CINXE.COM
Автодайджест №215 / Цифровой автомобиль / 3DNews - Daily Digital Digest
<!DOCTYPE HTML> <html prefix="og: http://ogp.me/ns# fb: http://ogp.me/ns/fb# article: http://ogp.me/ns/article#"> <head><script type="text/javascript" src="/_static/js/bundle-playback.js?v=HxkREWBo" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript" src="/_static/js/wombat.js?v=txqj7nKC" charset="utf-8"></script> <script>window.RufflePlayer=window.RufflePlayer||{};window.RufflePlayer.config={"autoplay":"on","unmuteOverlay":"hidden"};</script> <script type="text/javascript" src="/_static/js/ruffle/ruffle.js"></script> <script type="text/javascript"> __wm.init("https://web.archive.org/web"); __wm.wombat("http://www.3dnews.ru:80/661458?top-articles-block","20130822035013","https://web.archive.org/","web","/_static/", "1377143413"); </script> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="/_static/css/banner-styles.css?v=S1zqJCYt" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="/_static/css/iconochive.css?v=3PDvdIFv" /> <!-- End Wayback Rewrite JS Include --> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"/> <title>Автодайджест №215 / Цифровой автомобиль / 3DNews - Daily Digital Digest</title> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Daily Digital Digest" href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://3dnews.ru/news/rss/"/> <link href="https://plus.google.com/106437263532799413637" rel="publisher"/> <meta name="Keywords" content="автомобиль, mercedes, audi, google glass, ford"/> <meta name="Description" content="Маленький кроссовер Mercedes-Benz GLA, революционный транспорт Hyperloop от Элона Маска, разговаривающие автомобили Basic Safety Messages, технологии дополненной реальности в качестве инструкции для Audi, использование Google Glass в Mercedes-Benz, концепт внедорожника Ford Everest, дизайнерские наброски спорткупе Audi quattro Sport e-tron и шпионские фото Audi Q7 и Cadillac Escalade"/> <meta name="Copyright" content="(C) 1997-2013, 3DNews"/> <meta name="Classification" content="Компьютеры, Hardware, Software, Игры, IT, Программы, ATI, AMD, Intel, Nvidia, видеокарты, материнские платы, цифровые технологии"/> <meta name="robots" content="all"/> <meta name="document-state" content="dynamic"/> <meta name="revisit" content="5 minutes"/> <meta name="revisit-after" content="5 minutes"/> <meta http-equiv="Cache-Control" content="must-revalidate"/> <meta property="fb:app_id" content="133551106681042"/> <meta property="fb:admins" content="100001684312586,100000239830797,663927325,100000448764645,1243155580,100000810638784"/> <meta property="og:url" content="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458"/> <meta property="og:site_name" content="3DNews - Daily Digital Digest"/> <meta property="og:title" content="Автодайджест №215 / Цифровой автомобиль"/> <meta property="og:description" content="Самые интересные и оперативные новости из мира высоких технологий. На нашем портале - все о компьютерном железе, гаджетах, ноутбуках и других цифровых устройствах. А также обзоры новых игр, достижения современной науки и самые любопытные онлайн-проекты."/> <meta property="og:type" content="article"/> <meta property="og:image" content="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.1.600.jpg"/> <link rel="SHORTCUT ICON" href="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/favicon.ico"/> <meta property="article:section" content=""> <!--[if gte IE 9]> <style type="text/css"> .gradient { filter: none; } </style> <![endif]--> <link type="text/css" rel="stylesheet" href="/web/20130822035013cs_/http://www.3dnews.ru/style.min.css"/> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20130822035013js_/http://www.googletagservices.com/tag/js/gpt.js"></script> <script type="text/javascript" src="/web/20130822035013js_/http://www.3dnews.ru/code.min.js"></script> </head> <body id="body"> <!--LiveInternet counter--><script type="text/javascript"><!-- if ( window.history !== undefined && window.history.replaceState !== undefined ) { window.oh = { state: window.history.state, title: document.title, path: document.location.href }; window.history.replaceState( { id: '661458', path: '661458' }, "Автодайджест №215 / Цифровой автомобиль", "/auto/661458" ); } new Image().src = "//web.archive.org/web/20130822035013/http://counter.yadro.ru/hit?r" + escape( document.referrer.replace( "t:preview", "" ) ) + ( ( typeof( screen ) == "undefined" ) ? "" : ";s" + screen.width + "*" + screen.height + "*" + ( screen.colorDepth ? screen.colorDepth : screen.pixelDepth ) ) + ";u" + escape( 'https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/661458' ) + ";h" + escape( document.title.substring( 0, 80 ) ) + ";" + Math.random(); if ( window.oh !== undefined ) window.history.replaceState( window.oh.state, window.oh.title, window.oh.path ); //--></script><!--/LiveInternet--> <div id="vk_api_transport"></div><div id="fb-root"></div> <script>( function ( d, s, id ) { var js, fjs = d.getElementsByTagName( s )[0]; if ( d.getElementById( id ) ) return; js = d.createElement( s ); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20130822035013/http://connect.facebook.net/ru_RU/all.js#xfbml=1&appId=133551106681042"; fjs.parentNode.insertBefore( js, fjs ); }( document, 'script', 'facebook-jssdk' ) );</script> <div id="global-wrapper"> <div id="wrapper"> <div id="heading"> <a class="left" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/" alt="Возврат на титул 3DNews" class="nospace"><img src="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logo.png" width="189" height="67" alt="логотип 3DNews"/></a> <div id="earAds" class="right"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/subjects/Thunderbolt" title="Сюжет Thunderbolt на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:38/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Thunderbolt на 3DNews.ru"></a><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/subjects/Беззеркальные камеры " title="Сюжет Беззеркальные камеры на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:10/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Беззеркальные камеры на 3DNews.ru"></a> <script type="text/javascript"><!--//<![CDATA[ var m3_u = (location.protocol=='https:'?'https://web.archive.org/web/20130822035013/https://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php':'https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php'); var m3_r = Math.floor(Math.random()*99999999999); if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; document.write ("<scr"+"ipt type='text/javascript' src='"+m3_u); document.write ("?zoneid=7&block=1"); document.write ('&path=/auto'); document.write ('&cb=' + m3_r); if (document.MAX_used != ',') document.write ("&exclude=" + document.MAX_used); document.write (document.charset ? '&charset='+document.charset : (document.characterSet ? '&charset='+document.characterSet : '')); document.write ("&loc=" + escape(window.location)); if (document.referrer) document.write ("&referer=" + escape(document.referrer)); if (document.context) document.write ("&context=" + escape(document.context)); if (document.mmm_fo) document.write ("&mmm_fo=1"); document.write ("'><\/scr"+"ipt>"); //]]>--></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=7&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"><!--//<![CDATA[ var m3_u = (location.protocol=='https:'?'https://web.archive.org/web/20130822035013/https://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php':'https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php'); var m3_r = Math.floor(Math.random()*99999999999); if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; document.write ("<scr"+"ipt type='text/javascript' src='"+m3_u); document.write ("?zoneid=136&block=1"); document.write ('&path=/auto'); document.write ('&cb=' + m3_r); if (document.MAX_used != ',') document.write ("&exclude=" + document.MAX_used); document.write (document.charset ? '&charset='+document.charset : (document.characterSet ? '&charset='+document.characterSet : '')); document.write ("&loc=" + escape(window.location)); if (document.referrer) document.write ("&referer=" + escape(document.referrer)); if (document.context) document.write ("&context=" + escape(document.context)); if (document.mmm_fo) document.write ("&mmm_fo=1"); document.write ("'><\/scr"+"ipt>"); //]]>--></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=136&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"><!--//<![CDATA[ var m3_u = (location.protocol=='https:'?'https://web.archive.org/web/20130822035013/https://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php':'https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php'); var m3_r = Math.floor(Math.random()*99999999999); if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; document.write ("<scr"+"ipt type='text/javascript' src='"+m3_u); document.write ("?zoneid=5&block=1"); document.write ('&path=/auto'); document.write ('&cb=' + m3_r); if (document.MAX_used != ',') document.write ("&exclude=" + document.MAX_used); document.write (document.charset ? '&charset='+document.charset : (document.characterSet ? '&charset='+document.characterSet : '')); document.write ("&loc=" + escape(window.location)); if (document.referrer) document.write ("&referer=" + escape(document.referrer)); if (document.context) document.write ("&context=" + escape(document.context)); if (document.mmm_fo) document.write ("&mmm_fo=1"); document.write ("'><\/scr"+"ipt>"); //]]>--></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=5&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"><!--//<![CDATA[ var m3_u = (location.protocol=='https:'?'https://web.archive.org/web/20130822035013/https://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php':'https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php'); var m3_r = Math.floor(Math.random()*99999999999); if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; document.write ("<scr"+"ipt type='text/javascript' src='"+m3_u); document.write ("?zoneid=6&block=1"); document.write ('&path=/auto'); document.write ('&cb=' + m3_r); if (document.MAX_used != ',') document.write ("&exclude=" + document.MAX_used); document.write (document.charset ? '&charset='+document.charset : (document.characterSet ? '&charset='+document.characterSet : '')); document.write ("&loc=" + escape(window.location)); if (document.referrer) document.write ("&referer=" + escape(document.referrer)); if (document.context) document.write ("&context=" + escape(document.context)); if (document.mmm_fo) document.write ("&mmm_fo=1"); document.write ("'><\/scr"+"ipt>"); //]]>--></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=6&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <img src="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/18plus.png" width="90" height="90" alt="Сайт предназначен для аудитории 18+" style="display: inline-block; margin-right: -15px;margin-top: -8px;margin-bottom: -10px; float: right; clear: none;"> </div> </div> <div id="stripe"> <div id="date" class="left"> Сегодня 22 августа 2013 </div> <div id="social-buttons" class="right"> <a id="subscribe-link" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/subscribe" target="_blank" title="Подписка на новости 3DNews"></a> <a id="vk-link" href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://vk.com/ru_3dnews" target="_blank" title="3DNews ВКонтакте"></a> <a id="fb-link" href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://facebook.com/3dnews" target="_blank" title="3DNews на Facebook"></a> <a id="twitter-link" href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://twitter.com/3D_News" target="_blank" title="Твиттер 3DNews"></a> <a id="gplus-link" href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://plus.google.com/106437263532799413637?rel=author" target="_blank" title="3DNews на Google+"></a> </div> <div id="info-links" class="right"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/about">О сайте</a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/a">Реклама</a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/subscribe">Рассылка</a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/contact">Контакты</a> </div> </div><table id="full-view" width="100%" height="100%" border="0"> <tr> <td id="left-sidebar"> <div class="sidebar-chunk" id="search-form"> Поиск по сайту: <form action="javascript:void(0);" method="get" onsubmit="actionSearch();"> <input name="query-input" value="" type="text" id="search-text"> <input value="" name="search" type="submit" id="search-button"> </form> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current"> Новости </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/news/main" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="main-news"> Главные новости </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/news" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="hardware-news"> Новости hardware </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/software-news" style="font-family: Tahoma, Arial !important ;" title="Новости software" class="sidebar-chunk menu-item light" id="software-news"> Новости software </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/subjects" title="Актуальные темы" class="sidebar-chunk menu-item light" id="subjects"> Актуальные темы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/it-finance" title="IT-финансы">IT-финансы</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/offsyanka" title="Offсянка">Offсянка</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/servernews" title="ServerNews">ServerNews</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="216" id="zone-216"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/editorial" title="Аналитика">Аналитика</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/video" title="Видеокарты">Видеокарты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="208" id="zone-208"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/multimedia" title="Звук и акустика">Звук и акустика</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="200" id="zone-200"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/games" title="Игры">Игры</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="167" id="zone-167"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/cooling" title="Корпуса, БП и охлаждение">Корпуса, БП и охлаждение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="123" id="zone-123"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/workshop" title="Мастерская">Мастерская</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/motherboard" title="Материнские платы">Материнские платы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="223" id="zone-223"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/display" title="Мониторы и проекторы">Мониторы и проекторы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="120" id="zone-120"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/storage" title="Накопители">Накопители</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="203" id="zone-203"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/mobile" title="Ноутбуки и ПК">Ноутбуки и ПК</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="46" id="zone-46"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/peripheral" title="Периферия">Периферия</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="128" id="zone-128"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/tablets" title="Планшеты">Планшеты</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/software" title="Программное обеспечение">Программное обеспечение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="163" id="zone-163"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/cpu" title="Процессоры и память">Процессоры и память</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="221" id="zone-221"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/communication" title="Сети и коммуникации">Сети и коммуникации</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="161" id="zone-161"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/phone" title="Сотовая связь">Сотовая связь</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/smart-things" title="Умные вещи">Умные вещи</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/digital" title="Цифровое фото и видео">Цифровое фото и видео</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="130" id="zone-130"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current" id=""> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="210" id="zone-210"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/audio-video" title="Мультимедиа" class="sidebar-chunk menu-item light"> Мультимедиа </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/gps" title="Навигация" class="sidebar-chunk menu-item light"> Навигация </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/guard" title="Охранные системы" class="sidebar-chunk menu-item light"> Охранные системы </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/carpc" title="Компьютер в автомобиле" class="sidebar-chunk menu-item light"> Компьютер в автомобиле </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/exibitions" title="Выставки, репортажи" class="sidebar-chunk menu-item light"> Выставки, репортажи </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" title="Итоги" class="sidebar-chunk menu-item light"> Итоги </a> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/other" title="Другое" class="sidebar-chunk menu-item light"> Другое </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.servernews.ru/" title="ServerNews"> <img src="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/sn-logo.png" width="147" height="20" alt="ServerNews"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://hardwarez.ru/" title="HardWarez"> <img src="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/hw-logo.png" width="118" height="20" alt="hardWarez"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://market.3dnews.ru/" title="Маркет на 3DNews"> Маркет </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://forum.3dnews.ru/" title="Конференция 3DNews"> Форум </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/download" title="Файловый архив 3DNews"> Файловый архив </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/competitions" title="Конкурсы 3DNews"> Конкурсы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/m" target="_blank" title="Мобильная версия"> Мобильная версия </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/community" title="RSS/Социальные сети"> RSS/Социальные сети </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/subscribe" title="Рассылки 3DNews"> Рассылка </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/job" title="Вакансии"> Вакансии <sup class="strong">[NEW!]</sup> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/links" title="Ссылки на дружественные сайты"> Полезные ссылки </a> </div> <div class="content-block margin-top" id="voteBox"> <div class="content-block-header" id="voteHeader"><span class="left">Опрос</span></div> <div id="voteContainer"></div> </div> <div class="ad margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="24" id="zone-24"></div></div></div> <div class="ad margin-top centered"> <script type="text/javascript"> googletag.defineSlot('/20674832/3dnews_160Х600_Medium_Right_ROS', [160, 600], 'div-gpt-ad-1353321071114-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSyncRendering(); googletag.enableServices(); </script> <!-- 3dnews_160Х600_Medium_Right_ROS --> <div id="div-gpt-ad-1353321071114-0" style="width:160px; height:600px;"> <script type="text/javascript"> googletag.display('div-gpt-ad-1353321071114-0'); </script> </div> </div> </td> <td itemscope itemtype="http://schema.org/Article" id="content-column"> <div class="content-block"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/" class="breadcrumb first" title="Главная страница 3DNews" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/">3DNews</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto" class="breadcrumb" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" class="breadcrumb" title="Итоги">Итоги</a><span class="dot-separator"></span>Автодайджест №215 </span> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/auto/rss" class="button feed dark" title="RSS-лента раздела"><i class="icon-rss"></i></a> </div> </div> <div class="content-ads margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="47" id="zone-47"></div></div></div> <div id="section-header" class="margin-top"> <table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr> <td itemprop="articleSection" class="section-title compact"> Цифровой автомобиль </td> <td class="section-sponsor"> <div class="sponsor"></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div><div class="content-block" id="news-top"> <div class="content-block-header"> <span class="left"> Самое интересное в новостях </span> </div> <div class="content-block-data"> <ul> <li class="header"><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/706550?topblock" title="ЦРУ подтвердило реальность Зоны 51"><h3>ЦРУ подтвердило реальность Зоны 51</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/706615?topblock" title="Отключение Google на 2 минуты уменьшило мировой трафик на 40%"><h3>Отключение Google на 2 минуты уменьшило мировой трафик на 40%</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/752231?topblock" title="eBay ищет замену «Почте России»"><h3>eBay ищет замену «Почте России»</h3></a></li> </ul> </div> </div><div class="content-ads margin-top margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="48" id="zone-48"></div></div></div> <a name="contents"></a><div id="section-content" class="publication"> <div class="article-entry" id="661458"> <div id="floating-share-box-661458" class="floating-share-box" style="display: none;"> <div class="share-item"> <div id="vk-like-661458"></div> <script type="text/javascript"> $(function() { VK.Widgets.Like("vk-like-661458", { type: "vertical", height: 24, pageUrl: "https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/", pageTitle: "Автодайджест №215" }); });</script> </div> <div class="share-item"><div class="fb-like" data-href="http://www.3dnews.ru/661458/" data-send="false" data-layout="box_count" data-width="97" data-show-faces="true" data-font="segoe ui"></div></div> <div class="share-item"><div class="g-plusone" data-size="tall" data-href="http://www.3dnews.ru/661458/"></div></div> <div class="share-item"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/" data-lang="ru" data-related="3D_News" data-count="vertical" data-text="Автодайджест №215" data-hashtags="3DNews,новости">Твитнуть</a></div> </div> <span class="share button right lite" data-tooltip="Поделиться статьей"><i class="icon-retweet"></i></span> <a class="print button right lite" data-tooltip="Версия для печати" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/print"><i class="icon-print"></i></a> <h1 itemprop="name">Автодайджест №215</h1> <div class="entry-info content-block-data white nomargins"> <span class="icon" style="background-image: url(/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/08/16/661458.jpg);" title="Автодайджест №215"><img style="display:none;" itemprop="image" src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/08/16/661458.jpg" width="120" height="85"/></span> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span itemprop="datePublished" content="2013-08-19T00:01:03+04:00" class="date">19 августа 2013</span> </td> <td> <i class="icon-group"></i> <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/mailto:info@3dnews.ru" itemprop="author" itemscope itemtype="http://schema.org/Person"><span itemprop="name">Александр Шаронов</span></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser margin-bottom _ga1_on_"> Маленький кроссовер Mercedes-Benz GLA, революционный транспорт Hyperloop от Элона Маска, разговаривающие автомобили Basic Safety Messages, технологии дополненной реальности в качестве инструкции для Audi, использование Google Glass в Mercedes-Benz, концепт внедорожника Ford Everest, дизайнерские наброски спорткупе Audi quattro Sport e-tron и шпионские фото Audi Q7 и Cadillac Escalade </div> <div class="clear"></div> </div> <div class="clear"></div> <a name="article-contents"></a><div class="content-block"> <div class="content-block-header article-content-expander"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents" style="display: none;"> <ul> <li> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458" title="Страница 1 из 2 - Автомобильные новости. Автомобильные технологии">Страница 1 - Автомобильные новости. Автомобильные технологии</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§ </span><a href="#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§ </span><a href="#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> </ul> <li> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/page-2.html" title="Страница 2 из 2 - Концепты. Автомобильные шпионы">Страница 2 - Концепты. Автомобильные шпионы</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="entry-body article _ga1_on_" itemprop="articleBody"> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные новости" href="#Автомобильные новости" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные новости</p> <p>Еще несколько лет назад <strong>Mercedes-Benz </strong>намекал на подготовку к выпуску компактного кроссовера. Вообще и GLK вполне соответствует этому определению, однако основные конкуренты уже доказали прибыльность в самом нижнем проходимом классе: продажи Audi Q3 и BMW X1 являются отличным доказательством успешности данного формата. Ко двору пришлась и платформа от <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/625787">нового A-Класса</a>: относительно недорогая переднеприводная тележка отлично подходит для создания подобных моделей. Как раз из хэтчбеков C-класса в основном и вырастают современные паркетники. В апреле немецкая компания показала <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/644415/page-2.html">первые снимки концепта</a>, а чуть позже он появился на <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/644741">Международном автосалоне в Шанхае</a>. Теперь уже можно не обсуждать прототипы, ведь немцы официально представили серийную версию <strong>GLA</strong>. Машина получила внутризаводской индекс X156.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.1.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <p>Размеры самого маленького паркетника Mercedes-Benz составят 4417 (длина) x 1804 (ширина) x 1494 (высота) мм. То есть GLA получился на 11 см короче GLK, а также на 3 см уже и на целых 20 см ниже. Но необходимо помнить, что не за горами появление второго поколения GLK, который должен стать чуточку больше, поэтому дистанция между смежными моделями будет увеличена. Также GLA-Класс на 4 см короче BMW X1 и на 3 см длиннее Audi Q3 — эти автомобили станут его основными конкурентами. Последние новинки немецкой компании выделялись впечатляющей аэродинамикой, и кроссовер GLA тоже обладает отличной обтекаемостью: коэффициент Cd составляет 0,29. Объем багажного отсека варьируется от 421 до 836 литров в зависимости от положения спинки задних кресел. Величина дорожного просвета пока не разглашается.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.2.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.3.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/4.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.4.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <p>Новая модель выполнена в полном соответствии с последними дизайнерскими тенденциями Mercedes-Benz. Автомобиль роднит с A-Классом не только техника, но и визуальный стиль. Выглядит GLA свежо и модно. На интерьер немцы вообще не тратились: заметить отличия от хэтчбека A-Класса в салоне практически невозможно. Унификация явно не к лицу премиум-сегменту, пусть и максимально доступному. Зато все приятные мелочи вроде красивых вращающихся дефлекторов и богатства выбора опциональной обивки перекочевали в GLA-Класс тоже в полном объеме.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/5.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.5.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <p>На данный момент производитель анонсировал четыре модификации: бензиновые GLA 200 и GLA 250, а также дизельные GLA 200 CDI и GLA 220 CDI. Первая пара получит турбированные «четверки» объемом 1,6 и 2 литра. Их мощность составит 156 и 211 лошадиных сил. Оба дизеля используют блок цилиндров одного и того же объема — 2,2 литра, но в первом случае его отдача составляет 136 лошадиных сил, а во втором — 170. Дальнейшее развитие линейки предложений нетрудно спрогнозировать по хэтчбеку A-Класса, ведь он делит с GLA платформу. Возможно, Mercedes-Benz пойдет на расширение вниз до GLA 180 и GLA 180 CDI. Фанатов скорости больше всего интересует появление 360-сильного GLA 45 AMG, хотя оценить вероятность его выпуска пока довольно сложно.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/6.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.6.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/7.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.7.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/8.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.8.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <p>Ближайшее время самым динамичным будет полноприводный GLA 250: первую «сотню» он сможет набирать за 6,5 секунды. Максимальная скорость тоже весьма высока для маленького кроссовера — 235 км/ч. Средний расход топлива составит 7,1 литра на 100 километров. Самой экономичной прогнозируемо окажется младшая дизельная версия — GLA 200 CDI. По европейскому регламенту испытаний он сжигает лишь 4,3 л/100 км. Все двигатели по умолчанию поставляются с механической трансмиссией. За доплату паркетник предлагается оснастить семиступенчатой роботизированной коробкой переключения передач 7G-DCT с двумя сцеплениями. Каждый GLA-Класс будет комплектоваться системой «стоп/старт». Система полного привода 4MATIC будет опционально устанавливаться только на кроссоверы с «роботами».</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/9.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.9.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/10.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.10.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/11.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.11.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <p>Системы безопасности Mercedes-Benz GLA-Класса включат комплекс Attention Assist, который выявляет усталость водителя на ранних этапах. Дополнительно к этому следить за маршрутом будет основанный на радарах Collision Prevention Assist с автоматическим адаптивным торможением. При заказе Distronic Plus маленький паркетник вообще становится очень смышленым: при виде препятствия он тормозит в автономном режиме на скорости до 200 км/ч. Дополнительно к этому GLA сможет предотвращать столкновения со стоящим транспортом на скорости до 30 км/ч и не позволит въехать куда-нибудь задом (до 20 км/ч).</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/12.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.12.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/13.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.13.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/14.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.14.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/15.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.15.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/16.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.16.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <p>В число дополнительных высокотехнологичных пакетов входит система слежения за разметкой Lane Tracking с индикатором мертвых зон Blind Spot, а также активное управление для соблюдения полос движения Lane Keeping Assist и умный дальний свет Adaptive Highbeam Assist. Параллельную и перпендикулярную парковку можно доверить Active Parking Assist.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/17.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.17.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/18.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.18.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/19.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.19.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/20.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.20.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <p>Мировую премьеру Mercedes-Benz GLA-Класса намечено провести на Международном автосалоне во Франкфурте, а заказы в Европе начнут принимать в ноябре. Первые поставки состоятся в начале 2014 года.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/21.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.21.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные технологии" href="#Автомобильные технологии" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные технологии</p> <p>Человечество давно пришло к пониманию необходимости создания универсальных интерфейсов. Если мы покупаем новую микроволновую печь или смартфон на неизученной операционной системе, нам приходится некоторое время адаптироваться, исследовать возможности непривычных устройств, запоминать расположение клавиш и даже заглядывать в инструкцию по эксплуатации. У автомобилей все проще: рулевое колесо всегда установлено в одном месте, две или три педали никогда не меняются местами. Загвоздка может случиться только с какими-то второстепенными переключателями, в крайнем случае придется привыкать к новому селектору АКПП — они могут различаться по устройству и даже месту установки. В общем, руководство пользователя открывает далеко не каждый автомобилист. Новый владелец скорее побежит спрашивать решение вопроса на форум, чем откроет нужную страницу небольшой книги. Производители борются с этим явлением по-разному. Самым экстравагантным выходом из этой ситуации является комплектация новой машины планшетным компьютером со встроенной инструкцией. В <strong>Audi</strong> нашли еще более элегантный и интересный вариант ответа ленивым владельцам: узнать обо всех особенностях нового авто можно с помощью интерактивного приложения для смартфона. Технология дополненной реальности позволит разобраться с основными функциями машины быстро, а главное, все это будет происходить в удобной и интересной форме.</p> <div align="center"><iframe frameborder="0" height="360" src="https://web.archive.org/web/20130822035013if_/http://www.youtube.com/embed/xfa6yq7ikkE?rel=0" width="640" allowfullscreen=""></iframe></div> <p>Совместно с программистами Audi разработкой приложения занимались специалисты Metaio, мирового лидера в области дополненной реальности. Программа Audi A3 eKurzinfo уже доступна в App Store совершенно бесплатно. О подготовке версии для Android-устройств пока не сообщается. Программа функционирует по простому и логичному алгоритму: пользователь наводит камеру устройства на отдельные элементы салона или подкапотного пространства, после чего получает подробную информацию об их назначении. В базе данных заложено более 300 отдельных компонентов. Например, вы не знаете способ заливки охлаждающей жидкости — eKurzinfo просканирует моторный отсек и укажет на нужную горловину, а также подскажет порядок выполнения действий при помощи краткой инструкции. Пока новая версия программы вышла только для семейства Audi A3. Более простое руководство доступно для A1.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t1.600.jpg" alt="" height="250" width="485"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t2.600.jpg" alt="" height="250" width="485"/> </a></div> <p>Дальнейшее развитие интерактивные инструкции могут получить с выходом Google Glass или аналогичных устройств других производителей. Возможно, когда-нибудь технологии позволят приступить к сложному ремонту автомобилей при нулевом уровне знаний: умная программа сама подскажет, куда что прикручивать.</p> <p>Чуть ближе к цифровым технологиям стал и <strong>Mercedes-Benz</strong>. Недавно немецкая компания удвоила штат своих сотрудников в Силиконовой долине. Именно благодаря свежим кадрам производитель смог поднять интеграцию Apple iPhone в мультимедийную установку в седане CLA и хэтчбеке A-Класса <span>на новую высоту</span>. Теперь специалисты переключатся на еще более сложную и перспективную задачу — создание удобного окружения для <strong>Google Glass</strong>.</p> <p>«Мы уверены, что надеваемые устройства являются новым трендом в отрасли, и это важно для нас, — говорит Йохан Джангвирт, президент и генеральный директор отдела разработок и исследований Mercedes-Benz в Северной Америке. — Мы работаем с Google Glass уже примерно шесть месяцев и регулярно встречаемся с командой разработчиков Google». Штаб-квартира IT-гиганта находится всего в 10 минутах езды от исследовательского центра немецкой компании в Пало-Альто, штат Калифорния.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t3.600.jpg" alt="" height="340" width="600"/> </a></div> <p>Журналистам издания wired.com уже удалось опробовать Google Glass в привязке к автомобилю Mercedes-Benz. По их мнению, пока этот симбиоз работает немного грубо. Все дело в том, что Apple iPhone является доминантной системой для немецкой компании. Соответственно, приложение Digital DriveStyle не поддерживает Android. При этом iPhone не наделен совместимостью с Google Glass. Конечно, все эти связи будут налажены в обозримом будущем, но пока дело обстоит именно так. Поэтому программистам Mercedes-Benz пришлось пойти на внедрение множества промежуточных действий. Простая процедура по отправке данных о месте назначения от машины к Google Glass требует для начала наладить связь между встроенной мультимедийной системой, iPhone и фирменным облачным сервисом. После этого отправлять запрос на сервер и скачивать искомые координаты приходится уже умным очкам.</p> <p>По словам Йохана Джангвирта, эти акробатические приемы являются временным решением. В 2014 году автомобили Mercedes-Benz сами научаться общаться с Android-устройствами, также к тому времени может наладиться связь между iPhone и Google Glass. Пока разработчики говорят о самых простых вещах вроде подсказок спутниковой навигации, всплывающих на экранах очков. Но для этого сложного гаджета можно придумать много других сценариев использования.</p> <p>Если программы Audi и Mercedes-Benz носят информационно-познавательный характер, то проводимые в американском штате Мичиган исследования в перспективе могут спасти много человеческих жизней. Новая программа инициирована Министерством транспорта США. Правительственное ведомство потратило $25 миллионов, чтобы выяснить эффективность создания прочной информационной связи между всеми машинами. Во время эксперимента по дорогам города Энн-Арбор (где только что открылся <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659586/page-2.html">новый офис компании NVIDIA</a>) ездило около трех тысяч «болтливых» машин. Они постоянно отправляли в эфир информационные сообщения, содержащие данные о текущей позиции по координатам GPS и скорости. Примерно 300 подопытных транспортных средств могли получать эту сообщения. Радиус действия беспроводной передачи составляет около 300 метров.</p> <p>Только что завершившийся проект называется <strong>Basic Safety Messages</strong> — «базовые сообщения безопасности». Он поэтапно разрабатывается в США уже несколько лет. Предполагается использование стандарта IEEE 802.11p с частотой 5,9 ГГц. Информация посылается десять раз в секунду. Одной из тестовых машин управлял бывший министр транспорта Рэй ЛаХуд. Он сказал: «Это поразительно, если вы способны мечтать. Эта технология оберегает вас от любой возможности попасть в аварию». Благодаря информации от других транспортных средств компьютер автомобиля может предугадывать опасные ситуации. Он предостерегает водителя от совершения опасных маневров всеми доступными способами: включает вибрацию кресла, подает звуковой сигнал, активирует контрольные лампы и так далее.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t4.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t4.600.jpg" alt="" height="600" width="580"/> </a></div> <p>В будущем системы наподобие Basic Safety Messages смогут спасти много человеческих жизней. Инженеры также планируют ввести в единую сеть и элементы инфраструктуры. Некоторые из них, например светофоры, смогут отправлять данные о скором переключении на запрещающий сигнал, другие — просто предупреждать об опасном участке дороге и необходимости снизить скорость.</p> <p>Автомобильные компании много внимания уделяют безопасности современных машин. Во всяком случае, они много об этом говорят. Но мало кто задумывается о жизни и здоровье питомцев. В текущем году Subaru планирует заняться новым направлением. Японцы хотят выступить инвесторами специального проекта, который будет курировать американская некоммерческая организация Center for Pet Safety (Центр безопасности домашних животных). По результатам ряда тестов Subaru желает не только повысить безопасность братьев наших меньших, но и навести какой-то порядок на рынке соответствующих автомобильных аксессуаров для них.</p> <p>В Северной Америке Subaru многие годы поддерживает имидж компании, заботящейся о животных. Представители японского производителя недовольны тем, что даже в США, где регламентирован каждый чих водителя авто, до сих пор нет никаких законов, контролирующих выпуск удерживающих жгутов, тросов, сеток, коробок и ящиков, продающихся для собак. Все это приводит к тому, то даже заботливые хозяева не знают, как лучше защитить своих любимцев. Многие считают, что оптимально перевозить четвероногих членов семьи на своих коленях, что тоже является не лучшим выходом из ситуации.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t5.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t5.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <p>Дэйв Салливан, менеджер по маркетингу и стратегии запуска в Subaru of America, видит решение проблемы в создании процедуры испытаний в NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration — «Национальное управление безопасностью движения на трассах», США) или SAE International. «Мы хотели бы видеть какое-то развитие (этой области) с течением времени, но это не совсем наша работа, — сказал Салливан в интервью. — Мы пытаемся сделать все возможное, чтобы поднять этот вопрос».</p> <p>Согласно прогнозам Американской ассоциации продуктов для домашних питомцев (American Pet Products Association, APPA) в 2013 году владельцы животных планируют потратить в общей сумме $55,5 миллиарда на своих любимцев, что на 4% больше прошлогоднего показателя. Директор по вопросам заботы о домашних животных Общества защиты животных Соединенных Штатов Кирстен Тейсен считает, что производители автомобильных аксессуаров в ближайшем будущем могут озолотиться: «Компания, которая решит головоломку по безопасной перевозке питомцев, будет очень богата, причем она заслужит каждый заработанный цент».</p> <div align="center"><iframe frameborder="0" height="360" src="https://web.archive.org/web/20130822035013if_/http://www.youtube.com/embed/8gRlP54NIw4?rel=0" width="640" allowfullscreen=""></iframe></div> <p>В исследовательской лаборатории Center for Pet Safety весной текущего года уже прошли первые испытания при поддержке Subaru. Благодаря тестам на фабрике в штате Виргиния удалось выяснить: жгуты вполне способны удерживать животных в кресле, что не позволяет им отвлекать водителя во время управления автомобилем. Однако при столкновении они вовсе не помогают питомцам: слабые соединения просто рвутся, запуская беззащитного пёсика, словно торпеду, головой в спинку переднего сиденья. Также проведенное исследование показало, что в 2011 году только 16% автовладельцев использовали какие-либо удерживающие устройства для своих питомцев.</p> <p>Представители Subaru были озадачены выбором оптимального тестового манекена. Собаки могут быть совершенно разных размеров и телосложения. В итоге долгих поисков они создали три подопытных образца, которые максимально точно копируют образ терьера весом 11 кг, 20-кг бордера-колли и 34-кг золотистого ретривера. В конце лета Center for Pet Safety проведет еще ряд испытаний. В них будет задействована новая установка, которую прозвали «ускоряющиеся сани». Это обычная тележка, которую разгоняют до заданной скорости, а затем резко останавливают, имитируя дорожно-транспортное происшествие. Результаты новых испытаний должны быть опубликованы ближайшей осенью.</p> <p>Агентство NHTSA на прошлой неделе было упомянуто в связи с еще одним событием. В среду, 14 августа, оно опубликовало новое требование к производителям автомобилей. Вскоре компании будут обязаны предоставлять полную информацию об отзывах по требованию владельцев. Это будет выглядеть следующим образом: на специальном онлайн-ресурсе автомобилисту будет необходимо лишь ввести VIN-код своей машины, после чего он получит подробные данные о требуемых посещениях официального сервиса с целью устранения вероятных поломок.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t6.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t6.600.jpg" alt="" height="399" width="600"/> </a></div> <p>Сегодня отзывные кампании не являются редкостью: каждый год под них попадают миллионы автомобилей. Поводом может стать как западающая кнопка электрического стеклоподъемника, так и опасность возгорания. На текущий момент единой базы данных по регламентным работам в США не существует, хотя некоторые производители предоставляют информацию на своих сайтах. Вскоре данная услуга станет обязательной. Автомобильным компаниям дали год для наведения порядка: требование вступит в силу 14 августа 2014 года. Оно коснется легковых автомобилей, легких грузовиков (пикапов) и мотоциклов. Проверить собственную модель по VIN-коду можно будет на сайте SaferCar.gov.</p> <p>Еще одна новость из Америки: известный инженер и предприниматель <strong>Элон Маск</strong> наконец-то представил концепцию собственного видения транспорта будущего. Сегодня этот человек руководит Tesla Motors и Space X, благодаря чему уже успел завоевать мировую известность и славу, а по популярности в высокотехнологичной автомобильной среде его уже сравнивают со Стивом Джобсом. Возможно, пока Маск не перевернул индустрию транспорта, но он весьма близок к этому. В своем блоге американец поделился новой информацией относительно амбициозного проекта <strong>Hyperloop</strong>. Подробная презентация альфа-версии этой системы уместилась на 57 листах, мы же попробуем описать ее более компактно.</p> <p>Свое повествование Элон Маск начинает с описания разочарования, с которым столкнулся, когда узнал об утверждении системы высокоскоростных поездов в Калифорнии. Он искренне удивлен тем, как в одном из самых высокотехнологичных штатов появился проект железной дороги, которая обладает очень высокой удельной стоимостью километра, но обеспечивает одну из самых низких скоростей в мире. При этом известный инвестор поддерживают идею создания скоростного поезда. По его мнению, этот вид транспорта может быть успешным только в том случае, если он будет лучше самолета и автомобиля. Однако в эксплуатации поезд дороже крылатой машины и при этом существенно медленнее. К тому же Маск подчеркивает, что железнодорожное сообщение в среднем на два порядка опаснее воздушного. Он считает, что при солидных инвестициях можно создать принципиально новый вид транспорта. К его достоинствам будут относиться безопасность, скорость, доступность, удобство, всепогодность, самодостаточность в плане энергообеспечения, устойчивость к землетрясениям и даже то, что оно не создает помех другим участникам движения.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t7.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t7.600.jpg" alt="" height="450" width="600"/> </a></div> <p>По словам Маска, Hyperloop станет пятым основным видом транспорта дополнительно к поездам, самолетам, автомобилям и кораблям. Он видит данное изобретение в качестве идеального перевозчика между городами на расстояния до 1500 километров. При более длительных путешествиях свою выгоду демонстрируют сверхзвуковые самолеты. Воздушному судну необходимо время на взлет и посадку, к тому же для достижения высоких скоростей ему требуется подняться достаточно высоко, чтобы войти в зону разреженного воздуха — там сопротивление среды начинает падать в геометрической прогрессии. Дополнительно к этому для самолетов не требуется создание сложной дорогостоящей инфраструктуры: аэропорты уже есть по всему миру. Но при снижении дальности до 1500 км сверхзвуковые перелеты по воздуху становятся бессмысленными: слишком мало времени удается поддерживать крейсерскую скорость. Именно в этой сфере и удастся применить Hyperloop.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t8.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t8.600.jpg" alt="" height="344" width="600"/> </a></div> <p>Идеальным транспортом является телепортация. Но пока ее никто не смог осуществить в требуемом масштабе, остается надеяться на Hyperloop. В основе новой системы — большая труба, проложенная над землей или под ней. Одним из прототипов этой технологии является старая пневматическая служба обмена письмами и небольшими посылками между соседними зданиями. Для перевозки людей можно задействовать большие вентиляторы, однако даже переезд из Сан-Франциско в Лос-Анджелес на расстояние 560 километров стал бы невозможным из-за гигантских сил трения и сопротивления воздуха.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t9.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t9.600.jpg" alt="" height="383" width="600"/> </a></div> <p>Другой вариант — создание в трубе вакуума или очень близкого к нему состояния, а также использование магнитной подушки. В прошлом году мы упоминали о <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/626938">Evacuated Tube Transport</a>: этот концепт предполагал примерно такую же технологию. Но поддержание очень низкого давления выльется в огромные затраты энергии, к тому же сотни стыков и станции вряд ли вообще позволят добиться требуемого состояния. Дополнительно к этому Элон Маск упоминается так называемый лимит Кантровица: невозможно бесконечно приближать диаметр капсулы к внутреннему диаметру трубопровода, ведь в конечном счете капсула станет поршнем, толкающим воздух, что исключит возможность таких путешествий. У всех перечисленных проблем есть одно решение. Предприимчивый американец предлагает использовать принцип насоса: в носовой части каждой закрытой кабины необходимо установить мощный вентилятор, который бы перекачивал воздух в хвостовую часть. Вместе с набором скорости это позволило бы обеспечить транспорт воздушной подушкой: на скорости около 1100 км/ч колеса уже не смогут поддержать требуемой эффективности и надежности.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t10.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t10.600.jpg" alt="" height="334" width="600"/> </a></div> <p>Следом возникает еще один вопрос: откуда взять необходимую для вращения вентиляторов энергию? Вернее, где ее хранить при жестких ограничениях размеров и массы капсул? Элон Маск уже все продумал: потребуется установка асинхронного линейного электродвигателя. Такой используется в поездах Московской монорельсовой транспортной системы. Общая протяженность линейного двигателя должна составить примерно 1% от длины трубопровода. При этом он будет доразгонять капсулу через каждые 110 километров. Что же насчет полного энергетического самообеспечения? Если покрыть трубу фотоэлементами, то вырабатываемой мощности с лихвой хватит даже для того, чтобы обеспечить эксплуатацию состава ночью и в пасмурную погоду. Энергию солнечных батарей можно запасать в аккумуляторах или пневматических баллонах. Во втором случае пущенный в трубу воздух будет толкать поезд в обратном направлении, что позволит включить «заднюю» скорость вентилятора, который станет работать в режиме генератора. Мощность компрессора составляет примерно 436 лошадиных сил.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t11.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t11.600.jpg" alt="" height="334" width="600"/> </a></div> <p>В дополнение к теоретической части Элон Маск описал пример конкретной реализации Hyperloop на примере перегона Лос-Анджелес — Сан-Франциско. В такой системе можно использовать 28-местные герметичные капсулы, которые отходили бы от станции каждые две минуты, а в часы пик их частоту можно повысить и вовсе до одного раза в 30 секунд. В перспективе можно создать даже грузовые отсеки, в которые уместятся три легковых автомобиля с пассажирами. Расстояние между двумя соседними капсулами в трубе должно составлять примерно 37 километров. Общее время в пути — 35 минут. Для сравнения: путешествие на самолете займет 1 час 15 минут, на новом скоростном поезде — 2 часа 38 минут, на автомобиле — 5 часов 30 минут. Опоры трубопровода предполагается устанавливать на расстоянии 30 метров друг от друга. Основным материалом трубы станет металл, отдельные секции которого необходимо сваривать. Пути будут проложены в обоих направлениях. Расчетная максимальная скорость капсулы составит 1220 км/ч при ограничении максимального ускорения на уровне 1g для комфорта пассажиров. При заполнении каждого пассажирского отсека за 30 секунд при максимально плотном потоке за год можно перевезти до 7,4 миллиона человек в каждую сторону.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t12.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t12.600.jpg" alt="" height="561" width="600"/> </a></div> <p>Настало время рассказать о самом щепетильном моменте — стоимости. Для начала озвучим цену новой Калифорнийской скоростной железной дороги — $68,4 миллиарда долларов. По расчетам, создание сети Hyperloop между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско обойдется разработчикам менее чем <span>в </span>10% от этой суммы, то есть около $6 миллиардов. Из чего складывается цена? До 70% затрат уйдет на создание самого трубопровода, причем без учета линейных асинхронных моторов и солнечных батарей. Каждая капсула будет стоить примерно $1,35 миллиона, чтобы покрыть расстояние между двумя городами штата Калифорния, их потребуется 40 штук. При этом билет в один конец обойдется пассажиру всего в $20. Таким образом, Hyperloop должен стать самым доступным, но при этом самым быстрым средством транспорта. Если говорить о грузовых капсулах, то для их эксплуатации придется увеличить диаметр трубы. Бюджет тоже разрастется — до $10 миллиардов. При таких расчетах на трубопровод будет потрачено $5,31 миллиарда вместо $4,06 миллиарда.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t13.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t13.600.jpg" alt="" height="181" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/t14.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/08/16/661458/sm.t14.600.jpg" alt="" height="348" width="561"/> </a></div> <p>По всему получается, что Элон Маск полностью уверен в концепции Hyperloop. Звезды так сложились, что инвесторы доверяют этому человеку: сегодня капитализация Tesla Motors хоть уже <span>и </span>не на рекордной высоте, но все же очень велика для небольшой молодой компании. Однако сам Маск не желает реализовывать перспективную идею. По его словам, сейчас он слишком занят в Tesla Motors и Space X. Но если бы постройка Hyperloop стала приоритетным проектом Элона, он смог бы реализовать его за несколько лет. Если за инновационный транспорт возьмется другой крупный инвестор, он сможет запустить его в коммерческую эксплуатацию через три-четыре года.</p> </div> <div class="entry-meta content-block-header"> <div class="permalink"> <strong>Постоянный URL:</strong> <a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/" itemprop="url">http://www.3dnews.ru/661458/</a> </div> <div class="taglist"> <strong>Теги:</strong> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C">автомобиль</a>, <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/tags/mercedes">mercedes</a>, <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/tags/audi">audi</a>, <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/tags/google%20glass">google glass</a>, <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/tags/ford">ford</a> </div> </div> <script type="text/javascript"> <!-- if (typeof(pr) == 'undefined') { var pr = Math.floor(Math.random() * 1000000); } if (typeof(document.referrer) != 'undefined') { if (typeof(afReferrer) == 'undefined') { afReferrer = escape(document.referrer); } } else { afReferrer = ''; } var addate = new Date(); document.write('<scr' + 'ipt type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ads.adfox.ru/163443/prepareCode?p1=bjadz&p2=ence&pct=a&pfc=a&pfb=a&plp=a&pli=a&pop=a&pr=' + pr + '&pt=b&pd=' + addate.getDate() + '&pw=' + addate.getDay() + '&pv=' + addate.getHours() + '&prr=' + afReferrer + '"><\/scr' + 'ipt>'); // --> </script> <div class="content-block-header share-inline-container"> <span class="left">Поделиться: </span> <div class="share-inline addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url="http://www.3dnews.ru/661458" addthis:title="Автодайджест №215 / Цифровой автомобиль" addthis:description="Маленький кроссовер Mercedes-Benz GLA, революционный транспорт Hyperloop от Элона Маска, разговаривающие автомобили Basic Safety Messages, технологии дополненной реальности в качестве инструкции для Audi, использование Google Glass в Mercedes-Benz, концепт внедорожника Ford Everest, дизайнерские наброски спорткупе Audi quattro Sport e-tron и шпионские фото Audi Q7 и Cadillac Escalade"> <a class="addthis_button_vk"></a> <a class="addthis_button_facebook"></a> <a class="addthis_button_twitter"></a> <a class="addthis_button_google_plusone_share"></a> <a class="addthis_button_livejournal"></a> <a class="addthis_button_odnoklassniki_ru"></a> <a class="addthis_button_compact"></a> <a class="addthis_counter addthis_bubble_style"></a> </div> <script type="text/javascript">var addthis_config = {"data_track_clickback":true,ui_language:"ru",data_ga_property: 'UA-7209516-1'}</script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20130822035013js_/http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js#username=r00t3g"></script> </div> </div> <div class="content-block-header margin-top navlinkspan"> <span class="left half"><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659586/?past-link" title="Автодайджест №214">← В прошлое</a></span> <span class="right"><a title="Концепты. Автомобильные шпионы" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/page-2.html">Концепты. Автомобильные шпионы →</a></span> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents"> <ul> <li> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458" title="Страница 1 из 2 - Автомобильные новости. Автомобильные технологии">Страница 1 - Автомобильные новости. Автомобильные технологии</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§ </span><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§ </span><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> </li> </ul> <li> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/page-2.html" title="Страница 2 из 2 - Концепты. Автомобильные шпионы">Страница 2 - Концепты. Автомобильные шпионы</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§ </span><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/page-2.html#Концепты" title="Концепты">Концепты</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§ </span><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458/page-2.html#Автомобильные шпионы" title="Автомобильные шпионы">Автомобильные шпионы</a> </li> </li> </ul> </ul> </div> </div> <div class="content-ads"> <div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="119" id="zone-119"></div></div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Комментарии </span> </div> </div> <a name="comments"></a> <div class="clear10"></div> <div class="fb-like left" data-href="http://www.3dnews.ru/661458" data-send="false" data-width="390" data-show-faces="true"></div> <div id="vk-comment-box-like" class="righti" style="width: 390px; padding-bottom: 5px;"></div> <script type="text/javascript"> $(document).ready(function(){ VK.Widgets.Like("vk-comment-box-like", {type: "10"}, 661458); }); </script> <div class="clear10"></div> <div id="mc-container" style="margin: 10px;"></div> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; var mcChannel = '661458'; (function() { var mc = document.createElement('script'); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20130822035013/http://cackle.me/mc.widget-min.js'; (document.getElementsByTagName('head')[0] || document.getElementsByTagName('body')[0]).appendChild(mc); })(); </script> </div> <div class="content-block margin-bottom margin-top" id="dontmiss"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Не пропустите!</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659247" class="icon" style="background-image: url(/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/08/08/659247.jpg);" title="BIOSTAR Hi-Fi A85S3: атака клонов"></a> <a class="category-link" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/motherboard">Материнские платы</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">20 августа 2013</span> </td> <td> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659247"><h1>BIOSTAR Hi-Fi A85S3: атака клонов</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Сегодня мы исследуем недорогую материнскую плату, выделить которую из огромного количества аналогичных решений решили за счет улучшенного аудиотракта </div> </div></div> <div class="content-block margin-bottom" id="reviews"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Новое в обзорах</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/752997" class="icon" style="background-image: url(/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/08/21/752997.jpg);" title="Samsung NX300 — взрослеем понемногу"></a> <a class="category-link" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/digital">Цифровое фото и видео</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">22 августа 2013</span> </td> <td> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/752997"><h1>Samsung NX300 — взрослеем понемногу</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Беззеркальные камеры Samsung уже достигли того уровня, когда их всерьез можно рассматривать как конкурентов Panasonic, Olympus и Sony. Вот только серьезных изменений в последних моделях подозрительно мало. Посмотрим, на что способна NX300 и насколько она превзошла NX200 </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/753035" class="icon" style="background-image: url(/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/08/21/753035.jpg);" title="Нужно больше гигабайтов! Групповое тестирование жестких дисков объёмом 4 Тбайт"></a> <a class="category-link" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/storage">Накопители</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">22 августа 2013</span> </td> <td> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/753035"><h1>Нужно больше гигабайтов! Групповое тестирование жестких дисков объёмом 4 Тбайт</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Если нужен объёмный накопитель или требуется создать большой RAID-массив, то лучшим вариантом будет покупка жестких дисков объёмом 4 Тбайт. В этом обзоре мы займёмся тестированием самых популярных моделей таких накопителей </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/656679" class="icon" style="background-image: url(/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/07/31/656679.jpg);" title="«МегаФон Деньги» — преврати свой смартфон в кошелек"></a> <a class="category-link" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/it-finance">IT-финансы</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">22 августа 2013</span> </td> <td> <a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/656679"><h1>«МегаФон Деньги» — преврати свой смартфон в кошелек</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Приложение «МегаФон Деньги», созданное для смартфонов на Android и iOS, позволяет не только мгновенно пополнять баланс своего мобильного телефона, но и с легкостью оплачивать огромное количество услуг и отправлять деньги близким и друзьям, причем им совсем не обязательно быть абонентами оператора МегаФон </div> </div> </div> </td> <td id="right-sidebar"> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="92" id="zone-92"></div></div></div> <div class="smart-things-right-block"> <div class="smart-fake-background-color"></div> <div class="smart-things-body"> <p> <span class="smart-things-block-header"> <a href="smart-things/659652/?from=smt-block"> Люстра Чижевского и прочие ионизаторы: машины здоровья для жителей мегаполисов </a> </span> <span class="smart-things-block-text"> <img src="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/08/09/659652.jpg" border="0"> Воздух мегаполисов — мёртвый воздух. Пыль, примеси и искажённая ионизация ведут к астме, аллергиям и множеству других заболеваний. Так ли обязательно платить здоровьем за комфорт городской жизни? </span> </p> </div><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/smart-things/?from=smt-block" title="Перейти в раздел Умные Вещи"><img style="float:left;margin-left:-2px;" src="/web/20130822035013im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/smart-2.png" border="0"/></a> <div style="clear: both;"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <script type="text/javascript"><!--//<![CDATA[ var m3_u = (location.protocol=='https:'?'https://web.archive.org/web/20130822035013/https://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php':'https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php'); var m3_r = Math.floor(Math.random()*99999999999); if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; document.write ("<scr"+"ipt type='text/javascript' src='"+m3_u); document.write ("?zoneid=79&block=1"); document.write ('&path=/auto'); document.write ('&cb=' + m3_r); if (document.MAX_used != ',') document.write ("&exclude=" + document.MAX_used); document.write (document.charset ? '&charset='+document.charset : (document.characterSet ? '&charset='+document.characterSet : '')); document.write ("&loc=" + escape(window.location)); if (document.referrer) document.write ("&referer=" + escape(document.referrer)); if (document.context) document.write ("&context=" + escape(document.context)); if (document.mmm_fo) document.write ("&mmm_fo=1"); document.write ("'><\/scr"+"ipt>"); //]]>--></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=79&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="170" id="zone-170"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <!-- Яндекс.Директ --> <div id="yandex_ad"></div> <script type="text/javascript"> (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Direct.insertInto(1038, "yandex_ad", { site_charset: "utf-8", ad_format: "direct", font_size: 0.8, type: "flat", border_type: "block", limit: 4, title_font_size: 1, site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CCCCCC", bg_color: "FFFFFF", border_color: "CCCCCC", title_color: "3366AA", url_color: "666666", text_color: "000000", hover_color: "CCCCCC", favicon: true }); }); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "https://web.archive.org/web/20130822035013/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute("async", "true"); t.insertBefore(s, t.firstChild); })(window, document, "yandex_context_callbacks"); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самое интересное - обзоры</span> </div> <div class="content-block-data white"><ul> <li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/655897?top-articles-block" title="Сим-сим открылся">Сим-сим открылся</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/655979?top-articles-block" title="Конфликт поколений: Core i5-4670K против Core i5-3570K и Core i5-2550K">Конфликт поколений: Core i5-4670K против Core i5-3570K и Core i5-2550K</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/660512?top-articles-block" title="Разгон Haswell по-взрослому: снятие крышки и замена термоинтерфейса">Разгон Haswell по-взрослому: снятие крышки и замена термоинтерфейса</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659299?top-articles-block" title="Игры с чердака: эмуляторы для запуска старых игр">Игры с чердака: эмуляторы для запуска старых игр</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659310?top-articles-block" title="Смартфон OPPO Find 5: чтоб у вас все было и вам за это ничего не было">Смартфон OPPO Find 5: чтоб у вас все было и вам за это ничего не было</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661142?top-articles-block" title="Макбук, подвинься: Обзор Sony VAIO Pro 13">Макбук, подвинься: Обзор Sony VAIO Pro 13</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/658353?top-articles-block" title="Shadowrun Returns — киберпанковский рай. Рецензия">Shadowrun Returns — киберпанковский рай. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/656724?top-articles-block" title="Игры месяца: июль 2013 года">Игры месяца: июль 2013 года</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/658701?top-articles-block" title="Raspberry Pi — как много в этом слове для уха гикова слилось">Raspberry Pi — как много в этом слове для уха гикова слилось</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/656591?top-articles-block" title="Canon EOS M — последний на старте">Canon EOS M — последний на старте</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659586?top-articles-block" title="Автодайджест №214">Автодайджест №214</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/657333?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 29 июля — 4 августа 2013 года">Игровая индустрия за неделю. 29 июля — 4 августа 2013 года</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659126?top-articles-block" title="Смартфон ZTE Grand S: такой тонкий Full HD">Смартфон ZTE Grand S: такой тонкий Full HD</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/660506?top-articles-block" title="Brothers: A Tale of Two Sons — мрачная сказка. Рецензия">Brothers: A Tale of Two Sons — мрачная сказка. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659664?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 5–11 августа 2013 года">Игровая индустрия за неделю. 5–11 августа 2013 года</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/656908?top-articles-block" title="Обменные операции: как работать с буфером обмена эффективнее">Обменные операции: как работать с буфером обмена эффективнее</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/656360?top-articles-block" title="Красная миссия: бронируем билеты на Марс">Красная миссия: бронируем билеты на Марс</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/658391?top-articles-block" title="Troika Games: студия трех необработанных алмазов">Troika Games: студия трех необработанных алмазов</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/656366?top-articles-block" title="В добрый путь, или Игры жанра роуд-экшен">В добрый путь, или Игры жанра роуд-экшен</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661447?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 12–18 августа 2013 года">Игровая индустрия за неделю. 12–18 августа 2013 года</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/655854?top-articles-block" title="Philips O’Neill The Tread — наушники, которые сложно сломать">Philips O’Neill The Tread — наушники, которые сложно сломать</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661359?top-articles-block" title="Divinity: Dragon Commander — огнедышащая смесь. Рецензия">Divinity: Dragon Commander — огнедышащая смесь. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659679?top-articles-block" title="Главные события прошедшей недели, 5–11 августа 2013 года">Главные события прошедшей недели, 5–11 августа 2013 года</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/657299?top-articles-block" title="Автодайджест №213">Автодайджест №213</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/660893?top-articles-block" title="GeForce GTX 770 в режиме SLI и тест Gainward GeForce GTX 770 Phantom">GeForce GTX 770 в режиме SLI и тест Gainward GeForce GTX 770 Phantom</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/657880?top-articles-block" title="Новая волна I: системы жидкостного охлаждения Corsair и Thermaltake среднего класса">Новая волна I: системы жидкостного охлаждения Corsair и Thermaltake среднего класса</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/656388?top-articles-block" title="Мобильные игры: выпуск 42">Мобильные игры: выпуск 42</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/658916?top-articles-block" title="Мобильные игры: выпуск 43">Мобильные игры: выпуск 43</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/661458?top-articles-block" title="Автодайджест №215">Автодайджест №215</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/658411?top-articles-block" title="Sony VAIO DUO 13 — планшет-ноутбук с отличным дисплеем и процессором Haswell">Sony VAIO DUO 13 — планшет-ноутбук с отличным дисплеем и процессором Haswell</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/655453?top-articles-block" title="Молния бьет дважды: MSI GeForce GTX 770 Lightning (экспресс-тест)">Молния бьет дважды: MSI GeForce GTX 770 Lightning (экспресс-тест)</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/657835?top-articles-block" title="Обзор Acer Liquid E1 Duo: честный бюджетный смартфон с двумя SIM-картами">Обзор Acer Liquid E1 Duo: честный бюджетный смартфон с двумя SIM-картами</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/752607?top-articles-block" title="ASUS GeForce GTX 670 DirectCU Mini — мощная видеокарта в ультракомпактном формате (экспресс-тест)">ASUS GeForce GTX 670 DirectCU Mini — мощная видеокарта в ультракомпактном формате (экспресс-тест)</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/660043?top-articles-block" title="GamesBlender №119: Видеодайджест игрового мира">GamesBlender №119: Видеодайджест игрового мира</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/654394?top-articles-block" title="Wi-Fi IEEE 802.11ac… Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на этот стандарт">Wi-Fi IEEE 802.11ac… Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на этот стандарт</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/654675?top-articles-block" title="Bluetooth-гарнитура Philips SHB4000 — беспроводная жизнь">Bluetooth-гарнитура Philips SHB4000 — беспроводная жизнь</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/659633?top-articles-block" title="Два в одном: обзор Kaspersky Internet Security для Android">Два в одном: обзор Kaspersky Internet Security для Android</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/651703?top-articles-block" title="GeForce GTX 780 в SLI — ну как, потянет на максимуме Crysis 3 и Metro: Last Light?">GeForce GTX 780 в SLI — ну как, потянет на максимуме Crysis 3 и Metro: Last Light?</a></li><li><a href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/660441?top-articles-block" title="Смартфон Prestigio MultiPhone PAP5430 с процессором Atom: теперь банановый!">Смартфон Prestigio MultiPhone PAP5430 с процессором Atom: теперь банановый!</a></li></ul></div></div></div> </td> </tr> </table><div id="footer"> <div class="left first"> </div> <div id="footer-menu" class="left"> <a class="footer" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/about/">О сайте</a> <a class="footer" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/contact/">Контакты</a> <a class="footer" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/subscribe/">Рассылка</a> <a class="footer" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/a/">Реклама</a> <a class="footer" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/copyright/">Копирайт</a> <a class="footer" href="/web/20130822035013/http://www.3dnews.ru/search" target="_blank">Поиск</a> </div> </div> <div class="footer-sub"> <p>© 1997-2013 3DNews - Daily Digital Digest | Лицензия Минпечати Эл ФС 77-22224</p> <p>При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является нарушением<br/>российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.</p> <p> <!--LiveInternet logo--><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www.liveinternet.ru/click" target="_blank"><img src="//web.archive.org/web/20130822035013im_/http://counter.yadro.ru/logo?11.2" title="LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня" alt="" border="0" width="88" height="31"/></a><!--/LiveInternet--> <!-- Yandex.Metrika informer --><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://metrika.yandex.ru/stat/?id=434756&from=informer" target="_blank" rel="nofollow"><img src="//web.archive.org/web/20130822035013im_/http://bs.yandex.ru/informer/434756/3_0_5A95E4FF_3A75C4FF_1_pageviews" style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)"/></a><!-- /Yandex.Metrika informer --><!-- Yandex.Metrika counter --><div style="display:none;"><script type="text/javascript">( function ( w, c ) { ( w[c] = w[c] || [ ] ).push( function () { try { w.yaCounter434756 = new Ya.Metrika( { id: 434756, trackLinks: true, accurateTrackBounce: true } ); } catch ( e ) { } } ); } )( window, "yandex_metrika_callbacks" );</script></div><script src="//web.archive.org/web/20130822035013js_/http://mc.yandex.ru/metrika/watch.js" type="text/javascript" defer="defer"></script><noscript><div><img src="//web.archive.org/web/20130822035013im_/http://mc.yandex.ru/watch/434756" style="position:absolute; left:-9999px;" alt=""/></div></noscript><!-- /Yandex.Metrika counter --> <irblock id="counter"></irblock> </p> </div> </div> </div> <div class="tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <div class="vertical-tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <script type="text/javascript"><!--//<![CDATA[ var m3_u = (location.protocol=='https:'?'https://web.archive.org/web/20130822035013/https://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php':'https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php'); var m3_r = Math.floor(Math.random()*99999999999); if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; document.write ("<scr"+"ipt type='text/javascript' src='"+m3_u); document.write ("?zoneid=217&block=1"); document.write ('&path=/auto'); document.write ('&cb=' + m3_r); if (document.MAX_used != ',') document.write ("&exclude=" + document.MAX_used); document.write (document.charset ? '&charset='+document.charset : (document.characterSet ? '&charset='+document.characterSet : '')); document.write ("&loc=" + escape(window.location)); if (document.referrer) document.write ("&referer=" + escape(document.referrer)); if (document.context) document.write ("&context=" + escape(document.context)); if (document.mmm_fo) document.write ("&mmm_fo=1"); document.write ("'><\/scr"+"ipt>"); //]]>--></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=217&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"><!--//<![CDATA[ var m3_u = (location.protocol=='https:'?'https://web.archive.org/web/20130822035013/https://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php':'https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ajs.php'); var m3_r = Math.floor(Math.random()*99999999999); if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; document.write ("<scr"+"ipt type='text/javascript' src='"+m3_u); document.write ("?zoneid=319&block=1"); document.write ('&path=/auto'); document.write ('&cb=' + m3_r); if (document.MAX_used != ',') document.write ("&exclude=" + document.MAX_used); document.write (document.charset ? '&charset='+document.charset : (document.characterSet ? '&charset='+document.characterSet : '')); document.write ("&loc=" + escape(window.location)); if (document.referrer) document.write ("&referer=" + escape(document.referrer)); if (document.context) document.write ("&context=" + escape(document.context)); if (document.mmm_fo) document.write ("&mmm_fo=1"); document.write ("'><\/scr"+"ipt>"); //]]>--></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20130822035013/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20130822035013im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=319&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script src="https://web.archive.org/web/20130822035013js_/http://inforotor.net/rotor/counter.js"></script> <script src="https://web.archive.org/web/20130822035013js_/http://inforotor.net/rotor/informers.js"></script> <script src="https://web.archive.org/web/20130822035013js_/http://243.inforotor.net/rotor/start.js?ver=1"></script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20130822035013js_/https://apis.google.com/js/plusone.js">{ lang: 'ru' }</script> <script type="text/javascript"> var gaJsHost = ( ( "https:" == document.location.protocol ) ? "https://web.archive.org/web/20130822035013/https://ssl." : "https://web.archive.org/web/20130822035013/http://www." ); document.write( unescape( "%3Cscript src='" + gaJsHost + "google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E" ) ); </script> <script type="text/javascript"> try { var pageTracker = _gat._getTracker( "UA-7209516-1" ); pageTracker._trackPageview( '/auto/661458' ); } catch ( err ) { }</script> <script type="text/javascript"><!-- var _ga1_channel = '626'; var _ga1_color = '#09f'; var _ga1_inline_max = 7; </script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20130822035013js_/http://files.goodadvert.ru/ga_1.js" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript"> var _ga3_channel = '625';</script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20130822035013js_/http://files.goodadvert.ru/ga_3.js" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript"> window.___gcfg = { lang: 'ru' }; ( function () { var po = document.createElement( 'script' ); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://web.archive.org/web/20130822035013/https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( po, s ); } )(); </script> <script id="accessor" data-method="cookie"></script> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; ( function () { var mc = document.createElement( 'script' ); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20130822035013/http://cackle.me/mc.count-min.js'; ( document.getElementsByTagName( 'head' )[0] || document.getElementsByTagName( 'body' )[0] ).appendChild( mc ); } )(); </script> </body> </html><!-- FILE ARCHIVED ON 03:50:13 Aug 22, 2013 AND RETRIEVED FROM THE INTERNET ARCHIVE ON 16:53:48 Dec 15, 2024. JAVASCRIPT APPENDED BY WAYBACK MACHINE, COPYRIGHT INTERNET ARCHIVE. ALL OTHER CONTENT MAY ALSO BE PROTECTED BY COPYRIGHT (17 U.S.C. SECTION 108(a)(3)). --> <!-- playback timings (ms): captures_list: 0.63 exclusion.robots: 0.032 exclusion.robots.policy: 0.021 esindex: 0.011 cdx.remote: 7.691 LoadShardBlock: 152.036 (3) PetaboxLoader3.datanode: 547.667 (4) PetaboxLoader3.resolve: 57.19 (2) load_resource: 510.333 -->