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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Panavia Tornado – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"828f9c31-1bf3-4f7f-8158-716985bee823","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Panavia_Tornado","wgTitle":"Panavia Tornado","wgCurRevisionId":250136164,"wgRevisionId":250136164,"wgArticleId":49076,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"], "wgCategories":["Wikipedia:Weblink offline","Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2022-12","Wikipedia:Artikel mit Video","Abfangjäger","Jagdflugzeug (1970–1979)","Jagdbomber","Aufklärungsflugzeug","Luftfahrzeug der Luftwaffe (Bundeswehr)","Luftfahrzeug der Marine (Bundeswehr)","Zweistrahliges Flugzeug","Schwenkflügelflugzeug","Luftfahrzeug der Royal Air Force","Militärluftfahrzeug (Italien)","Erstflug 1974","Mehrzweckkampfflugzeug","Panavia Tornado"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Panavia_Tornado","wgRelevantArticleId":49076,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":250136164,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{ "pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":100000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q152200","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle":"ready", "ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","ext.tmh.player.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","jquery.tablesorter.styles":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","ext.tmh.player","site","mediawiki.page.ready","jquery.tablesorter","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar", "ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.quicksurveys.init","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); 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border: 1px solid #CCD2D9; padding: 0.2em 0.4em; font-size: 90%; width: 250px;"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Panavia 200 Tornado </th></tr> <tr> <td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><a href="/wiki/Datei:German_Panavia_Tornado.JPG" class="mw-file-description" title="Tornado IDS der deutschen Luftwaffe"><img alt="Tornado IDS der deutschen Luftwaffe" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/German_Panavia_Tornado.JPG/300px-German_Panavia_Tornado.JPG" decoding="async" width="300" height="205" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/German_Panavia_Tornado.JPG/450px-German_Panavia_Tornado.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/German_Panavia_Tornado.JPG/600px-German_Panavia_Tornado.JPG 2x" data-file-width="3000" data-file-height="2045" /></a> Tornado IDS der <a href="/wiki/Luftwaffe_(Bundeswehr)" title="Luftwaffe (Bundeswehr)">deutschen Luftwaffe</a> </td></tr> <tr> <td>Typ</td> <td><a href="/wiki/Mehrzweckkampfflugzeug" title="Mehrzweckkampfflugzeug">Mehrzweckkampfflugzeug</a> </td></tr> <tr> <td colspan="2" style="border-top: solid 1px #CCD2D9;"> </td></tr> <tr> <td>Entwurfsland </td> <td><div style="margin-top:-.5em;"> Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a> Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> <a href="/wiki/Italien" title="Italien">Italien</a> </div> </td></tr> <tr> <td colspan="2" style="border-top: solid 1px #CCD2D9;"> </td></tr> <tr> <td>Hersteller </td> <td><a href="/wiki/Panavia" title="Panavia">Panavia Aircraft GmbH</a> </td></tr> <tr> <td colspan="2" style="border-top: solid 1px #CCD2D9;"> </td></tr> <tr> <td>Erstflug </td> <td>14. August 1974 </td></tr> <tr> <td colspan="2" style="border-top: solid 1px #CCD2D9;"> </td></tr> <tr> <td>Indienststellung </td> <td>1980 </td></tr> <tr> <td colspan="2" style="border-top: solid 1px #CCD2D9;"> </td></tr> <tr> <td>Produktionszeit </td> <td><div style="margin-top:-.5em;"> 1979 bis 1998 </div> </td></tr> <tr> <td colspan="2" style="border-top: solid 1px #CCD2D9;"> </td></tr> <tr> <td>Stückzahl </td> <td>992 </td></tr></tbody></table> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_IDS_and_ECR,_German_Air_Force_(cropped).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Panavia_Tornado_IDS_and_ECR%2C_German_Air_Force_%28cropped%29.jpg/220px-Panavia_Tornado_IDS_and_ECR%2C_German_Air_Force_%28cropped%29.jpg" decoding="async" width="220" height="155" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Panavia_Tornado_IDS_and_ECR%2C_German_Air_Force_%28cropped%29.jpg/330px-Panavia_Tornado_IDS_and_ECR%2C_German_Air_Force_%28cropped%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Panavia_Tornado_IDS_and_ECR%2C_German_Air_Force_%28cropped%29.jpg/440px-Panavia_Tornado_IDS_and_ECR%2C_German_Air_Force_%28cropped%29.jpg 2x" data-file-width="2522" data-file-height="1773" /></a><figcaption>Tornado IDS (46+02) und ECR (46+38) der <a href="/wiki/Luftwaffe_(Bundeswehr)" title="Luftwaffe (Bundeswehr)">Luftwaffe</a></figcaption></figure> Der Panavia 200 (PA-200) Tornado ist ein <a href="/wiki/Zweisitzer_(Flugzeug)" title="Zweisitzer (Flugzeug)">zweisitziges</a> zweistrahliges <a href="/wiki/Mehrzweckkampfflugzeug" title="Mehrzweckkampfflugzeug">Mehrzweckkampfflugzeug</a> mit <a href="/wiki/Schwenkfl%C3%BCgel" title="Schwenkflügel">Schwenkflügeln</a>. Er wurde von 1979 bis 1998 gemeinsam von <a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>, dem <a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigten Königreich</a> und <a href="/wiki/Italien" title="Italien">Italien</a> gebaut. Die Entwicklung und Produktion des Flugzeuges wurde von der <a href="/wiki/Panavia" title="Panavia">Panavia Aircraft GmbH</a>, einem Konsortium aus <a href="/wiki/BAE_Systems" title="BAE Systems">BAE Systems</a>, <a href="/wiki/Messerschmitt-B%C3%B6lkow-Blohm" title="Messerschmitt-Bölkow-Blohm">Messerschmitt-Bölkow-Blohm</a> (jetzt <a href="/wiki/Airbus_Defence_and_Space" title="Airbus Defence and Space">Airbus</a>) und <a href="/wiki/Alenia_Aeronautica" title="Alenia Aeronautica">Aeritalia</a> (jetzt <a href="/wiki/Leonardo_S.p.A." title="Leonardo S.p.A.">Leonardo</a>), durchgeführt. Es gibt drei Hauptvarianten des Tornados, die teils aufgrund von nationalen Modifikationen entstanden sind. Der Tornado Interdiction/Strike oder IDS (deutsch: Abriegelung/Angriff) ist als <a href="/wiki/Tiefflug" title="Tiefflug">tieffliegender</a> <a href="/wiki/Jagdbomber" title="Jagdbomber">Jagdbomber</a> vorgesehen, der Tornado ECR zur <a href="/wiki/Elektronische_Kampff%C3%BChrung" title="Elektronische Kampfführung">elektronischen Kampfführung</a> und <a href="/wiki/Suppression_of_Enemy_Air_Defences" title="Suppression of Enemy Air Defences">Bekämpfung gegnerischer Radarstellungen</a> und der Tornado ADV als <a href="/wiki/Abfangj%C3%A4ger" title="Abfangjäger">Abfangjäger</a>. Nicht alle Varianten wurden von allen Nationen beschafft. Als einziger Exportkunde beschaffte die <a href="/wiki/Royal_Saudi_Air_Force" title="Royal Saudi Air Force">Luftwaffe Saudi-Arabiens</a> ebenfalls das Flugzeug. Seine ersten Kampfeinsätze erfolgten <a href="/wiki/Zweiter_Golfkrieg" title="Zweiter Golfkrieg">im zweiten Golfkrieg</a> 1990 durch die britische, italienische und saudi-arabische Luftwaffe. Später folgten Missionen im <a href="/wiki/Jugoslawienkriege" title="Jugoslawienkriege">Jugoslawien-</a> und <a href="/wiki/Kosovokrieg" title="Kosovokrieg">Kosovokrieg</a>, an denen sich erstmals auch die <a href="/wiki/Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> beteiligte. Auch im Rahmen des <a href="/wiki/International_Security_Assistance_Force" title="International Security Assistance Force">ISAF-Einsatzes</a> und im <a href="/wiki/B%C3%BCrgerkrieg_in_Syrien_seit_2011" title="Bürgerkrieg in Syrien seit 2011">Nordirak</a> flogen deutsche Tornados Aufklärungsmissionen. <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Geschichte">1 Geschichte</a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Vorgeschichte">1.1 Vorgeschichte</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Entwicklung">1.2 Entwicklung</a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Konstruktion">2 Konstruktion</a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-5"><a href="#Zelle">2.1 Zelle</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-6"><a href="#Tragwerk">2.2 Tragwerk</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-7"><a href="#Treibstoffsysteme">2.3 Treibstoffsysteme</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-8"><a href="#Fahrwerk">2.4 Fahrwerk</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-9"><a href="#Notfangeinrichtung">2.5 Notfangeinrichtung</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-10"><a href="#Avionik">2.6 Avionik</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-11"><a href="#Triebwerke">2.7 Triebwerke</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-12"><a href="#Besatzung/Cockpit-Auslegung">2.8 Besatzung/Cockpit-Auslegung</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-13"><a href="#Rettungssystem">2.9 Rettungssystem</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-14"><a href="#Technische_Daten">2.10 Technische Daten</a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-15"><a href="#Varianten">3 Varianten</a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-16"><a href="#Bundeswehr">3.1 Bundeswehr</a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-17"><a href="#Tornado_IDS">3.1.1 Tornado IDS</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-18"><a href="#Tornado_Recce">3.1.2 Tornado Recce</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-19"><a href="#Tornado_ECR">3.1.3 Tornado ECR</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-20"><a href="#Modernisierungen">3.1.4 Modernisierungen</a> <ul> <li class="toclevel-4 tocsection-21"><a href="#Tornado_ASSTA_1">3.1.4.1 Tornado ASSTA 1</a></li> <li class="toclevel-4 tocsection-22"><a href="#Tornado_ASSTA_2">3.1.4.2 Tornado ASSTA 2</a></li> <li class="toclevel-4 tocsection-23"><a href="#Tornado_ASSTA_3">3.1.4.3 Tornado ASSTA 3</a></li> <li class="toclevel-4 tocsection-24"><a href="#Programm_zur_Nutzungsdauerverlängerung">3.1.4.4 Programm zur Nutzungsdauerverlängerung</a></li> </ul> </li> </ul> </li> <li class="toclevel-2 tocsection-25"><a href="#Royal_Air_Force">3.2 Royal Air Force</a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-26"><a href="#Tornado_GR.1">3.2.1 Tornado GR.1</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-27"><a href="#Tornado_GR.1A">3.2.2 Tornado GR.1A</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-28"><a href="#Tornado_GR.1B">3.2.3 Tornado GR.1B</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-29"><a href="#Tornado_F.2">3.2.4 Tornado F.2</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-30"><a href="#Tornado_F.3">3.2.5 Tornado F.3</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-31"><a href="#Tornado_EF.3">3.2.6 Tornado EF.3</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-32"><a href="#Tornado_GR.4">3.2.7 Tornado GR.4</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-33"><a href="#Tornado_GR.4A">3.2.8 Tornado GR.4A</a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-2 tocsection-34"><a href="#Aeronautica_Militare">3.3 Aeronautica Militare</a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-35"><a href="#A-200A/C_Tornado">3.3.1 A-200A/C Tornado</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-36"><a href="#TA-200A/B_Tornado">3.3.2 TA-200A/B Tornado</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-37"><a href="#EA-200B/D_Tornado">3.3.3 EA-200B/D Tornado</a></li> </ul> </li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-38"><a href="#Bewaffnung">4 Bewaffnung</a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-39"><a href="#Fest_installierte_interne_Bordkanone">4.1 Fest installierte interne Bordkanone</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-40"><a href="#Bewaffnung_an_Außenlaststationen">4.2 Bewaffnung an Außenlaststationen</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-41"><a href="#Zusatzbehälter">4.3 Zusatzbehälter</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-42"><a href="#Aufklärungsbehälter">4.4 Aufklärungsbehälter</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-43"><a href="#Selbstschutzsysteme">4.5 Selbstschutzsysteme</a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-44"><a href="#Nutzer">5 Nutzer</a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-45"><a href="#Deutschland">5.1 Deutschland</a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-46"><a href="#Zuständigkeiten_in_der_Betreuungsstruktur_der_Bundeswehr">5.1.1 Zuständigkeiten in der Betreuungsstruktur der Bundeswehr</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-47"><a href="#Verbände/Dienststellen">5.1.2 Verbände/Dienststellen</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-48"><a href="#Deutsche_Tornados_im_Einsatz">5.1.3 Deutsche Tornados im Einsatz</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-49"><a href="#Einlagerung_im_AMARG">5.1.4 Einlagerung im AMARG</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-50"><a href="#Ersatz">5.1.5 Ersatz</a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-2 tocsection-51"><a href="#Großbritannien">5.2 Großbritannien</a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-52"><a href="#Verbände">5.2.1 Verbände</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-53"><a href="#Britische_Tornados_im_Einsatz">5.2.2 Britische Tornados im Einsatz</a> <ul> <li class="toclevel-4 tocsection-54"><a href="#Irak">5.2.2.1 Irak</a></li> <li class="toclevel-4 tocsection-55"><a href="#Operation_Shader_(Kampf_gegen_den_IS_im_Irak_und_in_Syrien)">5.2.2.2 Operation Shader (Kampf gegen den IS im Irak und in Syrien)</a></li> <li class="toclevel-4 tocsection-56"><a href="#Südosteuropa">5.2.2.3 Südosteuropa</a></li> <li class="toclevel-4 tocsection-57"><a href="#Falklandinseln">5.2.2.4 Falklandinseln</a></li> <li class="toclevel-4 tocsection-58"><a href="#Afghanistan">5.2.2.5 Afghanistan</a></li> </ul> </li> </ul> </li> <li class="toclevel-2 tocsection-59"><a href="#Italien">5.3 Italien</a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-60"><a href="#Verbände_2">5.3.1 Verbände</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-61"><a href="#Italienische_Tornados_im_Einsatz">5.3.2 Italienische Tornados im Einsatz</a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-2 tocsection-62"><a href="#Saudi-Arabien">5.4 Saudi-Arabien</a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-63"><a href="#Verbände_3">5.4.1 Verbände</a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-64"><a href="#Saudische_Tornados_im_Einsatz">5.4.2 Saudische Tornados im Einsatz</a></li> </ul> </li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-65"><a href="#Verluste">6 Verluste</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-66"><a href="#Vergleichbare_Typen">7 Vergleichbare Typen</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-67"><a href="#Siehe_auch">8 Siehe auch</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-68"><a href="#Ausgestellte_Exemplare">9 Ausgestellte Exemplare</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-69"><a href="#Literatur">10 Literatur</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-70"><a href="#Weblinks">11 Weblinks</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-71"><a href="#Einzelnachweise">12 Einzelnachweise</a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Geschichte" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschichte">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vorgeschichte">Vorgeschichte</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Vorgeschichte" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Vorgeschichte">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tornado_No2_(AC)_Sqm.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Tornado_No2_%28AC%29_Sqm.jpg/220px-Tornado_No2_%28AC%29_Sqm.jpg" decoding="async" width="220" height="105" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Tornado_No2_%28AC%29_Sqm.jpg/330px-Tornado_No2_%28AC%29_Sqm.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Tornado_No2_%28AC%29_Sqm.jpg/440px-Tornado_No2_%28AC%29_Sqm.jpg 2x" data-file-width="2100" data-file-height="1000" /></a><figcaption>Britischer Tornado am <a href="/wiki/Flughafen_Niederrhein" title="Flughafen Niederrhein">Flughafen Niederrhein</a></figcaption></figure> 1967 schlossen sich die <a href="/wiki/Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a>, <a href="/wiki/Belgien" title="Belgien">Belgien</a>, <a href="/wiki/Kanada" title="Kanada">Kanada</a>, Italien und die Bundesrepublik Deutschland zur F-104-Replacement-Group zusammen, um gemeinsame Planungen für ein <a href="/wiki/Mehrzweckkampfflugzeug" title="Mehrzweckkampfflugzeug">Mehrzweckkampfflugzeug</a> (Multi-Role Aircraft 75 – MRA-75) als Nachfolger für den <a href="/wiki/Lockheed_F-104" title="Lockheed F-104">Starfighter</a> aufzunehmen.<a href="#cite_note-Birth-1">[1]</a><a href="#cite_note-2">[2]</a> In Großbritannien bestand zur gleichen Zeit der Bedarf für ein Nachfolgemuster für die <a href="/wiki/English_Electric_Canberra" title="English Electric Canberra">Canberra</a>. Zunächst wurde hier an einer nationalen Entwicklung, der <a href="/wiki/BAC_TSR.2" title="BAC TSR.2">BAC TSR.2</a>, gearbeitet. Nach Einstellung dieses Projekts 1965 wurde zusammen mit Frankreich die Entwicklung eines gemeinsamen <a href="/wiki/Kampfflugzeug" title="Kampfflugzeug">Kampfflugzeugs</a> mit <a href="/wiki/Schwenkfl%C3%BCgel" title="Schwenkflügel">Schwenkflügeln</a> im Anglo-French Variable Geometry (AFVG)-Programm begonnen. Zusätzlich prüften die britischen Streitkräfte die Einführung der <a href="/wiki/General_Dynamics_F-111" title="General Dynamics F-111">General Dynamics F-111</a>.<a href="#cite_note-Birth-1">[1]</a> Frankreich zog sich jedoch im Juni 1967 aus dem AFVG-Projekt zurück, und etwa sechs Monate später gaben die Briten ihre Kaufoption auf die F-111 auf. Großbritannien entschloss sich 1967 nach ersten Abstimmungsgesprächen mit den Nationen der F-104-Replacement-Group zur Teilnahme an einem gemeinsamen Projekt. 1968 unterzeichneten die beteiligten Länder ein erstes <a href="/wiki/Memorandum" title="Memorandum">Memorandum</a>, das ein gemeinsames Projekt unter dem Namen Multi-Role-Combat-Aircraft (=Mehrzweckkampfflugzeug, MRCA) zum Ziel hatte. Zu diesem Zeitpunkt zogen Kanada und Belgien ihre Beteiligungsabsichten zurück, wenig später folgten die Niederlande. Im Jahr 1969 begann die Definitionsphase. Man blieb aufgrund der vielseitigen Nutzungsmöglichkeiten beim Konzept des Schwenkflügels. Das Ziel der verbliebenen Nationen Deutschland, Italien und Großbritannien war ein Mehrzweckkampfflugzeug zu bauen, das sowohl für konventionelle, aber auch nukleare Luftangriffe, Luftaufklärung und Seekriegführung aus der Luft gleichermaßen einsetzbar war. Im <a href="/wiki/Warschauer_Pakt" title="Warschauer Pakt">Warschauer Pakt</a> sah man einen Gegner, der über eine starke Luftverteidigung verfügte und zugleich in der Lage war, mit einem großen Kräfteansatz selbst offensiv gegen die NATO vorzugehen. Der Schwerpunkt der daraus resultierenden operationellen Forderungen lag daher auf einer hohen Durchsetzungsfähigkeit und Robustheit. Um dies zu gewährleisten, verlangte man von dem neuen Flugzeug unter anderem die Fähigkeit zum extremen Tiefflug und zum präzisen Waffeneinsatz unter allen Wetterbedingungen bei Tag und Nacht und darüber hinaus eine hochwirksame Selbstschutzausstattung. Zusätzlich sollte es auch möglich sein, Start- und Landebahnen zu nutzen, die durch gegnerische Luftangriffe beschädigt waren. Großbritannien definierte außerdem einen Bedarf für einen Langstreckenabfangjäger. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_Luftwaffe.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Panavia_Tornado_Luftwaffe.jpg/220px-Panavia_Tornado_Luftwaffe.jpg" decoding="async" width="220" height="143" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Panavia_Tornado_Luftwaffe.jpg/330px-Panavia_Tornado_Luftwaffe.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Panavia_Tornado_Luftwaffe.jpg/440px-Panavia_Tornado_Luftwaffe.jpg 2x" data-file-width="3008" data-file-height="1960" /></a><figcaption>Tornado IDS der Luftwaffe startet von der <a href="/wiki/Eielson_Air_Force_Base" title="Eielson Air Force Base">Eielson Air Force Base</a> in Alaska</figcaption></figure> Um in diesem multinationalen Projekt eine adäquate Interessenvertretung der beteiligten Staaten sicherzustellen, beschlossen ihre Regierungen, unter dem Dach der NATO eine gemeinsame Organisation, die NATO Multi-Role Combat Aircraft Development and Production Management Organisation (NAMMO), aufzubauen. Als ausführendes Organ wurde eine eigene Agentur, die NAMMA, mit Personal aus den drei Staaten gegründet. Das Aufgabenfeld der NAMMA wurde 1987 auch auf die Betreuung während des Betriebs erweitert (NATO Multi-Role Combat Aircraft Development, Production and In-Service Support Management Agency). Die Agentur verschmolz 1995 mit der NEFMA aus dem Eurofighter-Programm zur <a href="/wiki/NATO_EF_2000_and_Tornado_Development,_Production_%26_Logistics_Management_Agency" title="NATO EF 2000 and Tornado Development, Production & Logistics Management Agency">NATO EF 2000 and Tornado Development, Production & Logistics Management Agency</a> (NETMA).<a href="#cite_note-3">[3]</a> Die am Programm beteiligten Industriekonzerne, <a href="/wiki/British_Aircraft_Corporation" title="British Aircraft Corporation">British Aircraft Corporation</a> (BAC), <a href="/wiki/Messerschmitt-B%C3%B6lkow-Blohm" title="Messerschmitt-Bölkow-Blohm">Messerschmitt-Bölkow-Blohm</a> (MBB) und <a href="/wiki/Fiat_Aviazione" title="Fiat Aviazione">Fiat Aviazione</a>, schlossen sich in der unabhängigen internationalen <a href="/wiki/Panavia" title="Panavia">Panavia Aircraft GmbH</a> mit Sitz in <a href="/wiki/M%C3%BCnchen" title="München">München</a> zusammen, die in der Produktionsphase die Gesamtverantwortung hatte und der alleinige Ansprechpartner für die NAMMA war. 1969 erging die Ausschreibung zur Entwicklung des Triebwerks. Hier setzte sich das britische Unternehmen <a href="/wiki/Rolls-Royce_(Triebwerke)" class="mw-redirect" title="Rolls-Royce (Triebwerke)">Rolls-Royce</a> mit dem <a href="/wiki/Turbo-Union_RB199" title="Turbo-Union RB199">Turbo-Union-RB199</a>-Triebwerk gegen die amerikanischen Hersteller <a href="/wiki/Pratt_%26_Whitney" title="Pratt & Whitney">Pratt & Whitney</a> und <a href="/wiki/General_Electric" title="General Electric">General Electric</a> durch, unter anderem aufgrund des angebotenen hohen Grads an Technologietransfer an die anderen beteiligten Nationen. Zur Herstellung wurde das Konsortium Turbo-Union Ltd. mit Sitz in Großbritannien gegründet, an dem die Unternehmen Rolls-Royce, <a href="/wiki/MTU_Aero_Engines" title="MTU Aero Engines">Motoren- und Turbinen-Union (MTU)</a> und Fiat beteiligt waren. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Entwicklung">Entwicklung</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Entwicklung" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Entwicklung">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Am 20. Juli 1970 begann die Entwicklung, nachdem sich Großbritannien mit dem Konzept des zweisitzigen zweistrahligen Flugzeugs durchgesetzt hatte; ausgehend von den Erfahrungen mit der F-104 und der <a href="/wiki/Fiat_G.91" title="Fiat G.91">Fiat G.91</a> sowie aus Kostengründen hatte Deutschland ursprünglich nur einen Piloten und lediglich ein Triebwerk gefordert.<a href="#cite_note-Birth-1">[1]</a> Die vorgesehene Anzahl an Flugzeugen ging von 1.500 (GB: 300, D: 550, I: 200, andere: 600) im Jahr 1968 einschließlich der britischen Jägerversion auf 809 (GB: 385, D: 324, I: 100) im Jahr 1972 zurück. Insgesamt summierten sich die Auslieferungszahlen über den gesamten Produktions- und Nutzungszeitraum hinweg auf: GB: 402, D: 357, I: 100. Die Produktion der Baugruppen verlief arbeitsteilig. Die Cockpit- und Hecksektion sowie das Seitenleitwerk wurde durch BAC (später BAE Systems) hergestellt, MBB (später: <a href="/wiki/DASA_(Luft-_und_Raumfahrtkonzern)" title="DASA (Luft- und Raumfahrtkonzern)">DASA</a> beziehungsweise <a href="/wiki/European_Aeronautic_Defence_and_Space_Company" class="mw-redirect" title="European Aeronautic Defence and Space Company">EADS</a>) fertigte den Rumpfmittelteil und die Lufteinlässe, Fiat (später: Aeritalia beziehungsweise <a href="/wiki/Alenia_Aeronautica" title="Alenia Aeronautica">Alenia Aeronautica</a>) die Tragflächen mit den Hoch<a href="/wiki/Auftriebshilfe" title="Auftriebshilfe">auftriebshilfen</a>. Die Endmontage fand ab 1973 an drei Standorten in Warton (<a href="/wiki/Lancashire" title="Lancashire">Lancashire</a>, Großbritannien), <a href="/wiki/Manching" title="Manching">Manching</a> (Deutschland) und <a href="/wiki/Turin" title="Turin">Turin</a> (Italien) statt. <table class="wikitable sortable zebra" align="right"> <caption>Prototypen Panavia Tornado<a href="#cite_note-jertz-101-4">[4]</a> </caption> <tbody><tr> <th>Nr. </th> <th>Kenn- zeichen </th> <th data-sort-type="number">Erstflug </th> <th>Ort </th> <th>Besatzung </th></tr> <tr> <td style="text-align:center">P01 </td> <td style="text-align:center">D-9591 </td> <td style="text-align:center">14. Aug. 1974 </td> <td data-sort-value="DE"> Deutschland<a href="/wiki/Manching" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Manching" title="Manching">Manching</a> </td> <td>Paul Millett, Nils Meister </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P02 </td> <td style="text-align:center">XX946 </td> <td style="text-align:center">30. Okt. 1974 </td> <td data-sort-value="GB"> Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Preston" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Preston" title="Preston">Warton</a> </td> <td>Paul Millett, Pietro Trevisan </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P03 </td> <td style="text-align:center">XX947 </td> <td style="text-align:center">5. Aug. 1975 </td> <td data-sort-value="GB"> Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Preston" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Preston" title="Preston">Warton</a> </td> <td>David Eagles, Tim Ferguson </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P04 </td> <td style="text-align:center">D-9592 </td> <td style="text-align:center">2. Sep. 1975 </td> <td data-sort-value="DE"> Deutschland<a href="/wiki/Manching" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Manching" title="Manching">Manching</a> </td> <td>Hans-F. Rammensee, Nils Meister </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P05 </td> <td style="text-align:center">X-586 </td> <td style="text-align:center">5. Dez. 1975 </td> <td data-sort-value="IT"> Italien<a href="/wiki/Caselle_Torinese" title="Italien"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> <a href="/wiki/Caselle_Torinese" title="Caselle Torinese">Caselle</a> </td> <td>Pietro Trevisan </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P06 </td> <td style="text-align:center">XX948 </td> <td style="text-align:center">20. Dez. 1975 </td> <td data-sort-value="GB"> Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Preston" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Preston" title="Preston">Warton</a> </td> <td>David Eagles </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P07 </td> <td style="text-align:center">98+06 </td> <td style="text-align:center">30. Mrz. 1976 </td> <td data-sort-value="DE"> Deutschland<a href="/wiki/Manching" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Manching" title="Manching">Manching</a> </td> <td>Nils Meister, Fritz Eckert </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P08 </td> <td style="text-align:center">XX949 </td> <td style="text-align:center">15. Juli 1976 </td> <td data-sort-value="GB"> Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Preston" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Preston" title="Preston">Warton</a> </td> <td>Paul Millett, Ray Woolett </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P09 </td> <td style="text-align:center">X-589 </td> <td style="text-align:center">5. Feb. 1977 </td> <td data-sort-value="IT"> Italien<a href="/wiki/Caselle_Torinese" title="Italien"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> <a href="/wiki/Caselle_Torinese" title="Caselle Torinese">Caselle</a> </td> <td>Pietro Trevisan, Manlio Quarantelli </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">P10 </td> <td style="text-align:center" colspan="4">Nur zu Bodentests verwendet </td></tr></tbody></table> Der <a href="/wiki/Erstflug" title="Erstflug">Erstflug</a> fand am 14. August 1974 in Manching statt, 1976 erhielt das bis dahin als MRCA bezeichnete Flugzeug den Namen Tornado. Die Kosten pro Flugzeug wurden damals mit 29,2 Millionen <a href="/wiki/Deutsche_Mark" title="Deutsche Mark">DM</a> angegeben. Schätzungen zufolge beliefen sich zusätzliche Ausgaben für Ersatzteile, Waffen, Bodengeräte und Ausbildung auf rund 15 Millionen D-Mark.<a href="#cite_note-5">[5]</a> Für die Flugerprobung wurden zehn Prototypen und sechs Vorserienflugzeuge gebaut, die als P01 bis P16 bezeichnet wurden. Der Prototyp P10 wurde allerdings nur für Tests am Boden eingesetzt und ist nie geflogen.<a href="#cite_note-jertz-101-4">[4]</a> 1979 stürzte der Prototyp P08 als erster Tornado ab, beide Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben. Die Serienproduktion begann 1979.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Im Jahr 1980 wurde der erste Tornado an das <a href="/wiki/Tri-National_Tornado_Training_Establishment" title="Tri-National Tornado Training Establishment">Tri-National Tornado Training Establishment</a> (TTTE) in Cottesmore für die Ausbildung der fliegenden Besatzungen ausgeliefert. Die Ausrüstung der Einsatzverbände in Großbritannien und Deutschland begann 1982, 1984 folgte Italien und 1986 der einzige Exportkunde <a href="/wiki/Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien">Saudi-Arabien</a>.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Ende 1989 wurde durch das US-Verteidigungsministerium untersucht, ob der Tornado bei den <a href="/wiki/United_States_Air_Force" title="United States Air Force">amerikanischen Luftstreitkräften</a> in der <a href="/wiki/Wild_Weasel" title="Wild Weasel">Wild-Weasel</a>-Rolle eingesetzt werden könnte, um die <a href="/wiki/McDonnell_F-4" title="McDonnell F-4">Phantom F-4G</a> zu ersetzen. Diese Überlegung wurde allerdings Anfang der 1990er-Jahre zugunsten der vorhandenen <a href="/wiki/General_Dynamics_F-16" title="General Dynamics F-16">F-16</a> wieder verworfen.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Von 1990 bis 1991 wurden die deutschen Electronic-Combat-and-Reconnaissance-Varianten (ECR) produziert, die später im Balkankrieg eine wichtige Rolle spielen sollten (s. u.).<a href="#cite_note-9">[9]</a> 1991 äußerten die südkoreanischen Luftstreitkräfte Interesse am Kauf von 50 Tornado ECR. Aufgrund von Verzögerungen wegen technischer Probleme wurde zunächst die Stückzahl auf 24 reduziert und schließlich die Absicht aufgegeben.<a href="#cite_note-Forecast_International-10">[10]</a> 1995 waren 339 Tornado-Kampfflugzeuge bei der Bundeswehr (Luftwaffe und <a href="/wiki/Deutsche_Marine" title="Deutsche Marine">Deutsche Marine</a>) im Einsatz. Der Gerätestückpreis (Luftfahrzeugkosten) wurde zu dieser Zeit mit 55 Mio. DM veranschlagt.<a href="#cite_note-11">[11]</a> 1998 endete die Produktion der Tornados<a href="#cite_note-12">[12]</a>, nachdem insgesamt 992 Stück hergestellt worden waren.<a href="#cite_note-Panavia-13">[13]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konstruktion">Konstruktion</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Konstruktion" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Konstruktion">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_IDS_3-view_line_drawing.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Panavia_Tornado_IDS_3-view_line_drawing.svg/220px-Panavia_Tornado_IDS_3-view_line_drawing.svg.png" decoding="async" width="220" height="123" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Panavia_Tornado_IDS_3-view_line_drawing.svg/330px-Panavia_Tornado_IDS_3-view_line_drawing.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Panavia_Tornado_IDS_3-view_line_drawing.svg/440px-Panavia_Tornado_IDS_3-view_line_drawing.svg.png 2x" data-file-width="6667" data-file-height="3715" /></a><figcaption>Panavia Tornado (Schema)</figcaption></figure> Der Tornado ist ein zweistrahliger <a href="/wiki/Schulterdecker" title="Schulterdecker">Schulterdecker</a> mit <a href="/wiki/Schwenkfl%C3%BCgel" title="Schwenkflügel">Schwenkflügeln</a> in diversen, zum Teil stark voneinander abweichenden <a href="/wiki/Variante_(Produkt)" title="Variante (Produkt)">Varianten</a>, innerhalb derer wiederum zahlreiche Modifikationsstände existieren. Dies resultiert aus unterschiedlichen Anforderungen der Nutzerstaaten, der Einsatzrolle und teils auch aus dringendem Sofortbedarf, zum Beispiel in Einsätzen. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zelle">Zelle</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Zelle" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Zelle">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_Tankruessel.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Panavia_Tornado_Tankruessel.jpg/220px-Panavia_Tornado_Tankruessel.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Panavia_Tornado_Tankruessel.jpg/330px-Panavia_Tornado_Tankruessel.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Panavia_Tornado_Tankruessel.jpg/440px-Panavia_Tornado_Tankruessel.jpg 2x" data-file-width="2016" data-file-height="1512" /></a><figcaption>Ausgefahrener Luftbetankungsausleger</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:GR4_VC10.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/GR4_VC10.jpg/220px-GR4_VC10.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/GR4_VC10.jpg/330px-GR4_VC10.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/GR4_VC10.jpg/440px-GR4_VC10.jpg 2x" data-file-width="2464" data-file-height="1632" /></a><figcaption>Luftbetankung eines britischen Tornados</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_(Luftwaffe)_at_Memmingen_304.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Panavia_Tornado_%28Luftwaffe%29_at_Memmingen_304.jpg/220px-Panavia_Tornado_%28Luftwaffe%29_at_Memmingen_304.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Panavia_Tornado_%28Luftwaffe%29_at_Memmingen_304.jpg/330px-Panavia_Tornado_%28Luftwaffe%29_at_Memmingen_304.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Panavia_Tornado_%28Luftwaffe%29_at_Memmingen_304.jpg/440px-Panavia_Tornado_%28Luftwaffe%29_at_Memmingen_304.jpg 2x" data-file-width="3072" data-file-height="2304" /></a><figcaption>Gesicherter Notfanghaken</figcaption></figure> Bei den für die Zelle verwendeten Materialien handelt es sich um <a href="/wiki/Leichtmetalle" title="Leichtmetalle">Leichtmetalle</a> (71 %), <a href="/wiki/Titan_(Element)" title="Titan (Element)">Titan</a> (18 %, hauptsächlich für den <a href="/wiki/Fl%C3%BCgelmittelkasten" title="Flügelmittelkasten">Flügelmittelkasten</a>), <a href="/wiki/Stahl" title="Stahl">Stahl</a> (6 %) und andere Werkstoffe (5 %).<a href="#cite_note-Birth-1">[1]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tragwerk">Tragwerk</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Tragwerk" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tragwerk">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Der Rumpf wurde aufgrund der geforderten Wartungsfreundlichkeit mit zahlreichen Zugangsklappen versehen. Die Tragflächen des Tornados haben keine herkömmlichen <a href="/wiki/Querruder#Taileron" title="Querruder">Querruder</a>. Als kombinierte Höhen- und Querruder dienen die am Heck angebrachten sogenannten <a href="/wiki/Taileron" title="Taileron">Tailerons</a>. Sie werden durch <a href="/wiki/St%C3%B6rklappe" title="Störklappe">Spoiler</a> in den Tragflächen unterstützt. Am Seitenleitwerk befinden sich das Seitenruder, vor dem Seitenleitwerk zwei parallel ausfahrende <a href="/wiki/Luftbremse" title="Luftbremse">Luftbremsen</a>. Für niedrige Fluggeschwindigkeiten, zum Beispiel bei Start und Landung, wird durch die Flügelstellung von 25 Grad eine hohe Manövrierfähigkeit gewährleistet. Zusätzlich stehen nur in dieser <a href="/wiki/Pfeilung" title="Pfeilung">Pfeilung</a> sämtliche Hochauftriebshilfen voll zur Verfügung. Der Rumpf bleibt an den Hinterkanten der Tragflächen durch eine selbstaufblasende Abdichtung (Flügeltaschenabdichtung) geschlossen. Die Tragflächen haben drei Grundeinstellungen der Pfeilung (25, 45, 67 Grad), können jedoch stufenlos verstellt werden. Eine Ausnahme gilt bei britischen GR.4 für den Fall, dass 2250-Liter-Unterflügelaußentanks angebaut werden. In diesem Fall wird die äußerste Schwenkstellung mechanisch auf 65 Grad limitiert. Bei sehr hohen Geschwindigkeiten führen die nach hinten gepfeilten Tragflächen auch bei starken Böen und Turbulenzen im <a href="/wiki/Tiefstflug" class="mw-redirect" title="Tiefstflug">Tiefstflug</a> lediglich zu geringen körperlichen Belastungen für die Besatzung. Die Tragflächen verstellt der Pilot manuell. Lediglich die F.3-Tornados verfügen über eine automatische Flügelverstellung, wie sie auch in der amerikanischen <a href="/wiki/Grumman_F-14" title="Grumman F-14">F-14</a> realisiert wurde. Konkret zum Einsatz kam diese Modifikation allerdings lediglich bei der <a href="/wiki/Royal_Saudi_Air_Force" title="Royal Saudi Air Force">RSAF</a>. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Treibstoffsysteme">Treibstoffsysteme</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Treibstoffsysteme" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Treibstoffsysteme">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Der Tornado verfügt über interne Tankgruppen im Rumpf und in den Tragflächen. Tornados aus britischer Produktion nutzen außerdem einen Tank im Seitenleitwerk.<a href="#cite_note-Birth-1">[1]</a> An den <a href="/wiki/Au%C3%9Fenlaststation" title="Außenlaststation">Außenlastträgern</a> unter den Tragflächen und dem Rumpf bestehen Anbaumöglichkeiten für bis zu vier externe <a href="/wiki/Abwurftank" title="Abwurftank">Zusatztanks</a> mit 1500 l (etwa 1200 kg) beziehungsweise 2250 l (etwa 1800 kg) Inhalt (je 1× am inneren Flügellastträger L/H und R/H, je 1× am Rumpflastträger L/H und R/H oder 1× am mittleren Rumpflastträger). Außerdem besteht die Möglichkeit der Luftbetankung über den auf der rechten Seite, unterhalb des Kabinendaches angebauten, ausfahrbaren Luftbetankungsausleger. Die F.3-Variante verfügt über einen im Rumpf integrierten Ausleger auf der linken Seite. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrwerk">Fahrwerk</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Fahrwerk" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Fahrwerk">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Das Dreibein-<a href="/wiki/Fahrwerk_(Flugzeug)" title="Fahrwerk (Flugzeug)">Fahrwerk</a> des englischen Herstellers Dowty, bestehend aus dem Hauptfahrwerk und dem steuerbaren Zwillings-Bugrad, wird hydraulisch betrieben. Im Notfall kann das Ausfahren mit einem Notsystem erreicht werden. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Notfangeinrichtung">Notfangeinrichtung</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Notfangeinrichtung" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Notfangeinrichtung">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Für Notfälle (beispielsweise bei technischen Defekten), in denen eine <a href="/wiki/Fanganlage" title="Fanganlage">Notfanganlage</a> genutzt werden soll, ist der Tornado mit einem <a href="/wiki/Fanghaken_(Flugzeug)" title="Fanghaken (Flugzeug)">Fanghaken</a> ausgestattet. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Avionik">Avionik</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=10" title="Abschnitt bearbeiten: Avionik" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=10" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Avionik">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die geforderten Fähigkeiten, bei Tag und Nacht sowie jedem Wetter im Tiefflug präzise Angriffe durchführen zu können, waren bestimmende Faktoren für die Zusammenstellung der <a href="/wiki/Avionik" title="Avionik">Avionik</a>-Komponenten des Tornado. Der Tornado hat ein <a href="/wiki/Fly-by-wire" class="mw-redirect" title="Fly-by-wire">Fly-by-wire</a>-System. Dies ermöglicht einerseits die einfache Integration eines Autopiloten und die computerunterstützte bestmögliche Dämpfung beziehungsweise Verstärkung von Steuereingaben in Abhängigkeit zum Beispiel von der Fluggeschwindigkeit, dem Anstellwinkel oder Stellung der Flügel oder Auftriebshilfen. Vor allem um den Tiefstflug in Baumwipfelhöhe bei Tag und das Zielen bei Waffeneinsätzen zu unterstützen, wurde im vorderen Cockpit ein <a href="/wiki/Head-Up-Display" class="mw-redirect" title="Head-Up-Display">Head-Up-Display</a> eingebaut. Dieses projiziert Informationen der <a href="/wiki/Instrumentenflug#Instrumente" title="Instrumentenflug">Hauptinstrumente</a> und der Navigationssysteme direkt ins Sichtfeld des Piloten und dient auch als Visiereinrichtung. Bei schlechtem Wetter oder bei Nacht ermöglicht das <a href="/wiki/Terrainfolgeradar" title="Terrainfolgeradar">Geländefolgeradar</a> (Terrain Following Radar – TFR) in Verbindung mit dem Autopiloten Tiefflug in 60 Metern Flughöhe über Grund. Zur Erhöhung der Trefferwahrscheinlichkeit bei Blindangriffen kann durch einen Abgleich des Bildes des bodenabbildenden Radars (<a href="/wiki/Betriebsmodus_(Radar)#Ground_mapping" title="Betriebsmodus (Radar)">Ground mapping</a> radar – GMR) mit vermessenen Referenzpunkten die Genauigkeit des Navigationssystems verbessert werden. Durch die Einrüstung eines <a href="/wiki/Laserkreisel" title="Laserkreisel">Laserkreisel</a>-<a href="/wiki/Inertiales_Navigationssystem" class="mw-redirect" title="Inertiales Navigationssystem">INS</a> und eines <a href="/wiki/Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a>-Empfängers bei mittlerweile allen Luftfahrzeugen ist dies heute lediglich eine Notlösung. Das TFR und das GMR wurden vom US-amerikanischen Hersteller <a href="/wiki/Texas_Instruments" title="Texas Instruments">Texas Instruments</a> produziert und waren somit in der Grundversion des Tornados die einzigen Teile, die nicht in Europa gefertigt wurden. Erst ab dem 219. gebauten Radar ging die Herstellung auf ein Konsortium unter der Führung der <a href="/wiki/AEG" title="AEG">AEG</a> über.<a href="#cite_note-Birth-1">[1]</a> In beiden Cockpits befinden sich Anzeigegeräte, auf denen die Flugzeugposition auf einer Karte dargestellt wird. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tornado_Self_Protection_Jammer.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Tornado_Self_Protection_Jammer.jpg/220px-Tornado_Self_Protection_Jammer.jpg" decoding="async" width="220" height="65" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Tornado_Self_Protection_Jammer.jpg/330px-Tornado_Self_Protection_Jammer.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Tornado_Self_Protection_Jammer.jpg/440px-Tornado_Self_Protection_Jammer.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="236" /></a><figcaption>Tornado Self Protection Jammer</figcaption></figure> Zur Visualisierung der Bedrohungslage sind <a href="/wiki/Radarwarnanlage" title="Radarwarnanlage">Radarwarnempfänger</a> mit entsprechenden Anzeigen eingebaut. Die Selbstschutzanlagen sind lediglich beim Tornado F.3 (Vicon 78 Serie 400)<a href="#cite_note-14">[14]</a> im Rumpf integriert. Bei allen anderen Varianten werden Täuschantwortsender (zum Beispiel Cerberus CIII, Sky Shadow), Störer (zum Beispiel <a href="/wiki/Tornado_Self_Protection_Jammer" title="Tornado Self Protection Jammer">Tornado Self Protection Jammer</a>) und <a href="/wiki/T%C3%A4uschk%C3%B6rper" title="Täuschkörper">Täuschkörperwerfer</a> für <a href="/wiki/D%C3%BCppel_(Radart%C3%A4uschung)" title="Düppel (Radartäuschung)">Düppel (Chaff)</a> und <a href="/wiki/IR-T%C3%A4uschk%C3%B6rper" title="IR-Täuschkörper">Fackeln (Flare)</a> (zum Beispiel Bofors BOZ-101/-102/-107) an den äußeren Außenlastträgern unter den Tragflächen angebaut. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Triebwerke">Triebwerke</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=11" title="Abschnitt bearbeiten: Triebwerke" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=11" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Triebwerke">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Rolls_Royce_RB.199_2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Rolls_Royce_RB.199_2.jpg/220px-Rolls_Royce_RB.199_2.jpg" decoding="async" width="220" height="157" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Rolls_Royce_RB.199_2.jpg/330px-Rolls_Royce_RB.199_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Rolls_Royce_RB.199_2.jpg/440px-Rolls_Royce_RB.199_2.jpg 2x" data-file-width="865" data-file-height="618" /></a><figcaption>Triebwerk Rolls-Royce/Turbo-Union RB.199</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Anordnung_des_Secondary_Power_Systems_im_Tornado.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Anordnung_des_Secondary_Power_Systems_im_Tornado.jpg/220px-Anordnung_des_Secondary_Power_Systems_im_Tornado.jpg" decoding="async" width="220" height="145" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Anordnung_des_Secondary_Power_Systems_im_Tornado.jpg/330px-Anordnung_des_Secondary_Power_Systems_im_Tornado.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Anordnung_des_Secondary_Power_Systems_im_Tornado.jpg/440px-Anordnung_des_Secondary_Power_Systems_im_Tornado.jpg 2x" data-file-width="1347" data-file-height="889" /></a><figcaption>Anordnung des Secondary Power Systems</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tornado_MFG1_landing_RAF_Mildenhall_1984.JPEG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Tornado_MFG1_landing_RAF_Mildenhall_1984.JPEG/220px-Tornado_MFG1_landing_RAF_Mildenhall_1984.JPEG" decoding="async" width="220" height="143" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Tornado_MFG1_landing_RAF_Mildenhall_1984.JPEG/330px-Tornado_MFG1_landing_RAF_Mildenhall_1984.JPEG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Tornado_MFG1_landing_RAF_Mildenhall_1984.JPEG/440px-Tornado_MFG1_landing_RAF_Mildenhall_1984.JPEG 2x" data-file-width="2780" data-file-height="1810" /></a><figcaption>Schubumkehr und ausgefahrene Spoiler bei der Landung</figcaption></figure> <div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="/wiki/Turbo-Union_RB199" title="Turbo-Union RB199">Turbo-Union RB199</a></div> Die Dreiwellen-Triebwerke RB199 des Tornados verfügen über stufenlos einstellbare <a href="/wiki/Nachbrenner" title="Nachbrenner">Nachbrenner</a> und sind mit einer <a href="/wiki/Schubumkehr" title="Schubumkehr">Schubumkehr</a> ausgestattet. Diese kann im Flug vorgewählt werden (Aktivierung beim Aufsetzen des Hauptfahrwerks) und ermöglicht – vor allem in Verbindung mit den Radbremsen – eine Verkürzung der nötigen Landebahnlänge. Zur einfachen Instandsetzung können die Triebwerke nach unten herabgelassen werden. Für den autonomen Startvorgang am Boden ohne externe Unterstützung wird ein <a href="/wiki/Hilfstriebwerk" title="Hilfstriebwerk">Hilfstriebwerk</a> (engl. auxiliary power unit – APU) genutzt, die von <a href="/wiki/Motorenfabrik_Oberursel" title="Motorenfabrik Oberursel">KHD Oberursel</a> entwickelte und gebaute Ein-Wellen-Gasturbine T312. Bei noch inaktiven Haupttriebwerken treibt diese über schaltbare Reibungskupplungen zunächst die den beiden Haupttriebwerken zugeordneten Geräteträgergetriebe an und startet damit die Stromgeneratoren sowie die Hydraulikpumpen des Flugzeugs. Der Anlassvorgang der Haupttriebwerke kann sodann mittels der in den Geräteträgergetrieben angeordneten schaltbaren hydraulischen Wandler bewirkt werden.<a href="#cite_note-15">[15]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Besatzung/Cockpit-Auslegung">Besatzung/Cockpit-Auslegung</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=12" title="Abschnitt bearbeiten: Besatzung/Cockpit-Auslegung" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=12" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Besatzung/Cockpit-Auslegung">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tornado_GR.4_Forward_Cockpit.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Tornado_GR.4_Forward_Cockpit.jpg/220px-Tornado_GR.4_Forward_Cockpit.jpg" decoding="async" width="220" height="244" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Tornado_GR.4_Forward_Cockpit.jpg/330px-Tornado_GR.4_Forward_Cockpit.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Tornado_GR.4_Forward_Cockpit.jpg/440px-Tornado_GR.4_Forward_Cockpit.jpg 2x" data-file-width="996" data-file-height="1104" /></a><figcaption>Cockpit eines Tornado GR.4</figcaption></figure> Der Tornado ist ein zweisitziges <a href="/wiki/Kampfflugzeug" title="Kampfflugzeug">Kampfflugzeug</a>. Die Besatzung besteht in der Regel aus dem <a href="/wiki/Pilot" title="Pilot">Piloten</a> im vorderen und dem <a href="/wiki/Waffensystemoffizier" title="Waffensystemoffizier">Waffensystemoffizier</a> (WSO) im hinteren <a href="/wiki/Cockpit" title="Cockpit">Cockpit</a>. Die Steuereinrichtungen und die Avionik des Luftfahrzeugs sind in der sogenannten Strike-Version so ausgelegt, dass sich eine deutliche Arbeitsteilung ergibt. Die Flugzeugsteuerung ist nur vom vorderen Cockpit aus möglich. Im hinteren Cockpit ist kein Steuerknüppel eingebaut. Die Hauptaufgabe des Piloten liegt in der sicheren Flugdurchführung, was insbesondere im Tiefstflug die volle Aufmerksamkeit erfordert. Der WSO ist hauptsächlich für die <a href="/wiki/Navigation" title="Navigation">Navigation</a>, die Vorbereitung von Waffeneinsätzen und die Bedienung der Selbstschutzausrüstung verantwortlich. In Abhängigkeit von der Einsatzrolle und -phase können einzelne Aufgaben im Cockpit anders verteilt werden, eine maximale gegenseitige Unterstützung wird jedoch immer angestrebt. Mit der sogenannten Trainer-Version können Piloten aus- und weitergebildet werden. Diese Maschinen verfügen über ein <a href="/wiki/Doppelsteuer" title="Doppelsteuer">Doppelsteuer</a>, um einem Fluglehrer die Steuerführung aus dem hinteren Cockpit zu ermöglichen. Obwohl sich diese Luftfahrzeuge von den regulären Einsatzmaschinen zusätzlich durch diverse Anpassungen zum Beispiel in der Instrumentierung unterscheiden, sind sie auch für den Einsatzflugbetrieb (jedoch nur als IDS) weitestgehend nutzbar. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rettungssystem">Rettungssystem</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=13" title="Abschnitt bearbeiten: Rettungssystem" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=13" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Rettungssystem">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="/wiki/Schleudersitz" title="Schleudersitz">Schleudersitz</a></div> Als Rettungssystem für den Tornado wurde der <a href="/wiki/Martin-Baker_Aircraft_Company" title="Martin-Baker Aircraft Company">Martin-Baker</a>-<a href="/wiki/Schleudersitz" title="Schleudersitz">Schleudersitz</a> Mk. 10A ausgewählt, der zum damaligen Zeitpunkt als besonders fortschrittlich galt und zum Beispiel sog. „Zero-Zero“ Ausstiege (aus einem am Boden stehenden Flugzeug) ermöglichte.<a href="#cite_note-16">[16]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Technische_Daten">Technische Daten</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=14" title="Abschnitt bearbeiten: Technische Daten" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=14" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Technische Daten">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Kenngröße </th> <th>Tornado IDS / RECCE / ECR / GR.4 </th> <th>Tornado ADV </th></tr> <tr> <td>Länge</td> <td>17,23 m</td> <td>18,68 m </td></tr> <tr> <td>Spannweite</td> <td>8,56 m (67° gepfeilt) 13,91 m (25° gepfeilt) </td> <td>8,56 m (67° gepfeilt) 13,91 m (25° gepfeilt) </td></tr> <tr> <td>Höhe</td> <td>5,95 m</td> <td>5,95 m </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Fl%C3%BCgelfl%C3%A4che" title="Flügelfläche">Flügelfläche</a></td> <td>26,60 m²</td> <td>26,60 m² </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Streckung_(Tragfl%C3%A4che)" title="Streckung (Tragfläche)">Flügelstreckung</a></td> <td>2,78 (67° gepfeilt) 7,27 (25° gepfeilt) </td> <td>2,77 (68° gepfeilt) 7,27 (25° gepfeilt) </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Fl%C3%A4chenbelastung_(Fl%C3%BCgel)" title="Flächenbelastung (Flügel)">Tragflächenbelastung</a></td> <td>minimal (Leermasse): 530 kg/m² nominal (normale Startmasse): 767 kg/m² maximal (max. Startmasse): 1.023 kg/m² 1) </td> <td>minimal (Leermasse): 545 kg/m² nominal (normale Startmasse): 819 kg/m² maximal (max. Startmasse): 1.052 kg/m² </td></tr> <tr> <td>Leermasse</td> <td>14.092 kg</td> <td>14.501 kg </td></tr> <tr> <td>max. Startmasse</td> <td>IDS / RECCE: 28.500 kg GR.4: 27.216 kg </td> <td>27.987 kg </td></tr> <tr> <td>interne Tankkapazität</td> <td>IDS / RECCE: 4.800 kg GR.4: 5.300 kg </td> <td>6.030 kg </td></tr> <tr> <td>Höchstgeschwindigkeit</td> <td>2.337 km/h (<a href="/wiki/Mach-Zahl" title="Mach-Zahl">Mach</a> 2,2) auf über 10.975 m 1.480 km/h (Mach 1,2) auf Meereshöhe </td> <td>2.414 km/h (<a href="/wiki/Mach-Zahl" title="Mach-Zahl">Mach</a> 2,27) auf über 10.975 m 1.480 km/h (Mach 1,2) auf Meereshöhe </td></tr> <tr> <td>Steigrate</td> <td>165 m/s</td> <td>203 m/s </td></tr> <tr> <td>Dienstgipfelhöhe</td> <td>15.240 m</td> <td>17.070 m </td></tr> <tr> <td>Triebwerke </td> <td>zwei <a href="/wiki/Turbofan" class="mw-redirect" title="Turbofan">Turbofans</a> <a href="/wiki/Turbo-Union_RB199" title="Turbo-Union RB199">Turbo-Union RB199</a>-34R Mk.103 (ECR: Mk.105) </td> <td>zwei Turbofans Turbo-Union RB199-34R Mk.104 </td></tr> <tr> <td>Schubkraft (pro Triebwerk)</td> <td>40,5 kN (ECR: 42,5 kN) (ohne Nachbrenner) 71,3 kN (ECR: 74,3 kN) (mit Nachbrenner) </td> <td>40,5 kN (ohne Nachbrenner) 73,0 kN (mit Nachbrenner) </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Schub-Gewicht-Verh%C3%A4ltnis" title="Schub-Gewicht-Verhältnis">Schub-Gewicht-Verhältnis</a></td> <td>maximal (Leermasse): 1,09 nominal (normale Startmasse): 0,75 minimal (max. Startmasse): 0,561) </td> <td>maximal (Leermasse): 1,16 nominal (normale Startmasse): 0,78 minimal (max. Startmasse): 0,60 </td></tr></tbody></table> 1) Angaben beziehen sich auf den Tornado GR.4 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Varianten">Varianten</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=15" title="Abschnitt bearbeiten: Varianten" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=15" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Varianten">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Vom Tornado gab es zwei sich deutlich voneinander unterscheidende Hauptvarianten, den Tornado IDS und den Tornado ADV. Aus ersterem gab es später verschiedene Ableitungen unter anderem für die Aufklärung. Die Modifikationen wurden auf nationaler Ebene durchgeführt, weshalb es eine Vielzahl verschiedener Konfigurationen gab. Um die daraus resultierenden Probleme, zum Beispiel bei der Wartung, für die Zukunft zu vermeiden, beschloss man, die Modifikationen des Nachfolgers, des <a href="/wiki/Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">Eurofighters Typhoon</a>, <a href="/wiki/NATO" title="NATO">NATO</a>-einheitlich zu regeln. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bundeswehr">Bundeswehr</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=16" title="Abschnitt bearbeiten: Bundeswehr" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=16" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Bundeswehr">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:46%2B22_German_Air_Force_Panavia_Tornado_IDS_ILA_2012_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/46%2B22_German_Air_Force_Panavia_Tornado_IDS_ILA_2012_01.jpg/220px-46%2B22_German_Air_Force_Panavia_Tornado_IDS_ILA_2012_01.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/46%2B22_German_Air_Force_Panavia_Tornado_IDS_ILA_2012_01.jpg/330px-46%2B22_German_Air_Force_Panavia_Tornado_IDS_ILA_2012_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/46%2B22_German_Air_Force_Panavia_Tornado_IDS_ILA_2012_01.jpg/440px-46%2B22_German_Air_Force_Panavia_Tornado_IDS_ILA_2012_01.jpg 2x" data-file-width="2669" data-file-height="1773" /></a><figcaption>Unteransicht eines Tornado IDS der deutschen Luftwaffe</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_IDS"> Tornado IDS</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=17" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado IDS" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=17" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado IDS">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Der Tornado IDS / IDS-T (Interdiction Strike; deutsch: Abriegelung/Angriff) ist die Grundversion des Tornados als Jagdbomber und für die Aufklärungsversion Recce, die IDS-T die Trainer-Version mit Doppelsteuerung. Im Unterschied zu den beiden anderen Programmpartnern (siehe unten), hat die Bundeswehr keine eigenen Baureihen-Bezeichnungen eingeführt. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_Recce">Tornado Recce</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=18" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado Recce" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=18" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado Recce">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Panavia_Tornado_2.jpg/220px-Panavia_Tornado_2.jpg" decoding="async" width="220" height="110" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Panavia_Tornado_2.jpg/330px-Panavia_Tornado_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Panavia_Tornado_2.jpg/440px-Panavia_Tornado_2.jpg 2x" data-file-width="1021" data-file-height="512" /></a><figcaption>Tornado Recce im <a href="/wiki/NATO_Tiger_Meet" title="NATO Tiger Meet">Nato-Tiger-Meet</a>-Design</figcaption></figure> Der Tornado Recce (englischer Militär-<a href="/wiki/Jargon" title="Jargon">Jargon</a> für „Reconnaissance“; dt. Aufklärung) ist ein Tornado IDS, der durch einen an der mittleren Unterrumpfstation angebauten Aufklärungsbehälter zur <a href="/wiki/Abbildende_Aufkl%C3%A4rung" title="Abbildende Aufklärung">abbildenden Aufklärung</a> aus der Luft (Imagery Intelligence – IMINT) eingesetzt werden kann. Hierfür werden diverse technische Anpassungen vorgenommen, unter anderem der Einbau eines zusätzlichen Bedienpanels im Cockpit. Die Tornados des Aufklärungsgeschwaders 51 erhielten teilweise im Zuge der ASSTA-1-Modernisierung zusätzlich die nötigen Verkabelungen und Cockpitanzeigen für den neuen Aufklärungs-Pod. Seit dem Jahr 2009 verfügt die Luftwaffe der Bundeswehr über das digitale Aufklärungssystem RecceLite, mit dem eine deutlich höhere Qualität der Aufklärungsergebnisse und eine verbesserte Auswertemöglichkeit während des Einsatzes erzielt werden. Darüber hinaus ist eine Übertragung der Aufklärungsergebnisse im Flug an die Bodenstation möglich. Da eine eingeschränkte Auswertemöglichkeit in der Luft besteht, wird das System erst im Verbund mit der Boden-Auswertestation (Recce-Ground-Station) optimal ausgenutzt. Aufklärungseinsätze werden in Abhängigkeit von den genutzten Sensoren und der Bedrohung in geringer oder mittlerer Höhe geflogen. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_ECR">Tornado ECR</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=19" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado ECR" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=19" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado ECR">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Nach der Fertigung der letzten IDS wurden durch die Luftwaffe 35 Tornado ECR (Electronic Combat Reconnaissance; dt.: Elektronische Kampfaufklärung) bestellt. Die Auslieferung dauerte von Januar 1990 bis September 1991. Die spezielle Missionsausstattung umfasst verbesserte Cockpit-Anzeigen, einen nach vorne gerichteten Infrarotsensor (<a href="/wiki/Forward_Looking_Infrared" title="Forward Looking Infrared">FLIR</a>) und das Emitter Locator System des Herstellers <a href="/wiki/Raytheon" title="Raytheon">Raytheon</a> TI Systems – ein System, mit dem die präzise Positionsbestimmung von Radarsystemen möglich ist.<a href="#cite_note-17">[17]</a> Die Bordkanonen wurden aufgrund des erhöhten Platzbedarfs für die Avionik entfernt. In den neuen Luftfahrzeugen wurden leistungsgesteigerte MK-105-Triebwerke verwendet. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Italian_Air_Force_Panavia_Tornado_ECR.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Italian_Air_Force_Panavia_Tornado_ECR.JPG/220px-Italian_Air_Force_Panavia_Tornado_ECR.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Italian_Air_Force_Panavia_Tornado_ECR.JPG/330px-Italian_Air_Force_Panavia_Tornado_ECR.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Italian_Air_Force_Panavia_Tornado_ECR.JPG/440px-Italian_Air_Force_Panavia_Tornado_ECR.JPG 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Italienischer Tornado ECR</figcaption></figure> Entgegen der ursprünglichen Planung – bei entsprechenden Vorrichtungen an den deutschen Luftfahrzeugen – verfügt kein ECR über einen Infrarot-Aufklärungssensor. Die Aufgabe des Tornado ECR ist es, feindliche Radarstellungen zu erkennen, zu identifizieren und gegebenenfalls zu bekämpfen, bevor gegnerische Luftverteidigungskräfte das eigene Luftfahrzeug oder zu unterstützende Kräfte gefährden (<a href="/wiki/Suppression_of_Enemy_Air_Defences" title="Suppression of Enemy Air Defences">Suppression of Enemy Air Defences</a>). <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Modernisierungen">Modernisierungen</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=20" title="Abschnitt bearbeiten: Modernisierungen" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=20" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Modernisierungen">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Tornado_ASSTA_1">Tornado ASSTA 1</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=21" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado ASSTA 1" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=21" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado ASSTA 1">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die erste Kampfwertsteigerung der Grundversion des IDS umfasste mit Einführung der ASSTA 1 (Avionics System Software Tornado in <a href="/wiki/Ada_(Programmiersprache)" title="Ada (Programmiersprache)">Ada</a>,<a href="#cite_note-18">[18]</a>) aufbauend auf den zuvor bei der Aufrüstung der britischen Tornados auf GR.4(A) Standard gemachten Erfahrungen, im Kern die Erneuerung des Waffenrechners und dessen Software auf MIL-STD <a href="/wiki/MIL-STD-1553" title="MIL-STD-1553">1553</a>/1760 bzw. <a href="/wiki/Ada_(Programmiersprache)" title="Ada (Programmiersprache)">Ada (MIL-STD 1815)</a>. Zusätzlich erhielt der Tornado eine neue Navigationsplattform mit Laserträgheitsnavigation (LINS) und <a href="/wiki/Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a>, die den zuvor nur extern angebrachten GPS-Empfänger ersetzte. Des Weiteren wurde der Tornado mit der neuen <a href="/wiki/Elektronische_Gegenma%C3%9Fnahmen" title="Elektronische Gegenmaßnahmen">ECM</a>-Ausrüstung <a href="/wiki/Tornado_Self_Protection_Jammer" title="Tornado Self Protection Jammer">Tornado Self Protection Jammer</a> (TSPJ) ausgerüstet. Durch den neuen Waffenrechner war es möglich, neue Waffen und Komponenten zu integrieren. Im Einzelnen umfasste dies <a href="/wiki/AGM-88_HARM" title="AGM-88 HARM">HARM III, HARM 0 Block IV/V</a>, <a href="/wiki/AS.34_Kormoran" title="AS.34 Kormoran">Kormoran II</a>, <a href="/wiki/Litening" title="Litening">Litening II</a> (Präzisions-Zielbeleuchtungsbehälter). Im Rahmen letzterer wurden Lenksätze für die lasergelenkten Bomben des Typs <a href="/wiki/GBU-24_Paveway_III" title="GBU-24 Paveway III">GBU-24A/B Paveway III</a> beschafft. Auch organisatorisch brachte ASSTA 1 Änderungen mit sich. Da Kampfwertsteigerung mehr und mehr eine Software-Entwicklungsaufgabe ist, wurde auf der Basis des bisherigen Programmierzentrums der Luftwaffe, das nur für die ECR-Tornados zuständig gewesen war, eine Kooperation mit <a href="/wiki/European_Aeronautic_Defence_and_Space_Company" class="mw-redirect" title="European Aeronautic Defence and Space Company">EADS Military</a> gegründet, die die Software-Pflege für alle Tornado-Versionen übernimmt. Mittlerweile haben alle noch im Dienst befindlichen Tornado die ASSTA-1-Modernisierung erhalten. <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Tornado_ASSTA_2">Tornado ASSTA 2</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=22" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado ASSTA 2" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=22" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado ASSTA 2">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die nächste Anpassung mit ASSTA 2 umfasst zwei Hauptbereiche: Das Display System Upgrade (DSU) in beiden Cockpits, einschließlich der Schnittstelle Mensch/Maschine (HMI), und das Tornado Defensive Aids Subsystem (TDASS), das Verbesserungen der Selbstschutz- bzw. Überlebens-Fähigkeit gegenüber modernen Luftverteidigungssystemen beinhaltet. Im Rahmen des Display System Upgrade (Aufrüstung) erhalten Pilot und Waffensystemoffizier mehr Informationen als bisher in einer übersichtlicheren Darstellung. In das vordere Cockpit kommt ein neues Pilot’s Head Down Display (PHDD), in das hintere Cockpit das Navigator’s Head Down Display (NHDD). Die Bildschirme bieten der Besatzung eine digitale Karte des zu überfliegenden Gebiets, können die taktische Situation darstellen und geben technische Meldungen über das Waffensystem. Außerdem zeigt ein neuer farbiger Electronic Warfare Indicator (EWI) dem Piloten die momentane Bedrohungslage an. Darüber hinaus erhält der Waffensystemoffizier durch eine Control and Display Unit (CDU) ein programmierbares kombiniertes Kontroll- und Anzeige-Gerät, um die verschiedenen Computer und vor allem die Electronic Warfare Suite des Tornados zu bedienen. Parallel zu den Änderungen im Cockpit läuft die Modernisierung des Tornado Defensive Aids Subsystems (TDASS). Dabei soll die Durchsetzungsfähigkeit des Waffensystems Tornado nachhaltig gegen moderne boden- und luftgestützte Bedrohungen verbessert werden. Es umfasst neben der CDU einen neuen Radarwarnempfänger und einen darin integrierten Defensive Aids Subsystem Computer (DAC). Dieser Computer koordiniert sämtliche Selbstschutz-Vorgänge an Bord und entlastet so die Besatzung im Einsatz. Des Weiteren integriert ASSTA 2 die HARM PNU sowie den Marschflugkörper Taurus in den Tornado.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Der erste ASSTA-2-Tornado wurde im April 2010 an die Luftwaffe übergeben. <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Tornado_ASSTA_3">Tornado ASSTA 3</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=23" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado ASSTA 3" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=23" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado ASSTA 3">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die Modernisierung ASSTA 3 umfasste den Einbau und die Integration einer <a href="/wiki/Link_16" title="Link 16">Link-16</a>-Datenverbindung über ein <a href="/wiki/Multifunctional_Information_Distribution_System" title="Multifunctional Information Distribution System">MIDS-LVT</a> und die Integration der laser- und GPS-gelenkten Präzisionsmunition <a href="/wiki/Pr%C3%A4zisionsgelenkte_Munition" title="Präzisionsgelenkte Munition">GBU</a>-54 <a href="/wiki/Joint_Direct_Attack_Munition" title="Joint Direct Attack Munition">LJDAM</a>. Die Einrüstung des ASSTA-3-Pakets in den Tornado wurde für alle verbleibenden 85 Luftwaffen-Tornados, zu denen auch Tornado ECRs (siehe weiter oben) gehören, vorgesehen. Die ersten beiden auf diesen Stand umgerüsteten Maschinen wurden im Sommer 2012 an die Luftwaffe übergeben und werden beim <a href="/wiki/Taktisches_Luftwaffengeschwader_33" title="Taktisches Luftwaffengeschwader 33">Taktischen Luftwaffengeschwader 33</a> eingesetzt. Ab Mitte 2015 erfolgte die Modernisierung als „Release“ ASSTA 3.1. Die Modernisierung ist inzwischen vollständig umgesetzt.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Softwareseitig sind die verbleibenden IDS- und ECR-Tornados nun identisch. Bei der Hardware, wie den beim ECR fehlenden Bordkanonen oder dem beim IDS fehlenden ELS, gibt es weiterhin noch Unterschiede, die ausschließen, dass alle Tornados für sämtliche Einsatzrollen verwendet werden können. <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Programm_zur_Nutzungsdauerverlängerung">Programm zur Nutzungsdauerverlängerung</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=24" title="Abschnitt bearbeiten: Programm zur Nutzungsdauerverlängerung" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=24" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Programm zur Nutzungsdauerverlängerung">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Im Rahmen eines German Service Life Enhancement Programm (SLE) soll die strukturelle Lebensdauer der deutschen Tornados auf bis zu 8000 Flugstunden erhöht werden. Geplant ist ein 1:1 Austausch bzw. Modifizierung von Bauteilen sowie Maßnahmen zur Steigerung der Werkstofffestigkeit. Dies geht bis zur Trennung des vorderen Rumpfbereiches vom Mittelrumpf, um eine Ringspante auszutauschen. Der erste im Rahmen des Entwicklungs- und Testprogramms überholte Tornado hob am 8. Februar 2021 bei Airbus Manching erfolgreich zu seinem ersten Werksflug ab.<a href="#cite_note-21">[21]</a><a href="#cite_note-22">[22]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Royal_Air_Force">Royal Air Force</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=25" title="Abschnitt bearbeiten: Royal Air Force" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=25" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Royal Air Force">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_GR.1">Tornado GR.1</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=26" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado GR.1" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=26" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado GR.1">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Der Tornado GR.1 (Tornado IDS) war die ursprüngliche Jagdbomberversion der <a href="/wiki/Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a>. Er bot die Basis für diverse Modifikationen. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_GR.1A">Tornado GR.1A</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=27" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado GR.1A" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=27" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado GR.1A">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Eine Spezialversion des Tornado GR.1 war der Tornado GR.1A, der für die Aufklärerrolle spezialisiert wurde. Die Aufklärungssensoren und die Aufzeichnungsgeräte waren bei dieser Version vollständig im Rumpf verbaut. Der Platzbedarf der Sensorik erforderte den Verzicht auf die beiden Bordkanonen. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_GR.1B">Tornado GR.1B</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=28" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado GR.1B" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=28" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado GR.1B">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Eine weitere Version war der Tornado GR.1B (24 Stück gebaut), der durch die Integration des <a href="/wiki/Seezielflugk%C3%B6rper" title="Seezielflugkörper">Seezielflugkörpers</a> <a href="/wiki/Sea_Eagle" title="Sea Eagle">Sea Eagle</a> zur Unterstützung von <a href="/wiki/Seestreitkr%C3%A4fte" class="mw-redirect" title="Seestreitkräfte">Seestreitkräften</a> eingesetzt werden konnte. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_F.2"> Tornado F.2</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=29" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado F.2" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=29" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado F.2">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tornado_F3_RAF_armed.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Tornado_F3_RAF_armed.jpg/170px-Tornado_F3_RAF_armed.jpg" decoding="async" width="170" height="219" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Tornado_F3_RAF_armed.jpg/255px-Tornado_F3_RAF_armed.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Tornado_F3_RAF_armed.jpg/340px-Tornado_F3_RAF_armed.jpg 2x" data-file-width="611" data-file-height="788" /></a><figcaption>Tornado F.3 der RAF</figcaption></figure> Durch die Einführung des Tornado ADV (Air Defence Variant; dt.: <a href="/wiki/Luftverteidigung" class="mw-redirect" title="Luftverteidigung">Luftverteidigungsvariante</a>) erhielt die RAF einen leistungsfähigen <a href="/wiki/Langstreckenflug" class="mw-redirect" title="Langstreckenflug">Langstrecken</a><a href="/wiki/Abfangj%C3%A4ger" title="Abfangjäger">abfangjäger</a>, der die <a href="/wiki/English_Electric_Lightning" title="English Electric Lightning">English Electric Lightning</a> und die <a href="/wiki/McDonnell_F-4" title="McDonnell F-4">McDonnell Douglas F-4</a> ablöste. Der ADV unterscheidet sich in diversen Bereichen vom Jagdbomber. Die Forderung nach einer luftwiderstandsarmen halb eingelassenen Unterbringung der <a href="/wiki/Skyflash" title="Skyflash">Skyflash</a>-Lenkflugkörper als Hauptbewaffnung führte zu einem verlängerten Rumpf. Dies brachte den Vorteil mit sich, dass eine um 900 Liter größere Tankkapazität erreicht wurde.<a href="#cite_note-23">[23]</a> Gleichzeitig wurde die Nase zum Einbau des Foxhunter Radars<a href="#cite_note-24">[24]</a> verlängert sowie neue <a href="/wiki/Anzeige_(Technik)" title="Anzeige (Technik)">Displays</a> und <a href="/wiki/Elektronik" title="Elektronik">Elektronik</a> eingebaut. Er erhielt aufgrund dieser baulichen Maßnahmen den Spitznamen „Longnose (dt.: Langnase)“. Mit der Kampfwertsteigerung für den ADV, dem Capability Sustainment Programme (CSP) erhält der F.3 eine <a href="/wiki/AMRAAM" class="mw-redirect" title="AMRAAM">AMRAAM</a>- (nur Großbritannien) und <a href="/wiki/ASRAAM" class="mw-redirect" title="ASRAAM">ASRAAM</a>-Integration, ein leistungsgesteigertes Foxhunter-Radar, das <a href="/wiki/Joint_Tactical_Information_Distribution_System" title="Joint Tactical Information Distribution System">Joint Tactical Information Distribution System</a> (JTIDS)-Datenkommunikationssystem und weitere Verbesserungen der Avionik.<a href="#cite_note-25">[25]</a> Die ersten ADV wurden ab 1979 als Tornado F.2 mit den MK-103-IDS-Triebwerken an die RAF ausgeliefert. Insgesamt wurden 18 F.2 gebaut. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_F.3">Tornado F.3</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=30" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado F.3" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=30" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado F.3">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die Endversion des Tornado ADV ist der ab 1985 ausgelieferte Tornado F.3 mit AI.24 Foxhunter-Radar und stärkeren MK-104-Triebwerken, die für den Einsatz in mittleren und großen Höhen optimiert waren. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_EF.3">Tornado EF.3</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=31" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado EF.3" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=31" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado EF.3">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Eine Sonderversion des Tornado F.3 stellte der Tornado EF.3 dar. Es handelte sich hierbei um wenige Maschinen der 11 Squadron, die im Zuge der Vorbereitungen auf den <a href="/wiki/Irak-Krieg" class="mw-redirect" title="Irak-Krieg">Irak-Krieg</a> 2003 durch Integration der ALARM in Verbindung mit dem Radarwarnempfänger zum Einsatz gegen bodengebundene Luftverteidigung eingesetzt werden konnten.<a href="#cite_note-26">[26]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_GR.4">Tornado GR.4</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=32" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado GR.4" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=32" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado GR.4">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:RAF_Tornado_GR4_MOD_45155235.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/RAF_Tornado_GR4_MOD_45155235.jpg/220px-RAF_Tornado_GR4_MOD_45155235.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/RAF_Tornado_GR4_MOD_45155235.jpg/330px-RAF_Tornado_GR4_MOD_45155235.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/RAF_Tornado_GR4_MOD_45155235.jpg/440px-RAF_Tornado_GR4_MOD_45155235.jpg 2x" data-file-width="2640" data-file-height="1760" /></a><figcaption>Ein Tornado GR.4 bei einem Training für einen Afghanistan-Einsatz (2012)</figcaption></figure> 142 Tornado GR.1/GR.1A wurden einer Kampfwertsteigerung (einschließlich der Sea-Eagle-Integration) zur Version Tornado GR.4/GR.4A unterzogen. Wesentliche Bestandteile der Umrüstung waren der Einbau des nach vorne blickenden Infrarotsensors, Verbesserungen an der Avionik (Waffenelektronik, Head-Up-Display, Navigationsanlage (<a href="/wiki/Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a>, <a href="/wiki/Inertiales_Navigationssystem" class="mw-redirect" title="Inertiales Navigationssystem">LASER INS</a>, <a href="/wiki/GPWS" class="mw-redirect" title="GPWS">GPWS</a>, digitale Kartendarstellung)) und Ausbau der Nachtkampffähigkeit. Aufgrund des erhöhten Platzbedarfs musste eine Bordkanone entfallen. Die Umrüstung begann 1997, erste umgerüstete Maschinen liefen ab 1998 zu.<a href="#cite_note-27">[27]</a><a href="#cite_note-28">[28]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tornado_GR.4A">Tornado GR.4A</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=33" title="Abschnitt bearbeiten: Tornado GR.4A" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=33" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Tornado GR.4A">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Der Tornado GR.4A ist die Aufklärungsvariante des GR.4. Der Tornado GR.4A ist mit der GR.4 weitestgehend identisch. Der größte Unterschied ist das interne seitwärtsblickende Infrarotaufklärungssystem für <a href="/wiki/Abbildende_Aufkl%C3%A4rung" title="Abbildende Aufklärung">abbildende Aufklärung</a> im Tiefflug.<a href="#cite_note-29">[29]</a> Zur Erweiterung der Fähigkeiten und Erhöhung der Flexibilität dieses Systems nutzt die RAF am GR.4(A) mit dem RAPTOR (Reconnaissance Airborne Pod TORnado) und dem Joint Reconnaissance Pod (JRP) auch externe Aufklärungsbehälter. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aeronautica_Militare">Aeronautica Militare</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=34" title="Abschnitt bearbeiten: Aeronautica Militare" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=34" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Aeronautica Militare">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="A-200A/C_Tornado">A-200A/C Tornado</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=35" title="Abschnitt bearbeiten: A-200A/C Tornado" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=35" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: A-200A/C Tornado">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die 88 Einsatz-Maschinen der <a href="/wiki/Aeronautica_Militare" title="Aeronautica Militare">Aeronautica Militare</a> (87 Serien- und 1 modifizierte Vorserienmaschine) waren zunächst ausschließlich Tornado IDS, davon einige Recces mit Aufklärungspod, mit der italienischen Bezeichnung A-200A. Nach einem „Mid-Life-Update“ wurden sie als A-200C bezeichnet. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="TA-200A/B_Tornado">TA-200A/B Tornado</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=36" title="Abschnitt bearbeiten: TA-200A/B Tornado" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=36" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: TA-200A/B Tornado">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die Trainings-Exemplare mit Doppelsteuerung, von der 12 beschafft wurden, erhielten die Bezeichnung TA-200A. Nach einem „Mid-Life-Update“ wurden sie als TA-200B bezeichnet. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="EA-200B/D_Tornado">EA-200B/D Tornado</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=37" title="Abschnitt bearbeiten: EA-200B/D Tornado" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=37" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: EA-200B/D Tornado">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Auch die italienischen Luftstreitkräfte entschieden sich zur Einführung von Tornado ECR. Sie beschafften jedoch keine neuen, sondern bauten von 1992 bis 1994 sechzehn Flugzeuge aus der IDS-Flotte um.<a href="#cite_note-Forecast_International-10">[10]</a> Deutsche und italienische ECR sind somit in mehrerlei Hinsicht wie zum Beispiel bei Avionik, Triebwerken etc. unterschiedlich. Nach einem „Mid-Life-Update“ analog der IDS-Version wurden sie als EA-200CD bezeichnet. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bewaffnung">Bewaffnung</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=38" title="Abschnitt bearbeiten: Bewaffnung" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=38" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Bewaffnung">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_Hardpoints.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Panavia_Tornado_Hardpoints.svg/250px-Panavia_Tornado_Hardpoints.svg.png" decoding="async" width="250" height="250" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Panavia_Tornado_Hardpoints.svg/375px-Panavia_Tornado_Hardpoints.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Panavia_Tornado_Hardpoints.svg/500px-Panavia_Tornado_Hardpoints.svg.png 2x" data-file-width="300" data-file-height="300" /></a><figcaption>Blau – Bordkanonen Orange – Träger für Außenlast und Tanks Grün – Träger nur für Außenlast</figcaption></figure> Die Konzeption als Mehrzweckkampfflugzeug erfordert den Einsatz eines breiten Spektrums an Beladung und Bewaffnung. Hierfür muss einerseits ein Anbau an entsprechenden <a href="/wiki/Au%C3%9Fenlaststation" title="Außenlaststation">Außenlastträgern</a> und andererseits ein Abwurf beziehungsweise eine Bedienung durch die Avionik möglich sein. <ul><li>Anbau: Die Aufhängepunkte befinden sich an an-/abmontierbaren Außenlastträgern mit Schwer- und Leichtlastaufhängeeinrichtungen. In der Regel werden die Schwerlastaufhängungen mit Absprengkartuschen für einen Notabwurf versehen. Die Träger an den Schwenkflügeln werden automatisch an den Grad der Flügelpfeilung angepasst.</li> <li>Avionik: Für den Einsatz von Bewaffnung ist eine Systemintegration erforderlich. Sie umfasst unter anderem die Softwareanpassung des Waffenrechners und die entsprechende Hardwareeinrüstung, beispielsweise die Schaffung einer entsprechenden Verkabelung. Insbesondere aus Kostengründen wurden nie alle Tornados auf einen einheitlichen Stand gebracht.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fest_installierte_interne_Bordkanone">Fest installierte interne Bordkanone</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=39" title="Abschnitt bearbeiten: Fest installierte interne Bordkanone" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=39" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Fest installierte interne Bordkanone">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Als einzige festinstallierte Bewaffnung verfügt der Tornado über eine (GR.1A/4A, ADV und GR.4) oder zwei (IDS und GR.1(B)) 27-mm-<a href="/wiki/Revolverkanone" title="Revolverkanone">Revolver-Maschinenkanonen</a> <a href="/wiki/Mauser_BK-27" title="Mauser BK-27">Mauser BK-27</a>. Die BK-27 verfügt über eine umschaltbare <a href="/wiki/Kadenz_(Waffentechnik)" title="Kadenz (Waffentechnik)">Kadenz</a> von 1000 oder 1700 Schuss pro Minute und kann gegen Luft- und Bodenziele eingesetzt werden. Pro Kanone können 180 Schuss gegurteter Munition unterschiedlicher Wirkungsweisen mitgeführt werden. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bewaffnung_an_Außenlaststationen">Bewaffnung an Außenlaststationen</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=40" title="Abschnitt bearbeiten: Bewaffnung an Außenlaststationen" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=40" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Bewaffnung an Außenlaststationen">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die Standard-Grundbeladung eines als Jagdbomber eingesetzten Tornados umfasst unter den Tragflächen zwei Zusatztanks auf der Innenstation und es werden maximal zwei Luft-Luft-Raketen zum Selbstschutz auf Startgeräten am inneren Träger montiert. Einige Außenlasten können nur an den Unterrumpfstationen angebaut werden. Für den Einsatz als Abfangjäger führt der Tornado ADV maximal acht <a href="/wiki/Luft-Luft-Rakete" title="Luft-Luft-Rakete">Luft-Luft-Lenkflugkörper</a> mit. In Abhängigkeit von der Einsatzrolle kann der Tornado folgende Waffen und Sensoren tragen: <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg/150px-AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg" decoding="async" width="150" height="75" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg/225px-AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg/300px-AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg 2x" data-file-width="2165" data-file-height="1076" /></a><figcaption><a href="/wiki/AIM-9_Sidewinder" title="AIM-9 Sidewinder">AIM-9L</a> (oben)</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:AGM-88_HARM_on_F-4G.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/AGM-88_HARM_on_F-4G.jpg/150px-AGM-88_HARM_on_F-4G.jpg" decoding="async" width="150" height="100" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/AGM-88_HARM_on_F-4G.jpg/225px-AGM-88_HARM_on_F-4G.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/AGM-88_HARM_on_F-4G.jpg/300px-AGM-88_HARM_on_F-4G.jpg 2x" data-file-width="2840" data-file-height="1900" /></a><figcaption><a href="/wiki/AGM-88_HARM" title="AGM-88 HARM">AGM-88 HARM</a></figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Taurus_ILA2006.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Taurus_ILA2006.JPG/150px-Taurus_ILA2006.JPG" decoding="async" width="150" height="113" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Taurus_ILA2006.JPG/225px-Taurus_ILA2006.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Taurus_ILA2006.JPG/300px-Taurus_ILA2006.JPG 2x" data-file-width="1280" data-file-height="960" /></a><figcaption><a href="/wiki/Taurus_(Marschflugk%C3%B6rper)" title="Taurus (Marschflugkörper)">Marschflugkörper Taurus</a></figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Paveway_ILA06.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Paveway_ILA06.JPG/150px-Paveway_ILA06.JPG" decoding="async" width="150" height="113" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Paveway_ILA06.JPG/225px-Paveway_ILA06.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Paveway_ILA06.JPG/300px-Paveway_ILA06.JPG 2x" data-file-width="1280" data-file-height="960" /></a><figcaption><a href="/wiki/GBU-24_Paveway_III" title="GBU-24 Paveway III">GBU-24 Paveway III</a></figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:B-61_bomb_rack.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/B-61_bomb_rack.jpg/150px-B-61_bomb_rack.jpg" decoding="async" width="150" height="101" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/B-61_bomb_rack.jpg/225px-B-61_bomb_rack.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/B-61_bomb_rack.jpg/300px-B-61_bomb_rack.jpg 2x" data-file-width="2860" data-file-height="1920" /></a><figcaption><a href="/wiki/B61_(Kernwaffe)" title="B61 (Kernwaffe)">Wasserstoffbombe B-61</a> auf einem Waffenträger</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:GAF_GBU-54.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/GAF_GBU-54.jpg/150px-GAF_GBU-54.jpg" decoding="async" width="150" height="100" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/GAF_GBU-54.jpg/225px-GAF_GBU-54.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/GAF_GBU-54.jpg/300px-GAF_GBU-54.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a><figcaption><a href="/wiki/GBU-54" class="mw-redirect" title="GBU-54">GBU-54</a> der Luftwaffe</figcaption></figure> <table class="wikitable"> <tbody><tr class="hintergrundfarbe6"> <th rowspan="2">Anzahl Stationen</th> <th rowspan="2">Einheiten je Station</th> <th rowspan="2">Waffe</th> <th rowspan="2">Beschreibung</th> <th colspan="4">Nutzer </th></tr> <tr class="hintergrundfarbe6"> <th>Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></th> <th>Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></th> <th>Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></th> <th>Saudi-Arabien<a href="/wiki/Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/20px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/30px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/40px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> </th></tr> <tr> <th colspan="8">Luft-Luft-Lenkflugkörper </th></tr> <tr> <td style="text-align:center">2–4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/AIM-9_Sidewinder" title="AIM-9 Sidewinder">AIM-9L Sidewinder</a></td> <td rowspan="3">infrarotgesteuerte Kurzstrecken-<a href="/wiki/Luft-Luft-Rakete" title="Luft-Luft-Rakete">Luft-Luft-Lenkflugkörper</a></td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2–4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/AIM-132_ASRAAM" title="AIM-132 ASRAAM">AIM-132 ASRAAM</a></td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">×</td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/IRIS-T" title="IRIS-T">IRIS-T</a></td> <td style="text-align:center">×</td> <td></td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Skyflash" title="Skyflash">Skyflash</a></td> <td rowspan="2">radargesteuerter Mittelstrecken-Luft-Luft-Lenkflugkörper</td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">×<a href="#cite_note-Nur_Tornado_ADV-30">[A 1]</a></td> <td>×<a href="#cite_note-Nur_Tornado_ADV-30">[A 1]</a> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/AIM-120_AMRAAM" title="AIM-120 AMRAAM">AIM-120A AMRAAM</a></td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">×<a href="#cite_note-Nur_Tornado_ADV-30">[A 1]</a></td> <td> </td></tr> <tr> <th colspan="8">Luft-Boden-Lenkflugkörper </th></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/AGM-88_HARM" title="AGM-88 HARM">AGM-88B HARM Block IIIB</a></td> <td rowspan="3">Anti-Radar-<a href="/wiki/Luft-Boden-Rakete" title="Luft-Boden-Rakete">Luft-Boden-Lenkflugkörper</a></td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/AGM-88_HARM" title="AGM-88 HARM">AGM-88E AARGM</a></td> <td></td> <td style="text-align:center">×<a href="#cite_note-31">[30]</a></td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">9</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/ALARM_(Rakete)" title="ALARM (Rakete)">ALARM</a></td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ausgemustert-32">[A 2]</a><a href="#cite_note-33">[31]</a></td> <td style="text-align:center">× </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/AS.34_Kormoran" title="AS.34 Kormoran">AS.34 Kormoran</a></td> <td rowspan="2"><a href="/wiki/Seezielflugk%C3%B6rper" title="Seezielflugkörper">Seezielflugkörper</a></td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ausgemustert-32">[A 2]</a><a href="#cite_note-34">[32]</a></td> <td style="text-align:center">×</td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Sea_Eagle" title="Sea Eagle">Sea Eagle</a></td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ausgemustert-32">[A 2]</a></td> <td style="text-align:center">× </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">3</td> <td><a href="/wiki/Brimstone_(Panzerabwehrlenkwaffe)" title="Brimstone (Panzerabwehrlenkwaffe)">Brimstone</a></td> <td><a href="/wiki/Panzerabwehrlenkwaffe" title="Panzerabwehrlenkwaffe">Panzerabwehrlenkwaffe</a></td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">x</td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Taurus_(Marschflugk%C3%B6rper)" title="Taurus (Marschflugkörper)">Taurus</a></td> <td rowspan="2">Luft-Boden-<a href="/wiki/Marschflugk%C3%B6rper" title="Marschflugkörper">Marschflugkörper</a></td> <td style="text-align:center">×</td> <td></td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Storm_Shadow_(Marschflugk%C3%B6rper)" class="mw-redirect" title="Storm Shadow (Marschflugkörper)">Storm Shadow</a></td> <td></td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-35">[A 3]</a> </td></tr> <tr> <th colspan="8">Gelenkte Bomben </th></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Paveway" title="Paveway">GBU-12 „Paveway II“</a></td> <td rowspan="3">lasergelenkte <a href="/wiki/Pr%C3%A4zisionsgelenkte_Munition" title="Präzisionsgelenkte Munition">Präzisionsbombe</a></td> <td></td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Paveway" title="Paveway">GBU-16 „Paveway II“</a></td> <td></td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Paveway" title="Paveway">GBU-24 „Paveway III“</a></td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td></td> <td style="text-align:center">× </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/JDAM" class="mw-redirect" title="JDAM">GBU-32</a></td> <td>GPS-gelenkte Präzisionsbombe</td> <td></td> <td style="text-align:center">×</td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">3</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/JDAM" class="mw-redirect" title="JDAM">GBU-38/54</a></td> <td>GPS-/lasergelenkte Präzisionsbombe</td> <td style="text-align:center">×</td> <td></td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Paveway" title="Paveway">Enhanced Paveway II</a></td> <td rowspan="2">lasergelenkte Präzisionsbombe</td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">×</td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Paveway" title="Paveway">Paveway IV</a></td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">×</td> <td> </td></tr> <tr> <th colspan="8">Ungelenkte Bomben </th></tr> <tr> <td style="text-align:center">9</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/Mk-80-Serie" title="Mk-80-Serie">Mk-80-Serie</a></td> <td>verschiedene ungelenkte <a href="/wiki/Freifallbombe" title="Freifallbombe">Mehrzweckbomben</a></td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">1</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/MW-1" title="MW-1">MW-1</a></td> <td><a href="/wiki/Streubombe" class="mw-redirect" title="Streubombe">Submunitionsbehälter</a> mit variabler Submunition</td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ottawa-36">[A 4]</a><a href="#cite_note-37">[33]</a></td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ottawa-36">[A 4]</a><a href="#cite_note-38">[34]</a></td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/JP233" title="JP233">JP233</a></td> <td>Submunitionsbehälter mit fixer Submunition</td> <td></td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ottawa-36">[A 4]</a><a href="#cite_note-39">[35]</a></td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ottawa-36">[A 4]</a><a href="#cite_note-40">[36]</a></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/BL755" title="BL755">BL755</a></td> <td><a href="/wiki/Streubombe" class="mw-redirect" title="Streubombe">Streubombe</a> mit variabler Submunition</td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ausgemustert-32">[A 2]</a></td> <td></td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ottawa-36">[A 4]</a></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/B61_(Kernwaffe)" title="B61 (Kernwaffe)">B61</a></td> <td rowspan="2">ungelenkte <a href="/wiki/Kernwaffe" title="Kernwaffe">Kernwaffe</a></td> <td style="text-align:center">×</td> <td style="text-align:center">×</td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/WE.177" title="WE.177">WE.177</a></td> <td></td> <td></td> <td style="text-align:center">(×)<a href="#cite_note-Ausgemustert-32">[A 2]</a></td> <td> </td></tr></tbody></table> <ol class="references"> <li id="cite_note-Nur_Tornado_ADV-30">↑ <a href="#cite_ref-Nur_Tornado_ADV_30-0">a</a> <a href="#cite_ref-Nur_Tornado_ADV_30-1">b</a> <a href="#cite_ref-Nur_Tornado_ADV_30-2">c</a> Nur Tornado ADV </li> <li id="cite_note-Ausgemustert-32">↑ <a href="#cite_ref-Ausgemustert_32-0">a</a> <a href="#cite_ref-Ausgemustert_32-1">b</a> <a href="#cite_ref-Ausgemustert_32-2">c</a> <a href="#cite_ref-Ausgemustert_32-3">d</a> <a href="#cite_ref-Ausgemustert_32-4">e</a> Ausgemustert </li> <li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> Noch nicht integriert </li> <li id="cite_note-Ottawa-36">↑ <a href="#cite_ref-Ottawa_36-0">a</a> <a href="#cite_ref-Ottawa_36-1">b</a> <a href="#cite_ref-Ottawa_36-2">c</a> <a href="#cite_ref-Ottawa_36-3">d</a> <a href="#cite_ref-Ottawa_36-4">e</a> Aufgrund der <a href="/wiki/Ottawa-Konvention" class="mw-redirect" title="Ottawa-Konvention">Ottawa-Konvention</a> Ausgemustert </li> </ol> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zusatzbehälter">Zusatzbehälter</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=41" title="Abschnitt bearbeiten: Zusatzbehälter" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=41" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Zusatzbehälter">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Italian_Tornados_refueling_during_Dragon_Hammer_1987.JPEG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Italian_Tornados_refueling_during_Dragon_Hammer_1987.JPEG/220px-Italian_Tornados_refueling_during_Dragon_Hammer_1987.JPEG" decoding="async" width="220" height="141" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Italian_Tornados_refueling_during_Dragon_Hammer_1987.JPEG/330px-Italian_Tornados_refueling_during_Dragon_Hammer_1987.JPEG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Italian_Tornados_refueling_during_Dragon_Hammer_1987.JPEG/440px-Italian_Tornados_refueling_during_Dragon_Hammer_1987.JPEG 2x" data-file-width="2810" data-file-height="1800" /></a><figcaption>Buddy Refueling</figcaption></figure> Durch den Anbau eines <a href="/wiki/Luftbetankungsbeh%C3%A4lter" title="Luftbetankungsbehälter">Luftbetankungsbehälters</a> und den Einbau des Bedienmoduls erhält der Tornado die Fähigkeit, andere Luftfahrzeuge im Flug beim sogenannten „Buddy-Refueling“ zu betanken. Zur Erhöhung der Reichweite stehen <a href="/wiki/Abwurftank" title="Abwurftank">Abwurftanks</a> in zwei verschiedenen Größen zur Verfügung: <ul><li>bis zu 4 × Zusatztanks für 1500 Liter Treibstoff Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> Saudi-Arabien<a href="/wiki/Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/20px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/30px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/40px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></li> <li>bis zu 2 × Zusatztanks für 2250 Liter Treibstoff (sog. Hindenburgtanks) Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> Saudi-Arabien<a href="/wiki/Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/20px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/30px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/40px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></li></ul> Zur Übung von Bombenabwürfen wird der folgende Behälter verwendet: <ul><li>bis zu 2 × CBLS 200 (Carrier Bomb, Light Stores) Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></li></ul> Zur Lenkung von Präzisionsbomben wird jeweils einer der folgenden <a href="/wiki/Zielbeleuchtung" title="Zielbeleuchtung">Zielbeleuchtungsbehälter</a> verwendet: <ul><li><a href="/wiki/Litening" title="Litening">Rafael Litening</a> (LASER Designator Pod) Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></li> <li>TIALD-Pod (Thermal Imaging Airborne Laser Designator Pod) Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></li> <li>Thomson CLDP (Convertible Laser Designation Pod) Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aufklärungsbehälter">Aufklärungsbehälter</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=42" title="Abschnitt bearbeiten: Aufklärungsbehälter" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=42" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Aufklärungsbehälter">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die Grundbeladung des Aufklärers entspricht der des Jagdbombers. Beim Tornado Recce und GR.4 wird zusätzlich einer der folgenden <a href="/wiki/Aufkl%C3%A4rungsbeh%C3%A4lter" title="Aufklärungsbehälter">Aufklärungsbehälter</a> unter dem Rumpf angebaut: <ul><li>MBB/Aeritalia Recce-Pod Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></li> <li>EADS Recce-Pod bzw. Telelens-Pod (Optische und Infrarot-Sensoren) Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></li> <li>Rafael RecceLite (Elektrooptische und Infrarot-Sensoren) Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a><a href="#cite_note-41">[37]</a> Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></li> <li>RAPTOR (Reconnaissance Airborne Pod Tornado) (Elektrooptische und Infrarot-Sensoren) Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Selbstschutzsysteme">Selbstschutzsysteme</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=43" title="Abschnitt bearbeiten: Selbstschutzsysteme" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=43" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Selbstschutzsysteme">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Für die <a href="/wiki/EloKa" class="mw-redirect" title="EloKa">EloKa</a> kommen folgende Störsysteme zum Einsatz: <ul><li>1 × AEG-Telefunken Cerberus I Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></li> <li>1 × Elta Cerberus III Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></li> <li>1 × <a href="/wiki/Tornado_Self_Protection_Jammer" title="Tornado Self Protection Jammer">Elta TSPJ</a> (Tornado Self Protection Jammer, Radarstörgerät) Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></li> <li>1 × GEC-Marconi (Selex) Sky Shadow bzw. ARI.23246/1 Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Saudi-Arabien<a href="/wiki/Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/20px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/30px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/40px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></li> <li>1 × Selenia ALQ-234 Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></li> <li>1 × Elettronica EL-70/73 Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></li></ul> Außerdem werden folgende Täuschkörperwerferbehälter eingesetzt: <ul><li>1 × CelsiusTech/SAAB BOZ-101 Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> /-102 Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></li> <li>1 × CelsiusTech/SAAB BOZ-107 mit Werfer für 28 × Leuchtkörper und 540 × Düppelstreifen Vereinigtes Konigreich<a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"><img alt="Vereinigtes Königreich" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> Saudi-Arabien<a href="/wiki/Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/20px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/30px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/40px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></li> <li>1 × Saab Avitronics BOZ-101 Deutschland<a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> /-102 Italien<a href="/wiki/Italien" title="Italien"><img alt="Italien" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> EC (Enhanced Capability) mit vier integrierten MAW-300-Raketenanflugswarnern und 5 × Täuschkörperwerfer SAAB BOP-L-39 mit je 39 × 1"-Täuschkörperpatronen</li></ul> Ein passives Selbstschutzsystem ist der integrierte <a href="/wiki/Radarwarnanlage" title="Radarwarnanlage">Radarwarnempfänger</a>. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nutzer">Nutzer</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=44" title="Abschnitt bearbeiten: Nutzer" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=44" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Nutzer">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Neben Deutschland, das von August 1980 bis September 1991 insgesamt 359 Tornados erhielt und im Oktober 2011 noch über 185 Exemplare verfügte, führten noch Großbritannien (398 Exemplare), Italien (100 Exemplare) und <a href="/wiki/Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien">Saudi-Arabien</a> (120 Exemplare) den Tornado ein. Im Jahr 2015 verfügte die Bundeswehr für die Luftwaffe insgesamt noch über 85 Tornados. Die Marine hat keine Tornados mehr im Einsatz.<a href="#cite_note-42">[38]</a> Großbritannien, Deutschland und Italien betrieben von 1981 bis 1999 einen gemeinsamen Verband, das <a href="/wiki/Tri-National_Tornado_Training_Establishment" title="Tri-National Tornado Training Establishment">Tri-National Tornado Training Establishment</a> (TTTE), zur Ausbildung ihrer Besatzungen auf dem Flugplatz RAF Cottesmore in Großbritannien. Die Nutzerstaaten ersetzen den Tornado zunehmend durch moderne Muster für einen Teil der vorgesehenen Aufgaben. Großbritannien startete Anfang der 1990er-Jahre mit dem <a href="/wiki/Future_Offensive_Air_System" title="Future Offensive Air System">Future Offensive Air System</a> (FOAS) eine Studie, welche einen Nachfolger finden sollte. Frankreich und Deutschland zeigten Interesse, an einem gemeinsamen Nachfolgemodell mitzuarbeiten. Allerdings scheiterte die Zusammenarbeit am Ausstieg Frankreichs und Deutschlands Unwillen. Zurzeit sind der <a href="/wiki/Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">Eurofighter</a> sowie das US-Muster <a href="/wiki/Lockheed_Martin_F-35" title="Lockheed Martin F-35">Lockheed-Martin F-35</a> zur Schließung eines Teils der Fähigkeitslücken nach Außerdienststellung des Tornado bei der Bundeswehr vorgesehen<a href="#cite_note-43">[39]</a>. Später soll – sofern die Erkenntnisse der FOAS-Studien weiter berücksichtigt werden – die restliche Fähigkeitslücke durch eine <a href="/wiki/Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Kampfdrohne</a> geschlossen werden. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Deutschland">Deutschland</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=45" title="Abschnitt bearbeiten: Deutschland" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=45" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Deutschland">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Zuständigkeiten_in_der_Betreuungsstruktur_der_Bundeswehr">Zuständigkeiten in der Betreuungsstruktur der Bundeswehr</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=46" title="Abschnitt bearbeiten: Zuständigkeiten in der Betreuungsstruktur der Bundeswehr" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=46" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Zuständigkeiten in der Betreuungsstruktur der Bundeswehr">Quelltext bearbeiten</a>]</div> 2018 waren in der Bundeswehr insgesamt 13 Dienststellen für die Betreuung des Kampfflugzeugs Tornado zuständig:<a href="#cite_note-44">[40]</a> Bundesministerium der Verteidigung: <ul><li><a href="/wiki/Bundesministerium_der_Verteidigung" title="Bundesministerium der Verteidigung">Bundesministerium der Verteidigung</a> in Bonn und Berlin mit der Abteilung Ausrüstung in Fragen der Beauftragung und Budgetierung <ul><li><a href="/wiki/Bundesamt_f%C3%BCr_Ausr%C3%BCstung,_Informationstechnik_und_Nutzung_der_Bundeswehr" title="Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr">Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr</a> in Koblenz für Verhandlungen und Vertrag <ul><li><a href="/wiki/Wehrtechnische_Dienststelle_61" class="mw-redirect" title="Wehrtechnische Dienststelle 61">Wehrtechnische Dienststelle 61</a> in Manching und das</li> <li><a href="/wiki/Wehrwissenschaftliches_Institut_f%C3%BCr_Werk-_und_Betriebsstoffe" title="Wehrwissenschaftliches Institut für Werk- und Betriebsstoffe">Wehrwissenschaftliche Institut für Werk- und Betriebsstoffe</a> in Erding für Untersuchung, Erprobung und Beurteilung</li></ul></li></ul></li></ul> Bundeswehr: <ul><li><a href="/wiki/Luftfahrtamt_der_Bundeswehr" title="Luftfahrtamt der Bundeswehr">Luftfahrtamt der Bundeswehr</a> in Köln-Wahn für die Musterzulassung, unterstellt dem <a href="/wiki/Generalinspekteur_der_Bundeswehr" title="Generalinspekteur der Bundeswehr">Generalinspekteur der Bundeswehr</a></li></ul> <a href="/wiki/Luftwaffe_(Bundeswehr)" title="Luftwaffe (Bundeswehr)">Luftwaffe</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kommando_Luftwaffe" title="Kommando Luftwaffe">Kommando Luftwaffe</a> in Berlin-Gatow für die truppendienstlichen Vorgaben des Betriebs, untersteht dem <a href="/wiki/Generalinspekteur_der_Bundeswehr" title="Generalinspekteur der Bundeswehr">Generalinspekteur der Bundeswehr</a> <ul><li><a href="/wiki/Luftwaffentruppenkommando" title="Luftwaffentruppenkommando">Luftwaffentruppenkommando</a> in Köln-Wahn für die Bedarfsdeckung und Sicherstellung der Einsatz- und Unterstützungsbereitschaft <ul><li><a href="/wiki/Taktisches_Luftwaffengeschwader_33" title="Taktisches Luftwaffengeschwader 33">Taktisches Luftwaffengeschwader 33</a> in Büchel für die Ausbildungsplanung</li> <li><a href="/wiki/Taktisches_Luftwaffengeschwader_51_%E2%80%9EImmelmann%E2%80%9C" title="Taktisches Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann“">Taktisches Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann“</a> in Jagel für die Ausbildungsplanung</li> <li><a href="/wiki/Waffensystemunterst%C3%BCtzungszentrum_1" title="Waffensystemunterstützungszentrum 1">Waffensystemunterstützungszentrum 1</a> der Luftwaffe in Manching für Einsatzlogistik, Instandsetzung und Systembetreuung</li> <li><a href="/wiki/Technisches_Ausbildungszentrum_der_Luftwaffe" title="Technisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe">Technisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe</a> in Faßberg beziehungsweise Kaufbeuren für die technisch-logistische Ausbildung</li> <li><a href="/wiki/Zentrum_Elektronischer_Kampf_Fliegende_Waffensysteme" title="Zentrum Elektronischer Kampf Fliegende Waffensysteme">Zentrum Elektronischer Kampf Fliegende Waffensysteme</a> in <a href="/wiki/Kleinaitingen" title="Kleinaitingen">Kleinaitingen</a> für die technische und elektronische Begleitung.</li></ul></li></ul></li></ul> <a href="/wiki/Streitkr%C3%A4ftebasis" title="Streitkräftebasis">Streitkräftebasis</a> (SKB): <ul><li><a href="/wiki/Logistikkommando_der_Bundeswehr" title="Logistikkommando der Bundeswehr">Logistikkommando der Bundeswehr</a> für die Steuerung der Instandhaltung und Logistik in Erfurt, untersteht dem <a href="/wiki/Kommando_Streitkr%C3%A4ftebasis" title="Kommando Streitkräftebasis">Kommando Streitkräftebasis</a> in Bonn.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Verbände/Dienststellen">Verbände/Dienststellen</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=47" title="Abschnitt bearbeiten: Verbände/Dienststellen" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=47" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Verbände/Dienststellen">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Bei der <a href="/wiki/Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> wird bzw. wurde der Tornado bei der <a href="/wiki/Luftwaffe_(Bundeswehr)" title="Luftwaffe (Bundeswehr)">Luftwaffe</a> und der <a href="/wiki/Deutsche_Marine" title="Deutsche Marine">Marine</a> mit den Varianten IDS, Recce und ECR eingesetzt. Die Marine nutzte den Tornado in einer anderen Rolle als die Luftwaffe. Nach Auflösung der beiden Marinefliegergeschwader 1 & 2 wurden diese Aufgaben im Schwerpunkt vom Aufklärungsgeschwader 51 übernommen. Der Tornado soll bis 2025 ausgephast werden.<a href="#cite_note-45">[41]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tornado-1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Tornado-1.jpg/220px-Tornado-1.jpg" decoding="async" width="220" height="69" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Tornado-1.jpg/330px-Tornado-1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Tornado-1.jpg/440px-Tornado-1.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="500" /></a><figcaption>Tornado des JaboG 38</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><video id="mwe_player_0" poster="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Panavia_Tornado_4503.ogv/220px--Panavia_Tornado_4503.ogv.jpg" controls="" preload="none" data-mw-tmh="" class="mw-file-element" width="220" height="176" data-durationhint="77" data-mwtitle="Panavia_Tornado_4503.ogv" data-mwprovider="wikimediacommons" resource="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_4503.ogv"><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Panavia_Tornado_4503.ogv" type="video/ogg; codecs="theora, vorbis"" data-width="360" data-height="288" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/a/a6/Panavia_Tornado_4503.ogv/Panavia_Tornado_4503.ogv.360p.webm" type="video/webm; codecs="vp8, vorbis"" data-transcodekey="360p.webm" data-width="360" data-height="288" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/a/a6/Panavia_Tornado_4503.ogv/Panavia_Tornado_4503.ogv.144p.mjpeg.mov" type="video/quicktime" data-transcodekey="144p.mjpeg.mov" data-width="180" data-height="144" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/a/a6/Panavia_Tornado_4503.ogv/Panavia_Tornado_4503.ogv.240p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="240p.vp9.webm" data-width="300" data-height="240" /></video><figcaption>Panavia Tornado der <a href="/wiki/Wehrtechnische_Dienststelle" title="Wehrtechnische Dienststelle">WTD</a> 61</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Panavia_Tornado_1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Panavia_Tornado_1.jpg/220px-Panavia_Tornado_1.jpg" decoding="async" width="220" height="125" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Panavia_Tornado_1.jpg/330px-Panavia_Tornado_1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Panavia_Tornado_1.jpg/440px-Panavia_Tornado_1.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="583" /></a><figcaption>Marine-Tornado in Laage</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tornado_Schleswig_Jagel.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Tornado_Schleswig_Jagel.jpg/220px-Tornado_Schleswig_Jagel.jpg" decoding="async" width="220" height="93" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Tornado_Schleswig_Jagel.jpg/330px-Tornado_Schleswig_Jagel.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Tornado_Schleswig_Jagel.jpg/440px-Tornado_Schleswig_Jagel.jpg 2x" data-file-width="2890" data-file-height="1227" /></a><figcaption>Tornado in Jagel</figcaption></figure> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Nutzer </th> <th>Verband </th> <th>Stationierungsort </th> <th>Bemerkung </th></tr> <tr> <th rowspan="7">Luftwaffe </th> <td><a href="/wiki/Jagdbombergeschwader_31" class="mw-redirect" title="Jagdbombergeschwader 31">Jagdbombergeschwader 31</a> <a href="/wiki/Oswald_Boelcke" title="Oswald Boelcke">„Boelcke“</a> </td> <td><a href="/wiki/Fliegerhorst_N%C3%B6rvenich" title="Fliegerhorst Nörvenich">Nörvenich</a> </td> <td>erster Verband der Luftwaffe mit dem Tornado (Einführung: 1983/1984);<a href="#cite_note-46">[42]</a> Umrüstung auf das Waffensystem <a href="/wiki/Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">Eurofighter</a> seit Juli 2010 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Jagdbombergeschwader_32" title="Jagdbombergeschwader 32">Jagdbombergeschwader 32</a> </td> <td><a href="/wiki/Fliegerhorst_Lechfeld" title="Fliegerhorst Lechfeld">Lagerlechfeld</a> </td> <td>zum 31. März 2013 aufgelöst </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Taktisches_Luftwaffengeschwader_33" title="Taktisches Luftwaffengeschwader 33">Taktisches Luftwaffengeschwader 33</a> </td> <td><a href="/wiki/Fliegerhorst_B%C3%BCchel" title="Fliegerhorst Büchel">Büchel</a> </td> <td>Sonderwaffenauftrag im Rahmen der <a href="/wiki/Nukleare_Teilhabe" title="Nukleare Teilhabe">nuklearen Teilhabe</a> und Ausstattung mit dem konventionellen Marschflugkörper Taurus </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Taktisches_Luftwaffengeschwader_51_%E2%80%9EImmelmann%E2%80%9C" title="Taktisches Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann“">Taktisches Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann“</a> </td> <td><a href="/wiki/Fliegerhorst_Schleswig" title="Fliegerhorst Schleswig">Jagel</a> </td> <td style="max-width:0">einziger Verband mit dem RECCE Tornado; 2009 Reduzierung auf eine Aufklärer-Staffel, 2012/13 Übernahme von ECR-Tornados vom aufgelösten JaboG 32, 2017 Übernahme des Ausbildungsbetriebs aus Holloman<a href="#cite_note-47">[43]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Fliegerisches_Ausbildungszentrum_der_Luftwaffe" title="Fliegerisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe">Fliegerisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe</a> </td> <td><a href="/wiki/Holloman_Air_Force_Base" title="Holloman Air Force Base">Holloman AFB</a>, <a href="/wiki/New_Mexico" title="New Mexico">New Mexico</a>/USA </td> <td>Ausbildungsverband, Ausbildungsbetrieb 2017 eingestellt </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Jagdbombergeschwader_34" title="Jagdbombergeschwader 34">Jagdbombergeschwader 34</a> „Allgäu“ </td> <td><a href="/wiki/Flughafen_Memmingen" title="Flughafen Memmingen">Memmingen</a> </td> <td>2003 aufgelöst </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Jagdbombergeschwader_38" title="Jagdbombergeschwader 38">Jagdbombergeschwader 38</a> „Friesland“ </td> <td><a href="/wiki/Fliegerhorst_Jever" class="mw-redirect" title="Fliegerhorst Jever">Jever</a> </td> <td>2005 aufgelöst </td></tr> <tr> <th rowspan="2">Deutsche Marine </th> <td><a href="/wiki/Marinefliegergeschwader_1" title="Marinefliegergeschwader 1">Marinefliegergeschwader 1</a> </td> <td>Jagel </td> <td>1993 aufgelöst; erster Einsatzverband der Bundeswehr mit dem Tornado.<a href="#cite_note-48">[44]</a><a href="#cite_note-49">[45]</a> Die Maschinen wurden von der Luftwaffe übernommen. </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Marinefliegergeschwader_2" title="Marinefliegergeschwader 2">Marinefliegergeschwader 2</a> </td> <td><a href="/wiki/Fliegerhorst_Eggebek" title="Fliegerhorst Eggebek">Eggebek</a> </td> <td>2005 aufgelöst </td></tr> <tr> <th rowspan="1">Rüstung </th> <td><a href="/wiki/Wehrtechnische_Dienststelle_61" class="mw-redirect" title="Wehrtechnische Dienststelle 61">Wehrtechnische Dienststelle 61</a> </td> <td><a href="/wiki/Fliegerhorst_Ingolstadt/Manching" title="Fliegerhorst Ingolstadt/Manching">Manching</a> </td> <td>Erprobung </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Deutsche_Tornados_im_Einsatz">Deutsche Tornados im Einsatz</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=48" title="Abschnitt bearbeiten: Deutsche Tornados im Einsatz" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=48" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Deutsche Tornados im Einsatz">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:3038274_German_air_force_GR-4_Tornado_refuels_from_a_U.S._Air_Force_KC-10_Extender_near_Mosul,_Iraq_2016.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/3038274_German_air_force_GR-4_Tornado_refuels_from_a_U.S._Air_Force_KC-10_Extender_near_Mosul%2C_Iraq_2016.jpg/220px-3038274_German_air_force_GR-4_Tornado_refuels_from_a_U.S._Air_Force_KC-10_Extender_near_Mosul%2C_Iraq_2016.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/3038274_German_air_force_GR-4_Tornado_refuels_from_a_U.S._Air_Force_KC-10_Extender_near_Mosul%2C_Iraq_2016.jpg/330px-3038274_German_air_force_GR-4_Tornado_refuels_from_a_U.S._Air_Force_KC-10_Extender_near_Mosul%2C_Iraq_2016.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/3038274_German_air_force_GR-4_Tornado_refuels_from_a_U.S._Air_Force_KC-10_Extender_near_Mosul%2C_Iraq_2016.jpg/440px-3038274_German_air_force_GR-4_Tornado_refuels_from_a_U.S._Air_Force_KC-10_Extender_near_Mosul%2C_Iraq_2016.jpg 2x" data-file-width="5882" data-file-height="3927" /></a><figcaption>Luftbetankung über dem irakischen <a href="/wiki/Mossul" title="Mossul">Mossul</a> im November 2016</figcaption></figure> Der Tornado wurde von der deutschen Luftwaffe sowohl im <a href="/wiki/Geschichte_Jugoslawiens#Zerfall_Jugoslawiens" title="Geschichte Jugoslawiens">Bosnien-Konflikt</a> als auch im <a href="/wiki/Kosovo-Krieg" class="mw-redirect" title="Kosovo-Krieg">Kosovo-Krieg</a> zu <a href="/wiki/Milit%C3%A4rische_Aufkl%C3%A4rung" class="mw-redirect" title="Militärische Aufklärung">Aufklärungszwecken</a> sowie für die <a href="/wiki/SEAD" class="mw-redirect" title="SEAD">Bekämpfung feindlicher Radarstellungen</a> eingesetzt. Auf Anfrage der <a href="/wiki/NATO" title="NATO">NATO</a> war von der <a href="/wiki/Bundesregierung_(Deutschland)" title="Bundesregierung (Deutschland)">Bundesregierung</a> ein zeitlich befristeter Aufklärungseinsatz zur Unterstützung der NATO-Partner in <a href="/wiki/Afghanistan" title="Afghanistan">Afghanistan</a> im Rahmen von <a href="/wiki/ISAF" class="mw-redirect" title="ISAF">ISAF</a> beschlossen worden. Dieser wurde vom 20. April 2007 bis 27. November 2010 mit sechs beim <a href="/wiki/Einsatzgeschwader_Mazar-e_Sharif" title="Einsatzgeschwader Mazar-e Sharif">Einsatzgeschwader Mazar-e Sharif</a> in <a href="/wiki/Masar-e_Scharif" title="Masar-e Scharif">Masar-e Scharif</a> stationierten Maschinen absolviert.<a href="#cite_note-50">[46]</a><a href="#cite_note-51">[47]</a> Im <a href="/wiki/Bundeswehreinsatz_in_Syrien" title="Bundeswehreinsatz in Syrien">Syrien-Konflikt</a> und im Rahmen der <a href="/wiki/Operation_Inherent_Resolve" title="Operation Inherent Resolve">Operation Inherent Resolve</a> im <a href="/wiki/Nordirak" class="mw-redirect" title="Nordirak">Nordirak</a> hatte die deutsche Luftwaffe sechs Tornados zuerst ab <a href="/wiki/Incirlik_Air_Base" title="Incirlik Air Base">Incirlik</a> zu Aufklärungszwecken im Einsatz. Nach einem Streit mit der türkischen Regierung wegen Besuchsrechten deutscher Abgeordneter bei Bundeswehrsoldaten im Stützpunkt Incirlik wurden die Truppe und Flugzeuge auf den jordanischen Stützpunkt <a href="/wiki/Muwaffaq_Salti_Air_Base" title="Muwaffaq Salti Air Base">Muwaffaq Salti Air Base</a> verschoben. Die letzten deutschen Soldaten verließen den Stützpunkt im September 2017.<a href="#cite_note-52">[48]</a> Nach knapp vier Jahren mit fast 2.500 Aufklärungsflügen und 7.500 Stunden in der Luft über Syrien und dem Irak, beendete die Luftwaffe Ende März 2020 den Einsatz des <a href="/wiki/Taktisches_Luftwaffengeschwader_33" title="Taktisches Luftwaffengeschwader 33">Taktischen Luftwaffengeschwader 33</a> aus <a href="/wiki/B%C3%BCchel_(Eifel)" title="Büchel (Eifel)">Büchel</a>.<a href="#cite_note-53">[49]</a> Die Aufklärer-Versionen des Tornados werden manchmal auch im Rahmen der Amtshilfe zur Unterstützung anderer amtlicher Stellen eingesetzt. Solche Aufträge können die Suche nach vermissten Personen oder Straftätern wie dem Kaufhauserpresser <a href="/wiki/Arno_Funke" title="Arno Funke">Dagobert</a> beinhalten oder die Suche nach verunfallten Flugzeugen oder die Überwachung von Deichen, wie z. B. beim <a href="/wiki/Elbhochwasser_2002" class="mw-redirect" title="Elbhochwasser 2002">Elbhochwasser 2002</a>.<a href="#cite_note-54">[50]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Einlagerung_im_AMARG">Einlagerung im AMARG</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=49" title="Abschnitt bearbeiten: Einlagerung im AMARG" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=49" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einlagerung im AMARG">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Von 1995 bis März 2002 waren zwei Exemplare des Typs im <a href="/wiki/309th_Aerospace_Maintenance_and_Regeneration_Group" title="309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group">AMARG</a> in <a href="/wiki/Tucson" title="Tucson">Tucson</a>, <a href="/wiki/Arizona" title="Arizona">Arizona</a> eingelagert, um die Folgen und Möglichkeiten einer Langzeitkonservierung zu prüfen. Aufgrund des Aufwands an Nachrüstungen nach der Entmottung wurde festgestellt, dass diese unrentabel ist, die beiden Luftfahrzeuge wurden daraufhin verschrottet.<a href="#cite_note-flgerding41-55">[51]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ersatz">Ersatz</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=50" title="Abschnitt bearbeiten: Ersatz" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=50" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ersatz">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Mitte 2020 setzte die deutsche Luftwaffe von den ursprünglich beschafften 357 Tornados noch 85 ein. Die Risiken und Kosten nach über 40 Jahren Dienstzeit für die laufende Instandhaltung und den Weiterbetrieb sind nicht mehr wirtschaftlich. Deshalb werden 15 Eurofighter Typhoon ECR für die <a href="/wiki/Elektronische_Kampff%C3%BChrung" title="Elektronische Kampfführung">elektronische Kampfführung</a> und 35 <a href="/wiki/Lockheed_Martin_F-35" title="Lockheed Martin F-35">F-35</a> von <a href="/wiki/Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed-Martin</a> für die <a href="/wiki/Nukleare_Teilhabe" title="Nukleare Teilhabe">nukleare Teilhabe</a> beschafft.<a href="#cite_note-56">[52]</a><a href="#cite_note-57">[53]</a> Früher gab es noch Planungen, die Tornados durch <a href="/wiki/Boeing_F/A-18" title="Boeing F/A-18">Boeing F/A-18F</a>, <a href="/wiki/Boeing_EA-18" title="Boeing EA-18">Boeing E/A-18</a> und Eurofighter Typhoon zu ersetzen, die Entscheidung fiel letztlich auf die F-35.<a href="#cite_note-58">[54]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Großbritannien">Großbritannien</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=51" title="Abschnitt bearbeiten: Großbritannien" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=51" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Großbritannien">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:RAF_Tornado_F2.JPEG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/RAF_Tornado_F2.JPEG/220px-RAF_Tornado_F2.JPEG" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/RAF_Tornado_F2.JPEG/330px-RAF_Tornado_F2.JPEG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/RAF_Tornado_F2.JPEG/440px-RAF_Tornado_F2.JPEG 2x" data-file-width="2780" data-file-height="1860" /></a><figcaption>Tornado GR.1 und F.2 1982</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Verbände">Verbände</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=52" title="Abschnitt bearbeiten: Verbände" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=52" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Verbände">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Ab Anfang der 1980er-Jahre wurde der GR.1 bei der RAF – und auch bei der <a href="/wiki/RAF_Germany" title="RAF Germany">RAF Germany</a> – eingeführt. Ende des Jahrzehnts waren auf den Stützpunkten <a href="/wiki/RAF_Br%C3%BCggen" title="RAF Brüggen">RAF Brüggen</a> und <a href="/wiki/Flughafen_Niederrhein" title="Flughafen Niederrhein">RAF Laarbruch</a> vier bzw. drei Jagdbomberstaffeln stationiert. Bereits Anfang der 1990er-Jahre wurden die ersten Maschinen aus RAF Laarbruch abgezogen, während die Maschinen in RAF Brüggen die letzten Flugzeuge der RAF überhaupt in Deutschland waren und noch während des Kosovokrieges 1999 Kampfeinsätze von Deutschland aus flogen. Die letzte Staffel verlegte erst 2001 zurück ins Vereinigte Königreich. Der letzte Einsatzflug fand Ende Januar 2019 statt und Anfang Februar jenes Jahres kehrten die letzten Flugzeuge nach <a href="/wiki/RAF_Marham" title="RAF Marham">RAF Marham</a> zurück, wo sie noch bis in den folgenden März zu Trainingsflügen starteten, bevor die letzten Exemplare des Jets im Vereinigten Königreich außer Dienst gestellt wurden.<a href="#cite_note-:0-59">[55]</a> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Einheit </th> <th>Stationierungsorte </th> <th>Bemerkung </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Tri-National_Tornado_Training_Establishment" title="Tri-National Tornado Training Establishment">TTTE</a> </td> <td><a href="/wiki/Kendrew_Barracks#RAF_Cottesmore" title="Kendrew Barracks">RAF Cottesmore</a> Juli 1980 bis März 1999 </td> <td>Trinationaler Schulverband </td></tr> <tr> <td>TWCU </td> <td><a href="/wiki/RAF_Honington" title="RAF Honington">RAF Honington</a> August 1981 bis März 1992 </td> <td>„Tornado Weapon Conversion Unit“, Umschuleinheit, anschließend siehe 15 (R) Squadron </td></tr> <tr> <td>TOEU/SAOEU </td> <td><a href="/wiki/MoD_Boscombe_Down" title="MoD Boscombe Down">RAF Boscombe Down</a> September 1983 bis März 2004 </td> <td style="max-width:0">„Tornado-“ bzw. „Strike Attack Operational Evaluation Unit“, Einsatzerprobungsverband, anschließend FJWOEU, siehe 41 (R) Squadron </td></tr> <tr> <td>2 (AC) Squadron </td> <td><a href="/wiki/RAF_Laarbruch" class="mw-redirect" title="RAF Laarbruch">RAF Laarbruch</a> Dezember 1988 bis November 1991 <a href="/wiki/RAF_Marham" title="RAF Marham">RAF Marham</a> November 1991 bis Januar 2015 </td> <td>Die Tornado GR4 verblieben in Marham, wurden aber der 12(B) Squadron unterstellt, Neuaufstellung der 2. als Typhoon-Staffel<a href="#cite_note-fr-20150112-60">[56]</a> </td></tr> <tr> <td>9 Squadron </td> <td>RAF Honington Juni 1982 bis Oktober 1986 <a href="/wiki/RAF_Br%C3%BCggen" title="RAF Brüggen">RAF Brüggen</a> bis Juli 2001 RAF Marham 2001 bis März 2019 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>12 (B) Squadron </td> <td><a href="/wiki/RAF_Lossiemouth" title="RAF Lossiemouth">RAF Lossiemouth</a> Oktober 1993 bis März 2014 <a href="/wiki/RAF_Marham" title="RAF Marham">RAF Marham</a> Januar 2015 bis März 2018 </td> <td>wurde für „<a href="/wiki/Islamischer_Staat_(Organisation)" class="mw-redirect" title="Islamischer Staat (Organisation)">Counter-Daesh</a>“ 2015 noch einmal reaktiviert </td></tr> <tr> <td>13 Squadron </td> <td>RAF Honington Januar 1990 bis Februar 1994 RAF Marham 1994 bis Mai 2011 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>14 Squadron </td> <td>RAF Brüggen November 1985 bis Januar 2001 RAF Lossiemouth 2001 bis Mai 2011 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>15 (Reserve) Squadron </td> <td>RAF Laarbruch Juli 1983 bis Dezember 1991 RAF Honington April 1992 bis November 1993 RAF Lossiemouth November 1993 bis März 2017 </td> <td>bei der <a href="/wiki/RAF_Germany" title="RAF Germany">RAF Germany</a> als Einsatzstaffel in England und Schottland als GR.1/GR.4 Umschulstaffel </td></tr> <tr> <td>16 Squadron </td> <td>RAF Laarbruch Januar 1984 bis September 1991 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>17 Squadron </td> <td>RAF Brüggen März 1985 bis März 1999 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>20 Squadron </td> <td>RAF Laarbruch April 1984 bis Juli 1992 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>27 Squadron </td> <td>RAF Marham Mai 1983 bis Oktober 1993 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>31 Squadron </td> <td>RAF Brüggen September 1984 bis August 2001 RAF Marham 2001 bis März 2019 </td> <td>letzte RAF-Staffel, die aus Deutschland abgezogen wurde </td></tr> <tr> <td>FJWOEU/41 (Reserve) Squadron </td> <td><a href="/wiki/RAF_Coningsby" title="RAF Coningsby">RAF Coningsby</a> April 2004 bis Oktober 2017 </td> <td>„Fast Jet and Weapons Operational Evaluation Unit“; Erprobungsstaffel<a href="#cite_note-61">[57]</a> </td></tr> <tr> <td>617 Squadron </td> <td>RAF Marham Januar 1983 bis 1994 RAF Lossiemouth 1994 bis März 2014 </td> <td>wird als Lightning-II-Staffel reaktiviert </td></tr></tbody></table> Ab Ende der 1980er-Jahre wurden erst der F.2 und dann der verbesserte F.3 bei der RAF eingeführt. Die Flugzeuge waren unter anderem in <a href="/wiki/RAF_Coningsby" title="RAF Coningsby">RAF Coningsby</a> in East Anglia, <a href="/wiki/RAF_Leeming" title="RAF Leeming">RAF Leeming</a> in Yorkshire und <a href="/wiki/RAF_Leuchars" class="mw-redirect" title="RAF Leuchars">RAF Leuchars</a> bei <a href="/wiki/St_Andrews" title="St Andrews">St Andrews</a> in Schottland stationiert. Die letzte Staffel Tornado F.3 wurde am 22. März 2011 auf dem Flugplatz RAF Leuchars außer Dienst gestellt, die Aufgaben werden fortan durch Mehrzweckkampfflugzeuge des Typs <a href="/wiki/Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">Eurofighter</a> Typhoon FGR.4 wahrgenommen. Ein weiterer Nutzer (in der folgenden Tabelle nicht aufgeführt) war die <a href="/wiki/QinetiQ" title="QinetiQ">QinetiQ</a>, deren Aufgaben ähnlich denen der deutschen WTD 61 sind. Diese Organisation nutzte in <a href="/wiki/MoD_Boscombe_Down" title="MoD Boscombe Down">MoD Boscombe Down</a> die Version F.3 noch bis Juli 2012. <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Einheit </th> <th>Stationierungsorte </th> <th>Bemerkung </th></tr> <tr> <td>5 Squadron </td> <td>RAF Coningsby Januar 1988 bis Januar 2003 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>11 Squadron </td> <td><a href="/wiki/RAF_Leeming" title="RAF Leeming">RAF Leeming</a> Juli 1988 bis Oktober 2005 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>23 Squadron </td> <td>RAF Leeming November 1989 bis Februar 1994 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>25 Squadron </td> <td>RAF Leeming Oktober 1989 bis April 2008 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>29 Squadron </td> <td>RAF Coningsby Februar 1987 bis Oktober 1998 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>43 Squadron </td> <td><a href="/wiki/RAF_Leuchars" class="mw-redirect" title="RAF Leuchars">RAF Leuchars</a> September 1989 bis Juni 2009<a href="#cite_note-62">[58]</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td>56 (Reserve) Squadron </td> <td>RAF Coningsby Juli 1992 bis April 2003 RAF Leuchars 2003 bis April 2008 </td> <td>war als 229 „Operational Conversion Unit“ (OCU) die F.3 Umschulstaffel </td></tr> <tr> <td>65 (Reserve) Squadron </td> <td>RAF Coningsby Dezember 1986 bis Juni 1992 </td> <td>war als 229 OCU die Umschuleinheit, Mitte 1992 Umbenennung in 56(R) Squadron </td></tr> <tr> <td>111 Squadron </td> <td>RAF Leuchars Januar 1990 bis März 2011 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1435 Flight </td> <td><a href="/wiki/RAF_Mount_Pleasant" title="RAF Mount Pleasant">RAF Mount Pleasant</a> Juli 1992 bis Oktober 2009 </td> <td> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Britische_Tornados_im_Einsatz">Britische Tornados im Einsatz</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=53" title="Abschnitt bearbeiten: Britische Tornados im Einsatz" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=53" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Britische Tornados im Einsatz">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Irak">Irak</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=54" title="Abschnitt bearbeiten: Irak" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=54" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Irak">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:RAF_Tornado_GR4_Iraq.JPEG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/RAF_Tornado_GR4_Iraq.JPEG/220px-RAF_Tornado_GR4_Iraq.JPEG" decoding="async" width="220" height="143" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/RAF_Tornado_GR4_Iraq.JPEG/330px-RAF_Tornado_GR4_Iraq.JPEG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/RAF_Tornado_GR4_Iraq.JPEG/440px-RAF_Tornado_GR4_Iraq.JPEG 2x" data-file-width="3008" data-file-height="1960" /></a><figcaption>Tornado GR.4 der 15 Squadron über dem Irak</figcaption></figure> Im <a href="/wiki/Zweiter_Golfkrieg" title="Zweiter Golfkrieg">Zweiten Golfkrieg</a> flogen britische und saudi-arabische Tornados rund 1600 Bombeneinsätze und warfen dabei 4250 Freifallbomben und 950 lasergelenkte Bomben im Irak ab. Sechs Flugzeuge gingen während des Krieges verloren. Im Rahmen der <a href="/wiki/Operation_Desert_Storm" class="mw-redirect" title="Operation Desert Storm">Operation Desert Storm</a> (Operation Granby) stationierte Großbritannien im Zweiten Golfkrieg ab August 1990 Tornados auf den saudischen Flugplätzen Tabuk (GR.1) und Dhahran (GR.1, GR.1A, ADV) sowie in <a href="/wiki/Muharraq" class="mw-redirect" title="Muharraq">Muharraq</a> (GR.1) in <a href="/wiki/Bahrain" title="Bahrain">Bahrain</a>.<a href="#cite_note-63">[59]</a> Zu Beginn des Krieges griffen GR.1 zunächst mit <a href="/wiki/JP233" title="JP233">JP233</a>, ungelenkten 1.000-Pfund-<a href="/wiki/Mk_80-Serie" class="mw-redirect" title="Mk 80-Serie">Mk-83-Bomben</a> und ALARM-Anti-Radar-Raketen vor allem Flugplätze und Luftverteidigungsstellungen an. Nach dem Verlust von sechs Maschinen änderte die Royal Air Force ihr Vorgehen und ließ ihre Flugzeuge statt im Tiefflug ausschließlich in größeren Flughöhen – und somit außerhalb der Reichweite gegnerischer Flugabwehrkanonen – operieren. Des Weiteren behob sie die fehlende Fähigkeit zum Einsatz von <a href="/wiki/Pr%C3%A4zisionsgelenkte_Munition" title="Präzisionsgelenkte Munition">Präzisionsmunition</a>, indem sie aus Großbritannien <a href="/wiki/Blackburn_B-103_Buccaneer" class="mw-redirect" title="Blackburn B-103 Buccaneer">Blackburn B-103 Buccaneer</a> ins Einsatzgebiet verlegte. Diese beleuchteten mit dem Pave Spike-Laser-Pod Ziele für Tornados, die mit <a href="/wiki/Paveway" title="Paveway">Paveway-II-Bomben</a> bewaffnet waren. Im weiteren Verlauf der Operation Desert Storm wurden kurzfristig Tornado GR.1 mit dem Thermal Imaging Airborne Laser Designator (TIALD)-Zielbeleuchter ausgerüstet, um selbstständig Ziele designieren und mit lasergesteuerten Bomben bekämpfen zu können. Schwerpunkt des Einsatzes britischer GR.1A war die Luftaufklärung irakischer <a href="/wiki/R-17_(Rakete)" title="R-17 (Rakete)">R-17</a>-Systeme, die zum Schutz Saudi-Arabiens von Tornado ADV im Zusammenwirken mit saudischen Kräften betrieben wurde. Am 16./17. Dezember 1998 beteiligte sich Großbritannien mit den in Kuwait stationierten Tornado GR.1 an der <a href="/wiki/Operation_Desert_Fox" title="Operation Desert Fox">Operation Desert Fox</a>. Gemeinsam mit amerikanischen <a href="/wiki/Marschflugk%C3%B6rper" title="Marschflugkörper">Marschflugkörpern</a> und Flugzeugen der <a href="/wiki/United_States_Navy" title="United States Navy">United States Navy</a> (USN) griffen diese Ziele im Irak an.<a href="#cite_note-64">[60]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:RAF_GR4_Tornado_flares_apr_2004_140_hires.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/RAF_GR4_Tornado_flares_apr_2004_140_hires.jpg/170px-RAF_GR4_Tornado_flares_apr_2004_140_hires.jpg" decoding="async" width="170" height="226" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/RAF_GR4_Tornado_flares_apr_2004_140_hires.jpg/255px-RAF_GR4_Tornado_flares_apr_2004_140_hires.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/RAF_GR4_Tornado_flares_apr_2004_140_hires.jpg/340px-RAF_GR4_Tornado_flares_apr_2004_140_hires.jpg 2x" data-file-width="1388" data-file-height="1842" /></a><figcaption>Tornado GR.4 beim Ausstoß von Flares</figcaption></figure> Im Rahmen der <a href="/wiki/Operation_Southern_Watch" title="Operation Southern Watch">Operation Southern Watch</a> wurden britische Tornados bis 2003 eingesetzt, um die Flugverbotszone über dem südlichen Irak durchzusetzen. Hierzu flogen Tornado ADV von der Prince Sultan Air Base in Saudi-Arabien und GR.1, später GR.4, von der Ali Al Salem Air Base in <a href="/wiki/Kuwait" title="Kuwait">Kuwait</a> aus Einsätze.<a href="#cite_note-65">[61]</a><a href="#cite_note-66">[62]</a> Im <a href="/wiki/Irak-Krieg" class="mw-redirect" title="Irak-Krieg">dritten Golfkrieg</a> ab März 2003 flogen britische GR.4 von Kuwait und Katar und Tornado ADV von Saudi-Arabien aus Einsätze im Rahmen der <a href="/wiki/Operation_Iraqi_Freedom" class="mw-redirect" title="Operation Iraqi Freedom">Operation Iraqi Freedom</a> (Operation TELIC), die bis 2011 andauerte. Die Tornado GR.4 unterstanden dem 901 Expeditionary Air Wing, einem gemischten Einsatzverband, in der <a href="/wiki/Al_Udeid_Air_Base" title="Al Udeid Air Base">Al Udeid Air Base</a> (<a href="/wiki/Katar" title="Katar">Katar</a>).<a href="#cite_note-67">[63]</a> <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Operation_Shader_(Kampf_gegen_den_IS_im_Irak_und_in_Syrien)">Operation Shader (Kampf gegen den IS im Irak und in Syrien)</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=55" title="Abschnitt bearbeiten: Operation Shader (Kampf gegen den IS im Irak und in Syrien)" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=55" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Operation Shader (Kampf gegen den IS im Irak und in Syrien)">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Ab August 2014 flogen sechs Tornados, stationiert in <a href="/wiki/RAF_Marham" title="RAF Marham">RAF Marham</a>, von <a href="/wiki/Akrotiri_und_Dekelia" title="Akrotiri und Dekelia">RAF Akrotiri</a> auf Zypern zu Aufklärungsflügen über dem Irak und Syrien. Seit dem 30. September 2014 waren sie dort auch an Kampfeinsätzen beteiligt, und verlegten im Februar 2019 zurück nach <a href="/wiki/RAF_Marham" title="RAF Marham">Marham</a>.<a href="#cite_note-68">[64]</a><a href="#cite_note-69">[65]</a><a href="#cite_note-:0-59">[55]</a> Dies war der letzte Einsatz britischer Tornados. <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Südosteuropa">Südosteuropa</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=56" title="Abschnitt bearbeiten: Südosteuropa" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=56" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Südosteuropa">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die RAF verstärkte mit ihren Tornado ADV ab 31. März 1993 die an der NATO-<a href="/wiki/Operation_Deny_Flight" title="Operation Deny Flight">Operation Deny Flight</a> zur Durchsetzung einer <a href="/wiki/Flugverbotszone" title="Flugverbotszone">Flugverbotszone</a> über Bosnien eingesetzten Kräfte.<a href="#cite_note-70">[66]</a> Während des <a href="/wiki/Kosovokrieg" title="Kosovokrieg">Kosovokriegs</a> kamen britische Tornados im Rahmen der <a href="/wiki/Operation_Allied_Force" title="Operation Allied Force">Operation Allied Force</a> zum Einsatz. Ab 4. April 1999 flogen sie aus <a href="/wiki/Br%C3%BCggen" title="Brüggen">Brüggen</a> und ab 5. Juni 1999 aus <a href="/w/index.php?title=Flughafen_Solenzara&action=edit&redlink=1" class="new" title="Flughafen Solenzara (Seite nicht vorhanden)">Solenzara</a> auf <a href="/wiki/Korsika" title="Korsika">Korsika</a> Angriffe gegen Serbien. Ihre Mission endete mit der Rückverlegung am 22. Juni 1999.<a href="#cite_note-71">[67]</a> <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Falklandinseln">Falklandinseln</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=57" title="Abschnitt bearbeiten: Falklandinseln" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=57" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Falklandinseln">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Zum Schutz der <a href="/wiki/Falklandinseln" title="Falklandinseln">Falklandinseln</a> betrieb die Royal Air Force ein gemischtes Einsatzgeschwader (905 Expeditionary Air Wing) auf dem Flugplatz <a href="/wiki/RAF_Mount_Pleasant" title="RAF Mount Pleasant">RAF Mount Pleasant</a> bei <a href="/wiki/Stanley_(Falklandinseln)" title="Stanley (Falklandinseln)">Stanley</a>.<a href="#cite_note-72">[68]</a> Als Beitrag zur luftgestützten Luftverteidigung waren dort bei der 1435 Flight vier Tornado ADV stationiert. Mitte September 2009 trafen vier <a href="/wiki/Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">Typhoon FGR.4</a> auf den Inseln ein, um die Tornados zu ersetzen. <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Afghanistan">Afghanistan</h5>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=58" title="Abschnitt bearbeiten: Afghanistan" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=58" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Afghanistan">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Mitte 2009 ersetzte die RAF die in <a href="/wiki/Kandahar" title="Kandahar">Kandahar</a>, Afghanistan, stationierten <a href="/wiki/McDonnell_Douglas_AV-8" title="McDonnell Douglas AV-8">Harrier</a> durch acht Tornados. Die Luftfahrzeuge waren der 904 Expeditionary Air Wing als Jagdbomber und zur Luftaufklärung zugeordnet.<a href="#cite_note-73">[69]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Italien">Italien</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=59" title="Abschnitt bearbeiten: Italien" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=59" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Italien">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Italian-Tornado.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Italian-Tornado.png/220px-Italian-Tornado.png" decoding="async" width="220" height="151" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Italian-Tornado.png/330px-Italian-Tornado.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Italian-Tornado.png/440px-Italian-Tornado.png 2x" data-file-width="1455" data-file-height="1000" /></a><figcaption>Tornados des 6º (rot), 36º (gelb) und 50º Stormo (blau) in ursprünglichen Farben, darunter Wüstentarnung 1991</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Verbände_2">Verbände</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=60" title="Abschnitt bearbeiten: Verbände" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=60" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Verbände">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Vier Staffeln waren bis September 2016 mit dem Kampfflugzeug ausgerüstet, seither sind es drei: Die 154º Gruppo (Staffel) des 6º Stormo (Geschwader) in <a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Ghedi" title="Militärflugplatz Ghedi">Ghedi</a> erhielt Ende August 1982 den ersten Tornado. Diese Jagdbomber-Staffel ist bis heute in Ghedi geblieben und kann im Rahmen der <a href="/wiki/Nukleare_Teilhabe" title="Nukleare Teilhabe">Nuklearen Teilhabe</a> US-Atomwaffen einsetzen. Die 155º Gruppo war in den 1980er-Jahren zeitweise in Ghedi und in <a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Istrana" title="Militärflugplatz Istrana">Istrana</a> (51º Stormo) stationiert und kam 1991 auf den modernisierten <a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Piacenza" title="Militärflugplatz Piacenza">Flugplatz Piacenza</a>. Nach der Umrüstung auf ECR-Tornados wurde die <a href="/wiki/Suppression_of_Enemy_Air_Defences" title="Suppression of Enemy Air Defences">Suppression of Enemy Air Defences</a> (SEAD) ihr Hauptauftrag. Im September 2016 kehrte die 155º Gruppo nach Ghedi zurück. Die 156º Gruppo war bis 2008 Teil des 36º Stormo im süditalienischen <a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Gioia_del_Colle" title="Militärflugplatz Gioia del Colle">Gioia del Colle</a>. Auch diese Staffel konnte Atomwaffen einsetzen. Ein weiterer Auftrag der Staffel war die Seekriegführung aus der Luft (Tactical Support of Maritime Operations). Im Zug der Stationierung der <a href="/wiki/Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">F-2000A Typhoon (Eurofighter)</a> auf dem Flugplatz in Gioia del Colle wurde die 156º Gruppo im Juli 2008 nach Ghedi verlegt und dort im September 2016 aufgelöst. Die 102º Gruppo flog bis in die 1990er-Jahre die <a href="/wiki/Lockheed_F-104" title="Lockheed F-104">F-104ASA „Starfighter“</a> und wurde dann von <a href="/wiki/Flughafen_Rimini" title="Flughafen Rimini">Rimini-Miramare</a> (5º Stormo) nach Ghedi verlegt und umgerüstet. Sie ist für die Umschulung und Ausbildung der Piloten und Waffensystemoffiziere zuständig. Von der britischen Royal Air Force leaste die italienische Luftwaffe zwischen 1994 und 2004 wegen der Verspätungen bei der Einführung des Eurofighters insgesamt 24 Tornado-F.3-Abfangjäger als Zwischenlösung. Diese wurden vorwiegend bei der 12º Gruppo/36º Stormo in Gioia del Colle eingesetzt. Nach dem Ablauf des Leasingvertrags schenkte die RAF dem italienischen <a href="/wiki/Italienisches_Luftfahrtmuseum_Vigna_di_Valle" title="Italienisches Luftfahrtmuseum Vigna di Valle">Luftwaffenmuseum in Vigna di Valle</a> einen Tornado ADV. Italien verzichtete zugunsten der <a href="/wiki/General_Dynamics_F-16" title="General Dynamics F-16">F-16</a> und der nunmehr im Zulauf befindlichen F-2000A Typhoon auf eine Verlängerung des Leasingvertrages. <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Einheit </th> <th>Stationierungsort </th> <th>Bemerkung </th></tr> <tr> <td>102º Gruppo/6º Stormo </td> <td><a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Ghedi" title="Militärflugplatz Ghedi">Ghedi</a> seit 1993 </td> <td>A/TA-200A Tornado IDS; primär Ausbildungsaufgaben </td></tr> <tr> <td>154º Gruppo/6º Stormo </td> <td>Ghedi seit August 1982 </td> <td>A/TA-200A Tornado IDS; primär Jagdbomber </td></tr> <tr> <td>155º Gruppo/6º Stormo 155º Gruppo/50º Stormo 155º Gruppo/6º Stormo </td> <td>Ghedi 1985 bis Juli 1990 <a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Piacenza" title="Militärflugplatz Piacenza">Piacenza</a> Juli 1990 bis September 2016 Ghedi seit September 2016 </td> <td>A/EA-200A/B Tornado IDS/ECR; primär SEAD </td></tr> <tr> <td>156º Gruppo/36º Stormo 156º Gruppo/6º Stormo </td> <td><a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Gioia_del_Colle" title="Militärflugplatz Gioia del Colle">Gioia del Colle</a> 1984 bis Juli 2008 Ghedi Juli 2008 bis September 2016 </td> <td>A-200A Tornado IDS; primär Aufklärung </td></tr> <tr> <td>12º Gruppo/36º Stormo </td> <td><a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Gioia_del_Colle" title="Militärflugplatz Gioia del Colle">Gioia del Colle</a> 1994 bis 2004 </td> <td rowspan="2">Tornado F.3 </td></tr> <tr> <td>21º Gruppo/53º Stormo 21º Gruppo/36º Stormo </td> <td><a href="/wiki/Milit%C3%A4rflugplatz_Cameri" title="Militärflugplatz Cameri">Cameri</a> 1997 bis 1999 Gioia del Colle 1999 bis 2001 </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Italienische_Tornados_im_Einsatz">Italienische Tornados im Einsatz</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=61" title="Abschnitt bearbeiten: Italienische Tornados im Einsatz" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=61" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Italienische Tornados im Einsatz">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Tornado_6Stormo_Afghanistan_Dec2008.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Tornado_6Stormo_Afghanistan_Dec2008.jpg/220px-Tornado_6Stormo_Afghanistan_Dec2008.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Tornado_6Stormo_Afghanistan_Dec2008.jpg/330px-Tornado_6Stormo_Afghanistan_Dec2008.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Tornado_6Stormo_Afghanistan_Dec2008.jpg/440px-Tornado_6Stormo_Afghanistan_Dec2008.jpg 2x" data-file-width="4256" data-file-height="2832" /></a><figcaption>Italienischer Recce-Tornado des 6º Stormo 2008 über Afghanistan</figcaption></figure> Italien stationierte im Zweiten Golfkrieg IDS-Tornados in <a href="/wiki/Abu_Dhabi" title="Abu Dhabi">Abu Dhabi</a> („Operazione Locusta“).<a href="#cite_note-74">[70]</a> In den Luftkriegsoperationen gegen den Irak wurde ein Tornado abgeschossen. Die Besatzung geriet in Kriegsgefangenschaft. 1999 wurden durch Italien im Rahmen der <a href="/wiki/Operation_Allied_Force" title="Operation Allied Force">Operation Allied Force</a> 18 IDS- und vier ECR-Tornados eingesetzt.<a href="#cite_note-75">[71]</a> Die italienischen Luftstreitkräfte setzten ab November 2008 zwei Tornados von Masar-e Scharif aus als Aufklärungsflugzeuge in Afghanistan ein.<a href="#cite_note-76">[72]</a> Im November 2009 wurde sie durch <a href="/wiki/AMX_International_AMX" title="AMX International AMX">AMX</a> abgelöst. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Saudi-Arabien">Saudi-Arabien</h3>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=62" title="Abschnitt bearbeiten: Saudi-Arabien" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=62" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Saudi-Arabien">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Verbände_3">Verbände</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=63" title="Abschnitt bearbeiten: Verbände" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=63" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Verbände">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:RSAF_Tornado_ADV.JPEG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/RSAF_Tornado_ADV.JPEG/220px-RSAF_Tornado_ADV.JPEG" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/RSAF_Tornado_ADV.JPEG/330px-RSAF_Tornado_ADV.JPEG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/RSAF_Tornado_ADV.JPEG/440px-RSAF_Tornado_ADV.JPEG 2x" data-file-width="2820" data-file-height="1890" /></a><figcaption>Tornado F.3 der RSAF 1991</figcaption></figure> Saudi-Arabien ist der einzige Export-Kunde von Panavia. Im Rahmen der Al-Yamamah-Rüstungsverträge vereinbarten Saudi-Arabien und Großbritannien die Lieferung von Tornados für die <a href="/wiki/Royal_Saudi_Air_Force" title="Royal Saudi Air Force">Royal Saudi Air Force</a>. Hersteller der Luftfahrzeuge ist BAE Systems. Es wurden von 1986 bis 1999 96 Tornado GR.1 (davon 6 GR.1A) und 24 Tornado ADV von Großbritannien an Saudi-Arabien geliefert. Die ADV sind 2007 ausgemustert worden. 84 Maschinen sollen im Rahmen des Tornado (Capability) Sustainment Programme kampfwertgesteigert werden (Einführung GPS, verbesserte Cockpit-Anzeigen, neue Funkgeräte, Integration neuer Zielsysteme und Bewaffnung).<a href="#cite_note-77">[73]</a> Stationiert sind die Jagdbomber und Aufklärer in <a href="/wiki/Dhahran" title="Dhahran">Dhahran</a> auf der King Abdullah Aziz Air Base. <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Nutzer </th> <th>Einheit </th> <th>Stationierungsort </th> <th>Bemerkung </th></tr> <tr> <th rowspan="3">11 Wing </th> <td>7 Squadron </td> <td rowspan="3">Dhahran </td> <td>zus. Aufklärungs- und Ausbildungsauftrag<a href="#cite_note-78">[74]</a> </td></tr> <tr> <td>75 Squadron </td> <td>– </td></tr> <tr> <td>83 Squadron </td> <td>– </td></tr> <tr> <th rowspan="1">7 Wing </th> <td>29 Squadron </td> <td><a href="/wiki/Tabuk_(Stadt)" title="Tabuk (Stadt)">Tabuk</a> </td> <td>einzige ADV-Staffel; Zulauf ab 1989 </td></tr> <tr> <th rowspan="1">– </th> <td>66 Squadron </td> <td>Dhahran </td> <td>aufgelöst </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Saudische_Tornados_im_Einsatz">Saudische Tornados im Einsatz</h4>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=64" title="Abschnitt bearbeiten: Saudische Tornados im Einsatz" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=64" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Saudische Tornados im Einsatz">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Tornados der <a href="/wiki/Streitkr%C3%A4fte_Saudi-Arabiens#Luftstreitkräfte" title="Streitkräfte Saudi-Arabiens">Luftstreitkräfte Saudi-Arabiens</a> wurden im zweiten Golfkrieg vom Flugplatz Dhahran aus sowohl in der Luft-Luft-, als auch in der Luft-Boden-Rolle eingesetzt.<a href="#cite_note-79">[75]</a> Im November 2009 führte Saudi-Arabien unter anderem mit Tornados Luftangriffe gegen Rebellen im <a href="/wiki/Jemen" title="Jemen">Jemen</a> durch.<a href="#cite_note-80">[76]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verluste">Verluste</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=65" title="Abschnitt bearbeiten: Verluste" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=65" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Verluste">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Alle Nutzerstaaten des Tornados erlitten im Friedens- und Ausbildungsflugbetrieb Verluste durch Boden- und Flugunfälle, bei denen sich zwar meist die Besatzungen dank des ausgereiften Schleudersitzes<a href="#cite_note-81">[77]</a> retten konnten, zahlreiche Soldaten aber auch ihr Leben ließen. Allein die Anzahl deutscher Tornados verringerte sich seit der Einführung bereits um etwa 45 Maschinen.<a href="#cite_note-82">[78]</a> Schon vor der operativen Nutzung stürzte am 16. April 1980 in der Nähe von <a href="/wiki/Geiselh%C3%B6ring" title="Geiselhöring">Geiselhöring</a> ein Prototyp ab, wobei beide Testpiloten ums Leben kamen. Am 3. Juli 2012 verunglückten zwei Tornado GR.4 der Royal Air Force über der schottischen Ostküste (<a href="/wiki/Moray_Firth" title="Moray Firth">Moray Firth</a>). Eine Crew konnte gerettet werden, die andere gilt bisher als vermisst.<a href="#cite_note-83">[79]</a> Den letzten Totalverlust eines Tornados im Rahmen des Ausbildungsflugbetriebs mit Verlust der Besatzung hatte die italienische Luftwaffe am 19. August 2014 zu beklagen. Nach einer Mid-Air-Kollision stürzten zwei Tornados der 6º Stormo aus <a href="/wiki/Ghedi" title="Ghedi">Ghedi</a> ab.<a href="#cite_note-84">[80]</a> Als Unfallursache wurde in nur wenigen Fällen ein technisches Problem ermittelt, meist lagen die Unfallursachen im Bereich der <a href="/wiki/Menschlicher_Faktor" title="Menschlicher Faktor">menschlichen Faktoren</a>. Bei den verunfallten Besatzungen waren es beispielsweise räumliche Desorientierung, falsche Aufmerksamkeitsverteilung oder unzureichende Systemkenntnisse, aber auch Mängel in der Organisation wurden festgestellt, beispielsweise Planungs- und Ausbildungsdefizite<a href="#cite_note-85">[81]</a> oder fehlende Ausrüstung.<a href="#cite_note-86">[82]</a> Wie die Ursachenanalysen vergleichbarer katastrophaler Ereignisse zeigen auch Flugunfalluntersuchungen auf, dass sich meist kein klar erkennbares punktuelles individuelles Fehlverhalten als alleinige Ursache identifizieren lässt, sondern dass fast immer eine Kette oder Kombination aus mehreren Faktoren zum Unfall führt. Insgesamt ist das Verhältnis von Unfällen zu Flugstunden beim Tornado mit dem anderer westlicher militärischer Luftfahrzeuge vergleichbar.<a href="#cite_note-87">[83]</a><a href="#cite_note-88">[84]</a> Häufigste Ursache für Verluste von britischen, italienischen und saudi-arabischen Tornados in Kampfhandlungen war der Beschuss durch (in der Regel gegnerische) <a href="/wiki/Flugabwehr" title="Flugabwehr">Flugabwehr</a>. Zuletzt wurde im März 2003 jedoch ein Tornado der Royal Air Force unbeabsichtigt durch ein US-amerikanisches Flugabwehrraketensystem <a href="/wiki/MIM-104_Patriot" title="MIM-104 Patriot">MIM-104 Patriot</a> abgeschossen.<a href="#cite_note-89">[85]</a> Der letzte Absturz eines Tornados der Bundeswehr (<a href="/wiki/Taktisches_Luftwaffengeschwader_33" title="Taktisches Luftwaffengeschwader 33">Taktisches Luftwaffengeschwader 33</a>) ereignete sich am 16. Januar 2014 gegen 21:30 Uhr bei <a href="/wiki/Laubach_(Eifel)" title="Laubach (Eifel)">Laubach (Eifel)</a> nahe der <a href="/wiki/Bundesautobahn_48" title="Bundesautobahn 48">A 48</a>. Die Maschine befand sich dabei im Landeanflug auf den <a href="/wiki/Fliegerhorst_B%C3%BCchel" title="Fliegerhorst Büchel">Fliegerhorst Büchel</a>, bevor sie etwa vier Kilometer vor der Landebahn in ein Waldgebiet stürzte.<a href="#cite_note-90">[86]</a> Die Besatzung konnte sich mit dem Schleudersitz retten.<a href="#cite_note-91">[87]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vergleichbare_Typen">Vergleichbare Typen</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=66" title="Abschnitt bearbeiten: Vergleichbare Typen" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=66" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Vergleichbare Typen">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <ul><li>Vereinigte Staaten<a href="/wiki/Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/30px-Flag_of_the_United_States.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/40px-Flag_of_the_United_States.svg.png 2x" data-file-width="1235" data-file-height="650" /></a> <a href="/wiki/Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>:</li></ul> <dl><dd><ul><li><a href="/wiki/General_Dynamics_F-16" title="General Dynamics F-16">General Dynamics F-16</a></li> <li><a href="/wiki/McDonnell_Douglas_F-15#E" title="McDonnell Douglas F-15">Boeing F-15E Strike Eagle</a></li> <li><a href="/wiki/General_Dynamics_F-111" title="General Dynamics F-111">General Dynamics F-111</a></li></ul></dd></dl> <ul><li>Russland<a href="/wiki/Russland" title="Russland"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/20px-Flag_of_Russia.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/30px-Flag_of_Russia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/40px-Flag_of_Russia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Russland" title="Russland">Russland</a>:</li></ul> <dl><dd><ul><li><a href="/wiki/Suchoi_Su-22" title="Suchoi Su-22">Suchoi Su-22</a> Fitter</li> <li><a href="/wiki/Suchoi_Su-24" title="Suchoi Su-24">Suchoi Su-24</a> Fencer</li></ul></dd></dl> <ul><li>Frankreich<a href="/wiki/Frankreich" title="Frankreich"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/30px-Flag_of_France.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/40px-Flag_of_France.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>:</li></ul> <dl><dd><ul><li><a href="/wiki/Dassault_Mirage" title="Dassault Mirage">Dassault Mirage</a> 2000</li></ul></dd></dl> <ul><li>China Volksrepublik<a href="/wiki/Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/20px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/30px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/40px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">Volksrepublik China</a></li></ul> <dl><dd><ul><li><a href="/wiki/Xian_JH-7" title="Xian JH-7">Xian JH-7</a> Flounder</li></ul></dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=67" title="Abschnitt bearbeiten: Siehe auch" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=67" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Siehe auch">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <ul><li><a href="/wiki/Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste von Flugzeugtypen</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausgestellte_Exemplare">Ausgestellte Exemplare</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=68" title="Abschnitt bearbeiten: Ausgestellte Exemplare" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=68" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ausgestellte Exemplare">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Inzwischen können bereits einige Tornados in Museen besichtigt werden, Exemplare der Luftwaffe zum Beispiel im <a href="/wiki/Milit%C3%A4rhistorisches_Museum_Flugplatz_Berlin-Gatow" title="Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow">Militärhistorischen Museum Flugplatz Berlin-Gatow</a> und in der <a href="/wiki/Flugwerft_Schlei%C3%9Fheim" title="Flugwerft Schleißheim">Flugwerft Schleißheim</a> bei München (Deutsches Museum FWS) sowie im bulgarischen Nationalen Militärhistorischen Museum in <a href="/wiki/Sofia" title="Sofia">Sofia</a>, zwei der Marine (MFG 2) im <a href="/wiki/Aeronauticum" title="Aeronauticum">Aeronauticum</a> südlich <a href="/wiki/Cuxhaven" title="Cuxhaven">Cuxhavens</a>. Ein Exemplar wurde 2008 in der Siegburger <a href="/wiki/Br%C3%BCckberg-Kaserne" title="Brückberg-Kaserne">Brückberg-Kaserne</a> aufgestellt, ebenso steht ein Tornado auf dem Gelände des Fliegerhorstes <a href="/wiki/F%C3%BCrstenfeldbruck" title="Fürstenfeldbruck">Fürstenfeldbruck</a> unweit der <a href="/wiki/Offizierschule_der_Luftwaffe" title="Offizierschule der Luftwaffe">Offizierschule der Luftwaffe</a>. Der sechste Prototyp mit der Werknummer 06 ist in der <a href="/wiki/Flugausstellung_Hermeskeil" title="Flugausstellung Hermeskeil">Flugausstellung Hermeskeil</a> zu sehen. Die 44+96 steht vor dem Haupttor in Jagel.<a href="#cite_note-92">[88]</a><a href="#cite_note-93">[89]</a> Zwei Exemplare sind beim TaktLwG33 in Büchel aufgestellt, eines in der Fliegerkaserne vor der <a href="/wiki/Truppenk%C3%BCche" title="Truppenküche">Truppenküche</a> mit der Werknummer 45+44 und eines an der Hauptwache des Fliegerhorstes mit der Werknummer 43+01. Der Tornado mit dem taktischen Zeichen 43+86 ist am Haupteingang der <a href="/wiki/MTU_Aero_Engines" title="MTU Aero Engines">MTU Aero Engines</a> in München aufgestellt. Das Lfz mit dem taktischen Kennzeichen 44+31 (Blue Lightning) steht beim TaktLwG31 in Nörvenich hinter der Hauptwache. Die 44+08 vom JaboG 38 „Friesland“ mit ihrer Sonderbemalung steht im Eingangsbereich der Hauptwache auf dem Fliegerhorst Upjever. Die Traditionsgemeinschaft „JaboG 34 Allgäu“ bekam vom Militärhistorischen Museum Flugplatz Berlin-Gatow die Maschine 44+56 nach <a href="/wiki/Memmingen" title="Memmingen">Memmingen</a> zurück. Die Maschine trägt die „Last Call“-Lackierung vom letzten Flug (am 19. Dezember 2002, durchgeführt von Geschwaderkommodore Oberst Norbert Geisendörfer und seinem Stellvertreter Oberstleutnant Uwe Heizmann)<a href="#cite_note-94">[90]</a> des Tornados anlässlich der Auflösung des Geschwaders zum 30. Juni 2003. Ein weiterer Tornado 45+11 des <a href="/wiki/Fliegerisches_Ausbildungszentrum_der_Luftwaffe" title="Fliegerisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe">Fliegerischen Ausbildungszentrums der Luftwaffe</a> (FlgAusbZLw) in den USA wurde dem Museum of Space History in <a href="/wiki/Alamogordo" title="Alamogordo">Alamogordo</a> 2019 nach Auflösung des Verbandes, der auf der <a href="/wiki/Holloman_Air_Force_Base" title="Holloman Air Force Base">Holloman Air Force Base</a> stationiert war, gestiftet und steht dort an der Zufahrt zum Museum. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=69" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=69" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <ul><li><a href="/wiki/Hans_Apel" title="Hans Apel">Hans Apel</a>: Der Abstieg. Politisches Tagebuch 1978–1988. 3. Auflage. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1990, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3421065594" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-421-06559-4</a>, S. 162–172.</li> <li>Glenn Ashley: Panavia Tornado in Action, Squadron/Signal Publications, Carrollton 1991, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0897472349" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-89747-234-9</a>.</li> <li>Bundesministerium der Verteidigung: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bmvg.de/portal/a/bmvg/sicherheitspolitik/grundlagen/weissbuch2006">Weißbuch 2006</a> zur Sicherheitspolitik Deutschlands und zur Zukunft der Bundeswehr, Berlin 2006.</li> <li>Paul Eden & Soph Moeng: Moderne Militärflugzeuge. Bassermannverlag, München 2003, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3809415324" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-8094-1532-4</a>.</li> <li>Bill Gunston: Panavia Tornado (Modern Combat Aircraft 6), Ian Allan, Shepperton 1980, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0711010099" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-7110-1009-9</a>.</li> <li>Paul Jackson: RAF Tornado, Ian Allan, Shepperton 1986, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0711016569" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-7110-1656-9</a>.</li> <li><a href="/wiki/Walter_Jertz" title="Walter Jertz">Walter Jertz</a>: <cite style="font-style:italic">Tornado</cite>. Technik Taktik Einsatz. 1. Auflage. Bernard & Graefe, Bonn 2005, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3763762566" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-7637-6256-6</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Panavia+Tornado&rft.au=Walter+Jertz&rft.btitle=Tornado&rft.date=2005&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.isbn=3763762566&rft.place=Bonn&rft.pub=Bernard+%26+Graefe" style="display:none"> </li> <li>Francis K. Mason: Tornado. Entwicklung – Technik – Einsatz. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1989, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3613012863" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-613-01286-3</a>.</li> <li>Werner Meyer-Larsen: <cite style="font-style:italic">Das Monster von Manching</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. Nr. 6, 1981, S. 34–46 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-14322155.html">online</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Panavia+Tornado&rft.atitle=Das+Monster+von+Manching&rft.au=Werner+Meyer-Larsen&rft.date=1981&rft.genre=journal&rft.issue=6&rft.jtitle=Der+Spiegel&rft.pages=34-46" style="display:none"> </li> <li>Thomas Raabe: Hochfliegende Ambitionen. Die Bundesregierungen und das Airbus-Projekt (1969–1981), Campus Verlag, Frankfurt/New York 2020, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783593512198" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-593-51219-8</a>.</li> <li>Peter Steinmüller: Wie der Panavia Tornado Europas Flugzeugbau voran brachte. 8. Apr 2020 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vdi-nachrichten.com/technik/wie-der-panavia-tornado-europas-flugzeugbau-voranbrachte/">vdi-nachrichten.com</a>).</li> <li>Bernd Vetter, Frank Vetter: Tornado – Umfangreich aktualisiert und überarbeitet. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2021, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783613043565" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-613-04356-5</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=70" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=70" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Panavia_Tornado?uselang=de">Commons: Panavia Tornado</a></div> <ul><li><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r246413598">.mw-parser-output .webarchiv-memento{color:var(--color-base,#202122)!important}</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081229194105/http://www.eads.net/web/lang/de/800/content/OF00000000400003/2/14/31409142.html">Kurzbeschreibung</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 29. Dezember 2008 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), <a href="/wiki/European_Aeronautic_Defence_and_Space_Company" class="mw-redirect" title="European Aeronautic Defence and Space Company">EADS</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.panavia.de/">Herstellerwebsite</a> (englisch)</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tornado-data.com/History/history.htm">Beschreibung der Tornado-Historie</a> (mit Prototypen-Galerie)</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/waff/jets/torn">Datenblatt zum Panavia Tornado auf Luftwaffe.de</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.raf.mod.uk/equipment/aircraft.cfm">Website der Royal Air Force</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx">Website der Aeronautica Militare</a> (italienisch)</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=sjaJO15UCN0">Bundeswehr Classix - Rückgrat der Luftverteidigung (1996)</a> (<a href="/wiki/YouTube" title="YouTube">YouTube</a>-Video)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2>[<a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&veaction=edit&section=71" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Panavia_Tornado&action=edit&section=71" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <ol class="references"> <li id="cite_note-Birth-1">↑ <a href="#cite_ref-Birth_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-Birth_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-Birth_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-Birth_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-Birth_1-4">e</a> <a href="#cite_ref-Birth_1-5">f</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rafmuseum.org.uk/documents/Research/RAF-Historical-Society-Journals/Journal-27A-Seminar-Birth-of-Tornado.pdf">The birth of Tornado.</a> In: Royal Air Force Museum. Royal Air Force Historical Society, 2002 Postcombe, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/095303450X" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-9530345-0-X</a>. </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/arts_und_style/tornado-kampfjet-der-jagdbomber-im-rentenalter/v_listicle/9348298.html">Der Jagdbomber im Rentenalter.</a> In: Handelsblatt. 17. Januar 2014, abgerufen am 18. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Der+Jagdbomber+im+Rentenalter&rft.description=Der+Jagdbomber+im+Rentenalter&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Farts_und_style%2Ftornado-kampfjet-der-jagdbomber-im-rentenalter%2Fv_listicle%2F9348298.html&rft.date=2014-01-17">  </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090627194940/http://transnet.act.nato.int/WISE/TNCC/Agency/NETMA">NETMA</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 27. Juni 2009 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), Transformation Network Website der NATO (englisch). </li> <li id="cite_note-jertz-101-4">↑ <a href="#cite_ref-jertz-101_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-jertz-101_4-1">b</a> Jertz: Tornado. 2005, S. 101. </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <cite style="font-style:italic">Wie auf einer Rakete</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. Nr. 19, 1976 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-41251994.html">online</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Panavia+Tornado&rft.atitle=Wie+auf+einer+Rakete&rft.date=1976&rft.genre=journal&rft.issue=19&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Panavia GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.panavia.de/company/programme-evolution/">Programme Evolution.</a> Abgerufen am 7. Dezember 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Programme+Evolution&rft.description=Programme+Evolution&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.panavia.de%2Fcompany%2Fprogramme-evolution%2F&rft.creator=Panavia+GmbH&rft.language=en">  </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tornado-data.com/service/Variants/RSAF/rasf_operators.htm">Tornados der RSAF</a> auf tornado-data.com, abgerufen am 8. Januar 2008 </li> <li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%202524.html">Tornado gets Wild Weasel chance.</a> (PDF) in: flightglobal, 10. September 1988 </li> <li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> T. Wiegold: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://augengeradeaus.net/2019/03/vor-20-jahren-der-erste-kriegseinsatz-der-luftwaffe-in-der-nato/">Vor 20 Jahren: Der erste Kriegseinsatz der Luftwaffe in der NATO.</a> In: Augen geradeaus! 24. März 2019, abgerufen am 28. Oktober 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Vor+20+Jahren%3A+Der+erste+Kriegseinsatz+der+Luftwaffe+in+der+NATO&rft.description=Vor+20+Jahren%3A+Der+erste+Kriegseinsatz+der+Luftwaffe+in+der+NATO&rft.identifier=https%3A%2F%2Faugengeradeaus.net%2F2019%2F03%2Fvor-20-jahren-der-erste-kriegseinsatz-der-luftwaffe-in-der-nato%2F&rft.creator=T.+Wiegold&rft.date=2019-03-24">  </li> <li id="cite_note-Forecast_International-10">↑ <a href="#cite_ref-Forecast_International_10-0">a</a> <a href="#cite_ref-Forecast_International_10-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.forecastinternational.com/Archive/ew/ew6123.doc">Tornado ECR – Archived 03/2003.</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.forecastinternational.com/Archive/ew/ew6123.doc">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.forecastinternational.com/Archive/ew/ew6123.doc">@2</a><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Toter_Link/www.forecastinternational.com&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Toter Link/www.forecastinternational.com (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Toter Link/www.forecastinternational.com</a> (<a href="/wiki/Wikipedia:Defekte_Weblinks" title="Wikipedia:Defekte Weblinks">Seite nicht mehr abrufbar</a>, festgestellt im Mai 2018. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.forecastinternational.com/Archive/ew/ew6123.doc">Suche in Webarchiven</a>) (<a href="/wiki/Microsoft_Word" title="Microsoft Word">Microsoft Word</a>, 64 kB) In: Forecast International (englisch) </li> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/13/055/1305571.asc">Deutscher Bundestag: Drucksache 13/5571, 23. September 1996</a> </li> <li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> BAE Systems: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.baesystems.com/en/heritage/panavia">Panavia GmbH.</a> Abgerufen am 7. Dezember 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Panavia+GmbH&rft.description=Panavia+GmbH&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.baesystems.com%2Fen%2Fheritage%2Fpanavia&rft.creator=BAE+Systems">  </li> <li id="cite_note-Panavia-13"><a href="#cite_ref-Panavia_13-0">↑</a> Endres, Günter, Gething, Mike, Krämer, Adel: <cite style="font-style:italic">Taschenhandbuch Flugzeugtypen zivil - militärisch - weltweit</cite>. Königswinter, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783898802550" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-89880-255-0</a>, S. 349 f.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Panavia+Tornado&rft.au=Endres%2C+G%C3%BCnter%2C+Gething%2C+...&rft.btitle=Taschenhandbuch+Flugzeugtypen+zivil+-+milit%C3%A4risch+-+weltweit&rft.genre=book&rft.isbn=9783898802550&rft.pages=349+f.&rft.place=K%C3%B6nigswinter" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1990/1990%20-%203434.html">Vicon 78 auf International 14.–20. November 1990</a> (PDF; 1,5 MB; englisch). </li> <li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Helmut Hujer: <cite style="font-style:italic">125 Jahre Motorenfabrik Oberursel 1892-2017</cite>. Usingen September 2017, <a href="/wiki/Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?referrer=Wikipedia&method=simpleSearch&cqlMode=true&query=idn%3D1239149247">1239149247</a>, Kapitel 10, Das Hilfsenergiesystem des MRCA Tornado (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gkmo.net/assets/files/2017_E-Book-DNB%20-%20mit%20Rep%20&%20Ergaenzungen_compressed_Wasserzeichen.pdf">gkmo.net</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abookitem&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Panavia+Tornado&rft.atitle=Kapitel+10%2C+Das+Hilfsenergiesystem+des+MRCA+Tornado&rft.au=Helmut+Hujer&rft.btitle=125+Jahre+Motorenfabrik+Oberursel+1892-2017&rft.date=2017-09&rft.genre=bookitem&rft.place=Usingen" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rhein-zeitung.de/artikelarchiv_artikel,-hightech-bewahrt-vor-tod-so-funktioniert-der-tornadoschleudersitz-_arid,1094385.html">Hightech bewahrt vor Tod: So funktioniert der Tornado-Schleudersitz.</a> In: Rhein-Zeitung. 20. November 2013, abgerufen am 25. Juli 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Hightech+bewahrt+vor+Tod%3A+So+funktioniert+der+Tornado-Schleudersitz&rft.description=Hightech+bewahrt+vor+Tod%3A+So+funktioniert+der+Tornado-Schleudersitz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.rhein-zeitung.de%2Fartikelarchiv_artikel%2C-hightech-bewahrt-vor-tod-so-funktioniert-der-tornadoschleudersitz-_arid%2C1094385.html&rft.date=2013-11-20&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.panavia.de/aircraft/systems-and-capabilities/ecr/">ECR.</a> In: Panavia. Abgerufen am 5. Dezember 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=ECR&rft.description=ECR&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.panavia.de%2Faircraft%2Fsystems-and-capabilities%2Fecr%2F">  </li> <li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2010-04-16/first-modernized-tornado-delivered-luftwaffe">ainonline.com</a> </li> <li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.panavia.de/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=50">Beschreibung der Upgrades</a> auf der Herstellerwebsite, abgerufen am 1. Januar 2010 </li> <li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Panavia Aircraft GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.panavia.de/aircraft/mid-life-update/gaf/">Mid Life Update German Air Force.</a> panavia.de, abgerufen am 14. Februar 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Mid+Life+Update+German+Air+Force&rft.description=Mid+Life+Update+German+Air+Force&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.panavia.de%2Faircraft%2Fmid-life-update%2Fgaf%2F&rft.creator=Panavia+Aircraft+GmbH&rft.publisher=panavia.de&rft.language=en">  </li> <li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Airbus Defence & Space: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hardthoehenkurier.de/index.php/news/9-news/2729-erfolgreiche-rundumerneuerung-fuer-den-deutschen-tornado-tornado-service-life-enhancement">Erfolgreiche Rundumerneuerung für den deutschen Tornado: Tornado Service Life Enhancement.</a> In: hardthoehenkurier.de. 11. Februar 2021, abgerufen am 13. Februar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Erfolgreiche+Rundumerneuerung+f%C3%BCr+den+deutschen+Tornado%3A+Tornado+Service+Life+Enhancement&rft.description=Erfolgreiche+Rundumerneuerung+f%C3%BCr+den+deutschen+Tornado%3A+Tornado+Service+Life+Enhancement&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.hardthoehenkurier.de%2Findex.php%2Fnews%2F9-news%2F2729-erfolgreiche-rundumerneuerung-fuer-den-deutschen-tornado-tornado-service-life-enhancement&rft.creator=Airbus+Defence+%26+Space&rft.date=2021-02-11&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> Stefanie Pfingsten und Niklas Engelking: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/aktuelles/verlaengerte-lebenszeit-tornado-hebt-wieder-ab-5029012">Verlängerte Lebenszeit: Tornado hebt wieder ab.</a> bundeswehr.de, 10. Februar 2021, abgerufen am 14. Februar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Verl%C3%A4ngerte+Lebenszeit%3A+Tornado+hebt+wieder+ab&rft.description=Verl%C3%A4ngerte+Lebenszeit%3A+Tornado+hebt+wieder+ab&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundeswehr.de%2Fde%2Forganisation%2Fluftwaffe%2Faktuelles%2Fverlaengerte-lebenszeit-tornado-hebt-wieder-ab-5029012&rft.creator=Stefanie+Pfingsten+und+Niklas+Engelking&rft.publisher=bundeswehr.de&rft.date=2021-02-10&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.armedforces.co.uk/raf/listings/l0007.html">Tornado ADV</a> auf der offiziellen Website der RAF, abgerufen am 8. Januar 2009 </li> <li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://en-academic.com/dic.nsf/enwiki/329070">AI.24 Foxhunter</a> </li> <li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.panavia.de/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=50">Beschreibung der erweiterten Fähigkeiten durch das CSP</a> auf der Website von Panavia, abgerufen am 5. Januar 2009 </li> <li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080314040710/http://www.raf.mod.uk/equipment/tornadof3.cfm">Tornado F3</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 14. März 2008 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website der RAF, abgerufen am 9. Januar 2009 </li> <li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080905221146/http://www.rafmuseum.org.uk/milestones-of-flight/british_military/1997.cfm">British Military Aviation in 1997</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 5. September 2008 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website des RAF Museum, abgerufen am 1. Februar 2009 </li> <li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080709040348/http://www.aviation-news.co.uk/tornado_gr4.html">Tornado GR.4 boosts front-line</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 9. Juli 2008 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf Aviation-News; abgerufen am 1. Februar 2009. </li> <li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090108044009/http://www.baesystems.com/ProductsServices/cs_and_s_mass_tornado_gr4.html">Beschreibung des Tornado GR.4(A)</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 8. Januar 2009 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website von BAE Systems, abgerufen am 11. Januar 2009. </li> <li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://theaviationist.com/2018/03/31/italian-air-force-tornado-ecr-jets-are-deployed-to-california-to-test-their-new-agm-88e-advanced-anti-radiation-guided-missile/">Bericht auf theaviationist.com (englisch), abgerufen am 28. April 2018</a> </li> <li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.janes.com/article/32800/uk-retires-alarm-missile">Bericht auf Janes.com, eingesehen am 28. Februar 2014</a> </li> <li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/!ut/p/c4/NYqxDsIwDAX_yE4kQIitVRdWqFTKZtqoskjjyHLpwseTDLyTbrmHTywk-vBCxpIo4gPHiS-vHeIO9LYNNGTBof7mAJOkYNUWknHxomSikEUt1rKplgI84-h817qT-89_z_e-OfT-6Ltre8O8rs0PiNhVdQ!!/#par6">Bericht auf der Website der Bundeswehr, eingesehen am 16. August 2013</a> </li> <li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dserver.bundestag.de/btd/16/024/1602456.pdf">Bundestagsdrucksache 16/2456 vom 25. August 2006</a> (PDF; 176 kB) </li> <li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20060721142719/http://www.landmine.de/fix/deutsch_report.pdf">Ausphasung des MW-1 mit Minenbeladung der italienischen Luftstreitkräfte</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 21. Juli 2006 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF; 1,1 MB) auf der Website der landmine action. </li> <li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.publications.parliament.uk/pa/cm199899/cmhansrd/vo991025/text/91025w12.htm">Amtlicher Bericht des britischen Parlaments vom 25. Oktober 1999 auf publications.parliament.uk, eingesehen am 23. November 2008</a> </li> <li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.foiacentre.com/news-al-yamamah-060821.html">Bericht auf der Website des FOIA (Freedom Of Information Act) Centre, eingesehen am 23. November 2008</a> </li> <li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKId_dxB8lB2F7O-pFw0aCUVH1vfV-P_NxU_QD9gtyIckdHRUUAl64xJQ!!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfMzgwNQ!!?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW27W48LK542INFODE%2Fcontent.jsp">RecceLite der Luftwaffe</a> auf der Website der Luftwaffe, abgerufen am 21. September 2009. </li> <li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151128070226/http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/!ut/p/c4/NYvBCsIwEET_KJuAInhr6UEPXgSx9VK2zVKCaRK2G3vx400OzsC7vBl4QWnAj1tQXAzooYdhdudpV9NuSeFbMnlPm8K8jZZ4FM4pETzrsQzmGEgqhYK4woVRIqsUWXw1mbkY5SwM2nStOel_zLc53C6P_mh0d23vkNa1-QFobYtz/">Stichwort: Tornado und Aufklärungstornado.</a> In: www.bmvg.de. 26. November 2015, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r235239667">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right;background-repeat:no-repeat}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Link-external-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em;padding-right:1em!important}</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.bundeswehr.de%2Fportal%2Fa%2Fbwde%2F%21ut%2Fp%2Fc4%2FNYvBCsIwEET_KJuAInhr6UEPXgSx9VK2zVKCaRK2G3vx400OzsC7vBl4QWnAj1tQXAzooYdhdudpV9NuSeFbMnlPm8K8jZZ4FM4pETzrsQzmGEgqhYK4woVRIqsUWXw1mbkY5SwM2nStOel_zLc53C6P_mh0d23vkNa1-QFobYtz%2F">Original</a> am 28. November 2015; abgerufen am 29. November 2015. <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/15px-Pictogram_voting_info.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/23px-Pictogram_voting_info.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/30px-Pictogram_voting_info.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="250" /> Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß <a href="/wiki/Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Archivlink" title="Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Archivlink">Anleitung</a> und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/!ut/p/c4/NYvBCsIwEET_KJuAInhr6UEPXgSx9VK2zVKCaRK2G3vx400OzsC7vBl4QWnAj1tQXAzooYdhdudpV9NuSeFbMnlPm8K8jZZ4FM4pETzrsQzmGEgqhYK4woVRIqsUWXw1mbkY5SwM2nStOel_zLc53C6P_mh0d23vkNa1-QFobYtz/">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/!ut/p/c4/NYvBCsIwEET_KJuAInhr6UEPXgSx9VK2zVKCaRK2G3vx400OzsC7vBl4QWnAj1tQXAzooYdhdudpV9NuSeFbMnlPm8K8jZZ4FM4pETzrsQzmGEgqhYK4woVRIqsUWXw1mbkY5SwM2nStOel_zLc53C6P_mh0d23vkNa1-QFobYtz/">@2</a><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Webachiv/IABot/www.bundeswehr.de&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Webachiv/IABot/www.bundeswehr.de (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Webachiv/IABot/www.bundeswehr.de</a><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Stichwort%3A+Tornado+und+Aufkl%C3%A4rungstornado&rft.description=Stichwort%3A+Tornado+und+Aufkl%C3%A4rungstornado&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20151128070226%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.bundeswehr.de%2Fportal%2Fa%2Fbwde%2F%21ut%2Fp%2Fc4%2FNYvBCsIwEET_KJuAInhr6UEPXgSx9VK2zVKCaRK2G3vx400OzsC7vBl4QWnAj1tQXAzooYdhdudpV9NuSeFbMnlPm8K8jZZ4FM4pETzrsQzmGEgqhYK4woVRIqsUWXw1mbkY5SwM2nStOel_zLc53C6P_mh0d23vkNa1-QFobYtz%2F&rft.date=2015-11-26&rft.source=http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/!ut/p/c4/NYvBCsIwEET_KJuAInhr6UEPXgSx9VK2zVKCaRK2G3vx400OzsC7vBl4QWnAj1tQXAzooYdhdudpV9NuSeFbMnlPm8K8jZZ4FM4pETzrsQzmGEgqhYK4woVRIqsUWXw1mbkY5SwM2nStOel_zLc53C6P_mh0d23vkNa1-QFobYtz/">  </li> <li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bmvg.de/de/tornado-nachfolger-beschaffung-neue-kampfflugzeuge-fuer-truppe">Ministerin der Verteidigung Lambrecht: F-35: Nachfolger für den Tornado</a>, abgerufen am 15. November 2022, www.bmvg.de </li> <li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/19/072/1907200.pdf">Unterrichtung durch den Wehrbeauftragten -Jahresbericht 2018 (60. Bericht), Seite 14.</a> (PDF) In: <a href="/wiki/Deutscher_Bundestag" title="Deutscher Bundestag">dip21.bundestag.de</a>. 29. Januar 2019, abgerufen am 29. Januar 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Unterrichtung+durch+den+Wehrbeauftragten+-Jahresbericht+2018+%2860.+Bericht%29%2C+Seite+14&rft.description=Unterrichtung+durch+den+Wehrbeauftragten+-Jahresbericht+2018+%2860.+Bericht%29%2C+Seite+14&rft.identifier=http%3A%2F%2Fdip21.bundestag.de%2Fdip21%2Fbtd%2F19%2F072%2F1907200.pdf&rft.date=2019-01-29">  </li> <li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2018/04/Tornado-successor-Team-Eurofighter-presents-offer-to-Germany.html">Tornado successor: Team Eurofighter presents offer to Germany</a> </li> <li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.geschichte.luftwaffe.de/portal/a/geschlw/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNwyL93D1A8mB2e5eTvqRcNGglFR9X4_83FR9b_0A_YLciHJHR0VFADvg8Iw!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMVZfSFEy?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26MPDAC615INFODE%2Fcontent.jsp">Einführung des Tornados</a> auf der Website der Luftwaffe, abgerufen am 8. Januar 2009 </li> <li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> Benedikt Hoff: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/start/!ut/p/z1/hU9BDoIwEHyLH2BrqwWPIGqIaBCMSi-mgUYx2JKmEk18vCUx3NA9TLI7uzOzwOAETPK2unBTKclr2-eMngMv3sd4hnGYYIqiXZatU-KSFSVwgOO_FWZpNFA-gqwUkFsNd1BjQyEDBqwUTqGkMB0aIU1l8aK5UdpplDZ1xzy0toxTlZCjcRgg2luN335M53uPEBxGQdoJ3njLn_0tL7qnIb9yWdYiUYX_HfwMt5j8S0-guS-97XbaviJ_9AF5Y85H/dz/d5/L2dBISEvZ0FBIS9nQSEh/">Tornadoausbildung zieht von New Mexico nach Norddeutschland.</a> In: Luftwaffe.de. Presse- und Informationszentrum der Luftwaffe, 3. April 2017, abgerufen am 13. November 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Tornadoausbildung+zieht+von+New+Mexico+nach+Norddeutschland&rft.description=Tornadoausbildung+zieht+von+New+Mexico+nach+Norddeutschland&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.luftwaffe.de%2Fportal%2Fa%2Fluftwaffe%2Fstart%2F%21ut%2Fp%2Fz1%2FhU9BDoIwEHyLH2BrqwWPIGqIaBCMSi-mgUYx2JKmEk18vCUx3NA9TLI7uzOzwOAETPK2unBTKclr2-eMngMv3sd4hnGYYIqiXZatU-KSFSVwgOO_FWZpNFA-gqwUkFsNd1BjQyEDBqwUTqGkMB0aIU1l8aK5UdpplDZ1xzy0toxTlZCjcRgg2luN335M53uPEBxGQdoJ3njLn_0tL7qnIb9yWdYiUYX_HfwMt5j8S0-guS-97XbaviJ_9AF5Y85H%2Fdz%2Fd5%2FL2dBISEvZ0FBIS9nQSEh%2F&rft.creator=Benedikt+Hoff&rft.publisher=Presse-+und+Informationszentrum+der+Luftwaffe&rft.date=2017-04-03">  </li> <li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20071223162623/http://www.bundesarchiv.de/foxpublic/6B3B49490A06221200000000230DA709/findmittelinfo.html">Geschichte der Marinefliegergeschwader</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 23. Dezember 2007 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website des <a href="/wiki/Bundesarchiv_(Deutschland)" title="Bundesarchiv (Deutschland)">Bundesarchivs</a>, abgerufen am 8. Januar 2009. </li> <li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20050902230009/http://www.fly-navy.de/airwings/mfg1_a.htm">Marinefliegergeschwader 1 auf fly-navy.de</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 2. September 2005 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>). In: fly-navy.de, abgerufen am 8. Januar 2009. </li> <li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLN48PMALJgFmG-pFQkaCUVH1vfV-P_NxU_QD9gtyIckdHRUUAnQw9rg!!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfN19QMg!!?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW273F9HA833INFODE%2Fcontent.jsp">Artikel bei Luftwaffe.de</a> </li> <li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKINzZ1CgVJgjnuXs76kQjhoJRUfV-P_NxUfW_9AP2C3IhyR0dFRQAriI5W/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfMzVCVQ!!?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW28BLF3G528INFODE%2Fcontent.jsp">Pressemitteilung Tornados haben Afghanistan verlassen vom 27. November 2010</a> auf der Website der Luftwaffe, abgerufen am 29. November 2010 </li> <li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a href="/wiki/Der_Tagesspiegel" class="mw-redirect" title="Der Tagesspiegel">Der Tagesspiegel</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/politik/tuerkei-bundeswehr-schliesst-abzug-aus-incirlik-ab/20388636.html">Bundeswehr schließt Abzug aus Incirlik ab</a>, abgerufen am 29. Oktober 2020 </li> <li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wochenspiegellive.de/mosel/ulmen/artikel/auslandseinsatz-der-bundeswehr-erfolgreich-beendet-63855/">Auslandseinsatz der Bundeswehr erfolgreich beendet</a>, abgerufen am 29. Oktober 2020 </li> <li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/panorama/rasende-kamera/362906.html?mobile=false">Rasende Kamera</a> auf <a href="/wiki/Tagesspiegel" title="Tagesspiegel">www.tagesspiegel.de</a>, 11. November 2002 </li> <li id="cite_note-flgerding41-55"><a href="#cite_ref-flgerding41_55-0">↑</a> Waffensystemunterstützungszentrum 1: <cite style="font-style:italic">Fliegerhorst Erding</cite>. 16. September 2014. Hrsg.: Lothar Fölbach Medienservice. 1. Auflage. Fölbach Verlag, München 2014, S. 41.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Panavia+Tornado&rft.au=Waffensystemunterst%C3%BCtzungszentrum+1&rft.btitle=Fliegerhorst+Erding&rft.date=2014&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.pages=41&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=F%C3%B6lbach+Verlag" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/militaer-verteidigung/id_91827232/neue-kampfjets-fuer-die-bundeswehr-das-steckt-hinter-dem-f-35-deal.html">Beschaffungsprojekt der Bundeswehr: 35 Tarnkappenbomber F-35 für die Luftwaffe</a>, abgerufen am 14. Juli 2022, T-Online </li> <li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bmvg.de/de/tornado-nachfolger-beschaffung-neue-kampfflugzeuge-fuer-truppe">F-35: Nachfolger für den Tornado</a>, abgerufen am 14. Juli 2022, www.BMVg.de, Bundesverteidigungsministerium Pressemeldung </li> <li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> Karl Schwarz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flugrevue.de/militaer/tornado-nachfolger-beschaffungsprozess/">Tornado-Nachfolge: Beschaffungsprozess mit Streitgarantie.</a> In: FLUG REVUE. 19. Juli 2020, abgerufen am 8. September 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Tornado-Nachfolge%3A+Beschaffungsprozess+mit+Streitgarantie&rft.description=Tornado-Nachfolge%3A+Beschaffungsprozess+mit+Streitgarantie&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.flugrevue.de%2Fmilitaer%2Ftornado-nachfolger-beschaffungsprozess%2F&rft.creator=Karl+Schwarz&rft.date=2020-07-19&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-:0-59">↑ <a href="#cite_ref-:0_59-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_59-1">b</a> Craig Hoyle: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-raf-tornados-complete-operational-duties-455564/">PICTURES: RAF Tornados complete operational duties.</a> 6. Februar 2019, abgerufen am 6. Februar 2019 (britisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=PICTURES%3A+RAF+Tornados+complete+operational+duties&rft.description=PICTURES%3A+RAF+Tornados+complete+operational+duties&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.flightglobal.com%2Fnews%2Farticles%2Fpictures-raf-tornados-complete-operational-duties-455564%2F&rft.creator=Craig+Hoyle&rft.date=2019-02-06&rft.language=en-GB">  </li> <li id="cite_note-fr-20150112-60"><a href="#cite_ref-fr-20150112_60-0">↑</a> Royal Air Force: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/streitkraefte/raf-fuenfte-typhoon-staffel-aufgestellt/605688">Fünfte Typhoon-Staffel aufgestellt, Die RAF hat mit einer Feier in Marham die II(AC) Squadron von einem Tornado- zu einem Eurofighter-Verband umgewidmet.</a> www.flugrevue.de, 12. Januar 2015, abgerufen am 6. März 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=F%C3%BCnfte+Typhoon-Staffel+aufgestellt%2C+Die+RAF+hat+mit+einer+Feier+in+Marham+die+II%28AC%29+Squadron+von+einem+Tornado-+zu+einem+Eurofighter-Verband+umgewidmet&rft.description=F%C3%BCnfte+Typhoon-Staffel+aufgestellt%2C+Die+RAF+hat+mit+einer+Feier+in+Marham+die+II%28AC%29+Squadron+von+einem+Tornado-+zu+einem+Eurofighter-Verband+umgewidmet&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.flugrevue.de%2Fmilitaerluftfahrt%2Fstreitkraefte%2Fraf-fuenfte-typhoon-staffel-aufgestellt%2F605688&rft.creator=Royal+Air+Force&rft.publisher=www.flugrevue.de&rft.date=2015-01-12">  </li> <li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.raf.mod.uk/rafconingsby/aboutus/41reservesquadron.cfm">41(R) Squadron</a> auf der Website der RAF, abgerufen am 9. Januar 2009 </li> <li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101206144207/http://www.raf.mod.uk/organisation/43squadron.cfm">43 Squadron</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 6. Dezember 2010 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website der RAF; Archivseite eingesehen am 5. Dezember 2021 </li> <li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081027033641/http://www.raf.mod.uk/gulf/raf_ac.html">Aufstellung der Kräfte der Royal Air Force</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 27. Oktober 2008 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website der RAF, abgerufen am 1. Februar 2009. </li> <li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081105170618/http://www.rafmuseum.org.uk/milestones-of-flight/british_military/1998.cfm">British Military Aviation in 1998</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 5. November 2008 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website des Royal Air Force-Museum, abgerufen am 1. Februar 2009. </li> <li id="cite_note-65"><a href="#cite_ref-65">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070704004913/http://www.fas.org/news/iraq/2000/07/0041910.htm">Memorandum submitted by the Ministry of Defence (20 March 2000)</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 4. Juli 2007 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf fas.org, abgerufen am 1. Februar 2009 </li> <li id="cite_note-66"><a href="#cite_ref-66">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://edition.cnn.com/SPECIALS/2003/iraq/forces/british/royal.air.force/">War in Iraq – Forces: U.S. & Coalition/RAF</a> auf CNN.com, abgerufen am 1. Februar 2009. </li> <li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090131165641/http://www.rafmuseum.org.uk/milestones-of-flight/british_military/2003.cfm">British Military Aviation in 2003</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 31. Januar 2009 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website des Royal Air Force-Museum, abgerufen am 1. Februar 2009. </li> <li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/politik/ausland/irak-kampfjets-aus-grossbritannien-fliegen-kampfeinsaetze-a-994136.html">Spiegel Online</a> Eingesehen am 1. Oktober 2014 </li> <li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.forces.net/news/raf-tornados-return-home-operations-last-time">Forces.net</a> Eingesehen am 6. Februar 2019 </li> <li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101206150034/http://www.rafmuseum.org.uk/milestones-of-flight/british_military/1993.cfm">British Military Aviation in 1993</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 6. Dezember 2010 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website des Royal Air Force-Museum, abgerufen am 1. Februar 2009. </li> <li id="cite_note-71"><a href="#cite_ref-71">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081211034100/http://www.rafmuseum.org.uk/milestones-of-flight/british_military/1999.cfm">British Military Aviation in 1999</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 11. Dezember 2008 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website des Royal Air Force-Museum, abgerufen am 1. Februar 2009. </li> <li id="cite_note-72"><a href="#cite_ref-72">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceFor/ServiceCommunity/OverseasPosting/BFSAI/BritishForcesSouthAtlanticIslandsbfsai.htm">Die 905 Expeditionary Air Wing</a> auf der Website des <a href="/wiki/Verteidigungsministerium_des_Vereinigten_K%C3%B6nigreichs" title="Verteidigungsministerium des Vereinigten Königreichs">britischen Verteidigungsministerium</a>, abgerufen am 9. Januar 2009 </li> <li id="cite_note-73"><a href="#cite_ref-73">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20091210134910/http://www.raf.mod.uk/currentoperations/904eaw.cfm">Die 904 Expeditionary Air Wing</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 10. Dezember 2009 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website der RAF, abgerufen am 14. Januar 2010 (englisch). </li> <li id="cite_note-74"><a href="#cite_ref-74">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090419022005/http://www.raf.mod.uk/gulf/coal_ac.html">Aufstellung der an der Operation Desert Storm beteiligten Kräfte</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 19. April 2009 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf der Website der Royal Air Force, abgerufen am 30. Januar 2009. </li> <li id="cite_note-75"><a href="#cite_ref-75">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.globalsecurity.org/military/ops/kosovo_orbat.htm">Operation ALLIED FORCE – Kosovo Order of Battle</a> auf Globalsecurity.org, abgerufen am 31. Januar 2009. </li> <li id="cite_note-76"><a href="#cite_ref-76">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightglobal.com/news/articles/four-italian-tornados-head-for-afghanistan-319118/">Four Italian Tornados head for Afghanistan</a> auf Flightglobal.com, abgerufen am 14. Januar 2010 (englisch). </li> <li id="cite_note-77"><a href="#cite_ref-77">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.janes.com/extracts/extract/jau/jau_a036.html">Zusammengefasste Jane’s-Meldung zur Kampfwertsteigerung saudischer Tornados</a> </li> <li id="cite_note-78"><a href="#cite_ref-78">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1998/1998%20-%203247.html">Die Luftstreitkräfte Saudi-Arabiens</a> (PDF; 356 kB) in „Flight International“ 2.–8. 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In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. Nr. 40, 2002 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-25327042.html">online</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Panavia+Tornado&rft.atitle=Ganz+ruhig%2C+okay&rft.date=2002&rft.genre=journal&rft.issue=40&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> <cite style="font-style:italic">Gefahr im Tornado</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. Nr. 29, 2003 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-27636577.html">online</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Panavia+Tornado&rft.atitle=Gefahr+im+Tornado&rft.date=2003&rft.genre=journal&rft.issue=29&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none">  </li> <li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/14/048/1404867.pdf">Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode, Drucksache 14/4867.</a> (PDF; 520 kB). </li> <li id="cite_note-88"><a href="#cite_ref-88">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://webarchive.nationalarchives.gov.uk/ukgwa/20140116144924mp_/http://www.dasa.mod.uk/publications/UK-defence-statistics-compendium/2007/2007.pdf">UK Defence Statistics.</a> (PDF) UK Ministry of Defence, S. Table 4.5, abgerufen am 5. Dezember 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=UK+Defence+Statistics&rft.description=UK+Defence+Statistics&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwebarchive.nationalarchives.gov.uk%2Fukgwa%2F20140116144924mp_%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.dasa.mod.uk%2Fpublications%2FUK-defence-statistics-compendium%2F2007%2F2007.pdf&rft.publisher=UK+Ministry+of+Defence&rft.language=en">  </li> <li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/3613319.stm">news.bbc.co.uk</a> 9. April 2004. </li> <li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp/tornado-absturz-kampfflugzeug/-/id=1682/nid=1682/did=12706116/b4a3wq/">Piloten überleben Crash – Suche nach Ursache des Tornado-Absturzes läuft</a> abgerufen bei SWR.de am 18. Januar 2014. Zitat des Geschwaderkommodore: „[…] Das Luftfahrzeug befand sich […] auf dem Endanflug zum Zwecke der Landung auf den Flugplatz, hier in Büchel; die Maschine war noch etwa vier bis fünf Kilometer entfernt, ist dann von den Radarbildschirmen verschwunden. […]“ </li> <li id="cite_note-91"><a href="#cite_ref-91">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sueddeutsche.de/panorama/rheinland-pfalz-bundeswehr-tornado-in-der-eifel-abgestuerzt-1.1864884">Kampfflugzeug: Bundeswehr-Tornado in der Eifel abgestürzt – Panorama – Süddeutsche.de.</a> In: sueddeutsche.de. Abgerufen am 16. Januar 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APanavia+Tornado&rft.title=Kampfflugzeug%3A+Bundeswehr-Tornado+in+der+Eifel+abgest%C3%BCrzt+%E2%80%93+Panorama+%E2%80%93+S%C3%BCddeutsche.de&rft.description=Kampfflugzeug%3A+Bundeswehr-Tornado+in+der+Eifel+abgest%C3%BCrzt+%E2%80%93+Panorama+%E2%80%93+S%C3%BCddeutsche.de&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fpanorama%2Frheinland-pfalz-bundeswehr-tornado-in-der-eifel-abgestuerzt-1.1864884">  </li> <li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flugzeug-bild.de/bild/militaerflugzeuge~panavia-aircraft~tornado/137878/tornado-kampfflugzeug-beim-fliegerhorst-jagel-kennung.html">flugzeug-bild.de</a> </li> <li id="cite_note-93"><a href="#cite_ref-93">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.alamy.de/stockfoto-tornado-44-96-in-jagel-3-57953615.html?imageid=7A24B3BD-F2EC-4B8C-9476-374F1A89FEEC&p=380425&pn=1&searchId=0360c39cff5d8b13cbf93188ab1b227d&searchtype=0">alamy.de</a> </li> <li id="cite_note-94"><a href="#cite_ref-94">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.focus-starfighter.de/?Jet_Museum_-_JaboG34">Vorstellung der 3 Exponate Memmingerberg</a> </li> </ol> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r248673343">.mw-parser-output div.NavFrame{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;min-height:0;padding:2px;text-align:center}.mw-parser-output div.NavPic{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.NavHead{background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);font-weight:bold}.mw-parser-output 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solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><a href="/wiki/Strahlflugzeug" title="Strahlflugzeug">Strahlgetriebene</a> <a href="/wiki/Kampfflugzeug" title="Kampfflugzeug">Kampfflugzeuge</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0;"> <div class="Broken-NavContent"> <table class="wikitable erw-nav-zebra" style="width:100%;margin:0;text-align:left;border-collapse:collapse;"> <tbody><tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Alpha_Jet" title="Alpha Jet">Alpha Jet</a> • <a href="/wiki/Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">Eurofighter Typhoon</a> • <a href="/wiki/Fiat_G.91" title="Fiat G.91">Fiat G.91</a> • <a href="/wiki/Lockheed_F-104" title="Lockheed F-104">Lockheed F-104G Starfighter</a> • <a href="/wiki/McDonnell_F-4" title="McDonnell F-4">McDonnell F-4F, RF-4E Phantom II</a> • <a href="/wiki/North_American_F-86" title="North American F-86">North American F-86K</a> • <a href="/wiki/North_American_F-86" title="North American F-86">Canadair F-86/CL-13 Sabre</a> • <a class="mw-selflink selflink">Panavia Tornado</a> • <a href="/wiki/Republic_F-84" title="Republic F-84">Republic F-84F Thunderstreak, RF-84F Thunderflash</a> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">ex <a href="/wiki/Luftstreitkr%C3%A4fte_der_Nationalen_Volksarmee" title="Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee">NVA</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Mikojan-Gurewitsch_MiG-29" title="Mikojan-Gurewitsch MiG-29">MiG-29</a> </td></tr> </tbody></table></div> </td> <td class="erw-nav-bild" style="width:0; padding:0 2px 0 0; border:1px solid transparent;" rowspan="8"><div class="noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><a href="/wiki/Datei:Bundeswehr_Kreuz_Black.svg" class="mw-file-description" title="Hoheitsabzeichen der Bundeswehr"><img alt="Hoheitsabzeichen der Bundeswehr" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Bundeswehr_Kreuz_Black.svg/40px-Bundeswehr_Kreuz_Black.svg.png" decoding="async" width="40" height="40" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Bundeswehr_Kreuz_Black.svg/60px-Bundeswehr_Kreuz_Black.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Bundeswehr_Kreuz_Black.svg/80px-Bundeswehr_Kreuz_Black.svg.png 2x" data-file-width="400" data-file-height="400" /></a></div> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><a href="/wiki/Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Schulflugzeuge</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Beechcraft_T-6" title="Beechcraft T-6">Beechcraft T-6</a> • <a href="/wiki/Cessna_T-37" title="Cessna T-37">Cessna T-37</a> • <a href="/wiki/Fouga_Magister" title="Fouga Magister">Fouga Magister</a> • <a href="/wiki/Grob_G_120A" title="Grob G 120A">Grob G 120A</a> • <a href="/wiki/Lockheed_T-33" title="Lockheed T-33">Lockheed T-33A</a> • <a href="/wiki/North_American_T-6" title="North American T-6">North American T-6 Texan</a> • <a href="/wiki/Northrop_T-38" title="Northrop T-38">Northrop T-38</a> • <a href="/wiki/Piaggio_P.149" title="Piaggio P.149">Piaggio P.149</a> • <a href="/wiki/Piper_PA-18" title="Piper PA-18">Piper PA-18</a> • <a href="/wiki/P%C3%BCtzer_Elster" title="Pützer Elster">Pützer Elster</a> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><a href="/wiki/Verbindungsflugzeug" title="Verbindungsflugzeug">Verbindungsflugzeuge</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Dornier_Do_27" title="Dornier Do 27">Dornier Do 27</a> • <a href="/wiki/Dornier_Do_28" title="Dornier Do 28">Dornier Do 28</a> • <a href="/wiki/Dornier_Do_28" title="Dornier Do 28">Dornier Do 28 D Skyservant</a> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><a href="/wiki/Hubschrauber" title="Hubschrauber">Hubschrauber</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0;"> <table class="wikitable erw-nav-zebra" style="width:100%;margin:0;text-align:left;border-collapse:collapse;"> <tbody><tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Alouette_II" title="Alouette II">Aérospatiale SE.3130 Alouette II</a> • <a href="/wiki/Airbus_Helicopters_H135" title="Airbus Helicopters H135">Airbus Helicopters H135</a> • <a href="/wiki/Airbus_Helicopters_H145M" title="Airbus Helicopters H145M">Airbus Helicopters H145M</a> • <a href="/wiki/Bell_47" title="Bell 47">Bell 47</a> • <a href="/wiki/Bell_UH-1" title="Bell UH-1">Bell UH-1D</a> • <a href="/wiki/B%C3%B6lkow_Bo_105" title="Bölkow Bo 105">Bölkow BO 105VBH / BO 105P</a> • <a href="/wiki/Bristol_Sycamore" title="Bristol Sycamore">Bristol 171 Sycamore</a> • <a href="/wiki/A%C3%A9rospatiale_AS_332" title="Aérospatiale AS 332">Eurocopter AS532U2 "Cougar"</a> • <a href="/wiki/Eurocopter_Tiger" title="Eurocopter Tiger">Eurocopter Tiger UHT</a> • <a href="/wiki/NH90" title="NH90">NH Industries NH90</a> • <a href="/wiki/Piasecki_H-21" title="Piasecki H-21">Piasecki H-21C</a> • <a href="/wiki/Saunders-Roe_Skeeter" title="Saunders-Roe Skeeter">Saunders-Roe "Skeeter" Mk. 50/51</a> • <a href="/wiki/Sikorsky_S-58" title="Sikorsky S-58">Sikorski S-58/H-34G</a> • <a href="/wiki/Sikorsky_S-61" title="Sikorsky S-61">Sikorsky/Westland S-61 „Sea King“</a> • <a href="/wiki/Sikorsky_S-64" class="mw-redirect" title="Sikorsky S-64">Sikorsky CH-54A Skycrane</a> • <a href="/wiki/Sikorsky_S-65" class="mw-redirect" title="Sikorsky S-65">Sikorsky CH-53G/GS</a> • <a href="/wiki/Sud-Ouest_SO_1221" title="Sud-Ouest SO 1221">Sud-Ouest SO 1221 Djinn</a> • <a href="/wiki/Westland_Lynx" title="Westland Lynx">Westland „Sea Lynx“ Mk.88</a> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">ex <a href="/wiki/Luftstreitkr%C3%A4fte_der_Nationalen_Volksarmee" title="Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee">NVA</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Mil_Mi-2" title="Mil Mi-2">Mil Mi-2</a> • <a href="/wiki/Mil_Mi-8" title="Mil Mi-8">Mil Mi-8</a> • <a href="/wiki/Mil_Mi-24" title="Mil Mi-24">Mil Mi-24</a> </td></tr> </tbody></table> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><a href="/wiki/Transportflugzeug" title="Transportflugzeug">Transportflugzeuge</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0;"> <table class="wikitable erw-nav-zebra" style="width:100%;margin:0;text-align:left;border-collapse:collapse;"> <tbody><tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Airbus_A310" title="Airbus A310">Airbus A310</a> • <a href="/wiki/Airbus_A319" class="mw-redirect" title="Airbus A319">Airbus A319</a> • <a href="/wiki/Airbus_A321" class="mw-redirect" title="Airbus A321">Airbus A321</a> • <a href="/wiki/Airbus_A340" title="Airbus A340">Airbus A340</a> • <a href="/wiki/Airbus_A350" title="Airbus A350">Airbus A350</a> • <a href="/wiki/Airbus_A400M" title="Airbus A400M">Airbus A400M</a> • <a href="/wiki/Boeing_707" title="Boeing 707">Boeing 707-320</a> • <a href="/wiki/Bombardier_Challenger_600" title="Bombardier Challenger 600">Bombardier Challenger 601</a> • <a href="/wiki/Bombardier-Global-Familie" title="Bombardier-Global-Familie">Bombardier Global 5000</a> • <a href="/wiki/Bombardier-Global-Familie" title="Bombardier-Global-Familie">Bombardier Global 6000</a> • <a href="/wiki/Convair_CV-440" title="Convair CV-440">Convair CV-440 Metropolitan</a> • <a href="/wiki/De_Havilland_DH.114_Heron" title="De Havilland DH.114 Heron">de Havilland DH.114 Heron</a> • <a href="/wiki/Douglas_DC-3" title="Douglas DC-3">Douglas C-47B/DC-3</a> • <a href="/wiki/Douglas_DC-6" title="Douglas DC-6">Douglas DC-6B</a> • <a href="/wiki/HFB_320" title="HFB 320">HFB 320 Hansa Jet</a> • <a href="/wiki/Lockheed_L-1329_JetStar" title="Lockheed L-1329 JetStar">Lockheed JetStar C-140</a> • <a href="/wiki/Nord_Noratlas" title="Nord Noratlas">Noratlas</a> • <a href="/wiki/Percival_Pembroke" title="Percival Pembroke">Percival C.MK.54 Pembroke</a> • <a href="/wiki/Transall_C-160" title="Transall C-160">Transall</a> • <a href="/wiki/VFW_614" title="VFW 614">VFW 614</a> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">ex <a href="/wiki/Luftstreitkr%C3%A4fte_der_Nationalen_Volksarmee" title="Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee">NVA</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Antonow_An-26" title="Antonow An-26">Antonow An-26</a> • <a href="/wiki/Iljuschin_Il-62" title="Iljuschin Il-62">Iljuschin Il-62</a> • <a href="/wiki/Let_L-410" title="Let L-410">Let L-410</a> • <a href="/wiki/Tupolew_Tu-134" title="Tupolew Tu-134">Tupolew Tu-134</a> • <a href="/wiki/Tupolew_Tu-154" title="Tupolew Tu-154">Tupolew Tu-154M</a> </td></tr> </tbody></table> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><a href="/wiki/Marineflieger" title="Marineflieger">Marineflugzeuge</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/Breguet_Atlantic" title="Breguet Atlantic">Breguet Atlantic</a> (<a href="/wiki/Breguet_1150_M_Atlantic" title="Breguet 1150 M Atlantic">Breguet 1150 M Atlantic</a>) • <a href="/wiki/Bristol_171" class="mw-redirect" title="Bristol 171">Bristol 171 Sycamore</a> • <a href="/wiki/Dornier_Do_28" title="Dornier Do 28">Dornier Do 28 D Skyservant</a> • <a href="/wiki/Dornier_228_LM" title="Dornier 228 LM">Dornier 228 LM</a> • <a href="/wiki/Fairey_Gannet" title="Fairey Gannet">Fairey Gannet</a> • <a href="/wiki/Grumman_HU-16" title="Grumman HU-16">Grumman HU-16D Albatross</a> • <a href="/wiki/Hawker_Sea_Hawk" title="Hawker Sea Hawk">Hawker Sea Hawk</a> • <a href="/wiki/Lockheed_F-104" title="Lockheed F-104">Lockheed F-104G Starfighter</a> • <a href="/wiki/Lockheed_P-3" title="Lockheed P-3">Lockheed P-3 Orion</a> • <a class="mw-selflink selflink">Tornado</a> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Sonderaufgaben </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/English_Electric_Canberra" title="English Electric Canberra">English Electric Canberra</a> • <a href="/wiki/Tupolew_Tu-154M_Open_Skies" title="Tupolew Tu-154M Open Skies">Tupolew Tu-154M „Open Skies“</a> • <a href="/wiki/Avro_748" title="Avro 748">Vermessungsflugzeug HS.748</a> • <a href="/wiki/Rockwell_OV-10" title="Rockwell OV-10">Zielschleppflugzeug Rockwell OV-10B Bronco</a> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:#202122;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><a href="/wiki/Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">Unbemannte Flugzeuge</a> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <a href="/wiki/EMT_Aladin" title="EMT Aladin">Aladin</a> • <a href="/wiki/Canadair_CL-289" title="Canadair CL-289">CL-289</a> • <a href="/wiki/Northrop_Grumman_RQ-4" title="Northrop Grumman RQ-4">EuroHawk</a> • <a href="/wiki/IAI_Heron" title="IAI Heron">Heron</a> • <a href="/wiki/IAI_Heron_TP" title="IAI Heron TP">Heron TP</a> • <a href="/wiki/Rheinmetall_KZO" title="Rheinmetall KZO">KZO</a> • <a href="/wiki/EMT_Luna" title="EMT Luna">Luna</a> • <a href="/wiki/EMT_Fancopter" title="EMT Fancopter">EMT Fancopter</a> </td></tr> </tbody></table></div></div> <div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable normdaten-typ-s" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="normdaten"> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div> Normdaten (Sachbegriff): <a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4215763-8">4215763-8</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://lobid.org/gnd/4215763-8">lobid</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://swb.bsz-bw.de/DB=2.104/SET=1/TTL=1/CMD?retrace=0&trm_old=&ACT=SRCHA&IKT=2999&SRT=RLV&TRM=4215763-8">OGND</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://prometheus.lmu.de/gnd/4215763-8">AKS</a>) </div> </div></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Panavia_Tornado&oldid=250136164">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Panavia_Tornado&oldid=250136164</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Abfangj%C3%A4ger" title="Kategorie:Abfangjäger">Abfangjäger</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Jagdflugzeug_(1970%E2%80%931979)" title="Kategorie:Jagdflugzeug (1970–1979)">Jagdflugzeug (1970–1979)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Jagdbomber" title="Kategorie:Jagdbomber">Jagdbomber</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Kategorie:Aufklärungsflugzeug">Aufklärungsflugzeug</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Luftfahrzeug_der_Luftwaffe_(Bundeswehr)" title="Kategorie:Luftfahrzeug der Luftwaffe (Bundeswehr)">Luftfahrzeug der Luftwaffe (Bundeswehr)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Luftfahrzeug_der_Marine_(Bundeswehr)" title="Kategorie:Luftfahrzeug der Marine (Bundeswehr)">Luftfahrzeug der Marine (Bundeswehr)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Zweistrahliges_Flugzeug" title="Kategorie:Zweistrahliges 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[o]" accesskey="o">Anmelden</a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > Namensräume </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/Panavia_Tornado" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c">Artikel</a></li><li id="ca-talk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Diskussion:Panavia_Tornado" rel="discussion" title="Diskussion zum Seiteninhalt [t]" accesskey="t">Diskussion</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-variants-label" > <input type="checkbox" id="p-variants-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-variants" 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href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EB%82%98%EB%B9%84%EC%95%84_%ED%86%A0%EB%84%A4%EC%9D%B4%EB%8F%84" title="파나비아 토네이도 – Koreanisch" lang="ko" hreflang="ko" data-title="파나비아 토네이도" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="Koreanisch" class="interlanguage-link-target">한국어</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms mw-list-item"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Panavia_Tornado" title="Panavia Tornado – Malaiisch" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Panavia Tornado" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="Malaiisch" class="interlanguage-link-target">Bahasa Melayu</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Panavia_Tornado" title="Panavia Tornado – Niederländisch" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Panavia Tornado" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="Niederländisch" class="interlanguage-link-target">Nederlands</a></li><li class="interlanguage-link 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