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vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Problemi_di_sicurezza"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Problemi di sicurezza</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Problemi_di_sicurezza-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Attiva/disattiva la sottosezione Problemi di sicurezza</span> </button> <ul id="toc-Problemi_di_sicurezza-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Impatto_della_progettazione_stradale_sulla_sicurezza" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Impatto_della_progettazione_stradale_sulla_sicurezza"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>Impatto della progettazione stradale sulla sicurezza</span> </div> </a> <ul id="toc-Impatto_della_progettazione_stradale_sulla_sicurezza-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Stagionalità" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Stagionalità"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>Stagionalità</span> </div> </a> <ul id="toc-Stagionalità-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Sicurezza_dei_pedoni_negli_Stati_Uniti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Sicurezza_dei_pedoni_negli_Stati_Uniti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Sicurezza dei pedoni negli Stati Uniti</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Sicurezza_dei_pedoni_negli_Stati_Uniti-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Attiva/disattiva la sottosezione Sicurezza dei pedoni negli Stati Uniti</span> </button> <ul id="toc-Sicurezza_dei_pedoni_negli_Stati_Uniti-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Politiche_statali_per_i_pedoni_negli_Stati_Uniti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Politiche_statali_per_i_pedoni_negli_Stati_Uniti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.1</span> <span>Politiche statali per i pedoni negli Stati Uniti</span> </div> </a> <ul id="toc-Politiche_statali_per_i_pedoni_negli_Stati_Uniti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Benefici_per_la_salute_e_ambiente" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Benefici_per_la_salute_e_ambiente"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Benefici per la salute e ambiente</span> </div> </a> <ul id="toc-Benefici_per_la_salute_e_ambiente-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Galleria_d'immagini" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Galleria_d'immagini"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Galleria d'immagini</span> </div> </a> <ul id="toc-Galleria_d'immagini-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voci_correlate" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Voci_correlate"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10</span> <span>Voci correlate</span> </div> </a> <ul id="toc-Voci_correlate-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11</span> <span>Altri progetti</span> </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Mostra/Nascondi l'indice</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Pedone (codice della strada)</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Vai a una voce in un'altra lingua. Disponibile in 48 lingue" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-48" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">48 lingue</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-an mw-list-item"><a href="https://an.wikipedia.org/wiki/Piat%C3%B3n" title="Piatón - aragonese" lang="an" hreflang="an" data-title="Piatón" data-language-autonym="Aragonés" data-language-local-name="aragonese" class="interlanguage-link-target"><span>Aragonés</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%B4%D8%A7%D8%A9" title="مشاة - arabo" lang="ar" hreflang="ar" data-title="مشاة" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="arabo" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-az mw-list-item"><a href="https://az.wikipedia.org/wiki/Piyada" title="Piyada - azerbaigiano" lang="az" hreflang="az" data-title="Piyada" data-language-autonym="Azərbaycanca" data-language-local-name="azerbaigiano" class="interlanguage-link-target"><span>Azərbaycanca</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%88%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B4" title="Пешаход - bielorusso" lang="be" hreflang="be" data-title="Пешаход" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="bielorusso" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%86" title="Пешеходец - bulgaro" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Пешеходец" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="bulgaro" class="interlanguage-link-target"><span>Български</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bn mw-list-item"><a href="https://bn.wikipedia.org/wiki/%E0%A6%AA%E0%A6%A5%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A7%80" title="পথচারী - bengalese" lang="bn" hreflang="bn" data-title="পথচারী" data-language-autonym="বাংলা" data-language-local-name="bengalese" class="interlanguage-link-target"><span>বাংলা</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Vianant" title="Vianant - catalano" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Vianant" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="catalano" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ckb mw-list-item"><a href="https://ckb.wikipedia.org/wiki/%D9%BE%DB%8C%D8%A7%D8%AF%DB%95" title="پیادە - curdo centrale" lang="ckb" hreflang="ckb" data-title="پیادە" data-language-autonym="کوردی" data-language-local-name="curdo centrale" class="interlanguage-link-target"><span>کوردی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Chodec" title="Chodec - ceco" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Chodec" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="ceco" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cv mw-list-item"><a href="https://cv.wikipedia.org/wiki/%C3%87%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%BD_%C3%A7%D3%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%C3%A7%C4%95" title="Çуран çӳревçĕ - ciuvascio" lang="cv" hreflang="cv" data-title="Çуран çӳревçĕ" data-language-autonym="Чӑвашла" data-language-local-name="ciuvascio" class="interlanguage-link-target"><span>Чӑвашла</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Fodg%C3%A6nger" title="Fodgænger - danese" lang="da" hreflang="da" data-title="Fodgænger" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="danese" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de badge-Q70894304 mw-list-item" title=""><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" title="Fußgänger - tedesco" lang="de" hreflang="de" data-title="Fußgänger" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="tedesco" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Pedestrian" title="Pedestrian - inglese" lang="en" hreflang="en" data-title="Pedestrian" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglese" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Piediranto" title="Piediranto - esperanto" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Piediranto" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="esperanto" class="interlanguage-link-target"><span>Esperanto</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Peat%C3%B3n" title="Peatón - spagnolo" lang="es" hreflang="es" data-title="Peatón" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="spagnolo" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-et mw-list-item"><a href="https://et.wikipedia.org/wiki/Jalak%C3%A4ija" title="Jalakäija - estone" lang="et" hreflang="et" data-title="Jalakäija" data-language-autonym="Eesti" data-language-local-name="estone" class="interlanguage-link-target"><span>Eesti</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Oinezko" title="Oinezko - basco" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Oinezko" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="basco" class="interlanguage-link-target"><span>Euskara</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%B9%D8%A7%D8%A8%D8%B1_%D9%BE%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D9%87" title="عابر پیاده - persiano" lang="fa" hreflang="fa" data-title="عابر پیاده" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persiano" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Jalankulkija" title="Jalankulkija - finlandese" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Jalankulkija" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="finlandese" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Pi%C3%A9ton" title="Piéton - francese" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Piéton" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francese" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gl mw-list-item"><a href="https://gl.wikipedia.org/wiki/Pe%C3%B3n_(viandante)" title="Peón (viandante) - galiziano" lang="gl" hreflang="gl" data-title="Peón (viandante)" data-language-autonym="Galego" data-language-local-name="galiziano" class="interlanguage-link-target"><span>Galego</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%95%D7%9C%D7%9A_%D7%A8%D7%92%D7%9C" title="הולך רגל - ebraico" lang="he" hreflang="he" data-title="הולך רגל" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="ebraico" class="interlanguage-link-target"><span>עברית</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/Pje%C5%A1ak" title="Pješak - croato" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Pješak" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="croato" class="interlanguage-link-target"><span>Hrvatski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hy mw-list-item"><a href="https://hy.wikipedia.org/wiki/%D5%80%D5%A5%D5%BF%D5%AB%D5%B8%D5%BF%D5%B6" title="Հետիոտն - armeno" lang="hy" hreflang="hy" data-title="Հետիոտն" data-language-autonym="Հայերեն" data-language-local-name="armeno" class="interlanguage-link-target"><span>Հայերեն</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Pejalan_kaki" title="Pejalan kaki - indonesiano" lang="id" hreflang="id" data-title="Pejalan kaki" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="indonesiano" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A9%E8%A1%8C%E8%80%85" title="歩行者 - giapponese" lang="ja" hreflang="ja" data-title="歩行者" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="giapponese" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-kn mw-list-item"><a href="https://kn.wikipedia.org/wiki/%E0%B2%AA%E0%B2%BE%E0%B2%A6%E0%B2%9A%E0%B2%BE%E0%B2%B0%E0%B2%BF" title="ಪಾದಚಾರಿ - kannada" lang="kn" hreflang="kn" data-title="ಪಾದಚಾರಿ" data-language-autonym="ಕನ್ನಡ" data-language-local-name="kannada" class="interlanguage-link-target"><span>ಕನ್ನಡ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%ED%96%89%EC%9E%90" title="보행자 - coreano" lang="ko" hreflang="ko" data-title="보행자" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="coreano" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lb mw-list-item"><a href="https://lb.wikipedia.org/wiki/Foussg%C3%A4nger" title="Foussgänger - lussemburghese" lang="lb" hreflang="lb" data-title="Foussgänger" data-language-autonym="Lëtzebuergesch" data-language-local-name="lussemburghese" class="interlanguage-link-target"><span>Lëtzebuergesch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-mk mw-list-item"><a href="https://mk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%88%D0%B0%D0%BA" title="Пешак - macedone" lang="mk" hreflang="mk" data-title="Пешак" data-language-autonym="Македонски" data-language-local-name="macedone" class="interlanguage-link-target"><span>Македонски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms mw-list-item"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Pejalan_kaki" title="Pejalan kaki - malese" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Pejalan kaki" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="malese" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Melayu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Voetganger" title="Voetganger - olandese" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Voetganger" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="olandese" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nn mw-list-item"><a href="https://nn.wikipedia.org/wiki/Fotgjengar" title="Fotgjengar - norvegese nynorsk" lang="nn" hreflang="nn" data-title="Fotgjengar" data-language-autonym="Norsk nynorsk" data-language-local-name="norvegese nynorsk" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk nynorsk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Fotgjenger" title="Fotgjenger - norvegese bokmål" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Fotgjenger" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="norvegese bokmål" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-os mw-list-item"><a href="https://os.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B8%D1%81%D1%82%C3%A6%D0%B3%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%83" title="Фистæгдзау - ossetico" lang="os" hreflang="os" data-title="Фистæгдзау" data-language-autonym="Ирон" data-language-local-name="ossetico" class="interlanguage-link-target"><span>Ирон</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Pieszy" title="Pieszy - polacco" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Pieszy" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="polacco" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Pedestre" title="Pedestre - portoghese" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Pedestre" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="portoghese" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro 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interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/Pedestrian" title="Pedestrian - Simple English" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="Pedestrian" data-language-autonym="Simple English" data-language-local-name="Simple English" class="interlanguage-link-target"><span>Simple English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Pe%C5%A1ec" title="Pešec - sloveno" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Pešec" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="sloveno" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenščina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr mw-list-item"><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%88%D0%B0%D0%BA" title="Пешак - serbo" lang="sr" hreflang="sr" data-title="Пешак" data-language-autonym="Српски / srpski" data-language-local-name="serbo" class="interlanguage-link-target"><span>Српски / srpski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Fotg%C3%A4ngare" title="Fotgängare - svedese" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Fotgängare" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="svedese" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Yaya" title="Yaya - turco" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Yaya" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="turco" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%96%D1%88%D0%BE%D1%85%D1%96%D0%B4" title="Пішохід - ucraino" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Пішохід" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ucraino" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%8C%E4%BA%BA" title="行人 - cinese" lang="zh" hreflang="zh" data-title="行人" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="cinese" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-yue mw-list-item"><a href="https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%8C%E4%BA%BA" title="行人 - cantonese" lang="yue" hreflang="yue" data-title="行人" data-language-autonym="粵語" data-language-local-name="cantonese" class="interlanguage-link-target"><span>粵語</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q221488#sitelinks-wikipedia" title="Modifica collegamenti interlinguistici" class="wbc-editpage">Modifica collegamenti</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav 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for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">italiano</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-variants" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation" class="vector-collapsible"> <nav aria-label="Visite"> <div id="p-views" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-views" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Pedone_(codice_della_strada)"><span>Leggi</span></a></li><li id="ca-ve-edit" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit" title="Modifica questa pagina [v]" accesskey="v"><span>Modifica</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e"><span>Modifica wikitesto</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=history" title="Versioni precedenti di questa pagina [h]" accesskey="h"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Strumenti" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Strumenti</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Strumenti</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">sposta nella barra 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wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e"><span>Modifica wikitesto</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=history"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Generale </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PuntanoQui/Pedone_(codice_della_strada)" title="Elenco di tutte le pagine che sono collegate a questa [j]" accesskey="j"><span>Puntano qui</span></a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:ModificheCorrelate/Pedone_(codice_della_strada)" rel="nofollow" title="Elenco delle ultime modifiche alle pagine collegate a questa [k]" accesskey="k"><span>Modifiche correlate</span></a></li><li id="t-specialpages" 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</nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Aspetto</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" 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.mbox-image{flex-basis:52px;flex-grow:0;flex-shrink:0}.mw-parser-output .avviso .mbox-text-full-div .hide-when-compact{display:block}</style><div style="" class="ambox metadata plainlinks avviso avviso-contenuto"> <div class="avviso-immagine mbox-image noprint"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Emblem-important.svg" class="mw-file-description" title="Voce da controllare"><img alt="Voce da controllare" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Emblem-important.svg/40px-Emblem-important.svg.png" decoding="async" width="40" height="40" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Emblem-important.svg/60px-Emblem-important.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Emblem-important.svg/80px-Emblem-important.svg.png 2x" data-file-width="48" data-file-height="48" /></a></span></div> <div class="avviso-testo mbox-text"> <div class="mbox-text-div"><b>Questa voce o sezione  sugli argomenti trasporti e diritto è ritenuta <a href="/wiki/Aiuto:Voci_da_controllare" title="Aiuto:Voci da controllare">da controllare</a></b>. <div class="hide-when-compact"><b>Motivo</b>: <i>l'aggiunta della parte tradotta ha fatto sì che sia diventata una voce senza capo né coda, con parti che paiono una R.O. e parti che non sembrano c'entrare con l'argomento</i> <div class="noprint"><hr />Partecipa alla <a href="/wiki/Discussione:Pedone_(codice_della_strada)" title="Discussione:Pedone (codice della strada)">discussione</a> e/o <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit">correggi</a> la voce. Segui i suggerimenti dei progetti di riferimento <a href="/wiki/Progetto:Trasporti" title="Progetto:Trasporti">1</a>, <a href="/wiki/Progetto:Diritto" title="Progetto:Diritto">2</a>.</div> </div> </div> </div> </div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r133964453"><div style="" class="ambox metadata plainlinks avviso avviso-contenuto"> <div class="avviso-immagine mbox-image noprint"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Question_book-4.svg" class="mw-file-description" title="Niente fonti!"><img alt="Niente fonti!" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/45px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="45" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/68px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/90px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></a></span></div> <div class="avviso-testo mbox-text"> <div class="mbox-text-div"><b>Questa voce o sezione  sugli argomenti trasporti e diritto <a href="/wiki/Wikipedia:Uso_delle_fonti" title="Wikipedia:Uso delle fonti">non cita le fonti necessarie</a> o quelle presenti sono insufficienti</b>. <div class="hide-when-compact"> <div class="noprint"><hr />Puoi <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit">migliorare questa voce</a> aggiungendo citazioni da <a href="/wiki/Wikipedia:Fonti_attendibili" title="Wikipedia:Fonti attendibili">fonti attendibili</a> secondo le <a href="/wiki/Wikipedia:Uso_delle_fonti" title="Wikipedia:Uso delle fonti">linee guida sull'uso delle fonti</a>. Segui i suggerimenti dei progetti di riferimento <a href="/wiki/Progetto:Trasporti" title="Progetto:Trasporti">1</a>, <a href="/wiki/Progetto:Diritto" title="Progetto:Diritto">2</a>.</div> </div> </div> </div> </div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r133964453"><div style="" class="ambox metadata noprint plainlinks avviso avviso-stile"> <div class="avviso-immagine mbox-image noprint"><span class="skin-invert" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Wikitext.svg" class="mw-file-description" title="Questa voce è da wikificare"><img alt="Questa voce è da wikificare" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Wikitext.svg/50px-Wikitext.svg.png" decoding="async" width="50" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Wikitext.svg/75px-Wikitext.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Wikitext.svg/100px-Wikitext.svg.png 2x" data-file-width="220" data-file-height="78" /></a></span></div> <div class="avviso-testo mbox-text"> <div class="mbox-text-div"><b>Questa voce o sezione  sugli argomenti trasporti e diritto non è ancora <a href="/wiki/Aiuto:Wikificare" title="Aiuto:Wikificare">formattata</a> secondo gli <a href="/wiki/Aiuto:Manuale_di_stile" title="Aiuto:Manuale di stile">standard</a></b>. <div class="hide-when-compact"> <div class="noprint"><hr /><a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit">Contribuisci</a> a migliorarla secondo le <a href="/wiki/Aiuto:Manuale_di_stile" title="Aiuto:Manuale di stile">convenzioni di Wikipedia</a>. Segui i suggerimenti dei progetti di riferimento <a href="/wiki/Progetto:Trasporti" title="Progetto:Trasporti">1</a>, <a href="/wiki/Progetto:Diritto" title="Progetto:Diritto">2</a>.</div> </div> </div> </div> </div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Pedestrians_(5071681767).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Pedestrians_%285071681767%29.jpg/220px-Pedestrians_%285071681767%29.jpg" decoding="async" width="220" height="316" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Pedestrians_%285071681767%29.jpg/330px-Pedestrians_%285071681767%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Pedestrians_%285071681767%29.jpg/440px-Pedestrians_%285071681767%29.jpg 2x" data-file-width="1044" data-file-height="1501" /></a><figcaption>Pedoni sul margine di una <a href="/wiki/Carreggiata" title="Carreggiata">carreggiata</a></figcaption></figure> <p>Il <b>pedone</b> è, secondo il <a href="/wiki/Codice_della_strada" title="Codice della strada">codice della strada</a>, chiunque circoli su una strada pubblica privo di qualsiasi mezzo di trasporto. Anche il pedone, al pari dei conducenti dei veicoli, deve osservare determinate norme comportamentali che garantiscono la sicurezza e l'adeguata convivenza delle diverse utenze delle strade.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>La parola pedone potrebbe essere stata usata nel francese medio nel Recueil des Croniques et Anchiennes Istories de la Grant Bretaigne, à présent nommé Engleterre<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>In California la definizione di pedone è stata ampliata per includere chiunque sia a bordo di qualsiasi veicolo a propulsione umana che non sia una bicicletta, così come le persone che utilizzano sedie a rotelle semoventi per motivi di disabilità fisica<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. In alcune comunità, coloro che viaggiano su ruote minuscole come pattini a rotelle, skateboard e scooter<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, così come gli utenti su sedia a rotelle sono anche inclusi come pedoni. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rapporto_tra_pedone,_città_e_veicoli"><span id="Rapporto_tra_pedone.2C_citt.C3.A0_e_veicoli"></span>Rapporto tra pedone, città e veicoli</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Rapporto tra pedone, città e veicoli" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Rapporto tra pedone, città e veicoli"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>A chi cammina sono stati dedicati, soprattutto nelle <a href="/wiki/Citt%C3%A0" title="Città">città</a>, itinerari specifici esclusivi e protetti, comprendenti <a href="/wiki/Marciapiedi" class="mw-redirect" title="Marciapiedi">marciapiedi</a>, <a href="/wiki/Sottopasso" title="Sottopasso">sottopassi</a> e sovrappassi, ma in diverse condizioni si trova a dover interagire con tutta la massa degli altri veicoli circolanti. </p><p>L'evoluzione del rapporto tra pedoni e veicoli, nel tentativo di aumentare sempre più la <a href="/wiki/Sicurezza" title="Sicurezza">sicurezza</a> stradale, è stata scandita: </p> <ul><li><a href="/wiki/Attraversamento_pedonale" title="Attraversamento pedonale">strisce pedonali</a> (<a href="/wiki/Segnaletica_orizzontale" title="Segnaletica orizzontale">segnaletica orizzontale</a>) visibili a lunga distanza e preannunciate da apposita <a href="/wiki/Segnaletica_verticale" title="Segnaletica verticale">segnaletica verticale</a> <ul><li>strisce pedonali bordate, sempre di colore <a href="/wiki/Bianco" title="Bianco">bianco</a>, inserite in un'area riempita da un colore di contrasto (rosso, verde, blu)</li> <li>strisce pedonali rialzate, strisce pedonali leggermente sopraelevate rispetto alla sede stradale onde indurre i veicoli motorizzati a un rallentamento.</li></ul></li> <li><a href="/wiki/Semaforo" title="Semaforo">semafori</a> pedonali nelle aree di maggior traffico o di maggior grado di pericolosità</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Storia">Storia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Storia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Storia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Camminare è sempre stato il mezzo principale di locomozione umana. I primi esseri umani a migrare dall'Africa, circa 60.000 anni fa, camminavano<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Lo fecero lungo la costa dell'India per raggiungere l'Australia. Attraversarono l'Asia per raggiungere le Americhe e dall'Asia centrale all'Europa. </p><p>Con l'avvento delle auto all'inizio del 20º secolo, le auto presero il sopravvento e "la gente scelse l'auto", ma c'erano molti gruppi e movimenti che si attenevano al camminare come mezzo di trasporto preferito per la vita quotidiana e alcuni che hanno organizzato e cercato di portare avanti la loro convinzione e di controbilanciare la copertura mediatica unilaterale che spesso ha favorito le automobili, ad esempio come riferito da Peter Norton<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Durante il 18º e 19º secolo, il camminare era uno sport popolare proprio come l'equitazione lo è ancora in luoghi come il Regno Unito e gli Stati Uniti. Uno dei pedoni più famosi di quel periodo fu il capitano Robert Barclay Allardice, noto come "The Celebrated Pedestrian", di Stonehaven in Scozia<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. La sua impresa più impressionante è stata quella di camminare per 1 miglio (1,6 km) ogni ora per 1000 ore, risultato che ha ottenuto tra il 1 giugno e il 12 luglio 1809. Questa impresa ha catturato l'attenzione di molta gente. Durante il resto del 19º secolo, molte persone cercarono di ripetere questa impresa, inclusa Ada Anderson che la sviluppò ulteriormente percorrendo mezzo miglio (800 m) ogni quarto d'ora nelle 1.000 ore<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Dal 20º secolo, l'interesse per la camminata come sport è diminuito. La marcia è ancora uno sport olimpico, ma non riesce ad attirare l'attenzione del pubblico come ha fatto. Tuttavia, vengono ancora eseguite grandi imprese a piedi, come la passeggiata da Land's End a John o' Groats nel Regno Unito e la traversata del Nord America da costa a costa. La prima persona a fare il giro del mondo fu Dave Kunst, che iniziò la sua passeggiata viaggiando verso est da Waseca, Minnesota, il 20 giugno 1970 e completò il suo viaggio il 5 ottobre 1974, quando rientrò in città da ovest<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Queste imprese sono spesso legate a una raccolta fondi di beneficenza e sono intraprese da celebrità come Sir Jimmy Savile e Ian Botham<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sentieri_e_strade">Sentieri e strade</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Sentieri e strade" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Sentieri e strade"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Reti_pedonali_all'aperto"><span id="Reti_pedonali_all.27aperto"></span>Reti pedonali all'aperto</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Reti pedonali all'aperto" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Reti pedonali all'aperto"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Le strade hanno spesso un sentiero designato per il traffico pedonale. Ci sono anche sentieri non associati a una strada; questi includono scorciatoie urbane e anche percorsi rurali utilizzati principalmente da escursionisti. I pedoni condividono alcuni sentieri con cavalli e biciclette: questi percorsi possono essere conosciuti come ippovie. Anche altre strade secondarie utilizzate dai pedoni sono accessibili ai veicoli. Ci sono anche molte strade senza sentiero. Alcune città moderne (come la nuova periferia di Peterborough in Inghilterra) sono progettate con la rete di sentieri e piste ciclabili quasi completamente separate dalla rete stradale. </p><p>Il termine sentiero è utilizzato anche dalle autorità in alcuni paesi per indicare qualsiasi percorso non collegato a una strada o una via<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Se tali percorsi pedonali si trovano in ambienti urbani e sono destinati sia ai pedoni che ai ciclisti, possono essere chiamati <i>percorsi ad uso condiviso</i> o <i>percorsi multiuso<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></i>. </p><p>Alcune vie dedicate allo shopping sono riservate ai pedoni. Alcune strade hanno attraversamenti pedonali speciali. Un ponte esclusivamente per pedoni è un <a href="/wiki/Ponte_pedonale" title="Ponte pedonale">ponte pedonale</a>. </p><p>Secondo la legge britannica, indipendentemente dalla presenza di un sentiero pedonale, i pedoni hanno il diritto di utilizzare la maggior parte delle strade pubbliche, escluse le autostrade e alcuni tunnel e ponti a pedaggio come il Blackwall Tunnel e il Dartford Crossing. Il codice della strada del Regno Unito consiglia ai pedoni di camminare nella direzione opposta al traffico<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Reti_pedonali_interne">Reti pedonali interne</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Reti pedonali interne" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Reti pedonali interne"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Le reti pedonali interne collegano le diverse stanze o spazi di un edificio. Aeroporti, musei, campus, ospedali e centri commerciali dispongono di strumenti che consentano il calcolo dei percorsi più brevi tra due destinazioni. La loro crescente disponibilità è dovuta alla complessità della ricerca dei percorsi in queste strutture<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Diversi strumenti di mappatura, come <a href="/wiki/OpenStreetMap" title="OpenStreetMap">OpenStreetMap</a>, si stanno estendendo agli spazi interni<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pedonalizzazione">Pedonalizzazione</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Pedonalizzazione" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Pedonalizzazione"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La pedonalizzazione potrebbe essere considerata come un processo di rimozione del traffico veicolare dalle strade cittadine o di limitazione dell'accesso veicolare alle strade per l'utilizzo da parte dei pedoni, al fine di migliorare l'ambiente e la sicurezza<sup id="cite_ref-who.int_16-0" class="reference"><a href="#cite_note-who.int-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Sono in corso sforzi da parte dei gruppi di difesa dei pedoni per ripristinare l'accesso pedonale ai nuovi sviluppi, in particolare per contrastare i nuovi sviluppi, il 20-30% dei quali negli Stati Uniti non include i marciapiedi. Alcuni attivisti sostengono grandi zone pedonali dove sono ammessi solo pedoni e alcuni veicoli non a motore. Molti urbanisti hanno esaltato le virtù delle strade pedonali nelle aree urbane. Negli Stati Uniti la percentuale di famiglie senza auto è dell'8%, ma una notevole eccezione è New York City, l'unica località negli Stati Uniti dove più della metà di tutte le famiglie non possiede un'auto (la cifra è ancora più alta a Manhattan, oltre il 75%)<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>L'uso dell'auto per brevi tragitti è ufficialmente sconsigliato in molte parti del mondo e la costruzione o la separazione di percorsi pedonali dedicati nei centri cittadini riceve una priorità assoluta in molte grandi città dell'Europa occidentale, spesso in concomitanza con il miglioramento del trasporto pubblico. A Copenaghen, la zona pedonale dedicata allo shopping più lunga del mondo, Strøget, è stata sviluppata negli ultimi 40 anni principalmente grazie al lavoro dell'architetto danese Jan Gehl, un principio di progettazione urbana noto come <i>copenhagenization</i><sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Problemi_di_sicurezza">Problemi di sicurezza</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Problemi di sicurezza" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Problemi di sicurezza"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La sicurezza è una questione importante nel momento in cui le auto possono attraversare la strada pedonale. Guidatori e pedoni condividono alcune responsabilità per il miglioramento della sicurezza degli utenti della strada<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Gli incidenti stradali non sono inevitabili; sono sia prevedibili che prevenibili<sup id="cite_ref-who.int2_20-0" class="reference"><a href="#cite_note-who.int2-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>I principali rischi per i pedoni sono ben noti. Tra i fattori ben documentati vi sono: il comportamento del conducente (inclusi eccesso di velocità, consumo di alcol e guida); infrastrutture mancanti (compresi marciapiedi, valichi e isole); il design del veicolo che non lascia spesso scampo ai pedoni colpiti. Poiché i pedoni non sono protetti dal veicolo che potenzialmente può investirli, mentre lo sono gli occupanti delle auto, i pedoni sono generalmente classificati nella categoria degli utenti della strada vulnerabili, anche in Canada<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. La maggior parte delle lesioni ai pedoni si verifica mentre attraversano una strada, di notte e nel caso di incidente mortale molti vengono uccisi da un impatto frontale. In una tale situazione, un pedone adulto viene colpito dalla parte anteriore di un'auto (ad esempio, il paraurti tocca la gamba o l'area dell'articolazione del ginocchio)<sup id="cite_ref-who.int3_22-0" class="reference"><a href="#cite_note-who.int3-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Inoltre, la ricerca ha dimostrato che i crimini urbani, o la mera percezione dei crimini, incidono gravemente sulla salute mentale e fisica dei pedoni. Anche il comportamento dei pedoni stessi, senza il coinvolgimento dei veicoli, è un fattore chiave per la sicurezza dei pedoni<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Alcuni gruppi di interesse speciale considerano le vittime dei pedoni sulle strade americane una carneficina<sup id="cite_ref-Aratani3_24-0" class="reference"><a href="#cite_note-Aratani3-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Cinque stati - Arizona, California, Florida, Georgia e Texas - producono il 46% di tutte le morti di pedoni nel paese. L'avvento dei SUV è considerata una delle principali cause<sup id="cite_ref-Freep_25-0" class="reference"><a href="#cite_note-Freep-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>; la speculazione su altri fattori include la crescita della popolazione, la distrazione dei conducenti con i telefoni cellulari, la scarsa illuminazione stradale, l'alcol e le droghe e l'eccesso di velocità<sup id="cite_ref-Aratani3_24-1" class="reference"><a href="#cite_note-Aratani3-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Le città hanno avuto risultati contrastanti nell'affrontare la sicurezza dei pedoni con il piano Vizion zero: Los Angeles ha fallito mentre New York ha avuto successo. Tuttavia, negli Stati Uniti, alcuni pedoni hanno solo 40 secondi per attraversare una strada a 10 corsie<sup id="cite_ref-Aratani3_24-2" class="reference"><a href="#cite_note-Aratani3-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Le vittime dei pedoni sono molto più comuni in situazioni di incidente nell'Unione Europea che negli Stati Uniti. Nei paesi dell'UE, ogni anno vengono feriti più di 200.000 pedoni e ciclisti<sup id="cite_ref-safetyresearch.net_26-0" class="reference"><a href="#cite_note-safetyresearch.net-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Inoltre, ogni anno, più di 270.000 pedoni perdono la vita sulle strade del mondo. A livello globale i pedoni costituiscono il 22% di tutti i decessi stradali, ma potrebbero essere due terzi in alcuni paesi<sup id="cite_ref-who.int4_27-0" class="reference"><a href="#cite_note-who.int4-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Le vittime dei pedoni, nel 2016, sono 2,6 per milione di abitanti nei Paesi Bassi, 4,3 in Svezia, 4,5 per milione di abitanti in Galles, 5,3 in Nuova Zelanda, 6,0 in Germania; 7,1 nel Regno Unito, 7,5 in Australia, 8,4 in Francia, 8,4 in Spagna, 9,4 in Italia, 11,1 in Israele, 13 in Giappone, 13,8 in Grecia, 18,5 negli Stati Uniti d'America, 22,9 in Polonia e 36,3 in Romania<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Impatto_della_progettazione_stradale_sulla_sicurezza">Impatto della progettazione stradale sulla sicurezza</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Impatto della progettazione stradale sulla sicurezza" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Impatto della progettazione stradale sulla sicurezza"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>È ben documentato che un lieve aumento della velocità potrebbe aumentare notevolmente la probabilità di un incidente ed esacerbare le vittime risultanti. Per questo motivo, la velocità massima consigliata è di 30 km/h (20 mph) o 40 km/h (25 mph) nelle aree residenziali e ad alto traffico pedonale, con regole di circolazione imposte sui limiti di velocità e misure di moderazione del traffico<sup id="cite_ref-who.int5_29-0" class="reference"><a href="#cite_note-who.int5-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>La progettazione di strade gioca un ruolo chiave nella sicurezza dei pedoni. Troppo spesso le strade sono progettate per i veicoli a motore, senza tener conto delle esigenze di pedoni e biciclette. L'inesistenza di marciapiedi e segnali aumenta il rischio per i pedoni. Questo difetto potrebbe essere osservato più facilmente su arterie stradali, incroci e corsie ad alta velocità senza un'adeguata attenzione alle strutture pedonali. Ad esempio, una valutazione delle strade in paesi di molti continenti mostra che l'84% delle strade sono prive di marciapiedi pedonali, mentre la velocità massima limitata è superiore a 40 km/h<sup id="cite_ref-who.int6_30-0" class="reference"><a href="#cite_note-who.int6-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Tra i fattori che riducono la sicurezza stradale per i pedoni vi sono le corsie più larghe, l'allargamento della carreggiata e le carreggiate progettate per velocità più elevate e con un numero maggiore di corsie di circolazione. </p><p>Per questo motivo, alcune città europee come Friburgo (Germania) hanno abbassato il limite di velocità a 30 km/h sul 90% delle sue strade, per ridurre il rischio per i suoi abitanti. Con tale cambiamento, il 24% degli spostamenti giornalieri viene effettuato a piedi, contro il 28% in bicicletta e il 20% con i mezzi pubblici.<sup id="cite_ref-who.int7_31-0" class="reference"><a href="#cite_note-who.int7-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Una serie simile di politiche per scoraggiare l'uso delle auto e aumentare la sicurezza per i pedoni è stata attuata dalle capitali del nord Europa Oslo e Helsinki. Nel 2019, ciò ha comportato per la prima volta in entrambe le città il conteggio di zero morti per pedoni<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Una circostanza frequente di pericolo è quella in cui un'auto è ferma per fare attraversare un pedone e viene superata a destra in velocità da un'altra autovettura: se il pedone supera la prima auto, l'urto frontale è inevitabile. Tale incidente può essere prevenuto da una segnalazione visiva e sonora di pericolo da parte dell'auto ferma quando il radar e i sensori rilevano la presenza di un pedone.<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Stagionalità"><span id="Stagionalit.C3.A0"></span>Stagionalità</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Stagionalità" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Stagionalità"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>In Europa, le vittime dei pedoni hanno un fattore stagionale, con il 6% delle vittime annuali che si verificano ad aprile e il 13% (due volte in più) che si verificano a dicembre. La motivazione di tale cambiamento potrebbe essere complessa<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sicurezza_dei_pedoni_negli_Stati_Uniti">Sicurezza dei pedoni negli Stati Uniti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Sicurezza dei pedoni negli Stati Uniti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Sicurezza dei pedoni negli Stati Uniti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Negli Stati Uniti, il numero di pedoni uccisi è aumentato del 27% tra il 2007 e il 2016<sup id="cite_ref-ghsa5_35-0" class="reference"><a href="#cite_note-ghsa5-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> e del 46% dal 2010 al 2020<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Nel 2016 e nel 2017 quasi 6.000 pedoni sono morti in un incidente automobilistico. Ciò non si è verificato durante i 25 anni precedenti secondo il GHSA<sup id="cite_ref-ghsa5_35-1" class="reference"><a href="#cite_note-ghsa5-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Ogni stato degli Stati Uniti non è uguale sul tema delle vittime dei pedoni: </p><p>Il numero di vittime dei pedoni varia da uno alle Hawaii e nel Wyoming a 352 in California, nella prima metà del 2017. </p><p>L'Arizona ha il più alto tasso di morti per pedoni per popolazione residente (1,61), mentre le Hawaii hanno il più basso (0,07), durante il primo semestre 2017<sup id="cite_ref-ghsa5_35-2" class="reference"><a href="#cite_note-ghsa5-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Il New Mexico ha il più alto tasso di mortalità dei pedoni (3,45) mentre il Nebraska ha il più basso (0,68), nel 2016. </p><p>Possibili cause dell'aumento delle vittime dei pedoni sono la depenalizzazione dell'uso ricreativo della marijuana e l'aumento dell'uso degli smartphone, fonte di distrazione<sup id="cite_ref-ghsa5_35-3" class="reference"><a href="#cite_note-ghsa5-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Sette stati (Alaska, Colorado, Maine, Massachusetts, Nevada, Oregon, Washington) che hanno legalizzato la marijuana hanno un aumento del 16,4% delle vittime dei pedoni mentre altri stati hanno una diminuzione del 5,8%. </p><p>Al pronto soccorso i pedoni feriti aumentano in proporzione alla rilevanza dell'uso del cellulare negli Stati Uniti<sup id="cite_ref-ghsa5_35-4" class="reference"><a href="#cite_note-ghsa5-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Politiche_statali_per_i_pedoni_negli_Stati_Uniti">Politiche statali per i pedoni negli Stati Uniti</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Politiche statali per i pedoni negli Stati Uniti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Politiche statali per i pedoni negli Stati Uniti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Alcuni stati hanno sviluppato politiche 3E con applicazione, miglioramenti ingegneristici e istruzione pubblica, in base a strategie basate sull'evidenza. </p><p>La separazione dei pedoni dai veicoli a motore può essere migliorata con isole pedonali, marciapiedi, cavalcavia pedonali o sottopassaggi pedonali, segnali pedonali con conto alla rovescia, lampeggianti ibridi pedonali (o segnali HAWK). </p><p>I pedoni possono essere più visibili ai conducenti con un'illuminazione stradale migliorata, attraversamenti ad alta visibilità, fari lampeggianti. </p><p>Misure di ingegneria e applicazione per ridurre la velocità con maggiore spazio per modalità diverse da veicoli a motore, rotatorie, dispositivi di moderazione del traffico inclusi dossi o estensione del marciapiede, applicazione automatizzata del traffico. </p><p>Il Montana esamina annualmente i decessi sulle strade ad alto rischio e costruisce miglioramenti alle infrastrutture (incremento dell'attraversamento del blocco centrale; coordinamento dei segnali e miglioramenti dei tempi; illuminazione e segnaletica migliorata). Ciò richiede anche che i problemi pedonali siano presi in considerazione durante un progetto di costruzione. Le vittime tra i pedoni nel Montana diminuiscono del 37% tra i primi semestri del 2016 e la fine del 2017. </p><p>Il Vermont ha un programma di sicurezza stradale fatto dal governatore del Vermont dal 2015. Le vittime dei pedoni in quel paese sono diminuite del 60% tra i primi semestri 2016 e 2017. </p><p>Il Connecticut DOT (Connecticut Department of Transportation) è coinvolto nella politica in tutto lo stato. Le vittime dei pedoni nel Connecticut sono diminuite del 35% tra i primi semestri 2016 e 2017<sup id="cite_ref-ghsa5_35-5" class="reference"><a href="#cite_note-ghsa5-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>In California, il Dipartimento dei trasporti della California fornisce nuove rotatorie mentre l'Office of Traffic Safety finanzia le valutazioni dei pedoni nelle città in cui si verificano molti incidenti con i pedoni, sulla base di strategie di ingegneria, istruzione e applicazione. Le vittime dei pedoni in California sono diminuite del 18% tra i primi semestri 2016 e 2017<sup id="cite_ref-ghsa5_35-6" class="reference"><a href="#cite_note-ghsa5-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>In Texas, il DOT (Texas Department of Transportation) ha lavorato su problemi pedonali sulla I-35 nell'area di Austin e ha distribuito borse riflettenti a gruppi di pedoni a rischio (popolazione senzatetto e bambini in età scolare). L'istruzione è prevista anche per biciclette, pedoni, bambini. Il Texas fa affidamento anche sull'ingegneria con attraversamenti pedonali segnalati, segnali pedonali, nuovi marciapiedi, isole pedonali e estensioni dei marciapiedi esistenti. Le vittime tra i pedoni in Texas sono diminuite del 18% tra i primi semestri 2016 e 2017<sup id="cite_ref-ghsa5_35-7" class="reference"><a href="#cite_note-ghsa5-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>In California, nel 2022 sono stati proposti rimborsi fiscali apposta per i pedoni, che fornirebbero vantaggi a ogni individuo senza auto all'interno di una famiglia<sup id="cite_ref-37" class="reference"><a href="#cite_note-37"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Benefici_per_la_salute_e_ambiente">Benefici per la salute e ambiente</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Benefici per la salute e ambiente" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Benefici per la salute e ambiente"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Camminare regolarmente è importante sia per la salute umana che per l'ambiente naturale. L'esercizio frequente tra cui il camminare tende a ridurre la possibilità di obesità e problemi medici correlati. Al contrario, l'utilizzo dell'auto per brevi tragitti tende a contribuire sia all'obesità sia, attraverso le emissioni dei veicoli, al cambiamento climatico: i motori a combustione interna sono più inefficienti e altamente inquinanti durante i primi minuti di funzionamento (l'avviamento a freddo del motore). La disponibilità generale dei trasporti pubblici incoraggia a camminare, poiché, nella maggior parte dei casi, non porta direttamente a destinazione<sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-40" class="reference"><a href="#cite_note-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galleria_d'immagini"><span id="Galleria_d.27immagini"></span>Galleria d'immagini</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Galleria d'immagini" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Galleria d'immagini"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:COMMUTERS_HEAD_FOR_HOME_AT_RUSH_HOUR_NEAR_THE_DOCKS_OF_THE_STATEN_ISLAND_FERRIES_IN_BATTERY_PARK,_LOWER_MANHATTAN...._-_NARA_-_549906.tif" class="mw-file-description" title="I pedoni a New York City camminano durante l'ora di punta serale nel 1973."><img alt="I pedoni a New York City camminano durante l'ora di punta serale nel 1973." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/COMMUTERS_HEAD_FOR_HOME_AT_RUSH_HOUR_NEAR_THE_DOCKS_OF_THE_STATEN_ISLAND_FERRIES_IN_BATTERY_PARK%2C_LOWER_MANHATTAN...._-_NARA_-_549906.tif/lossy-page1-80px-COMMUTERS_HEAD_FOR_HOME_AT_RUSH_HOUR_NEAR_THE_DOCKS_OF_THE_STATEN_ISLAND_FERRIES_IN_BATTERY_PARK%2C_LOWER_MANHATTAN...._-_NARA_-_549906.tif.jpg" decoding="async" width="80" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/COMMUTERS_HEAD_FOR_HOME_AT_RUSH_HOUR_NEAR_THE_DOCKS_OF_THE_STATEN_ISLAND_FERRIES_IN_BATTERY_PARK%2C_LOWER_MANHATTAN...._-_NARA_-_549906.tif/lossy-page1-121px-COMMUTERS_HEAD_FOR_HOME_AT_RUSH_HOUR_NEAR_THE_DOCKS_OF_THE_STATEN_ISLAND_FERRIES_IN_BATTERY_PARK%2C_LOWER_MANHATTAN...._-_NARA_-_549906.tif.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/COMMUTERS_HEAD_FOR_HOME_AT_RUSH_HOUR_NEAR_THE_DOCKS_OF_THE_STATEN_ISLAND_FERRIES_IN_BATTERY_PARK%2C_LOWER_MANHATTAN...._-_NARA_-_549906.tif/lossy-page1-161px-COMMUTERS_HEAD_FOR_HOME_AT_RUSH_HOUR_NEAR_THE_DOCKS_OF_THE_STATEN_ISLAND_FERRIES_IN_BATTERY_PARK%2C_LOWER_MANHATTAN...._-_NARA_-_549906.tif.jpg 2x" data-file-width="2012" data-file-height="3000" /></a></span></div> <div class="gallerytext">I pedoni a New York City camminano durante l'ora di punta serale nel 1973.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Pedestrian.Alinga.St.Northourne.Ave.Canberra.Australia.jpg" class="mw-file-description" title="Un pedone all'incrocio tra Alinga Street e Northbourne Avenue, Canberra, Australia."><img alt="Un pedone all'incrocio tra Alinga Street e Northbourne Avenue, Canberra , Australia ." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Pedestrian.Alinga.St.Northourne.Ave.Canberra.Australia.jpg/120px-Pedestrian.Alinga.St.Northourne.Ave.Canberra.Australia.jpg" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Pedestrian.Alinga.St.Northourne.Ave.Canberra.Australia.jpg/180px-Pedestrian.Alinga.St.Northourne.Ave.Canberra.Australia.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Pedestrian.Alinga.St.Northourne.Ave.Canberra.Australia.jpg/240px-Pedestrian.Alinga.St.Northourne.Ave.Canberra.Australia.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="480" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Un pedone all'incrocio tra Alinga Street e Northbourne Avenue, Canberra, Australia.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Pedestre.JPG" class="mw-file-description" title="Un cartello a Belo Horizonte, Brasile, che indirizza i pedoni verso un cavalcavia per un attraversamento sicuro."><img alt="Un cartello a Belo Horizonte , Brasile , che indirizza i pedoni verso un cavalcavia per un attraversamento sicuro." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Pedestre.JPG/120px-Pedestre.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Pedestre.JPG/180px-Pedestre.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Pedestre.JPG/240px-Pedestre.JPG 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Un cartello a Belo Horizonte, Brasile, che indirizza i pedoni verso un cavalcavia per un attraversamento sicuro.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:LightTunnelDetroit.jpg" class="mw-file-description" title="Tunnel pedonale colorato della luce all'aeroporto DTW di Detroit, Stati Uniti."><img alt="Tunnel pedonale colorato della luce all'aeroporto DTW di Detroit , Stati Uniti." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/LightTunnelDetroit.jpg/120px-LightTunnelDetroit.jpg" decoding="async" width="120" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/LightTunnelDetroit.jpg/180px-LightTunnelDetroit.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/LightTunnelDetroit.jpg/240px-LightTunnelDetroit.jpg 2x" data-file-width="3008" data-file-height="2000" /></a></span></div> <div class="gallerytext"><i>Tunnel</i> pedonale colorato della luce all'aeroporto DTW di Detroit, Stati Uniti.</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1"><b>^</b></a> <span class="reference-text">artt. 190 e 191 del D.Lgs. 285/1992</span> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170129020259/http://www.cnrtl.fr/definition/p%C3%A9destre"><span style="font-style:italic;">PÉDESTRE : Définition de PÉDESTRE</span></a>, su <span style="font-style:italic;">cnrtl.fr</span>. <small>URL consultato il 7 maggio 2018</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.cnrtl.fr/definition/p%C3%A9destre">url originale</abbr> il 29 gennaio 2017)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101103221626/http://dmv.ca.gov/pubs/vctop/d01/vc467.htm"><span style="font-style:italic;">V C Section 467 Pedestrian</span></a>, in <span style="font-style:italic;"><a href="/w/index.php?title=California_Department_of_Motor_Vehicles&action=edit&redlink=1" class="new" title="California Department of Motor Vehicles (la pagina non esiste)">California Department of Motor Vehicles</a></span> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://dmv.ca.gov/pubs/vctop/d01/vc467.htm">url originale</abbr> il 3 novembre 2010)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4"><b>^</b></a> <span class="reference-text">New York State Vehicle and Traffic Law, Section 130</span> </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> Dr. Spencer Wells, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140325231342/https://genographic.nationalgeographic.com/"><span style="font-style:italic;">Genographic Project</span></a>, su <span style="font-style:italic;">genographic.nationalgeographic.com</span>, 2005. <small>URL consultato il 28 marzo 2014</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="https://genographic.nationalgeographic.com/">url originale</abbr> il 25 marzo 2014)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation pubblicazione" style="font-style:normal"> Peter D. Norton, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1017/S0963926819000956"><span style="font-style:italic;">Persistent pedestrianism: urban walking in motor age America, 1920s–1960s</span></a>, in <span style="font-style:italic;">Urban History</span>, vol. 48, n. 2, 2021, pp. 266–289, <a href="/wiki/Digital_object_identifier" title="Digital object identifier">DOI</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://dx.doi.org/10.1017%2FS0963926819000956">10.1017/S0963926819000956</a>. <small>URL consultato il 20 gennaio 2021</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://gillonj.tripod.com/thecelebratedpedestrian/"><span style="font-style:italic;">ROBERT BARCLAY ALLARDICE: THE CELEBRATED PEDESTRIAN</span></a>, su <span style="font-style:italic;">gillonj.tripod.com</span>. <small>URL consultato il 21 ottobre 2022</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.vrwc.org.au/tim-archive/articles/wo-ada-anderson.pdf"><span style="font-style:italic;">vrwc.org.au</span></a> (<span style="font-weight: bolder; 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font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>).</cite></span> </li> <li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gruppoiren.it/it/everyday/vivere-sostenibile/2022/mezzi-di-trasporto-meno-inquinanti-quali-sono.html"><span style="font-style:italic;">Mobilità e impatto ambientale: i mezzi di trasporto meno inquinanti</span></a>, su <span style="font-style:italic;">gruppoiren.it</span>. <small>URL consultato il 21 ottobre 2022</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.modenainbici.it/perche-e-importante-che-le-citta-siano-camminabili/"><span style="font-style:italic;">Perché è importante che le città siano “camminabili”. – Modena in bici</span></a>, su <span style="font-style:italic;">modenainbici.it</span>. <small>URL consultato il 21 ottobre 2022</small>.</cite></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Voci correlate"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Mobilit%C3%A0_pedonale" title="Mobilità pedonale">Mobilità pedonale</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&veaction=edit&section=16" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><a href="https://it.wiktionary.org/wiki/pedone" class="extiw" title="wikt:pedone">Wikizionario</a></li> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Pedestrians"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pedestrians?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://it.wiktionary.org/wiki/" title="Collabora a Wikizionario"><img alt="Collabora a Wikizionario" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Wiktionary_small.svg/18px-Wiktionary_small.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Wiktionary_small.svg/27px-Wiktionary_small.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Wiktionary_small.svg/36px-Wiktionary_small.svg.png 2x" data-file-width="350" data-file-height="350" /></a></span> <a href="https://it.wiktionary.org/wiki/" class="extiw" title="wikt:">Wikizionario</a> contiene il lemma di dizionario «<b><a href="https://it.wiktionary.org/wiki/pedone" class="extiw" title="wikt:pedone">pedone</a></b>»</li> <li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pedestrians?uselang=it">pedone</a></span></b></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554510">.mw-parser-output .CdA{border:1px solid #aaa;width:100%;margin:auto;font-size:90%;padding:2px}.mw-parser-output .CdA th{background-color:#f2f2f2;font-weight:bold;width:20%}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}</style><table class="CdA"><tbody><tr><th><a href="/wiki/Aiuto:Controllo_di_autorit%C3%A0" title="Aiuto:Controllo di autorità">Controllo di autorità</a></th><td><a href="/wiki/Nuovo_soggettario" title="Nuovo soggettario">Thesaurus BNCF</a> <span class="uid"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://thes.bncf.firenze.sbn.it/termine.php?id=15419">15419</a></span><span style="font-weight:bold;"> ·</span> <a href="/wiki/Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85099135">sh85099135</a></span><span style="font-weight:bold;"> ·</span> <a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="tedesco">DE</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4140907-3">4140907-3</a></span><span style="font-weight:bold;"> ·</span> <a href="/wiki/Biblioteca_nazionale_di_Francia" title="Biblioteca nazionale di Francia">BNF</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="francese">FR</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb11970882p">cb11970882p</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://data.bnf.fr/ark:/12148/cb11970882p">(data)</a></span><span style="font-weight:bold;"> ·</span> <a href="/wiki/Biblioteca_nazionale_di_Israele" title="Biblioteca nazionale di Israele">J9U</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr>, <abbr title="ebraico">HE</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://olduli.nli.org.il/F/?func=find-b&local_base=NLX10&find_code=UID&request=987007531420205171">987007531420205171</a></span></td></tr></tbody></table>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Estratto da "<a dir="ltr" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&oldid=140307883">https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&oldid=140307883</a>"</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Categoria:Categorie" title="Categoria:Categorie">Categoria</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Codice_della_strada" title="Categoria:Codice della strada">Codice della strada</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Categorie nascoste: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Controllare_-_trasporti" title="Categoria:Controllare - trasporti">Controllare - trasporti</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Controllare_-_diritto" title="Categoria:Controllare - diritto">Controllare - diritto</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Controllare_-_ottobre_2022" title="Categoria:Controllare - ottobre 2022">Controllare - ottobre 2022</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Senza_fonti_-_trasporti" title="Categoria:Senza fonti - trasporti">Senza fonti - trasporti</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Senza_fonti_-_diritto" title="Categoria:Senza fonti - diritto">Senza fonti - diritto</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Senza_fonti_-_febbraio_2016" title="Categoria:Senza fonti - febbraio 2016">Senza fonti - febbraio 2016</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Wikificare_-_trasporti" title="Categoria:Wikificare - trasporti">Wikificare - trasporti</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Wikificare_-_diritto" title="Categoria:Wikificare - diritto">Wikificare - diritto</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Wikificare_-_ottobre_2022" title="Categoria:Wikificare - ottobre 2022">Wikificare - ottobre 2022</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_con_codice_Thesaurus_BNCF" title="Categoria:Voci con codice Thesaurus BNCF">Voci con codice Thesaurus BNCF</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_con_codice_LCCN" title="Categoria:Voci con codice LCCN">Voci con codice LCCN</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_con_codice_GND" title="Categoria:Voci con codice GND">Voci con codice GND</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_con_codice_BNF" title="Categoria:Voci con codice BNF">Voci con codice BNF</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_con_codice_J9U" title="Categoria:Voci con codice J9U">Voci con codice J9U</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_non_biografiche_con_codici_di_controllo_di_autorit%C3%A0" title="Categoria:Voci non biografiche con codici di controllo di autorità">Voci non biografiche con codici di controllo di autorità</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Questa pagina è stata modificata per l'ultima volta il 21 lug 2024 alle 23:13.</li> <li id="footer-info-copyright">Il testo è disponibile secondo la <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.it">licenza Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo</a>; possono applicarsi condizioni ulteriori. Vedi le <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Terms_of_Use/it">condizioni d'uso</a> per i dettagli.</li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy/it">Informativa sulla privacy</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/Wikipedia:Sala_stampa/Wikipedia">Informazioni su Wikipedia</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/Wikipedia:Avvertenze_generali">Avvertenze</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct">Codice di condotta</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Sviluppatori</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/it.wikipedia.org">Statistiche</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Dichiarazione sui cookie</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//it.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Pedone_(codice_della_strada)&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Versione mobile</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> </div> </div> </div> <div class="vector-settings" id="p-dock-bottom"> <ul></ul> </div><script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-79d9bc49cc-vzkb7","wgBackendResponseTime":205,"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"0.296","walltime":"0.665","ppvisitednodes":{"value":11537,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":53198,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":5542,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":15,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":12,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":0,"limit":20},"unstrip-size":{"value":40245,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":1,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 327.272 1 -total"," 27.78% 90.920 23 Template:Cita_web"," 19.77% 64.701 3 Template:Avviso"," 15.51% 50.759 3 Template:Categorie_avviso"," 13.73% 44.940 1 Template:Interprogetto"," 12.64% 41.371 12 Template:Rp"," 11.49% 37.596 1 Template:C"," 8.90% 29.135 1 Template:Controllo_di_autorità"," 5.36% 17.555 7 Template:Cita_libro"," 5.00% 16.376 1 Template:F"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.121","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":3075003,"limit":52428800}},"cachereport":{"origin":"mw-web.eqiad.main-6b68c86545-spwzf","timestamp":"20241202114311","ttl":2592000,"transientcontent":false}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"Pedone (codice della strada)","url":"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Pedone_(codice_della_strada)","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q221488","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q221488","author":{"@type":"Organization","name":"Contributori ai progetti Wikimedia"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Wikimedia Foundation, Inc.","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2005-10-10T10:24:50Z","dateModified":"2024-07-21T22:13:44Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/4\/4f\/Pedestrians_%285071681767%29.jpg","headline":"chiunque circoli su una strada pubblica privo di qualsiasi mezzo di trasporto"}</script> </body> </html>