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id="vector-toc" class="vector-toc vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-toc-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="toc-pinned" data-pinnable-element-id="vector-toc" > <h2 class="vector-pinnable-header-label">目次</h2> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.pin">サイドバーに移動</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.unpin">非表示</button> </div> <ul class="vector-toc-contents" id="mw-panel-toc-list"> <li id="toc-mw-content-text" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a href="#" class="vector-toc-link"> <div class="vector-toc-text">ページ先頭</div> </a> </li> <li id="toc-概要" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#概要"> <div class="vector-toc-text"> 1 概要 </div> </a> <ul id="toc-概要-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-シリーズ発足の経緯" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#シリーズ発足の経緯"> <div class="vector-toc-text"> 2 シリーズ発足の経緯 </div> </a> <ul id="toc-シリーズ発足の経緯-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-車両" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#車両"> <div class="vector-toc-text"> 3 車両 </div> </a> <button aria-controls="toc-車両-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> 車両サブセクションを切り替えます </button> <ul id="toc-車両-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-GT500クラス" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#GT500クラス"> <div class="vector-toc-text"> 3.1 GT500クラス </div> </a> <ul id="toc-GT500クラス-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-GT300クラス" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#GT300クラス"> <div class="vector-toc-text"> 3.2 GT300クラス </div> </a> <ul id="toc-GT300クラス-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-JAF-GT" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#JAF-GT"> <div class="vector-toc-text"> 3.2.1 JAF-GT </div> </a> <ul id="toc-JAF-GT-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-FIA-GT3" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#FIA-GT3"> <div class="vector-toc-text"> 3.2.2 FIA-GT3 </div> </a> <ul id="toc-FIA-GT3-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-ワークスチーム" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#ワークスチーム"> <div class="vector-toc-text"> 4 ワークスチーム </div> </a> <button aria-controls="toc-ワークスチーム-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> ワークスチームサブセクションを切り替えます </button> <ul id="toc-ワークスチーム-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-日産自動車" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#日産自動車"> <div class="vector-toc-text"> 4.1 日産自動車 </div> </a> <ul id="toc-日産自動車-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-トヨタ自動車" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#トヨタ自動車"> <div class="vector-toc-text"> 4.2 トヨタ自動車 </div> </a> <ul id="toc-トヨタ自動車-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-本田技研工業" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#本田技研工業"> <div class="vector-toc-text"> 4.3 本田技研工業 </div> </a> <ul id="toc-本田技研工業-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-タイヤメーカー" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#タイヤメーカー"> <div class="vector-toc-text"> 5 タイヤメーカー </div> </a> <button aria-controls="toc-タイヤメーカー-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> タイヤメーカーサブセクションを切り替えます </button> <ul id="toc-タイヤメーカー-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-ブリヂストン" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ブリヂストン"> <div class="vector-toc-text"> 5.1 ブリヂストン </div> </a> <ul id="toc-ブリヂストン-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ヨコハマ" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ヨコハマ"> <div class="vector-toc-text"> 5.2 ヨコハマ </div> </a> <ul id="toc-ヨコハマ-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ダンロップ" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ダンロップ"> <div class="vector-toc-text"> 5.3 ダンロップ </div> </a> <ul id="toc-ダンロップ-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ミシュラン" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ミシュラン"> <div class="vector-toc-text"> 5.4 ミシュラン </div> </a> <ul id="toc-ミシュラン-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ハンコック" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ハンコック"> <div class="vector-toc-text"> 5.5 ハンコック </div> </a> <ul id="toc-ハンコック-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-クムホ" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#クムホ"> <div class="vector-toc-text"> 5.6 クムホ </div> </a> <ul id="toc-クムホ-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-レギュレーション" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#レギュレーション"> <div class="vector-toc-text"> 6 レギュレーション </div> </a> <button aria-controls="toc-レギュレーション-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> レギュレーションサブセクションを切り替えます </button> <ul id="toc-レギュレーション-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-サクセスウェイト" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#サクセスウェイト"> <div class="vector-toc-text"> 6.1 サクセスウェイト </div> </a> <ul id="toc-サクセスウェイト-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-タイヤ" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#タイヤ"> <div class="vector-toc-text"> 6.2 タイヤ </div> </a> <ul id="toc-タイヤ-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-予選" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#予選"> <div class="vector-toc-text"> 6.3 予選 </div> </a> <ul id="toc-予選-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-決勝" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#決勝"> <div class="vector-toc-text"> 6.4 決勝 </div> </a> <ul id="toc-決勝-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ポイント" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ポイント"> <div class="vector-toc-text"> 6.5 ポイント </div> </a> <ul id="toc-ポイント-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ドライビング・モラルハザード" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ドライビング・モラルハザード"> <div class="vector-toc-text"> 6.6 ドライビング・モラルハザード </div> </a> <ul id="toc-ドライビング・モラルハザード-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-救済措置" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#救済措置"> <div class="vector-toc-text"> 6.7 救済措置 </div> </a> <ul id="toc-救済措置-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ルーキーテスト" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ルーキーテスト"> <div class="vector-toc-text"> 6.8 ルーキーテスト </div> </a> <ul id="toc-ルーキーテスト-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-SUPER_GTが抱える問題点" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#SUPER_GTが抱える問題点"> <div class="vector-toc-text"> 7 SUPER GTが抱える問題点 </div> </a> <button aria-controls="toc-SUPER_GTが抱える問題点-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> SUPER GTが抱える問題点サブセクションを切り替えます </button> <ul id="toc-SUPER_GTが抱える問題点-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-経営" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#経営"> <div class="vector-toc-text"> 7.1 経営 </div> </a> <ul id="toc-経営-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ドライバーの育成" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ドライバーの育成"> <div class="vector-toc-text"> 7.2 ドライバーの育成 </div> </a> <ul id="toc-ドライバーの育成-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-子供の集客" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#子供の集客"> <div class="vector-toc-text"> 7.3 子供の集客 </div> </a> <ul id="toc-子供の集客-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-全日本選手権の扱い・国際シリーズ化" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#全日本選手権の扱い・国際シリーズ化"> <div class="vector-toc-text"> 7.4 全日本選手権の扱い・国際シリーズ化 </div> </a> <ul id="toc-全日本選手権の扱い・国際シリーズ化-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-コストの高騰" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#コストの高騰"> <div class="vector-toc-text"> 7.5 コストの高騰 </div> </a> <ul id="toc-コストの高騰-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-FIA-GT・JAF-GT・マザーシャシー問題" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#FIA-GT・JAF-GT・マザーシャシー問題"> <div class="vector-toc-text"> 7.6 FIA-GT・JAF-GT・マザーシャシー問題 </div> </a> <ul id="toc-FIA-GT・JAF-GT・マザーシャシー問題-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-レース放送" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#レース放送"> <div class="vector-toc-text"> 8 レース放送 </div> </a> <button aria-controls="toc-レース放送-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> レース放送サブセクションを切り替えます </button> <ul id="toc-レース放送-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-コメンタリー" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#コメンタリー"> <div class="vector-toc-text"> 8.1 コメンタリー </div> </a> <ul id="toc-コメンタリー-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-実況" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#実況"> <div class="vector-toc-text"> 8.1.1 実況 </div> </a> <ul id="toc-実況-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-解説" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#解説"> <div class="vector-toc-text"> 8.1.2 解説 </div> </a> <ul id="toc-解説-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ピットレポーター" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#ピットレポーター"> <div class="vector-toc-text"> 8.1.3 ピットレポーター </div> </a> <ul id="toc-ピットレポーター-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-衛星放送" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#衛星放送"> <div class="vector-toc-text"> 8.2 衛星放送 </div> </a> <ul id="toc-衛星放送-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-地上波放送" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#地上波放送"> <div class="vector-toc-text"> 8.3 地上波放送 </div> </a> <ul id="toc-地上波放送-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-インターネット配信" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#インターネット配信"> <div class="vector-toc-text"> 8.4 インターネット配信 </div> </a> <ul id="toc-インターネット配信-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-過去の放送" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#過去の放送"> <div class="vector-toc-text"> 8.5 過去の放送 </div> </a> <ul id="toc-過去の放送-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-過去のインターネット配信" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#過去のインターネット配信"> <div class="vector-toc-text"> 8.6 過去のインターネット配信 </div> </a> <ul id="toc-過去のインターネット配信-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-国際映像制作スタッフ" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#国際映像制作スタッフ"> <div class="vector-toc-text"> 8.7 国際映像制作スタッフ </div> </a> <ul id="toc-国際映像制作スタッフ-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-歴代チャンピオン" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#歴代チャンピオン"> <div class="vector-toc-text"> 9 歴代チャンピオン </div> </a> <ul id="toc-歴代チャンピオン-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-脚注" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#脚注"> <div class="vector-toc-text"> 10 脚注 </div> </a> <button aria-controls="toc-脚注-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> 脚注サブセクションを切り替えます </button> <ul id="toc-脚注-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-注釈" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#注釈"> <div class="vector-toc-text"> 10.1 注釈 </div> </a> <ul id="toc-注釈-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-出典" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#出典"> <div class="vector-toc-text"> 10.2 出典 </div> </a> <ul id="toc-出典-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-関連項目" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#関連項目"> <div class="vector-toc-text"> 11 関連項目 </div> </a> <ul id="toc-関連項目-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-外部リンク" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#外部リンク"> <div class="vector-toc-text"> 12 外部リンク </div> </a> <ul id="toc-外部リンク-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="目次" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" title="目次" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="目次の表示・非表示を切り替え" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" > 目次の表示・非表示を切り替え </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">SUPER GT</h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="特定の記事の別の言語版に移動します。利用可能な言語18件" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-18" aria-hidden="true" > 18の言語版 </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B3%D9%88%D8%A8%D8%B1_%D8%AC%D9%8A_%D8%AA%D9%8A" title="アラビア語: سوبر جي تي" lang="ar" hreflang="ar" data-title="سوبر جي تي" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="アラビア語" class="interlanguage-link-target">العربية</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ast mw-list-item"><a href="https://ast.wikipedia.org/wiki/Super_GT_Xapon%C3%A9s" title="アストゥリアス語: Super GT Xaponés" lang="ast" hreflang="ast" data-title="Super GT Xaponés" data-language-autonym="Asturianu" data-language-local-name="アストゥリアス語" class="interlanguage-link-target">Asturianu</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="ドイツ語: Super GT" lang="de" hreflang="de" data-title="Super GT" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="ドイツ語" class="interlanguage-link-target">Deutsch</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="英語: Super GT" lang="en" hreflang="en" data-title="Super GT" data-language-autonym="English" data-language-local-name="英語" class="interlanguage-link-target">English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Super_GT_Japon%C3%A9s" title="スペイン語: Super GT Japonés" lang="es" hreflang="es" data-title="Super GT Japonés" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="スペイン語" class="interlanguage-link-target">Español</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="フィンランド語: Super GT" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Super GT" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="フィンランド語" class="interlanguage-link-target">Suomi</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="フランス語: Super GT" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Super GT" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="フランス語" class="interlanguage-link-target">Français</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="ハンガリー語: Super GT" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Super GT" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="ハンガリー語" class="interlanguage-link-target">Magyar</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="インドネシア語: Super GT" lang="id" hreflang="id" data-title="Super GT" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="インドネシア語" class="interlanguage-link-target">Bahasa Indonesia</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="イタリア語: Super GT" lang="it" hreflang="it" data-title="Super GT" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="イタリア語" class="interlanguage-link-target">Italiano</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/SUPER_GT" title="韓国語: SUPER GT" lang="ko" hreflang="ko" data-title="SUPER GT" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="韓国語" class="interlanguage-link-target">한국어</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="オランダ語: Super GT" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Super GT" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="オランダ語" class="interlanguage-link-target">Nederlands</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="ポーランド語: Super GT" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Super GT" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="ポーランド語" class="interlanguage-link-target">Polski</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="ポルトガル語: Super GT" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Super GT" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="ポルトガル語" class="interlanguage-link-target">Português</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="ロシア語: Super GT" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Super GT" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="ロシア語" class="interlanguage-link-target">Русский</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="スウェーデン語: Super GT" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Super GT" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="スウェーデン語" class="interlanguage-link-target">Svenska</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-th mw-list-item"><a href="https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%88%E0%B8%B5%E0%B8%97%E0%B8%B5" title="タイ語: ซูเปอร์จีที" lang="th" hreflang="th" data-title="ซูเปอร์จีที" data-language-autonym="ไทย" data-language-local-name="タイ語" class="interlanguage-link-target">ไทย</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Super_GT" title="トルコ語: Super GT" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Super GT" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="トルコ語" class="interlanguage-link-target">Türkçe</a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q1379527#sitelinks-wikipedia" title="言語間リンクを編集" class="wbc-editpage">リンクを編集</a></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="名前空間"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/SUPER_GT" title="本文を閲覧 [c]" accesskey="c">ページ</a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:SUPER_GT" rel="discussion" title="本文ページについての議論 [t]" accesskey="t">ノート</a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" 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id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="ja" dir="ltr"><table class="infobox vcard" style="width:22em; width: 24em; font-size: 90%"><caption itemprop="name" class="fn" style="">SUPER GT</caption><tbody><tr class="" style="" itemprop=""><td colspan="2" class="" style="text-align:center;" itemprop=""> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:SUPER_GT_logo.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/SUPER_GT_logo.svg/150px-SUPER_GT_logo.svg.png" decoding="async" width="150" height="93" class="mw-file-element" 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srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 日本（2005年 - ） <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Thailand.svg" class="mw-file-description" title="タイ王国の旗"><img alt="タイ王国の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_Thailand.svg/25px-Flag_of_Thailand.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_Thailand.svg/38px-Flag_of_Thailand.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_Thailand.svg/50px-Flag_of_Thailand.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> タイ（2014年 - 2019年） <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Malaya_(1950%E2%80%931963).svg" class="mw-file-description" title="マラヤ連邦の旗"><img alt="マラヤ連邦の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Flag_of_Malaya_%281950%E2%80%931963%29.svg/25px-Flag_of_Malaya_%281950%E2%80%931963%29.svg.png" decoding="async" width="25" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Flag_of_Malaya_%281950%E2%80%931963%29.svg/38px-Flag_of_Malaya_%281950%E2%80%931963%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Flag_of_Malaya_%281950%E2%80%931963%29.svg/50px-Flag_of_Malaya_%281950%E2%80%931963%29.svg.png 2x" data-file-width="1100" data-file-height="550" /></a> マレーシア（2005年 - 2013年,2025年）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">開始年</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/Category:2005%E5%B9%B4%E3%81%AE%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="Category:2005年のモータースポーツ">2005年</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">チーム</th><td class="" style="" itemprop=""> GT500: 15 GT300: 30</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">ドライバーズ チャンピオン</th><td class="" style="" itemprop=""> GT500: <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%9D%AA%E4%BA%95%E7%BF%94" title="坪井翔">坪井翔</a> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B1%B1%E4%B8%8B%E5%81%A5%E5%A4%AA" title="山下健太">山下健太</a> GT300: <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B0%8F%E6%9A%AE%E5%8D%93%E5%8F%B2" title="小暮卓史">小暮卓史</a> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%85%83%E5%B6%8B%E4%BD%91%E5%BC%A5" title="元嶋佑弥">元嶋佑弥</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">チーム チャンピオン</th><td class="" style="" itemprop=""> GT500:<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A0%E3%82%B9" title="トムス">TGR TEAM au TOM'S</a> GT300:<a href="/wiki/JLOC" title="JLOC">JLOC</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap;">公式サイト</th><td class="" style="" itemprop=""> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://supergt.net/">supergt.net</a></td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Motorsport_current_event.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Motorsport_current_event.svg/33px-Motorsport_current_event.svg.png" decoding="async" width="33" height="33" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Motorsport_current_event.svg/50px-Motorsport_current_event.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Motorsport_current_event.svg/66px-Motorsport_current_event.svg.png 2x" data-file-width="400" data-file-height="400" /></a> <a href="/wiki/2025%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2025年のSUPER GT">現在のシーズン</a></td></tr></tbody></table> AUTOBACS SUPER GT（オートバックススーパージーティー）は、<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="モータースポーツ">自動車レース</a>の1カテゴリー。<a href="/wiki/2004%E5%B9%B4" title="2004年">2004年</a>までは<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a>（JGTC）として開催されていたが、<a href="/wiki/2005%E5%B9%B4" title="2005年">2005年</a>から<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%80%A3%E7%9B%9F" title="国際自動車連盟">FIA</a>公認の国際シリーズとなり現在の名称となった。 <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="概要">概要</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=1" title="節を編集: 概要">編集</a>]</div> <a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a>を前身とし<a href="/wiki/2005%E5%B9%B4" title="2005年">2005年</a>より開催されている選手権シリーズである。日本で開催されている自動車レースのシリーズとしては、1レース当たりの観客動員数は3万人 - 6万人と最大で、<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9" title="スーパーフォーミュラ">スーパーフォーミュラ</a>と並び、日本最高峰の自動車レースである<a href="#cite_note-1">[1]</a>。その注目度から海外の自動車メーカー<a href="#cite_note-2">[注 1]</a>も参加している。 GT500クラスとGT300クラスという、異なる2つのクラスの車両が同一コースを混走するという方式で<a href="#cite_note-3">[注 2]</a>、両クラスの速度差から徐々に混走状態となり、コースの所々で抜きつ抜かれつの争いが展開される。その為、観客にはより楽しめるエキサイティングな場面が増え、ドライバーには両クラスに注意しつつポイントを見極めながらタイムロスを抑えて上位を目指し走行するという高いスキルが求められるレースとなっている<a href="#cite_note-lr_sgt_whats-4">[2]</a>。 シリーズ戦の中で、成績によりウェイト（重り）が加算されていくサクセスウェイト（旧称ウェイトハンデ）制や<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC" title="リストリクター">リストリクター</a>の導入などで、各車両の性能を調整して力を拮抗させることで、白熱のレース展開となる様な演出がなされているため<a href="#cite_note-6">[注 3]</a>、必ずしも有力チームが上位を占める訳では無く、シーズン終盤までポイントが僅差となることも珍しくない。レース距離は250km - 800kmのセミ耐久レースで、必ず2人のドライバーが組み<a href="#cite_note-7">[注 4]</a>、予選・決勝共に2人のドライバーが走ること、及び1人のドライバーが全体の3分の2を超えて走ってはならずドライバー交代が義務付けられている<a href="#cite_note-10">[注 5]</a><a href="#cite_note-11">[6]</a>。かつては<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A91" title="フォーミュラ1">F1</a>、<a href="/wiki/FIA_%E4%B8%96%E7%95%8C%E8%80%90%E4%B9%85%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA 世界耐久選手権">WEC</a>、<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="ドイツツーリングカー選手権">DTM</a>など海外のトップカテゴリーを経験したドライバーが参戦する例もあったが、2023年現在はそういった例は減っている<a href="#cite_note-12">[7]</a>。 2023年現在は<a href="/wiki/J_SPORTS" title="J SPORTS">J SPORTS</a>にて生中継が<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%91%E3%83%BC!_(%E6%9D%B1%E7%B5%8C110%E5%BA%A6BS%E3%83%BBCS%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AB%E6%94%BE%E9%80%81)" title="スカパー! (東経110度BS・CSデジタル放送)">BS・CS放送</a>やオンデマンドで行われているほか、レース終了の数週間後には公式<a href="/wiki/YouTube" title="YouTube">YouTube</a>チャンネルにて決勝レースのフル映像が無料で公開されている<a href="#cite_note-13">[注 6]</a>。 シリーズの運営は<a href="/wiki/2008%E5%B9%B4" title="2008年">2008年</a><a href="/wiki/4%E6%9C%88" title="4月">4月</a>に設立された「株式会社GTアソシエイション」によって行われている<a href="#cite_note-tochu2-14">[8]</a>。かつてはシリーズに参加する各チームらの代表によって構成される任意団体のGTアソシエイション (GTA) が行ってきたが、安定した運営母体として正式な法人化を必要とする声が高まったり前述の株式会社が設立された。 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="シリーズ発足の経緯">シリーズ発足の経緯</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=2" title="節を編集: シリーズ発足の経緯">編集</a>]</div> JGTCは、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%80%A3%E7%9B%9F" title="日本自動車連盟">JAF</a>の管轄下でレースを開催してきたが、2002年より日本国内に加え<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A2" title="マレーシア">マレーシア</a>でシリーズ戦を開催してきた<a href="#cite_note-15">[注 7]</a>。海外プロモーターからの誘致話も多く、2005年はマレーシアに加え<a href="/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82" title="上海市">上海</a>でもシリーズ戦を開催することが予定されたが<a href="#cite_note-16">[注 8]</a>、3ヶ国以上でシリーズ戦を行うことは<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%80%A3%E7%9B%9F" title="国際自動車連盟">FIA</a>の定める国内選手権の規定から外れるため<a href="#cite_note-17">[注 9]</a>、JAFの管轄下で開催される「全日本選手権」を名乗ることが出来なくなった<a href="#cite_note-18">[注 10]</a>。そのためGTAではシリーズ名の変更を検討し、一度は「Super GT World Challenge」という新名称を発表したが、FIAより「World Challengeという名称は世界選手権 (World Championship) との誤解を招く」という理由からその部分を削除するよう求められ<a href="#cite_note-19">[注 11]</a>、最終的に「Super GT」という名称に落ち着いた。その後、シリーズ名表記を「SUPER GT」で統一することが公式発表されている<a href="#cite_note-20">[注 12]</a>。 なお、2006年以降の日本以外の開催は2019年現在では一カ国のみであるため<a href="#cite_note-21">[注 13]</a>、JAF管轄下に復帰し再び「全日本選手権」を名乗ることも可能であるが、GTAでは「レギュレーションの改訂においてJAFの意向に束縛されない」「統一したレースディレクターの採用が可能」などといった理由を挙げ、2006年以降もJAF管轄外で独自にレースを行っている。その後、<a href="/wiki/2020%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2020年のSUPER GT">2020年シーズン</a>では<a href="/wiki/2020%E5%B9%B4%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF" title="2020年東京オリンピック">2020年東京オリンピック</a>に際して<a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4" title="富士スピードウェイ">富士スピードウェイ</a>が<a href="/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E7%AB%B6%E6%8A%80" title="自転車競技">自転車競技</a>の会場に用いられることから、代替としてマレーシアと<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E7%8E%8B%E5%9B%BD" title="タイ王国">タイ</a>でレースが行われる予定が組まれ、実現すればSUPER GT発足後初の3ヶ国以上でのシリーズ戦が1シーズンで行われることとなる<a href="#cite_note-22">[9]</a>はずであったが、<a href="/wiki/SARS%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B92" title="SARSコロナウイルス2">新型コロナウイルス感染症</a>の流行に伴い、一転して、シリーズ発足以来初めて海外ラウンドが行われないシーズンとなった。 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="車両">車両</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=3" title="節を編集: 車両">編集</a>]</div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Fuji_Speedway_Super_GT_start.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Fuji_Speedway_Super_GT_start.jpg/220px-Fuji_Speedway_Super_GT_start.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Fuji_Speedway_Super_GT_start.jpg/330px-Fuji_Speedway_Super_GT_start.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Fuji_Speedway_Super_GT_start.jpg/440px-Fuji_Speedway_Super_GT_start.jpg 2x" data-file-width="3456" data-file-height="2304" /></a><figcaption>ホームストレート上で再スタートを待つ車両</figcaption></figure> <a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="グランドツーリングカー">グランドツーリングカー</a>で行われる。このジャンルのもともとの意図である市販車～改造車によるレースでは、ベース車両の基本性能が競技車両の特性に大きく影響するため、車種の多様性を維持するのは難しい。そこで、SUPER GTの前身であるJGTCではベース車両の諸元などによりGT500とGT300の2クラスに分けて、それぞれの順位を競うという方法を採用し、シリーズ名の変更後も2クラス制が受け継がれている。各車の性能を出来る限り近付けるため、性能調整（BoP: Balance of Performance）が行われている。なお、後述するように、現行の車両、特にGT500はグランドツーリングカーという語の印象にある「市販車の改造車」とは別物となっている。 2015年現在現行のルールでは、GT500とGT300のJAF-GT規格車両については「市販車ベースの改造」とは言い難く、かつての<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT1" title="グループGT1">GT1クラス</a>規定のように形骸化している。特に<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="ドイツツーリングカー選手権">DTM</a>と共通化を図った2014年以降のGT500の車両は、全車共通のカーボンモノコックと鋼管フレームにクラッシャブルエレメントを付けた車体<a href="#cite_note-23">[10]</a>に市販車風の外板を被せている、といったようなものになっており、かつての（一応は市販車ベースである）<a href="/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="特殊プロダクションカー">特殊プロダクションカー</a>をも越え、FRレイアウト<a href="#cite_note-24">[注 14]</a>の<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%82%AB%E3%83%BC" title="シルエットタイプカー">シルエットタイプカー</a>となっている。このため、実際に多くのドライバーはグランドツーリングカーの走り方では通用しないため<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC_(%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84)" title="スポーツカー (モータースポーツ)">スポーツカー</a>などの純競技車両的な走り方をしていると言われている<a href="#cite_note-26">[注 15]</a><a href="#cite_note-2014r2f-27">[12]</a>。 各クラスの名称は、クラス設立当初の最高出力が<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC#エアリストリクター" title="リストリクター">エアリストリクター</a>による吸気制限でGT500は約500PS、GT300は300PSに制限されていたことに由来する。その後、エンジン性能の向上やエアリストリクター径の緩和などによって出力が向上、GT500は2012年時点で600PS近くにまで達し<a href="#cite_note-28">[13]</a>、<a href="/wiki/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%9C%AD%E5%B8%82" title="土屋圭市">土屋圭市</a>によると2016年時点でGT500は650馬力以上<a href="#cite_note-29">[14]</a>、GT300は550馬力以上<a href="#cite_note-30">[15]</a>とされている。GT300は原則として<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT3" title="グループGT3">FIA GT3</a>に準拠しているため、両クラスともカテゴリーとしての名称のみが存続している。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="GT500クラス">GT500クラス</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=4" title="節を編集: GT500クラス">編集</a>]</div> ゼッケンの色は白地に黒、<a href="/wiki/%E5%89%8D%E7%85%A7%E7%81%AF" title="前照灯">ヘッドランプ</a>の色は白色、もしくは青で、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="トヨタ自動車">トヨタ</a> (<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9" title="レクサス">レクサス</a>）、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日産自動車">日産</a>、<a href="/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="本田技研工業">ホンダ</a>の3社が巨費を投じて製作したワークス車両が参戦する。参戦台数はメーカーごとに同一の車種がトヨタ6台、ニッサン4台、ホンダ5台の計3車種15台という体制で2011年から長らく変わっておらず、エントラントの入れ替えが発生しても陣営としての台数は維持されており、陣営の台数を超える新規参戦は「<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%83%97%E3%83%AD%E9%87%8E%E7%90%83" title="日本のプロ野球">プロ野球</a>の<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E9%87%8E%E7%90%83%E5%86%8D%E7%B7%A8%E5%95%8F%E9%A1%8C" class="mw-disambig" title="プロ野球再編問題">球団を増やす</a>ぐらい」難しいとされる<a href="#cite_note-31">[16]</a>。 かつては<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B91" title="クラス1">クラス1</a>として<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="ドイツツーリングカー選手権">DTM</a>との車両規格の統一を図ったものの、2020年シーズンを最後にDTMがFIA GT3に移行したため、2022年現在は独自のカテゴリとなっている<a href="#cite_note-32">[17]</a>。 JGTC時代は<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97A" title="グループA">グループA</a>の延長で争われており、<a href="/wiki/JTC" class="mw-disambig" title="JTC">JTC</a>時代よりも改造範囲を広くすることで当時スポーツカー市場の著しい衰退で車種が減っていた時期でも、古い車種を長く参戦させることができていた。しかしその分ワークス競争が過激化し、コストが高騰した。そこでJGTC最終期の2003年には前部・後部フレーム構造のパイプフレーム化、前後車両軸のフラットボトム化、トランスアクスル認可、サスペンション形式及びエンジン搭載位置の自由化などにより、性能均衡を円滑にした。これにより車両のフォーミュラ化が進み、2006年、2007年と空力の制限が行われた<a href="#cite_note-33">[18]</a>。 しかし市販車モノコックでは信頼性や耐久性の不足が訴えられたこと、よりシンプルな性能均衡が求められた結果、モノコックのフルカーボン化が実施された。2009年からは<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%9D%E3%83%B3" title="フォーミュラ・ニッポン">フォーミュラ・ニッポン</a>と基本仕様を共通化した、3.4L <a href="/wiki/V%E5%9E%8B8%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型8気筒">V8</a> <a href="/wiki/%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%90%B8%E6%B0%97" title="自然吸気">NA</a>エンジンをフロントに搭載した<a href="/wiki/%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="後輪駆動">FR</a>車両のみが参戦出来るようなレギュレーションとなり、以降は<a href="/wiki/%E8%BC%B8%E5%85%A5%E8%BB%8A" title="輸入車">海外</a>の<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リアエンジン">リアエンジン</a>や<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97" title="ミッドシップ">ミッドシップ</a>エンジンの大<a href="/wiki/%E6%8E%92%E6%B0%97%E9%87%8F" title="排気量">排気量</a>の<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スポーツカー">スポーツカー</a>や<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スーパーカー">スーパーカー</a>は、全て特別に認められた（特認）車両として参加している。国内外メーカーの車両を独自に改造した車両や、<a href="/wiki/FIA_GT1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA GT1世界選手権">FIA GT1</a>車両を使用する個人チーム (プライベーター) が参加する場面は2005年を最後にほとんど無い<a href="#cite_note-34">[注 16]</a>。2010年以降は3社とも規定に適合した車両を使用した。この規定は日産が1年前倒しのシャシー投入・1年遅れのエンジン投入、ホンダが09年も03年規定マシンを使い続けるなど、当初の目的ほどすっきりとした性能均衡にはならなかった。また、個性が薄れるという批判も見られるようになった。 車重、<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9" title="ホイールベース">ホイールベース</a>、<a href="/wiki/%E6%9C%80%E4%BD%8E%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E9%AB%98" title="最低地上高">最低地上高</a>、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="トランスミッション">トランスミッション</a>など車両性能に大きく影響を与える部分については概ね共通化されているため、メーカー間で極端に性能が偏ることは少ない<a href="#cite_note-sgt20140403-35">[19]</a>。<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84" title="エアロパーツ">エアロパーツ</a>など共通化されていない部分の自由度は極めて高く、レース毎に次々とアップデートパーツが投入されることも少なくないほど開発競争が激しく、内実はシルエットタイプカーへと変貌を遂げ、<a href="/wiki/FIA_GT1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA GT1世界選手権">FIA GT1</a>の<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT1" title="グループGT1">旧規定</a>が消滅した2012年以降では「世界で最も速いGTカー」とも言われる<a href="#cite_note-36">[20]</a><a href="#cite_note-aa20130510-25">[11]</a>。かつては同じ陣営でも前年仕様（いわゆる型落ち）のマシンを使用し苦戦するチームも見られたが、2022年現在は少なくとも表面上はそういった事例は見られておらず、年度毎に一斉に切り替わっている。 2014年からはエンジンを除き、<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF" title="モノコック">モノコック</a>、<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="ディスクブレーキ">カーボンブレーキ</a>、<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%96%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC" title="ショックアブソーバー">ダンパー</a>、<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84#リアウイング" title="エアロパーツ">リアウイング</a>など基本部分の車両規定を<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="ドイツツーリングカー選手権">DTM</a>と統一、2012年のDTM車両規定を元にSUPER GTの独自規定を盛り込んだ仕様となった<a href="#cite_note-40">[注 17]</a>。外観は、各メーカーが市販車の意匠を生かしたデザインとすることをGTAなどに申請して認められている<a href="#cite_note-41">[注 18]</a>。全車が左ハンドルとなったほか、共通項目は60に上るが、各メーカーは限られた部分に開発を集中出来るというメリットもある<a href="#cite_note-43">[注 19]</a><a href="#cite_note-2014r1-42">[24]</a>。新型は<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B9" title="ダウンフォース">ダウンフォース</a>が2013年に比べて約30%増加しコーナリング速度がアップ、最高速度は約10kmもアップしている<a href="#cite_note-44">[注 20]</a>。一方で、タイヤサイズが2013年よりも小さくなり、シャーシの捻れ<a href="/wiki/%E5%89%9B%E6%80%A7" title="剛性">剛性</a>が低く、車重が軽くなり速度が増したことなども相まってタイヤへの負担が増えることも指摘されている<a href="#cite_note-2014r1q-45">[25]</a><a href="#cite_note-mmr20140401b-46">[26]</a>。但し、ラップタイムに関してはダウンフォースが向上したことで、タイヤが摩耗しても急激な落ち込みは少ないとみられている<a href="#cite_note-2014r1-42">[24]</a>。2020年からはフロントフェンダー、リアフェンダー、リアディフューザー周り等のデザインがDTMと共通になりより限られたエアロパーツのみが開発を許されており数年間エアロデザインの変更は出来なくなる<a href="#cite_note-47">[注 21]</a>。2020年までにDTM側でマニュファクチャラーの離脱が相次ぎ<a href="#cite_note-48">[27]</a>、最終的にFIA GT3に移行した事から<a href="#cite_note-49">[28]</a>、2022年現在はGT500クラスとDTMに規格上の繋がりは無い。 エンジンには<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9" title="スーパーフォーミュラ">スーパーフォーミュラ</a>と共通となるガソリン2.0L 直列4気筒直噴ターボの“NRE<a href="#cite_note-51">[注 22]</a>”を使用する<a href="#cite_note-as20121016a-52">[30]</a>。形式自体は開発コンセプトを除けば市販車と同一で、近年のレースカーと市販車との技術乖離の傾向が改められた<a href="#cite_note-tr20130718-53">[31]</a><a href="#cite_note-as20140331-54">[32]</a>。NREには、従来までの吸気を制限する“<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC#エアリストリクター" title="リストリクター">エアリストリクター</a>”に代わり、エンジンに送られる燃料の上限と瞬間的な流量を制限する“<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC#燃料リストリクター" title="リストリクター">燃料リストリクター</a>”が搭載されている<a href="#cite_note-sf_sf14&nre-50">[29]</a>。これにより、設定されたエンジン回転数<a href="#cite_note-55">[注 23]</a>まで機械式の燃料ポンプで制御、設定回転に達するとF1と同様の100kg/hに燃料供給量が制限される。 燃料制限だけで吸気に制限が無いとして<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3" title="リーンバーン">リーンバーン</a>（希薄燃焼）エンジンとすることも考えられなくはないが、近年は採用例が見られなくなっているようにあまり筋の良いエンジンではない。たとえば排気温度の上昇により、ターボチャージャーに負荷が掛かり、エンジンの耐久性も低下するというリスクがある<a href="#cite_note-56">[33]</a>。（一般に希薄燃焼では燃焼自体による発熱量は下がるが、一方でNREのような直噴エンジンでは特に、噴射される燃料による冷却作用もあるため、燃料の量が減ると冷却も弱くなる） 今後は、如何に少ない燃料でパワーを絞り出すかという、燃焼効率向上も重要開発ポイントの一つとなる<a href="#cite_note-as20140331-54">[32]</a><a href="#cite_note-lr2014r3er-57">[34]</a>。 <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2006FOS_2004Nissan350ZGT500.jpg" class="mw-file-description" title="日産・フェアレディZ（2004年）"><img alt="日産・フェアレディZ（2004年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/2006FOS_2004Nissan350ZGT500.jpg/120px-2006FOS_2004Nissan350ZGT500.jpg" decoding="async" width="120" height="91" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/2006FOS_2004Nissan350ZGT500.jpg/180px-2006FOS_2004Nissan350ZGT500.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/2006FOS_2004Nissan350ZGT500.jpg/240px-2006FOS_2004Nissan350ZGT500.jpg 2x" data-file-width="1908" data-file-height="1444" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z_Z33" title="日産・フェアレディZ Z33">日産・フェアレディZ</a>（2004年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg" class="mw-file-description" title="日産・GT-R（2011年）"><img alt="日産・GT-R（2011年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/120px-Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/180px-Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/240px-Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1067" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">日産・GT-R</a>（2011年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:The_frontview_of_No.1_MOTUL_AUTECH_GT-R_ver.2015.JPG" class="mw-file-description" title="日産・GT-R（2015年）"><img alt="日産・GT-R（2015年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/The_frontview_of_No.1_MOTUL_AUTECH_GT-R_ver.2015.JPG/120px-The_frontview_of_No.1_MOTUL_AUTECH_GT-R_ver.2015.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/The_frontview_of_No.1_MOTUL_AUTECH_GT-R_ver.2015.JPG/180px-The_frontview_of_No.1_MOTUL_AUTECH_GT-R_ver.2015.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/The_frontview_of_No.1_MOTUL_AUTECH_GT-R_ver.2015.JPG/240px-The_frontview_of_No.1_MOTUL_AUTECH_GT-R_ver.2015.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">日産・GT-R</a>（2015年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:No.3_CRAFTSPORTS_MOTUL_Z_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_(24).jpg" class="mw-file-description" title="日産・Z（2022年）"><img alt="日産・Z（2022年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/No.3_CRAFTSPORTS_MOTUL_Z_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2824%29.jpg/120px-No.3_CRAFTSPORTS_MOTUL_Z_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2824%29.jpg" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/No.3_CRAFTSPORTS_MOTUL_Z_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2824%29.jpg/180px-No.3_CRAFTSPORTS_MOTUL_Z_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2824%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/No.3_CRAFTSPORTS_MOTUL_Z_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2824%29.jpg/240px-No.3_CRAFTSPORTS_MOTUL_Z_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2824%29.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z_RZ34" title="日産・フェアレディZ RZ34">日産・Z</a>（2022年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:MOTUL_AUTECH_Z_2024_rd.2_FUJI.jpg" class="mw-file-description" title="日産・Z NISMO (2024年)"><img alt="日産・Z NISMO (2024年)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/MOTUL_AUTECH_Z_2024_rd.2_FUJI.jpg/120px-MOTUL_AUTECH_Z_2024_rd.2_FUJI.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/MOTUL_AUTECH_Z_2024_rd.2_FUJI.jpg/180px-MOTUL_AUTECH_Z_2024_rd.2_FUJI.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/MOTUL_AUTECH_Z_2024_rd.2_FUJI.jpg/240px-MOTUL_AUTECH_Z_2024_rd.2_FUJI.jpg 2x" data-file-width="3239" data-file-height="2159" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z_RZ34" title="日産・フェアレディZ RZ34">日産・Z NISMO</a> (2024年)</div> </li> </ul> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2005_Zent_Cerumo_Supra_01.JPG" class="mw-file-description" title="トヨタ・スープラ（2005年）"><img alt="トヨタ・スープラ（2005年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/2005_Zent_Cerumo_Supra_01.JPG/120px-2005_Zent_Cerumo_Supra_01.JPG" decoding="async" width="120" height="48" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/2005_Zent_Cerumo_Supra_01.JPG/180px-2005_Zent_Cerumo_Supra_01.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/2005_Zent_Cerumo_Supra_01.JPG/240px-2005_Zent_Cerumo_Supra_01.JPG 2x" data-file-width="1280" data-file-height="517" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9" title="トヨタ・スープラ">トヨタ・スープラ</a>（2005年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Andre_Lotterer_2010_Super_GT_Fuji_SC_430.jpg" class="mw-file-description" title="レクサス・SC430（2010年）"><img alt="レクサス・SC430（2010年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Andre_Lotterer_2010_Super_GT_Fuji_SC_430.jpg/120px-Andre_Lotterer_2010_Super_GT_Fuji_SC_430.jpg" decoding="async" width="120" height="64" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Andre_Lotterer_2010_Super_GT_Fuji_SC_430.jpg/180px-Andre_Lotterer_2010_Super_GT_Fuji_SC_430.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Andre_Lotterer_2010_Super_GT_Fuji_SC_430.jpg/240px-Andre_Lotterer_2010_Super_GT_Fuji_SC_430.jpg 2x" data-file-width="1160" data-file-height="621" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBSC430" class="mw-redirect" title="レクサス・SC430">レクサス・SC430</a>（2010年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:No.6_ENEOS_SUSTINA_RC_F_at_2014_SUPER_GT_SUZUKA_TEST_(11).JPG" class="mw-file-description" title="レクサス・RC F（2014年）"><img alt="レクサス・RC F（2014年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/No.6_ENEOS_SUSTINA_RC_F_at_2014_SUPER_GT_SUZUKA_TEST_%2811%29.JPG/120px-No.6_ENEOS_SUSTINA_RC_F_at_2014_SUPER_GT_SUZUKA_TEST_%2811%29.JPG" decoding="async" width="120" height="89" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/No.6_ENEOS_SUSTINA_RC_F_at_2014_SUPER_GT_SUZUKA_TEST_%2811%29.JPG/180px-No.6_ENEOS_SUSTINA_RC_F_at_2014_SUPER_GT_SUZUKA_TEST_%2811%29.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/No.6_ENEOS_SUSTINA_RC_F_at_2014_SUPER_GT_SUZUKA_TEST_%2811%29.JPG/240px-No.6_ENEOS_SUSTINA_RC_F_at_2014_SUPER_GT_SUZUKA_TEST_%2811%29.JPG 2x" data-file-width="2530" data-file-height="1878" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRC_F" class="mw-redirect" title="レクサス・RC F">レクサス・RC F</a>（2014年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:No.36_au_TOM%27S_LC500_after_SUZUKA_1000km_THE_FINAL_(1).jpg" class="mw-file-description" title="レクサス・LC500（2017年）"><img alt="レクサス・LC500（2017年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/No.36_au_TOM%27S_LC500_after_SUZUKA_1000km_THE_FINAL_%281%29.jpg/120px-No.36_au_TOM%27S_LC500_after_SUZUKA_1000km_THE_FINAL_%281%29.jpg" decoding="async" width="120" height="87" class="mw-file-element" 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<li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:NSX-MugenGT500.JPG" class="mw-file-description" title="ホンダ・NSX（2000年）"><img alt="ホンダ・NSX（2000年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/NSX-MugenGT500.JPG/120px-NSX-MugenGT500.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/NSX-MugenGT500.JPG/180px-NSX-MugenGT500.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/NSX-MugenGT500.JPG/240px-NSX-MugenGT500.JPG 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX" title="ホンダ・NSX">ホンダ・NSX</a>（2000年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:ARTA_HSV-010_GT_2013_year_model.jpg" class="mw-file-description" title="ホンダ・HSV-010（2013年）"><img alt="ホンダ・HSV-010（2013年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/ARTA_HSV-010_GT_2013_year_model.jpg/120px-ARTA_HSV-010_GT_2013_year_model.jpg" decoding="async" width="120" height="87" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/ARTA_HSV-010_GT_2013_year_model.jpg/180px-ARTA_HSV-010_GT_2013_year_model.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/ARTA_HSV-010_GT_2013_year_model.jpg/240px-ARTA_HSV-010_GT_2013_year_model.jpg 2x" data-file-width="2458" data-file-height="1776" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBHSV-010" title="ホンダ・HSV-010">ホンダ・HSV-010</a>（2013年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:No.16_MOTUL_MUGEN_NSX-GT_(37074692580).jpg" class="mw-file-description" title="ホンダ・NSX-GT（2017年）"><img alt="ホンダ・NSX-GT（2017年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/No.16_MOTUL_MUGEN_NSX-GT_%2837074692580%29.jpg/120px-No.16_MOTUL_MUGEN_NSX-GT_%2837074692580%29.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/No.16_MOTUL_MUGEN_NSX-GT_%2837074692580%29.jpg/180px-No.16_MOTUL_MUGEN_NSX-GT_%2837074692580%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/No.16_MOTUL_MUGEN_NSX-GT_%2837074692580%29.jpg/240px-No.16_MOTUL_MUGEN_NSX-GT_%2837074692580%29.jpg 2x" data-file-width="3000" data-file-height="2000" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">ホンダ・NSX-GT</a>（2017年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:No.64_Modulo_NSX-GT_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_(20).jpg" class="mw-file-description" title="ホンダ・NSX-GT Type S（2022年）"><img alt="ホンダ・NSX-GT Type S（2022年）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/No.64_Modulo_NSX-GT_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2820%29.jpg/120px-No.64_Modulo_NSX-GT_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2820%29.jpg" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/No.64_Modulo_NSX-GT_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2820%29.jpg/180px-No.64_Modulo_NSX-GT_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2820%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/No.64_Modulo_NSX-GT_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2820%29.jpg/240px-No.64_Modulo_NSX-GT_at_2022_Takanoko_no_Hotel_Suzuka_GT_300km_%2820%29.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">ホンダ・NSX-GT Type S</a>（2022年）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:STANLEY_CIVIC_TYPE_R-GT_2024_%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88_%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4.jpg" class="mw-file-description" title="ホンダ・シビック Type R-GT (2024年)"><img alt="ホンダ・シビック Type R-GT (2024年)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/STANLEY_CIVIC_TYPE_R-GT_2024_%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88_%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4.jpg/120px-STANLEY_CIVIC_TYPE_R-GT_2024_%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88_%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/STANLEY_CIVIC_TYPE_R-GT_2024_%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88_%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4.jpg/180px-STANLEY_CIVIC_TYPE_R-GT_2024_%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88_%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/STANLEY_CIVIC_TYPE_R-GT_2024_%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88_%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4.jpg/240px-STANLEY_CIVIC_TYPE_R-GT_2024_%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88_%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4.jpg 2x" data-file-width="3905" data-file-height="2603" /></a></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R" title="ホンダ・シビックタイプR">ホンダ・シビック Type R-GT</a> (2024年)</div> </li> </ul> <table class="wikitable sortable" style="font-size:small"> <caption>参戦車両 </caption> <tbody><tr> <td>メーカー </td> <td>車両名 </td> <td>参戦 </td> <td>エンジン仕様 </td> <td>備考 </td></tr> <tr> <td rowspan="5"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日産自動車">日産</a> </td> <td><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z_Z33" title="日産・フェアレディZ Z33">フェアレディZ</a> </td> <td>2005年 - 2007年 </td> <td>3.0L V6 ツインターボ VQ30DETT（2005年 - 2006年） 4.5L V8 自然吸気 VK45DE（2006年第9戦 - 2007年） </td> <td>GT-Rに移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R</a> </td> <td>2008年 - 2013年 </td> <td>4.5L V8 自然吸気 VK45DE（2008年 - 2009年） 3.4L V8 自然吸気 VRH34A（2010年 - 2011年第4戦） 3.4L V8 自然吸気 VRH34B（2011年第5戦 - 2013年） </td> <td>GT-R NISMO GT500に移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R#SUPER_GT_GT500" title="日産・GT-R">GT-R NISMO GT500</a> </td> <td>2014年 - 2021年 </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ NR20A（2014年 - 2019年） 2.0L 直4 直噴ターボ NR20B（2020年） 2.0L 直4 直噴ターボ NR4S21（2021年） </td> <td>Z GT500に移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z_RZ34" title="日産・フェアレディZ RZ34">Z GT500</a> </td> <td>2022年 - 2023年 </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ NR4S21 </td> <td>Z NISMO GT500に移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z_RZ34" title="日産・フェアレディZ RZ34">Z NISMO GT500</a> </td> <td>2024年 - </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ NR4S24 </td> <td> </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="トヨタ自動車">トヨタ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9" title="トヨタ・スープラ">スープラ</a> </td> <td>2005年 - 2006年 </td> <td>4.5L V8 自然吸気 3UZ-FE </td> <td>SC430に段階的に移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9#DB型GRスープラ" title="トヨタ・スープラ">GRスープラ</a> </td> <td>2020年 - </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ RI4AG（2014年 - 2023年） 2.0L 直4 直噴ターボ RI4BG（2024年 - ） </td> <td> </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9" title="レクサス">レクサス</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBSC" title="レクサス・SC">SC430</a> </td> <td>2006年 - 2013年 </td> <td>4.5L V8 自然吸気 3UZ-FE（2006年 - 2009年） 3.4L V8 自然吸気 RV8KG（2009年 - 2013年） </td> <td>RC Fに移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRC" title="レクサス・RC">RC F GT500</a> </td> <td>2014年 - 2016年 </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ RI4AG </td> <td>LC500に移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLC" title="レクサス・LC">LC500</a> </td> <td>2017年 - 2019年 </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ RI4AG </td> <td>GRスープラに移行 </td></tr> <tr> <td rowspan="5"><a href="/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="本田技研工業">ホンダ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX#NSX-R" title="ホンダ・NSX">NSX-R GT (NA型)</a> </td> <td>2005年 - 2009年 </td> <td>3.0L V6 ターボ C32B（2005年第1戦 - 第3戦） 3.5L V6 自然吸気 C32B（2005年第3戦 - 2008年） 3.4L V6 自然吸気 C32B（2009年） </td> <td>HSV-010 GTに移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBHSV-010" title="ホンダ・HSV-010">HSV-010 GT</a> </td> <td>2010年 - 2013年 </td> <td>3.4L V8 自然吸気 HR10EG </td> <td>NSX CONCEPT-GTに移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">NSX CONCEPT-GT</a> </td> <td>2014年 - 2016年 </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ HR-414E </td> <td>NSX-GT (NC型)に移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">NSX-GT (NC型)</a> </td> <td>2017年 - 2023年 </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ HR-417E（2017年 - 2019年） 2.0L 直4 直噴ターボ HR-420E（2020年 - 2023年） </td> <td>2020年よりフロントエンジン化 2022年よりベース車両をType Sに変更 シビックタイプR-GTに移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R#6代目_FL5型（2022年_-）" title="ホンダ・シビックタイプR">シビックタイプR-GT</a> </td> <td>2024年 - </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ HR-420E（2024年 - ） </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a> </td> <td><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M4_Turbo_DTM" class="extiw" title="en:BMW M4 Turbo DTM">M4 ターボ DTM</a> </td> <td>2019年特別戦 </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ P48 </td> <td>特別交流戦によるスポット参戦 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3" title="アウディ">アウディ</a> </td> <td><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_RS5_Turbo_DTM" class="extiw" title="en:Audi RS5 Turbo DTM">RS5 ターボ DTM</a> </td> <td>2019年特別戦 </td> <td>2.0L 直4 直噴ターボ RC8 </td> <td>特別交流戦によるスポット参戦 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3" title="アストンマーティン">アストンマーティン</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BBDB9" title="アストンマーティン・DB9">DBR9</a> </td> <td>2009年第1,3,7戦 </td> <td>6.0L V12 自然吸気 </td> <td><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="アジアン・ル・マン・シリーズ">AsLMS</a>に向けたスポット参戦 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B" title="ランボルギーニ">ランボルギーニ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%A0%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%A9%E3%82%B4" title="ランボルギーニ・ムルシエラゴ">ムルシエラゴ RG-1</a> </td> <td>2005年第1戦 - 第6戦 </td> <td>6.0L V12 自然吸気 L535 </td> <td>第8戦までにGT300クラスに完全移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA" title="フェラーリ">フェラーリ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB550%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%83%8D%E3%83%AD" title="フェラーリ・550マラネロ">550GTS</a> </td> <td>2005年 </td> <td>5.9L V12 自然吸気 F133 </td> <td>撤退 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96" title="マクラーレン・オートモーティブ">マクラーレン</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBF1" title="マクラーレン・F1">F1 GTR</a> </td> <td>2005年第2,6戦 </td> <td>6.0L V12 自然吸気 S70/2 </td> <td>スポット参戦 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3" title="マセラティ">マセラティ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBMC12" title="マセラティ・MC12">MC12</a> </td> <td>2006年（実際には参戦せず） </td> <td>6.0L V12 自然吸気 M144A </td> <td>開幕前にエントリー撤回。参戦せず </td></tr></tbody></table> ※<a href="/wiki/2004%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="2004年の全日本GT選手権">2004年</a>以前の参戦車種は<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a>の項を参照。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="GT300クラス">GT300クラス</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=5" title="節を編集: GT300クラス">編集</a>]</div> ゼッケンの色は黄色地に黒、ヘッドランプの色は黄色の車両である。車両は「JAF-GT」と「FIA-GT」規格の2種類が混在しており、GTAではこれをより細かく全6カテゴリに区分・管理している。発足当初はJAF-GT規格に適合した車両のみ参戦可能であったが、エントラントをより多く集める目的で徐々にFIA-GTの導入条件を緩和した結果、FIA-GTがJAF-GTを逆転し急激に増加したため、車両の性能を調整して均衡したレースの実現を目指している<a href="#cite_note-58">[35]</a>。 3大ワークスの戦いとなっているGT500クラスとは対照的に、よりアマチュア向けの傾向があり、参加チームの大半がメーカーの支援を受けていないプライベーターである。国産<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スポーツカー">スポーツカー</a>の減少を踏まえたレギュレーションの大幅な緩和<a href="#cite_note-59">[注 24]</a>、安価に入手・運用が可能なFIA GT3車両の導入を許可したことなどもあって、国内外の多種多様な車両が混在しており、2011年には21車種26台ものエントリーがあった。2012年からのプリウスやCR-Zなどのハイブリッド勢の参戦で更に多様化したが、2022年現在は車種がやや減り13車種28台が参戦している。 国内での各レースでの出走台数がGT500クラスと合わせて<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89SUGO" title="スポーツランドSUGO">スポーツランドSUGO</a>で最大43台、その他のコースで最大45台となっており、決勝への進出が優先されるGT500クラスの台数が15台で維持されていることから、GT300クラスの参戦台数は毎年おおむね28台～30台となっている。台数の上限に近い事から、新規参戦する場合は既存チームとジョイントして参戦するパターンも多い。 近年はプライベーターが<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%A1_(%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E4%BD%9C%E5%93%81)" title="アニメ (日本のアニメーション作品)">アニメ</a>、<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8E%E3%83%99%E3%83%AB" title="ライトノベル">ライトノベル</a>、vtuberといった<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%96%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC" title="サブカルチャー">サブカルチャー</a>関連企業や<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B3" title="パチンコ">パチンコ</a>会社からスポンサードを受ける事例や、「<a href="/wiki/%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF" title="初音ミク">初音ミク</a>」「<a href="/wiki/%E4%BE%B5%E7%95%A5!%E3%82%A4%E3%82%AB%E5%A8%98" title="侵略!イカ娘">侵略!イカ娘</a>」「<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96!" title="ラブライブ!">ラブライブ!</a>」などの<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC" title="キャラクター">キャラクター</a>（いわゆる<a href="/wiki/%E7%89%88%E6%A8%A9" title="版権">版権</a>もの）との<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97" title="タイアップ">タイアップ</a>して<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3" title="ファン">ファン</a>からチーム運営費を募る「個人スポンサー制度」を導入する事例が増加しており、そのようなチームが出走させる<a href="/wiki/%E7%97%9B%E8%BB%8A" title="痛車">痛車</a>が真剣勝負をするという光景は、世界でも類を見ない。2011年、2014年、2017年には初音ミクとタイアップしたマシンがGT300のシリーズチャンピオンを獲得するなど、タイアップによる宣伝のみで終わっていない例もある。 <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="JAF-GT">JAF-GT</h4>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=6" title="節を編集: JAF-GT">編集</a>]</div> SUPER GT独自の規格。レギュレーション上はJAFまたはFIAから認可を受けた市販車両がベースとされている。認可される車両の条件は緩く、かつては<a href="/wiki/ASL%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ASL・ガライヤ">ASL・ガライヤ</a>や<a href="/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%BB%E7%B4%AB%E9%9B%BB" title="ムーンクラフト・紫電">ムーンクラフト・紫電</a>のように本規格を前提に稀少生産された、ほぼワンオフ車のような「市販車」も認可されていた。改造範囲が広いため、レーシングコンストラクターに好んで採用される。また<a href="/wiki/SUBARU" title="SUBARU">SUBARU</a>のようなFIA車両を持たないメーカーや、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF" class="mw-redirect" title="トヨタ">トヨタ</a>・<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80" class="mw-redirect" title="ホンダ">ホンダ</a>のように<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89" class="mw-disambig" title="ハイブリッド">ハイブリッド</a>システムを搭載した車両で戦いたいメーカーも参戦できる点も、FIA-GTにはないメリットである。一方量産効果がないため生産・運用のコストが高いというデメリットがある。そのため、GTAは2015年から、共通パーツにより低コストで運用できるJAF-GT車両の『マザーシャシー』をデリバリーしている（後述）。 FIA-GTに比べて車重が軽いため、コーナリング性能や<a href="/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB" title="燃費">燃費</a>性能、タイヤの摩耗の少なさなどで優れる傾向がある<a href="#cite_note-m_cr-z-60">[36]</a>。さらに、FIA-GTでは厳しく制限されるシーズン中の改良パーツの投入、サスペンションやトランスミッションの<a href="/wiki/%E6%AD%AF%E8%BB%8A%E6%AF%94" title="歯車比">ギアレシオ</a>調整なども比較的自由に行える<a href="#cite_note-sgt20140130p5-61">[37]</a>。一方で、エンジン出力はGT300クラスの由来ともなった約300PSに抑えられ、増加した空気<a href="/wiki/%E6%8A%97%E5%8A%9B" title="抗力">抵抗</a>の影響やFIA-GTに比べ小さいリストリクターを装着していることもあり、ストレートスピードでは約500PSの出力を持つFIA-GTに劣る場面が多い<a href="#cite_note-sgt20140130p5-61">[37]</a>が、近年はセッティングなどでFIA-GTマシンよりストレートスピードで勝るマシンが増えてきている。<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0" title="アンチロック・ブレーキ・システム">ABS</a>や<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0" title="トラクションコントロールシステム">TCS</a>といった電子制御装置に関しては装着禁止となっていたが、FIA-GTとの性能差を埋めるため、TCSは2012年より、ABSは2014年より使用が認められている。 <dl><dt>カテゴリーA</dt> <dd>JAF-GTレギュレーションに基づいて改造を受けた市販車ベースの車両のうち、FIAまたはJAF公認車両に登録されているものが該当する。2020年現在このカテゴリーに分類される車両は参戦していない。</dd> <dt>カテゴリーB</dt> <dd>JAF-GTレギュレーションに基づいて改造を受けた市販車ベースの車両のうち、FIAまたはJAF公認車両に登録されていないものが該当する。2020年現在は、<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBBRZ" title="スバル・BRZ">スバル・BRZ</a>や<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9" title="トヨタ・プリウス">トヨタ・プリウス</a>などをベースにした車両が参戦している。</dd> <dt>カテゴリーC</dt> <dd>生産台数が市販車認定を受けるのに満たない少数生産スポーツカーをベースに改造した車両が属する。2012年には<a href="/wiki/ASL%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ASL・ガライヤ">ASL・ガライヤ</a>と<a href="/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF" class="mw-redirect" title="ヴィーマック">ヴィーマック・RD350R</a>の2車種が参戦した。少数生産車は通常の市販車に比べて最初からスポーツ走行に適した設計としやすいため、ベース車両のポテンシャルという点では他のカテゴリーに比べて有利である。但しこれらの車両は「あくまで」市販車ベースの車両で競うGT300クラスにおいては競技の趣旨にそぐわないため、カテゴリーCの車両は規定重量に加算してさらに特別性能調整のウェイトハンデを搭載することで初めて出場資格を得られることになっている。2014年にGT500クラスがDTMと統合するのを機に、GTレースに戻すという意味も込めて2012年限りで廃止された。</dd> <dt>カテゴリーD</dt> <dd>ベース車両の存在しない車両で、一般的には「プロトタイプレーシングカー」と呼ばれる車両が属するとされるが、実際にはベース車両が存在しているものの、A-C及びE、F規格のどれにも当てはまらなかったマシンも当カテゴリーにまとめられているため、所属車両は他のカテゴリーに増してより多種多様である。2011年には事実上ほぼ完全なプロトタイプレーシングカーである<a href="/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%BB%E7%B4%AB%E9%9B%BB" title="ムーンクラフト・紫電">ムーンクラフト・紫電</a>を始め、元はFIA-GT3規格の車両であるが日本で独自に改良を施したワンオフの<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%A4%E3%83%AB%E3%83%89" title="ランボルギーニ・ガヤルド">ランボルギーニ・ガヤルド RG-3</a>、オリジナルのGT2規格車両にJAF-GT規格の範囲内で新たにモディファイした<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB911_GT3" title="ポルシェ・911 GT3">ポルシェ・911 GT3 RS</a> (996型)、元々は<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBC%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ホンダ・C型エンジン">ホンダ･C32B</a>エンジンを搭載していたヴィーマック・RD320Rにポルシェエンジンを換装した5号車のマッハ号、LM-GTE規格の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB458%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2" title="フェラーリ・458イタリア">フェラーリ・458 GTC</a>などが参戦した。カテゴリーCの車両よりもワンオフ性が高いため厳しい性能調整が下される<a href="#cite_note-62">[注 25]</a>。カテゴリーCと同様、2012年限りで廃止された。</dd> <dt>GT300マザーシャシー（GT300 MC）</dt> <dd>FIA-GT3規定車両の増加によってJAF-GT車両を使うチームが減ったことから、国産車の参加増に加えて、車両の製作や国産部品の活用、チューニングなどの技術を継承、発展させていくことを狙いとして、新たに導入した規定で、JAFのカテゴリー上では「JAF-GT300 MC」という内規で運用される。<a href="/wiki/%E7%AB%A5%E5%A4%A2_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BC%9A%E7%A4%BE)" title="童夢 (自動車会社)">童夢</a>前社長の<a href="/wiki/%E6%9E%97%E3%81%BF%E3%81%AE%E3%82%8B" title="林みのる">林みのる</a>が進める『ISAKU PROJECT』用に開発されたCFRPモノコックを汎用シャシー（<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7%E3%83%BC" title="マザーシャシー">マザーシャシー</a>）としてGTAが販売、それを組み込む形でマシンをくみ上げることで参戦車両にする。車体寸法は基本的に従来のJAF-GTと同一となるが、ホイールベースは2,750mm±10mmに統一され、GTA（JAF）によって認可されたエンジン・安全燃料タンク・ロールケージの装着が義務付けられる<a href="#cite_note-63">[38]</a>。</dd> <dd>2014年にプロトタイプとなる<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB86" title="トヨタ・86">トヨタ・86</a> MCが発表され<a href="#cite_note-64">[39]</a>、同年第7戦で1台の86 MCがスポット参戦した。2015年よりレギュレーションが整備され正式参戦できるようになり、86 MCのほか、<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A9" title="ロータス・エヴォーラ">ロータス・エヴォーラ</a>や<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AFX" title="トヨタ・マークX">トヨタ・マークX</a>が参戦していたが、近年は使用するチームが減り2023年では1チーム1台のみの参戦となっている。</dd></dl> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→詳細は「<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7%E3%83%BC" title="マザーシャシー">マザーシャシー</a>」を参照</div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:OSAKA_AUTO_MESSE_2015_(43)_-_SUBARU_BRZ_R%26D_SPORT_ver.2015.JPG" class="mw-file-description" title="カテゴリーB車両（SUBARU BRZ R&D SPORT、2015年モデル）"><img alt="カテゴリーB車両（SUBARU BRZ R&D SPORT、2015年モデル）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/OSAKA_AUTO_MESSE_2015_%2843%29_-_SUBARU_BRZ_R%26D_SPORT_ver.2015.JPG/120px-OSAKA_AUTO_MESSE_2015_%2843%29_-_SUBARU_BRZ_R%26D_SPORT_ver.2015.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/OSAKA_AUTO_MESSE_2015_%2843%29_-_SUBARU_BRZ_R%26D_SPORT_ver.2015.JPG/180px-OSAKA_AUTO_MESSE_2015_%2843%29_-_SUBARU_BRZ_R%26D_SPORT_ver.2015.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/OSAKA_AUTO_MESSE_2015_%2843%29_-_SUBARU_BRZ_R%26D_SPORT_ver.2015.JPG/240px-OSAKA_AUTO_MESSE_2015_%2843%29_-_SUBARU_BRZ_R%26D_SPORT_ver.2015.JPG 2x" data-file-width="2546" data-file-height="1900" /></a></div> <div class="gallerytext">カテゴリーB車両 （SUBARU BRZ <a href="/wiki/R%26D_SPORT" title="R&D SPORT">R&D SPORT</a>、2015年モデル）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:R%27Qs_Vemac_350R_2012_Super_GT_Sugo_free_practice_2.jpg" class="mw-file-description" title="カテゴリーC車両（R'Qs Vemac 350R、2012年モデル）"><img alt="カテゴリーC車両（R'Qs Vemac 350R、2012年モデル）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/R%27Qs_Vemac_350R_2012_Super_GT_Sugo_free_practice_2.jpg/120px-R%27Qs_Vemac_350R_2012_Super_GT_Sugo_free_practice_2.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/R%27Qs_Vemac_350R_2012_Super_GT_Sugo_free_practice_2.jpg/180px-R%27Qs_Vemac_350R_2012_Super_GT_Sugo_free_practice_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/R%27Qs_Vemac_350R_2012_Super_GT_Sugo_free_practice_2.jpg/240px-R%27Qs_Vemac_350R_2012_Super_GT_Sugo_free_practice_2.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1707" /></a></div> <div class="gallerytext">カテゴリーC車両 （R'Qs Vemac 350R、2012年モデル）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:No.86_JLOC_Verity_Lambo_RG3_ver.2012.JPG" class="mw-file-description" title="カテゴリーD車両（JLOC Verity Lambo RG3、2012年モデル）"><img alt="カテゴリーD車両（JLOC Verity Lambo RG3、2012年モデル）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/No.86_JLOC_Verity_Lambo_RG3_ver.2012.JPG/120px-No.86_JLOC_Verity_Lambo_RG3_ver.2012.JPG" decoding="async" width="120" height="86" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/No.86_JLOC_Verity_Lambo_RG3_ver.2012.JPG/180px-No.86_JLOC_Verity_Lambo_RG3_ver.2012.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/No.86_JLOC_Verity_Lambo_RG3_ver.2012.JPG/240px-No.86_JLOC_Verity_Lambo_RG3_ver.2012.JPG 2x" data-file-width="1960" data-file-height="1410" /></a></div> <div class="gallerytext">カテゴリーD車両 （<a href="/wiki/JLOC" title="JLOC">JLOC</a> Verity Lambo RG3、2012年モデル）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:No.25_VivaC_86_MC_at_2015_International_Suzuka_1000km_(3).JPG" class="mw-file-description" title="GT300マザーシャシー（VivaC 86 MC、2015年モデル）"><img alt="GT300マザーシャシー（VivaC 86 MC、2015年モデル）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/No.25_VivaC_86_MC_at_2015_International_Suzuka_1000km_%283%29.JPG/120px-No.25_VivaC_86_MC_at_2015_International_Suzuka_1000km_%283%29.JPG" decoding="async" width="120" height="89" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/No.25_VivaC_86_MC_at_2015_International_Suzuka_1000km_%283%29.JPG/180px-No.25_VivaC_86_MC_at_2015_International_Suzuka_1000km_%283%29.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/No.25_VivaC_86_MC_at_2015_International_Suzuka_1000km_%283%29.JPG/240px-No.25_VivaC_86_MC_at_2015_International_Suzuka_1000km_%283%29.JPG 2x" data-file-width="2510" data-file-height="1852" /></a></div> <div class="gallerytext">GT300マザーシャシー （VivaC 86 MC、2015年モデル）</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="FIA-GT3">FIA-GT3</h4>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=7" title="節を編集: FIA-GT3">編集</a>]</div> <a href="/wiki/FIA" class="mw-disambig" title="FIA">FIA</a>が定めている世界共通の規格。かつては<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT1" title="グループGT1">GT1</a>、<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT2" title="グループGT2">GT2</a>も参戦可能だったが、GT300クラスに参戦出来る規格を車両の性能や参戦コストなどを考慮し、2012年からは<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT3" title="グループGT3">GT3</a>クラスのみとなっている<a href="#cite_note-65">[40]</a>。GT3は主にスポーツカーをベースとしたレース専用の市販車両で、製造台数が少なく約4,000万円程度と高価であるが<a href="#cite_note-66">[注 26]</a>、新規開発の必要が無くコストを抑えられることから、世界のGTレースでは主流となっている。そのため、世界中のチーム間で中古車の売買なども行われている。 JAF-GT規格に比べると改造範囲が狭く、エンジンやギア比、空力パーツは変更出来ないためセッティング範囲が限定され、コースレイアウトによる差が出やすい傾向がある<a href="#cite_note-67">[41]</a>。ボディはより市販車のオリジナルに近いためダウンフォースは低いものの空気抵抗が少なく、最も下位のGT3でも500PSを超える出力を発揮するエンジンを搭載しているため、ストレートでの最高速度はJAF-GT車両に勝る性能を有していることが多い<a href="#cite_note-m_cr-z-60">[36]</a>。反面、コーナリングや燃費性能ではJAF-GTに劣る傾向があるため、テクニカルサーキットや長距離のレースでは苦戦を強いられる傾向があるが、近年のレース結果ではFIA-GTのマシンが様々なコースで上位入賞を占めており、マシンの完成度が高いとうかがえる。 2011年までは、FIA-GTはFIAの性能調整であるBoPを基準として、GTA独自の性能調整を施すという形でJAF-GTとのバランスを取っていたが、2012年からはFIA-GT3に関しては、前年型を使用していたとしてもFIAの最新BoPを適用し、独自の性能調整は基本的に行わないとしている。2012年仕様でも製造元のチームや会社により2013年度版のアップデートパーツを購入出来る場合もあるが、その場合は2013年度のBoPを受けることになる。2014年からはFIAの<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Blancpain_Endurance_Series" class="extiw" title="en:Blancpain Endurance Series">ブランパン耐久シリーズ</a> (英語版) で用いられているBoPを採用した<a href="#cite_note-2014r1-42">[24]</a>。 <dl><dt>カテゴリーE</dt> <dd>FIA-GT1車両、LM-GTE車両が該当する。</dd> <dt>カテゴリーF</dt> <dd>FIA-GT3車両が該当する。</dd></dl> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hiroki_Yoshimoto_2010_Super_GT_Fuji_400km_qualify.jpg" class="mw-file-description" title="カテゴリーE車両 triple a Vantage GT2、2010年モデル）"><img alt="カテゴリーE車両 triple a Vantage GT2、2010年モデル）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Hiroki_Yoshimoto_2010_Super_GT_Fuji_400km_qualify.jpg/120px-Hiroki_Yoshimoto_2010_Super_GT_Fuji_400km_qualify.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Hiroki_Yoshimoto_2010_Super_GT_Fuji_400km_qualify.jpg/180px-Hiroki_Yoshimoto_2010_Super_GT_Fuji_400km_qualify.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Hiroki_Yoshimoto_2010_Super_GT_Fuji_400km_qualify.jpg/240px-Hiroki_Yoshimoto_2010_Super_GT_Fuji_400km_qualify.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1707" /></a></div> <div class="gallerytext">カテゴリーE車両 triple a <a href="/w/index.php?title=%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BBV8%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8&action=edit&redlink=1" class="new" title="アストンマーティン・V8ヴァンテージ (存在しないページ)">Vantage</a> GT2、2010年モデル）</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:One_scene_at_2015_Suzuka_Tire_Test_(51).JPG" class="mw-file-description" title="カテゴリーF車両（GAINER TANAX GT-R、2015年モデル）"><img alt="カテゴリーF車両（GAINER TANAX GT-R、2015年モデル）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/One_scene_at_2015_Suzuka_Tire_Test_%2851%29.JPG/120px-One_scene_at_2015_Suzuka_Tire_Test_%2851%29.JPG" decoding="async" width="120" height="86" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/One_scene_at_2015_Suzuka_Tire_Test_%2851%29.JPG/180px-One_scene_at_2015_Suzuka_Tire_Test_%2851%29.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/One_scene_at_2015_Suzuka_Tire_Test_%2851%29.JPG/240px-One_scene_at_2015_Suzuka_Tire_Test_%2851%29.JPG 2x" data-file-width="2440" data-file-height="1748" /></a></div> <div class="gallerytext">カテゴリーF車両 （GAINER TANAX <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R</a>、2015年モデル）</div> </li> </ul> <table class="wikitable sortable" style="font-size:small"> <caption>参戦車両 </caption> <tbody><tr> <th>メーカー </th> <th>車両名 </th> <th>規格 </th> <th>参戦 </th> <th>備考 </th></tr> <tr> <td rowspan="2"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日産自動車">日産</a> </td> <td><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z" title="日産・フェアレディZ">フェアレディZ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2010年(Z33型) 2024年 -(RZ34型) </td> <td>Z33型は撤退。 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R NISMO GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2012年 - </td> <td>2015年型よりnismoモデル移行 </td></tr> <tr> <td rowspan="9"><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF" class="mw-redirect" title="トヨタ">トヨタ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S" title="トヨタ・MR-S">MR-S</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2008年 </td> <td>カローラアクシオに移行<a href="#cite_note-68">[注 27]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AA%E3%82%AB" title="トヨタ・セリカ">セリカ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2008年第2戦 </td> <td>IS350に移行<a href="#cite_note-69">[注 28]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%AA" title="トヨタ・カローラアクシオ">カローラアクシオ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2009年 - 2011年 </td> <td>プリウスに移行<a href="#cite_note-70">[注 29]</a><a href="#cite_note-midship-71">[注 30]</a><a href="#cite_note-4door-72">[注 31]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9" title="トヨタ・プリウス">プリウス</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2012年 - 2015年(ZVW30型) 2016年 - 2018年(ZVW50型) </td> <td>ZVW30型はZVW50型に移行 ZVW50型はプリウスPHV GR SPORTに移行<a href="#cite_note-midship-71">[注 30]</a><a href="#cite_note-4door-72">[注 31]</a><a href="#cite_note-hybrid-73">[注 32]</a><a href="#cite_note-74">[注 33]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9#プリウスPHV（2代目）" title="トヨタ・プリウス">プリウスPHV GR SPORT</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2019年 - 2022年(ZVW52型) </td> <td>GR86、LC500hにそれぞれ移行<a href="#cite_note-4door-72">[注 31]</a><a href="#cite_note-75">[注 34]</a><a href="#cite_note-76">[注 35]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB86" title="トヨタ・86">86 MC</a> </td> <td>JAF-GT MC </td> <td>2014年第7戦、2015年 - </td> <td>2014年はスポット参戦<a href="#cite_note-mc-77">[注 36]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AFX" title="トヨタ・マークX">マークX MC</a> </td> <td>JAF-GT MC </td> <td>2017年 - 2019年 </td> <td>GRスープラに移行<a href="#cite_note-4door-72">[注 31]</a><a href="#cite_note-mc-77">[注 36]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9#5代目_DB型（2019年-）" title="トヨタ・スープラ">GRスープラ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2020年 - </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB86" title="トヨタ・86">GR86</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2022年 - </td> <td> </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9" title="レクサス">レクサス</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBIS" title="レクサス・IS">IS350</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2008年第3戦 - 2012年 </td> <td>撤退<a href="#cite_note-midship-71">[注 30]</a><a href="#cite_note-4door-72">[注 31]</a><a href="#cite_note-78">[注 37]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRC" title="レクサス・RC">RC F GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2015年 - </td> <td><a href="#cite_note-79">[注 38]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLC500" class="mw-redirect" title="レクサス・LC500">LC500h</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2023年 - </td> <td><a href="#cite_note-hybrid-73">[注 32]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLC" title="レクサス・LC">LC500</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2025年 </td> <td> </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80" class="mw-redirect" title="ホンダ">ホンダ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX" title="ホンダ・NSX">NSX</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2006年 </td> <td>撤退<a href="#cite_note-80">[注 39]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCR-Z" title="ホンダ・CR-Z">CR-Z</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2012年第4戦 - 2015年 </td> <td>撤退。一部の参戦車はM6 GT3に移行<a href="#cite_note-hybrid-73">[注 32]</a><a href="#cite_note-midship-71">[注 30]</a><a href="#cite_note-81">[注 40]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">NSX GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2018年 </td> <td>NSX GT3 Evoに移行、またはアップデート </td></tr> <tr> <td>NSX GT3 Evo </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2019年 - 2024年 </td> <td>NSX GT3のアップデートモデル。 </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB" class="mw-redirect" title="スバル">スバル</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5" title="スバル・インプレッサ">インプレッサ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年（GD中期型） 2006年第5戦 - 2008年（GD後期型） </td> <td>GD中期型はGD後期型に移行 GD後期型は撤退 <a href="#cite_note-82">[注 41]</a><a href="#cite_note-4door-72">[注 31]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3" title="スバル・レガシィ">レガシィB4</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2009年第6戦 - 2011年 </td> <td>BRZに移行。BM型のみの参戦<a href="#cite_note-83">[注 42]</a><a href="#cite_note-4door-72">[注 31]</a><a href="#cite_note-ej20-84">[注 43]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBBRZ" title="スバル・BRZ">BRZ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2012年 - 2020年（ZC6型） 2021年 -（ZD8型） </td> <td>ZC6型は撤退、ZD8型へと移行<a href="#cite_note-ej20-84">[注 43]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80" title="マツダ">マツダ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7" title="マツダ・RX-7">RX-7</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2010年 </td> <td>撤退。FD3S型のみの参戦<a href="#cite_note-85">[注 44]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%89%80" title="オートバックス・スポーツカー研究所">ASL</a> </td> <td><a href="/wiki/ASL%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ASL・ガライヤ">ガライヤ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年、2007年 - 2012年 </td> <td>CR-Zに移行、参戦休止。<a href="#cite_note-86">[注 45]</a> </td></tr> <tr> <td rowspan="6"><a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7" title="ポルシェ">ポルシェ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB968" title="ポルシェ・968">968</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 </td> <td>撤退 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC" title="ポルシェ・ボクスター">ボクスター</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2010年 </td> <td>撤退。986型のみの参戦。JGTC時代に参戦していた車両とは別個体<a href="#cite_note-87">[注 46]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB911_GT3" title="ポルシェ・911 GT3">911 GT3 Cup</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2007年 </td> <td>撤退。996型のみの参戦 </td></tr> <tr> <td>911 GT3 R </td> <td>FIA-GT2（996型） FIA-GT3（997型・991型・992型） </td> <td>2005年第1,2戦 (996型) 2010年第5戦 - 2015年 (997型) 2016年 - 2021年(991型) 2025年(992型) </td> <td>997型は991型に移行、996型<a href="#cite_note-jaf-gt-88">[注 47]</a>は撤退 </td></tr> <tr> <td>911 GT3 RS </td> <td>FIA-GT2（996型） JAF-GT（996型） FIA-GT2（997型） </td> <td>2005年 - 2010年 (996型FIA-GT2車) 2006年 - 2011年 (996型JAF-GT車) 2007年 - 2008年 (997型) </td> <td>996型<a href="#cite_note-jaf-gt-88">[注 47]</a>、997型共に撤退 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB911_RSR" title="ポルシェ・911 RSR">911 GT3 RSR</a> </td> <td>FIA-GT2 </td> <td>2005年 - 2010年 (996型) 2009年 - 2011年 (997型) </td> <td>996型<a href="#cite_note-jaf-gt-88">[注 47]</a>、997型共に撤退 </td></tr> <tr> <td rowspan="8"><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B" title="ランボルギーニ">ランボルギーニ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%A0%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%A9%E3%82%B4" title="ランボルギーニ・ムルシエラゴ">ムルシエラゴ RG-1</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年第4戦 - 2009年 </td> <td>段階的にガヤルド RG-3に移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%A4%E3%83%AB%E3%83%89" title="ランボルギーニ・ガヤルド">ガヤルド RG-3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2007年 - 2012年 </td> <td>段階的にガヤルドLP600+ GT3に移行<a href="#cite_note-jaf-gt-88">[注 47]</a>。 </td></tr> <tr> <td>ガヤルド LP600+ GT3 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2012年 - 2013年 </td> <td>ガヤルド FL2 GT3に変更 </td></tr> <tr> <td>ガヤルド FL2 GT3 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2013年 - 2015年 </td> <td>ウラカン GT3に移行 </td></tr> <tr> <td>ガヤルド R-EX </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2015年第3戦 </td> <td>スポット参戦 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%B3" title="ランボルギーニ・ウラカン">ウラカン GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2016年 - 2019年第5戦 </td> <td>ウラカン GT3 Evoに移行、またはアップデート </td></tr> <tr> <td>ウラカン GT3 Evo </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2019年第6戦 - 2024年第3戦 </td> <td>ウラカン GT3のアップデートモデル。GT3 Evo 2へと移行。 </td></tr> <tr> <td>ウラカン GT3 Evo 2 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2023年第4戦 -　 </td> <td>ウラカン GT3 Evoのアップデートモデル。 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3" title="アストンマーティン">アストンマーティン</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8" title="アストンマーティン・ヴァンテージ">V8 ヴァンテージ GT2</a> </td> <td>FIA-GT2 </td> <td>2010年 - 2012年第1戦 </td> <td>V12 ヴァンテージ GT3に移行。3代目のみ。 </td></tr> <tr> <td>V12 ヴァンテージ GT3 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2012年第2戦 - 2014年 </td> <td>撤退。3代目のみ。 </td></tr> <tr> <td>ヴァンテージ AMR GT3 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2019年 - 2020年 </td> <td>4代目のみ。 </td></tr> <tr> <td>ヴァンテージ AMR GT3 Evo </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2024年 - </td> <td> </td></tr> <tr> <td rowspan="8"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA" title="フェラーリ">フェラーリ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB360%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%8A" title="フェラーリ・360モデナ">F360 GT</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2007年、2009年 </td> <td>撤退<a href="#cite_note-89">[注 48]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BBF430" title="フェラーリ・F430">F430 GT</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2008年 - 2009年 </td> <td>F430 GTCに移行<a href="#cite_note-90">[注 49]</a> </td></tr> <tr> <td>F430 GTC </td> <td>FIA-GT2 </td> <td>2009年 - 2012年 </td> <td>撤退。一部の参戦車は458 GTに移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB458%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2" title="フェラーリ・458イタリア">458 GT</a> </td> <td>LM-GTE </td> <td>2011年 </td> <td>R8 LMS ultraに移行、撤退<a href="#cite_note-jaf-gt-88">[注 47]</a> </td></tr> <tr> <td>458 GT3 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2012年 - 2013年第3戦、2015年 </td> <td>488 GT3に移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB488GTB" title="フェラーリ・488GTB">488 GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2016年 - 2017年、2019年特別戦 </td> <td>フルシーズン参戦からは撤退。後年スポット参戦 488 GT3 Evoに移行、またはアップデート </td></tr> <tr> <td>488 GT3 Evo </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2021年 - 2022年 </td> <td>488 GT3のアップデートモデル。 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB296GTB" title="フェラーリ・296GTB">296 GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2024年 - </td> <td> </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC" title="シボレー">シボレー</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88" title="シボレー・コルベット">コルベット</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年、2008年第3,6,9戦 </td> <td>C6型のみ。撤退 </td></tr> <tr> <td>キャラウェイコルベット Z06.R GT3 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2011年 - 2013年 </td> <td>C6型のみ。撤退 </td></tr> <tr> <td>キャラウェイコルベット C7 GT3-R </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2019年特別戦 </td> <td>C7型のみ。スポット参戦 </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><a href="/wiki/VEMAC" title="VEMAC">ヴィーマック</a> </td> <td>RD320R </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2009年、2011年 </td> <td>458 GT3に移行、撤退<a href="#cite_note-91">[注 50]</a> </td></tr> <tr> <td>RD350R </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2008年、2010年第6戦 - 2012年 </td> <td>SLS AMG GT3に移行、撤退 </td></tr> <tr> <td>RD408R </td> <td>JAF-GT </td> <td>2006年 - 2008年、2010年 </td> <td>撤退<a href="#cite_note-92">[注 51]</a> </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96" title="マクラーレン・オートモーティブ">マクラーレン</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBMP4-12C" title="マクラーレン・MP4-12C">MP4-12C GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2013年 - 2015年 </td> <td>撤退 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BB720S" title="マクラーレン・720S">720S GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2019年 </td> <td>撤退 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88" title="ムーンクラフト">ムーンクラフト</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%BB%E7%B4%AB%E9%9B%BB" title="ムーンクラフト・紫電">紫電</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2006年 - 2012年 </td> <td>MP4-12C GT3に移行、引退 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a> </td> <td><a href="/wiki/BMW%E3%83%BBZ4" title="BMW・Z4">Z4 Mクーペ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2008年第6戦 - 2009年 </td> <td>撤退<a href="#cite_note-93">[注 52]</a> </td></tr> <tr> <td>Z4 GT3 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2011年 - 2015年 </td> <td>M6 GT3、488 GT3、SLS AMG GT3にそれぞれ移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW%E3%83%BB6%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA#M6_2" title="BMW・6シリーズ">M6 GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2016年 - 2018年、2020年 - 2021年 </td> <td>NSX GT3、M4 GT3にそれぞれ移行 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW%E3%83%BBM4" title="BMW・M4">M4 GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2022年 - 2024年 </td> <td> </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3" title="アウディ">アウディ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBR8_(%E5%B8%82%E8%B2%A9%E8%BB%8A)" title="アウディ・R8 (市販車)">R8 LMS</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2012年 (42型) 2016年 - 2018年 (4S型) </td> <td>42型はLMS ultraに、4S型はLMS Evoにそれぞれ移行、またはアップデート </td></tr> <tr> <td>R8 LMS ultra </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2012年 - 2016年第1戦 </td> <td>42型R8 LMSのアップデートモデル。4S型R8 LMSに移行 </td></tr> <tr> <td>R8 LMS Evo </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2019年 - 2021年 </td> <td>4S型R8 LMSのアップデートモデル。LMS Evo IIにアップデート。 </td></tr> <tr> <td>R8 LMS Evo II </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2022年 -2023年 </td> <td>4S型R8 LMS Evoのアップデートモデル。撤退 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84" title="メルセデス・ベンツ">メルセデス・ベンツ</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BBSLS_AMG" title="メルセデス・ベンツ・SLS AMG">SLS AMG GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2012年 - 2017年 </td> <td>AMG GT3に移行 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9AMG" title="メルセデスAMG">メルセデスAMG</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9AMG%E3%83%BBGT" title="メルセデスAMG・GT">AMG GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2016年 - 2021年 </td> <td>AMG GT3 Evoに移行、またはアップデート </td></tr> <tr> <td>AMG GT3 Evo </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2020年 - </td> <td>AMG GT3のアップデートモデル。 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="フォード・モーター">フォード</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BBGT" title="フォード・GT">GT</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2006年 - 2007年 </td> <td>撤退<a href="#cite_note-94">[注 53]</a> </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96" title="モスラー・オートモティブ">モスラー</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BBMT900" title="モスラー・MT900">MT900R</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年 - 2007年 </td> <td>撤退 </td></tr> <tr> <td>MT900 GT3 </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2009年第4戦 </td> <td>スポット参戦 </td></tr> <tr> <td>MT900M </td> <td>JAF-GT </td> <td>2010年 - 2011年、2012年第3戦 </td> <td>フルシーズン参戦からは撤退。後年スポット参戦 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA" title="ロータス・カーズ">ロータス</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B8" title="ロータス・エキシージ">エキシージ</a> </td> <td>JAF-GT </td> <td>2005年第3戦 </td> <td>スポット参戦 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A9" title="ロータス・エヴォーラ">エヴォーラ MC</a> </td> <td>JAF-GT MC </td> <td>2015年 - 2021年 </td> <td>GR86に移行<a href="#cite_note-mc-77">[注 36]</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC" title="ベントレー">ベントレー</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%8D%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%ABGT" title="ベントレー・コンチネンタルGT">コンチネンタル GT3</a> </td> <td>FIA-GT3 </td> <td>2017年 - 2018年 </td> <td>撤退。2代目のみ。 </td></tr></tbody></table> ※<a href="/wiki/2004%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="2004年の全日本GT選手権">2004年</a>以前の参戦車種は<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a>の項を参照。 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="ワークスチーム">ワークスチーム</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=8" title="節を編集: ワークスチーム">編集</a>]</div> 本項ではGT500クラスに参戦している<a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0" title="ワークス・チーム">ワークスチーム</a>と<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9" title="セミワークス">セミワークスチーム</a>について記述する。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="日産自動車">日産自動車</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=9" title="節を編集: 日産自動車">編集</a>]</div> <div class="thumb tright"> <div class="thumbinner" style="width:406px"> <table style="background: transparent; border: 0; padding: 0; margin: 0; width:406px;" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td style="padding: 0; margin: 0;" class="thumbimage"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg" class="mw-file-description" title="MOTUL AUTECH GT-R (2011年モデル)"><img alt="MOTUL AUTECH GT-R (2011年モデル)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/200px-Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg" decoding="async" width="200" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/300px-Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/400px-Motul_Autech_GT-R_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1067" /></a> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; width: 2px"> </td> <td style="padding: 0; margin: 0;" class="thumbimage"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Ronnie_Quintarelli_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg" class="mw-file-description" title="MOTUL AUTECH GT-R (2014年モデル)"><img alt="MOTUL AUTECH GT-R (2014年モデル)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Ronnie_Quintarelli_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg/200px-Ronnie_Quintarelli_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg" decoding="async" width="200" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Ronnie_Quintarelli_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg/300px-Ronnie_Quintarelli_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Ronnie_Quintarelli_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg/400px-Ronnie_Quintarelli_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1706" /></a> </td></tr> <tr> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; vertical-align: top;"><div class="thumbcaption"><a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB" title="モチュール">MOTUL</a> <a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="オーテックジャパン">AUTECH</a> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R</a> (2011年モデル)</div> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0;"> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; vertical-align: top;"><div class="thumbcaption">MOTUL AUTECH GT-R (2014年モデル)</div> </td></tr></tbody></table> </div> </div> 3メーカー中最古参で、2023年シーズン終了時点で最上位クラスであるGT500のドライバーズチャンピオン獲得回数は12回、チームチャンピオンは11回といずれも3メーカー歴代単独トップを誇る。その上、GT500チャンピオン獲得回数で単独トップから陥落した事が1度も無く、2021年シーズン終了時にトヨタにドライバーズタイトル通算11回、チームタイトル通算10回で1度だけ並ばれたのみと、正真正銘の日本一のGTレースの名門メーカーである。JGTC時代<a href="#cite_note-95">[注 54]</a>はスカイラインの<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3GT-R_BNR32" title="日産・スカイラインGT-R BNR32">R32</a>、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3GT-R#4代目_BCNR33型（1995年_-_1998年）" title="日産・スカイラインGT-R">R33</a>、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3GT-R#5代目_BNR34型（1999年_-_2002年）" title="日産・スカイラインGT-R">R34</a>、2004年から<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z" class="mw-redirect" title="フェアレディZ">フェアレディZ</a>、2008年から<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R</a>、2022年からは新型の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z" class="mw-redirect" title="フェアレディZ">フェアレディZ</a>で参戦している。2008年までは4チーム5台が参戦していた。2009年は4台、2010年は3台と縮小されたが、2011年から2017年までは<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル">NISMO</a>、<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%82%B7%E3%83%8E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB" title="ホシノインパル">IMPUL</a>、<a href="/wiki/KONDO_RACING" class="mw-redirect" title="KONDO RACING">KONDO RACING</a>、<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%A9_(%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0)" title="モーラ (レーシングチーム)">MOLA</a>の4チーム4台で参戦。2018年からはMOLAに代わりNDDP Racingが参戦している。かつては<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="ハセミモータースポーツ">HASEMI</a>も加わっていた<a href="#cite_note-96">[注 55]</a>。 2008年に復活したGT-Rは2009年規格を部分的に先取りしたこともあり、本山・トレルイエ組のXANAVI NISMOが開幕2連勝したが、その圧倒的な強さから特別性能調整により最低車重が段階的に引き上げられた<a href="#cite_note-97">[42]</a>が優位性は変わらず、年間3勝を挙げて日産初のSUPER GTチャンピオンとなった。2009年には、JGTC時代から「<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89SUGO" title="スポーツランドSUGO">菅生</a>では日産は勝てない」という<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B9" title="ジンクス">ジンクス</a>を打ち破り菅生初優勝。2011年にはGT300からステップアップした柳田・クインタレッリ組のMOLAが初参戦初チャンピオンを達成、翌2012年もチャンピオンとなり2年連続のタイトルを獲得した。 2014からはDTM規定に沿って開発し、モデル車両をGT-RからGT-R Nismoに変更している。シーズン中は抜群の安定性の元、着々とポイントを稼ぎ、一時LEXUSに首位を奪われるも、NISMOが最終戦でポール・トゥ・ウィンを成し遂げ、DTM規定としての初めてのチャンピオンとなった。 2015年も強さは衰えずNISMO、IMPULの1-2で2年連続チャンピオンとなった。 2016年は前半戦にGT-Rによる4連勝を達成し、タイトル3連覇達成なるかと思いきや、後半戦の取りこぼしが大きく、逆転でLEXUSにチャンピオンを奪われてしまう結果に終わる。 2017年からはクラス1規定に近いレギュレーションになり、車両も最新のGT-R Nismoに変更している。NISMOが終盤3戦で速さを見せランキング2位に終わる。 2018年はNISMOが第2戦で優勝し、そのままチャンピオン争いに名乗り出るかと思われたが、後半戦の取りこぼしが多く、チャンピオン争いから脱落してしまった。 2019年はNISMOがポール3回、表彰台4回と上位入賞を多く獲得するも、レクサス勢とのポイント差を埋められずランキング3位に留まった。なおB-MAXがGT500での初優勝を第7戦で飾っている。 2020年からの新規定からは空力特性を変更したが従来得意としていた富士Rdではライバル勢の勢いに押され開幕戦はライバル勢に出遅れる形となった。しかし中盤以降はウエイトハンディやシーズン中の改良もありチャンピオン争いまで縺れたがチャンピオンには届かなかった。 2022年からは14年間ベース車両としていたGT-Rから新型Z(RZ34)へ変更した。GT-R時代に苦手としていたドラックや高速域でのパフォーマンスの改善やミシュランタイヤとのマッチングもあり第3戦、第５戦、第６戦で優勝を獲得した。その際3号車ドライバー　千代、高星コンビは第３戦鈴鹿でGT500初優勝を飾っている。前戦富士では終盤マシンの原型が無くなるほどのクラッシュがありシーズン中の復旧は危ぶまれていた。その後は3号車、12号車を中心としたチャンピオン争いを繰り広げ最終戦にて3号車のペナルティもあり12号車が前身全日本GT選手権1995年依頼17年ぶりのチャンピオン大会を獲得した。 2024年からはベース車両をnismoモデルのZへ変更している。 エンジンメンテナンスは全車とも<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E5%90%8D%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="東名エンジン">東名エンジン</a>が担当している<a href="#cite_note-98">[注 56]</a>。他陣営と比較し、JGTC時代とは対照的に苦戦気味であり、2002年途中から<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBVQ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="日産・VQエンジン">VQ30DETT</a>ベースの3.0L <a href="/wiki/V%E5%9E%8B6%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型6気筒">V6</a> <a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="ターボチャージャー">T/C</a>エンジンを使用していたが、2006年最終戦では1台のみに<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBVK%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#VK45DE" title="日産・VKエンジン">VK45DE</a>ベースの4.5L V8 NAエンジンを搭載。2007年は全車V8 NAに順次切り替えた<a href="#cite_note-99">[注 57]</a>。2010年からは、レギュレーションに沿って3.4L V8の<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBVRH34" title="日産・VRH34">VRH34A</a>に変更し、2011年途中よりVRH34Bに変更した。2014年から2019年までは、基本仕様が共通の2.0L 直列4気筒ターボのNREエンジン「<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBNR20A" title="日産・NR20A">NR20A</a>」を使用している。2020年より、改良版のNR20Bを使用する。2021年から2023年はNR4S21、2024年からはNR4S24を使用する。 毎レースで大きな声援を送る応援団「日産応援団」も特徴の1つ。GT黎明期から日産が覇権を握ってきた事もさることながら、NISMOとIMPULという日本屈指の名門チームが2つあること、かつてジャニーズで人気を博した「マッチ」こと近藤真彦率いるKONDO RACINGが陣営を形成することが要因と言える。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="トヨタ自動車">トヨタ自動車</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=10" title="節を編集: トヨタ自動車">編集</a>]</div> <div class="thumb tright"> <div class="thumbinner" style="width:406px"> <table style="background: transparent; border: 0; padding: 0; margin: 0; width:406px;" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td style="padding: 0; margin: 0;" class="thumbimage"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:ENEOS_Sustina_SC430_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg" class="mw-file-description" title="ENEOS SUSTINA SC430 (2011年モデル)"><img alt="ENEOS SUSTINA SC430 (2011年モデル)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/ENEOS_Sustina_SC430_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/200px-ENEOS_Sustina_SC430_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg" decoding="async" width="200" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/ENEOS_Sustina_SC430_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/300px-ENEOS_Sustina_SC430_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/ENEOS_Sustina_SC430_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/400px-ENEOS_Sustina_SC430_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1067" /></a> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; width: 2px"> </td> <td style="padding: 0; margin: 0;" class="thumbimage"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kazuya_Oshima_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg" class="mw-file-description" title="ENEOS SUSTINA RC F (2014年モデル)"><img alt="ENEOS SUSTINA RC F (2014年モデル)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Kazuya_Oshima_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg/200px-Kazuya_Oshima_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg" decoding="async" width="200" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Kazuya_Oshima_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg/300px-Kazuya_Oshima_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Kazuya_Oshima_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg/400px-Kazuya_Oshima_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1707" /></a> </td></tr> <tr> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; vertical-align: top;"><div class="thumbcaption"><a href="/wiki/JX%E6%97%A5%E9%89%B1%E6%97%A5%E7%9F%B3%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="JX日鉱日石エネルギー">ENEOS</a> SUSTINA <a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBSC" title="レクサス・SC">SC430</a> (2011年モデル)</div> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0;"> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; vertical-align: top;"><div class="thumbcaption">ENEOS SUSTINA RC F (2014年モデル)</div> </td></tr></tbody></table> </div> </div> 2005年まで<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9" title="トヨタ・スープラ">トヨタ・スープラ</a>、2006年 - 2013年は<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBSC" title="レクサス・SC">レクサス・SC430</a>、2014年 - 2016年は<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRC" title="レクサス・RC">レクサス・RC F</a>、2017年 - 2019年は<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLC" title="レクサス・LC">レクサス・LC500</a>、2020年からは新型の<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9" title="トヨタ・スープラ">トヨタ・GRスープラ</a>を使用している。2024年現在は、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A0%E3%82%B9" title="トムス">TEAM TOM'S</a>の2台、<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%A2" title="セルモ">CERUMO</a>、<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%89_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="サード (企業)">TEAM SARD</a>、<a href="/wiki/RACING_PROJECT_BANDOH" title="RACING PROJECT BANDOH">BANDOH</a>、<a href="/wiki/ROOKIE_Racing" title="ROOKIE Racing">ROOKIE Racing</a>の5チーム6台が参戦している。かつては<a href="/wiki/%E3%81%A4%E3%81%A1%E3%82%84%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0" title="つちやエンジニアリング">つちやエンジニアリング</a>（2009年より休止、2015年よりGT300クラスで復帰）、<a href="/wiki/KRAFT" title="KRAFT">KRAFT</a>（2012年をもって撤退、TEAM TOM'Sが引き継ぎ2台体制に移行）、<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="ルマン (企業)">TEAM LeMans</a>（2019年をもって撤退、2020年はCERUMOが「WAKO'S ROOKIE」として引き継ぎ2台体制に移行）が参戦していた。 エントラント名は以前は「TOYOTA TEAM ○○」に統一されていた。2008年からは「TOYOTA TEAM ○○」の前にスポンサー名が入るチームもあった。2009年からは<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9" title="レクサス">レクサス</a>ブランドへと変更し、エントラント名も「LEXUS TEAM ○○」に統一、後に「<a href="/wiki/GR_(%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="GR (トヨタ自動車)">GAZOO Racing</a>」の一環の形で「LEXUS GAZOO Racing」としての参戦となった。2020年からはGRスープラで参戦するのに伴い、レクサスブランド及びエントラント名「LEXUS TEAM ○○」としての参戦は2019年が最終年となり、あわせてエントラント名も「TOYOTA GAZOO Racing」の略称を冠した「TGR TEAM ○○」に変更となった。 2005年に立川・高木組のZENT CERUMOがSUPER GT初チャンピオンとなりスープラの有終の美を飾った。2006年も脇阪・ロッテラー組のOPEN INTERFACE TOM'Sがチャンピオンを獲得。同年はSC430の供給が4台に留まったため2005年モデルのスープラも2台投入していたが、2007年からはSC430に統一した。2007年のNSX、2008年のGT-Rの圧倒的な強さなどにより苦戦したが、3メーカーで唯一レギュレーションに適合している車両で参戦した2009年は脇阪・ロッテラー組のPETRONAS TOM'Sがチャンピオンを獲得、SC最終年の2013年には立川・平手組のZENT CERUMOがチャンピオンを獲得した。2017年に入ると使用車両が<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLC" title="レクサス・LC">レクサス・LC500</a>に切り替わり、その新車のパフォーマンスによってレクサス勢が開幕戦から4戦連続で上位を独占し、前半戦全てにおいて無敗の記録を叩き出した。レクサス勢によるタイトル争いの中、平川・キャシディ組のKeePer TOM'Sがチャンピオンを獲得、レクサス最終年となった2019年は大嶋・山下組のTEAM LeMansがチームとしては17年ぶりとなるチャンピオンを獲得した。 エンジン<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9" title="メンテナンス">メンテナンス</a>は全車<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88" title="トヨタテクノクラフト">TRD</a>が行っている。JGTC時代の2003年から<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBUZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="トヨタ・UZエンジン">3UZ-FE</a>ベースのV8 <a href="/wiki/%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%90%B8%E6%B0%97" title="自然吸気">NA</a>エンジンを搭載。排気量は初年度のみ5.2Lだったが、翌2004年より4.5Lに変更した。2009年からは、レギュレーションに沿ってフォーミュラニッポン用の<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBRV8K" title="トヨタ・RV8K">RV8K</a>をGT用に一部仕様を変更したRV8KGに変更した。車両開発は前年の反省点を活かしゼロベースで行っているため車両製作が遅れることもあるが、開幕戦には十分な戦闘力を有している。2014年からは、基本仕様が共通の2.0L 直列4気筒ターボのNREエンジン「<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBRI4A" title="トヨタ・RI4A">RI4AG</a>」を使用している。2024年より、改良版のRI4BGを使用する。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="本田技研工業">本田技研工業</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=11" title="節を編集: 本田技研工業">編集</a>]</div> <div class="thumb tright"> <div class="thumbinner" style="width:406px"> <table style="background: transparent; border: 0; padding: 0; margin: 0; width:406px;" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td style="padding: 0; margin: 0;" class="thumbimage"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Weider_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg" class="mw-file-description" title="ウイダー HSV-010 GT (2011年モデル)"><img alt="ウイダー HSV-010 GT (2011年モデル)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Weider_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/200px-Weider_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg" decoding="async" width="200" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Weider_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/300px-Weider_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Weider_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg/400px-Weider_HSV-010_2011_Super_GT_Fuji_250km.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1067" /></a> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; width: 2px"> </td> <td style="padding: 0; margin: 0;" class="thumbimage"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Naoki_Yamamoto_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg" class="mw-file-description" title="ウイダーモデューロ NSX CONCEPT-GT (2014年モデル)"><img alt="ウイダーモデューロ NSX CONCEPT-GT (2014年モデル)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Naoki_Yamamoto_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg/200px-Naoki_Yamamoto_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg" decoding="async" width="200" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Naoki_Yamamoto_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg/300px-Naoki_Yamamoto_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Naoki_Yamamoto_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg/400px-Naoki_Yamamoto_2014_Super_GT_Suzuka_Race.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1706" /></a> </td></tr> <tr> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; vertical-align: top;"><div class="thumbcaption"><a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BCin%E3%82%BC%E3%83%AA%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="ウイダーinゼリー">ウイダー</a> <a href="/wiki/HSV-010" class="mw-redirect" title="HSV-010">HSV-010 GT</a> (2011年モデル)</div> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0;"> </td> <td style="padding: 0; margin: 0; border: 0; vertical-align: top;"><div class="thumbcaption">ウイダーモデューロ NSX CONCEPT-GT (2014年モデル)</div> </td></tr></tbody></table> </div> </div> シリーズ発足から2009年まで<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX#NSX-R" title="ホンダ・NSX">NSX-R GT</a>、2010年より<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBHSV-010" title="ホンダ・HSV-010">HSV-010 GT</a>、2014年より<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">NSX CONCEPT-GT</a>、2017年より<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">NSX-GT</a>、2024年より<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R#6代目_FL5型（2022年_-）" title="ホンダ・シビックタイプR">シビックタイプR-GT</a>で参戦している。2024年現在参戦しているチームは、<a href="/wiki/ARTA" title="ARTA">ARTA</a>（2023年より2台体制）、<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%9B%BD%E5%85%89" title="チーム国光">TEAM KUNIMITSU</a>、<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%B6%8B%E4%BC%81%E7%94%BB" title="中嶋企画">NAKAJIMA RACING</a>と、2007年から参戦の<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="リアル (企業)">REAL RACING</a>の5チーム。2014年までは<a href="/wiki/%E7%AB%A5%E5%A4%A2_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BC%9A%E7%A4%BE)" title="童夢 (自動車会社)">童夢</a>が、2015年・2016年はドラゴ・モデューロ・ホンダ・レーシングが、2017年から2022年は<a href="/wiki/M-TEC" title="M-TEC">TEAM MUGEN</a>が参戦していた。 3メーカーで唯一の<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97" title="ミッドシップ">MR</a>、さらに2014年・2015年はハイブリッドシステムも採用するが、これは本来DTMの車両規定でFRとされている所を、ベース車両のNSX CONCEPT→NSXと限りなく一致することを目指し、GTAや共に戦うトヨタ、日産の許可を得てMRに変更することを特別に許可された経緯があるため<a href="#cite_note-cw20130816-38">[22]</a>、他2車種との絶対的なアドバンテージとならないよう、ハイブリッドシステム使用に関する参加条件として車両の最低重量をライバル勢よりも70kg重い1,090kgに、アシスト出力の使用時はエンジン回転数が7,500rpm以上とされているほか、アシスト出力やエネルギー量などにも制限が課されている<a href="#cite_note-100">[43]</a>。ただし、2016年はバッテリー供給の問題からハイブリッドシステムが外されており、2017年もそれを継続する形となる。2020年からはDTMとの共通規定『クラス1規定』に準じたマシンで参戦するため、FR仕様のNSX-GTを使用する。2024年からは2024年より<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R#6代目_FL5型（2022年_-）" title="ホンダ・シビックタイプR">シビックタイプR-GT</a>に変更したがシビック投入はホンダがGT500参戦して初めてフロントエンジン車をベースとした車両を使用した。(正確はFF車ではあるため駆動方式自体完全一致ではないが) 2006年まで4台、2007年からは5台を供給。2005年、2006年には童夢とARTAを<a href="/wiki/Team_Honda_Racing" title="Team Honda Racing">Team Honda Racing</a><a href="#cite_note-101">[注 58]</a>として参戦させていたが、2007年より車両メンテナンスは童夢のままいずれも独立したチームとして参戦している。2005年は序盤に苦戦を強いられたが、第3戦セパンより伊藤・ラルフ組のARTA NSXに3.5L V6 NAエンジンを投入して2位という好成績を収め、その後全車に投入した。2006年は4勝を挙げたものの大事な場面でのトラブルが多くタイトルは獲得出来なかった。2007年よりKEIHIN REALが加わり5チーム体制となり、ARTAが3勝を挙げてドライバーズ&チームのダブルタイトルを獲得<a href="#cite_note-102">[注 59]</a>、年間ポイントランキングでは1位から4位をNSXが独占し、道上・小暮組のTAKATA童夢は5回ポールポジションを獲得するなど、NSXの圧倒的な強さを見せつけた年となった。 2008年は前年のNSXの余りの速さから性能調整で最低車重が引き上げられ<a href="#cite_note-103">[注 60]</a>、第5戦菅生では道上・小暮組の童夢1勝に留まった。2009年の最終戦<a href="/wiki/%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%82%E3%81%A6%E3%81%8E" class="mw-redirect" title="ツインリンクもてぎ">もてぎ</a>を前に、NSXでの参戦を終了し2010年より新型車を投入することを発表。最終戦ではARTAが<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="ポール・トゥ・ウィン">ポール・トゥ・ウィン</a>で優勝した。2010年より、市販モデルの存在しない<a href="/wiki/HSV-010" class="mw-redirect" title="HSV-010">HSV-010 GT</a>で参戦。デビューウィンは逃したものの、小暮・デュバル組の童夢がチャンピオンとなった。HSV-010の最終年となった2013年は、同じく最終年のSC430と最終戦までチャンピオンを争い2位となる。 2014年は第5戦で童夢が優勝するも、チャンピオン争いには絡まずにシーズンを終える。 2015年はTEAM KUNIMITSUが終盤追い上げを見せるもチャンピオンには届かなかったもののレクサス勢より上位のランキング3位でシーズンを終える。 2018年は山本・バトン組のTEAM KUNIMITSUが着々とポイントを稼ぎ、LEXUS勢とのタイトル争いを制しチャンピオンを獲得。山本はその年のスーパーフォーミュラのチャンピオンも獲得したため、GTと合わせて自身初の二冠を達成。またバトンはGT参戦初年度でのチャンピオンとなった。エンジンレイアウトをFR化して最初の年となった2020年は、最終戦前に10台にチャンピオンの可能性がある大混戦を制し、山本・牧野組のTEAM KUNIMITSUがドライバーズチャンピオンを獲得した。またこの年は、5度のポールポジション、年間4勝とNSXの強さを見せた年となった。 エンジンメンテナンスは全車<a href="/wiki/M-TEC" title="M-TEC">M-TEC</a>が担当している。2005年は、前年に引き続き3L V6 T/Cエンジンであったが、ベースエンジンは<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBC%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ホンダ・C型エンジン">C30A</a>からC32Bに変更した。しかし、前年同様劣勢は否めず途中から2003年までと同様の3.5L V6 NAに変更し競争力を回復した。2009年は排気量のみレギュレーションに沿った3.4Lに縮小した。2010年はレギュレーションに沿ってフォーミュラニッポン用の<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBHR09E" title="ホンダ・HR09E">HR10E</a>をGT用に一部仕様を変更したHR10EGに変更した。2014年から2016年までは、基本仕様が共通の2.0L 直列4気筒ターボのNREエンジン「<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBHR-414E" title="ホンダ・HR-414E">HR-414E</a>」を使用している。2017年から2019年まではアップデート版のHR-417Eを、2020年からは規定によりエンジンレイアウトをFR化するため、それに対応したHR-420Eを使用する。 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="タイヤメーカー">タイヤメーカー</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=12" title="節を編集: タイヤメーカー">編集</a>]</div> GT500・300クラスの各チームに対して多数のメーカーが供給している。コスト削減等の理由からワンメイク化を選択するカテゴリが増加するなか、SUPER GTは世界的に見ても珍しい例となりつつある<a href="#cite_note-104">[注 61]</a>が、タイヤ戦争とも言われる複数のメーカーによるコンペティションを実現させているのは、タイヤメーカーにとっての魅力的なシリーズとする運営側の考えに加えて、重要なスポンサーの1つとなっているためである<a href="#cite_note-cw20100830-105">[44]</a>。車両性能の均衡化が強力に推し進められたGT500クラスでは、コースコンディションや<a href="/wiki/%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88)" title="ピット (サーキット)">ピット</a><a href="/wiki/%E6%88%A6%E7%95%A5" title="戦略">戦略</a>に合わせたタイヤの選択に加え、それぞれのチームが契約しているタイヤの銘柄が重要なファクターを担う場合がある。現場で得られた各種のデータは他カテゴリーのレース用タイヤや市販の低燃費タイヤにフィードバックされており、貴重な実験場ともなっている<a href="#cite_note-cw20110606b-106">[45]</a><a href="#cite_note-cw20110607y-107">[46]</a><a href="#cite_note-cw20110608m-108">[47]</a><a href="#cite_note-cw20110609d-109">[48]</a><a href="#cite_note-110">[49]</a>。近年は欧米のワンメイクタイヤよりグリップ力が高くなっており、GT3マシンとほぼ同BoPのマシンであってもラップタイムが5秒以上離れることもある<a href="#cite_note-111">[注 62]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ブリヂストン">ブリヂストン</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=13" title="節を編集: ブリヂストン">編集</a>]</div> GT500クラスでシェアトップを誇るメーカー<a href="#cite_note-cw20110606b-106">[45]</a>。2024年現在はTEAM TOM'Sの2台、CERUMO、SARD、ROOKIE Racingのトヨタ5台、ARTAの2台、REAL RACING、TEAM KUNIMITSUのホンダ4台、NISMO NDDP、TEAM IMPUL、NISMOの日産3台の計12台に供給している。ホンダ勢は2004年まで、日産勢は2005年までブリヂストンに一本化していた時期もあった。かつてのGTの名ドライバー、星野一義率いるTEAM IMPULは前身のJTCC及びJGTC時代から一貫して現在までブリヂストン一筋として知られる。GT300クラスには1998年以来供給していなかったが、2011年よりARTAへ供給を開始し、2022年にはapr（31号車）、K2 R&D LEON RACING、埼玉トヨペット Green Brave、muta Racingにまで広がった（2024年現在も以上の4台に供給している）。スリックはドライでも常に安定した成績を残している他、路面が少し濡れた、いわゆる「ちょい濡れ」状態での強みもあるとされる<a href="#cite_note-2014r1-42">[24]</a>。またGT300のレインタイヤは他メーカーを引き離すほどの性能差があると言われるほど高い戦闘力がある。 2013年にGT300クラスでブリヂストンタイヤとして初チャンピオンとなった。また、2018年、2019年でブリヂストンタイヤを使用するチームがチャンピオンとなり、ブリヂストンタイヤとしては初の連覇達成となった。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ヨコハマ">ヨコハマ</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=14" title="節を編集: ヨコハマ">編集</a>]</div> GT300クラスでシェアトップを占めるメーカーで、2022年は同クラスの28台中16台に供給している。GT500クラスにはRACING PROJECT BANDOH、KONDO RACINGの2台に供給している。かつては岡山国際サーキットやセパンで相性が良いと言われており、実際それらで行われたレースではヨコハマユーザーが度々優勝を遂げている。ウェットコンディションに強いと言われ、日産勢である<a href="/wiki/KONDO_RACING" class="mw-redirect" title="KONDO RACING">KONDO RACING</a>の近藤監督はレース前に由良拓也氏とのピットでの会話で「ウェットなら他車より3秒は速い」とコメントしている<a href="#cite_note-112">[50]</a>。ワークスドライバーとして、かつては織戸学が2000年 - 2007年、荒聖治は2001年 - 2003年、2006年 - 2009年、2011年と、長らくヨコハマタイヤを履いたチームに所属している。同社がグリップ向上を目的にゴムの軟化材として従来の石油資源に代わり、天然の“オレンジオイル”を初めて配合したのはレース用タイヤである<a href="#cite_note-cw20110607y-107">[46]</a>。近年のGT500ではブリヂストン、ミシュラン組に後れを取ってはいるが、うまく噛み合うことができれば台風の目になりうる存在でもある。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ダンロップ">ダンロップ</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=15" title="節を編集: ダンロップ">編集</a>]</div> GT500クラスにはトヨタ勢は2002年より、ホンダ勢は2005年より各1台ずつ供給していたが、2024年現在はホンダ陣営のNakajima Racingのみとなっている。データ不足で苦戦することが多いが、近年は最後の<a href="/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF1000km" title="鈴鹿1000km">鈴鹿1000km</a>を制するなど調子を上げてきている。GT300クラスは、2024年現在はR&D SPORT、GAINER、K-tunes Racing、LM Corsa、D'station Racingの5台に供給している<a href="#cite_note-113">[注 63]</a>。ワークスドライバーとして、2002年 - 2007年の服部尚貴、2002年 - 2005年の脇阪薫一、2008年 - 2010年のアンドレ・クートらがいた。また、道上龍は2009年までブリヂストンタイヤを履くチームに所属していたが、2010年よりダンロップタイヤの開発をしている。ブリヂストンと同様に「ちょい濡れ」の強さに定評があり、「雨のダンロップ」とも言われている<a href="#cite_note-2014r1-42">[24]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ミシュラン">ミシュラン</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=16" title="節を編集: ミシュラン">編集</a>]</div> 2023年まで、GT500クラスにはNISMO、NDDP RACINGの日産2台<a href="#cite_note-114">[注 64]</a>に供給していた。以前はトヨタ・ホンダ勢にも供給していた<a href="#cite_note-115">[注 65]</a>。GT300には1997年と、スポット参戦の2000年 - 2001年、2005年 - 2010年まで供給された<a href="#cite_note-116">[注 66]</a>。2013年 - 2014年のR&D SPORT以降同クラスにユーザーは存在しなかったが、2020年よりPACIFIC - D'station RacingとLM corsaの2台へ6年ぶりに供給することとなった。2024年現在はBMW Team Studie × CRS、SHADE RACING、PONOS RACINGの3台に供給している。参戦初め頃はデータ不足で他メーカーに遅れを取っていたが様々な耐久レースで培ってきたノウハウを生かし徐々に強さを見せつけていった。高いグリップ力を持ちながら耐熱性も高く、特に路面温度が高くなる夏季のレースでは優位とされるほか<a href="#cite_note-cw20100830-105">[44]</a>、低温やウエットにも対応している<a href="#cite_note-cw20110608m-108">[47]</a>。また、2020年第8戦のオープニングラップのように序盤で他タイヤユーザーを多数オーバーテイクするシーンも度々見られ、温まりの良さも注目の対象である。2009年にはHASEMIが第4戦セパンで初優勝、2011年にはSARDが3度のポールポジションを獲得、そして2011年と2012年MOLAの連覇、2012年の鈴鹿1000km制覇、2014と2015年のNISMOの連覇に貢献するなどGT500クラスで他メーカーを脅かす存在にまで成長した。 2013年にはGT300のBRZが全8戦中5回のポールポジション獲得、そして鈴鹿1000kmレースでほぼ全ての車両を周回遅れにするほどの速さを見せつけ、BRZ初優勝に貢献した。　　　　　　　　　　　　　 しかし2023年シーズンをもってGT500クラスからは撤退することが明かされた(GT300はそのまま使用される)。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ハンコック">ハンコック</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=17" title="節を編集: ハンコック">編集</a>]</div> 同社がメインスポンサーを務めるGT300クラスのKTR Racingに2006年 - 2013年まで供給していた。そのほか、過去にはGT300の数チームへも供給していたことがある。500クラスへは未供給だが、GT300クラスでは圧倒的な多数派であるヨコハマに対して勝るとも劣らない成績を上げている。特に薄乾き状態の路面コンディションの中、無交換で走りきる安定感を見せている。2019年はSUPER GTとDTMの交流戦ではあるが、SUPER GTのレースにハンコックタイヤが戻ってくることとなった。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="クムホ">クムホ</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=18" title="節を編集: クムホ">編集</a>]</div> シリーズ初年度の2005年 - 2009年まで、GT300クラスの数チームに供給していた。2006年の第6戦鈴鹿1000kmでは救済措置を受けていたこともあり、TEAM CERUMOのトヨタ・セリカが<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="ポール・トゥ・ウィン">ポール・トゥ・ウィン</a>を飾るが、表彰台はこの1回に終わる。 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="レギュレーション">レギュレーション</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=19" title="節を編集: レギュレーション">編集</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="サクセスウェイト">サクセスウェイト</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=20" title="節を編集: サクセスウェイト">編集</a>]</div> DTMを参考に、SUPER GTの前身であるJGTCがスタートして2年目の1994年より導入された<a href="#cite_note-nismo_vol.2-5">[3]</a>。予選・決勝の上位にウェイト（重り）を搭載させることによって、同クラス内で実力の拮抗を図っている<a href="#cite_note-117">[注 67]</a>。上位成績でポイントを重ねるごとにウェイトが増えるため<a href="#cite_note-118">[注 68]</a>、勝ち続けることは困難になる。2020年までは「ウェイトハンデ」（スポーティングレギュレーションでの表記は「ウェイトハンディ制」）という名称であったが、2021年より現在の名称に変更された<a href="#cite_note-119">[51]</a>。 2020年のレギュレーションでは、第1戦及び最終戦となる第8戦はウェイトハンデが無く<a href="#cite_note-120">[注 69]</a>、GT500クラスは第2戦 - 第6戦までは総獲得ポイント×2、第7戦は総獲得ポイント×1、GT300クラスは第2戦 - 第6戦までは総獲得ポイント×3、第7戦は総獲得ポイント×1.5となる<a href="#cite_note-lr_sgt_whats-4">[2]</a><a href="#cite_note-121">[52]</a>。最大積載重量の上限は、両クラス共に100kg<a href="#cite_note-122">[注 70]</a>で、それ以上の重量増は成績に関係なく免除される<a href="#cite_note-123">[注 71]</a>。過去にはウェイトの増加を嫌い故意に順位を操作するなど、車両の性能やチーム戦略、成績とウェイトは密接に関係することから具体的内容については議論が絶えず、度々改訂が行われている<a href="#cite_note-nismo_vol.2-5">[3]</a>。 2015年まで、GT500ではウェイトが50kgを超えると、50kg相当分を燃料流量リストリクター径を小さくしてエンジン出力を制限する方策が取られていた<a href="#cite_note-mmr_sgt20140405t&r-124">[53]</a>。ウェイトの取り付け位置は、2013年は50kgまでは鉛板を助手席に、それ以上については自由とされていたが、2014年から50kgまでは運転席下に、それ以上はウェイト加算か燃料リストリクターによる出力制限のどちらかを選択可能となった<a href="#cite_note-2014r2-125">[54]</a>。ドライバーとウェイトが同じ左側に存在するため荷重が左側に偏ることで、ウェイトが積載された際の影響（ウェイト感度）がより顕著となる可能性も指摘されている<a href="#cite_note-127">[注 72]</a>。2016年は従来通りの最大100kgの重りによるウェイトハンデ制になったが、2017年に再び燃料リストリクター制限が使われることになった。ただし、従前はリストリクター口径が一律の数字だったのに対し、新制度では重量に合わせて3種類の口径が用意され、それを基準として実際のウェイトで細かく調整する形になる<a href="#cite_note-128">[注 73]</a><a href="#cite_note-129">[56]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="タイヤ">タイヤ</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=21" title="節を編集: タイヤ">編集</a>]</div> 使用本数には制限があり、公式練習から決勝までに使用出来るドライ用の<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="スリックタイヤ">スリックタイヤ</a>は4本×6セットの計24本となっており、各チームはその中でコンパウンドなどを選択すると、オフィシャルの手によってマーキングが施される。予選のQ1、Q2で使用出来るのはそれぞれ1セットのみで、Q2に進出出来なかった車両はそのタイヤでスタート、Q2に進出した車両はQ1かQ2で使用したいずれかのタイヤを選択出来る。ウェット用の<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="レインタイヤ">レインタイヤ</a>は、大会運営側がウェットと判断した場合に限り、公式予選からフリー走行で使用可能となる。また、各タイヤメーカーが持ち込める総本数は、ドライ用が1台当たり4×7セットの計28本、ウェット用は4×9セットの計36本となっているが<a href="#cite_note-130">[注 74]</a>、距離が300kmを超える場合はGTAが協議の上決定する<a href="#cite_note-mmr_sgt20140405t&r-124">[53]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="予選">予選</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=22" title="節を編集: 予選">編集</a>]</div> かつては2つの予選方式がレースによって混在する形となっていたが、2013年から2023年までは全てのレースがノックアウト方式に統一された。2024年は<a href="/wiki/2024%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT#予選方式の変更" title="2024年のSUPER GT">合算タイム方式</a>を導入する。 <dl><dt>ノックアウト方式</dt> <dd>スーパーラップ方式では全20台の走行に時間がかかり、出走する順番によって天候、路面温度などコースコンディションの差が大きいなどの問題点があった。そこで、2007年第7戦もてぎで試験的に<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A91" title="フォーミュラ1">F1</a>と同じ<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E6%96%B9%E5%BC%8F_(%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84)" title="ノックアウト方式 (モータースポーツ)">ノックアウト方式</a>予選が採用され、2010年以降から本格的に実施された。2012年以前はF1と同様に3ラウンド行い順位を決定していたが、2013年以降はQ1とQ2の2ラウンド制で行われている。GT300、GT500の順で決勝と異なり混走はしない。</dd> <dd>Q1は各クラス15分間（インターバル5分）で行われ、GT300は16位まで（2019年より）、GT500は8位までがQ2へ進出する。ただし、2018年からはコースによってはGT300で組み分けが導入されており<a href="#cite_note-131">[注 75]</a>、GT300のA組、GT300のB組、GT500の順で10分間ずつ（インターバル8分）Q1を行い、GT300は各組上位8台がQ2に進出する。</dd> <dd>10分のインターバル後にQ2が10分間で行われるが、GT300走行後に再び8分のインターバルがあり、GT500の終了時点で最終的な順位が確定する。なお、ドライバーはQ1、Q2と連続して乗ることは出来ないため、それぞれ別のドライバーが担当する<a href="#cite_note-132">[57]</a><a href="#cite_note-133">[58]</a>。</dd> <dt>スーパーラップ方式</dt> <dd>2012年まで行われていた方式で、通常のタイムアタック方式と<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB" title="スーパーポール">スーパーラップ</a>方式を組み合わせた形となる。60分間のタイムアタックを2回行ったあと、スーパーラップが行われる。なお、予選はクラス上位3車の平均タイムを基準に、変則的な<a href="/wiki/107%25%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB" title="107%ルール">107%ルール</a>が採用される<a href="#cite_note-134">[注 76]</a>。予選1回目で、各クラス10位以内がスーパーラップに参加可能。予選1回目で10位となったチームから1周のラップタイムを競い、速い順に<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89_(%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84)" title="グリッド (モータースポーツ)">スターティンググリッド</a>が決定する。予選1回目で各クラス11位以下は、予選1回目のタイムでスターティンググリッドが決定する。コース上にはアタック中の車両しかいないため<a href="#cite_note-135">[注 77]</a>、ドライバーが選曲したBGMが流され、観客がチームと一丸となって贔屓のチームを応援することが出来る。</dd></dl> なお予選にはシード制が適用され、シード権持ちのチームについては予選の結果に関わらず決勝レース出走が保証される。シード権の対象チームは2006年時点では「各クラスで前年ポイントランキング12位以内」<a href="#cite_note-136">[59]</a>、その後「前年ポイントランキング15位以内」に拡大された<a href="#cite_note-as170223-137">[60]</a>。2017年からはシード権の規定が大きく変更され、「GT500クラス全チーム＆GT300クラスの前年ランキング18位以内、GTAが認定したインターナショナルチーム、2008年から継続参戦しているチーム」の順で決勝出走枠が保証されることになった<a href="#cite_note-as170223-137">[60]</a>。またこれ以外のチームでも、シード権を持つ参戦休止チームからシード権を譲り受けることが認められている<a href="#cite_note-as170223-137">[60]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="決勝">決勝</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=23" title="節を編集: 決勝">編集</a>]</div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Safety_Car_2008_Super_GT.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Safety_Car_2008_Super_GT.jpg/220px-Safety_Car_2008_Super_GT.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Safety_Car_2008_Super_GT.jpg/330px-Safety_Car_2008_Super_GT.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Safety_Car_2008_Super_GT.jpg/440px-Safety_Car_2008_Super_GT.jpg 2x" data-file-width="1280" data-file-height="850" /></a><figcaption>フォーメーションラップ</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:GT-R_Tochigi_Police_(45895375601).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/GT-R_Tochigi_Police_%2845895375601%29.jpg/220px-GT-R_Tochigi_Police_%2845895375601%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/GT-R_Tochigi_Police_%2845895375601%29.jpg/330px-GT-R_Tochigi_Police_%2845895375601%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/GT-R_Tochigi_Police_%2845895375601%29.jpg/440px-GT-R_Tochigi_Police_%2845895375601%29.jpg 2x" data-file-width="5232" data-file-height="3488" /></a><figcaption>パレードラップで先導する<a href="/wiki/%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E5%AF%9F" title="栃木県警察">栃木県警</a>の交通取締用四輪車（交通取締用無線自動車） （2018年11月第8戦）</figcaption></figure> スタート時は予選で使用したタイヤをそのまま装着し、GT500、GT300と続けて、<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88" title="ローリングスタート">ローリングスタート</a>方式で行われる。<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97" title="フォーメーションラップ">フォーメーションラップ</a>を行い<a href="#cite_note-138">[注 78]</a>、<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%95%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="セーフティカー">セーフティカー</a>がコースを外れ、シグナルのグリーン表示で一斉にスタートとなるが、コントロールラインを通過するまでは追い越しが禁止されているため、ポールポジションを獲得した車両がタイミングを計り、自らのペースでスタートすることが可能なアドバンテージを持つ<a href="#cite_note-139">[61]</a>。フォーメーションラップではGT500の先頭にセーフティカーが着き、ローリングスタートはGT500とGT300の間に充分な間隔が開けられ、シグナルのグリーン表示は先を走るGT500のスタート時に行われる。2014年よりGT500についてはDTMと共通のカーボンブレーキが採用されたことで、フォーメーションラップとは別にブレーキを暖めることを目的としたウォームアップラップが1周追加された<a href="#cite_note-140">[注 79]</a>。その後第5戦の鈴鹿1000km<a href="#cite_note-141">[注 80]</a>で、ウォームアップラップに代わり開催地の地元警察（<a href="/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E5%AF%9F" title="岡山県警察">岡山</a>・<a href="/wiki/%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E5%AF%9F" title="静岡県警察">静岡</a>・<a href="/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8D%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E5%AF%9F" title="三重県警察">三重</a>・<a href="/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E5%AF%9F" title="宮城県警察">宮城</a>・<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E5%88%86%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E5%AF%9F" title="大分県警察">大分</a>・<a href="/wiki/%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E5%AF%9F" title="栃木県警察">栃木</a>の<a href="/wiki/%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E5%AF%9F" title="都道府県警察">各県警</a>）の<a href="/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%9F%E5%8B%95%E9%9A%8A" title="交通機動隊">交通機動隊</a>または<a href="/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E9%9A%8A" title="高速道路交通警察隊">高速道路交通警察隊</a>が複数台の<a href="/wiki/%E7%99%BD%E3%83%90%E3%82%A4" title="白バイ">白バイ</a>及び<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC#白黒警ら用/交通用パトカー" title="パトロールカー">交通取締用四輪車（交通取締用無線自動車）</a>（<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC#交通取締用四輪車（反転警光灯）" title="パトロールカー">交通取締用四輪車（反転警光灯）</a>が入る場合もあり）で先導するパレードラップが行われ、その後は他のレースでもパレードラップを実施、定着している。この場合、1周目終了後に警察車両が退きセーフティカーが先導、2周目にセーフティカーがピットに退き正式なスタートとなる。 <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ポイント">ポイント</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=24" title="節を編集: ポイント">編集</a>]</div> ドライバー、チーム共通で決勝の10位までに与えられる。700kmの距離を境に配分が異なる。700kmを越すのは2017年以前は鈴鹿1000kmだけ、2018年以降は富士500マイルだけである。また、第3ドライバーは、運転した通算距離が120㎞未満の場合はポイントが与えられない。 2022年より距離のほかに、4時間以上のレース時間の競技会においても、配分が変更された。<a href="#cite_note-gtspr2017-142">[62]</a> <table class="wikitable" style="text-align:right"> <tbody><tr> <th>レース距離</th> <th>1位</th> <th>2位</th> <th>3位</th> <th>4位</th> <th>5位</th> <th>6位</th> <th>7位</th> <th>8位</th> <th>9位</th> <th>10位 </th></tr> <tr> <th>700km未満または4時間未満 </th> <td>20</td> <td>15</td> <td>11</td> <td>8</td> <td>6</td> <td>5</td> <td>4</td> <td>3</td> <td>2</td> <td>1 </td></tr> <tr> <th>700km以上または4時間以上 </th> <td>25</td> <td>18</td> <td>13</td> <td>10</td> <td>8</td> <td>6</td> <td>5</td> <td>4</td> <td>3</td> <td>2 </td></tr></tbody></table> 加えて、チームに対しては完走したときに周回数に応じてポイントが与えられる。 <table class="wikitable" style="text-align:center"> <tbody><tr> <th>クラス</th> <th>同一周回</th> <th>1周遅れ</th> <th>2周遅れ</th> <th>3周以上遅れ </th></tr> <tr> <th>GT500クラス </th> <td>3</td> <td>2</td> <td colspan="2">1 </td></tr> <tr> <th>GT300クラス </th> <td colspan="2">3</td> <td>2</td> <td>1 </td></tr></tbody></table> 最終戦終了時点で合計ポイントが同じ場合は、上位入賞回数の多い車両がタイトルを獲得する<a href="#cite_note-mmr_sgt20140405t&r-124">[53]</a>。 2016年から予選Q2でPPを獲得した場合、ドライバーズポイントが1点与えられることになった。なお、チームポイントは対象外となっている。 2020年より、GT300クラスでは2周遅れのフィニッシュで2ポイント、3周以上遅れのフィニッシュで1ポイントが加算されるという規定に変更となった。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ドライビング・モラルハザード">ドライビング・モラルハザード</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=25" title="節を編集: ドライビング・モラルハザード">編集</a>]</div> 観戦するファンに質の高いレースを提供するため、すべてのレースの規範となるスポーツマンシップを構築し、モータースポーツの安全性を高めるために定められた制度として「ドライビング・モラルハザード」が定められている。これはSUPER GT全戦及び公式テスト、プロモーションイベント等においてドライバーに課せられるもので、GTアソシエイションがガイドラインを定めており、危険な走行やコース内外でのモラルを逸脱した行動があったと判断された場合、ドライビングスタンダードオブザーバーの裁定でペナルティポイントが加算される<a href="#cite_note-143">[63]</a>。 ペナルティポイントは加算時点からシーズンをまたぐ形で累積され、その累積ポイントに応じて罰則が科せられる。加算時からペナルティを犯さずに2レース参戦した場合2ポイントの減免措置がとられる。また、2シーズン参加がない場合はポイントは原則として0になるほか、次大会のレース参加拒否が履行された場合は5ポイント減算される。 <table class="wikitable"> <caption>モラルハザード加算ポイント（2022年規定<a href="#cite_note-gtspr2017-142">[62]</a>） </caption> <tbody><tr> <th>ポイント</th> <th>事例</th> <th>項目 </th></tr> <tr> <td style="text-align:center">1</td> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E6%97%97#黒/白旗（ブラック_アンド_ホワイトフラッグ）" title="レース旗">黒白旗</a>の提示を受けた危険なドライブ行為</td> <td>一般原則、危険なドライブ </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2</td> <td>同クラス同士の接触で相手をスピンアウトさせる行為</td> <td>一般原則 </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">3</td> <td>他クラス車、同クラス異周回数車をスピンアウトさせる行為</td> <td>一般原則 </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">3</td> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E6%97%97#黄旗（イエローフラッグ）" title="レース旗">黄旗</a>中のスピン</td> <td>危険なドライブ </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">3以上</td> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E6%97%97#赤旗（レッドフラッグ）" title="レース旗">赤旗</a>中のスピン</td> <td>危険なドライブ </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">1〜3</td> <td>安全確認義務違反</td> <td>一般原則、危険なドライブ </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">3〜5</td> <td>安全確認義務違反の上、他車両をコースアウトやクラッシュさせる行為</td> <td>危険なドライブ </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">4〜10</td> <td>報復行為、悪質と判断される行為や暴力行為</td> <td>危険なドライブ </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">2〜5</td> <td><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E6%97%97#青旗（ブルーフラッグ）" title="レース旗">青旗</a>無視</td> <td>危険なドライブ </td></tr></tbody></table> <table class="wikitable"> <caption>ポイント累積による罰則（2022年規定<a href="#cite_note-gtspr2017-142">[62]</a>） </caption> <tbody><tr> <th>累積ポイント</th> <th>罰則 </th></tr> <tr> <td style="text-align:center">4</td> <td>次回出場競技会の公式練習（後半の1時間）参加禁止 </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">6</td> <td>次回出場競技会の公式練習（後半の1時間）参加禁止かつ決勝レースのスターティンググリッドで4グリッド降格 </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">8</td> <td>次回出場競技会の公式練習終日参加禁止かつ決勝レースのスターティンググリッドで8グリッド降格 </td></tr> <tr> <td style="text-align:center">10～</td> <td>次回出場競技会のレース参加拒否以上 </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="救済措置">救済措置</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=26" title="節を編集: 救済措置">編集</a>]</div> かつては、各レースの予選や決勝で上位6台の平均となる基準タイムより遅く、かつポイントランキングで7位以下の車両に対して、エアリストリクター径を拡大しエンジンのパワーアップによる性能の引き上げ措置が施されていたが、2009年から廃止された。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ルーキーテスト">ルーキーテスト</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=27" title="節を編集: ルーキーテスト">編集</a>]</div> GTAでは2010年より、GT300クラスに新規参戦、若しくは2年以上SUPER GTに参戦していないGT300クラスのドライバーなどを対象に、レース参戦前に合同テストにおけるルーキーテストの受講を義務付けている。原則として過去のレース実績等は考慮されないため、過去に<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A91" title="フォーミュラ1">F1</a>、<a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="世界ツーリングカー選手権">WTCC</a>への参戦や、SUPER GTでの優勝経験等があるドライバーでも、2011年の<a href="/wiki/%E5%B1%B1%E8%B7%AF%E6%85%8E%E4%B8%80" title="山路慎一">山路慎一</a><a href="#cite_note-144">[64]</a>、2012年の<a href="/wiki/%E9%87%8E%E7%94%B0%E8%8B%B1%E6%A8%B9" title="野田英樹">野田英樹</a>・<a href="/wiki/%E8%B0%B7%E5%8F%A3%E8%A1%8C%E8%A6%8F" title="谷口行規">谷口行規</a>などのように<a href="#cite_note-145">[65]</a>、前記の条件を満たす場合にはルーキーテストを受講する必要がある<a href="#cite_note-147">[注 81]</a>。 なおルーキーテストの審査やレース中の<a href="/wiki/%E3%83%9A%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3_(%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84)" title="ペナルティ (モータースポーツ)">ペナルティ</a>の判断基準を統一するため、主催者では「ドライビングスタンダードオブザーバー」として<a href="/wiki/%E6%9C%8D%E9%83%A8%E5%B0%9A%E8%B2%B4" title="服部尚貴">服部尚貴</a>（2008年 - ）、<a href="/wiki/%E5%B2%A1%E7%94%B0%E7%A7%80%E6%A8%B9_(%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84)" title="岡田秀樹 (モータースポーツ)">岡田秀樹</a>（2010年 - ）、<a href="/wiki/%E7%94%B0%E4%B8%AD%E5%93%B2%E4%B9%9F" title="田中哲也">田中哲也</a>（2018年）といった元ドライバーを起用している。 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="SUPER_GTが抱える問題点">SUPER GTが抱える問題点</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=28" title="節を編集: SUPER GTが抱える問題点">編集</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="経営">経営</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=29" title="節を編集: 経営">編集</a>]</div> <table class="infobox plainlist" style="width:22em; width: 25em;"><caption itemprop="name" class="" style="">株式会社GTアソシエイション GTA Co.,Ltd.</caption><tbody><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;"><a href="/wiki/%E4%BC%9A%E7%A4%BE" title="会社">種類</a></th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE" title="株式会社">株式会社</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">市場情報</th><td class="" style="" itemprop=""> 非上場</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">略称</th><td class="" style="" itemprop=""> GTA</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">本社所在地</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="日本">日本</a> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%83%B5%E4%BE%BF%E7%95%AA%E5%8F%B7" title="日本の郵便番号">〒</a>141-0031 <a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD" title="東京都">東京都</a><a href="/wiki/%E5%93%81%E5%B7%9D%E5%8C%BA" title="品川区">品川区</a><a href="/wiki/%E8%A5%BF%E4%BA%94%E5%8F%8D%E7%94%B0" title="西五反田">西五反田</a>2-14-2 五反田YNビル 3F</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">設立</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/2008%E5%B9%B4" title="2008年">2008年</a><a href="/wiki/4%E6%9C%881%E6%97%A5" title="4月1日">4月1日</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;"><a href="/wiki/%E6%A5%AD%E7%A8%AE" title="業種">業種</a></th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/Category:%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E6%A5%AD" title="Category:日本のサービス業">サービス業</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;"><a href="/wiki/%E6%B3%95%E4%BA%BA%E7%95%AA%E5%8F%B7" title="法人番号">法人番号</a></th><td class="" style="" itemprop=""> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=9010701020519">9010701020519</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">事業内容</th><td class="" style="" itemprop=""> 自動車競技会の運営</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">代表者</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E5%9D%82%E6%9D%B1%E6%AD%A3%E6%98%8E" title="坂東正明">坂東正明</a>（代表取締役）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">資本金</th><td class="" style="" itemprop=""> 8,555万円</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">純利益</th><td class="" style="" itemprop=""> 1億1,216万2,000円 （2023年12月期）<a href="#cite_note-fy2023-148">[67]</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">総資産</th><td class="" style="" itemprop=""> 13億4,221万9,000円 （2023年12月期）<a href="#cite_note-fy2023-148">[67]</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">主要株主</th><td class="" style="" itemprop=""> GTエントラント協会 <a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル">NISMO</a> <a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" class="mw-redirect" title="モビリティランド">モビリティランド</a> <a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4" title="富士スピードウェイ">富士スピードウェイ</a> <a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88" title="トヨタテクノクラフト">トヨタテクノクラフト</a> <a href="/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="岡山国際サーキット">岡山国際サーキット</a> 坂東正明</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">外部リンク</th><td class="" style="" itemprop=""> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://supergt.net/">supergt.net</a></td></tr><tr class="noprint"><td colspan="2" style="text-align:right; font-size:85%;"><a href="/wiki/Template:%E5%9F%BA%E7%A4%8E%E6%83%85%E5%A0%B1_%E4%BC%9A%E7%A4%BE" title="Template:基礎情報会社">テンプレートを表示</a></td></tr></tbody></table> 現在日本国内で開催される四輪モータースポーツにおいて最も多くの観客動員を集め、経営も順調だと思われていたSUPER GTであったが、2007年3月、同シリーズの運営組織であるGTAが実は約2億数千万円にも上る<a href="/wiki/%E5%82%B5%E5%8B%99%E8%B6%85%E9%81%8E" title="債務超過">債務超過</a>状態に陥っていたことが明るみに出た。直接の原因は「スポンサーの一社が<a href="/wiki/%E5%80%92%E7%94%A3" title="倒産">倒産</a>したため、当初予定されていた協賛金が入金されなかったこと」とされているが、元々GTAは2005年にも年間で約1億円ほどの赤字を出していた経緯があり、以前から「シリーズのプロモーション等<a href="#cite_note-149">[注 82]</a>に費用をつぎ込みすぎているのではないか」といった疑問を、エントラント（レーシングチーム）側から持たれていた。 この問題を解決するため、GTAでは従来組織運営の中枢を担ってきた理事会ならびに事務局を解散した上で、同月に行われたGTA総会において新たな運営組織として「GTA委員会」を発足させることを決定。GTA委員会の委員長には<a href="/wiki/RACING_PROJECT_BANDOH" title="RACING PROJECT BANDOH">RACING PROJECT BANDOH</a>代表の<a href="/wiki/%E5%9D%82%E6%9D%B1%E6%AD%A3%E6%98%8E" title="坂東正明">坂東正明</a>が就任し、シリーズ運営については従来の体制を維持しつつも、プロモーションに関しては年内にも新法人を立ち上げ、運営コストの見直しによる黒字転換及び債務一掃を図る方針を表明し<a href="#cite_note-150">[68]</a>、その宣言どおりシリーズ最終戦前の記者会見において「株式会社GTプロモーション」（社長は<a href="/wiki/KRAFT" title="KRAFT">KRAFT</a>代表の平岡寿道）を設立したことを発表した<a href="#cite_note-as-151">[69]</a>。 これに加えシリーズ運営の安定化を狙い、2008年4月1日付でシリーズ運営を担う母体企業として「株式会社GTアソシエイション」が設立された。出資比率はトヨタ（<a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4" title="富士スピードウェイ">富士スピードウェイ</a>、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88" title="トヨタテクノクラフト">トヨタテクノクラフト</a>）、日産（<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル">NISMO</a>）、ホンダ（<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" class="mw-redirect" title="モビリティランド">モビリティランド</a>）というGT500クラスのワークス3メーカーが計47.34%、参戦するチーム側の代表者で構成される「GTエントラント協会」が47.34%、それ以外に<a href="/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="岡山国際サーキット">岡山国際サーキット</a>が5.26%を出資し、残る1株は発起人代表として坂東が保有する。同社の社長は坂東が兼任する<a href="#cite_note-tochu-152">[70]</a>。 2015年からは、SUPER GTに加えて<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="サポートレース">サポートレース</a>として<a href="/wiki/FIA-F4%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA-F4選手権">FIA-F4選手権</a>を運営している。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ドライバーの育成">ドライバーの育成</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=30" title="節を編集: ドライバーの育成">編集</a>]</div> 国内のモータースポーツにおいて最も隆盛を誇っているSUPER GTであるが、その人気の原点はウェイトハンデ制を導入するなど、特定のチームに勝利が集中することを避けた勝負の面白さに着目した運営面が理由の一つとして挙げられる。一方で、国内フォーミュラレースの人気は下降しており、スポンサー獲得が困難等の理由で<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A93" title="フォーミュラ3">F3</a>などのミドルフォーミュラの参戦ドライバー数が減少する傾向にある。例として、<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACF3%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本F3選手権">全日本F3選手権</a>の参加台数は2007年は12台、2008年は9台（ナショナルクラスを含めても16台）と減少傾向は続いている。そこで、各自動車メーカーが期待する若手ドライバーを育成プロジェクトとして、人気がありスポンサーを獲得しやすいGT300クラスの提携チーム等に送り込むことが多くなってきている。 本来、ドライバーはレースにおいて車両性能を限界まで引き出し0.1秒を削りとる能力が要求されるが、SUPER GTではウェイトハンデという人為的にコントロールをされた状態で戦うため、必ずしも性能を完全には発揮出来ない。また、シリーズチャンピオンの獲得を睨み、ウェイト軽減のため故意に順位を落とすなどのケースが過去にも見られた<a href="#cite_note-nismo_vol.2-5">[3]</a>。また、SUPER GTマシンは性能が高いとはいえ<a href="/wiki/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ツーリングカー">ツーリングカー</a>で、<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%BC" title="フォーミュラカー">フォーミュラカー</a>とはセッティング方法が大きく異なるため、本カテゴリから<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A91" title="フォーミュラ1">F1</a>や<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="インディカー・シリーズ">IRL</a>などへのステップアップを目指すのは難しい<a href="#cite_note-153">[注 83]</a>。 ツーリングカーレースとして本カテゴリーに匹敵する規模・人気を誇るレースとしては<a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="世界ツーリングカー選手権">WTCC</a>、<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="ドイツツーリングカー選手権">DTM</a>等があるが、DTM、WTCC、SUPER GTのマシンはそれぞれ全く性格が異なる上、WTCCとDTMにはスポンサーとしての日本の自動車メーカーや大企業がほとんど参加していないためバックアップも得られにくいことから、ツーリングカー分野での海外進出も難しい。実際、過去日本人ドライバーがWTCCやDTMにフル参戦した例は、2003年の<a href="/wiki/%E9%87%91%E7%9F%B3%E5%8B%9D%E6%99%BA" title="金石勝智">金石勝智</a>（DTM）、2011年の<a href="/wiki/%E8%B0%B7%E5%8F%A3%E8%A1%8C%E8%A6%8F" title="谷口行規">谷口行規</a> (WTCC) など極少数である。この結果、本カテゴリからステップアップを目指すドライバーの受け皿が事実上GT500クラスに限られるが、GT500クラスのシートに空きが出ることが少ないため、多くのドライバーがステップアップを望みながらも果たせないのが現状であり、将来へ向けての育成という観点では課題が残る。さらに2009年からはコスト削減で金曜日のテスト走行<a href="#cite_note-154">[注 84]</a>が認められなくなったことで走行の機会が減り、若手ドライバーが経験を積む場が減る懸念も表出している。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="子供の集客">子供の集客</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=31" title="節を編集: 子供の集客">編集</a>]</div> <a href="/wiki/%E8%8B%A5%E8%80%85%E3%81%AE%E8%BB%8A%E9%9B%A2%E3%82%8C" title="若者の車離れ">近年のスポーツカー離れ</a>を懸念し、より多くの子供にサーキットに足を運んでもらおうと、<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E7%94%9F" class="mw-redirect" title="中学生">中学生</a>以下無料や、2006年よりキッズウォーク<a href="#cite_note-155">[注 85]</a>が開催されている。また、子供連れの父親に向けたグッズを配るチームがあるなど、その試みは結実し、近年家族連れの観客が増えたのは事実である。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="全日本選手権の扱い・国際シリーズ化">全日本選手権の扱い・国際シリーズ化</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=32" title="節を編集: 全日本選手権の扱い・国際シリーズ化">編集</a>]</div> SUPER GTは2005年より国際シリーズ化を目指してJAFの管轄下から離脱したものの、現実には日本国外でのシリーズ展開は年間1レース程度がカレンダーに組み込まれるのみとなっており、JGTC時代とほぼ変わらないシリーズカレンダーでの運営を余儀なくされている。 一方、2013年より<a href="/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD" class="mw-redirect" title="韓国">韓国</a>・<a href="/wiki/%E9%9C%8A%E5%B2%A9%E9%83%A1" title="霊岩郡">霊岩郡</a>の<a href="/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" class="mw-redirect" title="韓国インターナショナルサーキット">韓国インターナショナルサーキット</a>でSUPER GTを開催することが決定、2011年12月15日に仮調印を締結<a href="#cite_note-156">[71]</a>、2012年6月に正式決定し、2013年は5月18日-19日の予定でオールスター戦を開催<a href="#cite_note-asweb201200609-157">[72]</a>（その後延期）、2014年以降よりシリーズ戦として開催する予定（その後取りやめ）となっていた<a href="#cite_note-158">[73]</a>。また、<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD" title="中国">中国</a>・<a href="/wiki/%E7%8F%A0%E6%B5%B7%E5%B8%82" title="珠海市">珠海市</a>の<a href="/wiki/%E7%8F%A0%E6%B5%B7%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="珠海国際サーキット">珠海国際サーキット</a>でも特別戦の開催を計画、当初は2012年12月23日に開催する方向で調整をしていたが、プロモーションのための時間が不足していることから、2012年の開催を断念し2013年の開催を目指して再検討を行う方針となっている<a href="#cite_note-asweb201200609-157">[72]</a>。これとは別に、<a href="/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE" title="台湾">台湾</a>・<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E6%B8%AF%E9%8E%AE" title="東港鎮">東港鎮</a>の<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E9%B5%AC%E6%B9%BE%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="大鵬湾国際サーキット">大鵬湾国際サーキット</a>がSUPER GTの開催を目指しているという報道がある<a href="#cite_note-159">[74]</a>。 東南アジアでの開催も見えてきているとしており、将来的にはSUPER GTのレギュレーションを使用し、東南アジアでの統一レギュレーションで各国のシリーズ戦を行い、東南アジアでのチャンピオン決定を行う計画もあるという<a href="#cite_note-160">[75]</a>。中でも<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E7%8E%8B%E5%9B%BD" title="タイ王国">タイ</a>では<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" class="mw-redirect" title="チャーン・インターナショナルサーキット">チャーン・インターナショナルサーキット</a>で2014年よりSUPER GTのシリーズ戦を開催<a href="#cite_note-161">[76]</a>、さらに「スーパーカー・タイランド」として開催されているシリーズを2015年より「SUPER GTタイシリーズ」に改称、GT300クラスの車両規則に統一して開催する方針であるとしている<a href="#cite_note-162">[77]</a>。2020年からは<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A2" title="マレーシア">マレーシア</a>・<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="セパン・インターナショナル・サーキット">セパン・インターナショナル・サーキット</a>での開催が復活予定で、SUPER GTとしては初めてナイトレースでの開催を予定している。この年は<a href="/wiki/2020%E5%B9%B4%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF" title="2020年東京オリンピック">2020年東京オリンピック</a>自転車競技会場として使われる富士スピードウェイで富士500マイルが開催できないことから、代替開催としてこの時期での開催を念頭に置いているほか、2021年以降は開催時期を今後検討、また2019年までの契約となっているタイでの開催が継続する場合はマレーシア開催との連動する可能性もあるとしている<a href="#cite_note-163">[78]</a>。しかし<a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%84%9F%E6%9F%93%E7%97%87_(2019%E5%B9%B4)" title="新型コロナウイルス感染症 (2019年)">新型コロナウイルス感染症 (2019年)</a>の影響により、2020年から24年までのカレンダーには海外戦は含まれていない。現在は25年以降の開催を目指して交渉を行っている。 2014年からGT500クラスがDTMと車両規定を統一、更に2017年には規則を完全統合する予定で、これによりDTMや2015年開始予定のDTMアメリカに参戦しているドイツ等のメーカーがSUPER GTに、SUPER GTに参戦している日本のメーカーがDTMやDTMアメリカに参戦することが可能となり、仕様も共通化されることで後述するコストの削減や外国車の参戦についても一定の解決策が示されるほか、将来的には3シリーズの交流戦も可能となる<a href="#cite_note-as20121016a-52">[30]</a><a href="#cite_note-as20121016b-37">[21]</a><a href="#cite_note-164">[79]</a>。しかし<a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%84%9F%E6%9F%93%E7%97%87_(2019%E5%B9%B4)" title="新型コロナウイルス感染症 (2019年)">新型コロナウイルス感染症 (2019年)</a>の影響により、DTMはGT3規格へ移行し現在のモノコック、エンジンを使用するのはSuper GTのみとなった。また、2013年から再開予定の<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" class="mw-redirect" title="アジアン・ルマン・シリーズ">AsLMS</a>のGT3-GTCクラスにGT300クラスの車両が参戦可能になることで合意している<a href="#cite_note-165">[80]</a>。さらに2018年からはこれまでの鈴鹿1000kmの後継となる「サマーエンデュランス鈴鹿10時間耐久レース」の開催にGTAとブランパン耐久シリーズなどを主催するステファン・ラテル・オーガニゼーションが協力、GT300のJAF-GT車両も含めたGT3車両の世界統一戦として開催されることになる<a href="#cite_note-166">[81]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="コストの高騰">コストの高騰</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=33" title="節を編集: コストの高騰">編集</a>]</div> 現在のSUPER GTの車両規定、いわゆるN-GT規定は日本独自の規定を盛り込んだため、<a href="/wiki/FIA-GT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" class="mw-redirect" title="FIA-GT選手権">FIA-GT選手権</a>のFIA-GT規定及び<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="ル・マン24時間レース">ル・マン24時間レース</a>、<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" class="mw-redirect" title="ルマン・シリーズ">ELMS</a>、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="アメリカン・ル・マン・シリーズ">ALMS</a>などのLM-GT規定とは相容れない物となっており、<a href="/wiki/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E6%88%A6" class="mw-disambig" title="交流戦">交流戦</a>すら事実上行えなくなっている。更に、SUPER GTの各カテゴリーの車両規定がほぼ毎年のように改訂されるため、各メーカー、チーム共にマシンの開発に掛かる<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88" class="mw-redirect" title="コスト">コスト</a>が高騰の一途を辿っている。本来<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88" class="mw-redirect" title="コスト">コスト</a>低減を標榜しているはずの規定が、開発の激化とコスト高騰を招いているという<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%9E" title="ジレンマ">ジレンマ</a>に陥っている点も憂慮されている。 <a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="シャシ (自動車)">シャシ</a>の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%BD%A2%E5%BC%8F_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)#マルチチューブラーフレーム" title="フレーム形式 (自動車)">パイプフレーム</a>化などのコスト削減策<a href="#cite_note-167">[注 86]</a>を講じても、それが全く奏功することなく、逆にマシン開発を激化させるという悪循環となっている。GT500に至っては最早プライベーターが参加出来る環境では無くなっており<a href="#cite_note-168">[注 87]</a>、近年ではSUPER GTから撤退するチームも多く現れている。2009年からはレース開催時の予選前日のテストを取り止め、予選・決勝の二日間のみの開催として、全体のランニングコストを抑制する措置を実施しているが、根本的な対策とはならず、デビューしたばかりのドライバーが実際にサーキットを走行する機会が減る事への懸念も残されている。 これらの問題を解決するため、GT500クラスはDTMとシャシーやエアロパーツ等を統合しコストを削減することを決定、2014年より実施された。2014年からSUPER GTで採用された、ガソリン仕様の直列4気筒ターボエンジン“NRE”は、将来的にDTMでも採用される予定となっている<a href="#cite_note-cw20130816-38">[22]</a>。 GT300クラスはFIA-GT3規定の車両レギュレーションを設定、プライベーターでも参戦出来るように改善したこともあり参戦台数が増加した一方、JAF-GTはベースとなる国産車が少ないことから参戦台数は僅かな台数に止まっている。この状況を憂慮したGTAは、販売される時点でほぼ完成品となっているFIA-GT3の改造余地は少ないことから、車両制作を含めた技術の伝承や国産バーツを活用する意味でもJAF-GT車両が必要とされたが、専用品であるモノコックを一から開発するには莫大なコストが掛かり、このままではJAF-GT車両が減少する恐れがあるため共通シャシーを使用するという“マザーシャシー案”が提示され、製造メーカーが童夢に決定<a href="#cite_note-169">[82]</a>、現代の<a href="/wiki/%E7%82%AD%E7%B4%A0%E7%B9%8A%E7%B6%AD%E5%BC%B7%E5%8C%96%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF" title="炭素繊維強化プラスチック">CFRP</a>を使用したモノコックは、材料・制作コストが非常に高いため、コストダウンのために作り方を工夫するなどして開発が行われている<a href="#cite_note-sgnd20140305-39">[23]</a>。このような経緯で導入されたマザーシャシーであるが、近年ではそれを扱うチームが急減してきている。原因としては、そもそも導入後からのトラブルが多発しているため経験のあるガレージ以外の対応が難しい反面それらを技術的にサポートできる人材が不足していること、マザーシャシー以外の部分を改造できる範囲が幅広いため、いくらでもつぎ込んで改造ができることから、本来想定をしていたコスト軽減の効果が余り発揮できていないこと、が挙げられる。マザーシャシーでチャンピオンを獲得したつちやエンジニアリングも2020年からはFIA-GT車に変更している。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="FIA-GT・JAF-GT・マザーシャシー問題">FIA-GT・JAF-GT・マザーシャシー問題</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=34" title="節を編集: FIA-GT・JAF-GT・マザーシャシー問題">編集</a>]</div> 近年、外国車を使用するチームの多くはGT300クラスに参戦しているが、外国車の場合は規定に合わせて出力を落とす“デチューン”を行う場合がある。そのため、GTAでは2012年のGT300クラスのレギュレーションを<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT3" title="グループGT3">FIA-GT3</a>規格を基準に変更した。これに伴い300PS制限は撤廃され、FIA-GT3車両は500PSを超えるものが存在する。併せてGT500クラスでも出力制限を緩和しているが、2013年は日本メーカーのJAF-GT車両、特にハイブリッドエンジン搭載車に有利な性能調整が行われたことにより、GT300クラスでは常に上位をJAF-GT車輌が独占し、前年まで上位を占めていた外国車や一部の日本メーカーの車両は優勝どころか上位進出すら難しいという状況に陥ったため、シリーズ中にJAF-GT車両に対する性能調整を行うことになった<a href="#cite_note-170">[83]</a>。 元々、富裕層の遊びとして始まったGTレースを対象に作られたFIA-GTと、日本独自の技術によって改造が重ねられて作られたJAF-GT及びマザーシャシーは、その成り立ちや趣旨が大きく異なる。そのため、両者が混走するSUPER GTにおいては常にBOPの調整が問題となっている。 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="レース放送">レース放送</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=35" title="節を編集: レース放送">編集</a>]</div> 2006年からGTAが自ら制作したオフィシャル映像をCS放送や地上波等へ供給している。国際化に伴い2005年より海外でも本格的な放送がスタートしているため、放送が国際映像として使われる関係から、番組中の<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BA_(%E6%98%A0%E5%83%8F%E7%B7%A8%E9%9B%86)" title="スーパーインポーズ (映像編集)">テロップ</a>について、JGTC時代は日本語表記だったものを原則として英語表記に切り替えている<a href="#cite_note-171">[注 88]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="コメンタリー">コメンタリー</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=36" title="節を編集: コメンタリー">編集</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="実況">実況</h4>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=37" title="節を編集: 実況">編集</a>]</div> <ul><li><a href="/wiki/%E8%BE%BB%E3%82%88%E3%81%97%E3%81%AA%E3%82%8A" title="辻よしなり">辻よしなり</a>（2005 - 2006年 <a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a>からの継続）</li> <li><a href="/wiki/%E4%B9%85%E4%BF%9D%E7%94%B0%E5%85%89%E5%BD%A6" title="久保田光彦">久保田光彦</a>（2006年第3戦富士のみ）<a href="/wiki/J%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" class="mw-redirect" title="Jスポーツ">Jスポーツ</a>の放送のみで、前半の実況を担当した（後半は中島秀之が担当）。</li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%8B%E7%94%B0%E6%81%92%E5%B9%B8" title="下田恒幸">下田恒幸</a> （2006 - 2013年）</li> <li><a href="/wiki/%E7%9F%A2%E9%87%8E%E6%AD%A6" title="矢野武">矢野武</a>（2006、2009 - 2010年）2006年は一部の現地放送を担当した。</li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%B3%B6%E7%A7%80%E4%B9%8B" title="中島秀之">中島秀之</a>（2006 - 2007年、2010 - 2011年、2014 - 2017年）　2006、2007年は主にJ SPORTSでピットレポートを担当。</li> <li><a href="/wiki/%E8%B5%A4%E5%B9%B3%E5%A4%A7" title="赤平大">赤平大</a>（2011年 - 2017年）</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A3" title="サッシャ">サッシャ</a>（2014年 - 、2018年より原則全戦で実況を担当）</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%8D%8A%E7%94%B0" title="シャーリー半田">シャーリー半田</a>（2016年第7戦タイのみ）</li> <li><a href="/w/index.php?title=%E5%AF%A6%E6%96%B9%E4%B8%80%E4%B8%96&action=edit&redlink=1" class="new" title="實方一世 (存在しないページ)">實方一世</a>（2018年 - 、主にサッシャの不在時に担当。長距離戦ではピットレポーターを担当。また、サポートレースの<a href="/wiki/FIA-F4%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA-F4選手権">FIA-F4選手権</a>では全戦で実況を担当）</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%94%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%8C%97%E5%B7%9D" title="ピエール北川">ピエール北川</a>（2020年第2戦富士のみ。通常時はGTAから派遣される形で場内実況を担当。ただし<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a>時代から場内放送を行っている。）</li> <li><a href="/wiki/%E7%AC%B9%E5%B7%9D%E8%A3%95%E6%98%AD" title="笹川裕昭">笹川裕昭</a>（2023年）</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="解説">解説</h4>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=38" title="節を編集: 解説">編集</a>]</div> <ul><li><a href="/wiki/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%9C%AD%E5%B8%82" title="土屋圭市">土屋圭市</a>（2006年）</li> <li><a href="/wiki/%E7%94%B1%E8%89%AF%E6%8B%93%E4%B9%9F" title="由良拓也">由良拓也</a>（2006 - 2020年、2022年 - ）<a href="#cite_note-172">[84]</a></li> <li><a href="/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E6%81%B5%E4%B8%80" title="鈴木恵一">鈴木恵一</a>（2007年）</li> <li><a href="/wiki/%E6%9D%BE%E6%B5%A6%E5%AD%9D%E4%BA%AE" title="松浦孝亮">松浦孝亮</a>（2008 - 2009年）</li> <li><a href="/wiki/%E9%A3%AF%E7%94%B0%E7%AB%A0" title="飯田章">飯田章</a>（2009 - 2010年）</li> <li><a href="/wiki/%E8%8D%92%E8%81%96%E6%B2%BB" title="荒聖治">荒聖治</a>（2010年）</li> <li><a href="/wiki/%E7%A6%8F%E5%B1%B1%E8%8B%B1%E6%9C%97" title="福山英朗">福山英朗</a>（2009年 - ）</li> <li><a href="/wiki/%E6%9C%A8%E4%B8%8B%E9%9A%86%E4%B9%8B" title="木下隆之">木下隆之</a>（2011 - 2014年）</li> <li><a href="/wiki/%E5%85%89%E8%B2%9E%E7%A7%80%E4%BF%8A" title="光貞秀俊">光貞秀俊</a>（2015年 - ）</li> <li><a href="/wiki/%E9%81%93%E4%B8%8A%E9%BE%8D" title="道上龍">道上龍</a> (2017年)</li> <li><a href="/wiki/%E9%AB%98%E6%9C%A8%E8%99%8E%E4%B9%8B%E4%BB%8B" title="高木虎之介">高木虎之介</a>（2018年 - 、<a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB500%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB" title="富士500マイル">富士500マイル</a>のみ。）</li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%B6%8B%E4%B8%80%E8%B2%B4" title="中嶋一貴">中嶋一貴</a>（<a href="/wiki/2016%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2016年のSUPER GT">2016年</a>第1戦<a href="/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="岡山国際サーキット">岡山</a>、第3戦、第8戦<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%82%E3%81%A6%E3%81%8E" title="モビリティリゾートもてぎ">もてぎ</a>、<a href="/wiki/2020%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2020年のSUPER GT">2020年</a>第6戦<a href="/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="鈴鹿サーキット">鈴鹿</a> 、<a href="/wiki/2021%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2021年のSUPER GT">2021年</a>第5戦<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89SUGO" title="スポーツランドSUGO">菅生</a>、第8戦<a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4" title="富士スピードウェイ">富士</a>）</li> <li><a href="/wiki/%E6%9C%AC%E5%B1%B1%E5%93%B2" title="本山哲">本山哲</a>（2023年 - ）</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="ピットレポーター">ピットレポーター</h4>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=39" title="節を編集: ピットレポーター">編集</a>]</div> <ul><li><a href="/w/index.php?title=%E9%AB%98%E6%A9%8B%E4%BA%8C%E6%9C%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="高橋二朗 (存在しないページ)">高橋二朗</a>（全てのレースを担当）</li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%80%E6%88%B8%E6%81%B5%E6%A2%A8%E5%AD%90" title="一戸恵梨子">一戸恵梨子</a>（2008年 - 2010年）</li> <li><a href="/wiki/%E7%80%A7%E5%8F%A3%E5%8F%8B%E9%87%8C%E5%A5%88" title="瀧口友里奈">瀧口友里奈</a>（2011年 - 2013年）</li> <li><a href="/wiki/%E4%BA%95%E6%BE%A4%E5%A6%99%E5%B3%B0" title="井澤妙峰">井澤エイミー</a>（2014年 - 2018年）</li> <li><a href="/wiki/%E7%AB%B9%E5%86%85%E7%B4%AB%E9%BA%BB" title="竹内紫麻">竹内紫麻</a>（2019年 - ）<a href="#cite_note-173">[85]</a></li></ul> 実況/解説 <table class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"> <caption> </caption> <tbody><tr> <th> </th> <th>Rd.1 </th> <th>Rd.2 </th> <th>Rd.3 </th> <th>Rd.4 </th> <th>Rd.5 </th> <th>Rd.6 </th> <th>Rd.7 </th> <th>Rd.8 </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2012%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2012年のSUPER GT">2012</a> </td> <td>岡山 <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>セパン （マレーシア） <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>菅生 <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>鈴鹿 <ul><li>下田恒幸</li> <li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li> <li>土屋武士</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>オートポリス <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>もてぎ <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2013%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2013年のSUPER GT">2013</a> </td> <td>OKAYAMA <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>MALAYSIA <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>SUGO <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>下田恒幸</li> <li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>AUTOPOLIS <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>下田恒幸</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2014%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2014年のSUPER GT">2014</a> </td> <td>OKAYAMA <ul><li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>AUTOPOLIS <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>SUGO <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>赤平大</li> <li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>THAILAND <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>木下隆之</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2015%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2015年のSUPER GT">2015</a> </td> <td>OKAYAMA <ul><li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>THAILAND <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>赤平大</li> <li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>SUGO <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>AUTOPOLIS <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>中嶋一貴</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2016%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2016年のSUPER GT">2016</a> </td> <td>OKAYAMA <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>中嶋一貴</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>中嶋一貴</li></ul> </td> <td>SUGO <ul><li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>赤平大</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>中島秀之</li> <li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>THAILAND <ul><li>シャーリー半田</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>中嶋一貴</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2017%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2017年のSUPER GT">2017</a> </td> <td>OKAYAMA <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>中島秀之</li> <li>福山英朗</li> <li>道上龍</li></ul> </td> <td>AUTOPOLIS <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>SUGO <ul><li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>赤平大</li> <li>中島秀之</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li> <li>道上龍</li></ul> </td> <td>THAILAND <ul><li>赤平大</li> <li>光貞秀俊</li> <li>道上龍</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>道上龍</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2018%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2018年のSUPER GT">2018</a> </td> <td>OKAYAMA <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>サッシャ</li> <li>福山英朗</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>THAILAND <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>柳田真孝</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>サッシャ</li> <li>實方一世</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li> <li>高木虎之介</li></ul> </td> <td>SUGO <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>AUTOPOLIS <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2019%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2019年のSUPER GT">2019</a> </td> <td>OKAYAMA <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>サッシャ</li> <li>福山英朗</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>THAILAND <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>柳田真孝</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>サッシャ</li> <li>實方一世</li> <li>由良拓也</li> <li>福山英朗</li> <li>高木虎之介</li></ul> </td> <td>AUTOPOLIS <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>SUGO <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2020%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2020年のSUPER GT">2020</a> </td> <td>FUJI <ul><li>實方一世</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>ピエール北川</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>サッシャ</li> <li>由良拓也</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>SUZUKA <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li> <li>中嶋一貴</li></ul> </td> <td>MOTEGI <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>FUJI <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2021%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2021年のSUPER GT">2021</a> </td> <td>岡山 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>鈴鹿 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>もてぎ <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>菅生 <ul><li>サッシャ</li> <li>中嶋一貴</li></ul> </td> <td>オートポリス <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>もてぎ <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li> <li>中嶋一貴</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2022%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2022年のSUPER GT">2022</a> </td> <td>岡山 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li> <li>由良拓也（ゲスト）</li></ul> </td> <td>鈴鹿 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li> <li>由良拓也（ゲスト）</li></ul> </td> <td>鈴鹿 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li> <li>高橋二朗（ゲスト）</li></ul> </td> <td>菅生 <ul><li>サッシャ</li> <li>柳田真孝</li></ul> </td> <td>オートポリス <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>もてぎ <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2023%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2023年のSUPER GT">2023</a> </td> <td>岡山 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>鈴鹿 <ul><li>サッシャ</li> <li>本山哲</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>鈴鹿 <ul><li>笹川裕昭</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>菅生 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>オートポリス <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li> <li>柳田真孝</li></ul> </td> <td>もてぎ <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2024%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2024年のSUPER GT">2024</a> </td> <td>岡山 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li> <li>本山哲</li></ul> </td> <td>鈴鹿 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li> <li>本山哲</li></ul> </td> <td>富士 <ul><li>サッシャ</li> <li>光貞秀俊</li></ul> </td> <td> </td> <td> </td> <td> </td> <td> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="衛星放送">衛星放送</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=40" title="節を編集: 衛星放送">編集</a>]</div> <a href="/wiki/J_SPORTS" title="J SPORTS">J SPORTS</a>で中継を放送。当初はコメンタリー部分を差し替えて放送されていたが、2007年からはそのまま放送されている。また、同年7月1日より<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%91%E3%83%BC!_(%E6%9D%B1%E7%B5%8C110%E5%BA%A6BS%E3%83%BBCS%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AB%E6%94%BE%E9%80%81)" title="スカパー! (東経110度BS・CSデジタル放送)">スカパー!e2（現スカパー!）</a>において、また2008年10月1日より<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%91%E3%83%BC!%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9F%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9" title="スカパー!プレミアムサービス">スカパー!（現スカパー!プレミアムサービス）</a>のJ SPORTS Plus (現 J SPORTS 4) チャンネルでHD放送を行っている。2011年10月1日にはJ SPORTSのBS移行で、2010年最終戦以来となるBSでのHD放送も開始された。 オフシーズンには総集編が放送される他、レース数週間後には、従来の国際映像にマシンのオンボード映像を加えた「オンボードカメラ+」を放送している。 中継ではないが、2008年からJ SPORTSで「GTV (SUPER GTトークバラエティ) 」の放送が行われている。 <dl><dt>出演者</dt></dl> <ul><li><a href="/w/index.php?title=%E9%AB%98%E6%A9%8B%E4%BA%8C%E6%9C%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="高橋二朗 (存在しないページ)">高橋二朗</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E6%A1%9D%E6%9C%AC%E5%A5%88%E7%94%9F&action=edit&redlink=1" class="new" title="桝本奈生 (存在しないページ)">桝本奈生</a> (2008年)</li> <li><a href="/wiki/%E7%BE%8E%E9%A6%AC%E5%AF%9B%E5%AD%90" title="美馬寛子">美馬寛子</a> (2009年)</li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%80%E6%88%B8%E6%81%B5%E6%A2%A8%E5%AD%90" title="一戸恵梨子">一戸恵梨子</a> (2010年)</li> <li><a href="/wiki/%E7%80%A7%E5%8F%A3%E5%8F%8B%E9%87%8C%E5%A5%88" title="瀧口友里奈">瀧口友里奈</a> (2011年 - 2013年)</li> <li><a href="/wiki/%E4%BA%95%E6%BE%A4%E5%A6%99%E5%B3%B0" title="井澤妙峰">井澤エイミー</a> (2014年 - 2018年)</li> <li><a href="/wiki/%E7%AB%B9%E5%86%85%E7%B4%AB%E9%BA%BB" title="竹内紫麻">竹内紫麻</a>（2019年 - ）</li></ul> 2015年は初めての試みとして、3月14日・15日の岡山国際サーキットでの公式テストを<a href="/wiki/BS%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%91%E3%83%BC!" title="BSスカパー!">BSスカパー!</a>で生中継で放送した<a href="#cite_note-174">[86]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="地上波放送">地上波放送</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=41" title="節を編集: 地上波放送">編集</a>]</div> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3" title="フジテレビジョン">フジテレビ</a>『<a href="/wiki/FNN_Live_News_%CE%B1" title="FNN Live News α">FNN Live News α</a>』にて2024年3月4日より毎週月曜にモータースポーツを扱うコーナー『Monday Motor SPORT』が開始され、レースなどの情報を放送<a href="#cite_note-175">[87]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="インターネット配信">インターネット配信</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=42" title="節を編集: インターネット配信">編集</a>]</div> SUPER GT公式サイトにて決勝日夜間よりレース後の無料ダイジェストムービーも配信。2019年からは、Youtubeの公式チャンネルでその年の毎レースのフル映像を配信している。また、過去(2009年以降)の決勝全レース(JAF GP FUJI SPRINT CUPのSUPERGTレース分も含む)のフル映像が配信されている。また、予選についても2017年以降の全レースのフル映像が配信されている。2012年からは、J SPORTSが<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B3%E7%94%9F%E6%94%BE%E9%80%81" title="ニコニコ生放送">ニコニコ生放送</a>で予選の無料生中継を実施<a href="#cite_note-176">[88]</a>、2014年の鈴鹿1000kmからは決勝の有料配信を実施している<a href="#cite_note-177">[89]</a>。また、2013年からは<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%91%E3%83%BC!%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%89" title="スカパー!オンデマンド">スカパー!オンデマンド</a>による予選・決勝の生中継や録画配信を行っている。2015年7月に開始したJ SPORTSオンデマンドでは予選・決勝に加えオンデマンド限定で公式練習、ウォームアップ走行なども生中継される。 日本国外向けには、2018年までは「NISMO TV」がライブ配信を行っていたが、同年で契約が終了し、2019年からは放映権がマレーシアの「Haro Sports」に移行。同社による東南アジア向けの配信のほか、同年の第2戦からはサブライセンスを受ける形で<a href="/w/index.php?title=Motorsport.tv&action=edit&redlink=1" class="new" title="Motorsport.tv (存在しないページ)">motorsport.tv</a>が全世界向けのネット配信を行うことになった<a href="#cite_note-178">[90]</a>。 2022年からは『SUPER GT VIDEO Online』の動画ポータルサイトが開始される<a href="#cite_note-179">[91]</a>。 2024年4月15日より<a href="/wiki/ABEMA" title="ABEMA">ABEMA</a> Sports LIVE3にて『ABEMA SUPER GTダイジェスト』を配信<a href="#cite_note-180">[92]</a>。 <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="過去の放送">過去の放送</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=43" title="節を編集: 過去の放送">編集</a>]</div> <dl><dt>地上波</dt></dl> <ul><li>前身の全日本GT選手権時代は<a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E6%9D%B1%E4%BA%AC" title="テレビ東京">テレビ東京</a>で約1時間半のダイジェストが主に週末午後の時間帯で放送された。</li> <li>2003年から2010年3月まで、テレビ東京がSUPER GTを中心とする情報番組『<a href="/wiki/%E6%BF%80%E8%B5%B0!GT" title="激走!GT">激走!GT</a>』を放送。</li> <li>2007年9月まで、<a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E5%9F%BC%E7%8E%89" title="テレビ埼玉">テレ玉</a>他で放送されている自動車情報番組『<a href="/wiki/CAR_Hyper" title="CAR Hyper">CAR Hyper</a>』にて、GT300クラスを中心としたレースリポートを放送。</li> <li>2006年シリーズからは<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3" title="フジテレビジョン">フジテレビ</a>のモータースポーツ情報番組『<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%9D!" title="モタ・スポ!">モタ・スポ!</a>』にてレースダイジェストが放映されていた。</li> <li>2010年シーズンはフジテレビで、『<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93_%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BCGT%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88" title="フジテレビスーパーGTコンプリート">フジテレビスーパーGTコンプリート</a>』にて月1回程度でSUPER GTのレースダイジェストなどを放送。</li> <li>2011年4月から2022年3月27日（28日深夜）までテレビ東京がSUPER GTを中心とする情報番組『<a href="/wiki/SUPER_GT%2B" title="SUPER GT+">SUPER GT+</a>』を放送。<a href="#cite_note-181">[93]</a><a href="#cite_note-182">[94]</a></li></ul> <dl><dt>BSデジタル</dt></dl> <ul><li>2007年から2009年まで<a href="/wiki/BS%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="BS日本">BS日テレ</a>にて、2010年からは<a href="/wiki/BS%E3%83%95%E3%82%B8" title="BSフジ">BSフジ</a>にて、HD制作番組の録画放送<a href="#cite_note-183">[注 89]</a>が開始され再放送も行われていた。</li></ul> <dl><dt>モバイル</dt></dl> <ul><li>2009年3月31日15時まで、<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%90HO!" title="モバHO!">モバHO!</a>のチャンネルONEが2005年からライブ放送継を行っていた。</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="過去のインターネット配信">過去のインターネット配信</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=44" title="節を編集: 過去のインターネット配信">編集</a>]</div> <dl><dd>グランツーリスモTV以外2006年から配信を開始した。2006年はYahoo!動画にてライブ配信を行っていたが1年で終了。SUPERGT.netとGyaOとDOING.TVは2007年にも録画配信。<a href="/wiki/PlayStation_3" title="PlayStation 3">PlayStation 3</a>のゲームソフト『<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A25%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B0" title="グランツーリスモ5プロローグ">グランツーリスモ5プロローグ</a>』内における動画配信サービスグランツーリスモTVでは2007年に2006年のものからダイジェスト版という形で有料配信され<a href="#cite_note-y2009end-184">[注 90]</a>、同ハードのゲームソフト『<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A25" title="グランツーリスモ5">グランツーリスモ5</a>』内に於ける動画配信サービスグランツーリスモTVでは2010年に、2008年のものから2012年の一部レースのダイジェスト版という形で有料配信された<a href="#cite_note-185">[注 91]</a>。</dd></dl> <ul><li>SUPERGT.net - 2006年&2007年の決勝レースダイジェストを<a href="/wiki/%E3%83%93%E3%83%87%E3%82%AA%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%89" title="ビデオ・オン・デマンド">VOD</a>配信。</li> <li><a href="/wiki/GYAO!#GyaO" title="GYAO!">GyaO</a> (<a href="/wiki/USEN" title="USEN">USEN</a>) - 2007年の全戦の決勝レース映像と、GT500クラスマシンのオンボード映像をVOD配信。</li> <li>DOING.TV (<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%82%B9" title="オープンインタフェース">オープンインタフェース</a>) - 現在は利用出来ない。2006年、2007年の全戦をマルチアングルでVOD配信。</li> <li>Yahoo!動画 (<a href="/wiki/Yahoo!_JAPAN" title="Yahoo! JAPAN">Yahoo! JAPAN</a>) - 2006年国内開催全8戦の生中継ライブ配信を行った<a href="#cite_note-186">[注 92]</a>。</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88" title="エキサイト">エキサイト</a> - 公認ファンサイトにて2006年全9戦のダイジェスト版と独自のオリジナル番組のVOD配信を行った。</li> <li>グランツーリスモTV (<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A25%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B0" title="グランツーリスモ5プロローグ">グランツーリスモ5プロローグ</a>) - 2006年からのダイジェスト版が有料配信された<a href="#cite_note-y2009end-184">[注 90]</a>。</li> <li>グランツーリスモTV (<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A25" title="グランツーリスモ5">グランツーリスモ5</a>) - 2008年からのダイジェスト版が有料配信された<a href="#cite_note-187">[注 93]</a>。</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="国際映像制作スタッフ">国際映像制作スタッフ</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=45" title="節を編集: 国際映像制作スタッフ">編集</a>]</div> <ul><li>TP︰長嶋英弘</li> <li>TD/SW︰西山和伸</li> <li>撮影︰国家秀平、大橋英昭、本澤権示、矢口誠司、影山拓也、友部宣耀、中島賢、藤村太史、原田憲二、中村陽一、棚原佑介</li> <li>監視システム︰福田幸雄</li> <li>CA︰宮西美紀、城間翔伍、岩田洋</li> <li>映像︰平井昭弘、藤井律男、沖本亮一、青木洋子、廣嶋理奈</li> <li>音声︰品岡研太、田中貢、藤井昭、高橋諒、奥野紗知、日下正孝</li> <li>CG︰浅嶋悠太、田島健、野末靖晶、植松真冴</li> <li>イントレ︰中田順一郎</li> <li>車載技術︰伊藤輝英、熱田恒雄、青天目章吾、深見竜士、飯塚侑哉</li> <li>技術協力︰<a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF" title="テレテック">テレテック</a>、テクノネット、2and4、テーク・ワンオーディオ、プラスミック・シーエフピー、バンセイ</li> <li>企画︰大峡隆之</li> <li>構成︰大野拓也</li> <li>営業︰宮崎陽子</li> <li>プロモーション︰大川佳佑、宮澤健</li> <li>技術︰大家史郎、岩本真明</li> <li>国際映像︰奥野篤史</li> <li>ディレクター︰三原正寛、神保周吾、石井利幸、小林祐介、藤井将人、神保晴彦、奥野真也、近藤歩、松村友葉</li> <li>演出︰竹森禎敏</li> <li>プロデューサー︰市川浩一郎（GTA）、三原弘（J SPORTS）、荒木陽太（クロステック）</li> <li>制作協力︰クロステック</li> <li>制作著作︰GTA、J SPORTS</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="歴代チャンピオン">歴代チャンピオン</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=46" title="節を編集: 歴代チャンピオン">編集</a>]</div> <table class="wikitable" style="font-size:small"> <tbody><tr> <th rowspan="2">年 </th> <th colspan="2">ドライバー（マシン/タイヤ） </th> <th colspan="2">チーム </th></tr> <tr> <th>GT500 </th> <th>GT300 </th> <th>GT500 </th> <th>GT300 </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2005%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2005年のSUPER GT">2005年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E7%AB%8B%E5%B7%9D%E7%A5%90%E8%B7%AF" title="立川祐路">立川祐路</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E9%AB%98%E6%9C%A8%E8%99%8E%E4%B9%8B%E4%BB%8B" title="高木虎之介">高木虎之介</a> （<a href="/wiki/%E5%96%84%E9%83%BD" title="善都">ZENT</a> <a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%A2" title="セルモ">セルモ</a> <a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9" title="トヨタ・スープラ">スープラ</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B1%B1%E9%87%8E%E5%93%B2%E4%B9%9F" title="山野哲也">山野哲也</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E4%BD%90%E3%80%85%E6%9C%A8%E5%AD%9D%E5%A4%AA" title="佐々木孝太">佐々木孝太</a> （RECKLESS <a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S" title="トヨタ・MR-S">MR-S</a>/MI） </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル">NISMO</a> </td> <td style="text-align:center">TEAM RECKLESS </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2006%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2006年のSUPER GT">2006年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E8%84%87%E9%98%AA%E5%AF%BF%E4%B8%80" title="脇阪寿一">脇阪寿一</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="ドイツの旗"><img alt="ドイツの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/25px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="25" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/38px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/50px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%A9%E3%83%BC" title="アンドレ・ロッテラー">アンドレ・ロッテラー</a> （<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%82%B9" title="オープンインタフェース">OPEN INTERFACE</a> <a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A0%E3%82%B9" title="トムス">TOM'S</a> <a href="/wiki/SC430" class="mw-redirect" title="SC430">SC430</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 山野哲也/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E4%BA%95%E5%85%A5%E5%AE%8F%E4%B9%8B" title="井入宏之">井入宏之</a> （<a href="/wiki/RE%E9%9B%A8%E5%AE%AE" title="RE雨宮">雨宮</a><a href="/wiki/%E7%94%B0%E8%BE%BA%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%A3%BD%E8%96%AC" title="田辺三菱製薬">アスパラドリンク</a><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7" title="マツダ・RX-7">RX-7</a>/YH） </td> <td style="text-align:center">TOYOTA TEAM TOM'S </td> <td style="text-align:center">RE 雨宮レーシング </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2007%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2007年のSUPER GT">2007年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E4%BC%8A%E8%97%A4%E5%A4%A7%E8%BC%94_(%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC)" title="伊藤大輔 (レーサー)">伊藤大輔</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="アイルランドの旗"><img alt="アイルランドの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/25px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="25" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/38px-Flag_of_Ireland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/50px-Flag_of_Ireland.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3" title="ラルフ・ファーマン">ラルフ・ファーマン</a> （<a href="/wiki/ARTA" title="ARTA">ARTA</a> <a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX" title="ホンダ・NSX">NSX</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%A4%A7%E5%B6%8B%E5%92%8C%E4%B9%9F" title="大嶋和也">大嶋和也</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E7%9F%B3%E6%B5%A6%E5%AE%8F%E6%98%8E" title="石浦宏明">石浦宏明</a> （<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC" title="トイ・ストーリー">TOY STORY</a> Racing <a href="/wiki/Apr_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%A5%AD)" title="Apr (自動車事業)">apr</a> MR-S/MI） </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/ARTA" title="ARTA">AUTOBACS RACING TEAM AGURI</a> </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E6%9D%B1%E6%B5%B7" title="ホンダカーズ東海">Cars Tokai Dream28</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2008%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2008年のSUPER GT">2008年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E6%9C%AC%E5%B1%B1%E5%93%B2" title="本山哲">本山哲</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_France.svg" class="mw-file-description" title="フランスの旗"><img alt="フランスの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/25px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/38px-Flag_of_France.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/50px-Flag_of_France.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%8E%E3%83%AF%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%A8" title="ブノワ・トレルイエ">ブノワ・トレルイエ</a> （<a href="/wiki/%E3%82%B6%E3%83%8A%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%9E%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AF%E3%82%B9" title="ザナヴィ・インフォマティクス">XANAVI</a> NISMO <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E6%98%9F%E9%87%8E%E4%B8%80%E6%A8%B9" title="星野一樹">星野一樹</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%AE%89%E7%94%B0%E8%A3%95%E4%BF%A1" title="安田裕信">安田裕信</a> （<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%A9_(%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0)" title="モーラ (レーシングチーム)">MOLA</a> <a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%83%91%E3%83%AC%E3%82%B921" title="レオパレス21">レオパレス</a> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z" title="日産・フェアレディZ">Z</a>/MI） </td> <td style="text-align:center">PETRONAS TOYOTA TEAM TOM'S </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%A9_(%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0)" title="モーラ (レーシングチーム)">MOLA</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2009%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2009年のSUPER GT">2009年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 脇阪寿一/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="ドイツの旗"><img alt="ドイツの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/25px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="25" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/38px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/50px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> アンドレ・ロッテラー （PETRONAS TOM'S SC430/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E7%B9%94%E6%88%B8%E5%AD%A6" title="織戸学">織戸学</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E7%89%87%E5%B2%A1%E9%BE%8D%E4%B9%9F" title="片岡龍也">片岡龍也</a> （<a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%BA" title="ウェッズ">ウェッズスポーツ</a> <a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBIS350" class="mw-redirect" title="レクサス・IS350">IS350</a>/YH） </td> <td style="text-align:center">LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/RACING_PROJECT_BANDOH" title="RACING PROJECT BANDOH">RACING PROJECT BANDOH</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2010%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2010年のSUPER GT">2010年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B0%8F%E6%9A%AE%E5%8D%93%E5%8F%B2" title="小暮卓史">小暮卓史</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_France.svg" class="mw-file-description" title="フランスの旗"><img alt="フランスの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/25px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/38px-Flag_of_France.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/50px-Flag_of_France.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%90%E3%83%AB" title="ロイック・デュバル">ロイック・デュバル</a> （<a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BCin%E3%82%BC%E3%83%AA%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="ウイダーinゼリー">ウイダー</a> <a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBHSV-010" title="ホンダ・HSV-010">HSV-010</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 星野一樹/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E6%9F%B3%E7%94%B0%E7%9C%9F%E5%AD%9D" title="柳田真孝">柳田真孝</a> （<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%9F%E3%82%AB" title="トミカ">TOMICA</a> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z" title="日産・フェアレディZ">Z</a>/YH） </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/%E7%AB%A5%E5%A4%A2_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BC%9A%E7%A4%BE)" title="童夢 (自動車会社)">ウイダーホンダレーシング</a> </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="ハセミモータースポーツ">HASEMI MOTOR SPORT</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2011%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2011年のSUPER GT">2011年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 柳田真孝/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="イタリアの旗"><img alt="イタリアの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/25px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/38px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/50px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> <a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%AA" title="ロニー・クインタレッリ">ロニー・クインタレッリ</a> （<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89_(%E6%B0%B4%E7%94%A3)" title="エスロード (水産)">S Road</a> MOLA GT-R/MI） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E8%B0%B7%E5%8F%A3%E4%BF%A1%E8%BC%9D" title="谷口信輝">谷口信輝</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E7%95%AA%E5%A0%B4%E7%90%A2" title="番場琢">番場琢</a> （<a href="/wiki/%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF" title="初音ミク">初音ミク</a> <a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0" title="グッドスマイルレーシング">グッドスマイル</a> <a href="/wiki/BMW%E3%83%BBZ4" title="BMW・Z4">BMW</a>/YH） </td> <td style="text-align:center">MOLA </td> <td style="text-align:center">GSR&Studie with <a href="/wiki/TeamUKYO" title="TeamUKYO">TeamUKYO</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2012%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2012年のSUPER GT">2012年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 柳田真孝/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="イタリアの旗"><img alt="イタリアの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/25px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/38px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/50px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> ロニー・クインタレッリ （S Road <a href="/wiki/%E9%BA%97%E9%83%BD%E5%95%86%E4%BA%8B" title="麗都商事">REITO</a> MOLA GT-R/MI） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B3%B0%E5%B0%BE%E6%81%AD%E8%BC%94" title="峰尾恭輔">峰尾恭輔</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E6%A8%AA%E6%BA%9D%E7%9B%B4%E8%BC%9D" title="横溝直輝">横溝直輝</a> （<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%B9" title="エンドレスアドバンス">エンドレス</a> <a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="タイサンインターナショナル">TAISAN</a> <a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB911" title="ポルシェ・911">911</a>/YH） </td> <td style="text-align:center">MOLA </td> <td style="text-align:center">Team TAISAN ENDLESS </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2013%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2013年のSUPER GT">2013年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 立川祐路/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B9%B3%E6%89%8B%E6%99%83%E5%B9%B3" title="平手晃平">平手晃平</a> （<a href="/wiki/%E5%96%84%E9%83%BD" title="善都">ZENT</a> CERUMO SC430/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E6%AD%A6%E8%97%A4%E8%8B%B1%E7%B4%80" title="武藤英紀">武藤英紀</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E5%8F%8B%E8%B2%B4" title="中山友貴">中山友貴</a> （MUGEN <a href="/wiki/CR-Z#モータースポーツ" class="mw-redirect" title="CR-Z">CR-Z GT</a>/BS） </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%A2" title="セルモ">LEXUS TEAM ZENT CERUMO</a> </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/M-TEC" title="M-TEC">TEAM 無限</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2014%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2014年のSUPER GT">2014年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E6%9D%BE%E7%94%B0%E6%AC%A1%E7%94%9F" title="松田次生">松田次生</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="イタリアの旗"><img alt="イタリアの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/25px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/38px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/50px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> ロニー・クインタレッリ （<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB" title="モチュール">MOTUL</a> <a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="オーテックジャパン">AUTECH</a> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R</a>/MI） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 谷口信輝/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 片岡龍也 （<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8B%E3%83%BC" title="グッドスマイルカンパニー">グッドスマイル</a> <a href="/wiki/%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF" title="初音ミク">初音ミク</a> <a href="/wiki/BMW%E3%83%BBZ4" title="BMW・Z4">Z4</a>/YH） </td> <td style="text-align:center">NISMO </td> <td style="text-align:center">Good Smile with TeamUKYO </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2015%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2015年のSUPER GT">2015年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 松田次生/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="イタリアの旗"><img alt="イタリアの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/25px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/38px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/50px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> ロニー・クインタレッリ （<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB" title="モチュール">MOTUL</a> <a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="オーテックジャパン">AUTECH</a> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R</a>/MI） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Macau.svg" class="mw-file-description" title="マカオの旗"><img alt="マカオの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Flag_of_Macau.svg/25px-Flag_of_Macau.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Flag_of_Macau.svg/38px-Flag_of_Macau.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Flag_of_Macau.svg/50px-Flag_of_Macau.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%88" title="アンドレ・クート">アンドレ・クート</a> （<a href="/wiki/%E3%82%B2%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="ゲイナー (企業)">GAINER</a> TANAX <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R" title="日産・GT-R">GT-R</a>/DL） </td> <td style="text-align:center">NISMO </td> <td style="text-align:center">GAINER </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2016%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2016年のSUPER GT">2016年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Finland.svg" class="mw-file-description" title="フィンランドの旗"><img alt="フィンランドの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Flag_of_Finland.svg/25px-Flag_of_Finland.svg.png" decoding="async" width="25" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Flag_of_Finland.svg/38px-Flag_of_Finland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Flag_of_Finland.svg/50px-Flag_of_Finland.svg.png 2x" data-file-width="1800" data-file-height="1100" /></a> <a href="/wiki/%E3%83%98%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%90%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8D%E3%83%B3" title="ヘイキ・コバライネン">ヘイキ・コバライネン</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 平手晃平 （<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%BC" title="デンソー">DENSO</a> <a href="/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E8%A3%BD%E9%8B%BC%E6%89%80" title="神戸製鋼所">KOBELCO</a> <a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%89_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="サード (企業)">SARD</a> <a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRC" title="レクサス・RC">RC F</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E6%AD%A6%E5%A3%AB" title="土屋武士">土屋武士</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E6%9D%BE%E4%BA%95%E5%AD%9D%E5%85%81" title="松井孝允">松井孝允</a> （VivaC <a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB86" title="トヨタ・86">86 MC</a>/YH） </td> <td style="text-align:center">LEXUS TEAM SARD </td> <td style="text-align:center">VivaC <a href="/wiki/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0" class="mw-redirect" title="土屋エンジニアリング">team TSUCHIYA</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2017%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2017年のSUPER GT">2017年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B9%B3%E5%B7%9D%E4%BA%AE" title="平川亮">平川亮</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_New_Zealand.svg" class="mw-file-description" title="ニュージーランドの旗"><img alt="ニュージーランドの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Flag_of_New_Zealand.svg/25px-Flag_of_New_Zealand.svg.png" decoding="async" width="25" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Flag_of_New_Zealand.svg/38px-Flag_of_New_Zealand.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Flag_of_New_Zealand.svg/50px-Flag_of_New_Zealand.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%82%B7%E3%83%87%E3%82%A3" title="ニック・キャシディ">ニック・キャシディ</a> （<a href="/wiki/KeePer%E6%8A%80%E7%A0%94" title="KeePer技研">KeePer</a> <a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A0%E3%82%B9" title="トムス">TOM'S</a> <a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLC" title="レクサス・LC">LC500</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 谷口信輝/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 片岡龍也 （<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8B%E3%83%BC" title="グッドスマイルカンパニー">グッドスマイル</a> <a href="/wiki/%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF" title="初音ミク">初音ミク</a> <a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9AMG%E3%83%BBGT" title="メルセデスAMG・GT">AMG</a>/YH) </td> <td style="text-align:center">LEXUS TEAM KeePer TOM'S </td> <td style="text-align:center">GOODSMILE RACING & TeamUKYO </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2018%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2018年のSUPER GT">2018年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E5%B0%9A%E8%B2%B4" title="山本尚貴">山本尚貴</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description" title="イギリスの旗"><img alt="イギリスの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/25px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="25" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/38px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/50px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%88%E3%83%B3" title="ジェンソン・バトン">ジェンソン・バトン</a> （<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E9%9B%BB%E6%B0%97" title="スタンレー電気">RAYBRIG</a> <a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">NSX-GT</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E9%BB%92%E6%BE%A4%E6%B2%BB%E6%A8%B9" title="黒澤治樹">黒澤治樹</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E8%92%B2%E7%94%9F%E5%B0%9A%E5%BC%A5" title="蒲生尚弥">蒲生尚弥</a> （<a href="/wiki/LEON_(%E9%9B%91%E8%AA%8C)" title="LEON (雑誌)">LEON</a> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BC" title="フランク・ミュラー">CVSTOS</a> AMG/BS） </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%9B%BD%E5%85%89" title="チーム国光">TEAM KUNIMITSU</a> </td> <td style="text-align:center">K2 R&D <a href="/wiki/LEON_RACING" title="LEON RACING">LEON RACING</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2019%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2019年のSUPER GT">2019年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 大嶋和也/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B1%B1%E4%B8%8B%E5%81%A5%E5%A4%AA" title="山下健太">山下健太</a> （<a href="/wiki/%E5%92%8C%E5%85%89%E3%82%B1%E3%83%9F%E3%82%AB%E3%83%AB" title="和光ケミカル">WAKO'S 4CR</a> LC500/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E9%AB%98%E6%9C%A8%E7%9C%9F%E4%B8%80_(%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC)" title="高木真一 (レーサー)">高木真一</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E7%A6%8F%E4%BD%8F%E4%BB%81%E5%B6%BA" title="福住仁嶺">福住仁嶺</a> （ARTA NSX GT3/BS） </td> <td style="text-align:center">LEXUS TEAM KeePer TOM'S </td> <td style="text-align:center">ARTA </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2020%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2020年のSUPER GT">2020年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E5%B0%9A%E8%B2%B4" title="山本尚貴">山本尚貴</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E7%89%A7%E9%87%8E%E4%BB%BB%E7%A5%90" title="牧野任祐">牧野任祐</a> （<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E9%9B%BB%E6%B0%97" title="スタンレー電気">RAYBRIG</a> NSX-GT/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E8%97%A4%E6%B3%A2%E6%B8%85%E6%96%97" title="藤波清斗">藤波清斗</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Brazil.svg" class="mw-file-description" title="ブラジルの旗"><img alt="ブラジルの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/25px-Flag_of_Brazil.svg.png" decoding="async" width="25" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/38px-Flag_of_Brazil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/50px-Flag_of_Brazil.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="700" /></a> <a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%A2%E3%82%AA%E3%83%BB%E3%83%91%E3%82%AA%E3%83%AD%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%99%E3%82%A4%E3%83%A9" title="ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ">ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ</a> （<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="リアライズコーポレーション">リアライズ</a> 日産自動車大学校 GT-R/YH） </td> <td style="text-align:center">TEAM KUNIMITSU </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/KONDO_Racing" title="KONDO Racing">KONDO RACING</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2021%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2021年のSUPER GT">2021年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E9%96%A2%E5%8F%A3%E9%9B%84%E9%A3%9B" title="関口雄飛">関口雄飛</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%9D%AA%E4%BA%95%E7%BF%94" title="坪井翔">坪井翔</a> （<a href="/wiki/Au_(%E9%80%9A%E4%BF%A1)" title="Au (通信)">au</a> TOM'S GR Supra/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E4%BA%95%E5%8F%A3%E5%8D%93%E4%BA%BA" title="井口卓人">井口卓人</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B1%B1%E5%86%85%E8%8B%B1%E8%BC%9D" title="山内英輝">山内英輝</a> （<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBBRZ" title="スバル・BRZ">SUBARU BRZ</a> <a href="/wiki/R%26D_SPORT" title="R&D SPORT">R&D SPORT</a>/DL） </td> <td style="text-align:center">TGR TEAM au TOM'S </td> <td style="text-align:center">R&D SPORT </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2022%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2022年のSUPER GT">2022年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B9%B3%E5%B3%B0%E4%B8%80%E8%B2%B4" title="平峰一貴">平峰一貴</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Belgium.svg" class="mw-file-description" title="ベルギーの旗"><img alt="ベルギーの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Flag_of_Belgium.svg/23px-Flag_of_Belgium.svg.png" decoding="async" width="23" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Flag_of_Belgium.svg/35px-Flag_of_Belgium.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Flag_of_Belgium.svg/46px-Flag_of_Belgium.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="780" /></a> <a href="/wiki/%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%B2%E3%83%83%E3%83%88" title="ベルトラン・バゲット">ベルトラン・バゲット</a> （<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AC%E3%83%AA_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="マレリ (企業)">カルソニック</a> <a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%82%B7%E3%83%8E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB" title="ホシノインパル">IMPUL</a> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z_Z34" title="日産・フェアレディZ Z34">Z</a>/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 藤波清斗/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Brazil.svg" class="mw-file-description" title="ブラジルの旗"><img alt="ブラジルの旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/25px-Flag_of_Brazil.svg.png" decoding="async" width="25" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/38px-Flag_of_Brazil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/50px-Flag_of_Brazil.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="700" /></a> ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ （リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R/YH） </td> <td style="text-align:center">TEAM IMPUL </td> <td style="text-align:center">KONDO RACING </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2023%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2023年のSUPER GT">2023年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%9D%AA%E4%BA%95%E7%BF%94" title="坪井翔">坪井翔</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%AE%AE%E7%94%B0%E8%8E%89%E6%9C%8B" title="宮田莉朋">宮田莉朋</a> （au TOM'S GR Supra/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%90%89%E7%94%B0%E5%BA%83%E6%A8%B9" title="吉田広樹">吉田広樹</a>/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%B7%9D%E5%90%88%E5%AD%9D%E6%B1%B0" title="川合孝汰">川合孝汰</a> （<a href="/wiki/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E3%83%88%E3%83%A8%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%88_Green_Brave" title="埼玉トヨペット Green Brave">埼玉トヨペットGB</a> GR Supra GT/BS） </td> <td style="text-align:center">TGR TEAM au TOM'S </td> <td style="text-align:center">埼玉トヨペット Green Brave </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/2024%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2024年のSUPER GT">2024年</a> </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 坪井翔/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 山下健太 （au TOM'S GR Supra/BS） </td> <td><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> 小暮卓史/<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a> <a href="/wiki/%E5%85%83%E5%B6%8B%E4%BD%91%E5%BC%A5" title="元嶋佑弥">元嶋佑弥</a> （VENTENY <a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%B3" title="ランボルギーニ・ウラカン">Lamborghini GT3</a>） </td> <td style="text-align:center">TGR TEAM au TOM'S </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/JLOC" title="JLOC">JLOC</a> </td></tr> </tbody></table> ※<a href="/wiki/2004%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="2004年の全日本GT選手権">2004年</a>以前の歴代チャンピオンは<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9#歴代チャンピオン" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a>の項を参照。 <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="脚注">脚注</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=47" title="節を編集: 脚注">編集</a>]</div> <div class="noprint" style="float:right; font-size:90%;">[<a href="/wiki/Help:%E8%84%9A%E6%B3%A8/%E8%AA%AD%E8%80%85%E5%90%91%E3%81%91" title="Help:脚注/読者向け">脚注の使い方</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="注釈">注釈</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=48" title="節を編集: 注釈">編集</a>]</div> <div class="reflist" style="-moz-column-count:2; -webkit-column-count:2; column-count:2; -moz-column-width: 20em; -webkit-column-width: 20em; column-width: 20em; list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">^</a> 2023年現在は<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9" title="セミワークス">セミワークス</a>チームとして<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B" title="ランボルギーニ">ランボルギーニ</a>、<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9AMG" title="メルセデスAMG">メルセデスAMG</a>、<a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>が参戦している。 </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">^</a> 同様の方式を採用するのは、日本でも有名な<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="ル・マン24時間レース">ル・マン24時間レース</a>を擁する<a href="/wiki/FIA_%E4%B8%96%E7%95%8C%E8%80%90%E4%B9%85%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA 世界耐久選手権">WEC</a>が挙げられる。 </li> <li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">^</a> 全てのチームに対して優勝するチャンスを与えることで、多くのメーカーやチームの参加を促してシリーズを盛り上げる目的で導入された<a href="#cite_note-nismo_vol.2-5">[3]</a>。 </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">^</a> GTAが長距離（450km超）と認めたレースでは第3ドライバーを加えることが可能となっている<a href="#cite_note-lr_sgt_whats-4">[2]</a>。 </li> <li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">^</a> ただしセーフティーカー中に1人のドライバーの走行距離が全体の3分の2を超えた場合は、セーフティーカー解除後すぐにドライバー交代を行えばペナルティとはならない。<a href="#cite_note-8">[4]</a><a href="#cite_note-9">[5]</a> </li> <li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">^</a> 2020年シーズンから。合わせて過去のシーズンの決勝レースも公開されている。 </li> <li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">^</a> 当時流行した<a href="/wiki/%E9%87%8D%E7%97%87%E6%80%A5%E6%80%A7%E5%91%BC%E5%90%B8%E5%99%A8%E7%97%87%E5%80%99%E7%BE%A4" title="重症急性呼吸器症候群">SARS</a>の影響で、2003年のみマレーシアラウンドが中止された。代わりに<a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4" title="富士スピードウェイ">富士</a>で<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89_(%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84)#レース結果による方式" title="グリッド (モータースポーツ)">2ヒート制</a>で開催。 </li> <li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">^</a> その後上海でのレースは、現地オーガナイザーの受け入れ態勢が整っていないなどの理由で中止された。 </li> <li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">^</a> FIA International Sporting Code 24条a項では「国内選手権はシリーズ中1イベントのみ国外で開催できる」と定められているが、3ヶ国以上でシリーズ戦を行うと国外で少なくとも2つのイベントを開催しなければならず、この規定を満たさなくなる。 </li> <li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">^</a> ノンタイトルイベントはこの規定の対象外なので、2004年にアメリカで行ったオールスター戦のような形であれば「全日本選手権」を名乗ることに問題はない。 </li> <li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">^</a> なお北米には『Pirelli World Challenge』という、30年に渡るツーリングカー選手権が普通に存在していた。同シリーズは2018年にGTワールドチャレンジに統合されている。 </li> <li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">^</a> 2005年のFIA国際シリーズカレンダー上はシリーズ名「Super GT Inter Challenge」と表記され、2006年以降のFIA国際シリーズカレンダー上はシリーズ名「Super GT」と表記されている。 </li> <li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">^</a> 2013年まではマレーシア、2014年からはタイ </li> <li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">^</a> HondaのNSX CONCEPT-GTおよびNSX-GTはミッドシップだが、FR用に設計されているモノコックを、協議の上で特別にミッドシップに改造している <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2014/nsx-concept-gt/machine-analysis/">http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2014/nsx-concept-gt/machine-analysis/</a> </li> <li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">^</a> 2014年の最低車両重量はスーパーフォーミュラが660kg (ドライバー含む)、GT500が1000kg。ラップタイムの差は約7秒で、340kgの重量差などを勘案するとGT500はフォーミュラカーに迫る非常に優れた性能を持っていることが判る<a href="#cite_note-aa20130510-25">[11]</a>。ほぼ同仕様のエンジンを搭載しダウンフォースを含めた空力性能も大きく向上しているため、フォーミュラカーにより近いものとなっている。 </li> <li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">^</a> 2006年には<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E9%83%B7" title="チーム郷">チーム郷</a>が<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBMC12" title="マセラティ・MC12">マセラティ・MC12</a>で新規参戦を予定していたが、特別認定のパーツを用いても国産ワークスに対抗することは難しいと考えられたため参戦を見合わせる。2009年にはプライベーターが<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BBDB9" title="アストンマーティン・DB9">アストンマーティン・DB9</a>で参加していたが、これは<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="アジアン・ル・マン・シリーズ">AsLMS</a>に向けたスポット参戦であった（JGTCが始まった当初は、チャンピオンを獲得した例があった。） </li> <li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">^</a> これは、将来的に両シリーズへ車両を相互参戦させることへの期待や、共通規格とすることでコスト削減を目的としたものである<a href="#cite_note-as20121016b-37">[21]</a><a href="#cite_note-cw20130816-38">[22]</a>。新型パーツの一部は、2013年のレースでも先行して投入された<a href="#cite_note-sgnd20140305-39">[23]</a>。 </li> <li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">^</a> メーカーの独自性をレースカーのデザインに反映させることで市販車の販売促進へ繋げる狙いがある<a href="#cite_note-cw20130816-38">[22]</a>。 </li> <li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">^</a> 一例として、リアウイングの翼端板は幅380mm×高さ200mm以内で形状は自由なほか、前後のフェンダーやホイールアーチ+フロアから275mmの高さまでの“デザインライン”から下の部分の改良は自由であるなどが挙げられる<a href="#cite_note-2014r1-42">[24]</a><a href="#cite_note-as20121016b-37">[21]</a>。 </li> <li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">^</a> 第1戦の岡山ではコースレコードを約3秒も上回った<a href="#cite_note-2014r1-42">[24]</a>。 </li> <li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">^</a> 2020年の開発可能箇所はフロントフリックボックス、カナード、ドア下部のラテラルダクトのみに。 </li> <li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">^</a> <a href="/wiki/Nippon_Race_Engine" title="Nippon Race Engine">Nippon Race Engine</a>: 次世代に向けた競技用エンジンの理想を追求して、トヨタ、ホンダ、日産の3メーカーで共同で企画した新型エンジン<a href="#cite_note-sf_sf14&nre-50">[29]</a>。 </li> <li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">^</a> スーパーフォーミュラは8,000rpmだが、SUPER GT GT500は重量があるため7,500rpmとなっている。 </li> <li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">^</a> 改造範囲の拡大によってJAF-GT車両の製作コストはクラス発足当初より大幅に上昇し、シリーズ初期に多く見られた純粋な市販車チューン車両もほとんど姿を消してしまった。一例として、2010年にaprから参戦していたカローラアクシオGTは、ブレーキランプは赤い小さな円状のライトのみで周囲はイラストであり、またエンジンをミッドシップへ搭載して空力的観点から極端にボンネットが下がった形状で、ヘッドライトよりもボンネットが低かった。 </li> <li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">^</a> 2011年シーズンのフェラーリ･458GTCは計100kgの性能調整がシーズン中に行われた。 </li> <li id="cite_note-66"><a href="#cite_ref-66">^</a> これはGT3が当初ジェントルマンクラスとして生まれたクラスのため、車両価格上限がレギュレーションで定められていることも関係している。 </li> <li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">^</a> 2005年シーズンは<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB3S-GE" title="トヨタ・3S-GE">3S-GTE</a>エンジンに、2006年シーズン以降は<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBGR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="トヨタ・GRエンジン">2GR-FE</a>エンジンにそれぞれ換装。 </li> <li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">^</a> JGTC時代のスープラのコンポーネントを流用していた。 </li> <li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">^</a> 前年まで使用していたMR-Sのコンポーネントを流用していた。 </li> <li id="cite_note-midship-71">^ <a href="#cite_ref-midship_71-0">a</a> <a href="#cite_ref-midship_71-1">b</a> <a href="#cite_ref-midship_71-2">c</a> <a href="#cite_ref-midship_71-3">d</a> ミッドシップ化 </li> <li id="cite_note-4door-72">^ <a href="#cite_ref-4door_72-0">a</a> <a href="#cite_ref-4door_72-1">b</a> <a href="#cite_ref-4door_72-2">c</a> <a href="#cite_ref-4door_72-3">d</a> <a href="#cite_ref-4door_72-4">e</a> <a href="#cite_ref-4door_72-5">f</a> <a href="#cite_ref-4door_72-6">g</a> 4ドアセダン </li> <li id="cite_note-hybrid-73">^ <a href="#cite_ref-hybrid_73-0">a</a> <a href="#cite_ref-hybrid_73-1">b</a> <a href="#cite_ref-hybrid_73-2">c</a> ハイブリッドカー </li> <li id="cite_note-74"><a href="#cite_ref-74">^</a> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%9D%E3%83%B3" title="フォーミュラ・ニッポン">フォーミュラ・ニッポン</a>で使用されていた<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBRV8K" title="トヨタ・RV8K">RV8K</a>エンジンに換装 </li> <li id="cite_note-75"><a href="#cite_ref-75">^</a> 一部個体はハイブリッドカー。 </li> <li id="cite_note-76"><a href="#cite_ref-76">^</a> RCF GT3用と思われる<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBUR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="トヨタ・URエンジン">2UR</a>エンジンに換装。 </li> <li id="cite_note-mc-77">^ <a href="#cite_ref-mc_77-0">a</a> <a href="#cite_ref-mc_77-1">b</a> <a href="#cite_ref-mc_77-2">c</a> マザーシャシー車 </li> <li id="cite_note-78"><a href="#cite_ref-78">^</a> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%9D%E3%83%B3" title="フォーミュラ・ニッポン">フォーミュラ・ニッポン</a>で使用されていた<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBRV8J" title="トヨタ・RV8J">RV8J</a>エンジンに換装 </li> <li id="cite_note-79"><a href="#cite_ref-79">^</a> 2015年 - 2016年シーズンはGT3ホモロゲーション未取得のため、特認扱いでの参戦 </li> <li id="cite_note-80"><a href="#cite_ref-80">^</a> 型落ちとなったGT500クラスのNSX-GTをデチューンした上で流用していた。 </li> <li id="cite_note-81"><a href="#cite_ref-81">^</a> <a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%99%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" class="mw-redirect" title="ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント">HPD</a>製のLMP2用エンジン(HR28TT)に換装。ただし、便宜上ベースとなったJ35A名義でエントリー。 </li> <li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">^</a> GD中期型はFR化、GD後期型は4WDのまま参戦 </li> <li id="cite_note-83"><a href="#cite_ref-83">^</a> 2009年シーズンは4WD、2010年シーズン以降は2WD </li> <li id="cite_note-ej20-84">^ <a href="#cite_ref-ej20_84-0">a</a> <a href="#cite_ref-ej20_84-1">b</a> <a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="世界ラリー選手権">WRC</a>仕様インプレッサ<a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ワールドラリーカー">WRカー</a>用の<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBEJ20" title="スバル・EJ20">EJ20</a>エンジンに換装 </li> <li id="cite_note-85"><a href="#cite_ref-85">^</a> <a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%A2#4代目・ユーノスコスモ（1990年_-_1996年）" title="マツダ・コスモ">ユーノスコスモ</a>用がベースの20B型エンジンに換装 </li> <li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">^</a> Z33型フェアレディZなどの<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBVQ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#VQ35DE" title="日産・VQエンジン">VQ35DE</a>エンジンに換装 </li> <li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">^</a> ポルシェ・996型GT3用エンジンに換装 </li> <li id="cite_note-jaf-gt-88">^ <a href="#cite_ref-jaf-gt_88-0">a</a> <a href="#cite_ref-jaf-gt_88-1">b</a> <a href="#cite_ref-jaf-gt_88-2">c</a> <a href="#cite_ref-jaf-gt_88-3">d</a> <a href="#cite_ref-jaf-gt_88-4">e</a> 区分上JAF-GT扱い </li> <li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">^</a> 2005年シーズン第5戦 - 第8戦は一部個体のみ<a href="/wiki/M-TEC" title="M-TEC">M-TEC</a>製MF408Sエンジンに換装。 </li> <li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">^</a> 2008年シーズンは既存のF360GTをベースに市販F430用F131B型エンジンへの換装の他、F430風の外装に仕立てていた。 </li> <li id="cite_note-91"><a href="#cite_ref-91">^</a> 2011年シーズンは<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB996" title="ポルシェ・996">ポルシェ・996</a>型GT3用エンジンに換装した個体が参戦。 </li> <li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">^</a> 2010年シーズンはポルシェ・996型GT3用エンジンに換装。 </li> <li id="cite_note-93"><a href="#cite_ref-93">^</a> 2009年第3戦までは<a href="/wiki/BMW%E3%83%BB5%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA#M5_3" title="BMW・5シリーズ">E39型 M5</a>用の<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62#S62" class="extiw" title="en:BMW M62">S62B50</a>エンジンに、第5戦以降は<a href="/wiki/BMW%E3%83%BBM3#第4世代（2007年-2014年）E90/E92/E93" title="BMW・M3">E90型 M3</a>用の<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_S65#S65B40" class="extiw" title="en:BMW S65">S65B40</a>エンジンにそれぞれ換装。 </li> <li id="cite_note-94"><a href="#cite_ref-94">^</a> 参戦エントラントが独自開発したエンジン(DHG・D35806V300)に換装 </li> <li id="cite_note-95"><a href="#cite_ref-95">^</a> JGTC誕生時にはR32型スカイラインで参戦するプライベーターチームが多く、バブル期には日産もこれらのチームの援助を行っていた。 </li> <li id="cite_note-96"><a href="#cite_ref-96">^</a> 現在GT300クラスへ移行、その後参戦休止 </li> <li id="cite_note-98"><a href="#cite_ref-98">^</a> かつてはNISMO用のみ<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="オーテックジャパン">オーテックジャパン</a>、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBRB26DETT" title="日産・RB26DETT">RB26DETT</a>時代は<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E5%B7%A5%E6%A9%9F" title="日産工機">日産工機</a>が担当。 </li> <li id="cite_note-99"><a href="#cite_ref-99">^</a> NISMOの2台は開幕戦から、他チームは第3戦から。 </li> <li id="cite_note-101"><a href="#cite_ref-101">^</a> 監督は童夢の<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8D%93%E5%93%89" title="中村卓哉">中村卓哉</a> </li> <li id="cite_note-102"><a href="#cite_ref-102">^</a> ドライバーズ: 伊藤大輔・ラルフ・ファーマン、チーム: AUTOBACS RACING TEAM AGURI </li> <li id="cite_note-103"><a href="#cite_ref-103">^</a> 開幕戦及び第2戦: 1,150kg、第3戦以降: 1,140kg </li> <li id="cite_note-104"><a href="#cite_ref-104">^</a> 他には<a href="/wiki/86/BRZ%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="86/BRZレース">86/BRZレース</a>や韓国の<a href="/wiki/SUPERRACE_CHAMPIONSHIP" title="SUPERRACE CHAMPIONSHIP">SUPERRACE CHAMPIONSHIP</a>で4社によるタイヤ戦争が行われている </li> <li id="cite_note-111"><a href="#cite_ref-111">^</a> 鈴鹿サーキットではSUPER GTのGT300クラスの予選タイムが1分55秒であるのに対し、鈴鹿10時間レースにおけるGT3マシンの予選では2分台である。 </li> <li id="cite_note-113"><a href="#cite_ref-113">^</a> 2011年の第6戦 - 第8戦にスポット参戦した10号車はヨコハマである。また2013年より参戦した10号車は2017年までダンロップユーザーであったが、2018年からはヨコハマユーザーとなる。 </li> <li id="cite_note-114"><a href="#cite_ref-114">^</a> 2010年はNISMO、2011年よりMOLAと日産勢に1台ずつに供給していたが、2013年NISMOに再び供給を開始し2台となった。 </li> <li id="cite_note-115"><a href="#cite_ref-115">^</a> トヨタ勢には2003年までTOM'Sに供給していたが2004年に撤退し、2011年から2012年までSARDに供給していた。ホンダ勢には2013年から2014年まで童夢に供給していた。 </li> <li id="cite_note-116"><a href="#cite_ref-116">^</a> 2002年 - 2004年はBFグッドリッチブランドで参戦 </li> <li id="cite_note-117"><a href="#cite_ref-117">^</a> かつて全日本GT選手権に参戦していた<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E9%83%B7" title="チーム郷">チーム郷</a>代表の<a href="/wiki/%E9%83%B7%E5%92%8C%E9%81%93" title="郷和道">郷和道</a>は、自チームの<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBF1" title="マクラーレン・F1">マクラーレン・F1</a>に課せられた安易な重量増の危険性について訴え続けていたが、当時その主張が通ることは無かった。 </li> <li id="cite_note-118"><a href="#cite_ref-118">^</a> 2006年までは決勝中に<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97" title="ファステストラップ">ファステストラップ</a>を記録した車両に対してもウェイトを課していた。 </li> <li id="cite_note-120"><a href="#cite_ref-120">^</a> 最終戦まで同じ車両且つ同じドライバーが参戦した場合<a href="#cite_note-lr_sgt_whats-4">[2]</a>。 </li> <li id="cite_note-122"><a href="#cite_ref-122">^</a> 2008年はGT500クラスについて車重の上限を1,200kgとし、それを上回るウェイトが課せられた場合にはリストリクター径の縮小で対応することとなった。またGT300クラスは従前は50kgが上限だった。2009年からは、これまでの予選、決勝レース結果による決定されていたウェイトが、ドライバーズポイントに比例し付加されることとなり、ウェイトの最大重量は両クラスとも100kgとなった。 </li> <li id="cite_note-123"><a href="#cite_ref-123">^</a> 累積は継続。 </li> <li id="cite_note-127"><a href="#cite_ref-127">^</a> コース特性が違うため単純に比較は出来ないが、第1戦岡山と第2戦富士の予選では、GT500のKeePer TOM'S RC Fが1位→8位、ENEOS RC Fは2位→10位、GT300のOGT PRIUSは1位→8位、初音ミク Z4は2位→7位と大きく順位を落としている<a href="#cite_note-2014r2q-126">[55]</a>。 </li> <li id="cite_note-128"><a href="#cite_ref-128">^</a> 2017年の場合、通常時のリストリクターは95.0kg/h径で、50kgまで実際の重量加算で調整する。51〜67kgは92.4kg/h径（重量17kg相当）、68〜84kgは89.8kg/h径（重量34kg相当）、85〜100kgは87.4kg/h径（重量50kg相当）のリストリクターを適用し、それに合わせて実際の重量を34〜50kg（85〜100kgは35kgから）を載せることで調整する。いずれの場合でも実際の重量が50kgを超えることはない </li> <li id="cite_note-130"><a href="#cite_ref-130">^</a> 第2戦以降、供給先のどのチームも未勝利の場合は、ドライ用タイヤの持ち込み本数を1台当たり4本×1セット追加出来る。 </li> <li id="cite_note-131"><a href="#cite_ref-131">^</a> 組み分け導入当初はコース距離が短い<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89SUGO" title="スポーツランドSUGO">スポーツランドSUGO</a>、<a href="/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="岡山国際サーキット">岡山国際サーキット</a>のみであったが、2020年以降は全レースで導入されている。 </li> <li id="cite_note-134"><a href="#cite_ref-134">^</a> 各クラス、前シーズンで12位以上、全戦に参戦したチームにはシード権が与えられ、この規定の対象外となる。 </li> <li id="cite_note-135"><a href="#cite_ref-135">^</a> 約半周差で、前後にアタックする (した) 車両がいる。 </li> <li id="cite_note-138"><a href="#cite_ref-138">^</a> 通常は1周で、雨天時は状況により2周程度。 </li> <li id="cite_note-140"><a href="#cite_ref-140">^</a> 絶対性能や耐久性に優れたカーボンブレーキであるが、有効作動範囲が約400度 - 1000度となっており、低温など初期状態では効きが悪く短時間では温度が上がらない上、SUPER GTのルールではタイヤウォーマーを使って加温することが禁止されているため、特にスタート直後となる1コーナーへの進入時などの安全性を高める目的で、事前にブレーキ性能を発揮させておく必要がある<a href="#cite_note-2014r1-42">[24]</a>。 </li> <li id="cite_note-141"><a href="#cite_ref-141">^</a> 当初は第4戦の富士からの予定だったが、悪天候によりセーフティカースタートになったため中止となった。 </li> <li id="cite_note-147"><a href="#cite_ref-147">^</a> これについては山路慎一が心境を語っている<a href="#cite_note-146">[66]</a>。 </li> <li id="cite_note-149"><a href="#cite_ref-149">^</a> 特に『<a href="/wiki/%E6%BF%80%E8%B5%B0!GT" title="激走!GT">激走!GT</a>』等のテレビ番組の制作 </li> <li id="cite_note-153"><a href="#cite_ref-153">^</a> <a href="/wiki/%E4%BA%95%E5%87%BA%E6%9C%89%E6%B2%BB" title="井出有治">井出有治</a>・<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%B6%8B%E4%B8%80%E8%B2%B4" title="中嶋一貴">中嶋一貴</a>などはF1へとステップアップしたが、SUPER GTと同時に<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%9D%E3%83%B3" title="フォーミュラ・ニッポン">フォーミュラ・ニッポン</a>や<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACF3%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本F3選手権">全日本F3選手権</a>にもエントリーしていた。 </li> <li id="cite_note-154"><a href="#cite_ref-154">^</a> 日曜日決勝の場合。 </li> <li id="cite_note-155"><a href="#cite_ref-155">^</a> 中学生以下の子供とその保護者のみ参加可能な、無料のピットウォーク。子供への抽選プレゼントとして、GTカーの<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%B3%E3%83%B3" title="ラジコン">ラジコン</a>や<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC_(%E7%8E%A9%E5%85%B7)" title="ミニカー (玩具)">ダイキャストモデル</a>などが準備されている。 </li> <li id="cite_note-167"><a href="#cite_ref-167">^</a> 特にGT300クラスのプライベーターが参加しやすくなる。 </li> <li id="cite_note-168"><a href="#cite_ref-168">^</a> 特に海外メーカーの<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リアエンジン">リアエンジン</a>車はほぼ締め出された格好となっている。 </li> <li id="cite_note-171"><a href="#cite_ref-171">^</a> J SPORTSの中継でのレース前の特集やVTR等では一部日本語表記も見られる。 </li> <li id="cite_note-183"><a href="#cite_ref-183">^</a> 2時間の放送枠に収まるよう編集された映像 </li> <li id="cite_note-y2009end-184">^ <a href="#cite_ref-y2009end_184-0">a</a> <a href="#cite_ref-y2009end_184-1">b</a> 2009年に配信終了 </li> <li id="cite_note-185"><a href="#cite_ref-185">^</a> 2012年末に配信終了 </li> <li id="cite_note-186"><a href="#cite_ref-186">^</a> マレーシア戦のみレース開催後にVOD配信 </li> <li id="cite_note-187"><a href="#cite_ref-187">^</a> 2012年を以て配信終了 </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="出典">出典</h3>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=49" title="節を編集: 出典">編集</a>]</div> <div class="reflist" style="-moz-column-count:2; -webkit-column-count:2; column-count:2; -moz-column-width: 20em; -webkit-column-width: 20em; column-width: 20em; list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" href="http://ms.bridgestone.co.jp/category/sgt/">【ブリヂストンモータースポーツ活動主要カテゴリー紹介</a>”. ブリヂストンモータースポーツ. 2015年5月9日閲覧。</cite> </li> <li id="cite_note-lr_sgt_whats-4">^ <a href="#cite_ref-lr_sgt_whats_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-lr_sgt_whats_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-lr_sgt_whats_4-2">c</a> <a href="#cite_ref-lr_sgt_whats_4-3">d</a> <cite style="font-style:normal" class="citation news"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ms.toyota.co.jp/jp/gt/whats.html">“SUPER GTとは？”</a>. 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(2013年7月28日). <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.as-web.jp/past/%e6%9d%a5%e5%ad%a3%e3%81%aesgt%e3%81%af%e5%85%a89%e6%88%a6%ef%bc%8b1%e6%88%a6%e3%80%82%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%80%81%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%a7%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%e6%88%a6">https://www.as-web.jp/past/%e6%9d%a5%e5%ad%a3%e3%81%aesgt%e3%81%af%e5%85%a89%e6%88%a6%ef%bc%8b1%e6%88%a6%e3%80%82%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%80%81%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%a7%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%e6%88%a6</a></cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=%E6%9D%A5%E5%AD%A3%E3%81%AESGT%E3%81%AF%E5%85%A89%E6%88%A6%EF%BC%8B1%E6%88%A6%E3%80%82%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%80%81%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%81%A7%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E6%88%A6&rft.jtitle=AUTO+SPORT+web&rft.date=2013%E5%B9%B47%E6%9C%8828%E6%97%A5&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.as-web.jp%2Fpast%2F%25e6%259d%25a5%25e5%25ad%25a3%25e3%2581%25aesgt%25e3%2581%25af%25e5%2585%25a89%25e6%2588%25a6%25ef%25bc%258b1%25e6%2588%25a6%25e3%2580%2582%25e3%2582%25bf%25e3%2582%25a4%25e3%2580%2581%25e9%259f%2593%25e5%259b%25bd%25e3%2581%25a7%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25aa%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25ba%25e6%2588%25a6&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:SUPER_GT">  </li> <li id="cite_note-162"><a href="#cite_ref-162">^</a> <cite style="font-style:normal" class="citation news"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.as-web.jp/past/2015%e5%b9%b4%e3%81%8b%e3%82%89%e3%80%8e%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bcgt%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%80%8f%e9%96%8b%e5%82%ac%e3%81%b8">“2015年から『スーパーGTタイシリーズ』開催へ”</a>. 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(2013年10月11日). <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.as-web.jp/past/gt300%e3%83%9e%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%81%ae%e6%a6%82%e8%a6%81%e3%83%bb%e6%8a%80%e8%a1%93%e8%a6%8f%e5%89%87%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%81%ab">https://www.as-web.jp/past/gt300%e3%83%9e%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%81%ae%e6%a6%82%e8%a6%81%e3%83%bb%e6%8a%80%e8%a1%93%e8%a6%8f%e5%89%87%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%81%ab</a></cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=GT300%E3%83%9E%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%81%AE%E6%A6%82%E8%A6%81%E3%83%BB%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%A6%8F%E5%89%87%E3%81%8C%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%81%AB&rft.jtitle=AUTO+SPORT+web&rft.date=2013%E5%B9%B410%E6%9C%8811%E6%97%A5&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.as-web.jp%2Fpast%2Fgt300%25e3%2583%259e%25e3%2582%25b6%25e3%2583%25bc%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25a3%25e3%2582%25b7%25e3%2583%25bc%25e3%2581%25ae%25e6%25a6%2582%25e8%25a6%2581%25e3%2583%25bb%25e6%258a%2580%25e8%25a1%2593%25e8%25a6%258f%25e5%2589%2587%25e3%2581%258c%25e7%2599%25ba%25e8%25a1%25a8%25e3%2581%25ab&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:SUPER_GT">  </li> <li id="cite_note-170"><a href="#cite_ref-170">^</a> <cite style="font-style:normal" class="citation news"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.as-web.jp/past/sgt%e7%ac%ac4%e6%88%a6%e3%81%aegt300%e6%9c%80%e6%96%b0bop%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82jaf%e5%8b%a2%e3%81%ab%e8%aa%bf%e6%95%b4">“SGT第4戦のGT300最新BoPを発表。JAF勢に調整”</a>. 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(2013年7月11日). <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.as-web.jp/past/sgt%e7%ac%ac4%e6%88%a6%e3%81%aegt300%e6%9c%80%e6%96%b0bop%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82jaf%e5%8b%a2%e3%81%ab%e8%aa%bf%e6%95%b4">https://www.as-web.jp/past/sgt%e7%ac%ac4%e6%88%a6%e3%81%aegt300%e6%9c%80%e6%96%b0bop%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82jaf%e5%8b%a2%e3%81%ab%e8%aa%bf%e6%95%b4</a></cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=SGT%E7%AC%AC4%E6%88%A6%E3%81%AEGT300%E6%9C%80%E6%96%B0BoP%E3%82%92%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%80%82JAF%E5%8B%A2%E3%81%AB%E8%AA%BF%E6%95%B4&rft.jtitle=AUTO+SPORT+web&rft.date=2013%E5%B9%B47%E6%9C%8811%E6%97%A5&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.as-web.jp%2Fpast%2Fsgt%25e7%25ac%25ac4%25e6%2588%25a6%25e3%2581%25aegt300%25e6%259c%2580%25e6%2596%25b0bop%25e3%2582%2592%25e7%2599%25ba%25e8%25a1%25a8%25e3%2580%2582jaf%25e5%258b%25a2%25e3%2581%25ab%25e8%25aa%25bf%25e6%2595%25b4&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:SUPER_GT">  </li> <li id="cite_note-172"><a href="#cite_ref-172">^</a> 2021年からは解説を担当していない（2022年第2戦富士ではゲストという形で参加） </li> <li id="cite_note-173"><a href="#cite_ref-173">^</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://supergt.net/news/single/18851">SUPER GT 新オフィシャル・リポーターに竹内紫麻さんが決定！</a>,SUPER GT OFFICIAL WEBSITE,2019年3月11日 </li> <li id="cite_note-174"><a href="#cite_ref-174">^</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://supergt.net/news/single/14960">3/14(土)、15(日)に行われる2015SUPER GT公式テスト岡山国際サーキットを国内初の生中継</a>,SUPER GT OFFICIAL WEBSITE,2015年3月5日 </li> <li id="cite_note-175"><a href="#cite_ref-175">^</a> <cite style="font-style:normal" class="citation news"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.as-web.jp/domestic/1048544?all">“『FNN Live News α』内で3月4日から国内3カテゴリーのニュースを発信するコーナーがスタート！”</a>. auto sport web. (2024年3月2日). <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.as-web.jp/domestic/1048544?all">https://www.as-web.jp/domestic/1048544?all</a> 2024年4月9日閲覧。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=%E3%80%8EFNN+Live+News+%CE%B1%E3%80%8F%E5%86%85%E3%81%A73%E6%9C%884%E6%97%A5%E3%81%8B%E3%82%89%E5%9B%BD%E5%86%853%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%92%E7%99%BA%E4%BF%A1%E3%81%99%E3%82%8B%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%81%8C%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88%EF%BC%81&rft.jtitle=auto+sport+web&rft.date=2024%E5%B9%B43%E6%9C%882%E6%97%A5&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.as-web.jp%2Fdomestic%2F1048544%3Fall&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:SUPER_GT">  </li> <li id="cite_note-176"><a href="#cite_ref-176">^</a> <cite style="font-style:normal" class="citation news"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://supergt.net/pages/pg:news_detail/device:pc/ln:ja/id:919">“ニコニコ生放送で今季全9戦の予選を無料ライブ配信！”</a>. 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title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=%E4%BB%8A%E5%AD%A3%E3%81%AEGT%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E6%B3%A2%E6%94%BE%E9%80%81%E3%81%AF%E2%80%9C%E9%80%B2%E5%8C%96%E7%89%88%E2%80%9D%E3%81%AE%E3%80%8CSUPER+GT%2B%E3%80%8D%E3%81%AB&rft.jtitle=AUTO+SPORT+web&rft.date=2011%E5%B9%B43%E6%9C%887%E6%97%A5&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.as-web.jp%2Fpast%2F%25e4%25bb%258a%25e5%25ad%25a3%25e3%2581%25aegt%25e5%259c%25b0%25e4%25b8%258a%25e6%25b3%25a2%25e6%2594%25be%25e9%2580%2581%25e3%2581%25af%25e9%2580%25b2%25e5%258c%2596%25e7%2589%2588%25e3%2581%25ae%25e3%2580%258csuper-gt-%25ef%25bc%258b%25e3%2580%258d%25e3%2581%25ab&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:SUPER_GT">  </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="関連項目">関連項目</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=50" title="節を編集: 関連項目">編集</a>]</div> <ul><li><a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a></li> <li><a href="/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF1000km" title="鈴鹿1000km">鈴鹿1000km</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB500km" title="富士500km">富士500km</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB500%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB" title="富士500マイル">富士500マイル</a></li> <li><a href="/wiki/SUPER_GT%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%AB" title="SUPER GTイメージガール">SUPER GTイメージガール</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E4%B8%80%E8%A6%A7" title="日本のサーキット一覧">日本のサーキット一覧</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT3" title="グループGT3">グループGT3</a></li> <li><a href="/wiki/FIA-F4%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA-F4選手権">FIA-F4選手権</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="グランツーリスモシリーズ">グランツーリスモシリーズ</a> - レースゲーム。同シリーズにJGTC、SUPER GTの車が収録されており、スポンサーにもなっている。</li> <li><a href="/wiki/SEGA_World_Drivers_Championship" title="SEGA World Drivers Championship">SEGA World Drivers Championship</a> - <a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%82%AC%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96" title="セガ・インタラクティブ">セガ・インタラクティブ</a>が<a href="/wiki/2018%E5%B9%B4" title="2018年">2018年</a><a href="/wiki/3%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="3月14日">3月14日</a>に稼働を開始したSUPER GT公認の業務用レースゲーム。2017年のSUPER GTの車が収録され、レース形式もSUPER GTのレギュレーションに沿った形となっている。</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="外部リンク">外部リンク</h2>[<a href="/w/index.php?title=SUPER_GT&action=edit&section=51" title="節を編集: 外部リンク">編集</a>]</div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r94202605">.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 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data-file-height="1376" /></div> <div class="side-box-text plainlist" style="font-size:100%;">ウィキメディア・コモンズには、<a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Super_GT?uselang=ja">SUPER GT</a>に関連するカテゴリがあります。</div></div> </div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://supergt.net/">公式ウェブサイト</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.as-web.jp/supergt">SUPER GT</a> - auto sport web</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tv-tokyo.co.jp/sports/other/super-gt/">SUPER GT</a> - テレビ東京</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jsports.co.jp/motor/supergt/">SUPER GT（スーパーGT）</a> - J SPORTS</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://x.com/SUPERGT_JP">SUPER GT</a> (@SUPERGT_JP) - <a href="/wiki/X_(%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9)" title="X (ソーシャル・ネットワーキング・サービス)">X（旧Twitter）</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ch.nicovideo.jp/supergt">SUPER GT produced by J SPORTS</a> - <a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB" title="ニコニコチャンネル">ニコニコチャンネル</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/@SUPERGTOfficialChannel">SUPER GT Official Channel</a> - <a href="/wiki/YouTube_handle_(%E8%AD%98%E5%88%A5%E5%AD%90)" class="mw-redirect" title="YouTube handle (識別子)">YouTube</a>チャンネル</li></ul> <div class="navbox" aria-labelledby="全日本GT選手権・SUPER_GT" style="border-collapse:collapse;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible autocollapse navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="3"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:SUPER_GT%E7%B5%90%E6%9E%9C" title="Template:SUPER GT結果">表</a></li><li><a href="/w/index.php?title=Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:SUPER_GT%E7%B5%90%E6%9E%9C&action=edit&redlink=1" class="new" title="Template‐ノート:SUPER GT結果 (存在しないページ)">話</a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3ASUPER_GT%E7%B5%90%E6%9E%9C&action=edit">編</a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3ASUPER_GT%E7%B5%90%E6%9E%9C&action=history">歴</a></li></ul></div></div><div id="全日本GT選手権・SUPER_GT" style="font-size:110%;margin:0 6em"><a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">全日本GT選手権</a>・<a class="mw-selflink selflink">SUPER GT</a></div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">全日本GT選手権</th><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/1993%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="1993年の全日本GT選手権">1993</a></li> <li><a href="/wiki/1994%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="1994年の全日本GT選手権">1994</a></li> <li><a href="/wiki/1995%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="1995年の全日本GT選手権">1995</a></li> <li><a href="/wiki/1996%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="1996年の全日本GT選手権">1996</a></li> <li><a href="/wiki/1997%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="1997年の全日本GT選手権">1997</a></li> <li><a href="/wiki/1998%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="1998年の全日本GT選手権">1998</a></li> <li><a href="/wiki/1999%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="1999年の全日本GT選手権">1999</a></li> <li><a href="/wiki/2000%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="2000年の全日本GT選手権">2000</a></li> <li><a href="/wiki/2001%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="2001年の全日本GT選手権">2001</a></li> <li><a href="/wiki/2002%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="2002年の全日本GT選手権">2002</a></li> <li><a href="/wiki/2003%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="2003年の全日本GT選手権">2003</a></li> <li><a href="/wiki/2004%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="2004年の全日本GT選手権">2004</a></li></ul> </div></td><td class="navbox-image" rowspan="2" style="width:1px;padding:0px 0px 0px 2px"><div><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:SUPER_GT_logo.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/SUPER_GT_logo.svg/100px-SUPER_GT_logo.svg.png" decoding="async" width="100" height="62" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/SUPER_GT_logo.svg/150px-SUPER_GT_logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/SUPER_GT_logo.svg/200px-SUPER_GT_logo.svg.png 2x" data-file-width="79" data-file-height="49" /></a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">SUPER GT</th><td class="navbox-list navbox-even hlist" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/2005%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2005年のSUPER GT">2005</a></li> <li><a href="/wiki/2006%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2006年のSUPER GT">2006</a></li> <li><a href="/wiki/2007%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2007年のSUPER GT">2007</a></li> <li><a href="/wiki/2008%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2008年のSUPER GT">2008</a></li> <li><a href="/wiki/2009%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2009年のSUPER GT">2009</a></li> <li><a href="/wiki/2010%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2010年のSUPER GT">2010</a></li> <li><a href="/wiki/2011%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2011年のSUPER GT">2011</a></li> <li><a href="/wiki/2012%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2012年のSUPER GT">2012</a></li> <li><a href="/wiki/2013%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2013年のSUPER GT">2013</a></li> <li><a href="/wiki/2014%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2014年のSUPER GT">2014</a></li> <li><a href="/wiki/2015%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2015年のSUPER GT">2015</a></li> <li><a href="/wiki/2016%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2016年のSUPER GT">2016</a></li> <li><a href="/wiki/2017%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2017年のSUPER GT">2017</a></li> <li><a href="/wiki/2018%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2018年のSUPER GT">2018</a></li> <li><a href="/wiki/2019%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2019年のSUPER GT">2019</a></li> <li><a href="/wiki/2020%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2020年のSUPER GT">2020</a></li> <li><a href="/wiki/2021%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2021年のSUPER GT">2021</a></li> <li><a href="/wiki/2022%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2022年のSUPER GT">2022</a></li> <li><a href="/wiki/2023%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2023年のSUPER GT">2023</a></li> <li><a href="/wiki/2024%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2024年のSUPER GT">2024</a></li> <li><a href="/wiki/2025%E5%B9%B4%E3%81%AESUPER_GT" title="2025年のSUPER GT">2025</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div> <div class="navbox" aria-labelledby="モータースポーツ" style="border-collapse:collapse;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible autocollapse navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="Template:モータースポーツ">表</a></li><li><a href="/w/index.php?title=Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84&action=edit&redlink=1" class="new" title="Template‐ノート:モータースポーツ (存在しないページ)">話</a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84&action=edit">編</a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84&action=history">歴</a></li></ul></div></div><div id="モータースポーツ" style="font-size:110%;margin:0 6em"><a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="モータースポーツ">モータースポーツ</a></div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%AB%B6%E6%8A%80" title="自動車競技">四輪競技</a></th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%BC" title="フォーミュラカー">フォーミュラカー</a> (オープンホイール)</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A91" title="フォーミュラ1">F1</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A92" title="フォーミュラ2">F2</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A93" title="フォーミュラ3">F3</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="フォーミュラ・リージョナル">FR</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A94" 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<li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC3.5" title="フォーミュラ・ルノー3.5">フォーミュラ・ルノー3.5</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97" title="アトランティック・チャンピオンシップ">アトランティック・チャンピオンシップ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="タスマンシリーズ">タスマンシリーズ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A93000" title="フォーミュラ3000">F3000</a> <ul><li><a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACF3000%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本F3000選手権">全日本F3000選手権</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD3000%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="ユーロ3000選手権">ユーロ3000選手権</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/GP2" title="GP2">GP2</a></li> <li><a href="/wiki/GP3" title="GP3">GP3</a></li> <li><a href="/wiki/A1%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA" title="A1グランプリ">A1GP</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9" title="スーパーリーグ・フォーミュラ">スーパーリーグ・フォーミュラ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA" title="グランプリマスターズ">グランプリマスターズ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9" title="ジュニア・フォーミュラ">ジュニア・フォーミュラ</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC" title="フォーミュラ・ルノー">フォーミュラ・ルノー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BCFJ" title="スーパーFJ">スーパーFJ</a> <ul><li><a href="/wiki/FJ1600" title="FJ1600">FJ1600</a></li></ul></li></ul></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a 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style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/GT%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91" title="GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ">GTワールドチャレンジ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%8D%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%ABGT%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8" title="インターコンチネンタルGTチャレンジ">IGTC</a></li> <li><a href="/wiki/FIA_GT1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA GT1世界選手権">FIA GT1</a></li> <li><a href="/wiki/FIA_GT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIA GT選手権">FIA GT</a></li> <li><a class="mw-selflink selflink">SUPER GT</a> <ul><li><a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%ACGT%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="全日本GT選手権">JGTC</a></li></ul></li> <li><a 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</div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">スプリントラリー</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="世界ラリー選手権">WRC</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A92&action=edit&redlink=1" class="new" title="世界ラリー選手権2 (存在しないページ)">WRC2</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="プロダクションカー世界ラリー選手権">WRC3</a></li> <li><a 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(存在しないページ)">ラリーアメリカ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93" title="ラリー北海道">ラリー北海道</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%89" title="ラリーレイド">ラリーレイド</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="世界ラリーレイド選手権">世界ラリーレイド選手権</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%97" title="クロスカントリーラリー・ワールドカップ">クロスカントリーラリー・ワールドカップ</a></li></ul> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC" title="ダカール・ラリー">ダカール・ラリー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%82%A2" title="ラリー・モンゴリア">ラリー・モンゴリア</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%A9%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC" title="ファラオラリー">ファラオラリー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC" title="シルクウェイ・ラリー">シルクウェイ・ラリー</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="ヒルクライム (自動車)">ヒルクライム</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/FIA%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="FIAヨーロッパヒルクライム選手権">EHC</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%A8%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%A7%E3%83%9B%E3%83%A2%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%86%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AF&action=edit&redlink=1" class="new" title="エッツェホモ・シュテルンベルク (存在しないページ)">エッツェホモ・シュテルンベルク</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0" title="パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム">パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%88-%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%8D&action=edit&redlink=1" class="new" title="トレント-ボンドーネ (存在しないページ)">トレント-ボンドーネ</a></li> <li><a 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style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/D1_GRAND_PRIX" title="D1 GRAND PRIX">D1 GRAND PRIX</a>/<a href="/wiki/D1%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%84" title="D1ライツ">D1ライツ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88" title="フォーミュラ・ドリフト">フォーミュラ・ドリフト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%B9%E3%83%AB" title="ドリフトマッスル">ドリフトマッスル</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">その他の四輪競技</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A_(%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84)" title="ジムカーナ (モータースポーツ)">ジムカーナ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AB" title="ダートトライアル">ダートトライアル</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9" title="ラリークロス">ラリークロス</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="フォーミュラオフロード (存在しないページ)">フォーミュラオフロード</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88" title="レーシングカート">カート</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="ドラッグレース">ドラッグレース</a></li> <li><a href="/wiki/NHRA%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="NHRAチャンピオンシップ・ドラッグ・レーシング・シリーズ">NHRA</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%8A%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%B3-%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%97" title="カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ">カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%AA%E3%82%A8&action=edit&redlink=1" class="new" title="インターセリエ (存在しないページ)">インターセリエ</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="富士グランチャンピオンレース">富士グランチャンピオンレース</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%82%BA" title="レース・オブ・チャンピオンズ">レース・オブ・チャンピオンズ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%BA" title="エックスゲームズ">エックスゲームズ</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96&action=edit&redlink=1" class="new" title="ツール・ド・フランス・オートモーティブ (存在しないページ)">ツール・ド・フランス・オートモーティブ</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2&action=edit&redlink=1" class="new" title="ジーロ・デ・イタリア (存在しないページ)">ジーロ・デ・イタリア</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%AA" title="タルガ・フローリオ">タルガ・フローリオ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%AC%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%82%A2" title="ミッレミリア">ミッレミリア</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%92%E3%82%B3" title="カレラ・パナメリカーナ・メヒコ">カレラ・パナメリカーナ・メヒコ</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="マラソン・デ・ラ・ルート (存在しないページ)">マラソン・デ・ラ・ルート</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9&action=edit&redlink=1" class="new" title="シャモニー・アイスレース (存在しないページ)">シャモニー・アイスレース</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF" title="フォーミュラ・トラック">フォーミュラ・トラック</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0" class="mw-disambig" title="トラックレーシング">トラックレーシング</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9&action=edit&redlink=1" class="new" title="クラシックカーレース (存在しないページ)">クラシックカーレース</a></li> <li><a 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</div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%89%E5%A4%A7%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="世界三大レース">世界三大レース</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%8A%E3%82%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA" title="モナコグランプリ">モナコグランプリ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="ル・マン24時間レース">ル・マン24時間レース</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3500" class="mw-redirect" title="インディ500">インディ500</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E7%AB%B6%E6%8A%80" title="オートバイ競技">二輪競技</a></th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="ロードレース (オートバイ)">ロードレース</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="ロードレース世界選手権">MotoGP</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="スーパーバイク世界選手権">スーパーバイク世界選手権</a></li> <li><a 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