CINXE.COM

<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs vector-feature-language-in-header-enabled vector-feature-language-in-main-page-header-disabled vector-feature-sticky-header-disabled vector-feature-page-tools-pinned-disabled vector-feature-toc-pinned-clientpref-1 vector-feature-main-menu-pinned-disabled vector-feature-limited-width-clientpref-1 vector-feature-limited-width-content-enabled vector-feature-custom-font-size-clientpref-1 vector-feature-appearance-pinned-clientpref-1 vector-feature-night-mode-enabled skin-theme-clientpref-day vector-toc-available" lang="nl" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Overweg - Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js vector-feature-language-in-header-enabled vector-feature-language-in-main-page-header-disabled vector-feature-sticky-header-disabled vector-feature-page-tools-pinned-disabled vector-feature-toc-pinned-clientpref-1 vector-feature-main-menu-pinned-disabled vector-feature-limited-width-clientpref-1 vector-feature-limited-width-content-enabled vector-feature-custom-font-size-clientpref-1 vector-feature-appearance-pinned-clientpref-1 vector-feature-night-mode-enabled skin-theme-clientpref-day vector-toc-available";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )nlwikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""], "wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","januari","februari","maart","april","mei","juni","juli","augustus","september","oktober","november","december"],"wgRequestId":"e37508ca-47ec-4f86-b50d-3438222bdb83","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Overweg","wgTitle":"Overweg","wgCurRevisionId":68079916,"wgRevisionId":68079916,"wgArticleId":22821,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":["Wikipedia:Artikel mist referentie sinds mei 2024","Wikipedia:Alle artikelen die een referentie missen","Railinfrastructuur","Spoorwegterminologie","Overweg"],"wgPageViewLanguage":"nl","wgPageContentLanguage":"nl","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Overweg","wgRelevantArticleId":22821,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia", "wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"nl","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"nl"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":50000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":false,"wgVector2022LanguageInHeader":true,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q171448","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready", "user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","mediawiki.page.gallery.styles":"ready","ext.tmh.player.styles":"ready","skins.vector.search.codex.styles":"ready","skins.vector.styles":"ready","skins.vector.icons":"ready","jquery.tablesorter.styles":"ready","ext.wikimediamessages.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","ext.tmh.player","site","mediawiki.page.ready","jquery.tablesorter","mediawiki.toc","skins.vector.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.gadget.Direct-link-to-Commons","ext.gadget.ProtectionTemplates","ext.gadget.InterProjectLinks","ext.gadget.hoofdbetekenis-titelwijziging","ext.gadget.switcher","ext.gadget.OpenStreetMapFrame","ext.gadget.subpages","ext.urlShortener.toolbar", "ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.cx.uls.quick.actions","wikibase.client.vector-2022","ext.checkUser.clientHints","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); }];});});</script> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=nl&modules=ext.cite.styles%7Cext.tmh.player.styles%7Cext.uls.interlanguage%7Cext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript%7Cext.wikimediaBadges%7Cext.wikimediamessages.styles%7Cjquery.tablesorter.styles%7Cmediawiki.page.gallery.styles%7Cskins.vector.icons%2Cstyles%7Cskins.vector.search.codex.styles%7Cwikibase.client.init&only=styles&skin=vector-2022"> <script async="" src="/w/load.php?lang=nl&modules=startup&only=scripts&raw=1&skin=vector-2022"></script> <meta name="ResourceLoaderDynamicStyles" content=""> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=nl&modules=site.styles&only=styles&skin=vector-2022"> <meta name="generator" content="MediaWiki 1.44.0-wmf.5"> <meta name="referrer" content="origin"> <meta name="referrer" content="origin-when-cross-origin"> <meta name="robots" content="max-image-preview:standard"> <meta name="format-detection" content="telephone=no"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/FiskertonRailwayStation2.JPG/1200px-FiskertonRailwayStation2.JPG"> <meta property="og:image:width" content="1200"> <meta property="og:image:height" content="900"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/FiskertonRailwayStation2.JPG/800px-FiskertonRailwayStation2.JPG"> <meta property="og:image:width" content="800"> <meta property="og:image:height" content="600"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/FiskertonRailwayStation2.JPG/640px-FiskertonRailwayStation2.JPG"> <meta property="og:image:width" content="640"> <meta property="og:image:height" content="480"> <meta name="viewport" content="width=1120"> <meta property="og:title" content="Overweg - Wikipedia"> <meta property="og:type" content="website"> <link rel="preconnect" href="//upload.wikimedia.org"> <link rel="alternate" media="only screen and (max-width: 640px)" href="//nl.m.wikipedia.org/wiki/Overweg"> <link rel="alternate" type="application/x-wiki" title="Bewerken" href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit"> <link rel="apple-touch-icon" href="/static/apple-touch/wikipedia.png"> <link rel="icon" href="/static/favicon/wikipedia.ico"> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="/w/rest.php/v1/search" title="Wikipedia (nl)"> <link rel="EditURI" type="application/rsd+xml" href="//nl.wikipedia.org/w/api.php?action=rsd"> <link rel="canonical" href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Overweg"> <link rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.nl"> <link rel="alternate" type="application/atom+xml" title="Wikipedia Atom-feed" href="/w/index.php?title=Speciaal:RecenteWijzigingen&feed=atom"> <link rel="dns-prefetch" href="//meta.wikimedia.org" /> <link rel="dns-prefetch" href="//login.wikimedia.org"> </head> <body class="skin--responsive skin-vector skin-vector-search-vue mediawiki ltr sitedir-ltr mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject mw-editable page-Overweg rootpage-Overweg skin-vector-2022 action-view"><a class="mw-jump-link" href="#bodyContent">Naar inhoud springen</a> <div class="vector-header-container"> <header class="vector-header mw-header"> <div class="vector-header-start"> <nav class="vector-main-menu-landmark" aria-label="Site"> <div id="vector-main-menu-dropdown" class="vector-dropdown vector-main-menu-dropdown vector-button-flush-left vector-button-flush-right" > <input type="checkbox" id="vector-main-menu-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-main-menu-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Hoofdmenu" > <label id="vector-main-menu-dropdown-label" for="vector-main-menu-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-menu mw-ui-icon-wikimedia-menu"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Hoofdmenu</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-main-menu-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-main-menu" class="vector-main-menu vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-main-menu-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="main-menu-pinned" data-pinnable-element-id="vector-main-menu" data-pinned-container-id="vector-main-menu-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-main-menu-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Hoofdmenu</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-main-menu.pin">naar zijbalk verplaatsen</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-main-menu.unpin">verbergen</button> </div> <div id="p-navigation" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-navigation" > <div class="vector-menu-heading"> Navigatie </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-mainpage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Hoofdpagina" title="Naar de hoofdpagina gaan [z]" accesskey="z"><span>Hoofdpagina</span></a></li><li id="n-zoekartikel" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Portaal:Navigatie"><span>Vind een artikel</span></a></li><li id="n-today" class="mw-list-item"><a href="/wiki/28_november"><span>Vandaag</span></a></li><li id="n-Etalage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Etalage"><span>Etalage</span></a></li><li id="n-categories" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Categorie:Alles"><span>Categorieën</span></a></li><li id="n-recentchanges" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciaal:RecenteWijzigingen" title="Een lijst met recente wijzigingen in deze wiki. [r]" accesskey="r"><span>Recente wijzigingen</span></a></li><li id="n-newpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciaal:NieuwePaginas"><span>Nieuwe artikelen</span></a></li><li id="n-randompage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciaal:Willekeurig" title="Een willekeurige pagina bekijken [x]" accesskey="x"><span>Willekeurige pagina</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-navigation2" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-navigation2" > <div class="vector-menu-heading"> Informatie </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-portal" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Portaal:Gebruikersportaal" title="Informatie over het project: wat u kunt doen, waar u dingen kunt vinden"><span>Gebruikersportaal</span></a></li><li id="n-Snelcursus" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Snelcursus"><span>Snelcursus</span></a></li><li id="n-help" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Portaal:Hulp_en_beheer" title="Hulpinformatie over deze wiki"><span>Hulp en contact</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> <a href="/wiki/Hoofdpagina" class="mw-logo"> <img class="mw-logo-icon" src="/static/images/icons/wikipedia.png" alt="" aria-hidden="true" height="50" width="50"> <span class="mw-logo-container skin-invert"> <img class="mw-logo-wordmark" alt="Wikipedia" src="/static/images/mobile/copyright/wikipedia-wordmark-en.svg" style="width: 7.5em; height: 1.125em;"> <img class="mw-logo-tagline" alt="de vrije encyclopedie" src="/static/images/mobile/copyright/wikipedia-tagline-nl.svg" width="120" height="13" style="width: 7.5em; height: 0.8125em;"> </span> </a> </div> <div class="vector-header-end"> <div id="p-search" role="search" class="vector-search-box-vue vector-search-box-collapses vector-search-box-show-thumbnail vector-search-box-auto-expand-width vector-search-box"> <a href="/wiki/Speciaal:Zoeken" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only search-toggle" title="Doorzoek Wikipedia [f]" accesskey="f"><span class="vector-icon mw-ui-icon-search mw-ui-icon-wikimedia-search"></span> <span>Zoeken</span> </a> <div class="vector-typeahead-search-container"> <div class="cdx-typeahead-search cdx-typeahead-search--show-thumbnail cdx-typeahead-search--auto-expand-width"> <form action="/w/index.php" id="searchform" class="cdx-search-input cdx-search-input--has-end-button"> <div id="simpleSearch" class="cdx-search-input__input-wrapper" data-search-loc="header-moved"> <div class="cdx-text-input cdx-text-input--has-start-icon"> <input class="cdx-text-input__input" type="search" name="search" placeholder="Doorzoek Wikipedia" aria-label="Doorzoek Wikipedia" autocapitalize="sentences" title="Doorzoek Wikipedia [f]" accesskey="f" id="searchInput" > <span class="cdx-text-input__icon cdx-text-input__start-icon"></span> </div> <input type="hidden" name="title" value="Speciaal:Zoeken"> </div> <button class="cdx-button cdx-search-input__end-button">Zoeken</button> </form> </div> </div> </div> <nav class="vector-user-links vector-user-links-wide" aria-label="Persoonlijke hulpmiddelen"> <div class="vector-user-links-main"> <div id="p-vector-user-menu-preferences" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <div id="p-vector-user-menu-userpage" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Uiterlijk"> <div id="vector-appearance-dropdown" class="vector-dropdown " title="De lettergrootte, breedte en kleur van de pagina wijzigen" > <input type="checkbox" id="vector-appearance-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-appearance-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Uiterlijk" > <label id="vector-appearance-dropdown-label" for="vector-appearance-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-appearance mw-ui-icon-wikimedia-appearance"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Uiterlijk</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-appearance-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <div id="p-vector-user-menu-notifications" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <div id="p-vector-user-menu-overflow" class="vector-menu mw-portlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-sitesupport-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_nl.wikipedia.org&uselang=nl" class=""><span>Doneren</span></a> </li> <li id="pt-createaccount-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="/w/index.php?title=Speciaal:GebruikerAanmaken&returnto=Overweg" title="Registreer u vooral en meld u aan. Dit is echter niet verplicht." class=""><span>Account aanmaken</span></a> </li> <li id="pt-login-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="/w/index.php?title=Speciaal:Aanmelden&returnto=Overweg" title="U wordt van harte uitgenodigd om aan te melden, maar dit is niet verplicht [o]" accesskey="o" class=""><span>Aanmelden</span></a> </li> </ul> </div> </div> </div> <div id="vector-user-links-dropdown" class="vector-dropdown vector-user-menu vector-button-flush-right vector-user-menu-logged-out" title="Meer opties" > <input type="checkbox" id="vector-user-links-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-user-links-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Persoonlijke hulpmiddelen" > <label id="vector-user-links-dropdown-label" for="vector-user-links-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-ellipsis mw-ui-icon-wikimedia-ellipsis"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Persoonlijke hulpmiddelen</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-personal" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-personal user-links-collapsible-item" title="Gebruikersmenu" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-sitesupport" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_nl.wikipedia.org&uselang=nl"><span>Doneren</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciaal:GebruikerAanmaken&returnto=Overweg" title="Registreer u vooral en meld u aan. Dit is echter niet verplicht."><span class="vector-icon mw-ui-icon-userAdd mw-ui-icon-wikimedia-userAdd"></span> <span>Account aanmaken</span></a></li><li id="pt-login" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciaal:Aanmelden&returnto=Overweg" title="U wordt van harte uitgenodigd om aan te melden, maar dit is niet verplicht [o]" accesskey="o"><span class="vector-icon mw-ui-icon-logIn mw-ui-icon-wikimedia-logIn"></span> <span>Aanmelden</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-user-menu-anon-editor" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-user-menu-anon-editor" > <div class="vector-menu-heading"> Pagina's voor uitgelogde redacteuren <a href="/wiki/Help:Inleiding" aria-label="Meer leren over bewerken"><span>meer lezen</span></a> </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciaal:MijnBijdragen" title="Bijdragen IP-adres [y]" accesskey="y"><span>Bijdragen</span></a></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciaal:MijnOverleg" title="Overlegpagina van de anonieme gebruiker van dit IP-adres [n]" accesskey="n"><span>Overleg</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </header> </div> <div class="mw-page-container"> <div class="mw-page-container-inner"> <div class="vector-sitenotice-container"> <div id="siteNotice"></div> </div> <div class="vector-column-start"> <div class="vector-main-menu-container"> <div id="mw-navigation"> <nav id="mw-panel" class="vector-main-menu-landmark" aria-label="Site"> <div id="vector-main-menu-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> </div> </div> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav id="mw-panel-toc" aria-label="Inhoud" data-event-name="ui.sidebar-toc" class="mw-table-of-contents-container vector-toc-landmark"> <div id="vector-toc-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-toc" class="vector-toc vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-toc-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="toc-pinned" data-pinnable-element-id="vector-toc" > <h2 class="vector-pinnable-header-label">Inhoud</h2> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.pin">naar zijbalk verplaatsen</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.unpin">verbergen</button> </div> <ul class="vector-toc-contents" id="mw-panel-toc-list"> <li id="toc-mw-content-text" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a href="#" class="vector-toc-link"> <div class="vector-toc-text">Top</div> </a> </li> <li id="toc-Ontstaansgeschiedenis" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Ontstaansgeschiedenis"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1</span> <span>Ontstaansgeschiedenis</span> </div> </a> <ul id="toc-Ontstaansgeschiedenis-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Uitrusting_in_Nederland" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Uitrusting_in_Nederland"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>Uitrusting in Nederland</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Uitrusting_in_Nederland-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Uitrusting in Nederland-subkopje inklappen</span> </button> <ul id="toc-Uitrusting_in_Nederland-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Aanwijzingsborden_voor_het_wegverkeer" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Aanwijzingsborden_voor_het_wegverkeer"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.1</span> <span>Aanwijzingsborden voor het wegverkeer</span> </div> </a> <ul id="toc-Aanwijzingsborden_voor_het_wegverkeer-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Actief_beveiligde_overwegen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Actief_beveiligde_overwegen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Actief beveiligde overwegen</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Actief_beveiligde_overwegen-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Actief beveiligde overwegen-subkopje inklappen</span> </button> <ul id="toc-Actief_beveiligde_overwegen-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Soorten_actief_beveiligde_overwegen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Soorten_actief_beveiligde_overwegen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1</span> <span>Soorten actief beveiligde overwegen</span> </div> </a> <ul id="toc-Soorten_actief_beveiligde_overwegen-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Nederland" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Nederland"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1.1</span> <span>Nederland</span> </div> </a> <ul id="toc-Nederland-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Overweg-categorieën_die_beveiligd_zijn_met_overwegbomen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Overweg-categorieën_die_beveiligd_zijn_met_overwegbomen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.2</span> <span>Overweg-categorieën die beveiligd zijn met overwegbomen</span> </div> </a> <ul id="toc-Overweg-categorieën_die_beveiligd_zijn_met_overwegbomen-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Overwegen_actief_beveiligd_zónder_overwegboom" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Overwegen_actief_beveiligd_zónder_overwegboom"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3</span> <span>Overwegen actief beveiligd zónder overwegboom</span> </div> </a> <ul id="toc-Overwegen_actief_beveiligd_zónder_overwegboom-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-In_België" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#In_België"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3.1</span> <span>In België</span> </div> </a> <ul id="toc-In_België-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Besturing" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Besturing"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3.2</span> <span>Besturing</span> </div> </a> <ul id="toc-Besturing-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Anrufschranken" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Anrufschranken"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.4</span> <span>Anrufschranken</span> </div> </a> <ul id="toc-Anrufschranken-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Stop-door-schakeling" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Stop-door-schakeling"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.5</span> <span>Stop-door-schakeling</span> </div> </a> <ul id="toc-Stop-door-schakeling-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Overwegbellen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Overwegbellen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.6</span> <span>Overwegbellen</span> </div> </a> <ul id="toc-Overwegbellen-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Techniek" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Techniek"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.7</span> <span>Techniek</span> </div> </a> <ul id="toc-Techniek-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Ongeval_Veenendaal" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Ongeval_Veenendaal"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.7.1</span> <span>Ongeval Veenendaal</span> </div> </a> <ul id="toc-Ongeval_Veenendaal-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Niet-actief_beveiligde_overwegen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Niet-actief_beveiligde_overwegen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Niet-actief beveiligde overwegen</span> </div> </a> <ul id="toc-Niet-actief_beveiligde_overwegen-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Spoorwegtrajecten_zonder_een_overweg" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Spoorwegtrajecten_zonder_een_overweg"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Spoorwegtrajecten zonder een overweg</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Spoorwegtrajecten_zonder_een_overweg-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Spoorwegtrajecten zonder een overweg-subkopje inklappen</span> </button> <ul id="toc-Spoorwegtrajecten_zonder_een_overweg-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Nederland_2" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Nederland_2"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>Nederland</span> </div> </a> <ul id="toc-Nederland_2-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-België" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#België"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>België</span> </div> </a> <ul id="toc-België-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Het_wegdek" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Het_wegdek"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Het wegdek</span> </div> </a> <ul id="toc-Het_wegdek-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Verkeersregels_bij_overwegen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Verkeersregels_bij_overwegen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Verkeersregels bij overwegen</span> </div> </a> <ul id="toc-Verkeersregels_bij_overwegen-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Risico_bij_overwegen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Risico_bij_overwegen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Risico bij overwegen</span> </div> </a> <ul id="toc-Risico_bij_overwegen-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Belangen_van_langzaam_verkeer" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Belangen_van_langzaam_verkeer"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Belangen van langzaam verkeer</span> </div> </a> <ul id="toc-Belangen_van_langzaam_verkeer-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bijzondere_overwegen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Bijzondere_overwegen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10</span> <span>Bijzondere overwegen</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Bijzondere_overwegen-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Bijzondere overwegen-subkopje inklappen</span> </button> <ul id="toc-Bijzondere_overwegen-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Ondergrondse_overwegen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Ondergrondse_overwegen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.1</span> <span>Ondergrondse overwegen</span> </div> </a> <ul id="toc-Ondergrondse_overwegen-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Overwegen_zonder_spoorlijn" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Overwegen_zonder_spoorlijn"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.2</span> <span>Overwegen zonder spoorlijn</span> </div> </a> <ul id="toc-Overwegen_zonder_spoorlijn-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Overweg_in_de_lucht" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Overweg_in_de_lucht"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.3</span> <span>Overweg in de lucht</span> </div> </a> <ul id="toc-Overweg_in_de_lucht-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Overweg_voor_schip" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Overweg_voor_schip"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.4</span> <span>Overweg voor schip</span> </div> </a> <ul id="toc-Overweg_voor_schip-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bronnen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Bronnen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.5</span> <span>Bronnen</span> </div> </a> <ul id="toc-Bronnen-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Externe_links" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Externe_links"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11</span> <span>Externe links</span> </div> </a> <ul id="toc-Externe_links-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Noten" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Noten"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12</span> <span>Noten</span> </div> </a> <ul id="toc-Noten-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Inhoud" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Inhoudsopgave omschakelen" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Inhoudsopgave omschakelen</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Overweg</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Ga naar een artikel in een andere taal. Beschikbaar in 46 talen" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-46" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">46 talen</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-als mw-list-item"><a href="https://als.wikipedia.org/wiki/Bahn%C3%BCbergang" title="Bahnübergang – Zwitserduits" lang="gsw" hreflang="gsw" data-title="Bahnübergang" data-language-autonym="Alemannisch" data-language-local-name="Zwitserduits" class="interlanguage-link-target"><span>Alemannisch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9_%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%88" title="تقاطع مستو – Arabisch" lang="ar" hreflang="ar" data-title="تقاطع مستو" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="Arabisch" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ary mw-list-item"><a href="https://ary.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7_%D8%B9%D9%86%D8%AF_%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%8A%DA%A4%D9%88" title="كروازما عند النيڤو – Marokkaans Arabisch" lang="ary" hreflang="ary" data-title="كروازما عند النيڤو" data-language-autonym="الدارجة" data-language-local-name="Marokkaans Arabisch" class="interlanguage-link-target"><span>الدارجة</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-arz mw-list-item"><a href="https://arz.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%B2%D9%84%D9%82%D8%A7%D9%86" title="مزلقان – Egyptisch Arabisch" lang="arz" hreflang="arz" data-title="مزلقان" data-language-autonym="مصرى" data-language-local-name="Egyptisch Arabisch" class="interlanguage-link-target"><span>مصرى</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D1%8B%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%BD%D1%8B_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%B7%D0%B4" title="Чыгуначны пераезд – Belarussisch" lang="be" hreflang="be" data-title="Чыгуначны пераезд" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="Belarussisch" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Pas_a_nivell" title="Pas a nivell – Catalaans" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Pas a nivell" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="Catalaans" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_p%C5%99ejezd" title="Železniční přejezd – Tsjechisch" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Železniční přejezd" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="Tsjechisch" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Jernbaneoversk%C3%A6ring" title="Jernbaneoverskæring – Deens" lang="da" hreflang="da" data-title="Jernbaneoverskæring" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="Deens" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Bahn%C3%BCbergang" title="Bahnübergang – Duits" lang="de" hreflang="de" data-title="Bahnübergang" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="Duits" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Level_crossing" title="Level crossing – Engels" lang="en" hreflang="en" data-title="Level crossing" data-language-autonym="English" data-language-local-name="Engels" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Traknivela_pasejo" title="Traknivela pasejo – Esperanto" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Traknivela pasejo" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="Esperanto" class="interlanguage-link-target"><span>Esperanto</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Paso_a_nivel" title="Paso a nivel – Spaans" lang="es" hreflang="es" data-title="Paso a nivel" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="Spaans" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-et mw-list-item"><a href="https://et.wikipedia.org/wiki/Raudtee%C3%BCles%C3%B5idukoht" title="Raudteeülesõidukoht – Estisch" lang="et" hreflang="et" data-title="Raudteeülesõidukoht" data-language-autonym="Eesti" data-language-local-name="Estisch" class="interlanguage-link-target"><span>Eesti</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Tasoristeys" title="Tasoristeys – Fins" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Tasoristeys" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="Fins" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Passage_%C3%A0_niveau" title="Passage à niveau – Frans" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Passage à niveau" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="Frans" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gl mw-list-item"><a href="https://gl.wikipedia.org/wiki/Paso_a_nivel" title="Paso a nivel – Galicisch" lang="gl" hreflang="gl" data-title="Paso a nivel" data-language-autonym="Galego" data-language-local-name="Galicisch" class="interlanguage-link-target"><span>Galego</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/%C5%BDeljezni%C4%8Dko_cestovni_prijelaz" title="Željezničko cestovni prijelaz – Kroatisch" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Željezničko cestovni prijelaz" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="Kroatisch" class="interlanguage-link-target"><span>Hrvatski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/%C3%9At%C3%A1tj%C3%A1r%C3%B3" title="Útátjáró – Hongaars" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Útátjáró" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="Hongaars" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Perlintasan_sebidang" title="Perlintasan sebidang – Indonesisch" lang="id" hreflang="id" data-title="Perlintasan sebidang" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="Indonesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Passaggio_a_livello" title="Passaggio a livello – Italiaans" lang="it" hreflang="it" data-title="Passaggio a livello" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="Italiaans" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E5%88%87" title="踏切 – Japans" lang="ja" hreflang="ja" data-title="踏切" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="Japans" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B1%B4%EB%84%90%EB%AA%A9" title="건널목 – Koreaans" lang="ko" hreflang="ko" data-title="건널목" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="Koreaans" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ku mw-list-item"><a href="https://ku.wikipedia.org/wiki/Level_crossing" title="Level crossing – Koerdisch" lang="ku" hreflang="ku" data-title="Level crossing" data-language-autonym="Kurdî" data-language-local-name="Koerdisch" class="interlanguage-link-target"><span>Kurdî</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lb mw-list-item"><a href="https://lb.wikipedia.org/wiki/Barri%C3%A4r_(Eisebunn)" title="Barriär (Eisebunn) – Luxemburgs" lang="lb" hreflang="lb" data-title="Barriär (Eisebunn)" data-language-autonym="Lëtzebuergesch" data-language-local-name="Luxemburgs" class="interlanguage-link-target"><span>Lëtzebuergesch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lmo mw-list-item"><a href="https://lmo.wikipedia.org/wiki/Passagg_a_nivell" title="Passagg a nivell – Lombardisch" lang="lmo" hreflang="lmo" data-title="Passagg a nivell" data-language-autonym="Lombard" data-language-local-name="Lombardisch" class="interlanguage-link-target"><span>Lombard</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lt mw-list-item"><a href="https://lt.wikipedia.org/wiki/Gele%C5%BEinkelio_perva%C5%BEa" title="Geležinkelio pervaža – Litouws" lang="lt" hreflang="lt" data-title="Geležinkelio pervaža" data-language-autonym="Lietuvių" data-language-local-name="Litouws" class="interlanguage-link-target"><span>Lietuvių</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lv mw-list-item"><a href="https://lv.wikipedia.org/wiki/P%C4%81rbrauktuve" title="Pārbrauktuve – Lets" lang="lv" hreflang="lv" data-title="Pārbrauktuve" data-language-autonym="Latviešu" data-language-local-name="Lets" class="interlanguage-link-target"><span>Latviešu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nn mw-list-item"><a href="https://nn.wikipedia.org/wiki/Planovergang" title="Planovergang – Noors - Nynorsk" lang="nn" hreflang="nn" data-title="Planovergang" data-language-autonym="Norsk nynorsk" data-language-local-name="Noors - Nynorsk" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk nynorsk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Planovergang" title="Planovergang – Noors - Bokmål" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Planovergang" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="Noors - Bokmål" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-oc mw-list-item"><a href="https://oc.wikipedia.org/wiki/Passatge_a_niv%C3%A8l" title="Passatge a nivèl – Occitaans" lang="oc" hreflang="oc" data-title="Passatge a nivèl" data-language-autonym="Occitan" data-language-local-name="Occitaans" class="interlanguage-link-target"><span>Occitan</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Przejazd_kolejowo-drogowy" title="Przejazd kolejowo-drogowy – Pools" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Przejazd kolejowo-drogowy" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="Pools" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Passagem_de_n%C3%ADvel" title="Passagem de nível – Portugees" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Passagem de nível" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="Portugees" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B7%D0%B4" title="Железнодорожный переезд – Russisch" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Железнодорожный переезд" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="Russisch" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sc mw-list-item"><a href="https://sc.wikipedia.org/wiki/Coladorzu_livelladu" title="Coladorzu livelladu – Sardijns" lang="sc" hreflang="sc" data-title="Coladorzu livelladu" data-language-autonym="Sardu" data-language-local-name="Sardijns" class="interlanguage-link-target"><span>Sardu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/Level_crossing" title="Level crossing – Simple English" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="Level crossing" data-language-autonym="Simple English" data-language-local-name="Simple English" class="interlanguage-link-target"><span>Simple English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sk mw-list-item"><a href="https://sk.wikipedia.org/wiki/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A9_priecestie" title="Železničné priecestie – Slowaaks" lang="sk" hreflang="sk" data-title="Železničné priecestie" data-language-autonym="Slovenčina" data-language-local-name="Slowaaks" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenčina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Nivojski_prehod" title="Nivojski prehod – Sloveens" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Nivojski prehod" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="Sloveens" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenščina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Plankorsning" title="Plankorsning – Zweeds" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Plankorsning" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="Zweeds" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ta mw-list-item"><a href="https://ta.wikipedia.org/wiki/%E0%AE%9A%E0%AE%AE%E0%AE%AE%E0%AE%9F%E0%AF%8D%E0%AE%9F%E0%AE%95%E0%AF%8D_%E0%AE%95%E0%AE%9F%E0%AE%B5%E0%AF%81" title="சமமட்டக் கடவு – Tamil" lang="ta" hreflang="ta" data-title="சமமட்டக் கடவு" data-language-autonym="தமிழ்" data-language-local-name="Tamil" class="interlanguage-link-target"><span>தமிழ்</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-te mw-list-item"><a href="https://te.wikipedia.org/wiki/%E0%B0%B2%E0%B1%86%E0%B0%B5%E0%B1%86%E0%B0%B2%E0%B1%8D_%E0%B0%95%E0%B1%8D%E0%B0%B0%E0%B0%BE%E0%B0%B8%E0%B0%BF%E0%B0%82%E0%B0%97%E0%B1%8D" title="లెవెల్ క్రాసింగ్ – Telugu" lang="te" hreflang="te" data-title="లెవెల్ క్రాసింగ్" data-language-autonym="తెలుగు" data-language-local-name="Telugu" class="interlanguage-link-target"><span>తెలుగు</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-th mw-list-item"><a href="https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9C%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%96%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%A1%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%94%E0%B8%B1%E0%B8%9A" title="ทางรถไฟผ่านถนนเสมอระดับ – Thai" lang="th" hreflang="th" data-title="ทางรถไฟผ่านถนนเสมอระดับ" data-language-autonym="ไทย" data-language-local-name="Thai" class="interlanguage-link-target"><span>ไทย</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Hemzemin_ge%C3%A7it" title="Hemzemin geçit – Turks" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Hemzemin geçit" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="Turks" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%97%D0%B7%D0%B4" title="Залізничний переїзд – Oekraïens" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Залізничний переїзд" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="Oekraïens" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_ngang" title="Đường ngang – Vietnamees" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Đường ngang" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="Vietnamees" class="interlanguage-link-target"><span>Tiếng Việt</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E4%BA%A4%E9%81%93" title="平交道 – Chinees" lang="zh" hreflang="zh" data-title="平交道" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="Chinees" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-yue mw-list-item"><a href="https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E4%BA%A4%E9%81%93" title="平交道 – Kantonees" lang="yue" hreflang="yue" data-title="平交道" data-language-autonym="粵語" data-language-local-name="Kantonees" class="interlanguage-link-target"><span>粵語</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q171448#sitelinks-wikipedia" title="Taalkoppelingen bewerken" class="wbc-editpage">Koppelingen bewerken</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Naamruimten"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Overweg" title="Inhoudspagina bekijken [c]" accesskey="c"><span>Artikel</span></a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Overleg:Overweg" rel="discussion" title="Overleg over deze pagina [t]" accesskey="t"><span>Overleg</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Taalvariant wijzigen" > <label id="vector-variants-dropdown-label" for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Nederlands</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-variants" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation" class="vector-collapsible"> <nav aria-label="Weergaven"> <div id="p-views" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-views" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Overweg"><span>Lezen</span></a></li><li id="ca-ve-edit" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit" title="Deze pagina bewerken [v]" accesskey="v"><span>Bewerken</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit" title="Broncode van deze pagina bewerken [e]" accesskey="e"><span>Brontekst bewerken</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=history" title="Eerdere versies van deze pagina [h]" accesskey="h"><span>Geschiedenis weergeven</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Paginahulpmiddelen"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Hulpmiddelen" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Hulpmiddelen</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Hulpmiddelen</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">naar zijbalk verplaatsen</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.unpin">verbergen</button> </div> <div id="p-cactions" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-has-collapsible-items" title="Meer opties" > <div class="vector-menu-heading"> Handelingen </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Overweg"><span>Lezen</span></a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit" title="Deze pagina bewerken [v]" accesskey="v"><span>Bewerken</span></a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit" title="Broncode van deze pagina bewerken [e]" accesskey="e"><span>Brontekst bewerken</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=history"><span>Geschiedenis weergeven</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Algemeen </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciaal:VerwijzingenNaarHier/Overweg" title="Lijst met alle pagina's die naar deze pagina verwijzen [j]" accesskey="j"><span>Links naar deze pagina</span></a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciaal:RecenteWijzigingenGelinkt/Overweg" rel="nofollow" title="Recente wijzigingen in pagina's waar deze pagina naar verwijst [k]" accesskey="k"><span>Gerelateerde wijzigingen</span></a></li><li id="t-upload" class="mw-list-item"><a href="//commons.wikimedia.org/wiki/Special:UploadWizard?uselang=nl" title="Bestanden uploaden [u]" accesskey="u"><span>Bestand uploaden</span></a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciaal:SpecialePaginas" title="Lijst met alle speciale pagina's [q]" accesskey="q"><span>Speciale pagina's</span></a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&oldid=68079916" title="Permanente koppeling naar deze versie van deze pagina"><span>Permanente koppeling</span></a></li><li id="t-info" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=info" title="Meer informatie over deze pagina"><span>Paginagegevens</span></a></li><li id="t-cite" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciaal:Citeren&page=Overweg&id=68079916&wpFormIdentifier=titleform" title="Informatie over hoe u deze pagina kunt citeren"><span>Deze pagina citeren</span></a></li><li id="t-urlshortener" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciaal:UrlShortener&url=https%3A%2F%2Fnl.wikipedia.org%2Fwiki%2FOverweg"><span>Verkorte URL verkrijgen</span></a></li><li id="t-urlshortener-qrcode" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciaal:QrCode&url=https%3A%2F%2Fnl.wikipedia.org%2Fwiki%2FOverweg"><span>QR-code downloaden</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-coll-print_export" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-coll-print_export" > <div class="vector-menu-heading"> Afdrukken/exporteren </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="coll-create_a_book" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciaal:Boek&bookcmd=book_creator&referer=Overweg"><span>Boek aanmaken</span></a></li><li id="coll-download-as-rl" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciaal:DownloadAsPdf&page=Overweg&action=show-download-screen"><span>Downloaden als PDF</span></a></li><li id="t-print" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Overweg&printable=yes" title="Printvriendelijke versie van deze pagina [p]" accesskey="p"><span>Afdrukversie</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-wikibase-otherprojects" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-wikibase-otherprojects" > <div class="vector-menu-heading"> In andere projecten </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Level_crossing" hreflang="en"><span>Wikimedia Commons</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q171448" title="Koppeling naar item in verbonden gegevensrepository [g]" accesskey="g"><span>Wikidata-item</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Paginahulpmiddelen"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Uiterlijk"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Uiterlijk</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">naar zijbalk verplaatsen</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">verbergen</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="nl" dir="ltr"><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:FiskertonRailwayStation2.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/FiskertonRailwayStation2.JPG/260px-FiskertonRailwayStation2.JPG" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/FiskertonRailwayStation2.JPG/390px-FiskertonRailwayStation2.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/FiskertonRailwayStation2.JPG/520px-FiskertonRailwayStation2.JPG 2x" data-file-width="2304" data-file-height="1728" /></a><figcaption>Oud type overweg bij het Britse station <a href="/wiki/Station_Fiskerton" title="Station Fiskerton">Fiskerton</a></figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Spoorwegovergang.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Spoorwegovergang.jpg/260px-Spoorwegovergang.jpg" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Spoorwegovergang.jpg/390px-Spoorwegovergang.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Spoorwegovergang.jpg/520px-Spoorwegovergang.jpg 2x" data-file-width="2592" data-file-height="1944" /></a><figcaption>Nederlandse overweg met <a href="/wiki/Automatische_halve_overwegbomen" title="Automatische halve overwegbomen">automatische halve overwegbomen</a></figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Belgische_overweg.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Belgische_overweg.JPG/260px-Belgische_overweg.JPG" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Belgische_overweg.JPG/390px-Belgische_overweg.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Belgische_overweg.JPG/520px-Belgische_overweg.JPG 2x" data-file-width="3296" data-file-height="2472" /></a><figcaption>Belgische categorie 2 overweg</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><span><video id="mwe_player_0" poster="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv/260px--Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv.jpg" controls="" preload="none" data-mw-tmh="" class="mw-file-element" width="260" height="195" data-durationhint="147" data-mwtitle="Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv" data-mwprovider="wikimediacommons" resource="/wiki/Bestand:Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv"><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/3/33/Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv/Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv.360p.webm" type="video/webm; codecs="vp8, vorbis"" data-transcodekey="360p.webm" data-width="384" data-height="288" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv" type="video/ogg; codecs="theora, vorbis"" data-width="384" data-height="288" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/3/33/Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv/Weggebruikers_attentie...._onbewaakte_overweg-524524.ogv.240p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="240p.vp9.webm" data-width="320" data-height="240" /></video></span><figcaption><a href="/wiki/Polygoonjournaal" title="Polygoonjournaal">Bioscoopjournaal</a> uit 1951. Beelden van treinen die diverse spoorwegovergangen passeren; zowel bewaakte (met spoorbomen), beveiligde (met knipperlichtinstallaties) als onbewaakte. Verder een oproep aan de kijkers om uiterst voorzichtig te zijn bij het passeren van een onbewaakte overweg.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><span><video id="mwe_player_1" poster="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv/260px--Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv.jpg" controls="" preload="none" data-mw-tmh="" class="mw-file-element" width="260" height="195" data-durationhint="171" data-mwtitle="Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv" data-mwprovider="wikimediacommons" resource="/wiki/Bestand:Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv"><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/f/f1/Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv/Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv.360p.webm" type="video/webm; codecs="vp8, vorbis"" data-transcodekey="360p.webm" data-width="384" data-height="288" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv" type="video/ogg; codecs="theora, vorbis"" data-width="384" data-height="288" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/f/f1/Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv/Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv.144p.mjpeg.mov" type="video/quicktime" data-transcodekey="144p.mjpeg.mov" data-width="192" data-height="144" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/f/f1/Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv/Bij_de_spoorwegen_spreken_de_vrouwen_mee-509773.ogv.240p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="240p.vp9.webm" data-width="320" data-height="240" /></video></span><figcaption>Bedienen van spoorwegovergangen in 1959</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Adob_installatie_Stoomgroep_West_Zuiderpark_Den_Haag.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Adob_installatie_Stoomgroep_West_Zuiderpark_Den_Haag.jpg/260px-Adob_installatie_Stoomgroep_West_Zuiderpark_Den_Haag.jpg" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Adob_installatie_Stoomgroep_West_Zuiderpark_Den_Haag.jpg/390px-Adob_installatie_Stoomgroep_West_Zuiderpark_Den_Haag.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Adob_installatie_Stoomgroep_West_Zuiderpark_Den_Haag.jpg/520px-Adob_installatie_Stoomgroep_West_Zuiderpark_Den_Haag.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>Overweginstallatie Stoomgroep West</figcaption></figure> <p>Een <b>overweg</b> of <b>spoorwegovergang</b> is een <a href="/wiki/Gelijkvloerse_kruising" title="Gelijkvloerse kruising">gelijkvloerse kruising</a> van een <a href="/wiki/Spoorlijn" title="Spoorlijn">spoorlijn</a> of (snel)tramlijn met een <a href="/wiki/Weg" title="Weg">weg</a>. Een kruising met een fiets- of voetpad wordt <b>overpad</b> genoemd. Op veel stations (in Nederland nog bij kleinere stations) is er een overpad zodat reizigers het perron kunnen bereiken. Deze worden vaak door tunnels vervangen. </p><p>De woorden overweg en overpad zijn vanouds spoorwegjargon. In de verkeerswetgeving werd spoorwegovergang gezegd. In de volksmond was overweg gebruikelijk. In 1990 werd in het <a href="/wiki/Reglement_verkeersregels_en_verkeerstekens_1990" title="Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990">RVV</a> de officiële benaming veranderd in overweg. </p><p>Rondom een overweg zijn maatregelen gewenst om de <a href="/wiki/Verkeersveiligheid" title="Verkeersveiligheid">verkeersveiligheid</a> van het kruisende wegverkeer en spoorverkeer op een acceptabel niveau te krijgen. Treinverkeer heeft bij een overweg in principe altijd voorrang op wegverkeer. In vrijwel alle landen zijn <a href="/wiki/Openbare_weg" title="Openbare weg">openbare</a> overwegen meestal te herkennen aan het <a href="/wiki/Andreaskruis#Het_andreaskruis_als_verkeersteken" title="Andreaskruis">andreaskruis</a>. Meestal wordt het wegverkeer ook actief gewaarschuwd voor de komst van een trein, hetzij door een automatische installatie met knipperlichten of slagbomen, hetzij doordat het treinpersoneel/de overwegwachter zelf signalen geeft of een overweginstallatie in werking stelt. </p><p>In <a href="/wiki/2003" title="2003">2003</a> telde Nederland 2895 overwegen. In <a href="/wiki/2010" title="2010">2010</a> was dit afgenomen tot ruim 2600.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In 2018 waren er nog ca. 1800 overwegen.<sup id="cite_ref-:0_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>In 2012 telde België 1857 overwegen. In 2022 was dit afgenomen naar 1630. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ontstaansgeschiedenis">Ontstaansgeschiedenis</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=1" title="Bewerk dit kopje: Ontstaansgeschiedenis" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=1" title="De broncode bewerken van de sectie: Ontstaansgeschiedenis"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>De komst van spoorwegen hield van meet af aan in dat er overwegen kwamen. In Nederland werd ingaande 1859 bepaald dat alle overwegen gesloten moesten kunnen worden. Dat hield in dat bij iedere overweg een <a href="/wiki/Wachter_(spoorwegen)" title="Wachter (spoorwegen)">overwegwachter</a> moest zijn, wonende in een wachterswoning. De echtgenote was ook overwegwachter.<sup class="noprint nopopups"><a href="/wiki/Wikipedia:Bronvermelding#Bron_gevraagd" title="Wikipedia:Bronvermelding"><span title="Voor deze uitspraak is sinds 25 mei 2024 een bronvermelding gewenst.">[bron?]</span></a></sup> </p><p>Zij werden attent gemaakt op een naderende trein door middel van een <a href="/wiki/Kloksein" title="Kloksein">seinklok</a>. Op de <a href="/wiki/Museumstoomtram_Hoorn-Medemblik" title="Museumstoomtram Hoorn-Medemblik">museumstoomtramlijn Hoorn - Medemblik</a> is die nog in gebruik. Vervolgens sloot de wachter de overweg met een hek of rolhek. </p><p>In het Spoorwegmuseum te Utrecht zijn onder andere rolhekken in gebruik. Diverse Britse overwegen hebben nog klaphekken/draaihekken, die soms nog door een lopende beambte gesloten moeten worden.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Vooral op lokaalspoorwegen was al dat personeel een kostbare zaak. Daarom werd het in 1880 mogelijk om onbewaakte overwegen in te stellen en wachtposten op te heffen. Vanaf 1922 kon dit ook op hoofdlijnen. De weggebruiker moest dus zélf opletten, en dús nam het aantal ongelukken toe. Om dit tegen te gaan kwam er één oranje knipperlicht aan beide kanten. Het knipperde echter altijd, dus je moest toch nog zelf opletten. In 1935 werd de <a href="/wiki/Automatische_knipperlichtinstallatie" title="Automatische knipperlichtinstallatie">automatische knipperlichtinstallatie</a> (AKI) uitgevonden. Bewaakte overwegen zonder AKI kregen later ijzeren slagbomen, die via kettingen bediend werden en de hele weg afsloten. De ijzeren buizen werden later door hout vervangen. </p><p>Tussen 1930 en 1940 werd de elektrische overweg ontwikkeld. Vanaf 1959 werden <a href="/wiki/Automatische_halve_overwegbomen" title="Automatische halve overwegbomen">AHOB</a>-installaties aangelegd. Wachtposten werden uiteindelijk helemaal afgeschaft in Nederland. In vele landen, ook in Europa, zijn er echter op sommige plaatsen nog wachtposten en overwegen die door middel van hendels in of bij de wachtpost gesloten en geopend worden door een overwegwachter. Lichten en geluiden ontbreken daarbij dikwijls. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Uitrusting_in_Nederland">Uitrusting in Nederland</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=2" title="Bewerk dit kopje: Uitrusting in Nederland" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=2" title="De broncode bewerken van de sectie: Uitrusting in Nederland"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><span><video id="mwe_player_2" poster="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Overweg_Niftrik.webm/260px-seek%3D52.5-Overweg_Niftrik.webm.jpg" controls="" preload="none" data-mw-tmh="" class="mw-file-element" width="260" height="146" data-durationhint="74" data-mwtitle="Overweg_Niftrik.webm" data-mwprovider="wikimediacommons" resource="/wiki/Bestand:Overweg_Niftrik.webm"><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/7/79/Overweg_Niftrik.webm/Overweg_Niftrik.webm.480p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="480p.vp9.webm" data-width="854" data-height="480" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/7/79/Overweg_Niftrik.webm/Overweg_Niftrik.webm.720p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="720p.vp9.webm" data-width="1280" data-height="720" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/Overweg_Niftrik.webm" type="video/webm; codecs="vp8, vorbis"" data-width="1280" data-height="720" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/7/79/Overweg_Niftrik.webm/Overweg_Niftrik.webm.144p.mjpeg.mov" type="video/quicktime" data-transcodekey="144p.mjpeg.mov" data-width="256" data-height="144" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/7/79/Overweg_Niftrik.webm/Overweg_Niftrik.webm.240p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="240p.vp9.webm" data-width="426" data-height="240" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/7/79/Overweg_Niftrik.webm/Overweg_Niftrik.webm.360p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="360p.vp9.webm" data-width="640" data-height="360" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/7/79/Overweg_Niftrik.webm/Overweg_Niftrik.webm.360p.webm" type="video/webm; codecs="vp8, vorbis"" data-transcodekey="360p.webm" data-width="640" data-height="360" /></video></span><figcaption>Een Nederlandse overweg van het type <a href="/wiki/Mini-AHOB" title="Mini-AHOB">mini-AHOB</a>. Er is een station circa 1650 m vóór deze kruising, wat het lange wachten verklaart voordat de trein de kruising passeert.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Overweg1.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Overweg1.JPG/260px-Overweg1.JPG" decoding="async" width="260" height="470" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Overweg1.JPG/390px-Overweg1.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Overweg1.JPG/520px-Overweg1.JPG 2x" data-file-width="1710" data-file-height="3091" /></a><figcaption>Belgische overwegsignalering</figcaption></figure> <p>Afhankelijk van de mate van beveiliging kunnen Nederlandse overwegen met de volgende onderdelen uitgerust zijn. </p> <ul><li><b>Beveiligingsinstallatie</b> (actief) <ul><li>Treinsignalering <ul><li>Aankondiging aanrijzijde</li> <li>Afkondiging uitrijzijde</li></ul></li> <li>Regelkasten</li> <li>Palen, met daaraan <ul><li>Overwegbomen</li> <li>Bellen</li> <li>Knipperlichten</li></ul></li> <li>Gele voorwaarschuwingslichten op enige afstand van de overweg (tegenwoordig aangeduid als PAG,<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <i>Pre Advanced siGnal)</i>, vroeger als voorijlende waarschuwingslichten;</li> <li>Filebakken ("Bij file overweg vrijlaten")</li></ul></li> <li><b>Waarschuwing</b> (passief) <ul><li>Andreaskruisen</li> <li>Schrikhekken <ul><li>Schuin roodwit gestreepte planken</li> <li>Wachtborden ("Wacht tot het rode licht gedoofd is. Er kan nog een trein komen.")</li></ul></li> <li><a href="/wiki/Verkeersbord" title="Verkeersbord">Bebording</a> <ul><li>F5, F6 (doorgangsregeling, smalle overwegen)</li> <li>J1 (slecht wegdek) met onderbord (diepladerbord, bolle overwegen)</li> <li>J10 (overweg met overwegbomen)</li> <li>J11 (overweg zonder overwegbomen)</li> <li>BB23 (bakens op afstanden van 240, 160 en 80 meter vóór de overweg, links en rechts van de weg)</li></ul></li> <li><a href="/wiki/Wegmarkering" title="Wegmarkering">Witte rechthoeken met kruizen op het wegdek</a> (één per rij-/loopstrook en per spoor). Deze worden niet altijd toegepast, ze komen het meest voor op voetgangers- en fietsstroken. Hoewel het de bedoeling is dat de hele overweg ontruimd wordt als een trein in aantocht is geven deze kruizen aan welke delen in ieder geval vrij moeten komen, gezien het profiel van een trein, plus veiligheidsmarges. De resterende delen van de rij-/loopstrook zijn stroken langs de spoorbomen (als die er zijn), en soms ook ergens tussenin, waar de afstand tussen de sporen groter is. Op deze plaatsen kan een voetganger desnoods wachten.</li> <li>Waarschuwingsportaal/-uitlegger</li></ul></li> <li><b>Verkeersgeleiding</b> <ul><li>Bevloering</li> <li>Middengeleider</li> <li>Scheidingshekken/-kettingen</li> <li><a href="/wiki/Zigzaghek" class="mw-redirect" title="Zigzaghek">Zigzaghekken</a></li></ul></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aanwijzingsborden_voor_het_wegverkeer">Aanwijzingsborden voor het wegverkeer</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=3" title="Bewerk dit kopje: Aanwijzingsborden voor het wegverkeer" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=3" title="De broncode bewerken van de sectie: Aanwijzingsborden voor het wegverkeer"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional center"> <li class="gallerybox" style="width: 185px"> <div class="thumb" style="width: 180px; height: 180px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Bestand:Nederlands_verkeersbord_J10.svg" class="mw-file-description" title="Bord J10: overweg met slagbomen."><img alt="Bord J10: overweg met slagbomen." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Nederlands_verkeersbord_J10.svg/150px-Nederlands_verkeersbord_J10.svg.png" decoding="async" width="150" height="129" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Nederlands_verkeersbord_J10.svg/225px-Nederlands_verkeersbord_J10.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Nederlands_verkeersbord_J10.svg/300px-Nederlands_verkeersbord_J10.svg.png 2x" data-file-width="350" data-file-height="300" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Bord J10: overweg met slagbomen. </div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 185px"> <div class="thumb" style="width: 180px; height: 180px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Bestand:Nederlands_verkeersbord_J11.svg" class="mw-file-description" title="Bord J11: overweg zonder slagbomen."><img alt="Bord J11: overweg zonder slagbomen." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Nederlands_verkeersbord_J11.svg/150px-Nederlands_verkeersbord_J11.svg.png" decoding="async" width="150" height="129" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Nederlands_verkeersbord_J11.svg/225px-Nederlands_verkeersbord_J11.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Nederlands_verkeersbord_J11.svg/300px-Nederlands_verkeersbord_J11.svg.png 2x" data-file-width="350" data-file-height="300" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Bord J11: overweg zonder slagbomen. </div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 185px"> <div class="thumb" style="width: 180px; height: 180px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Bestand:Nederlands_verkeersbord_J12.svg" class="mw-file-description" title="Bord J12: enkel andreaskruis (bij enkelspoor)"><img alt="Bord J12: enkel andreaskruis (bij enkelspoor)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Nederlands_verkeersbord_J12.svg/70px-Nederlands_verkeersbord_J12.svg.png" decoding="async" width="70" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Nederlands_verkeersbord_J12.svg/105px-Nederlands_verkeersbord_J12.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Nederlands_verkeersbord_J12.svg/140px-Nederlands_verkeersbord_J12.svg.png 2x" data-file-width="140" data-file-height="300" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Bord J12: enkel andreaskruis (bij enkelspoor)</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 185px"> <div class="thumb" style="width: 180px; height: 180px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Bestand:Nederlands_verkeersbord_J13.svg" class="mw-file-description" title="Bord J13: dubbel andreaskruis (bij 2 of meer sporen)"><img alt="Bord J13: dubbel andreaskruis (bij 2 of meer sporen)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Nederlands_verkeersbord_J13.svg/70px-Nederlands_verkeersbord_J13.svg.png" decoding="async" width="70" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Nederlands_verkeersbord_J13.svg/105px-Nederlands_verkeersbord_J13.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Nederlands_verkeersbord_J13.svg/140px-Nederlands_verkeersbord_J13.svg.png 2x" data-file-width="140" data-file-height="300" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Bord J13: dubbel andreaskruis (bij 2 of meer sporen)</div> </li> </ul> <p>De kruisende latten symboliseren een kruising, maar de andreaskruisen vormen toch niet echt een schema van de echte kruising: het dubbel uitvoeren van beide wordt alleen bepaald door het aantal sporen. </p><p>In Nederland wordt een overweg in buitenstedelijke gebieden veelal voorafgegaan door de waarschuwingsbakens BB23, die op afstanden van respectievelijk 240, 160 en 80 meter vóór de overweg zijn geplaatst. Het baken op 240 meter afstand wordt gecombineerd door het erboven geplaatste verkeersbord J10 of J11. Bord J10 wordt ook wel gecombineerd met oranje voor-waarschuwingslichten. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Actief_beveiligde_overwegen">Actief beveiligde overwegen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=4" title="Bewerk dit kopje: Actief beveiligde overwegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=4" title="De broncode bewerken van de sectie: Actief beveiligde overwegen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Een overweg kan actief beveiligd zijn. Dit houdt in dat de komst van een trein wordt aangekondigd met signalen: lichten, belsignaal of <a href="/wiki/Slagboom" title="Slagboom">slagbomen</a>. </p><p>Bij een actief beveiligde overweg is het criterium voor (het beginnen en voortduren van) de signalering vaak de aanwezigheid van de trein in het zogenoemde aankondigingsgebied; dit is het traject vanaf een bepaalde afstand vóór de overweg tot direct erna, waarbij in het systeem de rijrichting is ingevoerd (ook van toepassing op momenten dat de trein stilstaat), waarmee het systeem onderscheid maakt tussen "voor" en "na". Gedurende de tijd dat de overweg door het wegverkeer wordt gebruikt omdat niet aan het criterium voldaan is en de overweg dus geen trein aankondigt, staat er niet noodzakelijk een sein op rood. </p><p>Deze <a href="/wiki/Treindetectie" title="Treindetectie">treindetectie</a> kan plaatsvinden door middel van een <a href="/wiki/Spoorstroomloop" title="Spoorstroomloop">kortsluiting via de wielen en assen</a>, een massadetectielus, assenteller of pedalen. De grootte van het aankondigingsgebied wordt bepaald door de maximaal toegestane snelheid van de treinen en de breedte van de overweg. Gevolg is dat de overweg langer gesloten is als de trein langzamer rijdt dan de maximumsnelheid ter plaatse. Bij treinen die binnen het aankondigingsgebied stoppen, kan een ander criterium worden toegepast, zie onder. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Soorten_actief_beveiligde_overwegen">Soorten actief beveiligde overwegen</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=5" title="Bewerk dit kopje: Soorten actief beveiligde overwegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=5" title="De broncode bewerken van de sectie: Soorten actief beveiligde overwegen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Nederland">Nederland</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=6" title="Bewerk dit kopje: Nederland" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=6" title="De broncode bewerken van de sectie: Nederland"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Er zijn in Nederland ongeveer 1600 actief beveiligde overwegen, van verschillende soorten. Meestal zijn er onder meer twee rode lampen naast elkaar die om en om <a href="/wiki/Knipperlicht" title="Knipperlicht">knipperen</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Overweg-categorieën_die_beveiligd_zijn_met_overwegbomen"><span id="Overweg-categorie.C3.ABn_die_beveiligd_zijn_met_overwegbomen"></span>Overweg-categorieën die beveiligd zijn met overwegbomen</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=7" title="Bewerk dit kopje: Overweg-categorieën die beveiligd zijn met overwegbomen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=7" title="De broncode bewerken van de sectie: Overweg-categorieën die beveiligd zijn met overwegbomen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>(Steeds voorzien van afwisselende bellen, die in toenemende mate niet meer mechanisch maar elektronisch zijn.) </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Gesloten_spoorwegovergang_bij_Echten_1.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Gesloten_spoorwegovergang_bij_Echten_1.JPG/260px-Gesloten_spoorwegovergang_bij_Echten_1.JPG" decoding="async" width="260" height="173" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Gesloten_spoorwegovergang_bij_Echten_1.JPG/390px-Gesloten_spoorwegovergang_bij_Echten_1.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Gesloten_spoorwegovergang_bij_Echten_1.JPG/520px-Gesloten_spoorwegovergang_bij_Echten_1.JPG 2x" data-file-width="4272" data-file-height="2848" /></a><figcaption>AHOB bij Echten</figcaption></figure> <dl><dt><a href="/wiki/Automatische_halve_overwegbomen" title="Automatische halve overwegbomen">Automatische halve overwegbomen</a> (AHOB)</dt> <dd>Automatische spoorbomen die de toegang tot de overweg alleen op de rechterweghelft -of rijbaan/rijbanen afsluiten. De meest gangbare overwegbeveiliging in Nederland. Naar Amerikaans model, maar de houten spoorbomen met lampjes er op worden steeds meer vervangen door steviger aluminium spoorbomen zonder lampjes er op, maar met LED-lichtjes er in. Op enkele plaatsen zijn er afwijkende slagbomen, die niet aan de palen met rode lichten vastzitten.</dd> <dt><a href="/wiki/Mini-AHOB" title="Mini-AHOB">Mini-AHOB</a></dt> <dd>AHOB met alleen maar een aluminium boom aan weerszijden van de overweg; voor smalle overwegen. Op kleinere en landelijke locaties. Veelvoorkomend in Nederland, over het algemeen zijn het omgebouwde AKI's. Ook op dienst-overpaden, zonder rode lampen.</dd> <dt><a href="/wiki/Elektrisch_bediende_overwegbomen" title="Elektrisch bediende overwegbomen">Elektrisch bediende overwegbomen</a> (EBO)</dt> <dd>Wordt bediend door personeel op afstand dat via camera's meekijkt. Wordt toegepast bij overwegen met meer dan vier sporen. Er is in Nederland een EBO bij <a href="/wiki/Station_Roermond" title="Station Roermond">station Roermond</a>. De voorlaatste EBO bij <a href="/wiki/Station_Naarden-Bussum" title="Station Naarden-Bussum">station Naarden-Bussum</a> is in 2019 verwijderd.</dd> <dt><a href="/wiki/Automatische_dubbele_overwegbomen" title="Automatische dubbele overwegbomen">Automatische dubbele overwegbomen</a> (ADOB)</dt> <dd>Automatische spoorbomen die beide weghelften afsluiten. Met radar en <a href="/wiki/Detectielus" title="Detectielus">detectielussen</a>, bij een ingesloten persoon of voertuig gaan de bomen na de overweg omhoog. Er is nog één actieve overweg van deze soort, in Almelo. De slagbomen zijn op twee manieren afwijkend van het gebruikelijke Amerikaanse model: ze zijn rond, en staan apart. De eerste ADOB stond in Bilthoven, maar die was nog veel afwijkender.</dd> <dt><a href="/w/index.php?title=Langzaam-verkeer-overweg_met_volledige_afsluiting&action=edit&redlink=1" class="new" title="Langzaam-verkeer-overweg met volledige afsluiting (de pagina bestaat niet)">Langzaam-verkeer-overweg met volledige afsluiting</a></dt> <dd>gescheiden van de overweg voor snelverkeer en voetgangers</dd> <dt><a href="/wiki/Automatische_overpadbomen" title="Automatische overpadbomen">Automatische overpadbomen</a> (AOB) op stations</dt> <dd>Automatische spoorbomen die een voetpad afsluiten dat de toegang tot een perron verschaft. Met of zonder rode lampen, maar doorgaans met een hek onder de boom dat voorkomt dat onder de boom door wordt gekropen.</dd> <dt><a href="/wiki/Automatische_lichtinstallatie_met_Boom" title="Automatische lichtinstallatie met Boom">Automatische lichtinstallatie met Boom</a> (ALIB).</dt> <dt><a href="/w/index.php?title=Handbediende_halve_overwegbomen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Handbediende halve overwegbomen (de pagina bestaat niet)">Handbediende halve overwegbomen</a> (HBHOB)</dt> <dd>Als een AHOB, maar wordt door de machinist gesloten en weer geopend met behulp van drukknoppen langs het spoor. Wordt niet meer toegepast.</dd> <dt><a href="/w/index.php?title=Half-automatische_halve_overwegbomen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Half-automatische halve overwegbomen (de pagina bestaat niet)">Half-automatische halve overwegbomen</a> (HAHOB)</dt> <dd>Als een HBHOB maar alleen het sluiten gebeurt met een drukknop, het openen gaat automatisch.</dd> <dt><a href="/w/index.php?title=Mechanisch_bediende_overwegbomen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mechanisch bediende overwegbomen (de pagina bestaat niet)">Mechanisch bediende overwegbomen</a> (MBO)</dt> <dd>Spoorbomen die met handkracht in plaats van een motor worden gesloten en geopend. Wordt niet meer toegepast, behalve op sommige museumlijnen.</dd></dl> <p>De grote <a href="/wiki/Stoomgroep_West_Zuiderpark" title="Stoomgroep West Zuiderpark">overweg in het Zuiderpark</a> in Den Haag op de openbare weg valt buiten alle categorieën, want hij wordt zowel met kabels/kettingen als met drukknop bediend. Ook heeft hij mechanische én elektrische bellen. De afkorting HBDOB (Handbediende Dubbele Overweg Bomen) zou hier van toepassing zijn. </p><p>Aantallen: </p> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Einde van </th> <td style="background-color:var(--background-color-base,#fff);color:inherit;" rowspan="11" class="unsortable">  </td> <th>AHOB </th> <th>Mini-AHOB </th> <th>AOB </th> <th>ADOB </th> <th>HAHOB </th> <th>HBHOB </th> <th>EBO </th> <td style="background-color:var(--background-color-base,#fff);color:inherit;" rowspan="11" class="unsortable">  </td> <th>Totaal </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a> </td> <td>1023 </td> <td>0 </td> <td>118 </td> <td>1 </td> <td>15 </td> <td>2 </td> <td>8 </td> <td>1167 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2001" title="2001">2001</a> </td> <td>1087 </td> <td>0 </td> <td>117 </td> <td>1 </td> <td>15 </td> <td>2 </td> <td>8 </td> <td>1230 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2002" title="2002">2002</a> </td> <td>1094 </td> <td>112 </td> <td>115 </td> <td>1 </td> <td>15 </td> <td>2 </td> <td>8 </td> <td>1347 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2003" title="2003">2003</a> </td> <td>1088 </td> <td>207 </td> <td>115 </td> <td>1 </td> <td>15 </td> <td>2 </td> <td>6 </td> <td>1434 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2004" title="2004">2004</a> </td> <td>1087 </td> <td>348 </td> <td>115 </td> <td>1 </td> <td>14 </td> <td>2 </td> <td>5 </td> <td>1572 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> </td> <td>1073 </td> <td>416 </td> <td>115 </td> <td>1 </td> <td>12 </td> <td>0 </td> <td>4 </td> <td>1621 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> </td> <td>1063 </td> <td>425 </td> <td>116 </td> <td>2 </td> <td>12 </td> <td>0 </td> <td>4 </td> <td>1622 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> </td> <td>1051 </td> <td>426 </td> <td>115 </td> <td>2 </td> <td>12 </td> <td>0 </td> <td>3 </td> <td>1609 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a><sup id="cite_ref-rapportage2010_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-rapportage2010-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td> <td>1049 </td> <td>423 </td> <td>? </td> <td>3 </td> <td>? </td> <td>? </td> <td>? </td> <td>2065 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a><sup id="cite_ref-rapportage2010_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-rapportage2010-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td> <td>1056 </td> <td>405 </td> <td>? </td> <td>3 </td> <td>? </td> <td>? </td> <td>? </td> <td>2035 </td></tr></tbody></table> <p>Bij een storing gaan de bomen automatisch dicht voor de veiligheid. Effectief komt dit neer op een tijdelijke opheffing van de overweg, maar voor zover mensen er door kunnen gebruiken ze de overweg dan soms als niet actief beveiligde overweg (al is dit niet toegestaan). Als de bomen 5 minuten dicht zijn gaat er een automatische melding naar de verkeersleidingspost. Machinisten krijgen dan de opdracht om langzaam te rijden en te <a href="/wiki/Tyfoon_(toeter)" title="Tyfoon (toeter)">toeteren</a> als alternatieve actieve beveiliging. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Overwegen_actief_beveiligd_zónder_overwegboom"><span id="Overwegen_actief_beveiligd_z.C3.B3nder_overwegboom"></span>Overwegen actief beveiligd zónder overwegboom</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=8" title="Bewerk dit kopje: Overwegen actief beveiligd zónder overwegboom" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=8" title="De broncode bewerken van de sectie: Overwegen actief beveiligd zónder overwegboom"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Haki.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Haki.jpg/260px-Haki.jpg" decoding="async" width="260" height="145" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Haki.jpg/390px-Haki.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Haki.jpg/520px-Haki.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="358" /></a><figcaption><a href="/wiki/Hengelo_raccordement_AKZO" title="Hengelo raccordement AKZO">Hengelo raccordement AKZO</a>, Boortorenweg Hengelo (deze spooraansluiting en de overweg zijn inmiddels opgeheven)</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:HALI_Amsterdam_Houtrakpolder_20130807.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/HALI_Amsterdam_Houtrakpolder_20130807.JPG/260px-HALI_Amsterdam_Houtrakpolder_20130807.JPG" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/HALI_Amsterdam_Houtrakpolder_20130807.JPG/390px-HALI_Amsterdam_Houtrakpolder_20130807.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/HALI_Amsterdam_Houtrakpolder_20130807.JPG/520px-HALI_Amsterdam_Houtrakpolder_20130807.JPG 2x" data-file-width="3264" data-file-height="2448" /></a><figcaption>HALI, Westelijk Havengebied, Amsterdam. De lichten zijn tweekleurige verkeerslichten die geel en rood kunnen tonen.</figcaption></figure> <dl><dt><a href="/wiki/Automatische_knipperlichtinstallatie" title="Automatische knipperlichtinstallatie">Automatische knipperlichtinstallatie</a> (AKI)</dt> <dd>Twee automatische rode knipperlichten en een afwisselende alarmbel. En meestal boven de rode lichten een wit knipperlicht dat aan is als het veilig is om over te steken. Deze waren veel te vinden in landelijke gebieden. In het in 2007 voltooide <a href="/wiki/AKI-AHOB-ombouwprogramma" title="AKI-AHOB-ombouwprogramma">AKI-AHOB-ombouwprogramma</a> zijn de meeste omgebouwd naar (Mini-)AHOB. Bij sommige parkspoorlijnen zijn mini-AKI's in gebruik. Anno 2021 zijn er onder andere nog AKI's in gebruik op emplacement Kijfhoek, op de Museumtramlijn bij Amsterdam, op de RTM-museumtramlijn, op de STAR-museumspoorlijn, op een industriespoor bij Delfzijl en op dienstweg te Zevenbergschenhoek en Breda.</dd> <dd>Te Geleen is er nog een oorspronkelijke AKI uit 1955 bij de ingang van Chemelot in gebruik. Daar dichtbij staat nog een deels gemoderniseerde. Op het terrein zijn er nog meer AKI's in gebruik. Bij Coevorden is er een AKI met Duitse lichten en Nederlandse andreas-kruisen. (Hoewel Duitsland geen AKI met wit licht kent)</dd> <dt><a href="/w/index.php?title=Automatische_lichtinstallatie&action=edit&redlink=1" class="new" title="Automatische lichtinstallatie (de pagina bestaat niet)">Automatische lichtinstallatie</a> (ALI) (was AVIO)</dt> <dt><a href="/w/index.php?title=Automatische_verkeerslichteninstallatie_overwegen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Automatische verkeerslichteninstallatie overwegen (de pagina bestaat niet)">Automatische verkeerslichteninstallatie overwegen</a> (AVIO) (is ALI geworden)</dt> <dt><a href="/w/index.php?title=Half-automatische_knipperlichtinstallatie&action=edit&redlink=1" class="new" title="Half-automatische knipperlichtinstallatie (de pagina bestaat niet)">Half-automatische knipperlichtinstallatie</a> (HAKI)</dt> <dt><a href="/wiki/Half-automatische_lichtinstallatie" title="Half-automatische lichtinstallatie">Half-automatische lichtinstallatie</a> (HALI) (was HAVIO)</dt> <dt><a href="/w/index.php?title=Half-automatische_verkeerslichteninstallatie_voor_overwegen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Half-automatische verkeerslichteninstallatie voor overwegen (de pagina bestaat niet)">Half-automatische verkeerslichteninstallatie voor overwegen</a> (HAVIO) (is HALI geworden)</dt> <dt><a href="/w/index.php?title=Handbediende_knipperlichtinstallatie&action=edit&redlink=1" class="new" title="Handbediende knipperlichtinstallatie (de pagina bestaat niet)">Handbediende knipperlichtinstallatie</a> (HBKI)</dt> <dd>Komt ook voor op museumspoorlijnen en op de Museumtramlijn bij Amsterdam.</dd> <dt><a href="/w/index.php?title=Verkeerslichten_bij_een_overweg&action=edit&redlink=1" class="new" title="Verkeerslichten bij een overweg (de pagina bestaat niet)">Verkeerslichten bij een overweg</a> (VKL)</dt> <dt><a href="/wiki/Waarschuwingsinstallatie_dienstoverpaden" title="Waarschuwingsinstallatie dienstoverpaden">Waarschuwingsinstallatie dienstoverpaden</a> (WIDO)</dt> <dt><a href="/wiki/Waarschuwingsinstallatie_landelijke_overwegen" title="Waarschuwingsinstallatie landelijke overwegen">Waarschuwingsinstallatie landelijke overwegen</a> (WILO)</dt> <dd>Een enkel automatisch rood knipperlicht en een wit knipperlicht boven elkaar, zonder alarmbel, vaak zonder andreaskruis. Met landhekken.</dd> <dt><a href="/w/index.php?title=ARW_5/2;_alleen_werkoverwegen&action=edit&redlink=1" class="new" title="ARW 5/2; alleen werkoverwegen (de pagina bestaat niet)">ARW 5/2; alleen werkoverwegen</a></dt> <dt>Eén automatisch rood knipperlicht aan beide kanten van één paal, vergezeld door een andreaskruis</dt> <dd>Met of zonder bel. Komt o.a. voor in de Efteling, Walibi, en in het Zuiderpark te Den Haag.</dd></dl> <p>Het betreft vaak locaties met een lage treinintensiteit, en treinen met lage snelheden. </p><p>Net als bij de eerder genoemde HAHOB betekent half-automatisch dat de machinist stopt en met een sleutelschakelaar de alarmering start dat er een trein gaat passeren, en dat deze alarmering na de treinpassage automatisch stopt. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="In_België"><span id="In_Belgi.C3.AB"></span>In België</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=9" title="Bewerk dit kopje: In België" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=9" title="De broncode bewerken van de sectie: In België"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>De Belgische overwegen zijn in de volgende categorieën onderverdeeld: </p> <dl><dt>categorie 1</dt> <dd>overweg met twee volledige slagbomen of vier halve slagbomen over de volledige breedte van de openbare weg en met rode lichten die knipperen bij het naderen van een trein. Vergelijkbaar met de Nederlandse soort ADOB. Tussen de lichten in zit een groot andreaskruis. Tijdens het sluiten gaan de bellen, met één doorgaand gerinkel. Deze bellen worden vervangen door dezelfde elektronische bellen als in Nederland. Dit is ook zo bij categorie 2.</dd> <dt>categorie 2</dt> <dd>overweg met halve slagbomen die zigzag zijn geplaatst. Vergelijkbaar met de Nederlandse soort AHOB. Maar in België mét een maanwit licht dat knippert als de overweg open is.(net als bij categorie 3) Tussen de lichten in zit een groot andreaskruis.</dd> <dt>categorie 3</dt> <dd>overwegen met twee rode knipperlichten en één maanwit knipperlicht, maar zónder slagbomen. Vergelijkbaar met de Nederlandse AKI. Tussen de lichten in zit een groot andreaskruis. De bellen blijven op één toon doorrinkelen tot de trein voorbij is. Deze bellen worden vervangen door dezelfde elektronische bellen als in Nederland. Deze AKI's komen óók voor op tramlijnen, maar meestal zonder bellen. Zoals op tramlijn 44 bij Tervuren (met bellen), en in Gent vooral op tramlijn 1 naar en in Evergem, maar ook bij het Rabot, en op lijn 3 te Zwijndrecht, en op lijn M1 bij Anderlues. In Gent zijn er ook zonder wit licht. Op de Kusttram-lijn kwam het tot 2011 voor op diverse plaatsen. Sinds 2021 is de laatste, in De Panne, ook vervangen door verkeerslichten. In Wallonië komt het nog voor te Anderlues op tramlijn M1/M2, en kwam het voor op de voormalige tramlijnen 30, 62 en 90.</dd> <dt>categorie 4</dt> <dd>overwegen enkel met andreaskruis, dus zonder slagbomen en lichten. Vergelijkbaar met de Nederlandse soort NABO.</dd> <dt>categorie 5</dt> <dd>overwegen enkel aangeduid met een verkeersteken dat vanop afstand aangeeft dat de weggebruiker een overweg nadert (geen andreaskruis, slagbomen of lichten). Komt in Nederland niet voor. Overwegen van de laatstgenoemde 2 categorieën komen alleen voor op minder drukke spoorlijnen. De derde categorie vindt men vooral op kruisende wegen die vrijwel enkel lokaal verkeer aantrekken (zoals privéwegen).</dd></dl> <p>Het belsignaal is optioneel, maar weliswaar bijna altijd aanwezig bij de eerste drie categorieën van overwegen. Het kondigt een naderende trein aan en blijft rinkelen tot de slagbomen van de overwegen volledig gesloten zijn (1e en 2e categorie) of tot de trein is voorbijgereden (3e categorie). </p><p>Indien een overweg van 1e, 2e of 3e categorie volledig automatisch werkt, dus opent en sluit door het bezetten van bepaalde spoorstroomkringen (SK's), is deze overweg aan beide zijden voorzien van een maanwit licht. Dit maanwitte licht bevindt zich over het algemeen midden onder de twee rode lichten. Indien het knippert is het veilig voor het wegverkeer om de overweg over te steken, het dooft zodra de rode lichten ontstoken worden bij aankondiging van een trein, of als het om een andere reden onveilig is om de overweg te betreden. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Besturing">Besturing</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=10" title="Bewerk dit kopje: Besturing" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=10" title="De broncode bewerken van de sectie: Besturing"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>De aankondigingszone van een overweg bestaat uit drie stukken: </p> <ol><li>Een lange detectielus of spoorstroomkring (SK): de lengte is zo berekend dat de trein aan de maximumsnelheid (referentiesnelheid) nog lang genoeg onderweg is tot aan de overweg zodat deze kan sluiten voordat de trein aanwezig is. ⇒ Een overweg die aan het openen is, en er komt een nieuwe trein in de aankondigingszone, zal onmiddellijk terug sluiten. Anders loop je het risico dat de trein al op de overweg staat voor dat deze gesloten is.</li> <li>Een korte SK: van enkele meters voor tot enkele meters voorbij de overweg.</li> <li>Opnieuw een lange SK voorbij de overweg. Deze is normaal uitgeschakeld en heeft dus geen invloed op het sluiten van de overweg. Het is enkel bij een verandering van de rijrichting dat deze ingeschakeld zal worden. Dan zal de eerste uitgeschakeld worden.</li></ol> <p>Wanneer er nu werken zijn op de lijn, is het niet ondenkbaar dat een werktrein zeer traag rijdt, of zelfs stilstaat in de aankondigingszone van een of andere overweg. Deze zal dan gedurende de volledige werken gesloten zijn (en na een tijd in Groot Alarm gaan). Als dit gebeurt, zal de overweg niet meer opengaan, en moet een technieker ter plaatse komen en de overweg normaal stellen, dit gebeurt soms ook automatisch (het weer vrijmaken van de detectiezone). Om dit te vermijden kan men: - als men de detectiezone van de overweg uitschakelt (normale rijrichting). De detectie op de overweg zelf blijft steeds in dienst zodat deze toch sluit als een werktrein de overweg te dicht nadert. Ook kan een overwegwachter de overweg sluiten voor de aankomende werktrein, als deze voor de overweg niet even kan stilhouden, om de overweg te laten sluiten (bv slijptrein, deze moet zijn werkzaamheden kunnen voortzetten). </p><p>Het betreden van een gesloten overweg is verboden. De treinen zullen niet onmiddellijk worden ingelicht dat er zich een probleem zou kunnen voordoen. Ook kan het zijn dat de trein halt heeft gehouden op een stopplaats en vandaar zijn reis verder zal zetten of is de lijn op dat ogenblik even verzadigd (veel verkeer dat de overweg in twee richtingen zal kruisen), de overweg zal hierdoor een tijd dicht zijn zonder dat dit alarm geeft. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anrufschranken">Anrufschranken</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=11" title="Bewerk dit kopje: Anrufschranken" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=11" title="De broncode bewerken van de sectie: Anrufschranken"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Anrufschranken.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Anrufschranken.jpg/260px-Anrufschranken.jpg" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Anrufschranken.jpg/390px-Anrufschranken.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Anrufschranken.jpg/520px-Anrufschranken.jpg 2x" data-file-width="3072" data-file-height="2304" /></a><figcaption>Anrufschranken</figcaption></figure> <p>In het relatief dunbevolkte <a href="/wiki/Duitsland" title="Duitsland">Duitsland</a> komen in minder belangrijke wegen wel de zogenaamde <i>Anrufschranken</i> voor. De bomen van deze overweg zijn normaal gesloten. Bij de overweg staat een telefoon waarmee de weggebruiker de overwegwachter kan bereiken. Op verzoek opent hij op afstand de bomen. </p><p>De foto hiernaast werd gemaakt in de buurt van Bad Bentheim. Op minder dan een kilometer afstand was er een automatisch werkende overweg. De tekst op het apparaat luidt: "Spoorboom wordt op verzoek geopend. Druk op de knop. Bel opnieuw als de spoorwegovergang ontruimd is of als er nog meer gebruikers komen." In Groot-Brittannië zijn vergelijkbare systemen in gebruik. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Stop-door-schakeling">Stop-door-schakeling</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=12" title="Bewerk dit kopje: Stop-door-schakeling" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=12" title="De broncode bewerken van de sectie: Stop-door-schakeling"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Herfstmaatregelen_NS.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Herfstmaatregelen_NS.JPG/260px-Herfstmaatregelen_NS.JPG" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Herfstmaatregelen_NS.JPG/390px-Herfstmaatregelen_NS.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Herfstmaatregelen_NS.JPG/520px-Herfstmaatregelen_NS.JPG 2x" data-file-width="3648" data-file-height="2736" /></a><figcaption>Omdat in de herfst het spoor glad kan worden door vochtige bladeren nemen de NS en ProRail maatregelen: waar normaal een stop-door-schakeling van toepassing is geldt nu steeds de stand "door". Dit is de overweg bij station Baarn op 18 oktober 2013.</figcaption></figure><figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Voetgangsersoverweg_met_betonplaten.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Voetgangsersoverweg_met_betonplaten.jpg/260px-Voetgangsersoverweg_met_betonplaten.jpg" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Voetgangsersoverweg_met_betonplaten.jpg/390px-Voetgangsersoverweg_met_betonplaten.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Voetgangsersoverweg_met_betonplaten.jpg 2x" data-file-width="400" data-file-height="300" /></a><figcaption>Een overpad met betonplaten, bestemd voor voetgangers</figcaption></figure><p>Vaak ligt een overweg (of overpad) in de buurt van een station en soms is hij de enige mogelijkheid voor reizigers om het perron te bereiken. Het is dan de vraag of een trein zal stoppen of niet - in het eerste geval kan de overweg langer openblijven. Een eenvoudige oplossing daarvoor is de perrons in <a href="/wiki/Bajonetligging" title="Bajonetligging">bajonetligging</a> te leggen (zie aldaar). </p><p>Bij Nederlandse spoorwegstations wordt vaak gebruikgemaakt van een stop-door-schakeling.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er staat dan een sein tussen het station en de overweg. Als een trein bij het station zal stoppen, toont het sein rood en blijft de overweg open. Pas na een wachttijd of inwerkingstelling door de conducteur gaat de overweg dicht en wordt het sein groen. Zo ondervindt het wegverkeer minder hinder. </p><p>De <a href="/wiki/Treindienstleider" title="Treindienstleider">treindienstleider</a> geeft bij het laatste <a href="/wiki/Spoorwegsein#Nederland" title="Spoorwegsein">bediende sein</a> aan de beveiliging mee of de trein zal stoppen (stop) of doorrijden (door) op het betreffende station. </p> <dl><dt>Door</dt> <dd>Het sein tussen het station en de overweg wordt door de treindienstleider veilig gesteld, want het is de bedoeling dat de trein doorrijdt. Als een trein het aankondigingsgebied binnenrijdt kondigt de overweg de komst van de trein aan. De overweg gaat dus dicht als de trein nog ver weg is.</dd> <dt>Stop</dt> <dd>Het sein tussen het station en de overweg toont rood. De overweg blijft open als een trein het aankondigingsgebied binnenrijdt. De trein moet voor het rode sein stoppen, ook als het de bedoeling was dat hij zou doorrijden. Enkele seconden nadat de trein bij het station stopt of na een bedieningshandeling door de conducteur kondigt de overweg de komst van de trein aan; daarna toont het sein veilig en kan de trein vertrekken.:<b>Verkorte aankondiging</b>:Indien de overweg niet direct na het station ligt maar op enkele honderden meter kan ook gebruik gemaakt worden van een verkorte aankondiging. De overweg blijft dan open tijdens het halteren van de trein en het sein bij het einde van het perron zal een snelheidsbeperking opleggen. Zodra de trein vertrokken is activeert de overweg en de trein rijdt dan met beperkte snelheid tot de overweg om te zorgen dat deze voldoende tijd heeft om te sluiten. Nabij de overweg staat vervolgens een snelheidsbord waarna de trein weer met de plaatselijke snelheid verder mag. Bij een trein bedient met door is de normale overwegaankondiging actief en wordt geen snelheidsbeperking opgelegd.</dd></dl> <p>Nadeel van de schakeling is dat de treindienstleider voor elke trein moet instellen of de trein wel of niet op het station zal stoppen. Verder kan het gebeuren dat door omstandigheden op het station de trein wat langer blijft wachten. Behalve in het geval dat de conducteur de bedieningshandeling pas verricht als de trein werkelijk kan vertrekken, zal de overweg dan onnodig lang dicht blijven, wat onrust geeft bij het wegverkeer (en bij reizigers die de trein nog willen halen maar een gesloten overweg vinden). </p><p>Als het <a href="/wiki/Gladde_rails" class="mw-redirect" title="Gladde rails">spoor glad is</a>, zullen alle treinen als 'door' worden behandeld. Zo wordt het risico vermeden dat een stoppende trein doorglijdt over de geopende overweg. </p><p>Op de spoorlijn Enschede - Gronau en bij een aantal stations in Groningen en Friesland bedient de machinist de stop-door-schakeling met een <a href="/wiki/Infrarood" title="Infrarood">infraroodpistool</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Overwegbellen">Overwegbellen</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=13" title="Bewerk dit kopje: Overwegbellen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=13" title="De broncode bewerken van de sectie: Overwegbellen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Als waarschuwingssignaal worden over het algemeen bellen gebruikt. In Nederland bestaan er momenteel twee soorten bellen: </p> <ul><li>Een elektromechanische bel, met een bronzen schaal. Deze bestaat in twee varianten, een grotere, hardklinkende bel, en een kleinere, zachtklinkende bel. Beide worden op elke overweg toegepast. Als de overweg gesloten is stoppen de grote bellen en klinken alleen nog de kleine bellen.</li> <li>Een elektronische overwegbel die bestaat uit een luidspreker in een rechthoekig huis.</li></ul> <p>De elektromechanische bel wordt langzamerhand vervangen door de elektronische bel. Deze laatste is minder onderhoudsgevoelig. Ook zwelt het geluid van deze bel langzaam op, zodat de mensen op de overweg wat minder schrikken. </p><p>Op sommige overwegen stoppen de bellen helemaal als de overweg eenmaal gesloten is, meestal is dit op overpaden het geval. Dit is om overlast te verminderen voor bewoners in de buurt. Op drukke overwegen wordt het nooit helemaal stil, maar blijven vaak minimaal één of twee bellen rinkelen. Sinds 2013 beschikt ProRail over een elektronische bel die de geluidssterkte aanpast aan het geluidsniveau van de omgeving: de ANAbel (Automatische Niveau-Aanpassende bel). Vlak voordat deze bel gaat luiden, wordt het omgevingsgeluid gemeten en op grond daarvan wordt de geluidssterkte van de ANAbel bepaald. Het voordeel hiervan is dat de bel niet harder luidt dan noodzakelijk is. De ANAbel kan worden toegepast bij overwegen waar een overwegbel overlast voor omwonenden kan veroorzaken. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Techniek">Techniek</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=14" title="Bewerk dit kopje: Techniek" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=14" title="De broncode bewerken van de sectie: Techniek"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Bij werkzaamheden wordt het aankondigingsgebied van een spoor soms verkleind tot de middensectie (de overweg zelf en kleine stukjes spoor daarbuiten), zodat de overweg voor het verkeer open kan blijven zolang er op de overweg zelf niet gewerkt wordt en geen spoorvoertuig rijdt. Dit zogenaamde sleutelen van (een spoor van) de overweg wordt geregeld met de zogenaamde (overweg)sleutelschakelaar, die onder meer het activeringscircuit sluit (en zo de activering van het grootste deel van het aankondigingsgebied uitschakelt) en het seinsturingscircuit opent (wat de seinen op rood zet). Beide circuits zijn namelijk <a href="/wiki/Failsafe" title="Failsafe">failsafe</a> uitgevoerd: als een contact wordt verbroken treedt een veilige toestand in. </p><p>Een spoorvoertuig dat de overweg over het betreffende spoor wil passeren moet deze in deze situatie <i>aanrijden</i>. Dit houdt in dat het voertuig met zijn eerste as net in het aankondigingsgebied gaat staan, zodat de overweg wordt geactiveerd, en dan wacht totdat de overweg geheel gesloten is. Pas dan rijdt het door.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zie ook <a href="/wiki/Treinbeveiliging#Verkeerd_Spoor" title="Treinbeveiliging">Verkeerd Spoor</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ongeval_Veenendaal">Ongeval Veenendaal</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=15" title="Bewerk dit kopje: Ongeval Veenendaal" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=15" title="De broncode bewerken van de sectie: Ongeval Veenendaal"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Bij een <a href="/wiki/Chronologisch_overzicht_van_ernstige_spoorwegongevallen_in_Nederland#Overzichtstabel" class="mw-redirect" title="Chronologisch overzicht van ernstige spoorwegongevallen in Nederland">overwegongeval in Veenendaal</a> op 31 oktober 2002 vond een aanrijding plaats doordat de actieve beveiliging onbedoeld was uitgeschakeld. Het was de bedoeling om een sleutelschakelaar te vervangen en tijdens de klus de overweg en de seinen normaal te laten functioneren. Dit kan inderdaad: alvorens de sleutelschakelaar uit te nemen moeten dan om het openen van het seinsturingscircuit te voorkomen de betreffende contactpunten met een <i>strop</i> doorverbonden worden; het activeringscircuit voor het betreffende spoor van de overweg, dat normaal open is, moet open blijven. Ten onrechte hebben de monteurs echter ook het activeringscircuit gesloten: de overweg werd (ten aanzien van het betreffende spoor) <i>overstropt</i>, wat alleen mag gebeuren als het spoorverkeer of het wegverkeer wordt stilgelegd.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Niet-actief_beveiligde_overwegen">Niet-actief beveiligde overwegen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=16" title="Bewerk dit kopje: Niet-actief beveiligde overwegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=16" title="De broncode bewerken van de sectie: Niet-actief beveiligde overwegen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Onbeveiligde_spoorwegovergang.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Onbeveiligde_spoorwegovergang.jpg/260px-Onbeveiligde_spoorwegovergang.jpg" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Onbeveiligde_spoorwegovergang.jpg/390px-Onbeveiligde_spoorwegovergang.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Onbeveiligde_spoorwegovergang.jpg/520px-Onbeveiligde_spoorwegovergang.jpg 2x" data-file-width="1280" data-file-height="960" /></a><figcaption>Niet actief beveiligde spoorwegovergang te Hoorn</figcaption></figure> <p>Begin 2016 waren er in Nederland ongeveer 350 niet-actief beveiligde overwegen (<b>NABO's</b>), ook (vaak ten onrechte) <i>onbeveiligde spoorwegovergang</i> genoemd, op het reizigersnet:<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <ul><li>Ongeveer 70 stuks openbare NABO's, dat wil zeggen gelegen in openbare wegen en beschikbaar voor alle verkeer of uitsluitend voor langzaam verkeer. Om de weggebruiker te attenderen op een overweg zijn een andreaskruis en een schrikhek aanwezig. Sommige openbare NABO's voor alleen langzaam verkeer zijn voorzien van zigzaghekken of klaphekken.</li> <li>Ongeveer 45 stuks niet-openbare NABO's met een openbaar karakter. Dit zijn vaak overwegen in een particuliere weg die toegang verschaft tot één of meer woningen, een bedrijf of landgoed vanaf de openbare weg. Deze overwegen worden gebruikt door bewoners, bezoekers en leveranciers. De overweg heeft daarmee een openbaar karakter. Om de weggebruiker te attenderen op de overweg is dit type overweg vaak voorzien van een andreaskruis.</li> <li>Ongeveer 20 stuks onbeveiligde stationsoverpaden die toegang geven tot een eilandperron en zich alleen nog bevinden op stations waar alle reizigerstreinen in de dienstregeling stoppen.</li> <li>Ongeveer 225 stuks niet-openbare NABO's met een besloten karakter. Die fungeren vaak als verbinding tussen twee landbouwpercelen. Deze zijn soms voorzien van een afsluitbaar landhek en hebben over het algemeen geen andreaskruis.</li></ul> <p>In 2018 was het aantal onbewaakte overwegen teruggelopen tot ca. 100.<sup id="cite_ref-:0_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Volgens andere bronnen waren er nog zo'n 219 onbewaakte overwegen op het reizigersnet in 2021.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Ook op museumspoorlijnen komen onbewaakte overwegen voor, zelfs met een provinciale weg (de N789 bij Loenen). </p><p>In industriegebieden zijn de goederenoverwegen soms actief beveiligd, ook soms met slagbomen, maar dikwijls zijn ze onbewaakt. Soms ontbreekt zelfs het andreaskruis en staat er alleen een waarschuwingsbord J11 en/of een bord "let op trein", op een schrikhek. </p><p>ProRail onderscheidt de volgende vormen: </p><p>1. Zigzag-hekken </p><p>2. Andreaskruisen met hekken </p><p>3. Hekken </p><p>4. Hekken met andreaskruisen </p><p>5. Klaphekken </p><p>6. MeBeLa (mechanisch bedienbaar landhek)(volgens berichten zouden deze geplaatst zijn, maar een foto of video is er niet) </p><p>7. Andreaskruisen (hoofdbeveiliging) </p><p>8. Loc bord met treininstructie </p><p>9. Andreaskruisen met treininstructie </p><p>10. Rode vlag/lamp (zonder andreaskruisen) </p><p>11. Fluiten van trein (idem) </p><p>12. Overwegen zonder aanduiding/waarschuwing. <sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Spoorwegtrajecten_zonder_een_overweg">Spoorwegtrajecten zonder een overweg</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=17" title="Bewerk dit kopje: Spoorwegtrajecten zonder een overweg" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=17" title="De broncode bewerken van de sectie: Spoorwegtrajecten zonder een overweg"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Op de aangegeven delen van de onderstaande spoorlijnen komen geen overwegen (meer) voor. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nederland_2">Nederland</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=18" title="Bewerk dit kopje: Nederland" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=18" title="De broncode bewerken van de sectie: Nederland"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Spoorlijn</th> <th>Van</th> <th>Via</th> <th>Naar </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_Amsterdam_-_Zutphen" title="Spoorlijn Amsterdam - Zutphen"><i>Oosterspoorweg</i></a> (deels)</td> <td>Amsterdam Centraal</td> <td></td> <td>Weesp </td></tr> <tr> <td>Flevolijn</td> <td>Weesp</td> <td>Almere</td> <td>Lelystad </td></tr> <tr> <td>Hanzelijn</td> <td>Lelystad</td> <td>Kampen</td> <td>Zwolle </td></tr> <tr> <td>Zaanlijn (deels)</td> <td>Amsterdam Centraal</td> <td>Sloterdijk</td> <td>Zaandijk Zaanse Schans </td></tr> <tr> <td>Schiphollijn</td> <td>Leiden</td> <td>Schiphol</td> <td>Amsterdam Zuid </td></tr> <tr> <td>Westtak</td> <td>Schiphol</td> <td>Sloterdijk</td> <td>Amsterdam Centraal </td></tr> <tr> <td>Zuidtak</td> <td>Amsterdam Zuid</td> <td>Duivendrecht</td> <td>Weesp </td></tr> <tr> <td>Oude Lijn (deels)</td> <td>Delft Campus</td> <td>Den Haag</td> <td>Leiden </td></tr> <tr> <td>Oude Lijn (deels)</td> <td>Rotterdam Centraal</td> <td></td> <td>Dordrecht </td></tr> <tr> <td>HSL Noord</td> <td>Rotterdam Centraal</td> <td></td> <td>Schiphol </td></tr> <tr> <td>HSL Zuid</td> <td>Rotterdam Centraal</td> <td>Breda</td> <td>België </td></tr> <tr> <td>Betuweroute</td> <td>Kijfhoek</td> <td>Meteren</td> <td>Duitsland </td></tr> <tr> <td> </td></tr> <tr> <td>Rhijnspoorweg</td> <td>Amsterdam Centraal</td> <td>Utrecht Centraal</td> <td>Houten Castellum </td></tr> <tr> <td></td> <td>Utrecht Centraal</td> <td>Woerden</td> <td>Gouda </td></tr> <tr> <td></td> <td>Gouda</td> <td>Zoetermeer</td> <td>Den Haag Centraal </td></tr> <tr> <td></td> <td>Nieuwerkerk a/d IJssel</td> <td>Rotterdam Alexander</td> <td>Rotterdam Centraal </td></tr> <tr> <td></td> <td>Boxtel</td> <td>Best</td> <td>Eindhoven </td></tr> <tr> <td></td> <td>Arnhem</td> <td>Elst</td> <td>Nijmegen </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="België"><span id="Belgi.C3.AB"></span>België</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=19" title="Bewerk dit kopje: België" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=19" title="De broncode bewerken van de sectie: België"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable"> <caption> </caption> <tbody><tr> <th>Spoorlijn </th> <th>Van </th> <th>Naar </th> <th>Opmerkingen </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Noord-Zuidverbinding_(Brussel)" title="Noord-Zuidverbinding (Brussel)">Noord-Zuidverbinding (Brussel)</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Zuid" title="Station Brussel-Zuid">Station Brussel-Zuid</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Noord" title="Station Brussel-Noord">Station Brussel-Noord</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/HSL_1" title="HSL 1">HSL 1</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Halle_(Belgi%C3%AB)" title="Station Halle (België)">Station Halle</a> </td> <td><a href="/wiki/Esplechin" title="Esplechin">Esplechin</a> </td> <td rowspan="4">Hogesnelheidslijn </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/HSL_2" title="HSL 2">HSL 2</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Leuven" title="Station Leuven">Station Leuven</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Ans" title="Station Ans">Station Ans</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/HSL_3" title="HSL 3">HSL 3</a> </td> <td><a href="/wiki/Ch%C3%AAn%C3%A9e" title="Chênée">Chênée</a> </td> <td><a href="/wiki/Hammerbrug" title="Hammerbrug">Hammerbrug</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Hogesnelheidslijn_Schiphol_-_Antwerpen" title="Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen">Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Antwerpen-Centraal" title="Station Antwerpen-Centraal">Antwerpen-Centraal</a> </td> <td>Nederlandse grens </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_21C" title="Spoorlijn 21C">Spoorlijn 21C</a> </td> <td><a href="/wiki/Bilzen" title="Bilzen">Bilzen</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Genk-Goederen" title="Station Genk-Goederen">Genk-Goederen</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_21D" title="Spoorlijn 21D">Spoorlijn 21D</a> </td> <td>Y Boksbergheide </td> <td><a href="/wiki/Station_Genk" title="Station Genk">Station Genk</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_24" title="Spoorlijn 24">Spoorlijn 24</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Tongeren" title="Station Tongeren">Station Tongeren</a> </td> <td>Duitse grens </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_25" title="Spoorlijn 25">Spoorlijn 25</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Noord" title="Station Brussel-Noord">Station Brussel-Noord</a> </td> <td>Y Luchtbal </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_25N" title="Spoorlijn 25N">Spoorlijn 25N</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Mechelen" title="Station Mechelen">Station Mechelen</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Noord" title="Station Brussel-Noord">Station Brussel-Noord</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_26" title="Spoorlijn 26">Spoorlijn 26</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Halle_(Belgi%C3%AB)" title="Station Halle (België)">Station Halle</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Vilvoorde" title="Station Vilvoorde">Station Vilvoorde</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_27B" title="Spoorlijn 27B">Spoorlijn 27B</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Mechelen-Nekkerspoel" title="Station Mechelen-Nekkerspoel">Station Mechelen-Nekkerspoel</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Muizen" title="Station Muizen">Station Muizen</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_28" title="Spoorlijn 28">Spoorlijn 28</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Zuid" title="Station Brussel-Zuid">Station Brussel-Zuid</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Schaarbeek" title="Station Schaarbeek">Station Schaarbeek</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_36C" title="Spoorlijn 36C">Spoorlijn 36C</a> </td> <td>Y Zaventem </td> <td>Y Machelen-noord </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_36N" title="Spoorlijn 36N">Spoorlijn 36N</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Schaarbeek" title="Station Schaarbeek">Station Schaarbeek</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Leuven" title="Station Leuven">Station Leuven</a> </td> <td>Hogesnelheidslijn </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_37" title="Spoorlijn 37">Spoorlijn 37</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Luik-Guillemins" title="Station Luik-Guillemins">Station Luik-Guillemins</a> </td> <td>Duitse Grens </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_50A" title="Spoorlijn 50A">Spoorlijn 50A</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Zuid" title="Station Brussel-Zuid">Station Brussel-Zuid</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brugge" title="Station Brugge">Station Brugge</a> </td> <td>Enkel op het gedeelte tussen <a href="/wiki/Station_Oostende" title="Station Oostende">Oostende</a> en <a href="/wiki/Station_Brugge" title="Station Brugge">Brugge</a> zijn nog enkele overwegen te vinden </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_96" title="Spoorlijn 96">Spoorlijn 96</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Zuid" title="Station Brussel-Zuid">Station Brussel-Zuid</a> </td> <td>Y Zinnik </td> <td>Tussen Y Zinnik en <a href="/wiki/Station_Qu%C3%A9vy" title="Station Quévy">Station Quévy</a> zijn wel nog overwegen te vinden </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_96" title="Spoorlijn 96">Spoorlijn 96N</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Zuid" title="Station Brussel-Zuid">Station Brussel-Zuid</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Lembeek" title="Station Lembeek">Station Lembeek</a> </td> <td>Hogesnelheidslijn </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_124_(Belgi%C3%AB)" title="Spoorlijn 124 (België)">Spoorlijn 124</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Charleroi-Zuid" class="mw-redirect" title="Station Charleroi-Zuid">Station Charleroi-Zuid</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Zuid" title="Station Brussel-Zuid">Station Brussel-Zuid</a> </td> <td>Er zijn nog een tweetal overwegen thv Lillois (ow 12, Rue René Franck en ow 13, Rue du Moulin) </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_125A" title="Spoorlijn 125A">Spoorlijn 125A</a> </td> <td>Y Val-Benoît </td> <td><a href="/wiki/Station_Fl%C3%A9malle-Haute" title="Station Flémalle-Haute">Station Flémalle-Haute</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_130_(Belgi%C3%AB)" title="Spoorlijn 130 (België)">Spoorlijn 130</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Namen" title="Station Namen">Station Namen</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Charleroi-Zuid" class="mw-redirect" title="Station Charleroi-Zuid">Station Charleroi-Zuid</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_161_(Belgi%C3%AB)" title="Spoorlijn 161 (België)">Spoorlijn 161</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Brussel-Noord" title="Station Brussel-Noord">Station Brussel-Noord</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Ottignies" title="Station Ottignies">Station Ottignies</a> </td> <td>Tussen <a href="/wiki/Station_Ottignies" title="Station Ottignies">Ottignies</a> en <a href="/wiki/Station_Namen" title="Station Namen">Namen</a> zijn nog een beperkt aantal overwegen te vinden. <p>In het kader van de modernisering van As 3, zullen ook deze overwegen gesloten worden.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Spoorlijn_161D" title="Spoorlijn 161D">Spoorlijn 161D</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Ottignies" title="Station Ottignies">Station Ottignies</a> </td> <td><a href="/wiki/Station_Louvain-la-Neuve" title="Station Louvain-la-Neuve">Station Louvain-la-Neuve</a> </td> <td> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Het_wegdek">Het wegdek</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=20" title="Bewerk dit kopje: Het wegdek" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=20" title="De broncode bewerken van de sectie: Het wegdek"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:Velostrail_overweg,_Vlothavenweg_Amsterdam.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Velostrail_overweg%2C_Vlothavenweg_Amsterdam.jpg/260px-Velostrail_overweg%2C_Vlothavenweg_Amsterdam.jpg" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Velostrail_overweg%2C_Vlothavenweg_Amsterdam.jpg/390px-Velostrail_overweg%2C_Vlothavenweg_Amsterdam.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Velostrail_overweg%2C_Vlothavenweg_Amsterdam.jpg/520px-Velostrail_overweg%2C_Vlothavenweg_Amsterdam.jpg 2x" data-file-width="3648" data-file-height="2736" /></a><figcaption>Velostrail: een overwegconstructie zonder groef, hier bij de Vlothavenweg in Amsterdam</figcaption></figure> <p>Tussen de spoorstaven wordt een wegdek aangebracht, zodat het verkeer de overweg makkelijk kan oversteken. In Nederland bestaan diverse soorten overwegen, waarvan er in <a href="/wiki/2014" title="2014">2014</a> drie gestandaardiseerd zijn, dat wil zeggen vrijgegeven door ProRail. De keus voor welke overweg wordt toegepast hangt af van de hoeveelheid kruisend verkeer. </p> <ul><li>Type Harmelen. Dit is een type overweg waar zeer zware betonplaten naast de spoorstaven liggen, in de ondergrond. De spoorstaven zelf zijn ingegoten in een elastomeer.</li> <li>Type STRAIL. Dit type overweg bestaat uit rubber platen die tussen en naast de rails op de dwarsliggers rusten. De platen bestaan uit gevulkaniseerd, gerecycled rubber van oude autobanden. Er bestaan meerdere typen Strail, aangepast aan de verkeersklasse.</li> <li>Type zwaar universeel. Ook deze overweg bestaat uit zware betonplaten die tussen de spoorstaven worden neergelegd. De spoorstaven zelf liggen op betonnen dwarsliggers. Er wordt een rubber profiel toegepast om afstand te houden tussen de betonplaten en de spoorstaaf.</li></ul> <p>Tussen het wegdek en de spoorstaaf wordt afstand gehouden, zodat de wielflenzen van de treinen ongestoord over de overweg kunnen rijden. De afstandhouder kan bijvoorbeeld een rubber profiel zijn. </p><p>Oudere types overwegen hebben een wegdek dat kan bestaan uit bestrating, uit dwarsliggers die parallel aan het spoor gelegd zijn, of uit een metalen rooster. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkeersregels_bij_overwegen">Verkeersregels bij overwegen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=21" title="Bewerk dit kopje: Verkeersregels bij overwegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=21" title="De broncode bewerken van de sectie: Verkeersregels bij overwegen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Op een overweg geldt een verbod om stil te staan. <a href="/wiki/Inhalen" title="Inhalen">Inhalen</a> is toegestaan. <a href="/wiki/Weggebruiker" title="Weggebruiker">Weggebruikers</a> mogen pas de overweg oversteken als de rode lampen gedoofd zijn en de overwegbomen volledig omhoog zijn. Tussen de halve overwegbomen door zigzaggen is verboden. Als overwegen in Nederland niet zijn voorzien van een <a href="/wiki/Andreaskruis#Verkeersteken" title="Andreaskruis">andreaskruis</a>, is het geen overweg in de zin van het <a href="/wiki/Reglement_verkeersregels_en_verkeerstekens_1990" title="Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990">Reglement verkeersregels en verkeerstekens</a> en wordt de vrije doorgang van railvoertuigen (meestal goederentreinen) geregeld door <a href="/wiki/Verkeerslicht" title="Verkeerslicht">verkeerslichten</a> (rood licht) of door aanwijzingen van bevoegde beambten. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Risico_bij_overwegen">Risico bij overwegen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=22" title="Bewerk dit kopje: Risico bij overwegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=22" title="De broncode bewerken van de sectie: Risico bij overwegen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Bestand:HUA-171079-Afbeelding_van_fietsers_die_hun_fiets_over_de_overwegbomen_van_de_gesloten_spoorwegovergang_in_de_Schrans_(%3F)_te_Leeuwarden_tillen.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/HUA-171079-Afbeelding_van_fietsers_die_hun_fiets_over_de_overwegbomen_van_de_gesloten_spoorwegovergang_in_de_Schrans_%28%3F%29_te_Leeuwarden_tillen.jpg/260px-HUA-171079-Afbeelding_van_fietsers_die_hun_fiets_over_de_overwegbomen_van_de_gesloten_spoorwegovergang_in_de_Schrans_%28%3F%29_te_Leeuwarden_tillen.jpg" decoding="async" width="260" height="182" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/HUA-171079-Afbeelding_van_fietsers_die_hun_fiets_over_de_overwegbomen_van_de_gesloten_spoorwegovergang_in_de_Schrans_%28%3F%29_te_Leeuwarden_tillen.jpg/390px-HUA-171079-Afbeelding_van_fietsers_die_hun_fiets_over_de_overwegbomen_van_de_gesloten_spoorwegovergang_in_de_Schrans_%28%3F%29_te_Leeuwarden_tillen.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/HUA-171079-Afbeelding_van_fietsers_die_hun_fiets_over_de_overwegbomen_van_de_gesloten_spoorwegovergang_in_de_Schrans_%28%3F%29_te_Leeuwarden_tillen.jpg/520px-HUA-171079-Afbeelding_van_fietsers_die_hun_fiets_over_de_overwegbomen_van_de_gesloten_spoorwegovergang_in_de_Schrans_%28%3F%29_te_Leeuwarden_tillen.jpg 2x" data-file-width="4366" data-file-height="3060" /></a><figcaption>Fietsers die hun fiets over de overwegbomen van een gesloten overweg tillen</figcaption></figure> <p>In Nederland is het aantal doden op overwegen (zelfdodingen niet meegerekend) gemiddeld ongeveer 20 per jaar, minder dan voorheen dankzij programma's als het <a href="/wiki/Programma_Verbeteren_Veiligheid_Overwegen" title="Programma Verbeteren Veiligheid Overwegen">Programma Verbeteren Veiligheid Overwegen</a> (PVVO). Het grootste deel wordt veroorzaakt door risicogedrag, en minder door technische storingen, klem komen te zitten, of onwel worden. Dit risicogedrag hangt samen met de nabijheid van een station (men wil een trein halen en/of er zijn lange dichtligtijden) en ook lange dichtligtijden elders. Er is daarom extra aandacht voor het zo veel mogelijk verkorten daarvan. </p><p>Er is sprake van beleid op grond van <a href="/wiki/Risicoanalyse" title="Risicoanalyse">risicoanalyses</a> en het ‘nee, tenzij’-principe: geen nieuwe overwegen tenzij de initiatiefnemer (wegbeheerder) door risicoanalyse aantoont dat de veiligheid wordt beheerst; geen recreatieve overwegen opheffen tenzij het echt nodig is (zie onder); verkeersfunctie van bestaande overwegen mag niet worden gewijzigd tenzij door initiatiefnemer kan worden aangetoond dat door aanvullende maatregelen de overwegveiligheid niet verslechtert en de risico’s worden beheerst. </p><p>Overwegen zijn in Nederland niet toegestaan op baanvakken met een maximum baanvaksnelheid hoger dan 140 km/h. Dit heeft te maken met het sterk verhoogde risico dat een trein bij een aanrijding ontspoort, uit het <a href="/wiki/Profiel_van_vrije_ruimte" class="mw-redirect" title="Profiel van vrije ruimte">profiel van vrije ruimte</a> raakt en daardoor een tegemoetkomende trein ramt met een totaal snelheidsverschil van meer dan 280 km/h. Op <a href="/wiki/Enkelspoor" class="mw-redirect" title="Enkelspoor">enkelsporige baanvakken</a> speelt dat probleem niet, maar hiervoor is geen uitzondering gemaakt. Er zijn wel proeven uitgevoerd met overwegen op trajecten waar de maximum baanvaksnelheid 160 km/h is, zoals tussen <a href="/wiki/Station_Eindhoven_Centraal" title="Station Eindhoven Centraal">Eindhoven</a> en <a href="/wiki/Station_Venlo" title="Station Venlo">Venlo</a>. Ook voor het project <a href="/w/index.php?title=Noordlink&action=edit&redlink=1" class="new" title="Noordlink (de pagina bestaat niet)">Noordlink</a> wordt overwogen om de maximumsnelheid op het traject <a href="/wiki/Station_Groningen_(hoofdstation)" class="mw-redirect" title="Station Groningen (hoofdstation)">Zwolle – Groningen</a> op te voeren zonder alle overwegen te sluiten. </p><p>Veel ongelukken op overwegen gebeuren doordat iemand direct na het passeren van een trein het spoor oversteekt, en vervolgens door een tweede trein gegrepen wordt. Daarom staat bij overwegen in Nederland meestal een bord met de waarschuwing: “Wacht tot het rode licht gedoofd is, er kan nog een trein komen.” Pas als de slagbomen omhoog zijn én de rode lichten niet meer knipperen, is het spoor echt veilig. Pas dan mogen weggebruikers het spoor weer oversteken. </p><p>In <a href="/wiki/Verenigd_Koninkrijk_(hoofdbetekenis)" class="mw-redirect" title="Verenigd Koninkrijk (hoofdbetekenis)">Groot-Brittannië</a> kent men een extra beveiliging, bestaande uit de tekst “Another train coming” die oplicht als er twee treinen kort na elkaar passeren. Of borden met de tekst "Another train coming if lights continue to show". In de Verenigde Staten geeft een bordje met een cijfer aan hoeveel sporen er zijn. ("12 tracks" bijvoorbeeld) Overwegen met 10 of 12 sporen komen daar voor, soms zelfs onbewaakt. </p><p>In Nederland en België geeft het dubbele andreaskruis aan dat er twee of meer sporen zijn. De kans bestaat dan dat er direct na een trein nog een trein voorbijkomt, wat bij enkelspoor vrijwel uitgesloten is.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Belangen_van_langzaam_verkeer">Belangen van langzaam verkeer</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=23" title="Bewerk dit kopje: Belangen van langzaam verkeer" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=23" title="De broncode bewerken van de sectie: Belangen van langzaam verkeer"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Belangenorganisaties voor <a href="/wiki/Langzaam_verkeer" title="Langzaam verkeer">langzaam verkeer</a> zijn tegen het verergeren van de <a href="/wiki/Langzaam_verkeer#Barrières" title="Langzaam verkeer">barrièrewerking</a> van spoorwegen door het opheffen van overwegen<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> zonder dat er een ongelijkvloerse kruising voor in de plaats komt.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Op verzoek van de Tweede Kamer wordt sinds 2005 in het overwegenbeleid meer aandacht besteed aan het recreatieve belang van overwegen (in de zin van openingen in de barrières). Het beleid is nu om geen recreatieve overwegen op te heffen tenzij de beheerder (weg/spoor) grote risico’s aantoont en er geen geschikte alternatieven zijn, bijvoorbeeld betere beveiliging, selectieve sluiting of een tunnel. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bijzondere_overwegen">Bijzondere overwegen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=24" title="Bewerk dit kopje: Bijzondere overwegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=24" title="De broncode bewerken van de sectie: Bijzondere overwegen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Tussen 1999 en 2015 was er te Bilthoven een experiment. De overweg in de Leyenseweg werd een <a href="/wiki/ADOB" class="mw-redirect" title="ADOB">ADOB</a>, en kreeg extra beveiliging in de vorm van dubbele <a href="/wiki/Slagboom" title="Slagboom">slagbomen</a>, extra lichten en aanduidingen, ook aan een twee portalen, en een <a href="/wiki/Detectie" title="Detectie">detectiesysteem</a> met lichten om treinen te waarschuwen als er een voertuig op de overweg vast zat. In 2008 werd het systeem vereenvoudigd. In 2015 is de overweg verdwenen, zodat er een tunnel kon komen.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <ul><li>Te Grenada, <a href="/wiki/Mississippi_(staat)" title="Mississippi (staat)">Mississippi</a>, was tussen 1940 en 1970 een unieke overweg. Omdat dit kruispunt toentertijd berucht was, bedacht Allonzo Billups een alternatieve en indrukwekkende beveiliging. Het bestond uit een portaal over de weg heen, met bovenop een <a href="/wiki/Doodskop" class="mw-redirect" title="Doodskop">doodskop</a>. Er onder de woorden stop - death - stop. Onder het woord death zaten 2 pijlen, die aangaven uit welke richting de trein kwam. Al deze aanduidingen waren voorzien van <a href="/wiki/Neonlamp" title="Neonlamp">neon</a>-licht, en het knipperde allemaal als er een trein kwam. Bovendien waren er nog twee gewone rode lichten onder de pijlen. En als klap op de vuurpijl was er in plaats van een bel een <a href="/wiki/Sirene_(apparaat)" title="Sirene (apparaat)">sirene</a>/<a href="/wiki/Luchtalarm" title="Luchtalarm">luchtalarm</a>.</li></ul> <p>Het was een prototype, en meer exemplaren waren gepland, maar door tekorten aan neon en storingen is er nooit meer een bijgekomen. In de volksmond wordt/werd het <a href="/w/index.php?title=%22the_skull_and_crossbones%22&action=edit&redlink=1" class="new" title=""the skull and crossbones" (de pagina bestaat niet)">"the skull and crossbones"</a> genoemd. Er zijn bijna geen foto's van, maar wel reconstructievideo's. En in 2023 is het ook te koop voor de modelspoorbaan. <sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <ul><li>Privé of privaat-overwegen bij huizen of op een terrein zijn meestal amper of niet beveiligd. Maar er is een grote uitzondering: in St. Louis, Missouri, is er op het terrein van de brouwerij een overweg zonder slagbomen, maar met 56 rode lichten, oranje lichten, zwaailichten, bellen, en een alarm.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li>Met name in Rusland zijn er overwegen die als extra beveiliging <a href="/w/index.php?title=Ijzeren_plaat&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ijzeren plaat (de pagina bestaat niet)">ijzeren platen</a> hebben, die schuin omhoog oprijzen vanuit de weg. Dit maakt doorrijden vrijwel onmogelijk voor auto's, maar er rijden regelmatig auto's tegenaan, met grote schade aan de auto als gevolg. En (brom)fietsers die al op de overweg zijn worden er soms door "gelanceerd". Maar dergelijke ongevallen gebeuren omdat weggebruikers toch door willen rijden. Zo'n overweg wordt door een overwegwachter ter plaatse bediend.</li> <li>In Taiwan zijn er op een "suiker-smalspoor-lijn" nog overwegen met "draadafsluiting". Die draden/kabels zitten aan een portaal en komen omlaag om de overweg af te sluiten voor alle verkeer. Ze zijn voorzien van opvallende elementen en zwaailichten. Ze kwamen ook voor op gewone spoorlijnen, maar nu bijna niet meer.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ondergrondse_overwegen">Ondergrondse overwegen</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=25" title="Bewerk dit kopje: Ondergrondse overwegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=25" title="De broncode bewerken van de sectie: Ondergrondse overwegen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Te Springfield, Missouri, is er in een groot <a href="/w/index.php?title=Koelmagazijn&action=edit&redlink=1" class="new" title="Koelmagazijn (de pagina bestaat niet)">koelmagazijn</a> (Springfield Underground) een ondergrondse <a href="/wiki/Onbewaakte_overweg" class="mw-redirect" title="Onbewaakte overweg">onbewaakte overweg</a>.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li>Bij Kansas City in Missouri is een groot ondergronds magazijn, Subtropolis. Er gaan vijf treinsporen naar binnen, en er zijn ook vijf ondergrondse onbewaakte overwegen.<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Overwegen_zonder_spoorlijn">Overwegen zonder spoorlijn</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=26" title="Bewerk dit kopje: Overwegen zonder spoorlijn" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=26" title="De broncode bewerken van de sectie: Overwegen zonder spoorlijn"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Bij de Hutchinson ECT-Delta terminal in de Rotterdamse haven is er een speciale baan (Missouriweg) alleen voor vrachtwagens, die diverse zwaar beveiligde "overwegen" heeft. Want alle wegen op zo'n kruispunt hebben dubbele slagbomen ("ADOB"); als er geen vrachtwagen op de speciale weg nadert, dan is die afgesloten om ander verkeer te weren. Zodoende zijn er minimaal acht slagbomen per kruispunt.</li> <li>Op de Ringdijk bij Geervliet is er een busbaan-'overweg' met slagbomen. ('AHOB')</li> <li>Op de Zuidtangent-busbaan te Hoofddorp is er een 'overweg' met slagbomen.</li> <li>De Parkshuttle in Capelle aan den IJssel heeft ook "overwegen" met slagbomen. Compleet met bord J10.</li> <li>In de haven van de Japanse stad Yamaguchi heeft een cementbedrijf een kilometers lange privé-baan voor de cementwagens, met één "overweg" die is uitgevoerd conform Japanse trein overwegen (ADOB). Ook hier heeft de privé-weg ook slagbomen.</li> <li>Op de Miami-Dade busway in Florida zijn diverse kruisingen voorzien van AHOB's.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li>Bij sommige vliegvelden kruist een openbare weg de landingsbaan. Zo kan het gebeuren dat er trein-overweg-lichten zijn op de Shetlandeilanden, terwijl er geen spoorlijnen (meer) zijn.<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ook in Zwitserland, bij Metingen, is er een voorbeeld van. Hier is het zelfs een militair vliegveld dat zelfs door twee openbare wegen gekruist wordt.<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>Bij de Britse plaats Ruislip worden ze toegepast op een weg naast het vliegveld.</li></ul> <p>Bij alle Nederlandse voorbeelden is zo'n "overweg" heel anders uitgevoerd dan de gebruikelijke treinoverweg. </p> <ul><li>Bij Roermond is een speciale "overweg". De A73 kruist ondergronds de rivier de Roer, maar bovengronds is er een weg van een boer. Dat kruist een fietspad. Die boerenweg is afgesloten met draaihekken. Wanneer de boer nadert met een voertuig, gaan de verkeerslichten aan het fietspad op rood, en de hekken draaien automatisch open, en sluiten zo het fietspad af.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Overweg_in_de_lucht">Overweg in de lucht</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=27" title="Bewerk dit kopje: Overweg in de lucht" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=27" title="De broncode bewerken van de sectie: Overweg in de lucht"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>In <a href="/wiki/Parc_Asterix" class="mw-redirect" title="Parc Asterix">Parc Asterix</a> te Plailly in Frankrijk is er op de achtbaan <a href="/wiki/P%C3%A9gase_Express" title="Pégase Express">Pégase Express</a> op grote hoogte een <a href="/wiki/Automatische_knipperlichtinstallatie" title="Automatische knipperlichtinstallatie">AKI</a> "overweg".<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>(deze lichtinstallatie lijkt het meest op een Brits exemplaar, terwijl dit in Frankrijk is, maar het gaat om een fantasie-uitvoering in zogenaamd "Griekse stijl" uit de tijd waarin de Asterix-verhalen zich afspelen. Er zijn nog veel meer fantasieapparaten in het park)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Overweg_voor_schip">Overweg voor schip</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=28" title="Bewerk dit kopje: Overweg voor schip" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=28" title="De broncode bewerken van de sectie: Overweg voor schip"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Om een schip over land te verplaatsen werd en wordt soms rails gebruikt. Het kan een alternatief zijn voor een scheepshelling of droogdok, maar wordt Patent Slip of Marine Railway genoemd. De Big Chute Marine Railway in Canada<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> is de enige die nog in gebruik is om schepen van het ene naar het andere water te vervoeren, en daarbij een weg met slagbomen te kruisen. </p> <ul><li>De Evans Bay Patent Slip kruiste ook een weg, zonder beveiliging, maar die kruising is er niet meer. De rails voor en na de weg is er nog wel, maar dat is alles wat er van de oude scheepswerf over is.<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li>Point Hope Shipyard Marine Railway kruist een weg op het haventerrein, zonder beveiliging. Deze lijn heeft ook een draaischijf.<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bronnen">Bronnen</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=29" title="Bewerk dit kopje: Bronnen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=29" title="De broncode bewerken van de sectie: Bronnen"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Bedrijfsverkeersreglement_ECT_terminal_-_publicatie_website.pdf.</li> <li>Pixastock.com/photo/83523725. (Japan)</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://jnsforum.com/community/topic/13079-level-crossing-for-trucks/">Level crossing for trucks</a>. (Japan)</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@96882/201310924-1-r3/">Uitspraak 201310924/1/R3</a> (Roermond)</li> <li>planviewer.nl>t_IMRO.1669.BPBG2013fietsRD-OW01_index.pdf. (Roermond)</li> <li>Klassiekebeveiliging.com/"In 1880 werd het mogelijk ontheffing te krijgen voor onbewaakte overwegen bij lokaalspoorwegen. Later in 1922 kon men ook op de hoofdspoorweg bewaakte overwegen onbewaakt maken". (zoekterm: overweg historie)De bronnen daarvan staan op Klassiekebeveiliging.com/Literatuur.htm.</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autoevolution.com/news/russian-rams-nissan-suv-into-railway-crossing-barrier-video-85726.html">Russian Rams Nissan SUV into Railway Crossing Barrier</a>. (Rusland)</li> <li>GMCC State of Transit - FINAL.pdf (miami-dade)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Externe_links">Externe links</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=30" title="Bewerk dit kopje: Externe links" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=30" title="De broncode bewerken van de sectie: Externe links"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.prorail.nl/omwonenden/veiligheid/veiligheid-op-overwegen">https://www.prorail.nl/omwonenden/veiligheid/veiligheid-op-overwegen</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nicospilt.com/overwegen.htm">Overwegen met foto's geïllustreerd</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Noten">Noten</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Overweg&veaction=edit&section=31" title="Bewerk dit kopje: Noten" class="mw-editsection-visualeditor"><span>bewerken</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Overweg&action=edit&section=31" title="De broncode bewerken van de sectie: Noten"><span>brontekst bewerken</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="-moz-column-count:2; -webkit-column-count:2; column-count:2;-moz-column-width:30em; -webkit-column-width:30em; column-width:30em; list-style-type: decimal;"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.treinreiziger.nl/kennisnet/kengetallen">Cijfers Nederlands spoor</a></span> </li> <li id="cite_note-:0-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-:0_2-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-:0_2-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><span class="citation"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nhnieuws.nl/nieuws/235797/kabinet-erkent-haast-maken-met-afschaffen-onbeveiligde-spoorwegovergang">Onbeveiligde spoorovergangen gaan verdwijnen: hoe, waarom en wanneer</a>. <i>www.nhnieuws.nl</i>. Geraadpleegd op <span class="mw-formatted-date" title="2021-02-08">8 februari 2021</span>. </span></span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://web.archive.org/web/20230328070205/https://www.sabre-roads.org.uk/wiki/index.php?title=Level_Crossing">https://web.archive.org/web/20230328070205/https://www.sabre-roads.org.uk/wiki/index.php?title=Level_Crossing</a>.</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29893-20-b4">Overheid.nl</a></span> </li> <li id="cite_note-rapportage2010-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-rapportage2010_5-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-rapportage2010_5-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><span class="citation" id="CITEREF2024"><span style="font-variant:small-caps;">ProRail</span>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/blg-71119">Rapportage Overwegen 2010</a> (<span class="mw-formatted-date" title="2010-06-15">15 juni 2010</span>). </span></span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.marcrpieters.nl/stopdoor.html">STOP-DOOR</a>, marcrpieters.nl</span> </li> <li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.marcrpieters.nl/aansturing.html">Aansturing overwegen</a>, marcrpieters.nl</span> </li> <li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.digibron.nl/viewer/collectie/Digibron/id/tag:RD.nl,20030522:newsml_95f4542eaa6b9c231916124f2f896268">Spoorwerkers na ongeval vervolgd</a>, <i>Reformatorisch Dagblad</i>, 22 mei 2003, via digibron.nl</span> </li> <li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.onderzoeksraad.nl/nl/page/537/overweg-te-veenendaal-blijft-open-bij-nadering-trein">Overweg te Veenendaal blijft open bij nadering trein</a>, Onderzoeksraad voor Veiligheid</span> </li> <li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://open.overheid.nl/documenten/dpc-e1620d1f46691d5bac2240edb523d21d41793582/pdf">Stand van zaken programma aanpak niet-actief beveiligde overwegen, januari 2024</a></span> </li> <li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2021/07/09/rijk-wil-veiligheid-onbewaakte-spoorwegovergangen-sneller-kunnen-verbeteren#.~:text=Nederland">https://rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2021/07/09/rijk-wil-veiligheid-onbewaakte-spoorwegovergangen-sneller-kunnen-verbeteren#.~:text=Nederland</a> %20kent%20op%20dit%20moment,of%20er%20een%20trein%20aankomt.</span> </li> <li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://web.archive.org/web/20230404121338/https://www.prorail.nl/nieuws/wat-doen-edo-wilo-en-ali-b-bij-het-spoor">https://web.archive.org/web/20230404121338/https://www.prorail.nl/nieuws/wat-doen-edo-wilo-en-ali-b-bij-het-spoor</a>.</span> </li> <li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://infrabel.be/nl/project/modernisering-van-de-lijn-brussel-luxemburg-3">Modernisering van de lijn Brussel-Luxemburg (as 3)</a>. <i>Infrabel</i>. Geraadpleegd op <span class="mw-formatted-date" title="2020-09-08">8 september 2020</span>. </span></span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111014031655/http://www.humanefficiency.nl/public/level_crossing.shtml">diverse borden</a></span> </li> <li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text">Zie Bijlage 5 van het <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/blg-157895.html">Beheerplan 2012</a> van ProRail voor gerealiseerde en geplande opheffingen van overwegen in de periode 2010 - 2015.</span> </li> <li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140812173011/http://oud.kpvv.nl/KpVV/KpVV-Overige-Content/KpVV-Overige-Content-Media/Bijlagen-publicaties/recreatie-en-overwegenpdf.pdf"><i>Als een ommetje een omweg wordt. Handreiking voor belangenbehartiging en besluitvorming bij overwegsaneringen</i></a></span> </li> <li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://nicospilt.com/index_Leijenseweg.htm">https://nicospilt.com/index_Leijenseweg.htm</a>.</span> </li> <li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://wile-e2005.livejournal.com/221325.html">https://wile-e2005.livejournal.com/221325.html</a>.</span> </li> <li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://web.archive.org/web/20221128154928/http://www.lionel.com/products/billups-crossing-gate-2329050/">https://web.archive.org/web/20221128154928/http://www.lionel.com/products/billups-crossing-gate-2329050/</a>.</span> </li> <li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text">frrand.com/2020/05-is-that-enough-warning-lights.html.</span> </li> <li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://hiking.biji.co/index.php?q=review&act=info&review_id=9447">https://hiking.biji.co/index.php?q=review&act=info&review_id=9447</a></span> </li> <li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://frisco.org/shipit/index.php?media/img-1621-rail-siding-inside-springfield-underground-two-bnsf-mechanical-reefers-are-spotted-at-a-dock-alongside-a-giant-chilled-warehouse-we-are.1624">https://frisco.org/shipit/index.php?media/img-1621-rail-siding-inside-springfield-underground-two-bnsf-mechanical-reefers-are-spotted-at-a-dock-alongside-a-giant-chilled-warehouse-we-are.1624</a>.</span> </li> <li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.thedrive.com/news/38396/welcome-to-subtropolis-a-giant-underground-industrial-park-and-road-network-built-in-an-old-mine">https://www.thedrive.com/news/38396/welcome-to-subtropolis-a-giant-underground-industrial-park-and-road-network-built-in-an-old-mine</a>.</span> </li> <li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://academic-accelerator.com/encyclopedia/metrobus-miami-dade-county">https://academic-accelerator.com/encyclopedia/metrobus-miami-dade-county</a></span> </li> <li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.miamidade.gov/global/transportation/smart-plan-south-dade-transit-way-corridor.page">https://www.miamidade.gov/global/transportation/smart-plan-south-dade-transit-way-corridor.page</a>.</span> </li> <li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://alamy.com/sumburgh-airport-runway-crossing-shetland-scotland-uk-image247687519.html">https://alamy.com/sumburgh-airport-runway-crossing-shetland-scotland-uk-image247687519.html</a></span> </li> <li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.spotterguide.net/planespotting/europe/switzerland/meiringen-air-force-base-lsmm/">https://www.spotterguide.net/planespotting/europe/switzerland/meiringen-air-force-base-lsmm/</a>.</span> </li> <li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://parcattraction.org/pegase-express-parc-asterix/">https://parcattraction.org/pegase-express-parc-asterix/</a>.</span> </li> <li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://cruisingwithbillandkim.com/2019/07/big-rchute-marine-railway.html">https://cruisingwithbillandkim.com/2019/07/big-rchute-marine-railway.html</a></span> </li> <li id="cite_note-30"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-30">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://nzhistory.govt.nz/media/photo/evans-bay-paent-slip">https://nzhistory.govt.nz/media/photo/evans-bay-paent-slip</a></span> </li> <li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://superyachtnews.com/owner/british-columbia-the-next-superyacht-hub">https://superyachtnews.com/owner/british-columbia-the-next-superyacht-hub</a></span> </li> </ol></div> <div class="interProject commons mw-list-item" style="display:none;"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Level_crossings#mw-subcategories" class="extiw" title="commons:Category:Level crossings">Mediabestanden</a></div> <div class="interProjectTemplate interProject-groot toccolours" style="display:flex; gap:1em; align-items:center; clear:both; margin:1em 0 -0.5em 0;"> <div style="min-width:max-content;"><span class="noviewer noresize" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Bestand:Commons-logo.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/25px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="25" height="34" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/38px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span></div> <div>Zie de categorie <i><b><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Level_crossings#mw-subcategories" class="extiw" title="commons:Category:Level crossings">Overwegen</a></b></i> van <a href="/wiki/Wikimedia_Commons" title="Wikimedia Commons">Wikimedia Commons</a> voor mediabestanden over dit onderwerp.</div> </div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Overgenomen van "<a dir="ltr" href="https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Overweg&oldid=68079916">https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Overweg&oldid=68079916</a>"</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Categorie:Alles" title="Categorie:Alles">Categorieën</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categorie:Railinfrastructuur" title="Categorie:Railinfrastructuur">Railinfrastructuur</a></li><li><a href="/wiki/Categorie:Spoorwegterminologie" title="Categorie:Spoorwegterminologie">Spoorwegterminologie</a></li><li><a href="/wiki/Categorie:Overweg" title="Categorie:Overweg">Overweg</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Verborgen categorieën: <ul><li><a href="/wiki/Categorie:Wikipedia:Artikel_mist_referentie_sinds_mei_2024" title="Categorie:Wikipedia:Artikel mist referentie sinds mei 2024">Wikipedia:Artikel mist referentie sinds mei 2024</a></li><li><a href="/wiki/Categorie:Wikipedia:Alle_artikelen_die_een_referentie_missen" title="Categorie:Wikipedia:Alle artikelen die een referentie missen">Wikipedia:Alle artikelen die een referentie missen</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 7 sep 2024 om 13:18.</li> <li id="footer-info-copyright">De tekst is beschikbaar onder de licentie <a rel="nofollow" class="external text" href="//creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.nl">Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen</a>, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Terms_of_Use/nl">gebruiksvoorwaarden</a> voor meer informatie.<br /> Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wikimediafoundation.org">Wikimedia Foundation, Inc.</a>, een organisatie zonder winstoogmerk.</li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy">Privacybeleid</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/Wikipedia">Over Wikipedia</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/Wikipedia:Algemeen_voorbehoud">Disclaimers</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct">Gedragscode</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Ontwikkelaars</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/nl.wikipedia.org">Statistieken</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Cookieverklaring</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//nl.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Overweg&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Mobiele weergave</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> </div> </div> </div> <div class="vector-settings" id="p-dock-bottom"> <ul></ul> </div><script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-7fc47fc68d-ppmss","wgBackendResponseTime":177,"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"0.169","walltime":"0.241","ppvisitednodes":{"value":1641,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":4879,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":1795,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":12,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":0,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":0,"limit":20},"unstrip-size":{"value":20521,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":1,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 109.392 1 -total"," 42.65% 46.657 1 Sjabloon:References"," 27.88% 30.498 1 Sjabloon:Commonscat"," 24.22% 26.499 1 Sjabloon:Zusterproject_box"," 18.94% 20.717 3 Sjabloon:Citeer_web"," 7.57% 8.283 2 Sjabloon:First_non_empty"," 2.58% 2.820 1 Sjabloon:Largethumb"," 2.21% 2.423 1 Sjabloon:Sfnref"," 2.17% 2.373 1 Sjabloon:Bron?"," 2.06% 2.253 2 Sjabloon:Witte_kolom"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.008","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":950212,"limit":52428800}},"cachereport":{"origin":"mw-web.codfw.main-6b8d669998-qk6bk","timestamp":"20241128082616","ttl":2592000,"transientcontent":false}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"Overweg","url":"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Overweg","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q171448","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q171448","author":{"@type":"Organization","name":"Bijdragers aan Wikimedia-projecten"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Wikimedia Foundation, Inc.","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2003-09-17T19:01:38Z","dateModified":"2024-09-07T12:18:55Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/7\/7e\/FiskertonRailwayStation2.JPG","headline":"gelijkvloerse kruising van een spoorlijn met een weg"}</script> </body> </html>