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Etanol: Mercado quer importar 150.000m³ de anidro | Latest Market News

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href="/pt/industries">Indústrias</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/freight">Freight</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/upstream-oil-and-gas">Petróleo e gás upstream</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/oil-refining-and-distribution">Refinação e distribuição de petróleo </a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/biofuels-production">Produção de biocombustíveis</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/aviation">Aviação</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/petrochemicals">Petroquímica</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/natural-gas-and-power-distribution">Distribuição de gás natural e eletricidade</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/power-generation">Geração de Eletricidade</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/mining">Mineração</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/industrial-manufacturing">Indústria de fabricação</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/automotive-manufacturing">Automotive</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/agri-industry">Indústria agrícola</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/storage-terminals">Storage terminals</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Soluções</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS 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ciência de dados Argus</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/argus-open-markets">Mercados da Argus</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/products/argus-spot-ticker">Argus Spot Ticker</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/channel-partners">Parceiros</a></li></ul></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Eventos</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta 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MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/market-insight-papers">Estudos de mercado</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/market-opinion-and-analysis-blog">Blog de opinião e análise de mercado</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://view.argusmedia.com/argus-market-highlights-sign-up" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Newsletters de destaques de mercado</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/topical-market-themes">Temas de mercado atuais</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta 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Elétrica</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/hydrogen">Hidrógeno</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/carbon-markets">Carbon markets</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a href="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" title="" target="">Биомасса</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/commodities/coal">Carvão </a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Net zero</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/net-zero">Net zero</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/biofuels-and-feedstocks">Biocombustíveis e matérias-primas</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/ammonia">Amônia</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/hydrogen">Hidrogênio</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/battery-materials">Materiais para baterias</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a href="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" title="" target="">Biomassa</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/electric-power">Energia Elétrica</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Produtos químicos</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/chemicals">Produtos químicos</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/methanol">Metanol</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/polymers">Polímeros</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/light-olefins">Olefinas leves</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/heavy-olefins">Olefinas pesadas</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/aromatics">Aromáticos</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/octane-blending">Combustíveis e octanas</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/chlor-alkali">Cloro-soda</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/polyurethanes">Poliuretano</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/oleochemicals">Oleoquímica</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Fertilizantes</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/fertilizers">Fertilizantes</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/ammonia">Amônia</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/nitrogen">Nitrogênio</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/npks">NPKs</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/phosphates">Fosfatos</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/potash">Potássio</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/sulphur-and-sulphuric-acid">Enxofre e ácido sulfúrico</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/sustainable-and-specialty-fertilizers">Sustainable and specialty fertilizers</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Metais</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/metals">Metais</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/steel">Steel</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/steel-raw-materials">Steel raw materials</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/battery-materials">Materiais para baterias</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/specialty-and-minor-metals">Metais leves</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/rare-earths">Terras raras</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/alloys">Alloys</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/scrap">Sucata</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/pipe-and-tube">Dutos</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/base-metals">Metais básicos</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/commodities/agriculture">Agricultura</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Indústrias</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries">Indústrias</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/freight">Freight</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/upstream-oil-and-gas">Petróleo e gás upstream</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/oil-refining-and-distribution">Refinação e distribuição de petróleo </a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/biofuels-production">Produção de biocombustíveis</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/aviation">Aviação</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/petrochemicals">Petroquímica</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/natural-gas-and-power-distribution">Distribuição de gás natural e eletricidade</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/power-generation">Geração de Eletricidade</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/mining">Mineração</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/industrial-manufacturing">Indústria de fabricação</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/automotive-manufacturing">Automotive</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/agri-industry">Indústria agrícola</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/storage-terminals">Storage terminals</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Soluções</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions">Soluções</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions/products">Ver todos os produtos</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Preços de commodities</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/commodity-prices">Preços de commodities</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/methodology/key-commodity-prices">Principais avaliações de preço</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/methodology">Metodologia - Geral</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news">Navegar por notícias</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Análises e previsões</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting">Análises e previsões</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/near-term-outlooks">Perspectivas a curto prazo</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/long-term-analytics">Long term analytics</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/argus-forward-curves">Forward curves</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/data-science-and-machine-learning">Ciência de dados e aprendizado automático</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions/consulting-projects">Consultoria de projetos</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions/business-intelligence-reports">Relatórios de Inteligência de Negócios</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Como entregamos</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver">Como entregamos</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/client-portal">Portal do cliente</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/argus-data-science-studio">Estúdio de ciência de dados Argus</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/argus-open-markets">Mercados da Argus</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/products/argus-spot-ticker">Argus Spot Ticker</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/channel-partners">Parceiros</a></li></ul></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Eventos</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/events">Eventos</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/events/conferences">Conferências</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/events/forums">Fóruns</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/events/webinars">Webinars</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/events/our-terms">Nossos termos</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/events/industry-events">Industry 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MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/market-insight-papers">Estudos de mercado</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/market-opinion-and-analysis-blog">Blog de opinião e análise de mercado</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://view.argusmedia.com/argus-market-highlights-sign-up" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Newsletters de destaques de mercado</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/topical-market-themes">Temas de mercado atuais</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Metodologia</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology">Methodology overview</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology/methodologies">Browse Argus methodologies</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology/key-commodity-prices">Por que as metodologias são importantes</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology/publishing-schedule">Cronograma de publicação</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS 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Os preços do etanol dos Estados Unidos tendem a cair nesse período, que é marcado por uma queda na demanda de combustíveis. </p><p>São meses também marcados pela entressafra da cana-de-açúcar no Centro-Sul brasileiro, o que tende a dar sustentação aos preços na região. </p><p>Atualmente, as usinas do Nordeste não estão produzindo tanto anidro, que é mais caro de se fabricar que o hidratado e tem remunerado menos em comparação. </p><p>Em 2023, a região produziu 1,07 milhão de m³ de anidro ante um consumo de 2,5 milhões de m³ – o que representa um déficit de 1,43 milhão de m³. Neste ano, de janeiro a agosto, a produção nordestina foi de 321.000m³ e o consumo somou 1,7 milhão de m³, um déficit de 1,3 milhão de m³, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). </p><p>Se uma empresa precisar buscar o anidro faltante para atender aos contratos de venda no Nordeste, a lógica é que pode ser vantajoso trazê-lo de fora do país em vez de originá-lo no Centro-Sul, em função da curva de preços descendente do etanol norte-americano nos próximos meses. </p><p>O anidro do Golfo norte-americano colocado em portos do Nordeste do Brasil hoje é cotado a R$2.946/m³ e, com base na curva futura, pode chegar a R$ 2.565/m³ sem os tributos federais PIS e Cofins e sem imposto de importação em janeiro de 2025. Em comparação, o índice Argus para o anidro em Suape, Pernambuco, ficou em R$ 3.027/m³ também sem impostos na última sexta-feira. </p><p>A questão tributária é um ponto chave, porque empresas envolvidas na importação do produto usam um mecanismo de compensação fiscal que as exime do pagamento da taxa de 18pc sobre importações. </p><p>Trata-se do drawback, mecanismo que prevê a isenção de tributos sobre importações de insumos a serem usados na fabricação de produtos para exportação. </p><p>Não é simples justificar seu uso na comercialização de etanol, mas com ele uma companhia poderia importar o álcool norte-americano com a contrapartida de exportar o mesmo volume. </p><p>Os Estados Unidos foram o principal fornecedor de etanol para o Brasil em 2024, sendo responsável por 71,5pc do volume total desembarcado no país, que somou 112.235m³ entre janeiro e agosto, de acordo com os dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). O Paraguai ficou no segundo lugar, com 27,6pc do total, mas tem enfrentado entraves logísticos em função do baixo nível do rio Paraná, principal rota de escoamento do seu etanol. </p><p><i>Por Maria Lígia Barros e Amance Boutin </i></p><p><div class="picture"><div><span class="pic_title">Arbitragem de importação de etanol, sem imposto</span> <span class="units">R$/m³</span></div><img src="https://public-assets.argusmedia.com/2024/10/03/20241003arbitragemdeimportaçãodeetanolsemimposto03102024081526.jpg"></div></div><hr class="NewsPost_hr__LxnYG"/><div class="SocialShare_socialShare__FmN1Q component position-center white"><div class="component-content"><div class="container"><div class="SocialShare_list__jCvIb"><span class="SocialShare_label__3K9hV h6"></span><a class="qa-news-sociallinks" target="_blank" href="https://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.argusmedia.com%2Fen%2Fnews-and-insights%2Flatest-market-news%2F2614832-etanol-mercado-quer-importar-150.000m3-de-anidro"><img src="/-/media/project/argusmedia/mainsite/icons/share-icons/linkedin-share.svg?iar=0&amp;rev=-1&amp;hash=78C2D403849DC687A7B3E8D1983860F8" alt="" class="SocialShare_icon___21jS"/></a><a class="qa-news-sociallinks" target="_blank" href="https://twitter.com/intent/tweet?text=https%3A%2F%2Fwww.argusmedia.com%2Fen%2Fnews-and-insights%2Flatest-market-news%2F2614832-etanol-mercado-quer-importar-150.000m3-de-anidro"><img src="/-/media/project/argusmedia/mainsite/icons/share-icons/twitter-share.svg?iar=0&amp;rev=-1&amp;hash=73AAC0A4A97740AC5B5785C5C30BDEB9" alt="" class="SocialShare_icon___21jS"/></a><a class="qa-news-sociallinks" target="_blank" href="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.argusmedia.com%2Fen%2Fnews-and-insights%2Flatest-market-news%2F2614832-etanol-mercado-quer-importar-150.000m3-de-anidro"><img src="/-/media/project/argusmedia/mainsite/icons/share-icons/facebook-share.svg?iar=0&amp;rev=-1&amp;hash=B8B3DF88F10174C3ACE79FE95F227A40" alt="" class="SocialShare_icon___21jS"/></a><a class="qa-news-sociallinks" href="mailto:?subject=This%20is%20my%20email%20subject.%20undefined&amp;body=This%20is%20my%20email%20body.%0D%0ASecond%20line.%0Ahttps%3A%2F%2Fwww.argusmedia.com%2Fen%2Fnews-and-insights%2Flatest-market-news%2F2614832-etanol-mercado-quer-importar-150.000m3-de-anidro"><img src="/-/media/project/argusmedia/mainsite/icons/share-icons/email-share.svg?iar=0&amp;rev=-1&amp;hash=D89B13A57B8926AA38521EE9797C5F83" alt="" class="SocialShare_icon___21jS"/></a></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="component component-padding white "><div class="component-content"><div class="container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-7"><h2 class="qa-relatednews-title section-heading">Related news posts</h2><p class="qa-relatednews-description">Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut faucibus consectetur ullamcorper. Proin eu blandit velit. Quisque libero orci, egestas lobortis magna ac, accumsan scelerisque diam. Vestibulum malesuada cursus urna a efficitur. In gravida nisi eget libero aliquet interdum. Nam sit amet felis nisl.</p></div></div><div class="row"><div class="col-12 col-lg-6"><a class="qa-combinedfeed-primary-item News_link__TcfaC News_primary__Fop2j grey" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news/2621234-pausa-no-pmqc-elevara-monitoramento-privado"><div class="News_primaryInner__9SOga"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5"></div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">23/10/24</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr h2 d-none d-lg-block">Pausa no PMQC elevará monitoramento privado</h3><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr d-lg-none">Pausa no PMQC elevará monitoramento privado</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Sao Paulo, 23 October (Argus) — A suspensão do Programa de Monitoramento de Qualidade de Combustíveis (PMQC) da Agência Nacional do Petróleo (ANP) pelos próximos dois meses deve aumentar a ocorrência de irregularidades, levando distribuidoras a intensificar esforços de monitoramento próprio. A suspensão temporária no programa foi precipitada por restrições orçamentárias, informou a ANP. Em janeiro de 2025, o PMQC será retomado, mas o receio é que uma nova redução orçamentária continue comprometendo a qualidade do programa. &quot;A principal consequência da interrupção é o aumento imediato da irregularidade nos combustíveis&quot;, diz à Argus a diretora executiva de downstream do Instituto Brasileiro de Petróleo (IBP), Ana Mandelli. Criado há 25 anos, o PMQC monitora quase 20.000 revendas de combustível em 3.400 municípios brasileiros. Em junho deste ano, com base em dados do programa, associações do setor apresentaram à ANP e ao Ministério de Minas e Energia (MME) informações que mostravam que cerca de 3 milhões de m³ de diesel B, ou 5pc de todo o diesel rodoviário, estavam fora das especificações. Meses depois, após atuação da ANP, houve melhora expressiva na qualidade das amostras. O caso foi lembrado em ofício enviado na semana passada por 10 associações ao MME, em texto que frisa a importância do PMQC e pede que o programa não seja interrompido. Como explica o diretor do Instituto Combustível Legal (ICL), Carlo Faccio, o programa funciona como uma espécie de &quot;mapa de calor&quot; das adulterações e irregularidades que ocorrem no setor. Com os dados em mãos, a ANP consegue direcionar a sua fiscalização de forma mais efetiva. &quot;Diante da suspensão do programa, prevemos mais ações para levar informações para a agência, não somente por parte do ICL, mas também do próprio mercado, das empresas&quot;, afirma Faccio. &quot;A tendência é de reforço dessa segunda camada de qualidade.&quot; Mudança de comando A expectativa do setor para que o problema seja resolvido repousa na mudança no comando da ANP a partir de 2025. Na semana passada, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, indicou o secretário de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, Pietro Mendes, para ser o novo diretor-geral da agência reguladora. O fato de Mendes, que é servidor de carreira, ter atuado na estruturação e implementação da Política Nacional de Biocombustíveis (Renovabio) é visto com bons olhos pelo setor, que acredita que o novo diretor, fortalecido pela proximidade com Silveira, terá mais condições de garantir um orçamento maior para a agência e para o programa. O atual diretor-geral da ANP, Rodolfo Saboia, já apontou algumas vezes que a agência conta neste ano com um Orçamento que representa apenas 18pc dos recursos totais de que dispunha em 2013, corrigida a inflação do período. &quot;É lamentável que a ANP tenha chegado a esse ponto: cortes no Orçamento que não permitem que exerça sua atividade básica&quot;, comenta Sergio Araújo, presidente executivo da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom). &quot;E quando se toma conhecimento que a casa não é vigiada, o risco de ser assaltada é muito maior&quot;, diz Araújo. Em julho, o governo bloqueou R$110 milhões adicionais em recursos de agências reguladoras – no caso da ANP, foram congelados R$11,4 milhões. Para o diretor institucional da Federação Nacional das Distribuidoras de Combustíveis, Gás Natural e Biocombustíveis (Brasilcom), Sergio Massillon, uma opção para resolver o problema seria a revisão do marco regulatório do setor de combustíveis, assegurando maior proteção orçamentária para atividades consideradas essenciais pela ANP, como o PMQC. &quot;A demanda de amostras para análise de combustíveis no país é bastante elevada, devido ao tamanho do mercado e à quantidade de postos espalhados em diferentes regiões&quot;, afirma Massillon. Mandelli, do IBP, defende que o tamanho da responsabilidade da ANP deve ser levado em conta pelo governo na hora da definição orçamentária. &quot;O orçamento das agências reguladoras precisa ser feito de acordo com a responsabilidade desta. No caso da ANP, a proteção do consumidor quanto a qualidade e preço dos combustíveis é feita pela agência&quot;, diz Mandelli. Por Maeli Prado Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.</p></div><span class="qa-combinedfeed-item-cta cta d-none d-lg-inline-flex"></span></a></div><div class="col-12 col-lg-6"><div class="News_secondaryGroup__CVF5i"><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A grey" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news/2618706-inpasa-e-sim-buscam-criar-joint-venture"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5"></div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Inpasa e SIM buscam criar joint venture</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">16/10/24</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5"></div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">16/10/24</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Inpasa e SIM buscam criar joint venture</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Rio de Janeiro, 16 October (Argus) — A empresa produtora de etanol de milho Inpasa e a distribuidora de combustíveis Sim estão juntando força para lançar uma joint venture. O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) anunciou nesta terça-feira o pedido de criação de joint venture pelas duas empresas. A Inpasa virou o maior produtor de etanol do país em poucos anos, com um total de 2,56 milhões de m³ vendidos no mercado interno em 2023, de acordo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O Grupo Sim é uma distribuidora regional com presença importante no segmento de Transportadores Revendedores Retalhistas (TRR) do Sul, onde tem 5,8pc de participação de mercado, com vendas de combustíveis somando 1,28 milhão de m³ em 2023. Com , o Grupo SIM virou o quarto maior distribuidor da região Sul. Caso seja aprovada pelo Cade, a nova empresa deve virar a terceira joint venture juntando um produtor de etanol com uma distribuidora, depois da Raízen, que une Shell e Cosan, e a Evolua, parceria entre Vibra e Copersucar. Por Amance Boutin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.</p></div></a><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A grey" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news/2579727-petrobras-estuda-novos-insumos-para-biocombustiveis"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5"></div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Petrobras estuda novos insumos para biocombustíveis</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">19/06/24</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5"></div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">19/06/24</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Petrobras estuda novos insumos para biocombustíveis</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Sao Paulo, 19 June (Argus) — A Petrobras estuda usar matérias-primas alternativas para abastecer duas refinarias de biocombustíveis previstas no seu plano estratégico 2024-28, disse o gerente de negócios de produtos de baixo carbono da estatal, Mario Gheventer, durante participação na Argus Biofuels and Feedstocks Latin America. A Petrobras vai construir biorrefinarias no polo GasLub, no Rio de Janeiro, e outra no município de Cubatão (SP), onde produzirá e combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês), óleo vegetal hidratado (HVO, na sigla em inglês), entre outros produtos. As duas unidades terão uma capacidade produtiva combinada de 34.000 b/d em biocombustíveis, com a possibilidade de alternar a fabricação entre os dois produtos. A Petrobras está considerando usar uma variedade de matérias-primas na produção, como óleo de soja, sebo de boi, óleo residual de etanol de milho (TCO, na sigla em inglês), óleo de macaúba e óleo de cozinha usado (UCO, na sigla em inglês), disse Gheventer na conferência. O CEO da Acelen, Luiz de Mendonça, também citou o óleo de macaúba como uma matéria-prima possível para se produzir biocombustível, durante a conferência da Argus. Gheventer avalia que cada matéria-prima tem seus próprios desafios. No caso do óleo de soja, por exemplo, fica a dúvida sobre o que fazer com o farelo de soja remanescente. O óleo de macaúba exige entre quatro e cinco anos para o início da produção, por causa do tempo que a planta leva para dar frutos. Já o UCO requer &quot;logística reversa&quot; para ser coletado, citou Gheventer. Ele mencionou outros óleos vegetais, como canola, girassol e algodão, como possíveis matérias-primas. Mas ressaltou que estes serão &quot;monitorados no mercado à vista para se tirar vantagem das oportunidades de preço&quot;, disse. Em um painel mais cedo, o presidente da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), André Nassar, classificou o óleo de canola como uma promissora matéria-prima para biocombustíveis. Gheventer falou que será necessário criar mais caminhos para certificar os níveis de emissão de biocombustíveis. Na sua visão, há poucas opções e o mercado está precisando de mais pessoas para certificar biocombustíveis. A Petrobras mais que dobrou sua projeção de investimentos na área de biorrefino, de US$ 600 milhões para US$ 1,5 bilhão, no seu plano estratégico mais recente divulgado em novembro de 2023. Diesel R5 Gheventer disse ainda que a Petrobras deverá manter a mescla atual de óleo vegetal no seu diesel R por questões de logística e armazenamento. O diesel R é produzido a partir do coprocessamento do combustível fóssil com óleos vegetais, contendo. A mescla de 5pc de conteúdo renovável leva o nome de R5. Para o gerente, a empresa pode considerar a elevação da mistura, mas não se trata de uma prioridade. Por Lucas Parolin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . 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A empresa quer estabelecer uma floresta permanente de 180 mil hectares para plantar macaúba, disse Mendonça na conferência, que acontece entre hoje e amanhã em São Paulo. A maior vantagem da macaúba é que a planta pode produzir 7-10 litros/hectare a mais de biocombustíveis do que a soja, acrescentou ele. As palmeiras podem ser cultivadas no cerrado, bioma presente em cerca de 25pc do País. A palmeira também pode crescer em áreas de plantio devastadas, o que agrada os mercados americanos e europeus, disse o executivo. Mendonça também falou que a macaúba pede pouca água, começa a dar frutos em 3-4 anos e pode produzir por 30-40 anos. A palmeira ainda pode gerar outros subprodutos para setores de cosméticos, polímeros e alimentação animal, entre outros, o CEO acrescentou. A Acelen informou, no ano passado, que planeja construir uma biorrefinaria na Bahia para produzir óleo vegetal hidratado (HVO) e combustível sustentável de aviação (SAF) para o mercado de exportação. A biorrefinaria deverá começar a operar em 2026 e terá uma capacidade de produção de 20 mil b/d de HVO e SAF. A empresa pretende investir até US$ 2,5 bilhões na nova refinaria ao longo da próxima década. Inicialmente, a planta usará óleo de soja e de milho como matéria-prima, e fará a transição para o óleo de palmeira dentro de 3-4 anos. Mas a macaúba não é uma &quot;arma mágica&quot; para aumentar a produção global de biocombustíveis, disse Mendonça. &quot;Outras empresas estão pesquisando outras coisas. Se vamos [ampliar a produção de biocombustível], será um esforço conjunto. Todos estão contribuindo&quot;, falou. Combustível do Futuro O CEO disse que o programa Combustível do Futuro foi importante para aumentar a produção de biocombustível, mas é apenas um primeiro passo de um longo caminho. Mendonça se disse cético sobre o programa, já que não oferece mandatos claros para o setor. &quot;O Brasil está atrás do resto do mundo&quot; no assunto, ele afirmou. Por Lucas Parolin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . 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Parte importante das operações da 3tentos está sediada no estado, segundo maior produtor de soja do país, que enfrenta fortes chuvas desde 29 de abril. As enchentes já mataram 107 pessoas, segundo a Defesa Civil. Como resultado, a safra de soja do Rio Grande do Sul pode cair para 20 milhões t-21 milhões de t, ante 23 milhões t-24 milhões de t previstas anteriormente, de acordo com o presidente da 3tentos, Luis Osório Dumoncel. Pelo menos 80pc da soja colhida este ano está armazenada em armazéns ou portos. &quot;Temos trabalhado incansavelmente para manter todas as operações de fornecimento de insumos, grãos, rações e biocombustíveis&quot;, disse o executivo durante teleconferência de resultados trimestrais. A companhia vê um &quot;pequeno risco&quot; para suas cadeias de oferta de pesticidas, sementes e fertilizantes, devido às inundações. Do lado logístico, rotas alternativas de exportação também têm sido utilizadas para escoar produtos como o farelo de soja, explicou o diretor operacional João Marcelo Dumoncel. Resultados do 1º tri As vendas da 3tentos no primeiro trimestre atingiram R$2,68 bilhões, alta de 48,5pc em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionadas pelos segmentos de indústria, biodiesel e farelo de soja. O segmento industrial, o maior da empresa, foi responsável por R$1,52 bilhão em vendas, subindo 69pc na base anual. As receitas de farelo de soja e outros produtos totalizaram R$927,6 milhões, 72pc acima do primeiro trimestre de 2023. As vendas de biodiesel aumentaram 64pc, para R$591 milhões, graças à elevação do mandato de mistura do biocombustível de 12pc para 14pc desde março. &quot;Temos certeza de que a operação de biodiesel ajudará na margem da empresa neste ano&quot;, contou Dumoncel. As margens de esmagamento de soja da empresa cresceram 3,3pc no trimestre, fixando-se em R$ 442/t, fortelecidas pela produção de biodiesel. As vendas de grãos da 3tentos avançaram quase 27pc, para R$560 milhões. As receitas no segmento de matérias-primas agrícolas — como fertilizantes, pesticidas e sementes — alcançaram R$601 milhões no primeiro trimestre, salto de 35pc na variação anual. No período, a receita da companhia totalizou R$156,44 milhões, aumento de 51pc. A 3tentos também iniciou a construção de sua primeira unidade de moagem de milho para produção de etanol e grãos secos de destilaria (DDG, na sigla em inglês). A empresa concluiu esta semana a emissão de títulos de dívida no valor de R$560,73 milhões. Por Alexandre Melo Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.</p></div></a></div></div></div></div></div></div><div class="component "><div class="component-content"><div class="BreakoutPromo_breakoutPromo__qXYiV gradient"><img alt="Generic Hero Banner" loading="lazy" width="1600" height="610" decoding="async" data-nimg="1" class="BreakoutPromo_image__XCaXJ" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F14-generic-hero-banners%2Fherobanner_1600x530_generic-c.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D2cf023b4e0484c1bb091b9f72dbf7771%26hash%3D72DBDFEBEF6EE62E751AB5DD2221C77E&amp;w=1920&amp;q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F14-generic-hero-banners%2Fherobanner_1600x530_generic-c.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D2cf023b4e0484c1bb091b9f72dbf7771%26hash%3D72DBDFEBEF6EE62E751AB5DD2221C77E&amp;w=3840&amp;q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F14-generic-hero-banners%2Fherobanner_1600x530_generic-c.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D2cf023b4e0484c1bb091b9f72dbf7771%26hash%3D72DBDFEBEF6EE62E751AB5DD2221C77E&amp;w=3840&amp;q=75"/><div class="BreakoutPromo_content__LYBeY"><div class="container BreakoutPromo_inheritHeight__OYtPg"><div class="row BreakoutPromo_inheritHeight__OYtPg"><div class="col-12 col-lg-6"><div class="BreakoutPromo_text__AgBd2"><h2 class="qa-breakoutpromo-title undefined">Business intelligence reports</h2><p class="qa-breakoutpromo-text">Get concise, trustworthy and unbiased analysis of the latest trends and developments in oil and energy markets. 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uma janela de oportunidade para importar até 150.000m³ de etanol anidro para o Nordeste nos próximos meses – uma possibilidade que fica mais atrativa para empresas que desfrutam de regimes fiscais de isenção de imposto de importação. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eO mercado especula sobre envios escalonados de volume até março de 2025, a maior parte com origem no Golfo americano. Os preços do etanol dos Estados Unidos tendem a cair nesse período, que é marcado por uma queda na demanda de combustíveis. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eSão meses também marcados pela entressafra da cana-de-açúcar no Centro-Sul brasileiro, o que tende a dar sustentação aos preços na região. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eAtualmente, as usinas do Nordeste não estão produzindo tanto anidro, que é mais caro de se fabricar que o hidratado e tem remunerado menos em comparação. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eEm 2023, a região produziu 1,07 milhão de m³ de anidro ante um consumo de 2,5 milhões de m³ – o que representa um déficit de 1,43 milhão de m³. Neste ano, de janeiro a agosto, a produção nordestina foi de 321.000m³ e o consumo somou 1,7 milhão de m³, um déficit de 1,3 milhão de m³, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). \u003c/p\u003e\u003cp\u003eSe uma empresa precisar buscar o anidro faltante para atender aos contratos de venda no Nordeste, a lógica é que pode ser vantajoso trazê-lo de fora do país em vez de originá-lo no Centro-Sul, em função da curva de preços descendente do etanol norte-americano nos próximos meses. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eO anidro do Golfo norte-americano colocado em portos do Nordeste do Brasil hoje é cotado a R$2.946/m³ e, com base na curva futura, pode chegar a R$ 2.565/m³ sem os tributos federais PIS e Cofins e sem imposto de importação em janeiro de 2025. Em comparação, o índice Argus para o anidro em Suape, Pernambuco, ficou em R$ 3.027/m³ também sem impostos na última sexta-feira. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eA questão tributária é um ponto chave, porque empresas envolvidas na importação do produto usam um mecanismo de compensação fiscal que as exime do pagamento da taxa de 18pc sobre importações. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eTrata-se do drawback, mecanismo que prevê a isenção de tributos sobre importações de insumos a serem usados na fabricação de produtos para exportação. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eNão é simples justificar seu uso na comercialização de etanol, mas com ele uma companhia poderia importar o álcool norte-americano com a contrapartida de exportar o mesmo volume. \u003c/p\u003e\u003cp\u003eOs Estados Unidos foram o principal fornecedor de etanol para o Brasil em 2024, sendo responsável por 71,5pc do volume total desembarcado no país, que somou 112.235m³ entre janeiro e agosto, de acordo com os dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). O Paraguai ficou no segundo lugar, com 27,6pc do total, mas tem enfrentado entraves logísticos em função do baixo nível do rio Paraná, principal rota de escoamento do seu etanol. \u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003ci\u003ePor Maria Lígia Barros e Amance Boutin \u003c/i\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cdiv class=\"picture\"\u003e\u003cdiv\u003e\u003cspan class=\"pic_title\"\u003eArbitragem de importação de etanol, sem imposto\u003c/span\u003e \u003cspan class=\"units\"\u003eR$/m³\u003c/span\u003e\u003c/div\u003e\u003cimg src=\"https://public-assets.argusmedia.com/2024/10/03/20241003arbitragemdeimportaçãodeetanolsemimposto03102024081526.jpg\"\u003e\u003c/div\u003e","lead":"Grandes grupos produtores estão vendo uma janela de oportunidade para importar até 150.000m³ de etanol anidro para o Nordeste nos próximos meses – uma possibilidade que fica mais atrativa para empresas que desfrutam de regimes fiscais de isenção de imposto de importação. ","sectors":[{"name":"Biofuels","children":[{"name":"Ethanol","children":[]}]}],"keywords":null},"d2f9e211-6f8d-4a56-8e64-73fe29b63631":{"data":{"totalHitCount":262,"hitCount":6,"items":[{"type":"Analysis","datePublished":"2024-10-23T20:24:19Z","headline":"Pausa no PMQC elevará monitoramento privado","summary":"Sao Paulo, 23 October (Argus) — A suspensão do Programa de Monitoramento de Qualidade de Combustíveis (PMQC) da Agência Nacional do Petróleo (ANP) pelos próximos dois meses deve aumentar a ocorrência de irregularidades, levando distribuidoras a intensificar esforços de monitoramento próprio. A suspensão temporária no programa foi precipitada por restrições orçamentárias, informou a ANP. Em janeiro de 2025, o PMQC será retomado, mas o receio é que uma nova redução orçamentária continue comprometendo a qualidade do programa. \"A principal consequência da interrupção é o aumento imediato da irregularidade nos combustíveis\", diz à Argus a diretora executiva de downstream do Instituto Brasileiro de Petróleo (IBP), Ana Mandelli. Criado há 25 anos, o PMQC monitora quase 20.000 revendas de combustível em 3.400 municípios brasileiros. Em junho deste ano, com base em dados do programa, associações do setor apresentaram à ANP e ao Ministério de Minas e Energia (MME) informações que mostravam que cerca de 3 milhões de m³ de diesel B, ou 5pc de todo o diesel rodoviário, estavam fora das especificações. Meses depois, após atuação da ANP, houve melhora expressiva na qualidade das amostras. O caso foi lembrado em ofício enviado na semana passada por 10 associações ao MME, em texto que frisa a importância do PMQC e pede que o programa não seja interrompido. Como explica o diretor do Instituto Combustível Legal (ICL), Carlo Faccio, o programa funciona como uma espécie de \"mapa de calor\" das adulterações e irregularidades que ocorrem no setor. Com os dados em mãos, a ANP consegue direcionar a sua fiscalização de forma mais efetiva. \"Diante da suspensão do programa, prevemos mais ações para levar informações para a agência, não somente por parte do ICL, mas também do próprio mercado, das empresas\", afirma Faccio. \"A tendência é de reforço dessa segunda camada de qualidade.\" Mudança de comando A expectativa do setor para que o problema seja resolvido repousa na mudança no comando da ANP a partir de 2025. Na semana passada, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, indicou o secretário de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, Pietro Mendes, para ser o novo diretor-geral da agência reguladora. O fato de Mendes, que é servidor de carreira, ter atuado na estruturação e implementação da Política Nacional de Biocombustíveis (Renovabio) é visto com bons olhos pelo setor, que acredita que o novo diretor, fortalecido pela proximidade com Silveira, terá mais condições de garantir um orçamento maior para a agência e para o programa. O atual diretor-geral da ANP, Rodolfo Saboia, já apontou algumas vezes que a agência conta neste ano com um Orçamento que representa apenas 18pc dos recursos totais de que dispunha em 2013, corrigida a inflação do período. \"É lamentável que a ANP tenha chegado a esse ponto: cortes no Orçamento que não permitem que exerça sua atividade básica\", comenta Sergio Araújo, presidente executivo da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom). \"E quando se toma conhecimento que a casa não é vigiada, o risco de ser assaltada é muito maior\", diz Araújo. Em julho, o governo bloqueou R$110 milhões adicionais em recursos de agências reguladoras – no caso da ANP, foram congelados R$11,4 milhões. Para o diretor institucional da Federação Nacional das Distribuidoras de Combustíveis, Gás Natural e Biocombustíveis (Brasilcom), Sergio Massillon, uma opção para resolver o problema seria a revisão do marco regulatório do setor de combustíveis, assegurando maior proteção orçamentária para atividades consideradas essenciais pela ANP, como o PMQC. \"A demanda de amostras para análise de combustíveis no país é bastante elevada, devido ao tamanho do mercado e à quantidade de postos espalhados em diferentes regiões\", afirma Massillon. Mandelli, do IBP, defende que o tamanho da responsabilidade da ANP deve ser levado em conta pelo governo na hora da definição orçamentária. \"O orçamento das agências reguladoras precisa ser feito de acordo com a responsabilidade desta. No caso da ANP, a proteção do consumidor quanto a qualidade e preço dos combustíveis é feita pela agência\", diz Mandelli. Por Maeli Prado Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2621234"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2621234,"language":"PT-BR","body":null},{"type":"News","datePublished":"2024-10-16T16:23:27Z","headline":"Inpasa e SIM buscam criar joint venture","summary":"Rio de Janeiro, 16 October (Argus) — A empresa produtora de etanol de milho Inpasa e a distribuidora de combustíveis Sim estão juntando força para lançar uma joint venture. O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) anunciou nesta terça-feira o pedido de criação de joint venture pelas duas empresas. A Inpasa virou o maior produtor de etanol do país em poucos anos, com um total de 2,56 milhões de m³ vendidos no mercado interno em 2023, de acordo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O Grupo Sim é uma distribuidora regional com presença importante no segmento de Transportadores Revendedores Retalhistas (TRR) do Sul, onde tem 5,8pc de participação de mercado, com vendas de combustíveis somando 1,28 milhão de m³ em 2023. Com , o Grupo SIM virou o quarto maior distribuidor da região Sul. Caso seja aprovada pelo Cade, a nova empresa deve virar a terceira joint venture juntando um produtor de etanol com uma distribuidora, depois da Raízen, que une Shell e Cosan, e a Evolua, parceria entre Vibra e Copersucar. Por Amance Boutin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2618706"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2618706,"language":"PT-BR","body":null},{"type":"News","datePublished":"2024-06-19T19:06:27Z","headline":"Petrobras estuda novos insumos para biocombustíveis","summary":"Sao Paulo, 19 June (Argus) — A Petrobras estuda usar matérias-primas alternativas para abastecer duas refinarias de biocombustíveis previstas no seu plano estratégico 2024-28, disse o gerente de negócios de produtos de baixo carbono da estatal, Mario Gheventer, durante participação na Argus Biofuels and Feedstocks Latin America. A Petrobras vai construir biorrefinarias no polo GasLub, no Rio de Janeiro, e outra no município de Cubatão (SP), onde produzirá e combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês), óleo vegetal hidratado (HVO, na sigla em inglês), entre outros produtos. As duas unidades terão uma capacidade produtiva combinada de 34.000 b/d em biocombustíveis, com a possibilidade de alternar a fabricação entre os dois produtos. A Petrobras está considerando usar uma variedade de matérias-primas na produção, como óleo de soja, sebo de boi, óleo residual de etanol de milho (TCO, na sigla em inglês), óleo de macaúba e óleo de cozinha usado (UCO, na sigla em inglês), disse Gheventer na conferência. O CEO da Acelen, Luiz de Mendonça, também citou o óleo de macaúba como uma matéria-prima possível para se produzir biocombustível, durante a conferência da Argus. Gheventer avalia que cada matéria-prima tem seus próprios desafios. No caso do óleo de soja, por exemplo, fica a dúvida sobre o que fazer com o farelo de soja remanescente. O óleo de macaúba exige entre quatro e cinco anos para o início da produção, por causa do tempo que a planta leva para dar frutos. Já o UCO requer \"logística reversa\" para ser coletado, citou Gheventer. Ele mencionou outros óleos vegetais, como canola, girassol e algodão, como possíveis matérias-primas. Mas ressaltou que estes serão \"monitorados no mercado à vista para se tirar vantagem das oportunidades de preço\", disse. Em um painel mais cedo, o presidente da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), André Nassar, classificou o óleo de canola como uma promissora matéria-prima para biocombustíveis. Gheventer falou que será necessário criar mais caminhos para certificar os níveis de emissão de biocombustíveis. Na sua visão, há poucas opções e o mercado está precisando de mais pessoas para certificar biocombustíveis. A Petrobras mais que dobrou sua projeção de investimentos na área de biorrefino, de US$ 600 milhões para US$ 1,5 bilhão, no seu plano estratégico mais recente divulgado em novembro de 2023. Diesel R5 Gheventer disse ainda que a Petrobras deverá manter a mescla atual de óleo vegetal no seu diesel R por questões de logística e armazenamento. O diesel R é produzido a partir do coprocessamento do combustível fóssil com óleos vegetais, contendo. A mescla de 5pc de conteúdo renovável leva o nome de R5. Para o gerente, a empresa pode considerar a elevação da mistura, mas não se trata de uma prioridade. Por Lucas Parolin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2579727"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2579727,"language":"PT-BR","body":null},{"type":"News","datePublished":"2024-06-19T17:37:03Z","headline":"Acelen aposta na macaúba para gerar biocombustível","summary":"Sao Paulo, 19 June (Argus) — A Acelen, subsidiária brasileira do fundo soberano árabe Mubadala, planeja usar a macaúba, uma palmeira nativa brasileira, para produzir biocombustíveis, disse o CEO Luiz Mendonça na conferência Argus Biofuels and Feedstocks Latin America. A empresa quer estabelecer uma floresta permanente de 180 mil hectares para plantar macaúba, disse Mendonça na conferência, que acontece entre hoje e amanhã em São Paulo. A maior vantagem da macaúba é que a planta pode produzir 7-10 litros/hectare a mais de biocombustíveis do que a soja, acrescentou ele. As palmeiras podem ser cultivadas no cerrado, bioma presente em cerca de 25pc do País. A palmeira também pode crescer em áreas de plantio devastadas, o que agrada os mercados americanos e europeus, disse o executivo. Mendonça também falou que a macaúba pede pouca água, começa a dar frutos em 3-4 anos e pode produzir por 30-40 anos. A palmeira ainda pode gerar outros subprodutos para setores de cosméticos, polímeros e alimentação animal, entre outros, o CEO acrescentou. A Acelen informou, no ano passado, que planeja construir uma biorrefinaria na Bahia para produzir óleo vegetal hidratado (HVO) e combustível sustentável de aviação (SAF) para o mercado de exportação. A biorrefinaria deverá começar a operar em 2026 e terá uma capacidade de produção de 20 mil b/d de HVO e SAF. A empresa pretende investir até US$ 2,5 bilhões na nova refinaria ao longo da próxima década. Inicialmente, a planta usará óleo de soja e de milho como matéria-prima, e fará a transição para o óleo de palmeira dentro de 3-4 anos. Mas a macaúba não é uma \"arma mágica\" para aumentar a produção global de biocombustíveis, disse Mendonça. \"Outras empresas estão pesquisando outras coisas. Se vamos [ampliar a produção de biocombustível], será um esforço conjunto. Todos estão contribuindo\", falou. Combustível do Futuro O CEO disse que o programa Combustível do Futuro foi importante para aumentar a produção de biocombustível, mas é apenas um primeiro passo de um longo caminho. Mendonça se disse cético sobre o programa, já que não oferece mandatos claros para o setor. \"O Brasil está atrás do resto do mundo\" no assunto, ele afirmou. Por Lucas Parolin Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2579692"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2579692,"language":"PT-BR","body":null},{"type":"News","datePublished":"2024-05-09T21:33:49Z","headline":"Enchentes no RS: 3tentos diminui perspectiva para soja","summary":"Sao Paulo, 9 May (Argus) — A empresa de agronegócio 3tentos reduziu suas perspectivas da safra de soja para esta temporada devido às enchentes que assolam o Rio Grande do Sul. Parte importante das operações da 3tentos está sediada no estado, segundo maior produtor de soja do país, que enfrenta fortes chuvas desde 29 de abril. As enchentes já mataram 107 pessoas, segundo a Defesa Civil. Como resultado, a safra de soja do Rio Grande do Sul pode cair para 20 milhões t-21 milhões de t, ante 23 milhões t-24 milhões de t previstas anteriormente, de acordo com o presidente da 3tentos, Luis Osório Dumoncel. Pelo menos 80pc da soja colhida este ano está armazenada em armazéns ou portos. \"Temos trabalhado incansavelmente para manter todas as operações de fornecimento de insumos, grãos, rações e biocombustíveis\", disse o executivo durante teleconferência de resultados trimestrais. A companhia vê um \"pequeno risco\" para suas cadeias de oferta de pesticidas, sementes e fertilizantes, devido às inundações. Do lado logístico, rotas alternativas de exportação também têm sido utilizadas para escoar produtos como o farelo de soja, explicou o diretor operacional João Marcelo Dumoncel. Resultados do 1º tri As vendas da 3tentos no primeiro trimestre atingiram R$2,68 bilhões, alta de 48,5pc em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionadas pelos segmentos de indústria, biodiesel e farelo de soja. O segmento industrial, o maior da empresa, foi responsável por R$1,52 bilhão em vendas, subindo 69pc na base anual. As receitas de farelo de soja e outros produtos totalizaram R$927,6 milhões, 72pc acima do primeiro trimestre de 2023. As vendas de biodiesel aumentaram 64pc, para R$591 milhões, graças à elevação do mandato de mistura do biocombustível de 12pc para 14pc desde março. \"Temos certeza de que a operação de biodiesel ajudará na margem da empresa neste ano\", contou Dumoncel. As margens de esmagamento de soja da empresa cresceram 3,3pc no trimestre, fixando-se em R$ 442/t, fortelecidas pela produção de biodiesel. As vendas de grãos da 3tentos avançaram quase 27pc, para R$560 milhões. As receitas no segmento de matérias-primas agrícolas — como fertilizantes, pesticidas e sementes — alcançaram R$601 milhões no primeiro trimestre, salto de 35pc na variação anual. No período, a receita da companhia totalizou R$156,44 milhões, aumento de 51pc. A 3tentos também iniciou a construção de sua primeira unidade de moagem de milho para produção de etanol e grãos secos de destilaria (DDG, na sigla em inglês). A empresa concluiu esta semana a emissão de títulos de dívida no valor de R$560,73 milhões. Por Alexandre Melo Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2566871"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2566871,"language":"PT-BR","body":null}],"itemsCursor":null}}}},"__N_SSG":true},"page":"/[[...path]]","query":{"path":["news-and-insights","latest-market-news","2614832-etanol-mercado-quer-importar-150.000m3-de-anidro"]},"buildId":"61995","assetPrefix":"https://www.argusmedia.com","isFallback":false,"isExperimentalCompile":false,"gsp":true,"locale":"pt","locales":["default","en","es","zh","ru","pt","ja","fr","de"],"defaultLocale":"default","scriptLoader":[]}</script></body></html>

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