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<!DOCTYPE html> <html lang="ja" itemscope itemtype="http://schema.org/Blog"> <head><script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; dataLayer.push({ 'role': 'jp','division': '0','device': 'pc','blogid': '6969963','parent_category': '27','category': '326', 'blogtitle': '松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog' }); </script>  <script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src= 'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script','dataLayer','GTM-KN4G59GG');</script>  <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge" /> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta http-equiv="Content-Style-Type" content="text/css" /> <meta http-equiv="Content-Script-Type" content="text/javascript" /> <link rel="shortcut icon" type="image/vnd.microsoft.icon" 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<meta name="referrer" content="unsafe-url"> </head> <body class="default_2012 page-monthly layout-2col sidebar-right show-bg-image" style="background-image:url(https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/d/bde32c2a.jpg);">  <noscript><iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-KN4G59GG" height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe></noscript>  <script type="text/javascript"> </script><div id="analyzer_tags" style="display:none"> <script type="text/javascript" src="https://parts.blog.livedoor.jp/js/c2.js?v=20191010"></script> <script type="text/javascript">blog_counter('matsunokih015', 6969963, 'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/')</script> </div><script type="text/javascript" src="https://parts.blog.livedoor.jp/js/smartphone.js?v=20200824"></script> <script type="text/javascript" src="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/settings/header.js?v=20230927"></script><script type="text/javascript" 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</script>  <div id="ad_rs" class="ad_rs_b"></div>  <article class="article first-article" id="20210131" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2021-01-31T19:10:01+09:00" itemprop="datePublished">2021年01月31日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/33530730.html" itemprop="url">Excelで山手線の「段落とし」を自動計算する話②</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> ※※この記事は中編となります.前編記事をご覧になっていない方はこちらからご覧ください※※<br /><iframe frameborder="0" scrolling="no" style="height: 120px; width: 580px; max-width: 100%; vertical-align:top;" src="https://richlink.blogsys.jp/embed/8b9e3e69-4155-3101-9bda-ab85f35cf12d"></iframe><br />3か月ドラフトで燻っていたネタです。画像整理中に気づきました…<br />前回「段落とし」の概要を説明したので,今回はいよいよ計算の話へ.<br /><br />山手線(と時々南関東の通勤電車)以外に全くもって興味を示さない筆者,遂に淡々とラッピングを撮るだけでは飽き足らずに昨年の3月あたりから全編成の毎日の運用を記録するのが日課に…<br /><a target="_blank" title="スクリーンショット 2020-10-27 221701" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/6/86624ef6.png"><img class="pict" hspace="5" alt="スクリーンショット 2020-10-27 221701" border="0" height="229" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/6/86624ef6-s.png"></a><br /><span style="font-size: 81.25%;">↑筆者が毎日記録しているExcelシート.赤字が休日ダイヤ,緑色がラッピング期間,水色がAD指定+ラッピング期間<br />Nは予備車(Neet),Iは休日池袋予備車(Ikebukuro) <strike>ちなみに「予備」は英語で「Spare car」</strike><br />当初は平日と休日の判別は手動でしたが、2021年版からは祝日表とWEEKDAY関数でダイヤを判別するようになり、これが運用固定調査にも大きく役立っているとか<br /></span><br />この全編成の毎日の運用の記録によって、各編成の累計走行距離を計算で求めることが可能になります。E235系の指定保全以上の保全入場は走行距離80万km(後にE231系なども2019年7月出場分から同距離に変更)以内に実施される為、走行距離の算出で保全時期が概ね推定できるという利点があります。<br /><br />運用の入力は基本的に首都圏新系列電車を嗜む上で欠かせない某運用情報サイトから手打ち入力となります。毎日全ての運用が判明していることが大前提となる為、埋まりが悪い日は自ら出向いて運用調査をするといったことも…<br />また毎日記録を始めた昨年3月以降は1日1度の入力で済んでいますが、それ以前のデータは過去データ帳を引っ張ってきてひたすら無心で入力するという作業になります。普段PC利用者から忌み嫌われるCapslockキーがここでは大活躍だとか…<br />「某運用情報さん過去データをCSVファイルでください」と何度思ったことか。<br /><br /><br /><a target="_blank" title="スクリーンショット 2021-01-31 182319" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/1/a1f18007.png"><img class="pict" hspace="5" alt="スクリーンショット 2021-01-31 182319" border="0" height="455" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/1/a1f18007-s.png"></a><br />運用を入力したら、各運用に対応する山手線の周回距離をVLOOKUP関数で計算します。<br />朝夕運用は固定の流れが存在する為、「1832G」などまとめて入力するルールに。<br />ちなみに現行ダイヤは土休日ダイヤ外回りを除き2019年3月改正と大きな変更点はなく、昨今の情勢により終電繰り上げの前倒しが行われている現在においても繰り上げ分は全て回送列車とすることによって編成の走行距離や乗務員行路に変更が無いようになっています。<br />山手線は2021年3月改正で終電繰り上げだけでなく平日朝時間帯の減便が予告されているので2019年3月以来の運用組みなおしになりそうな予感がします…<strike>現行33Gや26Gが消えそうな感じも</strike><br /><br />後はSUM関数で毎日の走行距離の総和を求めればめでたく累計走行距離の算出となりますが、そこで厄介になるのが車両交換や段落としの存在となるわけです。<br />車両交換の場合は交換前の編成と交換後の編成、交換を実施したタイミングが判明していれば単純に元の周回数からの引き算(朝運用を終えた編成から交換の場合足し算も)をするのみですが、段落としの場合はその時点で山手線の同一方向を走行している全編成に影響が及ぶので、いちいち手計算で周回数計算を調整してるとケアレスミス多発待ったなしです。<br /><br />…と、段落としの計算方法を書きたいところですが長大記事化防止の為ここで更に記事分割と致します。今度は3か月以内に記事を出したいわね<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier?ref=editor_blogreader&id=6969963"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_blogreader.png"></a><br /> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/33530730.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_351656.html">山手線</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/33530730.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/33530730.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/33530730.html" data-text="Excelで山手線の「段落とし」を自動計算する話② - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; 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src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/f/0f2535c4-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN3012" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/4/f42be58d.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3012" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/4/f42be58d-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN3022" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/0/d00de6b0.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3022" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/0/d00de6b0-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN3014" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/9/290882ff.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3014" border="0" height="640" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/9/290882ff-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN3016" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/0/20aec82b.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3016" border="0" height="640" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/0/20aec82b-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN3018" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/c/1c0affe5.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3018" border="0" height="640" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/c/1c0affe5-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN3013" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/c/ec667d8a.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3013" border="0" height="640" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/c/ec667d8a-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN3015" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/d/bd6e272f.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3015" border="0" height="640" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/d/bd6e272f-s.jpg"></a><br /><span style="font-size: 150%;">【広告整理番号】WR-2004<br /></span><span style="font-size: 81.25%; color: rgb(153, 153, 153);">※独自附番であり公式のものではありません</span><br /><span style="font-size: 150%;">【ラッピング名】<b>マイナビ転職</b><br />【クライアント】株式会社マイナビ<br />【編成】ﾄｳ46編成 TcE235-46以下11両1編成<br />【走行期間】2020.02.10~2020.02.23</span>(最終日運用無し)<br /><span style="font-size: x-large;">【種類】定型サイズA</span><span>(上詰)</span><span style="font-size: x-large;"> 5種類</span><br /><br />転職サイトのラッピングです。毎年1~2月は転職の動きが活発になる為色々な転職情報サイトの広告が様々な場所に様々な媒体を用いて掲載されるのですが、中でも交通広告は通勤戦士の目につきやすいのか…?特に熾烈な広告合戦が行われます。<br />かつて山手線で転職系のラッピングといえば「エン転職」で、春と秋にラッピングが定例化しE231系がまとまって残っていた頃は10編成ラッピングを全く同じ柄で2回実施したこともありましたが、最近は影を潜めてしまいました。それと交代するようにマイナビ社が同社初となる山手線ラッピングの実施となりましたが、こちらはオーソドックスな1編成2週間展開となっています。<br /><br />ラッピングは5種類で白及び同社のコーポレートカラーの水色が基調となっています。<br />ﾄｳ46編成はこのラッピングを含め3ラッピングを連続で回したことは前記事で記述した通りで、40番台の編成ではラッピング実施歴が群を抜いて多い編成となっています。運用開始から初ラッピング(WK14)までの日数も全50編成中最短となる記録を持つなど、2019年の暮れから2020年の春先にラッピングに恵まれた編成となりました。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier?ref=editor_blogreader&id=6969963"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_blogreader.png"></a> <dl class="article-tags"><dt>タグ：</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A" title="山手線タグの一覧へ">#山手線</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ラッピングタグの一覧へ">#ラッピング</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/E235%E7%B3%BB" title="E235系タグの一覧へ">#E235系</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%EF%BE%84%EF%BD%B346" title="ﾄｳ46 タグの一覧へ">#ﾄｳ46</a></dd></dl> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34255573.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_398335.html">山手線ラッピング・AD 2019以降</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34255573.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34255573.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34255573.html" data-text="WR-2004 マイナビ転職 - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer>  </article>  <script type="text/javascript"> </script>   <article class="article" id="20210124" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2021-01-24T00:42:29+09:00" itemprop="datePublished">2021年01月24日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34217958.html" itemprop="url">WR-2003 ライズオブキングダム</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/b/8ba6e733.jpg" title="DSCN6043" target="_blank"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/a/aa4c3d9b.jpg" title="DSCN2171" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/a/aa4c3d9b-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2171" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/4/34baba7e.jpg" title="DSCN2769" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/4/34baba7e-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2769" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/e/be3936c9.jpg" title="DSCN2477" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/e/be3936c9-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2477" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/3/43f043b0.jpg" title="DSCN2677" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/3/43f043b0-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2677" hspace="5" class="pict"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/f/9feb84c4.jpg" title="DSCN2172" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/f/9feb84c4-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2172" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/e/8ee672ad.jpg" title="DSCN2174" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/e/8ee672ad-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2174" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/e/ce19acb8.jpg" title="DSCN2175" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/e/ce19acb8-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2175" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/f/ffa6596b.jpg" title="DSCN2177" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/f/ffa6596b-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2177" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/3/03828d84.jpg" title="DSCN2178" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/3/03828d84-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2178" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/a/5a97a050.jpg" title="DSCN2173" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/a/5a97a050-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2173" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/3/7395480d.jpg" title="DSCN2176" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/3/7395480d-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2176" hspace="5" class="pict"></a><br /><br /><span style="font-size: 150%;">【広告整理番号】WR-2003<br /></span><span style="font-size: 81.25%; color: rgb(153, 153, 153);">※独自附番であり公式のものではありません</span><br /><span style="font-size: 150%;">【ラッピング名】<b>ライズオブキングダム</b><br />【クライアント】Lilith Games<br /></span><span style="font-size: x-large;">【編成】以下 44両4編成<br /></span><span style="font-size: x-large;">ﾄｳ09編成 TcE235-9以下11両1編成<br /></span><span style="font-size: x-large;">ﾄｳ11編成 TcE235-11以下11両1編成</span><br style="font-size: x-large;"><span style="font-size: x-large;">ﾄｳ24編成 TcE235-24以下11両1編成<br /></span><span style="font-size: x-large;">ﾄｳ46編成 TcE235-46以下11両1編成<br /></span>登場順:ﾄｳ09→11→46→24<br /><span style="font-size: 150%;">【走行期間】2020.01.22~2020.02.09</span>(最終日運用無し)<br /><span style="font-size: x-large;">【種類】定型サイズA</span><span>(下詰)</span><span style="font-size: x-large;"> 6種類</span><br /><br />歴史上の人物を用いた戦略ゲームアプリの全世界DL数4000万突破のラッピングです。<br />ラッピングにはメインとなる4キャラクターである源義経、クレオパトラ、ブーディカ、曹操が登場。<br />公式HPによると位置づけとしては育成型戦略シミュレーションゲームらしいです…<br /><br />2020年2例目の下詰ラッピング(一般ラピでは初)となっています。この頃からブログや同人誌用になるべく傾きのない写真の撮影を目指し始めましたが、下詰ラッピングは少し屈む必要があるのが撮影する観点から見ると難点ですね…まぁ広告実施側からすればそんなことはいざ知らず。<span style="font-size: 81.25%;"><strike>そもそも単一路線のラッピングに4年近く執着し続けるオタクが複数名いることが驚きですね</strike></span><br />またE235系での4編成使用のラッピングは初のことです。E231系を含めても前例は2018年5月のアズールレーンにさかのぼることとなります。一方この年に「まるごと千葉県」なる4編成ラッピングが登場し、間に素の期間を挟みながらもﾄｳ24編成が1年で4編成ラッピングを2回経験することになります。<br /><iframe src="https://richlink.blogsys.jp/embed/67b74492-56e6-3b66-9071-a11a988b69fc" style="height: 120px; width: 580px; max-width: 100%; vertical-align:top;" scrolling="no" frameborder="0"></iframe> <br />10編成ラッピングの影に隠れがちですが、4編成ラッピングは2週間契約が可能になっており、このラッピングも最初の編成の登場から2週間+ヤテライブ剥がし期間後に終了となっています。<br />10編成ラッピングの場合は編成数と掲出・剥がし日程の関係上最初の編成の掲出から最後の編成の剥がし終了までを2週間で終わらせることは不可能となっており※、現在全ての10編成ラッピングが「最後の編成の掲出から最低2週間は全編成掲出状態を保持」という契約になっていると思われます。つまり最初の編成の掲出から最後の編成の剥がしまでは4週間前後が確保されます。<br /><span style="font-size: 81.25%;">※10編成を対象にラッピングを実施すること自体は可能だが、1日に2本作業が可能な土休日ダイヤが14日間続くようなことがない限り最終編成の掲出より前に最初の編成の剥がしが始まる為全10編成の掲出状態ができず、10編成にラッピングをする意味がない為</span><br /><span style="font-size: 81.25%; color: rgb(255, 0, 0);">(ここまでの契約関係の話はその多くが推測を含んでいます。jeki他各社へのお問い合わせはご遠慮ください)</span><br /><br />ﾄｳ46編成がそのまま「マイナビ転職」→「アークナイツ」と流れたほかは一度素の状態に戻っています。<br />ﾄｳ24編成の画像撮影日は朝に発生した車両点検の当該編成(ﾄｳ07)と車両交換→撮影のタイミングで再度ﾄｳ32(この日の朝運用を最後にヤテライブ解除)と車両交換というイレギュラーが発生しました。結果的に車両交換及び夜の入庫でしか撮影できない大崎3番線での回送表示を撮影できたので満足です。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier?ref=editor_blogreader&id=6969963"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_blogreader.png"></a> <dl class="article-tags"><dt>タグ：</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A" title="山手線タグの一覧へ">#山手線</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ラッピングタグの一覧へ">#ラッピング</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/E235%E7%B3%BB" title="E235系タグの一覧へ">#E235系</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%EF%BE%84%EF%BD%B309" title="ﾄｳ09 タグの一覧へ">#ﾄｳ09</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%EF%BE%84%EF%BD%B311" title="ﾄｳ11 タグの一覧へ">#ﾄｳ11</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%EF%BE%84%EF%BD%B324" title="ﾄｳ24 タグの一覧へ">#ﾄｳ24</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%EF%BE%84%EF%BD%B346" title="ﾄｳ46 タグの一覧へ">#ﾄｳ46</a></dd></dl> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34217958.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_398335.html">山手線ラッピング・AD 2019以降</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34217958.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34217958.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34217958.html" data-text="WR-2003 ライズオブキングダム - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer>  </article>  <script type="text/javascript"> </script>   <article class="article" id="20210122" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2021-01-22T20:00:41+09:00" itemprop="datePublished">2021年01月22日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34190807.html" itemprop="url">WR-2002 アニメにむちゅ～</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/c/cc2fac80.jpg" title="DSCN8127" target="_blank"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/0/009a3c0b.jpg" title="DSCN2098" target="_blank"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/1/f16a1451.jpg" title="DSCN2198" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/1/f16a1451-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2198" hspace="5" class="pict"></a><br /><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/0/009a3c0b-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2098" hspace="5" class="pict"><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/0/c0d014b6.jpg" title="DSCN2099" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/0/c0d014b6-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2099" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/6/d6af6dd5.jpg" title="DSCN2100" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/6/d6af6dd5-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2100" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/5/35337807.jpg" title="DSCN2101" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/5/35337807-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2101" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/4/54d37fe8.jpg" title="DSCN2102" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/4/54d37fe8-s.jpg" width="480" height="640" border="0" alt="DSCN2102" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/5/55b85944.jpg" title="DSCN2097" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/5/55b85944-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2097" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/2/92c4fb17.jpg" title="DSCN2199" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/2/92c4fb17-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2199" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/5/a5e0eca2.jpg" title="DSCN2200" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/5/a5e0eca2-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2200" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/8/986af7f8.jpg" title="DSCN2032" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/8/986af7f8-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2032" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/31434640.jpg" title="DSCN2023" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/31434640-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2023" hspace="5" class="pict"></a><br /><br /><span style="font-size: 150%;">【広告整理番号】WR-2002<br /></span><span style="font-size: 81.25%; color: rgb(153, 153, 153);">※独自附番であり公式のものではありません</span><br /><span style="font-size: 150%;">【ラッピング名】<b>アニメにむちゅ～</b><br />【クライアント】BS日テレ<br />【編成】ﾄｳ30編成 TcE235-30以下11両1編成<br />【走行期間】2020.01.19~2020.02.07</span><br /><span style="font-size: x-large;">【種類】定型サイズA</span><span>(上詰)</span><span style="font-size: x-large;"> 5種類+腰帯</span><span style="font-size: x-large;"> 2種類</span><br /><br />2020年冬クールアニメのうちBS日テレで放送される5作品がラッピングされています。<br />ちゃっかり単独ラッピングも実施経験のあるBanG Dream!(3期)が混ざっていたり。<br />ラッピング走行期間には<a href="https://www.bs4.jp/anime-campaign/" target="_blank">Twitterキャンペーン</a>も実施されました。<br /><br />E235系ではこれまで実施例がなかった腰帯ラッピングがこのラッピングで初実施となりました。<br />先頭車端部の短いものと、それ以外の場所の長い物の2種類となっています。<br />その後11月に腰帯ラッピング2例目となる「西川」AD統一・ラッピングが登場しています。<br />ちなみにE231系では腰帯ではなく車両下部ギリギリの位置での実施となっており、「東方神起」などのラッピングで実施経歴があります。<br /><br />ﾄｳ30編成は2019年9月の「電気代にうる星やつら」以来のラッピングとなりました。<br />このラッピングを解除した後は2週間ほどで再び「アークナイツ」「ヴァンガード」ラッピングを立て続けに実施している為、ラッピング実施が2019年より遥かに少なかった2020年内においてラッピング日数が第6位となっています。<br />現在に至るまでﾄｳ30編成単独のラッピングはこのラッピングのみですが、10編成ラッピングの主流化によってそもそも10編成ラッピングしか担当したことのない編成も一定数存在する為、単独編成ラッピングを数多く実施している編成の方が希少となる現象が発生しています。E231系全盛期には考えられないことですね…<br /><br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier?ref=editor_blogreader&id=6969963"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_blogreader.png"></a> <dl class="article-tags"><dt>タグ：</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A" title="山手線タグの一覧へ">#山手線</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ラッピングタグの一覧へ">#ラッピング</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/E235%E7%B3%BB" title="E235系タグの一覧へ">#E235系</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%EF%BE%84%EF%BD%B330" title="ﾄｳ30 タグの一覧へ">#ﾄｳ30</a></dd></dl> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34190807.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_398335.html">山手線ラッピング・AD 2019以降</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34190807.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34190807.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34190807.html" data-text="WR-2002 アニメにむちゅ～ - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = 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title="スライド2" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/b/2b1ffb09-s.jpg" width="480" height="405" border="0" alt="スライド2" hspace="5" class="pict"></a><br /><div><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span>2021年1月20日夜~1月21日にかけて,横クラY-105編成及びY-107編成が廃車の為鎌倉車両センターから長野総合車両センターに向けて回送されました。牽引機はEF64-1031でした。<br /></span>Y-105編成を前位としての回送となっています。なお、電気連結器を装備しないY-105編成の増1号車が連結部に入っています。<br /><span>E217系の廃車は全97編成中2,3編成目および付属46編成中1,2編成目となりました。<br /></span>前回同様中央本線内の狭小トンネル対策でパンタグラフの舟板が撤去されています。<br /></span>同牽引機にてE235系の付属6編成目となるクラJ-06編成が越後石山から鎌倉車両センターへ配給輸送された直後の出来事でした。豪雪の影響で到着が大幅に遅れた為、同機の鎌倉車両センター滞在はわずか3時間ほどと、異例の高効率な牽引機運用となりました。<br />付属編成は46編成と偶数である為、今後も廃車回送が2編成セットで実施されるのか気になるところです。また、JR東日本が発表した牽引用の新型事業用車GV-E493系投入(<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210119_ho01.pdf" target="_blank">ソース</a>)に伴って、どのタイミングで新車配給やNN廃車回送が同系に変わるのかも注目ですね。<br /><br />以下(主に私がTwitterなどで関わりが深い人を中心に)引用で失礼します。<br /><blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/MT172934" target="_blank"><span class="avatar"><img src="https://pbs.twimg.com/profile_images/1350133303488126977/ijHTDRtk_normal.jpg"></span><span class="fn">さーよ</span><span class="nickname">@MT172934</span></a><p>1/20<br />配9744レ<br />E217系クラY-105編成+クラY-107編成NN廃車回送<br /><br />EF64-1031+E217系クラY-105編成+クラY-107編成 <a href="https://t.co/1iXmOOyYbF" target="_blank">https://t.co/1iXmOOyYbF</a></p><a href="https://twitter.com/MT172934/status/1351889149196812290" target="_blank">2021/01/20 22:47:44</a></blockquote><blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/Nico_Ruby173" target="_blank"><span class="avatar"><img src="https://pbs.twimg.com/profile_images/1312708820699738113/0D6dZuC7_normal.jpg"></span><span class="fn">🍭ルビィ鐵🍭</span><span class="nickname">@Nico_Ruby173</span></a><p>配9744レ Y-105+Y-107NN廃車回送<br />池上線御嶽山付近定刻で通過<br /><br />今回も見慣れた場所で。お疲れ様でした。 <a href="https://t.co/hFkuGm5LDv" target="_blank">https://t.co/hFkuGm5LDv</a></p><a href="https://twitter.com/Nico_Ruby173/status/1351894302100582400" target="_blank">2021/01/20 23:08:13</a></blockquote><blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/firebird_no_9" target="_blank"><span class="avatar"><img src="https://pbs.twimg.com/profile_images/1296448548653772801/o1WplxXg_normal.jpg"></span><span class="fn">えふとく</span><span class="nickname">@firebird_no_9</span></a><p>EF64 1031+E217系Y-105・Y-107<br />NN廃車回送<br />西大井でリベンジ。皆様お疲れ様でした。 <a href="https://t.co/gD7vrbz5MO" target="_blank">https://t.co/gD7vrbz5MO</a></p><a href="https://twitter.com/firebird_no_9/status/1351900087358636034" target="_blank">2021/01/20 23:31:12</a></blockquote> <blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/h7lastrun" target="_blank"><span class="avatar"><img src="https://pbs.twimg.com/profile_images/1300015965065809920/fnL2Gj2y_normal.jpg"></span><span class="fn">あおとく@今年も宜しくお願いします</span><span class="nickname">@h7lastrun</span></a><p>2021/1/20<br />配9417レ<br />※長野総合車両センター入場配給<br />EF64 1031[長岡]+E217系鎌倉車8両(クラY-105編成+Y-107編成)<br /><br />今月より開始されたE217系の配給、今回は付属編成2本が大船から長野へと配… <a href="https://t.co/en876K1SKE" target="_blank">https://t.co/en876K1SKE</a></p><a href="https://twitter.com/h7lastrun/status/1351903113217654786" target="_blank">2021/01/20 23:43:13</a></blockquote><br /> <br /><span class="avatar"><iframe src="https://richlink.blogsys.jp/embed/73b1b3eb-fc78-3c36-832b-8f89327cf821" style="height: 120px; width: 580px; max-width: 100%; vertical-align:top;" scrolling="no" frameborder="0"></iframe> <br /></span>Y-105編成はこちら↑の記事にある通り川崎重工業製の2次車で,1996年1月19日にクラF-55編成として落成しました。<br />2006年3月改正で他のF編成共々鎌倉車両センターに集約され,2008年7月に機器更新を受けました。機器更新の施工は全97編成中11番目および付属46編成中6番目でした。<br />2017年11月(日付不明)出場の指定保全が同編成の最終保全で、2021年1月18日の1897S大船到着をもって運用を離脱しました。J-01編成運用開始による置換で,疎開を経験せず廃車回送となりました。<br />25歳の誕生日(?)の前日が最終運用、当日を挟んで翌日が廃車回送ということに…<br /><blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/matsunokiH015" target="_blank"><span class="avatar"><img src="https://pbs.twimg.com/profile_images/1333667455416238080/g3ZJemJa_normal.jpg"></span><span class="fn">松の木</span><span class="nickname">@matsunokiH015</span></a><p>2021.01.19<br />付属編成で最も前回保全から時間が経過しており動向が注目されていたｸﾗY-107編成は鎌倉車セの東海道線側から2本目の留置線で4321Y表示で通電留置となっていました。<br />この位置からドアステッカーや車内広告の有… <a href="https://t.co/JdUAHC6iHv" target="_blank">https://t.co/JdUAHC6iHv</a></p><a href="https://twitter.com/matsunokiH015/status/1351463644807139329" target="_blank">2021/01/19 18:36:56</a></blockquote><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/4/d4957f24.jpg" title="IMG_0520" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/4/d4957f24-s.jpg" width="480" height="269" border="0" alt="IMG_0520" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/d/0d790b7b.jpg" title="IMG_0523" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/d/0d790b7b-s.jpg" width="480" height="269" border="0" alt="IMG_0523" hspace="5" class="pict"></a><br />Y-107編成も同じく川崎重工業製の2次車で,1996年2月8日にクラF-57編成として落成しました。<br />2008年10月に機器更新を受けました。機器更新の施工は全97編成中21番目および付属46編成中13番目でした。<br />2017年10月24日出場の指定保全が同編成の最終保全で、2021年1月19日の0763S大船到着をもって運用を離脱しました。J-02編成運用開始→Y-111編成国府津疎開→同疎開返却による置換で,疎開を経験せず廃車回送となりました。同日中に鎌倉車両センターで留置を確認し、ドアステッカーが撤去されているようないないような…という状態でした。<br />こちらは25年持たずの廃車となりました。既に21年半で全車解体となった編成が居るので、この程度の経年になってくると新製からの年月より保全からの日数がものを言うのは周知の事実です。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/31f59b81.jpg" title="DSCN9395" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/31f59b81-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN9395" hspace="5" class="pict"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/7/67a8e789.jpg" title="Y-105" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/7/67a8e789-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="Y-105" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/5/e5e7de11.jpg" title="DSCN5916" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/5/e5e7de11-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN5916" hspace="5" class="pict"></a><br />Y-105編成は上記3枚のみの撮影でした。同日同アングルの2枚とかなり側面の強い後追いのみ…<br />横浜駅ではどう頑張っても15両は入らないので付属のみの画像と合計11両くらい入れる構図を両方撮影することにしています。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/6/e61d9461.jpg" title="DSCN5655" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/6/e61d9461-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN5655" hspace="5" class="pict"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/0/70c321a2.jpg" title="Y-107" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/0/70c321a2-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="Y-107" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/7/e794f038.jpg" title="DSCN5908" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/7/e794f038-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN5908" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/c/7c7ebddf.jpg" title="DSCN5936" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/c/7c7ebddf-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN5936" hspace="5" class="pict"></a><br />Y-107編成は4枚(及び上記の鎌倉車セ留置1枚)撮影していました。全編成を満遍なく撮影することを心掛けていた為、1編成あたりの記録枚数はそこまで多くなりません。<br /><br /><a target="_blank" title="Y-44NN" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/8/f8f153a2.jpg"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/1/2160b30e.jpg" title="Y-105NN" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/1/2160b30e-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="Y-105NN" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/c/bc61e235.jpg" title="Y-107NN" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/c/bc61e235-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="Y-107NN" hspace="5" class="pict"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/7/d7a78d0b.jpg" title="105107" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/7/d7a78d0b-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="105107" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="font-size: 81.25%;">試しに2枚まとめてみたんですが…微妙。サムネにはなるかな</span><br /><span style="font-weight: bold; font-size: 150%;">丸25年の間お疲れ様でした。さようなら,Y-105</span><br /><span style="font-weight: bold; font-size: 150%;">24年11か月半の間お疲れ様でした。さようなら,Y-107</span></div><script src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <dl class="article-tags"><dt>タグ：</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E7%B7%9A" title="横須賀線タグの一覧へ">#横須賀線</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/E217%E7%B3%BB" title="E217系タグの一覧へ">#E217系</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%B7%9A" title="総武快速線タグの一覧へ">#総武快速線</a></dd></dl> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34194617.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_399573.html">横須賀線</a></dd><dd class="article-category2"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410523.html">廃車記事</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34194617.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34194617.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34194617.html" data-text="E217系横クラY-105編成&Y-107編成廃車に - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); 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href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/7/17f723fd.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1869" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/7/17f723fd-s.jpg"></a><a target="_blank" title="DSCN2048" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/7/6772626d.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2048" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/7/6772626d-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN2192" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/d/8da4d27c.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2192" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/d/8da4d27c-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1776" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/c/bc69fbd7.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1776" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/c/bc69fbd7-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN2190" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/f/8fa33d06.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2190" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/f/8fa33d06-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1738" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/4/a448be79.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1738" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/4/a448be79-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1787" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/4/b42087d8.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1787" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/4/b42087d8-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="RSCN1735" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/f/0ff7991a.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="RSCN1735" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/f/0ff7991a-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN2490" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/3/93889683.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2490" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/3/93889683-s.jpg"></a><a target="_blank" title="DSCN2195" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/6/1659dc63.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2195" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/6/1659dc63-s.jpg"></a><br /><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1641" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/9/d987b06e-s.jpg"><br /><a target="_blank" title="DSCN1642" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/a/3a36879f.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1642" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/a/3a36879f-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1643" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/9/79ed73f8.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1643" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/9/79ed73f8-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1644" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/f/4f932248.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1644" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/f/4f932248-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1646" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/6/26f1d102.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1646" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/6/26f1d102-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1647" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/c/cc224b54.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1647" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/c/cc224b54-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1649" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/b/6b23786d.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1649" border="0" height="854" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/b/6b23786d-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1650" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/9/091972de.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1650" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/9/091972de-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1651" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/a/4ae6c128.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1651" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/a/4ae6c128-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1652" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/5/b5c2781d.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1652" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/5/b5c2781d-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1654" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/a/5ad0a212.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1654" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/a/5ad0a212-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1655" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/d/6d2cc2ce.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1655" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/d/6d2cc2ce-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1657" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/4/944ee308.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1657" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/4/944ee308-s.jpg"></a><a target="_blank" title="DSCN1658" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/6/66f857a7.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1658" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/6/66f857a7-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1659" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/c/fc178ef4.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1659" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/c/fc178ef4-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1660" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/6/a642e303.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1660" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/6/a642e303-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1661" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/5/153b554b.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1661" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/5/153b554b-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1662" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/a/eab811bf.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1662" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/a/eab811bf-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1663" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/e/cef45f3e.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1663" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/e/cef45f3e-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1664" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/9/f9fc81fb.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1664" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/9/f9fc81fb-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1609" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/a/3a02fccf.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1609" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/a/3a02fccf-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1608" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/7/37d0c571.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1608" border="0" height="854" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/7/37d0c571-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1607" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/4/84d032cd.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1607" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/4/84d032cd-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1606" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/d/9d630c28.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1606" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/d/9d630c28-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1665" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/1/819be199.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1665" border="0" height="854" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/1/819be199-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1666" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/2/52064739.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1666" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/2/52064739-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1667" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/6/e6a3bf34.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1667" border="0" height="854" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/6/e6a3bf34-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1668" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/8/180eeea3.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1668" border="0" height="853" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/8/180eeea3-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN1640" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/6/66283701.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1640" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/6/66283701-s.jpg"></a><br /><span style="font-size: 24px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">【広告整理番号】WR-2001<br /></span><span style="font-size: 13px; color: rgb(153, 153, 153); font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">※独自附番であり公式のものではありません</span><br style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 16px;"><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">【ラッピング名】</span><b style="color: rgb(51, 51, 51);">ラブライブ!スクールアイドルフェスティバルALL STARS</b><br /><span style="color: rgb(51, 51, 51);">【クライアント】ブシロード</span><br /><span style="color: rgb(51, 51, 51);">【編成】以下 110両10編成</span><br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ10編成 TcE235-10以下</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">11両<br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ19編成 TcE235-19以下11両<br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ21編成 TcE235-21以下11両<br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ22編成 TcE235-22以下</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">11両<br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ28編成 TcE235-28以下</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">11両<br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ32編成 TcE235-32以下</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">11両<br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ39</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">編成 TcE235-39以下11両<br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ40編成 TcE235-40以下</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">11両</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ44編成 TcE235-44以下</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">11両</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">ﾄｳ45編成 TcE235-45以下</span><span style="font-size: 24px; font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">11両</span><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><br /><span style="font-size: 24px; color: rgb(51, 51, 51);">【走行期間】2020.01.07~2020.02.06</span><span style="color: rgb(51, 51, 51);"><br /></span></span>走行開始順:ﾄｳ45→40→32→44→22→21→39→10→28→19<br style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif; font-size: 16px;"><span style="font-size: x-large; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">【種類】定型サイズB</span><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 150%;"><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 28</span><span style="color: rgb(51, 51, 51);">種類</span></span><br /><br /></span><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">2020年最初の一般ラッピングは山手線通算19回目(2015年末の忍たま乱太郎との抱き合わせを含む)の登場となるラブライブ!シリーズとなりました。<br />2019年秋にリリースされたスマホアプリ「スクスタ」のラッピングで、ラッピングに初めて第3シリーズとなる虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会が登場しています。<br />μ'sはスノハレ衣装,Aqoursは君ここ衣装,虹ヶ咲はわくわくアニマル衣装でした。なお1名ラッピングで実装前の衣装イラストが出てきた模様…<br />ラッピングは左右で掲出箇所こそ異なるものの、片側で全28種類の撮影は可能でした。<br />332側(外回り進行方向右側)1号車を起点としてμ's→Aqours→虹ヶ咲→μ's→…の順序で公式順掲載で、先頭車端部及び一部中間車に主人公3人の集合(アプリアイコン)がありました。<br />332側1~7号車で27人が1巡し、332側8~11号車+333側(332の逆側)1~4号車で2巡目,333側4~11号車で3巡目となります。よって1人あたり3枚の掲出が27人分と、余った箇所が主人公3人集合で合計88枚の掲出となり、定型Bの所定掲出枚数となりました。<br /><br />ﾄｳ39,45の2編成はこのラッピングが初ラッピングとなりました。<br />ﾄｳ19編成は2018年12月のヤテライブも経験しているほか,10号車ｻﾊ4600番台の前身編成を含めるとﾄｳ19(ｻﾊ4627),21(4628),28(4631),32(4635),39(4643),45(4649)と過半数編成がヤテライブ実施経歴を持ちます。<br />ちょうどラッピングの走行期間がE231系のラストランの時期と重なり、山手線各駅に鉄道ファンが殺到した時期でもありましたが、E231系が外回りの日はヤテライブを内回りに集中運用させるなど上手く撮影者を分散させていた印象があります。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier?ref=editor_blogreader&id=6969963"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_blogreader.png"></a></span> <dl class="article-tags"><dt>タグ：</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A" title="山手線タグの一覧へ">#山手線</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ラッピングタグの一覧へ">#ラッピング</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/E235%E7%B3%BB" title="E235系タグの一覧へ">#E235系</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96" title="ラブライブタグの一覧へ">#ラブライブ</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E3%83%A4%E3%83%86%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96" title="ヤテライブタグの一覧へ">#ヤテライブ</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF" title="スクスタタグの一覧へ">#スクスタ</a></dd></dl> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34176259.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_398335.html">山手線ラッピング・AD 2019以降</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34176259.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34176259.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34176259.html" data-text="WR-2001 ラブライブ!スクールアイドルフェスティバルALL STARS - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer>  </article>  <script type="text/javascript"> </script>   <article class="article" id="20210115" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2021-01-15T17:00:11+09:00" itemprop="datePublished">2021年01月15日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34153792.html" itemprop="url">WR-1924 THE iDOLM@STER SideM</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/c/cc2fac80.jpg" title="DSCN8127" target="_blank"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/9/09c4eb93.jpg" title="DSCN1006" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/9/09c4eb93-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN1006" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/2/12b8cdf8.jpg" title="car01" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/2/12b8cdf8-s.jpg" width="480" height="211" border="0" alt="car01" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/8/d8ea598b.jpg" title="car02" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/8/d8ea598b-s.jpg" width="480" height="212" border="0" alt="car02" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/1/218563da.jpg" title="car03" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/1/218563da-s.jpg" width="480" height="212" border="0" alt="car03" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/3/c3557c5c.jpg" title="car04" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/3/c3557c5c-s.jpg" width="480" height="211" border="0" alt="car04" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/1/61eb08f8.jpg" title="car05" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/1/61eb08f8-s.jpg" width="480" height="212" border="0" alt="car05" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/9/c9ce4282.jpg" title="car06" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/9/c9ce4282-s.jpg" width="480" height="211" border="0" alt="car06" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/9/795c30b6.jpg" title="car07" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/9/795c30b6-s.jpg" width="480" height="212" border="0" alt="car07" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/b/4b6a0b4a.jpg" title="car08" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/b/4b6a0b4a-s.jpg" width="480" height="211" border="0" alt="car08" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/6/56055ac7.jpg" title="car09" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/6/56055ac7-s.jpg" width="480" height="211" border="0" alt="car09" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/6/56f08154.jpg" title="car10" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/6/56f08154-s.jpg" width="480" height="211" border="0" alt="car10" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/d/dd56b9fa.jpg" title="car11" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/d/dd56b9fa-s.jpg" width="480" height="211" border="0" alt="car11" hspace="5" class="pict"></a><br /><br /><span style="font-size: 150%;">【広告整理番号】WR-1924<br /></span><span style="font-size: 81.25%; color: rgb(153, 153, 153);">※独自附番であり公式のものではありません</span><br /><span style="font-size: 150%;">【ラッピング名】<b>THE iDOLM@STER SideM</b><br />【クライアント】Lantis<br />【編成】ﾄｳ31編成 TcE235-31以下11両1編成<br />【走行期間】2019.12.16~2019.12.29(最終日運用無し)</span><br /><span style="font-size: x-large;">【種類】定型サイズA</span><span>(上詰)</span><span style="font-size: x-large;"> 124種類</span><br /><br />山手線で2019年内に登場した最後のラッピングです。<br />「アイマス」の名で有名なアイドルマスターシリーズの男性版プロジェクト5周年記念ラッピングです。楽曲発売と4th STAGE(ライブ)のBD発売が主な宣伝内容となっています。<br /><br />山手線への広告進出は2017年11月のﾄｳ541編成への同ラッピング以来となります。Lantisのラッピングはコンテンツを問わず前面HMを掲出するのが通例でしたが、E235系にはHMの設定が存在しない為、同社にとって二度目のHMなしラッピングとなりました(一度目は2016年9月ヤテライブ、こちらは車内AD統一も同時実施)。<br /><br />進行方向左右でラッピングが異なり、332側は5周年記念の「プライドフルブルー」衣装で青地となっており、反対となる333側は4th STAGEの「カラフルチアフルトレジャー」衣装で橙地となっています。<br />1号車から公式順の配置となっており、(キャラクター46種+ユニット集合15種+ロゴ1種)×左右2パターン=124種類と、定型ラッピングでは山手線史上最多数のラッピング種類を誇ります。<br />ロゴが11号車を除く奇数号車、合計5か所に掲出されている以外は全て同一柄の複数掲載はありません。<br />ちなみに定型サイズA(上詰)では1両両側12枚×11両=132枚の掲載となるので,132種類が理論上掲載できる最大種類数となります。片側だけでのラッピング数に絞るとこのラッピングの1ヶ月後に下詰でさらに多種類のものが登場しますが、そちらは左右でラッピングが同一でした。<br /><br />ﾄｳ31編成はこのラッピングを実施するまで車内広告統一指定を受けていましたが、このタイミングでﾄｳ36編成と交代しました。遊戯王(定型B40種類)→ロマサガ(窓枠22種類)から連続実施となりました。<br /><br />ラッピングの種類が多い為、側面個別写真は折込掲載といたします。記事冒頭の側面写真集はTwitter用に掲載した号車別ラッピング一覧ですので、高画質なものをご覧になりたい方は折込記事をご覧ください。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier?ref=editor_blogreader&id=6969963"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_blogreader.png"></a><span class="article-continue"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34153792.html#more">続きを読む</a></span> <dl class="article-tags"><dt>タグ：</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A" title="山手線タグの一覧へ">#山手線</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ラッピングタグの一覧へ">#ラッピング</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/E235%E7%B3%BB" title="E235系タグの一覧へ">#E235系</a></dd><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/tag/%EF%BE%84%EF%BD%B331" title="ﾄｳ31 タグの一覧へ">#ﾄｳ31</a></dd></dl> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34153792.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_398335.html">山手線ラッピング・AD 2019以降</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34153792.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34153792.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34153792.html" data-text="WR-1924 THE iDOLM@STER SideM - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer>  </article>  <script type="text/javascript"> </script>   <article class="article last-article" id="20210113" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2021-01-13T02:22:59+09:00" itemprop="datePublished">2021年01月13日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34134109.html" itemprop="url">ブログ開設5周年</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> <iframe src="https://richlink.blogsys.jp/embed/87e83d83-1432-3c32-8ca6-e4979926eea7" style="height: 120px; width: 580px; max-width: 100%; vertical-align:top;" scrolling="no" frameborder="0"></iframe> <br />本日、2021年1月13日で当ブログの開設から丸5年が経過しました。<br />上のリンクから開設時の初投稿記事をご覧いただけます。文章力の低さは今も昔も変わらずですね<br /><br />ちなみに初投稿記事にて「どのブログにしようか迷った」と綴っておりますが、この時「<span style="color: rgb(255, 0, 0);">Yahoo! ブログ</span>」「<span style="color: rgb(0, 204, 255);">livedoor blog</span>」「<span style="color: rgb(0, 204, 0);">アメーバブログ</span>」(以下<span style="color: rgb(255, 0, 0);">Yahoo</span> <span style="color: rgb(0, 204, 255);">livedoor</span> <span style="color: rgb(0, 204, 0);">アメブロ</span>)で迷っておりました。鉄道ジャンルの著名ブログはその多くが<span style="color: rgb(255, 0, 0);">Yahoo</span>か<span style="color: rgb(0, 204, 0);">アメブロ</span>で、<span style="color: rgb(0, 204, 255);">livedoor</span>は少数派でしたが今となっては<span style="color: rgb(0, 204, 255);">livedoor</span>にしてよかったと思っている次第です。ブログ黎明期からの<span style="color: rgb(255, 0, 0);">Yahoo</span>は2019年12月にサービスを終了してしまったので多くの鉄道ブログ、特に編成写真まとめや細部記録などのブログが閉鎖の憂き目に遭ったのは記憶に新しい話ですし、<span style="color: rgb(0, 204, 0);">アメブロ</span>は今も健在ですが、字数制限が<span style="color: rgb(0, 204, 255);">livedoor</span>より厳しかった為<span style="color: rgb(0, 204, 255);">livedoor</span>を選んだ記憶があります。<span style="color: rgb(0, 204, 255);">livedoor</span>は「記事本文」「追記(折込)」でそれぞれ全角50,000字程度書けるので(<a href="https://help.blogpark.jp/archives/52347957.html#:~:text=%E6%9C%AC%E6%96%87%E3%83%BB%E8%BF%BD%E8%A8%98%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%9D%E3%82%8C%E3%81%9E%E3%82%8C%E4%B8%8A%E9%99%90,%E3%81%AE%E5%85%A5%E5%8A%9B%E3%81%8C%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82" target="_blank">ソース</a>)、画像やコピペ多用などによってHTMLタグが嵩張りすぐ半角60000字制限を迎える<span style="color: rgb(0, 204, 0);">アメブロ</span>より長い記事の執筆に適しています。<br />それが大きく役立つのがラッピング記事で、次回投稿(予定)記事は側面ラッピングが124種類もあるのでこの差が大きく出そうです。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/f/8f34779d.jpg" title="RSCN6000" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/f/8f34779d-s.jpg" width="480" height="271" border="0" alt="RSCN6000" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/a/4a1d19a7.jpg" title="ﾄｳ49" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/a/4a1d19a7-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="ﾄｳ49" hspace="5" class="pict"></a><br />ブログ開設当初は「横浜線の運用特化」を目標として執筆を始めましたが、気づけばこの5年で興味の対象が黄緑と緑のツートンカラーから黄緑一色<img src="https://common.blogimg.jp/emoji/139493.gif" width="20" height="20" />になってしまいました…(笑)<br />相変わらず運用という切り口で新系列電車を追っかけ回していることに変わりはありませんが、そこに「ラッピング」なる要素が入ってきたのがこの5年のうち直近3年程度の個人的なトピックですね。<br />気がついたらラッピング写真で同人誌を2冊刊行しておりました。<strike>5年前では考えられないですね</strike><br />5年後(ブログ10周年)となる2026年1月には私環境・新系列電車の動き・社会情勢はどうなっているんでしょうか…<span style="font-size: 81.25%;">その頃には就職できていることを望みます</span><br /><br />開設1周年は<a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10191909.html" target="_blank">記念記事</a>を<span style="font-size: 81.25%; color: rgb(153, 153, 153);"><strike>申し訳程度</strike></span>に用意しましたが、2周年の日は国際展示場にガルパーティーで行っており更新なし、3・4周年はそもそも更新停止期間でした。<br />2周年の前日となる2018年1月12日にｸﾗH015編成が線路モニタリング装置設置に伴いKYに入場といったニュースもあったりしました。最寄駅のスタンプ搭載を所以にあれだけ推していたH015も今では見つけたときに多少反応するくらいになってしまいました…5年の月日と興味の推移は恐ろしいですね<br /><span style="font-size: 81.25%;">ちなみに昨年秋頃に3つ若番のｸﾗH012編成に線路モニタリング装置の搭載準備工事が行われました。<br />H015が入場や故障などで長期走行不能時に代役を務めることが予想されます。</span><br /><br />ブログを執筆し始めてからの新系列電車の動きを簡単にまとめていくと,ちょうど「5年」が置き換え方針の転換期にあたることが見えてきます。<br />横浜線のE233系はこのブログを開設してからは表立った動きこそ少ないものの既に1巡目の装置保全がH015編成(※)を除いて完了し、昨年発表された京浜東北線のワンマン運転対応新型車両導入の煽りで横浜線にも新型か…という報道も出てきました。<br /><span style="font-size: 81.25%;">(※)同編成は「新製が遅め」(新津製では最も遅く,28編成全体でも後ろから3番目)「線モ設置工事期間」(先述)「落雷による車両差し替えを含む離脱期間」(2018年8月以降の半年弱、離脱期間としてはH023を抜き最長)と走行距離が他編成より大きく少ない</span><br /><a target="_blank" title="DSCN3968" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/9/b9fa050c.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3968" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/9/b9fa050c-s.jpg"></a><br />片や山手線はこの5年間で車両が全て入れ替わり、新たな駅も開業するなど大きく変化を遂げています。保全を迎えた編成こそまだ登場していないものの、トップナンバーのﾄｳ01編成は今年中(筆者手元の走行距離記録に基づく算出では概ね春~夏頃と予想)に保全期限を迎えることは確実視されており、昨年までほどではないにせよその変化に目が離せません。<br />ブログ開設前5年間(2011~2015)は京葉線・埼京線・横浜線・南武線などで「E233系投入に伴い205系を直接淘汰し,その一部をインドネシアに譲渡」という動きが活発だった一方で、開設後5年間(2016~2020)はE235系投入に伴う山手線→中央総武線→武蔵野線/八高線といった玉突きでの置き換えが中心となったという大きな違いが見られます。武蔵野線205系が全編成海を渡るという結末は5年前の私に信じてもらえるでしょうか…<br /><a target="_blank" title="IMG_0216" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/e/ae53fb77.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="IMG_0216" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/e/ae53fb77-s.jpg"></a><br />次の5年間(2021~2025)はどのような動きとなるのでしょうか。横須賀線へのE235系投入・房総ローカルへのE131系投入が大きなトピックとなっていますが、その後の予想は全くつきませんね…<br /><br />これからも動きの激しい新系列電車を中心にブログを書いていくつもりでおりますので、気まぐれな更新頻度ではありますが新しい記事が公開された時は是非ご一読いただければ幸いです。<br />今後とも「松の木の鉄日常を綴るのんびりblog」をよろしくお願いいたします。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier?ref=editor_blogreader&id=6969963"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_blogreader.png"></a> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34134109.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34134109.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/34134109.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script 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href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_229755.html">ヤテライブ! (21)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347294.html">山手線E231系全編成解説 (53)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47092.html">横浜線 (188)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_372214.html">2018年3月改正平日運用 (19)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97430.html">2016~17年3月改正平日運用 (29)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正休日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47148.html">2015年3月改正休日運用 (23)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47177.html">横浜線撮影記 (33)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_399573.html">横須賀線 (161)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410523.html">廃車記事 (67)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410611.html">E259系 (5)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_365280.html">JR駅ナンバリング更新状況 (24)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_367838.html">ナンバリング駅名票一覧 (8)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_351658.html">その他撮影記 (50)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_378231.html">バス・アドトラック撮影 (6)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_93235.html">編成表とか (60)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347295.html">山手線E231系ラッピング記録 (52)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_53377.html">鉄道PV (13)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_409812.html">同人イベント (8)</a> </div> </div> <div class="sidebottom"></div> </div> <div class="plugin-recent_comments sidewrapper" id="recent_comments_235800"> <div class="sidetitlebody"> <div class="sidetitle">コメント</div> </div> <div class="sidetop"></div> <div class="side" id="recent_comments_235800_list" data-rows="10" data-order=""> <script type="text/html" id="recent_comments_235800_tmpl"> <style>div.recent-comment-oneline div { display: inline-block }</style> <% for(var i=0,l=comments.length;i<l;i++) {%><% var n=(order==='ASC')?(l-1-i):i; 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