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class="vector-pinnable-header vector-toc-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="toc-pinned" data-pinnable-element-id="vector-toc" > <h2 class="vector-pinnable-header-label">目次</h2> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.pin">サイドバーに移動</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.unpin">非表示</button> </div> <ul class="vector-toc-contents" id="mw-panel-toc-list"> <li id="toc-mw-content-text" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a href="#" class="vector-toc-link"> <div class="vector-toc-text">ページ先頭</div> </a> </li> <li id="toc-概要" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#概要"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1</span> <span>概要</span> </div> </a> <button 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<span>構造サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-構造-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-車体" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#車体"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.1</span> <span>車体</span> </div> </a> <ul id="toc-車体-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-機器・性能" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#機器・性能"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.2</span> <span>機器・性能</span> </div> </a> <ul id="toc-機器・性能-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-形態区分" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#形態区分"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>形態区分</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-形態区分-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>形態区分サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-形態区分-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-製造後の改造" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#製造後の改造"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1</span> <span>製造後の改造</span> </div> </a> <ul id="toc-製造後の改造-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-運用" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#運用"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>運用</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-運用-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>運用サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-運用-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-ゴーサントオ後" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ゴーサントオ後"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.1</span> <span>ゴーサントオ後</span> </div> </a> <ul id="toc-ゴーサントオ後-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-民営化後" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#民営化後"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.2</span> <span>民営化後</span> </div> </a> <ul id="toc-民営化後-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-脚注" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#脚注"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>脚注</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-脚注-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>脚注サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-脚注-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-注釈" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#注釈"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>注釈</span> </div> </a> <ul id="toc-注釈-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-出典" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#出典"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>出典</span> </div> </a> <ul id="toc-出典-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-参考文献" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#参考文献"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>参考文献</span> </div> </a> <ul id="toc-参考文献-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" 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</div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">国鉄EF71形電気機関車</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="特定の記事の別の言語版に移動します。利用可能な言語1件" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-1" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">1の言語版</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li 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href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JNR_EF71-1.jpg" class="mw-file-description" title="EF71 1"><img alt="EF71 1" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/JNR_EF71-1.jpg/280px-JNR_EF71-1.jpg" decoding="async" width="280" height="233" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/JNR_EF71-1.jpg/420px-JNR_EF71-1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/JNR_EF71-1.jpg/560px-JNR_EF71-1.jpg 2x" data-file-width="2544" data-file-height="2120" /></a></span><div style="">EF71 1</div></td></tr><tr style=""><th scope="col" colspan="2" class="" style="text-align:center; background-color: #000000; color: #ffffff;">基本情報</th></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">運用者</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%81%93" title="日本国有鉄道">日本国有鉄道</a><br /><a href="/wiki/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93" title="東日本旅客鉄道">東日本旅客鉄道</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">製造所</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E6%9D%B1%E8%8A%9D" title="東芝">東京芝浦電気</a><br /><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%9B%BB%E6%A9%9F" title="三菱電機">三菱電機</a>・<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="三菱重工業">三菱重工業</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">製造年</th><td class="" style="" itemprop=""> 1968年 - 1973年</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">製造数</th><td class="" style="" itemprop=""> 15両</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">引退</th><td class="" style="" itemprop=""> 1991年</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">消滅</th><td class="" style="" itemprop=""> 1993年</td></tr><tr style=""><th scope="col" colspan="2" class="" style="text-align:center; background-color: #000000; color: #ffffff;">主要諸元</th></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="/wiki/%E8%BB%8A%E8%BB%B8%E9%85%8D%E7%BD%AE" title="車軸配置">軸配置</a></th><td class="" style="" itemprop=""> B - B - B</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="/wiki/%E8%BB%8C%E9%96%93" title="軌間">軌間</a></th><td class="" style="" itemprop=""> 1,067 mm</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8C%96" title="鉄道の電化">電気方式</a></th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E5%8D%98%E7%9B%B8%E4%BA%A4%E6%B5%81" title="単相交流">単相</a><a href="/wiki/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E5%8C%96" title="交流電化">交流</a>20,000V (50Hz)<br />（<a href="/wiki/%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E7%B7%9A%E6%96%B9%E5%BC%8F" title="架空電車線方式">架空電車線方式</a>）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">全長</th><td class="" style="" itemprop=""> 18,500 mm</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">全幅</th><td class="" style="" itemprop=""> 2,800 mm</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">全高</th><td class="" style="" itemprop=""> 4,164 mm</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">運転整備重量</th><td class="" style="" itemprop=""> 100.8t （新製時 96.0t）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E5%8F%B0%E8%BB%8A" title="鉄道車両の台車">台車</a></th><td class="" style="" itemprop=""> DT129M形（1エンド側）<br />DT129N形（2エンド側）<br />DT137形（中間）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">動力伝達方式</th><td class="" style="" itemprop=""> 一段歯車減速<a href="/wiki/%E5%90%8A%E3%82%8A%E6%8E%9B%E3%81%91%E9%A7%86%E5%8B%95%E6%96%B9%E5%BC%8F" title="吊り掛け駆動方式">吊り掛け駆動方式</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="/wiki/%E4%B8%BB%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="主電動機">主電動機</a></th><td class="" style="" itemprop=""> MT52形<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%B7%BB%E6%95%B4%E6%B5%81%E5%AD%90%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="直巻整流子電動機">直流直巻電動機</a>×6基</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="/wiki/%E6%AD%AF%E8%BB%8A%E6%AF%94" title="歯車比">歯車比</a></th><td class="" style="" itemprop=""> 16:71=1:4.44</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">制御方式</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%80%9F%E5%BA%A6%E5%88%B6%E5%BE%A1#サイリスタによる連続位相制御" title="電気車の速度制御">サイリスタ連続位相制御</a>（6分割）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="鉄道のブレーキ">制動装置</a></th><td class="" style="" itemprop=""> EL14AS形<a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="自動空気ブレーキ">自動空気ブレーキ</a><br /><a href="/wiki/%E6%8A%91%E9%80%9F%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="抑速ブレーキ">抑速</a>・<a href="/wiki/%E5%9B%9E%E7%94%9F%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="回生ブレーキ">回生ブレーキ</a>（サイリスタインバータ）<br /><a href="/wiki/%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="非常ブレーキ">電機子短絡ブレーキ</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">保安装置</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E5%81%9C%E6%AD%A2%E8%A3%85%E7%BD%AE#B形（軌道電流形）・S形（地上子形）" title="自動列車停止装置">ATS-S</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="/wiki/%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%BA%A6" title="最高速度">最高速度</a></th><td class="" style="" itemprop=""> 100 km/h</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">定格速度</th><td class="" style="" itemprop=""> 46.1 km/h</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">定格出力</th><td class="" style="" itemprop=""> 2,700 kW</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">定格引張力</th><td class="" style="" itemprop=""> 21,100 kg</td></tr><tr class="noprint"><td colspan="2" style="text-align:right; font-size:85%;"><a href="/wiki/Template:%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1%E8%A1%A8" title="Template:機関車情報表">テンプレートを表示</a></td></tr></tbody></table> <p><b>EF71形</b>は、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%81%93" title="日本国有鉄道">日本国有鉄道</a>（国鉄）が製造した<a href="/wiki/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E5%8C%96" title="交流電化">交流</a><a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="電気機関車">電気機関車</a>である。 </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="概要"><span id=".E6.A6.82.E8.A6.81"></span>概要</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=1" title="節を編集: 概要"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/1968%E5%B9%B4" title="1968年">1968年</a>の<a href="/wiki/%E5%A5%A5%E7%BE%BD%E6%9C%AC%E7%B7%9A" title="奥羽本線">奥羽本線</a><a href="/wiki/%E7%B1%B3%E6%B2%A2%E9%A7%85" title="米沢駅">米沢</a> - <a href="/wiki/%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E9%A7%85" title="山形駅">山形</a>間交流電化ならびに既存の<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E5%8C%96" title="直流電化">直流電化</a>区間であった<a href="/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E9%A7%85_(%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%9C%8C)" title="福島駅 (福島県)">福島</a> - 米沢間の<a href="/wiki/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E5%8C%96" title="交流電化">交流電化</a>切替に伴い、急勾配を有する<a href="/wiki/%E6%9D%BF%E8%B0%B7%E5%B3%A0" title="板谷峠">板谷峠</a>での牽引定数を極力確保する必要から、<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF70%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF70形電気機関車">EF70形</a>に続く<a href="/wiki/%E9%A7%86%E5%8B%95%E8%BC%AA" title="駆動輪">動軸</a>6軸の「F形」として開発された形式が本形式である。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="開発の経緯"><span id=".E9.96.8B.E7.99.BA.E3.81.AE.E7.B5.8C.E7.B7.AF"></span>開発の経緯</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=2" title="節を編集: 開発の経緯"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>板谷峠は約33<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%AB" title="パーミル">‰</a>、最大38‰の平均勾配を有し、<a href="/wiki/%E7%A2%93%E6%B0%B7%E5%B3%A0" title="碓氷峠">碓氷峠</a>・<a href="/wiki/%E7%80%AC%E9%87%8E%E5%85%AB" title="瀬野八">瀬野八</a>と並ぶ急勾配区間である。 </p><p>同区間は<a href="/wiki/1949%E5%B9%B4" title="1949年">1949年</a>より直流電化され、当初は<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF15%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF15形電気機関車">EF15形</a>、<a href="/wiki/1951%E5%B9%B4" title="1951年">1951年</a>からはEF15形に<a href="/wiki/%E5%9B%9E%E7%94%9F%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="回生ブレーキ">回生ブレーキ</a>を追設改造した<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF16%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF16形電気機関車">EF16形</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>注 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、<a href="/wiki/1964%E5%B9%B4" title="1964年">1964年</a>からは<a href="/wiki/%E6%8A%91%E9%80%9F%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="抑速ブレーキ">抑速発電ブレーキ</a>を装備した<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF64%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF64形電気機関車">EF64形</a>が運用されてきた。しかし、<a href="/wiki/1959%E5%B9%B4" title="1959年">1959年</a>に<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%9C%AC%E7%B7%9A" title="東北本線">東北本線</a><a href="/wiki/%E9%BB%92%E7%A3%AF%E9%A7%85" title="黒磯駅">黒磯駅</a>以北が<a href="/wiki/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E5%8C%96" title="交流電化">交流電化</a>され、福島で分岐する奥羽本線の既存直流電化区間である同区間も、<a href="/wiki/%E3%83%A8%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%AA" title="ヨンサントオ">1968年10月1日のダイヤ改正</a>で奥羽本線の米沢 - 山形間が交流電化されるのにあわせ交流電化への切替が決定<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>注 2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>したことから、対応型の勾配区間用交流電気機関車が計画され、<a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%80%9F%E5%BA%A6%E5%88%B6%E5%BE%A1#サイリスタによる連続位相制御" title="電気車の速度制御">サイリスタ位相制御</a>・交流<a href="/wiki/%E5%9B%9E%E7%94%9F%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="回生ブレーキ">回生ブレーキ</a>を搭載した試作機ED94 1（後の<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED78%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED78形電気機関車">ED78</a> 901）で試験が行われた。 </p><p>同区間は<a href="/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E5%88%97%E8%BB%8A" title="貨物列車">貨物列車</a>も多数運転されており、牽引定数を極力確保する必要があった。<a href="/wiki/%E9%80%A3%E7%B5%90%E5%99%A8" title="連結器">連結器</a>の強度と勾配条件から列車重量は最大650<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%B3" title="トン">t</a>を想定したが、ED78形のみの<a href="/wiki/%E9%87%8D%E9%80%A3%E9%81%8B%E8%BB%A2" title="重連運転">重連運転</a>では連続回生ブレーキ時の熱容量不足であること、また33‰区間での力行時に均衡電流が570<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%82%A2" title="アンペア">A</a>（一時間定格）を上回る懸念からF形機の開発・製造が求められた<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="構造"><span id=".E6.A7.8B.E9.80.A0"></span>構造</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=3" title="節を編集: 構造"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="車体"><span id=".E8.BB.8A.E4.BD.93"></span>車体</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=4" title="節を編集: 車体"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED75%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED75形電気機関車">ED75形</a>や<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED76%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A#500番台" title="国鉄ED76形電気機関車">ED76形500番台</a>などと同一の意匠で、重連運転を恒常的に行うため正面に<a href="/wiki/%E8%B2%AB%E9%80%9A%E6%89%89" title="貫通扉">貫通路</a>を設けたほか、冬期の窓ガラス破損を防ぐため正面窓上部にはツララ切り、窓の周囲にはプロテクター<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>注 3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>を取り付けるボルトを備える。全長は18,500<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB" title="ミリメートル">mm</a>に達し、側面の通風口は片側7組を備える。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="機器・性能"><span id=".E6.A9.9F.E5.99.A8.E3.83.BB.E6.80.A7.E8.83.BD"></span>機器・性能</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=5" title="節を編集: 機器・性能"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r94202605">.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r94859068">.mw-parser-output .listen .side-box-text{line-height:1.1em}.mw-parser-output .listen-plain{border:none;background:transparent}.mw-parser-output .listen-embedded{width:100%;margin:0;border-width:1px 0 0 0;background:transparent}.mw-parser-output .listen-header{padding:2px}.mw-parser-output .listen-embedded .listen-header{padding:2px 0}.mw-parser-output .listen-file-header{padding:4px 0}.mw-parser-output .listen .description{padding-top:2px}.mw-parser-output .listen .mw-tmh-player{max-width:100%}@media(max-width:719px){.mw-parser-output .listen{clear:both}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .listen:not(.listen-noimage){width:320px}.mw-parser-output .listen-left{overflow:visible;float:left}.mw-parser-output .listen-center{float:none;margin-left:auto;margin-right:auto}}</style><div class="side-box side-box-right listen noprint"> <div class="side-box-flex"> <div class="side-box-image"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Gnome-mime-sound-openclipart.svg/50px-Gnome-mime-sound-openclipart.svg.png" decoding="async" width="50" height="50" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Gnome-mime-sound-openclipart.svg/75px-Gnome-mime-sound-openclipart.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Gnome-mime-sound-openclipart.svg/100px-Gnome-mime-sound-openclipart.svg.png 2x" data-file-width="160" data-file-height="160" /></span><figcaption></figcaption></figure></div> <div class="side-box-text plainlist"><div class="haudio"> <div class="listen-file-header"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JNR_EF71_7_%C5%8Cu_Main_Line_local_ohahu50_2488_yonezawa.ogg" title="ファイル:JNR EF71 7 Ōu Main Line local ohahu50 2488 yonezawa.ogg">国鉄 EF71 7けん引奥羽本線普通列車（435列車、オハフ50 2488から収録）</a></div> <div><span typeof="mw:File"><span><audio id="mwe_player_0" controls="" preload="none" data-mw-tmh="" class="mw-file-element" width="232" style="width:232px;" data-durationhint="4368" data-mwtitle="JNR_EF71_7_Ōu_Main_Line_local_ohahu50_2488_yonezawa.ogg" data-mwprovider="wikimediacommons"><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/JNR_EF71_7_%C5%8Cu_Main_Line_local_ohahu50_2488_yonezawa.ogg" type="audio/ogg; codecs="vorbis"" data-width="0" data-height="0" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/9/90/JNR_EF71_7_%C5%8Cu_Main_Line_local_ohahu50_2488_yonezawa.ogg/JNR_EF71_7_%C5%8Cu_Main_Line_local_ohahu50_2488_yonezawa.ogg.mp3" type="audio/mpeg" data-transcodekey="mp3" data-width="0" data-height="0" /></audio></span></span></div> <div class="description">（1987年3月1日福島 - 米沢間）</div></div></div></div> <div class="side-box-abovebelow"><hr /><i class="selfreference">この音声や映像がうまく視聴できない場合は、<a href="/wiki/Help:%E9%9F%B3%E5%A3%B0%E3%83%BB%E5%8B%95%E7%94%BB%E3%81%AE%E5%86%8D%E7%94%9F" title="Help:音声・動画の再生">Help:音声・動画の再生</a>をご覧ください。</i></div> </div> <p><a href="/wiki/%E4%B8%BB%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="主電動機">主電動機</a>は国鉄新性能電気機関車の標準形式である<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%B7%BB%E6%95%B4%E6%B5%81%E5%AD%90%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="直巻整流子電動機">直流直巻電動機</a>MT52形の電機子絶縁強化タイプとなるMT52A形を6基搭載する。交流専用のため端子電圧が上げられ、1基あたりの1時間定格定格出力は450<a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%88" title="ワット">kW</a>・総定格出力2,700kWとなり、これは国鉄交流電気機関車の最大値ではある。もっとも出力向上でなく主電動機熱容量に余裕を持たせるのがそもそもの目的であり、直流機同然の主電動機回路構成から当初から空転が頻発し<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>注 4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、<a href="/wiki/%E9%87%8D%E3%81%97#死重" title="重し">死重</a>搭載による自重増加も試みられたが、根本的な解決には至らなかった。 </p><p>制御方式はED78形と共通の<a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%80%9F%E5%BA%A6%E5%88%B6%E5%BE%A1#サイリスタによる連続位相制御" title="電気車の速度制御">サイリスタ位相制御</a>で電力回生ブレーキも試作車ED94 1の実績を基に界磁電流制御を拡大したものとなったが、主電動機の接続は6軸を全並列接続とした場合ED78形に対して2.25倍のサイリスタを必要とするなど変圧器・整流器が大型化して機関車重量増や価格の高騰を招くことから直流機同様の2個<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%97%E5%9B%9E%E8%B7%AF%E3%81%A8%E4%B8%A6%E5%88%97%E5%9B%9E%E8%B7%AF#直列回路" title="直列回路と並列回路">直列</a>3<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%97%E5%9B%9E%E8%B7%AF%E3%81%A8%E4%B8%A6%E5%88%97%E5%9B%9E%E8%B7%AF#並列回路" title="直列回路と並列回路">並列</a>の固定接続になり、ED78形と同数に抑えたサイリスタ素子で6軸を制御する関係上サイリスタ素子自体の耐圧を強化、<a href="/wiki/%E5%A4%89%E5%9C%A7%E5%99%A8" title="変圧器">主変圧器</a>の2次側を6分割として6組のサイリスタブリッジを配置する回路構成を採用、<a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%80%9F%E5%BA%A6%E5%88%B6%E5%BE%A1#交流電気車と弱め界磁の組合せ" title="電気車の速度制御">弱め界磁</a>とその関連機器も設けられていない。また動軸には電気子電圧を自動で調整する空転検出装置を備えている<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。<a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%9A%96%E6%88%BF_(%E9%89%84%E9%81%93)" title="電気暖房 (鉄道)">列車暖房用電源</a>は主変圧器の3次巻線から供給される。 </p><p><a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E5%8F%B0%E8%BB%8A" title="鉄道車両の台車">台車</a>は前後のものはED78形とほぼ同一の<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC#仮想心皿方式" title="ボルスタアンカー">仮想心皿方式</a>を採用し後述する保安装置を備えたDT129M形およびN形を、中間台車は車体と台車側受の間にコロを挿入して<a href="/wiki/%E7%B7%9A%E5%BD%A2_(%E8%B7%AF%E7%B7%9A)#直線と曲率半径・曲率" title="線形 (路線)">曲線</a>区間での横動を許容したDT137形を採用した。 </p><p>板谷峠の厳しい線路・気象条件に対応する保安装置としては、停電や故障によって電力回生ブレーキが使用不能になった場合自動的に非常ブレーキを作動させる機能を持たせたほか、<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF63%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF63形電気機関車">EF63形</a>と同じく下り勾配での暴走を防ぐ<a href="/wiki/%E9%81%8E%E9%80%9F%E5%BA%A6%E6%A4%9C%E7%9F%A5%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="過速度検知装置">過速度検知装置</a>や勾配上での長時間停車を想定し空気ブレーキをかけた状態でロックする転動防止装置と主電動機回路の短絡による非常ブレーキ装置を備える。また、耐寒設備としては冬期の架線凍結に備え前位側の<a href="/wiki/%E9%9B%86%E9%9B%BB%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="集電装置">パンタグラフ</a>を必要に応じ上昇させられるような構造とし<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>注 5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、高圧機器類も<a href="/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93" title="北海道">北海道</a>向けに試作されていたED75 501に準じ全て車内に搭載している。 </p><p>ED78形とは機器の共通化がなされ、KE77形<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%91%E9%80%A3%E7%B5%90%E5%99%A8" title="ジャンパ連結器">ジャンパ連結器</a>2基を通し両形式相互の重連<a href="/wiki/%E7%B7%8F%E6%8B%AC%E5%88%B6%E5%BE%A1" title="総括制御">総括制御</a>が可能である。 </p><p>なお、本形式とED78形の板谷峠における牽引定数は以下のとおりであった。 </p> <ul><li>EF71形単機…通常430t（最大450t）</li> <li>ED78形単機…300t（最大330t）</li> <li>ED78形重連…540t</li> <li>EF71形とED78形の重連、もしくはEF71形重連…650t <ul><li>ED78形は粘着係数上はEF71同等以上の牽引は可能であるが、主電動機の熱容量が足らず制限が加わる。</li> <li>EF71形の性能上は計画最大730tであったが、急勾配区間での非常ブレーキ時に加わる自連力（連結器に過大な力が掛かること）の影響から制限された<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li></ul></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="形態区分"><span id=".E5.BD.A2.E6.85.8B.E5.8C.BA.E5.88.86"></span>形態区分</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=6" title="節を編集: 形態区分"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>1968年から1970年にかけて製造された1次形と、1973年に製造された2次形に分類される。各製造次別の製造メーカー・名目・予算は下記表を参照。 </p> <table class="wikitable" style="margin: 0.5em; float: left; clear: both; text-align: center;"> <caption> </caption> <tbody><tr> <td>製造次</td> <td>車両番号</td> <td>製造年</td> <td>製造メーカー</td> <td>製造名目</td> <td>予算 </td></tr> <tr> <td rowspan="4">1次形</td> <td>1 - 5</td> <td rowspan="2">1968年</td> <td><a href="/wiki/%E6%9D%B1%E8%8A%9D" title="東芝">東芝</a></td> <td rowspan="2"><a href="/wiki/%E3%83%A8%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%AA" title="ヨンサントオ">1968年10月ダイヤ改正</a>における奥羽本線福島 - 米沢間交流切替<br />同線米沢 - <a href="/wiki/%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E9%A7%85" title="山形駅">山形</a>間電化開業</td> <td rowspan="2">昭和42年度2次債務 </td></tr> <tr> <td>6 - 11</td> <td><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="三菱重工業">三菱重工業</a><br /><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%9B%BB%E6%A9%9F" title="三菱電機">三菱電機</a> </td></tr> <tr> <td>12</td> <td><a href="/wiki/1969%E5%B9%B4" title="1969年">1969年</a></td> <td rowspan="3">東芝</td> <td><a href="/wiki/%E5%9B%A3%E4%BD%93%E5%B0%82%E7%94%A8%E5%88%97%E8%BB%8A" title="団体専用列車">団体列車</a>増発</td> <td>昭和43年度5次債務 </td></tr> <tr> <td>13</td> <td><a href="/wiki/1970%E5%B9%B4" title="1970年">1970年</a></td> <td><a href="/wiki/%E5%AF%9D%E5%8F%B0%E5%88%97%E8%BB%8A" title="寝台列車">寝台</a><a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5%E6%80%A5%E8%A1%8C%E5%88%97%E8%BB%8A" title="特別急行列車">特急</a>「<a href="/wiki/%E3%81%82%E3%81%91%E3%81%BC%E3%81%AE_(%E5%88%97%E8%BB%8A)" title="あけぼの (列車)">あけぼの</a>」運転開始</td> <td>昭和44年度3次債務 </td></tr> <tr> <td>2次形</td> <td>14・15</td> <td><a href="/wiki/1973%E5%B9%B4" title="1973年">1973年</a></td> <td>寝台特急「あけぼの」増発</td> <td>昭和47年度2次債務 </td></tr></tbody></table> <div style="clear:both;"></div> <p>また製造年次により以下で解説する変更点がある<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <dl><dt>1969年製造車（12）</dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/%E6%93%8D%E7%B8%A6%E5%B8%AD" title="操縦席">運転室</a>前面窓ガラスに熱線入り窓ガラスを採用しデフロスターを廃止</li> <li><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E5%81%9C%E6%AD%A2%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="自動列車停止装置">ATS</a>警報持続装置と電源未投入防止装置を新設</li> <li>補機類や床下機器配置の一部変更</li></ul> <dl><dt>1970年製造車（13）</dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/%E7%B7%8A%E6%80%A5%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%98%B2%E8%AD%B7%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="緊急列車防護装置">TE</a>・<a href="/wiki/%E7%B7%8A%E6%80%A5%E5%88%97%E8%BB%8A%E5%81%9C%E6%AD%A2%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="緊急列車停止装置">EB装置</a>の新設</li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8420%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄20系客車">20系客車</a>けん引時に非常ブレーキ指令を編成に電気指令する配慮から同期指令ブレーキ回路を新設し、<a href="/wiki/%E6%8E%92%E9%9A%9C%E5%99%A8" title="排障器">スカート</a>内にKE72H形ジャンパ連結器を追加 <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF65%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A#500番台（P形）" title="国鉄EF65形電気機関車">EF65形500番台（P形）</a>・ED75形1000番台など最高速度95<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E6%AF%8E%E6%99%82" title="キロメートル毎時">km/h</a>以上での運転を考慮したものと異なり、非常ブレーキ時に全編成に同期的な作用を促し自連力の発生を抑えるため電空帰還器を装備せず、ブレーキ弁の非常接点のみ編成に引き通している。</li></ul></li></ul> <dl><dt>1973年製造車（14・15）</dt></dl> <ul><li>正面下部の前面通風口を廃止</li> <li>運転室内部に扇風機を新設、車体の難燃化や回路の保安対策を強化</li> <li>ブロック式<a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E7%95%AA%E5%8F%B7#車両への表示" title="鉄道の車両番号">ナンバープレート</a>の採用</li> <li><a href="/wiki/%E5%B0%BE%E7%81%AF" title="尾灯">尾灯</a>の小型化、および外ハメ式化</li> <li>飾り帯の銀ペンキ塗装化</li> <li>空転頻発対策として<a href="/wiki/%E7%B2%98%E7%9D%80%E5%BC%8F%E9%89%84%E9%81%93#粘着現象" title="粘着式鉄道">粘着力</a>向上のため4.8tの<a href="/wiki/%E9%87%8D%E3%81%97#死重" title="重し">死重</a>を搭載し総重量が96.0tから100.8tに増加</li> <li><a href="/wiki/%E6%B4%BB%E8%8D%B7%E9%87%8D#列車荷重（鉄道）" title="活荷重">軸重</a>も16.0tから16.8tに増加</li> <li>主電動機回路・空転検出回路の変更ならびに限流値制限制御装置を新設</li> <li>運用区間の関係から直流<a href="/wiki/%E9%A5%8B%E9%9B%BB%E7%B7%9A" title="饋電線">き電区間</a>冒進のおそれがないため主回路機器保護対策の<a href="/wiki/%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA" class="mw-redirect" title="電力ヒューズ">主ヒューズ</a>を省略</li> <li>地上変電設備の改修により誘導障害対策で機関車側に装備されていた高調波フィルターを省略</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="製造後の改造"><span id=".E8.A3.BD.E9.80.A0.E5.BE.8C.E3.81.AE.E6.94.B9.E9.80.A0"></span>製造後の改造</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=7" title="節を編集: 製造後の改造"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <dl><dt>変圧器・整流器や制御機器の改修</dt></dl> <ul><li>1 - 11は運用開始直後に変圧器やサイリスタ機器を中心に相次いで故障を起こした<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>注 6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>ため、これらの実績を基に機器の改修が施された。</li></ul> <dl><dt>20系客車牽引対応改造と一人乗務対応化改造</dt></dl> <ul><li>1 - 12は1971年度中に順次同期指令ブレーキ回路とKE72Hジャンパ連結器を追加し、同時にTE・EB装置を搭載した。</li></ul> <dl><dt>空転対策の強化と高調波フィルターの使用停止</dt></dl> <ul><li>1 - 13は1973年以降2次形に準じた死重搭載による軸重増加や空転検出回路の変更などを行い、高調波フィルターの使用も停止した。</li></ul> <dl><dt>ヘッドマークステーの追設</dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/1985%E5%B9%B4" title="1985年">1985年</a>に寝台特急の<a href="/wiki/%E6%96%B9%E5%90%91%E5%B9%95#ヘッドマーク" title="方向幕">ヘッドマーク</a>復活に際し施工。</li></ul> <dl><dt><a href="/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%84%A1%E7%B7%9A" title="列車無線">列車無線</a>装置の更新</dt></dl> <ul><li>本形式とED78形には福島 - 米沢間での異常時に福島機関区や列車指令と交信するための無線機が備えられていたが、<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%88%86%E5%89%B2%E6%B0%91%E5%96%B6%E5%8C%96" title="国鉄分割民営化">国鉄分割民営化</a>直前の<a href="/wiki/1986%E5%B9%B4" title="1986年">1986年</a>以降は他線区と共通の<a href="/wiki/%E7%84%A1%E7%B7%9A%E6%A9%9F" title="無線機">無線機</a>とし、専用の<a href="/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%84%A1%E7%B7%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A" title="列車無線アンテナ">アンテナ</a>を屋根上に設置した。</li></ul> <dl><dt>運転室側窓のユニットサッシ化改造</dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/1982%E5%B9%B4" title="1982年">1982年</a>以降隙間風対策として<a href="/wiki/1980%E5%B9%B4" title="1980年">1980年</a>製のED78 12・13と同一形状のアルミサッシに交換する工事が行われたが、1・4・6・9・14は未施工のまま最後まで運用された</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="運用"><span id=".E9.81.8B.E7.94.A8"></span>運用</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=8" title="節を編集: 運用"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JNR_ef71_6_akebono.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/JNR_ef71_6_akebono.jpg/250px-JNR_ef71_6_akebono.jpg" decoding="async" width="250" height="177" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/JNR_ef71_6_akebono.jpg/375px-JNR_ef71_6_akebono.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/JNR_ef71_6_akebono.jpg/500px-JNR_ef71_6_akebono.jpg 2x" data-file-width="945" data-file-height="668" /></a><figcaption>EF71 6+ED78けん引「<a href="/wiki/%E3%81%82%E3%81%91%E3%81%BC%E3%81%AE_(%E5%88%97%E8%BB%8A)" title="あけぼの (列車)">あけぼの</a>」（1987年）</figcaption></figure> <p>1968年の製造後7月から8月に東北本線・<a href="/wiki/%E7%A3%90%E8%B6%8A%E8%A5%BF%E7%B7%9A" title="磐越西線">磐越西線</a>でED78形とともに試運転や性能試験を実施、さらに先行して交流電化工事を完成した<a href="/wiki/%E7%BD%AE%E8%B3%9C%E9%A7%85" title="置賜駅">置賜</a> - <a href="/wiki/%E8%94%B5%E7%8E%8B%E9%A7%85" title="蔵王駅">蔵王</a>間で乗務員の訓練運転<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>を行い、1968年<a href="/wiki/10%E6%9C%881%E6%97%A5" title="10月1日">10月1日</a>のダイヤ改正を前にした9月22日に交流への切替工事が完了した福島 - 米沢間で本格的な運用を開始し、翌9月23日からは山形まで運用範囲を拡大した。 </p><p>全機が<a href="/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%B7%8F%E5%90%88%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%8C%BA" title="福島総合運輸区">福島機関区</a>に配置され「<a href="/wiki/%E3%81%A4%E3%81%8C%E3%82%8B_(%E5%88%97%E8%BB%8A)" title="つがる (列車)">津軽</a>」に代表される<a href="/wiki/%E6%80%A5%E8%A1%8C%E5%88%97%E8%BB%8A" title="急行列車">急行列車</a>や<a href="/wiki/%E6%99%AE%E9%80%9A%E5%88%97%E8%BB%8A" title="普通列車">普通列車</a>・<a href="/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E5%88%97%E8%BB%8A" title="貨物列車">貨物列車</a>のほか、<a href="/wiki/1970%E5%B9%B4" title="1970年">1970年</a>夏から運転を開始した寝台特急「あけぼの」の牽引など広汎に使用された。当初はED78形牽引列車の<a href="/wiki/%E8%A3%9C%E5%8A%A9%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="補助機関車">補機</a>として福島 - 米沢間での運用を主体とし、一部列車のみ山形まで牽引することとなっていたが、<a href="/wiki/%E4%BB%99%E5%B1%B1%E7%B7%9A" title="仙山線">仙山線</a>の使用電機をED78形に統一した1970年以降は機関車運用が変更され旅客列車を中心に本形式の単機ないし重連で福島 - 山形間を直通運転することも多くなり、編成重量の関係から特に重連運転を必要とした一部の列車を除くと本務機と補機の区別が曖昧なものとなった<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>本形式の純粋な補機としての運用例としては、<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F80%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キハ80系気動車">キハ80系</a>を使用していた特急「<a href="/wiki/%E3%81%A4%E3%81%B0%E3%81%95_(%E5%88%97%E8%BB%8A)" title="つばさ (列車)">つばさ</a>」への投入がある。同列車での補機運用は1970年に大出力機関搭載の<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F181%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キハ181系気動車">キハ181系</a>に車種変更されたことで一旦は解消されたが、連続勾配下や高速運転での過負荷運用によりキハ181系の機関過熱や故障が多発し列車の遅延や運休が続出したため、<a href="/wiki/1973%E5%B9%B4" title="1973年">1973年</a>以降は負荷軽減のため再度本形式による補機運用が再開された。当該運用は<a href="/wiki/1975%E5%B9%B4" title="1975年">1975年</a>11月の奥羽本線全線電化完成による「つばさ」<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84485%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄485系電車">485系電車</a>化で終了した<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>注 7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>1970年に運転開始した寝台特急「あけぼの」も運転当初は20系客車13両編成の編成重量が書類上410tと牽引定数内に収まっていたことから本形式が単機で牽引したが、同列車は冬季に空転が頻発、臨時に補機を連結する運用が常態化していた。このため<a href="/wiki/1977%E5%B9%B4" title="1977年">1977年</a>8月に本格的に空転問題の調査を実施した結果、夏季でも悪天候時を中心に「あけぼの」は福島 - 米沢間で他列車を上回る遅延率を示し<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>注 8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、その要因としては1972年以降工事が進められた20系客車の不燃化対策および汚物処理装置取り付けによる重量増<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>注 9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>による牽引定数超過と判断されたことから、同年10月には「あけぼの」の編成重量を13両編成470t、季節によっては2両減車の11両編成410tと変更し<sup id="cite_ref-#1_20-0" class="reference"><a href="#cite_note-#1-20"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、運転安定化のため本形式、もしくはED78形の補機連結が正式化された<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ゴーサントオ後"><span id=".E3.82.B4.E3.83.BC.E3.82.B5.E3.83.B3.E3.83.88.E3.82.AA.E5.BE.8C"></span>ゴーサントオ後</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=9" title="節を編集: ゴーサントオ後"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%AA" title="ゴーサントオ">1978年10月ダイヤ改正</a>では「あけぼの1・4号」は改正前と同じ13両編成（470t)をED78形重連で牽引、「あけぼの2・3号」は11両編成(410t)に減車のうえ本形式の単機牽引と定めたが、積雪時や悪天候時には410tに減車しても余裕がなく、空転・滑走が多発し、ED78の連結が常態化した。<sup id="cite_ref-#1_20-1" class="reference"><a href="#cite_note-#1-20"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p><a href="/wiki/1980%E5%B9%B410%E6%9C%881%E6%97%A5%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3" title="1980年10月1日国鉄ダイヤ改正">1980年10月1日国鉄ダイヤ改正</a>に際しては「あけぼの」全列車を<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8424%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄24系客車">24系客車</a>（12両編成、440t）への置き換えによる機関車運用増や粘着係数への対応からED78 12・13号機が増備され<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、同改正で「あけぼの」は福島 - 山形間はED78形重連の限定運用とされたが、上下2往復ともが福島 - 米沢間ですれ違うダイヤであった「あけぼの」運用に合計8両のED78形を投入すると運用に余裕がないことから<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>注 10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>本形式との重連運用へ変更されることも多く<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、<a href="/wiki/1982%E5%B9%B411%E6%9C%8815%E6%97%A5%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3" title="1982年11月15日国鉄ダイヤ改正">1982年11月15日国鉄ダイヤ改正</a>では「津軽」1往復の格上げによる「あけぼの」増発<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>注 11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>でさらに夜間の重連運用が増えたこともあり、同改正後は本形式とED78形の重連が基本となった<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。その後<a href="/wiki/1986%E5%B9%B411%E6%9C%881%E6%97%A5%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3" title="1986年11月1日国鉄ダイヤ改正">1986年11月1日国鉄ダイヤ改正</a>の列車編成見直しによる減車<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>注 12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、<a href="/wiki/1988%E5%B9%B4" title="1988年">1988年</a>の「北斗星」新設による「あけぼの」1往復削減を経て後述する<a href="/wiki/1990%E5%B9%B4" title="1990年">1990年</a>の奥羽本線改軌工事までの間は「あけぼの」は本形式同士、本形式とED78形、あるいはED78形同士による重連運転が行われた<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="民営化後"><span id=".E6.B0.91.E5.96.B6.E5.8C.96.E5.BE.8C"></span>民営化後</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=10" title="節を編集: 民営化後"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>国鉄分割民営化時には1を除いた全機が<a href="/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%B7%8F%E5%90%88%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%8C%BA" title="福島総合運輸区">福島運転所</a>（旧・福島機関区）所属のまま<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93" title="東日本旅客鉄道">東日本旅客鉄道</a>（JR東日本）に承継。引き続きED78形とともに運用され、1988年の8月末から9月初旬には東北本線が岩手県内で不通になったことで奥羽本線を迂回した「北斗星」をED78形と重連で牽引したが<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、客車夜行列車の統廃合や国鉄末期の荷物列車廃止、福島 - 山形間を経由する貨物列車の削減<sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>注 13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>などで運用は狭まっており、末期まで残った板谷峠越え普通列車運用では、わずか2・3両ほどの短編成客車列車を牽引するという状態が多くなっていた。なお、JRマークはED77・ED78と同様、引退まで貼り付けされなかった。 </p><p><a href="/wiki/1990%E5%B9%B4" title="1990年">1990年</a>より福島 - 山形間<a href="/wiki/%E6%A8%99%E6%BA%96%E8%BB%8C" title="標準軌">標準軌</a>化による<a href="/wiki/%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A" title="山形新幹線">山形新幹線</a>建設工事が始まり、8月31日には福島 - 米沢間の単線化に伴い定期夜行列車での運用が消滅、以降は普通列車と貨物列車（山形 - <a href="/wiki/%E6%BC%86%E5%B1%B1%E9%A7%85_(%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E7%9C%8C)" title="漆山駅 (山形県)">漆山</a>間）、<a href="/wiki/%E8%87%A8%E6%99%82%E5%88%97%E8%BB%8A" title="臨時列車">臨時列車</a>などで運用<sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite-bracket">[</span>注 14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>されたが、こちらも<a href="/wiki/1991%E5%B9%B4" title="1991年">1991年</a>8月26日をもって終了した。 </p><p>運用終了後、10両（2 - 8・10・14・15号機）が福島運転所構内に留置されていたが、1993年4月から順次<a href="/wiki/%E9%83%A1%E5%B1%B1%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC" title="郡山総合車両センター">郡山工場</a>へ福島運転所所属のED75形の牽引で2両ずつ回送され、解体された<sup id="cite_ref-RM120_133_40-0" class="reference"><a href="#cite_note-RM120_133-40"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>1987年に廃車となった1号機のみ解体を免れ、福島運転所で保管ののち、2002年より<a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC" title="新幹線総合車両センター">新幹線総合車両センター</a>で<a href="/wiki/%E9%9D%99%E6%85%8B%E4%BF%9D%E5%AD%98" title="静態保存">静態保存</a>されていたが、<a href="/wiki/2019%E5%B9%B4" title="2019年">2019年</a><a href="/wiki/12%E6%9C%88" title="12月">12月</a>に他の保存機と共に解体されたため現存しない。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="脚注"><span id=".E8.84.9A.E6.B3.A8"></span>脚注</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=11" title="節を編集: 脚注"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="noprint" style="float:right; font-size:90%;">[<a href="/wiki/Help:%E8%84%9A%E6%B3%A8/%E8%AA%AD%E8%80%85%E5%90%91%E3%81%91" title="Help:脚注/読者向け"><span title="この欄の操作法">脚注の使い方</span></a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="注釈"><span id=".E6.B3.A8.E9.87.88"></span>注釈</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=12" title="節を編集: 注釈"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><b><a href="#cite_ref-1">^</a></b> <span class="reference-text">福米形と呼ばれる1 - 12が該当。</span> </li> <li id="cite_note-2"><b><a href="#cite_ref-2">^</a></b> <span class="reference-text">交流電化試験線区で一部に直流電化区間を有した<a href="/wiki/%E4%BB%99%E5%B1%B1%E7%B7%9A" title="仙山線">仙山線</a>も全区間の交流電化切替が決定した。</span> </li> <li id="cite_note-4"><b><a href="#cite_ref-4">^</a></b> <span class="reference-text">新製直後は冬期を中心にプロテクターを装備して運用していたが、視界を妨げることから次第に使用されなくなった。</span> </li> <li id="cite_note-8"><b><a href="#cite_ref-8">^</a></b> <span class="reference-text">製造当初は交流機であることで粘着性能を楽観視していた節があった<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>が、後に許容される軸重5％分の死重を搭載し100.8tまで自重を増加することになり<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、より旧式ではあるが、モーターが永久並列制御のEF70では死重搭載はなされなかったよう<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>に、用途と出力に見合った粘着係数が確保できていれば全く不要な措置であった。</span> </li> <li id="cite_note-10"><b><a href="#cite_ref-10">^</a></b> <span class="reference-text">下り列車は<a href="/wiki/%E9%96%A2%E6%A0%B9%E9%A7%85" title="関根駅">関根</a>まで、上り列車は<a href="/wiki/%E5%BA%AD%E5%9D%82%E9%A7%85" title="庭坂駅">庭坂</a>までの区間で用いた。</span> </li> <li id="cite_note-13"><b><a href="#cite_ref-13">^</a></b> <span class="reference-text">1968年9月から翌年2月までに計32件の故障が発生。</span> </li> <li id="cite_note-16"><b><a href="#cite_ref-16">^</a></b> <span class="reference-text">電車化後の「つばさ」や「やまばと」にも積雪時や故障などで自力登坂が困難な場合に本形式が補機として投入されたケースがある。</span> </li> <li id="cite_note-17"><b><a href="#cite_ref-17">^</a></b> <span class="reference-text">本形式が単機で牽引していた「津軽1・2号」や「おが」（編成重量430t）と比較しても、「あけぼの」は板谷峠での遅延が頻発していた。</span> </li> <li id="cite_note-19"><b><a href="#cite_ref-19">^</a></b> <span class="reference-text">20系客車はこの改造後も重量増に伴う形式変更は行われておらず、こうした現場での混乱の一因となった。</span> </li> <li id="cite_note-23"><b><a href="#cite_ref-23">^</a></b> <span class="reference-text">1980年10月以降のED78形は福島機関区に14両配置であったが、奥羽本線内の運用以外に仙台での夜間滞泊や重連もある仙山線運用が含まれており、「あけぼの」運用も一部が仙山線運用への送り込み・返却を兼ねていたものの仙山線へ充当する両数の都合予備車確保が難しくなっていた。</span> </li> <li id="cite_note-27"><b><a href="#cite_ref-27">^</a></b> <span class="reference-text">ダイヤ改正前は20系時代を踏襲しA寝台車2両を連結した24系24形12両編成（秋田運転所配置）による2往復であったが、ダイヤ改正後は「出羽」「ゆうづる」1往復と共通運用となるオロネ24を1両連結した秋田運転所配置の24系24形12両編成による2往復、青森運転所配置の24系25形12両編成による1往復の合計3往復となった。</span> </li> <li id="cite_note-32"><b><a href="#cite_ref-32">^</a></b> <span class="reference-text">1986年11月のダイヤ改正で3往復とも10両編成に変更されたが以後も多客期にはB寝台車2両を増結しており<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、さらに1989年には「あけぼの」1往復に対してスハフ14を1両増結したことにより最大13両での運転が行われた<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</span> </li> <li id="cite_note-38"><b><a href="#cite_ref-38">^</a></b> <span class="reference-text">1960-70年代には10往復以上貨物列車が設定され、福島 - 米沢間では<a href="/wiki/%E3%82%BC%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88" title="ゼオライト">ゼオライト</a>の工場からの出荷があった板谷駅に発着する列車も存在したが<sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、1984年2月ダイヤ改正では福島 - 山形間で計5往復に縮小<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、1986年11月ダイヤ改正では漆山 - 秋田間で貨物列車自体が全廃、山形への専用貨物列車は多くが仙山線経由に変更されたこともあり臨時を含め3往復（重連運用は1.5往復）にまで削減された<sup id="cite_ref-37" class="reference"><a href="#cite_note-37"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</span> </li> <li id="cite_note-39"><b><a href="#cite_ref-39">^</a></b> <span class="reference-text">1991年2月には陸羽東線内での工事により奥羽本線経由で運転された下り「あけぼの」を、同年8月には臨時急行「ざおう」を運用の都合から福島 - <a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%BA%84%E9%A7%85" title="新庄駅">新庄</a>間を通して牽引した。</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="出典"><span id=".E5.87.BA.E5.85.B8"></span>出典</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=13" title="節を編集: 出典"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-3"><b><a href="#cite_ref-3">^</a></b> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号 p90</span> </li> <li id="cite_note-5"><b><a href="#cite_ref-5">^</a></b> <span class="reference-text">鉄道ジャーナル1980年6月号 P.46</span> </li> <li id="cite_note-6"><b><a href="#cite_ref-6">^</a></b> <span class="reference-text">交流電気機関車ガイドブックEF71 14～の頁</span> </li> <li id="cite_note-7"><b><a href="#cite_ref-7">^</a></b> <span class="reference-text">交流電気機関車要論第9章「交流電気車両の性能と定格」P.100</span> </li> <li id="cite_note-9"><b><a href="#cite_ref-9">^</a></b> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号 P.92</span> </li> <li id="cite_note-11"><b><a href="#cite_ref-11">^</a></b> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号 P.90、98</span> </li> <li id="cite_note-12"><b><a href="#cite_ref-12">^</a></b> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号 p97-98</span> </li> <li id="cite_note-14"><b><a href="#cite_ref-14">^</a></b> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号 p95</span> </li> <li id="cite_note-15"><b><a href="#cite_ref-15">^</a></b> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号 p70、p97</span> </li> <li id="cite_note-18"><b><a href="#cite_ref-18">^</a></b> <span class="reference-text">鉄道ピクトリアル1985年3月号、24P</span> </li> <li id="cite_note-#1-20">^ <a href="#cite_ref-#1_20-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-#1_20-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号、P98</span> </li> <li id="cite_note-21"><b><a href="#cite_ref-21">^</a></b> <span class="reference-text">『鉄道ジャーナル別冊青い流れ星　ブルートレイン』、1978年8月、P42-43。</span> </li> <li id="cite_note-22"><b><a href="#cite_ref-22">^</a></b> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号、P99</span> </li> <li id="cite_note-24"><b><a href="#cite_ref-24">^</a></b> <span class="reference-text"><a href="/wiki/%E5%AE%9F%E6%A5%AD%E4%B9%8B%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%A4%BE" title="実業之日本社">実業之日本社</a>『ブルーガイドL [鉄道シリーズ]2　カタログブルートレイン』、1981年7月、P.42-45</span> </li> <li id="cite_note-25"><b><a href="#cite_ref-25">^</a></b> <span class="reference-text">『鉄道ファン』1982年7月号、P.38</span> </li> <li id="cite_note-26"><b><a href="#cite_ref-26">^</a></b> <span class="reference-text">『<a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%AB" title="鉄道ジャーナル">鉄道ジャーナル</a>』1982年7月号、P.11、P.15</span> </li> <li id="cite_note-28"><b><a href="#cite_ref-28">^</a></b> <span class="reference-text">保育社『国鉄の車両5 奥羽・羽越線』1984年10月、P.156-157</span> </li> <li id="cite_note-29"><b><a href="#cite_ref-29">^</a></b> <span class="reference-text">『鉄道ジャーナル別冊No.14 青い流れ星　ブルートレイン　第3集　“60・3”ダイヤ改正最新版』1985年7月、P.86、車両運用一覧（巻末資料）</span> </li> <li id="cite_note-30"><b><a href="#cite_ref-30">^</a></b> <span class="reference-text">『鉄道ファン』1987年10月号、P.26-28</span> </li> <li id="cite_note-31"><b><a href="#cite_ref-31">^</a></b> <span class="reference-text">『<a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%AB" title="鉄道ジャーナル">鉄道ジャーナル</a>』1989年10月号、P.44-45</span> </li> <li id="cite_note-33"><b><a href="#cite_ref-33">^</a></b> <span class="reference-text">『鉄道ファン』1990年8月号、P.48</span> </li> <li id="cite_note-34"><b><a href="#cite_ref-34">^</a></b> <span class="reference-text">『レイルマガジン』1988年11月号、P.126</span> </li> <li id="cite_note-35"><b><a href="#cite_ref-35">^</a></b> <span class="reference-text">『レイル』1983年春の号、P100</span> </li> <li id="cite_note-36"><b><a href="#cite_ref-36">^</a></b> <span class="reference-text">『レイルマガジン』1984年8月号、P.14-15</span> </li> <li id="cite_note-37"><b><a href="#cite_ref-37">^</a></b> <span class="reference-text">『鉄道ファン』1987年3月号、P.41</span> </li> <li id="cite_note-RM120_133-40"><b><a href="#cite_ref-RM120_133_40-0">^</a></b> <span class="reference-text"><a href="#レイルマガジン120">『レイルマガジン』通巻120号、p.133</a></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="参考文献"><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E6.96.87.E7.8C.AE"></span>参考文献</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit&section=14" title="節を編集: 参考文献"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E4%BA%A4%E5%8F%8B%E7%A4%BE" title="交友社">交友社</a> 『<a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3_(%E9%9B%91%E8%AA%8C)" title="鉄道ファン (雑誌)">鉄道ファン</a>』 <ul><li>1968年8月号 No.86 P.6 - P.8</li> <li>1975年12月号 No.176 奥羽線板谷峠越え今昔</li> <li>1979年3月号 No.215 特集：峠の機関車</li> <li>1988年4月号 No.336 交流・交直流電機出生の記録 12</li> <li>1988年5月号 No.337 交流・交直流電機出生の記録 13</li> <li>1988年6月号 No.336 交流・交直流電機出生の記録 14</li> <li>1988年8月号 No.340 交流・交直流電機出生の記録 16</li> <li>1990年8月号 No.352 すぽっと板谷峠</li> <li>1991年6月号 No.362 P.112</li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8D%E3%82%B3%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ネコ・パブリッシング">ネコ・パブリッシング</a>『<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%82%AC%E3%82%B8%E3%83%B3" title="レイルマガジン">レイルマガジン</a>』 <ul><li>1988年11月号　No.59　P.126</li> <li>1991年11月号　No.98　P.129、133</li> <li>1992年9月号 No.108 P.15 date=2018年8月|＊誤供述多し。</li> <li><cite style="font-style:normal" class="citation journal" id="レイルマガジン120">三谷有幸「EF71続々と廃車回送」『レイルマガジン』第120号、ネコ・パブリッシング、1993年9月、133頁。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=EF71%E7%B6%9A%E3%80%85%E3%81%A8%E5%BB%83%E8%BB%8A%E5%9B%9E%E9%80%81&rft.jtitle=%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%82%AC%E3%82%B8%E3%83%B3&rft.aulast=%E4%B8%89%E8%B0%B7%E6%9C%89%E5%B9%B8&rft.au=%E4%B8%89%E8%B0%B7%E6%9C%89%E5%B9%B8&rft.issue=120&rft.pages=133%E9%A0%81&rft.pub=%E3%83%8D%E3%82%B3%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A"><span style="display: none;"> </span></span></li></ul></li></ul> <ul><li>ネコ・パブリッシング『国鉄時代』2010年11月号　Vol.23　P.69 - 70</li> <li>『レイル』1983年春の号 1983年4月</li> <li>1971年12月1日発行　電気車研究会　『交流電気車両概論』</li></ul> <div class="navbox" aria-labelledby="50px&#124;link=日本国有鉄道_日本国有鉄道の新性能電気機関車" style="border-collapse:collapse;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible autocollapse navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style="border-left:solid 3em #000000; border-right:solid 3em #000000; background-color:#eee;"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;border-left:solid 3em #000000; border-right:solid 3em #000000; background-color:#eee;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%81%AE%E6%96%B0%E6%80%A7%E8%83%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="Template:国鉄の新性能電気機関車"><span title="このテンプレートを表示します" style="font-size:125%;;border-left:solid 3em #000000; border-right:solid 3em #000000; background-color:#eee;;border:none;">表</span></a></li><li><a href="/wiki/Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%81%AE%E6%96%B0%E6%80%A7%E8%83%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="Template‐ノート:国鉄の新性能電気機関車"><span title="このテンプレートのノートを表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;border-left:solid 3em #000000; border-right:solid 3em #000000; background-color:#eee;;border:none;">話</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%81%AE%E6%96%B0%E6%80%A7%E8%83%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=edit"><span title="このテンプレートを編集します。保存の前にプレビューを忘れずに。" style="font-size:125%;color:#002bb8;;border-left:solid 3em #000000; border-right:solid 3em #000000; background-color:#eee;;border:none;">編</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%81%AE%E6%96%B0%E6%80%A7%E8%83%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&action=history"><span title="このテンプレートの過去の版を表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;border-left:solid 3em #000000; border-right:solid 3em #000000; background-color:#eee;;border:none;">歴</span></a></li></ul></div></div><div id="50px&#124;link=日本国有鉄道_日本国有鉄道の新性能電気機関車" style="font-size:110%;margin:0 6em"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%81%93" title="日本国有鉄道"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Japanese_National_Railway_logo.svg/50px-Japanese_National_Railway_logo.svg.png" decoding="async" width="50" height="6" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Japanese_National_Railway_logo.svg/75px-Japanese_National_Railway_logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Japanese_National_Railway_logo.svg/100px-Japanese_National_Railway_logo.svg.png 2x" data-file-width="931" data-file-height="119" /></a></span> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%81%93" title="日本国有鉄道">日本国有鉄道</a>の新性能<a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="電気機関車">電気機関車</a></div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E7%9B%B4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E5%8C%96" title="直流電化">直流</a>D型機</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED60%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED60形電気機関車">ED60</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED61%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED61形電気機関車">ED61</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED62%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED62形電気機関車">ED62</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED95%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED95形電気機関車">ED63 / ED95</a>（計画のみ） </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">直流F型機</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF60%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF60形電気機関車">EF60</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF61%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF61形電気機関車">EF61</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF62%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF62形電気機関車">EF62</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF63%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF63形電気機関車">EF63</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF64%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF64形電気機関車">EF64</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF65%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF65形電気機関車">EF65</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF66%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF66形電気機関車">EF66 / EF90</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF67%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF67形電気機関車">EF67</a> </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E5%8C%96" title="交流電化">交流</a>D型機</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED45%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED45形電気機関車">ED44 / ED90 - ED45 / ED91</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED70%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED70形電気機関車">ED70</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED71形電気機関車">ED71</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED72%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED72形電気機関車">ED72</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED73%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED73形電気機関車">ED73</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED74%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED74形電気機関車">ED74</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED75%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED75形電気機関車">ED75</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED76%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED76形電気機関車">ED76</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED77%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED77形電気機関車">ED77 / ED93</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED78%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED78形電気機関車">ED78 / ED94</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED79%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED79形電気機関車">ED79</a> </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">交流F型機</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF70%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF70形電気機関車">EF70</a> - <a class="mw-selflink selflink">EF71</a> </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E4%BA%A4%E7%9B%B4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="交直流電車">交流直流両用</a>D型機</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED30%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)" title="国鉄ED30形電気機関車 (2代)">ED30 II</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED46%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED46形電気機関車">ED46 / ED92</a> </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">交流直流両用F型機</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF30%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF30形電気機関車">EF30</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF80%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF80形電気機関車">EF80</a> - <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF81%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF81形電気機関車">EF81</a> </p> </div></td></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E5%8F%B2" title="日本の電気機関車史">日本の電気機関車史</a> </p> </div></td></tr></tbody></table></div> <div class="navbox" aria-labelledby="25px&#124;link=JR東日本の車両形式_東日本旅客鉄道の鉄道車両" style="border-collapse:collapse;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style="border-left:solid 3em #0c8c11; border-right:solid 3em #0c8c11; background-color:#eee;"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;border-left:solid 3em #0c8c11; border-right:solid 3em #0c8c11; background-color:#eee;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88" title="Template:JR東日本の車両リスト"><span title="このテンプレートを表示します" style="font-size:125%;;border-left:solid 3em #0c8c11; border-right:solid 3em #0c8c11; background-color:#eee;;border:none;">表</span></a></li><li><a href="/wiki/Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88" title="Template‐ノート:JR東日本の車両リスト"><span title="このテンプレートのノートを表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;border-left:solid 3em #0c8c11; border-right:solid 3em #0c8c11; background-color:#eee;;border:none;">話</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3AJR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88&action=edit"><span title="このテンプレートを編集します。保存の前にプレビューを忘れずに。" style="font-size:125%;color:#002bb8;;border-left:solid 3em #0c8c11; border-right:solid 3em #0c8c11; background-color:#eee;;border:none;">編</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3AJR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88&action=history"><span title="このテンプレートの過去の版を表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;border-left:solid 3em #0c8c11; border-right:solid 3em #0c8c11; background-color:#eee;;border:none;">歴</span></a></li></ul></div></div><div id="25px&#124;link=JR東日本の車両形式_東日本旅客鉄道の鉄道車両" style="font-size:110%;margin:0 6em"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%BD%A2%E5%BC%8F" title="JR東日本の車両形式"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/JR_logo_%28east%29.svg/25px-JR_logo_%28east%29.svg.png" decoding="async" width="25" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/JR_logo_%28east%29.svg/38px-JR_logo_%28east%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/JR_logo_%28east%29.svg/50px-JR_logo_%28east%29.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="278" /></a></span> <a href="/wiki/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93" title="東日本旅客鉄道">東日本旅客鉄道</a>の<a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1" title="鉄道車両">鉄道車両</a></div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-hyphen" style="width:100%;padding:0px;background:silver; font-weight:bold;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li>現有車両</li></ul> </div></td></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-even hlist hlist-hyphen" style="width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="電車">電車</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">一般用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">直流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8431%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄31系電車">クモハ12形</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84115%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄115系電車">115系</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE127%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E127系電車">E127系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE129%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E129系電車">E129系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE131%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E131系電車">E131系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84201%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄201系電車">201系</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84205%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄205系電車">205系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC209%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本209系電車">209系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄211系電車">211系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE217%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E217系電車">E217系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE231%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E231系電車">E231系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E233系電車">E233系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE235%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E235系電車">E235系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">交流直流両用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE501%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E501系電車">E501系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE531%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E531系電車">E531系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">交流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC701%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本701系電車">701系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC719%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本719系電車">719系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE721%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E721系電車">E721系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">直流用蓄電池式</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACEV-E301%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本EV-E301系電車">EV-E301系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">交流用蓄電池式</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACEV-E801%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本EV-E801系電車">EV-E801系</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">特急形</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">直流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84157%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄157系電車">157系</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84185%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄185系電車">185系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC253%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本253系電車">253系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC255%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本255系電車">255系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE257%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E257系電車">E257系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE259%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E259系電車">E259系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE261%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E261系電車">E261系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE353%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E353系電車">E353系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流直流両用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84583%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄583系電車">583系</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC651%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本651系電車">651系</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE653%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E653系電車">E653系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE655%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E655系電車">E655系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE657%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E657系電車">E657系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE751%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E751系電車">E751系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em"><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A" title="新幹線">新幹線</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE2%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E2系電車">E2系</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE3%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E3系電車">E3系</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE5%E7%B3%BB%E3%83%BBH5%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E5系・H5系電車">E5系</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE6%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E6系電車">E6系</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE7%E7%B3%BB%E3%83%BBW7%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E7系・W7系電車">E7系</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE8%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E8系電車">E8系</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">事業用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流直流両用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE491%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E491系電車">E491系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE493%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E493系電車">E493系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">燃料電池式</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACFV-E991%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本FV-E991系電車">FV-E991系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">新幹線</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE926%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E926形電車">E926形</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE956%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E956形電車">E956形</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E4%B8%A1%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1" title="電気・ディーゼル両用車両">EDC方式</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/TRAIN_SUITE_%E5%9B%9B%E5%AD%A3%E5%B3%B6#使用車両・編成" title="TRAIN SUITE 四季島">E001形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="気動車">気動車</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">一般用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F40%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)" title="国鉄キハ40系気動車 (2代)">キハ40系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8F100%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本キハ100系気動車">キハ100系 - キハ110系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8FE120%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本キハE120形気動車">キハE120形</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8FE130%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本キハE130系気動車">キハE130系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8FE200%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本キハE200形気動車">キハE200形</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACHB-E210%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本HB-E210系気動車">HB-E210系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACHB-E300%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本HB-E300系気動車">HB-E300系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACGV-E400%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本GV-E400系気動車">GV-E400系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">事業用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4E193%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本キヤE193系気動車">キヤE193系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%82%AD%E3%83%A497%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東海キヤ97系気動車">キヤE195系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACGV-E197%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本GV-E197系気動車">GV-E197系</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="客車">客車</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">一般用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B9%E3%83%8F32%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄スハ32系客車">スハフ32形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B9%E3%83%8F43%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄スハ43系客車">オハ47形 - スハフ42形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8460%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄60系客車">オハニ36形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8450%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄50系客車">50系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">急行形・特急形</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8412%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄12系客車">12系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8424%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄24系客車">24系</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE26%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="JR東日本E26系客車">E26系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">皇室用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E7%9A%87%E5%AE%A4%E7%94%A8%E5%AE%A2%E8%BB%8A#御料車" title="皇室用客車">御料車</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/%E7%9A%87%E5%AE%A4%E7%94%A8%E5%AE%A2%E8%BB%8A#供奉車" title="皇室用客車">供奉車</a>（運用終了）</li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="貨車">貨車</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%9B%E3%82%AD800%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ホキ800形貨車">ホキ800形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="蒸気機関車">蒸気機関車</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C57%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄C57形蒸気機関車">C57形</a>（<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C57%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A180%E5%8F%B7%E6%A9%9F" title="国鉄C57形蒸気機関車180号機">180号機</a>）</li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C58%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄C58形蒸気機関車">C58形</a>（<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C58%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A#C58_239" title="国鉄C58形蒸気機関車">239号機</a>）</li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C61%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄C61形蒸気機関車">C61形</a>（<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C61%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A20%E5%8F%B7%E6%A9%9F" title="国鉄C61形蒸気機関車20号機">20号機</a>）</li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D51%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄D51形蒸気機関車">D51形</a>（<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D51%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A498%E5%8F%B7%E6%A9%9F" title="国鉄D51形蒸気機関車498号機">498号機</a>）</li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="電気機関車">電気機関車</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">直流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF64%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF64形電気機関車">EF64形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF65%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF65形電気機関車">EF65形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流直流両用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF81%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF81形電気機関車">EF81形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED75%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED75形電気機関車">ED75形</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="ディーゼル機関車">ディーゼル機関車</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD14%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄DD14形ディーゼル機関車">DD14形</a>（運用終了）</li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD51%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄DD51形ディーゼル機関車">DD51形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DE10%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄DE10形ディーゼル機関車">DE10形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DE11%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄DE11形ディーゼル機関車">DE11形</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-hyphen" style="width:100%;padding:0px;background:silver; font-weight:bold;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li>過去の車両</li></ul> </div></td></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-even hlist hlist-hyphen" style="width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">電車</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">一般用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">直流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8440%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄40系電車">クモハ40形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84101%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄101系電車">101系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84103%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄103系電車">103系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84105%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄105系電車">105系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC107%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本107系電車">107系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84113%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄113系電車">113系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84123%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄123系電車">123系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84203%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄203系電車">203系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84207%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄207系電車">207系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC215%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本215系電車">215系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84301%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄301系電車">301系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE331%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E331系電車">E331系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC209%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本209系電車">901系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流直流両用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84415%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄415系電車">401系 - 403系 - 415系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84417%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄417系電車">417系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84419%E7%B3%BB%E3%83%BB715%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄419系・715系電車">715系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84413%E7%B3%BB%E3%83%BB717%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄413系・717系電車">717系</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">急行形・特急形</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">直流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84165%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄165系電車">165系 - 167系 - 169系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84151%E7%B3%BB%E3%83%BB161%E7%B3%BB%E3%83%BB181%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄151系・161系・181系電車">181系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84183%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄183系電車">183系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84183%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#189系" title="国鉄183系電車">189系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC251%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本251系電車">251系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE351%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E351系電車">E351系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流直流両用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84457%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄457系電車">451系 - 453系 - 455系 - 457系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84485%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄485系電車">481系 - 483系 - 485系 - 489系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">新幹線</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線200系電車">200系</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A400%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線400系電車">400系</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE1%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E1系電車">E1系</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE4%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E4系電車">E4系</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">事業用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">直流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A490%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄クモヤ90形電車">クモヤ90形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84193%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄193系電車">193系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE993%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E993系電車">E993系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84145%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄145系電車">145系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84143%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄143系電車">143系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流直流両用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8472%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄72系電車">441系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84443%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄443系電車">443系</a></li> <li><a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%8F%E7%A0%94%E3%82%AF%E3%83%A4497%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="鉄道総研クヤ497形電車">クヤ497形</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE991%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本E991系電車">E991系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8472%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="国鉄72系電車">クモヤ740形</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A4743%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="JR東日本クモヤ743形電車">クモヤ743形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">直流用蓄電池式</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE995%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A" class="mw-redirect" title="JR東日本E995系電車">クモヤE995形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">新幹線</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%AD%E3%83%BC#925形" title="ドクターイエロー">921形 - 925形</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A952%E5%BD%A2%E3%83%BB953%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線952形・953形電車">952形 - 953形</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE954%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E954形電車">E954形</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE955%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" title="新幹線E955形電車">E955形</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">気動車</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">一般用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F20%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キハ20系気動車">キハ20系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F35%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キハ35系気動車">キハ35系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F37%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キハ37形気動車">キハ37形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F38%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キハ38形気動車">キハ38形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F45%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キハ45系気動車">キハ45系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F141%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR北海道キハ141系気動車">キハ141系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">事業用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%A4191%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キヤ191系気動車">キヤ191系</a></li> <li><a href="/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4E991%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="JR東日本キヤE991形気動車">キヤE991形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">急行形</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F58%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="国鉄キハ58系気動車">キハ58系</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">客車</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">一般用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8410%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄10系客車">10系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AA%E3%83%8F35%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄オハ35系客車">オハフ33形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8460%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄60系客車">60系</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">急行形・特急形</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8414%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄14系客車">14系</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8420%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄20系客車">20系</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9_%2788" title="オリエント・エクスプレス '88">オリエント・エクスプレス '88用客車</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">事業用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AA%E3%83%A431%E5%BD%A2%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄オヤ31形客車">オヤ31形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%9E%E3%83%A434%E5%BD%A2%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄マヤ34形客車">マヤ34形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8470%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" title="国鉄70系客車">スエ78形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AA%E3%83%8F31%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A#試験車" title="国鉄オハ31系客車">コヤ90形</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">貨車</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%AF%E3%83%A060000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ワム60000形貨車">ワム60000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%AF%E3%83%A080000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ワム80000形貨車">ワム80000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%AF%E3%82%AD10000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ワキ10000形貨車">ワキ10000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%88%E3%83%A970000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄トラ70000形貨車">トラ70000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%88%E3%83%A990000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄トラ90000形貨車">トラ90000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%81%E3%82%AD7000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄チキ7000形貨車">チキ7000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A83500%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ヨ3500形貨車">ヨ3500形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A85000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ヨ5000形貨車">ヨ5000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A88000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ヨ8000形貨車">ヨ8000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B110%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ケ10形貨車">ケ10形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%BD80%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ソ80形貨車">ソ80形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%BD300%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄ソ300形貨車">ソ300形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%811000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄チ1000形貨車">チ1000形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%81%E3%82%AD5200%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄チキ5200形貨車">チキ5200形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%81%E3%82%AD5500%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)" title="国鉄チキ5500形貨車 (2代)">チキ5500形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%81%E3%82%AD6000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" title="国鉄チキ6000形貨車">チキ6000形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">蒸気機関車</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li>C58形（<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C58%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A#C58_363" title="国鉄C58形蒸気機関車">363号機</a>）</li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">電気機関車</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">直流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF55%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF55形電気機関車">EF55形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF58%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF58形電気機関車">EF58形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF60%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF60形電気機関車">EF60形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF62%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF62形電気機関車">EF62形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF63%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄EF63形電気機関車">EF63形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流直流両用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EF510%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="JR貨物EF510形電気機関車">EF510形</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;width:7em">交流用</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;width:auto"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED77%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED77形電気機関車">ED77形</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED78%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" title="国鉄ED78形電気機関車">ED78形</a></li> <li><a class="mw-selflink selflink">EF71形</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">ディーゼル機関車</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a 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