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href="/pt/news-and-insights/latest-market-news">Navegar por notícias</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Análises e previsões</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting">Análises e previsões</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/near-term-outlooks">Perspectivas a curto prazo</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/long-term-analytics">Long term analytics</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/argus-forward-curves">Forward curves</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/data-science-and-machine-learning">Ciência de dados e aprendizado automático</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions/consulting-projects">Consultoria de projetos</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions/business-intelligence-reports">Relatórios de Inteligência de Negócios</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Como entregamos</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver">Como entregamos</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/client-portal">Portal do cliente</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/argus-data-science-studio">Estúdio de ciência de dados Argus</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/argus-open-markets">Mercados da Argus</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/products/argus-spot-ticker">Argus Spot Ticker</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/channel-partners">Parceiros</a></li></ul></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Eventos</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/events">Eventos</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/events/conferences">Conferências</a></li><li 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href="/pt/news-and-insights/market-opinion-and-analysis-blog">Blog de opinião e análise de mercado</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://view.argusmedia.com/argus-market-highlights-sign-up" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Newsletters de destaques de mercado</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/topical-market-themes">Temas de mercado atuais</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Metodologia</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology">Methodology 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MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology/data-documentation">Documentação de dados</a></li></ul></li></ul></div><div class="col d-none d-xl-block"><div class="Header_triggerWrap__TOkUB"><button type="button" class="Header_formTrigger__Y0lHb cta bubble small qa-specialist-header" aria-expanded="false" aria-controls="header-contact-form-drawer">Fale com nossos especialistas hoje</button><div class="HeaderSearchInput_headerSearchInput__3Unjc"><button type="button" class="HeaderSearchInput_searchTrigger__6E1sC cta small"><span class="d-none d-xl-inline"></span><span class="d-xl-none visually-hidden"></span><svg class="qa-search-icon HeaderSearchInput_searchIcon__ZvxCP" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="22.777" height="23.312" viewBox="0 0 22.777 23.312"><path d="M13.084,3a9.084,9.084,0,1,0,4.859,16.749l6.563,6.563,2.271-2.271L20.3,17.578A9.064,9.064,0,0,0,13.084,3Zm0,2.137a6.947,6.947,0,1,1-6.947,6.947A6.933,6.933,0,0,1,13.084,5.137Z" transform="translate(-4 -3)" 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MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Gás e eletricidade</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/gas-and-power">Gás e eletricidade</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/natural-gas">Gás natural</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/lng">GNL</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/electric-power">Energia Elétrica</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta 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qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/sustainable-and-specialty-fertilizers">Sustainable and specialty fertilizers</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Metais</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/metals">Metais</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/steel">Steel</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/steel-raw-materials">Steel raw materials</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/battery-materials">Materiais para baterias</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/specialty-and-minor-metals">Metais leves</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/rare-earths">Terras raras</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/alloys">Alloys</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/commodities/scrap">Sucata</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK 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title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/freight">Freight</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/upstream-oil-and-gas">Petróleo e gás upstream</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/oil-refining-and-distribution">Refinação e distribuição de petróleo </a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/biofuels-production">Produção de biocombustíveis</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/aviation">Aviação</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/petrochemicals">Petroquímica</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/natural-gas-and-power-distribution">Distribuição de gás natural e eletricidade</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/power-generation">Geração de Eletricidade</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/mining">Mineração</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/industrial-manufacturing">Indústria de fabricação</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/automotive-manufacturing">Automotive</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/agri-industry">Indústria agrícola</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/industries/storage-terminals">Storage terminals</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Soluções</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions">Soluções</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions/products">Ver todos os produtos</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Preços de commodities</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/commodity-prices">Preços de commodities</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/methodology/key-commodity-prices">Principais avaliações de preço</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/methodology">Metodologia - Geral</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news">Navegar por notícias</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Análises e previsões</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting">Análises e previsões</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/near-term-outlooks">Perspectivas a curto prazo</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/long-term-analytics">Long term analytics</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/argus-forward-curves">Forward curves</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/analytics-and-forecasting/data-science-and-machine-learning">Ciência de dados e aprendizado automático</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions/consulting-projects">Consultoria de projetos</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/solutions/business-intelligence-reports">Relatórios de Inteligência de Negócios</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Como entregamos</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver">Como entregamos</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/client-portal">Portal do cliente</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/pt/solutions/how-we-deliver/argus-data-science-studio">Estúdio de ciência de dados 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MainNavigation_primaryLink__tYxec">Metodologia</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology">Methodology overview</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology/methodologies">Browse Argus methodologies</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology/key-commodity-prices">Por que as metodologias são importantes</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/pt/methodology/publishing-schedule">Cronograma de publicação</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS 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srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F01-crude-oil%2Fproduct%2Fmobile%2Fherobanner390x620_argusamericascrude.jpg%3Fh%3D620%26iar%3D0%26w%3D390%26rev%3D-1%26hash%3DEAF3A1DCEFB2359E191DCC46EF73873B&w=640&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F01-crude-oil%2Fproduct%2Fmobile%2Fherobanner390x620_argusamericascrude.jpg%3Fh%3D620%26iar%3D0%26w%3D390%26rev%3D-1%26hash%3DEAF3A1DCEFB2359E191DCC46EF73873B&w=828&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F01-crude-oil%2Fproduct%2Fmobile%2Fherobanner390x620_argusamericascrude.jpg%3Fh%3D620%26iar%3D0%26w%3D390%26rev%3D-1%26hash%3DEAF3A1DCEFB2359E191DCC46EF73873B&w=828&q=75"/><div class="HeroBanner_container___RcE5 container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-6 offset-lg-1"><div class="HeroBanner_titleAndDescription__0Cj9_"><h1 class="qa-banner-title">WTI goes global</h1><div class="h4 qa-banner-description">A costa do Golfo dos EUA surgiu como o epicentro global da descoberta do preço do petróleo bruto</div></div></div></div></div></div></div></div><div class="component small grey "><div class="component-content"><div class="PageSubnavigation_container__yH3q7 qa-subnavigation-bar container"><div class="PageSubnavigation_outer__ocRn_"><div class="PageSubnavigation_bar__Cf50a"><a href="#overview" class="qa-subnavigation-anchor PageSubnavigation_item__mBuP2 cta bar " title="">Visão geral</a><a href="#news" class="qa-subnavigation-anchor PageSubnavigation_item__mBuP2 cta bar " title="">Notícias recentes</a><a href="#advantage" class="qa-subnavigation-anchor PageSubnavigation_item__mBuP2 cta bar " title="">A vantagem da Argus </a><a href="#products" class="qa-subnavigation-anchor PageSubnavigation_item__mBuP2 cta bar " title="">Veja os nossos produtos </a><a href="#related" class="qa-subnavigation-anchor PageSubnavigation_item__mBuP2 cta bar " title="">Documentos 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PageIntroduction_pageIntroduction__BoFDD white"><div class="component-content"><div class="container"><div class="PageIntroduction_row__DH0rm row"><div class="col-12 col-lg-8"><div class="qa-pageintroduction-section"><h2 class="qa-pageintroduction-title">Visão geral</h2><div class="PageIntroduction_description__hOYK7"><div class="qa-pageintroduction-textfield"><p>A WTI Midland é agora o maior grau de petróleo bruto de comércio livre do mundo em produção e volume. Em dezembro de 2015, os EUA levantaram uma proibição de 40 anos que restringiu as exportações de petróleo bruto dos EUA para o exterior. Desde que a proibição foi levantada, os volumes de exportação aumentaram e o petróleo bruto dos EUA agora chega aos mercados em todo o mundo.</p> <p>O aumento meteórico do petróleo bruto dos EUA no cenário global tornou o petróleo bruto da bacia do Pérmio WTI Midland o grau mais importante do mundo e colocou a costa do Golfo dos EUA no epicentro do comércio global de petróleo bruto. Houston é o ponto de maior opcionalidade para o petróleo bruto. A partir de Houston, o petróleo bruto pode ser refinado no maior centro de refinação do mundo, movido internamente dentro do maior centro de demanda de petróleo do mundo e exportado para todos os cantos do mundo. O preço dita essas opções, tornando o preço em Houston a fonte de todas as principais comparações.</p> <p>A WTI Midland, doce e leve, está agora firmemente no centro da descoberta de preços do petróleo bruto. É um componente chave do Dated Brent e do barril oscilante global, e os compradores europeus e asiáticos estão começando a comprar petróleo bruto com base na WTI Houston. Este crude realmente emergiu como o coração do sistema global de crude.</p> <p> </p> <h2><span style="line-height: 116%;"><strong>Um petróleo bruto global de base aquosa, sustentado por um mercado de oleodutos líquidos</strong></span></h2> <p><span>Na maioria dos principais mercados, o petróleo bruto é geralmente transportado por navios. Mas os mercados de WTI Houston e Midland são diferentes, com o petróleo viajando primeiro por oleoduto em pequenas transações mensuráveis. O alto volume de transações diárias significa que há muitos pontos de descoberta de preços ao longo do dia. Nossa equipe especializada de repórteres do mercado de petróleo bruto se esforça para captar tudo isso.</span></p> <p><span>Os mercados de cargas geralmente consistem em alguns grandes comércios únicos. Mas na costa do Golfo dos EUA, as cargas têm preços diferenciais em relação ao mercado de oleodutos, de modo que se beneficiam da dinâmica de preços subjacente do mercado de oleodutos dos EUA altamente líquido e transparente.</span></p> <p><span>Por essa razão, compreender a cadeia de suprimento de WTI e os fatores de sua formação de preços é imperativo para qualquer pessoa que compre, venda ou negocie petróleo bruto em todo o mundo.</span></p> <p><span> </span></p> <h2><span style="line-height: 116%;"><strong>WTI e Argus, uma relação profundamente enraizada</strong></span></h2> <p><span>Por duas décadas, as avaliações da Argus WTI em Midland e Houston têm sido as referências físicas padrão para o petróleo bruto dos EUA, bem como os índices de liquidação para um mercado robusto de derivados. Esses preços são avaliados como diferenciais para a base da fórmula Argus WTI, com base no contrato de futuros de petróleo doce leve Nymex — um dos futuros de petróleo mais negociados do mundo. Eles são a escolha clara para tradings que procuram gerenciar posições de WTI nos mercados físico e de papel.</span></p> <p><span>A Argus WTI Houston e a Argus WTI Midland formam, coletivamente, a base do terceiro maior mercado de derivados de petróleo bruto do mundo, depois da Nymex light sweet e da Ice Brent. Os contratos são negociados ativamente de balcão e compensados por corretores de petróleo por meio de bolsas como CME e Ice.</span></p> <p><span>Nossa rica, profunda e confiável cobertura do mercado de petróleo bruto dos EUA é inigualável. Você precisa da Argus para tomar decisões de negócios confiantes.</span></p> <div> </div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="component component-padding grey "><div class="component-content"><div class="container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-7"><h2 class="qa-combinedfeed-title section-heading">Últimas notícias sobre petróleo bruto</h2><p class="qa-combinedfeed-description">Navegue pelas últimas notícias em movimento do mercado sobre a indústria global de petróleo bruto.</p></div></div><div aria-live="polite" class="Tabs_tabs__tVXxO secondary"><div class="qa-tabspanel-list Tabs_panel__uEe2n current" role="tabpanel"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-6"><a class="qa-combinedfeed-primary-item News_link__TcfaC News_primary__Fop2j white" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news/2529242-atualizacao-petrobras-elevara-producao-de-diesel-s10"><div class="News_primaryInner__9SOga"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">News</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">18/01/24</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr h2 d-none d-lg-block">Atualização: Petrobras elevará produção de diesel S10</h3><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr d-lg-none">Atualização: Petrobras elevará produção de diesel S10</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Adiciona valor do investimento no 4º parágrafo e planos para renováveis no 7º e 8º parágrafo Sao Paulo, 18 January (Argus) — A Petrobras retomará as obras de expansão da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), aumentando a produção de diesel S10 em 13.000 m³/d até 2028. Na segunda metade de 2024, a estatal reiniciará a construção do Trem 2 na refinaria, visando elevar sua capacidade de processamento de petróleo de 230.000 b/d para 260.000 b/d, também em 2028. A melhoria aumentará a produção de derivados de petróleo da companhia – incluindo gasolina, GLP e nafta, mas principalmente diesel S10. As obras para a implementação da unidade haviam sido interrompidas em 2015. O investimento de R$6 bilhões a R$8 bilhões permitirá que o Brasil seja mais "autossuficiente na produção de combustíveis, reduzindo a demanda de importação", disse a empresa. "A Petrobras estima um aumento de produção de diesel da ordem de 40pc nos próximos anos", afirmou o presidente da estatal, Jean Paul Prates. Neste ano, a companhia também começará obras para proporcionar aumento de carga, melhor escoamento de produtos leves e maior capacidade de processamento de petróleo do pré-sal no Trem 1, unidade já existente da Rnest, até o primeiro trimestre de 2025. As atualizações auxiliarão a Rnest a produzir renováveis, como diesel R, hidrogênio e e-metanol, disse Prates, durante a cerimônia oficial de retomada dos investimentos. A Petrobras vê a possibilidade de adaptar a refinaria para o futuro, com produção de diesel R5, R10, R15,de acordo com o presidente da Petrobras. "Em 50 anos, essa refinaria vai estar aqui do mesmo jeito, com as mesmas máquinas, para produzir R100, diesel de origem vegetal." Além disso, a empresa espera instalar a primeira planta do país a transformar óxido de enxofre e óxido de nitrogênio em um novo produto não especificado. O projeto já está em andamento e deve iniciar operações ainda em 2024. A retomada da ampliação na Rnest é parte do plano estratégico da Petrobras para 2024-28 e do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. A Rnest é localizada no Complexo Industrial do Porto de Suape, em Pernambuco, e é o "principal polo para a Petrobras nas regiões Norte e Nordeste, com acesso fácil por cabotagem para mercados consumidores", informou a empresa. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.</p></div><span class="qa-combinedfeed-item-cta cta d-none d-lg-inline-flex"></span></a></div><div class="col-12 col-lg-6"><div class="News_secondaryGroup__CVF5i"><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A white" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news/2529141-petrobras-elevara-producao-de-diesel-s10"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5">News</div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Petrobras elevará produção de diesel S10</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">18/01/24</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">News</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">18/01/24</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Petrobras elevará produção de diesel S10</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Sao Paulo, 18 January (Argus) — A Petrobras retomará as obras de expansão da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), aumentando a produção de diesel S10 em 13.000 m³/d até 2028. Na segunda metade de 2024, a estatal reiniciará a construção do Trem 2 na refinaria, visando elevar sua capacidade de processamento de petróleo de 230.000 b/d para 260.000 b/d, também em 2028. A melhoria aumentará a produção de derivados de petróleo da companhia – incluindo gasolina, GLP e nafta, mas principalmente diesel S10. As obras para a implementação da unidade haviam sido interrompidas em 2015. O investimento permitirá que o Brasil seja mais "autossuficiente na produção de combustíveis, reduzindo a demanda de importação", disse a empresa. "A Petrobras estima um aumento de produção de diesel da ordem de 40pc nos próximos anos", afirmou o presidente da estatal, Jean Paul Prates. Neste ano, a companhia também começará obras para proporcionar aumento de carga, melhor escoamento de produtos leves e maior capacidade de processamento de petróleo do pré-sal no Trem 1, unidade já existente da Rnest, até o primeiro trimestre de 2025. Além disso, a empresa espera instalar a primeira planta do país a transformar óxido de enxofre e óxido de nitrogênio em um novo produto não especificado. O projeto já está em andamento e deve iniciar operações ainda em 2024. A retomada da ampliação na Rnest é parte do plano estratégico da Petrobras para 2024-28 e do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e Prates estarão presentes na cerimônia oficial de retomada das obras na refinaria hoje. O valor do investimento não foi revelado. A Rnest é localizada no Complexo Industrial do Porto de Suape, em Pernambuco, e é o "principal polo para a Petrobras nas regiões Norte e Nordeste, com acesso fácil por cabotagem para mercados consumidores", informou a empresa. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.</p></div></a><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A white" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news/2522464-opiniao-passado-presente-e-futuro"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5">News</div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Opinião: Passado, presente e futuro</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">26/12/23</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">News</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">26/12/23</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Opinião: Passado, presente e futuro</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">London, 26 December (Argus) — É véspera de Natal e – tal como Ebenezer Scrooge, na história de 1843 de Charles Dickens, Um Conto de Natal – a indústria de petróleo tem sonhos perturbadores. O Fantasma do Natal Passado lembra Scrooge que o amor ao dinheiro o impediu de fazer um casamento feliz. O Fantasma do Presente de Natal avisa sobre o desastre, a menos que ele mude de rumo. E o fantasma do Natal que ainda está por vir revela que ninguém se importa com sua morte. A alegoria moral e política de Dickens ressoou ruidosamente, 180 anos depois, na Cop 28, conferência climática realizada pela Organização das Nações Unidas (ONU) em Dubai, enquanto os participantes debatiam se deveriam se comprometer com uma "eliminação progressiva" dos combustíveis fósseis. O setor defende vigorosamente seu papel no futuro, prevendo uma vida mais longa e um declínio mais lento do que muitos acreditam ser compatível com os objetivos do Acordo de Paris. "Há uma demanda de petróleo e gás hoje e haverá no futuro", afirma o presidente da ExxonMobil, Darren Woods. "Basicamente, produziremos mais petróleo a um custo menor, de forma mais eficiente e com menos pegada ambiental. Esta é uma situação em que todos ganham." O Cop 28 chegou a um consenso desconfortável, pedindo uma "transição para longe" dos combustíveis fósseis, que alguns ridicularizaram como um "Cop Out" (expressão em inglês para uma desculpa insatisfatória). No entanto, a indústria da commodity já se encontra no meio de uma transição, à medida que a atividade de exploração abranda, os horizontes de investimento diminuem e as empresas aumentam de tamanho através de fusões e aquisições para reduzir custos e serem mais competitivas. A expectativa de vida das reservas de petróleo upstream caiu pela metade: de 50 anos, há uma década, para 25 anos neste ano, informa o relatório Top Projects de 2023, do banco norte-americano Goldman Sachs. E, embora os gastos com upstream tenham se recuperado desde o colapso em 2020 e 2021, este novo ciclo é muito diferente do anterior, com o óleo de xisto norte-americano de ciclo curto agora em "modo de produção" e o ciclo mais longo, em águas profundas offshore, focado em desenvolvimentos de baixo custo, apontou a 39ª pesquisa de gastos com exploração e produção (E&P) do banco britânico Barclays. As curvas futuras já refletem mudanças nas perspectivas do futuro do petróleo. Os preços do petróleo WTI a longo prazo subiram cerca de $10/b em comparação com o ano anterior, ao passo que os mercados consideram curvas de custos de oferta mais acentuadas. Após uma década de expansão dos recursos, devido principalmente ao óleo de xisto dos Estados Unidos, com curvas de custos mais longas e planas, a curva de custos do petróleo do relatório Top Projects, da Goldman Sachs, recuou desde 2017, tornando-se novamente mais curta e íngreme. O óleo de xisto dos EUA já não é um setor em expansão, com os acionistas buscando melhores retornos e os preços de equilíbrio para a perfuração de novos poços subindo devido à inflação e aos custos de capital mais elevados. E a reserva de projetos em águas profundas está recuando, com as empresas procurando pontos de equilíbrio mais baixos, de cerca de $50/b, para conter os riscos de investimentos de ciclo mais longo. Ao contrário do petróleo, a curva de custos para zerar emissões de carbono está se tornando mais longa e plana, conforme a tecnologia melhora e os custos de capital diminuem – especialmente no extremo mais alto da curva de custos, afirma o relatório Carbonomics, de 2023, da Goldman Sachs. A conta para eliminar os 50pc mais baratos das emissões globais de gases de efeito de estufa se manteve perto de $1 trilhão nos últimos cinco anos. Mas a conta para alcançar a descarbonização de 75pc caiu quase metade, para $3,2 bilhões até 2023, ante $5,7 bilhões em 2019. E se o fornecimento de petróleo continuar mais caro e a redução de carbono mais barata, o argumento econômico para uma "transição" dos combustíveis fósseis deverá ser irresistível. "Mantenha sua mente aberta para uma variedade de soluções diferentes", diz Woods. Como sempre, Dickens tem a resposta. "Viverei no Passado, no Presente e no Futuro!", exclama Scrooge, quando acorda de seus sonhos. "Os Espíritos de todos os Três lutarão dentro de mim." Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.</p></div></a><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A white" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news/2497306-setor-de-captura-de-carbono-pede-regulacao-do-mercado"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5">News</div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Setor de captura de carbono pede regulação do mercado</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">09/10/23</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">News</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">09/10/23</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Setor de captura de carbono pede regulação do mercado</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Sao Paulo, 9 October (Argus) — Participantes do mercado de captura e armazenamento de carbono (CCS, na sigla em inglês) pedem um marco regulatório claro para tornar o mercado comercialmente viável. O governo federal deve traçar uma visão estratégica para que o CCS possa ajudar a descarbonizar o setor industrial do país e, consequentemente, contribuir para a meta de zerar as emissões de CO2 até 2050, de acordo com participantes do mercado. Um projeto de lei está tramitando em Brasília. "Para termos resultados no futuro, precisamos de segurança jurídica", disse Heloisa Esteves, diretora de Petróleo, Gás e Biocombustíveis na Empresa de Pesquisa Energética (EPE), em uma conferência do setor, na semana passada, em São Paulo. O projeto de lei que visa criar um mercado regulado de carbono prevê que empresas com emissões acima de 10.000t de CO2e/ano relatem reduções ao Sistema Brasileiro de Comércio de Emissões (SBCE). O texto foi aprovado, recentemente, pela Comissão de Meio Ambiente do Senado, e agora precisa ser encaminhado ao Congresso. Se aprovada, a legislação teria papel semelhante à Política Nacional de Biocombustíveis (Renovabio) na formalização do mercado de créditos de descarbonização (Cbios), disse Alexandre Calmon, advogado especializado no setor de energia. "O Renovabio serviu de embrião para o mercado brasileiro de carbono", ele afirmou à Argus . Outros participantes do evento citaram a importância de implementar rapidamente a regulação para captura e armazenamento de carbono para impulsionar investimentos e pesquisas, à medida que crescem as discussões sobre o assunto. A decisão dos senadores também gerou polêmica ao excluir o setor agrícola de seu escopo. Em agosto, o Senado aprovou um projeto de lei que atribui a regulação do CCS à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Além de permitir projetos comerciais de armazenamento de carbono no país, o texto cria um sistema de autorização para o setor. A proposta ainda não foi apreciada pelo Congresso. As expectativas são altas, pois o país pode armazenar e capturar até 190 milhões de t/ano de CO2, de acordo com estudo publicado pela CCS Brasil, um centro de pesquisas especializado no setor. O Brasil poderia gerar até $20 bilhões/ano com projetos de CCS, de acordo com a presidente da organização, Isabela Morbach. Rota da bioenergia A indústria brasileira de biocombustíveis também está considerando projetos de captura e armazenamento de carbono pela rota da bioenergia (BECCS, na sigla em inglês), que representa o segundo maior potencial do país para CCS. A produtora de etanol de milho FS está investindo R$350 milhões em um projeto em sua planta de Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso, para gerar etanol carbono negativo, que envolve capturar e armazenar mais CO2 do que é gerado na produção do combustível. A Uisa, empresa sucroalcooleira da região Centro-Oeste, também anunciou planos de BECCS para injetar carbono proveniente da produção de etanol em sua unidade de Nova Olímpia, também em Mato Grosso. Grande produtor canavieiro, o estado de São Paulo também estuda novas iniciativas. O coordenador da secretaria de Agricultura e Abastecimento do estado, Alberto Amorim, disse à Argus que o governo quer investir em CCS por meio do setor sucroalcooleiro. A Petrobras, que reinjeta gás e CO2 em seus campos de petróleo, também está de olho em soluções renováveis. "A Petrobras tem interesse em transportar e armazenar carbono por meio de parcerias com outras empresas, que poderiam ser indústrias de bioenergia", contou Savana Fraulob, gerente de Contabilidade e Tributário da estatal, à Argus . "É uma estrutura muito cara. Então, para quem quiser embarcar nessa conosco, estamos, realmente, estudando esta possibilidade." Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.</p></div></a><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A white" href="/pt/news-and-insights/latest-market-news/2489546-lula-assina-pacote-para-incentivar-energia-verde"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5">News</div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Lula assina pacote para incentivar energia verde</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">14/09/23</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">News</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">14/09/23</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Lula assina pacote para incentivar energia verde</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Sao Paulo, 14 September (Argus) — O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou, nesta quinta-feira (14), a mensagem de envio dos termos do projeto de lei (PL) Combustível do Futuro, em uma tentativa de acelerar a transição energética e substituir gradualmente os combustíveis fósseis. O projeto, que foi lançado em cerimônia no Palácio do Planalto, em Brasília, ainda depende de aprovação do Congresso Nacional para se tornar lei. Se aprovado, o Brasil adotará formalmente normativas estabelecendo metas para o uso sustentável de combustível de aviação (SAF, na sigla em inglês) e diesel verde para apoiar seu compromisso de carbono zero até 2050. O tão discutido aumento da mistura de anidro na gasolina de 27,5pc para 30pc também foi incluído na proposta. "O Brasil poderia se tornar tão ou mais importante para os combustíveis renováveis quanto o Oriente Médio é para o petróleo", disse Lula, repetindo declarações semelhantes que fez durante oboom de biocombustíveis do país na década de 2000. Abrir caminho para um futuro energético mais limpo é uma grande parte da sua agenda internacional, disse ele. Lula também aludiu a reuniões oficiais com empresas do setor nos Estados Unidos, na próxima semana, e na Alemanha, ainda neste ano, para discutir assuntos relacionados aos combustíveis renováveis. O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, disse que a iniciativa é resultado direto dos esforços do governo para a transição energética global. "O Brasil será provedor de soluções de baixo carbono para outras nações", disse ele. Palestrantes na Cúpula do Clima no Brasil, em Nova York, esta semana, pediram um plano de eliminação progressiva dos combustíveis fósseis para que o país pudesse se posicionar como um pioneiro na implementação de políticas climáticas. O que pode mudar? Algumas das mudanças propostas são: Captura e armazenamento de carbono (CCS, na sigla em inglês): propõe um marco regulatório para o exercício das atividades de captura e estocagem geológica de dióxido de carbono, cuja regulação será atribuída à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Diesel verde: cria o Programa Nacional do Diesel Verde (PNDV) para incorporação gradativa do diesel verde à matriz de combustíveis do país, com um mandato ainda a ser definido pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE). E-fuels : estabelece meios legais que incentivem a produção dos chamados e-fuels , alternativas sintéticas aos combustíveis fósseis feitos a partir de hidrogênio e CO2. Mistura de anidro na gasolina: aumenta a mistura máxima de etanol anidro na gasolina de 27,5pc para 30pc. SAF: estabelece metas de emissões para as companhias aéreas, incentivando o aumento do uso de SAF, visando alcançar uma redução de 1pc nas emissões para as companhias aéreas até 2027 e 10pc até 2037. Possíveis repercussões para o etanol O pacote deve oferecer algum alívio à indústria do etanol, que tem encontrado dificuldades para defender suas margens em meio a uma maior oferta de produto e um mercado consumidor em contração . Um eventual aumento da mistura de anidro na gasolina, de 27,5pc para 30pc, poderia ajudar a elevar a demanda por etanol no mercado interno, avalia a BP Bunge, citando um aumento potencial de 80.000 m³/mês na comercialização . A mudança também poderia aumentar a octanagem da gasolina e potencialmente alterar as operações das refinarias brasileiras de combustíveis fósseis . Nos termos do projeto, a via de conversão da tecnologia alcohol-to-jet (AtJ, na sigla em inglês) surge como o caminho mais viável para aumentar o uso de SAF no país. Mandato de biodiesel O setor de biodiesel ficou fora do PL. A Frente Parlamentar Mista do Biodiesel (FPBio), liderada pelo deputado federal Alceu Moreira (MDB-RS), tem uma proposta para aumentar o mandato de mistura do biodiesel dos atuais 12pc para 13-14pc, disseram fontes à Argus Durante a cerimônia, Lula sugeriu que o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) se reúna para discutir o aumento do mandato, mas a data ainda não foi definida. "Se depender de mim, reabriremos todas as usinas de biodiesel fechadas [nos últimos anos]", afirmou o presidente. Erasmo Battistella, presidente da Be8, também defendeu o aumento da mescla em discurso no evento, argumentando que o Brasil deveria trabalhar para elevar o mandato a 15pc em 2024. "A Embrapa [Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária] tem 19 variedades de oleaginosas mapeadas que podem ser usadas na produção de biodiesel", disse Battistella, sobre a disponibilidade de insumos. Além disso, Heloisa Borges Esteves, diretora de petróleo, gás e biocombustíveis na Empresa de Pesquisa Energética (EPE), afirmou que as novas regulamentações para o setor de hidrogênio estão "caminhando em ritmo acelerado". Por Vinicius Damazio, Laura Guedes e Alexandre Melo Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.</p></div></a></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="component component-padding ColumnImage_columnImage__HgzLW position-center navy"><div class="component-content"><div class="container"><div class="ColumnImage_heading__l3LQA"><h2 class="qa-benefits-title h1">Por que a Argus WTI?</h2></div><div class="ColumnImage_results__h4thb row"><div class="qa-benefits-items col-12 col-lg-4"><div class="ColumnImage_item__wkWBY"><img alt="icon" loading="lazy" width="120" height="120" decoding="async" data-nimg="1" class="qa-benefits-item-image ColumnImage_image__zKXF9" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---methodology---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D0803CEA699A09FAE1C0EB94EAFBE7EFD&w=128&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---methodology---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D0803CEA699A09FAE1C0EB94EAFBE7EFD&w=256&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---methodology---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D0803CEA699A09FAE1C0EB94EAFBE7EFD&w=256&q=75"/><h3 class="qa-benefits-item-title h4">Metodologia inigualável</h3><p class="qa-benefits-item-description ColumnImage_description__t04js">A Argus relata o mercado de oleodutos da costa do Golfo dos EUA da maneira que negocia, em vez de forçá-lo a adotar uma metodologia universal. Publicamos índices de média ponderada por volume para cada grau e local avaliados usando negócios relatados e feitos, e publicamos os próprios negócios subjacentes. Isso oferece aos nossos assinantes precisão e conveniência, bem como uma trilha de auditoria transparente.</p></div></div><div class="qa-benefits-items col-12 col-lg-4"><div class="ColumnImage_item__wkWBY"><img alt="icon" loading="lazy" width="120" height="120" decoding="async" data-nimg="1" class="qa-benefits-item-image ColumnImage_image__zKXF9" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---price-forecast---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3DB91A424AF836950967A2B25074ADB7A4&w=128&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---price-forecast---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3DB91A424AF836950967A2B25074ADB7A4&w=256&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---price-forecast---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3DB91A424AF836950967A2B25074ADB7A4&w=256&q=75"/><h3 class="qa-benefits-item-title h4">Uma visão completa de seus dados</h3><p class="qa-benefits-item-description ColumnImage_description__t04js">Instantâneos por hora dos mercados WTI Midland e WTI Houston podem ser visualizados no Argus Crude Market Ticker, também acessível no CME Direct. E, pela primeira vez, os futuros da Argus WTI Midland e Houston podem ser negociados diretamente na tela através do CME Direct, inclusive por entidades que não retêm um corretor de mercado de dinheiro.</p></div></div><div class="qa-benefits-items col-12 col-lg-4"><div class="ColumnImage_item__wkWBY"><img alt="icon" loading="lazy" width="120" height="120" decoding="async" data-nimg="1" class="qa-benefits-item-image ColumnImage_image__zKXF9" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---create---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D2C2D1871A1DF00FBAEA52B66293EFC3D&w=128&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---create---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D2C2D1871A1DF00FBAEA52B66293EFC3D&w=256&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---create---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D2C2D1871A1DF00FBAEA52B66293EFC3D&w=256&q=75"/><h3 class="qa-benefits-item-title h4">Inovação e capacidade de resposta</h3><p class="qa-benefits-item-description ColumnImage_description__t04js">A Argus relatou preços de cargas marítimas para a WTI Midland há vários anos, tanto na costa do Golfo dos EUA como nas bases de entrega na Europa e na Ásia. À medida que o mercado se desenvolveu, nossa abordagem também. Em novembro de 2022, aumentamos nosso preço contínuo para o fob Midland WTI, relatando três períodos intramestrais, para refletir melhor a estrutura do mercado e a forma como as cargas são negociadas.</p></div></div><div class="qa-benefits-items col-12 col-lg-4"><div class="ColumnImage_item__wkWBY"><img alt="icon" loading="lazy" width="120" height="120" decoding="async" data-nimg="1" class="qa-benefits-item-image ColumnImage_image__zKXF9" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---expert-team---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D1BD822635C3E88FC74FEC8C75E6B9E40&w=128&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---expert-team---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D1BD822635C3E88FC74FEC8C75E6B9E40&w=256&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2Ficons%2Fargus-media---icon---expert-team---large.png%3Fh%3D120%26iar%3D0%26w%3D120%26rev%3D-1%26hash%3D1BD822635C3E88FC74FEC8C75E6B9E40&w=256&q=75"/><h3 class="qa-benefits-item-title h4">Uma equipe de relatórios especializada</h3><p class="qa-benefits-item-description ColumnImage_description__t04js">As avaliações da Argus WTI Houston e Midland são sustentadas pela experiência de nossa equipe editorial das Américas. Desmitificamos esses mercados complexos por meio de preços independentes e transparentes, baseados na força de nossas relações com o mercado. Estamos pesquisando esses mercados de pipeline há décadas, o que significa que entendemos as conexões vitais e as nuances que existem.</p></div></div></div></div></div></div><div class="component white" id="products"><div class="component-content"><div class="SpotlightPanel_spotlightPanel__RZSy_"><div class="container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-7"><h2 class="qa-spotlight-title section-heading">Explore our crude oil products</h2><p class="qa-spotlight-description">Argus crude oil services include global daily, monthly, and forecasted prices, with forward curves and consulting services for the international crude markets</p></div></div><div class="row"><div class="col-12 col-lg-7"><a title="" target="" class="SpotlightPanel_mainCard__VXkpt navy" href="/pt/solutions/products/argus-americas-crude"><div class="SpotlightPanel_content__GyqBT"><div><div class="qa-spotlight-main-category SpotlightPanel_categoryAndDateSection__L8V8f h3"><span class="SpotlightPanel_category__51dlV">Products</span><span></span></div><div><h3 class="qa-spotlight-main-title h1 SpotlightPanel_heading__jHiWm">Argus Americas Crude</h3><p class="qa-spotlight-main-description undefined">Providing price transparency for the US Gulf coast, US midcontinent, US west coast, Canada and South America.</p></div></div><span class="qa-spotlight-main-cta cta">Learn more</span></div></a></div><div class="col-12 col-lg-5 SpotlightPanel_secondaryCards__VYhF7"><a title="" target="" class="qa-spotlight-secondary-items SpotlightPanel_secondaryCard__wqp93 grey" href="/pt/solutions/products/argus-crude-and-refined-products-outlook"><span class="qa-spotlight-secondary-category SpotlightPanel_categoryAndDate__oJoBr sub-heading h5">Products</span><h4 class="qa-spotlight-secondary-title h5 SpotlightPanel_secondaryCardHeading__XxQsM">Argus Crude and Refined Products Outlook</h4><p class="qa-spotlight-secondary-description SpotlightPanel_description__QPFu1">Monthly price forecasts for key crude grades, regional benchmarks and refined oil products up to 24 months out.</p></a><div class="qa-spotlight-secondary-items SpotlightPanel_secondaryCard__wqp93 grey"><span class="qa-spotlight-secondary-category SpotlightPanel_categoryAndDate__oJoBr sub-heading h5">Products</span><h4 class="qa-spotlight-secondary-title h5 SpotlightPanel_secondaryCardHeading__XxQsM">Argus Global Markets</h4><p class="qa-spotlight-secondary-description SpotlightPanel_description__QPFu1">Global oil prices including forward and spot North Sea Dated, Brent, WTI, Dubai, and more. Trading insights, oil derivatives, arbitrage, and market fundamentals.</p></div><a title="" target="" class="qa-spotlight-secondary-items SpotlightPanel_secondaryCard__wqp93 grey" href="/pt/solutions/products/argus-tanker-freight"><span class="qa-spotlight-secondary-category SpotlightPanel_categoryAndDate__oJoBr sub-heading h5">Products</span><h4 class="qa-spotlight-secondary-title h5 SpotlightPanel_secondaryCardHeading__XxQsM">Argus Tanker Freight</h4><p class="qa-spotlight-secondary-description SpotlightPanel_description__QPFu1">Data, insight and unique tools to manage freight risks in crude oil, refined products and biofuels.</p></a></div></div></div></div></div></div><div class="component component-padding grey "><div class="component-content"><div class="container"><div class="row"><div class="qa-video-above col-12 col-lg-8 mx-auto"><div class="Video_introAbove__4FTlS"><h2 class="qa-video-above-title">Nossos comentários na ascensão da WTI</h2></div><div class="Video_video__X3GQQ"><img alt="" class="vidyard-player-embed" src="https://play.vidyard.com/WeBg4n5tjTT44pK8vBxneD?.jpg" data-uuid="WeBg4n5tjTT44pK8vBxneD?" data-v="4" data-type="inline"/></div></div></div></div></div></div><div class="component ContactForm_contactForm__RusC_ navy"><div class="component-content"><img alt="people smiling at a board room" loading="lazy" width="1600" height="555" decoding="async" data-nimg="1" class="ContactForm_image__E3Vzy d-none d-lg-block" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fenglish%2Fimages%2Fpeople%2Fcontact-us-forms%2Fcontact-us-form-people-01.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D15ADB845C50D6050F16F434C347C419B&w=1920&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fenglish%2Fimages%2Fpeople%2Fcontact-us-forms%2Fcontact-us-form-people-01.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D15ADB845C50D6050F16F434C347C419B&w=3840&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fenglish%2Fimages%2Fpeople%2Fcontact-us-forms%2Fcontact-us-form-people-01.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D15ADB845C50D6050F16F434C347C419B&w=3840&q=75"/><div class="ContactForm_content__SjXae container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-7 qa-form-specialist"><h2 class="h1 qa-form-header">Fale com nossos especialistas hoje</h2><div class="ContactForm_description__1ctco qa-form-description">Registre-se abaixo e personalizaremos uma solução que atenda às suas necessidades. 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Em dezembro de 2015, os EUA levantaram uma proibi\u0026ccedil;\u0026atilde;o de 40 anos que restringiu as exporta\u0026ccedil;\u0026otilde;es de petr\u0026oacute;leo bruto dos EUA para o exterior. Desde que a proibi\u0026ccedil;\u0026atilde;o foi levantada, os volumes de exporta\u0026ccedil;\u0026atilde;o aumentaram e o petr\u0026oacute;leo bruto dos EUA agora chega aos mercados em todo o mundo.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eO aumento mete\u0026oacute;rico do petr\u0026oacute;leo bruto dos EUA no cen\u0026aacute;rio global tornou o petr\u0026oacute;leo bruto da bacia do P\u0026eacute;rmio WTI Midland o grau mais importante do mundo e colocou a costa do Golfo dos EUA no epicentro do com\u0026eacute;rcio global de petr\u0026oacute;leo bruto. Houston \u0026eacute; o ponto de maior opcionalidade para o petr\u0026oacute;leo bruto. A partir de Houston, o petr\u0026oacute;leo bruto pode ser refinado no maior centro de refina\u0026ccedil;\u0026atilde;o do mundo, movido internamente dentro do maior centro de demanda de petr\u0026oacute;leo do mundo e exportado para todos os cantos do mundo. O pre\u0026ccedil;o dita essas op\u0026ccedil;\u0026otilde;es, tornando o pre\u0026ccedil;o em Houston a fonte de todas as principais compara\u0026ccedil;\u0026otilde;es.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eA WTI Midland, doce e leve, est\u0026aacute; agora firmemente no centro da descoberta de pre\u0026ccedil;os do petr\u0026oacute;leo bruto. \u0026Eacute; um componente chave do Dated Brent e do barril oscilante global, e os compradores europeus e asi\u0026aacute;ticos est\u0026atilde;o come\u0026ccedil;ando a comprar petr\u0026oacute;leo bruto com base na WTI Houston. Este crude realmente emergiu como o cora\u0026ccedil;\u0026atilde;o do sistema global de crude.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"line-height: 116%;\"\u003e\u003cstrong\u003eUm petr\u0026oacute;leo bruto global de base aquosa, sustentado por um mercado de oleodutos l\u0026iacute;quidos\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNa maioria dos principais mercados, o petr\u0026oacute;leo bruto \u0026eacute; geralmente transportado por navios. Mas os mercados de WTI Houston e Midland s\u0026atilde;o diferentes, com o petr\u0026oacute;leo viajando primeiro por oleoduto em pequenas transa\u0026ccedil;\u0026otilde;es mensur\u0026aacute;veis. O alto volume de transa\u0026ccedil;\u0026otilde;es di\u0026aacute;rias significa que h\u0026aacute; muitos pontos de descoberta de pre\u0026ccedil;os ao longo do dia. Nossa equipe especializada de rep\u0026oacute;rteres do mercado de petr\u0026oacute;leo bruto se esfor\u0026ccedil;a para captar tudo isso.\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOs mercados de cargas geralmente consistem em alguns grandes com\u0026eacute;rcios \u0026uacute;nicos. Mas na costa do Golfo dos EUA, as cargas t\u0026ecirc;m pre\u0026ccedil;os diferenciais em rela\u0026ccedil;\u0026atilde;o ao mercado de oleodutos, de modo que se beneficiam da din\u0026acirc;mica de pre\u0026ccedil;os subjacente do mercado de oleodutos dos EUA altamente l\u0026iacute;quido e transparente.\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePor essa raz\u0026atilde;o, compreender a cadeia de suprimento de WTI e os fatores de sua forma\u0026ccedil;\u0026atilde;o de pre\u0026ccedil;os \u0026eacute; imperativo para qualquer pessoa que compre, venda ou negocie petr\u0026oacute;leo bruto em todo o mundo.\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"line-height: 116%;\"\u003e\u003cstrong\u003eWTI e Argus, uma rela\u0026ccedil;\u0026atilde;o profundamente enraizada\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePor duas d\u0026eacute;cadas, as avalia\u0026ccedil;\u0026otilde;es da Argus WTI em Midland e Houston t\u0026ecirc;m sido as refer\u0026ecirc;ncias f\u0026iacute;sicas padr\u0026atilde;o para o petr\u0026oacute;leo bruto dos EUA, bem como os \u0026iacute;ndices de liquida\u0026ccedil;\u0026atilde;o para um mercado robusto de derivados. Esses pre\u0026ccedil;os s\u0026atilde;o avaliados como diferenciais para a base da f\u0026oacute;rmula Argus WTI, com base no contrato de futuros de petr\u0026oacute;leo doce leve Nymex \u0026mdash; um dos futuros de petr\u0026oacute;leo mais negociados do mundo. Eles s\u0026atilde;o a escolha clara para tradings que procuram gerenciar posi\u0026ccedil;\u0026otilde;es de WTI nos mercados f\u0026iacute;sico e de papel.\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA Argus WTI Houston e a Argus WTI Midland formam, coletivamente, a base do terceiro maior mercado de derivados de petr\u0026oacute;leo bruto do mundo, depois da Nymex light sweet e da Ice Brent. Os contratos s\u0026atilde;o negociados ativamente de balc\u0026atilde;o e compensados por corretores de petr\u0026oacute;leo por meio de bolsas como CME e Ice.\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNossa rica, profunda e confi\u0026aacute;vel cobertura do mercado de petr\u0026oacute;leo bruto dos EUA \u0026eacute; inigual\u0026aacute;vel. Voc\u0026ecirc; precisa da Argus para tomar decis\u0026otilde;es de neg\u0026oacute;cios confiantes.\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;\u003c/div\u003e"}}},{"uid":"98c464f2-ce81-40f3-8bca-fa5e79941003","componentName":"CombinedFeed","dataSource":"/sitecore/content/ArgusMedia/MainSite/Home/News and insights/Topical market themes/WTI goes global/WTI goes global - Data/WTI goes global - Combined Feed - News","params":{"Theme":"Grey"},"fields":{"data":{"datasource":{"type":"CombinedFeed","title":{"value":"Últimas notícias sobre petróleo bruto"},"description":{"value":"Navegue pelas últimas notícias em movimento do mercado sobre a indústria global de petróleo bruto."},"anchorID":{"value":""},"children":{"results":[{"type":"CombinedFeedTab","title":{"value":"News"},"cta":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"tags":{"results":[{"type":"MainTag","id":"ADD9DE3E3B5B4ED995CF5E8BCCDB4B34","title":{"value":"Crude"},"uniqueIdentifier":{"value":""},"alternateMapping":{"targetItems":[{"type":"MainMapping","uniqueIdentifier":{"value":"Crude Oil"}},{"type":"MainMapping","uniqueIdentifier":{"value":"Condensate"}}]}}]},"showListingDates":{"jsonValue":{"value":true}},"seriesKey":{"jsonValue":{"value":""}},"newsLanguageTaxonomy":{"results":[]},"tabType":{"types":[{"id":"066F2E02F2C940C498B0ABE98B990954","name":"News","parent":{"value":"Other"}}]}}]}}}}},{"uid":"b594c218-5c8b-4f6d-9e8a-38d8cd920ec7","componentName":"ColumnImage","dataSource":"/sitecore/content/ArgusMedia/MainSite/Home/News and insights/Topical market themes/WTI goes global/WTI goes global - Data/WTI goes global - Column Images - The Argus advantage","params":{"Alignment":"{0B367154-46B7-470D-AAD0-E27586F10C24}","Theme":"Navy","Styles":"position-center"},"fields":{"data":{"datasource":{"type":"ColumnImage","title":{"jsonValue":{"value":"Por que a Argus WTI?"}},"description":{"jsonValue":{"value":""}},"anchorID":{"value":""},"viewAll":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"ColumnImageItem","title":{"jsonValue":{"value":"Metodologia inigualável"}},"description":{"jsonValue":{"value":"A Argus relata o mercado de oleodutos da costa do Golfo dos EUA da maneira que negocia, em vez de forçá-lo a adotar uma metodologia universal. 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Na segunda metade de 2024, a estatal reiniciará a construção do Trem 2 na refinaria, visando elevar sua capacidade de processamento de petróleo de 230.000 b/d para 260.000 b/d, também em 2028. A melhoria aumentará a produção de derivados de petróleo da companhia – incluindo gasolina, GLP e nafta, mas principalmente diesel S10. As obras para a implementação da unidade haviam sido interrompidas em 2015. O investimento de R$6 bilhões a R$8 bilhões permitirá que o Brasil seja mais \"autossuficiente na produção de combustíveis, reduzindo a demanda de importação\", disse a empresa. \"A Petrobras estima um aumento de produção de diesel da ordem de 40pc nos próximos anos\", afirmou o presidente da estatal, Jean Paul Prates. Neste ano, a companhia também começará obras para proporcionar aumento de carga, melhor escoamento de produtos leves e maior capacidade de processamento de petróleo do pré-sal no Trem 1, unidade já existente da Rnest, até o primeiro trimestre de 2025. As atualizações auxiliarão a Rnest a produzir renováveis, como diesel R, hidrogênio e e-metanol, disse Prates, durante a cerimônia oficial de retomada dos investimentos. A Petrobras vê a possibilidade de adaptar a refinaria para o futuro, com produção de diesel R5, R10, R15,de acordo com o presidente da Petrobras. \"Em 50 anos, essa refinaria vai estar aqui do mesmo jeito, com as mesmas máquinas, para produzir R100, diesel de origem vegetal.\" Além disso, a empresa espera instalar a primeira planta do país a transformar óxido de enxofre e óxido de nitrogênio em um novo produto não especificado. O projeto já está em andamento e deve iniciar operações ainda em 2024. A retomada da ampliação na Rnest é parte do plano estratégico da Petrobras para 2024-28 e do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. A Rnest é localizada no Complexo Industrial do Porto de Suape, em Pernambuco, e é o \"principal polo para a Petrobras nas regiões Norte e Nordeste, com acesso fácil por cabotagem para mercados consumidores\", informou a empresa. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2529242"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2529242,"language":"PT-BR","body":null},{"type":"News","datePublished":"2024-01-18T19:02:20Z","headline":"Petrobras elevará produção de diesel S10","summary":"Sao Paulo, 18 January (Argus) — A Petrobras retomará as obras de expansão da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), aumentando a produção de diesel S10 em 13.000 m³/d até 2028. Na segunda metade de 2024, a estatal reiniciará a construção do Trem 2 na refinaria, visando elevar sua capacidade de processamento de petróleo de 230.000 b/d para 260.000 b/d, também em 2028. A melhoria aumentará a produção de derivados de petróleo da companhia – incluindo gasolina, GLP e nafta, mas principalmente diesel S10. As obras para a implementação da unidade haviam sido interrompidas em 2015. O investimento permitirá que o Brasil seja mais \"autossuficiente na produção de combustíveis, reduzindo a demanda de importação\", disse a empresa. \"A Petrobras estima um aumento de produção de diesel da ordem de 40pc nos próximos anos\", afirmou o presidente da estatal, Jean Paul Prates. Neste ano, a companhia também começará obras para proporcionar aumento de carga, melhor escoamento de produtos leves e maior capacidade de processamento de petróleo do pré-sal no Trem 1, unidade já existente da Rnest, até o primeiro trimestre de 2025. Além disso, a empresa espera instalar a primeira planta do país a transformar óxido de enxofre e óxido de nitrogênio em um novo produto não especificado. O projeto já está em andamento e deve iniciar operações ainda em 2024. A retomada da ampliação na Rnest é parte do plano estratégico da Petrobras para 2024-28 e do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e Prates estarão presentes na cerimônia oficial de retomada das obras na refinaria hoje. O valor do investimento não foi revelado. A Rnest é localizada no Complexo Industrial do Porto de Suape, em Pernambuco, e é o \"principal polo para a Petrobras nas regiões Norte e Nordeste, com acesso fácil por cabotagem para mercados consumidores\", informou a empresa. Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2529141"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2529141,"language":"PT-BR","body":null},{"type":"MarketCommentary","datePublished":"2023-12-26T17:25:56Z","headline":"Opinião: Passado, presente e futuro","summary":"London, 26 December (Argus) — É véspera de Natal e – tal como Ebenezer Scrooge, na história de 1843 de Charles Dickens, Um Conto de Natal – a indústria de petróleo tem sonhos perturbadores. O Fantasma do Natal Passado lembra Scrooge que o amor ao dinheiro o impediu de fazer um casamento feliz. O Fantasma do Presente de Natal avisa sobre o desastre, a menos que ele mude de rumo. E o fantasma do Natal que ainda está por vir revela que ninguém se importa com sua morte. A alegoria moral e política de Dickens ressoou ruidosamente, 180 anos depois, na Cop 28, conferência climática realizada pela Organização das Nações Unidas (ONU) em Dubai, enquanto os participantes debatiam se deveriam se comprometer com uma \"eliminação progressiva\" dos combustíveis fósseis. O setor defende vigorosamente seu papel no futuro, prevendo uma vida mais longa e um declínio mais lento do que muitos acreditam ser compatível com os objetivos do Acordo de Paris. \"Há uma demanda de petróleo e gás hoje e haverá no futuro\", afirma o presidente da ExxonMobil, Darren Woods. \"Basicamente, produziremos mais petróleo a um custo menor, de forma mais eficiente e com menos pegada ambiental. Esta é uma situação em que todos ganham.\" O Cop 28 chegou a um consenso desconfortável, pedindo uma \"transição para longe\" dos combustíveis fósseis, que alguns ridicularizaram como um \"Cop Out\" (expressão em inglês para uma desculpa insatisfatória). No entanto, a indústria da commodity já se encontra no meio de uma transição, à medida que a atividade de exploração abranda, os horizontes de investimento diminuem e as empresas aumentam de tamanho através de fusões e aquisições para reduzir custos e serem mais competitivas. A expectativa de vida das reservas de petróleo upstream caiu pela metade: de 50 anos, há uma década, para 25 anos neste ano, informa o relatório Top Projects de 2023, do banco norte-americano Goldman Sachs. E, embora os gastos com upstream tenham se recuperado desde o colapso em 2020 e 2021, este novo ciclo é muito diferente do anterior, com o óleo de xisto norte-americano de ciclo curto agora em \"modo de produção\" e o ciclo mais longo, em águas profundas offshore, focado em desenvolvimentos de baixo custo, apontou a 39ª pesquisa de gastos com exploração e produção (E\u0026P) do banco britânico Barclays. As curvas futuras já refletem mudanças nas perspectivas do futuro do petróleo. Os preços do petróleo WTI a longo prazo subiram cerca de $10/b em comparação com o ano anterior, ao passo que os mercados consideram curvas de custos de oferta mais acentuadas. Após uma década de expansão dos recursos, devido principalmente ao óleo de xisto dos Estados Unidos, com curvas de custos mais longas e planas, a curva de custos do petróleo do relatório Top Projects, da Goldman Sachs, recuou desde 2017, tornando-se novamente mais curta e íngreme. O óleo de xisto dos EUA já não é um setor em expansão, com os acionistas buscando melhores retornos e os preços de equilíbrio para a perfuração de novos poços subindo devido à inflação e aos custos de capital mais elevados. E a reserva de projetos em águas profundas está recuando, com as empresas procurando pontos de equilíbrio mais baixos, de cerca de $50/b, para conter os riscos de investimentos de ciclo mais longo. Ao contrário do petróleo, a curva de custos para zerar emissões de carbono está se tornando mais longa e plana, conforme a tecnologia melhora e os custos de capital diminuem – especialmente no extremo mais alto da curva de custos, afirma o relatório Carbonomics, de 2023, da Goldman Sachs. A conta para eliminar os 50pc mais baratos das emissões globais de gases de efeito de estufa se manteve perto de $1 trilhão nos últimos cinco anos. Mas a conta para alcançar a descarbonização de 75pc caiu quase metade, para $3,2 bilhões até 2023, ante $5,7 bilhões em 2019. E se o fornecimento de petróleo continuar mais caro e a redução de carbono mais barata, o argumento econômico para uma \"transição\" dos combustíveis fósseis deverá ser irresistível. \"Mantenha sua mente aberta para uma variedade de soluções diferentes\", diz Woods. Como sempre, Dickens tem a resposta. \"Viverei no Passado, no Presente e no Futuro!\", exclama Scrooge, quando acorda de seus sonhos. \"Os Espíritos de todos os Três lutarão dentro de mim.\" Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2522464"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2522464,"language":"PT-BR","body":null},{"type":"News","datePublished":"2023-10-09T22:54:10Z","headline":"Setor de captura de carbono pede regulação do mercado","summary":"Sao Paulo, 9 October (Argus) — Participantes do mercado de captura e armazenamento de carbono (CCS, na sigla em inglês) pedem um marco regulatório claro para tornar o mercado comercialmente viável. O governo federal deve traçar uma visão estratégica para que o CCS possa ajudar a descarbonizar o setor industrial do país e, consequentemente, contribuir para a meta de zerar as emissões de CO2 até 2050, de acordo com participantes do mercado. Um projeto de lei está tramitando em Brasília. \"Para termos resultados no futuro, precisamos de segurança jurídica\", disse Heloisa Esteves, diretora de Petróleo, Gás e Biocombustíveis na Empresa de Pesquisa Energética (EPE), em uma conferência do setor, na semana passada, em São Paulo. O projeto de lei que visa criar um mercado regulado de carbono prevê que empresas com emissões acima de 10.000t de CO2e/ano relatem reduções ao Sistema Brasileiro de Comércio de Emissões (SBCE). O texto foi aprovado, recentemente, pela Comissão de Meio Ambiente do Senado, e agora precisa ser encaminhado ao Congresso. Se aprovada, a legislação teria papel semelhante à Política Nacional de Biocombustíveis (Renovabio) na formalização do mercado de créditos de descarbonização (Cbios), disse Alexandre Calmon, advogado especializado no setor de energia. \"O Renovabio serviu de embrião para o mercado brasileiro de carbono\", ele afirmou à Argus . Outros participantes do evento citaram a importância de implementar rapidamente a regulação para captura e armazenamento de carbono para impulsionar investimentos e pesquisas, à medida que crescem as discussões sobre o assunto. A decisão dos senadores também gerou polêmica ao excluir o setor agrícola de seu escopo. Em agosto, o Senado aprovou um projeto de lei que atribui a regulação do CCS à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Além de permitir projetos comerciais de armazenamento de carbono no país, o texto cria um sistema de autorização para o setor. A proposta ainda não foi apreciada pelo Congresso. As expectativas são altas, pois o país pode armazenar e capturar até 190 milhões de t/ano de CO2, de acordo com estudo publicado pela CCS Brasil, um centro de pesquisas especializado no setor. O Brasil poderia gerar até $20 bilhões/ano com projetos de CCS, de acordo com a presidente da organização, Isabela Morbach. Rota da bioenergia A indústria brasileira de biocombustíveis também está considerando projetos de captura e armazenamento de carbono pela rota da bioenergia (BECCS, na sigla em inglês), que representa o segundo maior potencial do país para CCS. A produtora de etanol de milho FS está investindo R$350 milhões em um projeto em sua planta de Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso, para gerar etanol carbono negativo, que envolve capturar e armazenar mais CO2 do que é gerado na produção do combustível. A Uisa, empresa sucroalcooleira da região Centro-Oeste, também anunciou planos de BECCS para injetar carbono proveniente da produção de etanol em sua unidade de Nova Olímpia, também em Mato Grosso. Grande produtor canavieiro, o estado de São Paulo também estuda novas iniciativas. O coordenador da secretaria de Agricultura e Abastecimento do estado, Alberto Amorim, disse à Argus que o governo quer investir em CCS por meio do setor sucroalcooleiro. A Petrobras, que reinjeta gás e CO2 em seus campos de petróleo, também está de olho em soluções renováveis. \"A Petrobras tem interesse em transportar e armazenar carbono por meio de parcerias com outras empresas, que poderiam ser indústrias de bioenergia\", contou Savana Fraulob, gerente de Contabilidade e Tributário da estatal, à Argus . \"É uma estrutura muito cara. Então, para quem quiser embarcar nessa conosco, estamos, realmente, estudando esta possibilidade.\" Por Laura Guedes Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2497306"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2497306,"language":"PT-BR","body":null},{"type":"News","datePublished":"2023-09-14T22:54:32Z","headline":"Lula assina pacote para incentivar energia verde","summary":"Sao Paulo, 14 September (Argus) — O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou, nesta quinta-feira (14), a mensagem de envio dos termos do projeto de lei (PL) Combustível do Futuro, em uma tentativa de acelerar a transição energética e substituir gradualmente os combustíveis fósseis. O projeto, que foi lançado em cerimônia no Palácio do Planalto, em Brasília, ainda depende de aprovação do Congresso Nacional para se tornar lei. Se aprovado, o Brasil adotará formalmente normativas estabelecendo metas para o uso sustentável de combustível de aviação (SAF, na sigla em inglês) e diesel verde para apoiar seu compromisso de carbono zero até 2050. O tão discutido aumento da mistura de anidro na gasolina de 27,5pc para 30pc também foi incluído na proposta. \"O Brasil poderia se tornar tão ou mais importante para os combustíveis renováveis quanto o Oriente Médio é para o petróleo\", disse Lula, repetindo declarações semelhantes que fez durante oboom de biocombustíveis do país na década de 2000. Abrir caminho para um futuro energético mais limpo é uma grande parte da sua agenda internacional, disse ele. Lula também aludiu a reuniões oficiais com empresas do setor nos Estados Unidos, na próxima semana, e na Alemanha, ainda neste ano, para discutir assuntos relacionados aos combustíveis renováveis. O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, disse que a iniciativa é resultado direto dos esforços do governo para a transição energética global. \"O Brasil será provedor de soluções de baixo carbono para outras nações\", disse ele. Palestrantes na Cúpula do Clima no Brasil, em Nova York, esta semana, pediram um plano de eliminação progressiva dos combustíveis fósseis para que o país pudesse se posicionar como um pioneiro na implementação de políticas climáticas. O que pode mudar? Algumas das mudanças propostas são: Captura e armazenamento de carbono (CCS, na sigla em inglês): propõe um marco regulatório para o exercício das atividades de captura e estocagem geológica de dióxido de carbono, cuja regulação será atribuída à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Diesel verde: cria o Programa Nacional do Diesel Verde (PNDV) para incorporação gradativa do diesel verde à matriz de combustíveis do país, com um mandato ainda a ser definido pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE). E-fuels : estabelece meios legais que incentivem a produção dos chamados e-fuels , alternativas sintéticas aos combustíveis fósseis feitos a partir de hidrogênio e CO2. Mistura de anidro na gasolina: aumenta a mistura máxima de etanol anidro na gasolina de 27,5pc para 30pc. SAF: estabelece metas de emissões para as companhias aéreas, incentivando o aumento do uso de SAF, visando alcançar uma redução de 1pc nas emissões para as companhias aéreas até 2027 e 10pc até 2037. Possíveis repercussões para o etanol O pacote deve oferecer algum alívio à indústria do etanol, que tem encontrado dificuldades para defender suas margens em meio a uma maior oferta de produto e um mercado consumidor em contração . Um eventual aumento da mistura de anidro na gasolina, de 27,5pc para 30pc, poderia ajudar a elevar a demanda por etanol no mercado interno, avalia a BP Bunge, citando um aumento potencial de 80.000 m³/mês na comercialização . A mudança também poderia aumentar a octanagem da gasolina e potencialmente alterar as operações das refinarias brasileiras de combustíveis fósseis . Nos termos do projeto, a via de conversão da tecnologia alcohol-to-jet (AtJ, na sigla em inglês) surge como o caminho mais viável para aumentar o uso de SAF no país. Mandato de biodiesel O setor de biodiesel ficou fora do PL. A Frente Parlamentar Mista do Biodiesel (FPBio), liderada pelo deputado federal Alceu Moreira (MDB-RS), tem uma proposta para aumentar o mandato de mistura do biodiesel dos atuais 12pc para 13-14pc, disseram fontes à Argus Durante a cerimônia, Lula sugeriu que o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) se reúna para discutir o aumento do mandato, mas a data ainda não foi definida. \"Se depender de mim, reabriremos todas as usinas de biodiesel fechadas [nos últimos anos]\", afirmou o presidente. Erasmo Battistella, presidente da Be8, também defendeu o aumento da mescla em discurso no evento, argumentando que o Brasil deveria trabalhar para elevar o mandato a 15pc em 2024. \"A Embrapa [Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária] tem 19 variedades de oleaginosas mapeadas que podem ser usadas na produção de biodiesel\", disse Battistella, sobre a disponibilidade de insumos. Além disso, Heloisa Borges Esteves, diretora de petróleo, gás e biocombustíveis na Empresa de Pesquisa Energética (EPE), afirmou que as novas regulamentações para o setor de hidrogênio estão \"caminhando em ritmo acelerado\". Por Vinicius Damazio, Laura Guedes e Alexandre Melo Envie comentários e solicite mais informações em feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Argus Media group . Todos os direitos reservados.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2489546"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2489546,"language":"PT-BR","body":null}],"itemsCursor":null}]}}},"__N_SSG":true},"page":"/[[...path]]","query":{"path":["news-and-insights","topical-market-themes","wti-goes-global"]},"buildId":"61995","assetPrefix":"https://www.argusmedia.com","isFallback":false,"isExperimentalCompile":false,"gsp":true,"locale":"pt","locales":["default","en","es","zh","ru","pt","ja","fr","de"],"defaultLocale":"default","scriptLoader":[]}</script></body></html>