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<!DOCTYPE html> <html id="ctl00_html" lang="fr"> <head>   <script Async src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-VV2RVNBDQ6"></script> <script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-VV2RVNBDQ6'); </script> <title> Daniel RICCIARDO • STATS F1 </title><meta charset="utf-8" /><meta name="keywords" content="Daniel RICCIARDO" /><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /><meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0" /><meta name="category" content="Sport" /><meta name="author" content="STATS F1" /><meta name="theme-color" content="#176AC7" /><link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="https://www.statsf1.com/favicon.ico" /><link rel="apple-touch-icon" href="https://www.statsf1.com/apple-touch-icon.png" /><link href="https://code.jquery.com/ui/1.13.3/themes/cupertino/jquery-ui.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <script 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<div class="fright"> <div class="IsMobile"></div> <div class="nomob"> <a href="http://www.rdmedias.com/" target="_blank"><img src="/images/rdmedias.png" id="ctl00_IMG_AD" alt="RD Medias" style="border-width: 0px;" /></a> </div> <div class="noweb"> <a class="mobmenu" onclick="ShowMenu()"></a> </div> </div> <div class="fright switch"> <label class="rocker"> <input id="ctl00_CKB_Css" type="checkbox" name="ctl00$CKB_Css" checked="checked" /> <span class="switch-left">On</span> <span class="switch-right">Off</span> </label> </div> </div> <div class="row-2"> <div class="left"> <ul id="ctl00_UL_MainTab" class="fr"> <li class="tab0 nomob"><a id="ctl00_HL_HomeH" href="/fr/default.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab1"><a id="ctl00_HL_StatsH" href="/fr/statistiques/pilote.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab2"><a id="ctl00_HL_SeasonH" href="/fr/saisons.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab3"><a id="ctl00_HL_GrandPrixH" href="/fr/grands-prix.aspx"><span></span></a></li> <li 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<h2><a id="ctl00_HL_NavigLeft" title="RIBEIRO Alex" class="h2over-L" href="/fr/alex-ribeiro.aspx"><<</a></h2> </div> <div class="navcenter"> <h2>Daniel RICCIARDO</h2> </div> <div class="navright"> <h2><a id="ctl00_HL_NavigRight" title="RICHARDSON Ken" class="h2over-R" href="/fr/ken-richardson.aspx">>></a></h2> </div> </div> </div> </div>  <div id="content"> <div class="alphasmall"><a href="/fr/pilotes.aspx">2024</a>   <a href="/fr/pilotes-a.aspx">A</a><a href="/fr/pilotes-b.aspx">B</a><a href="/fr/pilotes-c.aspx">C</a><a href="/fr/pilotes-d.aspx">D</a><a href="/fr/pilotes-e.aspx">E</a><a href="/fr/pilotes-f.aspx">F</a><a href="/fr/pilotes-g.aspx">G</a><a href="/fr/pilotes-h.aspx">H</a><a href="/fr/pilotes-i.aspx">I</a><a href="/fr/pilotes-j.aspx">J</a><a href="/fr/pilotes-k.aspx">K</a><a href="/fr/pilotes-l.aspx">L</a><a href="/fr/pilotes-m.aspx">M</a><a href="/fr/pilotes-n.aspx">N</a><a href="/fr/pilotes-o.aspx">O</a><a href="/fr/pilotes-p.aspx">P</a><a href="/fr/pilotes-q.aspx">Q</a><a href="/fr/pilotes-r.aspx">R</a><a href="/fr/pilotes-s.aspx">S</a><a href="/fr/pilotes-t.aspx">T</a><a href="/fr/pilotes-u.aspx">U</a><a href="/fr/pilotes-v.aspx">V</a><a href="/fr/pilotes-w.aspx">W</a><span>X</span><a href="/fr/pilotes-y.aspx">Y</a><a href="/fr/pilotes-z.aspx">Z</a></div> <div class="pilotepic"> <img id="ctl00_CPH_Main_IMG_Photo" src="/pilotes/photos/ricciard.png" alt="Daniel RICCIARDO" style="border-width:0px;" /><br /> <img id="PictoPhoto" src="/images/spacer.gif" alt="..." /> </div> <fieldset class="pilote"> <div class="field"> <strong>Daniel Joseph Ricciardo<br /></strong> </div> <div class="field"> N茅 le 1 juillet 1989 - Perth (Australie-Occidentale) - 35 ans<br /> </div> <div class="field"> Nation : <a id="ctl00_CPH_Main_HL_Pays" href="/fr/australie.aspx" style="font-weight:bold;">Australie</a> </div> <div class="field"> <a id="ctl00_CPH_Main_HL_SiteWeb" href="https://www.danielricciardo.com/" target="_blank">Site web</a> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Premier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_FirstGP" href="/fr/2011/grande-bretagne.aspx" style="font-weight:bold;">Grande-Bretagne 2011</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Dernier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_LastGP" href="/fr/2024/singapour.aspx" style="font-weight:bold;">Singapour 2024</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleur classement :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestC" href="/fr/daniel-ricciardo/victoire.aspx">1er</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleure position de d茅part :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestQ" href="/fr/daniel-ricciardo/pole.aspx">1er</a></strong> </div> </fieldset> <div class="pilotecasque"> <div class="casquemain"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Casque" class="casquescroll"> <div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1565i.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" 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id="ctl00_CPH_Main_P_Numero" class="pilotenum"> #<span>3</span> </div> </div> <div class="pilotechp"> <strong>Meilleur classement en Championnat du Monde : 3e en </strong> <a href="/fr/2014.aspx" style="font-weight:bold;">2014</a>, <a href="/fr/2016.aspx" style="font-weight:bold;">2016</a> <div id="season-graph-scroll-pane"> <div id="bar-Container" style="height: 82px;"> <div class="graphcol"> <a href="/fr/2011.aspx">2011</a><br />27<div style="height:58px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2012.aspx">2012</a><br />18<div style="height:40px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2013.aspx">2013</a><br />14<div style="height:32px;"> </div> </div><div class="graphcol3"> <a href="/fr/2014.aspx">2014</a><br />3<div style="height:10px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2015.aspx">2015</a><br />8<div style="height:20px;"> </div> </div><div class="graphcol3"> <a href="/fr/2016.aspx">2016</a><br />3<div style="height:10px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2017.aspx">2017</a><br />5<div style="height:14px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2018.aspx">2018</a><br />6<div style="height:16px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2019.aspx">2019</a><br />9<div style="height:22px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2020.aspx">2020</a><br />5<div style="height:14px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2021.aspx">2021</a><br />8<div style="height:20px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2022.aspx">2022</a><br />11<div style="height:26px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2023.aspx">2023</a><br />17<div style="height:38px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2024.aspx">2024</a><br />17<div style="height:38px;"> </div> </div> </div> </div> </div> <div id="Gallery"> <a class="prev disabled"></a> <div class="scrollable"> <div class="items"></div> </div> <a class="next disabled"></a> </div> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Stats" class="pilotestats"> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsEngage" href="/fr/daniel-ricciardo/engagement.aspx"> 266 engagements</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsGP" href="/fr/daniel-ricciardo/grand-prix.aspx"> 257 Grands Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsNoGP" href="/fr/daniel-ricciardo/non-participation.aspx"> 1 non participation</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresGP" href="/fr/daniel-ricciardo/palmares.aspx"> Palmar猫s par Grand Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresCircuit" href="/fr/daniel-ricciardo/palmarescircuit.aspx"> Palmar猫s par circuit</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsCoequipier" href="/fr/daniel-ricciardo/coequipier.aspx"> 18 coéquipiers</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsSaison" href="/fr/daniel-ricciardo/saison.aspx"> 14 saisons</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsConstructeur" href="/fr/daniel-ricciardo/constructeur.aspx"> 7 constructeurs</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMoteur" href="/fr/daniel-ricciardo/moteur.aspx"> 6 motoristes</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsModele" href="/fr/daniel-ricciardo/modele.aspx"> 15 modèles</a></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsVictoire" href="/fr/daniel-ricciardo/victoire.aspx"> 8 victoires</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_WinPercent">(3.11 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPole" href="/fr/daniel-ricciardo/pole.aspx"> 3 pole positions</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PolePercent">(1.17 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMeilleurTour" href="/fr/daniel-ricciardo/meilleur-tour.aspx"> 17 meilleurs tours</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_MTPercent">(6.61 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPodium" href="/fr/daniel-ricciardo/podium.aspx"> 32 podiums</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PodPercent">(12.45 %)</span></div> <div></div> <div></div> <div class="nomob"> </div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsAbandon" href="/fr/daniel-ricciardo/abandon.aspx"> 39 abandons</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_AbPercent">(15.18 %)</span></div> <div class="nomob"> </div> <div class="nomob"> </div> <div></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HP_StatsPoint" href="/fr/daniel-ricciardo/point.aspx"> 1 329 points</a></div> <div class="nomob"> </div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy1" class="bull"> 5.17 pts / GP</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy2" class="bull"> 94.93 pts / saison</span></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsTourT" href="/fr/daniel-ricciardo/en-tete.aspx"><span style="visibility:hidden;">000 </span>340 tours en tête</a></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsT" class="bull"><span style="visibility:hidden;">00</span>1 656 km en tête</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_TourP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">0</span>14 129 tours parcourus</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">0</span>71 417 km parcourus</span></div> </div> </div> <div class="pilotestats"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphGrille" class="graphpole" style="height:80px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p1.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p2.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p3.aspx">11</a><div style="height:22px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p4.aspx">22</a><div style="height:44px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p5.aspx">25</a><div style="height:50px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p6.aspx">25</a><div style="height:50px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p7.aspx">16</a><div style="height:32px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p8.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p9.aspx">12</a><div style="height:24px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p10.aspx">15</a><div style="height:30px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p11.aspx">17</a><div style="height:34px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p12.aspx">11</a><div style="height:22px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p13.aspx">14</a><div style="height:28px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p14.aspx">15</a><div style="height:30px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p15.aspx">11</a><div style="height:22px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p16.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p17.aspx">4</a><div style="height:8px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p18.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p19.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p20.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p21.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p22.aspx">4</a><div style="height:8px;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p23.aspx">4</a><div style="height:8px;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/grille-p24.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GrilleLegend" class="graphlegend"> Position sur la grille de d茅part<br/>Moyenne: 10 </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphClassement" class="graphpole" style="height:78px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p1.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p2.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p3.aspx">18</a><div style="height:36px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p4.aspx">24</a><div style="height:48px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p5.aspx">16</a><div style="height:32px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p6.aspx">16</a><div style="height:32px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p7.aspx">14</a><div style="height:28px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p8.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p9.aspx">13</a><div style="height:26px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p10.aspx">11</a><div style="height:22px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p11.aspx">12</a><div style="height:24px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p12.aspx">15</a><div style="height:30px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p13.aspx">20</a><div style="height:40px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p14.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p15.aspx">10</a><div style="height:20px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p16.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p17.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p18.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p19.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p20.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <a href="/fr/daniel-ricciardo/classement-p22.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_ClassementLegend" class="graphlegend"> Position 脿 l'arriv茅e<br/>Moyenne: 8,78 </div> </div> <div class="clear"></div> <div id="ctl00_CPH_Main_DIV_Bio" class="bio"> <div class="biotop"> <div class="biobot"> <p>Daniel Ricciardo commence le karting 脿 l'芒ge de 9 ans, et passe en monoplaces 脿 16 ans dans le championnat ouest-australien de Formule Ford. En 2006, il se retrouve dans le championnat asiatique de Formule BMW, finissant troisi猫me du championnat avec deux victoires sur le circuit Tha茂landais de Bira.</p> <p>聽</p> <p>En 2007, l'Australien participe au championnat italien de Formule Renault, finissant sixi猫me du classement g茅n茅ral avec un podium. Il passe aux championnats ouest-europ茅en et europ茅en en 2008, et c'est la cons茅cration pour Daniel : il remporte le championnat ouest, et termine deuxi猫me de l'Eurocup derri猫re le Finlandais Valtteri Bottas.</p> <p>聽</p> <p>En 2009, Daniel confirme dans le c茅l猫bre championnat britannique de F3; il le remporte avec sept victoires au total.</p> <p>En 2010, il se retrouve en Formule Renault 3.5 avec l'茅curie Tech 1. S'il domine son co茅quipier Brendon Hartley, lui aussi issu de la fili猫re Red Bull, il se battra jusqu'脿 la derni猫re course de la derni猫re 茅preuve 脿 Barcelone pour finalement 锚tre battu de peu par son rival Russe Mikhail Aleshin. Il est 茅galement confront茅 en fin de saison au rempla莽ant de Hartley, l'espoir fran莽ais Jean-脡ric Vergne. Il remporte au total quatre victoires, dont une 脿 Monaco.</p> <p>聽</p> <p>En d茅cembre, il est convoqu茅 par Red Bull aux tests de jeunes 脿 Abu Dhabi, o霉 il signe des temps plus que prometteurs. Il est alors officialis茅 troisi猫me pilote chez Toro Rosso, servant de signal d'alarme aux titulaires Buemi et Alguersuari, qui pourraient se faire remplacer en cours de saison en cas de trop nombreuses contreperformances.</p> <p>聽</p> <p class="Titre1">D茅but en F1</p> <p>C'est donc en 2011 que Daniel commence 脿 piloter une F1, comme troisi猫me pilote chez Toro Rosso. Il roule tous les vendredis pour les essais libres jusqu'脿 fin juin. A partir du Grand Prix de Grande Bretagne, il est engag茅 par HRT 脿 la place de Narain Karthikeyan. Pour ses grands d茅buts, il termine dix-neuvi猫me et dernier, derri猫re son exp茅riment茅茅quipier Vitantonio Liuzzi. Ses meilleurs r茅sultats dans cette seconde partie de saison sont deux dix-huiti猫mes places, obtenues en Hongrie et en Inde. Il n'abandonne que deux fois sur onze courses (en Belgique et 脿 Abu Dhabi), deux fois sur probl猫me m茅canique.</p> <p>聽</p> <p>Logiquement, Daniel est engag茅 par Toro Rosso pour la saison 2012, et est associ茅 au fran莽ais Jean-脡ric Vergne, qui dispute sa premi猫re saison. La Toro Rosso 茅tant bien meilleure que la HRT, il d茅croche d猫s la premi猫re course 脿 Melbourne une place en Q3 et termine neuvi猫me apr猫s une fin de course dantesque, rapportant ainsi ses premiers points, qui plus est 脿 domicile. La premi猫re partie de saison est moins r茅jouissante pour lui car, 脿 part une sixi猫me place sur la grille 脿 Bahre茂n, l'Australien ne parvient plus 脿 inscrire le moindre point. "JEV" n'a lui aussi que quatre points, obtenus 脿 Sepang. Mais 脿 partir de la Belgique, le toujours souriant Daniel va terminer cinq fois dans les points, et termine finalement cette saison 2012 脿 la dix-huiti猫me place. Il a inscrit dix points contre seize pour Vergne, mais ses performances ont convaincu Toro Rosso pour le conserver en 2013.</p> <p>聽</p> <p>2013 sera l'ann茅e du changement pour lui : la STR8 est meilleure que la STR7 et Daniel a pris ses marques par rapport 脿 Vergne. Son d茅but de saison est n茅anmoins mitig茅, puisque qu'il abandonne en Australie et en Malaisie, deux fois sur probl猫me d'茅chappement. Vergne marque quant 脿 lui son premier point de la saison, toujours en Malaisie. En Chine, Daniel s'茅lance depuis une belle septi猫me place et finit 脿 cette m锚me position, son meilleur r茅sultat jusqu'脿 l脿. Mais un 茅v茅nement va changer sa saison : pendant ce week-end chinois, Mark Webber, 36 ans, annonce son d茅part 脿 la retraite. Trois candidats se positionnent pour prendre son volant : les deux pilotes Toro Rosso, et Kimi R盲ikk枚nen. La d茅cision sera prise 脿 la fin de l'茅t茅.</p> <p>Il se fait b锚tement accrocher par Grosjean 脿 Monaco, pendant que Vergne signe une huiti猫me place, ce qui le rapproche de lui au championnat. Le fran莽ais est pour l'instant le mieux plac茅 pour filer chez Red Bull. La seconde partie de saison est meilleure pour l'Australien, il rentre quatre fois dans les points et Vergne aucune fois. Motiv茅 par l'id茅e de signer avec Red Bull, il termine sa saison 脿 la quatorzi猫me place du championnat, et devance JEV. S茅duite par ce pilote, Red Bull Racing d茅cide de faire confiance 脿 l'Australien et l'engage pour 2014, afin de remplacer son compatriote Webber. La t芒che ne sera pas la plus facile, il fera 茅quipe avec le quadruple champion du monde en titre Sebastian Vettel.</p> <p>聽</p> <p class="Titre1">Premiers succ猫s avec Red Bull</p> <p>Les essais hivernaux ne sont pas convaincants pour Red Bull : le passage du V8 au V6 Turbo n'est pas une franche r茅ussite pour Renault et tous les observateurs pensent qu'aucune des deux voitures ne verra l'arriv茅e 脿 Melbourne, et surtout que Vettel ne fera qu'une bouch茅e de Daniel. Mais il n'en est rien : si les Mercedes sont la premi猫re force du plateau, Red Bull s'av猫re finalement en forme. Il r茅alise une tr猫s belle course 脿 domicile, profitant de l'abandon d'Hamilton, et se classe deuxi猫me. Mais cette immense joie est malheureusement de courte dur茅e : il est disqualifi茅 quelques heures apr猫s l'arriv茅e pour un d茅bit massique de carburant trop 茅lev茅. La malchance l'accable de nouveau en Malaisie, puisque son deuxi猫me arr锚t se passe de la pire des mani猫res et une de ses roues est mal fix茅e. Il perd 茅norm茅ment de temps et l'茅curie autrichienne le rappelle aux stands pour pr茅server la m茅canique, fragile en ce d茅but de saison. Apr猫s seulement deux courses, on peut se demander si Webber ne lui a pas "refil茅" son chat noir...</p> <p>Heureusement pour lui, ses courses suivantes sont beaucoup plus r茅jouissantes. Quatri猫me 脿 Bahre茂n et en Chine, il devance Vettel qui a du mal 脿 s'adapter aux nouvelles r茅glementations. Il obtient finalement son premier vrai podium en Espagne, puis r茅茅dite cette performance 脿 Monaco. A Montr茅al, il profite de l'abandon d'Hamilton et des ennuis techniques de Rosberg pour prendre la t锚te de la course 脿 trois tours du drapeau 脿 damiers, et s'imposer pour la premi猫re fois dans sa jeune carri猫re ! Sur un nuage, il n'est malheureusement que huiti猫me en Autriche, mais se rattrape avec un autre podium 脿 Silverstone. En Hongrie, sous la pluie, il connait l'une de ses plus belles courses. Quatri猫me sur la grille, il profite d'une Safety Car au huiti猫me tour pour prendre la t锚te de la course et mener une trentaine de tours. Il est troisi猫me dans les derniers tours, et va d茅passer Hamilton et Alonso successivement, et s'emparer de la t锚te, 脿 nouveau en toute fin de course, pour signer sa deuxi猫me victoire. Avant la pause estivale, il est troisi猫me du championnat. Il est certes loin des Mercedes, mais devant Vettel, qui n'est que sixi猫me. Il est surtout le seul pilote 脿 avoir contest茅 la victoire aux Fl猫ches d'argent. Avec son d茅sormais c茅l猫bre sourire, Daniel Ricciardo est une valeur montante du plateau, jamais en train de r芒ler, et appr茅ci茅 par de plus en plus de spectateurs.</p> <p>La lanc茅e du pilote australien continue en Belgique, o霉 il profite de l'accrochage entre les Mercedes pour remporter sa troisi猫me course de la saison. Il obtient deux nouveaux podiums 脿 Singapour puis aux 脡tats-Unis, et r茅alise d'autres beaux r茅sultats entre temps. Au Br茅sil, il abandonne pour la deuxi猫me fois de la saison apr猫s une casse de sa suspension. A Abu Dhabi, lui et Vettel sont disqualifi茅s en raison d'un aileron avant trop flexible et les deux Red Bull s'茅lancent depuis les stands. Daniel r茅alise une course parfaite et termine quatri猫me, Vettel huiti猫me. Sa premi猫re saison avec Red Bull est une 茅norme r茅ussite : avec ses trois victoires, c'est le seul pilote non-Mercedes 脿 s'锚tre impos茅. Il termine assez logiquement 脿 la troisi猫me place au classement des pilotes et avec le d茅part de Vettel vers Ferrari, il devient d茅j脿 le leader de l'茅curie autrichienne pour 2015, avec Daniil Kvyat comme nouvel 茅quipier.</p> <p>聽</p> <p>Daniel a de grands espoirs de victoire pour 2015, voire plus. Il fait figure d'un des favoris et sa popularit茅 ne cesse de grandir. Malheureusement, la nouvelle Red Bull est moins performante que sa devanci猫re et le moteur Renault n'arrange rien. Son d茅but de saison est poussif, o霉 il lutte la plupart du temps pour les derniers points. A Monaco, apr猫s une belle quatri猫me place en qualifications, il doit se contenter de la cinqui猫me place apr猫s avoir rendu la position 脿 son 茅quipier Kvyat. Suivent trois courses difficiles, avec une treizi猫me place au Canada, une dixi猫me place en Autriche (parti dix-huiti猫me) et un abandon en Grande-Bretagne. Son premier podium de la saison arrive en Hongrie, puis il r茅茅dite cette performance avec une deuxi猫me place 脿 Singapour. Au Texas, alors qu'il menait la course sur piste humide, il d茅gringole dans le classement avec les pneus slicks et ne se contente que d'un point. La saison 2015 n'a rien 脿 voir avec 2014 et Daniel est m锚me devanc茅 au championnat par Kvyat, de quelques points. Il n'en perd pas pour autant son grand sourire et attend 2016 avec impatience.</p> <p>聽</p> <p>Cette nouvelle saison 2016 commence tr猫s bien, avec trois quatri猫mes places cons茅cutives et une premi猫re ligne en Chine, o霉 il menait avant une crevaison. Son Grand Prix de Russie et catastrophique pour lui et son 茅curie, puisque Kvyat percute Vettel au d茅part et Daniel est une victime collat茅rale de la collision et ne termine que onzi猫me. Il accueille un nouveau co-茅quipier pour le Grand Prix d'Espagne car Kvyat est remplac茅 par Max Verstappen. Il prend la t锚te de la course apr猫s l'accrochage entre les Mercedes mais doit se contenter d'une d茅cevante quatri猫me place 脿 cause d'une mauvaise strat茅gie, alors que Verstappen remporte la course ! A Monaco, il d茅croche sa premi猫re pole position. Le lendemain, sur une piste mouill茅e, il fait les frais d'une 茅norme erreur de ses m茅caniciens qui n'茅taient pas pr锚ts lors d'un changement de pneus et termine deuxi猫me derri猫re Hamilton. Visiblement tr猫s agac茅, Daniel perd son l茅gendaire sourire lors de la remise des troph茅es.</p> <p>Certainement affect茅, s'en suivront quatre courses en demi-teinte, domin茅 par Verstappen en Autriche et en Grande-Bretagne. Mais la suite de la saison est somptueuse pour l'australien avec cinq podiums en six courses, dont la victoire en Malaisie, profitant de l'abandon d'Hamilton et 脿 l'issue d'une belle lutte en piste face 脿 son co茅quipier. Il se d茅tache clairement au classement comme l'homme fort derri猫re les Mercedes toujours intouchables. Apr猫s deux nouveaux podiums lors de la tourn茅e USA-Mexique, Daniel termine troisi猫me du championnat, comme en 2014, et a surtout renou茅 avec la victoire apr猫s la difficile saison pass茅e. Son sourire est de retour, m锚me s'il n'茅chappe 脿 personne le gap 茅norme avec les Mercedes.</p> <p>聽</p> <p>En 2017, Red Bull est toujours d茅pass茅 par Mercedes en rythme mais aussi par Ferrari revenu tr猫s fort. Peu verni 脿 domicile, il abandonne en ouverture de saison, moteur cass茅, fait deux top-cinq en Chine et 脿 Bahre茂n puis doit encore abandonner en Russie faute de freins. Sa saison se lance r茅ellement avec le retour en Espagne lorsqu'il enchaine trois solides troisi猫mes places. Encore mieux 脿 Bakou, il profite parfaitement des faits de course et des ennuis des leaders Vettel et Hamilton pour s'imposer au terme d'une course folle. C'est la cinqui猫me victoire de sa carri猫re, totalement inattendue, mais l'australien fait encore une fois montre de son opportunisme.</p> <p>Apr猫s ce succ猫s le reste de la saison est solide, avec sept top-cinq en huit courses, dont cinq podiums. Son seul abandon de l'茅t茅 est provoqu茅 par son co茅quipier au d茅part en Hongrie, suscitant la col猫re de Daniel qui gardera tout de m锚me de bonne relation avec son jeune coll猫gue. Apr猫s un nouveau podium au Japon, sa saison s'assombrit lorsque le sort s'acharne sur lui : trois abandons techniques lors des quatre derni猫res courses. Longtemps quatri猫me au championnat, il se fait d茅passer par R盲ikk枚nen 脿 la derni猫re course et termine donc cinqui猫me. Paradoxalement il r茅alise son plus grand nombre de podiums, neuf, mais termine avec moins de points que la saison pr茅c茅dente, t茅moin de l'irr茅gularit茅 de sa saison et de sa monture.</p> <p>聽</p> <p>Pour la saison 2018, les ambitions sont 茅lev茅es, Red Bull ayant fait forte impression en essais. Mais les leaders en piste restent Mercedes et Ferrari, l'茅quipe du taureau est 脿 nouveau cantonn茅e au r么le d'opportuniste, dans sa propre ligue : derri猫re les t茅nors mais loin devant le reste du plateau. Daniel d茅bute timidement avec la quatri猫me place en Australie puis un abandon technique 脿 Bahre茂n d猫s le premier tour. Mais il se refait parfaitement en Chine en profitant 脿 la fois d'une voiture de s茅curit茅 en fin de course, et des exc猫s de son co茅quipier qui percute Vettel en t锚te. Il s'impose avec autorit茅 tandis que Verstappen est montr茅 du doigt pour son pilotage excessif. C'est d'ailleurs Daniel lui-m锚me qui en fait les frais 脿 Bakou pour le rendez-vous suivant lorsque les deux pilotes Red Bull s'accrochent et abandonnent... Cette saison ressemble encore 脿 des montagnes russes car apr猫s il brille 脿 nouveau 脿 Monaco avec une nouvelle pole, comme en 2016. Et comme alors, il a une nouvelle frayeur quand son moteur donne des signes de faiblesse, mais il tient bon et ne perd pas la course cette fois : il l'emporte et prend ainsi sa revanche sur l'茅preuve deux ans plus t么t ! A ce stade, Daniel est troisi猫me du championnat, derri猫re Vettel et Hamilton, les trois hommes ayant chacun remport茅 deux courses sur les six premi猫res 茅preuves.</p> <p>H茅las il ne trouvera plus le chemin des podiums de toute la saison. Pire, tr猫s malchanceux, la fiabilit茅 al茅atoire de sa monture le fera abandonner encore six fois. Lass茅, domin茅 par son co茅quipier, en qu锚te de nouveau d茅fi, Daniel provoque un coup de tonnerre m茅diatique d茅but ao没t lorsqu'il annonce qu'il quitte Red Bull pour rejoindre Renault en 2019 ! C'est une 茅norme surprise, m锚me pour Red Bull, et pour tous les observateurs, quand l'茅quipe fran莽aise, certes en gros progr猫s, plafonne en milieu de peloton. Il tente en quelques sortes un pari 脿 la Hamilton en 2012 et il se murmure aussi qu'une raison de ce choix pourrait 锚tre la perspective de Red Bull d'锚tre 茅quip茅e du moteur Honda l'an prochain. Il s'en d茅fend pourtant : 芦聽Il n'y a pas eu d'unique facteur cl茅, 脿 part mon envie de changer de paysage, c'est s没rement ce qui a 茅t茅 le plus gros facteur, 莽a n'a pas forc茅ment 茅t茅 la motorisation ou les finances. J'en suis 脿 ma cinqui猫me ann茅e avec Red Bull Racing, la dixi猫me au sein de l'entreprise. C'茅tait g茅nial, mais il est temps de relever un nouveau d茅fi.聽禄. Daniel termine l'ann茅e en roue libre, alternant deux abandons et trois quatri猫mes places et se classe finalement sixi猫me au championnat, dernier pilote des top-teams. A deux podiums (pourtant deux victoires !) c'est sa pire saison avec 2015 dans sa carri猫re avec Red Bull, au moment de clore ce chapitre et de rejoindre Renault.</p> <p>聽</p> <p class="Titre1">Avec Renault</p> <p>Renault, quatri猫me du pr茅c茅dent championnat, compte sur son exp茅rience pour progresser encore sur la grille. Mais le d茅but de saison est bien compliqu茅 : apr猫s deux abandons en d茅but de saison, il marque enfin ses premiers points avec la septi猫me place en Chine. Peu habitu茅脿 se battre dans le peloton, l'australien sur conduit parfois et fait des erreurs surprenantes comme 脿 Bakou o霉 il provoque la sortie de piste de Kvyat en tentant de le d茅passer, et l'accroche en marche arri猫re en souhaitant repartir en course ! Le retour en Europe n'est pas meilleur avec une treizi猫me place 脿 Barcelone ; il pointe 脿 une lointaine douzi猫me place au championnat. Il partage toutefois le m锚me nombre de points que son co茅quipier H眉lkenberg, tous deux au volant d'une Renault difficile, qui semble avoir fortement progress茅 en puissance moteur mais avec des soucis a茅ros. Daniel l'illustre bien avec deux points glan茅s sur le toboggan de Monaco et une belle sixi猫me au Canada, devant son co茅quipier.</p> <p>La suite de la saison est compliqu茅e : 脿 part une septi猫me place 脿 Silverstone, il enchaine six courses hors des points mais garde toute sa motivation dans son nouveau d茅fi. Monza est la r茅compense de sa saison puisqu'une course sans faute lui offre une belle quatri猫me place. Il accrochera encore deux top-six en fin de saison pour terminer finalement le championnat 脿 la neuvi猫me position. C'est la premi猫re fois depuis 2013 qu'il ne fait aucun podium mais il aura surtout obtenu une nouvelle dimension, celle du leader que Renault attendait, statut qui faisait d茅faut 脿 l'australien chez Red Bull face 脿 l'茅toile Verstappen. Sa capacit茅脿 r茅unir et motiver aura indirectement pouss茅 H眉lkenberg vers la sortie, remplac茅 par Ocon de retour en F1, dont l'objectif est aussi de pousser encore plus Daniel dans ses retranchements.</p> <p>聽</p> <p>Renault a de fortes ambitions en 2020 : retrouver la quatri猫me place de 2018 voir mieux. La voiture a en effet gard茅 sa puissance moteur et semble g茅n茅rer plus d'appuis, le talon d'Achille de l'an pass茅. Le d茅but de saison, retard茅脿 cause de la pand茅mie de coronavirus, es tr猫s actif en coulisse avec un grand jeu de chaises musicales dans les transferts. Dans la foul茅e de Sainz annonc茅 chez Ferrari, Daniel annonce 脿 son tour qu'il prendra sa place et rejoindra McLaren en 2021 ! McLaren a en effet termin茅 l'ann茅e pr茅c茅dente devant Renault, avec le m锚me moteur, et sera propuls茅 en 2021 par Mercedes. Il garde toute sa motivation et tout le soutien de son 茅quipe. Lors du premier Grand-Prix en Autriche, les Renault sont 脿 la tra卯ne, Daniel qualifi茅 dixi猫me doit abandonner en course ; il fera mieux 脿 la seconde course avec la huiti猫me position. La machine est lanc茅e et Daniel, v茅ritable fer de lance du Losange, encha卯ne les points avec comme point d'orgue la quatri猫me position 脿 Silverstone. Il domine compl猫tement Ocon de retour en comp茅tition, et malgr茅 son d茅part 脿 venir, mobilise toute l'茅quipe derri猫re lui et son sourire l茅gendaire.</p> <p>La concr茅tisation des efforts du bin么me Renault-Ricciardo intervient au N眉rburgring quand Daniel rallie l'arriv茅e en troisi猫me position, profitant de l'abandon de Bottas. C'est le premier podium de Renault depuis son retour en 2016 et le premier de l'australien depuis plus de deux ans ! Il est si 茅mu qu'il en oublie son 芦聽shoey聽禄 traditionnel sur le podium ! Il s'impose clairement comme le leader du peloton et r茅cidive 脿 Imola avec une nouvelle troisi猫me place. Il termine les onze derni猫res courses cons茅cutivement dans les points et se classe finalement 脿 une excellente cinqui猫me position au championnat, seulement devanc茅 par les inaccessibles Mercedes, Verstappen et Perez auteur d'une victoire en fin de saison. Daniel a pris en cette saison une nouvelle dimension de leader et quitte donc Renault en 茅tant lui-m锚me surpris par leur r茅ussite commune, mais projette de grands espoirs sur sa prochaine collaboration avec McLaren, d茅sormais 茅quip茅 du V6 Mercedes.</p> <p>聽</p> <p class="Titre1">Le d茅fi McLaren</p> <p>Daniel semble avoir fait une bonne pioche pour 2021 en choisissant de rejoindre McLaren aux c么t茅s de Lando Norris. L'茅quipe anglaise en pleine reconstruction progresse vite, en lutte face 脿 Ferrari pour la troisi猫me meilleure monoplace, loin encore derri猫re les Mercedes et Red Bull.</p> <p>Si l'australien donne le change 脿 Norris sur les premi猫res qualifications de la saison, son rythme en course est bien inf茅rieur et il est tr猫s clairement domin茅 par le jeune anglais en premi猫re partie de saison. Selon lui, son changement d'茅quipe lors d'une inter-saison avec un minimum de test et de d茅veloppement serait la cause principale, coupl茅e 脿 un mal du pays n'ayant pu rentrer en Australie, covid oblige. A mi-saison, Daniel compte ainsi moins de la moiti茅 des points de Norris avec une cinqui猫me place comme meilleur r茅sultat, lorsque son co茅quipier a d茅j脿 sign茅 trois podiums et figure en troisi猫me position au championnat.</p> <p>La pause estivale marque un cap dans sa saison: apr猫s une belle quatri猫me position lors de la mascarade de Spa, il surprend l'ensemble du paddock 脿 Monza. Qualifi茅 deuxi猫me, Daniel d茅passe Verstappen au d茅part et s'envole vers une splendide victoire, sans jamais 锚tre inqui茅t茅 jusqu'脿 l'arriv茅e ! Il signe ainsi son huiti猫me succ猫s en F1 et ram猫ne McLaren 脿 la victoire, pr猫s de neuf ans apr猫s le lointain Grand Prix du Br茅sil 2012. La suite de la saison confirme ce l茅ger mieux, bien que cela corresponde aussi h茅las 脿 la prise de pouvoir de Ferrari qui creuse l'茅cart en piste.</p> <p>Daniel connaitra son seul abandon au Br茅sil en fin de saison sur une casse moteur, c'est la fin d'une belle s茅rie de trente-quatre courses cons茅cutives 脿 l'arriv茅e. Apr猫s trois autres top 5 en fin de saison, il se classe huiti猫me du championnat, avec 115 points au compteur, soit l'茅quivalent de l'ann茅e pass茅e chez Renault, mais avec cinq courses de moins ! McLaren a beaucoup d'ambition pour le d茅fi technique de 2022 et compte sur un Ricciardo d茅sormais familier avec l'茅quipe pour continuer sa marche en avant</p> <div class="bioauthor">Lucas / Paolo / Vincent</div> </div> </div> </div> <script src="https://cdn.jsdelivr.net/npm/lozad/dist/lozad.min.js"></script> </div>  <div id="footer"> <div class="footer-nav"> <div class="left"> <ul id="ctl00_UL_FootTab" class="fr"> <li><a id="ctl00_HL_HomeF" href="/fr/default.aspx"><img src="/images/home.gif" title="Home" /></a></li> <li><a id="ctl00_HL_StatsF" href="/fr/statistiques/pilote.aspx">Statistiques</a></li> <li><a id="ctl00_HL_SeasonF" href="/fr/saisons.aspx">Saisons</a></li> <li><a id="ctl00_HL_GrandPrixF" href="/fr/grands-prix.aspx">Grands Prix</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DriverF" href="/fr/pilotes.aspx">Pilotes</a></li> <li><a id="ctl00_HL_ConstructorF" href="/fr/constructeurs.aspx">Constructeurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_EngineF" href="/fr/moteurs.aspx">Moteurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_TyreF" href="/fr/pneus.aspx">Pneus</a></li> <li><a id="ctl00_HL_NationF" href="/fr/nations.aspx">Nations</a></li> <li><a id="ctl00_HL_CircuitF" href="/fr/circuits.aspx">Circuits</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DiaryF" href="/fr/agenda.aspx">Agenda</a></li> <li><a id="ctl00_HL_LinkF" href="/fr/liens.aspx">Liens</a></li> <li class="nomob"><a id="ctl00_HL_WallaperF" href="/fr/fond-ecran.aspx">Fond d'茅cran</a></li> <li class="last"><a id="ctl00_HL_ContactF" href="/fr/contact.aspx">Contact</a></li> </ul> </div> </div> <div class="bottom">  Tous les textes pr茅sents sur le site StatsF1 sont la propri茅t茅 exclusive de leurs auteurs. 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