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BIAG Zukunft – Wikipedia

<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>BIAG Zukunft – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"f576c91f-05a2-4361-886f-5a717c07e1d7","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"BIAG_Zukunft","wgTitle":"BIAG 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Zukunft</span></h1> <div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Zur Navigation springen</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Zur Suche springen</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Eschweiler,_Kirschenhof.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Eschweiler%2C_Kirschenhof.jpg/220px-Eschweiler%2C_Kirschenhof.jpg" decoding="async" width="220" height="161" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Eschweiler%2C_Kirschenhof.jpg/330px-Eschweiler%2C_Kirschenhof.jpg 1.5x, 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class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Geschichte</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Gründung_der_BIAG_Zukunft"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Gründung der BIAG Zukunft</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Gründung_der_Rheinbraun"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">Gründung der Rheinbraun</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Franz_Gessen"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Franz Gessen</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;veaction=edit&amp;section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Geschichte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;action=edit&amp;section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschichte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>1819 wurde <a href="/wiki/Braunkohle" title="Braunkohle">Braunkohle</a> auf dem Rittergut des Freiherrn <a href="/wiki/Goltstein_(Adelsgeschlecht)" title="Goltstein (Adelsgeschlecht)">von Goltstein</a> in <a href="/wiki/Lucherberg" title="Lucherberg">Lucherberg</a> bei <a href="/wiki/Inden_(Rheinland)" title="Inden (Rheinland)">Inden</a> zwischen <a href="/wiki/J%C3%BClich" title="Jülich">Jülich</a> und Eschweiler gefunden. 1826 nahm die „Goltstein-Grube“ den Betrieb mit einer Jahresproduktion von 100.000 bis 150.000 <a href="/wiki/Kl%C3%BCtt" title="Klütt">Klütten</a> auf. Sie wurde 1869 stillgelegt. Die <a href="/wiki/Goltsteinkuppe" title="Goltsteinkuppe">Goltsteinkuppe</a> und „Goltsteinstraße“ zwischen Lucherberg und <a href="/wiki/Lamersdorf" title="Lamersdorf">Lamersdorf</a> erinnern noch heute an sie. Auf die Goltsteinkuppe wurde 2009 der <a href="/wiki/Indemann" title="Indemann">Indemann</a>, Symbol des <a href="/wiki/Indeland" title="Indeland">Indelandes</a>, errichtet. </p><p>Von 1839 bis 1841 wurden beim Bau der <a href="/wiki/Schnellfahrstrecke_K%C3%B6ln%E2%80%93Aachen" title="Schnellfahrstrecke Köln–Aachen">Eisenbahnlinie <i>Köln – Düren – Aachen</i></a> eine Reihe von Braunkohlelagern angeschnitten, und 1860 begann der Abbau von Braunkohle in <a href="/wiki/Niederbardenberg" title="Niederbardenberg">Niederbardenberg</a> (heute Stadtteil von <a href="/wiki/Herzogenrath" title="Herzogenrath">Herzogenrath</a>). Die Grube erhielt später den Namen „Maria Theresia“ und wurde von der BIAG Zukunft übernommen. </p><p>Bis 1898 wurden mehrere Konzessionen beantragt und Kohle im <a href="/wiki/Untertagebau" title="Untertagebau">Untertagebau</a> mit einer Förderung bis 2500&#160;t pro Jahr gewonnen. 1897 begann die „Gewerkschaft Lucherberg“ erneut mit dem Abbau und mit der <a href="/wiki/Brikett" title="Brikett">Brikettproduktion</a> und gewann bis 1909 75.000&#160;t Briketts. 1907 wurde der erste <a href="/wiki/Bagger" title="Bagger">Schrämmbagger</a> –&#160;der sogenannte „Eiserne Bergmann“&#160;– in der <a href="/wiki/Ville_(Rheinland)" title="Ville (Rheinland)">Ville</a> westlich von Köln eingesetzt. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gründung_der_BIAG_Zukunft"><span id="Gr.C3.BCndung_der_BIAG_Zukunft"></span>Gründung der BIAG Zukunft</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;veaction=edit&amp;section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Gründung der BIAG Zukunft" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;action=edit&amp;section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Gründung der BIAG Zukunft"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:TagebauZukunft1912.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/TagebauZukunft1912.jpg/220px-TagebauZukunft1912.jpg" decoding="async" width="220" height="106" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/TagebauZukunft1912.jpg/330px-TagebauZukunft1912.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/TagebauZukunft1912.jpg/440px-TagebauZukunft1912.jpg 2x" data-file-width="1064" data-file-height="512" /></a><figcaption>Tagebau Zukunft 1912</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Braunkohlen-Industrie-AG_Zukunft_1000_Mk_1919.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Braunkohlen-Industrie-AG_Zukunft_1000_Mk_1919.jpg/220px-Braunkohlen-Industrie-AG_Zukunft_1000_Mk_1919.jpg" decoding="async" width="220" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Braunkohlen-Industrie-AG_Zukunft_1000_Mk_1919.jpg/330px-Braunkohlen-Industrie-AG_Zukunft_1000_Mk_1919.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Braunkohlen-Industrie-AG_Zukunft_1000_Mk_1919.jpg/440px-Braunkohlen-Industrie-AG_Zukunft_1000_Mk_1919.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="547" /></a><figcaption>Aktie über 1000 Mark der Braunkohlen-Industrie-AG Zukunft vom November 1919</figcaption></figure> <p>Am 7. Februar 1913 erfolgte die Gründung der Braunkohlen-Industrie-AG (BIAG) Zukunft als Zusammenschluss verschiedener Gewerkschaften. Das Anlagevermögen betrug 7,5&#160;Millionen <a href="/wiki/Reichsmark" title="Reichsmark">Reichsmark</a>, und ihr Ziel war der Bau eines <a href="/wiki/Elektrizit%C3%A4tswerk" title="Elektrizitätswerk">Elektrizitätswerkes</a>. 1915 erfolgte die Verlegung der BIAG Zukunft von Köln nach Eschweiler in das Gebäude des früheren <a href="/wiki/Eschweiler_Altstadt#Kirschenhof_(Dürener_Straße_27)" title="Eschweiler Altstadt">Kirschenhofes</a> Ecke Dürener-/Parkstraße. 1957 zog die Hauptverwaltung der BIAG Zukunft innerhalb von Eschweiler vom Gebäude Kirschenhof in den wenige 100 Meter entfernten Neubau in der Peter-Paul-Straße ein. Seit 2000, nach dem Auszug der BIAG Zukunft, wurde das Gebäude zum sogenannten „City-Haus“ mit der Nebenstelle des <a href="/wiki/Amtsgericht_Eschweiler" title="Amtsgericht Eschweiler">Amtsgerichts Eschweiler</a> sowie mehreren Dienstleistungsunternehmen und Anwaltspraxen. </p><p>Das <a href="/wiki/RWE" title="RWE">Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerk</a> (RWE) erwarb 1922 die Mehrheitsbeteiligung an der BIAG Zukunft, welche im Westen des <a href="/wiki/Rheinland" title="Rheinland">Rheinlands</a> ein eigenes Kraftwerk besaß. 1935 wurde das 20&#160;<a href="/wiki/Hektar" title="Hektar">Hektar</a> große <a href="/wiki/Tagebau_Zukunft" title="Tagebau Zukunft">Tagebaufeld „Zukunft-West“</a> zwischen <a href="/wiki/Kinzweiler" title="Kinzweiler">Kinzweiler</a> und <a href="/wiki/Weisweiler" title="Weisweiler">Weisweiler</a> erschlossen, wobei ausgedehnte landwirtschaftliche Nutzflächen beansprucht wurden. Eine Änderung des „Allgemeinen Deutschen Berggesetzes“ ermöglichte 1937 die Umsiedlung ganzer Dörfer wie <a href="/wiki/Erberich" title="Erberich">Erberich</a>, <a href="/wiki/Langendorf_(Eschweiler)" title="Langendorf (Eschweiler)">Langendorf</a>, <a href="/wiki/Langweiler_(Aldenhoven)" title="Langweiler (Aldenhoven)">Langweiler</a>, <a href="/wiki/Laurenzberg" title="Laurenzberg">Laurenzberg</a>, <a href="/wiki/Lohn_(Eschweiler)" title="Lohn (Eschweiler)">Lohn</a>, <a href="/wiki/L%C3%BCrken" title="Lürken">Lürken</a>, <a href="/wiki/Pattern_(Aldenhoven)" title="Pattern (Aldenhoven)">Pattern</a> und <a href="/wiki/P%C3%BCtzlohn" title="Pützlohn">Pützlohn</a>. Im <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> stand 1944 die Kohle aufgrund der Kämpfe um Aachen, Eschweiler und Weisweiler in Brand, und das Kraftwerk musste stillgelegt werden. 1948 wurde der „Verein Rheinische Braunkohlenwerke e.&#160;V.“, zu dem sich 14&#160;Unternehmen zusammenschlossen, gegründet, und am 25. April 1950 trat das Gesetz über die Gesamtplanung im Rheinischen Braunkohlenrevier (Braunkohlengesetz BrKG) und die Gründung des <a href="/wiki/Braunkohlenausschuss" title="Braunkohlenausschuss">Braunkohlenausschusses</a> (BKA) als Planungsausschuss für das Braunkohlerevier in Kraft. Die <a href="/wiki/Rekultivierung" title="Rekultivierung">Rekultivierung</a> wurde gesetzlich geregelt. 1950 wies die BIAG Zukunft 5&#160;Mio.&#160;t <a href="/wiki/Jahresf%C3%B6rderung" title="Jahresförderung">Jahresförderung</a> und 1&#160;Mio.&#160;t Brikettierkapazität auf. Die Lagerstättenverhältnisse erzwangen in diesem Jahr ein Umdenken, die Entscheidung für wenige Großtagebaue in Form von Tieftagebauen fiel und ein neues Abbaukonzept bis 2000 entstand. Diese Entscheidung hatte einen größeren Flächenbedarf zur Folge und bedeutete die Umsiedlung weiterer Dörfer sowie die anschließende Rekultivierung der Tagebauflächen. </p><p>1955 kam der erste 100.000er Bagger im <a href="/wiki/Tagebau_Fortuna" class="mw-redirect" title="Tagebau Fortuna">Tagebau „Fortuna“</a> zum Einsatz; ferner wurde das <a href="/wiki/Kraftwerk_Weisweiler" title="Kraftwerk Weisweiler">Kraftwerk Weisweiler</a> gebaut, ein Braunkohlekraftwerk mit sechs Blöcken und einer Grundlast von 2093 <a href="/wiki/Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">Megawatt</a> Nettostromerzeugung. 1956 begann dann die landwirtschaftliche Rekultivierung im ehemaligen Tagebau „Zukunft-West“. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gründung_der_Rheinbraun"><span id="Gr.C3.BCndung_der_Rheinbraun"></span>Gründung der Rheinbraun</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;veaction=edit&amp;section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Gründung der Rheinbraun" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;action=edit&amp;section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Gründung der Rheinbraun"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bagger_inden.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Bagger_inden.jpg/220px-Bagger_inden.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Bagger_inden.jpg/330px-Bagger_inden.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Bagger_inden.jpg/440px-Bagger_inden.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>Tagebau Inden 2003</figcaption></figure> <p>1959 und 1960 kam es zur Gründung der <a href="/wiki/Rheinbraun" title="Rheinbraun">„Rheinischen Braunkohlenwerke AG“</a>: fünfzehn verschiedene Braunkohlebergbauunternehmen fusionierten oder wurden von größeren Unternehmen aufgekauft. Die Fusion der vier großen Braunkohleunternehmen war der Höhepunkt dieser Entwicklung. 1960 wurden die „Rheinische Aktiengesellschaft für Braunkohlebergbau und Brikettfabrikation“ in Köln (RAG), die „<a href="/wiki/Roddergrube" title="Roddergrube">Braunkohlen- und Brikettwerke Roddergrube AG</a>“ in <a href="/wiki/Br%C3%BChl_(Rheinland)" title="Brühl (Rheinland)">Brühl</a>, die BIAG Zukunft in Eschweiler und die „Braunkohlenwerke Neurath AG“ in <a href="/wiki/D%C3%BCsseldorf" title="Düsseldorf">Düsseldorf</a> zur „Rheinischen Braunkohlenwerke AG“ (Rheinbraun) mit Sitz in Köln vereinigt. </p><p>Am 10. Mai 1962 wurde im Zusammenhang mit dem Tagebau „Zukunft-West“ die Umsiedlungsfläche für Lohn/Pützlohn festgelegt. Außerdem folgte das Flurbereinigungsverfahren für <a href="/wiki/Hehlrath" title="Hehlrath">Hehlrath</a>. Am 6.&#160;Juli 1966 wurden die Umsiedlungsflächen für <a href="/wiki/Langweiler_(Aldenhoven)" title="Langweiler (Aldenhoven)">Langweiler</a> festgelegt, 1974 das Flurbereinigungsverfahren für Kinzweiler, 1982 für <a href="/wiki/Warden_(Alsdorf)" title="Warden (Alsdorf)">Warden</a>/<a href="/wiki/Niedermerz" title="Niedermerz">Niedermerz</a> und 1984 für <a href="/wiki/Fronhoven" title="Fronhoven">Fronhoven</a>/<a href="/wiki/Lohn_(Eschweiler)" title="Lohn (Eschweiler)">Lohn</a> (<a href="/wiki/Neu-Lohn" title="Neu-Lohn">Neu-Lohn</a>). 1969 endete der Abbau im Tagebau „Maria Theresia“. </p> <div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="/wiki/Blausteinsee" title="Blausteinsee">Blausteinsee</a></div> <p>Ab Oktober 1963 wurde Direktor Köhler (Frechen) zum Leiter der zusammengefassten Werksbereiche Zukunft/Inden ernannt und gleichzeitig zum Stellvertreter des Gruppendirektors der Gruppe West bestellt. Vom gleichen Zeitpunkt an übernahm Direktor Thiede (Inden) die Leitung des Tagebaus Frechen. Mit Sonderaufgaben bei der Gruppenverwaltung Süd wurde ab Oktober 1963 Direktor Freckmann (Zukunft) beauftragt. </p><p>Am 1. Juli 1966 wurde die Gruppe Nord und Mitte zu einer Gruppe mit der Bezeichnung „Gruppe Nord-Mitte“ vereinigt. Die Leitung des Bereichs Bohrbetrieb und Wasserwirtschaft (BOWA) übernahm Betriebsdirektor Freckmann. </p><p>Am 12. November 1979 stellte die Rheinbraun den Antrag auf Verbindlichkeitserklärung für den <a href="/wiki/Tagebau_Inden" title="Tagebau Inden">Tagebau Inden</a> nordöstlich von Eschweiler, und vom 28. desselben Monats datiert das Landesplanungsgesetz mit integrierter Braunkohlenplanung. Vom 13. April bis 25. Mai 1982 erfolgte die öffentliche Auslage des Braunkohlenplanentwurfes „Zukunft-West“, vom 26. April bis 26. Juni 1982 die öffentliche Auslage des Braunkohlenplanentwurfes „Inden I“. Beide Pläne wurden am 24. Juni 1983 beschlossen, am 23. Januar 1989 ebenso der <a href="/wiki/Braunkohlenplan" title="Braunkohlenplan">Braunkohlenplan</a> Inden II. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Franz_Gessen">Franz Gessen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;veaction=edit&amp;section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Franz Gessen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;action=edit&amp;section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Franz Gessen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Franz Gessen (* 26. März 1891 Eschweiler-Hehlrath; † 11. November 1969 ebenda) war langjähriger Arbeitsdirektor der BIAG „Zukunft“. In Anerkennung der Werkshilfe bei dem Bau von Betriebswohnungen wurde 1957 in Weisweiler die <a href="/wiki/Liste_der_Stra%C3%9Fen_in_Eschweiler#F" title="Liste der Straßen in Eschweiler">„Franz-Gessen-Straße“</a> nach ihm benannt. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;veaction=edit&amp;section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;action=edit&amp;section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wisoveg.de/wisoveg/avz/avz1949-09-06bagger.html">Zeitungsartikel September 1949</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wisoveg.de/wisoveg/dz/dz1950-10-02weisweiler.html">Zeitungsartikel Oktober 1950</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/co/044448">Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur BIAG Zukunft</a> in den <a href="/wiki/Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="/wiki/ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li></ul></div><!--esi <esi:include src="/esitest-fa8a495983347898/content" /> --><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&amp;useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;oldid=249955806">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BIAG_Zukunft&amp;oldid=249955806</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Kohlebergbauunternehmen_(Deutschland)" title="Kategorie:Kohlebergbauunternehmen (Deutschland)">Kohlebergbauunternehmen (Deutschland)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:RWE-Unternehmen" title="Kategorie:RWE-Unternehmen">RWE-Unternehmen</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Rheinisches_Braunkohlerevier" title="Kategorie:Rheinisches Braunkohlerevier">Rheinisches Braunkohlerevier</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Inden_(Rheinland)" title="Kategorie:Inden (Rheinland)">Inden (Rheinland)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Ehemaliges_Unternehmen_(Eschweiler)" title="Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Eschweiler)">Ehemaliges Unternehmen (Eschweiler)</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&amp;returnto=BIAG+Zukunft" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. Es ist jedoch nicht zwingend erforderlich."><span>Benutzerkonto erstellen</span></a></li><li id="pt-login" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Anmelden&amp;returnto=BIAG+Zukunft" title="Anmelden ist zwar keine Pflicht, wird aber gerne gesehen. [o]" accesskey="o"><span>Anmelden</span></a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Namensräume</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/BIAG_Zukunft" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c"><span>Artikel</span></a></li><li id="ca-talk" class="new mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Diskussion:BIAG_Zukunft&amp;action=edit&amp;redlink=1" rel="discussion" class="new" title="Diskussion zum Seiteninhalt (Seite nicht vorhanden) [t]" accesskey="t"><span>Diskussion</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" 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November 2024 um 18:15 Uhr bearbeitet.</li> <li id="footer-info-copyright"><div id="footer-info-copyright-stats" class="noprint"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://pageviews.wmcloud.org/?pages=BIAG_Zukunft&amp;project=de.wikipedia.org">Abrufstatistik</a>&#160;· <a rel="nofollow" class="external text" href="https://xtools.wmcloud.org/authorship/de.wikipedia.org/BIAG_Zukunft?uselang=de">Autoren</a> </div><div id="footer-info-copyright-separator"><br /></div><div id="footer-info-copyright-info"> <p>Der Text ist unter der Lizenz <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">„Creative-Commons Namensnennung – Weitergabe unter gleichen Bedingungen“</a> verfügbar; Informationen zu den Urhebern und zum Lizenzstatus eingebundener Mediendateien (etwa Bilder oder Videos) können im Regelfall durch Anklicken dieser abgerufen werden. Möglicherweise unterliegen die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen. 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