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Ren茅 ARNOUX • STATS F1

<!DOCTYPE html> <html id="ctl00_html" lang="fr"> <head> <!-- Google Analytics --> <!-- Global site tag (gtag.js) - Google Analytics --> <script Async src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-VV2RVNBDQ6"></script> <script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-VV2RVNBDQ6'); </script> <title> Ren茅 ARNOUX &bull; STATS F1 </title><meta charset="utf-8" /><meta name="keywords" content="Ren茅 ARNOUX" /><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /><meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0" /><meta name="category" content="Sport" /><meta name="author" content="STATS F1" /><meta name="theme-color" content="#176AC7" /><link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="https://www.statsf1.com/favicon.ico" /><link rel="apple-touch-icon" href="https://www.statsf1.com/apple-touch-icon.png" /><link 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id="ctl00_CPH_Main_HL_Pays" href="/fr/france.aspx" style="font-weight:bold;">France</a> </div> <div class="field"> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Premier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_FirstGP" href="/fr/1978/belgique.aspx" style="font-weight:bold;">Belgique 1978</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Dernier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_LastGP" href="/fr/1989/australie.aspx" style="font-weight:bold;">Australie 1989</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleur classement :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestC" href="/fr/rene-arnoux/victoire.aspx">1er</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleure position de d茅part :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestQ" href="/fr/rene-arnoux/pole.aspx">1er</a></strong> </div> </fieldset> <div class="pilotecasque"> <div class="casquemain"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Casque" class="casquescroll"> <div class="casque"><img src="/pilotes/casques/542.gif" alt="" /></div> </div> <div class="casqueup"><a id="BtCasqueUp" class="btUp"></a></div> <div class="casquedown"><a id="BtCasqueDown" class="btDown"></a></div> </div> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Numero" class="pilotenum"> <span>&nbsp;</span> </div> </div> <div class="pilotechp"> <strong>Meilleur classement en Championnat du Monde&nbsp;: 3e&nbsp;en&nbsp;</strong> <a href="/fr/1983.aspx" style="font-weight:bold;">1983</a> <div id="season-graph-scroll-pane"> <div id="bar-Container" style="height: 82px;"> <div class="graphcolnc"> <a href="/fr/1978.aspx">1978</a><br />nc<div style="height:1px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1979.aspx">1979</a><br />8<div style="height:20px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1980.aspx">1980</a><br />6<div style="height:16px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1981.aspx">1981</a><br />9<div style="height:22px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1982.aspx">1982</a><br />6<div style="height:16px;"> </div> </div><div class="graphcol3"> <a href="/fr/1983.aspx">1983</a><br />3<div style="height:10px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1984.aspx">1984</a><br />6<div style="height:16px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1985.aspx">1985</a><br />18<div style="height:40px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1986.aspx">1986</a><br />10<div style="height:24px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1987.aspx">1987</a><br />20<div style="height:44px;"> </div> </div><div class="graphcolnc"> <a href="/fr/1988.aspx">1988</a><br />nc<div style="height:1px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1989.aspx">1989</a><br />24<div style="height:52px;"> </div> </div> </div> </div> </div> <div id="Gallery"> <a class="prev disabled"></a> <div class="scrollable"> <div class="items"></div> </div> <a class="next disabled"></a> </div> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Stats" class="pilotestats"> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsEngage" href="/fr/rene-arnoux/engagement.aspx"> 167&nbsp;engagements</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsGP" href="/fr/rene-arnoux/grand-prix.aspx"> 149&nbsp;Grands Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsNoGP" href="/fr/rene-arnoux/non-participation.aspx"> 18&nbsp;non participations</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresGP" href="/fr/rene-arnoux/palmares.aspx"> Palmar猫s par Grand Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresCircuit" href="/fr/rene-arnoux/palmarescircuit.aspx"> Palmar猫s par circuit</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsCoequipier" href="/fr/rene-arnoux/coequipier.aspx"> 10&nbsp;co&#233;quipiers</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsSaison" href="/fr/rene-arnoux/saison.aspx"> 12&nbsp;saisons</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsConstructeur" href="/fr/rene-arnoux/constructeur.aspx"> 5&nbsp;constructeurs</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMoteur" href="/fr/rene-arnoux/moteur.aspx"> 6&nbsp;motoristes</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsModele" href="/fr/rene-arnoux/modele.aspx"> 18&nbsp;mod&#232;les</a></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsVictoire" href="/fr/rene-arnoux/victoire.aspx"> 7&nbsp;victoires</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_WinPercent">(4.70 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPole" href="/fr/rene-arnoux/pole.aspx"> 18&nbsp;pole positions</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PolePercent">(12.08 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMeilleurTour" href="/fr/rene-arnoux/meilleur-tour.aspx"> 12&nbsp;meilleurs tours</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_MTPercent">(8.05 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPodium" href="/fr/rene-arnoux/podium.aspx"> 22&nbsp;podiums</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PodPercent">(14.77 %)</span></div> <div></div> <div></div> <div class="nomob">&nbsp;</div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsAbandon" href="/fr/rene-arnoux/abandon.aspx"> 70&nbsp;abandons</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_AbPercent">(46.98 %)</span></div> <div class="nomob">&nbsp;</div> <div class="nomob">&nbsp;</div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsHC" href="/fr/rene-arnoux/engagementhc.aspx"> 2&nbsp;engagements hors Championnat</a></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HP_StatsPoint" href="/fr/rene-arnoux/point.aspx"> 181&nbsp;points</a></div> <div class="nomob">&nbsp;</div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy1" class="bull"> 1.21 pts / GP</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy2" class="bull"> 15.08 pts / saison</span></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsTourT" href="/fr/rene-arnoux/en-tete.aspx"><span style="visibility:hidden;">000 </span>507&nbsp;tours en t&#234;te</a></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsT" class="bull"><span style="visibility:hidden;">00</span>2 571&nbsp;km en t&#234;te</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_TourP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">00</span>6 611&nbsp;tours parcourus</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">0</span>31 037&nbsp;km parcourus</span></div> </div> </div> <div class="pilotestats"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphGrille" class="graphpole" style="height:66px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p1.aspx">18</a><div style="height:36px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p2.aspx">16</a><div style="height:32px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p3.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p4.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p5.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p6.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p7.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p8.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p9.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p10.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p11.aspx">4</a><div style="height:8px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p12.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p13.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p14.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p15.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p16.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p17.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p18.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p19.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p20.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p21.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p22.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p23.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p24.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p25.aspx">4</a><div style="height:8px;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/grille-p26.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GrilleLegend" class="graphlegend"> Position sur la grille de d茅part<br/>Moyenne: 10,62 </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphClassement" class="graphpole" style="height:52px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p1.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p2.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p3.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p4.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p5.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p6.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p7.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p8.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p9.aspx">11</a><div style="height:22px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p10.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p11.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p12.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p13.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p14.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p15.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p16.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p17.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/rene-arnoux/classement-p18.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_ClassementLegend" class="graphlegend"> Position 脿 l'arriv茅e<br/>Moyenne: 6,9 </div> </div> <div class="clear"></div> <div id="ctl00_CPH_Main_DIV_Bio" class="bio"> <div class="biotop"> <div class="biobot"> <p>Dans les ann茅es 70 et 80, la France fait partie des meilleures nations de la F1. Ren茅 Arnoux 茅tait l'un des meilleurs 茅l茅ments de cette "French Connection".</p> <br /> <p>Ren茅 fait ses premiers pas dans l'automobile dans les ann茅es 70. En 1973, il remporte le titre fran莽ais de Formule Renault devant Patrick Tambay. La saison suivante, il passe 脿 la F5000 mais sans aucun r茅sultat. En 1975, il remporte un deuxi猫me titre fran莽ais de Formule Renault, avant de passer la saison suivante 脿 la F2. Pour sa premi猫re saison, il remporte trois courses et 茅choue pour un point seulement face 脿 Jabouille. Ren茅 prend sa revanche l'ann茅e suivante, en remportant quatre courses et le titre.</p> <br /> <p>En 1978, il fait ses d茅buts en F1 en m锚me temps que l'茅quipe Martini. Ses d茅buts sont tr猫s difficiles au volant de la MK23. Il doit lutter pour obtenir sa place sur la grille de d茅part, terminant la course loin derri猫re. Martini renonce avant la fin de la saison et Ren茅 participe aux deux derni猫res courses avec Surtees. En 1979, il rejoint Jean-Pierre Jabouille chez Renault. Apr猫s un d茅but de saison poussif, Ren茅 va se faire remarquer lors d'un Grand Prix de France m茅morable, marqu茅 par son duel 脿 la fin de la course avec Gilles Villeneuve pour obtenir la deuxi猫me place, qu'il perdra de peu. A Silverstone, il est le seul 脿 terminer dans le m锚me tour que Clay Regazzoni, puis d茅croche deux poles en Autriche et aux Pays-Bas.</p> <br /> <p>La saison 1980 d茅bute magnifiquement, Ren茅 remporte sa premi猫re victoire au Br茅sil, puis r茅cidive en Afrique du Sud et s'empare de la place de leader au championnat du monde ! Il sera rattrap茅 par Piquet, puis par Jones. Comme lors de la saison pr茅c茅dente, il d茅croche trois pole positions cons茅cutives. En 1981, il ne remporte pas d'autres victoires, mais montre ses talents en qualifications avec quatre pole positions. Il termine sur le podium en Autriche. En 1982, il conna卯t une saison mitig茅e, il ne termine que peu de courses. En France, il remporte la victoire devant Alain Prost et deux autres compatriotes, malgr茅 les consignes de son 茅quipe qui favorisaient Prost.</p> <br /> <p>En 1983, il est engag茅 par la Scuderia Ferrari et r茅alise sans doute sa meilleure saison. Il d茅croche quatre pole positions, dont trois cons茅cutives en milieu de saison, et va aussi remporter trois courses au Canada, en Allemagne, puis sur le trac茅 de Zandvoort. A l'issue du Grand Prix d'Italie, il ne compte que deux points de retard sur Alain Prost. Puis il est rattrap茅 par son ancien co茅quipier et par Piquet. Ren茅 termine la saison en troisi猫me position , ce sera le point d'orgue de sa carri猫re, car plus jamais il ne remportera de courses. La saison suivante, il termine sur le podium 脿 quatre reprises, mais Alboreto marque plus de points. Ren茅 ne court que le premier Grand Prix en 1985 avant d'锚tre brusquement limog茅 par Ferrari.</p> <br /> <p>Ren茅 effectue son retour avec l'茅curie Ligier en 1986. Avec cette voiture, il termine au pied du podium 脿 trois reprises. Lors du Grand Prix des Etats-Unis, il couvre quatre tours en t锚te, avant que son co茅quipier Jacques Laffite ne prenne le relais. La saison 1987 sera d茅cevante, les voitures sont 茅quip茅es d'un moteur Megatron peu efficace, et la voiture abandonne souvent. Le passage au moteur Judd en 1988 n'arrange rien, Ren茅 ne sera qu'une seule fois parmi les dix premiers 脿 la fin d'une course. En 1989, il termine cinqui猫me au Grand Prix du Canada. Finalement, 脿 l'issue de la saison, Ren茅 raccroche. Il d茅cide de prendre la direction de l'茅curie DAMS (Driot Arnoux Motor Sport) qui en F3000 remporte trois titres pilotes, gr芒ce 脿 Erik Comas, Olivier Panis et Jean-Christophe bouillon, avec aussi 21 victoires en course.</p> <br /> <p>Apr猫s avoir particip茅 aux 24 Heures du Mans en 1994 (troisi猫me en LMGT1), Ren茅 court en FIA GT avec son ancien adversaire Patrick Tambay.</p> <div class="bioauthor">Julien</div> </div> </div> </div> <script src="https://cdn.jsdelivr.net/npm/lozad/dist/lozad.min.js"></script> </div> <!-- FOOTER --> <div id="footer"> <div class="footer-nav"> <div class="left"> <ul id="ctl00_UL_FootTab" class="fr"> <li><a id="ctl00_HL_HomeF" href="/fr/default.aspx"><img src="/images/home.gif" title="Home" /></a></li> <li><a id="ctl00_HL_StatsF" href="/fr/statistiques/pilote.aspx">Statistiques</a></li> <li><a id="ctl00_HL_SeasonF" href="/fr/saisons.aspx">Saisons</a></li> <li><a id="ctl00_HL_GrandPrixF" href="/fr/grands-prix.aspx">Grands Prix</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DriverF" href="/fr/pilotes.aspx">Pilotes</a></li> <li><a id="ctl00_HL_ConstructorF" href="/fr/constructeurs.aspx">Constructeurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_EngineF" href="/fr/moteurs.aspx">Moteurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_TyreF" href="/fr/pneus.aspx">Pneus</a></li> <li><a id="ctl00_HL_NationF" href="/fr/nations.aspx">Nations</a></li> <li><a id="ctl00_HL_CircuitF" href="/fr/circuits.aspx">Circuits</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DiaryF" href="/fr/agenda.aspx">Agenda</a></li> <li><a id="ctl00_HL_LinkF" href="/fr/liens.aspx">Liens</a></li> <li class="nomob"><a id="ctl00_HL_WallaperF" href="/fr/fond-ecran.aspx">Fond d'茅cran</a></li> <li class="last"><a id="ctl00_HL_ContactF" href="/fr/contact.aspx">Contact</a></li> </ul> </div> </div> <div class="bottom"> <!--googleoff: index--> Tous les textes pr茅sents sur le site StatsF1 sont la propri茅t茅 exclusive de leurs auteurs. 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