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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Kaelble – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"55375169-6859-4a9a-9df3-36f1a4e2ca63","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Kaelble","wgTitle":"Kaelble","wgCurRevisionId":249586377,"wgRevisionId":249586377,"wgArticleId":896020,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":[ "Ehemaliger Lkw-Hersteller (Deutschland)","Ehemaliger Baumaschinenhersteller","Ehemaliges Unternehmen (Rems-Murr-Kreis)","Terex","Unternehmensgründung 1884","Unternehmen (Backnang)","Produzierendes Unternehmen (Rems-Murr-Kreis)","Aufgelöst 2002"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Kaelble","wgRelevantArticleId":896020,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":249586377,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false, "wgWMEPageLength":20000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgCentralAuthMobileDomain":false,"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q879336","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle":"ready","ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles" :"ready","mediawiki.page.gallery.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface", "ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); 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border-bottom-width: 1px; font-size:95%; margin-bottom:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="Vorlage_Dieser_Artikel"><div class="noviewer noresize" style="display: table-cell; padding-bottom: 0.2em; padding-left: 0.25em; padding-right: 1em; padding-top: 0.2em; vertical-align: middle;" id="bksicon" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/25px-Disambig-dark.svg.png" decoding="async" width="25" height="19" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/38px-Disambig-dark.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/50px-Disambig-dark.svg.png 2x" data-file-width="444" data-file-height="340" /></span></span></div> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div role="navigation"> Dieser Artikel behandelt das Unternehmen <b>Kaelble</b>. Für den Historiker siehe <b><a href="/wiki/Hartmut_Kaelble" title="Hartmut Kaelble">Hartmut Kaelble</a></b>.</div> </div></div> <p>Das deutsche Unternehmen <b>Kaelble</b> aus <a href="/wiki/Backnang" title="Backnang">Backnang</a> war ein <a href="/wiki/Baumaschine" class="mw-redirect" title="Baumaschine">Baumaschinen</a>-, <a href="/wiki/Motor" title="Motor">Motoren</a>- und <a href="/wiki/Nutzfahrzeughersteller" title="Nutzfahrzeughersteller">Nutzfahrzeughersteller</a> und vor allem durch seine <a href="/wiki/Zugmaschine" title="Zugmaschine">Zugmaschinen</a> für <a href="/wiki/Stra%C3%9Fenroller" title="Straßenroller">Straßenroller</a>, <a href="/wiki/Muldenkipper" title="Muldenkipper">Muldenkipper</a> und <a href="/wiki/Planierraupe" title="Planierraupe">Planierraupen</a> bekannt. Ab 2002 war Kaelble unter dem Namen TEREX-Kaelble ein Unternehmensbereich der <a href="/wiki/Terex_GmbH" title="Terex GmbH">Terex GmbH</a>. 2010 übernahm die <a href="/wiki/Atlas_Maschinen" class="mw-redirect" title="Atlas Maschinen">Atlas Maschinen GmbH</a> alle Kaelble-Anteile. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Kaelble_Logo.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/d/d9/Kaelble_Logo.svg/220px-Kaelble_Logo.svg.png" decoding="async" width="220" height="174" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/d/d9/Kaelble_Logo.svg/330px-Kaelble_Logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/d/d9/Kaelble_Logo.svg/440px-Kaelble_Logo.svg.png 2x" data-file-width="656" data-file-height="518" /></a><figcaption>Kaelble-Emblem</figcaption></figure> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Entstehung"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Entstehung</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Nach_1945"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Nach 1945</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Krise_und_Niedergang"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Krise und Niedergang</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Insolvenz"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Insolvenz</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Geschäftsführung"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Geschäftsführung</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Firmierung"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Firmierung</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Produktpalette"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Produktpalette</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#Zu_besichtigende_Kaelble-Zugmaschinen"><span class="tocnumber">8</span> <span class="toctext">Zu besichtigende Kaelble-Zugmaschinen</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Bilder_von_Kaelble-Zugmaschinen"><span class="tocnumber">9</span> <span class="toctext">Bilder von Kaelble-Zugmaschinen</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-10"><a href="#Siehe_auch"><span class="tocnumber">10</span> <span class="toctext">Siehe auch</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-11"><a href="#Quellen"><span class="tocnumber">11</span> <span class="toctext">Quellen</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-12"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">12</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-13"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">13</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entstehung">Entstehung</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Entstehung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Entstehung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Kaelble-gottfried-hie-gut-wuerttemberg-allewege-stuttgart-1916-s101.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Kaelble-gottfried-hie-gut-wuerttemberg-allewege-stuttgart-1916-s101.jpg/220px-Kaelble-gottfried-hie-gut-wuerttemberg-allewege-stuttgart-1916-s101.jpg" decoding="async" width="220" height="270" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Kaelble-gottfried-hie-gut-wuerttemberg-allewege-stuttgart-1916-s101.jpg/330px-Kaelble-gottfried-hie-gut-wuerttemberg-allewege-stuttgart-1916-s101.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Kaelble-gottfried-hie-gut-wuerttemberg-allewege-stuttgart-1916-s101.jpg/440px-Kaelble-gottfried-hie-gut-wuerttemberg-allewege-stuttgart-1916-s101.jpg 2x" data-file-width="510" data-file-height="625" /></a><figcaption>Firmengründer Gottfried Kaelble</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Typentabelle_Strassenschlepper.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Typentabelle_Strassenschlepper.jpg/220px-Typentabelle_Strassenschlepper.jpg" decoding="async" width="220" height="174" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Typentabelle_Strassenschlepper.jpg/330px-Typentabelle_Strassenschlepper.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Typentabelle_Strassenschlepper.jpg/440px-Typentabelle_Strassenschlepper.jpg 2x" data-file-width="1307" data-file-height="1031" /></a><figcaption>Technische Daten von Kaelble Strassenschleppern</figcaption></figure> <p>Das Unternehmen wurde 1884 in <a href="/wiki/Stuttgart-Bad_Cannstatt" class="mw-redirect" title="Stuttgart-Bad Cannstatt">Cannstatt</a> als <a href="/wiki/Reparatur" title="Reparatur">Reparaturwerkstatt</a> für <a href="/wiki/Gerben" title="Gerben">Gerberei</a>- und <a href="/wiki/Dampfmaschine" title="Dampfmaschine">Dampfmaschinen</a> von Caroline und <a href="/wiki/Gottfried_Kaelble" title="Gottfried Kaelble">Gottfried Kaelble</a> gegründet. Fünf Jahre nach dem Umzug von Cannstatt nach Backnang im Jahr 1895 wurde mit der <a href="/wiki/Maschinenbau" title="Maschinenbau">Produktion von Maschinen</a> begonnen. <a href="/wiki/Konstrukteur" title="Konstrukteur">Konstrukteur</a> war der Sohn <a href="/wiki/Carl_Kaelble" title="Carl Kaelble">Carl Kaelble</a>, eines von elf Kindern der Familie. 1905 begann die Produktion von selbstfahrenden <a href="/wiki/Brecher_(Zerkleinerungsmaschine)" title="Brecher (Zerkleinerungsmaschine)">Steinbrechern</a>, und im Jahr 1907 baute Gottfried Kaelble mit seinen beiden Söhnen Carl und Hermann den ersten <a href="/wiki/Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lastkraftwagen</a> mit einem selbst entwickelten Motor auf einem Fahrgestell des Steinbrechers. Der Lkw wurde für den eigenen Werkverkehr eingesetzt. Ab 1908 wurden <a href="/wiki/Stra%C3%9Fenwalze" class="mw-redirect" title="Straßenwalze">Motorstraßenwalzen</a> gebaut und das Unternehmen eine <a href="/wiki/Offene_Handelsgesellschaft" title="Offene Handelsgesellschaft">OHG</a>. Nach dem Tod seines Vaters Gottfried Kaelble übernahm Carl Kaelble 1911 die Geschäftsleitung. Bereits 1912 wurde mit der <i><a href="/wiki/Metz_Aerials" class="mw-redirect" title="Metz Aerials">Maschinenfabrik Carl Metz</a></i>, einem bekannten Hersteller von Löschfahrzeugen, zu 100 % die erste Übernahme realisiert. Das Unternehmen blieb aber eigenständig und wurde zur „Carl Metz GmbH“. Während des <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> wurden vor allem schwere <a href="/wiki/Zugmaschine" title="Zugmaschine">Zugmaschinen</a> für die <a href="/wiki/Artillerie" title="Artillerie">Artillerie</a> gebaut. </p><p>Ab 1925 begann der dauerhafte Einstieg in den Nutzfahrzeugbau mit schweren Zugmaschinen. Kaelble stellte mit der „Z1“ die erste Diesel-Zugmaschine der Welt vor. Carl und Hermann Kaelble gründeten zusammen mit Anton Gmeinder die „<a href="/wiki/Gmeinder" title="Gmeinder">Gmeinder</a> & Co. GmbH“ mit Sitz in <a href="/wiki/Mosbach" title="Mosbach">Mosbach</a>. Am 1. Januar 1931 wurde die „Carl Kaelble OHG“ in eine <a href="/wiki/Gesellschaft_mit_beschr%C3%A4nkter_Haftung_(Deutschland)" title="Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)">GmbH</a> umgewandelt. Als im Jahr 1933 die <a href="/wiki/Deutsche_Reichsbahn_(1920%E2%80%931945)" title="Deutsche Reichsbahn (1920–1945)">Deutsche Reichsbahn</a> mit der Zustellung von Güterwagen mit <a href="/wiki/Stra%C3%9Fenroller" title="Straßenroller">Straßenrollern</a> an Kunden ohne Gleisanschluss begann, wurde Kaelble Hauslieferant der benötigten Zugmaschinen. Das Unternehmen lieferte 1933 ihre ersten dreiachsigen Zugmaschinen aus, die Kaelble-Zugmaschine des Typs „Z6R“. Für den Transport der Wagen mit dem von <a href="/wiki/Johann_Culemeyer" title="Johann Culemeyer">Johann Culemeyer</a> entwickelten Straßenroller wurden leistungsstarke Zugmaschinen benötigt; Kaelble entwickelte und baute diese nach Bedarf für die Deutsche Reichsbahn, aber auch für private Unternehmen. Für den Bereich des Schwertransports der Deutschen Reichsbahn wurden von Kaelble Zugmaschinen gebaut, wie die „Z4GR“, „Z6RL / Z6R2A100“, „Z6R“ und die <a href="/wiki/Kaelble_Z6R3A" title="Kaelble Z6R3A">Z6R3A</a>. Bekannt waren in der Vorkriegszeit auch die Express-Zugmaschinen „Z3“ und „Z4GR“ für den innerstädtischen Verkehr. Die 1935 ausgelieferte Sattelzugmaschine S6R von Kaelble war eine spezielle Anfertigung für den Wagentransport der DRG. Im Angebot waren bei Kaelble auch <a href="/wiki/Ackerschlepper" class="mw-redirect" title="Ackerschlepper">Ackerschlepper</a> wie der „Z3A“ oder Zugmaschinen für den Langholztransport wie die „ZK3“ oder „ZK4“. </p><p>Ende 1936 brachte Kaelble mit dem Typ „6,5L“ den ersten Lastkraftwagen in der 6,5-Tonnen-Fahrzeugklasse auf den Markt; dessen zulässiges Gesamtgewicht lag bei 13.000 kg. Für die Privatindustrie wurden sogenannte „Schnellzugmaschinen“ mit einer Geschwindigkeit von bis 40 km/h angeboten. Diese wurden auch von der <a href="/wiki/Deutsche_Reichsbahn_(1920%E2%80%931945)" title="Deutsche Reichsbahn (1920–1945)">DRG</a> für ihren Transport von Großbehältern des „Von Haus zu Haus“-Verkehrs eingesetzt. Dafür wurden die Kaelble-Zugmaschinen des Typs „Z6G125“ und „Z6GN125“ verwendet. Für die Luftwaffe wurde ab 1935 der Flugzeugschlepper „Z2S“ sowie die Zugmaschine „Z6Wa“ mit einem 100-PS-Motor produziert. Diese Kaelble-Zugmaschine auf Basis der Z6GN110 war mit zwei Sitzen im Heck, den sogenannten Cabrio-Sitzen, ausgestattet. Für die Marine wurde die Sattelzugmaschine „SS6GN110“ und „SS6GN125“ gebaut. Für die Wehrmacht wurden ab 1939 die Zugmaschine „Z6W2A130“ mit einer Leistung von 130 PS und zwei offenen Sitzen am Fahrzeugheck produziert. </p><p>Ab 1939 wurde die Produktpalette um <a href="/wiki/Planierraupe" title="Planierraupe">Planierraupen</a>, mit der Raupe „PR125“ beginnend, erweitert. Die Kaelble PR125 war damals die größte in Europa produzierte Planierraupe, sie hatte einen Kaelble-GN125s-Motor, der 130 PS leistete. Ab 1941 musste das Unternehmen ausschließlich für die deutsche Wehrmacht produzieren. Fahrzeuge für Privatunternehmen oder die Deutsche Reichsbahn wurden nur auf Zuteilung produziert. </p><p>Nach dem Tod von Anton Gmeinder 1942 übernahm Kaelble das gemeinsame Unternehmen vollständig. Die zweite Übernahme eines Unternehmens führte dazu, dass die Carl Kaelble GmbH nun mit der <i><a href="/wiki/Metz_Aerials" class="mw-redirect" title="Metz Aerials">Carl Metz GmbH</a></i> und der <i><a href="/wiki/Gmeinder" title="Gmeinder">Gmeinder</a> & Co. GmbH</i> zwei eigenständige Schwesterunternehmen führte. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nach_1945">Nach 1945</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Nach 1945" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Nach 1945"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde wieder mit dem Bau von Zugmaschinen, Planierraupen, Lastkraftwagen und Kippern begonnen. Schon 1951 wurde die Planierraupe Kaelble PR630 als Nachfolger der PR125 entwickelt und 1952 zusammen mit der Firma <a href="/wiki/Gmeinder" title="Gmeinder">Gmeinder</a> die PR610. Die Kaelble-Gmeinder PR610 hatte zu Anfang einen Kaelble-GN110s-Motor mit 100 PS Leistung. Ab 1952 wurden auch zwei- und dreiachsige <a href="/wiki/Muldenkipper" title="Muldenkipper">Muldenkipper</a> hergestellt. Bekannt sind insbesondere Kipper wie der „KV 34“, „KVW 34“ und „K20“. Die angebotenen <a href="/wiki/Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lastkraftwagen</a> von Kaelble, wie beispielsweise der K630K, K631L, K832L, KDV836E, wurden im Vergleich zu großen Herstellern in diesem Bereich wie <a href="/wiki/Henschel-Werke" class="mw-redirect" title="Henschel-Werke">Henschel</a>, <a href="/wiki/Magirus-Deutz" title="Magirus-Deutz">Magirus-Deutz</a>, <a href="/wiki/MAN_Nutzfahrzeuge" class="mw-redirect" title="MAN Nutzfahrzeuge">MAN</a> und <a href="/wiki/Mercedes-Benz-LKW" class="mw-redirect" title="Mercedes-Benz-LKW">Mercedes-Benz</a> nur in kleinen Stückzahlen produziert. Auch die <a href="/wiki/Deutsche_Bundesbahn" title="Deutsche Bundesbahn">Deutsche Bundesbahn</a> bezog bis zur Einstellung des Straßenrollerbetriebes 1987 ihre Zugmaschinen von Kaelble, zum Beispiel die „K631“, die „KV633ZB“ und die „KV631ZRF“. Die letzten Zugmaschinen für die DB wurden 1971 ausgeliefert. Auch die <a href="/wiki/Deutsche_Bundespost" title="Deutsche Bundespost">Deutsche Bundespost</a> bezog einige Fahrzeuge für den Fernmeldedienst aus <a href="/wiki/Backnang" title="Backnang">Backnang</a>, wie die „K410“, „K612“ und die 1963 ausgelieferten Zugmaschinen des Typs „KDV12Z6“. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bundesarchiv_B_145_Bild-F011251-0006,_Bonn,_Fl%C3%BCchtling_mit_seinem_Tankfahrzeug.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Bundesarchiv_B_145_Bild-F011251-0006%2C_Bonn%2C_Fl%C3%BCchtling_mit_seinem_Tankfahrzeug.jpg/220px-Bundesarchiv_B_145_Bild-F011251-0006%2C_Bonn%2C_Fl%C3%BCchtling_mit_seinem_Tankfahrzeug.jpg" decoding="async" width="220" height="211" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Bundesarchiv_B_145_Bild-F011251-0006%2C_Bonn%2C_Fl%C3%BCchtling_mit_seinem_Tankfahrzeug.jpg/330px-Bundesarchiv_B_145_Bild-F011251-0006%2C_Bonn%2C_Fl%C3%BCchtling_mit_seinem_Tankfahrzeug.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Bundesarchiv_B_145_Bild-F011251-0006%2C_Bonn%2C_Fl%C3%BCchtling_mit_seinem_Tankfahrzeug.jpg/440px-Bundesarchiv_B_145_Bild-F011251-0006%2C_Bonn%2C_Fl%C3%BCchtling_mit_seinem_Tankfahrzeug.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="767" /></a><figcaption>Kaelble Frontlenker<br />Typ: K631LF von 1951</figcaption></figure> <p>Bereits ab 1949 wurde von Kaelble ein <a href="/wiki/Frontlenker" class="mw-redirect" title="Frontlenker">Frontlenker</a>-LKW angeboten, der K630LF mit einem 150-PS-Motor. Im Jahr 1951 kam schon sein Nachfolger, ein Frontlenker des Typs „K631LF“. </p><p>Durch die restriktiven Längen- und Gewichtsbeschränkungen der „<a href="/wiki/Seebohm%E2%80%99sche_Gesetze" class="mw-redirect" title="Seebohm’sche Gesetze">Seebohm’schen Gesetze</a>“ von 1953 verlor das Unternehmen Kaelble seine Marktnische für Lastkraftwagen im Transportgewerbe, da sich diese nun von den Kunden nicht mehr wirtschaftlich einsetzen ließen. Zwar wurden diese Restriktionen 1960 wieder aufgehoben bzw. abgemildert, jedoch waren inzwischen die meisten Stammkunden des Unternehmens zu anderen Herstellern gewechselt, die leichtere Modelle im Angebot hatten. Da Kaelble keine leichten Fahrzeuge im Programm hatte, mussten diese erst entwickelt werden. Mit dem 1962 fertiggestellten <a href="/wiki/Frontlenker" class="mw-redirect" title="Frontlenker">Frontlenker</a> des Typs <i><a href="#Bilder_von_Kaelble-Zugmaschinen">K652LF</a></i> wollte das Unternehmen wieder auf dem LKW-Markt Fuß fassen. Allerdings kam das Fahrzeug zu spät auf den Markt, um noch erfolgreich zu sein, und es wurden bis einschließlich 1963 nur 42 Stück gebaut. </p><p>So entschloss man sich bei Kaelble, den normalen LKW-Bau 1963 einzustellen und sich fortan auf Sonderfahrzeuge und Schwerlastzugmaschinen zu konzentrieren. Nach der Einstellung der LKW-Produktion wurde von Kaelble eine völlige neue, kantig gestaltete Zugmaschinengeneration entwickelt und gebaut. Für die <a href="/wiki/Carl_Metz_GmbH" class="mw-redirect" title="Carl Metz GmbH">Carl Metz GmbH</a> wurden zwei besondere Fahrzeuge gebaut. Als 1957 von der Carl Metz GmbH die höchste Drehleiter der Welt, die DL 60+2 gebaut wurde, war diese auf einem Kaelble-Dreiachser des Typs „KD680LF“ montiert. Das zweite Fahrzeug mit demselben Drehleitertyp war auf einer Kaelble „KDV400z“ nach Moskau geliefert worden. 1975 bekam die Firma <a href="/wiki/Scheuerle_Fahrzeugfabrik" title="Scheuerle Fahrzeugfabrik">Scheuerle</a> von einer türkischen Elektrizitätsgesellschaft den Auftrag, ein Transportsystem für Transformatoren zu entwickeln. Die benötigten Zugmaschinen wurden von Kaelble gebaut; diese vierachsigen Zugmaschinen des Typs „K4VW615Z“ leisteten 615 PS und besaßen ein technisch mögliches Gesamtgewicht von 45.000 kg. Es wurden insgesamt bis 1984 acht Stück für diesen Auftrag gebaut. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Krise_und_Niedergang">Krise und Niedergang</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Krise und Niedergang" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Krise und Niedergang"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Kaelble_Zugmaschinen.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Kaelble_Zugmaschinen.jpg/220px-Kaelble_Zugmaschinen.jpg" decoding="async" width="220" height="141" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Kaelble_Zugmaschinen.jpg/330px-Kaelble_Zugmaschinen.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Kaelble_Zugmaschinen.jpg/440px-Kaelble_Zugmaschinen.jpg 2x" data-file-width="1249" data-file-height="800" /></a><figcaption>Vorne: Typ K632ZB/15, Bj. 1971<br />Hinten: Typ KD34S, Bj. 1984</figcaption></figure> <p>1976 übernahm die Familie Schad, Teilgesellschafter der Kaelble GmbH, im Tausch ihrer Kaelble- und <a href="/wiki/Gmeinder" title="Gmeinder">Gmeinder</a>-Unternehmensanteile die Carl Metz GmbH. Um Kosten zu senken, musste Kaelble ab 1975 auf Motoren anderer Hersteller zurückgreifen. Dadurch wurde die Produktion eigener Motoren 1975 eingestellt. Ab 1974 verstärkte Kaelble sein Engagement in Arabien, da die Erschließung von immer neuen Ölvorkommen gute Geschäfte versprachen. Dazu wurde mit einheimischen Partnern, der Familie Khoury, die <i>Kaelble Middle East</i> mit Sitz in <a href="/wiki/Beirut" title="Beirut">Beirut</a> gegründet. Über <i>Kaelble Middle East</i> entwickelte sich eine Verbindung zu Hassan Ishkal, einem Verwandten des libyschen Staatschefs <a href="/wiki/Muammar_al-Gaddafi" title="Muammar al-Gaddafi">Muammar al-Gaddafi</a>. Dadurch konnte Kaelble 1977 einen Werkvertrag mit der <a href="/wiki/Streitkr%C3%A4fte_Libyens" title="Streitkräfte Libyens">libyschen Armee</a> für über 250 schwere dreiachsige Zugmaschinen für Panzertransporter abschließen. Für diesen Auftrag wurden <a href="/wiki/Frontlenker" class="mw-redirect" title="Frontlenker">Frontlenker</a> des Typs „KDVW400S“ und „KDVW500S“ gebaut. Die Tieflader wurden von der Firma Scheuerle geliefert. Dieser Auftrag war für Kaelble zu groß und führte zu einer Vernachlässigung der anderen Geschäftsbereiche. Die Folge waren Verlusten von neuen Aufträgen und Marktanteilen. Die dadurch entstandenen finanziellen Probleme konnten nur durch den Verkauf von Gesellschafteranteilen an die libysche Investitionsgesellschaft <i><span lang="en">Libyan Arab Foreign Investment Company</span></i> (<i>Lafico</i>) gelöst werden. 1978 starb <i>Artur Weimann-Kaelble</i>. Mit seinem Tode endete die Geschäftsführung durch die Familie Kaelble. Ab 1979 übernahm die <i>Lafico</i> in mehreren Schritten immer weitere Gesellschafteranteile an der Kaelble GmbH und wurde 1983 schließlich Hauptgesellschafter. Durch den großen Einfluss der <i>Lafico</i> wurde der Libyer <i>Ali Ben Ramadan</i> 1983 Geschäftsführer. Im selben Jahr wurden die letzten <a href="/wiki/Walze_(Baumaschine)" title="Walze (Baumaschine)">Straßenwalzen</a> ausgeliefert. 1984 wurde die Produktion von Straßenzugmaschinen vollkommen eingestellt. Ab diesem Zeitpunkt produzierte das Unternehmen fast nur noch <a href="/wiki/Radlader" title="Radlader">Radlader</a> und <a href="/wiki/Muldenkipper" title="Muldenkipper">Muldenkipper</a> und war damit vollkommen von der Baubranche abhängig, zum Beispiel von dem <a href="/wiki/Great-Man-Made-River-Projekt" title="Great-Man-Made-River-Projekt">Great-Man-Made-River-Projekt</a> in Libyen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die <i>Lafico</i> hielt zum Schluss 97 % der Geschäftsanteile.<sup id="cite_ref-:0_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>1985 war das Unternehmen so sehr in die Krise geraten, dass ein Sanierungskonzept beschlossen wurde. Die neue Geschäftsführung unter dem <a href="/wiki/Schweden" title="Schweden">Schweden</a> <i>Olof N. E. Enmark</i> stellte die Produktion von <a href="/wiki/Planierraupe" title="Planierraupe">Planierraupen</a> ein und verkaufte die Kaelble-Immobilien in der Innenstadt von <a href="/wiki/Backnang" title="Backnang">Backnang</a>. So wurde 1985 das alte Stammwerk in der Wilhelmstraße an die Firma ANT verkauft. Andere Immobilien wie die <i>Alte Lackiererei</i> und die <i>Fertigmacherei</i> wurden an die Stadt Backnang veräußert. Durch die Absatzprobleme von Baufahrzeugen erfolgte 1986 die Fusion mit der <a href="/wiki/Gmeinder" title="Gmeinder">Gmeinder GmbH</a> zur Kaelble-Gmeinder GmbH. Die wirtschaftliche Krise verstärkte sich nach dem <a href="/wiki/Lockerbie-Anschlag" title="Lockerbie-Anschlag">Anschlag von Lockerbie</a> im Dezember 1988. Die westlichen Staaten verhängten nun ein Handelsembargo gegen Libyen, welches sich für Kaelble als verheerend erweisen sollte.<sup id="cite_ref-:0_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1991 verließ der als Sanierer bekannte Enmark das Unternehmen, sein Nachfolger wurde Heinz-Christian Mutz. Zu dieser Zeit hatte Kaelble nur noch 267 Angestellte in Backnang und 260 in Mosbach. Im Frühjahr 1995 hatte sich die wirtschaftliche Situation derart verschärft, dass eine Landesbürgschaft notwendig wurde, um die drohende Insolvenz noch abzuwenden. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Insolvenz">Insolvenz</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Insolvenz" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Insolvenz"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Als Folge des <a href="/wiki/Geschichte_Libyens" title="Geschichte Libyens">Libyen-Embargos</a> musste das Unternehmen 1996 Konkurs anmelden. Aus der Konkursmasse wurde der Gmeinder-Anteil verkauft; es entstand das Unternehmen <i>Gmeinder Lokomotiv- und Maschinenfabrik GmbH,</i> das den Lokomotiv- und Getriebebau fortführte. Aus dem Unternehmensbereich Reparaturen und Ersatzteile entstand 1997 die <i>Kaelble Baumaschinen- und Reparaturgesellschaft mbH</i> unter der Leitung von Werner Zick. 2002 musste diese Gesellschaft erneut Insolvenz anmelden.<sup id="cite_ref-:0_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Später wurde das Unternehmen von der <a href="/wiki/Terex_GmbH" title="Terex GmbH">Terex Deutschland GmbH</a> aufgekauft; es entstand die <i>Terex-Kaelble</i> mit Sitz in <a href="/wiki/Backnang" title="Backnang">Backnang</a>, produziert wurden Leistungsradlader. Mit Wirkung vom 17. August 2010 hat die <a href="/wiki/Atlas_GmbH" title="Atlas GmbH">Atlas Maschinen GmbH</a> (Delmenhorst) als Teil des letzten Zusatzes zu der Transaktion mit der Terex Corporation alle gewerblichen Schutzrechte und Bestände des Kaelble-Loader-Geschäftes gekauft.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit August 2012 ist die Firma wieder aktiv unter dem Dach der Atlas Maschinen GmbH, <a href="/wiki/Ganderkesee" title="Ganderkesee">Ganderkesee</a>. Allerdings wurde die Produktion nach <a href="/wiki/Bulgarien" title="Bulgarien">Bulgarien</a> ausgelagert und dort von der <i><span lang="en">Bulgarian Industrial Group</span></i> (BIG) fortgeführt. Zurzeit gibt es zwei Radlader und einen Atlas-Kompaktbagger im Produktionsprogramm. </p><p>In der ehemaligen Fabrikhalle in Backnang, der Kaelble-Halle in der Mühlstraße 13, ist heute eine Techniksammlung mit Exponaten aus der lokalen Industriegeschichte untergebracht. Die bis zuletzt auch zur Aufarbeitung von Gebrauchtmaschinen genutzte Produktionshalle am Stadtrand von Backnang an der Maubacher Straße fiel am 6. April 2006 einem Großbrand zum Opfer. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschäftsführung"><span id="Gesch.C3.A4ftsf.C3.BChrung"></span>Geschäftsführung</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Geschäftsführung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschäftsführung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1894–1908: Gottfried Kaelble (* 1848; † 1911)</li> <li>1908–1957: Carl Kaelble (* 1877; † 1957)</li> <li>1957–1971: Hermann Kaelble jun. (* 1909; † 1957)</li> <li>1971–1973: Hermann Ekert (* 1904; † 1973)</li> <li>1973–1977: Artur Weimann-Kaelble († 1978)</li> <li>1977–1981: Rudolf Zornow</li> <li>1981–1982: Hubert Essinger</li> <li>1983–1984: Ali Ben Ramadan</li> <li>1985–1991: Olof N. E. Enmark</li> <li>1991–1996: Heinz-Christian Mutz</li> <li>1997–2002: Werner Zick<sup id="cite_ref-:0_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Firmierung">Firmierung</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Firmierung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Firmierung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1895–1908: <i>Maschinen- & Eisenkonstruktionswerkstätte G. Kaelble</i></li> <li>1908–1931: <i>Carl Kaelble OHG</i></li> <li>1931–1985: <i>Carl Kaelble GmbH</i></li> <li>1985–1996: <i>Kaelble-Gmeinder GmbH</i></li> <li>1997–2002: <i>Kaelble Baumaschinen- und Reparaturgesellschaft mbH</i></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produktpalette">Produktpalette</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Produktpalette" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Produktpalette"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250404253">.mw-parser-output .column-multiple,.mw-parser-output div[style*=column]{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .column-multiple>ol,.mw-parser-output .column-multiple>ul,.mw-parser-output .column-multiple>p,.mw-parser-output div[style*=column]>ol,.mw-parser-output div[style*=column]>ul{margin-top:0}.mw-parser-output .column-multiple li,.mw-parser-output div[style*=column] li,.mw-parser-output .column-multiple-avoid{break-inside:avoid;break-inside:avoid-column;page-break-inside:avoid}.mw-parser-output .column-multiple-avoid-3{orphans:3;widows:3}.mw-parser-output .column-multiple .mw-heading{column-span:all}</style><div class="column-multiple" style="column-width:14em;"> <ul><li><a href="/wiki/Gel%C3%A4ndewagen" title="Geländewagen">Geländewagen</a> (Prototyp)</li> <li>Bandsägen selbstfahrend</li> <li><a href="/wiki/Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lastkraftwagen</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Feuerl%C3%B6schfahrzeuge&action=edit&redlink=1" class="new" title="Feuerlöschfahrzeuge (Seite nicht vorhanden)">Feuerlöschfahrzeuge</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Notstromaggregate&action=edit&redlink=1" class="new" title="Notstromaggregate (Seite nicht vorhanden)">Notstromaggregate</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Bergbau-Spezialfahrzeuge&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bergbau-Spezialfahrzeuge (Seite nicht vorhanden)">Bergbau-Spezialfahrzeuge</a></li> <li><a href="/wiki/Motor" title="Motor">Motoren</a></li> <li><a href="/wiki/Muldenkipper" title="Muldenkipper">Muldenkipper</a></li> <li><a href="/wiki/Planierraupe" title="Planierraupe">Planierraupen</a></li> <li><a href="/wiki/Radlader" title="Radlader">Radlader</a></li> <li><a href="/wiki/Sattelzug" title="Sattelzug">Sattelschlepper</a></li> <li><a href="/wiki/Zugmaschine" title="Zugmaschine">Schlepper</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Schlackentransporter&action=edit&redlink=1" class="new" title="Schlackentransporter (Seite nicht vorhanden)">Schlackentransporter</a></li> <li><a href="/wiki/Brecher_(Zerkleinerungsmaschine)" title="Brecher (Zerkleinerungsmaschine)">Steinbrecher</a></li> <li><a href="/wiki/Walze_(Baumaschine)" title="Walze (Baumaschine)">Straßenwalzen</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Schneefr%C3%A4sen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Schneefräsen (Seite nicht vorhanden)">Schneefräsen</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Amphibienfahrzeuge&action=edit&redlink=1" class="new" title="Amphibienfahrzeuge (Seite nicht vorhanden)">Amphibienfahrzeuge</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=M%C3%BClldeponiefahrzeuge&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mülldeponiefahrzeuge (Seite nicht vorhanden)">Mülldeponiefahrzeuge</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Minenschnellr%C3%A4ummittel&action=edit&redlink=1" class="new" title="Minenschnellräummittel (Seite nicht vorhanden)">Minenschnellräummittel</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Holzentrindungsmaschinen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Holzentrindungsmaschinen (Seite nicht vorhanden)">Holzentrindungsmaschinen</a></li> <li><a href="/wiki/Zugmaschine" title="Zugmaschine">Zugmaschinen</a> – Geländezugmaschinen, Industriezugmaschinen, Schwerlastzugmaschinen</li> <li><a href="/w/index.php?title=Kranfahrgestelle&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kranfahrgestelle (Seite nicht vorhanden)">Kranfahrgestelle</a></li></ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zu_besichtigende_Kaelble-Zugmaschinen">Zu besichtigende Kaelble-Zugmaschinen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Zu besichtigende Kaelble-Zugmaschinen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Zu besichtigende Kaelble-Zugmaschinen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Eisenbahnmuseum_Darmstadt-Kranichstein" title="Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein">Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein</a>: verschiedene Straßenroller und eine Kaelble KV 633 ZB</li> <li><a href="/wiki/Eisenbahnmuseum_Bochum-Dahlhausen" class="mw-redirect" title="Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen">Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen</a>: restaurierter Culemeyer-Straßenroller R40 und Kaelble KV 632 ZB/13</li> <li><a href="/wiki/Oldtimer_Museum_R%C3%BCgen" title="Oldtimer Museum Rügen">Oldtimer Museum Rügen</a> in Prora/Rügen: Straßenroller mit Kesselwagen und Kaelble K 633</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bilder_von_Kaelble-Zugmaschinen">Bilder von Kaelble-Zugmaschinen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Bilder von Kaelble-Zugmaschinen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Bilder von Kaelble-Zugmaschinen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional" style="max-width: 732px;"> <li class="gallerybox" style="width: 175px"> <div class="thumb" style="width: 170px; height: 170px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Kaelble_Frontlenker.jpg" class="mw-file-description" title="Dreiachs-Zugmaschine K 631 SF, 180 PS, Bj. 1951"><img alt="Dreiachs-Zugmaschine K 631 SF, 180 PS, Bj. 1951" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Kaelble_Frontlenker.jpg/140px-Kaelble_Frontlenker.jpg" decoding="async" width="140" height="105" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Kaelble_Frontlenker.jpg/210px-Kaelble_Frontlenker.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Kaelble_Frontlenker.jpg/280px-Kaelble_Frontlenker.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Dreiachs-Zugmaschine<br />K 631 SF, 180 PS, Bj. 1951</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 175px"> <div class="thumb" style="width: 170px; height: 170px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Kaelble-zugmaschine-stuttgart-2005.jpg" class="mw-file-description" title="Kaelble-Zugmaschine K 415 Z, 95 PS, ab Bj. 1955"><img alt="Kaelble-Zugmaschine K 415 Z, 95 PS, ab Bj. 1955" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Kaelble-zugmaschine-stuttgart-2005.jpg/140px-Kaelble-zugmaschine-stuttgart-2005.jpg" decoding="async" width="140" height="117" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Kaelble-zugmaschine-stuttgart-2005.jpg/210px-Kaelble-zugmaschine-stuttgart-2005.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Kaelble-zugmaschine-stuttgart-2005.jpg/280px-Kaelble-zugmaschine-stuttgart-2005.jpg 2x" data-file-width="864" data-file-height="723" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Kaelble-Zugmaschine<br />K 415 Z, 95 PS, ab Bj. 1955</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 175px"> <div class="thumb" style="width: 170px; height: 170px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Kaelble_Frontlenker_Zugmaschine_B%C3%B6lling.jpg" class="mw-file-description" title="Kaelble-Zugmaschine KDV 12 E6, 192 PS, Bj. 1958"><img alt="Kaelble-Zugmaschine KDV 12 E6, 192 PS, Bj. 1958" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Kaelble_Frontlenker_Zugmaschine_B%C3%B6lling.jpg/140px-Kaelble_Frontlenker_Zugmaschine_B%C3%B6lling.jpg" decoding="async" width="140" height="96" class="mw-file-element" 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1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/2_Kaelble_Zugmaschinen.jpg/280px-2_Kaelble_Zugmaschinen.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Vorne: Kaelble K 415 Z<br />Hinten: Kaelble K 632 ZB 15</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 175px"> <div class="thumb" style="width: 170px; height: 170px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Kaelble_69kW_rechts.jpg" class="mw-file-description" title="Motorraum der Kaelble-Zugmaschine K 415 Z"><img alt="Motorraum der Kaelble-Zugmaschine K 415 Z" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Kaelble_69kW_rechts.jpg/140px-Kaelble_69kW_rechts.jpg" decoding="async" width="140" height="105" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Kaelble_69kW_rechts.jpg/210px-Kaelble_69kW_rechts.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Kaelble_69kW_rechts.jpg/280px-Kaelble_69kW_rechts.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Motorraum der Kaelble-Zugmaschine K 415 Z</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 175px"> <div class="thumb" style="width: 170px; height: 170px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Kaelble_Frontlenker_Lastzug.jpg" class="mw-file-description" title="Letzter Kaelble-Frontlenker Typ: K 652 LF, 192 PS"><img alt="Letzter Kaelble-Frontlenker Typ: K 652 LF, 192 PS" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Kaelble_Frontlenker_Lastzug.jpg/140px-Kaelble_Frontlenker_Lastzug.jpg" decoding="async" width="140" height="123" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Kaelble_Frontlenker_Lastzug.jpg/210px-Kaelble_Frontlenker_Lastzug.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Kaelble_Frontlenker_Lastzug.jpg/280px-Kaelble_Frontlenker_Lastzug.jpg 2x" data-file-width="1621" data-file-height="1426" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Letzter Kaelble-Frontlenker Typ: K 652 LF, 192 PS</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 175px"> <div class="thumb" style="width: 170px; height: 170px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Kaelble_K632_ZB_62.jpg" class="mw-file-description" title="Kaelble-DB-Zugmaschine K 632 ZB 15, 270 PS, Bj. 1971"><img alt="Kaelble-DB-Zugmaschine K 632 ZB 15, 270 PS, Bj. 1971" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Kaelble_K632_ZB_62.jpg/140px-Kaelble_K632_ZB_62.jpg" decoding="async" width="140" height="131" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Kaelble_K632_ZB_62.jpg/210px-Kaelble_K632_ZB_62.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Kaelble_K632_ZB_62.jpg/280px-Kaelble_K632_ZB_62.jpg 2x" data-file-width="1321" data-file-height="1233" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Kaelble-DB-Zugmaschine<br />K 632 ZB 15, 270 PS, Bj. 1971</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=10" title="Abschnitt bearbeiten: Siehe auch" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=10" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Siehe auch"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Geschichte_der_Nutzfahrzeugindustrie" title="Geschichte der Nutzfahrzeugindustrie">Geschichte der Nutzfahrzeugindustrie</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=11" title="Abschnitt bearbeiten: Quellen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=11" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Quellen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Wolfgang M. Gebhardt: <i>Die Geschichte des deutschen LKW-Baus.</i> Band 1, S. 94, Band 3 b, S. 49–64, Weltbild Verlag 1994 <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3893508112" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-89350-811-2</a>.</li> <li>Christian Suhr, Ralf Weinreich: <i>Deutsche Lastwagen-Klassiker.</i> Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783613027183" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-613-02718-3</a>, S. 146–157.</li> <li>Udo Paulitz: <i>Lastwagen von Gestern – Veteranen von Heute.</i> Franckh-Kosmos Verlag, Stuttgart 2001, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3440085821" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-440-08582-1</a>.</li> <li>Culemeyer: <i>Die Eisenbahn ins Haus.</i> Otto Elsner Verlagsgesellschaft, Berlin 1939.</li> <li>Joachim Wahl, Alexander Luig: <i>Kaelble. Lastkraftwagen und Zugmaschinen.</i> Podszun Verlag, Brilon 1999, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3861332078" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-86133-207-8</a>.</li> <li>Erwin Fink: <i>Eine schwäbische Firma. Geschichtliches und Hintergründiges aus über 100 Jahren Firma Kaelble in Backnang.</i> Stroh Verlag, Backnang 2000, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3927713260" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-927713-26-0</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=12" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=12" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Kaelble?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kaelble</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <ul><li><span class="cite">Jens Merte: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/gmeinder.htm"><i>Gmeinder Lokomotiv- und Maschinenfabrik.</i></a> In: <i>werkbahn.de.</i><span class="Abrufdatum" style="display:none"> Abgerufen am 25. August 2019</span> (Informationen zu Firmengeschichte und Produktionszahlen).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKaelble&rft.title=Gmeinder+Lokomotiv-+und+Maschinenfabrik&rft.description=Gmeinder+Lokomotiv-+und+Maschinenfabrik&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.werkbahn.de%2Feisenbahn%2Flokbau%2Fgmeinder.htm&rft.creator=Jens+Merte"> </span></li> <li><span class="cite">Mathias Bartels: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.swp.de/crailsheim/lokales/crailsheim/Gerabronner-Firma-Kaelble-wieder-unter-Terex-Dach;art5507,3263133"><i>Gerabronner Firma Kaelble wieder unter Terex-Dach.</i></a> In: <i><a href="/wiki/Swp.de" class="mw-redirect" title="Swp.de">swp.de</a>.</i> 13. Juni 2015<span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 25. August 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKaelble&rft.title=Gerabronner+Firma+Kaelble+wieder+unter+Terex-Dach&rft.description=Gerabronner+Firma+Kaelble+wieder+unter+Terex-Dach&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.swp.de%2Fcrailsheim%2Flokales%2Fcrailsheim%2FGerabronner-Firma-Kaelble-wieder-unter-Terex-Dach%3Bart5507%2C3263133&rft.creator=Mathias+Bartels&rft.date=2015-06-13"> </span></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&veaction=edit&section=13" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Kaelble&action=edit&section=13" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20160808145339/http://www.murrhardter-zeitung.de/node/211391"><i>Kaelble-Maschinen trotzten Wüstensand und Hitze.</i></a> In: <i>murrhardter-zeitung.de.</i> 24. Dezember 2010, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r235239667">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right;background-repeat:no-repeat}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output 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title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKaelble&rft.title=Kaelble-Maschinen+trotzten+W%C3%BCstensand+und+Hitze&rft.description=Kaelble-Maschinen+trotzten+W%C3%BCstensand+und+Hitze&rft.identifier=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160808145339%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.murrhardter-zeitung.de%2Fnode%2F211391&rft.date=2010-12-24&rft.source=http://www.murrhardter-zeitung.de/node/211391"> </span></span> </li> <li id="cite_note-:0-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bkz.de/nachrichten/spezialfabrikationen-brachten-erfolg-98075.html"><i>Spezialfabrikationen brachten Erfolg.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 6. Dezember 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKaelble&rft.title=Spezialfabrikationen+brachten+Erfolg&rft.description=Spezialfabrikationen+brachten+Erfolg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bkz.de%2Fnachrichten%2Fspezialfabrikationen-brachten-erfolg-98075.html&rft.language=de"> </span></span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nwzonline.de/oldenburg-kreis/wirtschaft/atlas-uebernimmt-kaelble-loader-von-terex_a_1,0,814220380.html"><i>Atlas übernimmt „Kaelble-Loader“ von Terex.</i></a> In: <i><a href="/wiki/NWZ_Online" class="mw-redirect" title="NWZ Online">NWZ Online</a>.</i> 27. August 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 25. August 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKaelble&rft.title=Atlas+%C3%BCbernimmt+%E2%80%9EKaelble-Loader%E2%80%9C+von+Terex&rft.description=Atlas+%C3%BCbernimmt+%E2%80%9EKaelble-Loader%E2%80%9C+von+Terex&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.nwzonline.de%2Foldenburg-kreis%2Fwirtschaft%2Fatlas-uebernimmt-kaelble-loader-von-terex_a_1%2C0%2C814220380.html&rft.date=2010-08-27"> </span></span> </li> </ol> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r246035994">.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame,.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen 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href="/wiki/Benz_%26_Cie." title="Benz & Cie.">Benz</a> | <a href="/wiki/Bergmann-Borsig" title="Bergmann-Borsig">Bergmann</a> | <a href="/wiki/Bergmann-Metallurgique" title="Bergmann-Metallurgique">Bergmann-Metallurgique</a> | <a href="/w/index.php?title=Bindewald-Albrecht&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bindewald-Albrecht (Seite nicht vorhanden)">Bindewald-Albrecht</a> | <a href="/wiki/Adolf_Bleichert_%26_Co." title="Adolf Bleichert & Co.">Bleichert</a> | <a href="/wiki/Berliner_Motorwagen-Fabrik" title="Berliner Motorwagen-Fabrik">BMF</a> | <a href="/wiki/Bob_Zugmaschinen_Hans_Hansen" title="Bob Zugmaschinen Hans Hansen">Bob</a> | <a href="/wiki/Boes_%26_Co." title="Boes & Co.">Boes</a> | <a href="/wiki/Borgward" title="Borgward">Borgward</a> | <a href="/wiki/Justus_Christian_Braun" title="Justus Christian Braun">Braun</a> | <a href="/wiki/Brennabor" title="Brennabor">Brennabor</a> | <a href="/wiki/B%C3%BCssing_AG" title="Büssing AG">Büssing</a> | <a href="/wiki/Cudell" title="Cudell">Cudell</a> | <a href="/wiki/Cyklon_Maschinenfabrik" title="Cyklon Maschinenfabrik">Cyklon</a> | <a href="/wiki/Deutsche_Lastautomobilfabrik" title="Deutsche Lastautomobilfabrik">DAAG</a> | <a href="/wiki/Deutsche_Automobil-Industrie_Hering_und_Richard" title="Deutsche Automobil-Industrie Hering und Richard">DAI Rex</a> | <a href="/wiki/Daimler-Motoren-Gesellschaft" title="Daimler-Motoren-Gesellschaft">Daimler</a> | <a href="/wiki/De_Dietrich_(Niederbronn)" title="De Dietrich (Niederbronn)">De Dietrich</a> | <a href="/wiki/Motoren-Werke_Dessau" title="Motoren-Werke Dessau">Der Dessauer</a> | <a href="/wiki/Deutz_AG" title="Deutz AG">Deutz</a> | <a href="/wiki/Dixi_(Automarke)" title="Dixi (Automarke)">Dixi</a> | <a href="/wiki/DKW" title="DKW">DKW</a> | <a href="/wiki/Drauz-Werke" title="Drauz-Werke">Drauz</a> | <a href="/wiki/Dr%C3%B6gm%C3%B6ller" title="Drögmöller">Drögmöller</a> | <a href="/wiki/L%C3%A9on_Ducommun_%26_Cie." title="Léon Ducommun & Cie.">Ducommun</a> | <a href="/wiki/D%C3%BCrkopp_Adler" title="Dürkopp Adler">Dürkopp</a> | <a href="/wiki/Dux_(Automobilhersteller)" title="Dux (Automobilhersteller)">Dux</a> | <a href="/w/index.php?title=EA_Karosserie-_und_Fahrzeugbau_Gera&action=edit&redlink=1" class="new" title="EA Karosserie- und Fahrzeugbau Gera (Seite nicht vorhanden)">EA KFB Gera</a> | <a href="/wiki/Econom" title="Econom">Econom</a> | <a href="/wiki/Ehrhardt-Szawe_Automobilwerk" title="Ehrhardt-Szawe Automobilwerk">Ehrhardt</a> | <a href="/wiki/Eicher" title="Eicher">Eicher</a> | <a href="/wiki/Eichler_%26_Bachmann" title="Eichler & Bachmann">Eichler & Bachmann</a> | <a href="/wiki/Elite-Werke" title="Elite-Werke">Elite</a> | <a href="/wiki/Fafnir-Werke" title="Fafnir-Werke">Fafnir</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugfabrik_Kannenberg" title="Fahrzeugfabrik Kannenberg">FAKA</a> | <a href="/wiki/Faun-Werke" title="Faun-Werke">Faun</a> | <a href="/wiki/Friedrich_Erdmann_Maschinenfabrik" title="Friedrich Erdmann Maschinenfabrik">FEG</a> | <a href="/wiki/Fahrzeugwerkst%C3%A4tten_Falkenried" title="Fahrzeugwerkstätten Falkenried">FFG</a> | <a href="/wiki/Flader_Feuerl%C3%B6schger%C3%A4tefabrik" title="Flader Feuerlöschgerätefabrik">Flader</a> | <a href="/wiki/Fritz_Fleischer_(Unternehmen)" title="Fritz Fleischer (Unternehmen)">Fleischer</a> | <a href="/wiki/Ford-Werke" title="Ford-Werke">Ford</a> | <a href="/wiki/Framo" title="Framo">Framo</a> | <a href="/w/index.php?title=Pokorny_%26_Wittekind&action=edit&redlink=1" class="new" title="Pokorny & Wittekind (Seite nicht vorhanden)">Frankfurter</a> | <a href="/wiki/Waggonfabrik_Fuchs" title="Waggonfabrik Fuchs">Fuchs</a> | <a href="/wiki/S%C3%BCddeutsche_Automobil-Fabrik_Gaggenau" title="Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau">Gaggenau</a> | <a href="/wiki/Gaubschat_Fahrzeugwerke" title="Gaubschat Fahrzeugwerke">Gaubschat</a> | <a href="/wiki/Ernst_Heinrich_Geist_Elektrizit%C3%A4t" title="Ernst Heinrich Geist Elektrizität">Geist</a> | <a href="/wiki/Goliath_(Automobilhersteller)" title="Goliath (Automobilhersteller)">Goliath</a> | <a href="/w/index.php?title=J.P._Goossens,_Lochner_%26_Co.&action=edit&redlink=1" class="new" title="J.P. Goossens, Lochner & Co. (Seite nicht vorhanden)">Goossens</a> | <a href="/w/index.php?title=Markus_G%C3%B6ppel&action=edit&redlink=1" class="new" title="Markus Göppel (Seite nicht vorhanden)">Göppel</a> | <a href="/wiki/Waggonbau_Graaff" title="Waggonbau Graaff">Graaff</a> | <a href="/wiki/Gutbrod_(Unternehmen)" title="Gutbrod (Unternehmen)">Gutbrod</a> | <a href="/wiki/Motorlastwagenfabrik_Rudolf_Hagen_%26_Cie._GmbH" title="Motorlastwagenfabrik Rudolf Hagen & Cie. GmbH">Hagen</a><small> (1902–1903) </small>| <a href="/wiki/K%C3%B6lner_Accumulatoren-Werke" title="Kölner Accumulatoren-Werke">Hagen</a><small> (1903–1908) </small>| <a href="/wiki/Hanomag" title="Hanomag">Hanomag</a> | <a href="/wiki/Hansa-Automobil" title="Hansa-Automobil">Hansa</a> | <a href="/wiki/Hansa-Lloyd" title="Hansa-Lloyd">Hansa-Lloyd</a> | <a href="/wiki/Hermann_Harmening" title="Hermann Harmening">Harmening</a> | <a href="/wiki/Helios_(Elektrotechnikunternehmen)" title="Helios (Elektrotechnikunternehmen)">Helios</a> | <a href="/wiki/Henschel_%26_Sohn" title="Henschel & Sohn">Henschel</a> | <a href="/wiki/Hercules_(Fahrzeughersteller)" title="Hercules (Fahrzeughersteller)">Hercules</a> | <a href="/wiki/Hille-Werke" title="Hille-Werke">Hille</a> | <a href="/wiki/Horch" title="Horch">Horch</a> | <a href="/wiki/Motorwagenfabrik_H%C3%BCttis_%26_Hardebeck" title="Motorwagenfabrik Hüttis & Hardebeck">Hüttis & Hardebeck</a> | <a class="mw-selflink selflink">Kaelble</a> | <a href="/wiki/K%C3%A4ssbohrer_Fahrzeugwerke" title="Kässbohrer Fahrzeugwerke">Kässbohrer</a> | <a href="/wiki/K%C3%B6lner_Accumulatoren-Werke" title="Kölner Accumulatoren-Werke">KAW</a> | <a href="/wiki/Deutz_AG" title="Deutz AG">KHD</a> | <a href="/w/index.php?title=Theodor_Klatte&action=edit&redlink=1" class="new" title="Theodor Klatte (Seite nicht vorhanden)">Klatte</a> | <a href="/wiki/Komnick" title="Komnick">Komnick</a> | <a href="/w/index.php?title=Kowex_Fahrzeugtechnik&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kowex Fahrzeugtechnik (Seite nicht vorhanden)">Kowex</a> | <a href="/wiki/Krauss-Maffei" title="Krauss-Maffei">Krauss-Maffei</a> | <a href="/wiki/Kri%C3%A9ger_Automobil" title="Kriéger Automobil">Kriéger</a> | <a href="/wiki/Fried._Krupp_Motoren-_und_Kraftwagenfabriken" title="Fried. 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Ludewig">Ludewig</a> | <a href="/wiki/Lux%E2%80%99sche_Industriewerke" title="Lux’sche Industriewerke">Lux</a> | <a href="/w/index.php?title=Lippische_Werkst%C3%A4tten_Detmold&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lippische Werkstätten Detmold (Seite nicht vorhanden)">LWD</a> | <a href="/wiki/Markranst%C3%A4dter_Automobilfabrik" title="Markranstädter Automobilfabrik">MAF</a> | <a href="/wiki/Magirus" title="Magirus">Magirus</a> | <a href="/wiki/Motorenfabrik_Magnet" title="Motorenfabrik Magnet">Magnet</a> | <a href="/wiki/Waggonbau_Bremen" title="Waggonbau Bremen">MAKO</a> | <a href="/wiki/MAN" title="MAN">MAN</a> | <a href="/wiki/MAN_Truck_%26_Bus" title="MAN Truck & Bus">MAN (Truck & Bus)</a> | <a href="/wiki/Manderbach_Fahrzeugbau" title="Manderbach Fahrzeugbau">Manderbach</a> | <a href="/wiki/Mannesmann-MULAG" title="Mannesmann-MULAG">Mannesmann-MULAG</a> | <a href="/wiki/SA_Mathis" title="SA Mathis">Mathis</a> | <a href="/wiki/Maurer-Union" title="Maurer-Union">Maurer-Union</a> | <a href="/wiki/Maxwerke_Harff_%26_Schwarz" title="Maxwerke Harff & Schwarz">Maxwerke</a> | <a href="/wiki/Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> | <a href="/wiki/Meyrel" title="Meyrel">Meyrel</a> | <a href="/wiki/Motorfahrzeug-_und_Motorenfabrik_Berlin" title="Motorfahrzeug- und Motorenfabrik Berlin">MMB</a> | <a href="/wiki/Motoren-Werke_Dessau" title="Motoren-Werke Dessau">MWD</a> | <a href="/w/index.php?title=Magdeburger_Werkzeugmaschinen-Fabrik&action=edit&redlink=1" class="new" title="Magdeburger Werkzeugmaschinen-Fabrik (Seite nicht vorhanden)">MWF</a> | <a href="/wiki/Automobilfabrik_E._Nacke" title="Automobilfabrik E. 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Schulz Maschinen- und Automobilfabrik">Schulz</a> | <a href="/wiki/Setra" title="Setra">Setra</a> | <a href="/wiki/Automobilfabrik_Feodor_Siegel" title="Automobilfabrik Feodor Siegel">Siegel</a> | <a href="/wiki/Siemens" title="Siemens">Siemens & Halske</a> | <a href="/wiki/Simson_(Unternehmen)" title="Simson (Unternehmen)">Simson</a> | <a href="/w/index.php?title=Louis_Soest_%26_Co._GmbH&action=edit&redlink=1" class="new" title="Louis Soest & Co. 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Krupp Motoren- und Kraftwagenfabriken">Krupp</a> (bis 1968) | <a href="/wiki/Magirus-Deutz" title="Magirus-Deutz">Magirus-Deutz</a> (bis 1983) | <a href="/wiki/MAN_Truck_%26_Bus" title="MAN Truck & Bus">MAN</a> | <a href="/wiki/Mercedes-Benz-Lkw" title="Mercedes-Benz-Lkw">Mercedes-Benz</a> | <a href="/wiki/Opel_Blitz" title="Opel Blitz">Opel</a> (bis 1975) </p> </div> </div> </div><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r248673343"><div class="NavFrame navigation-not-searchable" role="navigation"> <div class="NavPic"><span class="nomobile noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="Deutsche Flagge"><img alt="Deutsche Flagge" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/50px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="50" height="30" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/75px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/100px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span></span></div> <div class="NavHead">Deutsche Traktoren- und Schleppermarken bis 1945</div> <div class="NavContent"> <div class="centered" style="display: table"> <p><a href="/w/index.php?title=Abega-Motorpflug_A._Behrend&action=edit&redlink=1" class="new" title="Abega-Motorpflug A. Behrend (Seite nicht vorhanden)">Abega</a> | <a href="/wiki/AEG" title="AEG">AEG</a> | <a href="/w/index.php?title=Altmann_Schlepper&action=edit&redlink=1" class="new" title="Altmann Schlepper (Seite nicht vorhanden)">Altmann Schlepper</a> | <a href="/w/index.php?title=Anker-Universal-Motor-Pflug-Fabrik&action=edit&redlink=1" class="new" title="Anker-Universal-Motor-Pflug-Fabrik (Seite nicht vorhanden)">Anker</a> | <a href="/wiki/Apollo-Werke" title="Apollo-Werke">Apollo</a> | <a href="/w/index.php?title=Atlas_Maschinenbau&action=edit&redlink=1" class="new" title="Atlas Maschinenbau (Seite nicht vorhanden)">Atlas</a> | <a href="/w/index.php?title=Autara&action=edit&redlink=1" class="new" title="Autara (Seite nicht vorhanden)">Autara</a> | <a href="/wiki/Auto_Union" title="Auto Union">Auto Union</a> | <a href="/w/index.php?title=Ansbacher_Maschinenfabrik_Bachmann&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ansbacher Maschinenfabrik Bachmann (Seite nicht vorhanden)">Bachmann</a> | <a href="/w/index.php?title=Barthels_%26_S%C3%B6hne&action=edit&redlink=1" class="new" title="Barthels & Söhne (Seite nicht vorhanden)">Barthels</a> | <a href="/w/index.php?title=Baugesellschaft_Michelsohn&action=edit&redlink=1" class="new" title="Baugesellschaft Michelsohn (Seite nicht vorhanden)">Baumi</a> | <a href="/w/index.php?title=Bayerisches_H%C3%BCttenamt_Sonthofen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bayerisches Hüttenamt Sonthofen (Seite nicht vorhanden)">BHS</a> | <a href="/w/index.php?title=Maschinenfabrik_E.Becker&action=edit&redlink=1" class="new" title="Maschinenfabrik E.Becker (Seite nicht vorhanden)">Becker</a> | <a href="/wiki/Benz_%26_Cie." title="Benz & Cie.">Benz</a> | <a href="/w/index.php?title=Beemann&action=edit&redlink=1" class="new" title="Beemann (Seite nicht vorhanden)">Beemann</a> | <a href="/wiki/Beilhack_(Bahntechnik)" title="Beilhack (Bahntechnik)">Beilhack</a> | <a href="/w/index.php?title=Bayerische_Industriewerke&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bayerische Industriewerke (Seite nicht vorhanden)">BIWAG</a> | <a href="/wiki/Bob_Zugmaschinen_Hans_Hansen" title="Bob Zugmaschinen Hans Hansen">Bob</a> | <a href="/wiki/Borsig_(Unternehmen)" title="Borsig (Unternehmen)">Borsig</a> | <a href="/w/index.php?title=Brummer_Klein-Traktoren-Bau&action=edit&redlink=1" class="new" title="Brummer Klein-Traktoren-Bau (Seite nicht vorhanden)">Brummer</a> | <a href="/w/index.php?title=Bungartz_u.Co._Maschinenfabrik&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bungartz u.Co. Maschinenfabrik (Seite nicht vorhanden)">Bungartz</a> | <a href="/w/index.php?title=Maschinenfabrik_W._Busch&action=edit&redlink=1" class="new" title="Maschinenfabrik W. Busch (Seite nicht vorhanden)">Busch</a> | <a href="/w/index.php?title=Bussard_Motorpflug&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bussard Motorpflug (Seite nicht vorhanden)">Bussard</a> | <a href="/wiki/B%C3%BCssing_AG" title="Büssing AG">Büssing AG</a> | <a href="/w/index.php?title=Christoph_Vorspannmaschine&action=edit&redlink=1" class="new" title="Christoph Vorspannmaschine (Seite nicht vorhanden)">Christoph Vorspannmaschine</a> | <a href="/w/index.php?title=Cerva_(Traktor)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Cerva (Traktor) (Seite nicht vorhanden)">Cerva</a> | <a href="/wiki/Daimler-Motoren-Gesellschaft" title="Daimler-Motoren-Gesellschaft">Daimler</a> | <a href="/wiki/Daimler-Benz" title="Daimler-Benz">Daimler-Benz</a> | <a href="/w/index.php?title=Johann_Degenhart&action=edit&redlink=1" class="new" title="Johann Degenhart (Seite nicht vorhanden)">Degenhart</a> | <a href="/w/index.php?title=Deuliewag&action=edit&redlink=1" class="new" title="Deuliewag (Seite nicht vorhanden)">Deuliewag</a> | <a href="/wiki/Deutz_AG" title="Deutz AG">Deutz AG</a> | <a href="/wiki/Dinos-Automobilwerke" title="Dinos-Automobilwerke">Dinos</a> | <a href="/w/index.php?title=Fritz_D%C3%BCnkel&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fritz Dünkel (Seite nicht vorhanden)">Dünkel</a> | <a href="/wiki/D%C3%BCrkopp_Adler" title="Dürkopp Adler">Dürkopp</a> | <a href="/w/index.php?title=Albert_Ebner_%26_Co.&action=edit&redlink=1" class="new" title="Albert Ebner & Co. 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Th. Flöther (Seite nicht vorhanden)">Flöther</a> | <a href="/w/index.php?title=Freund_%26_Co.&action=edit&redlink=1" class="new" title="Freund & Co. 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border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="normdaten"> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div> Normdaten (Körperschaft): <a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="plainlinks-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/10015058-5">10015058-5</a></span> <span class="noprint">(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://lobid.org/gnd/10015058-5">lobid</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://swb.bsz-bw.de/DB=2.104/SET=1/TTL=1/CMD?retrace=0&trm_old=&ACT=SRCHA&IKT=2999&SRT=RLV&TRM=10015058-5">OGND</a><span class="metadata">, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://prometheus.lmu.de/gnd/10015058-5">AKS</a></span>)</span> | <a href="/wiki/Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="plainlinks-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/244741178/">244741178</a></span> <span class="metadata"></span></div> </div></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kaelble&oldid=249586377">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kaelble&oldid=249586377</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Ehemaliger_Lkw-Hersteller_(Deutschland)" title="Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Deutschland)">Ehemaliger Lkw-Hersteller (Deutschland)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Ehemaliger_Baumaschinenhersteller" title="Kategorie:Ehemaliger Baumaschinenhersteller">Ehemaliger Baumaschinenhersteller</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Ehemaliges_Unternehmen_(Rems-Murr-Kreis)" title="Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Rems-Murr-Kreis)">Ehemaliges Unternehmen (Rems-Murr-Kreis)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Terex" title="Kategorie:Terex">Terex</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Unternehmensgr%C3%BCndung_1884" title="Kategorie:Unternehmensgründung 1884">Unternehmensgründung 1884</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Unternehmen_(Backnang)" title="Kategorie:Unternehmen (Backnang)">Unternehmen (Backnang)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Produzierendes_Unternehmen_(Rems-Murr-Kreis)" title="Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Rems-Murr-Kreis)">Produzierendes Unternehmen (Rems-Murr-Kreis)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Aufgel%C3%B6st_2002" title="Kategorie:Aufgelöst 2002">Aufgelöst 2002</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=Kaelble" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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[o]" accesskey="o"><span>Anmelden</span></a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Namensräume</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/Kaelble" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c"><span>Artikel</span></a></li><li id="ca-talk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Diskussion:Kaelble" rel="discussion" title="Diskussion zum Seiteninhalt [t]" accesskey="t"><span>Diskussion</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-variants-label" > <input type="checkbox" id="p-variants-checkbox" 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