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sous-section Histoire</span> </button> <ul id="toc-Histoire-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Le_transport_régional_avant_la_décentralisation" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Le_transport_régional_avant_la_décentralisation"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.1</span> <span>Le transport régional avant la décentralisation</span> </div> </a> <ul id="toc-Le_transport_régional_avant_la_décentralisation-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-De_la_naissance_du_TER_jusqu'à_la_régionalisation" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#De_la_naissance_du_TER_jusqu'à_la_régionalisation"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.2</span> <span>De la naissance du TER jusqu'à la régionalisation</span> </div> </a> <ul id="toc-De_la_naissance_du_TER_jusqu'à_la_régionalisation-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Depuis_la_régionalisation_en_2002" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Depuis_la_régionalisation_en_2002"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.3</span> <span>Depuis la régionalisation en 2002</span> </div> </a> <ul id="toc-Depuis_la_régionalisation_en_2002-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Convention_TER_2007_-_2012" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Convention_TER_2007_-_2012"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>Convention TER 2007 - 2012</span> </div> </a> <ul id="toc-Convention_TER_2007_-_2012-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Relations_TER" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Relations_TER"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Relations TER</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Relations_TER-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Afficher / masquer la sous-section Relations TER</span> </button> <ul id="toc-Relations_TER-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Présentation" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Présentation"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1</span> <span>Présentation</span> </div> </a> <ul id="toc-Présentation-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Détails_des_relations_desservies" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Détails_des_relations_desservies"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.2</span> <span>Détails des relations desservies</span> </div> </a> <ul id="toc-Détails_des_relations_desservies-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Par_rail" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Par_rail"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3</span> <span>Par rail</span> </div> </a> <ul id="toc-Par_rail-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Par_autocar" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Par_autocar"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.4</span> <span>Par autocar</span> </div> </a> <ul id="toc-Par_autocar-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Trains_touristiques_TER" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Trains_touristiques_TER"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.5</span> <span>Trains touristiques TER</span> </div> </a> <ul id="toc-Trains_touristiques_TER-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Tarification" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Tarification"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Tarification</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Tarification-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Afficher / masquer la sous-section Tarification</span> </button> <ul id="toc-Tarification-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Tarifs_tout_public" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Tarifs_tout_public"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.1</span> <span>Tarifs tout public</span> </div> </a> <ul id="toc-Tarifs_tout_public-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Tarifs_soumis_à_des_conditions_d'éligibilité" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Tarifs_soumis_à_des_conditions_d'éligibilité"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.2</span> <span>Tarifs soumis à des conditions d'éligibilité</span> </div> </a> <ul id="toc-Tarifs_soumis_à_des_conditions_d'éligibilité-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Matériel_roulant" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Matériel_roulant"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Matériel roulant</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Matériel_roulant-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Afficher / masquer la sous-section Matériel roulant</span> </button> <ul id="toc-Matériel_roulant-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Matériel_actuel" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Matériel_actuel"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>Matériel actuel</span> </div> </a> <ul id="toc-Matériel_actuel-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Automoteurs" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Automoteurs"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.1</span> <span>Automoteurs</span> </div> </a> <ul id="toc-Automoteurs-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Automotrices" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Automotrices"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.2</span> <span>Automotrices</span> </div> </a> <ul id="toc-Automotrices-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Locomotives_pour_rames_tractées" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Locomotives_pour_rames_tractées"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.3</span> <span>Locomotives pour rames tractées</span> </div> </a> <ul id="toc-Locomotives_pour_rames_tractées-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voitures_et_rames_tractées" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Voitures_et_rames_tractées"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.4</span> <span>Voitures et rames tractées</span> </div> </a> <ul id="toc-Voitures_et_rames_tractées-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Matériel_TER_Bourgogne" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Matériel_TER_Bourgogne"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.5</span> <span>Matériel TER Bourgogne</span> </div> </a> <ul id="toc-Matériel_TER_Bourgogne-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Matériel_étranger" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Matériel_étranger"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.6</span> <span>Matériel étranger</span> </div> </a> <ul id="toc-Matériel_étranger-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Matériel_Futur" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Matériel_Futur"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>Matériel Futur</span> </div> </a> <ul id="toc-Matériel_Futur-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Matériel_Passé" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Matériel_Passé"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.3</span> <span>Matériel Passé</span> </div> </a> <ul id="toc-Matériel_Passé-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Le_pelliculage" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Le_pelliculage"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.4</span> <span>Le pelliculage</span> </div> </a> <ul id="toc-Le_pelliculage-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Les_projets_du_conseil_régional" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Les_projets_du_conseil_régional"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Les projets du conseil régional</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Les_projets_du_conseil_régional-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Afficher / masquer la sous-section Les projets du conseil régional</span> </button> <ul id="toc-Les_projets_du_conseil_régional-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Réalisé_:_réouverture_d'une_partie_de_la_ligne_Besançon-Viotte_–_Vesoul" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Réalisé_:_réouverture_d'une_partie_de_la_ligne_Besançon-Viotte_–_Vesoul"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.1</span> <span>Réalisé : réouverture d'une partie de la ligne Besançon-Viotte – Vesoul</span> </div> </a> <ul id="toc-Réalisé_:_réouverture_d'une_partie_de_la_ligne_Besançon-Viotte_–_Vesoul-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Desserte_TER_d'une_partie_de_la_ligne" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Desserte_TER_d'une_partie_de_la_ligne"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.1.1</span> <span>Desserte TER d'une partie de la ligne</span> </div> </a> <ul id="toc-Desserte_TER_d'une_partie_de_la_ligne-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Réouverture_de_la_ligne_Belfort_–_Delle" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Réouverture_de_la_ligne_Belfort_–_Delle"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.2</span> <span>Réouverture de la ligne Belfort – Delle</span> </div> </a> <ul id="toc-Réouverture_de_la_ligne_Belfort_–_Delle-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Raccordement_de_la_Lorraine_à_la_LGV_Rhin-Rhône" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Raccordement_de_la_Lorraine_à_la_LGV_Rhin-Rhône"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.3</span> <span>Raccordement de la Lorraine à la LGV Rhin-Rhône</span> </div> </a> <ul id="toc-Raccordement_de_la_Lorraine_à_la_LGV_Rhin-Rhône-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Galerie_photos" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Galerie_photos"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Galerie photos</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Galerie_photos-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Afficher / masquer la sous-section Galerie photos</span> </button> <ul id="toc-Galerie_photos-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Locomotive_électrique_BB_22200" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Locomotive_électrique_BB_22200"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.1</span> <span>Locomotive électrique BB 22200</span> </div> </a> <ul id="toc-Locomotive_électrique_BB_22200-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Locomotive_électrique_BB_25500" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Locomotive_électrique_BB_25500"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.2</span> <span>Locomotive électrique BB 25500</span> </div> </a> <ul id="toc-Locomotive_électrique_BB_25500-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Automotrice_électrique_Z_9500" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Automotrice_électrique_Z_9500"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.3</span> <span>Automotrice électrique Z 9500</span> </div> </a> <ul id="toc-Automotrice_électrique_Z_9500-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Automotrice_électrique_Z_9600" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Automotrice_électrique_Z_9600"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.4</span> <span>Automotrice électrique Z 9600</span> </div> </a> <ul id="toc-Automotrice_électrique_Z_9600-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Automotrice_électrique_Z_27500" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Automotrice_électrique_Z_27500"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.5</span> <span>Automotrice électrique Z 27500</span> </div> </a> <ul id="toc-Automotrice_électrique_Z_27500-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Autorails_X_4750" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Autorails_X_4750"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.6</span> <span>Autorails X 4750</span> </div> </a> <ul id="toc-Autorails_X_4750-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Autorails_X_73500" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Autorails_X_73500"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.7</span> <span>Autorails X 73500</span> </div> </a> <ul id="toc-Autorails_X_73500-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Autorails_X_76500" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Autorails_X_76500"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.8</span> <span>Autorails X 76500</span> </div> </a> <ul id="toc-Autorails_X_76500-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Rames_Réversibles_Régionales_(R.R.R)" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Rames_Réversibles_Régionales_(R.R.R)"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.9</span> <span>Rames Réversibles Régionales (R.R.R)</span> </div> </a> <ul id="toc-Rames_Réversibles_Régionales_(R.R.R)-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voitures_Corail_du_TER_Franche-Comté" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Voitures_Corail_du_TER_Franche-Comté"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.10</span> <span>Voitures Corail du TER Franche-Comté</span> </div> </a> <ul id="toc-Voitures_Corail_du_TER_Franche-Comté-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Notes_et_références" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Notes_et_références"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Notes et références</span> </div> </a> <ul id="toc-Notes_et_références-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voir_aussi" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Voir_aussi"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Voir aussi</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Voir_aussi-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Afficher / masquer la sous-section Voir aussi</span> </button> <ul id="toc-Voir_aussi-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Bibliographie" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliographie"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9.1</span> <span>Bibliographie</span> </div> </a> <ul id="toc-Bibliographie-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Article_connexe" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Article_connexe"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9.2</span> <span>Article connexe</span> </div> </a> <ul id="toc-Article_connexe-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Liens_externes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Liens_externes"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9.3</span> <span>Liens externes</span> </div> </a> <ul id="toc-Liens_externes-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Sommaire" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Basculer la table des matières" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Basculer la table des matières</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">TER Franche-Comté</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Aller à un article dans une autre langue. Disponible en 3 langues." > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-3" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">3 langues</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/TER_Franche-Comt%C3%A9" title="TER Franche-Comté – allemand" lang="de" hreflang="de" data-title="TER Franche-Comté" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="allemand" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/TER_Franche-Comt%C3%A9" title="TER Franche-Comté – anglais" lang="en" hreflang="en" data-title="TER Franche-Comté" data-language-autonym="English" data-language-local-name="anglais" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/TER_Franche-Comt%C3%A9" title="TER Franche-Comté – hongrois" lang="hu" hreflang="hu" data-title="TER Franche-Comté" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="hongrois" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q2384054#sitelinks-wikipedia" title="Modifier les liens interlangues" class="wbc-editpage">Modifier les liens</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Espaces de noms"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/TER_Franche-Comt%C3%A9" title="Voir le contenu de la page [c]" accesskey="c"><span>Article</span></a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Discussion:TER_Franche-Comt%C3%A9" rel="discussion" title="Discussion au sujet de cette page de contenu [t]" accesskey="t"><span>Discussion</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Modifier 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colspan="2" class="entete map" style="background-color:#C00;color:#FFF;">TER Franche-Comté<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r151886662">.mw-parser-output .entete.map{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Picto_infobox_map.png")}</style> </td></tr> <tr><td colspan="3" style="text-align:center; line-height: 1.5em;"><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Fichier:Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_2014.svg" class="mw-file-description"><img alt="Image illustrative de l’article TER Franche-Comté" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/9/95/Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_2014.svg/280px-Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_2014.svg.png" decoding="async" width="280" height="50" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/9/95/Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_2014.svg/420px-Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_2014.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/9/95/Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_2014.svg/560px-Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_2014.svg.png 2x" data-file-width="2221" data-file-height="400" /></a></span> </td></tr> <tr> <td colspan="2"><hr style="height:2px; color:inherit; background-color:#C00;" /></td></tr> <tr> <td colspan="3" style="text-align:center; line-height: 1.5em;"><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Fichier:TER_%C3%A0_Morteau.jpg" class="mw-file-description"><img alt="Image illustrative de l’article TER Franche-Comté" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/TER_%C3%A0_Morteau.jpg/280px-TER_%C3%A0_Morteau.jpg" decoding="async" width="280" height="193" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/TER_%C3%A0_Morteau.jpg/420px-TER_%C3%A0_Morteau.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/TER_%C3%A0_Morteau.jpg/560px-TER_%C3%A0_Morteau.jpg 2x" data-file-width="2470" data-file-height="1702" /></a></span> <br />Deux <a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">X 73500</a> en <a href="/wiki/Gare_de_Morteau" title="Gare de Morteau">gare de Morteau</a>.</td></tr> <tr> <td colspan="2"><hr style="height:2px; color:inherit; background-color:#C00;" /></td></tr> <tr> <th scope="row">Situation </th> <td><a href="/wiki/Bourgogne-Franche-Comt%C3%A9" title="Bourgogne-Franche-Comté">Bourgogne-Franche-Comté</a> </td> </tr> <tr> <th scope="row">Type</th> <td><a href="/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional" title="Transport express régional">Transport express régional</a></td> </tr> <tr> <th scope="row">Entrée en service </th> <td><a href="/wiki/1986" title="1986">1986</a> </td> </tr> <tr> <th scope="row">Longueur du réseau </th> <td>770 km </td> </tr> <tr> <th scope="row">Lignes </th> <td>42 </td> </tr> <tr> <th scope="row">Gares </th> <td>66 </td> </tr> <tr> <th scope="row">Fréquentation </th> <td>21 000/jours </td> </tr> <tr> <th scope="row"><a href="/wiki/%C3%89cartement_des_rails" title="Écartement des rails">Écartement des rails</a> </th> <td>1 435 mm </td> </tr> <tr> <th scope="row">Propriétaire </th> <td><a href="/wiki/R%C3%A9seau_ferr%C3%A9_de_France" title="Réseau ferré de France">RFF</a>/<a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais" title="Société nationale des chemins de fer français">SNCF</a> </td> </tr> <tr> <th scope="row">Exploitant </th> <td><a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais" title="Société nationale des chemins de fer français">SNCF</a> </td> </tr> <tr> <th scope="row">Site Internet </th> <td><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ter.sncf.com/franche-comte">www.ter.sncf.com/franche-comte</a> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr style="height:2px; color:inherit; background-color:#C00;" /></td></tr> <tr> <td colspan="3" style="text-align:center; line-height: 1.5em;"><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Fichier:TER_Franche-Comt%C3%A9,_carte_du_r%C3%A9seau.png" class="mw-file-description"><img alt="Image illustrative de l’article TER Franche-Comté" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_carte_du_r%C3%A9seau.png/280px-TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_carte_du_r%C3%A9seau.png" decoding="async" width="280" height="279" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_carte_du_r%C3%A9seau.png/420px-TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_carte_du_r%C3%A9seau.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_carte_du_r%C3%A9seau.png/560px-TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_carte_du_r%C3%A9seau.png 2x" data-file-width="1116" data-file-height="1111" /></a></span> <br />Carte du réseau.</td></tr> <tr> <td class="navigation-only" colspan="2" style="border-top: 2px #C00 solid; font-size: 80%; background:inherit; color: inherit; text-align: right;"><span class="plainlinks" style="float:left;"><a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=0"><span class="infodoc">modifier</span></a></span> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Infobox_R%C3%A9seau_de_transport_en_commun" title="Consultez la documentation du modèle"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/18px-Info_Simple.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/24px-Info_Simple.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="512" /></a></span></td> </tr> </tbody></table> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:TER_Besan%C3%A7on-Valdahon_%C3%A0_La_Mouill%C3%A8re.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/TER_Besan%C3%A7on-Valdahon_%C3%A0_La_Mouill%C3%A8re.JPG/220px-TER_Besan%C3%A7on-Valdahon_%C3%A0_La_Mouill%C3%A8re.JPG" decoding="async" width="220" height="293" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/TER_Besan%C3%A7on-Valdahon_%C3%A0_La_Mouill%C3%A8re.JPG/330px-TER_Besan%C3%A7on-Valdahon_%C3%A0_La_Mouill%C3%A8re.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/TER_Besan%C3%A7on-Valdahon_%C3%A0_La_Mouill%C3%A8re.JPG/440px-TER_Besan%C3%A7on-Valdahon_%C3%A0_La_Mouill%C3%A8re.JPG 2x" data-file-width="1920" data-file-height="2560" /></a><figcaption>Un <a href="/wiki/Autorail_grande_capacit%C3%A9" title="Autorail grande capacité">AGC</a> (X76500) arrive en <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Mouill%C3%A8re" title="Gare de Besançon-Mouillère">gare de Besançon-Mouillère</a>.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:ZGC_en_gare_d%27Arc_et_Senans.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/ZGC_en_gare_d%27Arc_et_Senans.JPG/220px-ZGC_en_gare_d%27Arc_et_Senans.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/ZGC_en_gare_d%27Arc_et_Senans.JPG/330px-ZGC_en_gare_d%27Arc_et_Senans.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/ZGC_en_gare_d%27Arc_et_Senans.JPG/440px-ZGC_en_gare_d%27Arc_et_Senans.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a><figcaption>Une <a href="/wiki/Autorail_grande_capacit%C3%A9" title="Autorail grande capacité">ZGC</a> (Z27590) en <a href="/wiki/Gare_d%27Arc-et-Senans" title="Gare d'Arc-et-Senans">gare d'Arc-et-Senans</a>.</figcaption></figure> <p>Le <b>TER Franche-Comté</b> était le réseau de <a href="/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional" title="Transport express régional">Transports express régionaux</a> (TER) de l'ancienne région administrative <a href="/wiki/Franche-Comt%C3%A9" title="Franche-Comté">Franche-Comté</a>. Depuis la fusion des régions en 2017, ses services sont délivrés depuis par le réseau <a href="/wiki/TER_Bourgogne-Franche-Comt%C3%A9" title="TER Bourgogne-Franche-Comté">TER Bourgogne-Franche-Comté</a>. </p><p>Il a représenté, en <a href="/wiki/2010_dans_les_chemins_de_fer" title="2010 dans les chemins de fer">2010</a>, environ 180 circulations de trains et 100 circulations d'autocars par jour de pleine semaine, utilisées par plus de 20 000 voyageurs par jour en moyenne. Le réseau ferroviaire de Franche-Comté ouvert au trafic TER et <a href="/wiki/Intercit%C3%A9s" title="Intercités">Intercités</a> atteint une longueur de 770 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr>, et compte 66 gares et points d'arrêt au sein de la région. Les trains affectés au TER Franche-Comté ont réalisé 4,6 millions de train-km pendant l'année 2010. La fréquentation du TER Franche-Comté a augmenté de 27,2 % entre 2004 et 2008, dont 9,5 % rien qu'entre 2007 et 2008 (soit plus de 16 000 voyageurs par jour). L'axe <a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">Belfort</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Montb%C3%A9liard" title="Gare de Montbéliard">Montbéliard</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">Besançon</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Dole-Ville" title="Gare de Dole-Ville">Dole</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Dijon-Ville" title="Gare de Dijon-Ville">Dijon</a> représente à lui seul 63,6 % de la fréquentation. </p><p>Le budget transport de la région <a href="/wiki/Franche-Comt%C3%A9" title="Franche-Comté">Franche-Comté</a> a été de 123 000 000 <abbr class="abbr" title="euro">€</abbr> en 2010, ce qui représente 24 % de son budget. Environ la moitié de cette somme est consacrée aux transports express régionaux. Trois lignes sont certifiées « <a href="/wiki/Norme_fran%C3%A7aise" title="Norme française">NF</a> service » sur la base de la norme <a href="/wiki/Comit%C3%A9_europ%C3%A9en_de_normalisation" title="Comité européen de normalisation">EN 13816</a> délivré par <a href="/wiki/AFNOR_Certification" class="mw-redirect" title="AFNOR Certification">Afnor</a> : Besançon - Dijon, <a href="/wiki/Ligne_de_Dole-Ville_%C3%A0_Belfort" title="Ligne de Dole-Ville à Belfort">Besançon - Belfort</a> et <a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_au_Locle-Col-des-Roches" title="Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches">Besançon - Morteau</a>. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Histoire">Histoire</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=1" title="Modifier la section : Histoire" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=1" title="Modifier le code source de la section : Histoire"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le_transport_régional_avant_la_décentralisation"><span id="Le_transport_r.C3.A9gional_avant_la_d.C3.A9centralisation"></span>Le transport régional avant la décentralisation</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=2" title="Modifier la section : Le transport régional avant la décentralisation" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=2" title="Modifier le code source de la section : Le transport régional avant la décentralisation"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>En <a href="/wiki/1960_dans_les_chemins_de_fer" title="1960 dans les chemins de fer">1960</a>, le trafic régional et local est assuré surtout par les <a href="/wiki/Train_omnibus" title="Train omnibus">trains omnibus</a>, qui incluent les trains directs ou semi-directs. Dans l'actuelle région <a href="/wiki/Franche-Comt%C3%A9" title="Franche-Comté">Franche-Comté</a>, ce trafic porte sur trois à cinq allers-retours par jour et par sens sur la plupart des lignes, comme c'est le cas de la majorité des zones rurales de la France de l'époque. Concrètement, quatre ou cinq aller-retours circulent sur la <a href="/wiki/Ligne_de_Paris-Est_%C3%A0_Mulhouse-Ville" title="Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville">ligne de Culmont - Chalindrey à Vesoul</a>, la <a href="/wiki/Ligne_de_Dole-Ville_%C3%A0_Belfort" title="Ligne de Dole-Ville à Belfort">ligne de Dole à Belfort</a>, la <a href="/wiki/Ligne_de_Dijon-Ville_%C3%A0_Vallorbe_(fronti%C3%A8re)" title="Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)">ligne de Dijon à Andelot</a> par <a href="/wiki/Gare_de_Dole-Ville" title="Gare de Dole-Ville">Dole</a>, et sur la <a href="/wiki/Ligne_de_Franois_%C3%A0_Arc-et-Senans" title="Ligne de Franois à Arc-et-Senans">ligne de Franois à Arc-et-Senans</a> (relation <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">Besançon</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Mouchard" title="Gare de Mouchard">Mouchard</a>). Entre Besançon et <a href="/wiki/Gare_de_Franois" title="Gare de Franois">Franois</a>, où les lignes de Dijon et Mouchard sont établies en tronc commun, la densité du trafic est supérieure, ce qui est également le cas sur la section de <a href="/wiki/Gare_de_Montb%C3%A9liard" title="Gare de Montbéliard">Montbéliard</a> à <a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">Belfort</a>. Mais d'autres sections de lignes principales ne voient circuler que trois omnibus par jour et par sens : <a href="/wiki/Gare_de_Lure" title="Gare de Lure">Lure</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Vesoul" title="Gare de Vesoul">Vesoul</a>, Andelot - <a href="/wiki/Gare_de_Vallorbe" title="Gare de Vallorbe">Vallorbe</a> / <a href="/wiki/Gare_de_Pontarlier" title="Gare de Pontarlier">Pontarlier</a>. La section occidentale de la <a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_au_Locle-Col-des-Roches" title="Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches">ligne de Besançon au Locle</a> (jusqu'au <a href="/wiki/Gare_du_Valdahon" title="Gare du Valdahon">Valdahon</a>) est également dans ce cas. Toutes les autres lignes ne disposent que de deux allers-retours omnibus, voire que d'un seul sur la <a href="/wiki/Ligne_de_Belfort_%C3%A0_Delle" title="Ligne de Belfort à Delle">ligne de Belfort à Delle</a> et sur la section Mouchard - <a href="/wiki/Gare_de_Saint-Amour" title="Gare de Saint-Amour">Saint-Amour</a> de la relation <a href="/wiki/Gare_de_Strasbourg-Ville" title="Gare de Strasbourg-Ville">Strasbourg</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Lyon-Perrache" title="Gare de Lyon-Perrache">Lyon-Perrache</a>. Pire, les lignes de <a href="/wiki/Ligne_de_Blainville_-_Damelevi%C3%A8res_%C3%A0_Lure" title="Ligne de Blainville - Damelevières à Lure">Lure à Épinal</a> et la <a href="/wiki/Ligne_d%27Aillevillers_%C3%A0_Port-d%27Atelier-Amance" title="Ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance">ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance</a> sont d'ores et déjà dépourvues de trafic omnibus<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite_crochet">[</span>a 1<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Plusieurs lignes sont fermées pendant le programme d'économies de <a href="/wiki/1967_dans_les_chemins_de_fer" title="1967 dans les chemins de fer">1967</a>/<a href="/wiki/1973_dans_les_chemins_de_fer" title="1973 dans les chemins de fer">1973</a>, à savoir les trois dernières lignes desservant <a href="/wiki/Gare_de_Gray" title="Gare de Gray">Gray</a> (<a href="/wiki/Ligne_de_Saint-Julien_(Troyes)_%C3%A0_Gray" title="Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray">Is-sur-Tille - Gray</a> le <time class="nowrap" datetime="1969-03-03" data-sort-value="1969-03-03">3 mars 1969</time>, <a href="/wiki/Ligne_de_Vaivre_%C3%A0_Gray" title="Ligne de Vaivre à Gray">Gray - Vesoul</a> et <a href="/wiki/Ligne_de_Culmont_-_Chalindrey_%C3%A0_Gray" title="Ligne de Culmont - Chalindrey à Gray">Culmont-Chalindrey - Gray</a> le <time class="nowrap" datetime="1971-05-31" data-sort-value="1971-05-31">31 mai 1971</time>) et la <a href="/wiki/Ligne_de_Chaugey_%C3%A0_Lons-le-Saunier" title="Ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier">ligne de Saint-Jean-de-Losne à Lons-le-Saunier</a>, le <time class="nowrap" datetime="1969-09-28" data-sort-value="1969-09-28">28 septembre 1969</time><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite_crochet">[</span>a 2<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>La SNCF n'ayant pu atteindre l'équilibre financier à la fin de l'<a href="/wiki/Exercice_fiscal" class="mw-redirect" title="Exercice fiscal">exercice</a> <a href="/wiki/1973" title="1973">1973</a>, le <a href="/wiki/Minist%C3%A8re_de_l%27%C3%89conomie_et_des_Finances_(France)" title="Ministère de l'Économie et des Finances (France)">ministère des Finances</a> fixe l'objectif de reporter les <a href="/wiki/Train_omnibus" title="Train omnibus">services omnibus</a> sur 10 000 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> de voies ferrées sur la route, chiffre bientôt porté à 12 500 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr>. Quand <a href="/wiki/Jacques_Chirac" title="Jacques Chirac">Jacques Chirac</a> devient <a href="/wiki/Premier_ministre_fran%C3%A7ais" title="Premier ministre français">Premier ministre</a> le <time class="nowrap" datetime="1974-05-27" data-sort-value="1974-05-27">27 mai 1974</time>, il décrète rapidement l'arrêt des transferts sur route autoritaires et propose d'attendre tout d'abord l'élaboration des premiers <a href="/wiki/Sch%C3%A9ma_r%C3%A9gional_de_transport" title="Schéma régional de transport">schémas régionaux de transport</a> (SRT) décidée le <time class="nowrap" datetime="1974-03-06" data-sort-value="1974-03-06">6 mars 1974</time>. Six régions sont choisies comme régions pilotes, dont la région <a href="/wiki/Franche-Comt%C3%A9" title="Franche-Comté">Franche-Comté</a> ne fait pas partie, mais le principe est progressivement étendu sur toutes les régions jusqu'en <a href="/wiki/1977" title="1977">1977</a>. La Franche-Comté entame l'élaboration de son SRT dès <a href="/wiki/1975_dans_les_chemins_de_fer" title="1975 dans les chemins de fer">1975</a>. Les régions vont se voir confier l'organisation des services omnibus, avec l'idée sous-jacente qu'elles vont fermer des lignes rurales pour utiliser les économies réalisées pour l'amélioration des dessertes déclarées d'intérêt régional par le SRT. Le but global est l'amélioration des transports collectifs sans coûts supplémentaires pour la collectivité<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite_crochet">[</span>a 3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. La Franche-Comté sera la huitième et dernière région à adopter un SRT dans le cadre du décret du <time class="nowrap" datetime="1977-08-30" data-sort-value="1977-08-30">30 août 1977</time>, en décembre <a href="/wiki/1978_dans_les_chemins_de_fer" title="1978 dans les chemins de fer">1978</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite_crochet">[</span>a 4<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>Globalement, les SRT n'ont pas eu les effets escomptés, bien peu de lignes ayant été fermées. Pour les pouvoirs publics, cette première tentative de régionalisation est vécue comme un échec. Le décret du <time class="nowrap" datetime="1977-08-30" data-sort-value="1977-08-30">30 août 1977</time> relatif aux SRT est donc abrogé et remplacé par un nouveau décret publié le <time class="nowrap" datetime="1979-09-24" data-sort-value="1979-09-24">24 septembre 1979</time>, en gardant le dispositif des SRT. En mars de la même année déjà, un nouveau contrat d'entreprise a été conclu entre l'État et la SNCF, qui retrouve la responsabilité de la gestion des <a href="/wiki/Train_omnibus" title="Train omnibus">omnibus</a>. Avec le nouveau décret, les départements et groupements de communes sont dotés officiellement de la compétence de conclure des contrats avec la SNCF, à l'instar des régions. L'article 3 les encourage de proposer des fermetures de lignes et des transferts sur route jusqu'au <time class="nowrap" datetime="1980-06-30" data-sort-value="1980-06-30">30 juin 1980</time>, pour ensuite se faire reverser les économies réalisées par l'État pour une durée de sept ans, pour toute mesure mise en œuvre avant le <time class="nowrap" datetime="1981-12-31" data-sort-value="1981-12-31">31 décembre 1981</time>. Contrairement au décret précédent, ces économies ne doivent plus être obligatoirement réinvesties dans les transports collectifs, mais peuvent être affectées librement. Mais la région Franche-Comté ne suit pas la logique des transferts sur route et s'efforce de maintenir les lignes <a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_au_Locle-Col-des-Roches" title="Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches">Besançon - Le Locle</a> et <a href="/wiki/Ligne_d%27Andelot-en-Montagne_%C3%A0_La_Cluse" title="Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse">Andelot - La Cluse</a>. Elle ne propose pas non plus de réorganiser la desserte ferroviaire sur une ligne choisie, mais envisage d'améliorer la desserte par autocar le long des lignes fermées antérieurement au trafic voyageurs (<a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_%C3%A0_Vesoul" title="Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul">Besançon - Vesoul</a>, <a href="/wiki/Ligne_de_Vaivre_%C3%A0_Gray" title="Ligne de Vaivre à Gray">Gray - Vesoul</a> et <a href="/wiki/Ligne_de_Pontarlier_%C3%A0_Gilley" title="Ligne de Pontarlier à Gilley">Besançon - Pontarlier</a>), et de créer des lignes régionales entre <a href="/wiki/Gare_de_Lons-le-Saunier" title="Gare de Lons-le-Saunier">Lons-le-Saunier</a>, <a href="/wiki/Gare_de_Morez" title="Gare de Morez">Morez</a> et <a href="/wiki/Gare_de_Saint-Claude" title="Gare de Saint-Claude">Saint-Claude</a><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite_crochet">[</span>a 5<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>La <a href="/wiki/Loi_d%27orientation_des_transports_int%C3%A9rieurs" title="Loi d'orientation des transports intérieurs">LOTI</a>, promulguée le <time class="nowrap" datetime="1982-12-30" data-sort-value="1982-12-30">30 décembre 1982</time>, encourage la décentralisation des transports, sans pour autant définir un cadre précis. Puis, la loi du <time class="nowrap" datetime="1983-01-07" data-sort-value="1983-01-07">7 janvier 1983</time> sur la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État donne le coup d'envoi à la décentralisation sur un plan plus général, avec, entre autres, l'instauration du suffrage universel des <a href="/wiki/Conseil_r%C3%A9gional_(France)" title="Conseil régional (France)">Conseillers régionaux</a>. Sur le plan des transports ferroviaires régionaux, l'attitude de l'État reste ambivalente. En effet, il ne veut pas doter les régions des budgets nécessaires leur permettant de se substituer à l'État pour le versement de la contribution d'équilibre des services SNCF d'intérêt régional. Il craint que les régions puissent détourner ces fonds de leur destination initiale et ne réduisent les services ferroviaires, ce qui n'est plus souhaité, contrairement aux <a href="/wiki/Ann%C3%A9es_1970" title="Années 1970">années 1970</a>. De ce fait, la décentralisation des services ferroviaires ne peut être que facultative, l'État l'encourageant toutefois et souhaite que les régions s'investissent dans leur amélioration<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite_crochet">[</span>a 6<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="De_la_naissance_du_TER_jusqu'à_la_régionalisation"><span id="De_la_naissance_du_TER_jusqu.27.C3.A0_la_r.C3.A9gionalisation"></span>De la naissance du TER jusqu'à la régionalisation</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=3" title="Modifier la section : De la naissance du TER jusqu'à la régionalisation" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=3" title="Modifier le code source de la section : De la naissance du TER jusqu'à la régionalisation"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Le <a href="/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional" title="Transport express régional">TER</a> <a href="/wiki/Franche-Comt%C3%A9" title="Franche-Comté">Franche-Comté</a> est lancé en <a href="/wiki/1986_dans_les_chemins_de_fer" title="1986 dans les chemins de fer">1986</a> à la suite de la mise en place d'une nouvelle politique commerciale de la SNCF sur le plan des transports régionaux, souhaitant affirmer davantage sa propre identité d'entreprise en mettant fin, notamment, aux décorations des trains suivant les souhaits des régions. « <a href="/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional" title="Transport express régional">TER</a> » traduit une stratégie commerciale reposant sur la marque TER avec son logo et sa décoration, sorte de label de qualité ; la charte TER signée entre la SNCF et les régions qui le souhaitent ; et la gamme commerciale TER. Elle s'exprime à travers l'information voyageurs, la promotion et la communication institutionnelle. Parmi les quatre coloris que la SNCF propose pour la livrée du matériel TER, la Franche-Comté choisit le bleu. Le TER veut rajeunir l'image des transports ferroviaires régionaux, jusque-là négligés et souffrant d'une mauvaise image. Pour la première fois, une telle initiative est mise en œuvre sur le plan national et s'accompagne de conventions avec toutes les régions (sauf trois, retardataires). Dès janvier <a href="/wiki/1986_dans_les_chemins_de_fer" title="1986 dans les chemins de fer">1986</a>, la région signe sa convention d'exploitation avec la SNCF pour une durée de quatre ans, alors que la durée usuelle est de cinq ans. Il s'agit d'une convention dite « à la marge », c'est-à-dire la Région ne doit assumer que les charges supplémentaires engendrées par les modifications du service de l'année de référence effectuées à sa demande. Autrement dit, les trains régionaux ne coûtent rien à la Région tant qu'elle ne demande pas des aménagements de l'offre. La Région a droit au versement d'un bonus si la fréquentation augmente à la suite des modifications qu'elle a apportées à la desserte<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite_crochet">[</span>a 7<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Ce début de conventionnement global coïncide à peu près avec l'instauration du TER, mais est en fait un développement indépendant issu de la politique de décentralisation. </p><p>Le premier matériel électrique moderne conçu pour le trafic régional en dehors de l'<a href="/wiki/%C3%8Ele-de-France" title="Île-de-France">Île-de-France</a> sont les <a href="/wiki/Rame_automotrice" title="Rame automotrice">automotrices électriques</a> de la famille des <a href="/wiki/Z2_(automotrice)" title="Z2 (automotrice)">Z2</a>. La Région commande deux <a href="/wiki/Z_9500" title="Z 9500">Z 9500</a> bicourant, numérotées Z 99501 et Z 99502, mises en service en <a href="/wiki/1983_dans_les_chemins_de_fer" title="1983 dans les chemins de fer">1983</a>. En plus, des rares roulements conduisent quelques-unes de dix-huit Z 9500 basées à Marseille jusqu'à Besançon et Belfort. Mais ce n'est qu'à partir de 1986 que les Z2 s'imposent en Franche-Comté. Le dépôt de <a href="/wiki/Gare_de_V%C3%A9nissieux" title="Gare de Vénissieux">Vénissieux</a> reçoit alors quinze <a href="/wiki/Z_9600" title="Z 9600">Z 9600</a> dont plusieurs sillonnent la région. Elles remplacent, sur la <a href="/wiki/Ligne_de_Frasne_%C3%A0_Verri%C3%A8res-de-Joux_(fronti%C3%A8re)" title="Ligne de Frasne à Verrières-de-Joux (frontière)">ligne du Haut-Bugey</a>, les <a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a> <a href="/wiki/X_4630" title="X 4630">X 4630</a> de <a href="/wiki/Gare_de_Nevers" title="Gare de Nevers">Nevers</a> peu adaptées à cette ligne de montagne. En même temps, le dépôt de <a href="/wiki/Gare_de_Thionville" title="Gare de Thionville">Thionville</a> reçoit vingt-deux <a href="/wiki/Z_11500" title="Z 11500">Z 11500</a> majoritairement employées en <a href="/wiki/Lorraine" title="Lorraine">Lorraine</a> et <a href="/wiki/Alsace" title="Alsace">Alsace</a>, mais allant régulièrement à Belfort et Besançon également<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite_crochet">[</span>a 8<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>Au début du TER Franche-Comté, environ 20 % des services TER portent sur des lignes purement routières. Des autocars complémentaires existent sur 42 % des voies ferrées ouvertes au service voyageurs. Jusqu'à l'échéance de la première convention, ce taux passe à 51 %<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite_crochet">[</span>a 9<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Pendant la même période, la plupart des régions commencent à investir dans la modernisation de l'infrastructure ferroviaire ou des gares. La Franche-Comté par contre fait partie des trois régions qui n'investissent quasiment rien en ce domaine, soit 300 000 francs pour la période de 1985 à 1992 (allongement d'un quai, abribus et poteaux d'arrêt pour des lignes routières). Pendant cette même période, le Conseil régional consacre un budget plus important aux investissements dans le matériel roulant, à savoir 21 700 000 francs. Mais c'est le cinquième montant le plus petit des vingt régions de la France continentale hors Île-de-France ; il ne représente que 1,425 % des investissements en matériel roulant de l'ensemble de ces vingt régions. Sur le plan des investissements ferroviaires, la Franche-Comté se classe donc à la <abbr class="abbr" title="Dix-neuvième">19<sup>e</sup></abbr> place des régions françaises<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite_crochet">[</span>a 10<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>Le TER Franche-Comté est à la limite déficitaire pendant les quatre premières années, avec des résultats comptables variant entre −1 074 000 francs pour l'<a href="/wiki/Exercice_fiscal" class="mw-redirect" title="Exercice fiscal">exercice</a> <a href="/wiki/1987_dans_les_chemins_de_fer" title="1987 dans les chemins de fer">1987</a> et 1 534 000 francs pour l'exercice <a href="/wiki/1990_dans_les_chemins_de_fer" title="1990 dans les chemins de fer">1990</a>. Ces chiffres tiennent compte, bien entendu, de la contribution versée par l'État au titre de l'exploitation du service public de transport régional de voyageurs. Le résultat encourageant de 1990 ne se répète pas, car la Franche-Comté fait partie des dix régions connaissant une baisse du trafic entre <a href="/wiki/1991_dans_les_chemins_de_fer" title="1991 dans les chemins de fer">1991</a> et <a href="/wiki/1996_dans_les_chemins_de_fer" title="1996 dans les chemins de fer">1996</a>. Elle est assez marquée et porte sur 22 % du nombre des voyageurs transportés. Dès l'exercice <a href="/wiki/1992_dans_les_chemins_de_fer" title="1992 dans les chemins de fer">1992</a>, apparaît donc de nouveau un solde négatif de −356 000 francs alors que le solde provisoire avait été de 2 851 000 francs. Après cette mauvaise surprise pour la Région, l'exercice <a href="/wiki/1993_dans_les_chemins_de_fer" title="1993 dans les chemins de fer">1993</a> est une fois de plus déficitaire avec −3 807 000 francs, alors que d'autres régions ayant subi une baisse de trafic depuis 1990 restent bénéficiaires. Ces résultats ne sont publiés, avec des chiffres provisoires qui plus est, qu'en <time class="nowrap" datetime="1995-06" data-sort-value="1995-06">juin 1995</time>. Les responsables de la SNCF ne parviennent pas à justifier de façon satisfaisante ces mauvais résultats, tout en demandant aux régions concernées de lui verser des contributions à concurrence des déficits, alors que c'est la SNCF elle-même qui distribue la contribution de l'État parmi les régions. Cette expérience instille donc la méfiance des régions à l'égard de la SNCF, l'opacité des chiffres ne permettant pas d'exclure que cette dernière répercute les charges financières du réseau à grande vitesse sur les dessertes régionales<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite_crochet">[</span>a 11<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>En effet, à partir de l'<a href="/wiki/Exercice_fiscal" class="mw-redirect" title="Exercice fiscal">exercice</a> 1993, la SNCF essaie de décharger sur les régions les déficits de ses <i>express d'intérêt régional</i> (EIR), catégorie définie par la société nationale en 1990. Elle demande aux régions de les intégrer dans le conventionnement des TER et réduit en même temps l'offre de ce type de trains pour donner plus d'ampleur à sa requête, si bien que les régions cèdent devant la crainte de voir disparaître ces services. En Franche-Comté, les EIR représentent 12,38 % des trains-km TER+EIR, contre 14,01 % sur le plan national. Avec une occupation moyenne de 96 personnes, elles représentent toutefois 21,43 % des voyageurs-kilomètres TER+EIR, contre 19,75 % sur le plan national. Mais les EIR franc-comtois n'atteignent qu'un taux de couverture de 52 %. Chaque voyageur-kilomètre produit, selon la comptabilité de la SNCF, un déficit de 44 francs. Dès le service d'été 1991, les deux paires de EIR empruntant la <a href="/wiki/Ligne_d%27Aillevillers_%C3%A0_Port-d%27Atelier-Amance" title="Ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance">ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance</a> sont supprimées : les voitures directes de fin de semaine d'<a href="/wiki/Gare_d%27%C3%89pinal" title="Gare d'Épinal">Épinal</a> à <a href="/wiki/Gare_de_Nice-Ville" title="Gare de Nice-Ville">Nice</a> par <a href="/wiki/Gare_de_Culmont_-_Chalindrey" title="Gare de Culmont - Chalindrey">Culmont - Chalindrey</a>, et l'autorail express quotidien d'Épinal pour Culmont - Chalindrey établissant la correspondance avec l'express diurne <a href="/wiki/Gare_de_Reims" title="Gare de Reims">Reims</a> - Nice et retour. Étant donné que la Région ne finance pas le remplacement par des TER, cette ligne ayant perdu depuis longtemps son service omnibus perd l'ensemble de son trafic voyageurs. Il est vrai que les express de la relation <a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">Belfort</a> - Épinal par <a href="/wiki/Gare_de_Lure" title="Gare de Lure">Lure</a> et <a href="/wiki/Gare_d%27Aillevillers" title="Gare d'Aillevillers">Aillevillers</a> relevant jusque-là du domaine commercial sont simultanément déclassés en EIR, et la Région prend donc en charge leur déficit à partir de 1993. Une autre ligne disparaît dans des conditions similaires avec l'entrée en vigueur du service d'hiver 1992/93, en <time class="nowrap" datetime="1992-09" data-sort-value="1992-09">septembre 1992</time> : la <a href="/wiki/Ligne_de_Belfort_%C3%A0_Delle" title="Ligne de Belfort à Delle">ligne de Belfort à Delle</a>, desservie par deux paires d'express internationaux Belfort - <a href="/wiki/Gare_de_Delle" title="Gare de Delle">Delle</a> en remplacement des voitures directes <a href="/wiki/Gare_de_Paris-Est" title="Gare de Paris-Est">Paris</a> - <a href="/wiki/Berne" title="Berne">Berne</a><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite_crochet">[</span>a 12<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Depuis_la_régionalisation_en_2002"><span id="Depuis_la_r.C3.A9gionalisation_en_2002"></span>Depuis la régionalisation en 2002</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=4" title="Modifier la section : Depuis la régionalisation en 2002" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=4" title="Modifier le code source de la section : Depuis la régionalisation en 2002"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Les expériences gagnées dans les six régions pilotes retenues en <a href="/wiki/1996_dans_les_chemins_de_fer" title="1996 dans les chemins de fer">1996</a> (et dont la Franche-Comté ne fait pas partie) sont décisives pour la généralisation du conventionnement global des services TER par la <a href="/wiki/Loi_relative_%C3%A0_la_solidarit%C3%A9_et_au_renouvellement_urbains" title="Loi relative à la solidarité et au renouvellement urbains">loi relative à la solidarité et au renouvellement urbains</a> (SRU), promulgué le <time class="nowrap" datetime="2000-12-13" data-sort-value="2000-12-13">13 décembre 2000</time>, à compter du <time class="nowrap" datetime="2002-01-01" data-sort-value="2002-01-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> janvier 2002</time>. Les régions deviennent ainsi <a href="/wiki/Autorit%C3%A9_organisatrice_de_transports" title="Autorité organisatrice de transports">autorités organisatrices de transports</a> et se substituent à l'État pour le versement des contributions à la SNCF en vertu du trafic régional. La Franche-Comté entre dans cette nouvelle ère avec un <a href="/wiki/Contrat_de_projets_%C3%89tat-r%C3%A9gion" class="mw-redirect" title="Contrat de projets État-région">Contrat de plan</a> 2000-2006 prévoyant des investissements ferroviaires de 486 000 000 francs, dont 74 300 000 francs à la charge de la Région et 31 500 000 francs à la charge des départements<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite_crochet">[</span>a 13<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_avant_2014.jpg" class="mw-file-description"><img alt="Le logo avant 2014." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/c/c5/Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_avant_2014.jpg/150px-Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_avant_2014.jpg" decoding="async" width="150" height="64" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/c/c5/Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_avant_2014.jpg/225px-Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_avant_2014.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/c/c5/Logo_TER_Franche-Comt%C3%A9_avant_2014.jpg 2x" data-file-width="236" data-file-height="100" /></a><figcaption>Le logo avant 2014.</figcaption></figure> <p>Vingt <a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">autorails</a> <a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">X 73500</a> dits « X TER » sont commandés par le Conseil régional, destinés à remplacer les <a href="/wiki/X_2800" title="X 2800">X 2800</a> sur la <a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_au_Locle-Col-des-Roches" title="Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches">ligne de Besançon au Locle</a> et sur la relation semi-circulaire <a href="/wiki/Ligne_d%27Andelot-en-Montagne_%C3%A0_La_Cluse" title="Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse">Dole - Mouchard - Andelot - Morez - Saint-Claude - Oyonnax - Dijon</a>. Le nombre de X TER commandés étant supérieur aux besoins de ces deux dessertes, ils vont également circuler sous <a href="/wiki/Cat%C3%A9naire" title="Caténaire">caténaire</a>, toutes les autres lignes franc-comtoises étant électrifiées<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite_crochet">[</span>a 14<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. La Franche-Comté est la dernière région à voir circuler des <a href="/wiki/X_2800" title="X 2800">X 2800</a> en service régulier ; il s'agit des unités X 2827, X 2830 et X 2900 affectés aux trains Besançon - <a href="/wiki/Gare_du_Valdahon" title="Gare du Valdahon">Le Valdahon</a> jusqu'à fin <a href="/wiki/2008_dans_les_chemins_de_fer" title="2008 dans les chemins de fer">2008</a>, avec les derniers services assurés début <a href="/wiki/2009_dans_les_chemins_de_fer" title="2009 dans les chemins de fer">2009</a>, parfois jusqu'<a href="/wiki/Gare_du_Locle" title="Gare du Locle">au Locle</a><sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;"><a href="/wiki/Aide:R%C3%A9f%C3%A9rence_n%C3%A9cessaire" title="Aide:Référence nécessaire">[<abbr class="abbr" title="référence">réf.</abbr> souhaitée]</a></sup>. </p><p>Dans l'optique du raccordement du <a href="/wiki/Canton_du_Jura" title="Canton du Jura">canton du Jura</a> à la <a href="/wiki/LGV_Rhin-Rh%C3%B4ne" title="LGV Rhin-Rhône">LGV Rhin-Rhône</a>, les <a href="/wiki/Chemins_de_fer_f%C3%A9d%C3%A9raux_suisses" title="Chemins de fer fédéraux suisses">Chemins de fer fédéraux suisses</a> réparent le tronçon transfrontalier <a href="/wiki/Gare_de_Boncourt" title="Gare de Boncourt">Boncourt</a> (Suisse) - <a href="/wiki/Gare_de_Delle" title="Gare de Delle">Delle</a> (France) de la <a href="/wiki/Ligne_Del%C3%A9mont_-_Delle" title="Ligne Delémont - Delle">ligne Delémont - Delle</a>. Longue de 1 600 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr>, cette section est électrifiée et remise en service le <time class="nowrap date-lien" datetime="2006-12-08" data-sort-value="2006-12-08"><a href="/wiki/8_d%C3%A9cembre_dans_les_chemins_de_fer" title="8 décembre dans les chemins de fer">8 décembre</a> <a href="/wiki/2006_dans_les_chemins_de_fer" title="2006 dans les chemins de fer">2006</a></time> <sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite_crochet">[</span>1<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. L'exploitation est désormais assurée par les CFF, à raison d'un train toutes les heures, tous les jours de la semaine. Dix-neuf aller-retours quotidiens sont ainsi proposés. Les trains sont des express régionaux (RE) ayant comme origine et destination <a href="/wiki/Gare_de_Bienne" title="Gare de Bienne">Bienne</a>, sauf les quatre derniers allers-retours entre 20 h 00 et minuit, qui sont des trains régionaux (R) en provenance et à destination de <a href="/wiki/Gare_de_Porrentruy" title="Gare de Porrentruy">Porrentruy</a><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite_crochet">[</span>2<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone"><span class="mw-valign-text-top noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Fairytale_warning.png" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png" decoding="async" width="17" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/26px-Fairytale_warning.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/34px-Fairytale_warning.png 2x" data-file-width="64" data-file-height="64" /></a></span></div><div class="bandeau-cell">Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:EditPage/TER_Franche-Comt%C3%A9" title="Spécial:EditPage/TER Franche-Comté">Votre aide</a> est la bienvenue ! <a href="/wiki/Aide:Comment_modifier_une_page" title="Aide:Comment modifier une page">Comment faire ?</a></div></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Convention_TER_2007_-_2012">Convention TER 2007 - 2012</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=5" title="Modifier la section : Convention TER 2007 - 2012" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=5" title="Modifier le code source de la section : Convention TER 2007 - 2012"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Depuis la convention conclue en <a href="/wiki/2002" title="2002">2002</a> pour une durée de cinq ans, signée par <a href="/wiki/Jean-Fran%C3%A7ois_Humbert" title="Jean-François Humbert">Jean-François Humbert</a>, président du <a href="/wiki/Conseil_r%C3%A9gional_de_Franche-Comt%C3%A9" title="Conseil régional de Franche-Comté">Conseil régional de Franche-Comté</a> et Noël Belin, directeur régional de la <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais" title="Société nationale des chemins de fer français">SNCF</a>, le Conseil régional de Franche-Comté est l'<a href="/wiki/Autorit%C3%A9_organisatrice_de_transports" title="Autorité organisatrice de transports">autorité organisatrice de transports</a> pour les transports régionaux. Une nouvelle convention, signée le <time class="nowrap" datetime="2006-12-21" data-sort-value="2006-12-21">21 décembre 2006</time> par <a href="/wiki/Raymond_Forni" title="Raymond Forni">Raymond Forni</a>, président du <a href="/wiki/Conseil_r%C3%A9gional_de_Franche-Comt%C3%A9" title="Conseil régional de Franche-Comté">Conseil régional de Franche-Comté</a> et Josiane Beaud, directrice régionale de la <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais" title="Société nationale des chemins de fer français">SNCF</a>, en présence d'<a href="/wiki/Anne-Marie_Idrac" title="Anne-Marie Idrac">Anne-Marie Idrac</a>, présidente de la SNCF, couvre la période 2007-2012. </p><p>Le budget transport de la région <a href="/wiki/Franche-Comt%C3%A9" title="Franche-Comté">Franche-Comté</a> a été de 123 000 000 <abbr class="abbr" title="euro">€</abbr> en <a href="/wiki/2010" title="2010">2010</a>, ce qui représente 24 % de son budget<sup id="cite_ref-Chiffres_TER_17-0" class="reference"><a href="#cite_note-Chiffres_TER-17"><span class="cite_crochet">[</span>3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Environ la moitié de cette somme est consacrée aux transports express régionaux<sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;"><a href="/wiki/Aide:R%C3%A9f%C3%A9rence_n%C3%A9cessaire" title="Aide:Référence nécessaire">[<abbr class="abbr" title="référence">réf.</abbr> souhaitée]</a></sup>, dont 1 300 000 <abbr class="abbr" title="euro">€</abbr> au financement de la tarification régionale<sup id="cite_ref-Chiffres_TER_17-1" class="reference"><a href="#cite_note-Chiffres_TER-17"><span class="cite_crochet">[</span>3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. La vente des titres de transport couvre seulement 22 % des coûts de production des TER<sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;"><a href="/wiki/Aide:R%C3%A9f%C3%A9rence_n%C3%A9cessaire" title="Aide:Référence nécessaire">[<abbr class="abbr" title="référence">réf.</abbr> souhaitée]</a></sup>. La Région assure le complément sous la forme d'une contribution financière. Le coût de production d'un train-kilomètre s'élève à 15,5 <abbr class="abbr" title="euro">€</abbr> en Franche-Comté, et celui de l'arrêt d'un train en gare à 22 <abbr class="abbr" title="euro">€</abbr><sup id="cite_ref-Cons._Rég._18-0" class="reference"><a href="#cite_note-Cons._Rég.-18"><span class="cite_crochet">[</span>4<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone"><span class="mw-valign-text-top noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Fairytale_warning.png" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png" decoding="async" width="17" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/26px-Fairytale_warning.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/34px-Fairytale_warning.png 2x" data-file-width="64" data-file-height="64" /></a></span></div><div class="bandeau-cell">Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:EditPage/TER_Franche-Comt%C3%A9" title="Spécial:EditPage/TER Franche-Comté">Votre aide</a> est la bienvenue ! <a href="/wiki/Aide:Comment_modifier_une_page" title="Aide:Comment modifier une page">Comment faire ?</a></div></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Relations_TER">Relations TER</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=6" title="Modifier la section : Relations TER" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=6" title="Modifier le code source de la section : Relations TER"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Présentation"><span id="Pr.C3.A9sentation"></span>Présentation</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=7" title="Modifier la section : Présentation" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=7" title="Modifier le code source de la section : Présentation"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:TER_Franche-Comt%C3%A9,_fr%C3%A9quences_de_la_desserte.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_fr%C3%A9quences_de_la_desserte.png/220px-TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_fr%C3%A9quences_de_la_desserte.png" decoding="async" width="220" height="231" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_fr%C3%A9quences_de_la_desserte.png/330px-TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_fr%C3%A9quences_de_la_desserte.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_fr%C3%A9quences_de_la_desserte.png/440px-TER_Franche-Comt%C3%A9%2C_fr%C3%A9quences_de_la_desserte.png 2x" data-file-width="1052" data-file-height="1104" /></a><figcaption>TER Franche-Comté : fréquences des dessertes les jours types de pleine semaine (mardi et jeudi), horaire annuel 2012.</figcaption></figure> <p>Le réseau TER Franche-Comté couvre l'ensemble de la région à l'exception de la ligne <a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">Belfort</a>-<a href="/wiki/Gare_de_Mulhouse-Ville" title="Gare de Mulhouse-Ville">Mulhouse</a> relevant de la compétence du <a href="/wiki/TER_Alsace" title="TER Alsace">TER Alsace</a>. La <a href="/wiki/Gare_de_Ch%C3%A8vremont" title="Gare de Chèvremont">gare de Chèvremont</a> et la <a href="/wiki/Gare_de_Petit-Croix" title="Gare de Petit-Croix">gare de Petit-Croix</a> bien qu'appartenant au TER Franche-Comté sont desservies par ces liaisons, y inclus la <a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">gare de Belfort</a>. La <a href="/wiki/Ligne_de_Frasne_%C3%A0_Verri%C3%A8res-de-Joux_(fronti%C3%A8re)" title="Ligne de Frasne à Verrières-de-Joux (frontière)">ligne de Frasne à Verrières-de-Joux (frontière)</a> n'est desservie que par des TGV et des autocars TER. La section de <a href="/wiki/Gare_de_Vesoul" title="Gare de Vesoul">Vesoul</a> à <a href="/wiki/Gare_de_Culmont_-_Chalindrey" title="Gare de Culmont - Chalindrey">Culmont - Chalindrey</a> de la ligne de <a href="/wiki/Ligne_de_Paris-Est_%C3%A0_Mulhouse-Ville" title="Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville">Belfort à Paris</a> n'est desservie que par des Intercités (sauf certains jours), sans arrêt intermédiaire, et le plus souvent sans arrêt à Culmont - Chalindrey. </p><p>Le réseau TER Franche-Comté s'étend au-delà des limites de la région : </p> <ul><li>jusqu'à <a href="/wiki/Gare_de_Dijon-Ville" title="Gare de Dijon-Ville">Dijon</a> en région <a href="/wiki/Bourgogne_(ancienne_r%C3%A9gion_administrative)" title="Bourgogne (ancienne région administrative)">Bourgogne</a> (axe Dijon – Belfort et ligne routière Gray - Dijon) ;</li> <li>jusqu'à <a href="/wiki/Gare_de_Bourg-en-Bresse" title="Gare de Bourg-en-Bresse">Bourg-en-Bresse</a> (ligne Besançon – Lons-le-Saunier – Bourg-en-Bresse) et <a href="/wiki/Gare_d%27Oyonnax" title="Gare d'Oyonnax">Oyonnax</a> (ligne Dole – Andelot – Morez – St Claude – Oyonnax) en région <a href="/wiki/Rh%C3%B4ne-Alpes" title="Rhône-Alpes">Rhône-Alpes</a> ;</li> <li>jusqu'au <a href="/wiki/Gare_du_Locle" title="Gare du Locle">Locle</a> et à <a href="/wiki/Gare_de_La_Chaux-de-Fonds" title="Gare de La Chaux-de-Fonds">La Chaux-de-Fonds</a> en Suisse, dans le <a href="/wiki/Canton_de_Neuch%C3%A2tel" title="Canton de Neuchâtel">canton de Neuchâtel</a> ;</li> <li>jusqu'à <a href="/wiki/Gare_de_Vallorbe" title="Gare de Vallorbe">Vallorbe</a> en Suisse, dans le <a href="/wiki/Canton_de_Vaud" title="Canton de Vaud">canton de Vaud</a> (autocars TER uniquement) ;</li> <li>jusqu'à <a href="/wiki/Gare_d%27%C3%89pinal" title="Gare d'Épinal">Épinal</a> (ligne Belfort – Lure – Épinal) en région <a href="/wiki/Lorraine" title="Lorraine">Lorraine</a> ;</li> <li>jusqu'à <a href="/wiki/Gare_de_Culmont_-_Chalindrey" title="Gare de Culmont - Chalindrey">Culmont-Chalindrey</a> en région <a href="/wiki/Champagne-Ardenne" title="Champagne-Ardenne">Champagne-Ardenne</a>.</li></ul> <p>En <a href="/wiki/2010_dans_les_chemins_de_fer" title="2010 dans les chemins de fer">2010</a>, 65 gares et points d'arrêts ont été desservis par 180 trains les jours de pleine semaine, circulant sur 770 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> de voies ferroviaires et transportant plus de 20 000 voyageurs par jour. Les 93,3 % des trains sont arrivés à destination à l'heure ou avec un retard ne dépassant pas 5 min<sup id="cite_ref-Chiffres_TER_17-2" class="reference"><a href="#cite_note-Chiffres_TER-17"><span class="cite_crochet">[</span>3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Les trains affectés au TER Franche-Comté ont réalisé 4,6 millions de train-km<sup id="cite_ref-Cons._Rég._18-1" class="reference"><a href="#cite_note-Cons._Rég.-18"><span class="cite_crochet">[</span>4<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Les autocars TER Franche-Comté, couvrant 40 circulations par jour de pleine semaine, ont quant à eux réalisé 1,07 million de véhicule-km<sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;"><a href="/wiki/Aide:R%C3%A9f%C3%A9rence_n%C3%A9cessaire" title="Aide:Référence nécessaire">[<abbr class="abbr" title="référence">réf.</abbr> souhaitée]</a></sup>. S'y ajoutent 60 services assurés par les autocars des lignes du Conseil régional, qui ne relèvent pas du TER proprement dit mais acceptent les titres de transport SNCF pour des voyages au-delà des limites des lignes. La fréquentation du TER Franche-Comté a augmenté de 27,2 % entre 2004 et 2008, dont 9,5 % rien qu'entre 2007 et 2008 (soit plus de 16 000 voyageurs par jour). L'axe <a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">Belfort</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Montb%C3%A9liard" title="Gare de Montbéliard">Montbéliard</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">Besançon</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Dole-Ville" title="Gare de Dole-Ville">Dole</a> - <a href="/wiki/Gare_de_Dijon-Ville" title="Gare de Dijon-Ville">Dijon</a> représente à lui seul 63,6 % de la fréquentation. Trois lignes sont certifiées « <a href="/wiki/Norme_fran%C3%A7aise" title="Norme française">NF</a> service » sur la base de la norme <a href="/wiki/Comit%C3%A9_europ%C3%A9en_de_normalisation" title="Comité européen de normalisation">EN 13816</a> délivré par <a href="/wiki/AFNOR_Certification" class="mw-redirect" title="AFNOR Certification">Afnor</a> : Besançon - Dijon, <a href="/wiki/Ligne_de_Dole-Ville_%C3%A0_Belfort" title="Ligne de Dole-Ville à Belfort">Besançon - Belfort</a> et <a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_au_Locle-Col-des-Roches" title="Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches">Besançon - Morteau</a><sup id="cite_ref-Chiffres_TER_17-3" class="reference"><a href="#cite_note-Chiffres_TER-17"><span class="cite_crochet">[</span>3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Détails_des_relations_desservies"><span id="D.C3.A9tails_des_relations_desservies"></span>Détails des relations desservies</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=8" title="Modifier la section : Détails des relations desservies" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=8" title="Modifier le code source de la section : Détails des relations desservies"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="bandeau-container metadata bandeau-section bandeau-niveau-modere"><div class="bandeau-cell bandeau-icone" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"><figure class="mw-halign-center noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:2017-fr.wp-orange-source.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/2017-fr.wp-orange-source.svg/25px-2017-fr.wp-orange-source.svg.png" decoding="async" width="25" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/2017-fr.wp-orange-source.svg/38px-2017-fr.wp-orange-source.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/2017-fr.wp-orange-source.svg/50px-2017-fr.wp-orange-source.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="512" /></a><figcaption></figcaption></figure></div><div class="bandeau-cell" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"> <div class="mw-collapsible mw-collapsed"><b>Cette section <a href="/wiki/Wikip%C3%A9dia:Citez_vos_sources" title="Wikipédia:Citez vos sources">ne cite pas suffisamment ses sources</a></b><small> (février 2012)</small>. <div class="mw-collapsible-content">Pour l'améliorer, ajoutez <a href="/wiki/Aide:Identifier_des_sources_fiables" title="Aide:Identifier des sources fiables">des références de qualité et vérifiables</a> (<a href="/wiki/Aide:Ins%C3%A9rer_une_r%C3%A9f%C3%A9rence_(%C3%89diteur_visuel)" title="Aide:Insérer une référence (Éditeur visuel)">comment faire ?</a>) ou le modèle <a href="/wiki/Mod%C3%A8le:R%C3%A9f%C3%A9rence_n%C3%A9cessaire" title="Modèle:Référence nécessaire">{{Référence nécessaire}}</a> sur les passages nécessitant une source.</div></div> </div></div> <p>Les liaisons ferroviaires régionales sont essentiellement articulées autour des gares de <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">Besançon-Viotte</a>, <a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">Belfort</a> et <a href="/wiki/Gare_de_Dole-Ville" title="Gare de Dole-Ville">Dole</a>. Les liaisons TGV vers les grandes villes se concentrent sur les gares de <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on_Franche-Comt%C3%A9_TGV" title="Gare de Besançon Franche-Comté TGV">Besançon-TGV</a> et <a href="/wiki/Gare_de_Belfort_-_Montb%C3%A9liard_TGV" title="Gare de Belfort - Montbéliard TGV">Belfort-TGV</a> : </p> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe">Article détaillé : <a href="/wiki/Liste_des_gares_de_Franche-Comt%C3%A9" title="Liste des gares de Franche-Comté">Liste des gares de Franche-Comté</a>.</div></div> <ul><li><b>Axes <a href="/wiki/Dijon" title="Dijon">Dijon</a> – <a href="/wiki/Dole_(Jura)" title="Dole (Jura)">Dole</a> – <a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a></b> et <b><a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a> – <a href="/wiki/Montb%C3%A9liard" title="Montbéliard">Montbéliard</a> – <a href="/wiki/Belfort" title="Belfort">Belfort</a></b> ; ces deux axes n’en constituent en réalité qu'un seul, dit « axe <a href="/wiki/Sa%C3%B4ne" title="Saône">Saône</a>-<a href="/wiki/Doubs_(rivi%C3%A8re)" title="Doubs (rivière)">Doubs</a> » (<a href="/wiki/Ligne_de_Dole-Ville_%C3%A0_Belfort" title="Ligne de Dole-Ville à Belfort">ligne Dole-Ville – Belfort</a>). <dl><dd>C’est l’axe structurant des déplacements en Franche-Comté : le long de cet axe passent <a href="/wiki/Autoroute" title="Autoroute">autoroutes</a>, canaux et principales voies de chemins de fer. Il regroupe 63,6 % du trafic de passagers du TER Franche-Comté en 2008 et 60 % des recettes. La desserte de cet axe a été recomposée au service d'hiver 2005 pour donner plus de souplesse et de densité à l'offre.</dd> <dd>La première section de cet axe entre Dijon et Dole-Ville est en fait la première partie de la <a href="/wiki/Ligne_de_Dijon-Ville_%C3%A0_Vallorbe_(fronti%C3%A8re)" title="Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)">ligne Dijon-Ville – Vallorbe</a> (hors du réseau régional).</dd> <dd>Depuis le <time class="nowrap" datetime="2011-12-11" data-sort-value="2011-12-11">11 décembre 2011</time>, elle est parcourue, jusqu'au raccordement de <a href="/wiki/Villers-les-Pots" title="Villers-les-Pots">Villers-les-Pots</a> (via la <a href="/wiki/LGV_Rhin-Rh%C3%B4ne" title="LGV Rhin-Rhône">LGV Rhin-Rhône</a>), par les TGV Paris – Besançon, les TGV Paris – Mulhouse, le TGV Lille – Mulhouse, les TGV Marseille – Strasbourg, les TGV Montpellier – Strasbourg, les TGV franco-suisses <i><a href="/wiki/Lyria" title="Lyria">Lyria</a></i> Paris – Zurich et, sur la ligne classique, par le TGV Paris – Besançon, les TGV franco-suisses <i><a href="/wiki/Lyria" title="Lyria">Lyria</a></i> Paris – Berne et Paris – Lausanne. Les trains de nuit <i><a href="/wiki/Lun%C3%A9a" class="mw-redirect" title="Lunéa">Lunéa</a></i> Strasbourg – Nice et Strasbourg – Portbou et <a href="/wiki/Thello" class="mw-redirect" title="Thello">Thello</a> Paris-Lyon – Milan – Padoue – Venise ont été supprimés.</dd> <dd>Avant le <time class="nowrap" datetime="2011-12-11" data-sort-value="2011-12-11">11 décembre 2011</time>, elle était parcourue par le TGV Paris – Besançon - Belfort , le TGV Lille – Besançon, le TGV Marseille – Strasbourg, le TGV Montpellier - Strasbourg (seulement en période estivale), les trains <i>Corail</i> Lyon – Strasbourg, le train de nuit <i><a href="/wiki/Lun%C3%A9a" class="mw-redirect" title="Lunéa">Lunéa</a></i> Strasbourg – Nice et Strasbourg - Portbou , les TGV franco-suisses <i><a href="/wiki/Lyria" title="Lyria">Lyria</a></i> Paris – Berne et Paris – Lausanne, et le service franco-italien <i><a href="/wiki/Artesia_(chemins_de_fer)" class="mw-redirect" title="Artesia (chemins de fer)">Artesia</a></i> Paris-Bercy – Milan – Padoue – Venise et Paris-Bercy - Bologne - Florence - Rome).</dd></dl></li> <li><b>Axe <a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a> – <a href="/wiki/Mouchard_(Jura)" title="Mouchard (Jura)">Mouchard</a> – <a href="/wiki/Lons-le-Saunier" title="Lons-le-Saunier">Lons-le-Saunier</a> – <a href="/wiki/Bourg-en-Bresse" title="Bourg-en-Bresse">Bourg-en-Bresse</a></b>, dit « axe du Revermont » (via la <a href="/wiki/Ligne_de_Dole-Ville_%C3%A0_Belfort" title="Ligne de Dole-Ville à Belfort">ligne de Dole-Ville à Belfort</a> jusqu'à Franois et la <a href="/wiki/Ligne_de_Franois_%C3%A0_Arc-et-Senans" title="Ligne de Franois à Arc-et-Senans">ligne de Franois à Arc-et-Senans</a>, puis une partie de la <a href="/wiki/Ligne_de_Dijon-Ville_%C3%A0_Vallorbe_(fronti%C3%A8re)" title="Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)">ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)</a> jusqu'à Mouchard et enfin la <a href="/wiki/Ligne_de_Mouchard_%C3%A0_Bourg-en-Bresse" title="Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse">ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse</a>). <dl><dd>Deuxième axe par son importance du TER Franche Comté, il est en grande partie à voie unique dans le Jura (au sud de <a href="/wiki/Mouchard_(Jura)" title="Mouchard (Jura)">Mouchard</a> et jusqu’à <a href="/wiki/Saint-Amour_(Jura)" title="Saint-Amour (Jura)">Saint-Amour</a> en bordure des trois régions). Il regroupe 14,3 % de la fréquentation.</dd> <dd>Avant le <time class="nowrap" datetime="2011-12-11" data-sort-value="2011-12-11">11 décembre 2011</time>, il était parcouru par les défunts trains <i>Corail</i> Lyon – Strasbourg, dont certains furent remplacés, après cette date, par des TER <a href="/wiki/Belfort" title="Belfort">Belfort</a> - <a href="/wiki/Lyon" title="Lyon">Lyon</a>, et par le TGV Marseille – Strasbourg via <a href="/wiki/Lons-le-Saunier" title="Lons-le-Saunier">Lons-le-Saunier</a> ce dernier est toutefois supprimé en <time class="nowrap" datetime="2018-12" data-sort-value="2018-12">décembre 2018</time>.</dd></dl></li> <li><b>Axe <a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a> – <a href="/wiki/Morteau" title="Morteau">Morteau</a> – <a href="/wiki/La_Chaux-de-Fonds" title="La Chaux-de-Fonds">La Chaux-de-Fonds</a></b>, dit <i>« ligne des Horlogers »</i> (<a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_au_Locle-Col-des-Roches" title="Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches">ligne Besançon-Viotte – Le Locle-Col-des-Roches</a>). <dl><dd>Cet axe a été certifié <a href="/wiki/Norme_fran%C3%A7aise" title="Norme française">NF</a> en <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a>. L’exploitation de cet axe se fait avec des matériels <a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">X 73500</a> et <a href="/wiki/X_76500" title="X 76500">XGC</a>. Les <a href="/wiki/X_2800" title="X 2800">X 2800</a>, parfois remorquant des <a href="/wiki/XR_6200" class="mw-redirect" title="XR 6200">XR 6200</a>, ne sont plus en service commercial depuis le <time class="nowrap" datetime="2009-04-06" data-sort-value="2009-04-06">6 avril 2009</time>. Une particularité de ces circulations est d’emprunter la côte de <a href="/wiki/Morre" title="Morre">Morre</a>. Cette ligne qui représente 6,5 % de la fréquentation du réseau TER de Franche-Comté en 2008, et qui est exploitée en coopération avec le <a href="/wiki/Canton_de_Neuch%C3%A2tel" title="Canton de Neuchâtel">canton suisse voisin</a>, a vu sa fréquentation augmenter de 89 % depuis 2002 grâce à une augmentation significative des échanges transfrontaliers. Depuis <time class="nowrap" datetime="2010-01" data-sort-value="2010-01">janvier 2010</time>, les relations jusqu’à <a href="/wiki/La_Chaux-de-Fonds" title="La Chaux-de-Fonds">La Chaux-de-Fonds</a> sont assurées par quatre <a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">X 73500</a> (X 73752 à 73755) équipés du système de sécurité ferroviaire suisse <a href="/wiki/Integra-Signum" title="Integra-Signum">Integra-Signum</a>.</dd></dl></li> <li><b>Axes <a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> – <a href="/wiki/Lure" title="Lure">Lure</a> – <a href="/wiki/Belfort" title="Belfort">Belfort</a> – <a href="/wiki/Montb%C3%A9liard" title="Montbéliard">Montbéliard</a></b> (<a href="/wiki/Ligne_de_Paris-Est_%C3%A0_Mulhouse-Ville" title="Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville">ligne Paris-Est – Mulhouse-Ville</a>) et <b><a href="/wiki/%C3%89pinal" title="Épinal">Épinal</a> – <a href="/wiki/Lure" title="Lure">Lure</a> – <a href="/wiki/Belfort" title="Belfort">Belfort</a></b> (<a href="/wiki/Ligne_de_Blainville_-_Damelevi%C3%A8res_%C3%A0_Lure" title="Ligne de Blainville - Damelevières à Lure">ligne Blainville-Damelevières – Lure</a>) <dl><dd>Ces deux lignes dites « ligne du Pied des <a href="/wiki/Massif_des_Vosges" title="Massif des Vosges">Vosges</a> » regroupent 7,7 % de la fréquentation en 2008.</dd> <dd>En tronc commune entre Lure et Belfort, elles ne sont pas encore électrifiées (comme aussi une grande partie de la ligne Paris – Mulhouse), de sorte que la ligne Épinal - Lure reste cantonnée à un rôle régional. La section Lure – Belfort ainsi que la <a href="/wiki/Ligne_de_Montbozon_%C3%A0_Lure" title="Ligne de Montbozon à Lure">ligne de Montbozon à Lure</a> font l’objet d'une demande, soutenue par la région, d’électrification afin d’assurer une jonction plus efficace et plus rapide entre les axes majeurs européen du Rhin à la Méditerranée, avec une augmentation des fréquences y compris par des TGV internationaux qui doivent encore allonger leur temps de parcours en transitant plus à l’ouest par Dijon (sur un axe Paris-Lyon déjà fort saturé, alors que la Suisse développe une liaison ferroviaire de forte capacité vers le nord de l’Italie dont la desserte depuis la France via la <a href="/wiki/LGV_Rhin-Rh%C3%B4ne" title="LGV Rhin-Rhône">LGV Rhin-Rhône</a> soulagerait le trafic rhodanien, améliorerait l’attractivité régionale de la Franche-Comté et soulagerait le trafic routier dans les vallées vosgiennes)<sup id="cite_ref-er03122008_19-0" class="reference"><a href="#cite_note-er03122008-19"><span class="cite_crochet">[</span>5<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</dd></dl></li></ul> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Viaduc_Saillard.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Viaduc_Saillard.jpg/220px-Viaduc_Saillard.jpg" decoding="async" width="220" height="191" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Viaduc_Saillard.jpg/330px-Viaduc_Saillard.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Viaduc_Saillard.jpg/440px-Viaduc_Saillard.jpg 2x" data-file-width="2600" data-file-height="2256" /></a><figcaption>Viaduc sur la <i>« Ligne des Hirondelles »</i>.</figcaption></figure> <ul><li><b>Axes <a href="/wiki/Dole_(Jura)" title="Dole (Jura)">Dole</a> – <a href="/wiki/Mouchard_(Jura)" title="Mouchard (Jura)">Mouchard</a> – <a href="/wiki/Frasne" title="Frasne">Frasne</a> – <a href="/wiki/Gare_de_Pontarlier" title="Gare de Pontarlier">Pontarlier</a></b> (<a href="/wiki/Ligne_de_Frasne_%C3%A0_Verri%C3%A8res-de-Joux_(fronti%C3%A8re)" title="Ligne de Frasne à Verrières-de-Joux (frontière)">ligne Frasne – Les Verrières</a>) et <b><a href="/wiki/Dole_(Jura)" title="Dole (Jura)">Dole</a> – <a href="/wiki/Mouchard_(Jura)" title="Mouchard (Jura)">Mouchard</a> – <a href="/wiki/Saint-Claude_(Jura)" title="Saint-Claude (Jura)">Saint-Claude</a> – <a href="/wiki/Gare_d%27Oyonnax" title="Gare d'Oyonnax">Oyonnax</a></b> (<a href="/wiki/Ligne_d%27Andelot-en-Montagne_%C3%A0_La_Cluse" title="Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse">ligne Andelot-en-Montagne – La Cluse</a>) <dl><dd>Le premier axe est également emprunté par les TGV Paris-Lausanne sur toute sa longueur. Le TER circule donc en alternance avec les TGV pour compléter le service sur cet axe régional.</dd> <dd>La seconde ligne vers le sud est appelée <i>« ligne des Hirondelles »</i>, nom inspiré par la grâce et la beauté de ses viaducs dans les vallées jurassiennes et celles du Haut-Bugey, jusqu’au abords de la région genevoise : son terminus à <a href="/wiki/Montr%C3%A9al-la-Cluse" title="Montréal-la-Cluse">La Cluse</a> est situé dans le département de l’<a href="/wiki/Ain_(d%C3%A9partement)" title="Ain (département)">Ain</a> (en région <a href="/wiki/Rh%C3%B4ne-Alpes" title="Rhône-Alpes">Rhône-Alpes</a>). La section finale depuis Oyonnax (qui fait partie de la <a href="/wiki/Ligne_du_Haut-Bugey" class="mw-redirect" title="Ligne du Haut-Bugey">Ligne du Haut-Bugey</a>) a été temporairement fermée entre 2005 et 2010 et reportée sur route, afin de la réaménager par des travaux importants pour le trafic international des TGV entre <a href="/wiki/Nantua" title="Nantua">Nantua</a> et <a href="/wiki/Gen%C3%A8ve" title="Genève">Genève</a>, et pour améliorer la desserte des vallées alpines savoyardes.</dd> <dd>Ces deux lignes de montagne regroupent 6,6 % de la fréquentation en 2008.</dd></dl></li> <li><b>Axes <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">Besançon-Viotte</a> – <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on_Franche-Comt%C3%A9_TGV" title="Gare de Besançon Franche-Comté TGV">Besançon Franche-Comté TGV</a></b> (<a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_%C3%A0_Vesoul" title="Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul">ligne Besançon-Viotte – Vesoul</a>) <dl><dd>C'est l'axe de liaison avec la <a href="/wiki/LGV_Rhin-Rh%C3%B4ne" title="LGV Rhin-Rhône">LGV Rhin-Rhône</a>. La liaison journalière est assurée par 30 navettes dont certaines continuant jusqu'à <a href="/wiki/La_Chaux-de-Fonds" title="La Chaux-de-Fonds">La Chaux-de-Fonds</a><sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite_crochet">[</span>6<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</dd></dl></li></ul> <p>Le <a href="/wiki/Horaire_cadenc%C3%A9" title="Horaire cadencé">cadencement</a> a débuté le <time class="nowrap" datetime="2011-12-11" data-sort-value="2011-12-11">11 décembre 2011</time> avec l'ouverture de la <a href="/wiki/LGV_Rhin-Rh%C3%B4ne" title="LGV Rhin-Rhône">LGV Rhin-Rhône</a> et son extension générale sur le plan national. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Par_rail">Par rail</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=9" title="Modifier la section : Par rail" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=9" title="Modifier le code source de la section : Par rail"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Les relations desservies par des trains TER sont résumées dans le tableau ci-dessous. Les numéros des lignes correspondent à ceux utilisés en 2012 pour les documents horaires. Pour plus de clarté, n'ont été retenus que les numéros renvoyant vers la desserte détaillée sur les axes considérés, évitant ainsi au maximum que des lignes soient repérées par plusieurs numéros. Sur plusieurs lignes, les trains sont complétés par des autocars. Ces services étant repris par le tableau de la section suivante, le tableau n'en tient pas compte. Dans la colonne <i>Horaires</i>, sont indiqués le premier départ de la gare nommée en dernier lieu, et le dernier départ de la gare en dernier lieu. Est considérée comme fonctionnant en soirée une ligne dont le dernier départ a lieu après 20 h 30, si ce train effectue la totalité du parcours. Sur des parcours partiels, les lignes peuvent donc fonctionner en soirée sans que cela soit indiqué dans le tableau. Ces renseignements se portent sur le cas le plus représentatif, soit les jours du lundi au vendredi hors jours fériés. La durée du voyage peut varier en fonction des différents services, les horaires n'étant pas parfaitement <a href="/wiki/Horaire_cadenc%C3%A9" title="Horaire cadencé">cadencés</a> sur toutes les lignes. Est indiquée la durée du voyage la plus représentative, s'appliquant aux trains couvrant l'ensemble de la relation, qui le plus souvent ne s'arrêtent pas dans l'ensemble des gares. </p> <table class="wikitable" align="center"> <caption> </caption> <tbody><tr> <th colspan="8" width="700">Caractéristiques </th></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>BESANÇON-VIOTTE</b> ↔ Franois ↔ Dole ↔ <b>DIJON-VILLE</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />91,5 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />0 h 55 <p>1 h 00 </p><p>1 h 13 </p> </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />5 <p>7 </p><p>12 </p> </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /> <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />5 h 09 - 23 h 09 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br /><a href="/wiki/TER_Bourgogne" title="TER Bourgogne">TER Bourgogne</a> / Franche-Comté </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>BESANÇON-VIOTTE</b> ↔ Baume-les-Dames ↔ Montbéliard ↔ <b>BELFORT</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />95,9 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b> <p>1 h 13 </p><p>1 h 25 </p> </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />5 <p>12 </p> </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> Non / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />5 h 30 - 20 h 11 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br />TER Franche-Comté </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>BESANÇON-VIOTTE</b> ↔ Franois ↔ Arc-et-Senans ↔ Mouchard ↔ Lons-le-Saunier ↔ Saint-Amour ↔ <b>BOURG-EN-BRESSE</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />153,0 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />1 h 52 </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />16 </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> Non / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />7 h 17 - 19 h 51 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br />TER Franche-Comté </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>DOLE</b> ↔ Mouchard ↔ Andelot ↔ Frasne ↔ <b>PONTARLIER</b> et <b>ANDELOT</b> ↔ Morez ↔ <b>SAINT-CLAUDE</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />93,0 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr><br />73,2 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />1 h 18<br />1 h 30 </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />9<br />9 </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> Non / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />5 h 57 - 18 h 21<br />6 h 25 - 12 h 08 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br />TER Franche-Comté </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>BOURG-EN-BRESSE</b> ↔ Oyonnax ↔ <b>SAINT-CLAUDE</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />79 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />1 h 33 </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />11 </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> Non / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />5 h 26 - 18 h 23 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br />TER Franche-Comté / <a href="/wiki/TER_Rh%C3%B4ne-Alpes" title="TER Rhône-Alpes">Rhône-Alpes</a> </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>BELFORT</b> ↔ Lure ↔ <b>ÉPINAL</b> et <b>BELFORT</b> ↔ Lure ↔ <b>VESOUL</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />107,5 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr><br />61,7 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />1 h 31<br />0 h 46 </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />11<br />7 </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /><span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span><br /><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> Non / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />6 h 27 - 20 h 35<br />6 h 39 - 18 h 35 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br />TER Franche-Comté / <a href="/wiki/TER_Lorraine" title="TER Lorraine">Lorraine</a> </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>BESANÇON</b> ↔ Le Valdadon ↔ Morteau ↔ Le Locle ↔ <b>LA-CHAUX-DE-FONDS</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />76,7 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> <small>(en France)</small> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />1 h 50 </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />16 </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> Non / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />5 h 51 - 19 h 33 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br />TER Franche-Comté / CFF </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>DELLE</b> ↔ Boncourt ↔ Porrentruy ↔ <b>DELÉMONT</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />40,3 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />0 h 44 </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />14 </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /><span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />5 h 26 - 22 h 23 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br /><a href="/wiki/Chemins_de_fer_f%C3%A9d%C3%A9raux_suisses" title="Chemins de fer fédéraux suisses">CFF</a> </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"><b>BESANÇON - FRANCHE-COMTÉ TGV</b> ↔ <b>BESANÇON-VIOTTE</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />11 km </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />0 h 17 </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br />2 </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /><span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />6 h 07 - 22 h 40 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br />TER Franche-Comté </td></tr> <tr> <td colspan="8"> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td colspan="8" width="800" align="center" bgcolor="#6ab2e9"><font color="#ffffff"> <b>MULHOUSE-VILLE </b> ↔ Altkirch ↔ <b>BELFORT</b></font> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center"><b><small>Longueur</small></b><br />48,2 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> </td> <td align="center"><b><small>Durée</small></b><br />0 h 50 </td> <td align="center"><b><small>Nb. arrêts</small></b><br /> 11 </td> <td align="center"><b><small>Soirée / Dimanche - Férié</small></b><br /> <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> / <span typeof="mw:File"><span title="Fait"><img alt="✔️" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/18px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/27px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/36px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></span></span> </td> <td align="center"><b><small>Horaires</small></b><br />5 h 29 – 21 h 53 </td> <td align="center"><b><small>Réseau</small></b><br /><a href="/wiki/TER_Alsace" title="TER Alsace">TER Alsace</a> / Franche-Comté </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Par_autocar">Par autocar</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=10" title="Modifier la section : Par autocar" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=10" title="Modifier le code source de la section : Par autocar"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Les relations régionales assurées par autocar se partagent entre des lignes organisées par la SNCF et faisant partie du réseau TER proprement dit, et des lignes organisées par le Conseil régional par <a href="/wiki/D%C3%A9l%C3%A9gation_de_service_public" title="Délégation de service public">délégation de service public</a>. Sur ces dernières lignes, les tarifs SNCF s'appliquent uniquement aux voyages au-delà des limites d'une ligne. </p><p>Le Conseil régional fait publier dans le guide régional des transports les horaires de trois lignes départementales, choisies pour leur importance. La relation <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 11 résume les lignes <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 3 et 30 du réseau départemental du <a href="/wiki/Territoire_de_Belfort" title="Territoire de Belfort">Territoire de Belfort</a> « <a href="/wiki/Optymo" class="mw-redirect" title="Optymo">Optymo</a> ». Elle est destinée à être remplacée par une desserte par train internationale franco-suisse, mais ne s'appliquent que les tarifs propres à Optymo. La relation <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 12 est assurée en alternance par des cars TER et des cars du réseau départemental de la <a href="/wiki/Haute-Sa%C3%B4ne" title="Haute-Saône">Haute-Saône</a> « <a href="/wiki/Lignes_sa%C3%B4noises" title="Lignes saônoises">Lignes saônoises</a> ». À bord des cars de ce dernier réseau, les tarifs SNCF s'appliquent uniquement aux voyages au-delà des limites de cette ligne. La relation <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 18 correspond à la ligne 34 du réseau départemental de la <a href="/wiki/C%C3%B4te-d%27Or" title="Côte-d'Or">Côte-d'Or</a> « Transco ». Il s'agit d'une ligne interrégionale, mais ne s'appliquent que les tarifs propres à Transco. </p><p>Les lignes <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 3, 5, 7 8 et 10 sont des services complémentaires à la desserte ferroviaire, alors que les autres lignes sont purement routières. Elles remplacent pour la plupart d'entre eux des lignes de chemin de fer fermées au trafic voyageurs, ou, dans le cas de la ligne <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 13, une ligne qui n'est plus parcourue que par des <a href="/wiki/TGV" title="TGV">TGV</a> <a href="/wiki/Lyria" title="Lyria">Lyria</a>. </p> <table class="wikitable" align="center"> <caption> </caption> <tbody><tr> <th width="50"> </th> <th width="590">Lignes routières TER </th></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>3</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Lons-le-Saunier" title="Lons-le-Saunier">Lons-le-Saunier</a> ↔ <a href="/wiki/Passenans" title="Passenans">Passenans</a> ↔ <a href="/wiki/Poligny_(Jura)" title="Poligny (Jura)">Poligny</a> ↔ <a href="/wiki/Mouchard_(Jura)" title="Mouchard (Jura)">Mouchard</a> </td></tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>5</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Dole_(Jura)" title="Dole (Jura)">Dole</a> ↔ <a href="/wiki/Mouchard_(Jura)" title="Mouchard (Jura)">Mouchard</a> ↔ <a href="/wiki/Champagnole" title="Champagnole">Champagnole</a>, <a href="/wiki/Frasne" title="Frasne">Frasne</a> ↔ <a href="/wiki/Pontarlier" title="Pontarlier">Pontarlier</a> et <a href="/wiki/Andelot-en-Montagne" title="Andelot-en-Montagne">Andelot</a> / <a href="/wiki/Mouchard_(Jura)" title="Mouchard (Jura)">Mouchard</a> ↔ <a href="/wiki/Saint-Claude_(Jura)" title="Saint-Claude (Jura)">Saint-Claude</a> (1 AS / jour) </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>7</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Saint-Claude_(Jura)" title="Saint-Claude (Jura)">Saint-Claude</a> ↔ <a href="/wiki/Oyonnax" title="Oyonnax">Oyonnax</a> ↔ <a href="/wiki/Bourg-en-Bresse" title="Bourg-en-Bresse">Bourg-en-Bresse</a> </td></tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>8</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Lure" title="Lure">Lure</a> ↔ <a href="/wiki/Aillevillers-et-Lyaumont" title="Aillevillers-et-Lyaumont">Aillevillers</a> (1 AS / jour) </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>12</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> ↔ <a href="/wiki/Luxeuil-les-Bains" title="Luxeuil-les-Bains">Luxeuil-les-Bains</a> <i>(aussi <a href="/wiki/Lignes_sa%C3%B4noises" title="Lignes saônoises">Lignes saônoises</a> ligne 5)</i> </td></tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>13</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Frasne" title="Frasne">Frasne</a> ↔ <a href="/wiki/Vallorbe" title="Vallorbe">Vallorbe</a> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>14</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Mouchard_(Jura)" title="Mouchard (Jura)">Mouchard</a> ↔ <a href="/wiki/Salins-les-Bains" title="Salins-les-Bains">Salins-les-Bains</a> </td></tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>15</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Gray_(Haute-Sa%C3%B4ne)" title="Gray (Haute-Saône)">Gray</a> ↔ <a href="/wiki/Champlitte" title="Champlitte">Champlitte</a> [↔ <a href="/wiki/Gare_de_Culmont_-_Chalindrey" title="Gare de Culmont - Chalindrey">Gare de Culmont - Chalindrey</a> (1 AR / semaine)] </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>16</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> ↔ <a href="/wiki/Jussey" title="Jussey">Jussey</a> ↔ <a href="/wiki/Vitrey-sur-Mance" title="Vitrey-sur-Mance">Vitrey-sur-Mance</a> [↔ <a href="/wiki/Gare_de_Culmont_-_Chalindrey" title="Gare de Culmont - Chalindrey">Gare de Culmont - Chalindrey</a> (1 AS / jour)] </td></tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>19</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> ↔ <a href="/wiki/Gray_(Haute-Sa%C3%B4ne)" title="Gray (Haute-Saône)">Gray</a> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>20</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> ↔ <a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a> (1 AS / jour) </td></tr> <tr> <th width="50"> </th> <th width="590">Lignes routières du Conseil régional </th></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>20</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> ↔ <a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a> et <a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> ↔ <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on_Franche-Comt%C3%A9_TGV" title="Gare de Besançon Franche-Comté TGV">Gare de Besançon Franche-Comté TGV</a> </td></tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>21</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> ↔ <a href="/wiki/Rioz" title="Rioz">Rioz</a> ↔ <a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>22</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Gray_(Haute-Sa%C3%B4ne)" title="Gray (Haute-Saône)">Gray</a> ↔ <a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a> </td></tr> <tr> <th width="50"> </th> <th width="590">Lignes départementales d'importance régionale </th></tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>11</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Belfort" title="Belfort">Belfort</a> ↔ <a href="/wiki/Gare_de_Belfort_-_Montb%C3%A9liard_TGV" title="Gare de Belfort - Montbéliard TGV">Gare de Belfort - Montbéliard TGV</a> ↔ <a href="/wiki/Delle" title="Delle">Delle</a> <i>(<a href="/wiki/Optymo" class="mw-redirect" title="Optymo">Optymo</a>)</i> </td></tr> <tr style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>12</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> ↔ <a href="/wiki/Luxeuil-les-Bains" title="Luxeuil-les-Bains">Luxeuil-les-Bains</a> <i>(<a href="/wiki/Lignes_sa%C3%B4noises" title="Lignes saônoises">Lignes saônoises</a> ligne 5 ; aussi TER)</i> </td></tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#cecece"><font color="#000000"><b>18</b></font> </td> <td><a href="/wiki/Gray_(Haute-Sa%C3%B4ne)" title="Gray (Haute-Saône)">Gray</a> ↔ <a href="/wiki/Dijon" title="Dijon">Dijon</a> <i>(<a href="/wiki/Transco_(r%C3%A9seau_de_transport)" title="Transco (réseau de transport)">Transco</a> ligne 34)</i> </td></tr> </tbody></table> <div class="clear" style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Trains_touristiques_TER">Trains touristiques TER</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=11" title="Modifier la section : Trains touristiques TER" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=11" title="Modifier le code source de la section : Trains touristiques TER"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Sur la « ligne des Hirondelles », surnom donné à la <a href="/wiki/Ligne_d%27Andelot-en-Montagne_%C3%A0_La_Cluse" title="Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse">Ligne d'Andelot à Morez</a>, des programmes touristiques sont proposés certains jours en intégrant les trains du service régulier. Un guide explique les particularités de la ligne, et un autocar emmène les participants depuis Morez vers des lieux et sites à découvrir, selon les saisons. Un repas franc-comtois dans une auberge est également compris dans le forfait<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite_crochet">[</span>7<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>La « ligne des Horlogers », surnom donné à la <a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_au_Locle-Col-des-Roches" title="Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches">ligne de Besançon au Locle</a> en raison de l'importance des manufactures d'horloges dans cette zone du <a href="/wiki/Massif_du_Jura" title="Massif du Jura">massif du Jura</a> à cheval entre la France et la Suisse, peut être librement découverte les samedis grâce à un forfait libre circulation. Avec ce billet spécial, il est possible de poursuivre l'excursion jusqu'aux villes <a href="/wiki/Le_Locle" title="Le Locle">du Locle</a> et de <a href="/wiki/La_Chaux-de-Fonds" title="La Chaux-de-Fonds">La Chaux-de-Fonds</a> situées dans le <a href="/wiki/Canton_de_Neuch%C3%A2tel" title="Canton de Neuchâtel">canton de Neuchâtel</a><sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite_crochet">[</span>8<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>Une relation touristiques TER est assurée de janvier à début mars sur la <a href="/wiki/Ligne_de_Dijon-Ville_%C3%A0_Vallorbe_(fronti%C3%A8re)" title="Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)">ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)</a> : Le train spécial TER Franche-Comté La Gentiane Bleue<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite_crochet">[</span>9<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>, train touristique pour les skieurs désirant rejoindre la station de ski de <a href="/wiki/M%C3%A9tabief" title="Métabief">Métabief</a>. Cette desserte fonctionne uniquement certains quatre dimanches et deux week-ends par saison (2012), lorsque l'enneigement du domaine skiable est supposé être suffisant à la pratique des sports d'hiver. Le train spécial dessert les gares de <a href="/wiki/Gare_de_Dijon-Ville" title="Gare de Dijon-Ville">Dijon-Ville</a>, <a href="/wiki/Gare_de_Genlis" title="Gare de Genlis">Genlis</a>, <a href="/wiki/Gare_d%27Auxonne" title="Gare d'Auxonne">Auxonne</a>, <a href="/wiki/Gare_de_Dole-Ville" title="Gare de Dole-Ville">Dole</a> et <a href="/wiki/Gare_des_Longevilles_-_Rochejean" title="Gare des Longevilles - Rochejean">Longevilles - Rochejean</a>, où est assurée une correspondance par bus pour la station de ski<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite_crochet">[</span>10<span class="cite_crochet">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tarification">Tarification</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=12" title="Modifier la section : Tarification" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=12" title="Modifier le code source de la section : Tarification"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Les tarifs valables sur l'échelle nationale s'appliquent sur le TER Franche-Comté également. En complément, la région propose des formules tarifaires spécifiques, se divisant en tarifs tout public et tarifs soumis à des conditions d'éligibilité. Les tarifs régionaux sont, pour la plupart, valables sur certaines lignes au-delà des limites administratives de la région, mais les lignes admises ne sont pas les mêmes pour tous les tarifs. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tarifs_tout_public">Tarifs tout public</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=13" title="Modifier la section : Tarifs tout public" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=13" title="Modifier le code source de la section : Tarifs tout public"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Des carnets de dix billets sont vendus pour un tarif réduit de 25 % ou de 50 % au choix, cette dernière réduction n'étant valable qu'en « période bleu ». Les billets sont non nominatifs, utilisables dans les deux sens et valables pendant un an<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite_crochet">[</span>11<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p><i>Activi'TER</i> est un abonnement nominatif pour un trajet choisi, au sein de la région ou vers <a href="/wiki/Dijon" title="Dijon">Dijon</a>, <a href="/wiki/Bourg-en-Bresse" title="Bourg-en-Bresse">Bourg-en-Bresse</a>, <a href="/wiki/%C3%89pinal" title="Épinal">Épinal</a> et <a href="/wiki/Gare_de_Culmont_-_Chalindrey" title="Gare de Culmont - Chalindrey">Culmont - Chalindrey</a>. L'abonnement peut être hebdomadaire (pour sept jours consécutifs), mensuel ou annuel (pour douze mois consécutifs). Deux niveaux de prix existent : un tarif tout public permettant de bénéficier de jusqu'à 75 % de réduction sur le plein tarif, et un tarif pour les jeunes de moins de vingt-six ans (<i>Activi'</i>TER <i>Jeunes</i>) pour obtenir jusqu'à 80 % de réduction<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite_crochet">[</span>12<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p><i>Facili'TER</i> est un abonnement nominatif <a href="/wiki/Intermodalit%C3%A9" title="Intermodalité">intermodal</a>, permettant de combiner les trajets en TER avec les réseaux de transport en commun des agglomérations de <a href="/wiki/Besan%C3%A7on" title="Besançon">Besançon</a> (<a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Besan%C3%A7on" title="Transports en commun de Besançon">Ginko</a>), <a href="/wiki/Belfort" title="Belfort">Belfort</a> (<a href="/wiki/Optymo" class="mw-redirect" title="Optymo">Optymo</a>), <a href="/wiki/Montb%C3%A9liard" title="Montbéliard">Montbéliard</a> (<a href="/wiki/Compagnie_de_transports_du_Pays_de_Montb%C3%A9liard" class="mw-redirect" title="Compagnie de transports du Pays de Montbéliard">CTPM</a>), <a href="/wiki/Dole_(Jura)" title="Dole (Jura)">Dole</a> (<a href="/wiki/Transports_du_Grand_Dole" class="mw-redirect" title="Transports du Grand Dole">Dolebus</a>), <a href="/wiki/Vesoul" title="Vesoul">Vesoul</a> (<a href="/wiki/Vbus" class="mw-redirect" title="Vbus">Vbus</a>) ou <a href="/wiki/Dijon" title="Dijon">Dijon</a> (<a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Dijon" title="Transports en commun de Dijon">Divia</a>). L'économie réalisée est de 15 <abbr class="abbr" title="euro">€</abbr> par mois par rapport à l'achat de deux abonnements différents. Il existe également une version <i>Facili'TER jeunes</i><sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite_crochet">[</span>13<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>La <i>carte Visi'TER</i> est une carte de réduction nominative pour les trajets au sein de la région, applicable uniquement les samedis, dimanches et jours fériés, ainsi que pendant les vacances scolaires de l'<a href="/wiki/Acad%C3%A9mie_de_Besan%C3%A7on" title="Académie de Besançon">académie de Besançon</a>. Elle donne droit à 50 % de réduction sur le plein tarif, et jusqu'à quatre personnes accompagnant le titulaire de la carte peuvent bénéficier de la même réduction. Pendant les vacances d'été, le quatrième et le cinquième voyageur ne payent que 1 <abbr class="abbr" title="euro">€</abbr> pour l'aller-retour. La carte est vendue au prix de 10 <abbr class="abbr" title="euro">€</abbr> (<time class="nowrap" datetime="2012-02" data-sort-value="2012-02">février 2012</time>) et est valable pendant un an<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite_crochet">[</span>14<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>Le <i>pass Visi'TER</i> est un forfait de libre circulation, pour des trajets illimités au sein de la région ou vers <a href="/wiki/Dijon" title="Dijon">Dijon</a>, <a href="/wiki/Bourg-en-Bresse" title="Bourg-en-Bresse">Bourg-en-Bresse</a>, <a href="/wiki/%C3%89pinal" title="Épinal">Épinal</a> et <a href="/wiki/Gare_de_Culmont_-_Chalindrey" title="Gare de Culmont - Chalindrey">Culmont - Chalindrey</a>. Le forfait est proposé pour le samedi (<i>Pass visi'TER 1 journée</i>) ou pour le week-end entier (<i>Pass visi'TER 2 jours consécutifs</i>). Cependant, les deux formules s'appliquent pendant toute la durée des vacances scolaires de l'académie de Besançon, et peuvent indifféremment être utilisés n'importe quel jour de la semaine. Pour les jeunes de moins de vingt-six ans, une version pour deux jours existent, vendue au prix de la version un jour tout public<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite_crochet">[</span>15<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p>Existe également un forfait <i>Visi'TER Groupes</i>, dont les conditions se distinguent sensiblement des formules pour voyageurs individuels. En effet, <i>Visi'TER Groupes</i> est valable tous les jours de l'année et pendant une durée de soixante-douze heures. La réservation des trajets est recommandée, les demandes pouvant être traités dans un délai de 24 h, ou de 72 h si elles sont effectuées un vendredi<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite_crochet">[</span>16<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tarifs_soumis_à_des_conditions_d'éligibilité"><span id="Tarifs_soumis_.C3.A0_des_conditions_d.27.C3.A9ligibilit.C3.A9"></span>Tarifs soumis à des conditions d'éligibilité</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=14" title="Modifier la section : Tarifs soumis à des conditions d'éligibilité" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=14" title="Modifier le code source de la section : Tarifs soumis à des conditions d'éligibilité"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La carte <i>Solidari'TER</i> est une carte de réduction nominative gratuite, valable pendant un an. Elle est accordée aux bénéficiaires de l'<a href="/wiki/Allocation_de_solidarit%C3%A9_sp%C3%A9cifique" title="Allocation de solidarité spécifique">Allocation de solidarité spécifique</a> (ASS) ; de l'<a href="/wiki/Allocation_temporaire_d%27attente" title="Allocation temporaire d'attente">Allocation temporaire d'attente</a> (ATA) ; du <a href="/wiki/Revenu_de_solidarit%C3%A9_active" title="Revenu de solidarité active">Revenu de solidarité active</a> (RSA) ; ainsi qu'aux personnes travaillant sous un <a href="/wiki/Contrat_d%27insertion_dans_la_vie_sociale" title="Contrat d'insertion dans la vie sociale">Contrat d'insertion dans la vie sociale</a> (CIVIS). La réduction accordée est de 75 % sur le plein tarif, pour des billets vers des destinations au sein de la région ou vers Dijon, Bourg en Bresse, Belfort, Épinal, <a href="/wiki/Saint-Claude_(Jura)" title="Saint-Claude (Jura)">Saint-Claude</a>, Le Locle, <a href="/wiki/Vallorbe" title="Vallorbe">Vallorbe</a> et Les Verrières. La carte est également valable sur les lignes routières régionales <a href="/wiki/Liv%C3%A9o" title="Livéo">Livéo</a> Gray et Vesoul. Les personnes souhaitant obtenir la carte doivent constituer un dossier. Les pièces à fournir et procédures sont différentes selon les cas<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite_crochet">[</span>17<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p><p><i>Mobili'TER</i> est une réduction de 50 % sur le plein tarif accordée aux <a href="/wiki/Ch%C3%B4mage_en_France" title="Chômage en France">demandeurs d'emploi</a> pour leurs déplacements dans le cadre d'une recherche d'emploi. L'aller-retour doit être effectué dans la journée, et le tarif n'est disponible que pour les déplacements au sein de la région. Pour avoir droit à la réduction, il faut faire une demande à <a href="/wiki/P%C3%B4le_emploi" class="mw-redirect" title="Pôle emploi">Pôle emploi</a> qui remettra un bon à présenter au point de vente SNCF<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite_crochet">[</span>18<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Matériel_roulant"><span id="Mat.C3.A9riel_roulant"></span>Matériel roulant</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=15" title="Modifier la section : Matériel roulant" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=15" title="Modifier le code source de la section : Matériel roulant"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Dans les boites déroulantes ci-dessous, la liste des locomotives et des rames de la région Franche-Comté, la date des mises en service commercial ainsi que les noms de baptêmes de certaines de ces rames. </p><p><b>STF Bour. - F.C.</b> : Superviseur Technique de Flotte Bourgogne Franche-Comté. Entité gérant le matériel TER qui était affecté au dépôt de Dijon-Perrigny. Mais tout le matériel continue d'être réparé ou révisé au Technicentre Bourgogne Franche-Comté. Ce système de superviseur (existant aussi pour les locomotives de Fret) a été implanté pour éviter certaines opérations logistiques. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Matériel_actuel"><span id="Mat.C3.A9riel_actuel"></span>Matériel actuel</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=16" title="Modifier la section : Matériel actuel" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=16" title="Modifier le code source de la section : Matériel actuel"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Automoteurs">Automoteurs</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=17" title="Modifier la section : Automoteurs" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=17" title="Modifier le code source de la section : Automoteurs"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>En 2011 la région a acheté quatre <a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">X 73500</a> d'occasion aux régions <a href="/wiki/Alsace" title="Alsace">Alsace</a> et <a href="/wiki/Nord-Pas-de-Calais" title="Nord-Pas-de-Calais">Nord-Pas-de-Calais</a>, pour 3,4 millions d’euros<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite_crochet">[</span>19<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>, pour le remplacement des X 4750 vieillissants. Ce sont les X 73549, X 73567, X 73765 et X 73767. </p> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">24 <a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">autorails</a> <a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">X 73500</a> (<a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">A TER</a>) TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <table class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"> <caption>État du matériel au 26/02/2012 </caption> <tbody><tr> <th scope="col">Rames </th> <th scope="col">Mise en service </th> <th scope="col">Radiation </th> <th scope="col">Dépôt </th> <th scope="col">Baptême </th></tr> <tr> <td>X 73549 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2000-08-01" data-sort-value="2000-08-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> août 2000</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td><a href="/wiki/Metzeral" title="Metzeral">Metzeral</a> (<time class="nowrap" datetime="2005-11-19" data-sort-value="2005-11-19">19 novembre 2005</time>) </td></tr> <tr> <td>X 73567 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2001-01-01" data-sort-value="2001-01-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> janvier 2001</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td><a href="/wiki/Reichshoffen" title="Reichshoffen">Reichshoffen</a> (<time class="nowrap" datetime="2002-06-29" data-sort-value="2002-06-29">29 juin 2002</time>) </td></tr> <tr> <td>X 73593 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2001-08-07" data-sort-value="2001-08-07">7 août 2001</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73608 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2001-07-17" data-sort-value="2001-07-17">17 juillet 2001</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73612 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2001-08-02" data-sort-value="2001-08-02">2 août 2001</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73613 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2001-08-17" data-sort-value="2001-08-17">17 août 2001</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73705 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2002-09-12" data-sort-value="2002-09-12">12 septembre 2002</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73744 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-03-05" data-sort-value="2003-03-05">5 mars 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73745 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-03-03" data-sort-value="2003-03-03">3 mars 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73746 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-03-06" data-sort-value="2003-03-06">6 mars 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73747 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-03-04" data-sort-value="2003-03-04">4 mars 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73750 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-01" data-sort-value="2003-04-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73751 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-03" data-sort-value="2003-04-03">3 avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73752 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-04" data-sort-value="2003-04-04">4 avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73753 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-01" data-sort-value="2003-04-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73754 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-02" data-sort-value="2003-04-02">2 avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73755 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-01" data-sort-value="2003-04-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73756 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-01" data-sort-value="2003-04-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73757 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-01" data-sort-value="2003-04-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73758 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-04-01" data-sort-value="2003-04-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> avril 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73765 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-07-01" data-sort-value="2003-07-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> juillet 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73767 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2003-06-06" data-sort-value="2003-06-06">6 juin 2003</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73799 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2004-01-15" data-sort-value="2004-01-15">15 janvier 2004</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 73800 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2004-01-26" data-sort-value="2004-01-26">26 janvier 2004</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td> </td></tr> </tbody></table> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">5 <a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_diesel_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur diesel (SNCF)">éléments automoteurs diesels</a> <a href="/wiki/X_76500" title="X 76500">X 76500</a> (<a href="/wiki/Autorail_grande_capacit%C3%A9" title="Autorail grande capacité">XGC</a>) TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <table class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"> <caption>État du matériel au 12/07/2011 </caption> <tbody><tr> <th scope="col">Rames </th> <th scope="col">Mise en service </th> <th scope="col">Radiation </th> <th scope="col">Dépôt </th> <th scope="col">Baptême </th></tr> <tr> <td>X 76667/668 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2006-06-23" data-sort-value="2006-06-23">23 juin 2006</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bourg. - FC </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 76673/674 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2006-08-01" data-sort-value="2006-08-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> août 2006</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bourg. - FC </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 76679/680 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2006-10-24" data-sort-value="2006-10-24">24 octobre 2006</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bourg. - FC </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 76713/714 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2008-03-03" data-sort-value="2008-03-03">3 mars 2008</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bourg. - FC </td> <td> </td></tr> <tr> <td>X 76715/716 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2008-03-03" data-sort-value="2008-03-03">3 mars 2008</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bourg. - FC </td> <td> </td></tr></tbody></table> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Automotrices">Automotrices</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=18" title="Modifier la section : Automotrices" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=18" title="Modifier le code source de la section : Automotrices"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">5 <a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_%C3%A9lectrique_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur électrique (SNCF)">éléments automoteurs électriques</a> <a href="/wiki/Z_9500" title="Z 9500">Z 9500</a> (<a href="/wiki/Z2_(automotrice)" title="Z2 (automotrice)">Z2</a>) TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <table class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"> <caption>État du matériel au 28/05/2011 </caption> <tbody><tr> <th scope="col">Rames </th> <th scope="col">Mise en service </th> <th scope="col">Radiation </th> <th scope="col">Dépôts </th> <th scope="col">Baptêmes </th></tr> <tr> <td>Z 9505 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1983-01-03" data-sort-value="1983-01-03">3 janvier 1983</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 9508 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1983-03-15" data-sort-value="1983-03-15">15 mars 1983</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-11-29" data-sort-value="2016-11-29">29 novembre 2016</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 9510 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1983-04-29" data-sort-value="1983-04-29">29 avril 1983</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 9513 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1983-05-30" data-sort-value="1983-05-30">30 mai 1983</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td><a href="/wiki/Amb%C3%A9rieu-en-Bugey" title="Ambérieu-en-Bugey">Ambérieu-en-Bugey</a> (<time class="nowrap" datetime="1991-10-05" data-sort-value="1991-10-05">5 octobre 1991</time>) </td></tr> <tr> <td>Z 99581 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1982-08-19" data-sort-value="1982-08-19">19 août 1982</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td><a href="/wiki/Franche-Comt%C3%A9" title="Franche-Comté">Franche-Comté</a> </td></tr> <tr> <td>Z 99582 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1982-08-24" data-sort-value="1982-08-24">24 août 1982</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td><a href="/wiki/Franche-Comt%C3%A9" title="Franche-Comté">Franche-Comté</a> </td></tr></tbody></table> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">4 <a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_%C3%A9lectrique_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur électrique (SNCF)">éléments automoteurs électriques</a> <a href="/wiki/Z_9600" title="Z 9600">Z 9600</a> (<a href="/wiki/Z2_(automotrice)" title="Z2 (automotrice)">Z2</a>) TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <table class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"> <caption>État du matériel au 28/05/2011 </caption> <tbody><tr> <th scope="col">Rames </th> <th scope="col">Mise en service </th> <th scope="col">Radiation </th> <th scope="col">Dépôts </th> <th scope="col">Baptèmes </th></tr> <tr> <td>Z 9616 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1986-02-05" data-sort-value="1986-02-05">5 février 1986</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 9618 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1986-03-28" data-sort-value="1986-03-28">28 mars 1986</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 9631 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1986-05-07" data-sort-value="1986-05-07">7 mai 1986</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 9632 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1986-05-26" data-sort-value="1986-05-26">26 mai 1986</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr></tbody></table> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">4 <a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_%C3%A9lectrique_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur électrique (SNCF)">éléments automoteurs électriques</a> <a href="/wiki/Z_27500" title="Z 27500">Z 27500</a> (<a href="/wiki/Autorail_grande_capacit%C3%A9" title="Autorail grande capacité">ZGC</a>) TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <table class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"> <caption>État du matériel au 28/05/2011 </caption> <tbody><tr> <th scope="col">Rames </th> <th scope="col">Mise en service </th> <th scope="col">Radiation </th> <th scope="col">Dépôts </th> <th scope="col">Baptèmes </th></tr> <tr> <td>Z 27589/590 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2006-08-29" data-sort-value="2006-08-29">29 août 2006</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 27597/598 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2006-09-19" data-sort-value="2006-09-19">19 septembre 2006</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 27599/600 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2006-09-20" data-sort-value="2006-09-20">20 septembre 2006</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 27613/614 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2006-12-10" data-sort-value="2006-12-10">10 décembre 2006</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr></tbody></table> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">7 <a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_%C3%A9lectrique_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur électrique (SNCF)">éléments automoteurs électriques</a> <a href="/wiki/Z_51500" class="mw-redirect" title="Z 51500">Z 51500</a> (<a href="/wiki/R%C3%A9giolis" title="Régiolis">Régiolis</a>) TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <table class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"> <caption>État du matériel au 06/01/2017 </caption> <tbody><tr> <th scope="col">Motrices </th> <th scope="col">Mise en service </th> <th scope="col">Radiation </th> <th scope="col">Composition </th> <th scope="col">Dépôts </th> <th scope="col">Baptêmes </th></tr> <tr> <td>Z 51565/566 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2015-05-28" data-sort-value="2015-05-28">28 mai 2015</time> </td> <td>/ </td> <td>4 c. </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 51567/568 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2015-11-10" data-sort-value="2015-11-10">10 novembre 2015</time> </td> <td>/ </td> <td>4 c. </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 51569/570 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-01-27" data-sort-value="2016-01-27">27 janvier 2016</time> </td> <td>/ </td> <td>4 c. </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 51571/572 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-09-15" data-sort-value="2016-09-15">15 septembre 2016</time> </td> <td>/ </td> <td>4 c. </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 51573/574 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-10-06" data-sort-value="2016-10-06">6 octobre 2016</time> </td> <td>/ </td> <td>4 c. </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 51575/576 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-09-14" data-sort-value="2016-09-14">14 septembre 2016</time> </td> <td>/ </td> <td>4 c. </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>Z 51577/578 </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-10-10" data-sort-value="2016-10-10">10 octobre 2016</time> </td> <td>/ </td> <td>4 c. </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> </tbody></table> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Locomotives_pour_rames_tractées"><span id="Locomotives_pour_rames_tract.C3.A9es"></span>Locomotives pour rames tractées</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=19" title="Modifier la section : Locomotives pour rames tractées" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=19" title="Modifier le code source de la section : Locomotives pour rames tractées"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">7 <a href="/wiki/Locomotive_%C3%A9lectrique" title="Locomotive électrique">locomotives électriques</a> <a href="/wiki/BB_22200" title="BB 22200">BB 22200</a> TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <table class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"> <caption>État du matériel au 28/07/2011 </caption> <tbody><tr> <th scope="col">motrices </th> <th scope="col">Mise en service </th> <th scope="col">Radiation </th> <th scope="col">Dépôts </th> <th scope="col">Baptêmes </th></tr> <tr> <td>BB 22247R </td> <td><time class="nowrap" datetime="1978-01-20" data-sort-value="1978-01-20">20 janvier 1978</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 22248R </td> <td><time class="nowrap" datetime="1978-01-17" data-sort-value="1978-01-17">17 janvier 1978</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 22249R </td> <td><time class="nowrap" datetime="1978-01-16" data-sort-value="1978-01-16">16 janvier 1978</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td><a href="/wiki/Velaux" title="Velaux">Velaux</a> </td></tr> <tr> <td>BB 22354R </td> <td><time class="nowrap" datetime="1983-06-17" data-sort-value="1983-06-17">17 juin 1983</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td><a href="/wiki/Ancenis" title="Ancenis">Ancenis</a> (<time class="nowrap" datetime="1984-06-30" data-sort-value="1984-06-30">30 juin 1984</time>) </td></tr> <tr> <td>BB 22356R </td> <td><time class="nowrap" datetime="1983-06-24" data-sort-value="1983-06-24">24 juin 1983</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td><a href="/wiki/Lorient" title="Lorient">Lorient</a> (<time class="nowrap" datetime="1983-12-17" data-sort-value="1983-12-17">17 décembre 1983</time>) </td></tr> <tr> <td>BB 22359R </td> <td><time class="nowrap" datetime="1983-07-06" data-sort-value="1983-07-06">6 juillet 1983</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 22361R </td> <td><time class="nowrap" datetime="1983-08-11" data-sort-value="1983-08-11">11 août 1983</time> </td> <td>/ </td> <td>STF Bour. - F.C. </td> <td>/ </td></tr> </tbody></table> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">2 <a href="/wiki/Locomotive_%C3%A9lectrique" title="Locomotive électrique">locomotives électriques</a> <a href="/wiki/BB_25500" title="BB 25500">BB 25500</a> TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <table class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"> <caption>État du matériel au 23/06/2017 </caption> <tbody><tr> <th scope="col">motrices </th> <th scope="col">Mise en service </th> <th scope="col">Radiation </th> <th scope="col">Dépôts </th> <th scope="col">Baptêmes </th></tr> <tr> <td>BB 25622 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1974-11-25" data-sort-value="1974-11-25">25 novembre 1974</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2015-12-10" data-sort-value="2015-12-10">10 décembre 2015</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25623 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1974-12-02" data-sort-value="1974-12-02">2 décembre 1974</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2015-12-10" data-sort-value="2015-12-10">10 décembre 2015</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25634 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-02-10" data-sort-value="1975-02-10">10 février 1975</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25638 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-02-27" data-sort-value="1975-02-27">27 février 1975</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2017-06-02" data-sort-value="2017-06-02">2 juin 2017</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25639 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-03-03" data-sort-value="1975-03-03">3 mars 1975</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2017-06-12" data-sort-value="2017-06-12">12 juin 2017</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25641 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-03-12" data-sort-value="1975-03-12">12 mars 1975</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-03-14" data-sort-value="2016-03-14">14 mars 2016</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25653 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-04-28" data-sort-value="1975-04-28">28 avril 1975</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-12-09" data-sort-value="2016-12-09">9 décembre 2016</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25654 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-05-20" data-sort-value="1975-05-20">20 mai 1975</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2015-12-10" data-sort-value="2015-12-10">10 décembre 2015</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25673 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-09-01" data-sort-value="1975-09-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> septembre 1975</time> </td> <td>/ </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25684 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-11-04" data-sort-value="1975-11-04">4 novembre 1975</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-03-14" data-sort-value="2016-03-14">14 mars 2016</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25685 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-11-17" data-sort-value="1975-11-17">17 novembre 1975</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-12-14" data-sort-value="2016-12-14">14 décembre 2016</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr> <tr> <td>BB 25686 </td> <td><time class="nowrap" datetime="1975-11-19" data-sort-value="1975-11-19">19 novembre 1975</time> </td> <td><time class="nowrap" datetime="2016-04-27" data-sort-value="2016-04-27">27 avril 2016</time> </td> <td>Dijon-Perrigny </td> <td>/ </td></tr></tbody></table> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Voitures_et_rames_tractées"><span id="Voitures_et_rames_tract.C3.A9es"></span>Voitures et rames tractées</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=20" title="Modifier la section : Voitures et rames tractées" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=20" title="Modifier le code source de la section : Voitures et rames tractées"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>5 <a href="/wiki/Rame_r%C3%A9versible_r%C3%A9gionale" title="Rame réversible régionale">rames réversibles régionales</a> (<a href="/wiki/Rame_r%C3%A9versible_r%C3%A9gionale" title="Rame réversible régionale">RRR</a>) : les <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr> 04, 06, 07, 08, 09.</li> <li>14 voitures <a href="/wiki/Voiture_Corail" title="Voiture Corail">Corail</a></li> <li>7 <a href="/wiki/Voiture-pilote" title="Voiture-pilote">voitures-pilote</a> <a href="/wiki/Voiture_Corail" title="Voiture Corail">Corail</a> réversibles : 4 B5uxh et 3 B6dux.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Matériel_TER_Bourgogne"><span id="Mat.C3.A9riel_TER_Bourgogne"></span>Matériel TER Bourgogne</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=21" title="Modifier la section : Matériel TER Bourgogne" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=21" title="Modifier le code source de la section : Matériel TER Bourgogne"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il arrive souvent que du matériel roulant de la région Bourgogne soit utilisé pour les trains du TER Franche-Comté, ceci suivant les roulements de matériels. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Matériel_étranger"><span id="Mat.C3.A9riel_.C3.A9tranger"></span>Matériel étranger</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=22" title="Modifier la section : Matériel étranger" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=22" title="Modifier le code source de la section : Matériel étranger"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>2 A/R Frasne-Berne sont assurés en rame <a href="/wiki/RBDe_562" title="RBDe 562">RBDe 562</a> <a href="/wiki/Chemins_de_fer_f%C3%A9d%C3%A9raux_suisses" title="Chemins de fer fédéraux suisses">CFF</a> <a href="/wiki/Voiture_Colibri" title="Voiture Colibri">Colibri</a>, en correspondance avec les TGV Paris-Lausanne à la suite de la suppression au service 2010 d'un aller/retour TGV Paris-Berne. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Matériel_Futur"><span id="Mat.C3.A9riel_Futur"></span>Matériel Futur</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=23" title="Modifier la section : Matériel Futur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=23" title="Modifier le code source de la section : Matériel Futur"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La région Franche-Comté a acheté 7 rames <a href="/wiki/Alstom_R%C3%A9giolis" class="mw-redirect" title="Alstom Régiolis">Régiolis</a> pour 49 M€<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite_crochet">[</span>20<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Elle prévoit pour 2025 un investissement total de 200 M€ pour 27 rames Régiolis, afin de renouveler les Z9500, les Z9600, les <a href="/wiki/Voiture_Corail" title="Voiture Corail">rames Corail</a> réversibles avec BB 22200, et les rames réversibles régionales avec BB 25500, utilisés sur les axes électrifiés, sur un total de 36 nouvelles rames. La première de ces rames a été livrée le <time class="nowrap" datetime="2015-05-21" data-sort-value="2015-05-21">21 mai 2015</time><sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite_crochet">[</span>21<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Matériel_Passé"><span id="Mat.C3.A9riel_Pass.C3.A9"></span>Matériel Passé</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=24" title="Modifier la section : Matériel Passé" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=24" title="Modifier le code source de la section : Matériel Passé"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Locomotive_%C3%A9lectrique" title="Locomotive électrique">Locomotives électriques</a> <a href="/wiki/BB_16500" title="BB 16500">BB 16500</a></li> <li><a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">Autorails</a> <a href="/wiki/X_2100" title="X 2100">X 2100</a></li> <li><a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">Autorails</a> <a href="/wiki/X_2720" title="X 2720">X 2720</a> (<a href="/wiki/Rame_%C3%A0_grand_parcours" title="Rame à grand parcours">RGP</a>)</li> <li><a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">Autorails</a> <a href="/wiki/X_3800" title="X 3800">X 3800</a></li> <li><a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_diesel_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur diesel (SNCF)">Éléments automoteurs diesels</a> <a href="/wiki/X_4300" title="X 4300">X 4300</a> (<a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a>)</li> <li><a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_diesel_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur diesel (SNCF)">Éléments automoteurs diesels</a> <a href="/wiki/X_4500" title="X 4500">X 4500</a> (<a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a>)</li> <li><a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_diesel_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur diesel (SNCF)">Éléments automoteurs diesels</a> <a href="/wiki/X_4630" title="X 4630">X 4630</a> (<a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a>)</li> <li><a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_diesel_(SNCF)" class="mw-redirect" title="Élément automoteur diesel (SNCF)">Éléments automoteurs diesels</a> <a href="/wiki/X_4750" title="X 4750">X 4750</a> (<a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a>)</li> <li><a href="/wiki/Voiture_UIC-Y_SNCF" title="Voiture UIC-Y SNCF">Voiture UIC</a></li> <li><a href="/wiki/Voiture_unifi%C3%A9e_de_service_int%C3%A9rieur" title="Voiture unifiée de service intérieur">Voiture USI</a></li> <li>2 <a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">Autorails</a> <a href="/wiki/X_2800" title="X 2800">X 2800</a>+ 3 <a href="/wiki/Remorque" title="Remorque">Remorques</a> <a href="/wiki/XR_6200" class="mw-redirect" title="XR 6200">XR 6200</a>.</li></ul> <p>Dernière région à exploiter ce type de matériel, l'arrêt des circulations commerciales de ce matériel a eu lieu sur l'axe <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">Besançon</a>-<a href="/wiki/Gare_du_Valdahon" title="Gare du Valdahon">Valdahon</a> le <time class="nowrap" datetime="2009-04-06" data-sort-value="2009-04-06">6 avril 2009</time>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le_pelliculage">Le pelliculage</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=25" title="Modifier la section : Le pelliculage" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=25" title="Modifier le code source de la section : Le pelliculage"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Décoration spécifique <a href="/wiki/Ligne_d%27Andelot-en-Montagne_%C3%A0_La_Cluse" title="Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse">Ligne des hirondelles</a> pour les X 73744 et 73751 de TER Franche-Comté.</li> <li>Depuis <time class="nowrap" datetime="2010-01" data-sort-value="2010-01">janvier 2010</time> quatre X 73500, (X 73752 à 73755) de TER Franche-Comté, présentent la particularité d'être dotés du système de sécurité ferroviaire <a href="/wiki/Integra-Signum" title="Integra-Signum">Integra-Signum</a> pour circulation en <a href="/wiki/Suisse" title="Suisse">Suisse</a> et sont utilisés sur la ligne <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">Besançon</a> - <a href="/wiki/Le_Locle" title="Le Locle">Le Locle</a> - <a href="/wiki/La_Chaux-de-Fonds" title="La Chaux-de-Fonds">La Chaux-de-Fonds</a> dite <a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_au_Locle-Col-des-Roches" title="Ligne de Besançon-Viotte au Locle-Col-des-Roches">ligne des horlogers</a> avec décoration spécifique ligne des horlogers pour les X 73752 à 73755.</li> <li>Les autorails <a href="/wiki/Autorail_grande_capacit%C3%A9" title="Autorail grande capacité">XGC</a> <a href="/wiki/X_76500" title="X 76500">X 76500</a> et <a href="/wiki/Autorail_grande_capacit%C3%A9" title="Autorail grande capacité">ZGC</a> <a href="/wiki/Z_27500" title="Z 27500">Z 27500</a> portent le logo de la Franche Comté. En observant bien le dessin que forme le tracé blanc à côté près du logo, on peut y reconnaître le plan exact de la <a href="/wiki/Saline_royale_d%27Arc-et-Senans" title="Saline royale d'Arc-et-Senans">Saline royale d'Arc-et-Senans</a>, monument historique classé au <a href="/wiki/Patrimoine_mondial" title="Patrimoine mondial">patrimoine mondial</a> de l'<a href="/wiki/Organisation_des_Nations_unies_pour_l%27%C3%A9ducation,_la_science_et_la_culture" title="Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture">UNESCO</a> depuis 1982, célèbre dans la région.</li></ul> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Logo_de_la_r%C3%A9gion_Franche-Comt%C3%A9_sur_une_Z2_r%C3%A9nov%C3%A9e.JPG" class="mw-file-description" title="Logo du Conseil régional de Franche-Comté sur une Z2 rénovée."><img alt="Logo du Conseil régional de Franche-Comté sur une Z2 rénovée." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Logo_de_la_r%C3%A9gion_Franche-Comt%C3%A9_sur_une_Z2_r%C3%A9nov%C3%A9e.JPG/120px-Logo_de_la_r%C3%A9gion_Franche-Comt%C3%A9_sur_une_Z2_r%C3%A9nov%C3%A9e.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Logo_de_la_r%C3%A9gion_Franche-Comt%C3%A9_sur_une_Z2_r%C3%A9nov%C3%A9e.JPG/180px-Logo_de_la_r%C3%A9gion_Franche-Comt%C3%A9_sur_une_Z2_r%C3%A9nov%C3%A9e.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Logo_de_la_r%C3%A9gion_Franche-Comt%C3%A9_sur_une_Z2_r%C3%A9nov%C3%A9e.JPG/240px-Logo_de_la_r%C3%A9gion_Franche-Comt%C3%A9_sur_une_Z2_r%C3%A9nov%C3%A9e.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Logo du <a href="/wiki/Conseil_r%C3%A9gional_de_Franche-Comt%C3%A9" title="Conseil régional de Franche-Comté">Conseil régional de Franche-Comté</a> sur une <a href="/wiki/Z2_(automotrice)" title="Z2 (automotrice)">Z2</a> rénovée.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:XGC_%C3%A0_Andelot.JPG" class="mw-file-description" title="Pelliculage Franche-Comté sur un X 76500"><img alt="Pelliculage Franche-Comté sur un X 76500" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/XGC_%C3%A0_Andelot.JPG/120px-XGC_%C3%A0_Andelot.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/XGC_%C3%A0_Andelot.JPG/180px-XGC_%C3%A0_Andelot.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/XGC_%C3%A0_Andelot.JPG/240px-XGC_%C3%A0_Andelot.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Pelliculage Franche-Comté sur un <a href="/wiki/X_76500" title="X 76500">X 76500</a></div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Les_projets_du_conseil_régional"><span id="Les_projets_du_conseil_r.C3.A9gional"></span>Les projets du conseil régional</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=26" title="Modifier la section : Les projets du conseil régional" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=26" title="Modifier le code source de la section : Les projets du conseil régional"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Réalisé_:_réouverture_d'une_partie_de_la_ligne_Besançon-Viotte_–_Vesoul"><span id="R.C3.A9alis.C3.A9_:_r.C3.A9ouverture_d.27une_partie_de_la_ligne_Besan.C3.A7on-Viotte_.E2.80.93_Vesoul"></span>Réalisé : réouverture d'une partie de la ligne Besançon-Viotte – Vesoul</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=27" title="Modifier la section : Réalisé : réouverture d'une partie de la ligne Besançon-Viotte – Vesoul" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=27" title="Modifier le code source de la section : Réalisé : réouverture d'une partie de la ligne Besançon-Viotte – Vesoul"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La réouverture en 2011, avec électrification en 25 <abbr class="abbr" title="kilovolt">kV</abbr> d'une section de la <a href="/wiki/Ligne_de_Besan%C3%A7on-Viotte_%C3%A0_Vesoul" title="Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul">ligne de Besançon-Viotte à Vesoul</a> (fermée au service voyageurs le <time class="nowrap" datetime="1959-05-11" data-sort-value="1959-05-11">11 mai 1959</time><sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite_crochet">[</span>22<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>), de la <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">gare de Besançon-Viotte</a> à la <a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on_Franche-Comt%C3%A9_TGV" title="Gare de Besançon Franche-Comté TGV">gare de Besançon Franche-Comté TGV</a>, pour la desserte TER et <a href="/wiki/TGV" title="TGV">TGV</a> de la gare TGV<sup id="cite_ref-Hors-série_ligne_de_Devecey_37-0" class="reference"><a href="#cite_note-Hors-série_ligne_de_Devecey-37"><span class="cite_crochet">[</span>23<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Desserte_TER_d'une_partie_de_la_ligne"><span id="Desserte_TER_d.27une_partie_de_la_ligne"></span>Desserte TER d'une partie de la ligne</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=28" title="Modifier la section : Desserte TER d'une partie de la ligne" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=28" title="Modifier le code source de la section : Desserte TER d'une partie de la ligne"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La desserte TER de la gare TGV avec création de trois arrêts intermédiaires (Besançon-Portes de Vesoul, <a href="/wiki/Gare_d%27%C3%89cole-Valentin" title="Gare d'École-Valentin">École-Valentin</a>, Miserey-Salines) est partiellement réalisée<sup id="cite_ref-Hors-série_ligne_de_Devecey_37-1" class="reference"><a href="#cite_note-Hors-série_ligne_de_Devecey-37"><span class="cite_crochet">[</span>23<span class="cite_crochet">]</span></a></sup> : la halte d'École-Valentin est en service. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Réouverture_de_la_ligne_Belfort_–_Delle"><span id="R.C3.A9ouverture_de_la_ligne_Belfort_.E2.80.93_Delle"></span>Réouverture de la ligne Belfort – Delle</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=29" title="Modifier la section : Réouverture de la ligne Belfort – Delle" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=29" title="Modifier le code source de la section : Réouverture de la ligne Belfort – Delle"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La <a href="/wiki/Ligne_de_Belfort_%C3%A0_Delle" title="Ligne de Belfort à Delle">ligne de Belfort à Delle</a> sera de nouveau active et son ouverture est prévue vers 2018<sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite_crochet">[</span>24<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>, avec la création de six arrêts à : <a href="/wiki/Danjoutin" title="Danjoutin">Danjoutin</a>, <a href="/wiki/Sevenans" title="Sevenans">Sevenans</a>, <a href="/wiki/Gare_de_Belfort_-_Montb%C3%A9liard_TGV" title="Gare de Belfort - Montbéliard TGV">Belfort - Montbéliard TGV</a> (<a href="/wiki/Meroux" title="Meroux">Meroux</a>), <a href="/wiki/Morvillars" title="Morvillars">Morvillars</a>, <a href="/wiki/Grandvillars" title="Grandvillars">Grandvillars</a> et <a href="/wiki/Joncherey" title="Joncherey">Joncherey</a><sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite_crochet">[</span>25<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Raccordement_de_la_Lorraine_à_la_LGV_Rhin-Rhône"><span id="Raccordement_de_la_Lorraine_.C3.A0_la_LGV_Rhin-Rh.C3.B4ne"></span>Raccordement de la Lorraine à la LGV Rhin-Rhône</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=30" title="Modifier la section : Raccordement de la Lorraine à la LGV Rhin-Rhône" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=30" title="Modifier le code source de la section : Raccordement de la Lorraine à la LGV Rhin-Rhône"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>En partenariat avec la région Lorraine pour 2020 – 2022, il est prévu le <a href="/wiki/Ligne_de_Blainville_-_Damelevi%C3%A8res_%C3%A0_Lure" title="Ligne de Blainville - Damelevières à Lure">raccordement de la Lorraine à la LGV Rhin-Rhône par Lure</a><sup id="cite_ref-40" class="reference"><a href="#cite_note-40"><span class="cite_crochet">[</span>26<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie_photos">Galerie photos</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=31" title="Modifier la section : Galerie photos" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=31" title="Modifier le code source de la section : Galerie photos"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Galerie d'une partie du parc roulant du TER Franche-Comté </p> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone"><span class="mw-valign-text-top noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Fairytale_warning.png" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png" decoding="async" width="17" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/26px-Fairytale_warning.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/34px-Fairytale_warning.png 2x" data-file-width="64" data-file-height="64" /></a></span></div><div class="bandeau-cell">Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:EditPage/TER_Franche-Comt%C3%A9" title="Spécial:EditPage/TER Franche-Comté">Votre aide</a> est la bienvenue ! <a href="/wiki/Aide:Comment_modifier_une_page" title="Aide:Comment modifier une page">Comment faire ?</a></div></div> <div class="NavFrame" style="clear:both; margin-bottom:1em; border-style:solid; background-color:var(--background-color-base, #fff);" title="[afficher]/[masquer]"> <div class="NavHead" style="text-align:center; min-height:1.6em; color:var(--color-emphasized, #000);">Photo du TER Franche-Comté</div> <div class="NavContent" style="margin:0; color:var(--color-base, #202122); display:block; text-align:left;"> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Locomotive_électrique_BB_22200"><span id="Locomotive_.C3.A9lectrique_BB_22200"></span><a href="/wiki/Locomotive_%C3%A9lectrique" title="Locomotive électrique">Locomotive électrique</a> <a href="/wiki/BB_22200" title="BB 22200">BB 22200</a></h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=32" title="Modifier la section : Locomotive électrique BB 22200" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=32" title="Modifier le code source de la section : Locomotive électrique BB 22200"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:BB22200_en_gare_de_Besan%C3%A7on.JPG" class="mw-file-description" title="BB22391 en gare de Besançon-Viotte assurant un TER Dijon-Belfort."><img alt="BB22391 en gare de Besançon-Viotte assurant un TER Dijon-Belfort." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/BB22200_en_gare_de_Besan%C3%A7on.JPG/120px-BB22200_en_gare_de_Besan%C3%A7on.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/BB22200_en_gare_de_Besan%C3%A7on.JPG/180px-BB22200_en_gare_de_Besan%C3%A7on.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/BB22200_en_gare_de_Besan%C3%A7on.JPG/240px-BB22200_en_gare_de_Besan%C3%A7on.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">BB22391 en gare de Besançon-Viotte assurant un TER Dijon-Belfort.</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Locomotive_électrique_BB_25500"><span id="Locomotive_.C3.A9lectrique_BB_25500"></span><a href="/wiki/Locomotive_%C3%A9lectrique" title="Locomotive électrique">Locomotive électrique</a> <a href="/wiki/BB_25500" title="BB 25500">BB 25500</a></h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=33" title="Modifier la section : Locomotive électrique BB 25500" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=33" title="Modifier le code source de la section : Locomotive électrique BB 25500"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Ter_%C3%A0_Clerval.JPG" class="mw-file-description" title="Ter à Clerval."><img alt="Ter à Clerval." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Ter_%C3%A0_Clerval.JPG/120px-Ter_%C3%A0_Clerval.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Ter_%C3%A0_Clerval.JPG/180px-Ter_%C3%A0_Clerval.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Ter_%C3%A0_Clerval.JPG/240px-Ter_%C3%A0_Clerval.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Ter à Clerval.</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Automotrice_électrique_Z_9500"><span id="Automotrice_.C3.A9lectrique_Z_9500"></span><a href="/wiki/Rame_automotrice" title="Rame automotrice">Automotrice électrique</a> <a href="/wiki/Z_9500" title="Z 9500">Z 9500</a></h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=34" title="Modifier la section : Automotrice électrique Z 9500" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=34" title="Modifier le code source de la section : Automotrice électrique Z 9500"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Gare_de_Pontarlier.JPG" class="mw-file-description" title="Z 99582 en gare de Pontarlier"><img alt="Z 99582 en gare de Pontarlier" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Gare_de_Pontarlier.JPG/120px-Gare_de_Pontarlier.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Gare_de_Pontarlier.JPG/180px-Gare_de_Pontarlier.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Gare_de_Pontarlier.JPG/240px-Gare_de_Pontarlier.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/Z_9500" title="Z 9500">Z 99582</a> en gare de Pontarlier</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Z2_Arc_et_Senans.JPG" class="mw-file-description" title="Z 99582 en gare d'Arc et Senans"><img alt="Z 99582 en gare d'Arc et Senans" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Z2_Arc_et_Senans.JPG/120px-Z2_Arc_et_Senans.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Z2_Arc_et_Senans.JPG/180px-Z2_Arc_et_Senans.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Z2_Arc_et_Senans.JPG/240px-Z2_Arc_et_Senans.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/Z_9500" title="Z 9500">Z 99582</a> en gare d'Arc et Senans</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Z2_Pontarlier.JPG" class="mw-file-description" title="Z 99582 en gare de Pontarlier"><img alt="Z 99582 en gare de Pontarlier" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Z2_Pontarlier.JPG/120px-Z2_Pontarlier.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Z2_Pontarlier.JPG/180px-Z2_Pontarlier.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Z2_Pontarlier.JPG/240px-Z2_Pontarlier.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/Z_9500" title="Z 9500">Z 99582</a> en gare de Pontarlier</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Automotrice_électrique_Z_9600"><span id="Automotrice_.C3.A9lectrique_Z_9600"></span><a href="/wiki/Rame_automotrice" title="Rame automotrice">Automotrice électrique</a> <a href="/wiki/Z_9600" title="Z 9600">Z 9600</a></h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=35" title="Modifier la section : Automotrice électrique Z 9600" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=35" title="Modifier le code source de la section : Automotrice électrique Z 9600"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Z2_en_gare_de_Lons_le_Saunier.JPG" class="mw-file-description" title="Z2 des régions Bourgogne et Franche-Comté en gare de Lons le Saunier"><img alt="Z2 des régions Bourgogne et Franche-Comté en gare de Lons le Saunier" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Z2_en_gare_de_Lons_le_Saunier.JPG/120px-Z2_en_gare_de_Lons_le_Saunier.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Z2_en_gare_de_Lons_le_Saunier.JPG/180px-Z2_en_gare_de_Lons_le_Saunier.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Z2_en_gare_de_Lons_le_Saunier.JPG/240px-Z2_en_gare_de_Lons_le_Saunier.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext"><a href="/wiki/Z2_(automotrice)" title="Z2 (automotrice)">Z2</a> des régions <a href="/wiki/TER_Bourgogne" title="TER Bourgogne">Bourgogne</a> et Franche-Comté en gare de Lons le Saunier</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Z2_entre_Franois_et_Arc_et_Senans.JPG" class="mw-file-description" title="Une rame Z2 entre Franois et Arc-et-Senans à proximité de Byans-sur-le-Doubs"><img alt="Une rame Z2 entre Franois et Arc-et-Senans à proximité de Byans-sur-le-Doubs" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Z2_entre_Franois_et_Arc_et_Senans.JPG/120px-Z2_entre_Franois_et_Arc_et_Senans.JPG" decoding="async" width="120" height="90" 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class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=36" title="Modifier le code source de la section : Automotrice électrique Z 27500"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Z27500_%C3%A0_Ste_Colombe.JPG" class="mw-file-description" title="ZGC Franche Comté à Sainte Colombe (Doubs)"><img alt="ZGC Franche Comté à Sainte Colombe (Doubs)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Z27500_%C3%A0_Ste_Colombe.JPG/90px-Z27500_%C3%A0_Ste_Colombe.JPG" decoding="async" width="90" height="120" class="mw-file-element" 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srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/TER_desservant_Mouchard.JPG/180px-TER_desservant_Mouchard.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/TER_desservant_Mouchard.JPG/240px-TER_desservant_Mouchard.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">TER Lons le Saunier-Besançon desservant Mouchard</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Autorails_X_4750"><a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">Autorails</a> <a href="/wiki/X_4750" title="X 4750">X 4750</a></h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=37" title="Modifier la section : Autorails X 4750" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=37" title="Modifier le code source de la section : Autorails X 4750"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:TERLorraine_Saint-Di%C3%A9-des-VosgesSNCF2.JPG" class="mw-file-description" title="X 4784 TER Franche-Comté assurant un TER Lorraine"><img alt="X 4784 TER Franche-Comté assurant un TER Lorraine" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/TERLorraine_Saint-Di%C3%A9-des-VosgesSNCF2.JPG/120px-TERLorraine_Saint-Di%C3%A9-des-VosgesSNCF2.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/TERLorraine_Saint-Di%C3%A9-des-VosgesSNCF2.JPG/180px-TERLorraine_Saint-Di%C3%A9-des-VosgesSNCF2.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/TERLorraine_Saint-Di%C3%A9-des-VosgesSNCF2.JPG/240px-TERLorraine_Saint-Di%C3%A9-des-VosgesSNCF2.JPG 2x" data-file-width="2304" data-file-height="1728" /></a></span></div> <div class="gallerytext">X 4784 TER Franche-Comté assurant un TER Lorraine</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Autorails_X_73500"><a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">Autorails</a> <a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">X 73500</a></h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=38" title="Modifier la section : Autorails X 73500" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=38" title="Modifier le code source de la section : Autorails X 73500"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:TER_%C3%A0_Morteau.jpg" class="mw-file-description" title="X 73758 à Morteau.jpg"><img alt="X 73758 à Morteau.jpg" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/TER_%C3%A0_Morteau.jpg/120px-TER_%C3%A0_Morteau.jpg" decoding="async" width="120" height="83" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/TER_%C3%A0_Morteau.jpg/180px-TER_%C3%A0_Morteau.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/TER_%C3%A0_Morteau.jpg/240px-TER_%C3%A0_Morteau.jpg 2x" data-file-width="2470" data-file-height="1702" /></a></span></div> <div class="gallerytext">X 73758 à Morteau.jpg</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:SNCF_X_73500_Belfort.JPG" class="mw-file-description" title="X 73500 en gare de Belfort."><img alt="X 73500 en gare de Belfort." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/SNCF_X_73500_Belfort.JPG/120px-SNCF_X_73500_Belfort.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/SNCF_X_73500_Belfort.JPG/180px-SNCF_X_73500_Belfort.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/SNCF_X_73500_Belfort.JPG/240px-SNCF_X_73500_Belfort.JPG 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a></span></div> <div class="gallerytext">X 73500 en <a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">gare de Belfort</a>.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:A_TER_en_gare_de_Morteau.JPG" class="mw-file-description" title="X 73500 en gare de Morteau."><img alt="X 73500 en gare de Morteau." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/A_TER_en_gare_de_Morteau.JPG/120px-A_TER_en_gare_de_Morteau.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/A_TER_en_gare_de_Morteau.JPG/180px-A_TER_en_gare_de_Morteau.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/A_TER_en_gare_de_Morteau.JPG/240px-A_TER_en_gare_de_Morteau.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">X 73500 en <a href="/wiki/Gare_de_Morteau" title="Gare de Morteau">gare de Morteau</a>.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:TER_%C3%A0_Saint-Laurent.JPG" class="mw-file-description" title="TER Saint-Claude - Dole à Saint-Laurent"><img alt="TER Saint-Claude - Dole à Saint-Laurent" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/TER_%C3%A0_Saint-Laurent.JPG/120px-TER_%C3%A0_Saint-Laurent.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/TER_%C3%A0_Saint-Laurent.JPG/180px-TER_%C3%A0_Saint-Laurent.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/TER_%C3%A0_Saint-Laurent.JPG/240px-TER_%C3%A0_Saint-Laurent.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">TER Saint-Claude - Dole à Saint-Laurent</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Train_TER_Besan%C3%A7on-Morteau.JPG" class="mw-file-description" title="train TER Besançon-Viotte - Morteau"><img alt="train TER Besançon-Viotte - Morteau" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Train_TER_Besan%C3%A7on-Morteau.JPG/120px-Train_TER_Besan%C3%A7on-Morteau.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Train_TER_Besan%C3%A7on-Morteau.JPG/180px-Train_TER_Besan%C3%A7on-Morteau.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Train_TER_Besan%C3%A7on-Morteau.JPG/240px-Train_TER_Besan%C3%A7on-Morteau.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">train TER Besançon-Viotte - Morteau</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:X73500_sur_un_TER_%C3%A0_Morteau.JPG" class="mw-file-description" title="TER et tuyé à Morteau."><img alt="TER et tuyé à Morteau." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/X73500_sur_un_TER_%C3%A0_Morteau.JPG/120px-X73500_sur_un_TER_%C3%A0_Morteau.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/X73500_sur_un_TER_%C3%A0_Morteau.JPG/180px-X73500_sur_un_TER_%C3%A0_Morteau.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/X73500_sur_un_TER_%C3%A0_Morteau.JPG/240px-X73500_sur_un_TER_%C3%A0_Morteau.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">TER et tuyé à Morteau.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Gare_SNCF_de_Morteau.JPG" class="mw-file-description" title="X 73752."><img alt="X 73752." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Gare_SNCF_de_Morteau.JPG/120px-Gare_SNCF_de_Morteau.JPG" decoding="async" width="120" 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Autorails X 76500"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Auxonne_gare_quai_Dijon.jpg" class="mw-file-description" title="Bâtiment voyageurs d'Auxonne avec un XTER St Claude-Dijon."><img alt="Bâtiment voyageurs d'Auxonne avec un XTER St Claude-Dijon." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Auxonne_gare_quai_Dijon.jpg/120px-Auxonne_gare_quai_Dijon.jpg" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Auxonne_gare_quai_Dijon.jpg/180px-Auxonne_gare_quai_Dijon.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Auxonne_gare_quai_Dijon.jpg/240px-Auxonne_gare_quai_Dijon.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Bâtiment voyageurs d'Auxonne avec un XTER St Claude-Dijon.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Gare_de_Liesle,_direction_Mouchard.JPG" class="mw-file-description" title="Gare de Liesle, direction Mouchard avec TER assuré en XGC pour Lons-le-Saunier"><img alt="Gare de Liesle, direction Mouchard avec TER assuré en XGC pour Lons-le-Saunier" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Gare_de_Liesle%2C_direction_Mouchard.JPG/120px-Gare_de_Liesle%2C_direction_Mouchard.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Gare_de_Liesle%2C_direction_Mouchard.JPG/180px-Gare_de_Liesle%2C_direction_Mouchard.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Gare_de_Liesle%2C_direction_Mouchard.JPG/240px-Gare_de_Liesle%2C_direction_Mouchard.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Gare de Liesle, direction Mouchard avec TER assuré en XGC pour Lons-le-Saunier</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Train_TER_en_gare_de_Morez.JPG" class="mw-file-description" title="XGC en gare de Morez."><img alt="XGC en gare de Morez." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Train_TER_en_gare_de_Morez.JPG/120px-Train_TER_en_gare_de_Morez.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Train_TER_en_gare_de_Morez.JPG/180px-Train_TER_en_gare_de_Morez.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Train_TER_en_gare_de_Morez.JPG/240px-Train_TER_en_gare_de_Morez.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a></span></div> <div class="gallerytext">XGC en gare de Morez.</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rames_Réversibles_Régionales_(R.R.R)"><span id="Rames_R.C3.A9versibles_R.C3.A9gionales_.28R.R.R.29"></span><a href="/wiki/Rame_r%C3%A9versible_r%C3%A9gionale" title="Rame réversible régionale">Rames Réversibles Régionales</a> (R.R.R)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=40" title="Modifier la section : Rames Réversibles Régionales (R.R.R)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=40" title="Modifier le code source de la section : Rames Réversibles Régionales (R.R.R)"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Voitures_Corail_du_TER_Franche-Comté"><span id="Voitures_Corail_du_TER_Franche-Comt.C3.A9"></span><a href="/wiki/Voiture_Corail" title="Voiture Corail">Voitures Corail</a> du TER Franche-Comté</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=41" title="Modifier la section : Voitures Corail du TER Franche-Comté" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=41" title="Modifier le code source de la section : Voitures Corail du TER Franche-Comté"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:TER_et_TGV_en_gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte.JPG" class="mw-file-description" title="Arrivée d'un TER pour Dijon via Dole et TGV en stationnement en gare."><img alt="Arrivée d'un TER pour Dijon via Dole et TGV en stationnement en gare." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/TER_et_TGV_en_gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte.JPG/120px-TER_et_TGV_en_gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte.JPG" decoding="async" width="120" height="88" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/TER_et_TGV_en_gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte.JPG/180px-TER_et_TGV_en_gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/TER_et_TGV_en_gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte.JPG/240px-TER_et_TGV_en_gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte.JPG 2x" data-file-width="1972" data-file-height="1440" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Arrivée d'un TER pour <a href="/wiki/Gare_de_Dijon-Ville" title="Gare de Dijon-Ville">Dijon</a> <i>via</i> <a href="/wiki/Gare_de_Dole" class="mw-redirect" title="Gare de Dole">Dole</a> et <a href="/wiki/TGV" title="TGV">TGV</a> en stationnement en gare.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:B5uxh_%C3%A0_Montb%C3%A9liard_(25).jpg" class="mw-file-description" title="B5uxh à Montbéliard"><img alt="B5uxh à Montbéliard" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/B5uxh_%C3%A0_Montb%C3%A9liard_%2825%29.jpg/120px-B5uxh_%C3%A0_Montb%C3%A9liard_%2825%29.jpg" decoding="async" width="120" height="68" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/B5uxh_%C3%A0_Montb%C3%A9liard_%2825%29.jpg/180px-B5uxh_%C3%A0_Montb%C3%A9liard_%2825%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/B5uxh_%C3%A0_Montb%C3%A9liard_%2825%29.jpg/240px-B5uxh_%C3%A0_Montb%C3%A9liard_%2825%29.jpg 2x" data-file-width="1920" data-file-height="1080" /></a></span></div> <div class="gallerytext">B5uxh à Montbéliard</div> </li> </ul> </div> <div class="NavEnd"> </div> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références"><span id="Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences"></span>Notes et références</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=42" title="Modifier la section : Notes et références" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=42" title="Modifier le code source de la section : Notes et références"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="references-small decimal" style="column-width:36em; column-count:2;"><ol class="references"> <li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-15">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="2006">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.swissinfo.ch/fre/swissinfo.html?siteSect=106&sid=7333075"><cite style="font-style:normal;">Jura : les trains passent à nouveau la frontière</cite></a> », sur <span class="italique">Swissinfo</span>, <time class="nowrap" datetime="2006-12-08" data-sort-value="2006-12-08">8 décembre 2006</time> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2009-11-07" data-sort-value="2009-11-07">7 novembre 2009</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-16">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr indicateur-format format-pdf" title="Document au format Portable Document Format (PDF)">[PDF]</abbr> <span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tableaux-horaires.ch/fileadmin/fap_pdf_fields/2012/240.pdf"><cite style="font-style:normal;">Horaire de la ligne 240 Delle – Boncourt - Porrentruy - 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2012</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-Cons._Rég.-18"><span class="mw-cite-backlink noprint">↑ <sup><a href="#cite_ref-Cons._Rég._18-0">a</a> et <a href="#cite_ref-Cons._Rég._18-1">b</a></sup> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.franche-comte.fr/politiques-regionales/transports/ter-du-cote-construction.html"><cite style="font-style:normal;">TER : du côté construction</cite></a> », sur <span class="italique">Conseil régional de Franche-Comté</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2012-02-08" data-sort-value="2012-02-08">8 février 2012</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-er03122008-19"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-er03122008_19-0">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Vannson2008"><span class="ouvrage" id="Jean-Paul_Vannson2008">Jean-Paul <span class="nom_auteur">Vannson</span>, « <cite style="font-style:normal">Ferroviaire : union sacrée Épinal – Belfort...</cite> », <i><a href="/wiki/L%27Est_r%C3%A9publicain" title="L'Est républicain">L’Est républicain</a></i>,‎ <time class="nowrap" datetime="2008-12-03" data-sort-value="2008-12-03">3 décembre 2008</time> <small style="line-height:1em;">(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.estrepublicain.fr/dossiers/lgv_rhin_rhone/art_721936.php">lire en ligne</a>)</small><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=Ferroviaire+%3A+union+sacr%C3%A9e+%C3%89pinal+%E2%80%93+Belfort...&rft.jtitle=L%E2%80%99Est+r%C3%A9publicain&rft.aulast=Vannson&rft.aufirst=Jean-Paul&rft.date=2008-12-03&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ATER+Franche-Comt%C3%A9"></span></span></span></span> </li> <li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-20">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr indicateur-format format-pdf" title="Document au format Portable Document Format (PDF)">[PDF]</abbr><a rel="nofollow" class="external text" href="http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Franche_Comte/Tridion/Liaison_TER_Besançon_Franche_Comté_TGV_tcm-20-66536.pdf">www.ter-sncf.com/Regions/franche_comte horaires Besançon-Viotte - Besançon TGV</a></span> </li> <li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-21">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ter-sncf.com/Regions/franche_comte/fr/Loisirs_Tourisme/Les_Offres_TER/Lignes_Touristiques/DetailOffre.aspx?TypePage=TTO&ofr_id=tcm:20-62095#HORAIRES_LIGNES"><cite style="font-style:normal;">Envolez vous par le train avec la Ligne des Hirondelles</cite></a> », sur <span class="italique">TER Franche-Comté</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" 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href="http://www.ter-sncf.com/Regions/franche_comte/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Produits_et_prix/DetailProduit.aspx?action=liste&ctcr=TG03&mode=1"><cite style="font-style:normal;">facili'TER tout public</cite></a> »</span> et <span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ter-sncf.com/Regions/franche_comte/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Produits_et_prix/DetailProduit.aspx?action=liste&ctcr=TG04&mode=1"><cite style="font-style:normal;">Facili'TER jeunes</cite></a> »</span> sur le site <span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ter-sncf.com/Regions/franche_comte/Fr/"><cite style="font-style:normal;">TER Franche-Comté</cite></a> » <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2012-02-08" data-sort-value="2012-02-08">8 février 2012</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-28">↑</a> </span><span 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style="font-style:normal;">Forfait visi'TER groupes</cite></a> », sur <span class="italique">TER Franche-Comté</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2012-02-08" data-sort-value="2012-02-08">8 février 2012</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-31">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ter-sncf.com/Regions/franche_comte/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Produits_et_prix/DetailProduit.aspx?action=liste&ctcr=VE07&mode="><cite style="font-style:normal;">Solidari'TER</cite></a> », sur <span class="italique">TER Franche-Comté</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2012-02-08" data-sort-value="2012-02-08">8 février 2012</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-32"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-32">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ter-sncf.com/Regions/franche_comte/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Produits_et_prix/DetailProduit.aspx?action=liste&ctcr=VE02&mode="><cite style="font-style:normal;">Mobili'TER</cite></a> », sur <span class="italique">TER Franche-Comté</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2012-02-08" data-sort-value="2012-02-08">8 février 2012</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-33"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-33">↑</a> </span><span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.fnaut-fc.fr/spip.php?article336">http://www.fnaut-fc.fr/spip.php?article336</a> Consulté le 26 février 2012.</span> </li> <li id="cite_note-34"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-34">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lepays.fr/territoire-de-belfort/2013/03/24/sept-rames-regiolis-pour-les-ter-de-franche-comte"><cite style="font-style:normal;">Sept rames « Régiolis » pour les TER de Franche-Comté</cite></a> »</span></span> </li> <li id="cite_note-35"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-35">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="http://maligne-ter.com/dijon-belfort/les-infos-au-10-mai/"><cite style="font-style:normal;">Les infos au 10 mai | Dijon-Belfort</cite></a> », sur <span class="italique">maligne-ter.com</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2015-05-22" data-sort-value="2015-05-22">22 mai 2015</time>)</small></span></span> </li> <li id="cite_note-36"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-36">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="Confer (reportez-vous à/comparez avec)">Cf.</abbr> Marc Gayda, André Jacquot, Patricia Laederich, Pierre Laederich <i>Histoire du réseau ferroviaire français</i>, Éditions de l’Ormet, Valignat (03) 1996, <small style="line-height:1em;">(<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/2-906575-22-4" title="Spécial:Ouvrages de référence/2-906575-22-4"><span class="nowrap">2-906575-22-4</span></a>)</small>, <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr> 190.</span> </li> <li id="cite_note-Hors-série_ligne_de_Devecey-37"><span class="mw-cite-backlink noprint">↑ <sup><a href="#cite_ref-Hors-série_ligne_de_Devecey_37-0">a</a> et <a href="#cite_ref-Hors-série_ligne_de_Devecey_37-1">b</a></sup> </span><span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://est.lgvrhinrhone.com/medias/pdf/medias734.pdf"><i>LGV Rhin Rhône, lettre au riverains. Hors-série ligne de Devecey</i></a>.</span> </li> <li id="cite_note-38"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-38">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Demestre2016"><span class="ouvrage" id="Soline_Demestre2016">Soline Demestre, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.francebleu.fr/infos/transports/ligne-belfort-delle-un-chantier-spectaculaire-la-gare-tgv-1471374714"><cite style="font-style:normal;">PHOTOS - Ligne Belfort-Delle : un chantier spectaculaire à la gare TGV</cite></a> », sur <span class="italique"><a href="/wiki/France_Bleu" title="France Bleu">francebleu.fr</a></span>, <time class="nowrap" datetime="2016-08-17" data-sort-value="2016-08-17">17 août 2016</time> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2016-08-17" data-sort-value="2016-08-17">17 août 2016</time>)</small></span></span>.</span> </li> <li id="cite_note-39"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-39">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Sillans2016"><span class="ouvrage" id="Aude_Sillans2016">Aude Sillans, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/territoire-de-belfort/belfort-delle-le-point-sur-la-ligne-1005199.html"><cite style="font-style:normal;">Belfort-Delle, le point sur la ligne</cite></a> », sur <span class="italique"><a href="/wiki/France_3_Franche-Comt%C3%A9" title="France 3 Franche-Comté">france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte</a></span>, <time class="nowrap" datetime="2016-05-24" data-sort-value="2016-05-24">24 mai 2016</time> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2016-08-17" data-sort-value="2016-08-17">17 août 2016</time>)</small></span></span>.</span> </li> <li id="cite_note-40"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-40">↑</a> </span><span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lalsace.fr/fr/article/2054003/SNCF-Nancy-Lyon-en-2-h-38-d-ici-2020-2022.html">« SNCF : Nancy-Lyon en 2 h 38, d'ici 2020-2022 »</a>, <i><a href="/wiki/L%27Alsace" title="L'Alsace">L'Alsace</a></i>, <time class="nowrap" datetime="2009-10-06" data-sort-value="2009-10-06">6 octobre 2009</time>.</span> </li> </ol> </div> <ul><li><span class="ouvrage" id="Émangard_et._al.2002"><span class="ouvrage" id="Pierre-Henri_Émangard_et._al.2002">Pierre-Henri Émangard et. al., <cite class="italique">De l'omnibus au TER</cite>, <time>2002</time><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=De+l%27omnibus+au+TER&rft.au=Pierre-Henri+%C3%89mangard+et.+al.&rft.date=2002&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ATER+Franche-Comt%C3%A9"></span></span></span> (<a href="#ref_Émangard_2002">voir dans la bibliographie</a>)</li></ul> <div class="references-small decimal" style="column-width:36em; column-count:2;"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-1">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 458.</span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-2">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 122.</span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-3">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr>  150-152.</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-4">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 180.</span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-5">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr>  180 et 187-195.</span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-6">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 228-231 et 236.</span> </li> <li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-7">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 232-237, 242 et 288.</span> </li> <li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-8">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 263-264.</span> </li> <li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-9">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 257-260.</span> </li> <li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-10">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 292-294.</span> </li> <li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-11">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 306-310 et 381.</span> </li> <li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-12">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 314-320 et 332.</span> </li> <li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-13">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 344-345 et 392-393.</span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-14">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 350-351.</span> </li> </ol> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=43" title="Modifier la section : Voir aussi" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=43" title="Modifier le code source de la section : Voir aussi"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r194021218">.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}</style><div class="autres-projets boite-grise boite-a-droite noprint js-interprojets"> <p class="titre">Sur les autres projets Wikimedia :</p> <ul class="noarchive plainlinks"> <li class="commons"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:TER_Franche-Comt%C3%A9?uselang=fr">Les TER Franche-Comté</a>, sur <span class="project">Wikimedia Commons</span></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bibliographie">Bibliographie</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=44" title="Modifier la section : Bibliographie" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=44" title="Modifier le code source de la section : Bibliographie"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><span title="Document utilisé pour la rédaction de l’article"><span typeof="mw:File"><span><img alt="Document utilisé pour la rédaction de l’article" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/20px-Icon_flat_design_plume.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/30px-Icon_flat_design_plume.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/40px-Icon_flat_design_plume.svg.png 2x" data-file-width="330" data-file-height="158" /></span></span></span> : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. </p> <ul><li><span class="ouvrage" id="ref_Émangard_2002">Pierre-Henri <span class="nom_auteur">Émangard</span>, Bernard <span class="nom_auteur">Collardey</span> et Pierre <span class="nom_auteur">Zembri</span>, <cite class="italique">Des omnibus aux TER (1949-2002)</cite>, Paris, <a href="/wiki/Les_%C3%89ditions_La_Vie_du_rail" title="Les Éditions La Vie du rail">La Vie du Rail</a>, <time>2002</time>, 466 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> <small style="line-height:1em;">(<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/2-902808-83-6" title="Spécial:Ouvrages de référence/2-902808-83-6"><span class="nowrap">2-902808-83-6</span></a>)</small><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Des+omnibus+aux+TER+%281949-2002%29&rft.place=Paris&rft.pub=La+Vie+du+Rail&rft.aulast=%C3%89mangard&rft.aufirst=Pierre-Henri&rft.au=Collardey%2C+Bernard&rft.au=Zembri%2C+Pierre&rft.date=2002&rft.tpages=466&rft.isbn=2-902808-83-6&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ATER+Franche-Comt%C3%A9"></span></span>.<span class="nowrap" title="Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article"> <span typeof="mw:File"><span><img alt="Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/20px-Icon_flat_design_plume.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/30px-Icon_flat_design_plume.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/40px-Icon_flat_design_plume.svg.png 2x" data-file-width="330" data-file-height="158" /></span></span></span></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Article_connexe">Article connexe</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=45" title="Modifier la section : Article connexe" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=45" title="Modifier le code source de la section : Article connexe"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional" title="Transport express régional">Transport express régional</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Liens_externes">Liens externes</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&veaction=edit&section=46" title="Modifier la section : Liens externes" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit&section=46" title="Modifier le code source de la section : Liens externes"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ter.sncf.com/franche-comte">TER Franche-Comté</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.franche-comte.fr/fr/le-conseil-regional/les-politiques-regionales/transports/index.html">Site officiel de la région Franche-Comté</a></li></ul> <div class="navbox-container" style="clear:both;"> <table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style=""> <tbody><tr><th class="navbox-title" colspan="2" style=""><div style="float:left; width:6em; text-align:left"><div class="noprint plainlinks nowrap tnavbar" style="padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-emphasized, #000000);"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Palette_Mat%C3%A9riel_roulant_TER_Franche-Comt%C3%A9" title="Modèle:Palette Matériel roulant TER Franche-Comté"><abbr class="abbr" title="Voir ce modèle.">v</abbr></a> · <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Palette_Mat%C3%A9riel_roulant_TER_Franche-Comt%C3%A9&action=edit"><abbr class="abbr" title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</abbr></a></div></div><div style="font-size:110%"><a href="/wiki/Mat%C3%A9riel_roulant_ferroviaire" title="Matériel roulant ferroviaire">Matériel roulant ferroviaire</a> réseau <a class="mw-selflink selflink">TER Franche-Comté</a></div></th> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Passé</th> <td class="navbox-list" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/BB_16500" title="BB 16500">BB 16500</a></li> <li><a href="/wiki/X_2100" title="X 2100">X 2100</a></li> <li><a href="/wiki/X_2720" title="X 2720">X 2720</a> (<a href="/wiki/Rame_%C3%A0_grand_parcours" title="Rame à grand parcours">RGP</a>)</li> <li><a href="/wiki/X_2800" title="X 2800">X 2800</a></li> <li><a href="/wiki/X_3800" title="X 3800">X 3800</a></li> <li><a href="/wiki/X_4300" title="X 4300">X 4300</a> (<a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a>)</li> <li><a href="/wiki/X_4500" title="X 4500">X 4500</a> (<a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a>)</li> <li><a href="/wiki/X_4630" title="X 4630">X 4630</a> (<a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a>)</li> <li><a href="/wiki/X_4750" title="X 4750">X 4750</a> (<a href="/wiki/%C3%89l%C3%A9ment_automoteur_double" title="Élément automoteur double">EAD</a>)</li> <li><a href="/wiki/XR_6200" class="mw-redirect" title="XR 6200">XR 6200</a></li> <li><a href="/wiki/Voiture_UIC-Y_SNCF" title="Voiture UIC-Y SNCF">Voiture UIC</a></li> <li><a href="/wiki/Voiture_unifi%C3%A9e_de_service_int%C3%A9rieur" title="Voiture unifiée de service intérieur">Voiture USI</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">En service</th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/BB_22200" title="BB 22200">BB 22200</a></li> <li><a href="/wiki/BB_25500" title="BB 25500">BB 25500</a></li> <li><a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">X 73500</a> (<a href="/wiki/X_73500" title="X 73500">A TER</a>)</li> <li><a href="/wiki/X_76500" title="X 76500">X 76500</a> (<a href="/wiki/Autorail_grande_capacit%C3%A9" title="Autorail grande capacité">XGC</a>)</li> <li><a href="/wiki/Z_9500" title="Z 9500">Z 9500</a> (<a href="/wiki/Z2_(automotrice)" title="Z2 (automotrice)">Z2</a>)</li> <li><a href="/wiki/Z_9600" title="Z 9600">Z 9600</a> (<a href="/wiki/Z2_(automotrice)" title="Z2 (automotrice)">Z2</a>)</li> <li><a href="/wiki/Z_27500" title="Z 27500">Z 27500</a> (<a href="/wiki/Autorail_grande_capacit%C3%A9" title="Autorail grande capacité">ZGC</a>)</li> <li><a href="/wiki/Z_51500" class="mw-redirect" title="Z 51500">Z 51500</a> (<a href="/wiki/R%C3%A9giolis" title="Régiolis">Régiolis</a>)</li> <li><a href="/wiki/Rame_r%C3%A9versible_r%C3%A9gionale" title="Rame réversible régionale">Rame réversible régionale</a> (<a href="/wiki/Rame_r%C3%A9versible_r%C3%A9gionale" title="Rame réversible régionale">RRR</a>)</li> <li><a href="/wiki/Voiture_Corail" title="Voiture Corail">Voiture Corail VTU</a></li> <li><a href="/wiki/Voiture-pilote" title="Voiture-pilote">Voiture-pilote</a> <a href="/wiki/Voiture_Corail" title="Voiture Corail">Corail VU</a></li></ul> </div></td> </tr> </tbody></table> <table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style=""> <tbody><tr><th class="navbox-title" colspan="2" style=""><div style="float:left; width:6em; text-align:left"><div class="noprint plainlinks nowrap tnavbar" style="padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-emphasized, #000000);"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Palette_Transport_express_r%C3%A9gional" title="Modèle:Palette Transport express régional"><abbr class="abbr" title="Voir ce modèle.">v</abbr></a> · <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Palette_Transport_express_r%C3%A9gional&action=edit"><abbr class="abbr" title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</abbr></a></div></div><div style="font-size:110%">Transports ferroviaires régionaux en <a href="/wiki/France" title="France">France</a></div></th> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/%C3%8Ele-de-France" title="Île-de-France">Île-de-France</a></th> <td class="navbox-list" style=""><a href="/wiki/Transilien" title="Transilien">Transilien</a></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional" title="Transport express régional">Transport express régional</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/TER_Auvergne-Rh%C3%B4ne-Alpes" title="TER Auvergne-Rhône-Alpes">TER Auvergne-Rhône-Alpes</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Bourgogne-Franche-Comt%C3%A9" title="TER Bourgogne-Franche-Comté">TER Bourgogne-Franche-Comté</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Bretagne" title="TER Bretagne">TER Bretagne</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Centre-Val_de_Loire" title="TER Centre-Val de Loire">TER Centre-Val de Loire</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Grand_Est" title="TER Grand Est">TER Grand Est</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Hauts-de-France" title="TER Hauts-de-France">TER Hauts-de-France</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Normandie" title="TER Normandie">TER Normandie</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Nouvelle-Aquitaine" title="TER Nouvelle-Aquitaine">TER Nouvelle-Aquitaine</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Occitanie" title="TER Occitanie">TER Occitanie</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Pays_de_la_Loire" title="TER Pays de la Loire">TER Pays de la Loire</a></li> <li><a href="/wiki/TER_Provence-Alpes-C%C3%B4te_d%27Azur" title="TER Provence-Alpes-Côte d'Azur">TER Provence-Alpes-Côte d'Azur</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Autres</th> <td class="navbox-list" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Chemins_de_fer_de_la_Corse" title="Chemins de fer de la Corse">Chemins de fer de la Corse</a></li> <li><a href="/wiki/Chemins_de_fer_de_Provence" title="Chemins de fer de Provence">Chemins de fer de Provence</a></li> <li><a href="/wiki/Train_bleu_(Mayotte)" title="Train bleu (Mayotte)">Train bleu (Mayotte)</a> <small><i>(projet)</i></small></li></ul> </div></td> </tr> </tbody></table> <table class="navbox collapsible noprint collapsed" style=""> <tbody><tr><th class="navbox-title" colspan="3" style=""><div style="float:left; width:6em; text-align:left"><div class="noprint plainlinks nowrap tnavbar" style="padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-emphasized, #000000);"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Palette_Transports_en_commun_en_Bourgogne-Franche-Comt%C3%A9" title="Modèle:Palette Transports en commun en Bourgogne-Franche-Comté"><abbr class="abbr" title="Voir ce modèle.">v</abbr></a> · <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Palette_Transports_en_commun_en_Bourgogne-Franche-Comt%C3%A9&action=edit"><abbr class="abbr" title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</abbr></a></div></div><div style="font-size:110%">Transports en commun en <a href="/wiki/Bourgogne-Franche-Comt%C3%A9" title="Bourgogne-Franche-Comté">Bourgogne-Franche-Comté</a></div></th> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Tramway" title="Tramway">Tramway</a></th> <td class="navbox-list" style="width:100%; text-align:center;;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Tramway_de_Besan%C3%A7on" title="Tramway de Besançon">Tramway de Besançon</a></li> <li><a href="/wiki/Tramway_de_Dijon" title="Tramway de Dijon">Tramway de Dijon</a></li></ul> </div></td> <td class="navbox-image" rowspan="6" style="vertical-align:middle;padding-left:7px"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Viaduc_Saillard.jpg" class="mw-file-description"><img alt="Passage d'un train sur le viaduc du Saillard, après une chute de neige. Morez, Jura, France." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Viaduc_Saillard.jpg/150px-Viaduc_Saillard.jpg" decoding="async" width="150" height="130" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Viaduc_Saillard.jpg/225px-Viaduc_Saillard.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Viaduc_Saillard.jpg/300px-Viaduc_Saillard.jpg 2x" data-file-width="2600" data-file-height="2256" /></a></span><br /><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:R%C3%A9giolis_au_TER95850_par_Cramos.JPG" class="mw-file-description"><img alt="Un Régiolis en approche de Lons-le-Saunier." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/R%C3%A9giolis_au_TER95850_par_Cramos.JPG/150px-R%C3%A9giolis_au_TER95850_par_Cramos.JPG" decoding="async" width="150" height="100" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/R%C3%A9giolis_au_TER95850_par_Cramos.JPG/225px-R%C3%A9giolis_au_TER95850_par_Cramos.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/R%C3%A9giolis_au_TER95850_par_Cramos.JPG/300px-R%C3%A9giolis_au_TER95850_par_Cramos.JPG 2x" data-file-width="3000" data-file-height="2000" /></a></span></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service" title="Bus à haut niveau de service">Bus à haut niveau de service</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style="width:100%; text-align:center;;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service_de_Belfort" title="Bus à haut niveau de service de Belfort">BHNS de Belfort</a></li> <li><a href="/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service_de_Besan%C3%A7on" title="Bus à haut niveau de service de Besançon">BHNS de Besançon</a></li> <li><a href="/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service_de_Montb%C3%A9liard" title="Bus à haut niveau de service de Montbéliard">BHNS de Montbéliard</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Train" title="Train">Train</a></th> <td class="navbox-list" style="width:100%; text-align:center;;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/TER_Bourgogne-Franche-Comt%C3%A9" title="TER Bourgogne-Franche-Comté">TER Bourgogne-Franche-Comté</a></li> <li><a href="/wiki/Chemins_de_fer_f%C3%A9d%C3%A9raux_suisses" title="Chemins de fer fédéraux suisses">CFF</a> <small>(liaisons avec la <a href="/wiki/Suisse" title="Suisse">Suisse</a>)</small></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Gare_ferroviaire" title="Gare ferroviaire">Gares principales</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style="width:100%; text-align:center;;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Gare_d%27Auxerre-Saint-Gervais" title="Gare d'Auxerre-Saint-Gervais">Auxerre-Saint-Gervais</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Beaune" title="Gare de Beaune">Beaune</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Belfort" title="Gare de Belfort">Belfort</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Belfort_-_Montb%C3%A9liard_TGV" title="Gare de Belfort - Montbéliard TGV">Belfort - Montbéliard TGV</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on_Franche-Comt%C3%A9_TGV" title="Gare de Besançon Franche-Comté TGV">Besançon Franche-Comté TGV</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Besan%C3%A7on-Viotte" title="Gare de Besançon-Viotte">Besançon-Viotte</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Chagny" title="Gare de Chagny">Chagny</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Chalon-sur-Sa%C3%B4ne" title="Gare de Chalon-sur-Saône">Chalon-sur-Saône</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_La_Charit%C3%A9" title="Gare de La Charité">La Charité-sur-Loire</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Cosne-sur-Loire" title="Gare de Cosne-sur-Loire">Cosne-sur-Loire</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_du_Creusot_TGV" title="Gare du Creusot TGV">Creusot TGV</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Delle" title="Gare de Delle">Delle</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Dijon-Ville" title="Gare de Dijon-Ville">Dijon-Ville</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Dole-Ville" title="Gare de Dole-Ville">Dole-Ville</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Frasne" title="Gare de Frasne">Frasne</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Joigny" title="Gare de Joigny">Joigny</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Laroche_-_Migennes" title="Gare de Laroche - Migennes">Laroche - Migennes</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Lons-le-Saunier" title="Gare de Lons-le-Saunier">Lons-le-Saunier</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Lure" title="Gare de Lure">Lure</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_M%C3%A2con-Loch%C3%A9-TGV" title="Gare de Mâcon-Loché-TGV">Mâcon-Loché-TGV</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_M%C3%A2con-Ville" title="Gare de Mâcon-Ville">Mâcon-Ville</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Montbard" title="Gare de Montbard">Montbard</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Montb%C3%A9liard" title="Gare de Montbéliard">Montbéliard</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Montchanin" title="Gare de Montchanin">Montchanin</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Morez" title="Gare de Morez">Morez</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Mouchard" title="Gare de Mouchard">Mouchard</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Nevers" title="Gare de Nevers">Nevers</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Nuits-Saint-Georges" title="Gare de Nuits-Saint-Georges">Nuits-Saint-Georges</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Pontarlier" title="Gare de Pontarlier">Pontarlier</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Sens" title="Gare de Sens">Sens</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Tournus" title="Gare de Tournus">Tournus</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_de_Vesoul" title="Gare de Vesoul">Vesoul</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Autobus" title="Autobus">Autobus</a></th> <td class="navbox-list" style="width:100%; text-align:center;;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Transports_en_commun_d%27Auxerre" title="Transports en commun d'Auxerre">Auxerre</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_urbains_beaunois" title="Transports urbains beaunois">Beaune</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Besan%C3%A7on" title="Transports en commun de Besançon">Besançon</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Belfort" title="Transports en commun de Belfort">Belfort</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Chalon-sur-Sa%C3%B4ne" title="Transports en commun de Chalon-sur-Saône">Chalon-sur-Saône</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_du_Creusot-Montceau" title="Transports en commun du Creusot-Montceau">Le Creusot-Montceau</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Dijon" title="Transports en commun de Dijon">Dijon</a></li> <li><a href="/wiki/Grandole_Mobilit%C3%A9s" title="Grandole Mobilités">Dole</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Lons-le-Saunier" title="Transports en commun de Lons-le-Saunier">Lons-le-Saunier</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Montb%C3%A9liard" title="Transports en commun de Montbéliard">Montbéliard</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_M%C3%A2con" title="Transports en commun de Mâcon">Mâcon</a></li> <li><a href="/wiki/Transport_en_commun_de_Nevers" title="Transport en commun de Nevers">Nevers</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Pontarlier" title="Transports en commun de Pontarlier">Pontarlier</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Sens" title="Transports en commun de Sens">Sens</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_en_commun_de_Vesoul" title="Transports en commun de Vesoul">Vesoul</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Autocar" title="Autocar">Autocar</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style="width:100%; text-align:center;;"><a href="/wiki/Mobigo" title="Mobigo">Mobigo</a></td> </tr> </tbody></table> </div> <ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Portail:Chemin_de_fer" title="Portail du chemin de fer"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/27px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png" decoding="async" width="27" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/40px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/53px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png 2x" data-file-width="400" data-file-height="360" /></a></span></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="/wiki/Portail:Chemin_de_fer" title="Portail:Chemin de fer">Portail du chemin de fer</a></span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Portail:Transports_en_commun" title="Portail des transports en commun"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Bus-logo.svg/24px-Bus-logo.svg.png" decoding="async" width="24" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Bus-logo.svg/36px-Bus-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Bus-logo.svg/48px-Bus-logo.svg.png 2x" data-file-width="454" data-file-height="454" /></a></span></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="/wiki/Portail:Transports_en_commun" title="Portail:Transports en commun">Portail des transports en commun</a></span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Portail:Franche-Comt%C3%A9" title="Portail de la Franche-Comté"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Flag_of_Franche-Comt%C3%A9.svg/36px-Flag_of_Franche-Comt%C3%A9.svg.png" decoding="async" width="36" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Flag_of_Franche-Comt%C3%A9.svg/54px-Flag_of_Franche-Comt%C3%A9.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Flag_of_Franche-Comt%C3%A9.svg/72px-Flag_of_Franche-Comt%C3%A9.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="/wiki/Portail:Franche-Comt%C3%A9" title="Portail:Franche-Comté">Portail de la Franche-Comté</a></span> </span></li> </ul>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; 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