CINXE.COM

<!DOCTYPE HTML> <html prefix="og: http://ogp.me/ns# fb: http://ogp.me/ns/fb# article: http://ogp.me/ns/article#" itemscope itemtype="http://schema.org/Article"> <head><script type="text/javascript" src="/_static/js/bundle-playback.js?v=HxkREWBo" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript" src="/_static/js/wombat.js?v=txqj7nKC" charset="utf-8"></script> <script>window.RufflePlayer=window.RufflePlayer||{};window.RufflePlayer.config={"autoplay":"on","unmuteOverlay":"hidden"};</script> <script type="text/javascript" src="/_static/js/ruffle/ruffle.js"></script> <script type="text/javascript"> __wm.init("https://web.archive.org/web"); __wm.wombat("http://www.3dnews.ru/628772","20140410161127","https://web.archive.org/","web","/_static/", "1397146287"); </script> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="/_static/css/banner-styles.css?v=S1zqJCYt" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="/_static/css/iconochive.css?v=3PDvdIFv" />  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"/> <title>Автодайджест №148 / Цифровой автомобиль / 3DNews - Daily Digital Digest</title> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Daily Digital Digest" href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://3dnews.ru/news/rss/"/> <link href="https://plus.google.com/106437263532799413637" rel="publisher"/> <meta name="Keywords" content="автомобиль, rimac one, tushek renovatio t500, arrinerа, автопилот, google, cadillac, трактор, вертолёт, радар, panasonic, honda"/> <meta name="Copyright" content="(C) 1997-2014, 3DNews"/> <meta name="Classification" content="Компьютеры, Hardware, Software, Игры, IT, Программы, ATI, AMD, Intel, Nvidia, видеокарты, материнские платы, цифровые технологии"/> <meta name="robots" content="all"/> <meta name="document-state" content="dynamic"/> <meta name="revisit" content="5 minutes"/> <meta name="revisit-after" content="5 minutes"/> <meta http-equiv="Cache-Control" content="must-revalidate"/> <meta property="fb:app_id" content="133551106681042"/> <meta property="fb:admins" content="100001684312586,100000239830797,663927325,100000448764645,1243155580,100000810638784"/> <meta property="og:url" content="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/628772"/> <meta property="og:site_name" content="3DNews - Daily Digital Digest"/> <meta property="og:title" content="Автодайджест №148 / Цифровой автомобиль"/> <meta property="og:description" content="Сборник восточноевропейских спорткупе: электрокар RimacOne из Хорватии, TushekRenovatioT500 из Словении, Arrinerа из Польши; автопилоты от Google и Cadillac, автономные тракторы и вертолеты по версии MIT, умные радары Panasonic и Honda в борьбе с пробками"/> <meta property="og:type" content="article"/> <meta property="og:image" content="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/1.jpg"/> <meta itemprop="name" content="Автодайджест №148 / Цифровой автомобиль"/> <meta itemprop="description" content="Сборник восточноевропейских спорткупе: электрокар RimacOne из Хорватии, TushekRenovatioT500 из Словении, Arrinerа из Польши; автопилоты от Google и Cadillac, автономные тракторы и вертолеты по версии MIT, умные радары Panasonic и Honda в борьбе с пробками"/> <meta itemprop="image" content="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/1.jpg"/> <link rel="SHORTCUT ICON" href="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/favicon.ico"/> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="3DNews" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/opensearch.xml"/> <meta property="article:section" content="">  <link type="text/css" rel="stylesheet" href="/web/20140410161127cs_/http://www.3dnews.ru/style.min.css"/> <script type="text/javascript"> var crtg_nid = '2944'; var crtg_cookiename = 'crtg_rta'; var crtg_varname = 'crtg_content'; function crtg_getCookie(c_name) { var i, x, y, ARRCookies = document.cookie.split(";"); for (i = 0; i < ARRCookies.length; i++) { x = ARRCookies[i].substr(0, ARRCookies[i].indexOf("=")); y = ARRCookies[i].substr(ARRCookies[i].indexOf("=") + 1); x = x.replace(/^\s+|\s+$/g, ""); if (x == c_name) { return unescape(y); } } return''; } var crtg_content = crtg_getCookie(crtg_cookiename); var crtg_rnd = Math.floor(Math.random() * 99999999999); (function () { var crtg_url = location.protocol + '//web.archive.org/web/20140410161127/http://rtax.criteo.com/delivery/rta/rta.js?netId=' + escape(crtg_nid); crtg_url += '&cookieName=' + escape(crtg_cookiename); crtg_url += '&rnd=' + crtg_rnd; crtg_url += '&varName=' + escape(crtg_varname); var crtg_script = document.createElement('script'); crtg_script.type = 'text/javascript'; crtg_script.src = crtg_url; crtg_script.async = true; if (document.getElementsByTagName("head").length > 0)document.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(crtg_script); else if (document.getElementsByTagName("body").length > 0)document.getElementsByTagName("body")[0].appendChild(crtg_script); })(); </script> <script type="text/javascript" src="/web/20140410161127js_/http://www.3dnews.ru/code.min.js"></script> </head> <body id="body"> <script type="text/javascript"> trackLiRu('https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/628772?'); </script> <div id="vk_api_transport"></div> <div id="fb-root"></div> <script>( function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140410161127/http://connect.facebook.net/ru_RU/all.js#xfbml=1&appId=133551106681042"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk') );</script> <div id="global-wrapper"> <div id="wrapper"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=148&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <div id="heading"> <a class="left" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/" alt="Возврат на титул 3DNews" class="nospace"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logo.png" width="189" height="67" alt="логотип 3DNews"/></a> <div id="earAds" class="right"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/subjects/Twitter%20" title="Сюжет Twitter на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:26/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Twitter на 3DNews.ru"></a><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/subjects/smartwatch" title="Сюжет Умные часы на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:72/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Умные часы на 3DNews.ru"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="7" id="zone-7"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="136" id="zone-136"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="5" id="zone-5"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="6" id="zone-6"></a> <span style="display: inline-block;margin-right: -15px;margin-top: -8px;margin-bottom: -10px; float: right; clear: none; width: 90px; height: 90px; background: url(/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/18plus.png) center center no-repeat;" title="Сайт предназначен для аудитории 18+"></span> </div> </div> <div id="stripe"> <div id="date" class="left"> Сегодня 10 апреля 2014 </div> <div id="social-buttons" class="right"> <a id="subscribe-link" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/subscribe" target="_blank" title="Подписка на новости 3DNews"></a> <a id="vk-link" href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://vk.com/ru_3dnews" target="_blank" title="3DNews ВКонтакте"></a> <a id="fb-link" href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://facebook.com/3dnews" target="_blank" title="3DNews на Facebook"></a> <a id="twitter-link" href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://twitter.com/3D_News" target="_blank" title="Твиттер 3DNews"></a> <a id="gplus-link" href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://plus.google.com/106437263532799413637?rel=author" target="_blank" title="3DNews на Google+"></a> </div> <div id="info-links" class="right"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/about">О сайте</a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/a">Реклама</a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/subscribe">Рассылка</a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/contact">Контакты</a> </div> </div><table id="full-view" height="100%" border="0"> <tr> <td id="left-sidebar" width="171"> <div class="sidebar-chunk" id="search-form"> Поиск по сайту: <form action="javascript:void(0);" method="get" onsubmit="actionSearch();"> <input name="query-input" value="" type="text" id="search-text"> <input value="" name="search" type="submit" id="search-button"> </form> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current"> Новости </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/news/main" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="main-news"> Главные новости </a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/news" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="hardware-news"> Новости hardware </a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/software-news" style="font-family: Tahoma, Arial !important ;" title="Новости software" class="sidebar-chunk menu-item light" id="software-news"> Новости software </a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/subjects" title="Актуальные темы" class="sidebar-chunk menu-item light" id="subjects"> Актуальные темы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/it-finance" title="IT-финансы">IT-финансы</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/offsyanka" title="Offсянка">Offсянка</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/editorial" title="Аналитика">Аналитика</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/video" title="Видеокарты">Видеокарты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="208" id="zone-208"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/multimedia" title="Звук и акустика">Звук и акустика</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="200" id="zone-200"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/games" title="Игры">Игры</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="167" id="zone-167"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/cooling" title="Корпуса, БП и охлаждение">Корпуса, БП и охлаждение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="123" id="zone-123"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/workshop" title="Мастерская">Мастерская</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/motherboard" title="Материнские платы">Материнские платы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="223" id="zone-223"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/display" title="Мониторы и проекторы">Мониторы и проекторы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="120" id="zone-120"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/storage" title="Накопители">Накопители</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="203" id="zone-203"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/wearable" title="Носимая электроника">Носимая электроника</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/mobile" title="Ноутбуки и ПК">Ноутбуки и ПК</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="46" id="zone-46"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/peripheral" title="Периферия">Периферия</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="128" id="zone-128"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tablets" title="Планшеты">Планшеты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="1723" id="zone-1723"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/software" title="Программное обеспечение">Программное обеспечение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="163" id="zone-163"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/cpu" title="Процессоры и память">Процессоры и память</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="221" id="zone-221"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/communication" title="Сети и коммуникации">Сети и коммуникации</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="161" id="zone-161"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/phone" title="Сотовая связь">Сотовая связь</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/smart-things" title="Умные вещи">Умные вещи</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/digital" title="Цифровое фото и видео">Цифровое фото и видео</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="130" id="zone-130"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current" id=""> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="210" id="zone-210"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/gps" title="Навигация" class="sidebar-chunk menu-item light"> Навигация </a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/guard" title="Охранные системы" class="sidebar-chunk menu-item light"> Охранные системы </a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/carpc" title="Компьютер в автомобиле" class="sidebar-chunk menu-item light"> Компьютер в автомобиле </a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/exibitions" title="Выставки, репортажи" class="sidebar-chunk menu-item light"> Выставки, репортажи </a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" title="Итоги" class="sidebar-chunk menu-item light"> Итоги </a> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/other" title="Другое" class="sidebar-chunk menu-item light"> Другое </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.servernews.ru/" title="ServerNews"> <img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/sn-logo.png" width="147" height="20" alt="ServerNews"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://market.3dnews.ru/" title="Маркет на 3DNews"> Маркет </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://forum.3dnews.ru/" title="Конференция 3DNews"> Форум </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/download" title="Файловый архив 3DNews"> Файловый архив </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/competitions" title="Конкурсы 3DNews"> Конкурсы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/m" target="_blank" title="Мобильная версия"> Мобильная версия </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/community" title="RSS/Социальные сети"> RSS/Социальные сети </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/subscribe" title="Рассылки 3DNews"> Рассылка </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/job" title="Вакансии"> Вакансии <sup class="strong">[NEW!]</sup> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/links" title="Ссылки на дружественные сайты"> Полезные ссылки </a> </div> <div class="content-block margin-top" id="voteBox"> <div class="content-block-header" id="voteHeader"><span class="left">Опрос</span></div> <div id="voteContainer"></div> </div> <div class="ad margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="24" id="zone-24"></div></div></div> <div class="ad margin-top centered"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="262" id="zone-262"></div></div></div> </td> <td itemscope itemtype="http://schema.org/Article" id="content-column"> <div class="content-block"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/" class="breadcrumb first" title="Главная страница 3DNews" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/">3DNews</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto" class="breadcrumb" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" class="breadcrumb" title="Итоги">Итоги</a><span class="dot-separator"></span>Автодайджест №148 </span> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/rss" class="button feed dark" title="RSS-лента раздела"><i class="icon-rss"></i></a> </div> </div> <div class="content-ads margin-top"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=47&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <div id="section-header" class="margin-top"> <table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr> <td itemprop="articleSection" class="section-title compact"> Цифровой автомобиль </td> <td class="section-sponsor"> <div class="sponsor"></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div><div class="content-block" id="news-top"> <div class="content-block-header"> <span class="left"> Самое интересное в новостях </span> </div> <div class="content-block-data"> <ul> <li class="header"><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/817070?topblock" title="Update 1 придется установить всем без исключения пользователям Windows 8.1"><h3>Update 1 придется установить всем без исключения пользователям Windows 8.1</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/816432?topblock" title="Android сохраняет лидерство в США"><h3>Android сохраняет лидерство в США</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/816723?topblock" title="В Австралии дрон нарушил первый закон робототехники"><h3>В Австралии дрон нарушил первый закон робототехники</h3></a></li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads margin-top margin-bottom"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=48&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <a name="contents"></a> <div id="section-content" class="publication"> <div class="article-entry" id="628772"> <div id="floating-share-box-628772" class="floating-share-box" style="display: none;"> <div class="share-item"> <div id="vk-like-628772"></div> <script type="text/javascript"> $(function() { VK.Widgets.Like("vk-like-628772", { type: "vertical", height: 24, pageUrl: "https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/628772/", pageTitle: "Автодайджест №148" }); });</script> </div> <div class="share-item"><div class="fb-like" data-href="http://www.3dnews.ru/628772/" data-send="false" data-layout="box_count" data-width="97" data-show-faces="true" data-font="segoe ui"></div></div> <div class="share-item"><div class="g-plusone" data-size="tall" data-href="http://www.3dnews.ru/628772/"></div></div> <div class="share-item"><a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/628772/" data-lang="ru" data-related="3D_News" data-count="vertical" data-text="Автодайджест №148" data-hashtags="3DNews,новости">Твитнуть</a></div> </div> <span class="share button right lite" data-tooltip="Поделиться статьей"><i class="icon-retweet"></i></span> <a class="print button right lite" data-tooltip="Версия для печати" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/628772/print"><i class="icon-print"></i></a> <h1 itemprop="name">Автодайджест №148</h1> <div class="entry-info content-block-data white nomargins"> <span class="icon" style="background-image: url(/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2012/05/04/628772.jpg);" title="Автодайджест №148"><img style="display:none;" itemprop="image" src="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2012/05/04/628772.jpg" width="120" height="85"/></span> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span itemprop="datePublished" content="2012-05-09T00:01:00+04:00" class="date">09 мая 2012</span> </td> <td> <i class="icon-group"></i>  <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/mailto:info@3dnews.ru" itemprop="author" itemscope itemtype="http://schema.org/Person"><span itemprop="name">Александр Шаронов</span></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser margin-bottom _ga1_on_"> Сборник восточноевропейских спорткупе: электрокар RimacOne из Хорватии, TushekRenovatioT500 из Словении, Arrinerа из Польши; автопилоты от Google и Cadillac, автономные тракторы и вертолеты по версии MIT, умные радары Panasonic и Honda в борьбе с пробками </div> <div class="clear"></div> </div> <div class="clear"></div> <a name="article-contents"></a><div class="content-block"> <div class="content-block-header article-content-expander"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents" style="display: none;"> <ul> <li> <a href="#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li> <a href="#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="entry-body article _ga1_on_" itemprop="articleBody"> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные новости" href="#Автомобильные новости" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные новости</p> <p>На автомобильном шоу <strong>Top Marques</strong> в Монако, открытие которого состоялось 19 апреля, каждый элемент соответствует ожидаемой помпезности. Каждый год здесь собираются богатые люди, чтобы в очередной раз похвастаться своим новеньким спорткаром и вскользь намекнуть на количество нулей в той сумме, которая хранится на их счете одном из надежных банков Швейцарии. Но ежегодный съезд самовлюбленных автолюбителей сулит очевидную выгоду и ряду молодых компаний. Рядом с заслуженными легендами в исполнении Pagani, Koenigsegg, Ferrari и Lamborghini приютились совсем молодые бренды, только-только начинающие свой путь к кошелькам шейхов и постерам на стенах в комнатах подростков. Например, в Монако можно было обнаружить новинки <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/autodigest_23" target="_blank">Keating, Savage и Spada</a>. Даже российская Marussia попытала здесь счастье. А какое раздолье для производителей и продавцов тюнинг-аксессуаров! Но сейчас все наше внимание достанется всего лишь электрокару. Электрокару мощностью 1088 лошадиных сил.</p> <p>Новость про хорватскую команду <strong>Rimac</strong> и ее концепт <strong>One</strong> однажды уже появлялась в сводке <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/615736/index2.htm" target="_blank">«Автодайджеста»</a>: в конце лета 2011 года южные славяне обещали шокировать всех возможностями своего электрического купе. Заявленные данные внушали трепет: 4 раздельных электромотора, почти 1000 Н*м крутящего момента на каждый из них и более 1000 лошадиных сил на квартет. Согласно обещаниям разработчика, спорткар массой 1650 кг должен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды. Rimac One на «одной батарее» сможет проехать до 600 км, а ограничение максимальной скорости в 350 км/ч продиктовано лишь настройками электроники. Все эти числа почти в точности были повторены и в Монако. Но в таблицу характеристик были внесены и некоторые коррективы. Например, суммарный крутящий момент четырех электромоторов составляет 3800 Н*м, а максимальная скорость — «лишь» 305 км/ч. Запас хода остался неизменным. Оглашены уточнения относительно емкости аккумуляторной батареи — 92 кВт*ч. Но главное озвученное число — 750 000. Именно столько при выражении в единой европейской валюте будет стоить один из быстрейших электрокаров мира.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/1.jpg" width="500" height="416"></div> <p>Даже с учетом баснословного ценника хорватская компания прогнозирует появление ажиотажного спроса на свою продукцию, но весь объем выпуска Rimac One будет ограничен 88 автомобилями. Форму углеродному кузову спорткупе придал хорватский дизайнер Адриано Мудри, над интерьером трудилась команда в составе экс-сотрудников студии Pininfarina и специалистов Vilner.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/2.jpg" width="500" height="310"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/3.jpg" width="500" height="317"></div> <p>На языке южноамериканского индейского народа кечуа слово rimac означает «говорить». Но вряд ли Rimac One будет голосист: ни низкого баритона атмосферного V8, ни высокой трели двойного турбонаддува. Возможно, хорватские специалисты сочинят для электрического спорткара искусственную мелодию, которая будет имитировать звук работы мощного двигателя внутреннего сгорания, но никакой информации относительно такого варианта развития событий не существует. Пока же дар речи теряешь как минимум от озвученного ценника. Заплатить почти один миллион долларов за электрокар без имени? Пусть он молниеносно быстр, но нередко покупка автомобиля такой стоимости является инвестицией в собственный имидж. «Я купил Bugatti» или «Я купил Rimac»? Здоровая порция скептицизма всегда должна присутствовать при обзоре подобных стартапов, но все доводы разбиваются об амбициозность Мэйта Римака — автора и идейного вдохновителя проекта. Мэйт родом из Боснии и Герцеговины, ему всего 23 года, но его суперэлектрокар уже вдохновляет богатейших людей планеты в Монако. Неплохое начало.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/4.jpg" width="500" height="529"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/5.jpg" width="500" height="426"></div> <p>Еще одна попытка «выстрелить» на Top Marques в Монако тоже принадлежит компании из Восточной Европы. <strong>Алёша Тушек</strong> родился в словенском городе Птуй в 1965 году. В возрасте 28 лет он основал собственную компанию, специализирующуюся на тюнинге и обслуживании автомобилей. В 2004 году началась разработка первой собственной модели. Дебютный продукт компании <strong>Tushek</strong> — суперкар <strong>Renovatio T500</strong>. Именно этот автомобиль и был выставлен в Монако.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/6.jpg" width="500" height="331"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/7.jpg" width="500" height="325"></div> <p>В отличие от юного Мэйта Римака, опытный Алёша Тушек не грезит уникальными высокотехнологичными разработками. Именно поэтому он решил использовать проверенный бензиновый силовой агрегат. Но обо всем по порядку. Кузов Renovatio T500 на 1/3 состоит из углеволокна и на 2/3 — из прочих композитных материалов, а под этим бутербродом находится каркас из хром-молибденовой стали. Общая длина автомобиля составляет 4,27 метра, ширина — 2 метра, высота — метр. Сухой вес споркупе — 1090 кг. Но все это — собственная разработка Алёши Тушека. А вот двигатель позаимствован у Audi RS4. Этот 4,2-литровый 8-цилиндровый бензиновый мотор развивает 450 лошадиных сил и 428 Н*м. ДВС подключен к 6-ступенчатой механической трансмиссии, обеспечивающей крутящим моментом задние колеса. Родстер весом чуть больше тонны с практически идеальным распределением веса по осям ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость превышает 310 км/ч. При умеренном темпе езды в городском режиме автомобиль потребляет 14,9 литра бензина на 100 км, в загородном — 9,3. Несмотря на неплохую экономичность, объем топливного бака удивляет — всего 45 литров. На Renovatio T500 установлены 19-дюймовые покрышки Pirelli P-Zero Corsa. Спереди стоят 390-мм тормозные диски и 6-поршневые суппорты, сзади — 370-мм и 4-поршневые.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/8.jpg" width="500" height="315"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/9.jpg" width="500" height="324"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/10.jpg" width="500" height="329"></div> <p>Ранее Алёша Тушек работал над автомобилем K1 Attack. Он был оснащен 250-сильным двигателем от Honda Civic Type R. Родстер успел пройти испытания, но из-за неудавшегося сотрудничества житель Словении был вынужден начать собственный проект. В комплект стандартного оснащения Renovatio T500 входит съемная жесткая крыша, регулируемое заднее антикрыло из углепластика, титановая система выпуска и 4-точечные ремни безопасности. Не обойдется и без простых житейских радостей вроде камеры заднего вида и подогреваемых сидений.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/11.jpg" width="500" height="302"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/12.jpg" width="500" height="302"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/13.jpg" width="500" height="302"></div> <p>Уже сейчас Алёша Тушек ищет инвесторов. Он предлагает своим землякам вложить деньги в компанию Tushek, чтобы избежать рисков местного рынка: предприниматель планирует экспортировать спорткары в страны ЕС, Россию, Англию, США, Канаду, Саудовскую Аравию, Китай, Бразилию, Австралию и Японию. А еще в текущем году Алёша Тушек представит старшую модель. Она будет больше, легче и мощнее. Основным конкурентом Forego T700 называется Lamborghini Aventador.</p> <p>Но и на этом поток смелых проектов из Восточной Европы не заканчивается. <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/615092" target="_blank">Польская компания <strong>Arrinera</strong></a>, чье детище мы успели предварительно рассмотреть еще летом прошлого года, наконец-то опубликовала окончательные технические характеристики и стоимость своего первого автомобиля. Конструкторы сдержали обещание и все же установили двигатель от Chevrolet Corvette C6 ZR1: 6,2-литровый V8 выдает максимальные 650 лошадиных сил и 820 Н*м. Помощь со стороны привлекалась не только для поставки силового агрегата. Выполненный из высокопрочной стали каркас кузова разработан под контролем Ли Нобла — владельца весьма известного британского производителя спорткаров Noble. Первенец марки Arrinera весит 1300 кг и способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости 340 км/ч. Но произвести впечатление спорткар может даже без запуска двигателя. Автомобиль имеет очень необычный внешний вид. Выглядит он так, словно хитиновый слой его панциря встал на дыбы при виде опасного хищника, причем в этом стиле заметно влияние автомобилей Lamborghini. Но неужели сам Arrinera может стать потенциальной жертвой с такими характеристиками?</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/14.jpg" width="500" height="393"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/15.jpg" width="500" height="446"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/16.jpg" width="500" height="433"></div> <p>Судите сами: Arrinerа на бумаге обладает неплохими техническими характеристиками с заметным американским акцентом, а дизайн от стилиста Павло Буркатского заставит <span>случайных прохожих </span>сворачивать шеи. Но все попытки польских энтузиастов сделать великий спорткар разбиваются о стену рационализма при прагматичном изучении прайс-листа. За свое спортивное купе в Arrinerа просят $160 000. Это существенно меньше одного миллиона долларов, в которые оценен Rimac One, но здесь нет уникальных технологий. Автомобиль, ставший польскому спорткару донором, стоит почти в полтора раза дешевле: официальный ценник на Chevrolet Corvette C6 ZR1 в США стартует с отметки $111 600. Что же до Lambo-стиля… Можно совсем немного добавить и взять самый настоящий Lamborghini Gallardo. Пусть он будет проигрывать по объему двигателя, его максимальной мощности и даже по времени прохождения четверти мили, но вместе с Gallardo покупатель получает частичку великой итальянской истории и итальянского духа. Высказаться столь помпезно в адрес Arrinerа пока невозможно.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/17.jpg" width="500" height="393"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/18.jpg" width="500" height="256"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/19.jpg" width="500" height="410"></div> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/20.jpg" width="500" height="391"> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/21.jpg" width="500" height="333"></div> </div> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные технологии" href="#Автомобильные технологии" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные технологии</p> <p>Одной из самых быстроразвивающихся автомобильных технологий будущего являются системы автономного управления. Вот-вот появится достойная замена человека на месте за рулем транспортного средства. Не прекращает исследования и разработки в этой сфере сетевой гигант <strong>Google</strong>. Сводки о все новых вершинах, достигнутых лучшими умами из Маунтин-Вью, появляются на страницах <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/619070/index2.htm" target="_blank">«Автодайджеста»</a> нередко, а совсем недавно стало известно и о получении <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/621938/index2.htm" target="_blank">официального патента</a> в Бюро по регистрации патентов и торговых марок США. На Всемирном конгрессе Сообщества автомобильных инженеров руководитель беспилотного проекта Google Энтони Левандовски во всеуслышание заявил о готовности крупнейшей информационной корпорации открыто сотрудничать с производителями автомобилей. Также он подчеркнул, что с предложением совместных разработок Google обратился практически к каждой крупной автомобильной компании. Несмотря на явный оптимизм Google, ни к каким официальным соглашениям прийти пока не удалось.</p> <p>«Самая важная вещь, которую компьютеры могут сделать в следующие 10 лет, — научиться водить автомобиль», — считает Левандовски. Уже в будущем году Google сможет объявить точный срок выхода технологии на розничный рынок. «Не каждый производитель автомобилей хочет быть первым в этом. Некоторые хотят, и мы собираемся начать сотрудничество с теми, кто желает стать первооткрывателями». Но перед этим предстоит решить еще много сложных задач, которые далеко не всегда лежат в области программирования. Например, взаимодействие с Национальной администрацией безопасности дорожного движения (National Highway Traffic Safety Administration — <strong>NHTSA</strong>) пока никак не регламентируется. Получить разрешение на производство и эксплуатацию транспортных средств с компьютерными автопилотами – полдела. Требования NHTSA периодически ужесточаются, да и сами правила дорожного движения нередко приходится пересматривать, что заставляет вносить изменения в управляющий модуль. На Всемирном конгрессе Сообщества автомобильных инженеров Энтони Левандовски сообщил, что Google не будет дожидаться запросов от NHTSA и станет обновлять программный код заранее. К тому же в руках поискового гиганта всегда будет большая красная кнопка, позволяющая деактивировать функцию автономного управления автомобилем в любой момент на любом автомобиле, если из-за нее безопасность движения окажется под вопросом.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/t1.jpg" width="500" height="358"></div> <p>Чтобы обнадежить слушателей, Энтони Левандовски заявил, что испытания беспилотной системы от Google будут длиться дольше, чем тесты любого из когда-либо выпускавшихся автомобилей. В ближайшее время американская корпорация планирует расширить парк подобных транспортных средств до нескольких десятков. Левандовски также ответил на укор некоторых автомобилистов, настроенных скептически относительно будущих инноваций. Их претензии сводились в основном к фразе: «Мы хотим водить машину, когда это весело». Таким образом, автопилот станет лишь одной из дополнительных систем автомобиля, и человек сможет в любой момент сам сесть за руль. Более того, иногда это придется делать вынужденно: в условиях плохой видимости или отсутствия внятной дорожной разметки компьютер сам откажется от управления автомобилем, взвалив эту ношу на хозяина.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/t2.jpg" width="500" height="350"></div> <p>Следующий вопрос касается ответственности человека и системы. Если автопилот допустит ошибку и совершит дорожно-транспортное происшествие, будет отвечать водитель или производитель системы автономного управления? Четкого ответа Google пока не дает, но здесь требуются комментарии еще одной стороны — страховых компаний. Пока же калифорнийская компания надеется, что ей удастся математически доказать, что компьютер за рулем ведет себя безопаснее человека. Во время выступления на Всемирном конгрессе Сообщества автомобильных инженеров представители Google заявили, что их система уже может выполнять ряд тестовых заданий быстрее, чем среднестатистический водитель из общества homo sapiens. По мнению Энтони Левандовски, в будущем это позволит даже урезать страховую ставку при покупке автономного автомобиля.</p> <p>Вполне возможно, что одним из основных партнеров Google станет General Motors. Но даже если сотрудничество двух гигантов не состоится, в запасе у GM полно собственных специалистов, готовых разработать беспилотную систему. Первыми убрать руки с руля и ноги с педалей смогут будущие покупатели Cadillac: американский концерн обещает начать опциональную установку новых систем уже через несколько лет.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/t3.jpg" width="500" height="333"></div> <p>Перспективную технологию в General Motors называют <strong>Super Cruise</strong>, или суперкруиз-контроль. Почему столь скромно? Ответ лежит на поверхности: первые системы будут действительно напоминать лишь расширенный вариант круиз-контроля. Сегодня можно запросто купить автомобиль с адаптивным алгоритмом, который будет не только поддерживать заданную скорость на свободном шоссе, но и соблюдать дистанцию до впередиидущего автомобиля в любых условиях, в том числе в пробке. Подобные технологии доступны на рынке более 7 лет, пора перейти на новый уровень. Чтобы упростить задачу водителя, Super Cruise сможет дополнительно удерживать машину в выбранном ряду. Для этого автомобили Cadillac оснастят радарами, камерами, ультразвуковыми сенсорами и GPS-приемниками. Задатки всех функций уже есть в новых седанах Cadillac ATS и XTS.</p> <p>Несмотря на возможность скорого прихода Super Cruise на розничный рынок, воспользоваться автономным управлением можно будет далеко не всегда. Система будет очень прихотлива к дорожным условиям. Например, нечеткая дорожная разметка, плохая видимость или загрязненный сенсор не позволят активировать автопилот. В этом случае все управление автомобилем придется взять на себя.</p> <p>Сегодня современные поезда метро неплохо справляются со своими обязанностями без человека-машиниста, во всяком случае в тех странах, где «подземку» начали строить совсем недавно и денег на современную технику не жалели. Специалист Массачусетского технологического института (Massachussetts Institute of Technology — <strong>MIT</strong>) по аэронавтике Мэри Каммингс уверена, что скоро без человека смогут существовать транспортные службы и вся сельскохозяйственная инфраструктура. По оценкам Мэри Каммингс, для этого потребуется около трех лет.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/t4.jpg" width="500" height="280"></div> <p>Поскольку Мэри Каммингс является профессиональным пилотом и одной из первых женщин в США, которых допустили к управлению боевым истребителем, то особое внимание она уделила воздухоплаванию. Сегодня многие полеты совершаются преимущественно в автономном режиме. Это касается не только поддержания заданной высоты и курса, но и взлета и посадки. Человеку тут отводится роль наблюдателя. Но когда пилоты не вовлечены в процесс управления воздушным судном, они начинают скучать, отвлекаться и доставать свои мобильные телефоны, ноутбуки и прочую портативную технику. Тем временем задача любого человека, следящего за корректной работой автоматизированной системы, — максимально быстрое и адекватное реагирование на компьютерный сбой или ошибку. По мнению Мэри Каммингс, команде MIT потребуется еще немало времени, чтобы выявить причины этого поведения и найти способы его пресечения. Но коммерческие полеты никогда не будут полностью беспилотными: кто-то должен следить за буйными и пьяными пассажирами. Тем временем на борту самолетов, совершающих грузовые рейсы, вскоре не окажется ни одного человека.</p> <p>Еще одно перспективное направление развития робототехники — сельское хозяйство. На полях нет оживленного движения, пешеходов, сложных перекрестков, поэтому и разработать автопилот для трактора существенно проще. Сегодня Мэри Каммингс работает совместно с John Deere, ведущим производителем сельскохозяйственной техники в мире. Используя набор сенсоров и систему спутниковой навигации, они планируют сделать полностью автономный трактор. Компьютер разделит поле виртуальными линиями на квадраты, что позволит легко ориентироваться на местности. Умный трактор сможет вспахивать землю, сеять семена, орошать землю и выполнять все остальные операции, для которых сегодня еще требуется человек. Но в этой области одним из самых серьезных препятствий бурному развитию технологий является скептичность клиентов. «Фермеры очень консервативны. Они не гонятся за новинками в сфере робототехники. Исключениями могут стать те случаи, когда на полях просто не хватает людей», — считает Каммингс. По ее расчетам, первые автономные тракторы появятся в свободной продаже уже через 1-3 года.</p> <p>Ждать беспилотных вертолетов придется немного дольше — 7-10 лет. Винтокрылые летательные аппараты без помощи человека смогут забирать раненых с поля боя и пострадавших в катастрофах природного или техногенного характера. Вызвать такую помощь можно будет с любого смартфона. Пока трудно давать оценку прогнозам Мэри Камминг. Надеемся, что человек с таким опытом и знаниями не может ошибаться и автоматизированные системы управления вскоре появятся на всех видах наземного, воздушного и водного транспорта.</p> <p>В перспективе беспилотные системы смогут оказаться существенно безопаснее водителя-человека даже в тех условиях, которые сегодня являются для них губительными. И Google, и General Motors не устают повторять, что их будущие комплексы ограничены в своих возможностях: туман, дождь или снег не позволят их автопилотам продолжать движение. Но ведь набор разномастных сенсоров и радаров может быть куда полезнее человеческого глаза. Впервые об этом объявила Panasonic, которая готова начать установку новой системы на светофоры около оживленных перекрестков и в местах массового скопления людей. С помощью радара миллиметрового диапазона она может определять точное положение пешеходов. Сложной техники для этого не потребуется: пешеходы и велосипедисты отражают существенно меньше волн, чем автомобили. В результате система будет распознавать человека на расстоянии около 40 метров даже ночью и в тумане. Это является существенным преимуществом перед возможностями аналогичных комплексов, построенных на базе оптических или инфракрасных камер и лазерных сенсоров.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/t5.jpg" width="500" height="315"></div> <p>Основная задача новой системы Panasonic — превентивное информирование водителей о вероятной угрозе столкновения. Радар будет следить за всеми пешеходами и автомобилистами в радиусе действия (40 метров). Это позволит обнаруживать людей, находящихся в слепых зонах автомобиля. Дополнительное преимущество разработки Panasonic — полная работоспособность даже в очень плохих условиях видимости: ночью, при активных атмосферных осадках, метели и тумане. Пока Panasonic не уточняет, каким именно образом система будет информировать водителя о возникших опасностях. При разработке новой технологии радара японская компания зарегистрировала 18 патентов в Японии и 6 за границей.</p> <p>Еще одну любопытную технологию из Японии представила компания Honda. На этот раз ее разработки не связаны с созданием роботов-андроидов или экзоскелетов для человека — все гораздо ближе к автомобильной тематике. Традиционный будний день автомобилиста в любом крупном городе начинается с пробок. Движение в «тянучке» циклично: газ<span> </span><span>—</span><span> </span>тормоз, газ — тормоз. Ученые и аналитики давно выяснили, что это самый невыгодный сценарий и есть способ его оптимизировать без каких-либо инфраструктурных изменений. Как этого добиться? Для ответа на этот вопрос необходимо взглянуть на начало любой пробки. Водитель первого автомобиля нажимает на тормоз, затем поочередно замедляются все следующие транспортные средства. Все это вызывает цепную реакцию, которая надолго парализует движение. Специалисты Honda совместно с Научно-исследовательским центром передовой науки и технологии Токийского университета разработали систему, которая сможет существенно сгладить это явление.</p> <div align="center"><img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/05/04/628772/t6.jpg" width="500" height="401"></div> <p>По расчетам Honda, плавное движение является наиболее оптимальным в условиях дорожных заторов. Это означает, что вместо бесконечных резких торможений и ускорений водитель должен увеличить дистанцию, как бы сглаживая подобные колебания. Это позволит свести на нет цепную реакцию и даже увеличить пропускную способность дорог. Чтобы дисциплинировать водителя, в компании Honda предлагают оснащать автомобили специальным комплексом технического оборудования, способного выявлять скопления машин. В пробке он будет давать рекомендации для оптимального режима движения.</p> <p>Первые тесты продемонстрировали неплохие результаты: при использовании описанной выше методики средняя скорость автомобиля в пробке возрастает примерно на 23 процента! Более того, новинка позволяет еще и экономить топливо. Благодаря сглаживанию колебаний двигатель внутреннего сгорания потребует на 8 процентов меньше горючего. Honda собирается начать испытания на дорогах общего пользования уже в текущем месяце. Тесты пройдут на улицах Италии и Индонезии. Вряд ли подобная система будет когда-либо доступна в России: в образовавшееся перед соблюдающим плавный режим перемещения автомобилем окно мгновенно втиснется добрая дюжина других водителей, для которых слова «оптимизация», «вежливость» и «культура дорожного движения» являются пустым звуком.</p> <p>Стоит отметить, что разрабатываемая японской компанией технология немного схожа с <strong>Sartre</strong> — Safe Road Trains for the Environment («Безопасные для окружения дорожные поезда»), над которой трудится Volvo. <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/auto/623634/" target="_blank">Последние новости про Sartre</a> выходили в январе 2012 года, с тех пор шведы хранят молчание. У систем Honda и Volvo разные задачи: первая призвана увеличить скорость движения в пробках, вторая — создать автономные поезда из машин.</p> <a name="rate-box"></a> <div id="rate-box"> <span class="share button left lite" data-tooltip="Мне не нравится"><i class="icon-thumbs-down"></i></span> <span class="share button right lite" data-tooltip="Мне нравится"><i class="icon-thumbs-up"></i></span> </div> </div> <div class="content-block-header margin-top navlinkspan margin-bottom" style="margin-left: -10px; margin-right: -10px;"> <span class="left half"><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/628468/?past-link" title="Автодайджест №147: Пекин-2012">← В прошлое</a></span> <a class="right" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/629096/?future-link" title="Автодайджест №149">В будущее →</a> </div> <div class="entry-meta content-block-header"> <div class="permalink"> <strong>Постоянный URL:</strong> <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/628772/" itemprop="url">http://www.3dnews.ru/628772/</a> </div> <div class="taglist"> <strong>Теги:</strong> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C">автомобиль</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/rimac%20one">rimac one</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/tushek%20renovatio%20t500">tushek renovatio t500</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/arriner%D0%B0">arrinerа</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82">автопилот</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/google">google</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/cadillac">cadillac</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80">трактор</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82">вертолёт</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80">радар</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/panasonic">panasonic</a>, <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tags/honda">honda</a> </div> </div> <script type="text/javascript">  </script> <div class="content-block-header share-inline-container margin-bottom"> <span class="left">Поделиться:  </span> <div class="share-inline addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url="http://www.3dnews.ru/628772" addthis:title="Автодайджест №148 / Цифровой автомобиль" addthis:description="Сборник восточноевропейских спорткупе: электрокар RimacOne из Хорватии, TushekRenovatioT500 из Словении, Arrinerа из Польши; автопилоты от Google и Cadillac, автономные тракторы и вертолеты по версии MIT, умные радары Panasonic и Honda в борьбе с пробками"> <a class="addthis_button_vk"></a> <a class="addthis_button_facebook"></a> <a class="addthis_button_twitter"></a> <a class="addthis_button_google_plusone_share"></a> <a class="addthis_button_livejournal"></a> <a class="addthis_button_odnoklassniki_ru"></a> <a class="addthis_button_compact"></a> <a class="addthis_counter addthis_bubble_style"></a> </div> <script type="text/javascript">var addthis_config = {"data_track_clickback":true,ui_language:"ru",data_ga_property: 'UA-7209516-1'}</script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140410161127js_/http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js#username=r00t3g"></script> </div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents"> <ul> <li> <a href="#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li> <a href="#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="119" id="zone-119"></div></div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Комментарии </span> </div> </div> <a name="comments"></a> <div class="clear10"></div> <div class="fb-like left" data-href="http://www.3dnews.ru/628772" data-send="false" data-width="390" data-show-faces="true"></div> <div id="vk-comment-box-like" class="righti" style="width: 390px; padding-bottom: 5px;"></div> <script type="text/javascript"> $(document).ready(function(){ VK.Widgets.Like("vk-comment-box-like", {type: "10"}, 628772); }); </script> <div class="clear10"></div> <div id="mc-container" style="margin: 10px;"></div> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; var mcChannel = '628772'; (function() { var mc = document.createElement('script'); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140410161127/http://cackle.me/mc.widget-min.js'; (document.getElementsByTagName('head')[0] || document.getElementsByTagName('body')[0]).appendChild(mc); })(); </script> </div> <div class="content-block margin-bottom margin-top" id="dontmiss"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Не пропустите!</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/815613" class="icon" style="background-image: url(/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/02/815613.jpg);" title="Инженерия Науки"></a> <a class="category-link" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/offsyanka">Offсянка</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">09 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/815613"><h1> Инженерия Науки</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> О том, что инакомыслящие (также известные как хакеры) крайне полезны в области укрепления инфобезопасности, наслышаны, наверное, все. А вот идея о том, что подобная категория людей жизненно необходима еще и для развития науки, пока что звучит довольно редко </div> </div></div> <div class="content-block margin-bottom" id="reviews"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Новое в обзорах</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/817548" class="icon" style="background-image: url(/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/09/817548.jpg);" title="Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update"></a> <a class="category-link" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/software">Программное обеспечение</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">10 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/817548"><h1>Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Microsoft начала распространение очередного крупного апдейта для «восьмерки». В компании прислушались к замечаниям пользователей и реализовали в системе ряд давно ожидаемых нововведений, все больше стирающих грань между стандартным и плиточным интерфейсами ОС и свидетельствующих об эволюции взглядов корпорации на развитие настольных платформ по сравнению с изначальным видением Windows 8 </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/817404" class="icon" style="background-image: url(/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/09/817404.jpg);" title="Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android"></a> <a class="category-link" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/software">Программное обеспечение</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">10 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/817404"><h1>Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Если вы ищете бесплатный и при этом обладающий хорошей функциональностью архиватор для Android-устройства, то стоит обратить внимание на недавно вышедшую мобильную версию легендарного WinRar. Обо всех особенностях архиватора WinRar для Android и его главных конкурентах читайте в нашем обзоре </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/816271" class="icon" style="background-image: url(/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/04/816271.jpg);" title="Обзор планшета WEXLER.TAB 10q: по тысяче за дюйм"></a> <a class="category-link" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/tablets">Планшеты</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">10 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/816271"><h1>Обзор планшета WEXLER.TAB 10q: по тысяче за дюйм</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> На первый взгляд новый планшет от WEXLER кажется довольно скучным гаджетом, единственное достоинство которого — сравнительно невысокая цена. Впрочем, судить об устройстве по списку характеристик — занятие, как известно, неблагодарное, поэтому мы решили ознакомиться с устройством в нашей тестовой лаборатории, и были удивлены… </div> </div> </div> </td> <td id="right-sidebar"> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="display: none;"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Авторизация</span> </div> <div class="content-block-data white" id="userBox"> <form action="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/user/login" method="post" class="ui-form"> <p>Вы можете авторизоваться на сайте используя социальные сети:</p> <p class="text-center"><img id="vk-auth-reg" class="socialauth" src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/vklogo.gif" width="16" height="16" alt="Войти через сеть ВКонтакте" border="0"/> <img class="socialauth" id="fb-auth-reg" src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/fblogo.png" width="16" height="16" alt="Войти через сеть Facebook" border="0"/><br/></p> <p>или указав имя пользователя:</p> <p><input type="text" class="inputText" name="username"></p> <p>и пароль:</p> <p><input type="password" class="inputText" name="password"></p> <p><a href="#postLogin" class="ui-button submit-button">Войти</a></p> </form> <div align="center"> <a href="#register" id="user-register">Регистрация</a> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> $( '#user-register' ).click( function () { spawnRegisterBox(); } ); $( '#user-remind' ).click( function () { spawnRemindBox(); } ); var socialauth = function ( type ) { if ( typeof(type) == 'undefined' ) return false; switch ( type ) { case "fb-auth-reg": FB.login( function ( response ) { checkAuth( 'fb' ); }, {scope: 'email'} ); break; case "vk-auth-reg": VK.Auth.login( function ( response ) { checkAuth( 'vk' ); }, null ); break; } }; $( '.socialauth' ).css( 'cursor', 'pointer' ).click( function () { socialauth( $( this ).attr( 'id' ) ); } ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="92" id="zone-92"></div></div></div> <div class="smart-things-right-block"> <div class="smart-fake-background-color"></div> <div class="smart-things-body"> <p> <span class="smart-things-block-header"> <a href="smart-things/810578/?from=smt-block"> Умная мебель для здоровья и комфорта </a> </span> <span class="smart-things-block-text"> <img src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/03/13/810578.jpg" border="0"> Мебель мебели рознь. Предметы домашнего обихода, кроме традиционной функциональности, постепенно обретают совершенно новые возможности: умная кровать научилась изменять геометрию, накидка приловчилась делать массаж, а кресло и вовсе заменяет сеанс у профессионала. И это не предел </span> </p> </div><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/smart-things/?from=smt-block" title="Перейти в раздел Умные Вещи"><img style="float:left;margin-left:-2px;" src="/web/20140410161127im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/smart-2.png" border="0"/></a> <div style="clear: both;"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="max-width: 240px; overflow: hidden;"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/https://twitter.com/3D_News" class="twitter-follow-button" data-show-count="true" data-lang="ru" data-size="small">Читать @3D_News</a> <script>!function ( d, s, id ) { var js, fjs = d.getElementsByTagName( s )[0]; if ( !d.getElementById( id ) ) { js = d.createElement( s ); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140410161127/http://platform.twitter.com/widgets.js"; fjs.parentNode.insertBefore( js, fjs ); } }( document, "script", "twitter-wjs" );</script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=79&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="170" id="zone-170"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="fb-like-box white" data-href="http://www.facebook.com/3dnews" data-width="240" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="true"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="vk_right"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="yandex_ad_R-1038-1"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Context.AdvManager.render( { blockId: "R-1038-1", renderTo: "yandex_ad_R-1038-1", async: true } ); } ); t = d.getElementsByTagName( "script" )[0]; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "//web.archive.org/web/20140410161127/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore( s, t ); })( this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks" ); </script> <div id="yandex_ad"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Direct.insertInto( 1038, "yandex_ad", { ad_format: "direct", font_size: 1, type: "vertical", border_type: "ad", limit: 3, title_font_size: 1, site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CCCCCC", border_color: "CCCCCC", title_color: "0000CC", url_color: "006600", text_color: "000000", hover_color: "0066FF", favicon: true, no_sitelinks: false } ); } ); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "https://web.archive.org/web/20140410161127/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute( "async", "true" ); t.insertBefore( s, t.firstChild ); })( window, document, "yandex_context_callbacks" ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самое интересное - обзоры</span> </div> <div class="content-block-data white"><ul> <li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/813712?top-articles-block" title="Смартфон Jiayu G5: настоящий китаец, или Первый в галактике обзор iPhone 6s">Смартфон Jiayu G5: настоящий китаец, или Первый в галактике обзор iPhone 6s</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/813237?top-articles-block" title="Предварительный обзор Microsoft DirectX 12: чего ждать игрокам и разработчикам?">Предварительный обзор Microsoft DirectX 12: чего ждать игрокам и разработчикам?</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/812480?top-articles-block" title="Titanfall — Давид и Голиаф. Рецензия">Titanfall — Давид и Голиаф. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/811833?top-articles-block" title="Alien: Isolation — возвращение к истокам. Предварительный обзор">Alien: Isolation — возвращение к истокам. Предварительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/811783?top-articles-block" title="Групповое тестирование видеокарт в Battlefield 4">Групповое тестирование видеокарт в Battlefield 4</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/815950?top-articles-block" title="PC-версия Deus Ex: The Fall — о таком мы не просили. Рецензия">PC-версия Deus Ex: The Fall — о таком мы не просили. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/804974?top-articles-block" title="Обзор мультимедийной 2.0-акустики Microlab Solo 7C New">Обзор мультимедийной 2.0-акустики Microlab Solo 7C New</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/814366?top-articles-block" title="Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный">Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/814330?top-articles-block" title="Игры месяца: март 2014 года">Игры месяца: март 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/813624?top-articles-block" title="Обзор Dell Venue 8 Pro, компактного планшета с Windows и новым «Атомом»">Обзор Dell Venue 8 Pro, компактного планшета с Windows и новым «Атомом»</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/817548?top-articles-block" title="Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update">Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/814577?top-articles-block" title="Автодайджест №246">Автодайджест №246</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/811524?top-articles-block" title="Planetary Annihilation — и пусть галактика горит огнем! Предварительный обзор">Planetary Annihilation — и пусть галактика горит огнем! Предварительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/808670?top-articles-block" title="Обзор и тестирование суперкулера CRYORIG R1 Ultimate">Обзор и тестирование суперкулера CRYORIG R1 Ultimate</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/815710?top-articles-block" title="Обзор смартфона Sony Xperia T2 Ultra Dual: на ступень ниже… на шаг впереди?">Обзор смартфона Sony Xperia T2 Ultra Dual: на ступень ниже… на шаг впереди?</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/813271?top-articles-block" title="Обзор твердотельного накопителя Intel 730: серверный SSD для энтузиастов">Обзор твердотельного накопителя Intel 730: серверный SSD для энтузиастов</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/812739?top-articles-block" title="Автодайджест №245">Автодайджест №245</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/814253?top-articles-block" title="Обзор супербыстрой видеокарты Palit GeForce GTX 780 Ti JetStream: в погоне за GeForce GTX 690">Обзор супербыстрой видеокарты Palit GeForce GTX 780 Ti JetStream: в погоне за GeForce GTX 690</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/815749?top-articles-block" title="Репортаж с NVIDIA GPU Technology Conference">Репортаж с NVIDIA GPU Technology Conference</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/815081?top-articles-block" title="Betrayer — мрачные тени. Рецензия">Betrayer — мрачные тени. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/814659?top-articles-block" title="Обзор Fujitsu Lifebook U904: ультрабук с IGZO-дисплеем и разрешением WQHD+">Обзор Fujitsu Lifebook U904: ультрабук с IGZO-дисплеем и разрешением WQHD+</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/814548?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 24–30 марта 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 24–30 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/812815?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 17–23 марта 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 17–23 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/816260?top-articles-block" title="Автодайджест №247">Автодайджест №247</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/816254?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 31 марта – 6 апреля 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 31 марта – 6 апреля 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/815975?top-articles-block" title="Final Fantasy X/X-2 HD Remaster — возвращение домой. Рецензия">Final Fantasy X/X-2 HD Remaster — возвращение домой. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/813573?top-articles-block" title="inFamous: Second Son — граффити + тоталитаризм ≠ любовь. Рецензия">inFamous: Second Son — граффити + тоталитаризм ≠ любовь. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/807644?top-articles-block" title="MWC 2014: Sony Xperia Z2 — наконец-то IPS!">MWC 2014: Sony Xperia Z2 — наконец-то IPS!</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/817404?top-articles-block" title="Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android">Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/811854?top-articles-block" title="Обзор фитнес-трекера Jawbone UP24: здоровье в твоих руках">Обзор фитнес-трекера Jawbone UP24: здоровье в твоих руках</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/813318?top-articles-block" title="Обзор ультрабука Toshiba Portege Z30-A-M5S: Ничего лишнего, только бизнес">Обзор ультрабука Toshiba Portege Z30-A-M5S: Ничего лишнего, только бизнес</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/812881?top-articles-block" title="Главные события прошедшей недели, 17–23 марта 2014 года">Главные события прошедшей недели, 17–23 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/814592?top-articles-block" title="Intel Bay Trail: о перспективной платформе для планшетов — подробно">Intel Bay Trail: о перспективной платформе для планшетов — подробно</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/815006?top-articles-block" title="Gamesblender № 151: Видеодайджест игрового мира">Gamesblender № 151: Видеодайджест игрового мира</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/810370?top-articles-block" title="Путешествие туда и обратно вместе с ASUS Transformer Book T100 и T300">Путешествие туда и обратно вместе с ASUS Transformer Book T100 и T300</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/812838?top-articles-block" title="Экспресс-тест смартфона Supra M621G: нужно ли платить больше?">Экспресс-тест смартфона Supra M621G: нужно ли платить больше?</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/813986?top-articles-block" title="Metal Gear Solid V: Ground Zeroes — ни два ни полтора. Рецензия">Metal Gear Solid V: Ground Zeroes — ни два ни полтора. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/811410?top-articles-block" title="Обзор камеры Panasonic Lumix DMC-GM1: миниатюрная «беззеркалка»">Обзор камеры Panasonic Lumix DMC-GM1: миниатюрная «беззеркалка»</a></li><li><a href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/808642?top-articles-block" title="Razer Naga 2014 — 19 кнопок для MMO">Razer Naga 2014 — 19 кнопок для MMO</a></li></ul></div></div></div> </td> </tr> </table><script type="text/javascript"> $.get('/z/ac:vn/?getvn&pid=628772',function(d){ $(".entry-body").append(d); $.getScript('/z/ac:vn/?getcode&pid=628772'); }); </script> <div id="footer"> <div class="left first"> </div> <div id="footer-menu" class="left"> <a class="footer" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/about/">О сайте</a> <a class="footer" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/contact/">Контакты</a> <a class="footer" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/subscribe/">Рассылка</a> <a class="footer" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/a/">Реклама</a> <a class="footer" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/copyright/">Копирайт</a> <a class="footer" href="/web/20140410161127/http://www.3dnews.ru/search" target="_blank">Поиск</a> </div> </div> <div class="footer-sub"> <p>© 1997-2014 3DNews - Daily Digital Digest | Лицензия Минпечати Эл ФС 77-22224</p> <p>При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является нарушением<br/>российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.</p> <p> <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://www.liveinternet.ru/click" target="_blank"><img src="//web.archive.org/web/20140410161127im_/http://counter.yadro.ru/logo?11.2" title="LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня" alt="" border="0" width="88" height="31"/></a>  <a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://metrika.yandex.ru/stat/?id=434756&from=informer" target="_blank" rel="nofollow"><img src="//web.archive.org/web/20140410161127im_/http://bs.yandex.ru/informer/434756/3_0_5A95E4FF_3A75C4FF_1_pageviews" style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)" onclick="try{Ya.Metrika.informer({i:this,id:434756,lang:'ru'});return false}catch(e){}"/></a>   <script type="text/javascript"> var yaParams = {}; </script> <script type="text/javascript"> (function ( d, w, c ) { (w[c] = w[c] || []).push( function () { try { w.yaCounter434756 = new Ya.Metrika( {id: 434756, webvisor: true, clickmap: true, trackLinks: true, accurateTrackBounce: true, trackHash: true, params: window.yaParams || { }} ); } catch ( e ) { } } ); var n = d.getElementsByTagName( "script" )[0], s = d.createElement( "script" ), f = function () { n.parentNode.insertBefore( s, n ); }; s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//web.archive.org/web/20140410161127/http://mc.yandex.ru/metrika/watch.js"; if ( w.opera == "[object Opera]" ) { d.addEventListener( "DOMContentLoaded", f, false ); } else { f(); } })( document, window, "yandex_metrika_callbacks" ); </script> <noscript> <div><img src="//web.archive.org/web/20140410161127im_/http://mc.yandex.ru/watch/434756" style="position:absolute; left:-9999px;" alt=""/></div> </noscript>  </p> </div> </div> </div> <div class="tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <div class="vertical-tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=217&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=219&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410161127/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410161127im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=319&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140410161127js_/https://apis.google.com/js/plusone.js">{ lang: 'ru' }</script> <script type="text/javascript"> var _gaq = _gaq || []; _gaq.push( ['_setAccount', 'UA-7209516-1'] ); _gaq.push( ['_setDomainName', '3dnews.ru'] ); _gaq.push( ['_setAllowLinker', true] ); _gaq.push( function () { var _tracker = _gat._getTracker( 'UA-7209516-1' ); _tracker._trackPageview( '/auto/628772?' ); } ); (function () { var ga = document.createElement( 'script' ); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://' : 'http://') + 'stats.g.doubleclick.net/dc.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( ga, s ); })(); </script> <script type="text/javascript"> window.___gcfg = { lang: 'ru' }; (function () { var po = document.createElement( 'script' ); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://web.archive.org/web/20140410161127/https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( po, s ); })(); </script> <script id="accessor" data-method="cookie"></script> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; (function () { var mc = document.createElement( 'script' ); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140410161127/http://cackle.me/mc.count-min.js'; ( document.getElementsByTagName( 'head' )[0] || document.getElementsByTagName( 'body' )[0] ).appendChild( mc ); })(); </script> </body> </html>