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Nico HULKENBERG • STATS F1
<!DOCTYPE html> <html id="ctl00_html" lang="fr"> <head> <!-- Google Analytics --> <!-- Global site tag (gtag.js) - Google Analytics --> <script Async src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-VV2RVNBDQ6"></script> <script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-VV2RVNBDQ6'); </script> <title> Nico HULKENBERG • STATS F1 </title><meta charset="utf-8" /><meta name="keywords" content="Nico HULKENBERG" /><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /><meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0" /><meta name="category" content="Sport" /><meta name="author" content="STATS F1" /><meta name="theme-color" content="#176AC7" /><link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="https://www.statsf1.com/favicon.ico" /><link rel="apple-touch-icon" href="https://www.statsf1.com/apple-touch-icon.png" /><link 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id="ctl00_HL_ContactH" href="/fr/contact.aspx"><span></span></a></li> </ul> </div> </div> <div class="row-3"> <div class="inside"> <div class="navleft"> <h2><a id="ctl00_HL_NavigLeft" title="HOYT Jerry" class="h2over-L" href="/fr/jerry-hoyt.aspx"><<</a></h2> </div> <div class="navcenter"> <h2>Nico HULKENBERG</h2> </div> <div class="navright"> <h2><a id="ctl00_HL_NavigRight" title="HULME Denny" class="h2over-R" href="/fr/denny-hulme.aspx">>></a></h2> </div> </div> </div> </div> <!-- CONTENT --> <div id="content"> <div class="alphasmall"><a href="/fr/pilotes.aspx">2024</a> <a href="/fr/pilotes-a.aspx">A</a><a href="/fr/pilotes-b.aspx">B</a><a href="/fr/pilotes-c.aspx">C</a><a href="/fr/pilotes-d.aspx">D</a><a href="/fr/pilotes-e.aspx">E</a><a href="/fr/pilotes-f.aspx">F</a><a href="/fr/pilotes-g.aspx">G</a><a href="/fr/pilotes-h.aspx">H</a><a href="/fr/pilotes-i.aspx">I</a><a href="/fr/pilotes-j.aspx">J</a><a href="/fr/pilotes-k.aspx">K</a><a href="/fr/pilotes-l.aspx">L</a><a href="/fr/pilotes-m.aspx">M</a><a href="/fr/pilotes-n.aspx">N</a><a href="/fr/pilotes-o.aspx">O</a><a href="/fr/pilotes-p.aspx">P</a><a href="/fr/pilotes-q.aspx">Q</a><a href="/fr/pilotes-r.aspx">R</a><a href="/fr/pilotes-s.aspx">S</a><a href="/fr/pilotes-t.aspx">T</a><a href="/fr/pilotes-u.aspx">U</a><a href="/fr/pilotes-v.aspx">V</a><a href="/fr/pilotes-w.aspx">W</a><span>X</span><a href="/fr/pilotes-y.aspx">Y</a><a href="/fr/pilotes-z.aspx">Z</a></div> <div class="pilotepic"> <img id="ctl00_CPH_Main_IMG_Photo" src="/pilotes/photos/hulkenbe.png" alt="Nico HULKENBERG" style="border-width:0px;" /><br /> <img id="PictoPhoto" src="/images/spacer.gif" alt="..." /> </div> <fieldset class="pilote"> <div class="field"> <strong>Nicolas H眉lkenberg<br /></strong> </div> <div class="field"> N茅 le 19 août 1987 - Emmerich (Rh茅nanie-du-Nord-Westphalie) - 37 ans<br /> </div> <div class="field"> Nation : <a id="ctl00_CPH_Main_HL_Pays" href="/fr/allemagne.aspx" style="font-weight:bold;">Allemagne</a> </div> <div class="field"> <a id="ctl00_CPH_Main_HL_SiteWeb" href="http://www.nicohulkenberg.net" target="_blank">Site web</a> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Premier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_FirstGP" href="/fr/2010/bahrein.aspx" style="font-weight:bold;">Bahre茂n 2010</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Dernier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_LastGP" href="/fr/2024/qatar.aspx" style="font-weight:bold;">Qatar 2024</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleur classement :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestC" href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p4.aspx">4e</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleure position de d茅part :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestQ" href="/fr/nico-hulkenberg/pole.aspx">1er</a></strong> </div> </fieldset> <div class="pilotecasque"> <div class="casquemain"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Casque" class="casquescroll"> <div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553k.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553j.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553i.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553h.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553g.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553f.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553e.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553d.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553c.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553b.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img src="/pilotes/casques/1553.gif" alt="" /></div> </div> <div class="casqueup"><a id="BtCasqueUp" class="btUp"></a></div> <div class="casquedown"><a id="BtCasqueDown" class="btDown"></a></div> </div> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Numero" class="pilotenum"> #<span>27</span> </div> </div> <div class="pilotechp"> <strong>Meilleur classement en Championnat du Monde : 7e en </strong> <a href="/fr/2018.aspx" style="font-weight:bold;">2018</a> <div id="season-graph-scroll-pane"> <div id="bar-Container" style="height: 82px;"> <div class="graphcol"> <a href="/fr/2010.aspx">2010</a><br />14<div style="height:32px;"> </div> </div><div class="nograph"> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2012.aspx">2012</a><br />11<div style="height:26px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2013.aspx">2013</a><br />10<div style="height:24px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2014.aspx">2014</a><br />9<div style="height:22px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2015.aspx">2015</a><br />10<div style="height:24px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2016.aspx">2016</a><br />9<div style="height:22px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2017.aspx">2017</a><br />10<div style="height:24px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2018.aspx">2018</a><br />7<div style="height:18px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2019.aspx">2019</a><br />14<div style="height:32px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2020.aspx">2020</a><br />15<div style="height:34px;"> </div> </div><div class="nograph"> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2022.aspx">2022</a><br />22<div style="height:48px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2023.aspx">2023</a><br />16<div style="height:36px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2024.aspx">2024</a><br />10<div style="height:24px;"> </div> </div> </div> </div> </div> <div id="Gallery"> <a class="prev disabled"></a> <div class="scrollable"> <div class="items"></div> </div> <a class="next disabled"></a> </div> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Stats" class="pilotestats"> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsEngage" href="/fr/nico-hulkenberg/engagement.aspx"> 243 engagements</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsGP" href="/fr/nico-hulkenberg/grand-prix.aspx"> 226 Grands Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsNoGP" href="/fr/nico-hulkenberg/non-participation.aspx"> 3 non participations</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresGP" href="/fr/nico-hulkenberg/palmares.aspx"> Palmar猫s par Grand Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresCircuit" href="/fr/nico-hulkenberg/palmarescircuit.aspx"> Palmar猫s par circuit</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsCoequipier" href="/fr/nico-hulkenberg/coequipier.aspx"> 17 coéquipiers</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsSaison" href="/fr/nico-hulkenberg/saison.aspx"> 14 saisons</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsConstructeur" href="/fr/nico-hulkenberg/constructeur.aspx"> 7 constructeurs</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMoteur" href="/fr/nico-hulkenberg/moteur.aspx"> 5 motoristes</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsModele" href="/fr/nico-hulkenberg/modele.aspx"> 14 modèles</a></div> </div> <div class="piloteitem"> <div> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_WinPercent"></span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPole" href="/fr/nico-hulkenberg/pole.aspx"> 1 pole position</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PolePercent">(0.44 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMeilleurTour" href="/fr/nico-hulkenberg/meilleur-tour.aspx"> 2 meilleurs tours</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_MTPercent">(0.88 %)</span></div> <div> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PodPercent"></span></div> <div></div> <div></div> <div class="nomob"> </div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsAbandon" href="/fr/nico-hulkenberg/abandon.aspx"> 42 abandons</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_AbPercent">(18.58 %)</span></div> <div class="nomob"> </div> <div class="nomob"> </div> <div></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HP_StatsPoint" href="/fr/nico-hulkenberg/point.aspx"> 567 points</a></div> <div class="nomob"> </div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy1" class="bull"> 2.51 pts / GP</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy2" class="bull"> 43.62 pts / saison</span></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsTourT" href="/fr/nico-hulkenberg/en-tete.aspx"><span style="visibility:hidden;">000 0</span>43 tours en tête</a></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsT" class="bull"><span style="visibility:hidden;">000 </span>194 km en tête</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_TourP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">0</span>11 819 tours parcourus</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">0</span>60 148 km parcourus</span></div> </div> </div> <div class="pilotestats"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphGrille" class="graphpole" style="height:88px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p1.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p2.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p3.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p4.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p5.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p6.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p7.aspx">26</a><div style="height:52px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p8.aspx">18</a><div style="height:36px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p9.aspx">19</a><div style="height:38px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p10.aspx">26</a><div style="height:52px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p11.aspx">29</a><div style="height:58px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p12.aspx">17</a><div style="height:34px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p13.aspx">25</a><div style="height:50px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p14.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p15.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p16.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p17.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p18.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p19.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p20.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/grille-p24.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GrilleLegend" class="graphlegend"> Position sur la grille de d茅part<br/>Moyenne: 10,84 </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphClassement" class="graphpole" style="height:74px;"> <div style="left:0px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p4.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p5.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p6.aspx">22</a><div style="height:44px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p7.aspx">20</a><div style="height:40px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p8.aspx">21</a><div style="height:42px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p9.aspx">13</a><div style="height:26px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p10.aspx">19</a><div style="height:38px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p11.aspx">13</a><div style="height:26px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p12.aspx">15</a><div style="height:30px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p13.aspx">14</a><div style="height:28px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p14.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p15.aspx">12</a><div style="height:24px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p16.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p17.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p18.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p19.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <a href="/fr/nico-hulkenberg/classement-p21.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_ClassementLegend" class="graphlegend"> Position 脿 l'arriv茅e<br/>Moyenne: 10,27 </div> </div> <div class="clear"></div> <div id="ctl00_CPH_Main_DIV_Bio" class="bio"> <div class="biotop"> <div class="biobot"> <p>N茅 en 1987, Nicolas H眉lkenberg d茅bute en Karting 脿 l'芒ge de dix ans. En 2001 il remporte le championnat junior d'Italie. Il conserve son titre en 2002, et devient la m锚me ann茅e champion d'Allemagne, toujours dans la cat茅gorie junior.</p> <p>En 2003, H眉lkenberg est champion d'Allemagne de Karting. Son manager est alors le c茅l猫bre Willi Weber, qui patronne entre autres Michael et Ralf Schumacher. Weber n'h茅sitera d'ailleurs pas 脿 comparer son jeune prot茅g茅 au septuple champion du monde. Pour 2004, Nico tente de conserver sa couronne allemande, mais ne finit finalement que vice-champion derri猫re Helmut Sanden.</p> <p>聽</p> <p>En 2005, il fait ses d茅buts en monoplace, dans le championnat allemand de Formule BMW. Il y fait une excellente impression puisqu'il remporte huit victoires en vingt-et-une courses, et d茅croche le titre avec une grande aisance. Il triomphe aussi lors du championnat du monde de Formule BMW, mais est d茅class茅 pour une man艙uvre douteuse sous le r茅gime de la voiture de s茅curit茅.</p> <p>聽</p> <p>H眉lkenberg passe dans le championnat d'Allemagne de Formule 3 en 2006. Son irr茅sistible ascension est alors quelque peu ralentie puisqu'il ne termine que cinqui猫me. C'est surtout au cours de l'intersaison 2006-2007 qu'il se r茅v猫le 脿 nouveau, en A1GP. Il y pilote pour l'茅quipe nationale allemande. Bien que le niveau de cette comp茅tition soit m茅diocre, il y remporte neuf victoires et offre ais茅ment le titre 脿 son pays. Ce succ猫s, relativement m茅diatis茅 malgr茅 le peu d'int茅r锚t de l'茅preuve, donne 脿 l'Allemand une certaine notori茅t茅.</p> <p>聽</p> <p>En 2007, il passe en F3 Euroseries au sein de la prestigieuse 茅quipe ASM. Il ne peut jouer le titre, contrairement 脿 son 茅quipier romain Grosjean, mais remporte tout de m锚me quatre belles victoires. De plus il gagne les Masters de F3 脿 Zolder. Gr芒ce ces performance et 脿 l'appui de Weber, il peut effectuer en d茅cembre ses premiers tours de roues en Formule 1, au volant d'une Williams. Comme un autre Nico d茅nomm茅 Rosberg, il voit d茅sormais sa carri猫re chaperonn茅e par l'茅curie de Sir Franck. Ses bons chronos r茅alis茅s au cours d'essais lui donnent ainsi le baquet de troisi猫me pilote pour 2008.</p> <p>La saison suivante, H眉lkenberg 茅crase la F3 Euro Series avec sept victoires et remporte le titre. Il est d茅sormais m没r pour l'茅tape sup茅rieure : le GP2. Pour cela il poursuit l'aventure avec ASM, rebaptis茅e ART 脿 cet 茅chelon, tandis que Williams le reconduit au poste d'essayeur.</p> <p>聽</p> <p>Durant l'hiver 2008-2009, il dispute quatre courses des GP2 Asia, et signe une pole 脿 Bahre茂n et une victoire au Qatar. Mais l'important est la saison r茅guli猫re. Le d茅but du championnat est domin茅 par le pilote franco-suisse Romain Grosjean et Nico commence tr猫s doucement sa saison. Il se r茅veille 脿 domicile au N眉rburgring en remportant les deux courses du week-end, un rare exploit. Il l'emporte ensuite en Hongrie et se rapproche dangereusement de Grosjean. Ce dernier part en F1 au mois d'ao没t, ce qui lui laisse le champ libre. Vainqueur 脿 Valence et au Portugal, il devient le cinqui猫me champion de l'histoire du GP2 avec cent points tout rond au compteur.</p> <p>聽</p> <p>Apr猫s avoir remport茅 tous les titres dans les cat茅gories inf茅rieures, Nico H眉lkenberg peut faire ses d茅buts en Formule 1 en 2010. Williams-Cosworth le titularise en effet aux c么t茅s du vieux Rubens Barrichello.</p> <p>聽</p> <p>Celui que l'on surnomme 芦 The Hulk 禄 connait des d茅buts assez difficiles. La Williams-Cosworth n'est pas tr猫s bonne en d茅but de championnat et le jeune Allemand est assez nettement domin茅 par un Barrichello toujours fringant. Sa seule belle course en d茅but de championnat est le GP de Malaisie, o霉 il se qualifie cinqui猫me et finit dixi猫me. Sa deuxi猫me partie de saison est d'un autre acabit. La FW31 s'茅tant am茅lior茅e, H眉lkenberg obtient de meilleures qualifications, accroche plus r茅guli猫rement les points et devance assez souvent Barrichello. Il termine notamment sixi猫me en Hongrie et septi猫me en Italie, o霉 il se taille une r茅putation de pilote rugueux, extr锚mement difficile 脿 d茅passer.</p> <p>Mais le grand moment de sa saison a lieu le 6 novembre, jour des qualifications du GP du Br茅sil. Sur une piste humide mais en passe de s'ass茅cher, il fait le pari de chausser en premier des pneus secs et devient l'homme le plus rapide en piste, ce qui lui permet de signer une incroyable premi猫re pole position, avec plus d'une seconde d'avance sur la Red Bull de Vettel. Une performance d'autant plus belle qu(il s'agit de la premi猫re pole de Williams depuis cinq ans. En course toutefois il ne peut pas faire autrement que de r茅trograder dans le peloton, mais r茅siste tout de m锚me longtemps 脿 la Ferrari du leader du championnat Fernando Alonso. Il finit cet incroyable week-end 脿 la huiti猫me place et sa saison quatorzi猫me du g茅n茅ral, avec 22 points au compteur.</p> <p>聽</p> <p>Apr猫s cette ann茅e plut么t satisfaisante, il appara卯t logique que Nico soit reconduit pour 2011. Or l'茅quipe Williams subit fin 2010 le d茅part d'un grand nombre de ses sponsors, notamment RBS et Philips. L脿 dessus se pointe le pilote v茅n茅zu茅lien Pastor Maldonado, champion de GP2, qui propose 脿 l'茅quipe une somme astronomique en 茅change d'un volant de titulaire. Frank Williams et Adam Parr ne peuvent gu猫re h茅siter devant ces conditions. Barrichello 茅tant ind茅boulonnable, l'茅curie britannique doit se s茅parer de H眉lkenberg.</p> <p>聽</p> <p>L'Allemand se tourne vers l'茅quipe Force India dont il esp猫re obtenir le deuxi猫me baquet aux c么t茅s d'Adrian Sutil. Mais Mercedes, qui motorise l'茅curie anglo-indienne, obtient la titularisation de Paul di Resta. H眉lkenberg doit se contenter du poste de troisi猫me pilote, et ne dispute ainsi que les essais du vendredi de chaque Grand Prix. 2011 est donc pour lui ann茅e de transition en attendant de retrouver une place de titulaire en 2012.</p> <p>聽</p> <p>Nico dispute ainsi quatorze s茅ances d'essais libres en 2011 au cours desquelles il se fait positivement remarquer. Tr猫s vite, son avenir appara卯t assur茅 car son patron Vijai Mallya souhaite se d茅barrasser d'Adrian Sutil. </p> <p>聽</p> <p>C'est donc en toute logique que Mallya annonce qu'en 2012 Force India-Mercedes engagera un duo di Resta/H眉lkenberg. Le jeune Allemand semble arriver 脿 point nomm茅 dans une 茅quipe en pleine ascension, aspirant 脿 devenir sous peu une nouvelle 茅curie de pointe. </p> <p>聽</p> <p>Pour son retour en Formule 1, H眉lkenberg abandonne d猫s le premier tour suite 脿 un accrochage avec Romain Grosjean malgr茅 sa qualification en Q3. Parti en seizi猫me position en Malaisie, il profite des conditions climatiques changeantes pour rapporter les points de la neuvi猫me place. Il termine hors des points lors des deux Grand Prix suivants. Alors que son co茅quipier rapporte de gros points avec des sixi猫mes et septi猫mes positions en course, H眉lkenberg doit se contenter de dixi猫me et de huiti猫mes places. Pour le GP d'Europe, il s'茅lance en huiti猫me position. Il profite d'une course anim茅e en abandons et en accrochages pour signer le meilleur r茅sultat de sa carri猫re avec une cinqui猫me place.</p> <p>De retour sur les circuits apr猫s la pause estivale, H眉lkenberg 茅choue 脿 la porte de la Q3. La course sera tout autre : gr芒ce 脿 un excellent d茅part, il pointe en troisi猫me position 脿 la fin du premier tour. Il terminera au pied du podium, am茅liorant son meilleur r茅sultat en carri猫re et signant le meilleur r茅sultat de Force India depuis le podium de Fisichella en 2009, une nouvelle fois en Belgique. On commence alors 脿 parler de H眉lkenberg en remplacement de Massa ou de Hamilton, au cas o霉 ce dernier partirait chez Mercedes. Il conna卯t deux Grands Prix difficiles en Italie et 脿 Singapour. Toutefois, sur les six derni猫res courses, il marque cinq fois de gros points avec deux huiti猫mes places, une sixi猫me place, une huiti猫me et une cinqui猫me place au Br茅sil. Au Br茅sil, H眉lkenberg s'茅lance sixi猫me mais parvient 脿 suivre le rythme des leaders si bien qu'il pointe au deuxi猫me rang 脿 la fin de la premi猫re vague de ravitaillement. Il parvient 脿 d茅passer Button et m猫ne une course pour la premi猫re fois de sa carri猫re. Toutefois, lors de la lutte avec Hamilton pour reprendre son bien apr猫s la deuxi猫me vague de ravitaillement, il s'accroche. Hamilton abandonne et H眉lkenberg est p茅nalis茅 par un drive-through car jug茅 responsable de l'accrochage. Il voit ses espoirs de podium et de victoire s'茅loigner. Il termine cinqui猫me.</p> <p>Il termine onzi猫me du championnat devant son co茅quipier avec 63 points.</p> <p>聽</p> <p>Pour la saison 2013, il choisit de rejoindre Sauber pour deux saisons afin de conduire une voiture plus comp茅titive et qui puisse se battre pour la victoire.</p> <p>Malheureusement, la Sauber C32 n'est pas au niveau. Il inscrit seulement 7 points au cours des dix premiers Grands Prix. Il domine outrageusement son rookie de co茅quipier, Esteban Gutierrez. Parall猫lement, Sauber conna卯t de grosses difficult茅s financi猫res et ne parvient pas 脿 payer son pilote. H眉lkenberg rompt alors son contrat et est libre de tout engagement pour la saison 2014, si bien qu'on l'annonce chez Lotus en cas de d茅part de R盲ikk枚nen ou de licenciement de Grosjean. Mais pas seulement, il est aussi annonc茅 en remplacement de Massa.</p> <p>聽</p> <p>A mi-saison, H眉lkenberg est quinzi猫me du championnat avec 7 points.</p> <div class="bioauthor">Tony / Luc</div> </div> </div> </div> <script src="https://cdn.jsdelivr.net/npm/lozad/dist/lozad.min.js"></script> </div> <!-- FOOTER --> <div id="footer"> <div class="footer-nav"> <div class="left"> <ul id="ctl00_UL_FootTab" class="fr"> <li><a id="ctl00_HL_HomeF" href="/fr/default.aspx"><img src="/images/home.gif" title="Home" /></a></li> <li><a id="ctl00_HL_StatsF" href="/fr/statistiques/pilote.aspx">Statistiques</a></li> <li><a id="ctl00_HL_SeasonF" href="/fr/saisons.aspx">Saisons</a></li> <li><a id="ctl00_HL_GrandPrixF" href="/fr/grands-prix.aspx">Grands Prix</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DriverF" href="/fr/pilotes.aspx">Pilotes</a></li> <li><a id="ctl00_HL_ConstructorF" href="/fr/constructeurs.aspx">Constructeurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_EngineF" href="/fr/moteurs.aspx">Moteurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_TyreF" href="/fr/pneus.aspx">Pneus</a></li> <li><a id="ctl00_HL_NationF" href="/fr/nations.aspx">Nations</a></li> <li><a id="ctl00_HL_CircuitF" href="/fr/circuits.aspx">Circuits</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DiaryF" href="/fr/agenda.aspx">Agenda</a></li> <li><a id="ctl00_HL_LinkF" href="/fr/liens.aspx">Liens</a></li> <li class="nomob"><a id="ctl00_HL_WallaperF" href="/fr/fond-ecran.aspx">Fond d'茅cran</a></li> <li class="last"><a id="ctl00_HL_ContactF" href="/fr/contact.aspx">Contact</a></li> </ul> </div> </div> <div class="bottom"> <!--googleoff: index--> Tous les textes pr茅sents sur le site StatsF1 sont la propri茅t茅 exclusive de leurs auteurs. 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