CINXE.COM

<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="uk" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Джонг — Вікіпедія</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )ukwikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t."," \t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","січень","лютий","березень","квітень","травень","червень","липень","серпень","вересень","жовтень","листопад","грудень"],"wgRequestId":"dea89072-69bc-4456-9df6-b6ffa33a25f7","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Джонг","wgTitle":"Джонг","wgCurRevisionId":43717512,"wgRevisionId":43717512,"wgArticleId":4831491,"wgIsArticle":true, "wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":["Сторінки з використанням розширення JsonConfig","Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url","Статті з джерелами у суспільному надбанні","Сторінки, що використовують «multiple image» із автоматичним масштабуванням","Використання шаблону Reflist із кількістю колонок","Ява","Історія Індонезії","Типи вітрильних військових кораблів","Бойові кораблі","Торгові кораблі","Типи кораблів","Типи вітрильників","Винаходи Індонезії"],"wgPageViewLanguage":"uk","wgPageContentLanguage":"uk","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName": "Джонг","wgRelevantArticleId":4831491,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":3}}},"wgStableRevisionId":43717512,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"uk","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"uk"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":100000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgCentralAuthMobileDomain":false,"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q7356566","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness", "fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","mediawiki.page.gallery.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.gallery","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp", "ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.CurIDLink","ext.gadget.collapserefs","ext.gadget.showContributorContent","ext.gadget.switcher","ext.gadget.edittop","ext.gadget.new-section","ext.gadget.newTopicOnTop","ext.gadget.MonobookToolbarStandard","ext.gadget.ProtectionIndicator","ext.gadget.Statistics","ext.gadget.interwiki-langlist","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); }];});});</script> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=uk&modules=codex-search-styles%7Cext.cite.styles%7Cext.flaggedRevs.basic%7Cext.uls.interlanguage%7Cext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript%7Cext.wikimediaBadges%7Cmediawiki.codex.messagebox.styles%7Cmediawiki.page.gallery.styles%7Cskins.vector.styles.legacy%7Cwikibase.client.init&only=styles&skin=vector"> <script async="" src="/w/load.php?lang=uk&modules=startup&only=scripts&raw=1&skin=vector"></script> <meta name="ResourceLoaderDynamicStyles" content=""> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=uk&modules=site.styles&only=styles&skin=vector"> <meta name="generator" content="MediaWiki 1.44.0-wmf.4"> <meta name="referrer" content="origin"> <meta name="referrer" content="origin-when-cross-origin"> <meta name="robots" content="max-image-preview:standard"> <meta name="format-detection" content="telephone=no"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg"> <meta property="og:image:width" content="1200"> <meta property="og:image:height" content="809"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg/800px-Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg"> <meta property="og:image:width" content="800"> <meta property="og:image:height" content="539"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg/640px-Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg"> <meta property="og:image:width" content="640"> <meta property="og:image:height" content="431"> <meta name="viewport" content="width=1120"> <meta property="og:title" content="Джонг — Вікіпедія"> <meta property="og:type" content="website"> <link rel="preconnect" href="//upload.wikimedia.org"> <link rel="alternate" media="only screen and (max-width: 640px)" href="//uk.m.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3"> <link rel="alternate" type="application/x-wiki" title="Редагувати" href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit"> <link rel="apple-touch-icon" href="/static/apple-touch/wikipedia.png"> <link rel="icon" href="/static/favicon/wikipedia.ico"> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="/w/rest.php/v1/search" title="Вікіпедія (uk)"> <link rel="EditURI" type="application/rsd+xml" href="//uk.wikipedia.org/w/api.php?action=rsd"> <link rel="canonical" href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3"> <link rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.uk"> <link rel="alternate" type="application/atom+xml" title="Вікіпедія — Atom-стрічка" href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&feed=atom"> <link rel="dns-prefetch" href="//meta.wikimedia.org" /> <link rel="dns-prefetch" href="//login.wikimedia.org"> </head> <body class="skin-vector-legacy mediawiki ltr sitedir-ltr mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject mw-editable page-Джонг rootpage-Джонг skin-vector action-view"><div id="mw-page-base" class="noprint"></div> <div id="mw-head-base" class="noprint"></div> <div id="content" class="mw-body" role="main"> <a id="top"></a> <div id="siteNotice"></div> <div class="mw-indicators"> </div> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Джонг</h1> <div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Перейти до навігації</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Перейти до пошуку</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="uk" dir="ltr"><figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg/300px-Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg" decoding="async" width="300" height="202" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg/450px-Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg/600px-Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg 2x" data-file-width="1000" data-file-height="674" /></a><figcaption>Зображення трищоглового яванського джонга в Бантені, художник Ієронім Мегісер, 1610 рік.</figcaption></figure> Джонг (<a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Малайська мова">малай.</a> jong, <a href="/wiki/%D0%86%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Індонезійська мова">індонез.</a> djong, також jung та <a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Джонка">junk</a>) — велике багатощоглове вітрильне судно з острова <a href="/wiki/%D0%AF%D0%B2%D0%B0_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D0%B2)" title="Ява (острів)">Ява</a> (сучасна <a href="/wiki/%D0%86%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Індонезія">Індонезія</a>), яке широко використовувався <a href="/wiki/%D0%AF%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Яванці">яванцями</a> до XVII століття, спочатку <a href="/wiki/%D0%86%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%97%D0%B7%D0%BC" title="Індуїзм">індуїстськими</a> королівствами острова Ява, такими як <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B3%D1%96%D1%82" title="Маджапагіт">Маджапагіт</a> та <a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B4%D0%B0&action=edit&redlink=1" class="new" title="Королівство Сунда (ще не написана)">Сунда</a>, а пізніше мусульманськими султанатами, які утворились на цьому острові. І в винулому і зараз в місцевих яванських мовах назва судна писалась і продовжує писатись «jong»<a href="#cite_note-1">[1]</a><a href="#cite_note-2">[2]</a>, написання «djong» є колоніальною голландською романізацією місцевої назви<a href="#cite_note-:20-3">[3]</a>:71. Джонги використовувались переважно як морські пасажирські і торгові судна. На піку свого розвитку в XV столітті, великі джонги подорожували аж до <a href="/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD" title="Атлантичний океан">Атлантичного океану</a><a href="#cite_note-:5-4">[4]</a>:64. Їх <a href="/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D0%B6" title="Тоннаж">тоннаж</a> коливався від 40 до 2000 тон<a href="#cite_note-5">[note 1]</a>, і в епоху <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B3%D1%96%D1%82" title="Маджапагіт">Маджапагіт</a> середній тоннаж яванських джонгів складав 1200—1400 тон. Яванські королівства, такі як Маджапагіт, султанат <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D0%BA_(%D1%81%D1%83%D0%BB%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Демак (султанат) (ще не написана)">Демак</a> і султанат Калінямат іноді використовували ці судна як військові кораблі, проте головним чином це були торгові судна<a href="#cite_note-:18-6">[5]</a>:59–62<a href="#cite_note-:1-7">[6]</a>:308<a href="#cite_note-:19-8">[7]</a>:155. У яванському султанаті <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC_(%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%B0)" title="Матарам (держава)">Матарам</a> джонги також переважно використовувались як торгові судна, а не військові кораблі<a href="#cite_note-:24-9">[8]</a>:1354. Для свого військового флоту <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Малайці">малайці</a> використовували схожі на галери довгі вітрильно-весельні кораблі з невеликою осадкою, такі як <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Ланкаран (судно)">ланкаран</a>, <a href="/w/index.php?title=%D0%93%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%B1&action=edit&redlink=1" class="new" title="Гураб (ще не написана)">гураб</a> і <a href="/w/index.php?title=%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%96_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Галі (судно) (ще не написана)">галі</a>. На відміну від них, <a href="/wiki/%D0%AF%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Яванці">яванці</a> віддавали перевагу зовсім іншому типу суден — океанським «круглим кораблям» із глибокою осадкою, таким як джонг і малангбанг. Причина цієї різниці полягає в тому, що малайці переважно використовували свої кораблі в річках або в захищеній зоні морських заток та проток серед численних островів, тоді як яванці на своїх кораблях сміливо виходили у дальні плавання у відкритому океані<a href="#cite_note-:1-7">[6]</a>:270–277, 290–291, 296–301<a href="#cite_note-10">[9]</a>:148, 155. <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="uk" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Зміст</h2><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Етимологія">1 Етимологія</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Опис">2 Опис</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Історія">3 Історія</a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Ранні_епохи">3.1 Ранні епохи</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-5"><a href="#Епоха_Маджапагіт">3.2 Епоха Маджапагіт</a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-6"><a href="#Європейська_доба_великих_географічних_відкриттів">3.3 Європейська доба великих географічних відкриттів</a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Занепад">4 Занепад</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#Реконструкції">5 Реконструкції</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#У_масовій_культурі">6 У масовій культурі</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-10"><a href="#Див._також">7 Див. також</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-11"><a href="#Виноски">8 Виноски</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-12"><a href="#Примітки">9 Примітки</a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Етимологія">Етимологія</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=1" title="Редагувати розділ: Етимологія" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=1" title="Редагувати вихідний код розділу: Етимологія">ред. код</a>]</div> Є дві протилежні версії походження слова джонг (jong). Згідно з однією, назва джонг походить з діалекту китайської мови, а згідно з іншою — з <a href="/wiki/%D0%AF%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Яванська мова">яванської мови</a>. Прихильники першої версії вважають слово jong, jung або <a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Джонка">junk</a> може походити від <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Китайська мова">китайського</a> слова chuán (<a href="https://uk.wiktionary.org/wiki/%E8%88%B9" class="extiw" title="wikt:船">船</a>, «човен; корабель»)<a href="#cite_note-11">[10]</a><a href="#cite_note-12">[11]</a><a href="#cite_note-13">[12]</a>. Однак Пол Пелліот і Варуно Махді відкидають китайське походження назви<a href="#cite_note-14">[13]</a><a href="#cite_note-:7-15">[14]</a>:38. Натомість вона, на їх думку, походить від старояванського слова «jong» (транслітерується як joṅ), що означає корабель<a href="#cite_note-16">[15]</a>:748. Перша згадка про старояванський джонг походить з напису на острові <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%96_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D0%B2)" title="Балі (острів)">Балі</a>, датованого XI століттям нашої ери<a href="#cite_note-:8-17">[16]</a>:82. В <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Малайська мова">малайській</a> та китайській мовах назва вперше була зафіксована у XV столітті, коли китайський список слів позначав слово джонг як малайський термін, що означає корабель<a href="#cite_note-:12-18">[17]</a>:60 і, таким чином, це практично виключає китайське походження слова<a href="#cite_note-:2-19">[18]</a> :266. Морський кодекс «Унданг-Унданг Лаут Мелака», складений яванськими судновласниками в <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D0%B0_(%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%82%D0%BE)" title="Малакка (місто)">Малакці</a> наприкінці XV століття<a href="#cite_note-20">[19]</a>:39 часто використовує джонг як слово для позначення великих торгових суден<a href="#cite_note-:12-18">[17]</a>:60. Європейські джерела в період з 1345 по 1609 рік використовують різноманітні пов'язані терміни, зокрема jonque (<a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%83%D0%B7%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Французька мова">французькою</a>), ioncque, ionct, giunchi та zonchi (<a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Італійська мова">італійською</a>), iuncque, joanga та juanga (<a href="/wiki/%D0%86%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Іспанська мова">іспанською</a>), junco (<a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Португальська мова">португальською</a>) і ionco, djonk та jonk (<a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Нідерландська мова">голландською</a>)<a href="#cite_note-21">[20]</a><a href="#cite_note-22">[21]</a>:299<a href="#cite_note-:12-18">[17]</a>:60. Походження слова «junk» в <a href="/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Англійська мова">англійській</a> мові можна простежити до португальського слова junco, яке походить від арабського слова jnk (جنك). Це слово походить від того факту, що арабське письмо не може передати <a href="/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84" title="Диграф">диграф</a> «ng»<a href="#cite_note-:7-15">[14]</a>:37. Це слово використовувалося для позначення як яванського корабля (jong), так і китайського корабля (chuán), хоча ці два судна помітно різнились між собою. Після зникнення яванських джонгів у XVII столітті термін «джонг» та інші пов'язані з ним терміни у європейських мовах, який до того часу використовувалося як транскрипція слова «джонг» у малайській та яванській мовах, змінив своє значення і став позначати китайський корабель — <a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Джонка">джонку</a><a href="#cite_note-:7-15">[14]</a>:222<a href="#cite_note-:16-23">[22]</a> :204. Жителі Індонезійського архіпелагу зазвичай називають великі китайські кораблі «ванкан», а малі — «топ»<a href="#cite_note-Apilan-24">[23]</a>:193. Існують також терміни в малайській мові «cunea», «cunia» і «cunya», які походять від китайського діалекту амой 船仔 (tsûn-á), який стосується китайських суден довжиною 10–20 м<a href="#cite_note-25">[24]</a><a href="#cite_note-26">[25]</a>. Написання «djong» має колоніальне голландське походження, тому звук j передається як «dj»<a href="#cite_note-:20-3">[3]</a>:71, хоча як традиційна британська, так і сучасна <a href="/wiki/%D0%86%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Індонезійська мова">індонезійська</a> <a href="/wiki/%D0%9E%D1%80%D1%84%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%96%D1%8F" title="Орфографія">орфографія</a> латинизують її як jong<a href="#cite_note-:1-7">[6]</a>:286–287<a href="#cite_note-Oxford-27">[26]</a>. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Опис">Опис</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=2" title="Редагувати розділ: Опис" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=2" title="Редагувати вихідний код розділу: Опис">ред. код</a>]</div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Selat_Muria_di_abad_ke-16.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Selat_Muria_di_abad_ke-16.svg/300px-Selat_Muria_di_abad_ke-16.svg.png" decoding="async" width="300" height="241" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Selat_Muria_di_abad_ke-16.svg/450px-Selat_Muria_di_abad_ke-16.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Selat_Muria_di_abad_ke-16.svg/600px-Selat_Muria_di_abad_ke-16.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="402" /></a><figcaption>Протока Муріа під час правління султана Тренгана (1521—1546). У 1657 році ця протока значно звузилась або й взагалі зникла.</figcaption></figure> Португальський мореплавець і письменник <a href="/wiki/%D0%94%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5_%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B7%D0%B0" title="Дуарте Барбоза">Дуарте Барбоза</a> на початку XVI століття повідомляв, що великі кораблі з Яви під назвою junco, які мають чотири щогли, дуже відрізняються від португальських кораблів. Вони обшивались дуже товстими дошками, і коли вони зношувались, яванці обшивали корабель поверх старих новими дошками, таким чином судна могли мати обшивку з 3-4 шарів дошок, накладених один над іншим. <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B6" title="Такелаж">Такелаж</a> і <a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE" title="Вітрило">вітрила</a> виготовлялись з <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%BD%D2%91" title="Ротанґ">ротанга</a><a href="#cite_note-:7-15">[14]</a>:37-38<a href="#cite_note-:9-28">[27]</a>:191–192. В часи Барбози (1515 р.) яванські джонги виготовлялися з деревини джаті (<a href="/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE" title="Тикове дерево">тику</a>), у той час сучасні їм китайські <a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Джонка">джонки</a> все ще будувались переважно з деревини хвойних порід<a href="#cite_note-:0-29">[28]</a>:145. При будівництві яванських кораблів дошки обшивки кріпились до кіля та штевнів <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%B7%27%D1%94%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Шипове з'єднання">шиповим з'єднанням</a> за допомогою <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Тибель">дерев'яних цвяхів</a> та <a href="/wiki/%D0%A8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%82" title="Шкант">шкантів</a>, без використання залізних цвяхів або заклепок. У вже сформовану обшивку судна вставлявся каркас зі шпангоутів (технологія будівництва «ззовні всередину»). Дошки скріплювались між собою <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%B7%27%D1%94%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Шипове з'єднання">дерев'яними шипами</a>, які встановлювадись всередині ребер дошок обшивки і не були видні ззовні<a href="#cite_note-:6-30">[29]</a>:268<a href="#cite_note-:27-31">[30]</a>:612<a href="#cite_note-32">[31]</a>:138. Яванські джонги мали гострі ніс і корму, управлялось за допомогою двох <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%BE" title="Кермове весло">кермових весел</a> і переважно використовували вітрила типу <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B0_(%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE)" title="Танджа (вітрило)">танджа</a>, але іноді також використовувувались <a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE" title="Джонкове вітрило">джонкові вітрила</a><a href="#cite_note-:111-33">[32]</a>:37 місцевого, індонезійського походження<a href="#cite_note-Johnstone_1980-34">[33]</a>:191–192. На верхнівках щогл розміщувались <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%81_(%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%96%D0%BD)" title="Марс (морський термін)">марси</a>, які використовувались для спостереження та ведення бою<a href="#cite_note-:17-35">[34]</a>:217<a href="#cite_note-:25-36">[35]</a><a href="#cite_note-:26-37">[36]</a><a href="#cite_note-:10-38">[37]</a>. Яванські джонги дуже відрізнялися від китайських кораблів, які будувались з використанням залізних цвяхів, управлялись за допомогою одного <a href="/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE" title="Стерно">кормового стерна</a> і пласке днище без кіля (за винятком кораблів з регіонів <a href="/wiki/%D0%A4%D1%83%D1%86%D0%B7%D1%8F%D0%BD%D1%8C" title="Фуцзянь">Фуцзянь</a> і <a href="/wiki/%D0%93%D1%83%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BD" title="Гуандун">Гуандун</a>)<a href="#cite_note-:12-18">[17]</a>:58. Історичні зображення також свідчать про використання <a href="/wiki/%D0%91%D1%83%D1%88%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%82" title="Бушприт">бушпритів</a> і <a href="/wiki/%D0%91%D0%BB%D1%96%D0%BD%D0%B4" title="Блінд">бліндів</a> з рубкою над верхньою палубою, а також наявність форштевнів і <a href="/wiki/%D0%90%D1%85%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Ахтерштевень">ахтерштевнів</a><a href="#cite_note-:4-39">[38]</a>:31. Рубка захищала екіпаж від спеки та дощу. На кормі розміщувалась невеличка каюта для капітана судна<a href="#cite_note-:20-3">[3]</a>:131–132<a href="#cite_note-:4-39">[38]</a> :31. Ця каюта мала квадратну форму і виступала («висіла») над гострою кормою<a href="#cite_note-:24-9">[8]</a> :1354<a href="#cite_note-:21-40">[39]</a> :242-243. Ніс мав квадратну платформу, яка виступала над форштевнем, для бушприта та спрямованого вперед гарматного щита/гарматної установки (апілан або ампілан малайською мовою)<a href="#cite_note-Apilan-24">[23]</a>:354<a href="#cite_note-:21-40">[39]</a>:242-243. Джонг міг нести до 100 берчо (гармата з казнозарядною частиною — ймовірно, йдеться про місцевої гармати кетбанг).<a href="#cite_note-41">[40]</a><a href="#cite_note-:72-42">[41]</a>:234–235. Як і інші австронезійські кораблі, джонг управлявся за допомогою двох <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%BE" title="Кермове весло">кермових весел</a>. За словами отця Ніколау Перрейра, джонг має 3 керма, по одному з кожного боку і один посередині. Це може стосуватися гібридного джонга, де середнє кермо схоже на китайські судна (підвісне осьове стерно) або західне осьове стерно (штирьове та стерно). Крім того, можливо, це був довгий зачисток, щоб допомогти в маневрах у гавані.<a href="#cite_note-:6-30">[29]</a>:268, 270, 272–273<a href="#cite_note-:13-43">[42]</a>:24. Джонги мали приблизно від 1:3 до 1:4 співвідношення ширини до довжини<a href="#cite_note-:1-7">[6]</a>:292, що робить його належним до категорії «круглий корабель»<a href="#cite_note-:19-8">[7]</a>:148 та 169. <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Cetbang_Majapahit_of_1470-1478,_collection_of_The_Metropolitan_Museum_of_Art.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Cetbang_Majapahit_of_1470-1478%2C_collection_of_The_Metropolitan_Museum_of_Art.jpg/360px-Cetbang_Majapahit_of_1470-1478%2C_collection_of_The_Metropolitan_Museum_of_Art.jpg" decoding="async" width="360" height="75" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Cetbang_Majapahit_of_1470-1478%2C_collection_of_The_Metropolitan_Museum_of_Art.jpg/540px-Cetbang_Majapahit_of_1470-1478%2C_collection_of_The_Metropolitan_Museum_of_Art.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Cetbang_Majapahit_of_1470-1478%2C_collection_of_The_Metropolitan_Museum_of_Art.jpg/720px-Cetbang_Majapahit_of_1470-1478%2C_collection_of_The_Metropolitan_Museum_of_Art.jpg 2x" data-file-width="1736" data-file-height="364" /></a><figcaption> Бронзова гармата під назвою cetbang, <a href="/wiki/%D0%9C%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%86%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD" title="Музей мистецтва Метрополітен">Метрополітен-музей</a>, Нью-Йорк, бл. 1470—1478 Маджапахіт. Розгляньте емблему Surya Majapahit на бронзовій гармати.</figcaption></figure> <a href="/wiki/%D0%94%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5_%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B7%D0%B0" title="Дуарте Барбоза">Барбоза</a> також повідомив про різноманітні товари, які перевозили ці кораблі, серед яких рис, сушене та засолоне м'ясо корів, овець, свиней і оленів, багато курей, часник і цибуля. Продана зброя включає списи, кинджали та мечі, виготовлені з інкрустованого металу та дуже якісної сталі. Також привезли з собою <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%86%D1%8C_%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B5%D0%B1%D0%B0" title="Перець кубеба">перець кубебу</a> та жовту фарбу під назвою казумба (kasumba) та золото, яке видобували на Яві. Барбоза згадує місця та маршрути, якими відвідували ці кораблі, зокрема <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%BA%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8" title="Молуккські острови">Малукські острови</a>, Тимор, <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0_(%D0%B0%D1%80%D1%85%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B3)" title="Банда (архіпелаг)">Банда</a>, Суматра, Малакка, Китай, <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%97" title="Танінтаї">Тенасерім</a>, Пегу (<a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B3%D0%BE_(%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C)" title="Баго (область)">Баго</a>), <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Бенгалія">Бенгалія</a>, Пулікат, Коромандел, <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B5_%D1%83%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B6%D1%8F" title="Малабарське узбережжя">Малабар</a>, Камбей (Хамбат) і Аден. Із записок інших авторів відомо, що були й ті, хто їздив на Мальдіви, Калікут (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B5" title="Кожикоде">Кожикоде</a>), Оман, Аден, Червоне море. Пасажир привіз своїх жінок і дітей, навіть деякі з них ніколи не покидають корабель, щоб вийти на берег, і не мають іншого житла, тому що вони народжуються і помирають на кораблі<a href="#cite_note-:16-23">[22]</a>:199<a href="#cite_note-:9-28">[27]</a>:191–193. Відомо, що кораблі, зроблені з тикового дерева, можуть служити 200 років<a href="#cite_note-:22-44">[43]</a>:147. Розмір і конструкція джонга вимагали досвіду та матеріалів, які не обов'язково були доступні в багатьох місцях, тому яванські джонги в основному будували в двох великих суднобудівних центрах навколо Яви: на північному узбережжі Яви, особливо навколо Рембанга — Демака (уздовж протоки Муріа) і <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%BD" title="Чиребон">Чиребон</a> ; і південне узбережжя Борнео (<a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%96%D0%BD" title="Банджармасін">Банджармасін</a>) і прилеглі острови. У цих місцях є тикові ліси, деревина яких стійка до <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B2%27%D1%8F%D0%BA" title="Корабельний черв'як">корабельних деревоточців</a><a href="#cite_note-:6-30">[29]</a>:272<a href="#cite_note-:4-39">[38]</a>:33. Південне Борнео постачало тик з північної Яви, тоді як саме Борнео постачало залізне дерево<a href="#cite_note-:20-3">[3]</a>:132. <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%B3%D1%83" title="Пегу">Пегу</a>, який був великим суднобудівним портом у XVI столітті, також виробляв джонг, побудований яванцями, які проживали там<a href="#cite_note-45">[44]</a>:250. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Історія">Історія</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=3" title="Редагувати розділ: Історія" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=3" title="Редагувати вихідний код розділу: Історія">ред. код</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ранні_епохи">Ранні епохи</h3>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=4" title="Редагувати розділ: Ранні епохи" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=4" title="Редагувати вихідний код розділу: Ранні епохи">ред. код</a>]</div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43954397/mw-parser-output/.tmulti">.mw-parser-output .tmulti .multiimageinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .tmulti .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .tmulti .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .tmulti .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .tmulti .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .tmulti .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .tmulti .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .tmulti .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;text-align:center}.mw-parser-output .tmulti .tsingle .thumbcaption{text-align:left}.mw-parser-output .tmulti .trow>.thumbcaption{text-align:center}}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .tmulti .multiimageinner img{background-color:white}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .tmulti .multiimageinner img{background-color:white}}</style><div class="thumb tmulti tright"><div class="thumbinner multiimageinner" style="width:192px;max-width:192px"><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:190px;max-width:190px"><div class="thumbimage" style="height:137px;overflow:hidden"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Codice_Casanatense_Javanese.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Codice_Casanatense_Javanese.jpg/188px-Codice_Casanatense_Javanese.jpg" decoding="async" width="188" height="137" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Codice_Casanatense_Javanese.jpg/282px-Codice_Casanatense_Javanese.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Codice_Casanatense_Javanese.jpg/376px-Codice_Casanatense_Javanese.jpg 2x" data-file-width="1560" data-file-height="1138" /></a></div></div></div><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:190px;max-width:190px"><div class="thumbimage" style="height:134px;overflow:hidden"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Codice_Casanatense_Peguans.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Codice_Casanatense_Peguans.jpg/188px-Codice_Casanatense_Peguans.jpg" decoding="async" width="188" height="135" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Codice_Casanatense_Peguans.jpg/282px-Codice_Casanatense_Peguans.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Codice_Casanatense_Peguans.jpg/376px-Codice_Casanatense_Peguans.jpg 2x" data-file-width="1907" data-file-height="1366" /></a></div></div></div><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:190px;max-width:190px"><div class="thumbimage" style="height:134px;overflow:hidden"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Malays_from_the_Malacca_Sultanate_Codice_Casanatense.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Malays_from_the_Malacca_Sultanate_Codice_Casanatense.jpg/188px-Malays_from_the_Malacca_Sultanate_Codice_Casanatense.jpg" decoding="async" width="188" height="135" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Malays_from_the_Malacca_Sultanate_Codice_Casanatense.jpg/282px-Malays_from_the_Malacca_Sultanate_Codice_Casanatense.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Malays_from_the_Malacca_Sultanate_Codice_Casanatense.jpg/376px-Malays_from_the_Malacca_Sultanate_Codice_Casanatense.jpg 2x" data-file-width="1930" data-file-height="1383" /></a></div></div></div><div class="trow" style="display:flex"><div class="thumbcaption">Народи, які використовували джонги (зверху вниз): яванці, пегуанці та малайці. Зображено в Codex Casanatense 1540 року нашої ери.</div></div></div></div>У першому тисячолітті нашої ери в <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%96%D1%8F_(%D0%9F%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%B9)" title="Географія (Птолемей)">«Географії»</a> <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B4%D1%96%D0%B9_%D0%9F%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%B9" title="Клавдій Птолемей">Клавдія Птолемея</a> (приблизно 150 р. н. е.) згадується корабель під назвою kolandiaphonta. Китайці називають його K'un-lun po. Характерними ознаками цих кораблів був великий розмір (більше 50–60 метрів завдовжки), корпус, виготовлений з багатьох дошок, скріплених між собою рослинними мотузками, відсутність <a href="/wiki/%D0%90%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D1%80" title="Аутригер">аутригерів</a>, наявність багатьох щогл з численними вітрилами, та використання вітрило типу <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B0_(%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE)" title="Танджа (вітрило)">танджа</a><a href="#cite_note-46">[45]</a>:27–28<a href="#cite_note-47">[46]</a>:41<a href="#cite_note-:2-19">[18]</a>:262<a href="#cite_note-:6-30">[29]</a>:275<a href="#cite_note-:11-48">[47]</a>:347. Китайський монах і мандрівник <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D1%81%D1%8F%D0%BD%D1%8C" title="Фасянь">Фа-Сянь</a> у своїй зворотній подорожі до Китаю з Індії (413—414 роки н. е.) сів на корабель із екіпажем з 200 осіб з Кунь-луня, який буксирував менший корабель. Під час шторму пасажири почали пересідати на менший корабель, екіпаж якого став побоюватись, що він буде перевантажений, тому вони перерізали канат і відділилися від великого корабля. На щастя, більший корабель вижив, пасажири застрягли в Є-по-ті (<a href="/wiki/%D0%AF%D0%B2%D0%B0_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D0%B2)" title="Ява (острів)">Явадвіпа</a>, або Ява). Через 5 місяців екіпаж і пасажири сіли на інше судно, схоже за розмірами на попереднє, на якому й повернулись до Китаю<a href="#cite_note-49">[48]</a> :6-7<a href="#cite_note-50">[49]</a>. У 1178 році митник <a href="/wiki/%D0%93%D1%83%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83" title="Гуанчжоу">Гуанчжоу</a> Чжоу Цюфей писав у Lingwai Daida про кораблі Південної країни:<blockquote>Кораблі, що пливуть Південним морем і далі на південь, схожі на велетенські будинки. Коли їхні вітрила розправлені, вони схожі на великі хмари в небі. Їхні <a href="/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE" title="Стерно">керма</a> сягають кількох десятків футів. Один корабель перевозить кілька сотень людей і має на борту річний запас зерна. На борту годують свиней і зброжують вино<a href="#cite_note-51">[note 2]</a>. Немає жодного запису про мертвих чи живих, немає повернення на материк, коли люди вирушили на лазурне море. На світанку, коли на борту корабля лунає гонг, тварини можуть напитися досхочу, а екіпаж і пасажири забувають про всі небезпеки. Для тих, хто на борту, все приховано і втрачено в просторі, горах, визначних місцях і країнах іноземців. Капітан може сказати: «Щоб зробити таку-то країну, з попутним вітром, за стільки днів, ми повинні побачити таку-то гору, (тоді) корабель повинен направити в такому-то напрямку». Але раптово вітер може вщухнути й бути недостатньо сильним, щоб побачити гору в даний день; у такому випадку, можливо, доведеться змінити підшипники. А корабель (з іншого боку) може віднести далеко за (орієнтир) і втратити орієнтир. Може здійнятися буря, корабель може бути рознесений туди-сюди, він може зустрітися з мілинами або бути загнаним на приховані скелі, тоді його може розбити до самих дахів (рубок). Великому кораблю з важким вантажем нема чого боятися у відкритому морі, але на мілководді він зазнає горя.<a href="#cite_note-needham_volume_4_part_3_4642-52">[50]</a></blockquote>Саме слово «джонг» вперше було записано старояванською мовою з балійського напису XI століття нашої ери. У написі Sembiran A IV (1065 р. н. е.) зазначено, що купці приходили в Манасу на Балі, використовуючи джонг і бахітру. Перша згадка про джонги в літературі походить від Какавіна Бхомантаки, датованого кінцем XII століття нашої ери<a href="#cite_note-53">[51]</a>:222, 230, 267<a href="#cite_note-:8-17">[16]</a>:82. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Een_Javaansch_Matroos.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Een_Javaansch_Matroos.jpg/220px-Een_Javaansch_Matroos.jpg" decoding="async" width="220" height="313" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Een_Javaansch_Matroos.jpg/330px-Een_Javaansch_Matroos.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Een_Javaansch_Matroos.jpg/440px-Een_Javaansch_Matroos.jpg 2x" data-file-width="864" data-file-height="1231" /></a><figcaption>Яванський моряк.</figcaption></figure> Дослідження 2016 року показали, що <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%81%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Малагасійці">малагасійці</a> мають генетичні зв'язки з різними етнічними групами острівної <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південно-Східна Азія">Південно-Східної Азії</a>, зокрема з південного <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BD" title="Калімантан">Борнео</a><a href="#cite_note-54">[52]</a>. Частина словника <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%81%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Малагасійська мова">малагасійської мови</a> походить від <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8" title="Австронезійські мови">австронезійської мови</a> мааньян з острова Борнео із запозиченнями <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D1%82" title="Санскрит">санскриту</a> з усіма місцевими мовними модифікаціями яванською чи малайською мовами<a href="#cite_note-A_small_cohort_of_Island_Southeast_Asian_women_founded_Madagascar-55">[53]</a>. Мааньяни та <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%8F%D0%BA%D0%B8" title="Даяки">даяки</a> не є моряками і вирощують сухий рис, тоді як деякі малагасійці займаються вирощуванням мокрого рису, тож цілком ймовірно, що яванці та малайці перевозили їх на своїх торгових кораблях як робочу силу чи рабів<a href="#cite_note-:122-56">[54]</a>:114-115. Яванська торгівля та рабовласницька діяльність в Африці справили сильний вплив на суднобудування на Мадагаскарі та узбережжі Суахілі в Східній Африці. На це вказує використання на африканських човнах, таких як <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0" title="Нгалава">нгалава</a> або <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0" title="Лакана">лакана</a> <a href="/wiki/%D0%90%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D1%80" title="Аутригер">аутригерів</a> і прикрашення їх окулями (орнаментом у вигляді очей)<a href="#cite_note-57">[55]</a>:253-288. Для мореплавства австронезійці винайшли <a href="/wiki/%D0%9B%D1%8E%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5_%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE" title="Люгерне вітрило">люгерне вітрило</a> типу <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B0_(%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE)" title="Танджа (вітрило)">танджа</a>, яке, ймовірно, було розроблено з версії вітрила <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%BA%D0%BB%D1%96%D1%88%D0%BD%D1%8F" title="Крабова клішня">«крабова клішня»</a> на нерухомій щоглі<a href="#cite_note-Horridge1986-58">[56]</a>:98-99. Можливо, що <a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE" title="Джонкове вітрило">джонкове вітрило</a>, яке зазвичай використовується на китайських кораблях, походить від вітрила типу танджа<a href="#cite_note-needham_volume_4_part_3_46422-59">[57]</a>:612-613. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Епоха_Маджапагіт">Епоха Маджапагіт</h3>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=5" title="Редагувати розділ: Епоха Маджапагіт" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=5" title="Редагувати вихідний код розділу: Епоха Маджапагіт">ред. код</a>]</div> В епоху <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B3%D1%96%D1%82" title="Маджапагіт">Маджапагіт</a> на ринках Яви були присутні практично будь-які товари з усієї Азії. Це пов'язано з інтенсивним судноплавством імперії Маджапагіт, яка використовувала різні типи кораблів, зокрема джонг, для далекої морської торгівлі<a href="#cite_note-:1-7">[6]</a>:267–293. <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0_%D0%A5%D1%83%D0%B0%D0%BD%D1%8C" title="Ма Хуань">Ма Хуан</a> (перекладач <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B6%D0%B5%D0%BD_%D0%A5%D0%B5" title="Чжен Хе">Чжен Хе</a>), який відвідав Яву в 1413 році, зазначив, що у портах Яви можна зустріти найбільший вибір товарів та послуг серед усіх інших портів <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південно-Східна Азія">Південно-Східної Азії</a><a href="#cite_note-:1-7">[6]</a>:233-234, 239-240. Саме в епоху Маджапагіт морські дослідження яванців досягли своїх найбільших масштабів. Людовіко ді Вартема (1470—1517) у своїй книзі «Itinerario de Ludouico de Varthema Bolognese» стверджував, що жителі південної Яви плавали до «далеких південних земель» і зокрема побували на острові, де день тривав лише чотири години і було «холодніше, ніж у будь-якій частині світу». Сучасні дослідження показали, що таке місце розташоване щонайменше в 900 морських милях (1666 км) на південь від найпівденнішої точки <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Тасманія">Тасманії</a><a href="#cite_note-:14-60">[58]</a>:248–251.<ul class="gallery mw-gallery-packed"> <li class="gallerybox" style="width: 320.66666666667px"> <div class="thumb" style="width: 318.66666666667px;"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Jong_(Javanese_junk),_Java_island,_and_other_Indonesian_islands_in_Catalan_atlas.jpg" class="mw-file-description" title="Частина каталонського атласу із зображенням Індонезійського архіпелагу. Ліворуч п'ятищоглова інчі (помилка копіювання jũchi, або джонк, з яван. jong). У центрі знаходиться illa iana (помилка illa iaua, острів Ява), яким править королева (ймовірно, Трібхувана, яка правила з 1328 по 1350 рік). Праворуч інші індонезійські острови."><img alt="Частина каталонського атласу із зображенням Індонезійського архіпелагу. Ліворуч п'ятищоглова інчі (помилка копіювання jũchi, або джонк, з яван. jong). У центрі знаходиться illa iana (помилка illa iaua, острів Ява), яким править королева (ймовірно, Трібхувана, яка правила з 1328 по 1350 рік). Праворуч інші індонезійські острови." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Jong_%28Javanese_junk%29%2C_Java_island%2C_and_other_Indonesian_islands_in_Catalan_atlas.jpg/478px-Jong_%28Javanese_junk%29%2C_Java_island%2C_and_other_Indonesian_islands_in_Catalan_atlas.jpg" decoding="async" width="319" height="200" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Jong_%28Javanese_junk%29%2C_Java_island%2C_and_other_Indonesian_islands_in_Catalan_atlas.jpg/717px-Jong_%28Javanese_junk%29%2C_Java_island%2C_and_other_Indonesian_islands_in_Catalan_atlas.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Jong_%28Javanese_junk%29%2C_Java_island%2C_and_other_Indonesian_islands_in_Catalan_atlas.jpg/955px-Jong_%28Javanese_junk%29%2C_Java_island%2C_and_other_Indonesian_islands_in_Catalan_atlas.jpg 2x" data-file-width="1345" data-file-height="845" /></a></div> <div class="gallerytext">Частина каталонського атласу із зображенням Індонезійського архіпелагу. Ліворуч п'ятищоглова інчі (помилка копіювання jũchi, або джонк, з яван. jong). У центрі знаходиться illa iana (помилка illa iaua, острів Ява), яким править королева (ймовірно, <a href="/w/index.php?title=Tribhuwana_Wijayatunggadewi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tribhuwana Wijayatunggadewi (ще не написана)">Трібхувана</a>, яка правила з 1328 по 1350 рік). Праворуч інші індонезійські острови.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 191.33333333333px"> <div class="thumb" style="width: 189.33333333333px;"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:A_junk_or_jong_in_the_Arabian_Sea,_from_Catalan_Atlas.jpg" class="mw-file-description" title="Частина каталонського атласу із зображенням п'ятищоглового яванського джонга в Аравійському морі, 1375 рік."><img alt="Частина каталонського атласу із зображенням п'ятищоглового яванського джонга в Аравійському морі, 1375 рік." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/A_junk_or_jong_in_the_Arabian_Sea%2C_from_Catalan_Atlas.jpg/284px-A_junk_or_jong_in_the_Arabian_Sea%2C_from_Catalan_Atlas.jpg" decoding="async" width="190" height="200" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/A_junk_or_jong_in_the_Arabian_Sea%2C_from_Catalan_Atlas.jpg/426px-A_junk_or_jong_in_the_Arabian_Sea%2C_from_Catalan_Atlas.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/A_junk_or_jong_in_the_Arabian_Sea%2C_from_Catalan_Atlas.jpg/568px-A_junk_or_jong_in_the_Arabian_Sea%2C_from_Catalan_Atlas.jpg 2x" data-file-width="811" data-file-height="857" /></a></div> <div class="gallerytext">Частина каталонського атласу із зображенням п'ятищоглового яванського джонга в Аравійському морі, 1375 рік.</div> </li> </ul>У 1322 році монах Одорік з <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B5" title="Порденоне">Порденоне</a> записав, що під час своєї подорожі з Індії до Китаю він сів на судно типу зункум, на борту якого перебувало щонайменше 700 моряків та торговців<a href="#cite_note-yule-61">[59]</a>:360<a href="#cite_note-62">[60]</a>:73. У Kidung Panji Wijayakrama-Rangga Lawe (складеній в 1334 році)<a href="#cite_note-63">[61]</a>:56 згадується дев'ятипалубний джонг (jong sasangawangunan), що брав участь у <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B5_%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D0%AF%D0%B2%D1%83" title="Монгольське вторгнення на Яву">війни з монголами</a> (1293 р. н. е.). Він був схожий на вулкан через блискуче та мерехтливе оздоблення кольору грозових хмар, його вітрила були пофарбовані в червоний колір. Він перевозив 1000 людей, озброєних гандівою (луками), беділем, товоком (списами), щитами, кантаром (довгими щитами) і «баджу рантай» (кольчугами)<a href="#cite_note-64">[62]</a>:91. Основою військово-морської сили <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B3%D1%96%D1%82" title="Маджапагіт">Імперії Маджапахіт</a> були джонги. Невідомо, скільки саме джонґів використовував <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B3%D1%96%D1%82" title="Маджапагіт">Маджапахіт</a>, але найбільша кількість джонґів, використаних в одній експедиції, становить приблизно 400 кораблів, які супроводжувалися незліченною кількістю малангбанґів і <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D0%BB%D1%8E%D1%81" title="Келюлюс">келюлюсів</a>, коли Маджапахіт атакував <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B9" title="Пасай">Пасай</a><a href="#cite_note-65">[63]</a>. У другій за величиною військовій експедиції, під час нападу на <a href="/wiki/%D0%A1%D1%96%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%80%D0%B0" title="Сінгапура">Сінгапуру</a> в 1398 році, Маджапахіт залучив 300 джонгів з не менше ніж 200 000 чоловік (понад 600 чоловік у кожному судні)<a href="#cite_note-:103-66">[64]</a><a href="#cite_note-67">[65]</a><a href="#cite_note-68">[66]</a>. Індонезійський письменник <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%83%D0%B4%D1%8C%D1%8F_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0_%D0%A2%D1%83%D1%80" title="Прамудья Ананта Тур">Прамудья Ананта Тур</a> стверджував, що найбільші кораблі Маджапахіта могли перевозити 800—1000 чоловік і мали довжину 50 депа (приблизно 80–100 м)<a href="#cite_note-69">[67]</a>:9. Сучасні розрахунки показали, що середній джонг, який використовував Маджапахіт, складав би близько 76 –79 метрів <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B0" title="Найбільша довжина судна">завдовжки</a> (з довжиною палуби 69–72 м), перевозив 600—700 людей, мав <a href="/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D1%82" title="Дедвейт">дедвейтом</a> 1200—1400 тонн і водотоннажністю 3333–3889 тонн. Найбільші з них, місткістю 1000 осіб, мали б довжину близько 88 м (довжина палуби — 80 м), дедвейт 2000 тонн і водотоннажність 5556 тонн<a href="#cite_note-:18-6">[5]</a>:60–62. Балійський джонг, який використовував Буджангга Манік для подорожі з <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%96_(%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F)" title="Балі (провінція)">Балі</a> на Бламбанган, мав ширину 8 депа (12,8–16 м) і довжину 25 депа (40–50 м)<a href="#cite_note-70">[68]</a>:28<a href="#cite_note-71">[69]</a>. Серед найменших зареєстрованих джонгів, якими Чень Яньсян відвідав <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8F" title="Корея">Корею</a>, був 33-метровий завдовжки з орієнтовною вантажопідйомністю 220 <a href="/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D1%82" title="Дедвейт">тонн дедвейту</a> з екіпажем із 121 людини<a href="#cite_note-72">[70]</a>:150, 153–154. Перед битвою при Бубаті в 1357 році король Сунда і королівська сім'я прибули в Маджапахіт після плавання через <a href="/wiki/%D0%AF%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5" title="Яванське море">Яванське море</a> на чолі флоту з 200 великих кораблів і 2000 менших суден<a href="#cite_note-73">[71]</a>:16–17, 76–77. Королівська сім'я сіла на дев'ятипалубний гібридний китайсько-південно-азійський джонг (давньояванською: Jong sasanga wangunan ring Tatarnagari tiniru). Цей гібридний джонг застосовував китайські методи, такі як використання залізних цвяхів разом із дерев'яними дюбелями, будівництво водонепроникних перегородок і додавання центрального керма.<a href="#cite_note-:6-30">[29]</a> :272–276<a href="#cite_note-:3-74">[72]</a> :270. У Нагаракретагамі є натяк, що кораблі та човни Маджапахіта пофарбовані в червоний і чорний кольори<a href="#cite_note-75">[73]</a> :77<a href="#cite_note-76">[74]</a> :192. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Jan_Huyghen_van_Linschoten_Ship_of_China_and_Java.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Jan_Huyghen_van_Linschoten_Ship_of_China_and_Java.jpg/220px-Jan_Huyghen_van_Linschoten_Ship_of_China_and_Java.jpg" decoding="async" width="220" height="176" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Jan_Huyghen_van_Linschoten_Ship_of_China_and_Java.jpg/330px-Jan_Huyghen_van_Linschoten_Ship_of_China_and_Java.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Jan_Huyghen_van_Linschoten_Ship_of_China_and_Java.jpg/440px-Jan_Huyghen_van_Linschoten_Ship_of_China_and_Java.jpg 2x" data-file-width="1502" data-file-height="1200" /></a><figcaption> Гібридний китайсько-південно-азійський джонка. Прапор із зображенням півмісяця говорить про те, що ця джонка походить з одного з ісламських султанатів <a href="/wiki/%D0%86%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Індонезія">Індонезії</a>.</figcaption></figure> Твір Ван Даюаня 1349 року Daoyi Zhilüe Guangzheng Xia («Опис Варвара з островів») описує так звані «кінні човни» в місці під назвою Ган-май-лі в Південно-Східній Азії. Ці кораблі були більшими, ніж звичайні торгові кораблі, з бортами, побудованими з кількох дощок. Вони не використовують ані цвяхи, ані розчин для з'єднання, замість цього вони використовують кокосове волокно. Вони мають дві або три палуби, з рубкою над верхньою палубою. У нижньому трюмі везуть спресований <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Ладан">ладан</a>, над ними везуть кілька сотень коней. Ван особливо відзначив ці кораблі, тому що перець, який також транспортувався на них, везли в далекі місця у великих кількостях. Звичайні торгові кораблі перевозили менше 1/10 свого вантажу<a href="#cite_note-77">[75]</a>:33<a href="#cite_note-78">[76]</a>:170. Зазвичай головне судно буксирувало за собою невеличкий човен для висадкина берег. Дані записів <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE_%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BE" title="Марко Поло">Марко Поло</a> дозволили підрахувати, що найбільші кораблі могли мати вантажопідйомність 500—800 тонн, приблизно стільки ж, скільки китайські судна використовувалися для торгівлі в XIX столітті. Сам тендер міг перевозити близько 70 тонн<a href="#cite_note-79">[77]</a> :54–55. Марко Поло також зауважив, що у них може бути 2 або 3 таких катера і близько 10 невеликих човнів для допомоги головному судну, наприклад для встановлення якорів, лову риби та доставки припасів на борт. Під час плавання маленькі човни були підкинуті до бортів корабля<a href="#cite_note-80">[78]</a>:250–251. <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BA%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE_%D0%B4%D0%B5_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%96" title="Нікколо де Конті">Нікколо да Конті</a>, розповідаючи про свої подорожі Азією між 1419 і 1444 роками, описує кораблі, набагато більші за європейські, здатні досягати розміру 2000 тонн з п'ятьма вітрилами та стільки ж щоглами. Нижня частина зроблена з трьох дощок, щоб протистояти силі бурі, якій вони часто піддаються. Деякі кораблі побудовані в відсіках, так що якщо одна частина пробита, інша частина залишається цілою для завершення плавання<a href="#cite_note-81">[79]</a>. <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%BE" title="Фра Мавро">Фра Мавро</a> на своїй знаменитій <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%A4%D1%80%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%BE" title="Карта Фра Мавро">карті</a> зазначив, що у 1420 році один джонг обігнув <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B8%D1%81_%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%97_%D0%9D%D0%B0%D0%B4%D1%96%D1%97" title="Мис Доброї Надії">мис Доброї Надії</a> та зайшов далеко в <a href="/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD" title="Атлантичний океан">Атлантичний океан</a> : <table align="center" style="border-collapse:collapse; border-style:none; background-color:transparent;color: inherit;" class="cquote"> <tbody><tr> <td><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/20px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png" decoding="async" width="20" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/30px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/40px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 2x" data-file-width="320" data-file-height="350" /> </td> <td valign="center" style="padding:6px 6px;">Близько 1420 року Господнього корабель, який називають індійським "зончо", під час перетину Індійського моря в напрямку "Острова чоловіків і жінок" був відхилений за "мис Діаб" (Показано як Мис Доброї Надії на карті), через «Зелені острови» (букв. «isole uerde», <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%BE-%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B5" title="Кабо-Верде">Острови Кабо-Верде</a>), у «Море темряви» (Атлантичний океан) на шлях на захід і південний захід. Протягом 40 днів не було видно нічого, крім повітря та води, і, за їхніми підрахунками, вони пробігли 2000 миль, і доля покинула їх. Коли погода вщухла, вони повернулися до згаданого «мису Діаб» за 70 днів і, наблизившись до берега, щоб задовольнити свої потреби, моряки побачили яйце птаха на ім’я <a href="/wiki/%D0%9F%D1%82%D0%B0%D1%85_%D0%A0%D1%83%D1%85" title="Птах Рух">Рух</a>, яке яйце завбільшки з амфору. </td> <td><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/20px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png" decoding="async" width="20" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/30px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/40px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 2x" data-file-width="320" data-file-height="350" /> </td></tr> <tr> <td colspan="3" style="padding-top: 0"><cite style="font-style:normal;">— Текст із карти Фра Мауро, 10-A13 <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://web.archive.org/web/20010306061134/http://geoweb.venezia.sbn.it/geoweb/Hsl/FraMauro/FMnumerico.html">[1]</a></cite> </td></tr></tbody></table> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B8" title="Австронезійські народи">Австронезійці</a> використовували надійну навігаційну систему: орієнтація на морі здійснюється за допомогою різноманітних природних знаків і за допомогою дуже характерної <a href="/wiki/%D0%90%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%96%D1%8F" title="Астрономія">астрономічної</a> техніки, яка називається «<a href="/wiki/%D0%90%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%96%D0%B3%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Астрономічна навігація">астрономічна навігація</a>». Навігатори визначають курс корабля до островів, які розпізнаються за положенням сходу та заходу певних зірок над горизонтом<a href="#cite_note-:15-82">[80]</a>:10. В епоху Маджапагіт використовувалися <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D1%81" title="Компас">компаси</a> та <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D1%96%D1%82" title="Магніт">магніти</a>, розвивалася <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%96%D1%8F" title="Картографія">картографія</a> (наука про картографування). У 1293 році <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD_%D0%92%D1%96%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D1%8F" title="Раден Віджая">Раден Віджая</a> представив карту та записи перепису монгольському загарбнику Юань, припускаючи, що створення карт було формальною частиною урядових справ на Яві<a href="#cite_note-83">[81]</a>:53. Європейці зафіксували використання карт, повних поздовжніх і поперечних ліній, локсодромів і прямих маршрутів, якими подорожували кораблі, аж до того, що на початку 1500-х років португальці вважали яванські карти найкращими<a href="#cite_note-:0-29">[28]</a>:lxxix<a href="#cite_note-:14-60">[58]</a>:249<a href="#cite_note-:1-7">[6]</a>:163-164, 166-168<a href="#cite_note-84">[82]</a>. Коли <a href="/wiki/%D0%90%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%83_%D0%B4%D0%B5_%D0%90%D0%BB%D0%B1%D1%83%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%96" title="Афонсу де Албукеркі">Афонсу де Албукеркі</a> <a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D0%B8_(1511)" title="Завоювання Малакки (1511)">завоював Малакку</a>, португальцям в руки потрапила карта яванського капітана, яка вже включала частину <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Америка">Америки</a> — а саме відому португальцям Бразилію. Щодо цієї карти Албукеркі записав<a href="#cite_note-:5-4">[4]</a>:64: <table align="center" style="border-collapse:collapse; border-style:none; background-color:transparent;color: inherit;" class="cquote"> <tbody><tr> <td><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/20px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png" decoding="async" width="20" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/30px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/40px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 2x" data-file-width="320" data-file-height="350" /> </td> <td valign="center" style="padding:6px 6px;">…велика карта яванського лоцмана, що містить мис Доброї Надії, Португалію та землю Бразилії, Червоне та Перське моря, острови гвоздики, навігацію китайців та ґомів із їхніми румбами. і прямі маршрути, якими слідують кораблі, і внутрішні країни, і як королівства межують одне з одним. Мені здається, Ваша високість, що це було найкраще, що я коли-небудь бачив, і ви будете дуже рада це побачити; на ньому були назви яванською мовою, але зі мною був яванець, який умів читати й писати. Я посилаю цей твір Вашій Високості, який Франсіско Родрігес вивів з іншого, у якому Ваша Високость справді бачить, звідки походять китайці та Гори, і курс, яким мають йти ваші кораблі до островів гвоздики, і де знаходяться золоті копальні, і острови Ява і Банда. </td> <td><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/20px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png" decoding="async" width="20" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/30px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/40px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 2x" data-file-width="320" data-file-height="350" /> </td></tr> <tr> <td colspan="3" style="padding-top: 0"><cite style="font-style:normal;">— Афонсу Албукеркі, Лист Альбукерке до короля Португалії Мануеля I, 1 квітня 1512 р.</cite> </td></tr></tbody></table> У португальському звіті описано, як жителі Явани вже володіли розвиненими навичками мореплавства та мали зв'язки з <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%80" title="Мадагаскар">Мадагаскаром</a> у 1645 році<a href="#cite_note-:63-85">[83]</a> <a href="#cite_note-86">[84]</a>:311<a href="#cite_note-:12-18">[17]</a>:57<a href="#cite_note-Manguin2016-87">[85]</a>:51: <table align="center" style="border-collapse:collapse; border-style:none; background-color:transparent;color: inherit;" class="cquote"> <tbody><tr> <td><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/20px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png" decoding="async" width="20" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/30px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/40px-Left_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 2x" data-file-width="320" data-file-height="350" /> </td> <td valign="center" style="padding:6px 6px;">Усі яванці є людьми, які мають великий досвід у мистецтві навігації, аж до того, що вони вважають себе найдавнішими з усіх, хоча багато інших віддають цю честь китайцям і стверджують, що це мистецтво було передане від них яванцям. Але точно відомо, що раніше вони йшли до мису Доброї Надії та мали зв'язок зі східним узбережжям острова Сан-Лоренсо (Сан-Лауренсо — Мадагаскар), де проживає багато коричневих і схожих на яванців тубільців, які кажуть, що походять від них. </td> <td><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/20px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png" decoding="async" width="20" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/30px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg/40px-Right_pointing_double_angle_quotation_mark_sh1.svg.png 2x" data-file-width="320" data-file-height="350" /> </td></tr> <tr> <td colspan="3" style="padding-top: 0"><cite style="font-style:normal;">— Діогу да Коуту,, Decada Quarta da Asia</cite> </td></tr></tbody></table> Малайський архіпелаг був відомий будівництвом великих джонгів. Коли португальські мореплавці досягли вод <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південно-Східна Азія">Південно-Східної Азії</a> на початку 1500-х років, вони виявили, що в цьому регіоні переважають <a href="/wiki/%D0%AF%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Яванці">яванські</a> джонги, що ходять на життєво важливому шляху прянощів між <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%BA%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8" title="Молуккські острови">Молуккськими островами</a>, <a href="/wiki/%D0%AF%D0%B2%D0%B0_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D0%B2)" title="Ява (острів)">Явою</a> та <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D0%B0_(%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%82%D0%BE)" title="Малакка (місто)">Малаккою</a>. Портове місто Малакка на той час практично стало яванським містом. Багато яванських купців і капітанів кораблів осіли в ньому і в той же час контролювали міжнародну торгівлю. Багато вмілих яванських теслів будували кораблі на верфях найбільшого портового міста Південно-Східної Азії<a href="#cite_note-:12-18">[17]</a>:57. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Європейська_доба_великих_географічних_відкриттів"><span id=".D0.84.D0.B2.D1.80.D0.BE.D0.BF.D0.B5.D0.B9.D1.81.D1.8C.D0.BA.D0.B0_.D0.B4.D0.BE.D0.B1.D0.B0_.D0.B2.D0.B5.D0.BB.D0.B8.D0.BA.D0.B8.D1.85_.D0.B3.D0.B5.D0.BE.D0.B3.D1.80.D0.B0.D1.84.D1.96.D1.87.D0.BD.D0.B8.D1.85_.D0.B2.D1.96.D0.B4.D0.BA.D1.80.D0.B8.D1.82.D1.82.D1.96.D0.B2">Європейська доба великих географічних відкриттів</h3>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=6" title="Редагувати розділ: Європейська доба великих географічних відкриттів" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=6" title="Редагувати вихідний код розділу: Європейська доба великих географічних відкриттів">ред. код</a>]</div> <a href="/wiki/%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Флоренція">Флорентійський</a> купець Джованні да Емполі (1483—1517), один із перших італійських агентів, який приєднався до португальської армади до Індії в 1503—1504 роках<a href="#cite_note-88">[86]</a>, сказав, що на землі Ява джонг схожий за своєю військовою потугою на фортецю, оскільки він мав три або чотири палуби, одна над одною, які не можна пошкодити артилерією. Власники цих кораблів плавають на них з жінками, дітьми та родиною, і кожен має свою каюту<a href="#cite_note-89">[87]</a>:58. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Detail_from_a_map_made_in_1522_by_Nu%C3%B1o_Garc%C3%ADa_de_Toreno_depicting_an_unspecified_Portuguese_boat_pursuing_a_4-masted_Javanese_jong.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Detail_from_a_map_made_in_1522_by_Nu%C3%B1o_Garc%C3%ADa_de_Toreno_depicting_an_unspecified_Portuguese_boat_pursuing_a_4-masted_Javanese_jong.jpg/220px-Detail_from_a_map_made_in_1522_by_Nu%C3%B1o_Garc%C3%ADa_de_Toreno_depicting_an_unspecified_Portuguese_boat_pursuing_a_4-masted_Javanese_jong.jpg" decoding="async" width="220" height="194" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Detail_from_a_map_made_in_1522_by_Nu%C3%B1o_Garc%C3%ADa_de_Toreno_depicting_an_unspecified_Portuguese_boat_pursuing_a_4-masted_Javanese_jong.jpg/330px-Detail_from_a_map_made_in_1522_by_Nu%C3%B1o_Garc%C3%ADa_de_Toreno_depicting_an_unspecified_Portuguese_boat_pursuing_a_4-masted_Javanese_jong.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Detail_from_a_map_made_in_1522_by_Nu%C3%B1o_Garc%C3%ADa_de_Toreno_depicting_an_unspecified_Portuguese_boat_pursuing_a_4-masted_Javanese_jong.jpg/440px-Detail_from_a_map_made_in_1522_by_Nu%C3%B1o_Garc%C3%ADa_de_Toreno_depicting_an_unspecified_Portuguese_boat_pursuing_a_4-masted_Javanese_jong.jpg 2x" data-file-width="3018" data-file-height="2666" /></a><figcaption>Чотирищогловий корабель, за яким слідує португальське судно, на карті Нуньо Гарсіа де Торено 1522 року. Ця сцена, ймовірно, зображує мотлох, який зустріли біля Полворейри.</figcaption></figure> Проходячи повз Пачем (Султанат Самудера-Пасаї) поблизу Полворейри (ймовірно, Пулау Берхала, 160 миль від Малакки, між Белаван, <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Медан">Медан</a> і Лумут, <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BA_(%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82)" title="Перак (штат)">Перак</a>) португальці натрапили на два джонги, один з <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3" title="Коромандельський берег">Короманделя</a>, який був негайно захоплений, а інший з Яви, який важив близько 600 тонн. На борту джонга було 300 яванських «<a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8" title="Маври">маврів</a>» (мусульман). Португальці вислали невеликі човни, щоб наблизитися до нього, наказали йому зупинитися, але він негайно відкрив вогонь по флоту, його команда кидала списи, стріли, каміння, горщики з порохом і легкозаймисті матеріали. <a href="/wiki/%D0%90%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%83_%D0%B4%D0%B5_%D0%90%D0%BB%D0%B1%D1%83%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%96" title="Афонсу де Албукеркі">Афонсу де Албукеркі</a> наблизився до нього з усім своїм флотом. Португальці почали стріляти по джонгу, але гарматне ядро відскочило від корпусу, після чого джонк відплив. Потім португальські кораблі вистрілили по щоглах джонга, внаслідок чого вони впали. Ближче до світанку <a href="/wiki/Flor_do_mar_(1502)" title="Flor do mar (1502)">Флор-ду-Мар</a> (найбільша з португальських карак) наздогнав і протаранив джонку, водночас стріляючи з артилерії, яка вбила 40 членів екіпажу джонга. Джонг був таким високим, що <a href="/wiki/%D0%90%D1%85%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Ахтер-кастель">ахтер-кастель</a> Флор-ду-Мар ледве міг дістатися до свого мосту,<a href="#cite_note-90">[note 3]</a>, і португальці не наважувались піднятися на нього. Їхні <a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0_(%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%80%D1%96%D1%8F)" title="Бомбарда (артилерія)">бомбардувальні</a> постріли не пошкодили його, оскільки він має 4 шари дошки, тоді як найбільша португальська гармата могла пробити не більше ніж 2 шари. Коли португальці спробували схопити його та атакувати в ближньому бою, екіпаж підпалив своє джонг<a href="#cite_note-91">[note 4]</a>, змусивши португальців відійти. Під час втечі екіпаж джонга з великими труднощами намагався загасити вогонь.<a href="#cite_note-92">[note 5]</a> Після двох днів і двох ночей боїв Албукеркі вирішив зламати два штурвали на борту судна, змусивши його здатися. Опинившись на борту, португальці знайшли короля Пасаї, якого Албукеркі сподівався зробити васалом для торгівлі. Вони також викликали таке захоплення джонгом та його командою та дали йому прізвисько O Bravo (букв. «Хоробрий»). Португальський екіпаж благав Фернану Піреша переконати Албукеркі, що екіпаж слід пощадити та розглядати васалів Португалії, які просто не знали, з ким вони насправді воюють. Зрештою Албукеркі погодився на це<a href="#cite_note-:102-93">[88]</a>:138–139<a href="#cite_note-:172-94">[89]</a>:62–64<a href="#cite_note-:17-35">[34]</a>:216–219<a href="#cite_note-95">[note 6]</a>. Наприкінці 1512 — січні 1513 рр. Паті Унус з султанату Демак намагався захопити португальську <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D0%B0_(%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%82%D0%BE)" title="Малакка (місто)">Малакку</a> на чолі флоту з 100 кораблями з 5000 яванців з Джепари та <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B3" title="Палембанг">Палембангу</a>. Близько 30 з них були джонгами вагою близько 350—600 тонн (за винятком флагманського корабля Паті Унуса), решта були меншими човнами типу <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BF" title="Пенджаджап">пенджаджап</a>, <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Ланкаран (судно)">ланкаран</a> і келулус. У складі експедиції могло бути до 12 000 чоловік. Ці судна несли багато яванської <a href="/wiki/%D0%90%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%80%D1%96%D1%8F" title="Артилерія">артилерії</a><a href="#cite_note-96">[note 7]</a><a href="#cite_note-Apilan-24">[23]</a>:23, 177. Незважаючи на поразку, Паті Унус відплив додому та встановив на березі свій броньований бойовий джонг як пам'ятник боротьби проти людей, яких він називав найхоробрішими у світі, через кілька років його подвиг приніс йому трон Демака<a href="#cite_note-97">[90]</a><a href="#cite_note-98">[91]</a>:70–71. У листі до <a href="/wiki/%D0%90%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%83_%D0%B4%D0%B5_%D0%90%D0%BB%D0%B1%D1%83%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%96" title="Афонсу де Албукеркі">Афонсу де Албукеркі</a> з Каннанора від 22 лютого 1513 року <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BD_%D0%9F%D1%96%D1%80%D1%96%D1%88_%D0%B4%D0%B5_%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B5" title="Фернан Піріш де Андраде">Фернан Піріш де Андраде</a>, капітан флоту, який розгромив Паті Унус, говорить<a href="#cite_note-:0-29">[28]</a>:151–152:<blockquote>Джонг Паті Унус є найбільшим, яке бачили люди в цих краях. На борту перебувала тисяча бійців, і ваша світлість можете мені повірити. . . що це дивовижна річ, бо Анунціада біля нього зовсім не була схожа на корабель. Ми атакували його бомбардуваннями, але навіть постріли найбільшого не пробили його нижче ватерлінії, і (постріли) есфера (велика португальська гармата)<a href="#cite_note-99">[note 8]</a> яку я мав на своєму кораблі, зайшла, але не пройти через; він мав три обшивки, всі з яких були товщиною понад крузадо.<a href="#cite_note-100">[note 9]</a> І це було настільки жахливо, що жодна людина ніколи не бачила подібного. Будівництво зайняло три роки, як ваша світлість, можливо, чув розповідь у Малакці про цього Паті Унуса, який створив цю армаду, щоб стати королем Малакки.— Fernão Pires de Andrade<a href="#cite_note-101">[92]</a> :58–60</blockquote>Фернано Лопес де Кастанхеда зазначив, що корпус джонга Паті Унуса складався з 7 шарів дошок, які яванською та малайською називаються ляпісом, між кожним шаром нанесено покриття, що складається із суміші <a href="/wiki/%D0%91%D1%96%D1%82%D1%83%D0%BC%D0%B8" title="Бітуми">бітуму</a>, <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BF%D0%BD%D0%BE" title="Вапно">вапна</a> та олії<a href="#cite_note-Apilan-24">[23]</a>:294<a href="#cite_note-102">[93]</a>:269. Паті Унус використовував його як плавучу фортецю для блокування території навколо Малакки<a href="#cite_note-:3-74">[72]</a>:94. Португальці зауважили, що такі великі, неповороткі кораблі мали свої слабкі сторони. Португальцям вдалося відбити атаку за допомогою менших, але більш маневрених кораблів, застосувавши абордажну тактику та підпаливши джонги<a href="#cite_note-Apilan-24">[23]</a>:294. Точний розмір джонга Паті Унус вони не уточнили. Іраван Джоко Нугрохо припустив, що його довжина в 4–5 разів перевищує Флор-ду-Мар (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B0" title="Карака">караку</a>)<a href="#cite_note-:1-7">[6]</a>:307. Це зробило б його розмір приблизно 144—180 м, а тоннаж від 1600 до 2000 тонн<a href="#cite_note-:1-7">[6]</a><a href="#cite_note-103">[note 10]</a>. П'єр-Ів Мангуен назвав його лише 1000 тоннами<a href="#cite_note-:2-19">[18]</a>:266. Мухаммад Авероес розрахував розмір, спочатку визначивши його <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8C" title="Водотоннажність">водотоннажність</a>, і отримав, що джонг Паті Унуса мав водотоннажність 5556 тонн і дедвейт 2000 тонн, з LOA 88,56 м і LOD 80,51 м.<a href="#cite_note-:18-6">[5]</a>:59–62 Вражений майстерністю яванців у будівництві кораблів, Албукеркі найняв 60 яванських теслів і суднобудівників із верфі Малакка та відправив їх до Індії, сподіваючись, що ці майстри зможуть ремонтувати португальські кораблі в Індії. Але вони так і не прибули до Індії, вони повстали і взяли португальський корабель, на який вони сіли, до <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B9" title="Пасай">Пасаї</a> де їх зустріли надзвичайно<a href="#cite_note-104">[94]</a>:102–103. Португальці використовували велику кількість мотлоху для торгівлі в Азії. Принаймні один джонг відправили до Португалії, щоб розгорнути як корабель берегової охорони в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Сакавен">Сакавемі</a> за вказівками короля <a href="/wiki/%D0%96%D1%83%D0%B0%D0%BD_III" title="Жуан III">Жуаном III</a><a href="#cite_note-105">[95]</a><a href="#cite_note-106">[note 11]</a> і як військовий корабель у складі флоту <a href="/wiki/%D0%93%D1%96%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0" title="Гібралтарська протока">Гібралтарської протоки</a>, Esquadra do Estreito<a href="#cite_note-107">[96]</a>. <a href="/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D0%B5_%D0%9F%D1%96%D1%80%D1%96%D1%88" title="Томе Піріш">Томе Піріш</a> у 1515 році писав, що влада <a href="/wiki/%D0%93%D1%83%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83" title="Гуанчжоу">Кантону</a> (Гуанчжоу) прийняла закон, який зобов'язував іноземні кораблі ставати на якір біля острова біля берега. Він сказав, що китайці видали цей закон про заборону судам заходити до Кантону, побоюючись яванців і малайців, оскільки вважалося, що один із їхніх джонгів може перемогти 20 китайських джонок. У Китаї було більше тисячі джонків, але одне судно вагою 400 тонн могло знищити Кантон, і ця депопуляція принесла б Китаю великі втрати. Китайці боялися, що місто відберуть у них, тому що Кантон був одним із найбагатших міст Китаю<a href="#cite_note-:0-29">[28]</a>:122–123.<ul class="gallery mw-gallery-packed"> <li class="gallerybox" style="width: 258px"> <div class="thumb" style="width: 256px;"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Javanese_jong_in_Indian_Ocean,_from_Miller_Atlas_of_1519.png" class="mw-file-description" title="Фрагмент атласа Міллера, на якому зображено 2 джонга, з 6 та 7 щоглами. Ймовірно, кораблі намальовані як посилання на флагман Паті Унуса через кількість вітрил і символ півмісяця, які символізують іслам."><img alt="Фрагмент атласа Міллера, на якому зображено 2 джонга, з 6 та 7 щоглами. Ймовірно, кораблі намальовані як посилання на флагман Паті Унуса через кількість вітрил і символ півмісяця, які символізують іслам." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Javanese_jong_in_Indian_Ocean%2C_from_Miller_Atlas_of_1519.png" decoding="async" width="256" height="200" class="mw-file-element" data-file-width="311" data-file-height="243" /></a></div> <div class="gallerytext">Фрагмент атласа Міллера, на якому зображено 2 джонга, з 6 та 7 щоглами. Ймовірно, кораблі намальовані як посилання на флагман Паті Унуса через кількість вітрил і символ півмісяця, які символізують іслам.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 125.33333333333px"> <div class="thumb" style="width: 123.33333333333px;"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Javanese_or_Sundanese_jong_in_China_Sea,_from_Miller_Atlas_of_1519.png" class="mw-file-description" title="Фрагмент з 6- та 3-щогловими джонгами. Відсутність півмісяця вказує на можливе походження суден з Маджапахіту або Зунди."><img alt="Фрагмент з 6- та 3-щогловими джонгами. Відсутність півмісяця вказує на можливе походження суден з Маджапахіту або Зунди." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Javanese_or_Sundanese_jong_in_China_Sea%2C_from_Miller_Atlas_of_1519.png/185px-Javanese_or_Sundanese_jong_in_China_Sea%2C_from_Miller_Atlas_of_1519.png" decoding="async" width="124" height="200" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Javanese_or_Sundanese_jong_in_China_Sea%2C_from_Miller_Atlas_of_1519.png 1.5x" data-file-width="266" data-file-height="432" /></a></div> <div class="gallerytext">Фрагмент з 6- та 3-щогловими джонгами. Відсутність півмісяця вказує на можливе походження суден з Маджапахіту або Зунди.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 202px"> <div class="thumb" style="width: 200px;"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Javanese_jong_in_China_sea,_from_Miller_Atlas_of_1519.png" class="mw-file-description" title="показано частину , це 5-щогловий джонг в Китайському морі, ймовірно, з султанату Демак у Центральній Яві."><img alt="показано частину , це 5-щогловий джонг в Китайському морі, ймовірно, з султанату Демак у Центральній Яві." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Javanese_jong_in_China_sea%2C_from_Miller_Atlas_of_1519.png" decoding="async" width="200" height="200" class="mw-file-element" data-file-width="205" data-file-height="205" /></a></div> <div class="gallerytext">показано частину , це 5-щогловий джонг в Китайському морі, ймовірно, з султанату Демак у Центральній Яві.</div> </li> </ul>У 1574 році королева Каліньямат з султанату <a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0_(%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE)" title="Джепара (регентство)">Джепара</a> напала на португальську Малакку з 300 судами під командуванням Кяї Деманга, серед яких було 80 джонгів вагою до 400 тонн і 220 <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D0%BB%D1%8E%D1%81" title="Келюлюс">келулюсів</a>, хоча з дуже невеликою кількістю артилерії та вогнепальної зброї. Оскільки запаси в Малакці зменшувалися і в місті поширювались хвороби<a href="#cite_note-:16-23">[22]</a>:212<a href="#cite_note-108">[97]</a>, Тріштан Ваш да Вейга вирішив озброїти невеликий флот із галери та чотирьох напівгалер і близько 100 солдатів і посеред ночі вирушити до річки Малайос. Опинившись там, португальський флот увійшов у річку, непомічений яванськими екіпажами, і, вдавшись до кинутих вручну вогняних бомб, підпалив близько 30 джонгів та інших кораблів, заставши ворожий флот зненацька та захопивши достатню кількість припасів серед панікуючих яванців. Після 3-місячної облоги яванці відступили<a href="#cite_note-109">[98]</a>:395–397. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Figure_2_Jong_by_Manuel_Godinho_de_Eredia_circa_1613.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Figure_2_Jong_by_Manuel_Godinho_de_Eredia_circa_1613.jpg/220px-Figure_2_Jong_by_Manuel_Godinho_de_Eredia_circa_1613.jpg" decoding="async" width="220" height="183" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Figure_2_Jong_by_Manuel_Godinho_de_Eredia_circa_1613.jpg/330px-Figure_2_Jong_by_Manuel_Godinho_de_Eredia_circa_1613.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Figure_2_Jong_by_Manuel_Godinho_de_Eredia_circa_1613.jpg/440px-Figure_2_Jong_by_Manuel_Godinho_de_Eredia_circa_1613.jpg 2x" data-file-width="1159" data-file-height="963" /></a><figcaption>Зображення джонга, намальоване Мануелем Годіньо де Ередіа, 1613 рік.</figcaption></figure> Згадуючи свої 10 років у Ост-Індії (1601—1611), Франсуа Пірар з Раваля (приблизно 1578—1623) згадав про кораблетрощу <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Сунданці">сунданського</a> джонга в Гураду біля південного атолу Мале на <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%96%D0%B2%D0%B8" title="Мальдіви">Мальдівах</a>. Корабель перевозив різноманітні спеції та інші товари з Китаю та <a href="/wiki/%D0%97%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8" title="Зондські острови">Зондських островів</a>. На борту було близько 500 чоловіків, жінок і дітей, і лише 100 вдалося врятувати під час його затоплення. Король Мальдівських островів стверджував, що це найбагатший корабель, який тільки можна собі уявити. Пірар вважав, що це найбільший корабель, який він коли-небудь бачив, щогла була вищою та товшою, ніж у португальських карак, а <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%81_(%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%96%D0%BD)" title="Марс (морський термін)">верхня частина</a> була набагато більшою, ніж у португальських караків. Власниками джонга були батьки сунданської королеви були, обидва потонули під час затоплення. Королева, яка під час затоплення була лише дитиною, вижила<a href="#cite_note-:25-36">[35]</a><a href="#cite_note-:26-37">[36]</a><a href="#cite_note-:10-38">[37]</a>. Голландці наприкінці 16-го та на початку 17-го століть виявили, що яванські джонги, які плавали в Південно-Східній Азії, були меншими, ніж у попередні століття<a href="#cite_note-:16-23">[22]</a>:199. Віллем Лодевікс зазначив, що <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Бантенці">бантенський</a> джонг мала місткість не більше 20 ласт 40 тонн<a href="#cite_note-:20-3">[3]</a>:133<a href="#cite_note-:23-110">[99]</a> :202. У звіті Віллема Лодевікса про одного з джонґів, яких він бачив у Бантені в 1596 році, йдеться:<blockquote>(На кормі сиділи) двоє кермували: Тому що (корабель) мав два керма, по одному з кожного боку, і стовп посередині, який прив'язаний до корабля мотузками під кормою (. . .). (Ці джонг) — їхні кораблі, які вони використовують для навігації відкритими морями до <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%BA%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8" title="Молуккські острови">Малуку</a>, <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0_(%D0%B0%D1%80%D1%85%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B3)" title="Банда (архіпелаг)">Банди</a>, <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BD" title="Калімантан">Борнео</a>, <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B0" title="Суматра">Суматри</a> та <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D0%B0_(%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%82%D0%BE)" title="Малакка (місто)">Малакки</a>. Вони мають бушприт спереду, а біля нього передню щоглу, (та ще є) грот-щоглу та <a href="/wiki/%D0%A9%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0" title="Щогла">бізан-щоглу</a>, а від передньої до задньої частини є споруда, схожа на будинок, на якому вони сидять, захищені від спеки сонце, дощ і роса. На кормі є кімната, яка призначена лише для капітана судна, у них немає <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%B5_%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE" title="Пряме вітрило">квадратного вітрила</a>, крім вітрила бушприта, під ним (всередині корпусу) розділено на невеликі простори, де вони зберігають вантаж. Вони входять через отвори з обох боків корабля, і саме тут розташований їхній камін/димохід<a href="#cite_note-:20-3">[3]</a>:131<a href="#cite_note-:23-110">[99]</a>:200-201<a href="#cite_note-:13-43">[42]</a>:33<a href="#cite_note-111">[100]</a>:248.</blockquote>Перший джонг, який зустріли голландці в <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BB%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82_%D0%91%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BD" title="Султанат Бантен">Бантені</a>, мав розмір лише 16 ласт (32 тонни). Бантенські джонги виготовляють переважно у Банджармасіні на острові Борнео<a href="#cite_note-:20-3">[3]</a>:71, 132. Але точно відомо, що Віллем Лодевікс (Willem Lodewycksz) ніколи не бачив гігантських джонгів з Центральної Яви, таких як із Семаранга та Джепари<a href="#cite_note-:12-18">[17]</a>:79. У грудні 1664 року Воутер Шоутен описав великий яванський джонг:<blockquote>Вони будують великі кораблі, які зазвичай називають joncken (джонг), які яванці використовують більше для торгівлі, ніж для війни, деякі настільки великі, що можуть нести 200—300 ласт (400—600 тонн). Вони обладнані бушпритом, щоглою переднього вітрила, великою щоглою та бізанею; але вони не мають ані <a href="/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%B3%D0%B0" title="Стеньга">стеньг</a>, ні <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%81_(%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%96%D0%BD)" title="Марс (морський термін)">марсів</a><a href="#cite_note-112">[note 12]</a> ні верхніх вітрил, як у нас, але великі квадратні нижні вітрила, виготовлені із соломи чи кокосової кори. Верхня палуба цих джонгів залишається надзвичайно високою, коли вантаж розміщено під кузовом для зберігання. Товариші розділені на кілька невеликих кімнат і камер; корма висить, як фермерська прибудова, дивовижним чином стирчить дуже далеко над водою; ви також можете знайти там каюту для капітана або капітана, який відповідає за ведення справ. Оскільки китайці та яванці вирушають в подорож на цих джонгах та інших типах кораблів на кілька тижнів або місяців, вони зазвичай беруть із собою своїх дружин і дітей. Це означає, що вони з дитинства засвоюють незручність життя моряка<a href="#cite_note-113">[101]</a>:Volume III: 160.</blockquote> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Занепад">Занепад</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=7" title="Редагувати розділ: Занепад" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=7" title="Редагувати вихідний код розділу: Занепад">ред. код</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Four_Kind_of_Ships_which_Bantenese_Use_de_Bry.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Four_Kind_of_Ships_which_Bantenese_Use_de_Bry.jpg/220px-Four_Kind_of_Ships_which_Bantenese_Use_de_Bry.jpg" decoding="async" width="220" height="191" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Four_Kind_of_Ships_which_Bantenese_Use_de_Bry.jpg/330px-Four_Kind_of_Ships_which_Bantenese_Use_de_Bry.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Four_Kind_of_Ships_which_Bantenese_Use_de_Bry.jpg/440px-Four_Kind_of_Ships_which_Bantenese_Use_de_Bry.jpg 2x" data-file-width="1282" data-file-height="1113" /></a><figcaption> 32–40-тонний джонг із <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BD" title="Бантен">Бантена</a> (справа) з 2 вітрилами та бушпритовим вітрилом, показує міст (отвір у нижній палубі)</figcaption></figure> Ентоні Рід стверджує, що неспроможність джонгів протистояти в битвах проти менших і спритніших португальських вітрильних кораблів, можливо, переконала яванських суднобудівників у тому, що великий, але повільний і неповороткий джонг зазнав занадто великого ризику проти європейського стилю морського бою, тому з часом вони почали будували менші і швидші кораблі<a href="#cite_note-114">[102]</a>:201. З середини XVI століття морські сили архіпелагу почали використовувати нові типи маневрених військово-морських суден, які могли бути оснащені більшими гарматами. Вони використовувались під час кількох атаках індонезійських флотів на португальську Малакку, але після поразки Паті Унуса, індонезійці воліли замість великих джонгів використовувати менші і маневрініші судна типу <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Ланкаран (судно)">ланкаран</a>, гураб і галі<a href="#cite_note-:16-23">[22]</a>:205–213. Джонги, які курсували архіпелагом після 1600-х років, мали середній тоннаж біля 100 тонн, але діапазон колиівався від 20 до 200 тонн<a href="#cite_note-:16-23">[22]</a>:199 Проте, навіть на початку 1700-х років все ще зустрічались великі джонги вантажепідйомністю в 400—600 тонн<a href="#cite_note-115">[note 13]</a>,<a href="#cite_note-:7-15">[14]</a>:223. <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Gezicht_op_het_fort_van_Rembang,_gezien_vanaf_de_weg,_scheepswerf_van_rembang.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Gezicht_op_het_fort_van_Rembang%2C_gezien_vanaf_de_weg%2C_scheepswerf_van_rembang.png/220px-Gezicht_op_het_fort_van_Rembang%2C_gezien_vanaf_de_weg%2C_scheepswerf_van_rembang.png" decoding="async" width="220" height="140" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Gezicht_op_het_fort_van_Rembang%2C_gezien_vanaf_de_weg%2C_scheepswerf_van_rembang.png/330px-Gezicht_op_het_fort_van_Rembang%2C_gezien_vanaf_de_weg%2C_scheepswerf_van_rembang.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Gezicht_op_het_fort_van_Rembang%2C_gezien_vanaf_de_weg%2C_scheepswerf_van_rembang.png/440px-Gezicht_op_het_fort_van_Rembang%2C_gezien_vanaf_de_weg%2C_scheepswerf_van_rembang.png 2x" data-file-width="550" data-file-height="350" /></a><figcaption>Верф у Рембангу, бл. 1772 рік.</figcaption></figure> Будівництво джонгів припинилося в 1700-х роках, можливо, через рішення <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%82_I" title="Амангкурат I">Амангкурата I</a> з <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC_(%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%B0)" title="Матарам (держава)">султанату Матарам</a> в 1655—1657 роках знищити кораблі і закрити порти в прибережних містах країни, побоючись надмірного посилення місцевих правителів<a href="#cite_note-116">[103]</a>:100<a href="#cite_note-:12-18">[17]</a>:79–80. В 1677 році морський регістр (Daghregister) в голландській Батавії константував, що Матарам не має власних суден навіть для необхідного використання, і в країні майже не зберіглось фахівців та знань про морську справу<a href="#cite_note-117">[104]</a>:Vol I: 79. Після 1700-х років роль джонга замінили європейські типи кораблів, а саме <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%BA" title="Барк">барк</a> і <a href="/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Бригантина (судно)">бригантина</a>, побудовані на місцевих верфях Рембанг і Ювана (колишнє суднобудівне місце для джонга)<a href="#cite_note-:15-82">[80]</a>:20, такі кораблі могли досягати вантажопідйомності 400—600 тонн із середньою вантажопідйомністю біля 100 тонн<a href="#cite_note-118">[105]</a>. Після того, як голландці визнали вміння місцевих яванських кораблебудівників, вони почали їх залучати до Нідерландів і у XVIII столітті на суднобудівних верфях в <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BC" title="Амстердам">Амстердамі</a> майстрами працювали яванці<a href="#cite_note-119">[106]</a> У 1856 році Джон Кроуфурд зазначив, що яванська суднобудівна діяльність все ще існувала на північному узбережжі Яви, верфями керували європейці, але всі робітники були яванцями. Кораблі, які були побудовані в XIX столітті, мали максимальний тоннаж 50 тонн і використовувалися в основному як річковий транспорт<a href="#cite_note-:3-74">[72]</a>:95. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Реконструкції">Реконструкції</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=8" title="Редагувати розділ: Реконструкції" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=8" title="Редагувати вихідний код розділу: Реконструкції">ред. код</a>]</div> Невелика сучасна реконструкція джонга пришвартована біля набережної готеля <a href="/w/index.php?title=Resorts_World_Sentosa&action=edit&redlink=1" class="new" title="Resorts World Sentosa (ще не написана)">Resorts World Sentosa</a> в <a href="/wiki/%D0%A1%D1%96%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%80" title="Сінгапур">Сінгапурі</a><a href="#cite_note-120">[107]</a>. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="У_масовій_культурі">У масовій культурі</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=9" title="Редагувати розділ: У масовій культурі" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=9" title="Редагувати вихідний код розділу: У масовій культурі">ред. код</a>]</div> Джонг — унікальна індонезійська одиниця у відеогрі <a href="/wiki/Civilization_VI" title="Civilization VI">Sid Meier's Civilization VI</a>. Однак модель, яка використовується в грі, більше нагадує <a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Боробудурський корабель">Боробудурський корабель</a>, ніж справжній джонг. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Див._також">Див. також</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=10" title="Редагувати розділ: Див. також" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=10" title="Редагувати вихідний код розділу: Див. також">ред. код</a>]</div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43328044">.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid var(--border-color-base,#a2a9b1);font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:var(--background-color-interactive-subtle,#f8f9fa);display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}</style><div class="side-box metadata side-box-right plainlinks"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43327770">.mw-parser-output .plainlist ol,.mw-parser-output .plainlist ul{line-height:inherit;list-style:none;margin:0;padding:0}.mw-parser-output .plainlist ol li,.mw-parser-output .plainlist ul li{margin-bottom:0}</style> <div class="side-box-flex"> <div class="side-box-image"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="30" height="40" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/45px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/59px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></div> <div class="side-box-text plainlist">Вікісховище має мультимедійні дані за темою: <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Jong_(ship)?uselang=uk">Джонг</a></div></div> </div> <ul><li><a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Боробудурський корабель">Боробудурський корабель</a></li> <li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BD" title="Кобуксон">Кобуксон</a> / корабель-черепаха</li> <li>Атакебуне</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Виноски">Виноски</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=11" title="Редагувати розділ: Виноски" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=11" title="Редагувати вихідний код розділу: Виноски">ред. код</a>]</div> <ol class="references"> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Тоннаж в цій статті (якщо не вказано інше), — це DWT або дедвейт, міра того, скільки вантажу може перевезти судно, включаючи вагу пасажирів і припасів. </li> <li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> Виноградне вино не виготовляли в Південно-Східній Азії. Можливо, в тексті йдеться про <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BE" title="Пальмове вино">пальмове вино</a>. </li> <li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">↑</a> The bridge is the opening on the side of the ship for loading cargo, located lower than the <a href="/w/index.php?title=Deck_(ship)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Deck (ship) (ще не написана)">upper deck</a> (Nugroho, 2011: 304). A more accurate terms for this are <a href="/w/index.php?title=Glossary_of_nautical_terms_(A-L)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Glossary of nautical terms (A-L) (ще не написана)">«gangplank», «brow», or «gangway»</a>. </li> <li id="cite_note-91"><a href="#cite_ref-91">↑</a> The Javanese people have a custom of setting fire their own ship when they perceive that they were overpowered and their ship would be captured. See Birch, 1875: p. 63. </li> <li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> The fire was created by burning olio da terra [an oil from the earth], found in great quantities near Pedir, where it flows forth from a fountain. The Muslims call this oil «Naptha» and doctors consider it remarkable and an excellent remedy for some illnesses. The Portuguese obtained some and found it very useful for treating coisas de frialdade e compressão dos nervios (low temperatures and nervous tension). See Dion, 1970: p. 139. </li> <li id="cite_note-95"><a href="#cite_ref-95">↑</a> Стенограма Гаспара Коррейя: «Оскільки junco почав атаку, губернатор наблизився до нього з усім своїм флотом. Португальські кораблі почали обстріл junco , але це не мало жодного ефекту. Тоді junco відплив…. Потім португальські кораблі обстріляли щогли junco… і вітрила спадають. Через те, що він такий високий, наші люди не наважуються сісти на нього, і наші постріли його анітрохи не зіпсували, тому що junco має чотири шари дошки. Наша найбільша гармата змогла пробити не більше двох шарів… Побачивши це, губернатор наказав своїй нау (караку) перейти на бік junco. Цей корабель — Флор де ла Мар, найвищий португальський корабель. І під час спроби піднятися на джунко, задня частина корабля ледве діставала до містка. Junco джунко так добре захищався, що португальські кораблі були змушені знову відплисти від корабля. (Після двох днів і двох ночей боїв) губернатор вирішує зламати два керма на борту судна. Тільки тоді junco здався». </li> <li id="cite_note-96"><a href="#cite_ref-96">↑</a> According to Horst H. Liebner, most of the cannons were <a href="/w/index.php?title=Swivel_gun&action=edit&redlink=1" class="new" title="Swivel gun (ще не написана)">swivel gun</a>, most likely of cetbang or <a href="/w/index.php?title=Rentaka&action=edit&redlink=1" class="new" title="Rentaka (ще не написана)">rentaka</a> type, a type of small and medium sized cannon mounted on <a href="/w/index.php?title=Gunwale&action=edit&redlink=1" class="new" title="Gunwale (ще не написана)">gunwale</a>. Larger fixed cannon of Malay ships usually mounted on the forward facing apilan (gunshield). </li> <li id="cite_note-99"><a href="#cite_ref-99">↑</a> The espera or esfera is a large Portuguese muzzle-loading cannon. It has a length of 2–5 meters with a weight of up to 1800 kg, usually used on caravels. The espera fires a 12–20 pound (5.44–9.1 kg) cannonball. See Earle, T. F. (1990). Albuquerque: Caesar of the East: Selected texts by Alfonso de Albuquerque and his son. Oxford University Press. p. 287. </li> <li id="cite_note-100"><a href="#cite_ref-100">↑</a> A kind of Portuguese coin with a diameter of 3.8 cm (Liebner, 2016: 45). </li> <li id="cite_note-103"><a href="#cite_ref-103">↑</a> In his book, Nugroho thought that Flor do Mar was about 78.3 m long, which would have made Pati Unus' junk gigantic as 313.2–391.5 m long. In this case he used the length of <a href="/wiki/Adler_von_L%C3%BCbeck" title="Adler von Lübeck">Adler von Lübeck</a> (1566) for Flor do Mar's length. The length figure represented before the citation is calculated using the size of Flor do Mar replica's in <a href="/w/index.php?title=Maritime_Museum_(Malaysia)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Maritime Museum (Malaysia) (ще не написана)">Malacca Maritime museum</a>, that is 36 m long. </li> <li id="cite_note-106"><a href="#cite_ref-106">↑</a> From a letter from king João III to Conde da Castanheira, dated 22 August 1536: «Pareceo me bem mandardes a Sacavem pelo galleam Trimdade e pelo junco» (It seems to me that you did right in ordering the deployment of the galleon Trimdade and the jong, which were at Sacavem). </li> <li id="cite_note-112"><a href="#cite_ref-112">↑</a> Correia mentioned gauea (gávea) while Pyrard mentioned «top». Schouten was probably describing the large top like those of Dutch ships, which is used for structural connection between the upper and lower mast. Witsen says: «As for the tops (mars) they are to hold the masts steady, for which the shrouds are fastened to it at either side; and also to provide room for the seamen, on which to stand, when they have something to do up there». See Hoving, A.J. (2012). Nicolaes Witsen and Shipbuilding in the Dutch Golden Age. Texas A&M University Press. p. 145. </li> <li id="cite_note-115"><a href="#cite_ref-115">↑</a> A last was originally unit of freight volume, subsequently a unit of weight, varying according to the nature of the freight, an equalling roughly to between 1.8 and 2 metric tons. </li> </ol> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Примітки">Примітки</h2>[<a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit&section=12" title="Редагувати розділ: Примітки" class="mw-editsection-visualeditor">ред.</a> | <a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit&section=12" title="Редагувати вихідний код розділу: Примітки">ред. код</a>]</div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43816068">.mw-parser-output .reflist{margin-bottom:0.5em;list-style-type:decimal}@media screen{.mw-parser-output .reflist{font-size:90%}}.mw-parser-output .reflist .references{font-size:100%;margin-bottom:0;list-style-type:inherit}.mw-parser-output .reflist-columns-2{column-width:30em}.mw-parser-output .reflist-columns-3{column-width:25em}.mw-parser-output .reflist-columns{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .reflist-columns ol{margin-top:0}.mw-parser-output .reflist-columns li{page-break-inside:avoid;break-inside:avoid-column}.mw-parser-output .reflist-upper-alpha{list-style-type:upper-alpha}.mw-parser-output .reflist-upper-roman{list-style-type:upper-roman}.mw-parser-output .reflist-lower-alpha{list-style-type:lower-alpha}.mw-parser-output .reflist-lower-greek{list-style-type:lower-greek}.mw-parser-output .reflist-lower-roman{list-style-type:lower-roman}</style><div class="reflist references-column-count references-column-count-2" style="column-count: 2; -moz-column-count: 2; -webkit-column-count: 2; list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43245077">.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free.id-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited.id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration.id-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription.id-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ref-lang{font-size:85%;cursor:help;margin-left:0.2em;color:var(--color-subtle,#54595d)}.mw-parser-output .cs1-ref-lg{font-style:normal;cursor:help}.mw-parser-output .cs1-ref-lg-text{color:#252525;text-decoration:inherit;text-decoration-color:#252525}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}body:not(.skin-timeless):not(.skin-minerva) .mw-parser-output .id-lock-free a,body:not(.skin-timeless):not(.skin-minerva) .mw-parser-output .id-lock-limited a,body:not(.skin-timeless):not(.skin-minerva) .mw-parser-output .id-lock-registration a,body:not(.skin-timeless):not(.skin-minerva) .mw-parser-output .id-lock-subscription a,body:not(.skin-timeless):not(.skin-minerva) .mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background-size:contain;padding:0 1em 0 0}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:var(--color-error,#d33)}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:var(--color-error,#d33)}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#085;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}@media screen{.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .cs1-maint{color:#18911f}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .cs1-ref-lg-text{color:#dadad6;text-decoration-color:#dadad6}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .cs1-maint{color:#18911f}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .cs1-ref-lg-text{color:#dadad6;text-decoration-color:#dadad6}}</style><cite class="citation web cs1">Company, Houghton Mifflin Harcourt Publishing. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ahdictionary.com/word/search.html?q=junks">The American Heritage Dictionary entry: junks</a>. ahdictionary.com. Процитовано 12 жовтня 2020.</cite> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation web cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.etymonline.com/word/junk">junk | Origin and meaning of junk by Online Etymology Dictionary</a>. www.etymonline.com (англ.). Процитовано 12 жовтня 2020.</cite> </li> <li id="cite_note-:20-3">↑ <a href="#cite_ref-:20_3-0">а</a> <a href="#cite_ref-:20_3-1">б</a> <a href="#cite_ref-:20_3-2">в</a> <a href="#cite_ref-:20_3-3">г</a> <a href="#cite_ref-:20_3-4">д</a> <a href="#cite_ref-:20_3-5">е</a> <a href="#cite_ref-:20_3-6">ж</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Rouffaer, G.P. (1915). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/deeersteschipvaa01rouf/page/133/mode/2up?q=">De eerste schipvaart der Nederlanders naar Oost-Indië onder Cornelis de Houtman Vol. I</a>. Den Haag: 'S-Gravenhage M. Nijhoff.</cite> </li> <li id="cite_note-:5-4">↑ <a href="#cite_ref-:5_4-0">а</a> <a href="#cite_ref-:5_4-1">б</a> Carta IX, 1 April 1512. In Pato, Raymundo Antonio de Bulhão; Mendonça, Henrique Lopes de (1884). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/cartasdeaffonso03albugoog/page/n98/mode/2up?q">Cartas de Affonso de Albuquerque, Seguidas de Documentos que as Elucidam tomo I</a> (pp. 29–65). Lisboa: Typographia da Academia Real das Sciencas. </li> <li id="cite_note-:18-6">↑ <a href="#cite_ref-:18_6-0">а</a> <a href="#cite_ref-:18_6-1">б</a> <a href="#cite_ref-:18_6-2">в</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Averoes, Muhammad (2022). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/size-of-javanese-jong">Re-Estimating the Size of Javanese Jong Ship</a>. HISTORIA: Jurnal Pendidik Dan Peneliti Sejarah. 5 (1): 57—64. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.17509%2Fhistoria.v5i1.39181">10.17509/historia.v5i1.39181</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:1-7">↑ <a href="#cite_ref-:1_7-0">а</a> <a href="#cite_ref-:1_7-1">б</a> <a href="#cite_ref-:1_7-2">в</a> <a href="#cite_ref-:1_7-3">г</a> <a href="#cite_ref-:1_7-4">д</a> <a href="#cite_ref-:1_7-5">е</a> <a href="#cite_ref-:1_7-6">ж</a> <a href="#cite_ref-:1_7-7">и</a> <a href="#cite_ref-:1_7-8">к</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Nugroho, Irawan Djoko (2011). Majapahit Peradaban Maritim. Suluh Nuswantara Bakti. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/978-602-9346-00-8" title="Спеціальна:Джерела книг/978-602-9346-00-8"><bdi>978-602-9346-00-8</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:19-8">↑ <a href="#cite_ref-:19_8-0">а</a> <a href="#cite_ref-:19_8-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Wade, Geoff (2012). Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past. Singapore: Institute of Southeast Asian Studies. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/978-9814311960" title="Спеціальна:Джерела книг/978-9814311960"><bdi>978-9814311960</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:24-9">↑ <a href="#cite_ref-:24_9-0">а</a> <a href="#cite_ref-:24_9-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Lach, Donald Frederick (1998). Asia in the Making of Europe, Volume 3: A century of advance. Book 3: Southeast Asia. University of Chicago Press.</cite><code class="cs1-code">{{<a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Cite_book" title="Шаблон:Cite book">cite book</a>}}</code>: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_CS1:_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC_url-status,_%D0%B0%D0%BB%D0%B5_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0_archive-url" title="Категорія:Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url">посилання</a>) </li> <li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Manguin, Pierre-Yves (2012). Lancaran, Ghurab and Ghali. In G. Wade & L. Tana (Eds.), Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past (pp. 146—182). Singapore: ISEAS Publishing. </li> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Collins Compact Dictionary. HarperCollins. 2002. с. 483. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/0-00-710984-9" title="Спеціальна:Джерела книг/0-00-710984-9"><bdi>0-00-710984-9</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation cs2"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.etymonline.com/index.php?term=junk">Junk</a>, Online Etymology Dictionary</cite> </li> <li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation web cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20060910065502/http://www.zdic.net/zd/zi/ZdicE8Zdic89Zdic9A.htm">字典中艚字的解释汉典 zdic.net</a>. www.zdic.net. Архів <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zdic.net/zd/zi/ZdicE8Zdic89Zdic9A.htm">оригіналу</a> за 10 вересня 2006.</cite> </li> <li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Pelliot, P. (1933). Les grands voyages maritimes chinois au début du XVe siècle. T'oung Pao, 30(3/5), second series, 237—452. Retrieved from http://www.jstor.org/stable/4527050 </li> <li id="cite_note-:7-15">↑ <a href="#cite_ref-:7_15-0">а</a> <a href="#cite_ref-:7_15-1">б</a> <a href="#cite_ref-:7_15-2">в</a> <a href="#cite_ref-:7_15-3">г</a> <a href="#cite_ref-:7_15-4">д</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Mahdi, Waruno (2007). Malay Words and Malay Things: Lexical Souvenirs from an Exotic Archipelago in German Publications Before 1700. Otto Harrassowitz Verlag. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9783447054928" title="Спеціальна:Джерела книг/9783447054928"><bdi>9783447054928</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Zoetmulder, P. J. (1982). Old Javanese-English dictionary. The Hague: Martinus Nijhoff. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9024761786" title="Спеціальна:Джерела книг/9024761786"><bdi>9024761786</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:8-17">↑ <a href="#cite_ref-:8_17-0">а</a> <a href="#cite_ref-:8_17-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Jákl, Jiří (2020). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dx.doi.org/10.4000/archipel.2078">The Sea and Seacoast in Old Javanese Court Poetry: Fishermen, Ports, Ships, and Shipwrecks in the Literary Imagination</a>. Archipel (100): 69—90. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.4000%2Farchipel.2078">10.4000/archipel.2078</a>. <a href="/wiki/ISSN" title="ISSN">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://search.worldcat.org/issn/0044-8613">0044-8613</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:12-18">↑ <a href="#cite_ref-:12_18-0">а</a> <a href="#cite_ref-:12_18-1">б</a> <a href="#cite_ref-:12_18-2">в</a> <a href="#cite_ref-:12_18-3">г</a> <a href="#cite_ref-:12_18-4">д</a> <a href="#cite_ref-:12_18-5">е</a> <a href="#cite_ref-:12_18-6">ж</a> <a href="#cite_ref-:12_18-7">и</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Reid, Anthony (2000). Charting the Shape of Early Modern Southeast Asia. Silkworm Books. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9747551063" title="Спеціальна:Джерела книг/9747551063"><bdi>9747551063</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:2-19">↑ <a href="#cite_ref-:2_19-0">а</a> <a href="#cite_ref-:2_19-1">б</a> <a href="#cite_ref-:2_19-2">в</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Manguin, Pierre-Yves (1993). Trading Ships of the South China Sea. Shipbuilding Techniques and Their Role in the History of the Development of Asian Trade Networks. Journal of the Economic and Social History of the Orient: 253—280.</cite> </li> <li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Reid, Anthony (1993). Southeast Asia in the Age of Commerce 1450–1680. Volume Two: Expansion and Crisis. New Haven and London: Yale University Press.</cite> </li> <li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation web cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cnrtl.fr/etymologie/jonque">JONQUE : Etymologie de JONQUE</a>. www.cnrtl.fr (фр.). Процитовано 30 березня 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Galang, R.E. (1941). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.com/books?id=eh2kmqa6czMC&q=juanga">Types of watercraft in the Philippines</a>. The Philippine Journal of Science. 75: 287—304.</cite> </li> <li id="cite_note-:16-23">↑ <a href="#cite_ref-:16_23-0">а</a> <a href="#cite_ref-:16_23-1">б</a> <a href="#cite_ref-:16_23-2">в</a> <a href="#cite_ref-:16_23-3">г</a> <a href="#cite_ref-:16_23-4">д</a> <a href="#cite_ref-:16_23-5">е</a> Manguin, Pierre-Yves (1993). 'The Vanishing Jong: Insular Southeast Asian Fleets in Trade and War (Fifteenth to Seventeenth Centuries)', in Anthony Reid (ed.), Southeast Asia in the Early Modern Era (Ithaca: Cornell University Press), 197—213. </li> <li id="cite_note-Apilan-24">↑ <a href="#cite_ref-Apilan_24-0">а</a> <a href="#cite_ref-Apilan_24-1">б</a> <a href="#cite_ref-Apilan_24-2">в</a> <a href="#cite_ref-Apilan_24-3">г</a> <a href="#cite_ref-Apilan_24-4">д</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Crawfurd, John (1856). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/adescriptivedic00crawgoog">A Descriptive Dictionary of the Indian Islands and Adjacent Countries</a>. Bradbury and Evans.</cite> </li> <li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Pramono, Djoko (2005). Budaya bahari. Gramedia Pustaka Utama. с. 112. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9789792213515" title="Спеціальна:Джерела книг/9789792213515"><bdi>9789792213515</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Jones, Russel (2007). Loan-Words in Indonesian and Malay. Yayasan Pustaka Obor Indonesia. с. 51.</cite> </li> <li id="cite_note-Oxford-27"><a href="#cite_ref-Oxford_27-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/isbn_9780789438881">Illustrated Oxford Dictionary</a>. London: DK. 1998.</cite> </li> <li id="cite_note-:9-28">↑ <a href="#cite_ref-:9_28-0">а</a> <a href="#cite_ref-:9_28-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Stanley, Henry Edward John (1866). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/descriptionofcoa00barbrich/page/n7/mode/2up">A Description of the Coasts of East Africa and Malabar in the Beginning of the Sixteenth Century by Duarte Barbosa</a>. The Hakluyt Society.</cite><code class="cs1-code">{{<a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Cite_book" title="Шаблон:Cite book">cite book</a>}}</code>: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_CS1:_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC_url-status,_%D0%B0%D0%BB%D0%B5_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0_archive-url" title="Категорія:Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url">посилання</a>) </li> <li id="cite_note-:0-29">↑ <a href="#cite_ref-:0_29-0">а</a> <a href="#cite_ref-:0_29-1">б</a> <a href="#cite_ref-:0_29-2">в</a> <a href="#cite_ref-:0_29-3">г</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Cortesão, Armando (1944). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/McGillLibrary-136385-182">The Suma oriental of Tomé Pires : an account of the East, from the Red Sea to Japan, written in Malacca and India in 1512–1515 ; and, the book of Francisco Rodrigues, rutter of a voyage in the Red Sea, nautical rules, almanack and maps, written and drawn in the East before 1515 volume I</a>. London: The Hakluyt Society. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9784000085052" title="Спеціальна:Джерела книг/9784000085052"><bdi>9784000085052</bdi></a>.</cite> <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:PD-icon.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/PD-icon.svg/12px-PD-icon.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/PD-icon.svg/18px-PD-icon.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/PD-icon.svg/24px-PD-icon.svg.png 2x" data-file-width="196" data-file-height="196" /></a> Ця стаття містить текст з джерела, що зараз в <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D1%81%D0%BF%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Суспільне надбання">суспільному надбанні</a>. </li> <li id="cite_note-:6-30">↑ <a href="#cite_ref-:6_30-0">а</a> <a href="#cite_ref-:6_30-1">б</a> <a href="#cite_ref-:6_30-2">в</a> <a href="#cite_ref-:6_30-3">г</a> <a href="#cite_ref-:6_30-4">д</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Manguin, Pierre-Yves (September 1980). The Southeast Asian Ship: An Historical Approach. Journal of Southeast Asian Studies. 11 (2): 266—276. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1017%2FS002246340000446X">10.1017/S002246340000446X</a>. <a href="/wiki/JSTOR" title="JSTOR">JSTOR</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstor.org/stable/20070359">20070359</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:27-31"><a href="#cite_ref-:27_31-0">↑</a> Manguin, Pierre-Yves. 2012. «Asian ship-building traditions in the Indian Ocean at the dawn of European expansion», in: Om Prakash and D. P. Chattopadhyaya (eds), History of science, philosophy, and culture in Indian Civilization, Volume III, part 7: The trading world of the Indian Ocean, 1500—1800, pp. 597—629. Delhi, Chennai, Chandigarh: Pearson. </li> <li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Manguin, Pierre-Yves (2021). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dx.doi.org/10.4000/archaeonautica.2397">The assembly of hulls in Southeast Asian shipbuilding traditions: from lashings to treenails</a>. Archaeonautica (21): 137—140. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.4000%2Farchaeonautica.2397">10.4000/archaeonautica.2397</a>. <a href="/wiki/ISSN" title="ISSN">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://search.worldcat.org/issn/0154-1854">0154-1854</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:111-33"><a href="#cite_ref-:111_33-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Mills, J. V. (1930). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.281670/page/n1/mode/2up">Eredia's Description of Malaca, Meridional India, and Cathay</a>. Journal of the Malayan Branch of the Royal Asiatic Society. 8.</cite> </li> <li id="cite_note-Johnstone_1980-34"><a href="#cite_ref-Johnstone_1980_34-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Johnstone, Paul (1980). The Seacraft of Prehistory. Cambridge: Harvard University Press. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/978-0674795952" title="Спеціальна:Джерела книг/978-0674795952"><bdi>978-0674795952</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:17-35">↑ <a href="#cite_ref-:17_35-0">а</a> <a href="#cite_ref-:17_35-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Felner, Rodrigo José de Lima (1860). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/in.gov.ignca.14105/page/217/mode/2up">Lendas da India por Gaspar Correa Tomo II</a> (Portuguese) . Lisboa: Academia Real das Sciencias.</cite> </li> <li id="cite_note-:25-36">↑ <a href="#cite_ref-:25_36-0">а</a> <a href="#cite_ref-:25_36-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Duval, Pierre (1679). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/voyagedefrancois00pyra/page/n193/mode/2up?q=">Voyage de François Pyrard, de Laual, contenant sa nauigation aux Indes orientales, Maldiues, Moluques, & au Bresil : & les diuers accidens qui luy sont arriuez en ce voyage pendant son sejour de dix ans dans ces pais : auec vne description exacte des moeures, loix, façons de faire, police & gouvernement, du trafic & commerce qui s'y fait, des animaux, arbres, fruits, & autres singularitez qui s'y recontrent : diuisé en trois parties. Nouvelle édition, reveuë, corrigée &c augmentée de divers Traitez & Relations curieufes</a>. Paris: Louis Billaine. с. 178.</cite><code class="cs1-code">{{<a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Cite_book" title="Шаблон:Cite book">cite book</a>}}</code>: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_CS1:_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC_url-status,_%D0%B0%D0%BB%D0%B5_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0_archive-url" title="Категорія:Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url">посилання</a>) </li> <li id="cite_note-:26-37">↑ <a href="#cite_ref-:26_37-0">а</a> <a href="#cite_ref-:26_37-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Rivara, Joaquim Heliodoro da Cunha (1858). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/viagemdefrancis00bigngoog/page/n224/mode/2up">Viagem de Francisco Pyrard, de Laval, contendo a noticia de sua navegação ás Indias orientaes, ilhas de Maldiva, Maluco, e ao Brazil, e os differentes casos, que lhe aconteceram na mesma viagem nos dez annos que andou nestes paizes: (1601 a 1611) com a descripção exacta dos costumes, leis, usos, policia, e governo: do trato e commercio, que nelles ha: dos animaes, arvores, fructas, e outras singularidades, que alli se encontram: vertida do francez em portuguez, sobre a edição de 1679 Tomo I</a>. Nova-Goa: Imprensa Nacional. с. 211—212.</cite><code class="cs1-code">{{<a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Cite_book" title="Шаблон:Cite book">cite book</a>}}</code>: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_CS1:_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC_url-status,_%D0%B0%D0%BB%D0%B5_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0_archive-url" title="Категорія:Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url">посилання</a>) </li> <li id="cite_note-:10-38">↑ <a href="#cite_ref-:10_38-0">а</a> <a href="#cite_ref-:10_38-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Gray, Albert (1887). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/voyagefranoispy04pyragoog/page/n310/mode/2up">The voyage of François Pyrard of Laval to the East Indies, the Maldives, the Moluccas and Brazil volume I</a>. London: Hakluyt Society. с. 258.</cite> </li> <li id="cite_note-:4-39">↑ <a href="#cite_ref-:4_39-0">а</a> <a href="#cite_ref-:4_39-1">б</a> <a href="#cite_ref-:4_39-2">в</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Tarling, Nicholas, ред. (1999). The Cambridge History of Southeast Asia (вид. Revised). Cambridge: Cambridge University Press. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9780521663700" title="Спеціальна:Джерела книг/9780521663700"><bdi>9780521663700</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:21-40">↑ <a href="#cite_ref-:21_40-0">а</a> <a href="#cite_ref-:21_40-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Witsen, Nicolaas (1690). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dbnl.org/tekst/wits008arch01_01/wits008arch01_01_0023.php">Architectura Navalis Et Regimen Nauticum Ofte Aaloude En Hedendaagsche Scheeps Bouw En Bestier</a>. Amsterdam: Pieter and Joan Blaeu.</cite> </li> <li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> Historia das ilhas de Maluco, in A. B. de Sa, Documentacao para a Historia das missoes do Padroado portugues do Oriente — Insulindia, Lisboa, 1954–58, vol. III, p. 322. </li> <li id="cite_note-:72-42"><a href="#cite_ref-:72_42-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Manguin, Pierre-Yves (1976). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-02509117/file/arasi_0004-3958_1976_num_32_1_1103.pdf">L'Artillerie legere nousantarienne: A propos de six canons conserves dans des collections portugaises</a> (PDF). Arts Asiatiques. 32: 233—268. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.3406%2Farasi.1976.1103">10.3406/arasi.1976.1103</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:13-43">↑ <a href="#cite_ref-:13_43-0">а</a> <a href="#cite_ref-:13_43-1">б</a> Liebner, Horst H. (2016). Beberapa Catatan Akan Sejarah Pembuatan Perahu dan Pelayaran Nusantara. Prosiding Konferensi Nasional Sejarah X Jilid II Subtema II. Jakarta, 7–10 November 2016. 1–83. </li> <li id="cite_note-:22-44"><a href="#cite_ref-:22_44-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Agius, Dionisius A. (2007). Classic Ships of Islam: From Mesopotamia to the Indian Ocean. Brill Academic Pub. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/978-9004277854" title="Спеціальна:Джерела книг/978-9004277854"><bdi>978-9004277854</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Cortesão, Armando (1944). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/McGillLibrary-136388-15666">The Suma oriental of Tomé Pires : an account of the East, from the Red Sea to Japan, written in Malacca and India in 1512-1515 ; and, the book of Francisco Rodrigues, rutter of a voyage in the Red Sea, nautical rules, almanack and maps, written and drawn in the East before 1515 volume II</a>. London: The Hakluyt Society.</cite> <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:PD-icon.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/PD-icon.svg/12px-PD-icon.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/PD-icon.svg/18px-PD-icon.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/PD-icon.svg/24px-PD-icon.svg.png 2x" data-file-width="196" data-file-height="196" /></a> Ця стаття містить текст з джерела, що зараз в <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D1%81%D0%BF%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Суспільне надбання">суспільному надбанні</a>. </li> <li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Dick-Read, Robert (July 2006). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.4102%2Ftd.v2i1.307">Indonesia and Africa: questioning the origins of some of Africa's most famous icons</a>. The Journal for Transdisciplinary Research in Southern Africa. 2 (1): 23—45. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.4102%2Ftd.v2i1.307">10.4102/td.v2i1.307</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Dick-Read, Robert (2005). The Phantom Voyagers: Evidence of Indonesian Settlement in Africa in Ancient Times. Thurlton.</cite> </li> <li id="cite_note-:11-48"><a href="#cite_ref-:11_48-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Christie, Anthony (1957). An Obscure Passage from the "Periplus: ΚΟΛΑΝΔΙΟϕΩΝΤΑ ΤΑ ΜΕΓΙΣΤΑ". Bulletin of the School of Oriental and African Studies, University of London. 19: 345—353. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1017%2FS0041977X00133105">10.1017/S0041977X00133105</a> — через JSTOR.</cite> </li> <li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> Groeneveldt, Willem Pieter (1876). «<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/notes-on-the-malay-archipelago/page/n7/mode/2up?q=">Notes on the Malay Archipelago and Malacca, Compiled from Chinese Sources</a>». Batavia: W. Bruining. </li> <li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Jacq-Hergoualc'h, Michel (2002). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/malaypeninsulacr00jacq">The Malay Peninsula: Crossroads of the Maritime Silk-Road (100 BC-1300 AD)</a>. BRILL. с. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/malaypeninsulacr00jacq/page/n90">51</a>–52. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9789004119734" title="Спеціальна:Джерела книг/9789004119734"><bdi>9789004119734</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-needham_volume_4_part_3_4642-52"><a href="#cite_ref-needham_volume_4_part_3_4642_52-0">↑</a> Needham, Joseph (1971). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.co.id/books?id=l6TVhvYLaEwC&pg=PA464&dq=#v=onepage&q&f=false">Science and Civilisation in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part III: Civil Engineering and Nautics</a>. Cambridge: Cambridge University Press. p. 464. </li> <li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Hauser-Schäublin, Brigitta; Ardika, I Wayan, ред. (2008). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dx.doi.org/10.17875/gup2008-416">Burials, Texts and Rituals: Ethnoarchaeological Investigations in North Bali, Indonesia</a>. Göttinger Beiträge zur Ethnologie. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.17875%2Fgup2008-416">10.17875/gup2008-416</a>. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/978-3-940344-12-0" title="Спеціальна:Джерела книг/978-3-940344-12-0"><bdi>978-3-940344-12-0</bdi></a>. <a href="/wiki/ISSN" title="ISSN">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://search.worldcat.org/issn/2512-6814">2512-6814</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Kusuma, Pradiptajati; Brucato, Nicolas; Cox, Murray P.; Pierron, Denis; Razafindrazaka, Harilanto; Adelaar, Alexander; Sudoyo, Herawati; Letellier, Thierry; Ricaut, François-Xavier (18 травня 2016). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dx.doi.org/10.1038/srep26066">Contrasting Linguistic and Genetic Origins of the Asian Source Populations of Malagasy</a>. Scientific Reports. 6 (1): 26066. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1038%2Fsrep26066">10.1038/srep26066</a>. <a href="/wiki/ISSN" title="ISSN">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://search.worldcat.org/issn/2045-2322">2045-2322</a>. <a href="/wiki/PubMed_Central" title="PubMed Central">PMC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4870696">4870696</a>. <a href="/wiki/PMID" title="PMID">PMID</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27188237">27188237</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-A_small_cohort_of_Island_Southeast_Asian_women_founded_Madagascar-55"><a href="#cite_ref-A_small_cohort_of_Island_Southeast_Asian_women_founded_Madagascar_55-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Murray P. Cox; Michael G. Nelson; Meryanne K. Tumonggor; François-X. Ricaut; Herawati Sudoyo (2012). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3367776">A small cohort of Island Southeast Asian women founded Madagascar</a>. Proceedings of the Royal Society B. 279 (1739): 2761—8. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1098%2Frspb.2012.0012">10.1098/rspb.2012.0012</a>. <a href="/wiki/PubMed_Central" title="PubMed Central">PMC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3367776">3367776</a>. <a href="/wiki/PMID" title="PMID">PMID</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/22438500">22438500</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-:122-56"><a href="#cite_ref-:122_56-0">↑</a> Kumar, Ann (2012). 'Dominion Over Palm and Pine: Early Indonesia's Maritime Reach', in Geoff Wade (ed.), Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past (Singapore: Institute of Southeast Asian Studies), 101—122. </li> <li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Hornell, James (1946). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/watertransportor0000horn/page/n5/mode/2up?q=">Water Transport: Origins & Early Evolution</a>. Newton Abbot: David & Charles. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9780715348604" title="Спеціальна:Джерела книг/9780715348604"><bdi>9780715348604</bdi></a>. <a href="/wiki/Online_Computer_Library_Center" title="Online Computer Library Center">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://search.worldcat.org/oclc/250356881">250356881</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-Horridge1986-58"><a href="#cite_ref-Horridge1986_58-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Horridge, Adrian (April 1986). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstor.org/stable/25168892">The Evolution of Pacific Canoe Rigs</a>. The Journal of Pacific History. 21 (2): 83—99. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1080%2F00223348608572530">10.1080/00223348608572530</a>. <a href="/wiki/JSTOR" title="JSTOR">JSTOR</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstor.org/stable/25168892">25168892</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-needham_volume_4_part_3_46422-59"><a href="#cite_ref-needham_volume_4_part_3_46422_59-0">↑</a> Needham, Joseph (1971). Science and Civilisation in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part III: Civil Engineering and Nautics. Cambridge: Cambridge University Press. </li> <li id="cite_note-:14-60">↑ <a href="#cite_ref-:14_60-0">а</a> <a href="#cite_ref-:14_60-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Jones, John Winter (1863). The travels of Ludovico di Varthema in Egypt, Syria, Arabia Deserta and Arabia Felix, in Persia, India, and Ethiopia, A.D. 1503 to 1508. Hakluyt Society.</cite> </li> <li id="cite_note-yule-61"><a href="#cite_ref-yule_61-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Yule, Henry; Burnell, Arthur Coke (1886). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.com/books?id=baFHAQAAMAAJ&dq=odoric+zuncum+700+men&pg=PA360">Hobson-Jobson: Being a Glossary of Anglo-Indian Colloquial Words and Phrases and of Kindred Terms Etymological, Historical, Geographical and Discursive</a>. London: John Murray.</cite> </li> <li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Yule, Sir Henry (1866). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/CathayAndTheWayThitherVol1/page/n9/mode/2up?q=">Cathay and the way thither: Being a Collection of Medieval Notices of China vol. 1</a>. London: The Hakluyt Society.</cite> </li> <li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> Damais, Louis-Charles (1958). <a href="//archive.org/details/i.-etudes-depigraphie-indonesienne/page/1/mode/2up" class="extiw" title="iarchive:i.-etudes-depigraphie-indonesienne/page/1/mode/2up">«I. Études d'épigraphie indonésienne : V. Dates de manuscrits et documents divers de Java, Bali et Lombok»</a> Bulletin de l'Ecole française d'Extrême-Orient. Tome 49, pp. 1-257. </li> <li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> Berg, C.C. (1930). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/rangga-lawe/page/90/mode/2up?q=">Rangga Lawe: Middeljavaansche Historische Roman: Critisch uitgegeven</a>. Batavia: Kon. Bataviaasch Genootschap van Kunsten en Wetenschappen (Bibliotheca Javanica, 1). </li> <li id="cite_note-65"><a href="#cite_ref-65">↑</a> Hill (June 1960). <a href="//archive.org/details/hikayat-raja-raja-pasai/page/2/mode/2up" class="extiw" title="iarchive:hikayat-raja-raja-pasai/page/2/mode/2up">«Hikayat Raja-Raja Pasai»</a>. Journal of the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society. 33: p. 98 and 157: «Then he directed them to make ready all the equipment and munitions of war needed for an attack on the land of Pasai — about four hundred of the largest junks, and also many barges (malangbang) and galleys.» See also Nugroho (2011). p. 270 and 286, quoting Hikayat Raja-Raja Pasai, 3: 98: «Sa-telah itu, maka di-suroh baginda musta'idkan segala kelengkapan dan segala alat senjata peperangan akan mendatangi negeri Pasai itu, sa-kira-kira empat ratus jong yang besar-besar dan lain daripada itu banyak lagi daripada malangbang dan kelulus.» (After that, he is tasked by His Majesty to ready all the equipment and all weapons of war to come to that country of Pasai, about four hundred large jongs and other than that much more of malangbang and kelulus.) </li> <li id="cite_note-:103-66"><a href="#cite_ref-:103_66-0">↑</a> Nugroho (2011), p. 271, 399—400, quoting Sejarah Melayu, 10.4: 77: «… maka bagindapun segera menyuruh berlengkap tiga ratus buah jung, lain dari pada itu kelulus, pelang, jongkong, tiada terbilang lagi.» (then His Majesty immediately ordered to equip three hundred jong, other than that kelulus, pelang, jongkong in uncountable numbers.) </li> <li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> Leyden, John (1821). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.83132/page/n3/mode/2up?q=">Malay Annals: Translated from the Malay language</a>. London: Longman, Hurst, Rees, Orme and Brown. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.83132/page/n101/mode/2up?q=">p. 86</a>: «The bitara immediately fitted out 300 junks together with the vessels calúlús, pelang, and jongkong in numbers beyond calculation, and embarked on board of them two Cati of Javans (200,000). Then having set sail, they arrived at Singhapura, and immediately engaged in battle.» </li> <li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">↑</a> Kheng, Cheah Boon; Ismail, Abdul Rahman Haji, eds. (1998). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/sejarah-melayu-cheah-boon-kheng/page/n1/mode/2up?q=">Sejarah Melayu The Malay Annals MS RAFFLES No. 18 Edisi Rumi Baru/New Romanised Edition</a>. Academic Art & Printing Services Sdn. Bhd. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/sejarah-melayu-cheah-boon-kheng/page/n127/mode/2up?q=jong">pp. 118—119</a>: «Setelah Betara Majapahit mendengar bunyi surat bendahari raja Singapura itu, maka baginda pun segera menyuruh berlengkap tiga ratus buah jong, lain daripada itu kelulus, pilang, jongkong, tiada terbilang lagi banyaknya; maka dua keti rakyat Jawa yang pergi itu; maka segala rakyat Jawa pun pergilah. Setelah datang ke Singapura, maka berparanglah dengan orang Singapura.» </li> <li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">↑</a> Krisnadi, I. G. (2016). Membaca Pikiran Kemaritiman Pramoedya Ananta Toer dalam Novel Arus Balik. Prosiding Konferensi Nasional Sejarah X Jilid IV Subtema IV. Jakarta, 7–10 November 2016. 1-27. </li> <li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Setiawan, Hawe. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://file.upi.edu/Direktori/FPBS/JUR._PEND._BAHASA_DAERAH/HAWE_SETIAWAN/makalah/Bujangga_Manik.pdf">Bujangga Manik dan Studi Sunda</a> (PDF).</cite> </li> <li id="cite_note-71"><a href="#cite_ref-71">↑</a> Kitab Bujangga Manik, verse 995—999: Parahu patina ageung, jong kapal buka dalapan, pa(n)jangna salawe deupa. [This boat was quite large, a jong of 8 depa wide, the length is 25 depa.] </li> <li id="cite_note-72"><a href="#cite_ref-72">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Cho, Hung-guk (2009). Han'guk-gwa Dongnam Asia-ui Gyoryusa 한국과 동남아시아의 교류사 [History of Exchanges between Korea and Southeast Asia]. Seoul: Sonamu.</cite> </li> <li id="cite_note-73"><a href="#cite_ref-73">↑</a> Berg, C. C., 1927, Kidung Sunda. Inleiding, tekst, vertaling en aanteekeningen, BKI LXXXIII : 1–161. </li> <li id="cite_note-:3-74">↑ <a href="#cite_ref-:3_74-0">а</a> <a href="#cite_ref-:3_74-1">б</a> <a href="#cite_ref-:3_74-2">в</a> Lombard, Denys (2005). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/NJ2JA/mode/2up?q=">Nusa Jawa: Silang Budaya, Bagian 2: Jaringan Asia</a>. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama. An Indonesian translation of Lombard, Denys (1990). Le carrefour javanais. Essai d'histoire globale (The Javanese Crossroads: Towards a Global History) vol. 2. Paris: Éditions de l'École des Hautes Études en Sciences Sociales. </li> <li id="cite_note-75"><a href="#cite_ref-75">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Pigeaud, Theodoor Gautier Thomas (1960c). Java in the 14th Century: A Study in Cultural History, Volume III: Translations (вид. 3rd revised). The Hague: Martinus Nijhoff. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/978-94-011-8772-5" title="Спеціальна:Джерела книг/978-94-011-8772-5"><bdi>978-94-011-8772-5</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-76"><a href="#cite_ref-76">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Pigeaud, Theodoor Gautier Thomas (1962). Java in the 14th Century: A Study in Cultural History, Volume IV: Commentaries and Recapitulations (вид. 3rd revised). The Hague: Martinus Nijhoff. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/978-94-017-7133-7" title="Спеціальна:Джерела книг/978-94-017-7133-7"><bdi>978-94-017-7133-7</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-77"><a href="#cite_ref-77">↑</a> Kwee, H. K. (1997). Dao Yi Zhi Lue as a maritime traders' guidebook. Unpublished honour's thesis, National University of Singapore. </li> <li id="cite_note-78"><a href="#cite_ref-78">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Miksic, John M. (2013). Singapore and the Silk Road of the Sea, 1300–1800. NUS Press. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9789971695583" title="Спеціальна:Джерела книг/9789971695583"><bdi>9789971695583</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-79"><a href="#cite_ref-79">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Wake, Christopher (December 1997). The Great Ocean-going Ships of Southern China in the Age of Chinese Maritime Voyaging to India, Twelfth to Fifteenth Centuries. International Journal of Maritime History. 9 (2): 51—81. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1177%2F084387149700900205">10.1177/084387149700900205</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-80"><a href="#cite_ref-80">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Polo, Marco (1903). Cordier, Henri; Yule, Sir Henry (ред.). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/bookofsermarcopo002polo/page/250/mode/2up?q=">The Book of Ser Marco Polo: The Venetian, Concerning the Kingdoms and Marvels of the East, Volume 2</a>. Т. 2 (вид. 3). London: John Murray.</cite> </li> <li id="cite_note-81"><a href="#cite_ref-81">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation cs2">R. H. Major, ред. (1857), <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/indiainfifteenth00majorich/page/n181/mode/2up">The travels of Niccolo Conti</a>, India in the Fifteenth Century, Hakluyt Society, с. 27</cite> Discussed in Needham, Science and Civilisation in China, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.com/books?id=l6TVhvYLaEwC&pg=RA2-PA452&dq=Conti+ships+larger&as_brr=3">p. 452</a> </li> <li id="cite_note-:15-82">↑ <a href="#cite_ref-:15_82-0">а</a> <a href="#cite_ref-:15_82-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation cs2">Liebner, Horst H. (2005), <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.academia.edu/7780936/Perahu-Perahu_Tradisional_Nusantara_Suatu_Tinjauan_Perkapalan_dan_Pelayaran_-_-_Ini_sudah_agak_outdated_ada_tulisan_barunya_Beberapa_Catatan_akan_Sejarah_Pembuatan_Perahu_dan_Pelayaran_Nusantara_">Perahu-Perahu Tradisional Nusantara: Suatu Tinjauan Perkapalan dan Pelayaran</a>, у Edi, Sedyawati (ред.), Eksplorasi Sumberdaya Budaya Maritim, Jakarta: Pusat Riset Wilayah Laut dan Sumber Daya Nonhayati, Badan Riset Kelautan dan Perikanan; Pusat Penelitian Kemasyarakatan dan Budaya, Universitas Indonesia, с. 53—124</cite> </li> <li id="cite_note-83"><a href="#cite_ref-83">↑</a> Suarez, Thomas (2012). Early Mapping of Southeast Asia: The Epic Story of Seafarers, Adventurers, and Cartographers Who First Mapped the Regions Between China and India. Tuttle Publishing. </li> <li id="cite_note-84"><a href="#cite_ref-84">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation web cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nusantarareview.com/teknologi-era-majapahit.html">Majapahit-era Technologies</a>. Nusantara Review (амер.). 2 жовтня 2018. Процитовано 11 червня 2020.</cite> </li> <li id="cite_note-:63-85"><a href="#cite_ref-:63_85-0">↑</a> Couto, Diogo do (1645). Da Ásia: Década Quarta. Lisbon: Regia Officina Typografica, 1778—1788. Reprint, Lisbon, 1974. Década IV, part iii, p. 169. </li> <li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Hornell, James (December 1934). Indonesian Influence on East African Culture. The Journal of the Royal Anthropological Institute of Great Britain and Ireland. 64: 305—332. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.2307%2F2843812">10.2307/2843812</a>. <a href="/wiki/JSTOR" title="JSTOR">JSTOR</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstor.org/stable/2843812">2843812</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-Manguin2016-87"><a href="#cite_ref-Manguin2016_87-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Manguin, Pierre-Yves (2016). Austronesian Shipping in the Indian Ocean: From Outrigger Boats to Trading Ships. У Campbell, Gwyn (ред.). Early Exchange between Africa and the Wider Indian Ocean World. Palgrave Macmillan. с. 51—76. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9783319338224" title="Спеціальна:Джерела книг/9783319338224"><bdi>9783319338224</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-88"><a href="#cite_ref-88">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Salonia, Matteo (February 2019). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1177%2F0843871418822446">The first voyage of Giovanni da Empoli to India: Mercantile culture, Christian faith, and the early production of knowledge about Portuguese Asia</a>. International Journal of Maritime History. 31: 3—18. <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D1%96%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D0%B0" title="Цифровий ідентифікатор об'єкта">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1177%2F0843871418822446">10.1177/0843871418822446</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> Lettera di Giovanni da Empoli, in <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/archiviostoricoi03fireuoft/page/58/mode/2up?q=">Archivio Storico Italiano</a>. Florence: G.P. Vieusseux. 1846. </li> <li id="cite_note-:102-93"><a href="#cite_ref-:102_93-0">↑</a> Dion, Mark. «Sumatra through Portuguese Eyes: Excerpts from João de Barros' 'Decadas da Asia',». Indonesia (Volume 9, 1970): 128—162. </li> <li id="cite_note-:172-94"><a href="#cite_ref-:172_94-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Birch, Walter de Gray (1875). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/commentariesgre02unkngoog/page/n133/mode/2up?q=junk">The Commentaries of the Great Afonso Dalboquerque, Second Viceroy of India, translated from the Portuguese edition of 1774 Vol. III</a>. London: The Hakluyt society.</cite><code class="cs1-code">{{<a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Cite_book" title="Шаблон:Cite book">cite book</a>}}</code>: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_CS1:_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC_url-status,_%D0%B0%D0%BB%D0%B5_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0_archive-url" title="Категорія:Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url">посилання</a>) </li> <li id="cite_note-97"><a href="#cite_ref-97">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">De Graaf, Hermanus Johannes (1974). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/deeerstemoslimse0069graa/page/44/mode/2up?q=">De eerste Moslimse vorstendommen op Java: Studiën over de Staatkundige Geschiedenis van de 15de en 16de eeuw</a>. 's-Gravenhage: M. Nijhoff. с. 44. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9789024716364" title="Спеціальна:Джерела книг/9789024716364"><bdi>9789024716364</bdi></a>.</cite><code class="cs1-code">{{<a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Cite_book" title="Шаблон:Cite book">cite book</a>}}</code>: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_CS1:_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC_url-status,_%D0%B0%D0%BB%D0%B5_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0_archive-url" title="Категорія:Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url">посилання</a>) </li> <li id="cite_note-98"><a href="#cite_ref-98">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation journal cs1">Winsted, R. O. (1935). A History of Malaya. Journal of the Malayan Branch of the Royal Asiatic Society. 13 (1): iii-270.</cite> </li> <li id="cite_note-101"><a href="#cite_ref-101">↑</a> 1513, Ferveiro 22. In Pato, Raymundo Antonio de Bulhão; Mendonça, Henrique Lopes de (1884). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/cartasdeaffonso02albugoog/page/n80/mode/2up?q">Cartas de Affonso de Albuquerque, Seguidas de Documentos que as Elucidam tomo III</a> (pp. 51–65). Lisboa: Typographia da Academia Real das Sciencas. </li> <li id="cite_note-102"><a href="#cite_ref-102">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Veth, Pieter Johannes (1896). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/javageographisch01veth/page/268/mode/2up?q=">Java. Geographisch, Ethnologisch, Historisch volume 1 Oude Geschiedenis</a>. Haarlem: De Erven F. Bohn.</cite> </li> <li id="cite_note-104"><a href="#cite_ref-104">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Reid, Anthony (1988). Southeast Asia in the Age of Commerce, 1450–1680. Volume One: The Lands Below the Winds. Yale University Press. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9780300039214" title="Спеціальна:Джерела книг/9780300039214"><bdi>9780300039214</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-105"><a href="#cite_ref-105">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Schottenhammer, Angela (2019). Early Global Interconnectivity across the Indian Ocean World, Volume II. Switzerland: Palgrave Macmillan. с. 173. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/978-3-319-97801-7" title="Спеціальна:Джерела книг/978-3-319-97801-7"><bdi>978-3-319-97801-7</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-107"><a href="#cite_ref-107">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation web cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://yapahloy.tripod.com/why_are_junks_called_junks.htm">Why are Junks called Junks?</a>. yapahloy.tripod.com. Процитовано 1 жовтня 2020.</cite> </li> <li id="cite_note-108"><a href="#cite_ref-108">↑</a> Marsden, William (1783). <a href="//archive.org/details/historySumatra00Mars/page/350/mode/2up" class="extiw" title="iarchive:historySumatra00Mars/page/350/mode/2up">The History of Sumatra: Containing an Account of the Government, Laws, Customs, and Manners of the Native Inhabitants</a>. London: W. Marsden. hlm. 350—351. </li> <li id="cite_note-109"><a href="#cite_ref-109">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Monteiro, Saturnino (2011). Portuguese Sea Battles, Volume III – From Brazil to Japan, 1539–1579.</cite> </li> <li id="cite_note-:23-110">↑ <a href="#cite_ref-:23_110-0">а</a> <a href="#cite_ref-:23_110-1">б</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/ldpd_6424148_000/page/201/mode/2up?q=">A Collection of Voyages Undertaken by the Dutch East-India Company for the Improvement of Trade and Navigation</a>. London: Printed for W. Freeman. 1703.</cite> </li> <li id="cite_note-111"><a href="#cite_ref-111">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Schrieke, Bertram Johannes Otto (1955). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/indonesiansociol0001schr/page/248/mode/2up?q">Indonesian Sociological Studies: Selected Writings of B. Schrieke Part One</a>. The Hague: W. van Hoeve.</cite><code class="cs1-code">{{<a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Cite_book" title="Шаблон:Cite book">cite book</a>}}</code>: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_CS1:_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC_url-status,_%D0%B0%D0%BB%D0%B5_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0_archive-url" title="Категорія:Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url">посилання</a>) </li> <li id="cite_note-113"><a href="#cite_ref-113">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Schouten, Wouter (1676). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/oostindischevoya00scho/page/160/mode/1up?q=">Oost-Indische voyagie; vervattende veel voorname voorvallen en ongemeene oreemde geschiedenissen, bloedige zee- en landtgevechten tegen de Portugeesen en Makassaren</a>. Amsterdam: J. Meurs.</cite> </li> <li id="cite_note-114"><a href="#cite_ref-114">↑</a> Reid, Anthony (1992): 'The Rise and Fall of Sino-Javanese Shipping', in V.J.H. Houben, H.M.J. Maier, and Willem van der Molen (eds.), Looking in Odd Mirrors (Leiden: Vakgroep Talen en Culturen van Zuidoost-Azië en Oceanië), 177—211. </li> <li id="cite_note-116"><a href="#cite_ref-116">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Ricklefs, Merle Calvin (2008). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/m.-c.-ricklefs-a-history-of-modern-indonesia-since-c.-1200-red-globe-press-2008/page/4/mode/2up">A History of Modern Indonesia Since c. 1200 Fourth Edition (E-Book version)</a> (вид. 4th). New York: Palgrave Macmillan. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9780230546851" title="Спеціальна:Джерела книг/9780230546851"><bdi>9780230546851</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-117"><a href="#cite_ref-117">↑</a> Schrieke, B.J.O. 1955—1957. Indonesian Sociological Studies. 2 vols.The Hague: Van Hoeve. Schulte Nordholt, H. 1980. «Macht, mensen en middelen: patronenvan dynamiek in de Balische politiek.» M.A. thesis, Vrije Universiteit. </li> <li id="cite_note-118"><a href="#cite_ref-118">↑</a> Lee, Kam Hing (1986): 'The Shipping Lists of Dutch Melaka: A Source for the Study of Coastal Trade and Shipping in the Malay Peninsula During the 17th and 18th Centuries', in Mohd. Y. Hashim (ed.), Ships and Sunken Treasure (Kuala Lumpur: Persatuan Muzium Malaysia), 53–76. </li> <li id="cite_note-119"><a href="#cite_ref-119">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation book cs1">Unger, Richard W. (2013). Chapter Five: The Technology and Teaching of Shipbuilding 1300-1800. Technology, Skills and the Pre-Modern Economy in the East and the West. BRILL. <a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" class="mw-redirect" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9789004251571" title="Спеціальна:Джерела книг/9789004251571"><bdi>9789004251571</bdi></a>.</cite> </li> <li id="cite_note-120"><a href="#cite_ref-120">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43245077"><cite class="citation news cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180731154728/http://seaa.rwsentosablog.com/historic-ship-harbour-seaa/">I ship it! Historic Ship Harbour at RWS</a>. S.E.A. Aquarium at Resorts World Sentosa (брит.). 4 червня 2014. Архів <a rel="nofollow" class="external text" href="http://seaa.rwsentosablog.com/historic-ship-harbour-seaa/">оригіналу</a> за 31 липня 2018. Процитовано 14 серпня 2018.</cite> </li> </ol></div> <div class="navbox-styles"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43815798">.mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist ol,.mw-parser-output .hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl ul,.mw-parser-output .hlist ol dl,.mw-parser-output .hlist ol ol,.mw-parser-output .hlist ol ul,.mw-parser-output .hlist ul dl,.mw-parser-output .hlist ul ol,.mw-parser-output .hlist ul ul{display:inline}.mw-parser-output .hlist .mw-empty-li{display:none}.mw-parser-output .hlist dt::after{content:": "}.mw-parser-output .hlist dd::after,.mw-parser-output .hlist li::after{content:" · ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dd:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child::after,.mw-parser-output .hlist li:last-child::after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child::before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child::before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child::before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child::before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child::after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child::after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child::after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child::after{content:")";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li::before{content:" "counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child::before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child::before{content:" ("counter(listitem)"\a0 "}</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43353293">.mw-parser-output .navbox{box-sizing:border-box;border:1px solid #a2a9b1;width:100%;clear:both;font-size:88%;text-align:center;padding:1px;margin:1em auto 0}.mw-parser-output .navbox .navbox{margin-top:0}.mw-parser-output .navbox+.navbox,.mw-parser-output .navbox+.navbox-styles+.navbox{margin-top:-1px}.mw-parser-output .navbox-inner,.mw-parser-output .navbox-subgroup{width:100%}.mw-parser-output .navbox-group,.mw-parser-output .navbox-title,.mw-parser-output .navbox-abovebelow{padding:0.25em 1em;line-height:1.5em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox-group{white-space:nowrap;text-align:right}.mw-parser-output .navbox,.mw-parser-output .navbox-subgroup{background-color:#fdfdfd}.mw-parser-output .navbox-list{line-height:1.5em;border-color:#fdfdfd}.mw-parser-output .navbox-list-with-group{text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid}.mw-parser-output tr+tr>.navbox-abovebelow,.mw-parser-output tr+tr>.navbox-group,.mw-parser-output tr+tr>.navbox-image,.mw-parser-output tr+tr>.navbox-list{border-top:2px solid #fdfdfd}.mw-parser-output .navbox-title{background-color:#ccf}.mw-parser-output .navbox-abovebelow,.mw-parser-output .navbox-group,.mw-parser-output .navbox-subgroup .navbox-title{background-color:#ddf}.mw-parser-output .navbox-subgroup .navbox-group,.mw-parser-output .navbox-subgroup .navbox-abovebelow{background-color:#e6e6ff}.mw-parser-output .navbox-even{background-color:#f7f7f7}.mw-parser-output .navbox-odd{background-color:transparent}.mw-parser-output .navbox .hlist td dl,.mw-parser-output .navbox .hlist td ol,.mw-parser-output .navbox .hlist td ul,.mw-parser-output .navbox td.hlist dl,.mw-parser-output .navbox td.hlist ol,.mw-parser-output .navbox td.hlist ul{padding:0.125em 0}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:100%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}body.skin--responsive .mw-parser-output .navbox-image img{max-width:none!important}@media print{body.ns-0 .mw-parser-output .navbox{display:none!important}}</style></div><div role="navigation" class="navbox" aria-labelledby="Традиційні_човни_народів_світу" style="padding:3px"><table class="nowraplinks collapsible autocollapse navbox-inner" style="border-spacing:0;background:transparent;color:inherit"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style="background:#CCE6FF"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43815798"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43094501">.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:88%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar a>span,.mw-parser-output .navbar a>abbr{text-decoration:inherit}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbar li a abbr{color:var(--color-base)!important}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbar li a abbr{color:var(--color-base)!important}}</style><div class="navbar plainlinks hlist navbar-mini"><ul><li class="nv-переглянути"><a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%86%D1%96%D0%B9%D0%BD%D1%96_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8_%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%96%D0%B2_%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%83" title="Шаблон:Традиційні човни народів світу"><abbr title="Переглянути цей шаблон">п</abbr></a></li><li class="nv-обговорити"><a href="/w/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D1%88%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%83:%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%86%D1%96%D0%B9%D0%BD%D1%96_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8_%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%96%D0%B2_%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%83&action=edit&redlink=1" class="new" title="Обговорення шаблону:Традиційні човни народів світу (ще не написана)"><abbr title="Обговорити цей шаблон">о</abbr></a></li><li class="nv-редагувати"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:EditPage/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%86%D1%96%D0%B9%D0%BD%D1%96_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8_%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%96%D0%B2_%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%83" title="Спеціальна:EditPage/Шаблон:Традиційні човни народів світу"><abbr title="Редагувати цей шаблон">р</abbr></a></li></ul></div><div id="Традиційні_човни_народів_світу" style="font-size:114%;margin:0 4em">Традиційні човни народів світу</div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"> </th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><div style="background-color:#CCE6FF; text-align:center;"> Типи <a href="/wiki/%D0%A7%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Човен">човнів</a> </div></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"> </th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%A7%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Човен-довбанка">Довбанка</a> • <a href="/wiki/%D0%9E%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Очеретяний човен">Очеретяний човен</a> • <a href="/wiki/%D0%97%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE" title="Зшите судно">Зшитий човен</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B5" title="Каное">Каное</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%B7_%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="Каное з балансиром (ще не написана)">Каное з балансиром</a><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Outrigger_boat" class="extiw" title="en:Outrigger boat">[en]</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%8F%D0%BA" title="Каяк">Каяк</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%BB" title="Коракл">Коракл</a> • <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Пірога">Пірога</a> • <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B0" title="Проа">Проа</a> • <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%83" title="Дау">Дау</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%96_%D0%B2%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BD%D0%B3%D1%96%D0%B2" title="Кораблі вікінгів">Кораблі вікінгів</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"> </th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><div style="background-color:#CCE6FF; text-align:center;"> Археологічні знахідки </div></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">Європа</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%B7_%D0%9F%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B5" title="Каное з Пессе">Каное з Пессе</a> (~7730 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%9D%D1%83%D0%B0%D1%8F%D0%BD-%D1%81%D1%8E%D1%80-%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Нуаян-сюр-Сенська довбанка">Нуаян-сюр-Сенська довбанка</a> (~7190-6450 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%A8%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%B4%D0%B7%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8" title="Штральзундзькі човни-довбанки">Штральзундзькі човни-довбанки</a> (~5000-4000 рр до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8" title="Берсійські довбанки">Берсійські довбанки</a> (~4800-2700 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B5%D1%80%D1%80%D1%96%D0%B1%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8" title="Феррібські човни">Феррібські човни</a> (~2030-1680 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Генсонська довбанка">Генсонська довбанка</a> (~1500 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%94%D1%83%D0%B2%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Дуврський човен">Дуврський човен</a> (~1500 до н.е.) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A3%D0%BB%D1%83-%D0%B1%D1%83%D1%80%D1%83%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Улу-бурунський корабель">Улу-бурунський корабель</a> (~1350 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Карповська довбанка">Карповська довбанка</a> (~1000 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%99%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B7%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Йортспринзький човен">Йортспринзький човен</a> (~350 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%81%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BC%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Гесголмська довбанка">Гесголмська довбанка</a> (~300 р до н.е.) ⛵<a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Кіренійський корабель">Кіренійський корабель</a> (~300 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%9F%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Пульська довбанка">Пульська довбанка</a> (~295 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Могельницька довбанка">Могельницька довбанка</a> (~220 р. до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA%D1%96%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Антикітерський корабель">Антикітерський корабель</a> (~85 р. до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Нидамський човен">Нидамський човен</a> (~320) • <a href="/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Галснейський човен">Галснейський човен</a> (~450) • ⛵ <a href="/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Ставангерський корабель">Ставангерський корабель</a> (~770) • ⛵<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%81%D1%83%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Квалсунський корабель">Квалсунський корабель</a> (~780-800) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A3%D1%81%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B7%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Усеберзький корабель">Усеберзький корабель</a> (~820-830) • ⛵<a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BA%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B4%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Гокстадський корабель">Гокстадський корабель</a> (~890) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Тунський корабель">Тунський корабель</a> (~900) • ⛵<a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BB%D0%B1%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Лалбійський корабель">Лалбійський корабель</a> (~925) • ⛵<a href="/wiki/%D0%90%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Аскегарський човен">Аскегарський човен</a> (~930) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A5%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%B1%D1%8E-1" title="Хедебю-1">Хедебійський корабель-1</a> (~985) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A3%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%82%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Утрехтський корабель">Утрехтський корабель</a> (~1010) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D0%BA%D1%96%D0%BB%D0%BB%D0%B5-6" title="Роскілле-6">Роскілльський корабель-6</a> (~1025) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A1%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%96" title="Скулелевські кораблі">Скулелевські кораблі</a> (~1030-1040) • ⛵<a href="/wiki/%D0%95%D0%BB%D0%BB%D1%96%D0%BD%D0%B7%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Еллінзький човен">Еллінзький човен</a> (~1163) • ⛵<a href="/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B3" title="Бременський ког">Бременський ког</a> (~1380)</div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Західна Азія">Західна</a> і <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південна Азія">Південна Азія</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em">⛵<a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD-%D0%9C%D1%96%D1%85%D0%B0%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Мааган-Міхаельський корабель">Мааган-Міхаельський корабель</a> (~500-400 до н.е.) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A7%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F" title="Човен Галілейського моря">Човен Галілейського моря</a> (~40 до н.е.) • ⛵<a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%96%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B7%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Белітунзький корабель">Белітунзький корабель</a> (~830)</div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південно-Східна Азія">Південно-Східна</a> і <a href="/wiki/%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Східна Азія">Східна Азія</a> та <a href="/wiki/%D0%9E%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Океанія">Океанія</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em">⛵<a href="/wiki/%D0%A7%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Чиребонський корабель">Чиребонський корабель</a> (~X ст.) • ⛵<a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%A6%D1%8E%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83" title="Корабель Цюаньчжоу">Корабель Цюаньчжоу</a> (~1272) • ⛵<a href="/wiki/%D0%A8%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Шинанський корабель">Шинанський корабель</a> (~1323)</div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Африка">Африка</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%94%D1%83%D1%84%D1%83%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B5_%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B5" title="Дуфунське каное">Дуфунське каное</a> (~6550 до н.е.) • ⛵<a href="/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%96%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8" title="Абідоські човни">Абідоські човни</a> (~2850 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%A7%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD_%D0%A5%D0%B5%D0%BE%D0%BF%D1%81%D0%B0" title="Човен Хеопса">Човен Хеопса</a> (~2500 до н.е.) • <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%85%D1%88%D1%83%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8" title="Дахшурські човни">Дахшурські човни</a> (~1855 до н.е.)</div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"> </th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><div style="background-color:#CCE6FF; text-align:center;"> Історичні моделі човнів минулих часів </div></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">Європа</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B0%D0%BA_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Байдак (судно)">Байдак</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%91%D1%96%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD" title="Бірдин">Бірдин</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%94%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%80" title="Дракар">Дракар</a> • <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B1%D0%BE%D1%82" title="Вельбот">Вельбот</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%94%D1%83%D0%B1_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Дуб (судно)">Дуб</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%BB" title="Коракл">Коракл</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B2_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Карв (судно)">Карв</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9A%D0%BD%D0%BE%D1%80" title="Кнор">Кнор</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B4%D1%96%D1%8F" title="Лодія">Лодія</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9C%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0_(%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD)" title="Мулета (човен)">Мулета</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D0%BF%D1%96%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0&action=edit&redlink=1" class="new" title="Папірелла (ще не написана)">Папірелла</a><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Papyrella" class="extiw" title="no:Papyrella">[no]</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D0%B4_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Скейд (судно)">Скейд</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%A4%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0" title="Фуста">Фуста</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0_(%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD)" title="Чайка (човен)">Чайка</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Західна Азія">Західна</a> і <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південна Азія">Південна Азія</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em">⛵<a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0" title="Багала">Багала</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D0%BA_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Самбук (судно)">Самбук</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C" title="Батиль">Батиль</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%91%D1%83%D0%BC_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Бум (судно)">Бум</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B0_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Ганджа (судно)">Ганджа</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D1%84%D1%84%D0%B0" title="Куффа">Куффа</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південно-Східна Азія">Південно-Східна</a> і <a href="/wiki/%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Східна Азія">Східна Азія</a> та <a href="/wiki/%D0%9E%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Океанія">Океанія</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em">⛵<a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B0" title="Бенава">Бенава</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Боробудурський корабель">Боробудурський корабель</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B9_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Гарай (судно)">Гарай</a> • ⛵<a class="mw-selflink selflink">Джонг</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D1%83%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0" title="Джуанга">Джуанга</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D0%BB%D1%8E%D1%81" title="Келюлюс">Келюлюс</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BF" title="Какап">Какап</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B0" title="Каракоа">Каракоа</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0" title="Кора-кора">Кора-кора</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Ланкаран (судно)">Ланкаран</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B3" title="Ланонг">Ланонг</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9B%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B0_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Лорча (судно)">Лорча</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B3" title="Падеваканг">Падеваканг</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BB%D0%B0" title="Паджала">Паджала</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BF" title="Пенджаджап">Пенджаджап</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3" title="Пенкаланг">Пенкаланг</a> • <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%96%D0%BF%D0%B0%D0%BD" title="Салісіпан">Салісіпан</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%86%D1%96%D0%BF" title="Ітаомаціп">Ітаомаціп</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B0" title="Проа">Проа</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BF" title="Валап">Валап</a> • <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BA%D0%B0_(%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B5)" title="Вака (каное)">Вака</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Африка">Африка</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Кадеї (ще не написана)">Кадеї</a><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Kadei" class="extiw" title="no:Kadei">[no]</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9C%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5" title="Мтепе">Мтепе</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%A8%D0%B0%D1%84%D0%B0%D1%82&action=edit&redlink=1" class="new" title="Шафат (ще не написана)">Шафат</a><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Shafat" class="extiw" title="no:Shafat">[no]</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Америка">Америка</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/w/index.php?title=%D0%91%D1%83%D0%BB%D0%BB-%D0%B1%D0%BE%D1%83%D1%82&action=edit&redlink=1" class="new" title="Булл-боут (ще не написана)">Булл-боут</a><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Bull_boat" class="extiw" title="en:Bull boat">[en]</a> • <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0" title="Далка">Далка</a> • <a href="/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BB" title="Томол">Томол</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"> </th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><div style="background-color:#CCE6FF; text-align:center;"> Сучасні моделі човнів </div></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">Європа</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B0" title="Гондола">Гондола</a> • <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%B0" title="Дайса">Дайса</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%97%D0%BA" title="Каїк">Каїк</a> • <a href="/wiki/%D0%9B%D1%83%D1%86%D1%86%D1%83" title="Луццу">Луццу</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9D%D1%83%D1%80%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Нурланський човен">Нурланський човен</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%83" title="Рабелу">Рабелу</a> • <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%B3" title="Фарінг">Фарінг</a> • <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B5" title="Фассоне">Фассоне</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Західна Азія">Західна</a> і <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південна Азія">Південна Азія</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em">⛵<a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BD_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Бадан (судно)">Бадан</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B1%D0%BE%D1%82" title="Джалібот">Джалібот</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%BD%D1%96" title="Доні">Доні</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%97%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B3_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Зеруг (судно)">Зеруг</a> • <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%88%D1%83%D1%84" title="Машуф">Машуф</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%A7%D1%83%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="Чундан-валлам (ще не написана)">Чундан-валлам</a><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Chundan_vallam" class="extiw" title="en:Chundan vallam">[en]</a> • <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0" title="Шикара">Шикара</a>• ⛵<a href="/wiki/%D0%A8%D1%83%D1%97_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Шуї (судно)">Шуї</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Південно-Східна Азія">Південно-Східна</a> і <a href="/wiki/%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B7%D1%96%D1%8F" title="Східна Азія">Східна Азія</a> та <a href="/wiki/%D0%9E%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Океанія">Океанія</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/w/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="Аванг (ще не написана)">Аванг</a><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Awang_(boat)" class="extiw" title="en:Awang (boat)">[en]</a> • <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%27%D0%B0" title="Ва'а">Ва'а</a> • <a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%83%D0%BD" title="Джункун">Джункун</a> • <a href="/wiki/%D0%A7%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD" title="Човен-дракон">Дракон</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B0%D0%B5%D0%BF_(%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Каеп (човен) (ще не написана)">Каеп</a><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Kaep" class="extiw" title="en:Kaep">[en]</a> • <a href="/wiki/%D0%9E%D0%B2%D0%BE%D0%BD%D0%B3" title="Овонг">Овонг</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD_(%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD)" title="Сампан (човен)">Сампан</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Африка">Африка</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em">⛵<a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0" title="Лакана">Лакана</a> • <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE" title="Мокоро">Мокоро</a> • <a href="/wiki/%D0%9C%D1%82%D1%83%D0%BC%D0%B1%D0%B2%D1%96" title="Мтумбві">Мтумбві</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%9D%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0" title="Нгалава">Нгалава</a> • <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B2%D0%B0" title="Танква">Танква</a> • ⛵<a href="/wiki/%D0%A4%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D0%B3%D0%B0" title="Фелюга">Фелюка</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"><a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Америка">Америка</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em">⛵<a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B0_(%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Бальса (судно)">Бальса</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0" title="Кабаліто-де-тотора">Кабаліто-де-тотора</a> • <a href="/wiki/%D0%A3%D0%BC%D1%96%D0%B0%D0%BA" title="Уміак">Уміак</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#CCE6FF"> </th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><div style="background-color:#CCE6FF; text-align:center;"> ⛵ - човни, що постійно або опціонально використовують вітрила </div></div></td></tr></tbody></table></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Отримано з <a dir="ltr" href="https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Джонг&oldid=43717512">https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Джонг&oldid=43717512</a></div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%97" title="Спеціальна:Категорії">Категорії</a>: <ul><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%AF%D0%B2%D0%B0" title="Категорія:Ява">Ява</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%86%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F_%D0%86%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D1%96%D1%97" title="Категорія:Історія Індонезії">Історія Індонезії</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8_%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%B2%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%85_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%B2" title="Категорія:Типи вітрильних військових кораблів">Типи вітрильних військових кораблів</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%91%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%96" title="Категорія:Бойові кораблі">Бойові кораблі</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%96" title="Категорія:Торгові кораблі">Торгові кораблі</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%B2" title="Категорія:Типи кораблів">Типи кораблів</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8_%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D1%96%D0%B2" title="Категорія:Типи вітрильників">Типи вітрильників</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8_%D0%86%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D1%96%D1%97" title="Категорія:Винаходи Індонезії">Винаходи Індонезії</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Приховані категорії: <ul><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F%D0%BC_%D1%80%D0%BE%D0%B7%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_JsonConfig" title="Категорія:Сторінки з використанням розширення JsonConfig">Сторінки з використанням розширення JsonConfig</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_CS1:_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC_url-status,_%D0%B0%D0%BB%D0%B5_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0_archive-url" title="Категорія:Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url">Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%82%D1%96_%D0%B7_%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D1%83_%D1%81%D1%83%D1%81%D0%BF%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%96" title="Категорія:Статті з джерелами у суспільному надбанні">Статті з джерелами у суспільному надбанні</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8,_%D1%89%D0%BE_%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%83%D1%8E%D1%82%D1%8C_%C2%ABmultiple_image%C2%BB_%D1%96%D0%B7_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B1%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F%D0%BC" title="Категорія:Сторінки, що використовують «multiple image» із автоматичним масштабуванням">Сторінки, що використовують «multiple image» із автоматичним масштабуванням</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D1%88%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%83_Reflist_%D1%96%D0%B7_%D0%BA%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8E_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA" title="Категорія:Використання шаблону Reflist із кількістю колонок">Використання шаблону Reflist із кількістю колонок</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Навігаційне меню</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > Особисті інструменти </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item">Ви не увійшли до системи</li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9C%D0%BE%D1%94_%D0%BE%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Обговорення редагувань з цієї IP-адреси [n]" accesskey="n">Обговорення</a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9C%D1%96%D0%B9_%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%BA" title="Список редагувань, зроблених з цієї IP-адреси [y]" accesskey="y">Внесок</a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%A1%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81&returnto=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3" title="Пропонуємо створити обліковий запис і увійти в систему; однак, це не обов'язково">Створити обліковий запис</a></li><li id="pt-login" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%92%D1%85%D1%96%D0%B4&returnto=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3" title="Заохочуємо Вас увійти в систему, але це необов'язково. [o]" accesskey="o">Увійти</a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > Простори назв </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3" title="Вміст статті [c]" accesskey="c">Стаття</a></li><li id="ca-talk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F:%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3" rel="discussion" title="Обговорення сторінки [t]" accesskey="t">Обговорення</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-variants-label" > <input type="checkbox" id="p-variants-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-variants" class="vector-menu-checkbox" aria-labelledby="p-variants-label" > <label id="p-variants-label" class="vector-menu-heading " > українська </label> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation"> <nav id="p-views" class="mw-portlet mw-portlet-views vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-views-label" > <h3 id="p-views-label" class="vector-menu-heading " > Перегляди </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3">Читати</a></li><li id="ca-ve-edit" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&veaction=edit" title="Редагувати цю сторінку [v]" accesskey="v">Редагувати</a></li><li id="ca-edit" class="collapsible mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=edit" title="Редагувати вихідний код сторінки [e]" accesskey="e">Редагувати код</a></li><li id="ca-history" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=history" title="Журнал змін сторінки [h]" accesskey="h">Переглянути історію</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-cactions" class="mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-cactions-label" title="Більше опцій" > <input type="checkbox" id="p-cactions-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-cactions" class="vector-menu-checkbox" aria-labelledby="p-cactions-label" > <label id="p-cactions-label" class="vector-menu-heading " > Більше </label> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </nav> <div id="p-search" role="search" class="vector-search-box-vue vector-search-box-show-thumbnail vector-search-box-auto-expand-width vector-search-box"> <h3 >Пошук</h3> <form action="/w/index.php" id="searchform" class="vector-search-box-form"> <div id="simpleSearch" class="vector-search-box-inner" data-search-loc="header-navigation"> <input class="vector-search-box-input" type="search" name="search" placeholder="Пошук у Вікіпедії" aria-label="Пошук у Вікіпедії" autocapitalize="sentences" title="Шукати у Вікіпедії [f]" accesskey="f" id="searchInput" > <input type="hidden" name="title" value="Спеціальна:Пошук"> <input id="mw-searchButton" class="searchButton mw-fallbackSearchButton" type="submit" name="fulltext" title="Знайти сторінки, що містять зазначений текст" value="Знайти"> <input id="searchButton" class="searchButton" type="submit" name="go" title="Перейти до сторінки, що має точно таку назву (якщо вона існує)" value="Перейти"> </div> </form> </div> </div> </div> <div id="mw-panel" class="vector-legacy-sidebar"> <div id="p-logo" role="banner"> <a class="mw-wiki-logo" href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Перейти на головну сторінку"></a> </div> <nav id="p-navigation" class="mw-portlet mw-portlet-navigation vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-navigation-label" > <h3 id="p-navigation-label" class="vector-menu-heading " > Навігація </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-mainpage-description" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Перейти на головну сторінку [z]" accesskey="z">Головна сторінка</a></li><li id="n-currentevents" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB:%D0%9F%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%96_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%96%D1%97" title="Список поточних подій">Поточні події</a></li><li id="n-recentchanges" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Список останніх змін у цій вікі [r]" accesskey="r">Нові редагування</a></li><li id="n-newpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8">Нові сторінки</a></li><li id="n-randompage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%92%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Переглянути випадкову сторінку [x]" accesskey="x">Випадкова стаття</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-Участь" class="mw-portlet mw-portlet-Участь vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-Участь-label" > <h3 id="p-Участь-label" class="vector-menu-heading " > Участь </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-portal" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB_%D1%81%D0%BF%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%B8" title="Про проєкт, про те, що Ви можете зробити, і що де шукати">Портал спільноти</a></li><li id="n-tavern" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%9A%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D0%BF%D0%B0" title="Місце для обговорення більшості питань">Кнайпа</a></li><li id="n-help" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%94%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BA%D0%B0" title="Довідка з проєкту">Довідка</a></li><li id="n-sitesupport" class="mw-list-item"><a href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_uk.wikipedia.org&uselang=uk" title="Підтримайте проєкт">Пожертвувати</a></li><li id="n-Сторінка-для-медіа" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D1%96%D0%B0">Сторінка для медіа</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-tb" class="mw-portlet mw-portlet-tb vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-tb-label" > <h3 id="p-tb-label" class="vector-menu-heading " > Інструменти </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D1%81%D1%8E%D0%B4%D0%B8/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3" title="Перелік усіх сторінок, які посилаються на цю сторінку [j]" accesskey="j">Посилання сюди</a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9F%D0%BE%D0%B2%27%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%96_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3" rel="nofollow" title="Останні зміни на сторінках, на які посилається ця сторінка [k]" accesskey="k">Пов'язані редагування</a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%96_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8" title="Перелік спеціальних сторінок [q]" accesskey="q">Спеціальні сторінки</a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&oldid=43717512" title="Постійне посилання на цю версію цієї сторінки">Постійне посилання</a></li><li id="t-info" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=info" title="Додаткові відомості про цю сторінку">Інформація про сторінку</a></li><li id="t-cite" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%A6%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0&page=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&id=43717512&wpFormIdentifier=titleform" title="Інформація про те, як цитувати цю сторінку">Цитувати сторінку</a></li><li id="t-urlshortener" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:UrlShortener&url=https%3A%2F%2Fuk.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%2594%25D0%25B6%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B3">Отримати вкорочену URL-адресу</a></li><li id="t-urlshortener-qrcode" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:QrCode&url=https%3A%2F%2Fuk.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%2594%25D0%25B6%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B3">Завантажити QR-код</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-coll-print_export" class="mw-portlet mw-portlet-coll-print_export vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-coll-print_export-label" > <h3 id="p-coll-print_export-label" class="vector-menu-heading " > Друк/експорт </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="coll-create_a_book" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9A%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B0&bookcmd=book_creator&referer=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3">Створити книгу</a></li><li id="coll-download-as-rl" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:DownloadAsPdf&page=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&action=show-download-screen">Завантажити як PDF</a></li><li id="t-print" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&printable=yes" title="Версія цієї сторінки для друку [p]" accesskey="p">Версія до друку</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-wikibase-otherprojects" class="mw-portlet mw-portlet-wikibase-otherprojects vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-wikibase-otherprojects-label" > <h3 id="p-wikibase-otherprojects-label" class="vector-menu-heading " > В інших проєктах </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Jong_(ship)" hreflang="en">Вікісховище</a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q7356566" title="Посилання на пов’язаний елемент сховища даних [g]" accesskey="g">Елемент Вікіданих</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-lang" class="mw-portlet mw-portlet-lang vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-lang-label" > <h3 id="p-lang-label" class="vector-menu-heading " > Іншими мовами </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-bcl mw-list-item"><a href="https://bcl.wikipedia.org/wiki/Adyong_(bapor)" title="Adyong (bapor) — Central Bikol" lang="bcl" hreflang="bcl" data-title="Adyong (bapor)" data-language-autonym="Bikol Central" data-language-local-name="Central Bikol" class="interlanguage-link-target">Bikol Central</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Djong" title="Djong — англійська" lang="en" hreflang="en" data-title="Djong" data-language-autonym="English" data-language-local-name="англійська" class="interlanguage-link-target">English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Djong" title="Djong — іспанська" lang="es" hreflang="es" data-title="Djong" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="іспанська" class="interlanguage-link-target">Español</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Djong" title="Djong — французька" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Djong" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="французька" class="interlanguage-link-target">Français</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Djong_(kapal)" title="Djong (kapal) — індонезійська" lang="id" hreflang="id" data-title="Djong (kapal)" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="індонезійська" class="interlanguage-link-target">Bahasa Indonesia</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Djong" title="Djong — італійська" lang="it" hreflang="it" data-title="Djong" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="італійська" class="interlanguage-link-target">Italiano</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms mw-list-item"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Jong_(kapal_Nusantara)" title="Jong (kapal Nusantara) — малайська" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Jong (kapal Nusantara)" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="малайська" class="interlanguage-link-target">Bahasa Melayu</a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q7356566#sitelinks-wikipedia" title="Редагувати міжмовні посилання" class="wbc-editpage">Редагувати посилання</a></div> </div> </nav> </div> </div> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Цю сторінку востаннє відредаговано о 12:22, 19 жовтня 2024.</li> <li id="footer-info-copyright">Текст доступний на умовах ліцензії <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.uk">Creative Commons Attribution-ShareAlike</a>; також можуть діяти додаткові умови. Детальніше див. <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Policy:Terms_of_Use/uk">Умови використання</a>.</li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy">Політика конфіденційності</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D1%80%D0%BE">Про Вікіпедію</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%92%D1%96%D0%B4%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%B2%D1%96%D0%B4_%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96">Відмова від відповідальності</a></li> <li id="footer-places-contact"><a href="//uk.wikipedia.org/wiki/Вікіпедія:Зворотний_зв%27язок">Зворотний зв'язок</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct">Кодекс поведінки</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Розробники</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/uk.wikipedia.org">Статистика</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Куки</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//uk.m.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Мобільний вигляд</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.log.warn("This page is using the deprecated ResourceLoader module \"codex-search-styles\".\n[1.43] Use a CodexModule with codexComponents to set your specific components used: https://www.mediawiki.org/wiki/Codex#Using_a_limited_subset_of_components");mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-f69cdc8f6-2c6ql","wgBackendResponseTime":142,"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"1.130","walltime":"1.349","ppvisitednodes":{"value":5729,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":141867,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":5401,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":12,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":12,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":1,"limit":20},"unstrip-size":{"value":326943,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":1,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 1046.425 1 -total"," 54.66% 572.021 1 Шаблон:Reflist"," 20.32% 212.663 48 Шаблон:Cite_book"," 14.10% 147.518 18 Шаблон:Cite_journal"," 12.77% 133.604 1 Шаблон:Lang-ms"," 10.45% 109.323 1 Шаблон:Традиційні_човни_народів_світу"," 10.13% 105.969 1 Шаблон:Navbox"," 9.38% 98.177 6 Шаблон:Cite_web"," 5.43% 56.837 1 Шаблон:Commonscat"," 5.16% 54.015 1 Шаблон:Commons"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.573","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":24361833,"limit":52428800}},"cachereport":{"origin":"mw-web.eqiad.main-5dc468848-7zb78","timestamp":"20241123113534","ttl":2592000,"transientcontent":false}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"\u0414\u0436\u043e\u043d\u0433","url":"https:\/\/uk.wikipedia.org\/wiki\/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B3","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q7356566","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q7356566","author":{"@type":"Organization","name":"\u0423\u0447\u0430\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438 \u043f\u0440\u043e\u0435\u043a\u0442\u0456\u0432 \u0412\u0456\u043a\u0456\u043c\u0435\u0434\u0456\u0430"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"\u0424\u043e\u043d\u0434 \u0412\u0456\u043a\u0456\u043c\u0435\u0434\u0456\u0430","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2023-02-19T18:46:25Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/3\/3d\/Situs_civitatis_Bantam_et_Navium_Insulae_Iauae_delineatio.jpg","headline":"\u0412\u0435\u043b\u0438\u043a\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043b\u044c\u043d\u0438\u0439 \u043a\u043e\u0440\u0430\u0431\u0435\u043b\u044c \u0437 3-5 \u0449\u043e\u0433\u043b\u0430\u043c\u0438 \u0437 \u042f\u0432\u0438 (\u0441\u0443\u0447\u0430\u0441\u043d\u0430 \u0406\u043d\u0434\u043e\u043d\u0435\u0437\u0456\u044f)"}</script> </body> </html>