CINXE.COM

<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="ru" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Китайско-Восточная железная дорога — Википедия</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )ruwikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t."," \t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","январь","февраль","март","апрель","май","июнь","июль","август","сентябрь","октябрь","ноябрь","декабрь"],"wgRequestId":"447d99e9-1434-4494-9645-1e582db78636","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Китайско-Восточная_железная_дорога","wgTitle":"Китайско-Восточная железная дорога","wgCurRevisionId": 141512150,"wgRevisionId":141512150,"wgArticleId":18725,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":["Страницы, использующие расширение JsonConfig","Википедия:Cite web (не указан язык)","Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN","Википедия:Статьи со ссылками на элементы Викиданных без русской подписи","Антропогенные географические объекты по алфавиту","ПРО:АГЕО:Последняя правка: в текущем году","Википедия:Статьи с некорректным использованием шаблонов:Книга (указан неверный код языка)","Статьи со ссылками на Викисловарь","Статьи со ссылками на Викисклад", "Википедия:Статьи без ссылок на источники с октября 2024 года","Википедия:Статьи без источников (страна: Россия)","Википедия:Статьи без источников (страна: Китай)","Википедия:Статьи без источников (тип: железнодорожная компания)","Википедия:Статьи без источников (тип: железнодорожная линия)","Википедия:Статьи без источников (тип: бизнес)","Советизация","Транссибирская магистраль","История Дальнего Востока","История Китая","История Маньчжурии","Российско-китайские отношения","Железные дороги Российской империи","Транспорт провинции Хэйлунцзян", "Транспорт провинции Гирин","Транспорт провинции Ляонин","Транспорт Внутренней Монголии","Маньчжурия","Железные дороги Китая","Желтороссия"],"wgPageViewLanguage":"ru","wgPageContentLanguage":"ru","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Китайско-Восточная_железная_дорога","wgRelevantArticleId":18725,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":false,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":139680913,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"ru","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"ru"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":false,"nearby": true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":100000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q39158","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.common-site":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","jquery.makeCollapsible.styles":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready", "ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","ext.scribunto.logs","site","mediawiki.page.ready","jquery.makeCollapsible","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.collapserefs","ext.gadget.directLinkToCommons","ext.gadget.referenceTooltips","ext.gadget.logo","ext.gadget.edittop","ext.gadget.navboxDefaultGadgets","ext.gadget.wikibugs","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints", "ext.quicksurveys.init","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","oojs-ui.styles.icons-media","oojs-ui-core.icons","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); }];});});</script> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=ru&modules=codex-search-styles%7Cext.cite.styles%7Cext.flaggedRevs.basic%7Cext.uls.interlanguage%7Cext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript%7Cext.wikimediaBadges%7Cjquery.makeCollapsible.styles%7Cmediawiki.codex.messagebox.styles%7Cskins.vector.styles.legacy%7Cwikibase.client.init&only=styles&skin=vector"> <script async="" src="/w/load.php?lang=ru&modules=startup&only=scripts&raw=1&skin=vector"></script> <meta name="ResourceLoaderDynamicStyles" content=""> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=ru&modules=ext.gadget.common-site&only=styles&skin=vector"> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=ru&modules=site.styles&only=styles&skin=vector"> <noscript><link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=ru&modules=noscript&only=styles&skin=vector"></noscript> <meta name="generator" content="MediaWiki 1.44.0-wmf.5"> <meta name="referrer" content="origin"> <meta name="referrer" content="origin-when-cross-origin"> <meta name="robots" content="max-image-preview:standard"> <meta name="format-detection" content="telephone=no"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Binzhou_Railway_Bridge.jpg/1200px-Binzhou_Railway_Bridge.jpg"> <meta property="og:image:width" content="1200"> <meta property="og:image:height" content="900"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Binzhou_Railway_Bridge.jpg/800px-Binzhou_Railway_Bridge.jpg"> <meta property="og:image:width" content="800"> <meta property="og:image:height" content="600"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Binzhou_Railway_Bridge.jpg/640px-Binzhou_Railway_Bridge.jpg"> <meta property="og:image:width" content="640"> <meta property="og:image:height" content="480"> <meta name="viewport" content="width=1120"> <meta property="og:title" content="Китайско-Восточная железная дорога — Википедия"> <meta property="og:type" content="website"> <link rel="preconnect" href="//upload.wikimedia.org"> <link rel="alternate" media="only screen and (max-width: 640px)" href="//ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0"> <link rel="alternate" type="application/x-wiki" title="Править" href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit"> <link rel="apple-touch-icon" href="/static/apple-touch/wikipedia.png"> <link rel="icon" href="/static/favicon/wikipedia.ico"> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="/w/rest.php/v1/search" title="Википедия (ru)"> <link rel="EditURI" type="application/rsd+xml" href="//ru.wikipedia.org/w/api.php?action=rsd"> <link rel="canonical" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0"> <link rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.ru"> <link rel="alternate" type="application/atom+xml" title="Википедия — Atom-лента" href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8&feed=atom"> <link rel="dns-prefetch" href="//meta.wikimedia.org" /> <link rel="dns-prefetch" href="//login.wikimedia.org"> </head> <body class="skin-vector-legacy mediawiki ltr sitedir-ltr mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject mw-editable page-Китайско-Восточная_железная_дорога rootpage-Китайско-Восточная_железная_дорога skin-vector action-view"><div id="mw-page-base" class="noprint"></div> <div id="mw-head-base" class="noprint"></div> <div id="content" class="mw-body" role="main"> <a id="top"></a> <div id="siteNotice"></div> <div class="mw-indicators"> </div> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Китайско-Восточная железная дорога</span></h1> <div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">Материал из Википедии — свободной энциклопедии</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"><div id="mw-fr-revision-messages"><div class="cdx-message mw-fr-message-box cdx-message--block cdx-message--notice mw-fr-basic mw-fr-draft-not-synced plainlinks noprint"><span class="cdx-message__icon"></span><div class="cdx-message__content">Текущая версия страницы пока <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B9/%D0%9F%D0%BE%D1%8F%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9" title="Википедия:Проверка статей/Пояснение для читателей">не проверялась</a> опытными участниками и может значительно отличаться от <a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&stable=1">версии, проверенной 18 августа 2024 года</a>; проверки требуют <a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&oldid=139680913&diff=cur&diffonly=0">7 правок</a>.</div></div></div></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Перейти к навигации</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Перейти к поиску</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="ru" dir="ltr"><div class="hatnote navigation-not-searchable dabhide">Не следует путать с <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Кругобайкальская железная дорога">КБЖД</a>.</div> <table class="infobox infobox-706eff3320ee534e vcard" style="" data-name="Железная дорога"><tbody><tr><th colspan="2" scope="colgroup" class="infobox-above fn" style="background:#eaecf0;">Китайско-Восточная железная дорога</th></tr><tr><td colspan="2" class="infobox-image" style=""> <span data-wikidata-claim-id="Q39158$2FFCB37D-90F5-4DBC-B128-185BA397FD00" class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P18"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Binzhou_Railway_Bridge.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Binzhou_Railway_Bridge.jpg/274px-Binzhou_Railway_Bridge.jpg" decoding="async" width="274" height="206" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Binzhou_Railway_Bridge.jpg/411px-Binzhou_Railway_Bridge.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Binzhou_Railway_Bridge.jpg/548px-Binzhou_Railway_Bridge.jpg 2x" data-file-width="3968" data-file-height="2976" /></a></span></span></span> </td></tr> <tr> <th scope="row" class="plainlist" style="width:9em;">Годы работы</th> <td class="plainlist"> <span class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P571" data-wikidata-claim-id="Q39158$4e1b5d90-4a3e-0c11-4e71-3c58321c57be"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><span class="nowrap"><a href="/wiki/1896_%D0%B3%D0%BE%D0%B4" title="1896 год">1896</a></span></span></span> — <span class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P576" data-wikidata-claim-id="Q39158$be040556-4ff1-7128-0313-6f05cdc0ee65"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><span class="nowrap"><a href="/wiki/31_%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%8F" title="31 декабря">31 декабря</a> <a href="/wiki/1952_%D0%B3%D0%BE%D0%B4" title="1952 год">1952</a></span></span></span></td> </tr> <tr> <th scope="row" class="plainlist" style="width:9em;">Страна</th> <td class="plainlist"> <span data-wikidata-property-id="P17" class="no-wikidata"><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noresize noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Russia.svg" class="mw-file-description" title="Российская империя"><img alt="Российская империя" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/22px-Flag_of_Russia.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/33px-Flag_of_Russia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/44px-Flag_of_Russia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F" title="Российская империя">Российская империя</a> (1896—1917)<br /><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noresize noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Russia.svg" class="mw-file-description" title="Российская империя"><img alt="Российская империя" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/22px-Flag_of_Russia.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/33px-Flag_of_Russia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/44px-Flag_of_Russia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Российская республика">Российская республика</a> (1917-1918)<br /><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noresize noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Russia.svg" class="mw-file-description" title="Российская империя"><img alt="Российская империя" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/22px-Flag_of_Russia.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/33px-Flag_of_Russia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/44px-Flag_of_Russia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_(1918_-_1920)" class="mw-redirect" title="Российское государство (1918 - 1920)">Российское государство</a> (1918-1920)<br /><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noresize noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_the_Russian_Soviet_Federative_Socialist_Republic_(1918%E2%80%931925).svg" class="mw-file-description" title="Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика"><img alt="Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Flag_of_the_Russian_Soviet_Federative_Socialist_Republic_%281918%E2%80%931925%29.svg/22px-Flag_of_the_Russian_Soviet_Federative_Socialist_Republic_%281918%E2%80%931925%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Flag_of_the_Russian_Soviet_Federative_Socialist_Republic_%281918%E2%80%931925%29.svg/33px-Flag_of_the_Russian_Soviet_Federative_Socialist_Republic_%281918%E2%80%931925%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Flag_of_the_Russian_Soviet_Federative_Socialist_Republic_%281918%E2%80%931925%29.svg/44px-Flag_of_the_Russian_Soviet_Federative_Socialist_Republic_%281918%E2%80%931925%29.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="300" /></a></span></span> <a href="/wiki/%D0%A0%D0%A1%D0%A4%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="РСФСР">РСФСР</a> (1921—1922)<br /><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noresize noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_the_Soviet_Union_(1936_%E2%80%93_1955).svg" class="mw-file-description" title="Союз Советских Социалистических Республик"><img alt="Союз Советских Социалистических Республик" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg/22px-Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg/33px-Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg/44px-Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a></span></span> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="СССР">СССР</a> (1922—1935, 1945—1952)<br /><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noresize noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Manchukuo.svg" class="mw-file-description" title="Маньчжоу-Го"><img alt="Маньчжоу-Го" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Flag_of_Manchukuo.svg/22px-Flag_of_Manchukuo.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Flag_of_Manchukuo.svg/33px-Flag_of_Manchukuo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Flag_of_Manchukuo.svg/44px-Flag_of_Manchukuo.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="Маньчжоу-го">Маньчжоу-го</a> (1935—1945)<br /><span class="flagicon"><span class="mw-image-border noresize noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg" class="mw-file-description" title="Китай"><img alt="Китай" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/33px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/44px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <a href="/wiki/%D0%9A%D0%9D%D0%A0" class="mw-redirect" title="КНР">КНР</a> (1945—1952, 1952 — <abbr title="настоящее время" class="nowrap">н. в.</abbr>)</span></td> </tr> <tr> <th scope="row" class="plainlist" style="width:9em;">Подчинение</th> <td class="plainlist"> <span data-wikidata-claim-id="Q39158$cf9e1cd5-4477-f184-c481-dbcbc7fdd6f7" class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P127"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><span lang="en"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r138326222">.mw-parser-output .ts-Wikidata-redLink a{background:none;padding:0}.mw-parser-output .ts-Wikidata-redLink a.external{color:#ba0000;color:var(--color-link-red,#ba0000)}.mw-parser-output .ts-Wikidata-redLink a.external:visited{color:#a55858;color:var(--color-link-red--visited,#a55858)}</style><span class="ts-Wikidata-redLink plainlinks"><a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Manchukuo_National_Railway&action=edit&editintro=T:Нет_статьи/editintro&preload=T:Нет_статьи/preload&preloadparams%5B%5D=Q11563876&preloadparams%5B%5D=Manchukuo+National+Railway&preloadparams%5B%5D=%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0">Manchukuo National Railway</a></span><sup class="noprint"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q11563876#sitelinks-wikipedia" class="extiw" title="d:Q11563876"><span>[вд]</span></a></sup></span></span></span></td> </tr> <tr> <th colspan="2" scope="colgroup" class="infobox-header" style="">Карта</th> </tr> <tr> <td colspan="2" class="plainlist" style="text-align:center;"> <span data-wikidata-property-id="P15" class="no-wikidata"><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Chinese_Eastern_Railway-ru.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Chinese_Eastern_Railway-ru.svg/300px-Chinese_Eastern_Railway-ru.svg.png" decoding="async" width="300" height="262" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Chinese_Eastern_Railway-ru.svg/450px-Chinese_Eastern_Railway-ru.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Chinese_Eastern_Railway-ru.svg/600px-Chinese_Eastern_Railway-ru.svg.png 2x" data-file-width="850" data-file-height="743" /></a></span></span></td> </tr><tr><td colspan="2" class="infobox-below" style="background:#eaecf0;;"><span data-wikidata-claim-id="q39158$BC1BEE9C-C03B-4673-ACBA-F87C039A8A68" class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P373"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chinese_Eastern_Railway" title="commons:Category:Chinese Eastern Railway"><img alt="Логотип Викисклада" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/23px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chinese_Eastern_Railway" class="extiw" title="commons:Category:Chinese Eastern Railway">Медиафайлы на Викискладе</a></span></span></td></tr> </tbody></table> <p><b>Китайско-Восточная железная дорога</b> (<i>КВЖД</i>; до 1917 года — <b>Маньчжурская дорога</b>, с августа 1945 года — <b>Китайская <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BD%D1%87%D1%83%D0%BD%D1%8C" title="Чанчунь">Чанчуньская</a> железная дорога</b>, с 1953 — <b><a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD" title="Харбин">Харбинская</a> железная дорога</b>) — железнодорожная магистраль, проходившая по территории <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%8F" title="Маньчжурия">Маньчжурии</a> и соединявшая <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B8%D1%82%D0%B0" title="Чита">Читу</a> с <a href="/wiki/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA" title="Владивосток">Владивостоком</a> и <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%90%D1%80%D1%82%D1%83%D1%80" title="Порт-Артур">Порт-Артуром</a>. Дорога построена в 1897—1903 годах как южная ветка <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C" title="Транссибирская магистраль">Транссибирской магистрали</a> (<a href="/wiki/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C" title="Экстерриториальность">de facto</a>). КВЖД принадлежала <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F" title="Российская империя">Российской империи</a> и обслуживалась её подданными. Строительство дороги было шагом по увеличению влияния Российской империи на <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA" title="Дальний Восток">Дальнем Востоке</a>, укреплению российского военного присутствия на берегах <a href="/wiki/%D0%96%D1%91%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5" title="Жёлтое море">Жёлтого моря</a> на фоне экспансии Японии в Корее и Китае. Строительство КВЖД и намерения Японии захватить Внутреннюю Маньчжурию явились одной из главных причин <a href="/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0" title="Русско-японская война">войны с Японией</a>. </p><p>22 октября 1928 года из Китая были высланы все советские служащие КВЖД. </p><p>12 октября — 22 декабря 1929 года — разразились <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%82_%D0%BD%D0%B0_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B5" title="Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге">боевые действия между Китаем и СССР</a>. </p><p>23 марта 1935 года СССР и <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%93%D0%BE" title="Маньчжоу-Го">Маньчжоу-Го</a> подписали <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%B8_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%B3%D0%BE_%D0%BE%D0%B1_%D1%83%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B5_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%B2_%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_(%D0%A1%D0%9C%D0%96%D0%94)" title="Соглашение между СССР и Маньчжоу-го об уступке Маньчжоу-го прав СССР в отношении КВЖД (СМЖД)">соглашение о продаже КВЖД</a>. Было согласовано, что в денежном выражении Маньчжоу-Го уплатит ⅓ суммы, оставшиеся ⅔ суммы будут погашены в течение трёх лет поставками японских и маньчжурских фирм по заказам СССР в Японии. После подписания сделки Маньчжоу-Го немедленно внесла 23,3 млн иен. </p><p>14 августа 1945 был заключён <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_%D0%BE_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B5_%D0%B8_%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B5" title="Советско-китайский договор о дружбе и союзе">Советско-китайский договор о дружбе и союзе</a>. После <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_(1945)" title="Маньчжурская операция (1945)">Маньчжурской операции</a> 1945 года дорога перешла в совместное советско-китайское управление (как <i>Китайская Чанчуньская железная дорога</i>) </p><p>14 февраля 1950 был заключён <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_%D0%BE_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B5,_%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B5_%D0%B8_%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%B8" title="Советско-китайский договор о дружбе, союзе и взаимной помощи">Договор о дружбе, союзе и взаимной помощи между СССР и КНР</a>, предусматривающий передачу железной дороги Китаю после вступления в силу мирного договора Китая с Японией (заключённого КНР только в 1978 году), но не позднее 1952 года. </p><p>31 декабря 1952 было подписано соглашение о безвозмездной передаче КВЖД Китаю. В 1953 году процесс передачи дороги КНР был завершён. </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="ru" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Содержание</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#История"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">История</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Выбор_направления_и_проектирование"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Выбор направления и проектирование</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Топогеодезическое_обеспечение_проектирования_КВЖД"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">Топогеодезическое обеспечение проектирования КВЖД</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Начало_строительства_дороги"><span class="tocnumber">1.3</span> <span class="toctext">Начало строительства дороги</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-5"><a href="#Открытие_дороги"><span class="tocnumber">1.4</span> <span class="toctext">Открытие дороги</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-6"><a href="#Дорога_после_Октябрьской_революции"><span class="tocnumber">1.5</span> <span class="toctext">Дорога после Октябрьской революции</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-7"><a href="#Попытки_отчуждения_дороги"><span class="tocnumber">1.6</span> <span class="toctext">Попытки отчуждения дороги</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-8"><a href="#Вновь_в_совместном_владении_Китая_и_СССР_(1945—1952_годы)"><span class="tocnumber">1.7</span> <span class="toctext">Вновь в совместном владении Китая и СССР (1945—1952 годы)</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Пароходство_КВЖД"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Пароходство КВЖД</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-10"><a href="#Форменная_одежда"><span class="tocnumber">2.1</span> <span class="toctext">Форменная одежда</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-11"><a href="#Современное_состояние"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Современное состояние</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-12"><a href="#Список_станций"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Список станций</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-13"><a href="#Примечания"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Примечания</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-14"><a href="#Литература"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Литература</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-15"><a href="#Ссылки"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Ссылки</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="История"><span id=".D0.98.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B8.D1.8F"></span>История</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=1" title="Редактировать раздел «История»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=1" title="Редактировать код раздела «История»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="hatnote navigation-not-searchable">Основная статья: <b><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Список железных дорог Российской империи">Список железных дорог Российской империи</a></b></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Выбор_направления_и_проектирование"><span id=".D0.92.D1.8B.D0.B1.D0.BE.D1.80_.D0.BD.D0.B0.D0.BF.D1.80.D0.B0.D0.B2.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.B8_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B5.D0.BA.D1.82.D0.B8.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B5"></span>Выбор направления и проектирование</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=2" title="Редактировать раздел «Выбор направления и проектирование»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=2" title="Редактировать код раздела «Выбор направления и проектирование»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>История Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) тесно переплелась с историей <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C" class="mw-redirect" title="Транссибирская железнодорожная магистраль">Транссибирской железнодорожной магистрали</a> (Транссибом) и оказала во многом негативное влияние на судьбу одной из составных частей Транссиба — <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Амурская железная дорога">Амурской железной дороги</a>. </p><p>В связи с ростом активности западных держав в конце XIX века в <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%90%D0%B7%D0%B8%D1%8F" title="Восточная Азия">Восточной Азии</a> и на <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA" title="Дальний Восток">Дальнем Востоке</a>, <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F" title="Российская империя">Российская империя</a> стала проявлять повышенное беспокойство относительно положения значительной части своих территорий <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%8C" title="Сибирь">Сибири</a> и Дальнего Востока, фактически оторванных от центральной части страны. Встала задача осуществления комплекса неотложных мер по заселению окраин, что требовало связать их с центром стабильными и удобными транспортными коммуникациями. В 1891 году было принято решение о сооружении Транссибирской железной дороги. Её строительство началось одновременно из <a href="/wiki/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA" title="Владивосток">Владивостока</a> и <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA" title="Челябинск">Челябинска</a>, велось на государственные средства и продемонстрировало невиданные до того времени темпы железнодорожного строительства — за 10 лет было проложено 7,5 тыс. км новой железнодорожной магистрали. С восточной стороны Транссиб был доведён от Владивостока до <a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA" title="Хабаровск">Хабаровска</a>, где строительные работы затормозились необходимостью возведения огромного моста через <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%83%D1%80_(%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0)" class="mw-redirect" title="Амур (река)">Амур</a>. С западной стороны железнодорожные пути были доведены до <a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B5" title="Забайкалье">Забайкалья</a>. </p><p>При начале работ над прокладкой Транссиба рассматривались два варианта её прохождения из Забайкалья на восток. По первому варианту магистраль должна была пройти вдоль берега Амура и российско-китайской границы до Хабаровска, а по второму — через <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%8F" title="Маньчжурия">Маньчжурию</a> к <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD" title="Тихий океан">Тихому океану</a>. Второй вариант рассматривался ещё во время проектирования <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" class="mw-redirect" title="Сибирская железная дорога">Сибирской железной дороги</a>, когда обсуждалась возможность её прокладки от <a href="/wiki/%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA" title="Иркутск">Иркутска</a> через <a href="/wiki/%D0%9A%D1%8F%D1%85%D1%82%D0%B0" title="Кяхта">Кяхту</a> в <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%8F" title="Монголия">Монголию</a>, далее через Китай в российское <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B5" title="Приморье">Приморье</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Видную роль в прокладке маршрута и руководстве строительством сложных участков сыграл инженер <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B8%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%BD,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Свиягин, Николай Сергеевич">Н. С. Свиягин</a>. </p><p>Сторонники варианта прохождения Транссиба вдоль <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%83%D1%80" title="Амур">Амура</a> обосновывали его последующим ростом возможностей экономического и социального развития российских территорий Восточной Сибири и Дальнего Востока. <a href="/wiki/%D0%94%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Духовский, Сергей Михайлович">С. М. Духовский</a>, бывший Приамурским <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB-%D0%B3%D1%83%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80" title="Генерал-губернатор">генерал-губернатором</a> в период 1893—1898 годов, заявлял, что даже в случае присоединения Маньчжурии к Российской империи — важность для России Амурской железной дороги оставалась бы огромной, как и её «колонизационное и базоустроительное значение». Он подчёркивал, что ни в коем случае нельзя прекращать намеченное ранее строительство железнодорожной линии вдоль Амура. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%92%D0%B8%D0%B4%D1%8B_%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B8._%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD._%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/%D0%92%D0%B8%D0%B4%D1%8B_%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B8._%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD._%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8.jpg/220px-%D0%92%D0%B8%D0%B4%D1%8B_%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B8._%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD._%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8.jpg" decoding="async" width="220" height="304" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/%D0%92%D0%B8%D0%B4%D1%8B_%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B8._%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD._%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8.jpg/330px-%D0%92%D0%B8%D0%B4%D1%8B_%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B8._%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD._%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/%D0%92%D0%B8%D0%B4%D1%8B_%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B8._%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD._%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8.jpg/440px-%D0%92%D0%B8%D0%B4%D1%8B_%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B8._%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD._%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8.jpg 2x" data-file-width="684" data-file-height="946" /></a><figcaption>Мост через реку <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8" title="Сунгари">Сунгари</a> (российская открытка начала двадцатого века)</figcaption></figure> <p>Сторонником Маньчжурского варианта был министр финансов <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D1%82%D1%82%D0%B5,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%AE%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87" class="mw-redirect" title="Витте, Сергей Юлиевич">С. Ю. Витте</a>, считавший, что железная дорога будет содействовать мирному завоеванию Маньчжурии. В пользу Маньчжурского варианта сыграло и усиление на Дальнем Востоке активности <a href="/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Япония">Японии</a>, угрожавшее интересам Российской империи в Китае. Кроме того, Маньчжурский вариант давал возможность выхода России на новые рынки сбыта в <a href="/wiki/%D0%90%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD" title="Азиатско-Тихоокеанский регион">Азиатско-Тихоокеанском регионе</a>. В конечном итоге, победила концепция министра финансов о сооружении железнодорожной магистрали, получившей название «Китайско-Восточная железная дорога», через территорию Маньчжурии. Только поражение в <a href="/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0" title="Русско-японская война">Русско-японской войне 1904-05 годов</a> продемонстрировало правительству ошибочность этого решения, что ускорило строительство Амурской железной дороги. </p><p>При обсуждении планов строительства КВЖД было решено привлечь к участию в нём частный капитал, для чего была проведена соответствующая подготовительная работа. В декабре 1895 года был создан <a href="/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA" title="Русско-Китайский банк">Русско-Китайский банк</a> с первоначальным капиталом 6 млн рублей<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Для его формирования 15 % средств предоставил <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA" title="Санкт-Петербургский международный коммерческий банк">Санкт-Петербургский международный коммерческий банк</a>, а 61 % поступил от 4 французских банков. </p><p>22 мая (3 июня) 1896 года состоялось подписание секретного <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B9_%D0%B8_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B5%D0%BC_(1896)" title="Союзный договор между Российской империей и Китаем (1896)">Российско-китайского договора о союзе России и Китая против Японии</a> (т. н. Московского договора). С российской стороны подписи под договором поставили <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D1%82%D1%82%D0%B5,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%AE%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Витте, Сергей Юльевич">С. Ю. Витте</a> и князь <a href="/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Лобанов-Ростовский, Алексей Борисович">А. Б. Лобанов-Ростовский</a>, с китайской (Цинской) стороны — <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B8_%D0%A5%D1%83%D0%BD%D1%87%D0%B6%D0%B0%D0%BD" title="Ли Хунчжан">Ли Хунчжан</a>. Договор предоставил России право на постройку железнодорожной магистрали через территорию Маньчжурии. 27 августа (8 сентября) 1896 года китайский посланник в Российской империи Сюй Цзэнчэн подписал с правлением Русско-Китайского банка соглашение, со сроком действия 80 лет, о предоставлении банку права на постройку и эксплуатацию железной дороги через Маньчжурию и о создании акционерного «Общества Китайской восточной железной дороги». Устав этого акционерного общества был утверждён Николаем II 4 (16) декабря 1896 года<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. В соответствии с уставом обязанности по образованию акционерного общества возлагались на Русско-Китайский банк (§ 1), акционерный капитал общества был определён в 5 млн кредитных рублей (§ 10). Обществу предоставлялось право безусловного и исключительного управления своими землями. Пассажиры и товары, перевозимые по дороге транзитом от одной российской пограничной станции до другой, освобождались от виз и таможенных пошлин.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>В декабре 1896 года в Петербурге состоялись выборы правления Общества КВЖД. По результатам выборов вице-председателем правления стал С. И. Кербедз, членами правления — <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2,_%D0%9F%D1%91%D1%82%D1%80_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Романов, Пётр Михайлович">П. М. Романов</a>, А. Ю. Ротштейн, <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Покотилов, Дмитрий Дмитриевич">Д. Д. Покотилов</a>, Э. К. Циклер, фон Шафгаузен, <a href="/wiki/%D0%A3%D1%85%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%AD%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80_%D0%AD%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Ухтомский, Эспер Эсперович">Э. Э. Ухтомский</a>. В январе 1897 года император Китая издал указ о назначении бывшего посланника Китая в Петербурге и Берлине Сюй Цзэнчэна первым председателем Общества КВЖД. </p><p>Подбором специалистов для прокладки КВЖД руководил лично С. Ю. Витте, по рекомендации которого главным инженером КВЖД был назначен строитель <a href="/wiki/%D0%A0%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%BE-%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" class="mw-redirect" title="Рязано-Уральская железная дорога">Рязанско-Уральской железной дороги</a> <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%98%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Югович, Александр Иосифович">А. И. Югович</a><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Пунктом расположения Строительного управления по возведению КВЖД, который поначалу назвали «железнодорожным посёлком Сунгари», был выбран участок на берегу реки <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8" title="Сунгари">Сунгари</a> (<a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BD%D1%85%D1%83%D0%B0%D1%86%D0%B7%D1%8F%D0%BD" class="mw-redirect" title="Сунхуацзян">Сунхуацзян</a>), в месте её предполагаемого пересечения железнодорожной магистралью, где впоследствии встал город <a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD" title="Харбин">Харбин</a>. 24 апреля 1897 года на берега Сунгари прибыл авангардный отряд Строительного управления КВЖД, во главе с инженером А. И. Шидловским, под охраной пешей Кубанской полусотни есаула Павиевского. В целях охраны строительства КВЖД была создана специальная Охранная стража, позднее преобразованная в <a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B0%D0%BC%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3" title="Заамурский округ">Заамурский округ отдельного корпуса пограничной стражи</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Топогеодезическое_обеспечение_проектирования_КВЖД"><span id=".D0.A2.D0.BE.D0.BF.D0.BE.D0.B3.D0.B5.D0.BE.D0.B4.D0.B5.D0.B7.D0.B8.D1.87.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B5_.D0.BE.D0.B1.D0.B5.D1.81.D0.BF.D0.B5.D1.87.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B5.D0.BA.D1.82.D0.B8.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.9A.D0.92.D0.96.D0.94"></span>Топогеодезическое обеспечение проектирования КВЖД</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=3" title="Редактировать раздел «Топогеодезическое обеспечение проектирования КВЖД»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=3" title="Редактировать код раздела «Топогеодезическое обеспечение проектирования КВЖД»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Политическое и экономическое проникновение России в Маньчжурию в 1894—1905 гг. ознаменовалось первичной <a href="/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F" title="Делимитация">делимитацией</a> государственной границы России и Китая с одной стороны и принятием правительством Китая плана проведения стратегической железной дороги от Дагу на Шанхайгуань — Цзинчжоу — Мукден, а затем через Нингуту к Хунчуню на реку Тумынь, изыскания которой были поручены английскому инженеру Киндеру и начаты в 1890 г., с другой стороны. В период 1894—1895 гг. были проведены инженерные изыскания по высочайше утвержденному плану от 13 марта 1893 г. по линии Амурской железной дороги, от Сретенска до Хабаровска проходящей почти параллельно Амуру, показавшие всю трудность этого направления и подтолкнувшие к мысли об обходе встретившихся препятствий через Маньчжурию. К тому же этот вопрос был тщательно проработан Генеральным штабом. По случаю коронации Николая II в 1896 и приезда чрезвычайного китайского посольства состоялось официальное обсуждение на высшем уровне о проведении железной дороги от Ново-Цурухайтуйского караула через Мергень до Благовещенска как «исправление нашей амурской границы», что явилось большим геополитическим и военно-стратегическим достижением России. Был заключен секретный договор о союзе России и Китая по постройке КВЖД. Как только была создана правовая база для строительства КВЖД, Корпусом Военных Топографов в Маньчжурию были командированы несколько партий инженеров под видом научных исследований. В начале 1896 г. генерал-лейтенант И. И. Стебницкий отдал распоряжение по прокладке Китайско-Восточной железной дороги, работы начались летом того же года. Предлагалось для прокладки железной дороги через Маньчжурию «одного астронома, двух начальников отделений и двенадцать съемщиков на геодезические и топографические работы в район к югу от Нерчинска, одного астронома, трех начальников отделений и восемнадцать топографов для съемки местности по водоразделу Большого Хингана. Задача топографов — содействовать изысканию инженеров, чтобы окончательно установить направление железной дороги от Усть-Ононской до Цицикара и от Гирина до Никольского». В 1896 г. в Маньчжурии производили работы 3 съемочные партии Корпуса военных топографов. В составе каждой были начальник и 6 съемщиков. I-ая партия работала на западе Маньчжурии, в ее составе: начальник подполковник Рафаилов, производители работ штабс-капитаны Кулеш, Антонов, Мамацев, Суппура, поручик Панфилов, коллежский асессор Велинский. II-ая партия состояла из начальника подполковника Козловского и производителей работ капитана Духновского, штабс-капитана Бражкина, коллежского асессора Сибирцева, титулярных советников Земенского и Бровкина, асессоров Гурского и Круковского. Начальником III-й съемочной партии был назначен подполковник Болтенко, производителями топографических работ штабс-капитан фон Зигель, поручик Явшиц, коллежские асессоры Кучевский, Никифоров, Аганчиков и Чуклин. Район съемки этой партии простирался к северу. На основании созданных материалов удалось уже к марту 1898 г. приступить к созданию строительного проекта. Подобные работы на <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Канадская тихоокеанская железная дорога">Канадской Тихоокеанской железной дороге</a> при сходных топографических условиях потребовали 10 лет (с 1869 по 1879 г.) Топографы сняли в двухверстном масштабе (2 версты/1 дюйм) около 15 000 квадратных верст.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Начало_строительства_дороги"><span id=".D0.9D.D0.B0.D1.87.D0.B0.D0.BB.D0.BE_.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.B0_.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.B8"></span>Начало строительства дороги</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=4" title="Редактировать раздел «Начало строительства дороги»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=4" title="Редактировать код раздела «Начало строительства дороги»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:SMR_linemap.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/SMR_linemap.svg/220px-SMR_linemap.svg.png" decoding="async" width="220" height="290" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/SMR_linemap.svg/330px-SMR_linemap.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/SMR_linemap.svg/440px-SMR_linemap.svg.png 2x" data-file-width="718" data-file-height="945" /></a><figcaption>Карта ЮМЖД от <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%90%D1%80%D1%82%D1%83%D1%80" title="Порт-Артур">Порт-Артура</a> (Люйшунь) до <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BD%D1%87%D1%83%D0%BD%D1%8C" title="Чанчунь">Чанчуня</a></figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_(1).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%281%29.jpg/220px-%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%281%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%281%29.jpg/330px-%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%281%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%281%29.jpg/440px-%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%281%29.jpg 2x" data-file-width="3888" data-file-height="2592" /></a><figcaption>Служебный салон-вагон КВЖД. Модель 1902 года.</figcaption></figure> <p>16 (27) августа 1897 года стало днём начала строительства КВЖД. Строительство велось одновременно из пункта расположения Строительного управления (посёлок у реки Сунгари, будущий Харбин) по трём направлениям и из трёх конечных пунктов КВЖД — станции <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_(%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9)" title="Пограничный (Приморский край)">Гродеково</a> в Приморье, из <a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B5" title="Забайкалье">Забайкалья</a> и <a href="/wiki/%D0%9B%D1%8E%D0%B9%D1%88%D1%83%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D1%83" title="Люйшунькоу">Порт-Артура</a> — в июне <a href="/wiki/1898_%D0%B3%D0%BE%D0%B4" title="1898 год">1898 года</a> Россия получила концессию на строительство южной ветки КВЖД (впоследствии известной как <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Южно-Маньчжурская железная дорога">Южно-Маньчжурская железная дорога</a>), которая должна была обеспечить выход к КВЖД <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)" class="mw-redirect" title="Дальний (Китай)">Дальнего (Даляня)</a> и <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%90%D1%80%D1%82%D1%83%D1%80" title="Порт-Артур">Порт-Артура</a> (Люйшуня), расположенных на <a href="/wiki/%D0%9B%D1%8F%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2" title="Ляодунский полуостров">Ляодунском полуострове</a>, арендованном Российской империей в марте 1898 года согласно <a href="/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_1898" class="mw-redirect" title="Русско-китайская конвенция 1898">Русско-китайской конвенции 1898</a>. 16 мая 1898 года в «железнодорожном посёлке Сунгари» (его ещё называли «Мостовым посёлком») инженер Адам Шидловский заложил первый барак, с которого и начался город <a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD" title="Харбин">Харбин</a>. </p><p>В связи с большой протяжённостью магистрали, первоначально было принято решение о разукрупнении строительства на отдельные участки с назначением на них собственных руководителей. Линия между станциями Маньчжурия в Забайкалье и Пограничная в Приморье была разделена на 13 строительных участков, линию от Харбина до Порт-Артура разделили на 8 участков. </p><p>В 1899 году в <a href="/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F" class="mw-redirect" title="Цинская империя">Цинской империи</a> вспыхнуло <a href="/wiki/%D0%98%D1%85%D1%8D%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5" title="Ихэтуаньское восстание">Ихэтуаньское (Боксёрское) восстание</a>. Восстание продолжалось вплоть до 1901 года включительно, что вызвало перерывы в строительстве ряда участков КВЖД. 23 июня 1900 китайцы-ихэтуани <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B8%D1%85%D1%8D%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%B9_%D0%BD%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94" title="Нападение ихэтуаней на КВЖД">атаковали строителей</a> и приступили к разрушению железнодорожного полотна и станционных построек. Судьба партии строителей, отступавшей из <a href="/wiki/%D0%9C%D1%83%D0%BA%D0%B4%D0%B5%D0%BD" class="mw-redirect" title="Мукден">Мукдена</a>, под командой поручика Валевского и инженера Верховского, сложилась трагически. Почти вся она погибла в неравных боях. Захваченный в плен Верховский был обезглавлен в <a href="/wiki/%D0%9B%D1%8F%D0%BE%D1%8F%D0%BD" title="Ляоян">Ляояне</a>. Для защиты дороги и персонала в 1900 году по инициативе С. Ю. Витте была создана Охранная стража численностью в 11 тысяч человек.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Тем не менее, 5 (18) июля 1901 года было открыто временное движение поездов и перевозки грузов по всей протяжённости КВЖД. В связи с исчезновением необходимости деления дороги на строительные участки их начали сливать в объединения, а затем упразднили должности начальников отделений и вновь подчинили всю дорогу непосредственно главному инженеру. </p><p>Участвуя в созданной для подавления восстания ихэтуаней «<a href="/wiki/%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%81_%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%8C%D0%BC%D0%B8_%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2" title="Альянс восьми держав">Союзной армии восьми держав</a>» (<a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Великобритания">Великобритания</a>, <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F" title="Франция">Франция</a>, <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Германия">Германия</a>, <a href="/wiki/%D0%A1%D0%A8%D0%90" class="mw-redirect" title="США">США</a>, Россия, Япония, <a href="/wiki/%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F" title="Италия">Италия</a>, <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B8%D1%8F" title="Австро-Венгрия">Австро-Венгрия</a>), Российская империя воспользовалась этой возможностью и оккупировала северо-восточные провинции Цинской империи для получения дополнительных преимуществ в этом регионе. Однако её сепаратные переговоры с китайским правительством после подавления восстания успехом не увенчались из-за мощного противодействия других держав. В связи с этим правительство Российской империи в августе 1903 года создало <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0" title="Наместничество Дальнего Востока">Дальневосточное наместничество</a> во главе с адмиралом <a href="/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%B2,_%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Алексеев, Евгений Иванович">Е. И. Алексеевым</a> и поручило ему проведение дальнейших переговоров непосредственно с цинским двором. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Открытие_дороги"><span id=".D0.9E.D1.82.D0.BA.D1.80.D1.8B.D1.82.D0.B8.D0.B5_.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.B8"></span>Открытие дороги</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=5" title="Редактировать раздел «Открытие дороги»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=5" title="Редактировать код раздела «Открытие дороги»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_1903_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_1903_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg/300px-%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_1903_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg" decoding="async" width="300" height="404" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_1903_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg/450px-%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_1903_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_1903_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg/600px-%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_1903_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg 2x" data-file-width="1289" data-file-height="1738" /></a><figcaption>Карта КВЖД</figcaption></figure> <p>1(14) июня 1903 года Строительное управление КВЖД передало дорогу Эксплуатационному управлению, что стало официальной датой открытия КВЖД. При подведении итогов строительных работ стоимость сооружения одной версты КВЖД составила 152 тыс. рублей. </p><p>Время движения скорого поезда от Москвы до Порт-Артура составляло 13 суток и 4 часа, пассажирского — 16 суток и 14 часов; билет 1-го класса в скором поезде стоил 272 руб., 3-го класса в пассажирском — 64 руб. Прибытие скорых поездов в Дальний было согласовано с отправлением в тот же день из Дальнего принадлежащих КВЖД пароходов-экспрессов в Шанхай и Нагасаки. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94,_1904.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94%2C_1904.jpg/220px-%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94%2C_1904.jpg" decoding="async" width="220" height="154" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94%2C_1904.jpg/330px-%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94%2C_1904.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94%2C_1904.jpg/440px-%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94%2C_1904.jpg 2x" data-file-width="4408" data-file-height="3077" /></a><figcaption>Реклама КВЖД<br /> (расписание и цены), 1904 год.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:36_%D0%BB%D0%B8%D1%86,%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87._%D0%B7%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94._%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%B8_%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B1.%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80.%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B._%D0%BD%D0%B0%D1%87XX%D0%B2_%D0%93%D0%98%D0%9C_e1t3.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/36_%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87._%D0%B7%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94._%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%B8_%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B1.%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80.%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B._%D0%BD%D0%B0%D1%87XX%D0%B2_%D0%93%D0%98%D0%9C_e1t3.png/220px-36_%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87._%D0%B7%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94._%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%B8_%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B1.%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80.%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B._%D0%BD%D0%B0%D1%87XX%D0%B2_%D0%93%D0%98%D0%9C_e1t3.png" decoding="async" width="220" height="163" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/36_%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87._%D0%B7%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94._%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%B8_%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B1.%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80.%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B._%D0%BD%D0%B0%D1%87XX%D0%B2_%D0%93%D0%98%D0%9C_e1t3.png/330px-36_%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87._%D0%B7%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94._%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%B8_%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B1.%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80.%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B._%D0%BD%D0%B0%D1%87XX%D0%B2_%D0%93%D0%98%D0%9C_e1t3.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/36_%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87._%D0%B7%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94._%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%B8_%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B1.%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80.%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B._%D0%BD%D0%B0%D1%87XX%D0%B2_%D0%93%D0%98%D0%9C_e1t3.png/440px-36_%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87._%D0%B7%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94._%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%B8_%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B1.%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80.%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B._%D0%BD%D0%B0%D1%87XX%D0%B2_%D0%93%D0%98%D0%9C_e1t3.png 2x" data-file-width="1497" data-file-height="1107" /></a><figcaption>36 лиц, отвечавших за контроль над КВЖД. 1903~1910 гг.</figcaption></figure> <p>Завершение сооружения КВЖД сразу же увеличило достоинства положения Маньчжурии, превратив эту отсталую территорию в экономически развитую часть империи Цин. К 1908 году, за неполные 7 лет, население Маньчжурии выросло с 8,1 до 15,8 млн человек за счёт притока из собственно Китая. Развитие Маньчжурии пошло такими стремительными темпами, что уже через несколько лет Харбин, <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)" class="mw-redirect" title="Дальний (Китай)">Дальний</a> и Порт-Артур по населению обогнали дальневосточные российские города <a href="/wiki/%D0%91%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA_(%D0%90%D0%BC%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C)" class="mw-redirect" title="Благовещенск (Амурская область)">Благовещенск</a>, <a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA" title="Хабаровск">Хабаровск</a> и <a href="/wiki/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA" title="Владивосток">Владивосток</a>. Избыток населения в Маньчжурии привёл к тому, что летом десятки тысяч китайцев ежегодно перебирались на заработки в российское Приморье, где по-прежнему не хватало российского населения, что продолжало тормозить развитие края. </p><p>Поражение России в войне с Японией сказалось и на дальнейших перспективах КВЖД. По <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%81%D0%BC%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80" title="Портсмутский мирный договор">Портсмутскому мирному договору</a> большая часть южной ветви КВЖД (участок от <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BD%D1%87%D1%83%D0%BD%D1%8C" title="Чанчунь">Чанчуня</a> на юг), оказавшаяся на оккупированной японцами территории, была передана Японии, образовав <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Южно-Маньчжурская железная дорога">Южно-Маньчжурскую железную дорогу</a> (ЮМЖД). Это положило конец планам правительства Российской империи использовать КВЖД для выхода на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, но в то же время благотворно повлияло на возобновление строительства <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Амурская железная дорога">Амурской железной дороги</a>. </p><p>В 1908 году Тобольский губернатор <a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%B8,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Гондатти, Николай Львович">Н. Л. Гондатти</a>, обращаясь к правительству, настаивал на постройке Амурской железной дороги и прокладке второй колеи на <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" class="mw-redirect" title="Сибирская железная дорога">Сибирской</a> и <a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Забайкальская железная дорога">Забайкальской</a> железных дорогах, без чего Амурская железная дорога имела бы лишь местное значение. В 1911 году Л. Н. Гондатти был назначен генерал-губернатором <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BC%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9" title="Приамурский край">Приамурского края</a>, после чего ему удалось реализовать за счёт строительства уникального по тем временам моста через Амур планы соединения <a href="/wiki/%D0%A3%D1%81%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Уссурийская железная дорога">Уссурийской железной дороги</a> с Амурской железной дорогой с выходом на <a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Забайкальская железная дорога">Забайкальскую железную дорогу</a>. </p><p>В 1910 году состоялось объединение Русско-Китайского банка (обладавшего правом на КВЖД) и <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA_(%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F)" title="Северный банк (Российская империя)">Северного банка</a> с образованием <a href="/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%90%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA" title="Русско-Азиатский банк">Русско-Азиатского банка</a> с первоначальным капиталом 35 млн рублей<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Дорога_после_Октябрьской_революции"><span id=".D0.94.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.B0_.D0.BF.D0.BE.D1.81.D0.BB.D0.B5_.D0.9E.D0.BA.D1.82.D1.8F.D0.B1.D1.80.D1.8C.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B9_.D1.80.D0.B5.D0.B2.D0.BE.D0.BB.D1.8E.D1.86.D0.B8.D0.B8"></span>Дорога после Октябрьской революции</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=6" title="Редактировать раздел «Дорога после Октябрьской революции»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=6" title="Редактировать код раздела «Дорога после Октябрьской революции»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>29 ноября (12 декабря) 1917 года Харбинский Совет рабочих и солдатских депутатов распустил все организации и объявил себя единственным органом власти на КВЖД, а 4 (17) декабря отстранил <a href="/wiki/%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%82,_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Хорват, Дмитрий Леонидович">Д. Л. Хорвата</a> от управления дорогой и назначил комиссаром дороги Б. А. Славина. </p><p>13 (26) декабря 1917 года в Харбин по просьбе Д. Л. Хорвата вступили китайские войска под командованием <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B6%D0%B0%D0%BD_%D0%A6%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8C" title="Чжан Цзолинь">Чжан Цзолиня</a> и распустили Харбинский Совет рабочих и солдатских депутатов. </p><p>16 марта 1920 года китайские войска под командованием майора Ло Бина заняли Штаб русского главнокомандующего в Харбине и к 19 марта полностью оккупировали полосу отчуждения КВЖД. Это стало фактическим концом существования охранной стражи КВЖД. 23 сентября 1920 года декретом президента Китайской Республики «О прекращении признания полномочий российских посланников и консулов в Китае» было отменено право экстерриториальности для подданных Российской империи, а в 1921 году полоса отчуждения КВЖД была преобразована в <a href="/wiki/%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B9" title="Особый район Восточных провинций">Особый район Восточных провинций</a> — отдельную административную единицу Китайской Республики. </p><p>С апреля 1921 по октябрь 1924 управляющим КВЖД был инженер <a href="/wiki/%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%83%D0%BC%D0%BE%D0%B2,_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Остроумов, Борис Васильевич">Б. В. Остроумов</a>. В этот период штат КВЖД был невелик. На 1 января 1924 года на КВЖД работали 15 750 человек, в том числе 9000 штатных служащих<sup id="cite_ref-kk_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-kk-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>31 мая 1924 года <a href="/wiki/%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" class="mw-redirect" title="СССР">СССР</a> и <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_(1912%E2%80%941949)" title="Китайская республика (1912—1949)">Китайская республика</a> подписали «<a href="https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D0%B1_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%85_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%BE%D0%BC_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA_%D0%B8_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B9" class="extiw" title="s:Соглашение об общих принципах для урегулирования вопросов между Союзом Советских Социалистических Республик и Китайской Республикой">Соглашение об общих принципах для урегулирования вопросов между Союзом ССР и Китайской республикой</a>», по которому между двумя странами были восстановлены дипломатические отношения, а правительство СССР отказалось от «специальных прав и привилегий», после чего были ликвидированы российские концессии в Харбине, <a href="/wiki/%D0%A2%D1%8F%D0%BD%D1%8C%D1%86%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8C" title="Тяньцзинь">Тяньцзине</a> и <a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D1%83" title="Ханькоу">Ханькоу</a> при обязательстве китайского правительства не передавать эти права и привилегии третьей державе. КВЖД оставалась под управлением и обслуживанием советской стороны.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Дорога объявлялась чисто коммерческим предприятием. Все вопросы, касающиеся гражданского и военного управления, оставались в ведении китайских властей. Правление дороги составлялось из 5 советских и 5 китайских граждан, председатель — китаец, его товарищ и управляющий дорогой — советские граждане. СССР соглашался на досрочный выкуп КВЖД Китаем (по соглашению 1896 года это было возможно не ранее чем через 36 лет после её открытия).<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> В октябре того же года была проведена масштабная чистка аппарата КВЖД — были уволены Управляющий Б. В. Остроумов, Д. Л. Хорват, главный бухгалтер М. И. Степунин и целый ряд иных должностных лиц с выселением из служебного жилья<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Уволенным, как правило, не выплачивалось «заштатного пособия». В ответ Б. В. Остроумов и другие подали иски в китайские суды, которые заставили советскую администрацию заплатить это пособие<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Чистка не была полной. На своих местах временно были оставлены многие служащие КВЖД с антисоветским прошлым, например, главный контролёр <a href="/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%BD%D1%81,_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B9_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Гинс, Георгий Константинович">Г. К. Гинс</a>, служивший ранее в правительстве <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%87%D0%B0%D0%BA,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Колчак, Александр Васильевич">Колчака</a>, и бывший начальник штаба атамана <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%BC%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Калмыков, Иван Павлович">И. П. Калмыкова</a> М. А. Демишхан<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Кроме того, в октябре 1924 года был упразднён церковный отдел КВЖД, а церковнослужители выселены из служебного жилья<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Постепенно шла замена царских кадров на советские. Так как по советско-китайскому соглашению 1924 года работать на КВЖД могли только советские или китайские граждане, с октября 1924 года в советские дипломатические учреждения стали массово подавать заявления о получении советского гражданства служащие железной дороги и их родственники. По данным советского консула в Харбине В. Я. Аболтина, к 1927 году «советская колония» в Маньчжурии насчитывала 25 тыс. человек, к 1931 году она составляла уже 150 тыс. человек<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>За первые три года советского управления дорогой штат служащих дороги заметно увеличился. На 1 октября 1927 года на КВЖД работали 27 144 человека, в том числе: 11304 гражданина СССР, 1407 <a href="/wiki/%D0%90%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B4" title="Апатрид">лиц без гражданства</a>, 1547 русских, имеющих китайское подданство, 12 886 китайцев<sup id="cite_ref-kk_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-kk-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. В 1925 году советская сторона инициировала судебный процесс против трёх высших должностных лиц КВЖД — Б. В. Остроумова, М. И. Степунина, начальника земельного отдела Н. М. Гондатти и заведующего экономическим бюро И. А. Михайлова. Дело вёл китайский судья, который амнистировал всех четверых подсудимых и выпустил их 12 сентября того же года на свободу<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>В начале 1926 года разгорелся конфликт между двумя китайскими военачальниками, Го Сунлином и <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B6%D0%B0%D0%BD_%D0%A6%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8C" title="Чжан Цзолинь">Чжан Цзолинем</a>, который охватил КВЖД. К вечеру 21 января того же года китайские военные взяли под контроль всю южную ветку КВЖД и на 23 января распустили все <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7" title="Профессиональный союз">профсоюзы</a><sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Но уже на следующий день СССР и Китай договорились: арестованный китайцами управляющий дорогой отпускался на свободу, восстанавливалось нормальное сообщение на дороге, а китайские военные перевозки должны были осуществляться за полцены и в счёт китайской доли прибыли от КВЖД<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Попытки_отчуждения_дороги"><span id=".D0.9F.D0.BE.D0.BF.D1.8B.D1.82.D0.BA.D0.B8_.D0.BE.D1.82.D1.87.D1.83.D0.B6.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.B8"></span>Попытки отчуждения дороги</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=7" title="Редактировать раздел «Попытки отчуждения дороги»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=7" title="Редактировать код раздела «Попытки отчуждения дороги»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="hatnote navigation-not-searchable dabhide">См. также: <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%82_%D0%BD%D0%B0_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B5" title="Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге">Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге</a></div> <p>В августе 1926 года в Пекине была установлена власть враждебно настроенного к СССР Чжан Цзолиня. После этого китайская сторона начала постепенно отчуждать собственность КВЖД в свою пользу. Уже 24 августа 1926 года правление дороги получило депешу, в которой <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B6%D0%B0%D0%BD_%D0%A6%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8C" title="Чжан Цзолинь">Чжан Цзолинь</a> предложил сдать Северо-восточной морской флотилии все суда КВЖД, а 4 сентября того же года китайцы захватили Учебный отдел КВЖД<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. После того, как Чжан Цзолинь был убит в июне 1928 года, ему наследовал сын — <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B6%D0%B0%D0%BD_%D0%A1%D1%8E%D1%8D%D0%BB%D1%8F%D0%BD" title="Чжан Сюэлян">Чжан Сюэлян</a>. При нём был взят более чёткий курс на отчуждение железной дороги. </p><p>10 июля 1929 года войска <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B6%D0%B0%D0%BD_%D0%A1%D1%8E%D1%8D%D0%BB%D1%8F%D0%BD" title="Чжан Сюэлян">Чжан Сюэляна</a> захватили КВЖД, арестовали свыше 200 советских служащих дороги, а 35 из них депортировали в СССР. 17 июля 1929 года правительство СССР объявило о разрыве дипломатических отношений с Китаем. Советский профсоюз КВЖД призвал служащих дороги добровольно уволиться в знак протеста. В результате за период с 10 июля по 31 декабря 1929 года уволились 1689 человек<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. В ноябре 1929 года <a href="/wiki/%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D1%8F_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D1%91%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F" title="Особая Краснознамённая Дальневосточная армия">Особая Краснознамённая Дальневосточная армия</a> провела операцию по восстановлению контроля над КВЖД. 22 декабря 1929 года в <a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA" title="Хабаровск">Хабаровске</a> уполномоченный Китайской республики Цай Юаньшэнь и уполномоченный СССР, агент НКИД Симановский, поставили подписи под «<a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB" title="Хабаровский протокол">Хабаровским протоколом</a>», согласно которому на КВЖД было восстановлен <a href="/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B2%D0%BE" title="Статус-кво">статус-кво</a> в соответствии с <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_(1925)" title="Пекинский договор (1925)">Пекинским</a> и <a href="/w/index.php?title=%D0%9C%D1%83%D0%BA%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80&action=edit&redlink=1" class="new" title="Мукденский договор (страница отсутствует)">Мукденским</a> договорами. </p><p>В сентябре 1931 года <a href="/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Япония">Япония</a> начала захват Маньчжурии под предлогом борьбы с беззаконием местных губернаторов. 18 сентября японские войска вторглись в Северную Маньчжурию. 5 февраля 1932 года японские войска заняли Харбин и затем включили его в состав государства <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%93%D0%BE" title="Маньчжоу-Го">Маньчжоу-Го</a>, создание которого 1 марта 1932 года провозгласили губернаторы, собранные японцами в Мукдене. Следует разрыв отношений Маньчжоу-Го с Китайской республикой. </p><p>В начале 1930-х годов КВЖД оказалась в тяжёлом положении. Доходы дороги резко сократились, в том числе по причине <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F" title="Великая депрессия">мирового экономического кризиса</a>, а также в связи с развитием железнодорожной сети Маньчжурии. Согласно секретному докладу Управляющего КВЖД Ю. В. Рудого, доходы дороги составили в 1929 году 68,1 млн рублей, в 1930 году — 49,2 млн рублей, в 1931 году — 40,6 млн рублей<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. В этих условиях началось сокращение штатов КВЖД. Если на 1 января 1930 года в КВЖД состояли на службе 25 473 человека, то на 1 января 1931 года — только 19 107 служащих, а на 1 февраля 1932 года — 16089 служащих<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Кроме того, в начале 1930-х годов обострились отношения между советской и китайской (она стала называться маньчжурской) сторонами, причём последнюю поддерживали японцы. Камнем преткновения было «дело об угоне <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7" title="Паровоз">паровозов</a>». В годы Первой мировой войны царское правительство заказало в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%A8%D0%90" class="mw-redirect" title="США">США</a> большую партию паровозов для российских железных дорог, они прибыли и проходили техобслуживание на КВЖД. В Гражданскую войну 124 таких паровоза застряли на КВЖД. Китайская сторона считала их собственностью КВЖД, а советская доказывала, что они не имеют к КВЖД никакого отношения<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Советская сторона перегнала 83 паровоза в СССР, в ответ китайская сторона в 1933 году прекратила прямое сообщение между КВЖД и советскими Забайкальской и Уссурийской железными дорогами<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. По обвинению в угоне паровозов маньчжурская сторона арестовала 6 советских служащих КВЖД, которые пробыли под стражей более полугода и были отпущены по амнистии 24 февраля 1934 года<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Но паровозы, видимо, так и остались в СССР. Кроме того, местные власти часто арестовывали советских и маньчжурских служащих КВЖД без предъявления обвинения. На 1 декабря 1934 года маньчжурскими властями были арестованы 424 советских гражданина, из которых 201 был освобождён, 94 депортированы в СССР, а 129 оставались под арестом<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. С 1 ноября 1934 года из <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%8C%D1%86%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8C" title="Синьцзинь">Синьцзиня</a> с новой мощной станции на советский <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA" title="Дальний Восток">Дальний Восток</a> вещали харбинские радиопрограммы белой эмиграции (например, <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Родзаевский, Константин Владимирович">К. В. Родзаевский</a>)<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>19 сентября 1934 года завершились многомесячные переговоры о продаже советской стороной КВЖД правительству <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%B3%D0%BE" class="mw-redirect" title="Маньчжоу-го">Маньчжоу-го</a>, которые вёл <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%B2_%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B5" title="Генеральное консульство СССР в Харбине">Генеральный консул СССР</a> в <a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD" title="Харбин">Харбине</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%83%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Славуцкий, Михаил Михайлович">М. Славуцкий</a>. Сумма согласованной сделки составила 140 млн <a href="/wiki/%D0%98%D0%B5%D0%BD%D0%B0" title="Иена">иен</a>. 23 марта 1935 года СССР и Маньчжоу-Го подписали <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%B8_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%B3%D0%BE_%D0%BE%D0%B1_%D1%83%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B5_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%B2_%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94_(%D0%A1%D0%9C%D0%96%D0%94)" title="Соглашение между СССР и Маньчжоу-го об уступке Маньчжоу-го прав СССР в отношении КВЖД (СМЖД)">соглашение о продаже КВЖД</a>. Было согласовано, что в денежном выражении Маньчжоу-Го уплатит ⅓ суммы, оставшиеся ⅔ суммы будут погашены в течение трёх лет поставками японских и маньчжурских фирм по заказам СССР в Японии. После подписания сделки Маньчжоу-Го немедленно внесла 23,3 млн иен. </p><p>Под контролем <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83-%D0%93%D0%BE" title="Маньчжоу-Го">Маньчжоу-Го</a> дорога была перешита на <a href="/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%8F" title="Европейская колея">европейскую (1435 мм) колею</a>, повсеместно используемую на других железных дорогах Китая<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>20 августа 1945 года войска <a href="/wiki/2-%D0%B9_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%82" title="2-й Дальневосточный фронт">2-го Дальневосточного фронта</a> и корабли <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F" class="mw-redirect" title="Амурская флотилия">Амурской флотилии</a> при поддержке воздушного десанта овладели Харбином. КВЖД вернулась под контроль СССР. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Вновь_в_совместном_владении_Китая_и_СССР_(1945—1952_годы)"><span id=".D0.92.D0.BD.D0.BE.D0.B2.D1.8C_.D0.B2_.D1.81.D0.BE.D0.B2.D0.BC.D0.B5.D1.81.D1.82.D0.BD.D0.BE.D0.BC_.D0.B2.D0.BB.D0.B0.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B8_.D0.9A.D0.B8.D1.82.D0.B0.D1.8F_.D0.B8_.D0.A1.D0.A1.D0.A1.D0.A0_.281945.E2.80.941952_.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D1.8B.29"></span>Вновь в совместном владении Китая и СССР (1945—1952 годы)</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=8" title="Редактировать раздел «Вновь в совместном владении Китая и СССР (1945—1952 годы)»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=8" title="Редактировать код раздела «Вновь в совместном владении Китая и СССР (1945—1952 годы)»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Согласно советско-китайскому соглашению от 14 августа 1945 года КВЖД и <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Южно-Маньчжурская железная дорога">Южно-Маньчжурская железная дорога</a> были объединены в Китайскую Чанчуньскую железную дорогу (КЧЖД), которая перешла под совместное советско-китайское управление на 30 лет, после чего должна была быть безвозмездно передана Китаю<sup id="cite_ref-autogenerated1_30-0" class="reference"><a href="#cite_note-autogenerated1-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Новой дорогой распоряжалось Правление из 5 советских и 5 китайских граждан с центром в <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BD%D1%87%D1%83%D0%BD%D1%8C" title="Чанчунь">Чанчуне</a>, <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)" class="mw-redirect" title="Дальний (Китай)">Дальний</a> становился портом (мэр города — китаец, начальник порта — советский гражданин)<sup id="cite_ref-autogenerated1_30-1" class="reference"><a href="#cite_note-autogenerated1-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Силами войск и мобилизованных местных жителей колея основной магистрали КЧЖД на всем своем протяжении (станция Маньчжурия – Харбин – станция Пограничная) была перешита на советский стандарт<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Сталин считал договор, заключённый с Чан Кайши, <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8B" title="Неравные договоры">неравноправным</a>, и в конце 1940-х годов предлагал Мао Цзэдуну передать Чанчуньскую железную дорогу, а равно Дальний и Порт-Артур обратно Китаю, но Мао опасался, что вывод советских войск из Маньчжурии поставит под угрозу позиции КПК на северо-востоке Китая, и убедил Сталина отложить передачу<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>14 февраля 1950 года в Москве состоялось подписание <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_%D0%BE_%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B5,_%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B5_%D0%B8_%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%B8" title="Советско-китайский договор о дружбе, союзе и взаимной помощи">Договора о дружбе, союзе и взаимной помощи между СССР и КНР</a>, соглашения о Китайской Чанчуньской железной дороге, <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%90%D1%80%D1%82%D1%83%D1%80" title="Порт-Артур">Порт-Артуре</a> и Дальнем (безвозмездно передававшимся Китаю), и соглашения о предоставлении СССР правительству <a href="/wiki/%D0%9A%D0%9D%D0%A0" class="mw-redirect" title="КНР">КНР</a> долгосрочного экономического кредита. С 25 апреля 1950 года дорога перешла в ведение Китайско-советского общества КЧЖД, правление которого разместилось в Харбине<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>31 декабря 1952 года было подписано соглашение о безвозмездной передаче КЧЖД Китаю<sup id="cite_ref-autogenerated2_35-0" class="reference"><a href="#cite_note-autogenerated2-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Имущество КЧЖД, переданное китайцам, оценивалось в 600 млн долларов и включало помимо железнодорожного полотна и подвижного состава: паровозоремонтные заводы, угольные копи, ряд предприятий лесного хозяйства, торговли и общественного питания, жилой фонд (1 850 364 м²), 69 школ, 25 домов культуры и другие объекты<sup id="cite_ref-autogenerated2_35-1" class="reference"><a href="#cite_note-autogenerated2-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. С 1953 года КЧЖД реорганизована в Харбинскую железную дорогу, на чём российская история КВЖД была формально завершена. В 1955 году китайцы перестали платить пенсии пенсионерам КВЖД (их на тот момент было 287 человек в Маньчжурии, правда, после жалоб, 60 нуждающихся пенсионеров получили по 1040 <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8E%D0%B0%D0%BD%D1%8C" title="Китайский юань">юаней</a>)<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Пароходство_КВЖД"><span id=".D0.9F.D0.B0.D1.80.D0.BE.D1.85.D0.BE.D0.B4.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.BE_.D0.9A.D0.92.D0.96.D0.94"></span>Пароходство КВЖД</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=9" title="Редактировать раздел «Пароходство КВЖД»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=9" title="Редактировать код раздела «Пароходство КВЖД»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_CERSC.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Flag_of_CERSC.svg/220px-Flag_of_CERSC.svg.png" decoding="async" width="220" height="142" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Flag_of_CERSC.svg/330px-Flag_of_CERSC.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Flag_of_CERSC.svg/440px-Flag_of_CERSC.svg.png 2x" data-file-width="870" data-file-height="560" /></a><figcaption>Флаг судов Общества «Китайско-Восточной железной дороги»<sup id="cite_ref-_858dc9595fe72a51_37-0" class="reference"><a href="#cite_note-_858dc9595fe72a51-37"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.</figcaption></figure> <p>Акционерное Общество КВЖД также участвовало в оборудовании морского порта во <a href="/wiki/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA" title="Владивосток">Владивостоке</a> и при посредничестве <a href="/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%90%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_(1899)" class="mw-redirect" title="Русское Восточно-Азиатское общество (1899)">Русского Восточно-Азиатского пароходства</a> совершало рейсы в порты Японии, Кореи и Китая. К 1903 году Общество КВЖД уже владело своей собственной флотилией из 20 <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4" title="Пароход">пароходов</a><sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Пароходство КВЖД стало дочерним предприятием Общества Китайско-Восточной железной дороги (основано в 1896 г.) и обеспечивало вместе с другими российскими судоходными компаниями транспортное сообщение порта <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%8C" title="Далянь">Дальний</a> с Владивостоком и другими портами <a href="/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA" title="Дальний Восток">Дальнего Востока</a>. Кроме того, суда этой компании предназначались для применения в качестве судов вспомогательного флота в военное время. Наиболее известно в этом качестве госпитальное судно Порт-Артурской эскадры «<a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%8F_(%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)" title="Монголия (госпитальное судно)">Монголия</a>», бывший грузопассажирский пароход КВЖД<sup id="cite_ref-_858dc8595fe72889_39-0" class="reference"><a href="#cite_note-_858dc8595fe72889-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>В сентябре 1926 г. принадлежавшие КВЖД речные суда были конфискованы по приказу диктатора Маньчжурии Чжан Цзолиня. Часть кораблей была переоборудована в военно-полицейские суда и зачислены в состав Гирин-Хэйлунцзянской речной охранной флотилии (в советских источниках 1929 г. именуемой Сунгарийской флотилией). Практически все переоборудованные в канлодки бывшие корабли пароходства КВЖД были уничтожены советской Дальневосточной Военной флотилией в боях у Лахасусу 12 октября и Фугдина 30 октября — 1 ноября 1929 г. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Форменная_одежда"><span id=".D0.A4.D0.BE.D1.80.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.BE.D0.B4.D0.B5.D0.B6.D0.B4.D0.B0"></span>Форменная одежда</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=10" title="Редактировать раздел «Форменная одежда»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=10" title="Редактировать код раздела «Форменная одежда»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0" title="Униформа">Форменная одежда</a> для лиц, служащих на судах Китайско-Восточной железной дороги, была Высочайше утверждена по представлению Министра финансов 19 февраля 1899 г.<sup id="cite_ref-40" class="reference"><a href="#cite_note-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Этим узаконением были утверждены описания и рисунки форменной одежды и знаков различия для компании<sup id="cite_ref-_858dc8595fe72889_39-1" class="reference"><a href="#cite_note-_858dc8595fe72889-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Для начальствующего состава были введены парадная и обыкновенная рабочая форма. Парадная форма состояла из сюртука гражданского покроя и брюк (шаровар) из чёрного сукна. На чёрном бархатном воротнике вышивались знаки различия по должностям в виде якоря с расположенными над ними звёздочками. <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD_(%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5)" title="Капитан (воинское звание)">Капитану</a> полагались три звёздочки, старшему помощнику и старшему механику — две звёздочки, второму помощнику и первому механику — одна, третьему помощнику, второму механику и штурманским ученикам звёздочки не полагались. <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B0" title="Капитан судна">Судоводителям</a> металлический прибор полагался золотым, механикам — серебряный. На плечах <a href="/wiki/%D0%A1%D1%8E%D1%80%D1%82%D1%83%D0%BA" title="Сюртук">сюртуков</a> капитанов и старших механиков нашивались плетёнки из шнура по цвету металлического прибора. <a href="/wiki/%D0%A4%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%BA%D0%B0" title="Фуражка">Фуражки</a> полагались флотского образца с подбородным ремешком. По верху тульи полагался белый <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D1%82_(%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%8B)" title="Кант (элемент одежды)">кант</a>, а на околыше сверху и снизу шнур по цвету металлического прибора. Спереди на тулье размещались эмблемы: для служащих КВЖД — круглая кокарда в виде белой розетки с золотой серединой, на которой изображена эмблема КВЖД — дракон и крылатое колесо. Летом на тулье носился белый чехол. При парадной форме также носился кортик флотского образца<sup id="cite_ref-_2ad815ecf33d9f71_41-0" class="reference"><a href="#cite_note-_2ad815ecf33d9f71-41"><span class="cite-bracket">[</span>41<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>При обыкновенной рабочей форме вместо сюртука носилось укороченное пальто (пиджак) из чёрного сукна, а летом — полотняник флотского образца. Знаки различия на воротниках полагались кованые, металлические. С полотняником могли носиться брюки из той же ткани. В холодную погоду надевалось чёрное пальто флотского образца с коваными знаками различия на воротнике. Плетёнки к пальто не полагались. <a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D1%86%D0%BC%D0%B0%D0%BD" title="Боцман">Боцманам</a> полагалось укороченное пальто (пиджак, а точнее, бушлат), который носился с суконным галстуком флотского образца. На воротнике размещались металлические якоря. На околышах фуражек боцманов не было металлических шнуров. На тулье фуражек боцманов КВЖД помещалась кокарда нижних чинов команд судов КВЖД. Она была овальной, кованой, золотистого цвета<sup id="cite_ref-_858dc9595fe72a52_42-0" class="reference"><a href="#cite_note-_858dc9595fe72a52-42"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Зимняя форма шилась из чёрного сукна, летняя — из белого или сурового полотна. Пуговицы отличались от пуговиц для формы командного состава. Машинисты, электротехники и <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%88%D0%B5%D1%80" title="Фельдшер">фельдшера</a> судов КВЖД носили ту же форму, что и боцмана, но с серебряным прибором. На рукавах машинистов и электротехников нашивались светло-синие эмблемы. Воротники и обшлага пиджаков фельдшеров окантовывались белым сукном. <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81" title="Матрос">Матросы</a> носили обычную матросскую форму флотского образца: синие фланелевые и белые форменные рубахи, чёрные брюки и нательные полосатые рубахи. Синие воротники и обшлага белых рубах обшивались двойной белой тесьмой. На груди фланелевой рубахи вышивались буквы <b>«К.В.Ж.Д.»</b> белого цвета, на груди белой — светло-синего, высотой в 1 вершок (45 мм). Фуражки матросам полагались без козырька, с белым кантом по верху тульи и чёрной лентой на околыше. На ленте золотом печатались названия судов и инициалы компании по типу: «К.В. НАЗВАНИЕ Ж.Д.» На тулье фуражек матросов КВЖД располагались кокарды, такие же, как у боцманов. Особенностью формы матросов был цветной <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D1%88%D0%B0%D0%BA_(%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C_%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%8B)" title="Кушак (деталь одежды)">кушак</a>: в КВЖД светло-синий<sup id="cite_ref-_858dc9595fe72a52_42-1" class="reference"><a href="#cite_note-_858dc9595fe72a52-42"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <table class="graytable" style="text-align:left"> <tbody><tr> <td style="width:25%"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1899kvzd-3.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/1899kvzd-3.png/470px-1899kvzd-3.png" decoding="async" width="470" height="217" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/1899kvzd-3.png/705px-1899kvzd-3.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/1899kvzd-3.png/940px-1899kvzd-3.png 2x" data-file-width="4336" data-file-height="2000" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td> <td style="width:25%"><figure class="mw-default-size mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1899kvzd-2.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/1899kvzd-2.png/255px-1899kvzd-2.png" decoding="async" width="255" height="217" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/1899kvzd-2.png/383px-1899kvzd-2.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/1899kvzd-2.png/510px-1899kvzd-2.png 2x" data-file-width="2026" data-file-height="1725" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td> <td style="width:25%"><figure class="mw-default-size mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1899kvzd-1.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/1899kvzd-1.png/391px-1899kvzd-1.png" decoding="async" width="391" height="217" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/1899kvzd-1.png/587px-1899kvzd-1.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/1899kvzd-1.png/782px-1899kvzd-1.png 2x" data-file-width="1534" data-file-height="852" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td></tr> <tr style="vertical-align:top"> <td>Реконструкция формы (образца 1899 года) одежды лиц, служащих на судах Общества «Китайско-Восточной железной дороги» — Пароходства КВЖД<sup id="cite_ref-_858dc8595fe72889_39-2" class="reference"><a href="#cite_note-_858dc8595fe72889-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>:<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r137842454">.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок{margin:0;overflow:hidden;border-collapse:collapse;box-sizing:border-box;font-size:95%}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-title{text-align:center;font-weight:bold;line-height:1.6em;min-height:1.2em}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок .mw-collapsible-content{overflow-x:auto;overflow-y:hidden;clear:both}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок::before,.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок .mw-collapsible-toggle{padding-top:.1em;width:6em;font-weight:normal;font-size:calc(90%/0.95)}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-rightHideLink .mw-collapsible-toggle{float:right;text-align:right}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-leftHideLink .mw-collapsible-toggle{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-gray{padding:2px;border:1px solid var(--border-color-base,#a2a9b1)}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent{border:none}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-gray .ts-Скрытый_блок-title{background:var(--background-color-neutral,#eaecf0);padding:.1em 6em;padding-right:0}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent .ts-Скрытый_блок-title{background:transparent;padding:.1em 5.5em;padding-right:0}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-gray .mw-collapsible-content{padding:.25em 1em}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent .mw-collapsible-content{padding:.25em 0}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-gray.ts-Скрытый_блок-rightHideLink .mw-collapsible-toggle{padding-right:1em}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent.ts-Скрытый_блок-rightHideLink .mw-collapsible-toggle{padding-right:0}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-gray.ts-Скрытый_блок-leftHideLink .mw-collapsible-toggle{padding-left:1em}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent.ts-Скрытый_блок-leftHideLink .mw-collapsible-toggle{padding-left:0}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-gray.ts-Скрытый_блок-rightHideLink .ts-Скрытый_блок-title-leftTitle{padding-left:1em}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-gray.ts-Скрытый_блок-leftHideLink .ts-Скрытый_блок-title-leftTitle{padding-left:6.5em}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-gray.ts-Скрытый_блок-leftHideLink .ts-Скрытый_блок-title-rightTitle{padding-right:1em}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent.ts-Скрытый_блок-rightHideLink .ts-Скрытый_блок-title-rightTitle,.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent.ts-Скрытый_блок-rightHideLink .ts-Скрытый_блок-title-leftTitle{padding-left:0}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent.ts-Скрытый_блок-leftHideLink .ts-Скрытый_блок-title-rightTitle,.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок-transparent.ts-Скрытый_блок-leftHideLink .ts-Скрытый_блок-title-leftTitle{padding-right:0}.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок+.ts-Скрытый_блок,.mw-parser-output .ts-Скрытый_блок+link+.ts-Скрытый_блок{border-top-style:hidden}</style><div class="mw-collapsible mw-collapsed ts-Скрытый_блок ts-Скрытый_блок-gray ts-Скрытый_блок-rightHideLink" style=""><div class="ts-Скрытый_блок-title ts-Скрытый_блок-title-leftTitle" style="text-align:left;">Пояснения<div class="mw-collapsible-toggle-placeholder"></div></div><div class="mw-collapsible-content" style=""> <p>1. Обыкновенная рабочая форма командного состава (второй помощник).<br /> 2. Форма одежды боцманов.<br /> 3. Форма одежды фельдшеров.<br /> 4. Летняя форма одежды младшего командного состава (электромеханик).<br /> 5. Зимняя форма матросов.<br /> 6. Парадная форма командного состава (капитан).<br /> 7. Зимняя форма командного состава в пальто (первый механик). </p> </div></div> </td> <td>Реконструкция знаков различия должностей судовых команд Общества «КВЖД» образца 1899 года<sup id="cite_ref-_858dc9595fe72a53_43-0" class="reference"><a href="#cite_note-_858dc9595fe72a53-43"><span class="cite-bracket">[</span>43<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>:<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r137842454"><div class="mw-collapsible mw-collapsed ts-Скрытый_блок ts-Скрытый_блок-gray ts-Скрытый_блок-rightHideLink" style=""><div class="ts-Скрытый_блок-title ts-Скрытый_блок-title-leftTitle" style="text-align:left;">Пояснения<div class="mw-collapsible-toggle-placeholder"></div></div><div class="mw-collapsible-content" style=""> <p>а. Знаки различия на воротниках сюртуков.<br /> b. Знаки различия на воротниках летних кителей, пальто и укороченных пальто.<br /> с. Наплечные плетёнки.<br /> 1. Капитан.<br /> 2. Старший помощник.<br /> 3. Старший механик.<br /> 4. Второй помощник.<br /> 5. Первый механик.<br /> 6. Третий помощник и штурманский ученик.<br /> 7. Второй механик. </p> </div></div> </td> <td>Реконструкция Эмблем и пуговиц формы одежды лиц, служащих на судах Общества «КВЖД» образца 1899 года<sup id="cite_ref-_858dc9595fe72a53_43-1" class="reference"><a href="#cite_note-_858dc9595fe72a53-43"><span class="cite-bracket">[</span>43<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>:<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r137842454"><div class="mw-collapsible mw-collapsed ts-Скрытый_блок ts-Скрытый_блок-gray ts-Скрытый_блок-rightHideLink" style="border:no;"><div class="ts-Скрытый_блок-title ts-Скрытый_блок-title-leftTitle" style="text-align:left;">Пояснения<div class="mw-collapsible-toggle-placeholder"></div></div><div class="mw-collapsible-content" style=""> <p>a. Кокарда начальствующего состава.<br /> b. Кокарда нижних чинов.<br /> с. Пуговица начальствующего состава.<br /> d. Пуговица нижних чинов.<br /> e. Эмблема на рукаве формы машинистов.<br /> f. Эмблема на рукаве электротехников. </p> </div></div> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Современное_состояние"><span id=".D0.A1.D0.BE.D0.B2.D1.80.D0.B5.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B5_.D1.81.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.8F.D0.BD.D0.B8.D0.B5"></span>Современное состояние</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=11" title="Редактировать раздел «Современное состояние»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=11" title="Редактировать код раздела «Современное состояние»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>По состоянию на 2012 год, в китайских железнодорожных расписаниях числится по крайней мере один поезд, проходящий по всей линии бывшей КВЖД на территории Китая. Пассажирский поезд 4192/4194/4195 покрывает 1529 км от <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%8F_(%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4)" title="Маньчжурия (город)">Маньчжурии</a> до <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B9%D1%84%D1%8D%D0%BD%D1%8C%D1%85%D1%8D_(%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA)" class="mw-redirect" title="Суйфэньхэ (посёлок)">Суйфэньхэ</a> за 25 часов<sup id="cite_ref-44" class="reference"><a href="#cite_note-44"><span class="cite-bracket">[</span>44<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. По большей части линии (например, от Маньчжоули до Харбина, или от Харбина до Муданьцзяна) проходят и скорые поезда. Также участок Маньчжурия — <a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD" title="Харбин">Харбин</a> используется ФПК для курсирования скорого поезда № 19/20 в направлении Москва-Ярославская — Пекин. </p><p>Международный железнодорожный пограничный переход (МЖПП) Маньчжурия — <a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA" title="Забайкальск">Забайкальск</a> является восточным логистическим коридором <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9" title="Китай">Китай</a> — <a href="/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Европа">Европа</a>. По данным Маньчжурской таможни в 2015 году через МЖПП Маньчжурия — Забайкальск было перевезено 45,6 тысяч <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%86%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D1%8D%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82" title="Двадцатифутовый эквивалент">TEU</a> с товарами на сумму около 1,9 млрд, долларов США.<sup id="cite_ref-45" class="reference"><a href="#cite_note-45"><span class="cite-bracket">[</span>45<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Список_станций"><span id=".D0.A1.D0.BF.D0.B8.D1.81.D0.BE.D0.BA_.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BD.D1.86.D0.B8.D0.B9"></span>Список станций</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=12" title="Редактировать раздел «Список станций»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=12" title="Редактировать код раздела «Список станций»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="standard"> <tbody><tr> <th colspan="5">Восточная ветка (Харбин — Суйфэньхэ) </th></tr> <tr> <th rowspan="2">Год постройки </th> <th colspan="3">Название станции </th> <th rowspan="2">Статус </th></tr> <tr> <td><b>русское</b> </td> <td><b>пиньинь</b> </td> <td><b>китайское</b> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td><a href="/wiki/%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB" title="Харбинский вокзал">Харбин</a> </td> <td>Haerbin </td> <td>哈尔滨 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1898 </td> <td>Ванчжао </td> <td>Wangzhao </td> <td>王兆 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1898 10 </td> <td><a href="/wiki/%D0%A1%D1%8F%D0%BD%D1%84%D0%B0%D0%BD" title="Сянфан">Сянфан</a> </td> <td>Xiangfang </td> <td>香坊 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1898 </td> <td>Синьсянфан </td> <td>Xinxiangfang </td> <td>新香坊 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Чэнгаоцзы </td> <td>Chenggaozi </td> <td>成高子 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>до 1985 </td> <td>Сань(ш)алицзы </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Шелитунь </td> <td>Shelitun </td> <td>舍利屯 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1900 </td> <td><a href="/wiki/%D0%90%D1%87%D1%8D%D0%BD" title="Ачэн">Ачэн</a> </td> <td>Acheng </td> <td>阿城 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>около 1900 </td> <td>Баньлачэнцзы </td> <td>Banlachengzi </td> <td>半拉城子 </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1899 02 </td> <td>Ягоу </td> <td>Yagou </td> <td>亚沟 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 02 </td> <td>Юйцюань </td> <td>Yuquan </td> <td>玉泉 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Баймаоцзы </td> <td>Baimaozi </td> <td>白帽子 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Байлинь </td> <td>Bailing </td> <td>白岭 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 03 </td> <td>Сяолинь </td> <td rowspan="2">Xiaoling </td> <td rowspan="2">小岭 </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1960 </td> <td>Сяолинь (новая) </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Сяопиншань </td> <td>Xiaopingshan </td> <td>小平山 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Пиншань </td> <td>Pingshan </td> <td>平山 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Дунпиншань </td> <td>Dongpingshan </td> <td>东平山 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 06 </td> <td>Маоэршань </td> <td>Maoershan </td> <td>帽儿山 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Мифэн </td> <td>Mifeng </td> <td>蜜蜂 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Линлань </td> <td>Linglan </td> <td>铃兰 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Сяоцзю </td> <td>Xiaojiu </td> <td>小九 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Уцзими </td> <td>Wujimi </td> <td>乌吉密 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Шанчжи </td> <td>Shangzhi </td> <td>尚志 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 11 </td> <td>Маянь </td> <td>Mayan </td> <td>马延 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 10 </td> <td>Имяньпо </td> <td>Yimianpo </td> <td>一面坡 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 10 </td> <td>Цзюцзянпао (Лукашево) </td> <td>Jiujiangpao </td> <td>九江泡 </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Ваньшань (Самохвалов) </td> <td>Wanshan </td> <td>万山 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 11 </td> <td>Вэйхэ </td> <td>Weihe </td> <td>苇河 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 11 </td> <td>Цинъюнь (Казанцево) </td> <td>Qingyun </td> <td>青雲 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 12 </td> <td>Ябули (Яблони) </td> <td>Yabuli </td> <td>亚布力 </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: beige"> <td colspan="5"><b>Старая заброшенная ветка</b> </td></tr> <tr style="background-color: beige"> <td>1899 12 </td> <td>Шитоухэцзы </td> <td>Shitouhezi </td> <td>石头河子 </td> <td rowspan="6">Ветка упразднена </td></tr> <tr style="background-color: beige"> <td>1899 12 </td> <td>Тутахэцзы </td> <td>Tutahezi </td> <td>土塔河子 </td></tr> <tr style="background-color: beige"> <td>1900, начало </td> <td>Лэншань </td> <td>Lengshan </td> <td>冷山 </td></tr> <tr style="background-color: beige"> <td>1900, начало </td> <td>Ляньма </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: beige"> <td>1900 03 </td> <td>Гаолинцзы </td> <td>Gaolingzi </td> <td>高岭子 </td></tr> <tr style="background-color: beige"> <td>1900 </td> <td>Суньшань (Фылинхэ) </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td colspan="5"><b>Современная обходная ветка</b> (построена японцами) </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td>до 1985 </td> <td>Минсинь </td> <td>Mingxin </td> <td>明新 </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td> </td> <td>Юйчи </td> <td>Yuchi </td> <td>魚池 </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td>до 1985 </td> <td>Тунцзы </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td> </td> <td>Кайдао </td> <td>Kaidao </td> <td>开道 </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td>до 1985 </td> <td>Лулин </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td>до 1940 </td> <td>Хуфэнь </td> <td>Hufeng </td> <td>虎峰 </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td>1940 </td> <td>Дуцао </td> <td>Ducao </td> <td>杜草 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1900 </td> <td>Жишань (Чжишань) </td> <td>Zhishan </td> <td>治山 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 02 </td> <td>Люйшуй </td> <td>Lushui </td> <td>绿水 </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>до 1939 </td> <td>Медвежий разъезд </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднён </td></tr> <tr> <td>1901 02 </td> <td><a href="/wiki/%D0%A5%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BE%D1%85%D1%8D%D1%86%D0%B7%D1%8B" title="Хэндаохэцзы">Хэндаохэцзы</a> </td> <td>Hengdaohezi </td> <td>横道河子 </td> <td> </td></tr> <tr> <td> </td> <td>Сяоугуань </td> <td>Xiao Wuguan </td> <td>小五官 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Даолинь </td> <td>Daolin </td> <td>道林 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Цинлинцзы </td> <td>Qinglingzi </td> <td>青岭子 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Шаньши </td> <td>Shanshi </td> <td>山市 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Цифэн </td> <td>Qifeng </td> <td>奇峰 </td> <td> </td></tr> <tr> <td> </td> <td>Аотоу (новая) </td> <td rowspan="2">Aotou </td> <td rowspan="2">敖头 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Аотоу </td> <td> </td></tr> <tr> <td>до 1985 </td> <td>(?)учжэнь(т)унь </td> <td> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Хайлинь </td> <td>Hailin </td> <td>海林 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>около 1901 </td> <td>Лагу </td> <td>Lagu </td> <td>拉古 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1937 </td> <td>Хуанхуа </td> <td>Huanghua </td> <td>黄花 </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Муданьцзян </td> <td>Mudanjiang </td> <td>牡丹江 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>около 1901 </td> <td>Пост </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Айхэ (Эхо) </td> <td>Aihe </td> <td>爱河 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>до 1939 </td> <td>Сидаолин (Сидаолинцзы) </td> <td>Sidaolin (Sidaolinzi) </td> <td>四道 (四道岭) </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Модаоши </td> <td>Modaoshi </td> <td>磨刀石 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Шаньди </td> <td>Shandi </td> <td>山底 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Дагуаньлин </td> <td>Daguanling </td> <td>大观岭 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Шаньдун </td> <td>Shandun </td> <td>山洞 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Даймагоу </td> <td>Daimagou </td> <td>代马沟 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Синьфанцзы </td> <td>Xinfangzi </td> <td>新房子 </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1901 </td> <td>Бэйлинь </td> <td>Beilin </td> <td>北林 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>около 1900 </td> <td>Дацяо (Дацяоцзы) </td> <td>Daqiao (Daqiaozi) </td> <td>大桥 (大桥岭) </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1900 03 </td> <td>Мулинь (старая) </td> <td>Muleng </td> <td>穆棱 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1900 </td> <td>Илин </td> <td>Yilin </td> <td>伊林 </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td colspan="5"><b>Обходная скоростная ветка</b> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td>2015 </td> <td>Мулинь (новая) </td> <td>Muleng </td> <td>穆棱 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1900 </td> <td>Сяченцзы </td> <td>Xiachengzi </td> <td>下城子 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1900 </td> <td>Мацяохэ </td> <td>Maqiaohe </td> <td>马桥河 </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td>около 1900 </td> <td>Цингоуцзы </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1900 </td> <td>Хунфанцзы </td> <td>Hongfangzi </td> <td>红房子 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>около 1900 </td> <td>Ламяньхэ </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>до 1939 </td> <td>Ломихэ </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1900 </td> <td>Тайлинь </td> <td>Tailing </td> <td>太岭 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>около 1900 </td> <td>Силин </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>до 1939 </td> <td>Цошу (Цзошу) </td> <td> </td> <td> </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1899 11 </td> <td>Силиньхэ </td> <td>Xilinhe </td> <td>細鱗河 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Cуйси </td> <td>Suixi </td> <td>绥西 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1899 </td> <td>Суйян (старая) </td> <td>Suiyang </td> <td>绥阳 </td> <td> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td colspan="5"><b>Обходная скоростная ветка</b> </td></tr> <tr style="background-color: violet"> <td>2015 12 </td> <td>Суйян (новая) </td> <td>Suiyang </td> <td>绥阳 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>около 1898 </td> <td>Хунхуалин </td> <td>Honghualing </td> <td>红花岭 </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>1898 </td> <td>Куаньгоу (Широкая Падь) </td> <td>Kuangou </td> <td>宽沟 </td> <td>упразднена </td></tr> <tr> <td>2015 12 </td> <td>Суйфэньхэ (новая) </td> <td rowspan="2">Suifenhe </td> <td rowspan="2">绥芬河 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>1898 11 </td> <td>Суйфэньхэ (старая) </td> <td> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Примечания"><span id=".D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D1.87.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F"></span>Примечания</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=13" title="Редактировать раздел «Примечания»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=13" title="Редактировать код раздела «Примечания»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist columns" style="list-style-type: decimal;"> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Бывшую Восточную Маньчжурию</span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nlr.ru/e-res/law_r/search.php?part=1644&regim=3">Высочайше утвержденный устав Русско-Китайского банка</a> // <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Полное собрание законов Российской империи">Полное собрание законов Российской империи</a>, собрание третье. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>: Государственная типография, 1899. — <span class="nowrap">Т. XV, 1895, № 12242</span>. — <span class="nowrap">С. 698—707</span>. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141129053306/http://www.nlr.ru/e-res/law_r/search.php?part=1644&regim=3">Архивировано</a> 29 ноября 2014 года.</span></span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nlr.ru/e-res/law_r/search.php?part=1657&regim=3">Высочайше утвержденный устав Общества Китайской восточной железной дороги</a> // <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Полное собрание законов Российской империи">Полное собрание законов Российской империи</a>, собрание третье. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>: Государственная типография, 1899. — <span class="nowrap">Т. XVI, отделение I, 1896, № 13486</span>. — <span class="nowrap">С. 749—757</span>. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160801171135/http://www.nlr.ru/e-res/law_r/search.php?part=1657&regim=3">Архивировано</a> 1 августа 2016 года.</span></span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Русско-китайские отношения 1689—1916. Официальные документы- М., 1958- с. 74-77.</span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">По сведениям А. С. Суворина, Югович был родственником супруги Витте</span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141305934">.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a::after,.mw-parser-output .id-lock-limited a::after,.mw-parser-output .id-lock-registration a::after,.mw-parser-output .id-lock-subscription a::after,.mw-parser-output .cs1-ws-icon a::after{content:"";width:1.1em;height:1.1em;display:inline-block;vertical-align:middle;background-position:center;background-repeat:no-repeat;background-size:contain}.mw-parser-output .id-lock-free.id-lock-free a::after{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")}.mw-parser-output .id-lock-limited.id-lock-limited a::after,.mw-parser-output .id-lock-registration.id-lock-registration a::after{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")}.mw-parser-output .id-lock-subscription.id-lock-subscription a::after{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a::after{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:var(--color-error,#d33)}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:var(--color-error,#d33)}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#085;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}@media screen{.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .cs1-maint{color:#18911f}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .id-lock-free a::after,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .id-lock-limited a::after,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .id-lock-registration a::after,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .id-lock-subscription a::after{filter:invert(1)hue-rotate(180deg)}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .cs1-maint{color:#18911f}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .id-lock-free a::after,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .id-lock-limited a::after,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .id-lock-registration a::after,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .id-lock-subscription a::after{filter:invert(1)hue-rotate(180deg)}}</style><span class="citation no-wikidata" data-wikidata-property-id="P1343"><i>И.А. Захаренко.</i> <span data-wikidata-qualifier-id="P248">№2</span> // Железнодорожный транспорт. — Москва: Российские Железные Дороги, 2009. — С. 66—67.</span></span> </li> <li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Чернявская Е. В.</i> «При нападении неприятеля… участки дороги можно оставлять лишь в крайнем случае, с боя отдавая каждый стык рельсов». // <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB" title="Военно-исторический журнал">Военно-исторический журнал</a>. — 2013. — № 9. — С.48-54.</span> </li> <li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nlr.ru/e-res/law_r/search.php?part=1923&regim=3">Высочайше утвержденное положение </a><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Совет министров Российской империи">Совета министров</a> «Об учреждении акционерного коммерческого банка под наименованием: «Русско-Азиатский Банк» // <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Полное собрание законов Российской империи">Полное собрание законов Российской империи</a>, собрание третье. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>: Государственная типография, 1913. — <span class="nowrap">Т. XXX, отделение I, 1910, № 33788</span>. — <span class="nowrap">С. 787—789</span>. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141129193302/http://www.nlr.ru/e-res/law_r/search.php?part=1923&regim=3">Архивировано</a> 29 ноября 2014 года.</span></span> </li> <li id="cite_note-kk-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-kk_9-0"><sup><i><b>1</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-kk_9-1"><sup><i><b>2</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 96. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Наземцева Е. Н.</i> Возвращение СССР на КВЖД в первой половине 1920-х годов. // <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB" title="Военно-исторический журнал">Военно-исторический журнал</a>. — 2017. — № 8. — С.16—24.</span> </li> <li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">Китайско-Восточная железная дорога // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.</span> </li> <li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 54—55. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 126—127. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 55. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 58. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 73—74. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 103—105. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 108. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 109. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 114. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 198. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 226—227. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 228. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 252—255. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 253—254. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 254—255. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 257. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — СПб., 2014. — С. 273. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation"><span lang="und"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100927085039/http://www.transsib.ru/Article/article-zab03.htm">Пограничный разъезд номер 86 (затем Отпор, а ныне [[Забайкальск]])</a></span><span class="hidden-ref" style="display:none;">  <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на неопределённом языке">(неопр.)</small></span>. Дата обращения: 26 ноября 2009. Архивировано из <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.transsib.ru/Article/article-zab03.htm">оригинала</a> 27 сентября 2010 года.</span></span> </li> <li id="cite_note-autogenerated1-30"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-autogenerated1_30-0"><sup><i><b>1</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-autogenerated1_30-1"><sup><i><b>2</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 407. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 409. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-32"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-32">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation"><i>Александр Тарасов.</i> <span lang="und"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=66990">Русская, японская, китайская</a></span><span class="hidden-ref" style="display:none;">  <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на неопределённом языке">(неопр.)</small></span>. Дата обращения: 14 ноября 2024.</span></span> </li> <li id="cite_note-33"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-33">↑</a></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141305934"><span class="citation no-wikidata" data-wikidata-property-id="P1343"><i><a href="/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87,_%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Галенович, Юрий Михайлович">Ю. М. Галенович</a>.</i> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://profilib.com/chtenie/97593/yuriy-galenovich-stalin-i-mao-dva-vozhdya.php">Сталин и Мао : Два вождя</a>. — <abbr title="Москва">М.</abbr>: Восточная книга, 2009. — 574 с. — <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/9785787304541" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 9785787304541</a>. <small><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160519025208/https://profilib.com/chtenie/97593/yuriy-galenovich-stalin-i-mao-dva-vozhdya.php">Архивировано</a> 19 мая 2016 года.</small></span></span> </li> <li id="cite_note-34"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-34">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 416. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-autogenerated2-35"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-autogenerated2_35-0"><sup><i><b>1</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-autogenerated2_35-1"><sup><i><b>2</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 419. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-36"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-36">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Кротова М. В.</i> СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2014. — С. 430. Режим доступа: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/">http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210123222924/http://www.spbiiran.nw.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-9/">Архивная копия</a> от 23 января 2021 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-_858dc9595fe72a51-37"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-_858dc9595fe72a51_37-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#CITEREFВасильев_К._С.2019">Васильев К. С., 2019</a>, с. 112.</span> </li> <li id="cite_note-38"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-38">↑</a></span> <span class="reference-text">Буркова Валентина Федоровна, директор Музея Истории ДВЖД (Хабаровск) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.transsib.ru/history-kvzd.htm">Китайско-Восточная железная дорога: история строительства и эксплуатации</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090531071508/http://www.transsib.ru/history-kvzd.htm">Архивная копия</a> от 31 мая 2009 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-_858dc8595fe72889-39"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-_858dc8595fe72889_39-0"><sup><i><b>1</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-_858dc8595fe72889_39-1"><sup><i><b>2</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-_858dc8595fe72889_39-2"><sup><i><b>3</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><a href="#CITEREFВасильев_К._С.2019">Васильев К. С., 2019</a>, с. 109.</span> </li> <li id="cite_note-40"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-40">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Полное собрание законов Российской империи">Полное собрание Законов Российской империи</a>, Собрание третье, № 16526 от 19 февраля 1899 г.</span> </li> <li id="cite_note-_2ad815ecf33d9f71-41"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-_2ad815ecf33d9f71_41-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#CITEREFВасильев_К._С.2019">Васильев К. С., 2019</a>, с. 109—110.</span> </li> <li id="cite_note-_858dc9595fe72a52-42"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-_858dc9595fe72a52_42-0"><sup><i><b>1</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-_858dc9595fe72a52_42-1"><sup><i><b>2</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><a href="#CITEREFВасильев_К._С.2019">Васильев К. С., 2019</a>, с. 111.</span> </li> <li id="cite_note-_858dc9595fe72a53-43"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-_858dc9595fe72a53_43-0"><sup><i><b>1</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-_858dc9595fe72a53_43-1"><sup><i><b>2</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><a href="#CITEREFВасильев_К._С.2019">Васильев К. С., 2019</a>, с. 110.</span> </li> <li id="cite_note-44"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-44">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://qq.ip138.com/train/4192-4194-4195.htm">从满洲里开往绥芬河4192/4194/4195次列车时刻表</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120204234458/http://qq.ip138.com/train/4192-4194-4195.htm">Архивная копия</a> от 4 февраля 2012 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a> (Расписание поезда 4192/4194/4195 в направлении от <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D0%BE%D1%83%D0%BB%D0%B8" class="mw-redirect" title="Маньчжоули">Маньчжоули</a> до <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B9%D1%84%D1%8D%D0%BD%D1%8C%D1%85%D1%8D" class="mw-redirect" title="Суйфэньхэ">Суйфэньхэ</a>)  <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на китайском языке">(кит.)</small></span> </li> <li id="cite_note-45"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-45">↑</a></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141305934"><cite class="citation news cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ruchina.org/china-article/china/1136.html?cHash=35b3d614a5043489624c018aedb89746&print=1">"О железнодорожных контейнерных перевозках в сообщении Китай - Россия - Европа в 2015 г"</a>. <i>Журнал "Россия и Китай"</i>. 2016-02-11. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170817210507/http://ruchina.org/china-article/china/1136.html?cHash=35b3d614a5043489624c018aedb89746&print=1">Архивировано</a> <span class="date">17 августа 2017</span><span class="reference-accessdate">. Дата обращения: <span class="date">13 июня 2017</span></span>.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.jtitle=%D0%96%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB+%22%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F+%D0%B8+%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%22&rft.atitle=%D0%9E+%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B0%D1%85+%D0%B2+%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8+%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9+-+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F+-+%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0+%D0%B2+2015+%D0%B3&rft.date=2016-02-11&rft_id=http%3A%2F%2Fruchina.org%2Fchina-article%2Fchina%2F1136.html%3FcHash%3D35b3d614a5043489624c018aedb89746%26print%3D1&rfr_id=info%3Asid%2Fru.wikipedia.org%3A%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" class="Z3988"></span></span> </li> </ol></div></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Литература"><span id=".D0.9B.D0.B8.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B0.D1.82.D1.83.D1.80.D0.B0"></span>Литература</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=14" title="Редактировать раздел «Литература»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=14" title="Редактировать код раздела «Литература»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141305934"><span class="citation no-wikidata" data-wikidata-property-id="P1343">The Russo-Japanese War <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на неопределённом языке">(неопр.)</small> / Colliers. — New York: P.F. Collier & Son, 1904.</span></li> <li><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141305934"><span class="citation no-wikidata" data-wikidata-property-id="P1343"><i>Sedwick, F.R. (R.F.A.).</i> The Russo-Japanese War <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на неопределённом языке">(неопр.)</small>. — New York: <span data-interwiki-lang="en" data-interwiki-article="Macmillan Inc."><a href="/w/index.php?title=Macmillan_Inc.&action=edit&redlink=1" class="new" title="Macmillan Inc. (страница отсутствует)">The Macmillan Company</a></span><sup class="noprint" style="font-style:normal; font-weight:normal;"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Macmillan_Inc." class="extiw" title="en:Macmillan Inc."><span title="Macmillan Inc. — версия статьи «Macmillan Inc.» на английском языке">[англ.]</span></a></sup>, 1909.</span></li> <li><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141305934"><span class="citation no-wikidata" data-wikidata-property-id="P1343"><i>Urbansky, Sören.</i> Kolonialer Wettstreit: Russland, China, Japan und die Ostchinesische Eisenbahn <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на немецком языке">(нем.)</small>. — Frankfurt/New York: Campus Publishers, 2008.</span></li> <li><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141305934"><span class="citation no-wikidata" data-wikidata-property-id="P1343"><i>Moustafine, Mara.</i> Secrets and Spies: The Harbin Files <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на неопределённом языке">(неопр.)</small>. — Random House Australia Pty Ltd. — (A Vintage Book).</span></li> <li><a href="/wiki/%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B2-%D0%9C%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%98%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" title="Дмитриев-Мамонов, Александр Ипполитович">Дмитріев-Мамонов А. И.</a>, Здзярский А. Ф. <i><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%BF%D0%BE_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B5,_1900.djvu" class="extiw" title="commons:File:Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге, 1900.djvu">Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ</a>. Изданіе <a href="/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Министерство путей сообщения Российской империи">Министерства путей сообщенія</a></i> (с 2 <a href="/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%8F" title="Фототипия">фототипіями</a>, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с.</li> <li>Путеводитель Восточной Китайской железной дороги : [Зима 1906 г.]. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>: Т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1907</li> <li><a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87_(%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB)" title="Верещагин, Александр Васильевич (генерал)">Александр Васильевич Верещагин</a>. «<a href="https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%92_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B5_(%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D0%BD)" class="extiw" title="s:В Китае (Верещагин)">В Китае</a>»: «<a href="https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%92_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B5_(%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D0%BD)#На_Маньчжурской_дороге" class="extiw" title="s:В Китае (Верещагин)">На Маньчжурской дороге</a>», «<a href="https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%92_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B5_(%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D0%BD)#От_Харбина_до_Порт-Артура" class="extiw" title="s:В Китае (Верещагин)">От Харбина до Порт-Артура</a>»</li> <li><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141305934"><span class="citation no-wikidata" data-wikidata-property-id="P1343"><i>Аблова Н. Е.</i> КВЖД и российская эмиграция в Китае. — <abbr title="Москва">М.</abbr>: Русская панорама, 2004. — 432 с. — <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/5931651195" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 5-93165-119-5</a>.</span></li> <li><span class="citation"><span lang="ru"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ez.chita.ru/encycl/concepts/?id=5124">Китайско-Восточная железная дорога</a></span><span class="hidden-ref" style="display:none;">  <span class="ref-info" style="cursor:help;" title="на русском языке">(рус.)</span></span>. <i>ez.chita.ru</i>. Проект «<a href="/wiki/%D0%AD%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%97%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%8F" title="Энциклопедия Забайкалья">Энциклопедия Забайкалья</a>». Дата обращения: 19 января 2019. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20180924192907/http://ez.chita.ru/about/">Архивировано</a> 24 сентября 2018 года.</span></li> <li><i>Крадин Н. П., Калинин В. И., <a href="/w/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%A0%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&redlink=1" class="new" title="Авилов, Роман Сергеевич (страница отсутствует)">Авилов Р. С.</a></i> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170303124839/https://www.dvfu.ru/library/scientific-publication/Avilov-2015-4.pdf">Охранные блокгаузы на линии Китайской Восточной железной дороги</a> // Вопросы истории фортификации. — 2015. — № 5. — С. 35—67.</li> <li><i><a href="/w/index.php?title=%D0%94%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE,_%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&action=edit&redlink=1" class="new" title="Дроботушенко, Евгений Викторович (страница отсутствует)">Дроботушенко Е. В.</a></i> Общественное управление в полосе отчуждения Китайско-Восточной железной дороги в начале XX века // Печатная Гуманитарный вектор. Серия «История». 2019. — Т. 14, № 6. — С. 64-70.</li> <li><span class="citation" id="CITEREFВасильев_К._С.2019"><i>Васильев <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r113275842">.mw-parser-output .ts-comment-commentedText{border-bottom:1px dotted;cursor:help}@media(hover:none){.mw-parser-output .ts-comment-commentedText:not(.rt-commentedText){border-bottom:0;cursor:auto}}</style><span class="ts-comment-commentedText" title="Кирилл Сергеевич">К. С.</span></i> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://pk.awards-su.com/2019/img/1-num.gif"></a><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1899unformf_kvzd.djvu" title="Файл:1899unformf kvzd.djvu">Форма одежды команд судов РОПИТ и КВЖД образца 1899 г.</a><span class="hidden-ref" style="display:none"> <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на русском языке">(рус.)</small></span> // Петербургский коллекционер : журнал. — <abbr title="Санкт-Петербург">СПб.</abbr>, 2019. — <span class="nowrap">№ 1 (110)</span>. — <span class="nowrap">С. 109—112</span>.</span> — <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Cc.logo.circle.svg" class="mw-file-description" title="Публикация доступна по лицензии CC BY-SA 3.0"><img alt="Публикация доступна по лицензии CC BY-SA 3.0" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Cc.logo.circle.svg/15px-Cc.logo.circle.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Cc.logo.circle.svg/23px-Cc.logo.circle.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Cc.logo.circle.svg/30px-Cc.logo.circle.svg.png 2x" data-file-width="64" data-file-height="64" /></a></span> — <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r113275842"><span class="ts-comment-commentedText" title="Номер OTRS разрешения: 2019092210004439 (К. С. Васильев)">OTRS.</span></li> <li><i>Авилов Р. С.</i> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://newpast.sfedu.ru/upload/iblock/8cc/The%20New%20Past%204%202023-244-290.pdf">Рельсы на Восток: от русского железнодорожного строительства до русско-китайского историко-культурного наследия</a> // Новое прошлое / The New Past. — 2023. — № 4. — С. 258—269.</li> <li><i>Авилов Р. С.</i> Оборонительное строительство на КВЖД накануне и во время Первой мировой войны: проблемы финансирования // Новый исторический вестник. — 2024. — № 2 (80). — С. 6–27.<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://nivestnik.su/2024_2/80.pdf">[1]</a></li> <li><i>Авилов Р.С.</i> Готовить к обороне или подрыву? Дискуссия о необходимости заблаговременной подготовки к уничтожению мостов на КВЖД. 1908–1915 гг. // Россия и Китай: история и перспективы сотрудничества. — 2024. — № 14. — С. 95–102.</li> <li><i>Лушнов В. И.</i> На память о Хабаровске. Спасибо за визит! — Хабаровск : Дальневосточное издательство «Букер», 2024. — 132 с.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ссылки"><span id=".D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8"></span>Ссылки</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit&section=15" title="Редактировать раздел «Ссылки»" class="mw-editsection-visualeditor"><span>править</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit&section=15" title="Редактировать код раздела «Ссылки»"><span>править код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r137903846">.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты{clear:right;float:right;width:19em;box-sizing:border-box;margin:0 0 .5em 1em;padding:.4em;background:var(--background-color-neutral-subtle,#f8f9fa);border:1px solid var(--border-color-base,#a2a9b1);font-size:90%}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты-header{margin-bottom:.2em;padding:.2em .6em;font-size:110%}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты-item{display:flex;padding:.2em .6em}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты-image{min-width:24px;display:inline-block;margin-right:.4em;flex:none;vertical-align:top;text-align:center}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты-image img{vertical-align:middle}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты-label{align-self:center}@media(max-width:719px){.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты{clear:none;float:none;width:auto;margin-left:0;margin-right:0}}</style><div class="ts-Родственные_проекты ruwikiWikimediaNavigation metadata plainlinks plainlist noprint" role="navigation" aria-labelledby="В_родственных_проектах"><div class="ts-Родственные_проекты-header" id="В_родственных_проектах"><b>В родственных проектах</b></div><ul><li class="ts-Родственные_проекты-item"><span class="ts-Родственные_проекты-image"><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Notification-icon-Wiktionary-logo.svg/24px-Notification-icon-Wiktionary-logo.svg.png" decoding="async" width="24" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Notification-icon-Wiktionary-logo.svg/36px-Notification-icon-Wiktionary-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Notification-icon-Wiktionary-logo.svg/48px-Notification-icon-Wiktionary-logo.svg.png 2x" data-file-width="30" data-file-height="30" /></span></span></span><span class="ts-Родственные_проекты-label wiktionary-ref"><a href="https://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" class="extiw" title="wikt:Китайско-Восточная железная дорога">Значения в Викисловаре</a></span></li><li class="ts-Родственные_проекты-item"><span class="ts-Родственные_проекты-image"><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Notification-icon-Commons-logo.svg/24px-Notification-icon-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="24" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Notification-icon-Commons-logo.svg/36px-Notification-icon-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Notification-icon-Commons-logo.svg/48px-Notification-icon-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="30" data-file-height="30" /></span></span></span><span class="ts-Родственные_проекты-label commons-ref"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chinese_Eastern_Railway" class="extiw" title="commons:Category:Chinese Eastern Railway">Медиафайлы на Викискладе</a></span></li></ul></div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.transsib.ru/Map/hismap-kvzd1903.jpg">Карта КВЖД</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070104221552/http://www.transsib.ru/Map/hismap-kvzd1903.jpg">Архивная копия</a> от 4 января 2007 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a> на transsib.ru</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vestifinance.ru/articles/126140">На пути к Халхин-Голу</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191006135522/https://www.vestifinance.ru/articles/126140">Архивная копия</a> от 6 октября 2019 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a> // «<a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8.%D1%80%D1%83" title="Вести.ру">Вести</a>.Экономика», 5.10.2019</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.worldstatesmen.org/China_Foreign_colonies.html">Chinese Eastern Railroad Zone</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180817043101/http://www.worldstatesmen.org/China_Foreign_colonies.html">Архивная копия</a> от 17 августа 2018 на <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a> <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на английском языке">(англ.)</small></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r137874932">.mw-parser-output .ambox{border:1px solid var(--border-color-base,#a2a9b1);border-left:10px solid #36c;background:var(--background-color-neutral-subtle,#f8f9fa);box-sizing:border-box;margin:0 10%}html body.mediawiki.skin-minerva .mw-parser-output .ambox{border-width:0 0 0 4px}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid var(--border-color-error,#b32424);background-color:var(--background-color-error-subtle,#fee7e6)}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid var(--border-color-error,#b32424)}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid var(--color-warning,#edab00)}.mw-parser-output .ambox-good{border-left:10px solid #66cc44}.mw-parser-output .ambox-discussion{border-left:10px solid #339966}.mw-parser-output .ambox-merge{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}.mw-parser-output .ambox .mbox-textsmall-div{font-size:90%}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(max-width:1366px){.mw-parser-output .ambox{margin-left:6%;margin-right:6%}}@media(max-width:719px){.mw-parser-output .ambox{margin-left:0;margin-right:0}}</style><table class="mbox-Нет_ссылок plainlinks metadata ambox ambox-content" role="presentation"><tbody><tr><td class="mbox-image"><div style="width:52px"><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/48px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="48" height="37" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/72px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/96px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></div></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-div">В статье <b>не хватает <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Википедия:Ссылки на источники">ссылок на источники</a></b> (см. <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2" title="Википедия:Поиск источников">рекомендации по поиску</a>).</div><div class="mbox-textsmall-div hide-when-compact"><span class="hide-when-compact"> Информация должна быть <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C" title="Википедия:Проверяемость">проверяема</a>, иначе она может быть удалена. Вы можете <a class="external text" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit">отредактировать</a> статью, добавив ссылки на <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Википедия:Авторитетные источники">авторитетные источники</a> в виде <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8" title="Википедия:Сноски">сносок</a>.</span> <span class="mbox-date"><i>(<span class="date">20 октября 2024</span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <div role="navigation" class="navbox" aria-labelledby="Ссылки_на_внешние_ресурсы" data-name="External links" style="padding-top:1px"><table class="nowraplinks hlist navbox-inner" style="border-spacing:0;background:transparent;color:inherit"><tbody><tr><th scope="colgroup" class="navbox-title" colspan="2" style="display:none"><span class="navbox-gear" style="float:left;text-align:left;width:5em;margin-right:0.5em"><span class="noprint skin-invert-image" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:External_links" title="Перейти к шаблону «External links»"><img alt="Перейти к шаблону «External links»" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png" decoding="async" width="14" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/21px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/28px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png 2x" data-file-width="14" data-file-height="14" /></a></span></span><div id="Ссылки_на_внешние_ресурсы" style="font-size:114%;margin:0 5em">Ссылки на внешние ресурсы</div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1px"><div style="padding: 0 35px 0 0; width: 100%;"><div class="skin-invert-image" style="float: left;"><span class="noprint skin-invert-image" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%92%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8" title="Перейти к шаблону «Внешние ссылки»"><img alt="Перейти к шаблону «Внешние ссылки»" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png" decoding="async" width="14" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/21px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/28px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png 2x" data-file-width="14" data-file-height="14" /></a></span> <span typeof="mw:File"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q39158#identifiers" title="Перейти к элементу Викиданных"><img alt="Перейти к элементу Викиданных" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/14px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png" decoding="async" width="14" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/21px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/28px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></a></span></div>  Тематические сайты</div></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://structurae.net/structures/10062932">Structurae</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1px">Словари и энциклопедии</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bigenc.ru/c/kitaisko-vostochnaia-zheleznaia-doroga-45faac">Большая российская (научно-образовательный портал)</a></li> <li><a href="https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%AD%D0%A1%D0%91%D0%95/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" class="extiw" title="s:ЭСБЕ/Китайская Восточная железная дорога">Брокгауза и Ефрона</a></li> <li><a href="https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%9C%D0%AD%D0%A1%D0%91%D0%95/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" class="extiw" title="s:МЭСБЕ/Китайская железная дорога">Малый Брокгауза и Ефрона</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.britannica.com/topic/Chinese-Eastern-Railway">Britannica (онлайн)</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1px">В библиографических каталогах</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%B8%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B0_%D0%98%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D1%8F" title="Национальная библиотека Израиля">J9U</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://olduli.nli.org.il/F/?func=find-b&local_base=NLX10&find_code=UID&request=987007528225405171">987007528225405171</a></li> <li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80_%D0%91%D0%B8%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B8_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0" title="Контрольный номер Библиотеки Конгресса">LCCN</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n80067046">n80067046</a></li> <li><a href="/wiki/VIAF" title="VIAF">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/220681958/">220681958</a></li> <li><a href="/wiki/WorldCat" title="WorldCat">WorldCat VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.worldcat.org/identities/containsVIAFID/220681958">220681958</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div> <div role="navigation" class="navbox" aria-labelledby="Создание,_расширение_и_распад_СССР" data-name="Создание, расширение и распад СССР"><table class="nowraplinks hlist collapsible autocollapse navbox-inner" style="border-spacing:0;background:transparent;color:inherit"><tbody><tr><th scope="colgroup" class="navbox-title" colspan="2"><span class="navbox-gear" style="float:left;text-align:left;width:5em;margin-right:0.5em"><span class="noprint skin-invert-image" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%A1%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5,_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B8_%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%B4_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Перейти к шаблону «Создание, расширение и распад СССР»"><img alt="Перейти к шаблону «Создание, расширение и распад СССР»" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png" decoding="async" width="14" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/21px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/28px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png 2x" data-file-width="14" data-file-height="14" /></a></span></span><div id="Создание,_расширение_и_распад_СССР" style="font-size:114%;margin:0 5em"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Формирование территории СССР">Создание, расширение и распад</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA" title="Союз Советских Социалистических Республик">СССР</a></div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1px">До Второй мировой войны</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><b><a href="/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D0%B1_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Договор об образовании СССР">Создание</a></b> (1922)</li> <li><b><a href="/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Национально-территориальное размежевание в СССР">Присоединение Бухары и Хорезма</a></b> (1924)</li> <li>Присоединение <a href="/wiki/%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8F" title="Остров Врангеля">о. Врангеля</a> (1924)</li> <li><a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_(1925)" title="Пекинский договор (1925)">Присоединение Северного Сахалина</a> (1925)</li> <li>Аннексия <a href="/wiki/%D0%97%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D1%8F_%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B0-%D0%98%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B0" title="Земля Франца-Иосифа">Земли Франца-Иосифа</a> (1929)</li> <li>Открытие <a href="/wiki/%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D0%B8%D0%B7%D0%B5" title="Остров Визе">о. Визе</a> (1930)</li> <li>Аннексия <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2,_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F)" title="Виктория (остров, Россия)">о. Виктория</a> (1932)</li> <li>Открытие <a href="/wiki/%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%A3%D1%88%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Остров Ушакова">о. Ушакова</a> (1935)</li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1px">Во время <a href="/wiki/%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0" title="Вторая мировая война">Второй мировой войны</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B_%D0%B8_%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%BA_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Присоединение Западной Украины и Западной Белоруссии к СССР">Присоединение Западной Украины и Белоруссии</a> (1939) <ul><li><a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%BA_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Присоединение Западной Белоруссии к Белорусской ССР">Западная Белоруссия</a></li> <li><a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B_%D0%BA_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Присоединение Западной Украины к Украинской ССР">Западная Украина</a></li></ul></li> <li><b><a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_(1940)" title="Московский мирный договор (1940)">Присоединение Западной Карелии, сектора Салла — Куусамо</a></b>, островов Финского залива, полуостровов <a href="/wiki/%D0%A0%D1%8B%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%B9_(%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2)" title="Рыбачий (полуостров)">Рыбачий (западная часть)</a> и <a href="/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_(%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2)" title="Средний (полуостров)">Средний</a> (1940)</li> <li><b><a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%91%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%B8_%D0%B8_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%91%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%8B_%D0%BA_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Присоединение Бессарабии и Северной Буковины к СССР">Присоединение Бессарабии и Северной Буковины</a></b> (1940)</li> <li><b><a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BA_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Присоединение Прибалтики к СССР">Присоединение Прибалтики</a></b> (1940) <ul><li><a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B2%D1%8B_%D0%BA_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Присоединение Литвы к СССР">Литва</a></li> <li><a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B8_%D0%BA_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Присоединение Латвии к СССР">Латвия</a></li> <li><a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%AD%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%D0%BA_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Присоединение Эстонии к СССР">Эстония</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D0%B2%D0%B0_%D0%B2%D0%BE_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5" title="Тува во Второй мировой войне">Присоединение Тувы</a> (1944)</li> <li><a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B5_(1944)" title="Московское перемирие (1944)">Аннексия Петсамо</a> (1944)</li> <li>Уступка <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_(%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A1%D0%A1%D0%A0)" title="Белостокская область (Белорусская ССР)">территории Белостокского воеводства</a> (1944)</li> <li>Присоединение <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9" title="Клайпедский край">Клайпедского края</a> (1945)</li> <li><a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%9E%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B" title="Заселение Калининградской области после Великой Отечественной войны">Аннексия Восточной Пруссии</a> (1945)</li> <li><a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0_(1944%E2%80%941946)" title="Закарпатская Украина (1944—1946)">Присоединение Закарпатской Украины</a> (1945)</li> <li><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_(1945)" title="Советско-польский договор (1945)">Уступка территорий за линией Керзона</a> (1945)</li> <li><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A1%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Советизация Южного Сахалина">Аннексия Южного Сахалина и Курил</a> (1945)</li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1px">После Второй мировой войны</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li>Уступка <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%86%D0%B5" title="Лекаровце">Лекаровец</a> (1946)</li> <li>Присоединение <a href="/wiki/%D0%97%D0%BC%D0%B5%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B9_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2)" title="Змеиный (остров)">о. Змеиный</a> (1947)</li> <li>Уступка <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0" title="Польско-советская граница">приграничных сёл на Подляшье и Галичине</a> (1947)</li> <li>Покупка <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%AF%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8_%E2%80%94_%D0%9D%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8" title="Сектор Янискоски — Нискакоски">сектора Янискоски — Нискакоски</a> (1947)</li> <li><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%B5%D0%BD_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B9_(1951)" title="Советско-польский обмен участками территорий (1951)">Советско-польский обмен участками территорий</a> (1951)</li> <li>Присоединение <a href="/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%BA%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B4%D0%BE" title="Ноктундо">о. Ноктундо</a> (1990)</li> <li><a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%82_%D0%BD%D0%B0_%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5_%D0%94%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC" title="Пограничный конфликт на острове Даманском">Уступка о. Даманский</a> (1991)</li> <li><b><a href="/wiki/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%B4_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" title="Распад СССР">Распад</a></b> (1990—1991)</li></ul> </div></td></tr><tr><td class="navbox-abovebelow" colspan="2"><div><b>Жирным</b> выделены изменения, которые привели к созданию/вхождению/выходу союзных республик</div></td></tr></tbody></table></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Источник — <a dir="ltr" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Китайско-Восточная_железная_дорога&oldid=141512150">https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Китайско-Восточная_железная_дорога&oldid=141512150</a></div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Служебная:Категории">Категории</a>: <ul><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F" title="Категория:Советизация">Советизация</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C" title="Категория:Транссибирская магистраль">Транссибирская магистраль</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0" title="Категория:История Дальнего Востока">История Дальнего Востока</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%8F" title="Категория:История Китая">История Китая</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Категория:История Маньчжурии">История Маньчжурии</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Категория:Российско-китайские отношения">Российско-китайские отношения</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8" title="Категория:Железные дороги Российской империи">Железные дороги Российской империи</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%A5%D1%8D%D0%B9%D0%BB%D1%83%D0%BD%D1%86%D0%B7%D1%8F%D0%BD" title="Категория:Транспорт провинции Хэйлунцзян">Транспорт провинции Хэйлунцзян</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%93%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BD" title="Категория:Транспорт провинции Гирин">Транспорт провинции Гирин</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%9B%D1%8F%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BD" title="Категория:Транспорт провинции Ляонин">Транспорт провинции Ляонин</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%92%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B9_%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B8" title="Категория:Транспорт Внутренней Монголии">Транспорт Внутренней Монголии</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%87%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%8F" title="Категория:Маньчжурия">Маньчжурия</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%8F" title="Категория:Железные дороги Китая">Железные дороги Китая</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%96%D0%B5%D0%BB%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F" title="Категория:Желтороссия">Желтороссия</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Скрытые категории: <ul><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B,_%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_JsonConfig" title="Категория:Страницы, использующие расширение JsonConfig">Страницы, использующие расширение JsonConfig</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:Cite_web_(%D0%BD%D0%B5_%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA)" title="Категория:Википедия:Cite web (не указан язык)">Википедия:Cite web (не указан язык)</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B,_%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%88%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8_ISBN" title="Категория:Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN">Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D1%81%D0%BE_%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B8" title="Категория:Википедия:Статьи со ссылками на элементы Викиданных без русской подписи">Википедия:Статьи со ссылками на элементы Викиданных без русской подписи</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B3%D0%B5%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D0%BE_%D0%B0%D0%BB%D1%84%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%83" title="Категория:Антропогенные географические объекты по алфавиту">Антропогенные географические объекты по алфавиту</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%9F%D0%A0%D0%9E:%D0%90%D0%93%D0%95%D0%9E:%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0:_%D0%B2_%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%BC_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83" title="Категория:ПРО:АГЕО:Последняя правка: в текущем году">ПРО:АГЕО:Последняя правка: в текущем году</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D1%81_%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC_%D1%88%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2:%D0%9A%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B0_(%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD_%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B4_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA%D0%B0)" title="Категория:Википедия:Статьи с некорректным использованием шаблонов:Книга (указан неверный код языка)">Википедия:Статьи с некорректным использованием шаблонов:Книга (указан неверный код языка)</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D1%81%D0%BE_%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C" title="Категория:Статьи со ссылками на Викисловарь">Статьи со ссылками на Викисловарь</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D1%81%D0%BE_%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4" title="Категория:Статьи со ссылками на Викисклад">Статьи со ссылками на Викисклад</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D0%BA_%D0%BD%D0%B0_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D1%81_%D0%BE%D0%BA%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F_2024_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0" title="Категория:Википедия:Статьи без ссылок на источники с октября 2024 года">Википедия:Статьи без ссылок на источники с октября 2024 года</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2_(%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0:_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F)" title="Категория:Википедия:Статьи без источников (страна: Россия)">Википедия:Статьи без источников (страна: Россия)</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2_(%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0:_%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)" title="Категория:Википедия:Статьи без источников (страна: Китай)">Википедия:Статьи без источников (страна: Китай)</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2_(%D1%82%D0%B8%D0%BF:_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)" title="Категория:Википедия:Статьи без источников (тип: железнодорожная компания)">Википедия:Статьи без источников (тип: железнодорожная компания)</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2_(%D1%82%D0%B8%D0%BF:_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F)" title="Категория:Википедия:Статьи без источников (тип: железнодорожная линия)">Википедия:Статьи без источников (тип: железнодорожная линия)</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2_(%D1%82%D0%B8%D0%BF:_%D0%B1%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81)" title="Категория:Википедия:Статьи без источников (тип: бизнес)">Википедия:Статьи без источников (тип: бизнес)</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Навигация</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Персональные инструменты</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Страница участника для моего IP">Вы не представились системе</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%9C%D0%BE%D1%91_%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5" title="Страница обсуждений для моего IP [n]" accesskey="n"><span>Обсуждение</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%9C%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4" title="Список правок, сделанных с этого IP-адреса [y]" accesskey="y"><span>Вклад</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A1%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8C_%D1%83%D1%87%D1%91%D1%82%D0%BD%D1%83%D1%8E_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%8C&returnto=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Мы предлагаем вам создать учётную запись и войти в систему, хотя это и не обязательно."><span>Создать учётную запись</span></a></li><li id="pt-login" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D1%85%D0%BE%D0%B4&returnto=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Здесь можно зарегистрироваться в системе, но это необязательно. [o]" accesskey="o"><span>Войти</span></a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Пространства имён</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Просмотреть контентную страницу [c]" accesskey="c"><span>Статья</span></a></li><li id="ca-talk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" rel="discussion" title="Обсуждение основной страницы [t]" accesskey="t"><span>Обсуждение</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-variants-label" > <input type="checkbox" id="p-variants-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-variants" class="vector-menu-checkbox" aria-labelledby="p-variants-label" > <label id="p-variants-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">русский</span> </label> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation"> <nav id="p-views" class="mw-portlet mw-portlet-views vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-views-label" > <h3 id="p-views-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Просмотры</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&stable=1"><span>Читать</span></a></li><li id="ca-current" class="collapsible selected mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&stable=0&redirect=no" title="Показать текущую версию этой страницы [v]" accesskey="v"><span>Текущая версия</span></a></li><li id="ca-ve-edit" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&veaction=edit" title="Редактировать данную страницу [v]" accesskey="v"><span>Править</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=edit" title="Править исходный текст этой страницы [e]" accesskey="e"><span>Править код</span></a></li><li id="ca-history" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=history" title="Журнал изменений страницы [h]" accesskey="h"><span>История</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-cactions" class="mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-cactions-label" title="Больше возможностей" > <input type="checkbox" id="p-cactions-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-cactions" class="vector-menu-checkbox" aria-labelledby="p-cactions-label" > <label id="p-cactions-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Ещё</span> </label> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </nav> <div id="p-search" role="search" class="vector-search-box-vue vector-search-box-show-thumbnail vector-search-box-auto-expand-width vector-search-box"> <h3 >Поиск</h3> <form action="/w/index.php" id="searchform" class="vector-search-box-form"> <div id="simpleSearch" class="vector-search-box-inner" data-search-loc="header-navigation"> <input class="vector-search-box-input" type="search" name="search" placeholder="Искать в Википедии" aria-label="Искать в Википедии" autocapitalize="sentences" title="Искать в Википедии [f]" accesskey="f" id="searchInput" > <input type="hidden" name="title" value="Служебная:Поиск"> <input id="mw-searchButton" class="searchButton mw-fallbackSearchButton" type="submit" name="fulltext" title="Найти страницы, содержащие указанный текст" value="Найти"> <input id="searchButton" class="searchButton" type="submit" name="go" title="Перейти к странице, имеющей в точности такое название" value="Перейти"> </div> </form> </div> </div> </div> <div id="mw-panel" class="vector-legacy-sidebar"> <div id="p-logo" role="banner"> <a class="mw-wiki-logo" href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0" title="Перейти на заглавную страницу"></a> </div> <nav id="p-navigation" class="mw-portlet mw-portlet-navigation vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-navigation-label" > <h3 id="p-navigation-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Навигация</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-mainpage-description" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0" title="Перейти на заглавную страницу [z]" accesskey="z"><span>Заглавная страница</span></a></li><li id="n-content" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5"><span>Содержание</span></a></li><li id="n-featured" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%98%D0%B7%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8" title="Статьи, считающиеся лучшими статьями проекта"><span>Избранные статьи</span></a></li><li id="n-randompage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A1%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0" title="Посмотреть случайно выбранную страницу [x]" accesskey="x"><span>Случайная статья</span></a></li><li id="n-currentevents" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB:%D0%A2%D0%B5%D0%BA%D1%83%D1%89%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D1%8F" title="Статьи о текущих событиях в мире"><span>Текущие события</span></a></li><li id="n-sitesupport" class="mw-list-item"><a href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_ru.wikipedia.org&uselang=ru" title="Поддержите нас"><span>Пожертвовать</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-participation" class="mw-portlet mw-portlet-participation vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-participation-label" > <h3 id="p-participation-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Участие</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-bug_in_article" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BE%D0%B1_%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0%D1%85" title="Сообщить об ошибке в этой статье"><span>Сообщить об ошибке</span></a></li><li id="n-introduction" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0:%D0%92%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5"><span>Как править статьи</span></a></li><li id="n-portal" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE" title="О проекте, о том, чем здесь можно заниматься, а также — где что находится"><span>Сообщество</span></a></li><li id="n-forum" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC" title="Форум участников Википедии"><span>Форум</span></a></li><li id="n-recentchanges" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8" title="Список последних изменений [r]" accesskey="r"><span>Свежие правки</span></a></li><li id="n-newpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B" title="Список недавно созданных страниц"><span>Новые страницы</span></a></li><li id="n-help" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0" title="Место расположения Справки"><span>Справка</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-tb" class="mw-portlet mw-portlet-tb vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-tb-label" > <h3 id="p-tb-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Инструменты</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A1%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D1%81%D1%8E%D0%B4%D0%B0/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" title="Список всех страниц, ссылающихся на данную [j]" accesskey="j"><span>Ссылки сюда</span></a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A1%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0" rel="nofollow" title="Последние изменения в страницах, на которые ссылается эта страница [k]" accesskey="k"><span>Связанные правки</span></a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B" title="Список служебных страниц [q]" accesskey="q"><span>Служебные страницы</span></a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&oldid=141512150" title="Постоянная ссылка на эту версию страницы"><span>Постоянная ссылка</span></a></li><li id="t-info" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=info" title="Подробнее об этой странице"><span>Сведения о странице</span></a></li><li id="t-cite" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%A6%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0&page=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&id=141512150&wpFormIdentifier=titleform" title="Информация о том, как цитировать эту страницу"><span>Цитировать страницу</span></a></li><li id="t-urlshortener" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:UrlShortener&url=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%259A%25D0%25B8%25D1%2582%25D0%25B0%25D0%25B9%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE-%25D0%2592%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2587%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%258F_%25D0%25B6%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B7%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%258F_%25D0%25B4%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B3%25D0%25B0"><span>Получить короткий URL</span></a></li><li id="t-urlshortener-qrcode" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:QrCode&url=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%259A%25D0%25B8%25D1%2582%25D0%25B0%25D0%25B9%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE-%25D0%2592%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2587%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%258F_%25D0%25B6%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B7%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%258F_%25D0%25B4%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B3%25D0%25B0"><span>Скачать QR-код</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-coll-print_export" class="mw-portlet mw-portlet-coll-print_export vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-coll-print_export-label" > <h3 id="p-coll-print_export-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Печать/экспорт</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="coll-download-as-rl" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:DownloadAsPdf&page=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&action=show-download-screen" title="Скачать эту страницу как файл PDF"><span>Скачать как PDF</span></a></li><li id="t-print" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&printable=yes" title="Версия этой страницы для печати [p]" accesskey="p"><span>Версия для печати</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-wikibase-otherprojects" class="mw-portlet mw-portlet-wikibase-otherprojects vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-wikibase-otherprojects-label" > <h3 id="p-wikibase-otherprojects-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">В других проектах</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chinese_Eastern_Railway" hreflang="en"><span>Викисклад</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q39158" title="Ссылка на связанный элемент репозитория данных [g]" accesskey="g"><span>Элемент Викиданных</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-lang" class="mw-portlet mw-portlet-lang vector-menu-portal portal vector-menu" aria-labelledby="p-lang-label" > <h3 id="p-lang-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">На других языках</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%96%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%A3%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F_%D1%87%D1%8B%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Кітайска-Усходняя чыгунка — белорусский" lang="be" hreflang="be" data-title="Кітайска-Усходняя чыгунка" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="белорусский" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%B8%D0%B7%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D1%8A%D1%82%D0%BD%D0%B0_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Китайско-източна железопътна линия — болгарский" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Китайско-източна железопътна линия" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="болгарский" class="interlanguage-link-target"><span>Български</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8C%C3%ADnsk%C3%A1_v%C3%BDchodn%C3%AD_dr%C3%A1ha" title="Čínská východní dráha — чешский" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Čínská východní dráha" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="чешский" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Kinesiske_%C3%98stjernbane" title="Kinesiske Østjernbane — датский" lang="da" hreflang="da" data-title="Kinesiske Østjernbane" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="датский" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Ostchinesische_Eisenbahn" title="Ostchinesische Eisenbahn — немецкий" lang="de" hreflang="de" data-title="Ostchinesische Eisenbahn" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="немецкий" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_Eastern_Railway" title="Chinese Eastern Railway — английский" lang="en" hreflang="en" data-title="Chinese Eastern Railway" data-language-autonym="English" data-language-local-name="английский" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/%C4%88ina_orienta_fervojo" title="Ĉina orienta fervojo — эсперанто" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Ĉina orienta fervojo" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="эсперанто" class="interlanguage-link-target"><span>Esperanto</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Transmanchuriano" title="Ferrocarril Transmanchuriano — испанский" lang="es" hreflang="es" data-title="Ferrocarril Transmanchuriano" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="испанский" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Transmantxuriarra" title="Transmantxuriarra — баскский" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Transmantxuriarra" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="баскский" class="interlanguage-link-target"><span>Euskara</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D8%A7%D9%87%E2%80%8C%D8%A2%D9%87%D9%86_%D8%B4%D8%B1%D9%82%DB%8C_%DA%86%DB%8C%D9%86" title="راه‌آهن شرقی چین — персидский" lang="fa" hreflang="fa" data-title="راه‌آهن شرقی چین" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="персидский" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Kiinan_it%C3%A4inen_rautatie" title="Kiinan itäinen rautatie — финский" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Kiinan itäinen rautatie" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="финский" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois" title="Chemin de fer de l'Est chinois — французский" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Chemin de fer de l'Est chinois" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="французский" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/Kineska_isto%C4%8Dna_%C5%BEeljeznica" title="Kineska istočna željeznica — хорватский" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Kineska istočna željeznica" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="хорватский" class="interlanguage-link-target"><span>Hrvatski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/K%C3%ADnai_keleti_vas%C3%BAtvonal" title="Kínai keleti vasútvonal — венгерский" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Kínai keleti vasútvonal" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="венгерский" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jalur_Kereta_Api_Timur_Jauh_Tiongkok" title="Jalur Kereta Api Timur Jauh Tiongkok — индонезийский" lang="id" hreflang="id" data-title="Jalur Kereta Api Timur Jauh Tiongkok" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="индонезийский" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Orientale_Cinese" title="Ferrovia Orientale Cinese — итальянский" lang="it" hreflang="it" data-title="Ferrovia Orientale Cinese" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="итальянский" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B8%85%E9%89%84%E9%81%93" title="東清鉄道 — японский" lang="ja" hreflang="ja" data-title="東清鉄道" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="японский" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%99%EC%B2%AD_%EC%B2%A0%EB%8F%84" title="동청 철도 — корейский" lang="ko" hreflang="ko" data-title="동청 철도" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="корейский" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-mn mw-list-item"><a href="https://mn.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B4_%D1%85%D1%8F%D1%82%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D0%BD_%D1%82%D3%A9%D0%BC%D3%A9%D1%80_%D0%B7%D0%B0%D0%BC" title="Дорнод хятадын төмөр зам — монгольский" lang="mn" hreflang="mn" data-title="Дорнод хятадын төмөр зам" data-language-autonym="Монгол" data-language-local-name="монгольский" class="interlanguage-link-target"><span>Монгол</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Trans-Mantsjoerische_spoorlijn" title="Trans-Mantsjoerische spoorlijn — нидерландский" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Trans-Mantsjoerische spoorlijn" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="нидерландский" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Den_kinesiske_%C3%B8stjernbanen" title="Den kinesiske østjernbanen — норвежский букмол" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Den kinesiske østjernbanen" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="норвежский букмол" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Kolej_Wschodniochi%C5%84ska" title="Kolej Wschodniochińska — польский" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Kolej Wschodniochińska" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="польский" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Trans-Manchuriana" title="Ferrovia Trans-Manchuriana — португальский" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Ferrovia Trans-Manchuriana" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="португальский" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96stra_kinesiska_j%C3%A4rnv%C3%A4gen" title="Östra kinesiska järnvägen — шведский" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Östra kinesiska järnvägen" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="шведский" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Do%C4%9Fu_%C3%87in_Demiryolu" title="Doğu Çin Demiryolu — турецкий" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Doğu Çin Demiryolu" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="турецкий" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%A1%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F" title="Китайсько-Східна залізниця — украинский" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Китайсько-Східна залізниця" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="украинский" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B8%85%E9%90%B5%E8%B7%AF" title="東清鐵路 — китайский" lang="zh" hreflang="zh" data-title="東清鐵路" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="китайский" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q39158#sitelinks-wikipedia" title="Править ссылки на другие языки" class="wbc-editpage">Править ссылки</a></span></div> </div> </nav> </div> </div> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Эта страница в последний раз была отредактирована 14 ноября 2024 в 16:16.</li> <li id="footer-info-copyright">Текст доступен по <a rel="nofollow" class="external text" href="//creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.ru">лицензии Creative Commons «С указанием авторства — С сохранением условий» (CC BY-SA)</a>; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. <span class="noprint">Подробнее см. <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Policy:Terms_of_Use/ru">Условия использования</a>.</span><br /> Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак некоммерческой организации <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikimediafoundation.org/ru/">«Фонд Викимедиа» (Wikimedia Foundation, Inc.)</a></li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy/ru">Политика конфиденциальности</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9E%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5">Описание Википедии</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9E%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7_%D0%BE%D1%82_%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8">Отказ от ответственности</a></li> <li id="footer-places-contact"><a href="//ru.wikipedia.org/wiki/Википедия:Контакты">Свяжитесь с нами</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Policy:Universal_Code_of_Conduct/ru">Кодекс поведения</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Разработчики</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/ru.wikipedia.org">Статистика</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Заявление о куки</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//ru.m.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Мобильная версия</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.log.warn("This page is using the deprecated ResourceLoader module \"codex-search-styles\".\n[1.43] Use a CodexModule with codexComponents to set your specific components used: https://www.mediawiki.org/wiki/Codex#Using_a_limited_subset_of_components");mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-5f58cd8b6-hjkhd","wgBackendResponseTime":150,"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"0.864","walltime":"1.185","ppvisitednodes":{"value":12745,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":123464,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":23757,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":17,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":18,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":1,"limit":20},"unstrip-size":{"value":80014,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":7,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 1001.007 1 -total"," 30.08% 301.083 1 Шаблон:Железная_дорога"," 29.18% 292.076 1 Шаблон:Карточка"," 22.24% 222.651 1 Шаблон:Примечания"," 14.74% 147.594 10 Шаблон:Wikidata"," 10.16% 101.655 1 Шаблон:Карточка/оригинал_названия"," 8.75% 87.580 1 Шаблон:ВС"," 7.91% 79.220 7 Шаблон:Книга"," 7.87% 78.759 1 Шаблон:Нет_источников"," 7.42% 74.241 4 Шаблон:Статья"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.362","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":9872806,"limit":52428800},"limitreport-logs":"Loaded datatype commonsMedia of P15 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype commonsMedia of P15 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype commonsMedia of P1621 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype quantity of P2049 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P127 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype string of P1471 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\n"},"cachereport":{"origin":"mw-web.codfw.main-7c4dcdbb87-7g79r","timestamp":"20241203103734","ttl":2467351,"transientcontent":true}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"\u041a\u0438\u0442\u0430\u0439\u0441\u043a\u043e-\u0412\u043e\u0441\u0442\u043e\u0447\u043d\u0430\u044f \u0436\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u0430\u044f \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0430","url":"https:\/\/ru.wikipedia.org\/wiki\/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q39158","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q39158","author":{"@type":"Organization","name":"Contributors to Wikimedia projects"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"\u0424\u043e\u043d\u0434 \u0412\u0438\u043a\u0438\u043c\u0435\u0434\u0438\u0430","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2004-12-09T18:59:35Z","dateModified":"2024-11-14T16:16:39Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/4\/4d\/Binzhou_Railway_Bridge.jpg","headline":"\u0436\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u0430\u044f \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0430 \u0432 \u0421\u0435\u0432\u0435\u0440\u043e-\u0412\u043e\u0441\u0442\u043e\u0447\u043d\u043e\u043c \u041a\u0438\u0442\u0430\u0435"}</script> </body> </html>