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Automobiles Léon Bollée – Wikipedia

<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Automobiles Léon Bollée – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"0fa7f373-684f-4394-95e4-b6d6ab6f17cf","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Automobiles_Léon_Bollée","wgTitle":"Automobiles Léon 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id="content" class="mw-body" role="main"> <a id="top"></a> <div id="siteNotice"><!-- CentralNotice --></div> <div class="mw-indicators"> </div> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Automobiles Léon Bollée</span></h1> <div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Zur Navigation springen</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Zur Suche springen</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="toccolours infobox float-right toptextcells vorlage-infobox-unternehmen" style="font-size:90%; max-width:25em; margin-top:0;" summary="Infobox Unternehmen"> <tbody><tr> <th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Automobiles Léon Bollée (1895–1924)<br />Morris&#160;Motors&#160;Ltd.,&#160;Usines&#160;Léon&#160;Bollée&#160;(1925–1931)<br />Société Nouvelle Léon Bollée (1931–1933) </th></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a> </td> <td>Société </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a> </td> <td>1895 </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Liquidation" title="Liquidation">Auflösung</a> </td> <td>1933 </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a> </td> <td><a href="/wiki/Le_Mans" title="Le Mans">Le Mans</a>, <a href="/wiki/Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a> </td> <td><a href="/wiki/William_Richard_Morris" class="mw-redirect" title="William Richard Morris">William Richard Morris</a> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a> </td> <td><a href="/wiki/Automobilindustrie" title="Automobilindustrie">Automobilindustrie</a> </td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:MHV_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_1896_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/MHV_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_1896_01.jpg/220px-MHV_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_1896_01.jpg" decoding="async" width="220" height="156" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/MHV_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_1896_01.jpg/330px-MHV_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_1896_01.jpg 1.5x, 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class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Unternehmensgeschichte"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Unternehmensgeschichte</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Fahrzeuge"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Fahrzeuge</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Automobiles_Léon_Bollée_(1895–1924)"><span class="tocnumber">2.1</span> <span class="toctext">Automobiles Léon Bollée (1895–1924)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Morris-Léon_Bollée_(1925–1931)"><span class="tocnumber">2.2</span> <span class="toctext">Morris-Léon Bollée (1925–1931)</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-5"><a href="#Société_Nouvelle_Léon_Bollée_(1931–1933)"><span class="tocnumber">2.3</span> <span class="toctext">Société Nouvelle Léon Bollée (1931–1933)</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Produktionszahlen,_soweit_bekannt"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Produktionszahlen, soweit bekannt</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmensgeschichte">Unternehmensgeschichte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Unternehmensgeschichte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Unternehmensgeschichte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Léon Bollée">Léon Bollée</a> (1870–1913) gründete 1895 das Unternehmen in <a href="/wiki/Le_Mans" title="Le Mans">Le Mans</a> und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete <i>Léon Bollée</i>. <a href="/wiki/Darracq" title="Darracq">Darracq</a> war <a href="/wiki/Lizenz" title="Lizenz">Lizenznehmer</a>. </p><p>C. C. Worthington betrieb in <a href="/wiki/New_York_City" title="New York City">New York City</a> die <a href="/wiki/Worthington_Automobile_Company" class="mw-redirect" title="Worthington Automobile Company">Worthington Automobile Company</a>. Er importierte von 1904 bis 1905 Fahrzeuge von Léon Bollée und vermarktete sie als <b>Worthington-Bollée</b>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">&#91;</span>1<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">&#91;</span>2<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </p><p>Nach dem <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> sank die Produktionszahl. Nach dem Tod von Léon Bollée 1913 führte seine Witwe zusammen mit Henri Péan und einem Herrn Faivre das Unternehmen. 1925 übernahm die <a href="/wiki/Morris_Motor_Company" title="Morris Motor Company">Morris Motor Company</a> das Unternehmen und benannte es in <i>Morris Motors Ltd., Usines Léon Bollée</i> um. Der neue Markenname lautete <b>Morris-Léon Bollée</b>. 1931 erfolgte eine erneute Umbenennung in <i>Société Nouvelle Léon Bollée</i>. Der Markenname lautete erneut <i>Léon Bollée</i>. 1933 endete die Produktion.<sup id="cite_ref-Beaulieu_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Beaulieu-3"><span class="cite-bracket">&#91;</span>3<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Fahrzeuge" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Fahrzeuge"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Automobiles_Léon_Bollée_(1895–1924)"><span id="Automobiles_L.C3.A9on_Boll.C3.A9e_.281895.E2.80.931924.29"></span>Automobiles Léon Bollée (1895–1924)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Automobiles Léon Bollée (1895–1924)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Automobiles Léon Bollée (1895–1924)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Leon_bollee_1904.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Leon_bollee_1904.jpg/220px-Leon_bollee_1904.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Leon_bollee_1904.jpg/330px-Leon_bollee_1904.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Leon_bollee_1904.jpg/440px-Leon_bollee_1904.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Léon Bollée 20 CV von 1904</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:L%C3%A9on-Boll%C3%A9eG1_Double_Berline_de_Voyage.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/L%C3%A9on-Boll%C3%A9eG1_Double_Berline_de_Voyage.JPG/220px-L%C3%A9on-Boll%C3%A9eG1_Double_Berline_de_Voyage.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/L%C3%A9on-Boll%C3%A9eG1_Double_Berline_de_Voyage.JPG/330px-L%C3%A9on-Boll%C3%A9eG1_Double_Berline_de_Voyage.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/L%C3%A9on-Boll%C3%A9eG1_Double_Berline_de_Voyage.JPG/440px-L%C3%A9on-Boll%C3%A9eG1_Double_Berline_de_Voyage.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a><figcaption>Léon Bollée G 1 von 1911</figcaption></figure> <p>1895 entstand als erstes Fahrzeug ein <a href="/wiki/Tricar" title="Tricar">Tricar</a>, das <i><a href="/wiki/Voiturette" title="Voiturette">Voiturette</a></i> genannt wurde. Der Begriff Voiturette wurde später von vielen Herstellern für kleine Fahrzeuge verwendet. Für den Antrieb standen verschiedene <a href="/wiki/Luftk%C3%BChlung" title="Luftkühlung">luftgekühlte</a> <a href="/wiki/Einzylindermotor" title="Einzylindermotor">Einzylindermotoren</a> mit 640&#160;cm³, 692&#160;cm³, 825&#160;cm³ und 995&#160;cm³ <a href="/wiki/Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> zur Wahl, die zwischen 2 und 4 <a href="/wiki/Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a> leisteten<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">&#91;</span>4<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>. Die Fahrzeuglänge betrug 2500 mm. Die Fahrzeuge hatten ein Dreiganggetriebe. Die erreichbaren Geschwindigkeiten in den Gängen lagen bei: 1. Gang 8 km/h, 2. Gang 16 km/h und 3. Gang 24 km/h.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">&#91;</span>5<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> 1896 erwarb die <i>British Motor Company Ltd.</i> die Vertriebsrechte für Großbritannien.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">&#91;</span>6<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </p><p>Léon Bollée <i>Tricar Voiturettes</i> nahmen zwischen 1896 und 1899 an mehreren Rennen in Frankreich teil, z.&#160;B. Léon und Amedée Bollée am Rennen <a href="/wiki/Motorsportjahr_1896" title="Motorsportjahr 1896">Paris-Marseille-Paris 1896</a><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">&#91;</span>7<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">&#91;</span>8<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>; 1897 erreichte Jamin Klassensiege beim Rennen <a href="/wiki/Motorsportjahr_1897" title="Motorsportjahr 1897">Paris-Dieppe</a><sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">&#91;</span>9<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> und <a href="/wiki/Motorsportjahr_1897" title="Motorsportjahr 1897">Paris-Trouville</a><sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">&#91;</span>10<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> sowie beim <i>Course de Côte de Chanteloup</i> im November 1898<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">&#91;</span>11<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>. 1899 wurde diese Modellreihe eingestellt. </p><p>1899 folgten Voiturettes mit vier Rädern (<i>Quadricycle</i>), deren Rahmen auf denen des Tricars basierten<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">&#91;</span>12<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> und die <a href="/wiki/Wasserk%C3%BChlung" title="Wasserkühlung">wassergekühlte</a> Einzylindermotoren hatten. </p><p>1902 ergänzten Modelle mit <a href="/wiki/Vierzylindermotor" title="Vierzylindermotor">Vierzylindermotor</a> und Kettenantrieb das Angebot. Das waren der <i>18/24 CV</i> mit 3920&#160;cm³ Hubraum, der <i>24/30 CV</i> mit 4500&#160;cm³ Hubraum, der <i>35/45 CV</i> mit 7360&#160;cm³ Hubraum und der <i>40/50 CV</i> mit 8500&#160;cm³ Hubraum. Ab 1908 wurde die Motorleistung mit einer <a href="/wiki/Kardanwelle" title="Kardanwelle">Kardanwelle</a> an die Hinterachse übertragen. </p><p>1910 wurden auf dem <a href="/wiki/Mondial_de_l%E2%80%99Automobile" class="mw-redirect" title="Mondial de l’Automobile">Pariser Autosalon</a> drei Vierzylindermodelle vom <i>12 CV</i> mit 2380&#160;cm³ Hubraum bis zum <i>24/30 CV</i> sowie drei <a href="/wiki/Sechszylinder" class="mw-redirect" title="Sechszylinder">Sechszylindermodelle</a> vom <i>18 CV</i> mit 3570&#160;cm³ Hubraum bis zum <i>75 CV</i> mit 11.940&#160;cm³ Hubraum. </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:L%C3%A9on_Boll%C3%A9e,_madame,_et_leur_tricycle_(tricar).jpg" class="mw-file-description" title="Léon u. Mme. Bollée auf Tricycle 3 CV (1897)"><img alt="Léon u. Mme. Bollée auf Tricycle 3 CV (1897)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e%2C_madame%2C_et_leur_tricycle_%28tricar%29.jpg/120px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e%2C_madame%2C_et_leur_tricycle_%28tricar%29.jpg" decoding="async" width="120" height="94" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e%2C_madame%2C_et_leur_tricycle_%28tricar%29.jpg/180px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e%2C_madame%2C_et_leur_tricycle_%28tricar%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e%2C_madame%2C_et_leur_tricycle_%28tricar%29.jpg/240px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e%2C_madame%2C_et_leur_tricycle_%28tricar%29.jpg 2x" data-file-width="868" data-file-height="678" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Léon u. Mme. Bollée auf Tricycle 3 CV (1897)</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_%27Voiturette%27_Tricycle_3_CV_(1897),_soft_top_up.jpg" class="mw-file-description" title="Tricycle 3 CV (1897), mit Verdeck"><img alt="Tricycle 3 CV (1897), mit Verdeck" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_%27Voiturette%27_Tricycle_3_CV_%281897%29%2C_soft_top_up.jpg/120px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_%27Voiturette%27_Tricycle_3_CV_%281897%29%2C_soft_top_up.jpg" decoding="async" width="120" height="102" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_%27Voiturette%27_Tricycle_3_CV_%281897%29%2C_soft_top_up.jpg/180px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_%27Voiturette%27_Tricycle_3_CV_%281897%29%2C_soft_top_up.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_%27Voiturette%27_Tricycle_3_CV_%281897%29%2C_soft_top_up.jpg/240px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_%27Voiturette%27_Tricycle_3_CV_%281897%29%2C_soft_top_up.jpg 2x" data-file-width="697" data-file-height="595" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Tricycle 3 CV (1897), mit Verdeck</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Jamin_with_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_3_CV_(1898_C%C3%B4te_de_Chanteloup).jpg" class="mw-file-description" title="Jamin auf Tricycle 3 CV (1898 Côte de Chanteloup)"><img alt="Jamin auf Tricycle 3 CV (1898 Côte de Chanteloup)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jamin_with_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_3_CV_%281898_C%C3%B4te_de_Chanteloup%29.jpg/120px-Jamin_with_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_3_CV_%281898_C%C3%B4te_de_Chanteloup%29.jpg" decoding="async" width="120" height="83" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jamin_with_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_3_CV_%281898_C%C3%B4te_de_Chanteloup%29.jpg/180px-Jamin_with_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_3_CV_%281898_C%C3%B4te_de_Chanteloup%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jamin_with_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_3_CV_%281898_C%C3%B4te_de_Chanteloup%29.jpg/240px-Jamin_with_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Tricycle_3_CV_%281898_C%C3%B4te_de_Chanteloup%29.jpg 2x" data-file-width="2249" data-file-height="1563" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Jamin auf Tricycle 3 CV (1898 Côte de Chanteloup)</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Wilfrid_on_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Voiturette_Tricycle_3_CV_(1899_Course_des_voitures_%C3%A1_r%C3%A9clamer).jpg" class="mw-file-description" title="Wilfrid mit Tricycle 3 CV (1899 Course des voitures á réclamer)"><img alt="Wilfrid mit Tricycle 3 CV (1899 Course des voitures á réclamer)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Wilfrid_on_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Voiturette_Tricycle_3_CV_%281899_Course_des_voitures_%C3%A1_r%C3%A9clamer%29.jpg/120px-Wilfrid_on_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Voiturette_Tricycle_3_CV_%281899_Course_des_voitures_%C3%A1_r%C3%A9clamer%29.jpg" decoding="async" width="120" height="84" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Wilfrid_on_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Voiturette_Tricycle_3_CV_%281899_Course_des_voitures_%C3%A1_r%C3%A9clamer%29.jpg/180px-Wilfrid_on_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Voiturette_Tricycle_3_CV_%281899_Course_des_voitures_%C3%A1_r%C3%A9clamer%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Wilfrid_on_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Voiturette_Tricycle_3_CV_%281899_Course_des_voitures_%C3%A1_r%C3%A9clamer%29.jpg/240px-Wilfrid_on_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Voiturette_Tricycle_3_CV_%281899_Course_des_voitures_%C3%A1_r%C3%A9clamer%29.jpg 2x" data-file-width="2618" data-file-height="1834" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Wilfrid mit Tricycle 3 CV (1899 Course des voitures á réclamer)</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Quadricycle_(1899).jpg" class="mw-file-description" title="Quadricycle (1899)"><img alt="Quadricycle (1899)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Quadricycle_%281899%29.jpg/120px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Quadricycle_%281899%29.jpg" decoding="async" width="120" height="87" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Quadricycle_%281899%29.jpg/180px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Quadricycle_%281899%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Quadricycle_%281899%29.jpg/240px-L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Quadricycle_%281899%29.jpg 2x" data-file-width="962" data-file-height="698" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Quadricycle (1899)</div> </li> </ul> <div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_12/16_CV" title="Léon Bollée 12/16 CV">Léon Bollée 12/16 CV</a></div> <p>Nach dem Ersten Weltkrieg wurden folgende Modelle und Typen angeboten: </p> <ul><li>Typ G5: Gebaut 1919 bis 1920, 4 Zylinder, 80&#160;mm Bohrung, 130&#160;mm Hub, Hubraum 2615&#160;cm³,</li> <li>Typ G6: Gebaut 1919 bis 1920, 4 Zylinder, 85&#160;mm Bohrung, 130&#160;mm Hub, Hubraum 2940&#160;cm³,</li> <li>Typ G7: Gebaut 1919 bis 1920, 4 Zylinder, 95&#160;mm Bohrung, 130&#160;mm Hub, Hubraum 3672&#160;cm³,</li> <li>Typ G8: Gebaut 1919 bis 1920, 6 Zylinder, 83&#160;mm Bohrung, 110&#160;mm Hub, Hubraum 3561&#160;cm³<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">&#91;</span>13<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">&#91;</span>14<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup></li></ul> <p>Diese Typen wurden 1920 abgelöst durch eine neue Typenserie: </p> <ul><li>Typ P (12CV): Gebaut 1921 bis 1925, 4 Zylinder, 80&#160;mm Bohrung, 130&#160;mm Hub, Hubraum 2615&#160;cm³, Radstand 3130&#160;mm<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">&#91;</span>15<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">&#91;</span>16<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>,</li> <li>Typ H2 (15CV): Gebaut 1920 bis 1922, 4 Zylinder, 85&#160;mm Bohrung, 130&#160;mm Hub, Hubraum 2940&#160;cm³, Radstand 2940&#160;mm,</li> <li>Typ H3 (18CV): Gebaut 1920 bis 1921, 4 Zylinder, 95&#160;mm Bohrung, 130&#160;mm Hub, Hubraum 3672&#160;cm³, Radstand 3020&#160;mm,</li> <li>Typ G (18CV): Gebaut 1920 bis 1922, 6 Zylinder, 83&#160;mm Bohrung, 110&#160;mm Hub, Hubraum 3561&#160;cm³, Radstand 3280&#160;mm<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">&#91;</span>17<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>,</li> <li>Typ N (20CV): Löste den Typ G in der Produktion ab, gebaut 1922 bis 1924, 6 Zylinder, 80&#160;mm Bohrung, 130&#160;mm Hub, Hubraum 3918&#160;cm³, Radstand 3600&#160;mm,</li> <li>Typ M (10CV): Gebaut 1923 bis 1926, 4 Zylinder, 72&#160;mm Bohrung, 120&#160;mm Hub, Hubraum 1947&#160;cm³, Radstand 3000&#160;mm<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">&#91;</span>18<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Morris-Léon_Bollée_(1925–1931)"><span id="Morris-L.C3.A9on_Boll.C3.A9e_.281925.E2.80.931931.29"></span>Morris-Léon Bollée (1925–1931)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Morris-Léon Bollée (1925–1931)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Morris-Léon Bollée (1925–1931)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Morris_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Morris_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e.jpg/220px-Morris_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Morris_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e.jpg/330px-Morris_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Morris_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e.jpg/440px-Morris_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>Morris-Léon Bollée</figcaption></figure> <p>Das neue Basismodell <i>12 CV</i>, auch <i>MLB</i> genannt, war eine englische Konstruktion. <a href="/wiki/Hotchkiss_et_Cie" title="Hotchkiss et Cie">Hotchkiss</a> lieferte den Vierzylindermotor mit 2402&#160;cm³ Hubraum und <a href="/wiki/OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">OHV-Ventilsteuerung</a>. Daneben stand auch ein Sechszylindermodell im Angebot. Der Preis für das <a href="/wiki/Fahrgestell" title="Fahrgestell">Fahrgestell</a> betrug 26.000 <a href="/wiki/Franz%C3%B6sischer_Franc" title="Französischer Franc">Französische Franc</a>. Außerdem gab es ein Modell mit einem <a href="/wiki/Achtzylinder" class="mw-redirect" title="Achtzylinder">Achtzylinder</a>-<a href="/wiki/Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotor</a> mit 3072&#160;cm³ Hubraum zu einem Preis von 71.300 Franc für das Fahrgestell. Fahrgestell und Motor stammten von der <a href="/wiki/Wolseley_Motor_Company" title="Wolseley Motor Company">Wolseley Motor Company</a>. </p><p>Einen Morris-Léon Bollée fährt der nordchinesische Protagonist in dem Roman <i> Der Liebhaber aus Nordchina</i> von <a href="/wiki/Marguerite_Duras" title="Marguerite Duras">Marguerite Duras</a>. Der Roman spielt um 1930 im <a href="/wiki/Mekongdelta" title="Mekongdelta">Mekongdelta</a> und in <a href="/wiki/Saigon" class="mw-redirect" title="Saigon">Saigon</a> (<a href="/wiki/Franz%C3%B6sisch-Indochina" title="Französisch-Indochina">Französisch-Indochina</a>).<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">&#91;</span>19<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Société_Nouvelle_Léon_Bollée_(1931–1933)"><span id="Soci.C3.A9t.C3.A9_Nouvelle_L.C3.A9on_Boll.C3.A9e_.281931.E2.80.931933.29"></span>Société Nouvelle Léon Bollée (1931–1933)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Société Nouvelle Léon Bollée (1931–1933)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Société Nouvelle Léon Bollée (1931–1933)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nun entstand nur noch ein Modell, der <i>ELB</i>. Er war mit einem Vierzylindermotor mit 1997&#160;cm³ Hubraum ausgestattet. Dieses Modell wurde auch als <a href="/wiki/Lieferwagen" title="Lieferwagen">Lieferwagen</a> hergestellt und nach <a href="/wiki/England" title="England">England</a> exportiert. Die Sechs- und Achtzylindermodelle wurden ebenfalls noch angeboten, fanden allerdings keine Käufer. Dabei dürfte es sich um übriggebliebene Fahrzeuge gehandelt haben, die während der Morris-Léon-Bollée-Ära auf Vorrat produziert wurden. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produktionszahlen,_soweit_bekannt"><span id="Produktionszahlen.2C_soweit_bekannt"></span>Produktionszahlen, soweit bekannt</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Produktionszahlen, soweit bekannt" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Produktionszahlen, soweit bekannt"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>1903 entstanden 300 Fahrgestelle bzw. komplette Fahrzeuge. 1908 waren es schon 500 Exemplare, und von 1911 bis 1914 jährlich etwa 600. Vom <i>Morris-Léon Bollée 12 CV</i> entstanden in den ersten drei Jahren etwa 1250 Exemplare, vom Sechszylindermodell nur 25 und vom Achtzylindermodell lediglich sechs.<sup id="cite_ref-Beaulieu_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Beaulieu-3"><span class="cite-bracket">&#91;</span>3<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Harald H. Linz, <a href="/wiki/Halwart_Schrader" title="Halwart Schrader">Halwart Schrader</a>&#58; <cite style="font-style:italic">Die Internationale Automobil-Enzyklopädie</cite>. United Soft Media Verlag, München 2008, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783803298768" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-8032-9876-8</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Automobiles+L%C3%A9on+Boll%C3%A9e&amp;rft.au=Harald+H.+Linz%2C+Halwart+Schrader&amp;rft.btitle=Die+Internationale+Automobil-Enzyklop%C3%A4die&amp;rft.date=2008&amp;rft.genre=book&amp;rft.isbn=9783803298768&amp;rft.place=M%C3%BCnchen&amp;rft.pub=United+Soft+Media+Verlag" style="display:none">&#160;</span></li> <li><a href="/wiki/George_Nicholas_Georgano" title="George Nicholas Georgano">George Nicholas Georgano</a> (Hrsg.)&#58; <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em">&#160;</span>2</span>: <i>G–O</i>. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/1579582931" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 1-57958-293-1</a>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&#160;</span>890–892</span> (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Automobiles+L%C3%A9on+Boll%C3%A9e&amp;rft.btitle=The+Beaulieu+Encyclopedia+of+the+Automobile&amp;rft.date=2001&amp;rft.genre=book&amp;rft.isbn=1579582931&amp;rft.pages=890-892&amp;rft.place=Chicago&amp;rft.pub=Fitzroy+Dearborn+Publishers&amp;rft.volume=Band+2%3A+G-O" style="display:none">&#160;</span></li> <li>René Bellu, <i>Toutes les voitures Françaises 1920</i>, in Automobilia Hors-Serie No.86, Paris 2004, zit. als „Bellu 1920“</li> <li>René Bellu, <i>Toutes les voitures Françaises 1921</i>, in Automobilia Hors-Serie No.31, Paris 2007, zit. als „Bellu 1921“</li> <li>René Bellu, <i>Toutes les voitures Françaises 1922</i>, in Automobilia Hors-Serie No.76, Paris 2006, zit. als „Bellu 1922“</li> <li>René Bellu, <i>Toutes les voitures Françaises 1923</i>, in Automobilia Hors-Serie No.92, Paris 2008, zit. als „Bellu 1923“</li> <li>René Bellu, <i>Toutes les voitures Françaises 1924</i>, in Automobilia Hors-Serie No.82, Paris 2007, zit. als „Bellu 1924“</li> <li>René Bellu, <i>Toutes les voitures Françaises 1925</i>, in Automobilia Hors-Serie No.72, Paris 2006, zit. als „Bellu 1925“</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_vehicles?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Léon Bollée</a></span></b>&#160;– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit&amp;section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="/wiki/George_Nicholas_Georgano" title="George Nicholas Georgano">George Nicholas Georgano</a> (Hrsg.)&#58; <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em">&#160;</span>3</span>: <i>P–Z</i>. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/1579582931" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 1-57958-293-1</a>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&#160;</span>1765</span> (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Automobiles+L%C3%A9on+Boll%C3%A9e&amp;rft.btitle=The+Beaulieu+Encyclopedia+of+the+Automobile&amp;rft.date=2001&amp;rft.genre=book&amp;rft.isbn=1579582931&amp;rft.pages=1765&amp;rft.place=Chicago&amp;rft.pub=Fitzroy+Dearborn+Publishers&amp;rft.volume=Band+3%3A+P-Z" style="display:none">&#160;</span></span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="/wiki/Beverly_Rae_Kimes" title="Beverly Rae Kimes">Beverly Rae Kimes</a>, Henry Austin Clark Jr.&#58; <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Standard catalog of American Cars. 1805–1942</cite>. 3. 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Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/1579582931" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 1-57958-293-1</a>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&#160;</span>890–892</span> (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Automobiles+L%C3%A9on+Boll%C3%A9e&amp;rft.btitle=The+Beaulieu+Encyclopedia+of+the+Automobile&amp;rft.date=2001&amp;rft.genre=book&amp;rft.isbn=1579582931&amp;rft.pages=890-892&amp;rft.place=Chicago&amp;rft.pub=Fitzroy+Dearborn+Publishers&amp;rft.volume=Band+2%3A+G-O" style="display:none">&#160;</span></span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">G. D.&#58; <cite style="font-style:italic">Voiturette Bollée à trois places</cite>. 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vulgarisée:&#32;<a rel="nofollow" class="external text" href="https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bd6t53335614/f8"><i>Léon Bollée.</i></a>&#32;15.&#160;April 1919,&#32;<span style="white-space:nowrap;">S.&#32;6160</span>&#44;<span class="Abrufdatum">&#32;abgerufen am 8.&#160;April 2023</span>&#32;(französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&amp;rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAutomobiles+L%C3%A9on+Boll%C3%A9e&amp;rft.title=L%C3%A9on+Boll%C3%A9e&amp;rft.description=L%C3%A9on+Boll%C3%A9e&amp;rft.identifier=https%3A%2F%2Fgallica.bnf.fr%2Fark%3A%2F12148%2Fbd6t53335614%2Ff8&amp;rft.creator=La+Pratique+automobile+vulgaris%C3%A9e&amp;rft.date=1919-04-15&amp;rft.language=fr">&#160;</span></span> </li> <li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text">Bellu 1923 S. 72</span> </li> <li id="cite_note-16"><span 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href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text">Bellu 1921 S. 72</span> </li> <li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text">Bellu 1924 S. 71</span> </li> <li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text">Marguerite Duras: <i>Der Liebhaber aus Nordchina.</i> Suhrkamp, Frankfurt am Main 1994, S. 32.</span> </li> </ol> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r246035994">.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame,.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen 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Patin">Patin et Requillard</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Peillon_(Automobilhersteller)" title="Peillon (Automobilhersteller)">Peillon</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Penelle" title="Penelle">Penelle</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Darracq" title="Darracq">Perfecta</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Petigars_Prat_Carrabin" title="Petigars Prat Carrabin">Petigars Prat Carrabin</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Ph%C3%A9bus_(Automarke)" title="Phébus (Automarke)">Phébus</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Pierre_Roy_(Automobilhersteller)" title="Pierre Roy (Automobilhersteller)">Pierre Roy</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Automobiles_Pilain" title="Automobiles Pilain">Pilain</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Automobiles_Pivot" title="Automobiles Pivot">Pivot</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Automobile_Pluton" title="Automobile Pluton">Pluton</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Ponsard-Ansaloni" title="Ponsard-Ansaloni">Ponsard-Ansaloni</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Prosper-Lambert" title="Prosper-Lambert">Prosper-Lambert</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Prunel" title="Prunel">Prunel</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Laurent_et_Touzet" title="Laurent et Touzet">Quo Vadis</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/L%E2%80%99Automotrice" title="L’Automotrice">Radia</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Ramus_Fr%C3%A8res" title="Ramus Frères">Ramus</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Raouval" title="Raouval">Raouval</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Automobiles_Louis_Ravel" title="Automobiles Louis Ravel">Ravel</a>&#160;<small>(1900–1902)</small>&#160;&#124; <a href="/wiki/Joseph_et_%C3%89douard_Ravel" title="Joseph et Édouard Ravel">Ravel</a>&#160;<small>(1901–1902)</small>&#160;&#124; <a href="/wiki/Regal_(Automarke)" title="Regal (Automarke)">Regal</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Regina_(Automarke)" title="Regina (Automarke)">Regina</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Renault" title="Renault">Renault</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_l%E2%80%99%C3%89nergie" title="Société l’Énergie">Renaux</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Automobiles_Reymond" title="Automobiles Reymond">Reymond</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Reyrol" title="Reyrol">Reyrol</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Rh%C3%A9da" title="Rhéda">Rhéda</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Richard-Brasier" title="Richard-Brasier">Richard-Brasier</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Automobiles_Riegel" title="Automobiles Riegel">Riegel</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Rigal_Motor_Company" title="Rigal Motor Company">Rigal</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Automobiles_Ripert" title="Automobiles Ripert">Ripert</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Rivat_%26_Bouchard" title="Rivat &amp; Bouchard">Rivat &amp; Bouchard</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Roch-Brault" title="Roch-Brault">Roche-Brault</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_Rochet" title="Société Rochet">Rochet</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Rochet_Fr%C3%A8res" title="Rochet Frères">Rochet Frères</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Rochet-Schneider" title="Rochet-Schneider">Rochet-Schneider</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Roger-Benz" title="Roger-Benz">Roger</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/%C3%89douard_Rossel" title="Édouard Rossel">Rossel</a>&#160;<small>(1898–1899)</small>&#160;&#124; <a href="/wiki/Automobiles_Rossel" title="Automobiles Rossel">Rossel</a>&#160;<small>(1903–1926)</small>&#160;&#124; <a href="/wiki/Rouxel_et_Cie" title="Rouxel et Cie">Rouxel</a>&#160;&#124; <a href="/wiki/Ateliers_P._Sage" title="Ateliers P. 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[o]" accesskey="o"><span>Anmelden</span></a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Namensräume</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c"><span>Artikel</span></a></li><li id="ca-talk" class="new mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Diskussion:Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit&amp;redlink=1" rel="discussion" class="new" title="Diskussion zum Seiteninhalt (Seite nicht vorhanden) [t]" accesskey="t"><span>Diskussion</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants 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class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;veaction=edit" title="Diese Seite mit dem VisualEditor bearbeiten [v]" accesskey="v"><span>Bearbeiten</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=edit" title="Den Quelltext dieser Seite bearbeiten [e]" accesskey="e"><span>Quelltext bearbeiten</span></a></li><li id="ca-history" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e&amp;action=history" title="Frühere Versionen dieser Seite [h]" accesskey="h"><span>Versionsgeschichte</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-cactions" class="mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-cactions-label" title="Weitere Optionen" > <input type="checkbox" id="p-cactions-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-cactions" class="vector-menu-checkbox" 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class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-arz mw-list-item"><a href="https://arz.wikipedia.org/wiki/%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D8%AA_%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86_%D8%A8%D9%88%D9%84%D9%89" title="عربيات ليون بولى – Ägyptisches Arabisch" lang="arz" hreflang="arz" data-title="عربيات ليون بولى" data-language-autonym="مصرى" data-language-local-name="Ägyptisches Arabisch" class="interlanguage-link-target"><span>مصرى</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Automobiles" title="Léon Bollée Automobiles – Englisch" lang="en" hreflang="en" data-title="Léon Bollée Automobiles" data-language-autonym="English" data-language-local-name="Englisch" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Automobiles" title="Léon Bollée Automobiles – Spanisch" lang="es" hreflang="es" data-title="Léon Bollée Automobiles" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="Spanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Automobiles Léon Bollée – Finnisch" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Automobiles Léon Bollée" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="Finnisch" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Automobiles" title="Léon Bollée Automobiles – Französisch" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Léon Bollée Automobiles" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="Französisch" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Léon Bollée – Niederländisch" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Léon Bollée" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="Niederländisch" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e_Automobiles" title="Léon Bollée Automobiles – Portugiesisch" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Léon Bollée Automobiles" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="Portugiesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q8277968#sitelinks-wikipedia" title="Links auf Artikel in anderen Sprachen bearbeiten" class="wbc-editpage">Links bearbeiten</a></span></div> </div> </nav> </div> </div> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Diese Seite wurde zuletzt am 10. 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