Compteur_mod%C3%A8le_Sporting.jpg/440px-Compteur_mod%C3%A8le_Sporting.jpg 2x" data-file-width="4160" data-file-height="2336" /></a><figcaption>La strumentazione della Cinquecento Sporting</figcaption></figure> <p>La versione Sporting è caratterizzata da piccoli particolari esterni non presenti sulle altre versioni di serie. paraurti e specchi retrovisori sono in tinta con la carrozzeria e vengono soppiantati i profili in plastica sui passaruota posteriori (eliminati poi su tutte le versioni dal 1994 in poi). In particolare, i paraurti sono dotati di modanature di colori diversi (a seconda del colore stesso della carrozzeria), sottili e poco pratiche nell'attutire i colpi. Sul paraurti anteriore la feritoia del radiatore è caratterizzata da un elemento decorativo a forma di cornice nero. La plancia della versione <i>Sporting </i>è caratterizzata da una strumentazione superiore, che ora comprende contagiri con fondo scala a 8000 giri/minuto, tachimetro a 180 km/h e indicatori livello benzina e temperatura motore sulla destra. Tutta la console è di plastica dura al tatto, ma solida, assemblata leggermente meglio rispetto alle versioni base e dal colore leggermente più scuro. Anche le tasche laterali montate sulle portiere e le maniglie sono più scure e intonate con i sedili, più profilati e avvolgenti nonché dotati di una seduta più lunga e più larga. Anche il tema del tessuto cambia: il nome specifico è <i>"Tessuto Grigio con Righe 121" </i>anche se le righe sono rosse e gialle con inserti verdi. Particolarità delle sedute sono i poggiatesta, presi direttamente dalla Fiat Uno turbo seconda serie. Specifico è anche il colore delle cinture di sicurezza sia anteriori sia posteriori rosse, sottolineando l'esclusività della Sporting rispetto alle altre versioni. </p><p>Oltre al mobiletto centrale troviamo il pomello del cambio e il volante a due razze rivestiti in pelle nera con cuciture sempre nere (anche nella versione con airbag). Sempre nella plancia troviamo il pedale dell'acceleratore traforato (anch'esso preso dalla Uno). </p><p>Posteriormente sui lati troviamo delle tasche in plastica rigida applicati a clip alla scocca. Esse sono insonorizzate dalla casa e specifiche, per quanto riguarda la colorazione, col resto degli interni. Quella di destra è dotata anche di un pratico posacenere estraibile (optional sulle altre versioni). Degno di nota è anche il terminale di scarico, saldato al silenziatore. Esso è ovale ed era disponibile sia brunito (nero opaco) sia cromato lucido. Anche se la versione <i>Sporting </i>rappresentava il top della gamma, erano disponibili alcuni optional e accessori, acquistabili presso la Linea Accessori Fiat, come kit estetici (quello dato dall'Abarth) fodere protettive per i sedili, gadget e altro ancora. </p><p>Di seguito sono riportati gli optional a pagamento disponibili sin dal 1994: </p> <ul><li>Aria condizionata (sale il peso del veicolo, arrivando a 750 kg).</li> <li>Paracolpi portiere (solo la prima serie).</li> <li>Correttore assetto fari.</li> <li>Autoradio con frontalino rimovibile.</li> <li>Sedile posteriore sdoppiato (optional raro).</li> <li>Vernice metallizzata.</li> <li>Tetto apribile in vetro.</li> <li>Allarme elettronico (optional raro marchiato Fiat).</li></ul> <p>Altri due optional erano lo spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria (dotato di terzo stop a partire dal 1997 per rispettare le nuove regole del <a href="/wiki/Codice_della_strada_(Italia)" title="Codice della strada (Italia)">codice della strada</a>) e le tasche audio supplementari da 16,5 cm anteriori. Molti altri accessori erano forniti dalle concessionarie o da ditte esterne, oggi non più in commercio oppure molto rari. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Pneumatici,_cerchi,_molle_e_ammortizzatori"><span id="Pneumatici.2C_cerchi.2C_molle_e_ammortizzatori"></span>Pneumatici, cerchi, molle e ammortizzatori</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Pneumatici, cerchi, molle e ammortizzatori" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Pneumatici, cerchi, molle e ammortizzatori"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La Cinquecento Sporting era dotata di un assetto specifico, volto a valorizzare le doti brillanti del piccolo motore. Le molle delle sospensioni sono più corte rispetto a quelle di serie di circa 2 cm, abbassandone il baricentro. Gli ammortizzatori anteriori sono uguali a quelli di tutte le versioni, mentre quelli posteriori sono più rigidi di serie. </p><p>Per quanto riguarda i cerchi, essi sono gli stessi della Uno Turbo seconda serie (cambia solo la dimensione), chiamati dagli appassionati "ventolini" poiché ricordano una ventola che gira, correlati da un treno di gomme Pirelli (qualora si optassero per le 165/55/R13), ora praticamente introvabili e molto costosi. In alternativa si potevano montare da libretto le più comuni e meno costose 155/65/R13 73T, ancora in produzione. In dotazione vi era un ruotino di scorta del diametro di 145/70 R13. </p><p>Sul piano tecnico la Cinquecento riporta il classico e ben collaudato schema McPherson all'anteriore e sospensioni indipendenti sul posteriore con impianto frenante misto a depressione. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Differenze_tra_prima_(1994-1995)_e_seconda_versione_(1995-1998)"><span id="Differenze_tra_prima_.281994-1995.29_e_seconda_versione_.281995-1998.29"></span>Differenze tra prima (1994-1995) e seconda versione (1995-1998)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=16" title="Modifica la sezione Differenze tra prima (1994-1995) e seconda versione (1995-1998)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: Differenze tra prima (1994-1995) e seconda versione (1995-1998)"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Fiat_Cinquecento_front_20071031.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Fiat_Cinquecento_front_20071031.jpg/220px-Fiat_Cinquecento_front_20071031.jpg" decoding="async" width="220" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Fiat_Cinquecento_front_20071031.jpg/330px-Fiat_Cinquecento_front_20071031.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Fiat_Cinquecento_front_20071031.jpg/440px-Fiat_Cinquecento_front_20071031.jpg 2x" data-file-width="1917" data-file-height="1209" /></a><figcaption>Una Cinquecento <i>Sporting </i> con colore "nero 601"</figcaption></figure> <p>Sulle prime Sporting i fanali non sono "fumé" ma semplicemente presi dalla prima versione della Cinquecento, dunque con indicatori di direzione posteriori arancioni e retromarcia bianca. Anche sul portellone posteriore scompare il solco estetico posto sotto la serratura del bagagliaio. La gamma colori cambia dal 1994 al 1996. </p><p>Dal 1994 al 1995 era la seguente: </p><p>Colori pastello: </p> <ul><li>189 Rosso Sporting</li> <li>258 Giallo Ginestra (il più richiesto e il più famoso in assoluto)</li> <li>601 Nero (molto raro)</li></ul> <p>Colori metallizzati: </p> <ul><li>Grigio Trend</li></ul> <p>Con l'aggiornamento del 1997 la gamma si amplia con un inedito metallizzato blu, il blu Imola, il rosso Starter e il grigio Steel metallizzato. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Motorizzazioni">Motorizzazioni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=17" title="Modifica la sezione Motorizzazioni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=17" title="Edit section's source code: Motorizzazioni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Cinquecento_899_Motor.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Cinquecento_899_Motor.JPG/220px-Cinquecento_899_Motor.JPG" decoding="async" width="220" height="293" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Cinquecento_899_Motor.JPG/330px-Cinquecento_899_Motor.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Cinquecento_899_Motor.JPG/440px-Cinquecento_899_Motor.JPG 2x" data-file-width="1200" data-file-height="1600" /></a><figcaption>Il motore 899 cm³</figcaption></figure> <table class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff"> <tbody><tr style="background:#DCDCDC; font-weight: bold"> <td>Modello </td> <td>Produzione </td> <td>Alimentazione </td> <td>Cilindrata<br />cm³ </td> <td>Potenza max </td> <td>Coppia max </td> <td>Accelerazione<br />0–100 km/h (secondi) </td> <td>Velocità max </td> <td>Massa </td></tr> <tr> <td><b>0.7</b></td> <td>1991–1996</td> <td rowspan="5"><a href="/wiki/Benzina" title="Benzina">Benzina</a></td> <td>704</td> <td>22 kW (30 CV)</td> <td>47 N·m a 2750 g/min</td> <td>30,0</td> <td>130 km/h </td> <td>745 kg </td></tr> <tr> <td><b>0.9</b></td> <td>1992</td> <td rowspan="2">903</td> <td rowspan="2">30 kW (41 CV)</td> <td rowspan="2">65 N·m a 3000 g/min</td> <td rowspan="3">18,0</td> <td rowspan="3">140 km/h </td> <td rowspan="3">780 kg </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>0.9i</b> </td> <td>1992-1993 </td></tr> <tr> <td>1993–1998</td> <td>899</td> <td>29 kW (39 CV)</td> <td>65 N·m a 2500 g/min </td></tr> <tr> <td><b>1.1i</b></td> <td>1994–1998</td> <td>1108</td> <td>40 kW (54 CV)</td> <td>80 ~ 86 N·m a 3250 g/min</td> <td>13,8</td> <td>150 km/h </td> <td>805 ~ 810 kg </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Versioni_speciali">Versioni speciali</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=18" title="Modifica la sezione Versioni speciali" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=18" title="Edit section's source code: Versioni speciali"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Scioneri">La Scioneri</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=19" title="Modifica la sezione La Scioneri" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=19" title="Edit section's source code: La Scioneri"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La Cinquecento 903 cm³ nel 1993, in serie molto limitata (i dati sono molto incerti sul numero delle vetture realizzate) fu modificata esteticamente dalla nota carrozzeria <a href="/wiki/Scioneri" title="Scioneri">Scioneri</a> con sede in Piemonte. La verniciatura esterna fu dotata di una doppia banda molto sottile colorata che correva lungo tutto il perimetro della scocca. Lo stemma Scioneri era posizionato sul portellone posteriore e sulla fiancata lato guidatore. Inediti i cerchi in lega lucidi, oggi estremamente rari. Anche la tappezzeria fu rivista: i sedili furono rivestiti di alcantara azzurra e dotati di poggiatesta pieni. Anche i pannelli delle portiere furono dotati del medesimo tessuto. Specifico anche il volante a tre razze in pelle della Nardi. Questa versione della Cinquecento è estremamente rara. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Giannini">La Giannini</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=20" title="Modifica la sezione La Giannini" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=20" title="Edit section's source code: La Giannini"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Sempre nel 1993 la casa automobilistica <a href="/wiki/Giannini_(azienda)" title="Giannini (azienda)">Giannini</a> personalizzò in tiratura limitata la Cinquecento 903 cm³. Esteriormente spiccano i paraurti in tinta e dei particolare cerchi in lega a tre razze. Internamente la tappezzeria venne rivista: i sedili, marrone come la moquette, recavano cucite le "G" della casa automobilistica. La palpebra centrale del cruscotto fu rivestita di legno (molto probabilmente finto) con l'aggiunta di un volante a 4 razze sempre in legno. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Soleil">La Soleil</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=21" title="Modifica la sezione La Soleil" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=21" title="Edit section's source code: La Soleil"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La Cinquecento Soleil fu commercializzata dall'aprile del 1996 sino al dicembre del 1998. È caratterizzata da un tetto panoramico in tela apribile tramite un comando elettrico. Dotata di Airbag come optional, interni di colore specifico e disponibile in 4 colori distinti, mantiene prestazioni e consumi invariati rispetto alla versione classica 899 cm³. Gli optional a pagamento sono gli stessi della Cinquecento <i>SX,</i> con l'aggiunta del tetto panoramico di serie su tutte le versioni. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Trofeo">La Trofeo</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=22" title="Modifica la sezione La Trofeo" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=22" title="Edit section's source code: La Trofeo"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg/220px-Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg/330px-Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg/440px-Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg 2x" data-file-width="1020" data-file-height="680" /></a><figcaption>Una delle Cinquecento <i>Trofeo</i> portate in gara nel 1994 al <a href="/wiki/Rally_di_Monte_Carlo" title="Rally di Monte Carlo">Rally di Monte Carlo</a></figcaption></figure> <p>Nel 1993 venne realizzato il primo modello sportivo, la Cinquecento Trofeo, conosciuta a livello internazionale anche come Cinquecento Trophy o Cinquecento Rally. Con i successi ottenuti negli anni nell'ambito delle competizioni, ha ottenuto i riconoscimenti necessari per costituire il campionato italiano monomarca esclusivo denominato "Trofeo Cinquecento". Tale versione non fu mai destinata al pubblico per l'uso stradale. La base per l'allestimento della versione Trofeo era una comune versione 903 cm³, acquistabile in Concessionaria Fiat insieme al kit ufficiale Fiat/Abarth. I piloti classificati potevano passare al professionismo nel Rally di Montecarlo, con versione Sporting Kit. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=23" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=23" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191120093418/http://www.fiatpress.com/press/article/nello-stabilimento-fiat-chrysler-automobiles-di-tychy-e-stata-prodotta-la-dodici-milionesima-vettura"><span style="font-style:italic;">Nello stabilimento Fiat Chrysler Automobiles di Tychy è stata prodotta la dodici milionesima vettura</span></a>, su <span style="font-style:italic;">fiatpress.com</span>, 18 novembre 2019. <small>URL consultato il 19 novembre 2019</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.fiatpress.com/press/article/nello-stabilimento-fiat-chrysler-automobiles-di-tychy-e-stata-prodotta-la-dodici-milionesima-vettura">url originale</abbr> il 20 novembre 2019)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation pubblicazione" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://fcagroup.pl/wp-content/uploads/2016/05/ZakladTychy2016_ENG.pdf"><span style="font-style:italic;">History of the Plant</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), in <span style="font-style:italic;">Tychy Plant</span>, FCA Poland, aprile 2016, pp. 9-16.</cite></span> </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation news" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131101183911/http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/5809-il-progetto-fiat-x1-7-a.html"><span style="font-style:italic;">Il progetto Fiat X1/7</span></a>, in <span style="font-style:italic;">autopareri.com</span>, 24 marzo 2004. <small>URL consultato il 12 luglio 2023</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/5809-il-progetto-fiat-x1-7-a.html">url originale</abbr> il 1º novembre 2013)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1991/04/18/torna-la-cinquecento.html"><span style="font-style:italic;">Torna la Cinquecento</span></a>, su <span style="font-style:italic;">ricerca.repubblica.it</span>, <a href="/wiki/La_Repubblica_(quotidiano)" title="La Repubblica (quotidiano)">La Repubblica</a>, 18 aprile 1991. <small>URL consultato il 3 maggio 2019</small>.</cite></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliografia">Bibliografia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=24" title="Modifica la sezione Bibliografia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=24" title="Edit section's source code: Bibliografia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Alessandro Sannia, <span style="font-style:italic;">Il grande libro delle Fiat</span>, Vimodrone, Giorgio Nada Editore, 2008, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/978-88-7911-439-4" title="Speciale:RicercaISBN/978-88-7911-439-4">978-88-7911-439-4</a>.</cite></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=25" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=25" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><a href="https://it.wikiquote.org/wiki/Fiat_Cinquecento" class="extiw" title="q:Fiat Cinquecento">Wikiquote</a></li> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Fiat Cinquecento"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fiat_Cinquecento?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://it.wikiquote.org/wiki/" title="Collabora a Wikiquote"><img alt="Collabora a Wikiquote" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/18px-Wikiquote-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="21" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/27px-Wikiquote-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/36px-Wikiquote-logo.svg.png 2x" data-file-width="300" data-file-height="355" /></a></span> <a href="https://it.wikiquote.org/wiki/" class="extiw" title="q:">Wikiquote</a> contiene citazioni di o su <b><a href="https://it.wikiquote.org/wiki/Fiat_Cinquecento" class="extiw" title="q:Fiat Cinquecento">Fiat Cinquecento</a></b></li> <li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fiat_Cinquecento?uselang=it">Fiat Cinquecento</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&veaction=edit&section=26" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Fiat_Cinquecento&action=edit&section=26" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.quattroruote.it/tutte-le-auto/fiat/cinquecento"><span style="font-style:italic;">Listino FIAT Cinquecento (1992-1998) prezzo, caratteristiche tecniche e accessori</span></a>, su <span style="font-style:italic;">quattroruote.it</span>. <small>URL consultato il 2 marzo 2020</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automoto.it/catalogo/fiat/cinquecento/cinquecento--1992-98"><span style="font-style:italic;">Listino Fiat Cinquecento (1992-98)</span></a>, su <span style="font-style:italic;">automoto.it</span>. <small>URL consultato il 2 marzo 2020</small>.</cite></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141815314">.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output .navbox_list{font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output .navbox_list a{white-space:nowrap}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output 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mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Fiat" style="align:center;"><tbody><tr><th colspan="2" style="background:#D5EAFB;"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Fiat" title="Template:Fiat"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a> · <a href="/wiki/Discussioni_template:Fiat" title="Discussioni template:Fiat"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Fiat&action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/FIAT" title="FIAT">FIAT</a></span></th></tr><tr><th colspan="2" class="navbox_abovebelow" style="background:#50D0F0;"><i>Per un elenco esaustivo vedi anche: <b><a href="/wiki/Modelli_FIAT" title="Modelli FIAT">Modelli FIAT</a></b></i></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:FIAT500blu.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/FIAT500blu.JPG/35px-FIAT500blu.JPG" decoding="async" width="35" height="27" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/FIAT500blu.JPG/53px-FIAT500blu.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/FIAT500blu.JPG/70px-FIAT500blu.JPG 2x" data-file-width="600" data-file-height="462" /></a></span><br />Autovetture</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">1899-1949</th><td colspan="1"><a href="/wiki/FIAT_3_%C2%BD_HP" title="FIAT 3 ½ HP">3½ hp</a><b> ·</b> <a href="/wiki/FIAT_6/8_HP" title="FIAT 6/8 HP">6/8 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_8_HP" title="Fiat 8 HP">8 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_10_HP" title="Fiat 10 HP">10 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_12_HP" title="Fiat 12 HP">12 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_16-20_HP" title="Fiat 16-20 HP">16/20 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_18-24_HP" title="Fiat 18-24 HP">18/24 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_24-32_HP" title="Fiat 24-32 HP">24/32 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_24-40_HP" title="Fiat 24-40 HP">24/40 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tipo_1" title="Fiat Tipo 1">1</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tipo_2" title="Fiat Tipo 2">2</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tipo_3" title="Fiat Tipo 3">3</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tipo_4" title="Fiat Tipo 4">4</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tipo_5" title="Fiat Tipo 5">5</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tipo_6" title="Fiat Tipo 6">6</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Brevetti" title="Fiat Brevetti">Brevetti</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_500_%22Topolino%22" title="Fiat 500 "Topolino"">500 Topolino</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_501" title="Fiat 501">501</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_502" title="Fiat 502">502</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_503" title="Fiat 503">503</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_505" title="Fiat 505">505</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_507" title="Fiat 507">507</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_508_Balilla" title="Fiat 508 Balilla">508 Balilla</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_509" title="Fiat 509">509/529</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_510" title="Fiat 510">510</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_512" title="Fiat 512">512</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_514" title="Fiat 514">514</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_515" title="Fiat 515">515</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_518_Ardita" title="Fiat 518 Ardita">518 Ardita</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_519" title="Fiat 519">519</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_520" title="Fiat 520">520</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_521" title="Fiat 521">521</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_522" title="Fiat 522">522</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_525" title="Fiat 525">525</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_1500_(1935)" title="Fiat 1500 (1935)">1500</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_2800" title="Fiat 2800">2800</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Super_Fiat" title="Fiat Super Fiat">Super Fiat</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Zero" title="Fiat Zero">Zero</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">1950-1979</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Fiat_8V" title="Fiat 8V">8V</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_124" title="Fiat 124">124</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_124_Sport_Coup%C3%A9" title="Fiat 124 Sport Coupé">124 Coupé</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_124_Sport_Spider" title="Fiat 124 Sport Spider">124 Spider</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_125" title="Fiat 125">125</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_126" title="Fiat 126">126</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_127" title="Fiat 127">127</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_127_Sport" title="Fiat 127 Sport">127 Sport</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">128</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_128_Coup%C3%A9" title="Fiat 128 Coupé">128 Coupé</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_128_Rally" title="Fiat 128 Rally">128 Rally</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_130" title="Fiat 130">130</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_131" title="Fiat 131">131</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_132" title="Fiat 132">132</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_133" title="Fiat 133">133</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Nuova_500" title="Fiat Nuova 500">500</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">600</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_600_Multipla" title="Fiat 600 Multipla">600 Multipla</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_850" title="Fiat 850">850</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_850_Coup%C3%A9" title="Fiat 850 Coupé">850 Coupé</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_850_Spider" title="Fiat 850 Spider">850 Spider</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_1100" title="Fiat 1100">1100</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_1200" title="Fiat 1200">1200</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Pininfarina_Coup%C3%A9_e_Cabriolet" title="Fiat Pininfarina Coupé e Cabriolet">1200/1500/1600 Cabriolet</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_1300" title="Fiat 1300">1300/1500</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_1400" title="Fiat 1400">1400/1900</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_1800" title="Fiat 1800">1800/2100/2300</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Campagnola" title="Fiat Campagnola">Campagnola</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Dino" title="Fiat Dino">Dino</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Ritmo" title="Fiat Ritmo">Ritmo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_X1/9" title="Fiat X1/9">X1/9</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">1980-2022</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Fiat_124_Spider_(2016)" title="Fiat 124 Spider (2016)">124 Spider</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_147_Panorama" title="Fiat 147 Panorama">127/147 Panorama</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_500L" title="Fiat 500L">500L</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Albea" title="Fiat Albea">Albea</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Argenta" title="Fiat Argenta">Argenta</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Avventura" title="Fiat Avventura">Avventura</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Barchetta" title="Fiat Barchetta">Barchetta</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Bravo/Brava" title="Fiat Bravo/Brava">Bravo/Brava (1995)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Bravo_(2007)" title="Fiat Bravo (2007)">Bravo (2007)</a><b> ·</b> <a class="mw-selflink selflink">Cinquecento</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Coup%C3%A9" title="Fiat Coupé">Coupé</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Croma" title="Fiat Croma">Croma (1985)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Croma_(2005)" title="Fiat Croma (2005)">Croma (2005)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Duna" title="Fiat Duna">Duna</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Freemont" title="Fiat Freemont">Freemont</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Fullback" title="Fiat Fullback">Fullback</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Grande_Punto" title="Fiat Grande Punto">Grande Punto</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Idea" title="Fiat Idea">Idea</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Idea" title="Fiat Idea">Idea Adventure</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Linea" title="Fiat Linea">Linea</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Marea" title="Fiat Marea">Marea</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Mille" title="Fiat Mille">Mille</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Multipla_(1998)" title="Fiat Multipla (1998)">Multipla</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Ottimo" title="Fiat Ottimo">Ottimo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Palio" title="Fiat Palio">Palio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Panda_(1980)" title="Fiat Panda (1980)">Panda (1980)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Panda_(2003)" title="Fiat Panda (2003)">Panda (2003)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Perla" title="Fiat Perla">Perla</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Punto_(1993)" title="Fiat Punto (1993)">Punto (1993)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Punto_(1999)" title="Fiat Punto (1999)">Punto (1999)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Punto_(2012)" title="Fiat Punto (2012)">Punto (2012)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Punto_GT" title="Fiat Punto GT">Punto GT</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Punto_Evo" title="Fiat Punto Evo">Punto Evo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Qubo" title="Fiat Qubo">Qubo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Regata" title="Fiat Regata">Regata</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Sedici" title="Fiat Sedici">Sedici</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Seicento" title="Fiat Seicento">Seicento</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Siena" title="Fiat Siena">Siena</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Stilo" title="Fiat Stilo">Stilo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tempra" title="Fiat Tempra">Tempra</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tipo" title="Fiat Tipo">Tipo (1988)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Ulysse" title="Fiat Ulysse">Ulysse</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Uno" title="Fiat Uno">Uno (1983)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Uno_Turbo" title="Fiat Uno Turbo">Uno Turbo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Uno_(2010)" title="Fiat Uno (2010)">Uno</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Viaggio" title="Fiat Viaggio">Viaggio</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">In produzione</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Fiat_500_(2007)" title="Fiat 500 (2007)">500</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Nuova_500_(2020)" title="Fiat Nuova 500 (2020)">Nuova 500</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_500X" title="Fiat 500X">500X</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_600_(2023)" title="Fiat 600 (2023)">600</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Argo" title="Fiat Argo">Argo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Cronos" title="Fiat Cronos">Cronos</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Fastback_(2022)" title="Fiat Fastback (2022)">Fastback</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Mobi" title="Fiat Mobi">Mobi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Panda_(2012)" title="Fiat Panda (2012)">Panda</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Pulse" title="Fiat Pulse">Pulse</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Strada" title="Fiat Strada">Strada</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tipo_(2015)" title="Fiat Tipo (2015)">Tipo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Toro" title="Fiat Toro">Toro</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Competizione<br />e prototipi</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Fiat_Abarth_030" title="Fiat Abarth 030">030</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_131_Abarth_Rally#Il_prototipo_031" title="Fiat 131 Abarth Rally">031</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_500_(1915)" title="Fiat 500 (1915)">500</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Fiat_801&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 801 (la pagina non esiste)">801</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Fiat_802&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 802 (la pagina non esiste)">802</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Fiat_803&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 803 (la pagina non esiste)">803</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_804" title="Fiat 804">804</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Fiat_805&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 805 (la pagina non esiste)">805</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_806" title="Fiat 806">806</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Fiat_S74_Corsa&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat S74 Corsa (la pagina non esiste)">S74</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_130_HP" title="Fiat 130 HP">130 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_S76_Record" title="Fiat S76 Record">300 HP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Centoventi" title="Fiat Centoventi">Centoventi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_City_Car" title="Fiat City Car">City Car</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_City_Taxi" title="Fiat City Taxi">City Taxi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Downtown" title="Fiat Downtown">Downtown</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Ecobasic" title="Fiat Ecobasic">Ecobasic</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_ESV" title="Fiat ESV">ESV</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Fastback_(prototipo)" title="Fiat Fastback (prototipo)">Fastback</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_SB4_Eldridge_%22Mefistofele%22" title="Fiat SB4 Eldridge "Mefistofele"">Mefistofele</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Mio" title="Fiat Mio">Mio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Oltre" title="Fiat Oltre">Oltre</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Panda_Hydrogen" title="Fiat Panda Hydrogen">Panda Hydrogen</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Phylla" title="Fiat Phylla">Phylla</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Seicento_H2" title="Fiat Seicento H2">Seicento H2</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Trepi%C3%B9no" class="mw-redirect" title="Fiat Trepiùno">Trepiùno</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Turbina" title="Fiat Turbina">Turbina</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Automobilismo</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Fiat_nei_rally" title="Fiat nei rally">Fiat nei rally</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center;">Altri veicoli</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Commerciali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Fiat_238" title="Fiat 238">238</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_241" title="Fiat 241">241</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_242" title="Fiat 242">242</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_615" title="Fiat 615">615</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_616" title="Fiat 616">616</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_621" title="Fiat 621">621</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_642" title="Fiat 642">642</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_850T" title="Fiat 850T">850T</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_900T" title="Fiat 900T">900T/E</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Iveco_Daily" title="Iveco Daily">Daily</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Dobl%C3%B2" title="Fiat Doblò">Doblò</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Ducato" title="Fiat Ducato">Ducato</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Fiorino" title="Fiat Fiorino">Fiorino (1977)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Fiorino_(2007)" title="Fiat Fiorino (2007)">Fiorino (2007)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Marengo" title="Fiat Marengo">Marengo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Scudo" title="Fiat Scudo">Scudo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Strada" title="Fiat Strada">Strada</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Talento" title="Fiat Talento">Talento (1989)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Talento_(2016)" title="Fiat Talento (2016)">Talento (2016)</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Mezzi pubblici</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Fiat_306" title="Fiat 306">306</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_308" title="Fiat 308">308</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_309" title="Fiat 309">309</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_314" title="Fiat 314">314</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_343" title="Fiat 343">343</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_414" title="Fiat 414">414</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_420" title="Fiat 420">420</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_421" title="Fiat 421">421</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_470" title="Fiat 470">470</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_2401_Cansa" title="Fiat 2401 Cansa">2401 Cansa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_2411_Cansa" title="Fiat 2411 Cansa">2411 Cansa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_2411/1_Cansa" title="Fiat 2411/1 Cansa">2411/1 Cansa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_2472_Viberti_CGE" title="Fiat 2472 Viberti CGE">2472 Viberti CGE</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Motori</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Motore_bialbero_FIAT" title="Motore bialbero FIAT">Bialbero</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motori_Fiat_E.torQ" title="Motori Fiat E.torQ">E.torQ</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_Fiat_Fiasa" title="Motore Fiat Fiasa">Fiasa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_FIRE" title="Motore FIRE">FIRE</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_FireFly" title="Motore FireFly">FireFly</a><b> ·</b> <a href="/wiki/FPT_Racing_420F3" title="FPT Racing 420F3">FPT Racing 420F3</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motori_modulari_FIAT_Pratola_Serra" title="Motori modulari FIAT Pratola Serra">Modulari Pratola Serra</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_Multiair" title="Motore Multiair">Multiair</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_Multijet" title="Motore Multijet">Multijet</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_FIAT_100" title="Motore FIAT 100">Serie 100</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_FIAT_TwinAir" title="Motore FIAT TwinAir">SGE</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_Sofim_8140" title="Motore Sofim 8140">Sofim 8140</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center;">Altro</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Automotive design</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Centro_Stile_Fiat" title="Centro Stile Fiat">Centro Stile Fiat</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Edifici</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Colonia_marina_Edoardo_Agnelli" title="Colonia marina Edoardo Agnelli">Colonia marina Edoardo Agnelli</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Colonia_montana_Tina_Agnelli&action=edit&redlink=1" class="new" title="Colonia montana Tina Agnelli (la pagina non esiste)">Colonia montana Tina Agnelli</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Tagliero" title="Fiat Tagliero">Fiat Tagliero</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Grand_Hotel_Duchi_d%27Aosta_(Sestriere)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Grand Hotel Duchi d'Aosta (Sestriere) (la pagina non esiste)">Grand Hotel Duchi d'Aosta</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Hotel_Torre&action=edit&redlink=1" class="new" title="Hotel Torre (la pagina non esiste)">Hotel Torre</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Lingotto_(comprensorio)" title="Lingotto (comprensorio)">Lingotto</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Torre_Mirafiori_(Buenos_Aires)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Torre Mirafiori (Buenos Aires) (la pagina non esiste)">Torre Mirafiori</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Tour_Areva" title="Tour Areva">Tour Fiat</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Piste di prova</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Pista_di_Nard%C3%B2" title="Pista di Nardò">Anello di Nardò</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Centro_Sperimentale_Balocco" title="Centro Sperimentale Balocco">Centro Sperimentale Balocco</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Lingotto_(comprensorio)" title="Lingotto (comprensorio)">Lingotto</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Pianali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Pianale_Fiat_C" title="Pianale Fiat C">C</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Pianale_FGA_Compact" title="Pianale FGA Compact">Compact</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Pianale_FGA_Mini" title="Pianale FGA Mini">Mini</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Pianale_FGA_Small" title="Pianale FGA Small">Small</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Stabilimenti</th><td colspan="1"><a href="/w/index.php?title=Stabilimento_Fiat_di_Bielsko-Bia%C5%82a&action=edit&redlink=1" class="new" title="Stabilimento Fiat di Bielsko-Biała (la pagina non esiste)">Bielsko-Biała</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Stabilimento_FCA_di_Cassino" title="Stabilimento FCA di Cassino">Cassino</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Stabilimento_Fiat_di_Corso_Dante&action=edit&redlink=1" class="new" title="Stabilimento Fiat di Corso Dante (la pagina non esiste)">Corso Dante</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Stabilimento_Fiat_di_Kragujevac&action=edit&redlink=1" class="new" title="Stabilimento Fiat di Kragujevac (la pagina non esiste)">Kragujevac</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Lingotto_(comprensorio)" title="Lingotto (comprensorio)">Lingotto</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Stabilimento_Stellantis_di_Melfi" title="Stabilimento Stellantis di Melfi">Melfi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Mirafiori" class="mw-redirect" title="Fiat Mirafiori">Mirafiori</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ex-stabilimento_FIAT_di_Novoli" title="Ex-stabilimento FIAT di Novoli">Novoli</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Stabilimento_Fiat_di_Pratola_Serra&action=edit&redlink=1" class="new" title="Stabilimento Fiat di Pratola Serra (la pagina non esiste)">Pratola Serra</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fiat_Rivalta" class="mw-redirect" title="Fiat Rivalta">Rivalta</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Stabilimento_Fiat_di_Termini_Imerese" title="Stabilimento Fiat di Termini Imerese">Termini Imerese</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Stabilimento_Fiat_di_Tychy&action=edit&redlink=1" class="new" title="Stabilimento Fiat di Tychy (la pagina non esiste)">Tychy</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Stabilimento_Sevel_Val_di_Sangro" title="Stabilimento Sevel Val di Sangro">Val di Sangro</a><b> ·</b> <a href="/wiki/VM_Motori" title="VM Motori">VM Motori</a> (<a href="/wiki/Cento_(comune)" title="Cento (comune)">Cento</a>)</td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Storia</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Centro_Storico_Fiat" title="Centro Storico Fiat">Centro Storico Fiat</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dino_(automobile)" title="Dino (automobile)">Joint venture "Dino"</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Marcia_dei_quarantamila" title="Marcia dei quarantamila">Marcia dei quarantamila</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Rosso_corsa" title="Rosso corsa">Rosso Fiat</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Partecipazione nello sport</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Sisport" title="Sisport">Sisport</a> <small>(1922-presente)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Torino_FIAT_1943-1944" title="Torino FIAT 1943-1944">Torino FIAT</a> <small>(1943-1944)</small></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="2" class="navbox_abovebelow" style="background:#50D0F0;"><b><a href="/wiki/Stellantis" title="Stellantis">Stellantis</a></b></th></tr></tbody></table> <div class="noprint" style="width:100%; 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