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2017年02月 : 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog
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'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12908101.html', title : '春の足音近づくわが街(2/28追記)', categories : [ { id:'', name:'', permalink:'' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-02-27 22:23:08' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12908101.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/12908101" dc:title="春の足音近づくわが街(2/28追記)" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12908101.html" dc:subject="" dc:description="2月最後の記事となる今日は、日記らしいものにしてみようかな…と思う次第です。先日鉄活動の合間に石川町駅に戻って来た私に「今年もこの時期が来たか…」と思わせる小さな名物(?)がこちら。光線の関係で酷いことになっていますが元町口の2番線側に窓ガラスの枠に沿って貼ら" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-02-27T22:23:08+09:00" /> </rdf:RDF> --> <div id="ad_rs" class="ad_rs_b"></div> <!-- 記事全体 --> <article class="article first-article" id="20170227" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-02-27T22:23:08+09:00" itemprop="datePublished">2017年02月27日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12908101.html" itemprop="url">春の足音近づくわが街(2/28追記)</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 2月最後の記事となる今日は、日記らしいものにしてみようかな…と思う次第です。<br />先日鉄活動の合間に石川町駅に戻って来た私に「今年もこの時期が来たか…」と思わせる小さな名物(?)がこちら。<br /><a target="_blank" title="DSCN3093" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/d/fdbce544.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3093" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/d/fdbce544-s.jpg"></a><br />光線の関係で酷いことになっていますが元町口の2番線側に窓ガラスの枠に沿って貼られた「卒業おめでとう」の壁面画です。<br />石川町周辺には学校が多く(特に南口は丘の上の女子高へ向かうJKがたくさん利用します)、そこの学生が一斉に卒業式を迎えるため、駅にこのような壁面画が貼られました。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/1/c14e0b0f.jpg" title="DSCN3094" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/1/c14e0b0f-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3094" hspace="5" class="pict"></a><br />文字の横にある木にピンク色のメッセージカードを貼ることで桜を満開にしよう…という企画のようです。女子高の卒業生や、先輩を見送る在校生などが書いた紙が既に貼られており、4部咲き程度…でしょうか。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/c/fc28ebf8.jpg" title="DSCN3096" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/c/fc28ebf8-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3096" hspace="5" class="pict"></a><br />私も地元民かつ春から高校生ということで書かせていただきました。場違い()<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/a/4a880472.jpg" title="DSCN3099" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/a/4a880472-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3099" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/6/1658e73c.jpg" title="DSCN3100" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/6/1658e73c-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3100" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/f/5fc20387.jpg" title="DSCN3103" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/f/5fc20387-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3103" hspace="5" class="pict"></a><br />構内のポスターも伊豆や房総の河津桜や早生桜で埋め尽くされています。まだ外は寒いですが、春の訪れを感じますね…。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/1/61801987.jpg" title="DSCN3092" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/1/61801987-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3092" hspace="5" class="pict"></a><br />取材日はモトマチ・チャーミングセールの開催期間で大変な人手がありました。MM線に客を取られつつあるものの、副名称を導入したりこちらも最寄り駅であることをアピールしています。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/d/0d020988.jpg" title="DSCN3086" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/d/0d020988-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3086" hspace="5" class="pict"></a><br />1番線の床面にはこのような表示が。出口をまちがえると橋を渡って大回りしなければならないので、注意喚起のために色を使って出口の案内をしています。壁面の模様に一致しています。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/f/7fa8d296.jpg" title="DSCN3091" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/f/7fa8d296-s.jpg" width="480" height="262" border="0" alt="DSCN3091" hspace="5" class="pict"></a><br />3月4日改正の時刻表にはナンバリングが。駅名票にはまだナンバリングされていませんが…。<br />ナンバリングされるときは「JK-09」の他に「JH-09」も併記されるのでしょうか?<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/e/dee31703.jpg" title="DSCN3104" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/e/dee31703-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3104" hspace="5" class="pict"></a><br />そんな石川町駅南口のバリアフリー化計画が横浜市から発表されました。<br />現在の写真でもわかる通り道路との間に階段数段分の段差があり、スロープもありません。<br />また改札からホームまでは階段しかありません。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/8/18a4c104.png" title="2017-02-27 (2)" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/8/18a4c104-s.png" width="480" height="263" border="0" alt="2017-02-27 (2)" hspace="5" class="pict"></a><br />この階段部をフラットにするほか、エレベーターを設置し構内に多機能トイレも設置する模様です。<br />この構想を見る限り裏側からの出入りができなくなりそうですが、その辺りはどうなるのでしょうか。<br /><br />そんな変化がこれからやってくる石川町駅南口。今後の動向に注目ですね…。<br /><br />さて久々に日記らしいものを書こうと思ったわけでしたが如何でしたでしょうか。第一志願の合格発表を間近に控える身ですが、こちらは3月も3日おき更新を続けようと思う次第です。<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><br />追記:<span style="font-size: medium;">おかげさまで<b>第一志望に合格</b>することができました</span>。これからも学の道と鉄の道を究めたいと思います。</span><br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12908101.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12908101.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" 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ld_blog_vars.articles.push({ id : '12786259', permalink : 'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12786259.html', title : 'ダイヤ改正2017 ※南武線メイン', categories : [ { id:'', name:'', permalink:'' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-02-24 22:12:20' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12786259.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/12786259" dc:title="ダイヤ改正2017 ※南武線メイン" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12786259.html" dc:subject="" dc:description="更新が遅れ気味な松の木です。ポケモンXを発売から4年以上経って始めたらハマってしまいました(爆)さて2017年改正の時刻表を手に入れ、ハマ線の変更点を解説するぞ…と意気込んでいたのですが…変わらない。 変わらない。変わらない。 運用番号面での一切の変化が見られな" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-02-24T22:12:20+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article" id="20170224" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-02-24T22:12:20+09:00" itemprop="datePublished">2017年02月24日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12786259.html" itemprop="url">ダイヤ改正2017 ※南武線メイン</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 更新が遅れ気味な松の木です。ポケモンXを発売から4年以上経って始めたらハマってしまいました(爆)<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/7/277ed510.jpg" title="DSCN7156" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/7/277ed510-s.jpg" width="480" height="262" border="0" alt="DSCN7156" hspace="5" class="pict"></a><br />さて2017年改正の時刻表を手に入れ、ハマ線の変更点を解説するぞ…と意気込んでいたのですが…<br /><br />変わらない。 <br /><br /><span style="font-size: large;">変わらない。</span><br /><br /><b style="font-size: -webkit-xxx-large;">変わらない。 <br /></b><br />運用番号面での一切の変化が見られない改正となりました。<br />一応のダイヤ改正による変化と言えば、 <br />・始発~朝ラッシュ帯の1分程度の時刻変更<br />・京浜東北・根岸線内の時刻変更に伴う昼前時の桜木町始発電車の時刻繰り上げ・繰り下げ<br />というものになりました。毎年恒例の運番暗記は今年はしなくて良いみたいです(笑)<br /><br />一方お隣の南武線はこの6年間で快速が大進化。最初は登戸までの「区間快速」だったのに、立川までの全区間を快速運転し、途中で緩急接続もとり…今ではすっかり速達手段として定着しています。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/2/52fc5fc8.jpg" title="DSCN8386" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/2/52fc5fc8-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN8386" hspace="5" class="pict"></a><br />今回の改正では、この快速と各停の緩急接続駅を変更し、快速の所要時間を短縮します。また朝夕にも多少の運用入れ替えがあるようです。<br />現行のダイヤでは下りが武蔵溝ノ口、上りが稲城長沼で緩急接続をしていますが、これでは退避のタイミングが早く、快速はそのうちにもう1本前の各停に追い付いてしまいスピードが出せなくなってしまいます。<br /><a target="_blank" title="2017-02-27" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/311616d2.png"><img class="pict" hspace="5" alt="2017-02-27" border="0" height="198" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/311616d2-s.png"></a><br />こちらは改正前の上下ダイヤです。<br /><a target="_blank" title="2017-02-27 (1)" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/2/d2ba7ad0.png"><img class="pict" hspace="5" alt="2017-02-27 (1)" border="0" height="199" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/2/d2ba7ad0-s.png"><br /></a>一方改正後。退避駅が下りは稲城長沼、上りは登戸になり、快速の到着時分が1~2分程度短縮されています。特に上り線川崎方がスムーズになっています。<br /><br />また土休日は快速が毎時3本の20分間隔運転になり、上りは登戸1回接続に変わりはありませんが下りは加えて武蔵中原、そして稲城長沼の2箇所で各停を追い越します。<br />このため土休日の下りでは川崎や武蔵小杉で快速を逃した場合20分待ってでも次の快速が最速となります。<br /><br />以下ハマ線が何もなくて面白くないので南武線の運用を調べてきましたので載せます。来年度は南武線の運用解説でもしましょうかね()<br />南武線運用は出区場所別に運番が付いており、末尾のアルファベットは「F」です。<br />01F~31Fは中原出区、33F~43Fは矢向出区、45F~49Fは溝ノ口出区、51F~53Fは宿河原出区、55Fは登戸出区、57F~59Fは稲城長沼出区、61F~67Fは立川出区になっています。<br /><br />・平日終日運用(赤地は改正で朝夕運用に変更になった番号、青地は新たに終日運用になった番号)<br />(改正前)01F,<span style="background-color: rgb(255, 0, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">05F</span></span>,<span style="background-color: rgb(255, 0, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">09F</span></span>,13F,23F,31F,35F,37F,<span style="background-color: rgb(255, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);">39F</span>,41F,43F,45F,47F,49F,53F,59F,<span style="background-color: rgb(255, 0, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">63F</span></span><br />(改正後)01F,13F,<span style="background-color: rgb(0, 0, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">15F</span></span>,<span style="background-color: rgb(0, 0, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">19F</span></span>,23F,<span style="background-color: rgb(0, 0, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">29F</span></span>,31F,35F,37F,41F,43F,45F,47F,49F,53F,<span style="background-color: rgb(0, 0, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">57F</span></span>,59F<br /><br />・平日朝夕運用(緑地は夕方再出区あり、黄地は中原以外で昼寝、黄緑は両方)<br />(改正前)03F,<span style="background-color: rgb(0, 153, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">07F</span></span>,<span style="background-color: rgb(0, 153, 0); color: rgb(255, 255, 255);">11F</span>,15F,<span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">17F</span>,<span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">19F</span>,21F,<span style="background-color: rgb(0, 153, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">25F</span></span>,<span style="background-color: rgb(0, 255, 0);">27</span><span style="background-color: rgb(0, 255, 0);">F</span>,29F,<span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">33F</span>,<span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">51F</span>,<span style="background-color: rgb(0, 255, 0);">55F</span>,57F,61F,65F,<span style="background-color: rgb(0, 153, 0); color: rgb(255, 255, 255);">67F</span><br />(改正後)03F,<span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">05F</span>,<span style="background-color: rgb(0, 153, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">07F</span></span>,09F,<span style="background-color: rgb(0, 153, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">11F</span></span>,<span style="background-color: rgb(0, 255, 0);">17F</span>,21F,<span style="background-color: rgb(0, 153, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">25F</span></span>,27F,<span style="background-color: rgb(0, 255, 0);">33F</span>,39F,51F,<span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">55F</span>,<span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">61F</span>,63F,<span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">65F</span>,<span style="background-color: rgb(0, 153, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">67F<br /></span></span><span style="background-color: rgb(0, 153, 0); color: rgb(255, 255, 255);"><br /></span>土休日の運行番号の朝夕化などはありませんが、終日運用の編成は必ず快速運用に入るようになりました。<br />ダイヤとしては横浜線に似た形になり、下り快速運用は12本4時間ローテーション、上り快速は変化なく6本2時間ローテーションです。<br />このため01F,07F,13F,47F,51F,53Fも下り快速運用に就くことになりました。 <br /><br />というわけで改正ネタ、3日遅れで投稿です。疲れたなぁ…。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12786259.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12786259.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12786259.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12786259.html" data-text="ダイヤ改正2017 ※南武線メイン - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer> <!-- /記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> </article> <!-- /記事全体 --> <script type="text/javascript"><!-- if (ld_blog_vars) { ld_blog_vars.articles.push({ id : '12573056', permalink : 'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12573056.html', title : '横浜線16年3月改正 休日ダイヤ解説一覧', categories : [ { id:'97432', name:'2016~17年3月改正 休日運用', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-02-21 00:00:32' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12573056.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/12573056" dc:title="横浜線16年3月改正 休日ダイヤ解説一覧" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12573056.html" dc:subject="2016~17年3月改正 休日運用" dc:description="これまでに解説してきた16年3月改正の横浜線休日ダイヤ記事の一覧です。画像をクリックするとその運用の記事にリンクします。別ウィンドウで開くので読み終わったら消してくださいね…ぶっちゃけ17年改正も運番はおろか時刻変更もほとんどないのでこのまま使えそうです。上快" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-02-21T00:00:32+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article" id="20170221" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-02-21T00:00:32+09:00" itemprop="datePublished">2017年02月21日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12573056.html" itemprop="url">横浜線16年3月改正 休日ダイヤ解説一覧</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> <span style="color: rgb(153, 0, 0);"><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">これまでに解説してきた16年3月改正の横浜線休日ダイヤ記事の一覧です。</span><br style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><br style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">画像をクリックするとその運用の記事にリンクします。別ウィンドウで開くので読み終わったら消してくださいね…<br />ぶっちゃけ17年改正も運番はおろか<b>時刻変更もほとんどない</b>のでこのまま使えそうです。<br /><br />上快①は上り快速ローテ1番目、下快➂は下り快速ローテ3番目という意味です。3848Kと3919K,4643Kは例外運用のため除外しています。<br /><br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9007430.html" target="_blank" title="DSCN9223"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/4/042ecc86-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN9223" hspace="5" class="pict"></a><br />01K(1) ハモ0556~フナ0921 (2) フナ2146~ハモ2305 大船昼寝,不定期回9901K,9000K<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9084099.html" target="_blank" title="DSCN5951"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN5951" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/c/ec20c7fc-s.jpg"></a><br />03K ハモ0536~ハモ0034 上快①<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9169817.html" target="_blank" title="DSCN8799"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN8799" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/6/e61ded81-s.jpg"></a><br />05K ハモ0757~ハモ1755 下快➃<br /><br />07K 橋本終日入区<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9308340.html" target="_blank" title="DSCN6467"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN6467" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/5/c5aedbbc-s.jpg"></a><br />09K ハモ0446~ヒナ1821 下快➇<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9384052.html" target="_blank" title="DSCN1839"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN1839" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/a/8a69601f-s.jpg"><br /></a>11K ヒナ0610~ハモ0100 下快➆ 橋本3番線(旅客2番線)滞泊<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9459348.html" target="_blank" title="DSCN8772"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN8772" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/5/f56f33b1-s.jpg"></a><br />13K ハモ0434~ヒナ1748 下快① 回1813K ヒナ→コエ 小机電留1番線滞泊 <br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9747928.html" target="_blank" title="RSCN8213"><img class="pict" hspace="5" alt="RSCN8213" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/f/8f58f96b-s.jpg"></a><br />15K コエ0752~ハモ2239 上快➅<br /><br />17K 橋本終日入区<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9750705.html" target="_blank" title="DSCN7159"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN7159" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/8/582ca919-s.jpg"></a><br />19K ハモ0811~ヒナ0026 上快➂<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9865870.html" target="_blank" title="DSCN8813"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/b/cbb24da2-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN8813" hspace="5" class="pict"></a><br />21K ヒナ0730~ヒナ2051 下快➄ 回2121K ヒナ→コエ 小机電留2番線滞泊<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9866141.html" target="_blank" title="DSCN1836"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/8/f8723f6e-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN1836" hspace="5" class="pict"><br /></a>23K コエ0536~ハモ1939 上快➄ 回1922K ハモ→ナヤ 中山中線滞泊<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/9866961.html" target="_blank" title="DSCN9234"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/1/e1d3f13f-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN9234" hspace="5" class="pict"></a><br />25K ナヤ0640~ヒナ0802 朝運用<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10135993.html" target="_blank" title="DSCN6760"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/0/00a18d7f-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN6760" hspace="5" class="pict"></a><br />27K ヒナ0701~ハモ1902 下快⑪<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10154256.html" target="_blank" title="DSCN7143"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/6/e6e45abd-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN7143" hspace="5" class="pict"></a><br />29K ハモ0927~ハチ0028 上快➆ 八王子浜3番滞泊<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10191671.html" target="_blank" title="DSCN7156"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/7/277ed510-s.jpg" width="480" height="262" border="0" alt="DSCN7156" hspace="5" class="pict"></a><br />31K ハチ0639~ハモ1841 上快➁<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10197305.html" target="_blank" title="DSCN8793"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/8/884ff4bb-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN8793" hspace="5" class="pict"></a><br />33K ハモ0943~ヒナ2251 回2333K ヒナ→コエ 小机中線滞泊<br /><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10231429.html" target="_blank" title="DSCN8560"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/4/149fcee5-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN8560" hspace="5" class="pict"></a><br />35K コエ0514~ハモ0016 下快⑫<br /><br />37K 橋本終日入区<br /><a title="DSCN1551" target="_blank" href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10253204.html"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/d/9da1aee1-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN1551" hspace="5" class="pict"></a><br />39K ハモ1044~マチ2155 下快➅ 町田3番線滞泊<br /><a title="DSCN6227" target="_blank" href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10274736.html"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/a/4a1429be-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN6227" hspace="5" class="pict"></a><br />41K マチ0742~マチ0040 下快➉ 町田2番線滞泊<br /><a title="DSCN9050" target="_blank" href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10277279.html"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/4/54cc3944-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN9050" hspace="5" class="pict"></a><br />43K(1) マチ0456~フナ0909 (2) フナ1654~ヒナ1913 大船昼寝<br /><a title="RSCN6720" target="_blank" href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/f/cf6d697d-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="RSCN6720" hspace="5" class="pict"></a><br />45K ヒナ0517~ハチ0013 上快➃ 八王子浜2番滞泊,快速磯子行き運用<br /><a title="DSCN8782" target="_blank" href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10288341.html"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/0/10923c90-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN8782" hspace="5" class="pict"></a><br />47K ハチ0453~ヒナ0010 下快➁<br /><a title="DSCN1809" target="_blank" href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10668760.html"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/31013697-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN1809" hspace="5" class="pict"></a><br />49K(1) ヒナ0537~フナ1018 (2)フナ1757~ヒナ0035 大船昼寝,快速大船行き運用<br /><a title="DSCN1554" target="_blank" href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12535392.html"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/1/c145821d-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN1554" hspace="5" class="pict"><br /></a>51K ヒナ0454~ハモ1923 下快➈<br /><br />やっと休日運用をまとめ上げました。向こう1年間はこの運用表で大丈夫…?<br />あと平日の方の運用表でも35Kを風景と絡めた写真にした覚えがあります(爆)<span style="font-size: x-small;"><strike>運</strike></span><strike><span style="font-size: x-small;">用面でも2434Kが一致してるんだよね</span></strike> <br /><br />改正後暫くのネタがなくなってしまった訳ですが、各編成や各駅からの撮影構図の解説でもしていきましょうか…<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a> </span></span> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12573056.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12573056.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12573056.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script 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name:'2016~17年3月改正 休日運用', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-02-15 00:00:48' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12535392.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/12535392" dc:title="16年3月改正 横浜線休日51K" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12535392.html" dc:subject="2016~17年3月改正 休日運用" dc:description="ああやっと最後まで辿り着きましたよ()無事公立受験も終わり、私の心の中で抱えていた「何か」が全て解き放れたような…そんな気分です。16年改正の横浜線休日51Kは、朝に東神奈川駅のホームから運用入りし、夜に橋本駅脇の電留線に入区します。改正前の31Kをそのまま引き継" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-02-15T00:00:48+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article" id="20170215" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-02-15T00:00:48+09:00" itemprop="datePublished">2017年02月15日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12535392.html" itemprop="url">16年3月改正 横浜線休日51K</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> ああやっと最後まで辿り着きましたよ()<br />無事公立受験も終わり、私の心の中で抱えていた「何か」が全て解き放れたような…そんな気分です。<br /><br />16年改正の横浜線休日51Kは、朝に東神奈川駅のホームから運用入りし、夜に橋本駅脇の電留線に入区します。<br />改正前の31Kをそのまま引き継いでいます。<br /><a target="_blank" title="DSCN8796" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/c/3cce6d09.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN8796" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/c/3cce6d09-s.jpg"></a><br /><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);"> 451K ヒナ0454→ハチ0549<br /> 550K ヒナ0648←ハチ0554<br /> 651K ヒナ0655→ハモ0738<br /> 750K ヒナ0828←ハモ0745<br /> 851K ヒナ0835→ハチ0931<br /> 950K ヒナ1040←ハチ0939<br />1051K ヒナ1051→ハモ1135<br />1150K サチ1235←ハモ1144</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4251K サチ1241→ハチ1334</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1350K ヒナ1441←ハチ1340<br />1451K ヒナ1451→ハモ1535<br />1550K サチ1635←ハモ1544</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4651K サチ1641→ハチ1734</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1750K ヒナ1834←ハチ1739</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1851K ヒナ1839→ハモ1923</span><br /><br />東神奈川からの下り初発運用です。 下り快速ローテ9番目の運用です。<br />35K以来久々の橋本入区で、この運用の後は09Kで東神奈川入区となるまで橋本出区橋本入区の日々となります。次の改正でも橋本出区橋本入区が続くところがあるのでしょうか…<br /><br />ちなみに2013~2014年度改正ダイヤの平日19K~27Kは橋本出区橋本入区の5運用連続で、これが最長記録ではないでしょうか…。<br />翌日は休日なら01K,平日なら橋本出区のいずれかに入ります。<br /><br />一通り調べ終わったので休日版もまとめ記事を作って新ダイヤの時刻表を待つとしましょう。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12535392.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/12535392.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script 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/記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> </article> <!-- /記事全体 --> <script type="text/javascript"><!-- if (ld_blog_vars) { ld_blog_vars.articles.push({ id : '10668760', permalink : 'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10668760.html', title : '16年3月改正 横浜線休日49K', categories : [ { id:'97432', name:'2016~17年3月改正 休日運用', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-02-12 00:00:34' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10668760.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/10668760" dc:title="16年3月改正 横浜線休日49K" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10668760.html" dc:subject="2016~17年3月改正 休日運用" dc:description="16年改正の横浜線休日49Kは、朝に東神奈川駅脇の電留線から出区し、夜、東神奈川駅のホームで運用を終えます。改正前の29Kをそのまま引き継いでいます。側面完全逆光ですね…淵野辺なら綺麗に撮れるんですが 549K ヒナ0537→ハチ0631 648K ヒナ0741←ハチ0647 749K ヒナ0746→ハ" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-02-12T00:00:34+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article" id="20170212" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-02-12T00:00:34+09:00" itemprop="datePublished">2017年02月12日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10668760.html" itemprop="url">16年3月改正 横浜線休日49K</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 16年改正の横浜線休日49Kは、朝に東神奈川駅脇の電留線から出区し、夜、東神奈川駅のホームで運用を終えます。<br />改正前の29Kをそのまま引き継いでいます。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/31013697.jpg" title="DSCN1809" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/1/31013697-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN1809" hspace="5" class="pict"></a><br />側面完全逆光ですね…淵野辺なら綺麗に撮れるんですが<br /> <br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);"> 549K ヒナ0537→ハチ0631<br /> 648K ヒナ0741←ハチ0647<br /> 749K ヒナ0746→ハチ0850</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 255);">3848K フナ1018←ハチ0857</span><br /><br /><span style="color: rgb(102, 0, 0);">1749K フナ1757→ハチ1927</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1948K ヒナ2031←ハチ1936<br />2049K ヒナ2036→ハチ2131<br />2148K ヒナ2232←ハチ2136<br />2249K ヒナ2241→ハチ2336<br />2348K ヒナ0035←ハチ2341 </span><br /><br />土休日限定の珍運用としてハマ線では有名な「快速大船行き」の運用です。<br />昨年も29K~35Kと間2運用での大船行き運用というものがありましたが、今年も43K~49Kと間2運用になっています。といっても4日以上連続して土休日ダイヤになるのは年末年始と大型連休のみですからそうそうあるわけではないですね。<strike>思えば昨年の35Kでもこれ書いた気がする</strike><br /> <br />余談ですが2013年改正ダイヤ(快フナが37K,快ソコが51Kだった頃)でも49Kは大船行きでした。<br />13年改正の休日49Kは前半部分(大船入区まで)は現行01Kでしたが後半部分(出区以降)は今と同じです。<br /><br />例によってExcelを叩いてまとめました。<br /><a target="_blank" title="キャプチャ12" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/9/09930b21.png"><img class="pict" hspace="5" alt="キャプチャ12" border="0" height="458" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/9/09930b21-s.png"></a><br /> 2013年改正ダイヤからの遷移をまとめたものです。2013年ダイヤと比べるとすべての入区運用について入れ替わりが起こっていることがわかりますね。<br />その他、ほかの運用との順序組み換えなどでaとa'などの組み換えが起こり現在に至ります。<br />次の改正でどうなっているか楽しみですね…って楽しみにしてるのは自分くらいでしょうか<br /><br />aとa'の組み換えによりこの運用がヒナホーム運用となりました。<br />翌日は固定で 、休日なら51K、平日なら47Kに流れます。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10668760.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10668760.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10668760.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script 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休日運用', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-02-09 00:00:57' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10288341.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/10288341" dc:title="16年3月改正 横浜線休日47K" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10288341.html" dc:subject="2016~17年3月改正 休日運用" dc:description="横浜線休日47Kは、朝に八王子駅のホームから運用入りし、夜に橋本駅脇の電留線に入区します。改正前の45Kと25Kを繋ぎ合わせています。ド逆光で酷い写真ですね() 446K ヒナ0549←ハチ0453 647K ヒナ0600→ハチ0655 746K ヒナ0758←ハチ0703 847K ヒナ0804→ハチ0903 946K サチ1013←" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-02-09T00:00:57+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article" id="20170209" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-02-09T00:00:57+09:00" itemprop="datePublished">2017年02月09日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10288341.html" itemprop="url">16年3月改正 横浜線休日47K</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 横浜線休日47Kは、朝に八王子駅のホームから運用入りし、夜に橋本駅脇の電留線に入区します。<br />改正前の45Kと25Kを繋ぎ合わせています。<br /><a target="_blank" title="06" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/4/74755823.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="06" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/4/74755823-s.jpg"></a><br /><span style="font-size: x-small;"><strike>ド逆光で酷い写真ですね()</strike></span><br /> <br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);"> 446K ヒナ0549←ハチ0453<br /> 647K ヒナ0600→ハチ0655<br /> 746K ヒナ0758←ハチ0703<br /> 847K ヒナ0804→ハチ0903<br /> 946K サチ1013←ハチ0908</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4047K サチ1019→ハチ1114</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1146K ヒナ1221←ハチ1120<br />1247K ヒナ1231→ハモ1315<br />1346K サチ1415←ハモ1324</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4447K サチ1421→ハチ1514</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1546K ヒナ1621←ハチ1520<br />1647K ヒナ1631→ハモ1715<br />1746K ヒナ1808←ハモ1724<br />1847K ヒナ1813→ハチ1909<br /><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">1946K ヒナ2011←ハチ1917</span><br style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">2047K ヒナ2016→ハチ2111</span><br style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">2146K ヒナ2210←ハチ2116</span><br style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">2247K ヒナ2215→ハチ2310</span><br style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;">2346K ヒナ0010←ハチ2315</span><br /></span><span style="line-height: 23.8px; color: rgb(8, 0, 0); font-family: Helvetica, Verdana, sans-serif;"><br />八王子駅発の初電です。その後下り快速ローテの2番目になり、その後も終電近くまで走ります。<br />現行1847Kはこの改正で橋本行きから八王子行きに変更された運用です。後ろを走る磯子始発の27Kが橋本行きになった関係で、その代わりに八王子行きに延伸されました。<br />平日の47Kも磯子始発の27Kの影響で八王子行きになり初電から終電までこなすという点で共通しています。<br />ただし平日の47Kは東神奈川からの下り初電で下り快速ローテ1番目、下り橋本行き終電で10.5往復なのに対しこちらは八王子からの上り初電で下り快速ローテ2番目、9.5往復という違いがあります。<br /><br />翌日は休日なら49K,平日なら東神奈川出区のいずれかに入ります。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a></span> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10288341.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10288341.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10288341.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10288341.html" data-text="16年3月改正 横浜線休日47K - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer> <!-- /記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> </article> <!-- /記事全体 --> <script type="text/javascript"><!-- if (ld_blog_vars) { ld_blog_vars.articles.push({ id : '10283295', permalink : 'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html', title : '16年3月改正 横浜線休日45K', categories : [ { id:'97432', name:'2016~17年3月改正 休日運用', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-02-06 00:00:01' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/10283295" dc:title="16年3月改正 横浜線休日45K" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html" dc:subject="2016~17年3月改正 休日運用" dc:description="横浜線休日45Kは、朝に東神奈川駅脇の電留線から出区し、夜、八王子駅のホームで運用を終えます。改正前の43Kをそのまま引き継いでいます。 545K ヒナ0517→ハチ0612 644K ヒナ0715←ハチ0618 745K ヒナ0721→ハチ0816 844K ヒナ0917←ハチ0822 945K ヒナ0922→ハチ10214044K サチ1124←" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-02-06T00:00:01+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article" id="20170206" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-02-06T00:00:01+09:00" itemprop="datePublished">2017年02月06日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html" itemprop="url">16年3月改正 横浜線休日45K</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 横浜線休日45Kは、朝に東神奈川駅脇の電留線から出区し、夜、八王子駅のホームで運用を終えます。<br />改正前の43Kをそのまま引き継いでいます。<br /><a target="_blank" title="RSCN6720" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/f/cf6d697d.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="RSCN6720" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/f/cf6d697d-s.jpg"></a><br /><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);"> 545K ヒナ0517→ハチ0612<br /> 644K ヒナ0715←ハチ0618<br /> 745K ヒナ0721→ハチ0816<br /> 844K ヒナ0917←ハチ0822<br /> 945K ヒナ0922→ハチ1021</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4044K サチ1124←ハチ1030<br /></span><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1145K サチ1131→ハチ1240</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4244K サチ1344←ハチ1250</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1345K サチ1350→ハチ1500</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">4544K サチ1604←ハチ1510</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">1645K サチ1611→ハチ1720</span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 255);">4744K ソコ1835←ハチ1729</span><br /><span style="color: rgb(51, 0, 0);">1845K ソコ1849→ハチ2010</span><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);">2044K ヒナ2110←ハチ2015<br />2145K ヒナ2116→ハチ2213<br />2244K ヒナ2314←ハチ2220<br />2345K ヒナ2319→ハチ0014</span><br /><br />上り快速ローテ4番目の運用にして休日最後の快速運用である快速磯子行きの運用です。<br />かつてはひとつ前の運用である旧41Kとあわせ連続上り快速ローテだったのですが、改正後は2日連続で上下最終の快速に入るという現象が起きるようになりました。(前日43Kで下り最終快速)<br />残念ながらこの運用には4時台、14時台の発車がないため「444K」「4444K」は見られないのですが、次の改正で「45K」が現行13K,47Kのどちらかになれば「444K」,現行03K,19K,31Kのいずれかになれば「4444K」が見られるようになります。<strike>現行05K,21K,39Kのいずれかになればみんな大好き「4545K」が見られますね</strike><br />その新ダイヤが収録された時刻表の発売は2月20日。あと2週間です。<br />翌日は固定で、休日なら47K、平日なら31Kに流れます。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283295.html" data-text="16年3月改正 横浜線休日45K - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer> <!-- /記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> </article> <!-- /記事全体 --> <script type="text/javascript"><!-- if (ld_blog_vars) { ld_blog_vars.articles.push({ id : '10283067', permalink : 'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283067.html', title : 'JR駅ナンバリング駅名票更新状況 17年2月版', categories : [ { id:'365280', name:'JR駅ナンバリング更新状況', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_365280.html' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-02-03 00:00:48' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283067.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/10283067" dc:title="JR駅ナンバリング駅名票更新状況 17年2月版" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283067.html" dc:subject="JR駅ナンバリング更新状況" dc:description="2016年8月20日より山手線目黒駅に駅ナンバリングが導入されたのを皮切りに更新が進み、10月1日から正式に使用開始となったはずなのですが最近更新が見られないナンバリング記事です。02.08追記→武蔵溝ノ口の更新を追加しました。神奈川県内初の更新です。太字は更新確認駅で" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-02-03T00:00:48+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article last-article" id="20170203" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-02-03T00:00:48+09:00" itemprop="datePublished">2017年02月03日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283067.html" itemprop="url">JR駅ナンバリング駅名票更新状況 17年2月版</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/1/61c169a5.jpg" title="DSCN9821" target="_blank"></a><a target="_blank" title="DSCN2018" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/0/60ca085b.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2018" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/0/60ca085b-s.jpg"></a><br />2016年8月20日より山手線目黒駅に駅ナンバリングが導入されたのを皮切りに更新が進み、10月1日から正式に使用開始となったはずなのですが最近更新が見られないナンバリング記事です。<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">02.08追記→武蔵溝ノ口の更新を追加しました。神奈川県内初の更新です。</span><br /><br /><b>太字</b>は更新確認駅です。<i>斜体</i>は津田さんATOS残存駅、<strike>消線</strike>は未確認の駅です。 <br /> <b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">黄地</b>は目黒式(従来の分厚い蛍光灯タイプ)です。 <br /><br />23区外では吉祥寺、三鷹、舞浜、千葉、武蔵溝ノ口(一部)が更新されています。<br /><a target="_blank" title="DSCN0601" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/b/fb8a19e0.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN0601" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/b/fb8a19e0-s.jpg"></a><br /><span><span style="color: rgb(0, 153, 0);"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: medium;">山手線 </span><span style="font-size: medium;"><b style="background-color: rgb(0, 0, 0);">全駅更新完了</b></span></span><br /> </span><span><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">東京(JY-01 TYO)</b><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">神田(JY-02 KND)</b><br /><i style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>秋葉原(JY-03 AKB)</b></i><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);">御徒町(JY-04)</b><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">上野(JY-05 UEN)</b><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);">鶯谷(JY-06)</b><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">日暮里(JY-07 NPR)</b><br /><span style="color: rgb(0, 153, 0);"><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">西日暮里(JY-08)</b></span><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">田端(JY-09)</b><br /><i style="color: rgb(0, 153, 0);"><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">駒込(JY-10)</b></i><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);">巣鴨(JY-11)</b><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">大塚(JY-12)</b><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">池袋(JY-13 IKB)</b><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">目白(JY-14)</b><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0); color: rgb(0, 153, 0);"><i><b>高田馬場(JY-15)</b></i><br /><b>新大久保(JY-16)</b></span><br /><i style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>新宿(JY-17 SJK)</b></i><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0);"><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">代々木(JY-18)</span></b><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">原宿(JY-19)</b><br /><i style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>渋谷(JY-20 SBY)</b></i><br /><i style="color: rgb(0, 153, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>恵比寿(JY-21 EBS)</b></i><br /><b style="color: rgb(0, 153, 0);"><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">目黒(JY-22)</span></b></span> <div><span><span style="color: rgb(0, 153, 0);"><b><i style="background-color: rgb(255, 255, 0);">五反田(JY-23)</i><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">大崎(JY-24 OSK)</span></b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">品川(JY-25 SGW)<br /></b><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">※JY-26は開業予定の新駅に合わせ欠番</span><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">田町(JY-27)</b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">浜松町(JY-28 HMC)</b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">新橋(JY-29 SMB)</b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">有楽町(JY-30)</b><br /></span></span> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/b/0b5dc575.jpg" title="DSCN0655" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/b/0b5dc575-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0655" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(0, 153, 255);"><span style="font-size: medium;">京浜東北線・根岸線</span> 更新率46%<br />大船 <br />本郷台 <br /><i>港南台<br />洋光台</i> <br />新杉田 <br /><i>磯子</i> <br />根岸 <br />山手 <br />石川町 <br />関内 <br />桜木町 <br />横浜 <br />東神奈川 <br /><i>新子安<br />鶴見</i> <br />川崎 <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);"><b>蒲田(JK-17)</b><br /><b>大森(JK-18)</b></span> <br /><b>大井町(JK-19)</b> <br /><b>品川(JK-20 SGW)</b> <br />※JK-21は開業予定の新駅に合わせ欠番 <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);"><b>田町(JK-22)</b> </span><br /><b>浜松町(JK-23 HMC)<br />新橋(JK-24 SMB)<br />有楽町(JK-25)</b> <br /><b>東京(JK-26 TYO)</b> <br /><b>神田(JK-27 KND)</b> <br /><b><i>秋葉原(JK-28 AKB)</i></b> <br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">御徒町(JK-29)</b> <br /><b>上野(JK-30 UEN)</b> <br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">鶯谷(JK-31)</b> <br /><b>日暮里(JK-32 NPR)</b> <br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">西日暮里(JK-33)</b> <br /><b>田端(JK-34)</b> <br /><span><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">上中里(JK-35)<br /><i>王子(JK-36)</i></b><br /><b><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">東十条(JK-37)</span><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">赤羽(JK-38 ABN)</span></b></span><br />川口 <br /><i>西川口</i> <br />蕨 <br /><i>南浦和</i> <br />浦和 <br />北浦和 <br />与野 <br />さいたま新都心 <br /><i>大宮</i> </span> <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/1/6167845c.jpg" title="DSCN9954" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/1/6167845c-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN9954" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="font-size: medium; color: rgb(0, 204, 51);">横浜線 更新率0%</span><br /><span style="color: rgb(0, 204, 51);">東神奈川<br />大口<br />菊名<br />新横浜<br />小机<br />鴨居<br />中山<br />十日市場<br />長津田<br />成瀬<br />町田<br />古淵<br />淵野辺<br />矢部<br />相模原<br />橋本<br />相原<br />八王子みなみ野<br />片倉<br />八王子</span> <br /><span style="color: rgb(0, 0, 204);"><span style="font-size: medium;"><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/8/280e09f0.jpg" title="DSCN0609" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/8/280e09f0-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0609" hspace="5" class="pict"></a><br /></span><span style="font-size: medium;">横須賀線・総武快速線 更新率32%<br /></span><i>久里浜</i> <br /><i>衣笠</i> <br /><i>横須賀</i> <br /><i>田浦</i> <br /><i>東逗子</i> <br /><i>逗子</i> <br /><i>鎌倉</i> <br /><i>北鎌倉</i> <br />大船 <br />戸塚 <br /><i>東戸塚</i> <br /><i>保土ヶ谷</i> <br />横浜 <br /><i>新川崎<br />武蔵小杉<br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">西大井(JO-16)</b></i><br /><b>品川(JO-17 SNW)</b> <br /><b>新橋(JO-18 SMB)</b> <br /><b><i>東京(JO-19 TYO)</i></b><br /><i><b>新日本橋(JO-20</b></i></span><i style="color: rgb(0, 0, 204);"><b>)</b></i><span style="color: rgb(0, 0, 204);"> </span></div><div><span style="color: rgb(0, 0, 204);"><i><b>馬喰町</b></i></span><span style="color: rgb(0, 0, 204);"><i><b>(JO-21</b></i></span><i style="color: rgb(0, 0, 204);"><b>)</b></i><span style="color: rgb(0, 0, 204);"><br /><i><b>錦糸町(JO-22)</b></i><br /><b><i>新小岩(JO-23)</i></b> <br /><i>市川</i> <br /><i>船橋</i> <br /><i>津田沼</i> <br /><i>稲毛</i> <br /><b>千葉(JO-28)</b></span><br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/a/7a529075.jpg" title="DSCN0636" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/a/7a529075-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0636" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(255, 153, 0);"><span style="font-size: medium;">東海道線</span> 更新率42%<br /><b>東京(JT-01 TYO)</b> <br /><b>新橋(JT-02 SMB)</b> <br /><b>品川(JT-03 SGW)</b> <br />川崎 <br />横浜 <br />戸塚 <br />大船 </span> <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/9/e9241203.jpg" title="DSCN1004" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/9/e9241203-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN1004" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="font-size: medium; color: rgb(255, 0, 0);">湘南新宿ライン 更新率39%</span><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><i>逗子</i><br /><i>鎌倉</i><br /><i>北鎌倉</i><br />大船<br />戸塚<br /><i>東戸塚</i><br /><i>保土ヶ谷</i><br />横浜<br /><i>新川崎<br />武蔵小杉<br /><b>西大井(JS-16)</b><br /><b>大崎(JS-17 OSK)</b><br /><b>恵比寿(JS-18 EBS)</b><br /><b>渋谷(JS-19 SBY)</b></i><br /><b>新宿(JS-20 SJK)</b><br /><b>池袋(JS-21 IKB)</b><br /><b>赤羽(JS-22)</b><br />浦和<br />大宮</span></span> <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/a/daa4cc02.jpg" title="DSCN0995" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/a/daa4cc02-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0995" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="font-size: medium; color: rgb(0, 102, 0);">埼京線</span> 更新率43%<br /><span style="color: rgb(0, 102, 0);"><i><b>大崎(JA-08 OSK)</b><br /><b>恵比寿(JA-09 EBS)</b><br /><b>渋谷(JA-10 SBY)</b></i><br /><b>新宿(JA-11 SJK)</b><br /><b>池袋(JA-12 IKB)<br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">板橋(JA-13)</span></b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">十条(JA-14)</b><br /><b>赤羽(JA-15)</b><br /><i><b>北赤羽(JA-16)<br />浮間舟渡(JA-17)</b><br />戸田公園<br />戸田<br />北戸田<br />武蔵浦和<br />中浦和<br />南与野<br />与野本町<br />北与野<br />大宮<br /></i></span> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/7/47c4687f.jpg" title="DSCN1023" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/7/47c4687f-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN1023" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(153, 153, 0);"><span style="font-size: medium;">南武線</span> 更新率3%<br />川崎 <br /><i>尻手<br />矢向<br />鹿島田<br />平間<br />向河原<br />武蔵小杉<br />武蔵中原<br />武蔵新城<br /><b>武蔵溝ノ口(JN-10)</b><br />津田山<br />久地<br />宿河原<br />登戸<br />中野島<br />稲田堤<br />矢野口<br />稲城長沼<br />南多摩<br />府中本町<br />分倍河原<br />西府<br />谷保<br />矢川<br />西国立</i> <br />立川 <br /> </span><span style="color: rgb(153, 153, 0);">八丁畷<br />川崎新町<br />小田栄<br />浜川崎</span> <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/2/123b9f9d.jpg" title="DSCN0722" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/2/123b9f9d-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0722" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(204, 102, 0);"><span style="font-size: medium;">中央線快速</span> 更新率50%<br /><i><b>東京(JC-01 TYO)</b></i> <br /><b>神田(JC-02 KND)</b> <br /><b><i style="background-color: rgb(255, 255, 0);">御茶ノ水(JC-03)</i><br /><i>四ツ谷(JC-04)</i></b> <br /><b>新宿(JC-05 SJK)</b> <br /><b style="font-style: italic; background-color: rgb(255, 255, 0);">中野(JC-06)</b><br /><b style="font-style: italic; background-color: rgb(255, 255, 0);">高円寺(JC-07)</b><br /><span style="font-style: italic; background-color: rgb(255, 255, 0);"><b>阿佐ヶ谷(JC-08)</b><br /><b>荻窪(JC-09)</b><br /><b>西荻窪(JC-10)</b></span><br /><b style="font-style: italic;">吉祥寺(JC-11)</b><br /><b style="font-style: italic;">三鷹(JC-12)</b><br /><i>武蔵境</i><br /><i>東小金井</i><br /><i>武蔵小金井</i><br /><i>国分寺</i><br /><i>西国分寺</i><br /><i>国立</i><br />立川 <br />日野 <br />豊田 <br />八王子 <br />西八王子 <br /><i>高尾</i> <br /> </span> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/9/5928ab90.jpg" title="DSCN0705" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/9/5928ab90-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0705" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(204, 102, 0);"><span style="font-size: medium;">青梅線</span> 更新率0%<br />立川 <br />西立川<br />東中神<br />中神<br />昭島<br />拝島<br />牛浜<br />福生<br />羽村<br />小作<br />河辺<br />東青梅<br />青梅<br />宮ノ平<br />日向和田<br />石神前<br />二俣尾<br />軍畑<br />沢井<br />御嶽<br />川井<br />古里<br />鳩ノ巣<br />白丸<br />奥多摩 <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/8/5864d98d.jpg" title="DSCN0677" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/8/5864d98d-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0677" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="font-size: medium;">五日市線</span> 更新率0%<br />拝島<br />熊川<br />東秋留<br />秋川<br />武蔵引田<br />武蔵増戸<br />武蔵五日市 <br /> </span> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/d/2dc0c5e2.jpg" title="DSCN0737" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/d/2dc0c5e2-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0737" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(153, 153, 0);"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: medium;">中央・総武緩行線</span> 更新率66%<br /><i><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>三鷹(JB-01)</b></span><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>吉祥寺(JC-02)</b></span><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);"><b>西荻窪(JB-03)</b><br /><b>荻窪(JB-04)</b><br /><b>阿佐ヶ谷(JB-05)</b><br /><b>高円寺(JB-06)</b></span><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);"><b>中野(JB-07)</b><br /></span><b><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">東中野(JB-08)</span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"> </span></b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">大久保(JB-09)</b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">新宿(JB-10 SJK)</b></i> <br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">代々木(JB-11)</b><br /><i><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">千駄ヶ谷(JB-12)</b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">信濃町(JB-13)</b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">四ツ谷(JB-14)</b><br /><b><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">市ヶ谷(JB-15)</span><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);">飯田橋(JB-16)</span></b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">水道橋(JB-17)</b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">御茶ノ水(JB-18)</b><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">秋葉原(JB-19 AKB)</b></i> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); font-style: italic;"><b>浅草橋(JB-20)</b></span> <br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255); font-style: italic;">両国(JB-21)</b> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); font-style: italic;"><b>錦糸町(JB-22)</b></span><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><i>亀戸(JB-23)</i></b> <br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255); font-style: italic;">平井(JB-24)</b> <br /><i style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>新小岩(JB-25)</b><br /><b>小岩(JB-26)</b><br />市川<br />本八幡<br />下総中山<br />西船橋<br />船橋<br />東船橋<br />津田沼<br />幕張本郷<br />幕張<br />新検見川<br />稲毛<br /></i><i style="background-color: rgb(255, 255, 255);">西千葉</i> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>千葉(JB-39)</b></span></span><br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/c/9ccb41d7.jpg" title="DSCN0992" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/c/9ccb41d7-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0992" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(255, 102, 0);"><span style="font-size: medium;">宇都宮線</span> 更新率57%<br /><b>東京(JU-01 TYO)</b> <br /><b>上野(JU-02 UEN)</b><br /><b>尾久(JU-03)</b> <br /><b>赤羽(JU-04 ABN)</b> <br />浦和 <br />さいたま新都心 <br />大宮</span> <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/2/82d4476d.jpg" title="DSCN0633" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/2/82d4476d-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0633" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(0, 153, 153);"><span style="font-size: medium;">常磐線</span> 更新率50%<br /><b>上野(JJ-01 UEN)</b><br /><b>日暮里(JJ-02 NPR)</b> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);"><b>三河島(JJ-03)</b><br /><b>南千住(JJ-04)</b></span> <br /><b>北千住(JJ-05)</b><br />松戸 <br />柏 <br />我孫子 <br />天王台 <br />取手 </span> <br /><span style="font-size: medium;"><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/6/66b50c31.jpg" title="DSCN0630" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/6/66b50c31-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0630" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);">常磐緩行線 更新率21%</span></span><span style="color: rgb(102, 102, 102);"><br /><i><b style="background-color: rgb(255, 255, 0);">綾瀬(JL-19)</b><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 0);"><b>亀有(JL-20)</b><br /><b>金町(JL-21)</b></span></i><br />松戸<br /><i>北松戸</i><br /><i>馬橋</i><br /><i>新松戸</i><br /><i>北小金</i><br /><i>南柏</i><br />柏<br /><i>北柏</i><br />我孫子<br />天王台<br />取手</span> <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/0/e01de05d.jpg" title="DSCN5846" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/0/e01de05d-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN5846" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="font-size: medium; color: rgb(153, 153, 0);">鶴見線 更新率0%</span><br /><span style="color: rgb(153, 153, 0);">鶴見<br />国道<br />鶴見小野<br />弁天橋<br />浅野<br />安善<br />武蔵白石<br />浜川崎<br />昭和<br />扇町<br />新芝浦<br />海芝浦<br />大川</span> <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/d/8da4e6e7.jpg" title="DSCN0267" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/d/8da4e6e7-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0267" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(153, 0, 0);"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: medium;">京葉線</span> 更新率44%<br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>東京(JE-01)</b></span><br /><b><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">八丁堀</span>(JE-02)<br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">越中島(JE-03)</span></b> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>潮見(JE-04)</b></span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><b>新木場</b></span><b>(JE-05)</b> <br /> </span> <b><span style="color: rgb(153, 0, 0);">葛西臨海公園(JE-06)</span></b><span style="color: rgb(153, 0, 0);"><br /><b style="background-color: rgb(255, 255, 255);">舞浜(JE-07)</b><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">新浦安</span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">市川塩浜</span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">二俣新町</span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">南船橋</span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">新習志野</span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">海浜幕張</span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">検見川浜</span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">稲毛海岸</span> <br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);">千葉みなと</span></span> <br /> <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/9/f9fe83c8.jpg" title="DSCN0378" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/9/f9fe83c8-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN0378" hspace="5" class="pict"></a><br /><span style="color: rgb(204, 102, 0);"><span style="font-size: medium;">武蔵野線</span> 更新率0%<br /><i>西船橋<br />船橋法典<br />市川大野<br />東松戸<br />新八柱<br />新松戸<br />南流山<br />三郷<br />新三郷<br />吉川美南<br />吉川<br />越谷レイクタウン<br />南越谷<br />東川口<br />東浦和<br />南浦和<br />武蔵浦和<br />西浦和<br />北朝霞<br />新座<br />東所沢<br />新秋津<br />新小平<br />西国分寺<br />北府中<br />府中本町</i> </span> <br /><br /> <a href="https://twitter.com/matsunokiH015"> <img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"> </a> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"> <img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"> </a> <br /> </div> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283067.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_365280.html">JR駅ナンバリング更新状況</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/10283067.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script 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href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43560889.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/bbd76145277cfc4a55429c30ad105b0a693b15c9/crop8/120x120/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/8/68d612d2-s.jpg" alt="" width="60px" height="60px" /></a> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43560889.html">2024年3月改正 房総地区 209系2100番台 6両編成運用表</a> </li> <li> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43556994.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/481f25b85a03624d5cbfa7384ef988fd80a3a747/crop8/120x120/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/2/82ecf67b-s.jpg" alt="" width="60px" height="60px" /></a> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43556994.html">E217系 横クラY-32・Y-120・Y-128・Y-145編成 廃車に</a> </li> <li> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43339630.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/80bc9964fe67e035078a89d71d288f61a2a28d82/crop8/120x120/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/7/17dd8856-s.jpg" alt="" width="60px" height="60px" /></a> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43339630.html">E217系 横クラY-29編成 廃車に</a> </li> <li> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/Yokosuka_Sobu/4B/latest"><img src="https://resize.blogsys.jp/1830d521503da2bd9b3711c4657793bbc8415b23/crop8/120x120/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/3/23c2d08f-s.jpg" alt="" width="60px" height="60px" /></a> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/Yokosuka_Sobu/4B/latest">横須賀・総武快速線E217系・E235系付属編成(4両)動向 2024年10月版</a> </li> <li> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43221101.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/a1636d41d8caba293d3638999bd32de71a5c35fc/crop8/120x120/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/6/46c17164-s.jpg" alt="" width="60px" height="60px" /></a> <a 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src="https://resize.blogsys.jp/6753ba46d721c7a77bd79825f68e20b9a301801f/crop8/120x120/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/8/287a1024-s.jpg" alt="" width="60px" height="60px" /></a> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43053723.html">E217系 横クラY-116編成&横クラY-117編成 廃車に</a> </li> <li> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43017356.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/1004cf091f726dee271971b91782616129414341/crop8/120x120/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/4/24244d86-s.jpg" alt="" width="60px" height="60px" /></a> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43017356.html">E217系 横クラY-15編成 廃車に</a> </li> </ul> </div> <div class="sidebottom"></div> </div><!-- // plugin-recent_articles_image --> <div class="plugin-recent_images sidewrapper"> <div class="sidetitlebody"> <div class="sidetitle">ギャラリー</div> </div> <div class="sidetop"></div> <div class="side"> <ul class="galleryThumbnail"> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/Yokosuka_Sobu/11B/latest"><img src="https://resize.blogsys.jp/562cb1a25c5686331997994269f292405e7be338/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/8/38300827-s.jpg" width="60" height="60" alt="横須賀・総武快速線E217系・E235系基本編成(11両)動向 2024年12月版"></a></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/Yokosuka_Sobu/11B/latest"><img src="https://resize.blogsys.jp/cb719517d39433eebc79742d2c49eb2788ee57cc/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/5/85afcfbb-s.jpg" width="60" height="60" alt="横須賀・総武快速線E217系・E235系基本編成(11両)動向 2024年12月版"></a></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/Yokosuka_Sobu/11B/latest"><img src="https://resize.blogsys.jp/631b7cb6e020ff7bb765bf35bf8a94ef7ae619e1/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/7/37e42cdd-s.jpg" width="60" height="60" alt="横須賀・総武快速線E217系・E235系基本編成(11両)動向 2024年12月版"></a><br /></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/Yokosuka_Sobu/11B/latest"><img src="https://resize.blogsys.jp/aa3a4c9b1e560727b7734acfb7af087949ad4cef/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/f/bf650b98-s.jpg" width="60" height="60" alt="横須賀・総武快速線E217系・E235系基本編成(11両)動向 2024年12月版"></a></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/Yokosuka_Sobu/11B/latest"><img src="https://resize.blogsys.jp/1d6508531bc1b0f5a0d580fd252206d25bae0ced/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/1/e14e8a28-s.jpg" width="60" height="60" alt="横須賀・総武快速線E217系・E235系基本編成(11両)動向 2024年12月版"></a></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43560889.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/cf85b4842fd72e3a6edebe2ab097d9970f75b050/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/8/68d612d2-s.jpg" width="60" height="60" alt="2024年3月改正 房総地区 209系2100番台 6両編成運用表"></a><br /></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43556994.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/3ded6442e01dcf4e1c43c06da9309f97594521e7/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/2/82ecf67b-s.jpg" width="60" height="60" alt="E217系 横クラY-32・Y-120・Y-128・Y-145編成 廃車に"></a></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43556994.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/f8d9604b56bc4cc7d8a8f1e0b42c01eaad94c0f8/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/3/f33e3141-s.jpg" width="60" height="60" alt="E217系 横クラY-32・Y-120・Y-128・Y-145編成 廃車に"></a></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43556994.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/fd46d07660cb36a8be595227e52a3dd8896ed949/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/c/bc2e70b1-s.jpg" width="60" height="60" alt="E217系 横クラY-32・Y-120・Y-128・Y-145編成 廃車に"></a><br /></li> </ul> </div> <div class="sidebottom"></div> 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(21)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347294.html">山手線E231系全編成解説 (53)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47092.html">横浜線 (188)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_372214.html">2018年3月改正 平日運用 (19)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97430.html">2016~17年3月改正 平日運用 (29)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正 平日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47148.html">2015年3月改正 休日運用 (23)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47177.html">横浜線撮影記 (33)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_399573.html">横須賀線 (162)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410523.html">廃車記事 (67)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410611.html">E259系 (5)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_365280.html">JR駅ナンバリング更新状況 (24)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_367838.html">ナンバリング駅名票一覧 (8)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_351658.html">その他撮影記 (50)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a 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(21)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347294.html">山手線E231系全編成解説 (53)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47092.html">横浜線 (188)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_372214.html">2018年3月改正 平日運用 (19)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97430.html">2016~17年3月改正 平日運用 (29)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正 平日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47148.html">2015年3月改正 休日運用 (23)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47177.html">横浜線撮影記 (33)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_399573.html">横須賀線 (162)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410523.html">廃車記事 (67)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410611.html">E259系 (5)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_365280.html">JR駅ナンバリング更新状況 (24)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_367838.html">ナンバリング駅名票一覧 (8)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_351658.html">その他撮影記 (50)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_378231.html">バス・アドトラック撮影 (6)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_93235.html">編成表とか (60)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347295.html">山手線E231系ラッピング記録 (52)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_53377.html">鉄道PV (13)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_409812.html">同人イベント (8)</a> </div> </div> <div class="sidebottom"></div> </div><!-- // plugin-categorize --> <div class="plugin-recent_comments sidewrapper" id="recent_comments_235800"> <div class="sidetitlebody"> <div class="sidetitle">コメント</div> </div> <div class="sidetop"></div> <div class="side" id="recent_comments_235800_list" data-rows="10" data-order=""> <script type="text/html" id="recent_comments_235800_tmpl"> <style>div.recent-comment-oneline div { display: inline-block }</style> <% for(var i=0,l=comments.length;i<l;i++) {%><% var n=(order==='ASC')?(l-1-i):i; 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