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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Liste der Traisenbrücken in St. Pölten – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"70fd1e74-b9ff-42b2-bbd2-f4a7a9fe5f88","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Liste_der_Traisenbrücken_in_St._Pölten","wgTitle":"Liste der 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mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject mw-editable page-Liste_der_Traisenbrücken_in_St_Pölten rootpage-Liste_der_Traisenbrücken_in_St_Pölten skin-vector action-view"><div id="mw-page-base" class="noprint"></div> <div id="mw-head-base" class="noprint"></div> <div id="content" class="mw-body" role="main"> <a id="top"></a> <div id="siteNotice"></div> <div class="mw-indicators"> <div id="mw-indicator-topicon-SeitenKoordinaten" class="mw-indicator"><div class="mw-parser-output"><div class="noprint"><a href="#SeitenKoordinaten" title="Geodaten zu dieser Seite vorhanden"><img alt="Geodaten zu dieser Seite vorhanden" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg/15px-OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg/23px-OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg.png 1.5x, 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id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Liste der Traisenbrücken in St. Pölten</h1> <div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Zur Navigation springen</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Zur Suche springen</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><div style="height:0; line-height:0; max-height:0; width:100%;"></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Karte_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Karte_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten.svg/260px-Karte_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten.svg.png" 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Im Stadtgebiet queren 18 Brücken den Fluss; neben fünf Fußgängerbrücken und drei für Eisenbahnen existieren zehn Straßenbrücken. <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Geschichte">1 Geschichte</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Legende">2 Legende</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Liste">3 Liste</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Weblinks">4 Weblinks</a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Einzelnachweise">5 Einzelnachweise</a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2>[<a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Geschichte" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschichte">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Plan_Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe_1731.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Plan_Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe_1731.jpg/260px-Plan_Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe_1731.jpg" decoding="async" width="260" height="113" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Plan_Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe_1731.jpg/390px-Plan_Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe_1731.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Plan_Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe_1731.jpg/520px-Plan_Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe_1731.jpg 2x" data-file-width="4641" data-file-height="2009" /></a><figcaption>Plan für die Traisenbrücke von 1731</figcaption></figure> Die erste auf dem heutigen Stadtgebiet errichtete Brücke über die Traisen war ein vor 1657 gebauter Steg an der Stelle der heutigen Traisenbrücke Wienerstraße.<a href="#cite_note-Wagram-1">[1]</a> Vor dieser Brücke war die einzige Querungsmöglichkeit die Nutzung der zahlreichen <a href="/wiki/Furt" title="Furt">Furten</a>. Diese Brücke war auch die erste, die 1731 für Fuhrwerke fahrbar gemacht wurde. Nachdem ein Entwurf von <a href="/wiki/Jakob_Prandtauer" title="Jakob Prandtauer">Jakob Prandtauer</a> nicht verwirklicht wurde, führte <a href="/wiki/Joseph_Munggenast" title="Joseph Munggenast">Joseph Munggenast</a> den Bau aus.<a href="#cite_note-munggenast-2">[2]</a> Die nächsten Bauten folgten im 19. Jahrhundert: Zwischen den damals noch nicht eingemeindeten Orten <a href="/wiki/Harland_(St._P%C3%B6lten)" title="Harland (St. Pölten)">Harland</a> und <a href="/wiki/Spratzern" title="Spratzern">Spratzern</a><a href="#cite_note-SpratzernHW-3">[3]</a> sowie <a href="/wiki/St._Georgen_am_Steinfelde" title="St. Georgen am Steinfelde">St. Georgen am Steinfelde</a> und <a href="/wiki/Ochsenburg_(St._P%C3%B6lten)" title="Ochsenburg (St. Pölten)">Ochsenburg</a><a href="#cite_note-Ochsenburger-4">[4]</a> wurden Brücken errichtet. 1848 war die Verkehrsfreigabe der ersten Brücke der <a href="/wiki/Kaiserin_Elisabeth-Bahn" title="Kaiserin Elisabeth-Bahn">Kaiserin Elisabeth-Bahn</a>, der heutigen <a href="/wiki/Westbahn_(%C3%96sterreich)" title="Westbahn (Österreich)">Westbahn</a>.<a href="#cite_note-Wagram-1">[1]</a> Eine größere Zahl an neuen Brücken oder Brückensanierungen brachte die <a href="/wiki/Traisen_(Fluss)#Hochwasserschutz_und_Regulierung" title="Traisen (Fluss)">Traisenregulierung</a> zwischen 1905 und 1913 mit sich. Neben der neuen Radlbrunner Brücke zwischen <a href="/wiki/Radlberg" title="Radlberg">Radlberg</a> und <a href="/wiki/Pottenbrunn" title="Pottenbrunn">Pottenbrunn</a><a href="#cite_note-pottenbrunn-5">[5]</a> wurden die Brücken an der Wienerstraße und der Harlanderstraße ersetzt.<a href="#cite_note-SpratzernHW-3">[3]</a> Die bestehenden Brücken wurden allesamt im 20. oder 21. Jahrhundert errichtet. Neue Traisenbrücken sind in Planung oder Gespräch, unter anderem als Verbindung von Spratzern als Verlängerung Landsbergerstraße und Stattersdorf.<a href="#cite_note-StattersdorfNeu-6">[6]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Legende">Legende</h2>[<a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Legende" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Legende">Quelltext bearbeiten</a>]</div> Die Liste ist standardmäßig flussabwärts, also in Süd-Nord-Reihenfolge geordnet und enthält folgende Angaben: <ul><li>Name: Name der Brücke, kursiv geschriebene Zeilen sind veraltete oder nicht offizielle Namen.</li> <li>Lage: Geografische Lage der Brücke.</li> <li>Art: Klassifikation der Brücke nach ihrer <a href="/wiki/Br%C3%BCcke#Funktion" title="Brücke">Funktion</a>. Es wird unterschieden zwischen <a href="/wiki/Eisenbahnbr%C3%BCcke" title="Eisenbahnbrücke">Eisenbahn-</a>, <a href="/wiki/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerbr%C3%BCcke" title="Fußgängerbrücke">Fußgänger-</a> und <a href="/wiki/Stra%C3%9Fenbr%C3%BCcke" title="Straßenbrücke">Straßenbrücke</a>.</li> <li>Straße/Bahnstrecke: Über die Brücke führende Straße oder Bahnstrecke. Bei der Angabe von zwei Straßennamen ändert sich der Name auf der Brücke. Höherrangige Straßen (<a href="/wiki/Liste_der_Autobahnen_und_Schnellstra%C3%9Fen_in_%C3%96sterreich" title="Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich">Autobahnen, Schnellstraßen</a>, <a href="/wiki/Bundesstra%C3%9Fen_in_%C3%96sterreich" title="Bundesstraßen in Österreich">Bundesstraßen</a> und <a href="/wiki/Liste_der_Landesstra%C3%9Fen_in_Nieder%C3%B6sterreich" title="Liste der Landesstraßen in Niederösterreich">Landesstraßen</a>) sind mit ihrer Nummer angegeben.</li> <li>Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung der letzten Brücke am Standort. Bei nicht fertiggestellten Brücken ist das geplante Fertigstellungsjahr angegeben.</li> <li>Bemerkungen: Anmerkungen zur Entstehungsgeschichte, zu etwaigen Vorgängerbauten und den <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteilen</a>, in denen sich die Brücke befindet.</li> <li>Bild: Ein Foto der Brücke</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Liste">Liste</h2>[<a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Liste" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Liste">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <table class="wikitable sortable"> <tbody><tr> <th>Name </th> <th>Lage </th> <th>Art </th> <th>Straße / Bahnstrecke </th> <th>Fertig- stellung </th> <th class="unsortable">Bemerkungen </th> <th class="unsortable">Bild </th></tr> <tr> <td>Ochsenburger Brücke<a href="#cite_note-ORFOchenburger-7">[7]</a> </td> <td align="center">!548.1316405515.6310995<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.13164_N_15.631099_E_region:AT-3_type:landmark&title=Ochsenburger+Br%C3%BCcke" title="Ochsenburger Brücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.1316415.631099 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>L5102 (Ochsenburger Straße / Wilhelmsburger Straße) </td> <td>1974<a href="#cite_note-Ochsenburger-4">[4]</a> </td> <td>Bis zum Neubau 1974 befand sich seit zumindest 1892 eine Holzbrücke an gleicher Stelle.<a href="#cite_note-Ochsenburger-4">[4]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> <a href="/wiki/St._Georgen_am_Steinfelde" title="St. Georgen am Steinfelde">St. Georgen</a> und <a href="/wiki/Ochsenburg_(St._P%C3%B6lten)" title="Ochsenburg (St. Pölten)">Ochsenburg</a>. </td> <td><a href="/wiki/Datei:Ochsenburger_Br%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Ochsenburger Brücke"><img alt="Die Ochsenburger Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Ochsenburger_Br%C3%BCcke.JPG/200px-Ochsenburger_Br%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="48" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Ochsenburger_Br%C3%BCcke.JPG/300px-Ochsenburger_Br%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Ochsenburger_Br%C3%BCcke.JPG/400px-Ochsenburger_Br%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="10141" data-file-height="2451" /></a> </td></tr> <tr> <td>Brücke Windpassing </td> <td align="center">!548.1454045515.6399025<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.145404_N_15.639902_E_region:AT-3_type:landmark&title=Br%C3%BCcke+Windpassing" title="Brücke Windpassing"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.14540415.639902 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>kein Straßenname </td> <td>2006<a href="#cite_note-WindpassingSTP-8">[8]</a> </td> <td>Eine zuvor bestehende Brücke musste nach einem Hochwasser 1997 abgetragen werden.<a href="#cite_note-parlarmentWindpassing-9">[9]</a> Die Brücke besteht aus Stahl und Holz und befindet sich im <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteil</a> <a href="/wiki/Harland_(St._P%C3%B6lten)" title="Harland (St. Pölten)">Harland</a>. </td> <td><a href="/wiki/Datei:Br%C3%BCcke_Windpassing.JPG" class="mw-file-description" title="Die Brücke Windpassing"><img alt="Die Brücke Windpassing" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Br%C3%BCcke_Windpassing.JPG/200px-Br%C3%BCcke_Windpassing.JPG" decoding="async" width="200" height="97" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Br%C3%BCcke_Windpassing.JPG/300px-Br%C3%BCcke_Windpassing.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Br%C3%BCcke_Windpassing.JPG/400px-Br%C3%BCcke_Windpassing.JPG 2x" data-file-width="4860" data-file-height="2346" /></a> </td></tr> <tr> <td>Altmannsdorfer Brücke<a href="#cite_note-altmannsdorf-10">[10]</a> </td> <td align="center">!548.1532535515.6352835<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.153253_N_15.635283_E_region:AT-3_type:landmark&title=Altmannsdorfer+Br%C3%BCcke" title="Altmannsdorfer Brücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.15325315.635283 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>Schrammgasse </td> <td> </td> <td>Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> <a href="/wiki/St._Georgen_am_Steinfelde" title="St. Georgen am Steinfelde">St. Georgen</a> und <a href="/wiki/Harland_(St._P%C3%B6lten)" title="Harland (St. Pölten)">Harland</a>. Im Jahr 2000 wurde die westseitige Tragwerkshälfte saniert, 2019 wurden der Beton am ostseitigen Widerlager und die Tragwerksisolierung erneuert.<a href="#cite_note-11">[11]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Altmannsdorfer_Br%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Altmannsdorfer Brücke"><img alt="Die Altmannsdorfer Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Altmannsdorfer_Br%C3%BCcke.JPG/200px-Altmannsdorfer_Br%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="75" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Altmannsdorfer_Br%C3%BCcke.JPG/300px-Altmannsdorfer_Br%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Altmannsdorfer_Br%C3%BCcke.JPG/400px-Altmannsdorfer_Br%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="6559" data-file-height="2454" /></a> </td></tr> <tr> <td>Harlander Brücke </td> <td align="center">!548.1731735515.6296505<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.173173_N_15.62965_E_region:AT-3_type:landmark&title=Harlander+Br%C3%BCcke" title="Harlander Brücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.17317315.62965 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>L5106 (Harlander Straße) </td> <td>1973<a href="#cite_note-Spratzern-12">[12]</a> </td> <td>Zuvor bestand bis 1911 eine Holzbrücke an dieser Stelle, die 1912 im Zuge der Traisenregulierung durch eine Betonbrücke ersetzt wurde. Diese wiederum wich 1973 der heutigen Brücke.<a href="#cite_note-SpratzernHW-3">[3]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> <a href="/wiki/Spratzern" title="Spratzern">Spratzern</a> und <a href="/wiki/Harland_(St._P%C3%B6lten)" title="Harland (St. Pölten)">Harland</a>. </td> <td><a href="/wiki/Datei:Harlander_Br%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Harlander Brücke"><img alt="Die Harlander Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Harlander_Br%C3%BCcke.JPG/200px-Harlander_Br%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="95" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Harlander_Br%C3%BCcke.JPG/300px-Harlander_Br%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Harlander_Br%C3%BCcke.JPG/400px-Harlander_Br%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="3869" data-file-height="1830" /></a> </td></tr> <tr> <td>Autobahnbrücke (Objekt A1.063)<a href="#cite_note-a1referenzliste-13">[13]</a> </td> <td align="center">!548.1763715515.6314745<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.176371_N_15.631474_E_region:AT-3_type:landmark&title=Autobahnbr%C3%BCcke+St.+P%C3%B6lten" title="Autobahnbrücke St. Pölten"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.17637115.631474 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>A1 (<a href="/wiki/West_Autobahn" title="West Autobahn">West Autobahn</a>) </td> <td>1958<a href="#cite_note-SpratzernAB-14">[14]</a> </td> <td>Der Bau der Strecke wurde als Teil des <a href="/wiki/Reichsautobahn" title="Reichsautobahn">Reichsautobahnnetzes</a> bereits 1938 begonnen, jedoch kurz nach Kriegsbeginn wieder eingestellt. Erst 1954 wurde an der Stahlbetonbrücke weitergebaut, die Brückenruine konnte jedoch nicht mehr weitergenutzt werden.<a href="#cite_note-SpratzernAB-14">[14]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Autobahnbr%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Autobahnbrücke"><img alt="Die Autobahnbrücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Autobahnbr%C3%BCcke.JPG/200px-Autobahnbr%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="57" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Autobahnbr%C3%BCcke.JPG/300px-Autobahnbr%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Autobahnbr%C3%BCcke.JPG/400px-Autobahnbr%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="8238" data-file-height="2368" /></a> </td></tr> <tr> <td>Güterzugumfahrung (Objekt GU 08.753)<a href="#cite_note-GZUbmvit-15">[15]</a> </td> <td align="center">!548.1767685515.6315285<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.176768_N_15.631528_E_region:AT-3_type:landmark&title=Br%C3%BCcke+G%C3%BCterzugumfahrung+St.+P%C3%B6lten" title="Brücke Güterzugumfahrung St. Pölten"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.17676815.631528 </td> <td>Eisenbahnbrücke </td> <td><a href="/wiki/G%C3%BCterzugumfahrung_St._P%C3%B6lten" title="Güterzugumfahrung St. Pölten">Güterzugumfahrung St. Pölten</a> </td> <td>2017<a href="#cite_note-GZU2017-16">[16]</a> </td> <td>Der Bau der Güterzugumfahrung hatte bereits 2000 begonnen,<a href="#cite_note-GZU2000-17">[17]</a> wurde jedoch nach Fertigstellung einiger Brücken 2001 eingestellt. Seit 2009 wurde unter dem Namen Lückenschluss St. Pölten–Loosdorf an der Stahlbetonbrücke weitergebaut, die Verkehrsfreigabe erfolgte 2017.<a href="#cite_note-GZU2009-18">[18]</a><a href="#cite_note-GZU2017-16">[16]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Br%C3%BCcke_G%C3%BCterzugumfahrung.JPG" class="mw-file-description" title="Die Brücke Güterzugumfahrung"><img alt="Die Brücke Güterzugumfahrung" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Br%C3%BCcke_G%C3%BCterzugumfahrung.JPG/200px-Br%C3%BCcke_G%C3%BCterzugumfahrung.JPG" decoding="async" width="200" height="71" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Br%C3%BCcke_G%C3%BCterzugumfahrung.JPG/300px-Br%C3%BCcke_G%C3%BCterzugumfahrung.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Br%C3%BCcke_G%C3%BCterzugumfahrung.JPG/400px-Br%C3%BCcke_G%C3%BCterzugumfahrung.JPG 2x" data-file-width="5689" data-file-height="2030" /></a> </td></tr> <tr> <td>Lions-Steg / Stattersdorfer Steg </td> <td align="center">!548.1890515515.6333525<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.189051_N_15.633352_E_region:AT-3_type:landmark&title=Stattersdorfer+Steg" title="Stattersdorfer Steg"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.18905115.633352 </td> <td>Fußgängerbrücke </td> <td>Leinpaumgasse </td> <td>2011<a href="#cite_note-EroeffnungStattersdorferSteg-19">[19]</a> </td> <td>An dieser Stelle besteht seit 1948 ein Steg, der ursprüngliche Bau war eine Holzbrücke auf Stahlbetonstehern.<a href="#cite_note-Stattersdorf1948-20">[20]</a><a href="#cite_note-StP20Jahrhundert1945-21">[21]</a> Die letzte, 1967 eröffnete, Brücke wurde aufgrund baulicher Mängel von August 2010 bis Mai 2011 ersetzt<a href="#cite_note-StattersdorferSteg-22">[22]</a> und danach auf Lions-Steg umbenannt.<a href="#cite_note-EroeffnungStattersdorferSteg-19">[19]</a> Die Brücke aus Stahl und Beton verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> St. Pölten und <a href="/wiki/Stattersdorf" title="Stattersdorf">Stattersdorf</a>. </td> <td><a href="/wiki/Datei:Stattersdorfer_Steg.JPG" class="mw-file-description" title="Der Stattersdorfer Steg"><img alt="Der Stattersdorfer Steg" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Stattersdorfer_Steg.JPG/200px-Stattersdorfer_Steg.JPG" decoding="async" width="200" height="67" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Stattersdorfer_Steg.JPG/300px-Stattersdorfer_Steg.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Stattersdorfer_Steg.JPG/400px-Stattersdorfer_Steg.JPG 2x" data-file-width="6817" data-file-height="2281" /></a> </td></tr> <tr> <td>Julius-Raab-Brücke </td> <td align="center">!548.1984915515.6342805<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.198491_N_15.63428_E_region:AT-3_type:landmark&title=Julius-Raab-Br%C3%BCcke" title="Julius-Raab-Brücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.19849115.63428 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>B1a (<a href="/wiki/Wiener_Stra%C3%9Fe_(%C3%96sterreich)" title="Wiener Straße (Österreich)">Wiener Straße</a>, Abzw. St. Pölten, Niederösterreichring) </td> <td>1992<a href="#cite_note-unsereLH-23">[23]</a> </td> <td>Die Brücke wurde 1991, vor dem Baubeginn des <a href="/wiki/Regierungsviertel_(St._P%C3%B6lten)" title="Regierungsviertel (St. Pölten)">Regierungsviertels</a>,<a href="#cite_note-noeplan-24">[24]</a> begonnen um durch den Baustellenverkehr die bestehenden Straßen möglichst wenig zu belasten.<a href="#cite_note-unsereLH-23">[23]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> St. Pölten und <a href="/wiki/Stattersdorf" title="Stattersdorf">Stattersdorf</a>. </td> <td><a href="/wiki/Datei:Julius-Raab-Br%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Julius-Raab-Brücke"><img alt="Die Julius-Raab-Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Julius-Raab-Br%C3%BCcke.JPG/200px-Julius-Raab-Br%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="98" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Julius-Raab-Br%C3%BCcke.JPG/300px-Julius-Raab-Br%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Julius-Raab-Br%C3%BCcke.JPG/400px-Julius-Raab-Br%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="3872" data-file-height="1894" /></a> </td></tr> <tr> <td>Rotary-Steg<a href="#cite_note-RotraySteg-25">[25]</a> / Landhaussteg<a href="#cite_note-landhaussteg-26">[26]</a> </td> <td align="center">!548.2005405515.6344255<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.20054_N_15.634425_E_region:AT-3_type:landmark&title=Landhaussteg" title="Landhaussteg"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.2005415.634425 </td> <td>Fußgängerbrücke </td> <td>Professor-Roland-Rainer-Weg </td> <td>1995<a href="#cite_note-unsereLH-23">[23]</a> </td> <td>Die Brücke wurde im Zuge des Baus des <a href="/wiki/Regierungsviertel_(St._P%C3%B6lten)" title="Regierungsviertel (St. Pölten)">Regierungsviertels</a> errichtet, heute verbindet sie die Rainersiedlung mit dem Landhaus.<a href="#cite_note-unsereLH-23">[23]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> St. Pölten und <a href="/wiki/Wagram_(St._P%C3%B6lten)" title="Wagram (St. Pölten)">Wagram</a> und wurde 2017 anlässlich des 60-Jahr-Jubiläums des St. Pöltner <a href="/wiki/Rotary_Club" class="mw-redirect" title="Rotary Club">Rotary Clubs</a> in Rotary-Steg umbenannt.<a href="#cite_note-RotraySteg-25">[25]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Landhaussteg.JPG" class="mw-file-description" title="Der Landhaussteg"><img alt="Der Landhaussteg" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Landhaussteg.JPG/200px-Landhaussteg.JPG" decoding="async" width="200" height="42" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Landhaussteg.JPG/300px-Landhaussteg.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Landhaussteg.JPG/400px-Landhaussteg.JPG 2x" data-file-width="10517" data-file-height="2222" /></a> </td></tr> <tr> <td>Traisenbrücke Wienerstraße, Wienerbrücke </td> <td align="center">!548.2039625515.6349185<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.203962_N_15.634918_E_region:AT-3_type:landmark&title=Traisenbr%C3%BCcke+Wienerstra%C3%9Fe" title="Traisenbrücke Wienerstraße"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.20396215.634918 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>B1 (<a href="/wiki/Wiener_Stra%C3%9Fe_(%C3%96sterreich)" title="Wiener Straße (Österreich)">Wiener Straße</a>) </td> <td>1953 </td> <td>An der Stelle der Brücke befand sich die erste Traisenbrücke der Stadt, ein Steg bestand seit mindestens 1647.<a href="#cite_note-Wagram-1">[1]</a> 1731 wurde die erste von Wagen benutzbare Brücke durch <a href="/wiki/Joseph_Munggenast" title="Joseph Munggenast">Joseph Munggenast</a> aus Holz gebaut.<a href="#cite_note-Konkret0509_1731-27">[27]</a> Im Zuge der Traisenregulierung wird die Holzbrücke mit einer Stahlbrücke ersetzt. Obwohl die Brücke die Kriege nahezu unbeschadet überstand wurde sie 1953 durch eine neue Brücke ersetzt, 1998 wurde sie Generalsaniert.<a href="#cite_note-WienerstrSanierung-28">[28]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> St. Pölten und <a href="/wiki/Wagram_(St._P%C3%B6lten)" title="Wagram (St. Pölten)">Wagram</a>. </td> <td><a href="/wiki/Datei:Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe.JPG" class="mw-file-description" title="Die Traisenbrücke Wienerstraße"><img alt="Die Traisenbrücke Wienerstraße" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe.JPG/200px-Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe.JPG" decoding="async" width="200" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe.JPG/300px-Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe.JPG/400px-Traisenbr%C3%BCcke_Wienerstra%C3%9Fe.JPG 2x" data-file-width="3872" data-file-height="1747" /></a> </td></tr> <tr> <td>Traisenbrücke Kerntangente Nord, Willi Gruber-Brücke </td> <td align="center">!548.2066025515.6362855<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.206602_N_15.636285_E_region:AT-3_type:landmark&title=Traisenbr%C3%BCcke+Kerntangente+Nord" title="Traisenbrücke Kerntangente Nord"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.20660215.636285 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>Willi Gruber-Straße </td> <td>2016<a href="#cite_note-KonkretFreigabe-29">[29]</a> </td> <td>Die seit 2012 geplante Brücke wurde im Zuge der Kerntangente Nord Ende 2016 eröffnet, sie ist 153 m lang und 14 m breit. Sie wurde mit dem Ziel errichtet, die Brücken um das <a href="/wiki/Regierungsviertel_(St._P%C3%B6lten)" title="Regierungsviertel (St. Pölten)">Regierungsviertel</a> zu entlasten.<a href="#cite_note-KonkretFreigabe-29">[29]</a><a href="#cite_note-Nord-30">[30]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> St. Pölten und <a href="/wiki/Wagram_(St._P%C3%B6lten)" title="Wagram (St. Pölten)">Wagram</a> und liegt zwischen Traisenbrücke Wienerstraße und den Westbahnbrücken.<a href="#cite_note-Neue_Traisenbrücke-31">[31]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Traisenbr%C3%BCcke_Kerntangente_Nord_001.jpg" class="mw-file-description" title="Traisenbrücke Kerntangente Nord"><img alt="Traisenbrücke Kerntangente Nord" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Traisenbr%C3%BCcke_Kerntangente_Nord_001.jpg/200px-Traisenbr%C3%BCcke_Kerntangente_Nord_001.jpg" decoding="async" width="200" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Traisenbr%C3%BCcke_Kerntangente_Nord_001.jpg/300px-Traisenbr%C3%BCcke_Kerntangente_Nord_001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Traisenbr%C3%BCcke_Kerntangente_Nord_001.jpg/400px-Traisenbr%C3%BCcke_Kerntangente_Nord_001.jpg 2x" data-file-width="11100" data-file-height="2491" /></a> </td></tr> <tr> <td>Westbahnbrücke (Hochleistungsstrecke) </td> <td align="center">!548.2076745515.6371045<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.207674_N_15.637104_E_region:AT-3_type:landmark&title=Westbahnbr%C3%BCcke+Hochleistungsstrecke" title="Westbahnbrücke Hochleistungsstrecke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.20767415.637104 </td> <td>Eisenbahnbrücke </td> <td><a href="/wiki/Westbahn_(%C3%96sterreich)" title="Westbahn (Österreich)">Westbahn</a> – Hochleistungsstrecke (<a href="/wiki/Eisenbahnstrecken_der_%C3%96sterreichischen_Bundesbahnen" title="Eisenbahnstrecken der Österreichischen Bundesbahnen">Streckennr.</a> 130 01) </td> <td>2005 </td> <td>Die Brücke würde von 2003 bis 2005 im Zuge des vierspurigen Ausbaus der Westbahnstrecke errichtet,<a href="#cite_note-tecton-32">[32]</a> sie ist direkt an die Westbahnbrücke angebaut und bildet eine optische Einheit mit ihr. </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Westbahnbrücke </td> <td align="center">!548.2075565515.6370345<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.207556_N_15.637034_E_region:AT-3_type:landmark&title=Westbahnbr%C3%BCcke" title="Westbahnbrücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.20755615.637034 </td> <td>Eisenbahnbrücke </td> <td><a href="/wiki/Westbahn_(%C3%96sterreich)" title="Westbahn (Österreich)">Westbahn</a> (<a href="/wiki/Eisenbahnstrecken_der_%C3%96sterreichischen_Bundesbahnen" title="Eisenbahnstrecken der Österreichischen Bundesbahnen">Streckennr.</a> 101 01) </td> <td>1990<a href="#cite_note-Wagram-1">[1]</a> </td> <td>Die erste Eisenbahnbrücke an dieser Stelle wurde 1858 im Zuge des Westbahnbaus errichtet. Diese wird 1945 von den abziehenden deutschen Truppen, wohl aufgrund des <a href="/wiki/Nerobefehl" title="Nerobefehl">Nerobefehls</a>, gesprengt und nach Kriegsende neu aufgebaut. Von 1987 bis 1990 wurde die Brücke gegen die heutige Stahlbetonbrücke ersetzt.<a href="#cite_note-Wagram-1">[1]</a> 2003 bis 2005 wurde die Westbahnstrecke vierspurig ausgebaut und dabei die Brücke saniert.<a href="#cite_note-tecton-32">[32]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Westbahnbr%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Westbahnbrücke"><img alt="Die Westbahnbrücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Westbahnbr%C3%BCcke.JPG/200px-Westbahnbr%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="46" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Westbahnbr%C3%BCcke.JPG/300px-Westbahnbr%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Westbahnbr%C3%BCcke.JPG/400px-Westbahnbr%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="10827" data-file-height="2501" /></a> </td></tr> <tr> <td>Blumenwegbrücke<a href="#cite_note-Blumenweg-33">[33]</a> / Traisensteg Wagram<a href="#cite_note-spielplaetze-34">[34]</a> </td> <td align="center">!548.2081805515.6378045<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.20818_N_15.637804_E_region:AT-3_type:landmark&title=Traisensteg+Wagram" title="Traisensteg Wagram"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.2081815.637804 </td> <td>Fußgängerbrücke </td> <td>Blumenweg / Zum Steg </td> <td data-sort-value="1991">vor 1991<a href="#cite_note-TraisenstegWagram-35">[35]</a> </td> <td>Die Straße Zum Steg wurde 1991 nach der Blumenwegbrücke beziehungsweise dem Traisensteg Wagram benannt.<a href="#cite_note-TraisenstegWagram-35">[35]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> St. Pölten und <a href="/wiki/Wagram_(St._P%C3%B6lten)" title="Wagram (St. Pölten)">Wagram</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Traisensteg_Wagram.JPG" class="mw-file-description" title="Der Traisensteg Wagram"><img alt="Der Traisensteg Wagram" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Traisensteg_Wagram.JPG/200px-Traisensteg_Wagram.JPG" decoding="async" width="200" height="54" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Traisensteg_Wagram.JPG/300px-Traisensteg_Wagram.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Traisensteg_Wagram.JPG/400px-Traisensteg_Wagram.JPG 2x" data-file-width="8058" data-file-height="2190" /></a> </td></tr> <tr> <td>Kiwanis-Steg / Glanzstoff-Steg<a href="#cite_note-kiwanis-36">[36]</a> </td> <td align="center">!548.2175675515.6450365<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.217567_N_15.645036_E_region:AT-3_type:landmark&title=Glanzstoff-Steg" title="Glanzstoff-Steg"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.21756715.645036 </td> <td>Fußgängerbrücke </td> <td>kein Straßenname </td> <td>2008<a href="#cite_note-glanzstoff-37">[37]</a> </td> <td>1947 wurde ein an dieser Stelle bestehender Notübergang durch eine Holzbrücke ersetzt,<a href="#cite_note-Glanzstoff1947-38">[38]</a> die 1965 durch einen Stahlbetonsteg ersetzt wurde. 2007 bis 2008 wurde dessen Stelle eine neue Stahlbetonbrücke errichtet, sie verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> <a href="/wiki/Viehofen" title="Viehofen">Viehofen</a> und <a href="/wiki/Wagram_(St._P%C3%B6lten)" title="Wagram (St. Pölten)">Wagram</a>.<a href="#cite_note-glanzstoff-37">[37]</a> Der Steg wurde 2017 in Kiwanis-Steg umbenannt.<a href="#cite_note-kiwanis-36">[36]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Glanzstoff-Steg.JPG" class="mw-file-description" title="Der Glanzstoff-Steg"><img alt="Der Glanzstoff-Steg" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Glanzstoff-Steg.JPG/200px-Glanzstoff-Steg.JPG" decoding="async" width="200" height="58" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Glanzstoff-Steg.JPG/300px-Glanzstoff-Steg.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Glanzstoff-Steg.JPG/400px-Glanzstoff-Steg.JPG 2x" data-file-width="7815" data-file-height="2282" /></a> </td></tr> <tr> <td>Nordbrücke<a href="#cite_note-Konkret0509-39">[39]</a> / Schärf-Brücke<a href="#cite_note-TP7-40">[40]</a> </td> <td align="center">!548.2189865515.6456635<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.218986_N_15.645663_E_region:AT-3_type:landmark&title=Nordbr%C3%BCcke" title="Nordbrücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.21898615.645663 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>L5036 (Dr.-Adolf-Schärf-Straße) </td> <td>1989<a href="#cite_note-Konkret0509-39">[39]</a> </td> <td>Die Brücke wurde 1989 als Teil der Nordumfahrung zur Entlastung der Traisenbrücke Wienerstraße errichtet. Vor der Eröffnung der Brücke wurde ein Namenswettbewerb in den Lokalmedien ausgerufen. Der heute offiziell verwendete Name Nordbrücke erreichte dabei den ersten Platz vor Schärf-Brücke und Hippolytbrücke.<a href="#cite_note-Wagram-1">[1]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> <a href="/wiki/Viehofen" title="Viehofen">Viehofen</a> und <a href="/wiki/Wagram_(St._P%C3%B6lten)" title="Wagram (St. Pölten)">Wagram</a>. </td> <td><a href="/wiki/Datei:Nordbr%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Nordbrücke"><img alt="Die Nordbrücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Nordbr%C3%BCcke.JPG/200px-Nordbr%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="37" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Nordbr%C3%BCcke.JPG/300px-Nordbr%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Nordbr%C3%BCcke.JPG/400px-Nordbr%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="12783" data-file-height="2378" /></a> </td></tr> <tr> <td>Round-Table-Steg<a href="#cite_note-RoundTable-41">[41]</a> / Seenbrücke<a href="#cite_note-Luggin-42">[42]</a> </td> <td align="center">!548.2236045515.6519665<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.223604_N_15.651966_E_region:AT-3_type:landmark&title=Seenbr%C3%BCcke" title="Seenbrücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.22360415.651966 </td> <td>Fußgängerbrücke </td> <td>kein Straßenname </td> <td>2006<a href="#cite_note-luxbau-43">[43]</a> </td> <td>Die Brücke wurde als Fußgängerverbindung im Naherholungsgebiet zwischen den <a href="/wiki/Viehofner_Seen" title="Viehofner Seen">Viehofner Seen</a> und dem <a href="/wiki/Ratzersdorfer_See" title="Ratzersdorfer See">Ratzersdorfer See</a> errichtet. Die Brücke aus Holz und Stahl verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> <a href="/wiki/Viehofen" title="Viehofen">Viehofen</a> und <a href="/wiki/Ratzersdorf_an_der_Traisen" title="Ratzersdorf an der Traisen">Ratzersdorf</a> und wurde 2015 zum 50-jährigem Jubiläum des St. Pöltner <a href="/wiki/Round_Table" title="Round Table">Round-Table</a>-Vereins in Round-Table-Steg umbenannt.<a href="#cite_note-RoundTable-41">[41]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Seenbr%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Seenbrücke"><img alt="Die Seenbrücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Seenbr%C3%BCcke.JPG/200px-Seenbr%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="55" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Seenbr%C3%BCcke.JPG/300px-Seenbr%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Seenbr%C3%BCcke.JPG/400px-Seenbr%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="9176" data-file-height="2509" /></a> </td></tr> <tr> <td>S33-Brücke (Objekt S33.08)<a href="#cite_note-s33-44">[44]</a> </td> <td align="center">!548.2450975515.6836925<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.245097_N_15.683692_E_region:AT-3_type:landmark&title=S33-Br%C3%BCcke" title="S33-Brücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.24509715.683692 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>S33 (<a href="/wiki/Kremser_Schnellstra%C3%9Fe" title="Kremser Schnellstraße">Kremser Schnellstraße</a>) </td> <td>1983<a href="#cite_note-pottenbrunn-5">[5]</a> </td> <td>Die Stahlbetonbrücke wurde im Zuge des Baus der Kremser Schnellstraße errichtet, 2010 wurde sie generalsaniert.<a href="#cite_note-S33Sanierung-45">[45]</a> </td> <td><a href="/wiki/Datei:Br%C3%BCcke_16_S33.jpg" class="mw-file-description" title="Die S33-Brücke"><img alt="Die S33-Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Br%C3%BCcke_16_S33.jpg/200px-Br%C3%BCcke_16_S33.jpg" decoding="async" width="200" height="92" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Br%C3%BCcke_16_S33.jpg/300px-Br%C3%BCcke_16_S33.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Br%C3%BCcke_16_S33.jpg/400px-Br%C3%BCcke_16_S33.jpg 2x" data-file-width="3872" data-file-height="1780" /></a> </td></tr> <tr> <td>Radlbrunner Brücke<a href="#cite_note-Stadtkarte-46">[46]</a> </td> <td align="center">!548.2462545515.6880805<a href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&language=de&params=48.246254_N_15.68808_E_region:AT-3_type:landmark&title=Radlbrunner+Br%C3%BCcke" title="Radlbrunner Brücke"><img alt="Welt-Icon" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/15px-Erioll_world.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/23px-Erioll_world.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Erioll_world.svg/30px-Erioll_world.svg.png 2x" data-file-width="256" data-file-height="256" /></a>48.24625415.68808 </td> <td>Straßenbrücke </td> <td>L5073 (Weichselbaumstraße) </td> <td>1995<a href="#cite_note-radlbrunner-47">[47]</a> </td> <td>Die ursprüngliche Brücke an dieser Stelle wurde 1909 im Zuge der Traisenregulierung aus Holz errichtet und 1931 grundlegend renoviert.<a href="#cite_note-radlberg-48">[48]</a> Die Holzbrücke wurde im <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> zerstört und 1948 als Betonbrücke neu gebaut,<a href="#cite_note-pottenbrunn-5">[5]</a> diese wiederum 1995 durch den heutigen Bau ersetzt.<a href="#cite_note-radlbrunner-47">[47]</a> Die Stahlbetonbrücke verbindet die <a href="/wiki/Liste_der_Stadtteile_von_St._P%C3%B6lten" title="Liste der Stadtteile von St. Pölten">Stadtteile</a> <a href="/wiki/Radlberg" title="Radlberg">Radlberg</a> und <a href="/wiki/Pottenbrunn" title="Pottenbrunn">Pottenbrunn</a>, woraus sich auch der Name herleitet. </td> <td><a href="/wiki/Datei:Radlbrunner_Br%C3%BCcke.JPG" class="mw-file-description" title="Die Radlbrunner Brücke"><img alt="Die Radlbrunner Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Radlbrunner_Br%C3%BCcke.JPG/200px-Radlbrunner_Br%C3%BCcke.JPG" decoding="async" width="200" height="88" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Radlbrunner_Br%C3%BCcke.JPG/300px-Radlbrunner_Br%C3%BCcke.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Radlbrunner_Br%C3%BCcke.JPG/400px-Radlbrunner_Br%C3%BCcke.JPG 2x" data-file-width="5316" data-file-height="2342" /></a> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2>[<a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Traisen_Bridges_in_St._P%C3%B6lten?uselang=de">Commons: Traisen Bridges in St. Pölten</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2>[<a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor">Bearbeiten</a> | <a href="/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise">Quelltext bearbeiten</a>]</div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-Wagram-1">↑ <a href="#cite_ref-Wagram_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-Wagram_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-Wagram_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-Wagram_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-Wagram_1-4">e</a> <a href="#cite_ref-Wagram_1-5">f</a> Magistrat der Landeshauptstadt St. Pölten: Wagram, vom Mühlendorf zu bevorzugten Wohnstadtteil, Kapitel Brücken, Flußregulierung, Verkehr, Erholungslandschaft, S. 96–103. </li> <li id="cite_note-munggenast-2"><a href="#cite_ref-munggenast_2-0">↑</a> Magistrat der Stadt St. Pölten, 2009: Stadt im besten Alter - 850 Jahre Stadt St. Pölten, Kapitel Josef Munggenast, S. 149–150. </li> <li id="cite_note-SpratzernHW-3">↑ <a href="#cite_ref-SpratzernHW_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-SpratzernHW_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-SpratzernHW_3-2">c</a> Magistrat der Landeshauptstadt St. Pölten - Kulturvwerwaltung, 2002: Spratzern einst und jetzt, Kapitel Die erste Traisenregulierung (1903–1913), S. 23. </li> <li id="cite_note-Ochsenburger-4">↑ <a href="#cite_ref-Ochsenburger_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-Ochsenburger_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-Ochsenburger_4-2">c</a> Kulturverwaltung der Landeshauptstadt St. Pölten, 1992: Ein Dorf in Stein und Ackerland – Zur Geschichte der Stadtteile St. Georgen und Ochsenburg, Kapitel Stadtteil der Statutarstadt St. Pölten, S. 60. </li> <li id="cite_note-pottenbrunn-5">↑ <a href="#cite_ref-pottenbrunn_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-pottenbrunn_5-1">b</a> <a href="#cite_ref-pottenbrunn_5-2">c</a> Magistrat der Landeshauptstadt St. Pölten: Aktivwochen Pottenbrunn - Zur Geschichte der Stadtteile Pottenbrunn, Wasserburg, Pengersdorf und Zwerndorf, Kapitel Chronologie der wichtigsten Ereignisse seit 1945, S. 33–40. </li> <li id="cite_note-StattersdorfNeu-6"><a href="#cite_ref-StattersdorfNeu_6-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.noen.at/st-poelten/st-poelten-stattersdorf-naechste-traisen-bruecke-in-planung-strassenbau-s34-traisental-schnellstrasse-bruecke-stattersdorf-35827921">Nächste Traisen-Brücke für Landeshauptstadt in Planung</a> in NÖN, 2. Februar 2017. </li> <li id="cite_note-ORFOchenburger-7"><a href="#cite_ref-ORFOchenburger_7-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://noe.orf.at/stories/220044/">Keine Entspannung</a> auf noe.orf.at vom 7. September 2007. </li> <li id="cite_note-WindpassingSTP-8"><a href="#cite_ref-WindpassingSTP_8-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/wirtschaft/aktuelles/news/2006/traisenbruecke.php">Revitalisierung der Traisenbrücke bei Windpassing</a>, Presseaussendung der Stadt St. Pölten vom 25. Juli 2006. </li> <li id="cite_note-parlarmentWindpassing-9"><a href="#cite_ref-parlarmentWindpassing_9-0">↑</a> Entschließungsantrag der Abgeordneten <a href="/wiki/Anton_Heinzl" title="Anton Heinzl">Anton Heinzl</a> und <a href="/wiki/Beate_Schasching" title="Beate Schasching">Beate Schasching</a> betreffend die sofortige Realisierung der S34 (Traisentalschnellstraße), S. 2 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.parlament.gv.at/PG/DE/XXII/A/A_00612/fname_041003.pdf">612/A(E) XXII. GP</a>; PDF; 16 kB) </li> <li id="cite_note-altmannsdorf-10"><a href="#cite_ref-altmannsdorf_10-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/freizeit-kultur/sport/laufen_19.php">Laufstrecke 19 - Bootshaus der Naturfreunde</a> auf st-poelten.gv.at </li> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.noen.at/st-poelten/bruecke-ueber-die-traisen-wird-saniert-st-poelten-harland-bruecke-sanierung-traisen-144730457">Brücke über die Traisen wird saniert.</a> NÖN, 27. April 2019, abgerufen am 15. Dezember 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AListe+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten&rft.title=Br%C3%BCcke+%C3%BCber+die+Traisen+wird+saniert&rft.description=Br%C3%BCcke+%C3%BCber+die+Traisen+wird+saniert&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.noen.at%2Fst-poelten%2Fbruecke-ueber-die-traisen-wird-saniert-st-poelten-harland-bruecke-sanierung-traisen-144730457&rft.publisher=N%C3%96N&rft.date=2019-04-27&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-Spratzern-12"><a href="#cite_ref-Spratzern_12-0">↑</a> Magistrat der Landeshauptstadt St. Pölten - Kulturvwerwaltung, 2002: Spratzern einst und jetzt, Kapitel Chronologie des Stadtteils Spratzern ab 1922, S. 309. </li> <li id="cite_note-a1referenzliste-13"><a href="#cite_ref-a1referenzliste_13-0">↑</a> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r246413598">.mw-parser-output .webarchiv-memento{color:var(--color-base,#202122)!important}</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20091211025746/http://www.rwsl.sk/transimg/dat/Referenzlisten-Finger.pdf">Referenzliste</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 11. Dezember 2009 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf rwsl.sk </li> <li id="cite_note-SpratzernAB-14">↑ <a href="#cite_ref-SpratzernAB_14-0">a</a> <a href="#cite_ref-SpratzernAB_14-1">b</a> Magistrat der Landeshauptstadt St. Pölten - Kulturvwerwaltung, 2002: Spratzern einst und jetzt, Kapitel Von der Reichs- zur Westautobahn, S. 59–64. </li> <li id="cite_note-GZUbmvit-15"><a href="#cite_ref-GZUbmvit_15-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/hlwiensalzburg/lueckenschluss/bericht.pdf">Lückenschluss St. Pölten–Loosdorf (GZU)</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/http://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/hlwiensalzburg/lueckenschluss/bericht.pdf">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/hlwiensalzburg/lueckenschluss/bericht.pdf">@2</a><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Toter_Link/www.bmvit.gv.at&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Toter Link/www.bmvit.gv.at (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Toter Link/www.bmvit.gv.at</a> (<a href="/wiki/Wikipedia:Defekte_Weblinks" title="Wikipedia:Defekte Weblinks">Seite nicht mehr abrufbar</a>, festgestellt im März 2022. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/hlwiensalzburg/lueckenschluss/bericht.pdf">Suche in Webarchiven</a>) <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/15px-Pictogram_voting_info.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/23px-Pictogram_voting_info.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/30px-Pictogram_voting_info.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="250" /> Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß <a href="/wiki/Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Toter_Link" title="Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Toter Link">Anleitung</a> und entferne dann diesen Hinweis., Kapitel Bäche und Flüsse, S. 13 auf der Seite des <a href="/wiki/Bundesministerium_f%C3%BCr_Verkehr,_Innovation_und_Technologie" class="mw-redirect" title="Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie">Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie</a> </li> <li id="cite_note-GZU2017-16">↑ <a href="#cite_ref-GZU2017_16-0">a</a> <a href="#cite_ref-GZU2017_16-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://noe.orf.at/news/stories/2881437/">St. Pölten: Güterzugsumfahrung eröffnet</a>, noe.orf.at, 7. Dezember 2017. </li> <li id="cite_note-GZU2000-17"><a href="#cite_ref-GZU2000_17-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20000216_OTS0158/spatenstich-fuer-gueterzugumfahrung-fuer-stpoelten">Spatenstich für Güterzugumfahrung für St.Pölten</a> auf ots.at vom 16. Februar 2000. </li> <li id="cite_note-GZU2009-18"><a href="#cite_ref-GZU2009_18-0">↑</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304062948/http://www.landeshauptstadt.at/index.php?option=com_content&view=article&id=566&Itemid=113">Erneuter Anlauf für die Güterzugumfahrung St. Pölten - Spatenstich</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 4. März 2016 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf landeshauptstadt.at </li> <li id="cite_note-EroeffnungStattersdorferSteg-19">↑ <a href="#cite_ref-EroeffnungStattersdorferSteg_19-0">a</a> <a href="#cite_ref-EroeffnungStattersdorferSteg_19-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/presse/Lions-Steg-eroeffnet.at.php">Mit den Lions über die Traisen</a>, Presseaussendung der Stadt St. Pölten vom 23. Mai 2011. </li> <li id="cite_note-Stattersdorf1948-20"><a href="#cite_ref-Stattersdorf1948_20-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?apm=0&aid=dsp&datum=19481104&seite=1">Der Stattersdorfer Steg.</a> In: St. Pöltner Zeitung, 4. November 1948, S. 1 (online bei <a href="/wiki/ANNO_%E2%80%93_AustriaN_Newspapers_Online" title="ANNO – AustriaN Newspapers Online">ANNO</a>).<a href="/w/index.php?title=Vorlage:ANNO/Wartung/dsp&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:ANNO/Wartung/dsp (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:ANNO/Wartung/dsp</a> </li> <li id="cite_note-StP20Jahrhundert1945-21"><a href="#cite_ref-StP20Jahrhundert1945_21-0">↑</a> <a href="/wiki/Siegfried_Nasko" title="Siegfried Nasko">Siegfried Nasko</a>, <a href="/wiki/Willibald_Rosner" title="Willibald Rosner">Willibald Rosner</a> u. a.: St. Pölten im 20. Jahrhundert - Geschichte einer Stadt. 2010, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783701731558" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-7017-3155-8</a>, Kapitel Der Wiederaufbau - eine lange Geschichte, S. 133–135. </li> <li id="cite_note-StattersdorferSteg-22"><a href="#cite_ref-StattersdorferSteg_22-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/presse/GR-Juli-2010.php">Stadtsenats- und Gemeinderatssitzung</a> vom 9. Juli 2010. </li> <li id="cite_note-unsereLH-23">↑ <a href="#cite_ref-unsereLH_23-0">a</a> <a href="#cite_ref-unsereLH_23-1">b</a> <a href="#cite_ref-unsereLH_23-2">c</a> <a href="#cite_ref-unsereLH_23-3">d</a> Franz Oswald, Hans Ströbitzer, 1996: Unsere Landeshauptstadt St. Pölten, Kapitel Am Wasser und im Grünen. <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3853260543" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-85326-054-3</a>, S. 68 ff. </li> <li id="cite_note-noeplan-24"><a href="#cite_ref-noeplan_24-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.noeplan.at/img/pdf/noeplan_tagebuch.pdf">Das NÖPLAN-Tagebuch (1986–2002)</a> (PDF; 45 kB) auf noeplan.at, Abschnitt 1991. </li> <li id="cite_note-RotraySteg-25">↑ <a href="#cite_ref-RotraySteg_25-0">a</a> <a href="#cite_ref-RotraySteg_25-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stp-konkret.at/stadtentwicklung/infrastruktur/2532/rotary-steg-verbindet-ost-und-west.htm">Rotary-Steg verbindet Ost und West</a> in St. Pölten Konkret </li> <li id="cite_note-landhaussteg-26"><a href="#cite_ref-landhaussteg_26-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gedaechtnisdeslandes.at/kunst/werk/zentrumperipherie-skulptur-beim-landhaussteg-in-st-poelten">St. Pölten – „Zentrum/Peripherie“, Skulptur beim Landhaussteg (1995 bis 1997)</a> in der Datenbank Gedächtnis des Landes zur Geschichte des Landes Niederösterreich (<a href="/wiki/Museum_Nieder%C3%B6sterreich" title="Museum Niederösterreich">Museum Niederösterreich</a>) </li> <li id="cite_note-Konkret0509_1731-27"><a href="#cite_ref-Konkret0509_1731_27-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/presse/Konkret-5-2009.pdf">1731</a> (PDF; 7,5 MB) in: St. Pölten Konkret Nr. 5/2009, S. 11. </li> <li id="cite_note-WienerstrSanierung-28"><a href="#cite_ref-WienerstrSanierung_28-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_19980325_OTS0078/b-37-wird-nun-zwischen-gfoehl-und-grossmotten-ausgebaut">B 37 wird nun zwischen Gföhl und Großmotten ausgebaut - Ab Mai wird die St.Pöltner Traisenbrücke saniert</a> Presseaussendung des Landes Niederösterreich vom 25. März 1998. </li> <li id="cite_note-KonkretFreigabe-29">↑ <a href="#cite_ref-KonkretFreigabe_29-0">a</a> <a href="#cite_ref-KonkretFreigabe_29-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stp-konkret.at/stadtentwicklung/verkehr/2069/verkehrsfreigabe-fuer-die-kerntangente-nord.htm">Verkehrsfreigaben für die Kerntangente Nord</a> in St. Pölten Konkret. </li> <li id="cite_note-Nord-30"><a href="#cite_ref-Nord_30-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wirtschaftspressedienst.at/index.php?site=artikel_show&artikelid=944&ausgabenr=787">St. Pöltens Bürgermeister will "starke Nord-Süd-Achse"</a> auf wirtschaftspressedienst.at </li> <li id="cite_note-Neue_Traisenbrücke-31"><a href="#cite_ref-Neue_Traisenbrücke_31-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://noe.orf.at/news/stories/2529442/">Neue Traisenbrücke für St.Pölten</a>, noe.orf.at, 17. April 2012. </li> <li id="cite_note-tecton-32">↑ <a href="#cite_ref-tecton_32-0">a</a> <a href="#cite_ref-tecton_32-1">b</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r246413598"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120916041553/http://www.tecton-consult.at/uploads/tx_koftecton/Einfahrt_StP_ltenOst_BL1.pdf">Einfahrt St. Pölten Ost, Baulos 1</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung">Memento</a> vom 16. September 2012 im <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF; 1,1 MB) auf tecton-consult.at </li> <li id="cite_note-Blumenweg-33"><a href="#cite_ref-Blumenweg_33-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/presse/Hundefreilaufzone-polarisiert.php.at">Hundezone polarisiert</a>, Presseaussendung der Stadt St. Pölten vom 11. April 2011. </li> <li id="cite_note-spielplaetze-34"><a href="#cite_ref-spielplaetze_34-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/freizeit-kultur/freizeit/standorte-der-spielplaetze.php">Spielplätze</a> auf st-poelten.gv.at </li> <li id="cite_note-TraisenstegWagram-35">↑ <a href="#cite_ref-TraisenstegWagram_35-0">a</a> <a href="#cite_ref-TraisenstegWagram_35-1">b</a> <a href="/wiki/Manfred_Wieninger" title="Manfred Wieninger">Manfred Wieninger</a>: St. Pöltner Straßennamen erzählen. 2002, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3706622084" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-7066-2208-4</a>, Eintrag zu Zum Steg, S. 409. </li> <li id="cite_note-kiwanis-36">↑ <a href="#cite_ref-kiwanis_36-0">a</a> <a href="#cite_ref-kiwanis_36-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.st-poelten.at/stp-konkret-at-archiv/10879-20-jahr-feier-kiwanis-club-st-poelten-2940">„20 Jahr Feier“ Kiwanis Club St. Pölten</a> in St. Pölten Konkret. </li> <li id="cite_note-glanzstoff-37">↑ <a href="#cite_ref-glanzstoff_37-0">a</a> <a href="#cite_ref-glanzstoff_37-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/presse/traisensteg.php.21412.php">Glanzstoff-Steg: Tragwerke eingehoben</a> auf st-poelten.gv.at vom 31. Juli 2008. </li> <li id="cite_note-Glanzstoff1947-38"><a href="#cite_ref-Glanzstoff1947_38-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?apm=0&aid=dsp&datum=19471030&seite=1">Stadtgemeinde St. Pölten im Aufbau - Eröffnung eines Traisenüberganges bei der Schnofl-Siedlung.</a> In: St. Pöltner Zeitung, 30. Oktober 1947, S. 1 (online bei <a href="/wiki/ANNO_%E2%80%93_AustriaN_Newspapers_Online" title="ANNO – AustriaN Newspapers Online">ANNO</a>).<a href="/w/index.php?title=Vorlage:ANNO/Wartung/dsp&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:ANNO/Wartung/dsp (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:ANNO/Wartung/dsp</a> </li> <li id="cite_note-Konkret0509-39">↑ <a href="#cite_ref-Konkret0509_39-0">a</a> <a href="#cite_ref-Konkret0509_39-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.st-poelten.gv.at/Content.Node/presse/Konkret-5-2009.pdf">1989</a> (PDF; 7,5 MB) in: St. Pölten Konkret Nr. 5/2009, S. 15 </li> <li id="cite_note-TP7-40"><a href="#cite_ref-TP7_40-0">↑</a> Raumordnung und Hochwasserschutz am Beispiel der Traisen. (PDF) Kapitel 3. Projektgebiet. In: ezb-fluss.at. S. 11, ehemals im <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r235239667">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right;background-repeat:no-repeat}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Link-external-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em;padding-right:1em!important}</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ezb-fluss.at%2Fdownloads%2FTraisen_Flood%2520_Risk.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 7. Januar 2022.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.ezb-fluss.at/downloads/Traisen_Flood%20_Risk.pdf">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ezb-fluss.at/downloads/Traisen_Flood%20_Risk.pdf">@2</a><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Toter_Link/www.ezb-fluss.at&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Toter Link/www.ezb-fluss.at (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Toter Link/www.ezb-fluss.at</a> (<a href="/wiki/Wikipedia:Defekte_Weblinks" title="Wikipedia:Defekte Weblinks">Seite nicht mehr abrufbar</a>. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.ezb-fluss.at/downloads/Traisen_Flood%20_Risk.pdf">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AListe+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten&rft.title=Raumordnung+und+Hochwasserschutz+am+Beispiel+der+Traisen&rft.description=Raumordnung+und+Hochwasserschutz+am+Beispiel+der+Traisen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.ezb-fluss.at%2Fdownloads%2FTraisen_Flood%2520_Risk.pdf">  </li> <li id="cite_note-RoundTable-41">↑ <a href="#cite_ref-RoundTable_41-0">a</a> <a href="#cite_ref-RoundTable_41-1">b</a> Gudrun Springer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://derstandard.at/2000019783648/Ein-Steg-namens-Round-Table">Ein Steg namens Round Table.</a> In: derstandard.at. 27. Juli 2015, abgerufen am 22. Mai 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AListe+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten&rft.title=Ein+Steg+namens+Round+Table&rft.description=Ein+Steg+namens+Round+Table&rft.identifier=https%3A%2F%2Fderstandard.at%2F2000019783648%2FEin-Steg-namens-Round-Table&rft.creator=Gudrun+Springer&rft.language=de">  </li> <li id="cite_note-Luggin-42"><a href="#cite_ref-Luggin_42-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luggin.at/index.php?p=4&psub=16&pid=20">Seenbrücke</a> auf luggin.at </li> <li id="cite_note-luxbau-43"><a href="#cite_ref-luxbau_43-0">↑</a> Holzbrücke Ratzersdorf. In: luxbau.com. Ehemals im <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fluxbau.com%2Fzimmerei%2Fprojekte%2Ffertigeprojekte%2Fholzbruecke_ratzersdorf%2Fholzbruecke_ratzersdorf.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 7. Januar 2022.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://luxbau.com/zimmerei/projekte/fertigeprojekte/holzbruecke_ratzersdorf/holzbruecke_ratzersdorf.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://luxbau.com/zimmerei/projekte/fertigeprojekte/holzbruecke_ratzersdorf/holzbruecke_ratzersdorf.html">@2</a><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Toter_Link/luxbau.com&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Toter Link/luxbau.com (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Toter Link/luxbau.com</a> (<a href="/wiki/Wikipedia:Defekte_Weblinks" title="Wikipedia:Defekte Weblinks">Seite nicht mehr abrufbar</a>. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://luxbau.com/zimmerei/projekte/fertigeprojekte/holzbruecke_ratzersdorf/holzbruecke_ratzersdorf.html">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AListe+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten&rft.title=Holzbr%C3%BCcke+Ratzersdorf&rft.description=Holzbr%C3%BCcke+Ratzersdorf&rft.identifier=http%3A%2F%2Fluxbau.com%2Fzimmerei%2Fprojekte%2Ffertigeprojekte%2Fholzbruecke_ratzersdorf%2Fholzbruecke_ratzersdorf.html">  </li> <li id="cite_note-s33-44"><a href="#cite_ref-s33_44-0">↑</a> Brücke bei Pottenbrunn. In: fcp.at. Ehemals im <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.fcp.at%2Fde%2Fpages%2Ffcpinfo%2Fdienstleistungen%2Fprojekte%2Fprojekt.jsp%3FP1%3D0b3a%26P2%3D0b3a%26P3%3D093b083e%26P4%3D0b3a">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 7. Januar 2022.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.fcp.at/de/pages/fcpinfo/dienstleistungen/projekte/projekt.jsp?P1=0b3a&P2=0b3a&P3=093b083e&P4=0b3a">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fcp.at/de/pages/fcpinfo/dienstleistungen/projekte/projekt.jsp?P1=0b3a&P2=0b3a&P3=093b083e&P4=0b3a">@2</a><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Toter_Link/www.fcp.at&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Toter Link/www.fcp.at (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Toter Link/www.fcp.at</a> (<a href="/wiki/Wikipedia:Defekte_Weblinks" title="Wikipedia:Defekte Weblinks">Seite nicht mehr abrufbar</a>. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.fcp.at/de/pages/fcpinfo/dienstleistungen/projekte/projekt.jsp?P1=0b3a&P2=0b3a&P3=093b083e&P4=0b3a">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AListe+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten&rft.title=Br%C3%BCcke+bei+Pottenbrunn&rft.description=Br%C3%BCcke+bei+Pottenbrunn&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.fcp.at%2Fde%2Fpages%2Ffcpinfo%2Fdienstleistungen%2Fprojekte%2Fprojekt.jsp%3FP1%3D0b3a%26P2%3D0b3a%26P3%3D093b083e%26P4%3D0b3a">  </li> <li id="cite_note-S33Sanierung-45"><a href="#cite_ref-S33Sanierung_45-0">↑</a> Baustelleninfo S33. Ehemals im <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2F81.25.209.148%2Fcake%2Fasfinag%2Fconstructions%2Fpdf%2F526140">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 7. Januar 2022.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://81.25.209.148/cake/asfinag/constructions/pdf/526140">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://81.25.209.148/cake/asfinag/constructions/pdf/526140">@2</a><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Toter_Link/81.25.209.148&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Toter Link/81.25.209.148 (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Toter Link/81.25.209.148</a> (<a href="/wiki/Wikipedia:Defekte_Weblinks" title="Wikipedia:Defekte Weblinks">Seite nicht mehr abrufbar</a>. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://81.25.209.148/cake/asfinag/constructions/pdf/526140">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AListe+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten&rft.title=Baustelleninfo+S33&rft.description=Baustelleninfo+S33&rft.identifier=http%3A%2F%2F81.25.209.148%2Fcake%2Fasfinag%2Fconstructions%2Fpdf%2F526140">  </li> <li id="cite_note-Stadtkarte-46"><a href="#cite_ref-Stadtkarte_46-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://st-poelten.map2web.eu/lists/streets?q=radlberg&page=0&location=1745902,6148209,15&str_id=8582&hnr=64">Stadtplan von St. Pölten.</a> In: st-poelten.map2web.eu. Abgerufen am 7. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AListe+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten&rft.title=Stadtplan+von+St.+P%C3%B6lten&rft.description=Stadtplan+von+St.+P%C3%B6lten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fst-poelten.map2web.eu%2Flists%2Fstreets%3Fq%3Dradlberg%26page%3D0%26location%3D1745902%2C6148209%2C15%26str_id%3D8582%26hnr%3D64">  </li> <li id="cite_note-radlbrunner-47">↑ <a href="#cite_ref-radlbrunner_47-0">a</a> <a href="#cite_ref-radlbrunner_47-1">b</a> Beschilderung an der Brücke </li> <li id="cite_note-radlberg-48"><a href="#cite_ref-radlberg_48-0">↑</a> Magistrat der Landeshauptstadt St. Pölten, 1993: Gruß aus Radlberg - Die Geschichte des Stadtteils Radlberg, Kapitel Die Traisenregulierung, S. 21. </li> </ol></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r234421904">@keyframes target-hint{from{box-shadow:0 0 .5em .2em #36c}to{box-shadow:none}}.mw-parser-output #SeitenKoordinaten:target{box-shadow:0 0 .5em .2em #36c;animation:target-hint 1s linear 2s 1 forwards}</style><div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="SeitenKoordinaten"><div class="noviewer noresize nomobile" style="display: table-cell; padding-bottom: 0.2em; padding-left: 0.25em; padding-right: 1em; padding-top: 0.2em; vertical-align: middle;" aria-hidden="true" role="presentation"><a href="/wiki/Wikipedia:WikiProjekt_Georeferenzierung" title="Wikipedia:WikiProjekt Georeferenzierung"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg/24px-OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg.png" decoding="async" width="24" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg/36px-OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg/48px-OOjs_UI_icon_mapPin-progressive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></a></div> <div style="display: table-cell; 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border-top-width: 1px; clear: both; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="Vorlage_Informativ"><div class="noviewer noresize" style="display: table-cell; padding-bottom: 0.2em; padding-left: 0.25em; padding-right: 1em; padding-top: 0.2em; vertical-align: middle;" aria-hidden="true" role="presentation"><a href="/wiki/Wikipedia:Exzellente_Artikel" title="Wikipedia:Exzellente Artikel"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Qsicon_informativ.svg/24px-Qsicon_informativ.svg.png" decoding="async" width="24" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Qsicon_informativ.svg/36px-Qsicon_informativ.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Qsicon_informativ.svg/48px-Qsicon_informativ.svg.png 2x" data-file-width="24" data-file-height="24" /></a></div> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div role="contentinfo"> Diese Seite wurde am 8. August 2010 in <a href="/wiki/Spezial:Permanenter_Link/77532255" title="Spezial:Permanenter Link/77532255">dieser Version</a> in die Auswahl der <a href="/wiki/Wikipedia:Informative_Listen_und_Portale" title="Wikipedia:Informative Listen und Portale">informativen Listen und Portale</a> aufgenommen.</div> </div></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbrücken_in_St._Pölten&oldid=250107942">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_der_Traisenbrücken_in_St._Pölten&oldid=250107942</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Informative_Liste" title="Kategorie:Wikipedia:Informative Liste">Wikipedia:Informative Liste</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Bauwerk_in_St._P%C3%B6lten" title="Kategorie:Bauwerk in St. Pölten">Bauwerk in St. Pölten</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Liste_(Br%C3%BCcken)" title="Kategorie:Liste (Brücken)">Liste (Brücken)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Br%C3%BCcke_in_Nieder%C3%B6sterreich" title="Kategorie:Brücke in Niederösterreich">Brücke in Niederösterreich</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Br%C3%BCcke_in_Europa" title="Kategorie:Brücke in Europa">Brücke in Europa</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Traisen_(Fluss)" title="Kategorie:Traisen (Fluss)">Traisen (Fluss)</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Versteckte Kategorien: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Weblink_offline_IABot" title="Kategorie:Wikipedia:Weblink offline IABot">Wikipedia:Weblink offline IABot</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Defekte_Weblinks/Ungepr%C3%BCfte_Botmarkierungen_2022-03" title="Kategorie:Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Botmarkierungen 2022-03">Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Botmarkierungen 2022-03</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Weblink_offline" title="Kategorie:Wikipedia:Weblink offline">Wikipedia:Weblink offline</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:%C3%B6sterreichbezogen" title="Kategorie:Wikipedia:österreichbezogen">Wikipedia:österreichbezogen</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > Meine Werkzeuge </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item">Nicht angemeldet</li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n">Diskussionsseite</a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y">Beiträge</a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=Liste+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. Es ist jedoch nicht zwingend erforderlich.">Benutzerkonto erstellen</a></li><li id="pt-login" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Anmelden&returnto=Liste+der+Traisenbr%C3%BCcken+in+St.+P%C3%B6lten" title="Anmelden ist zwar keine Pflicht, wird aber gerne gesehen. [o]" accesskey="o">Anmelden</a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > Namensräume </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c">Artikel</a></li><li id="ca-talk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Diskussion:Liste_der_Traisenbr%C3%BCcken_in_St._P%C3%B6lten" rel="discussion" title="Diskussion zum Seiteninhalt [t]" accesskey="t">Diskussion</a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-variants-label" > <input type="checkbox" id="p-variants-checkbox" role="button" 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