CINXE.COM

<!DOCTYPE HTML> <html prefix="og: http://ogp.me/ns# fb: http://ogp.me/ns/fb# article: http://ogp.me/ns/article#" itemscope itemtype="http://schema.org/Article"> <head><script type="text/javascript" src="/_static/js/bundle-playback.js?v=HxkREWBo" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript" src="/_static/js/wombat.js?v=txqj7nKC" charset="utf-8"></script> <script>window.RufflePlayer=window.RufflePlayer||{};window.RufflePlayer.config={"autoplay":"on","unmuteOverlay":"hidden"};</script> <script type="text/javascript" src="/_static/js/ruffle/ruffle.js"></script> <script type="text/javascript"> __wm.init("https://web.archive.org/web"); __wm.wombat("http://www.3dnews.ru/825141?top-articles-block","20140819031522","https://web.archive.org/","web","/_static/", "1408418122"); </script> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="/_static/css/banner-styles.css?v=S1zqJCYt" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="/_static/css/iconochive.css?v=3PDvdIFv" />  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"/> <meta name="viewport" content="width=device-width, user-scalable=yes"> <title>Автодайджест №264 / Цифровой автомобиль / 3DNews - Daily Digital Digest</title> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Daily Digital Digest" href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://3dnews.ru/news/rss/"/> <link href="https://plus.google.com/106437263532799413637" rel="publisher"/> <meta name="Keywords" content="автомобиль, bravo, mercedes, Polaris, IIHS, audi, land rover, aston martin, the crew, bmw"/> <meta name="Copyright" content="(C) 1997-2014, 3DNews"/> <meta name="Classification" content="Компьютеры, Hardware, Software, Игры, IT, Программы, ATI, AMD, Intel, Nvidia, видеокарты, материнские платы, цифровые технологии"/> <meta name="robots" content="all"/> <meta name="document-state" content="dynamic"/> <meta name="revisit" content="5 minutes"/> <meta name="revisit-after" content="5 minutes"/> <meta http-equiv="Cache-Control" content="must-revalidate"/> <meta property="fb:app_id" content="133551106681042"/> <meta property="fb:admins" content="100001684312586,100000239830797,663927325,100000448764645,1243155580,100000810638784"/> <meta property="og:url" content="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141"/> <meta property="og:site_name" content="3DNews - Daily Digital Digest"/> <meta property="og:title" content="Автодайджест №264 / Цифровой автомобиль"/> <meta property="og:description" content="Отечественный электрокар Bravo eGo, коммерческий фургон Mercedes-Benz Vito, трехколесный спорткар Polaris Slingshot, серия краш-тестов IIHS с участием компактных автомобилей, шпионские снимки Audi Q7, Land Rover Discovery Sport, Aston Martin Lagonda и Hyundai i20, бесконечная гоночная онлайн-аркада The Crew, рекорд Range Rover Sport SVR на Нюрбургринге и дрифтмоб BMW"/> <meta property="og:type" content="article"/> <meta property="og:image" content="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.1.600.jpg"/> <meta itemprop="name" content="Автодайджест №264 / Цифровой автомобиль"/> <meta itemprop="description" content="Отечественный электрокар Bravo eGo, коммерческий фургон Mercedes-Benz Vito, трехколесный спорткар Polaris Slingshot, серия краш-тестов IIHS с участием компактных автомобилей, шпионские снимки Audi Q7, Land Rover Discovery Sport, Aston Martin Lagonda и Hyundai i20, бесконечная гоночная онлайн-аркада The Crew, рекорд Range Rover Sport SVR на Нюрбургринге и дрифтмоб BMW"/> <meta itemprop="image" content="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.1.600.jpg"/> <link rel="SHORTCUT ICON" href="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/favicon.ico"/> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="3DNews" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/opensearch.xml"/> <meta property="article:section" content="">  <link type="text/css" rel="stylesheet" href="/web/20140819031522cs_/http://www.3dnews.ru/style.min.css"/> <script type="text/javascript"> var crtg_nid = '2944'; var crtg_cookiename = 'crtg_rta'; var crtg_varname = 'crtg_content'; function crtg_getCookie(c_name) { var i, x, y, ARRCookies = document.cookie.split(";"); for (i = 0; i < ARRCookies.length; i++) { x = ARRCookies[i].substr(0, ARRCookies[i].indexOf("=")); y = ARRCookies[i].substr(ARRCookies[i].indexOf("=") + 1); x = x.replace(/^\s+|\s+$/g, ""); if (x == c_name) { return unescape(y); } } return''; } var crtg_content = crtg_getCookie(crtg_cookiename); var crtg_rnd = Math.floor(Math.random() * 99999999999); (function () { var crtg_url = location.protocol + '//web.archive.org/web/20140819031522/http://rtax.criteo.com/delivery/rta/rta.js?netId=' + escape(crtg_nid); crtg_url += '&cookieName=' + escape(crtg_cookiename); crtg_url += '&rnd=' + crtg_rnd; crtg_url += '&varName=' + escape(crtg_varname); var crtg_script = document.createElement('script'); crtg_script.type = 'text/javascript'; crtg_script.src = crtg_url; crtg_script.async = true; if (document.getElementsByTagName("head").length > 0)document.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(crtg_script); else if (document.getElementsByTagName("body").length > 0)document.getElementsByTagName("body")[0].appendChild(crtg_script); })(); </script> <script type="text/javascript" src="/web/20140819031522js_/http://www.3dnews.ru/code.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="//web.archive.org/web/20140819031522js_/http://ad.3dnews.ru/d6ed7418057a4f12/ajs.php?zoneid=9bfbed4b466ec956&69de4=548951f&a3fc=0fd7e4f&dc=a931c7bf"></script> </head> <body id="body"> <script type="text/javascript"> trackLiRu('https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/825141?top-articles-block='); </script> <div id="vk_api_transport"></div> <div id="fb-root"></div> <script>( function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140819031522/http://connect.facebook.net/ru_RU/all.js#xfbml=1&appId=133551106681042"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk') );</script> <div id="global-wrapper"> <div id="wrapper"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=148&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <div id="heading"> <a class="left" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/" alt="Возврат на титул 3DNews" class="nospace"><img src="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logo.png" width="189" height="67" alt="логотип 3DNews"/></a> <div id="earAds" class="right"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/subjects/smartwatch" title="Сюжет Умные часы на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:72/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Умные часы на 3DNews.ru"></a><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/subjects/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%81%20%D0%B4%D0%BD%D1%8F" title="Сюжет Комикс дня на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:5/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Комикс дня на 3DNews.ru"></a> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=7&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=136&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=5&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=6&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <span style="display: inline-block;margin-right: -15px;margin-top: -8px;margin-bottom: -10px; float: right; clear: none; width: 90px; height: 90px; background: url(/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/18plus.png) center center no-repeat;" title="Сайт предназначен для аудитории 18+"></span> </div> </div> <div id="stripe"> <div id="date" class="left"> Сегодня 19 августа 2014 </div> <div id="social-buttons" class="right"> <a id="subscribe-link" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/subscribe" target="_blank" title="Подписка на новости 3DNews"></a> <a id="vk-link" href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://vk.com/ru_3dnews" target="_blank" title="3DNews ВКонтакте"></a> <a id="fb-link" href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://facebook.com/3dnews" target="_blank" title="3DNews на Facebook"></a> <a id="twitter-link" href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://twitter.com/3D_News" target="_blank" title="Твиттер 3DNews"></a> <a id="gplus-link" href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://plus.google.com/106437263532799413637" target="_blank" title="3DNews на Google+"></a> </div> <div id="info-links" class="right"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/about">О сайте</a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/a">Реклама</a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/subscribe">Рассылка</a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/contact">Контакты</a> </div> </div><table id="full-view" height="100%" border="0"> <tr> <td id="left-sidebar" width="171"> <div class="sidebar-chunk" id="search-form"> Поиск по сайту: <form action="javascript:void(0);" method="get" onsubmit="actionSearch();"> <input name="query-input" value="" type="text" id="search-text"> <input value="" name="search" type="submit" id="search-button"> </form> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current"> Новости </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/news/main" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="main-news"> Главные новости </a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/news" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="hardware-news"> Новости hardware </a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/software-news" style="font-family: Tahoma, Arial !important ;" title="Новости software" class="sidebar-chunk menu-item light" id="software-news"> Новости software </a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/subjects" title="Актуальные темы" class="sidebar-chunk menu-item light" id="subjects"> Актуальные темы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/it-finance" title="IT-финансы">IT-финансы</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/offsyanka" title="Offсянка">Offсянка</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/editorial" title="Аналитика">Аналитика</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/video" title="Видеокарты">Видеокарты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="208" id="zone-208"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/multimedia" title="Звук и акустика">Звук и акустика</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="200" id="zone-200"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/games" title="Игры">Игры</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="167" id="zone-167"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/cooling" title="Корпуса, БП и охлаждение">Корпуса, БП и охлаждение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="123" id="zone-123"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/workshop" title="Мастерская">Мастерская</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/motherboard" title="Материнские платы">Материнские платы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="223" id="zone-223"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/display" title="Мониторы и проекторы">Мониторы и проекторы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="120" id="zone-120"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/storage" title="Накопители">Накопители</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="203" id="zone-203"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/wearable" title="Носимая электроника">Носимая электроника</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/mobile" title="Ноутбуки и ПК">Ноутбуки и ПК</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="46" id="zone-46"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/peripheral" title="Периферия">Периферия</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="128" id="zone-128"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tablets" title="Планшеты">Планшеты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="1723" id="zone-1723"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/software" title="Программное обеспечение">Программное обеспечение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="163" id="zone-163"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/cpu" title="Процессоры и память">Процессоры и память</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="221" id="zone-221"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/communication" title="Сети и коммуникации">Сети и коммуникации</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="161" id="zone-161"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/phone" title="Сотовая связь">Сотовая связь</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/smart-things" title="Умные вещи">Умные вещи</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/digital" title="Цифровое фото и видео">Цифровое фото и видео</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="130" id="zone-130"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current" id=""> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="210" id="zone-210"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/audio-video" title="Мультимедиа" class="sidebar-chunk menu-item light"> Мультимедиа </a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/guard" title="Охранные системы" class="sidebar-chunk menu-item light"> Охранные системы </a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/carpc" title="Компьютер в автомобиле" class="sidebar-chunk menu-item light"> Компьютер в автомобиле </a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/exibitions" title="Выставки, репортажи" class="sidebar-chunk menu-item light"> Выставки, репортажи </a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" title="Итоги" class="sidebar-chunk menu-item light"> Итоги </a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/other" title="Другое" class="sidebar-chunk menu-item light"> Другое </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.servernews.ru/" title="ServerNews"> <img src="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/sn-logo.png" width="147" height="20" alt="ServerNews"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://market.3dnews.ru/" title="Маркет на 3DNews"> Маркет </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://forum.3dnews.ru/" title="Конференция 3DNews"> Форум </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/download" title="Файловый архив 3DNews"> Файловый архив </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/competitions" title="Конкурсы 3DNews"> Конкурсы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/m" target="_blank" title="Мобильная версия"> Мобильная версия </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/community" title="RSS/Социальные сети"> RSS/Социальные сети </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/subscribe" title="Рассылки 3DNews"> Рассылка </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/job" title="Вакансии"> Вакансии <sup class="strong">[NEW!]</sup> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/links" title="Ссылки на дружественные сайты"> Полезные ссылки </a> </div> <div class="content-block margin-top" id="voteBox"> <div class="content-block-header" id="voteHeader"><span class="left">Опрос</span></div> <div id="voteContainer"></div> </div> <div class="ad margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="24" id="zone-24"></div></div></div> <div class="ad margin-top centered"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="262" id="zone-262"></div></div></div> <div class="ad margin-top centered"> <script src="https://web.archive.org/web/20140819031522js_/http://partner.mediametrics.ru/inject/inject.js" type="text/javascript" id="MediaMetricsInject" data-width="160" data-height="600" data-bgcolor="FFFFFF" data-bordercolor="000000" data-linkscolor="232323" data-transparent="" data-rows="7" data-inline="" data-font="small" data-fontfamily="tahoma" data-border="" data-borderwidth="1" data-alignment="vertical" data-country="hitech" data-site="mmet/3dnews_ru"> </script> </div> </td> <td itemscope itemtype="http://schema.org/Article" id="content-column"> <div class="content-block"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/" class="breadcrumb first" title="Главная страница 3DNews" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/">3DNews</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto" class="breadcrumb" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" class="breadcrumb" title="Итоги">Итоги</a><span class="dot-separator"></span>Автодайджест №264 </span> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/rss" class="button feed dark" title="RSS-лента раздела"><i class="icon-rss"></i></a> </div> </div> <div class="content-ads margin-top"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=47&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <div id="section-header" class="margin-top"> <table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr> <td itemprop="articleSection" class="section-title compact"> Цифровой автомобиль </td> <td class="section-sponsor"> <div class="sponsor"></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="content-block" id="news-top"> <div class="content-block-header"> <span class="left"> Самое интересное в новостях </span> </div> <div class="content-block-data"> <ul> <li class="header"><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900072?topblock" title="ТВ-приставка Freakbox на базе Android 4.4 KitKat оценена в $100"><h3>ТВ-приставка Freakbox на базе Android 4.4 KitKat оценена в $100</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900158?topblock" title="Kaspersky Fake ID Scanner: бесплатный поиск уязвимостей на Android-устройствах"><h3>Kaspersky Fake ID Scanner: бесплатный поиск уязвимостей на Android-устройствах</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900150?topblock" title="UC Browser for Android получил встроенный блокировщик рекламы"><h3>UC Browser for Android получил встроенный блокировщик рекламы</h3></a></li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads margin-top margin-bottom"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=48&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <a name="contents"></a> <div id="section-content" class="publication"> <div class="article-entry" id="825141"> <div id="floating-share-box-825141" class="floating-share-box" style="display: none;"> <div class="share-item"> <div id="vk-like-825141"></div> <script type="text/javascript"> $(function() { VK.Widgets.Like("vk-like-825141", { type: "vertical", height: 24, pageUrl: "https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/", pageTitle: "Автодайджест №264" }); });</script> </div> <div class="share-item"><div class="fb-like" data-href="http://www.3dnews.ru/825141/" data-send="false" data-layout="box_count" data-width="97" data-show-faces="true" data-font="segoe ui"></div></div> <div class="share-item"><div class="g-plusone" data-size="tall" data-href="http://www.3dnews.ru/825141/"></div></div> <div class="share-item"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/" data-lang="ru" data-related="3D_News" data-count="vertical" data-text="Автодайджест №264" data-hashtags="3DNews,новости">Твитнуть</a></div> </div> <span class="share button right lite" data-tooltip="Поделиться статьей"><i class="icon-retweet"></i></span> <a class="print button right lite" data-tooltip="Версия для печати" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/print"><i class="icon-print"></i></a> <h1 itemprop="name">Автодайджест №264</h1> <div class="entry-info content-block-data white nomargins"> <span class="icon" style="background-image: url(/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/08/01/825141.jpg);" title="Автодайджест №264"><img style="display:none;" itemprop="image" src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/08/01/825141.jpg" width="120" height="85"/></span> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span itemprop="datePublished" content="2014-08-04T00:01:36+04:00" class="date">04 августа 2014</span> </td> <td> <i class="icon-group"></i>  <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/mailto:info@3dnews.ru" itemprop="author" itemscope itemtype="http://schema.org/Person"><span itemprop="name">Александр Шаронов</span></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser margin-bottom _ga1_on_"> Отечественный электрокар Bravo eGo, коммерческий фургон Mercedes-Benz Vito, трехколесный спорткар Polaris Slingshot, серия краш-тестов IIHS с участием компактных автомобилей, шпионские снимки Audi Q7, Land Rover Discovery Sport, Aston Martin Lagonda и Hyundai i20, бесконечная гоночная онлайн-аркада The Crew, рекорд Range Rover Sport SVR на Нюрбургринге и дрифтмоб BMW </div> <div class="clear"></div> </div> <div class="clear"></div> <a name="article-contents"></a> <div class="content-block"> <div class="content-block-header article-content-expander"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents" style="display: none;"> <ul> <li> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141" title="Страница 1 из 2 - Автомобильные новости. Электрокары и гибриды. Автомобильные технологии">Страница 1 - Автомобильные новости. Электрокары и гибриды. Автомобильные технологии</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="#Электрокары и гибриды" title="Электрокары и гибриды">Электрокары и гибриды</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> </ul> <li> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/page-2.html" title="Страница 2 из 2 - Автомобильные шпионы. Автомобильные игры. Интересности и необычности">Страница 2 - Автомобильные шпионы. Автомобильные игры. Интересности и необычности</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="entry-body article _ga1_on_" itemprop="articleBody"> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные новости" href="#Автомобильные новости" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные новости</p> <p>Немцы полгода назад представили «Мерседес» среди минивэнов» — <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/802054"><strong>Mercedes-Benz V-Класса</strong></a>. Такой автомобиль хорошо подходит для встречи важных делегаций, он неплохо справляется с ролью офиса на колесах или верного спутника в путешествиях по Европе. Однако начальная цена в 2 240 000 рублей не позволяет использовать его в качестве простого коммерческого транспорта. Разве в такой загрузишь бухту кабеля, строительные материалы или любой другой груз? Специально для этих целей на прошлой неделе был представлен <strong>Mercedes-Benz Vito</strong>.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.1.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Визуально новинка очень похожа на Mercedes-Benz V-Класса. По большому счету, это его упрощенная версия. Машинка получилась симпатичной, хотя сочетание неокрашенного пластикового бампера с большой трехконечной звездой кого-то может смутить. Не будем забывать, что Mercedes-Benz во все времена пытался соблюдать дистанцию между легковыми автомобилями и коммерческим транспортом. Удешевление коснулось и салона: интерьер тут куда проще, чем у V-Класса.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.2.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.3.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Mercedes-Benz Vito будет доступен с тремя вариантами кузова: фургон, комби и микроавтобус. Длина тоже может быть разной: 4895, 5140 или 5730 мм. По сравнению с предыдущим поколением автомобиль стал длиннее на 140 мм. Максимальная высота кузова теперь составляет до 1910 мм, но точное значение зависит от модификации. Предельная грузоподъемность коммерческого фургона составляет 1369 кг, что заявляется в качестве рекорда в классе.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/4.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.4.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/5.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.5.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Новый автомобиль предлагает уникальный выбор трансмиссий. Mercedes-Benz Vito может обладать задним, передним или полным приводом. Разумеется, переднеприводные версии окажутся самыми дешевыми. Для них будет предложен 1,6-литровый дизельный моторчик мощностью 88 или 114 лошадиных сил. Модели с задним или полным приводом оснащаются давно знакомым «дизелем» объемом 2,1 литра. Данный четырехцилиндровый двигатель в зависимости от версии развивает 136, 163 или 190 лошадиных сил. Автомобиль будет комплектоваться шестиступенчатой механической коробкой переключения передач, «автомат» 7G-TRONIC PLUS может быть заказан только для моделей с задним и полным приводом.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/6.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.6.600.jpg" alt="" height="425" width="600"/> </a></div> <p>Немецкая компания планирует заманить покупателей не только имиджем и удобством эксплуатации: производитель сделал ставку на низкие финансовые затраты владельца. К примеру, средний расход топлива 163-сильного фургона в исполнении BlueEfficiency составит всего 5,7 литра на 100 километров. Иными словами, полноценный коммерческий автомобиль будет потреблять меньше горючего, чем многие городские малолитражки. К тому же Mercedes-Benz Vito удивит очень демократичным подходом к сервису: техобслуживание необходимо проводить лишь через 40 000 километров или раз в два года. Но потенциальные покупатели новинки в России могут не спешить оформлять заказ: для нашей страны наверняка будет выпущен более строгий регламент.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/7.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.7.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Благодаря вводу в строй бюджетных переднеприводных версий Mercedes-Benz Vito оказался даже дешевле предшественника: в Германии цены начинаются с 21 400 евро (чуть больше миллиона рублей), что примерно на 1 000 евро дешевле предшественника. Поставки на европейский рынок начнутся в октябре.</p> <p>Вторая сегодняшняя новинка будет полностью противоположна первой. Что является антонимом коммерческого транспорта? Верно, автомобиль для развлечения. Или мотоцикл. Вероятно, создатели <strong>Polaris Slingshot</strong> сами долго спорили, что же им сделать: спорткар или байк. В итоге у них получилось нечто среднее.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/8.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.8.600.jpg" alt="" height="377" width="600"/> </a></div> <p>Компания Polaris специализируется на выпуске мотоциклов, квадроциклов и снегоходов, поэтому ей не привыкать к работе с компактной техникой. Трехколесные транспортные средства тоже не являются чем-то новым: в 2013 году появились <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/642823">Campagna T-REX 16S</a> и <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/642623/page-2.html">Toyota i-Road Concept</a>, а про легендарный <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/auto/autodigest-89">Morgan Threewheeler</a> и говорить не приходится.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/9.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.9.600.jpg" alt="" height="416" width="600"/> </a></div> <p>Чем так хорош симбиоз машины и мотоцикла? Создатели Polaris Slingshot уверены, что они смогли соединить в одном транспортном средстве основные достоинства двух миров: малый вес мотоциклов с устойчивостью автомобилей. Однако новинку не назовешь пушинкой: ее масса составляет 756 кг. Вес вполне четырехколесного Ariel Atom варьируется от 600 до 700 кг в зависимости от модификации. При этом Polaris Slingshot и не является чудовищно мощным. Инженеры установили 2,4-литровый бензиновый мотор EcoTec от General Motors, имеющий вполне обыденные характеристики: 173 лошадиных силы и 225 Н·м. В компании Polaris описывают динамические параметры Slingshot лишь яркими эпитетами, не апеллируя к конкретным показателям.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/10.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.10.600.jpg" alt="" height="464" width="600"/> </a></div> <p>Производитель установил на Polaris Slingshot пятиступенчатую механическую трансмиссию. При этом для передачи крутящего момента на ведущее заднее колесо используется оригинальное инженерное решение — усиленный углепластиковым волокном ремень.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/11.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.11.600.jpg" alt="" height="514" width="600"/> </a></div> <p>Polaris Slingshot будет продаваться только на территории США. Основным преимуществом перед четырехколесными конкурентами будет цена: базовая версия стоит 19 999 долларов (примерно 700 000 рублей), в то время как упомянутый сегодня Ariel Atom в несколько раз дороже.</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Электрокары и гибриды" href="#Электрокары и гибриды" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Электрокары и гибриды</p> <p>Мы довольно часто пишем про новые электромобили со всего мира. Обычно их выпускают крупные автомобильные компании, которые выделяют небольшой бюджет на постройку футуристичных концептов, часть из которых даже доживают до мелкосерийной сборки. В России такие проекты не существуют: производители с трудом справляются с обычными массовыми моделями. Однако в недалеком будущем эффективный городской электрокар может появиться и у нас. Выпускать его планирует молодая компания Bravo Motors из Астрахани. Недавно в Екатеринбурге прошла международная выставка «Иннопром», на которой можно было полюбоваться на электротрайк <strong>Bravo eGo</strong> (eTrike).</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/12.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.12.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/13.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.13.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <p>Однажды молодые российские инженеры (главе компании Константину Артемьеву сейчас 28 лет) решили создать автомобиль мечты. Они разрабатывали концепцию идеального транспортного средства для города. Это должен быть очень компактный и легкий электрокар, который позволил бы ездить на работу и за покупками, но при этом избегать пробок и проблем с парковкой. К тому же одним из важнейших условий была очень дешевая, практически бесплатная эксплуатация.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/14.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.14.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/15.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.15.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <p>В итоге энтузиасты пришли к идее одноместного трехколесного электрокара, который бы смог менять дорожный просвет и даже длину по нажатии одной кнопки. Благодаря этому такое транспортное средство сможет уместиться на крошечном пятачке земли в парковочном режиме, а для скоростных поездок автомобиль может стать длинным, низким и устойчивым!</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/16.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.16.600.jpg" alt="" height="338" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/17.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.17.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <p>Любопытно, что команда Константина Артемьева на собственном опыте познавала азы автомобилестроения. Раму первого прототипа переваривали восемь раз, перепробованные конфигурации подвесок и не пересчитать. На определенном этапе инженеры решили заменить руль джойстиком. Им понадобилось около трех-четырех месяцев на его доработку, зато после этого удалось добиться управляемости «не хуже, чем с рулем, а местами и лучше».</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/a18.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.a18.600.jpg" alt="" height="520" width="452"/> </a> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/19.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.19.600.jpg" alt="" height="492" width="600"/> </a></div> </div> <p>Константин признается, что его команда решила «пойти по сложному, но правильному пути «взрослых» дизайнеров». Инженеры засели за профессиональные пакеты Autodesk Alias Studio и Autodesk Inventor и смоделировали сначала раму, подвески, а потом внешний и внутренний вид трайка. Автомобиль получил трубчатую металлическую раму и внешние панели из стеклопластика. Трудно представить, сколько труда вложено в проект Bravo eGo. В команде работало шесть человек, причем только трое из них уделяли электромобилю все свое время. От идеи до полной реализации прошло восемь месяцев. «Даже для тех троих, кто занимался проектом весь день, это не был основной проект. Они за эти же 8 месяцев успели сделать два шестиместных прогулочных электромобиля (гольфкара), которые по счастливой случайности катали наших спортсменов на казанской универсиаде, а также восьмиместный прогулочный электромобиль-гольфкар, который стоит в одном из выставочных центров в Москве», — признается Константин Артемьев.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/21.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.21.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/22.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.22.600.jpg" alt="" height="400" width="600"/> </a></div> <p>На разработку уникальной модели было потрачено около двух миллионов рублей. Победа в конкурсе Skolkovo Startup Village принесла разработчикам грант в один миллион рублей. Но что насчет серийного производства? Сегодня подобные автомобили уже выпускаются небольшими партиями, примером может служить <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/823802">Toyota i-Road</a>. Однако у Bravo eGo не будет маятниковой подвески, да и вообще разработчики признались, что они хотят «создать скорее автомобиль с соответствующим уровнем комфорта, чем крытый мотоцикл, поэтому глубокие наклоны в поворотах, на наш взгляд, — это лишнее». Производство отечественного электромобиля должно начаться в середине 2015 года.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/23.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.23.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/24.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.24.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <p>Цена Bravo eGo в начале его выпуска составит около 600-700 тысяч рублей. По мере наращивания темпов производства розничная стоимость может упасть до 500 тысяч рублей. Основную часть затрат составляет сложная начинка: одни только аккумуляторы стоят 200 тысяч, а ведь кроме них из-за рубежа импортируются еще и электродвигатели. Однако команда Bravo Motors старается производить самостоятельно <span>максимальное количество комплектующих</span>: раму, кузовные элементы, детали подвески и даже электронику. По задумке разработчиков, покупатели Bravo eGo будут делать ставку на предельно низкую стоимость эксплуатации: по их расчетам, один километр пути на электрическом трайке обойдется в 15 копеек, в то время как обычная машина затрачивает 4-5 рублей. При этом электрокар будет неплохо оснащен: в начальную комплектацию войдет кондиционер, навигационная система, возможность трансформации и дистанционный контроль с мобильного телефона.</p> <p>Теперь расскажем о технических характеристиках. В передние колеса Bravo eGo будет встроено по электромотору мощностью 3 кВт. На полном заряде электрокар будет проезжать 100 километров. В разложенном состоянии Bravo eGo сможет разгоняться до 90 км/ч, с учетом сугубо городской эксплуатации этого более чем достаточно. Снаряженная масса с водителем составляет 440 кг, максимальная полезная нагрузка — 200 кг.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/25.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.25.600.jpg" alt="" height="338" width="600"/> </a></div> <p>На той самой выставке «Иннопром-2014» в Екатеринбурге, где и было сделано большинство приведенных фотографий, Bravo eGo получил «Приз зрительских симпатий». Мы не видели всех экспонатов «Иннопром-2014», но заочно отдаем свои симпатии именно этому проекту. Пожелаем талантливым ребятам удачи в их нелегком труде!</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные технологии" href="#Автомобильные технологии" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные технологии</p> <p>В мае британцы опубликовали фотографию кузова <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/820757/page-2.html"><strong>Jaguar XE</strong></a>, а теперь раскрыли несколько любопытных фактов о технической начинке. Нам уже известно, что новый седан будет построен на алюминиевой платформе под названием iQ[Al], однако только теперь стало известно, насколько алюминиевой она будет на самом деле: кузов машины более чем на 75 процентов состоит из крылатого металла. Это больше, чем у любого из конкурентов. Между тем в Audi A4, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Класса тоже используется немало алюминия.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/26.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.26.600.jpg" alt="" height="422" width="600"/> </a></div> <p>Около 70 процентов алюминия в массе Jaguar XE будет приходиться на высокопрочные сплавы с магнием и кремнием. Это позволит сделать автомобиль не только легким, но и прочным. По словам производителя, Jaguar XE будет демонстрировать самую высокую жесткость на кручение среди всех когда-либо производимых седанов марки. Это означает, что позади останутся даже старшие по рангу модели XF и XJ. Данный факт положительно скажется на прочности кузова, управляемости и комфорте. Маркетологи не забыли воздать хвалу экологичности новой модели: часть алюминия придется на специальный сплав RC 5754, который получают из вторсырья. К 2020 году производитель вообще собирается на 75 процентов делать свои машины из продуктов переработки. Наконец-то сбудется мечта многих: банки от напитка Jaguar превратятся в машину Jaguar. Главное, чтобы обратная трансформация была строго запрещена.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/27.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.27.600.jpg" alt="" height="378" width="600"/> </a></div> <p>Скромный вес Jaguar XE позволит улучшить динамику автомобиля. Кроме того, он окажет положительное влияние на расход топлива и выбросы вредных веществ. К примеру, одна из версий седана будет сжигать менее четырех литров топлива на 100 километров. Останутся довольными и экологи: за каждый километр пути из выхлопной трубы вылетит менее 100 г углекислого газа. Это прекрасные показатели, которые трудно представить на седане D-класса.</p> <p>Мировая премьера Jaguar XE пройдет 8 сентября в Лондоне. Производство новинки будет развернуто на заводе компании в британском городе Солихалл.</p> <p>Многим автомобилистам понравился новый краш-тест Страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety — <strong>IIHS</strong>) с малым перекрытием (25%). Сегодня это самое суровое испытание для автомобилей, которое удается пройти далеко не всем моделям. Конечно, даже высшая оценка IIHS не сделает транспортное средство абсолютно безопасным, однако с помощью данного испытания можно сделать хотя бы какие-то выводы, в то время как Euro NCAP дарит пять баллов практически всем новым авто.</p> <p><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/818125/">В апреле</a> была определена прочность среднеразмерных кроссоверов, а теперь американцы решили испытать компактные легковушки. Удобно, что в рамках одной серии испытаний тестируются автомобили одного сегмента, ведь впоследствии их удобнее сравнивать между собой. На сей раз разбилось 12 машин: Chevrolet Volt, Fiat 500L, Ford C-Max Hybrid, Hyundai Veloster, Mazda 5, Mini Cooper Countryman, Mitsubishi Lancer, Nissan Juke, Nissan Leaf, Scion FR-S, Scion xB и Subaru BRZ.</p> <div align="center" id="mce_46"> <table class="neat" style="width: 800px !important;"> <tbody> <tr><th></th><th colspan="7">Измерение травм манекена</th></tr> <tr> <td class="light"></td> <td align="center" class="lite"><strong>Общий</strong></td> <td align="center" class="lite"><strong>Целостность кузова</strong></td> <td align="center" class="lite"><strong>Кинематика</strong></td> <td align="center" class="lite"><strong>Голова и шея</strong></td> <td align="center" class="lite"><strong>Грудная клетка</strong></td> <td align="center" class="lite"><strong>Бедра</strong></td> <td align="center" class="lite"><strong>Голени и ступни</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Chevrolet Volt</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Mini Cooper Countryman</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Ford C-Max Hybrid</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Mitsubishi Lancer</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Scion FR-S</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Subaru BRZ</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Scion xB</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Hyundai Veloster</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Fiat 500L</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFFF00"><strong>допустимо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Nissan Juke</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Nissan Leaf</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FFD700"><strong>предельно</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> </tr> <tr> <td class="light"><strong>Mazda 5</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#00FF00"><strong>хорошо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> <td align="center" bgcolor="#FF0000"><strong>плохо</strong></td> </tr> </tbody> </table> </div> <p>В прошлый раз лучше всех выступили паркетники General Motors. Совпадение или нет, но американский концерн одержал победу и в классе легковушек. Гибридная модель Chevrolet Volt удостоилась престижной награды TOP SAFETY PICK+. Однако столкновение с малым перекрытием лучше остальных выдержал Mini Cooper Countryman, который вообще-то относится к компактным кроссоверам. Только британская модель смогла сдать самый важный экзамен на высшую оценку «хорошо».</p> <p>С тяжкой долей неплохо справились Ford C-Max Hybrid, Mitsubishi Lancer, Scion FR-S и Subaru BRZ. По итогам встречи с отбойником они заслужили оценку «допустимо». Любопытная деталь: сотрудники Страхового института дорожной безопасности зачем-то решили тестировать и Scion FR-S, и Subaru BRZ, хотя это одна и та же машина с разными шильдиками. Необычные модели Scion xB и Hyundai Veloster с молодежным позиционированием разбились с предельными изменениями целостности кузовов, но сами манекены внутри них чувствовали себя вполне безопасно. Хуже всего выступили представители Италии и Японии: модели Fiat 500L, Nissan Juke, Nissan Leaf и Mazda 5 по меркам теста IIHS защищены откровенно плохо. Во всех этих моделях были зарегистрированы сильные увечья манекенов.</p> <div align="center"><iframe frameborder="0" height="360" src="https://web.archive.org/web/20140819031522if_/http://www.youtube.com/embed/tvs7A8tMqkk?rel=0" width="640" allowfullscreen=""></iframe></div> <p>Особое внимание было уделено дуэли Chevrolet Volt и Nissan Leaf. Две инновационные модели продолжают набирать популярность, поэтому их прямое столкновение в области безопасности должно было рано или поздно случиться. Как нетрудно догадаться, с существенным перевесом победил американский гибрид. Геометрия силовой клетки салона после удара практически не изменилась, а это значит, что пассажирам ничего не угрожает. Слабые места японского электрокара заметны невооруженным глазом. Передняя стойка крыши согнута в двух местах, панель и руль буквально прыгнули на водителя, но наибольшую опасность представляет деформация левой передней части салона: в таких условиях очень вероятны травмы бедер, голеней и ступней. Пол смялся примерно на 40 см, в верхней части зафиксировано смещение на 35 см.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/28.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.28.600.jpg" alt="" height="308" width="600"/> </a></div> <p>Много критики свалилось и на минивэн Mazda 5. Это единственный автомобиль в инспектируемой дюжине, который удостоился самых низких оценок за кинематику кузова в фронтальном краш-тесте. Другими словами, семейный фургон обладает неоптимальной силовой структурой, что не позволяет эффективно поглощать энергию удара. Однако экспертов по безопасности удивило не это: Mazda 5 плохо справилась с боковым ударом. Японская модель стала первым автомобилем 2014 года выпуска, который в этой дисциплине получил предельные повреждения.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/29.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2014/08/01/825141/sm.29.600.jpg" alt="" height="320" width="400"/> </a></div> <p>В целом рекомендация Страхового института дорожной безопасности проста: покупайте Chevrolet Volt и не покупайте Mazda 5.</p> <p style="text-align: right"><a class="strong" title="Автомобильные шпионы. Автомобильные игры. Интересности и необычности" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/page-2.html">Следующая страница →</a></p> <a name="related-materials"></a> <div class="content-block" style="margin: 1em -10px;"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Материалы по теме</span> </div> <div class="content-block-data white"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a08ada54&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=1778&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a08ada54" border="0" alt=""/></a></noscript> <div class="three-columns">  <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824676?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/07/25/824676/1.jpg/236/150" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824676?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank">Автодайджест №263</a> </div>  <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/822517?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/06/20/822517/1.jpg/236/150" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/822517?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank">Автодайджест №258</a> </div>  <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/822065?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/06/13/822065/1.jpg/236/150" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/822065?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank">Автодайджест №257</a> </div>  <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/823802?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/07/11/823802/1.jpg/236/150" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/823802?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank">Автодайджест №261</a> </div>  <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/822959?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/06/27/822959/1.jpg/236/150" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/822959?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank">Автодайджест №259</a> </div>  <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/821748?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/06/08/821748/1.jpg/236/150" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/821748?from=related-grid-auto&from-source=825141" target="_blank">Автодайджест №256</a> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="entry-meta content-block-header"> <div class="permalink"> <strong>Постоянный URL:</strong> <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/" itemprop="url">http://www.3dnews.ru/825141/</a> </div> <div class="taglist"> <strong>Теги:</strong> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C">автомобиль</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/bravo">bravo</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/mercedes">mercedes</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/polaris">Polaris</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/iihs">IIHS</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/audi">audi</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/land%20rover">land rover</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/aston%20martin">aston martin</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/the%20crew">the crew</a>, <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/tags/bmw">bmw</a> </div> </div> <script type="text/javascript">  </script><div class="content-block-header share-inline-container margin-bottom"> <span class="left">Поделиться:  </span> <div class="share-inline addthis_sharing_toolbox" addthis:url="http://www.3dnews.ru/825141" addthis:title="Автодайджест №264 / Цифровой автомобиль" addthis:description="Отечественный электрокар Bravo eGo, коммерческий фургон Mercedes-Benz Vito, трехколесный спорткар Polaris Slingshot, серия краш-тестов IIHS с участием компактных автомобилей, шпионские снимки Audi Q7, Land Rover Discovery Sport, Aston Martin Lagonda и Hyundai i20, бесконечная гоночная онлайн-аркада The Crew, рекорд Range Rover Sport SVR на Нюрбургринге и дрифтмоб BMW"> </div> <script type="text/javascript">var addthis_config = {"data_track_clickback":true,ui_language:"ru",data_ga_property: 'UA-7209516-1'}</script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140819031522js_/http://s7.addthis.com/js/300/addthis_widget.js#username=r00t3g"></script></div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents"> <ul> <li> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141" title="Страница 1 из 2 - Автомобильные новости. Электрокары и гибриды. Автомобильные технологии">Страница 1 - Автомобильные новости. Электрокары и гибриды. Автомобильные технологии</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/#Электрокары и гибриды" title="Электрокары и гибриды">Электрокары и гибриды</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> </li> </ul> <li> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/page-2.html" title="Страница 2 из 2 - Автомобильные шпионы. Автомобильные игры. Интересности и необычности">Страница 2 - Автомобильные шпионы. Автомобильные игры. Интересности и необычности</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/page-2.html#Автомобильные шпионы" title="Автомобильные шпионы">Автомобильные шпионы</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/page-2.html#Автомобильные игры" title="Автомобильные игры">Автомобильные игры</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141/page-2.html#Интересности и необычности" title="Интересности и необычности">Интересности и необычности</a> </li> </li> </ul> </ul> </div> </div> <div class="content-ads"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="119" id="zone-119"></div></div></div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Комментарии </span> </div> </div> <a name="comments"></a> <div id="comment-rules" style="display: none;"> <div class="wiki text"><strong>Общие положения:</strong><br><ol class="wiki-list0"><li>Комментарии на 3DNews.ru доступны всем желающим. Для того, чтобы принять участие в обсуждении материалов, необходимо авторизоваться с помощью одной из социальных сетей;<br></li><li>Комментарии на 3DNews.ru постмодерируемы, за исключением сообщений, в которых имеются ссылки и прикреплённые изображения. Информация во всех прочих комментариях предварительно не просматривается и не редактируется, но администрация оставляет за собой право сделать это позднее;<br></li><li>Все комментарии отражают только мнения их авторов;<br></li><li>За порядком в комментариях следят модераторы. Они имеют право редактировать и удалять сообщения, а также банить пользователей без объяснения причин;<br></li><li>Любые вопросы и пожелания относительно комментариев следует направлять на comments@3dnews.ru;<br></li><li>Правила могут быть изменены или дополнены без специального уведомления пользователей.</li></ol><br><strong>В комментариях на 3DNews.ru запрещены:</strong><br><ol class="wiki-list0"><li>Использование слов с матерными корнями и их производных, а также визуально или по смыслу похожих на них. Обращаем особое внимание на то, что замена символов или любые другие манипуляции с текстом, в результате которых он может быть воспринят, как содержащий мат, также запрещены. Это же касается не только текста, но и любых других материалов, а также ссылок на них;<br></li><li>Злоупотребление грубыми и просторечными словами и выражениями, а также жаргонизмами и сленгом;<br></li><li>Спам, реклама и антиреклама в любом проявлении;<br></li><li>Агрессия, угрозы, обвинения и оскорбления в любом виде в адрес редакции и её сотрудников, других читателей, отдельных граждан или групп граждан, объединенных неким признаком, а также просто неуважительное отношение к указанным лицам;<br></li><li>Призывы к насилию, а также одобрение любых действий, в результате которых может быть нанесён физический или моральный вред отдельным гражданам или группам граждан, в том числе с летальным исходом;<br></li><li>Материалы и ссылки на материалы экстремистского, политического, порнографического и религиозного характера, а также материалы и ссылки на материалы, пропагандирующие наркотики, самоубийства и педофилию;<br></li><li>Троллинг, флейм, флуд, боты;<br></li><li>Попытки обхода системы фильтрации;<br></li><li>Любой контент, не относящийся к теме материала, на странице которого доступно обсуждение;<br></li><li>Материалы и ссылки на материалы, нарушающие или позволяющие нарушить чужую интеллектуальную собственность;<br></li><li>Выдавать себя за другое лицо, а также иными способами вводить в заблуждение других читателей;<br></li><li>Всё, что редакция сочтёт неподходящим контентом, а также любой контент, нарушающий законы и подзаконные акты РФ;<br></li><li>Создание мультиаккаунтов, если основной аккаунт забанен;<br></li><li>Грубые и регулярные нарушения норм и правил русского языка;<br></li><li>Обсуждение действий модераторов;<br></li><li>Нарушение перечисленных выше правил при регистрации и указании ника;<br></li><li>Использование транслита.</li></ol><br>Если пользователь по мнению модераторов нарушает любое из вышеперечисленных правил, то его аккаунт и/или IP-адрес банится, а все его сообщения удаляются. Также могут удаляться ветки комментариев. В исключительных случаях после бана удаляются лишь некоторые комментарии. Редакция оставляет за собой право принимать любые меры, находящиеся в ее распоряжении и в рамках законодательства РФ, в отношении пользователей, неоднократно нарушивших любое из вышеперечисленных правил. </div> </div> <div class="clear10"></div> <div class="fb-like left" data-href="http://www.3dnews.ru/825141" data-send="false" data-width="390" data-show-faces="true"></div> <div id="vk-comment-box-like" class="righti" style="width: 390px; padding-bottom: 5px;"></div> <script type="text/javascript"> $(document).ready(function(){ VK.Widgets.Like("vk-comment-box-like", {type: "10"}, 825141); }); </script> <div class="clear10"></div> <div align="center">Прежде чем оставить комментарий, пожалуйста, ознакомьтесь с <a href="javascript:openRules();">правилами комментирования</a>. Оставляя комментарий, вы потверждаете ваше согласие с данными правилами и осознаете возможную ответственность за их нарушение.</div> <div id="mc-container" style="margin: 10px;"></div> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; var mcChannel = '825141'; (function() { var mc = document.createElement('script'); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140819031522/http://cackle.me/mc.widget-min.js'; (document.getElementsByTagName('head')[0] || document.getElementsByTagName('body')[0]).appendChild(mc); })(); </script> <a name="most-topical"></a> <div class="content-block margin-bottom four-in-a-row" id="most-commented"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самые обсуждаемые публикации</span> </div> <div class="content-block-data white"> <div class="four-columns"> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900198?from=most-commented-publication" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/08/16/900198/mantle1.jpg/170/108" width="170" height="108"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900198?from=most-commented-publication" target="_blank">AMD Mantle может стать частью OpenGL Next</a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825588?from=most-commented-publication" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/08/08/825588/razer-blade-design-1.jpg/170/108" width="170" height="108"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825588?from=most-commented-publication" target="_blank">Обзор игрового ноутбука Razer Blade: самый тонкий из мощных, самый мощный из тонких</a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900237?from=most-commented-publication" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/08/18/900237/32226791_news_bigpic.jpg/170/108" width="170" height="108"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900237?from=most-commented-publication" target="_blank">Autodesk прекратит продажу софта ряду российских компаний</a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900258?from=most-commented-publication" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/08/18/900258/wifi1.jpg/170/108" width="170" height="108"/></a> <a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900258?from=most-commented-publication" target="_blank">Доступ к Wi-Fi в публичных местах всё же потребует идентификации пользователей</a> </div> </div> <div class="overlay-previous"> <a class="comment-counter" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900198?from=most-commented-counter-publication#comments" target="_blank"><i class="icon-comment"></i><span>61</span></a> <a class="comment-counter" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825588?from=most-commented-counter-publication#comments" target="_blank"><i class="icon-comment"></i><span>49</span></a> <a class="comment-counter" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900237?from=most-commented-counter-publication#comments" target="_blank"><i class="icon-comment"></i><span>40</span></a> <a class="comment-counter" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900258?from=most-commented-counter-publication#comments" target="_blank"><i class="icon-comment"></i><span>35</span></a> </div> </div> </div></div> </td> <td id="right-sidebar"> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="display: none;"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Авторизация</span> </div> <div class="content-block-data white" id="userBox"> <form action="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/user/login" method="post" class="ui-form"> <p>Вы можете авторизоваться на сайте используя социальные сети:</p> <p class="text-center"><img id="vk-auth-reg" class="socialauth" src="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/vklogo.gif" width="16" height="16" alt="Войти через сеть ВКонтакте" border="0"/> <img class="socialauth" id="fb-auth-reg" src="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/fblogo.png" width="16" height="16" alt="Войти через сеть Facebook" border="0"/><br/></p> <p>или указав имя пользователя:</p> <p><input type="text" class="inputText" name="username"></p> <p>и пароль:</p> <p><input type="password" class="inputText" name="password"></p> <p><a href="#postLogin" class="ui-button submit-button">Войти</a></p> </form> <div align="center"> <a href="#register" id="user-register">Регистрация</a> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> $( '#user-register' ).click( function () { spawnRegisterBox(); } ); $( '#user-remind' ).click( function () { spawnRemindBox(); } ); var socialauth = function ( type ) { if ( typeof(type) == 'undefined' ) return false; switch ( type ) { case "fb-auth-reg": FB.login( function ( response ) { checkAuth( 'fb' ); }, {scope: 'email'} ); break; case "vk-auth-reg": VK.Auth.login( function ( response ) { checkAuth( 'vk' ); }, null ); break; } }; $( '.socialauth' ).css( 'cursor', 'pointer' ).click( function () { socialauth( $( this ).attr( 'id' ) ); } ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="92" id="zone-92"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="max-width: 240px; overflow: hidden;"> <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/https://twitter.com/3D_News" class="twitter-follow-button" data-show-count="true" data-lang="ru" data-size="small">Читать @3D_News</a> <script>!function ( d, s, id ) { var js, fjs = d.getElementsByTagName( s )[0]; if ( !d.getElementById( id ) ) { js = d.createElement( s ); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140819031522/http://platform.twitter.com/widgets.js"; fjs.parentNode.insertBefore( js, fjs ); } }( document, "script", "twitter-wjs" );</script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="79" id="zone-79"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="170" id="zone-170"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="fb-like-box white" data-href="http://www.facebook.com/3dnews" data-width="240" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="true"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="vk_right"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="yandex_ad_R-1038-1"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Context.AdvManager.render( { blockId: "R-1038-1", renderTo: "yandex_ad_R-1038-1", async: true } ); } ); t = d.getElementsByTagName( "script" )[0]; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "//web.archive.org/web/20140819031522/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore( s, t ); })( this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks" ); </script> <div id="yandex_ad"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Direct.insertInto( 1038, "yandex_ad", { ad_format: "direct", font_size: 1, type: "vertical", border_type: "ad", limit: 3, title_font_size: 1, site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CCCCCC", border_color: "CCCCCC", title_color: "0000CC", url_color: "006600", text_color: "000000", hover_color: "0066FF", favicon: true, no_sitelinks: false } ); } ); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "https://web.archive.org/web/20140819031522/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute( "async", "true" ); t.insertBefore( s, t.firstChild ); })( window, document, "yandex_context_callbacks" ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самое интересное - обзоры</span> </div> <div class="content-block-data white"><ul> <li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824917?top-articles-block" title="Обзор NVIDIA SHIELD Tablet и Tegra K1: графика больших консолей в мобильном GPU">Обзор NVIDIA SHIELD Tablet и Tegra K1: графика больших консолей в мобильном GPU</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825016?top-articles-block" title="Обзор Dell XPS 15: ноутбук как у Путина">Обзор Dell XPS 15: ноутбук как у Путина</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825086?top-articles-block" title="Обзор смартфона Lenovo Vibe Z: флагман по цене «среднего класса»">Обзор смартфона Lenovo Vibe Z: флагман по цене «среднего класса»</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825348?top-articles-block" title="Чума на ваши USB">Чума на ваши USB</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824582?top-articles-block" title="Обзор смартфона ASUS Zenfone 5: правильная философия">Обзор смартфона ASUS Zenfone 5: правильная философия</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/823099?top-articles-block" title="Обзор доступного 4К-монитора ASUS PB287Q">Обзор доступного 4К-монитора ASUS PB287Q</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825360?top-articles-block" title="Обзор твердотельного накопителя Crucial MX100: «народный» SSD">Обзор твердотельного накопителя Crucial MX100: «народный» SSD</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/820876?top-articles-block" title="Чем отличается хороший дисплей от плохого: методика тестирования экранов">Чем отличается хороший дисплей от плохого: методика тестирования экранов</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825015?top-articles-block" title="Destiny (бета-версия) — навстречу судьбе. Предварительный обзор">Destiny (бета-версия) — навстречу судьбе. Предварительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824912?top-articles-block" title="Обзор планшета Huawei MediaPad X1: мал золотник, да дорог">Обзор планшета Huawei MediaPad X1: мал золотник, да дорог</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825141?top-articles-block" title="Автодайджест №264">Автодайджест №264</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825498?top-articles-block" title="Обзор зеркалки Canon EOS 1200D: дешевле некуда">Обзор зеркалки Canon EOS 1200D: дешевле некуда</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825517?top-articles-block" title="Рецензия на The Last of Us: Remastered + мегагалерея">Рецензия на The Last of Us: Remastered + мегагалерея</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825093?top-articles-block" title="Игры месяца: июль 2014 года">Игры месяца: июль 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825146?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 28 июля – 3 августа 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 28 июля – 3 августа 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/822639?top-articles-block" title="Обзор процессора Atom C2758 и материнской платы SuperMicro A1SRM-2758F: бьем рекорды энергоэффективности">Обзор процессора Atom C2758 и материнской платы SuperMicro A1SRM-2758F: бьем рекорды энергоэффективности</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825079?top-articles-block" title="Обзор 32-дюймового монитора Acer B326HUL: почти как телевизор">Обзор 32-дюймового монитора Acer B326HUL: почти как телевизор</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825732?top-articles-block" title="Обзор Apple iMac 21.5″ Mid 2014: экономим на ядрах">Обзор Apple iMac 21.5″ Mid 2014: экономим на ядрах</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824899?top-articles-block" title="Обзор видеокарты ASUS STRIX GTX 780 OC Edition (экспресс-тест)">Обзор видеокарты ASUS STRIX GTX 780 OC Edition (экспресс-тест)</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825425?top-articles-block" title="«King’s Bounty: Темная сторона» — инверсия. Рецензия">«King’s Bounty: Темная сторона» — инверсия. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824676?top-articles-block" title="Автодайджест №263">Автодайджест №263</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825575?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 4–10 августа 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 4–10 августа 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825595?top-articles-block" title="Обзор технологии NVIDIA G-Sync и монитора ASUS ROG SWIFT PG278Q">Обзор технологии NVIDIA G-Sync и монитора ASUS ROG SWIFT PG278Q</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824459?top-articles-block" title="Обзор камеры Olympus Traveller Stylus SH-1: находка для туриста">Обзор камеры Olympus Traveller Stylus SH-1: находка для туриста</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825810?top-articles-block" title="Обзор China Mobile M811: китайское настоящее, или Самый доступный в мире 4G-смартфон">Обзор China Mobile M811: китайское настоящее, или Самый доступный в мире 4G-смартфон</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824011?top-articles-block" title="Есть ли жизнь без Skype? Пять альтернативных мессенджеров">Есть ли жизнь без Skype? Пять альтернативных мессенджеров</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824998?top-articles-block" title="15 лучших приложений для тех, кто хочет быть в форме">15 лучших приложений для тех, кто хочет быть в форме</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825577?top-articles-block" title="Автодайджест №265">Автодайджест №265</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825588?top-articles-block" title="Обзор игрового ноутбука Razer Blade: самый тонкий из мощных, самый мощный из тонких">Обзор игрового ноутбука Razer Blade: самый тонкий из мощных, самый мощный из тонких</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825239?top-articles-block" title="Мобильные игры: выпуск 61">Мобильные игры: выпуск 61</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825166?top-articles-block" title="Главные события прошедшей недели, 28 июля – 3 августа 2014 года">Главные события прошедшей недели, 28 июля – 3 августа 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824375?top-articles-block" title="Обзор мыши и клавиатуры Cougar 700M и 700K: с процессором и памятью">Обзор мыши и клавиатуры Cougar 700M и 700K: с процессором и памятью</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825018?top-articles-block" title="Обзор системы жидкостного охлаждения NZXT Kraken X41: эффективнее, тише, удобнее">Обзор системы жидкостного охлаждения NZXT Kraken X41: эффективнее, тише, удобнее</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900148?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 11–17 августа 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 11–17 августа 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824980?top-articles-block" title="Обзор материнской платы ASRock Fatal1ty Z97 Killer: точный инструмент">Обзор материнской платы ASRock Fatal1ty Z97 Killer: точный инструмент</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825359?top-articles-block" title="Обзор видеокарты ASUS GeForce GTX 760 DirectCU Mini: миниатюризация не во вред?">Обзор видеокарты ASUS GeForce GTX 760 DirectCU Mini: миниатюризация не во вред?</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/825072?top-articles-block" title="Обзор NAS Synology DS414j: доступно и быстро">Обзор NAS Synology DS414j: доступно и быстро</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/900074?top-articles-block" title="Вести с Gamescom 2014: игры Microsoft, Sony и EA">Вести с Gamescom 2014: игры Microsoft, Sony и EA</a></li><li><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/824347?top-articles-block" title="Экспресс-тест защищённого ридера PocketBook 640">Экспресс-тест защищённого ридера PocketBook 640</a></li></ul></div></div></div> <div class="smart-things-right-block"> <div class="smart-fake-background-color"></div> <div class="smart-things-body"> <p> <span class="smart-things-block-header"> <a href="smart-things/825513/?from=smt-block"> Обзор электрического гриля GFgril GF-220: зажарь их всех </a> </span> <span class="smart-things-block-text"> <img src="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/08/07/825513.jpg" border="0"> Гриль GFgril GF-220 — это возможность приобщиться к американской культуре через американскую кухню. Забудьте о том, что жареное — это очень вредно, ведь с этим грилем вы поймете, что жареное — это очень вкусно и очень просто </span> </p> </div><a href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/smart-things/?from=smt-block" title="Перейти в раздел Умные Вещи"><img style="float:left;margin-left:-2px;" src="/web/20140819031522im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/smart-2.png" border="0"/></a> <div style="clear: both;"></div> </div> </td> </tr> </table> <div id="feed-to-top" style="display: none;"> <i class="icon-arrow-up"></i> </div><script type="text/javascript"> $.get('/z/ac:vn/?getvn&pid=825141',function(d){ $(".entry-body").append(d); $.getScript('/z/ac:vn/?getcode&pid=825141'); }); </script> <div id="footer"> <div class="left first"> </div> <div id="footer-menu" class="left"> <a class="footer" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/about/">О сайте</a> <a class="footer" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/contact/">Контакты</a> <a class="footer" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/subscribe/">Рассылка</a> <a class="footer" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/a/">Реклама</a> <a class="footer" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/copyright/">Копирайт</a> <a class="footer" href="/web/20140819031522/http://www.3dnews.ru/search" target="_blank">Поиск</a> </div> </div> <div class="footer-sub"> <p>© 1997-2014 3DNews - Daily Digital Digest | Лицензия Минпечати Эл ФС 77-22224</p> <p>При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является нарушением<br/>российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.</p> <p> <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://www.liveinternet.ru/click" target="_blank"><img src="//web.archive.org/web/20140819031522im_/http://counter.yadro.ru/logo?11.2" title="LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня" alt="" border="0" width="88" height="31"/></a>  <a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://metrika.yandex.ru/stat/?id=434756&from=informer" target="_blank" rel="nofollow"><img src="//web.archive.org/web/20140819031522im_/http://bs.yandex.ru/informer/434756/3_0_5A95E4FF_3A75C4FF_1_pageviews" style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)" onclick="try{Ya.Metrika.informer({i:this,id:434756,lang:'ru'});return false}catch(e){}"/></a>   <script type="text/javascript"> var yaParams = {}; </script> <script type="text/javascript"> (function ( d, w, c ) { (w[c] = w[c] || []).push( function () { try { w.yaCounter434756 = new Ya.Metrika( {id: 434756, webvisor: true, clickmap: true, trackLinks: true, accurateTrackBounce: true, trackHash: true, params: window.yaParams || { }} ); } catch ( e ) { } } ); var n = d.getElementsByTagName( "script" )[0], s = d.createElement( "script" ), f = function () { n.parentNode.insertBefore( s, n ); }; s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//web.archive.org/web/20140819031522/http://mc.yandex.ru/metrika/watch.js"; if ( w.opera == "[object Opera]" ) { d.addEventListener( "DOMContentLoaded", f, false ); } else { f(); } })( document, window, "yandex_metrika_callbacks" ); </script> <noscript> <div><img src="//web.archive.org/web/20140819031522im_/http://mc.yandex.ru/watch/434756" style="position:absolute; left:-9999px;" alt=""/></div> </noscript>  </p> </div> </div> </div> <div class="tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <div class="vertical-tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=217&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=219&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140819031522/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140819031522im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=319&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140819031522js_/https://apis.google.com/js/plusone.js">{ lang: 'ru' }</script> <script> (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//web.archive.org/web/20140819031522/http://www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-7209516-1', '3dnews.ru'); ga('require', 'displayfeatures'); ga('set', '&uid', '53f0adb4b4182ed1528b4583'); ga('send', 'pageview', '/auto/825141?top-articles-block='); </script> <script type="text/javascript"> window.___gcfg = { lang: 'ru' }; (function () { var po = document.createElement( 'script' ); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://web.archive.org/web/20140819031522/https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( po, s ); })(); </script> <script id="accessor" data-method="cookie"></script> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; (function () { var mc = document.createElement( 'script' ); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140819031522/http://cackle.me/mc.count-min.js'; ( document.getElementsByTagName( 'head' )[0] || document.getElementsByTagName( 'body' )[0] ).appendChild( mc ); })(); </script> </body> </html>