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border:none;" colspan="2"><small>(<a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">weitere Betriebsstellen</a>)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BS2%2Bl.svg" class="mw-file-description" title="Verschwenkung von links"><img alt="Verschwenkung von links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/BSicon_BS2%2Bl.svg/20px-BSicon_BS2%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/BSicon_BS2%2Bl.svg/30px-BSicon_BS2%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/BSicon_BS2%2Bl.svg/40px-BSicon_BS2%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BS2%2Br.svg" 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/></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">25,9 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2">Combs-la-Ville - Quincy <small></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_ABZgr.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig geradeaus und nach rechts"><img alt="Abzweig geradeaus und nach rechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/30px-BSicon_ABZgr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/40px-BSicon_ABZgr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_LSTR.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/20px-BSicon_LSTR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/30px-BSicon_LSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/40px-BSicon_LSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"><div class="Vorlage_BSkm" style="height: 20px; margin-bottom: -1px; margin-top: -2px;"><span style="border-bottom: 1px solid grey;">29,3</span><br /><span style="">0,0</span></div> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Lieusaint <a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">Bahnstrecke Paris–Marseille</a> nach Dijon</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_SEC1.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/20px-BSicon_SEC1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/30px-BSicon_SEC1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/40px-BSicon_SEC1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_LSTR.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/20px-BSicon_LSTR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/30px-BSicon_LSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/40px-BSicon_LSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">1,0 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Systemtrennstelle" title="Systemtrennstelle">Systemtrennstelle</a> 1,5 kV <a href="/wiki/Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a> / 25 kV, 50 Hz <a href="/wiki/Wechselspannung" title="Wechselspannung">~</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_LSTR.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/20px-BSicon_LSTR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/30px-BSicon_LSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/40px-BSicon_LSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">2,1 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Moissy-Cramayel</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BS2l.svg" class="mw-file-description" title="Verschwenkung nach links"><img alt="Verschwenkung nach links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BSicon_BS2l.svg/20px-BSicon_BS2l.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BSicon_BS2l.svg/30px-BSicon_BS2l.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BSicon_BS2l.svg/40px-BSicon_BS2l.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BS2r.svg" class="mw-file-description" title="Verschwenkung nach rechts"><img alt="Verschwenkung nach rechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/BSicon_BS2r.svg/20px-BSicon_BS2r.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/BSicon_BS2r.svg/30px-BSicon_BS2r.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/BSicon_BS2r.svg/40px-BSicon_BS2r.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"><div class="Vorlage_BSkm" style="height: 20px; margin-bottom: -1px; margin-top: -2px;"><span style="border-bottom: 1px solid grey;">17,1</span><br /><span style="">39,4</span></div> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Moisenay (Crisenoy); LGV Interconnexion Est</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">25,9 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS du Châtelet-en-Brie</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hKRZWae.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/30px-BSicon_hKRZWae.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/40px-BSicon_hKRZWae.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">42,7 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc de la <a href="/wiki/Seine" title="Seine">Seine</a> (134 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; height:0;"><div style="position:absolute; left:0; right:0; top:0; width:100%; z-index:1; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_c.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/5px-BSicon_c.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/7px-BSicon_c.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/10px-BSicon_c.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_c.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/5px-BSicon_c.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/7px-BSicon_c.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/10px-BSicon_c.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a></span></div></div> </td> <td style="padding:0; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;"> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_cSTRq.svg" class="mw-file-description" title="Strecke quer"><img alt="Strecke quer" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/BSicon_cSTRq.svg/5px-BSicon_cSTRq.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/BSicon_cSTRq.svg/7px-BSicon_cSTRq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/BSicon_cSTRq.svg/10px-BSicon_cSTRq.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_KRZur%2Br.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung geradeaus unten und rechts"><img alt="Kreuzung geradeaus unten und rechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_KRZur%2Br.svg/20px-BSicon_KRZur%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_KRZur%2Br.svg/30px-BSicon_KRZur%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_KRZur%2Br.svg/40px-BSicon_KRZur%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_c.svg" class="mw-file-description"><img alt="Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/5px-BSicon_c.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/7px-BSicon_c.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/10px-BSicon_c.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">44,0 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Marolles (nur für Unterhalt)<br /><a href="/w/index.php?title=Bahnstrecke_Flamboin-Gouaix%E2%80%93Montereau&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bahnstrecke Flamboin-Gouaix–Montereau (Seite nicht vorhanden)">Bahnstrecke Flamboin-Gouaix–Montereau</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; height:0;"><div style="position:absolute; left:0; right:0; bottom:0; width:100%; z-index:1; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_c.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/5px-BSicon_c.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/7px-BSicon_c.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/10px-BSicon_c.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_c.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/5px-BSicon_c.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/7px-BSicon_c.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/10px-BSicon_c.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a></span></div></div> </td> <td style="padding:0; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;"> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">49,2 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Marolles-sur-Seine (Betriebsgleise u. Notbahnsteig östl.)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">71,5 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Cuy</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg" class="mw-file-description" title="Strecke mit Straßenbrücke"><img alt="Strecke mit Straßenbrücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg/20px-BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg/30px-BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg/40px-BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">77,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Aqueduc_de_la_Vanne" title="Aqueduc de la Vanne">Aqueduc de la Vanne</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">92,8 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Vaumort (Betriebsgleise und Notbahnsteig westlich)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hKRZWa.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/BSicon_hKRZWa.svg/20px-BSicon_hKRZWa.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/BSicon_hKRZWa.svg/30px-BSicon_hKRZWa.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/BSicon_hKRZWa.svg/40px-BSicon_hKRZWa.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">115,8 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc sur le <a href="/wiki/Canal_de_Bourgogne" title="Canal de Bourgogne">Canal de Bourgogne</a> (160 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hKRZWe.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/BSicon_hKRZWe.svg/20px-BSicon_hKRZWe.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/BSicon_hKRZWe.svg/30px-BSicon_hKRZWe.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/BSicon_hKRZWe.svg/40px-BSicon_hKRZWe.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Arman%C3%A7on" title="Armançon">Armançon</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">117,0 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Vergigny</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_KRZo%2Br.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung geradeaus oben"><img alt="Kreuzung geradeaus oben" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/BSicon_KRZo%2Br.svg/20px-BSicon_KRZo%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/BSicon_KRZo%2Br.svg/30px-BSicon_KRZo%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/BSicon_KRZo%2Br.svg/40px-BSicon_KRZo%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">117,6 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Saint-Florentin; <a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">Bahnstrecke Paris–Marseille</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eKRZo%2Bxl.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung geradeaus oben (Querstrecke außer Betrieb)"><img alt="Kreuzung geradeaus oben (Querstrecke außer Betrieb)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/BSicon_eKRZo%2Bxl.svg/20px-BSicon_eKRZo%2Bxl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/BSicon_eKRZo%2Bxl.svg/30px-BSicon_eKRZo%2Bxl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/BSicon_eKRZo%2Bxl.svg/40px-BSicon_eKRZo%2Bxl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">122,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_Saint-Florentin%E2%80%93Mon%C3%A9teau-Gurgy" title="Bahnstrecke Saint-Florentin–Monéteau-Gurgy">Bahnstrecke Saint-Florentin–Monéteau-Gurgy</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">139,8 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Tonnerre (Betriebsgleise und Notbahnsteig östlich)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BS2%2Bl.svg" class="mw-file-description" title="Verschwenkung von links"><img alt="Verschwenkung von links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/BSicon_BS2%2Bl.svg/20px-BSicon_BS2%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/BSicon_BS2%2Bl.svg/30px-BSicon_BS2%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/BSicon_BS2%2Bl.svg/40px-BSicon_BS2%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BS2%2Br.svg" class="mw-file-description" title="Verschwenkung von rechts"><img alt="Verschwenkung von rechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/BSicon_BS2%2Br.svg/20px-BSicon_BS2%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/BSicon_BS2%2Br.svg/30px-BSicon_BS2%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/BSicon_BS2%2Br.svg/40px-BSicon_BS2%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"><div class="Vorlage_BSkm" style="height: 20px; margin-bottom: -1px; margin-top: -2px;"><span style="border-bottom: 1px solid grey;">160,5</span><br /><span style="">0,0</span></div> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Pasilly; <b>Verbindungsstrecke Pasilly–Aisy</b></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">162,1 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Pasilly (Betriebsgleise westlich)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eKRZ.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)"><img alt="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/20px-BSicon_eKRZ.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/30px-BSicon_eKRZ.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/40px-BSicon_eKRZ.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eKRZ.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)"><img alt="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/20px-BSicon_eKRZ.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/30px-BSicon_eKRZ.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/40px-BSicon_eKRZ.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">167,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_Avallon%E2%80%93Nuits-sous-Ravi%C3%A8res" title="Bahnstrecke Avallon–Nuits-sous-Ravières">Bahnstrecke Avallon–Nuits-sous-Ravières</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">7,7 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS d'Etivey</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_SEC1.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/20px-BSicon_SEC1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/30px-BSicon_SEC1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/40px-BSicon_SEC1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">15,4 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Systemtrennstelle" title="Systemtrennstelle">Systemtrennstelle</a> 25 kV, 50 Hz <a href="/wiki/Wechselspannung" title="Wechselspannung">~</a> / 1,5 kV <a href="/wiki/Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_ABZg%2Bl.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig geradeaus und von links"><img alt="Abzweig geradeaus und von links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/40px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">16,4 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Aisy; <a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">Bahnstrecke Paris–Marseille</a> von Paris</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; white-space:nowrap; border:none;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BS2l.svg" class="mw-file-description" title="Verschwenkung nach links"><img alt="Verschwenkung nach links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BSicon_BS2l.svg/20px-BSicon_BS2l.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BSicon_BS2l.svg/30px-BSicon_BS2l.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BSicon_BS2l.svg/40px-BSicon_BS2l.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_cBS2c3.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_cBS2c3.svg/5px-BSicon_cBS2c3.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_cBS2c3.svg/7px-BSicon_cBS2c3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_cBS2c3.svg/10px-BSicon_cBS2c3.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_cBS2c1.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/BSicon_cBS2c1.svg/5px-BSicon_cBS2c1.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/BSicon_cBS2c1.svg/7px-BSicon_cBS2c1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/BSicon_cBS2c1.svg/10px-BSicon_cBS2c1.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_dSTRl%2B4h.svg" class="mw-file-description" title="Strecke nach links und von halbrechts"><img alt="Strecke nach links und von halbrechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_dSTRl%2B4h.svg/10px-BSicon_dSTRl%2B4h.svg.png" decoding="async" width="10" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_dSTRl%2B4h.svg/15px-BSicon_dSTRl%2B4h.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_dSTRl%2B4h.svg/20px-BSicon_dSTRl%2B4h.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">Bahnstrecke Paris–Marseille</a> nach Dijon</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">182,1 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Toutry</small> </td></tr> <tr style="color:#555555;"> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_exdSTRq.svg" class="mw-file-description" title="Strecke quer"><img alt="Strecke quer" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_exdSTRq.svg/10px-BSicon_exdSTRq.svg.png" decoding="async" width="10" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_exdSTRq.svg/15px-BSicon_exdSTRq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_exdSTRq.svg/20px-BSicon_exdSTRq.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_DSTR.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/BSicon_DSTR.svg/20px-BSicon_DSTR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/BSicon_DSTR.svg/30px-BSicon_DSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/BSicon_DSTR.svg/40px-BSicon_DSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_exdSTRq.svg" class="mw-file-description" title="Strecke quer"><img alt="Strecke quer" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_exdSTRq.svg/10px-BSicon_exdSTRq.svg.png" decoding="async" width="10" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_exdSTRq.svg/15px-BSicon_exdSTRq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_exdSTRq.svg/20px-BSicon_exdSTRq.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">182,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_Maison-Dieu%E2%80%93Laumes-Al%C3%A9sia" title="Bahnstrecke Maison-Dieu–Laumes-Alésia">Bahnstrecke Maison-Dieu–Laumes-Alésia</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STRo.svg" class="mw-file-description" title="Brücke"><img alt="Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/20px-BSicon_STRo.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/30px-BSicon_STRo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/40px-BSicon_STRo.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">185,4 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc de l'<a href="/wiki/Autoroute_A6" class="mw-redirect" title="Autoroute A6">A 6</a> (88 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hKRZWae.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/30px-BSicon_hKRZWae.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/40px-BSicon_hKRZWae.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">192,0 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc du <a href="/wiki/Serein" title="Serein">Serein</a> (200 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">202,4 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Lacour-d'Arcenay (Betriebsgleise u. Notbahnsteig westl.)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hKRZWae.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/30px-BSicon_hKRZWae.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/40px-BSicon_hKRZWae.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">209,2 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc du Saulieu (200 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">225,8 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Vianges</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hKRZWae.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/30px-BSicon_hKRZWae.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/40px-BSicon_hKRZWae.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">239,2 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Arroux" title="Arroux">Arroux</a> (127 m)</small> </td></tr> <tr style="color:#555555;"> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eKRZ.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)"><img alt="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/20px-BSicon_eKRZ.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/30px-BSicon_eKRZ.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/40px-BSicon_eKRZ.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">243,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_%C3%89tang%E2%80%93Santenay" title="Bahnstrecke Étang–Santenay">Bahnstrecke Étang–Santenay</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">247,2 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Sully (Betriebsgleise östlich)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hKRZWae.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/30px-BSicon_hKRZWae.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/40px-BSicon_hKRZWae.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">252,5 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc de la <a href="/wiki/Dr%C3%A9e_(Fluss)" title="Drée (Fluss)">Drée</a> (90 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hSTRae.svg" class="mw-file-description" title="Brücke"><img alt="Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_hSTRae.svg/20px-BSicon_hSTRae.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_hSTRae.svg/30px-BSicon_hSTRae.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_hSTRae.svg/40px-BSicon_hSTRae.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">253,5 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc de la Digoine (Drée) (420 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description" title="Bahnhof"><img alt="Bahnhof" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">273,8 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><b><a href="/wiki/Bahnhof_Le_Creusot_TGV" class="mw-redirect" title="Bahnhof Le Creusot TGV">Le Creusot TGV</a></b> <small></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_KRZor.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung geradeaus oben und rechts"><img alt="Kreuzung geradeaus oben und rechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/BSicon_KRZor.svg/20px-BSicon_KRZor.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/BSicon_KRZor.svg/30px-BSicon_KRZor.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/BSicon_KRZor.svg/40px-BSicon_KRZor.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">274,6 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Montchanin (nur für Unterhalt); <a href="/wiki/Bahnstrecke_Nevers%E2%80%93Chagny" title="Bahnstrecke Nevers–Chagny">Bahnstrecke Nevers–Chagny</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">275,0 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Canal_du_Centre_(Frankreich)" title="Canal du Centre (Frankreich)">Canal du Centre</a> (90 m)</small> </td></tr> <tr style="color:#555555;"> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eKRZ.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)"><img alt="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/20px-BSicon_eKRZ.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/30px-BSicon_eKRZ.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/40px-BSicon_eKRZ.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">276,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_%C3%89tiveau%E2%80%93Montchanin" title="Bahnstrecke Étiveau–Montchanin">Bahnstrecke Étiveau–Montchanin</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">293,0 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Vaux-en-Pré (Betriebsgleise östlich)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">301,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Guye_(Fluss)" title="Guye (Fluss)">Guye</a> (20 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">310,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Grosne_(Fluss)" title="Grosne (Fluss)">Grosne</a> (50 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eKRZ.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)"><img alt="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/20px-BSicon_eKRZ.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/30px-BSicon_eKRZ.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/40px-BSicon_eKRZ.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">311,x </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_Cluny%E2%80%93Ch%C3%A2lon-sur-Sa%C3%B4ne" title="Bahnstrecke Cluny–Châlon-sur-Saône">Bahnstrecke Cluny–Châlon-sur-Saône</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">313,6 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Cluny</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eKRZ.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)"><img alt="Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/20px-BSicon_eKRZ.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/30px-BSicon_eKRZ.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/BSicon_eKRZ.svg/40px-BSicon_eKRZ.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">316,1 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_Moulins%E2%80%93M%C3%A2con" title="Bahnstrecke Moulins–Mâcon">Bahnstrecke Moulins–Mâcon</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STRo.svg" class="mw-file-description" title="Brücke"><img alt="Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/20px-BSicon_STRo.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/30px-BSicon_STRo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/40px-BSicon_STRo.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">318,9 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc sur la <a href="/wiki/Route_nationale_79" title="Route nationale 79">RN 79</a> (95 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hSTRae.svg" class="mw-file-description" title="Brücke"><img alt="Brücke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_hSTRae.svg/20px-BSicon_hSTRae.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_hSTRae.svg/30px-BSicon_hSTRae.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_hSTRae.svg/40px-BSicon_hSTRae.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">321,2 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc de la Roche (386 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description" title="Bahnhof"><img alt="Bahnhof" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">334,0 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><b><a href="/wiki/Bahnhof_M%C3%A2con-Loch%C3%A9_TGV" title="Bahnhof Mâcon-Loché TGV">Mâcon-Loché-TGV</a></b> <small></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_KRW%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_KRW%2Bl.svg/20px-BSicon_KRW%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_KRW%2Bl.svg/30px-BSicon_KRW%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_KRW%2Bl.svg/40px-BSicon_KRW%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_KRWgr.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/BSicon_KRWgr.svg/20px-BSicon_KRWgr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/BSicon_KRWgr.svg/30px-BSicon_KRWgr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/BSicon_KRWgr.svg/40px-BSicon_KRWgr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_.svg" class="mw-file-description"><img alt="Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">334,3 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Mâcon-Sud; nach Lyon über <a href="/wiki/Villefranche-sur-Sa%C3%B4ne" title="Villefranche-sur-Saône">Villefranche</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eDST.svg" class="mw-file-description" title="ehemaliger Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof"><img alt="ehemaliger Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_eDST.svg/20px-BSicon_eDST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_eDST.svg/30px-BSicon_eDST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_eDST.svg/40px-BSicon_eDST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_.svg" class="mw-file-description"><img alt="Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Parc Postal</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_ABZg%2Bl.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig geradeaus und von links"><img alt="Abzweig geradeaus und von links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/40px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR%2Br.svg" class="mw-file-description" title="Strecke von rechts"><img alt="Strecke von rechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/BSicon_STR%2Br.svg/20px-BSicon_STR%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/BSicon_STR%2Br.svg/30px-BSicon_STR%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/BSicon_STR%2Br.svg/40px-BSicon_STR%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">335,9 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Mâcon-Nord; <a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">Bahnstrecke Paris–Marseille</a> von Dijon</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_ABZqr.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig quer und nach rechts"><img alt="Abzweig quer und nach rechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_ABZqr.svg/20px-BSicon_ABZqr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_ABZqr.svg/30px-BSicon_ABZqr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_ABZqr.svg/40px-BSicon_ABZqr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_KRZo.svg" class="mw-file-description" title="Kreuzung geradeaus oben"><img alt="Kreuzung geradeaus oben" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_KRZo.svg/20px-BSicon_KRZo.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_KRZo.svg/30px-BSicon_KRZo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_KRZo.svg/40px-BSicon_KRZo.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_ABZql.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig quer und nach links"><img alt="Abzweig quer und nach links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_ABZql.svg/20px-BSicon_ABZql.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_ABZql.svg/30px-BSicon_ABZql.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_ABZql.svg/40px-BSicon_ABZql.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">336,0 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">Bahnstrecke Paris–Marseille</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_hKRZWae.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/30px-BSicon_hKRZWae.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/40px-BSicon_hKRZWae.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">337,5 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Viaduc de la Saône (340 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_.svg" class="mw-file-description"><img alt="Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_KRWgl.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/BSicon_KRWgl.svg/20px-BSicon_KRWgl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/BSicon_KRWgl.svg/30px-BSicon_KRWgl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/BSicon_KRWgl.svg/40px-BSicon_KRWgl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_KRW%2Br.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/BSicon_KRW%2Br.svg/20px-BSicon_KRW%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/BSicon_KRW%2Br.svg/30px-BSicon_KRW%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/BSicon_KRW%2Br.svg/40px-BSicon_KRW%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"><div class="Vorlage_BSkm" style="height: 20px; margin-bottom: -1px; margin-top: -2px;"><span style="border-bottom: 1px solid grey;">337,7</span><br /><span style="">0,00</span></div> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Savoie; <b>Verbindungsstrecke Pont-de-Veyle</b></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_.svg" class="mw-file-description"><img alt="Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_SEC1.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/20px-BSicon_SEC1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/30px-BSicon_SEC1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/40px-BSicon_SEC1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">4,9 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Systemtrennstelle" title="Systemtrennstelle">Systemtrennstelle</a> 25 kV, 50 Hz <a href="/wiki/Wechselspannung" title="Wechselspannung">~</a> / 1,5 kV <a href="/wiki/Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_.svg" class="mw-file-description"><img alt="Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_ABZg%2Bl.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig geradeaus und von links"><img alt="Abzweig geradeaus und von links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/40px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">6,4 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Pont-de-Veyle; <a href="/wiki/Bahnstrecke_M%C3%A2con%E2%80%93Amb%C3%A9rieu" title="Bahnstrecke Mâcon–Ambérieu">Bahnstrecke Mâcon–Ambérieu</a> v. Mâcon-Ville</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background-color:#F9F9F9;" class="bs-icon"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_.svg" class="mw-file-description"><img alt="Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STRl.svg" class="mw-file-description" title="Strecke nach links"><img alt="Strecke nach links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_STRl.svg/20px-BSicon_STRl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_STRl.svg/30px-BSicon_STRl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_STRl.svg/40px-BSicon_STRl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 0.5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_M%C3%A2con%E2%80%93Amb%C3%A9rieu" title="Bahnstrecke Mâcon–Ambérieu">Bahnstrecke Mâcon–Ambérieu</a> nach <a href="/wiki/Bourg-en-Bresse" title="Bourg-en-Bresse">Bourg-en-Bresse</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description" title="Brücke über Wasserlauf"><img alt="Brücke über Wasserlauf" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">350,8 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Chalaronne" title="Chalaronne">Chalaronne</a> (25 m)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_%C3%9CST.svg" class="mw-file-description" title="Überleitstelle / Spurwechsel"><img alt="Überleitstelle / Spurwechsel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/20px-BSicon_%C3%9CST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/30px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/BSicon_%C3%9CST.svg/40px-BSicon_%C3%9CST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">361,1 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>PRS de Cesseins</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_ABZgl.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig geradeaus und nach links"><img alt="Abzweig geradeaus und nach links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_ABZgl.svg/20px-BSicon_ABZgl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_ABZgl.svg/30px-BSicon_ABZgl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_ABZgl.svg/40px-BSicon_ABZgl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">380,5 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Montanay; <b><a href="/wiki/LGV_Rh%C3%B4ne-Alpes" title="LGV Rhône-Alpes">LGV Rhône-Alpes</a></b> nach Valence</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description" title="Strecke"><img alt="Strecke" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><b>Verbindungsstrecke Lyon-Saint-Clair</b></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_SEC1.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/20px-BSicon_SEC1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/30px-BSicon_SEC1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BSicon_SEC1.svg/40px-BSicon_SEC1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">388,1 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Systemtrennstelle" title="Systemtrennstelle">Systemtrennstelle</a> 25 kV, 50 Hz <a href="/wiki/Wechselspannung" title="Wechselspannung">~</a> / 1,5 kV <a href="/wiki/Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_ABZg%2Bl.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig geradeaus und von links"><img alt="Abzweig geradeaus und von links" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/40px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">389,1 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>Abzw. Sathonay; <a href="/wiki/Bahnstrecke_Lyon-Saint-Clair%E2%80%93Bourg-en-Bresse" title="Bahnstrecke Lyon-Saint-Clair–Bourg-en-Bresse">Bahnstrecke Lyon-Saint-Clair–Bourg-en-Bresse</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_eABZg%2Br.svg" class="mw-file-description" title="Abzweig geradeaus und ehemals von rechts"><img alt="Abzweig geradeaus und ehemals von rechts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/BSicon_eABZg%2Br.svg/20px-BSicon_eABZg%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/BSicon_eABZg%2Br.svg/30px-BSicon_eABZg%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/BSicon_eABZg%2Br.svg/40px-BSicon_eABZg%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small><a href="/wiki/Bahnstrecke_Lyon-Croix-Rousse%E2%80%93Tr%C3%A9voux" title="Bahnstrecke Lyon-Croix-Rousse–Trévoux">Bahnstrecke Lyon-Croix-Rousse–Trévoux</a></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description" title="Bahnhof"><img alt="Bahnhof" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">389,3 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Sathonay-Village" title="Sathonay-Village">Sathonay</a> – <a href="/wiki/Rillieux-la-Pape" title="Rillieux-la-Pape">Rilieux</a> <small></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_LSTR.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/20px-BSicon_LSTR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/30px-BSicon_LSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/40px-BSicon_LSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>(<a href="/wiki/Bahnstrecke_Lyon-Saint-Clair%E2%80%93Bourg-en-Bresse" title="Bahnstrecke Lyon-Saint-Clair–Bourg-en-Bresse">weitere Betriebsstellen</a>)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_DST.svg" class="mw-file-description" title="Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof"><img alt="Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/20px-BSicon_DST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/30px-BSicon_DST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/40px-BSicon_DST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;">394,4 </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2">Lyon-St Clair (Keilbahnhof) <small></small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_LSTR.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/20px-BSicon_LSTR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/30px-BSicon_LSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/40px-BSicon_LSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><small>(<a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">weitere Betriebsstellen</a>)</small> </td></tr> <tr> <td style="text-align:center; padding:0; border:none; white-space:nowrap;"><div style="position:relative; z-index:2; background:#F9F9F9; color:#202122;" class="bs-icon noresize"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description" title="Bahnhof"><img alt="Bahnhof" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></span></div> </td> <td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;"><div class="Vorlage_BSkm" style="height: 20px; margin-bottom: -1px; margin-top: -2px;"><span style="border-bottom: 1px solid grey;">399,5</span><br /><span style="">507,9</span></div> </td> <td style="padding:0; border:none;" colspan="2"><b><a href="/wiki/Bahnhof_Lyon-Part-Dieu" title="Bahnhof Lyon-Part-Dieu">Lyon Part-Dieu</a></b> <small></small> </td></tr> </tbody></table> </td></tr></tbody></table> <p>Die <b>LGV Sud-Est</b> (kurz für französisch <i>Ligne à grande vitesse Sud-Est</i>, „Hochgeschwindigkeitsstrecke Südost“) ist eine <a href="/wiki/Schnellfahrstrecke" title="Schnellfahrstrecke">Schnellfahrstrecke</a> in <a href="/wiki/Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>. Sie verbindet <a href="/wiki/Paris" title="Paris">Paris</a> mit <a href="/wiki/Lyon" title="Lyon">Lyon</a> und wird von <a href="/wiki/Train_%C3%A0_grande_vitesse" class="mw-redirect" title="Train à grande vitesse">TGV</a>-Zügen befahren. Das am 22. September 1981 eröffnete südliche Teilstück zwischen Lyon und <a href="/wiki/Saint-Florentin_(Yonne)" title="Saint-Florentin (Yonne)">Saint-Florentin</a> war die erste französische Schnellfahrstrecke. Am 25. September 1983 erfolgte die Eröffnung des nördlichen Abschnitts zwischen Saint-Florentin und <a href="/wiki/Combs-la-Ville" title="Combs-la-Ville">Combs-la-Ville</a>, 29 km vor Paris. Die 409 km lange Strecke ist durchgehend zweigleisig ausgebaut. Im Süden ist sie über die <a href="/wiki/LGV_Rh%C3%B4ne-Alpes" title="LGV Rhône-Alpes">LGV Rhône-Alpes</a> mit der <a href="/wiki/LGV_M%C3%A9diterran%C3%A9e" title="LGV Méditerranée">LGV Méditerranée</a> verbunden, im Norden mit der <a href="/wiki/LGV_Interconnexion_Est" title="LGV Interconnexion Est">LGV Interconnexion Est</a>, die den Großraum Paris östlich umfährt und auf die <a href="/wiki/LGV_Nord" title="LGV Nord">LGV Nord</a> trifft. Die schnellsten Züge bewältigen die 432 km in einer Stunde und 57 Minuten, was einer <a href="/wiki/Reisegeschwindigkeit" title="Reisegeschwindigkeit">Reisegeschwindigkeit</a> von 222 km/h entspricht (Stand März 2017). </p><p>Die Baukosten lagen bei rund 3,7 Milliarden <a href="/wiki/Deutsche_Mark" title="Deutsche Mark">D-Mark</a> (rund 1,8 Milliarden <a href="/wiki/Euro" title="Euro">Euro</a>, Preisstand: etwa 1983).<sup id="cite_ref-spiegel-1981-40-270_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-spiegel-1981-40-270-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das geplante Budget wurde eingehalten.<sup id="cite_ref-et-2009-3-30_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-et-2009-3-30-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Geschichte"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Geschichte</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Auswirkungen"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Auswirkungen</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Streckenbeschreibung"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Streckenbeschreibung</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Streckenverlauf"><span class="tocnumber">2.1</span> <span class="toctext">Streckenverlauf</span></a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-5"><a href="#Paris–Le_Creusot"><span class="tocnumber">2.1.1</span> <span class="toctext">Paris–Le Creusot</span></a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-6"><a href="#Le_Creusot–Lyon"><span class="tocnumber">2.1.2</span> <span class="toctext">Le Creusot–Lyon</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-2 tocsection-7"><a href="#Trassierungsmerkmale"><span class="tocnumber">2.2</span> <span class="toctext">Trassierungsmerkmale</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-8"><a href="#Bahnhöfe"><span class="tocnumber">2.3</span> <span class="toctext">Bahnhöfe</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-9"><a href="#Technik"><span class="tocnumber">2.4</span> <span class="toctext">Technik</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-10"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-11"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Geschichte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschichte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Mit dem Projekt C 03 („Möglichkeiten der Eisenbahn auf neuer Infrastruktur“) begann im Juli 1967 die Entwicklungsabteilung der <a href="/wiki/SNCF" title="SNCF">SNCF</a> die Erforschung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs. Die SNCF begannen mit der Planung, nachdem die Kapazitätsgrenze der Bestandsstrecke erreicht worden war. Die Belastung der Bestandsstrecke lag (Stand: 1982) im Durchschnitt bei zehn Zügen pro Stunde und Richtung. Die Lage wurde durch fehlende Ausweichstrecken, wie sie nur zwischen Dijon und Lyon vorhanden waren, verschärft. Planungen, den zweigleisigen Abschnitt zwischen Paris und Dijon viergleisig auszubauen, wurden aufgrund hoher Kosten für einen notwendigen vier Kilometer langen Tunnel (Blaisy-Bas) sowie fehlender Möglichkeiten einer Geschwindigkeitssteigerung verworfen.<sup id="cite_ref-db-1982-224_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-db-1982-224-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Dezember 1969 übergab die SNCF dem Verkehrsminister eine Studie über das „Hochgeschwindigkeitsprojekt Sud-Est“.<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein interministerielles Komitee genehmigt das Projekt für eine neue Strecke im März 1971. Ein wesentlicher Grund für den Bau der Strecke war die an ihre Kapazitätsgrenzen stoßende Bestandsstrecke.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein viergleisiger Ausbau der Strecke, deren Verkehrsaufkommen schneller als im übrigen französischen Netz wuchs, wurde rasch verworfen, da deren Führung in gewundenen Flusstälern keine qualitative Verbesserung versprochen hätte.<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>1972 erfolgte die bautechnische Planung, mit einem <a href="/wiki/Vorplanung" title="Vorplanung">Vorentwurf</a> im Maßstab 1:5000. Am 6. März 1974 beschloss die französische Regierung den Bau der Strecke. In den Jahren 1974 und 1975 wurde der Vorentwurf mit den 183 betroffenen Gemeinden diskutiert. 1975 folgte die Feinplanung im Maßstab 1:1.000. Zwischen dem 7. März und dem 7. April 1975 wurde ein Anhörungsverfahren durchgeführt.<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-2" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Zuge des Verfahrens wurde unter anderem die Umfahrung eines Weingutes beschlossen.<sup id="cite_ref-faz-1982-05-14_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-faz-1982-05-14-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die 1967 begonnene Planung ging von Beginn an von einer reinen Personenverkehrsstrecke aus. Nach technischen Untersuchungen und Wirtschaftlichkeitsrechnungen, die aufgrund zahlreicher Umsteiger vom Pkw- und Flugverkehr eine <a href="/wiki/Rentabilit%C3%A4t" title="Rentabilität">Rentabilität</a> von 30 Prozent erwarten ließen, wurde die Strecke im Januar 1975 von der französischen Regierung genehmigt.<sup id="cite_ref-db-1982-224_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-db-1982-224-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am 23. März 1976 erteilte der Ministerpräsident die <i>Gemeinnützigkeitserklärung</i> (d’utilité) für die Strecke. Damit war der Bau der Strecke gerichtlich nicht mehr anfechtbar. In der Folge konnte die SNCF 98 % des erworbenen Landes einvernehmlich erwerben, die <a href="/wiki/Enteignung" title="Enteignung">Enteignung</a> der übrigen zwei Prozent nahm drei bis fünf Monate in Anspruch. Am 1. Oktober gleichen Jahres begannen die Bauarbeiten im Südabschnitt.<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-3" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die Verlegung der ersten Schienen bei <a href="/wiki/Montchanin" title="Montchanin">Montchanin</a> (Département Saône-et-Loire) erfolgte im Juni 1979; im November 1980 wird bei <a href="/wiki/Cluny" title="Cluny">Cluny</a> (Département Saône-et-Loire) das letzte Gleisstück verlegt. Während einer Testfahrt zwischen Courcelles-Frémois (<a href="/wiki/D%C3%A9partement_C%C3%B4te-d%E2%80%99Or" title="Département Côte-d’Or">Côte-d’Or</a>) und Dyé (<a href="/wiki/D%C3%A9partement_Yonne" title="Département Yonne">Yonne</a>) stellte Zug Nr. 16<sup id="cite_ref-eri-2020-205_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-eri-2020-205-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (<a href="/wiki/TGV_Sud-Est" title="TGV Sud-Est">TGV Sud-Est</a>) mit 380 km/h am 26. Februar 1981 einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Schienenfahrzeuge auf. Der maximal tolierbare dynamische Anhub der Oberleitung war dabei für die erreichbare Höchstgeschwindigkeit maßgebend<sup id="cite_ref-eb-86-268_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-eb-86-268-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Am 22. September 1981 eröffnet Präsident <a href="/wiki/Fran%C3%A7ois_Mitterrand" title="François Mitterrand">François Mitterrand</a> in <a href="/wiki/Montchanin" title="Montchanin">Montchanin</a> offiziell das südliche Teilstück zwischen <a href="/wiki/Saint-Florentin_(Yonne)" title="Saint-Florentin (Yonne)">Saint-Florentin</a> und <a href="/wiki/Sathonay-Camp" title="Sathonay-Camp">Sathonay-Camp</a> 1981 rechneten die SNCF mit 17 Millionen Fahrgästen binnen eines Jahres. Bis 1985 sollte die Zahl der Reisenden auf jährlich 22 Millionen steigen. Die französische Fluggesellschaft <a href="/wiki/Air_France" title="Air France">Air Inter</a> rechnete damit, zwischen Paris und Lyon drei Viertel ihrer Fluggäste an den TGV zu verlieren.<sup id="cite_ref-spiegel-1981-40-270_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-spiegel-1981-40-270-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zwischen dem 27. September 1981 (Inbetriebnahme des 274 km langen Südabschnitts zwischen St. Florentin, 174 km südlich von Paris und <a href="/w/index.php?title=Sathonay&action=edit&redlink=1" class="new" title="Sathonay (Seite nicht vorhanden)">Sathonay</a>, 8 km nördlich von Lyon) und dem 22. August 1982 wurden genau fünf Millionen Fahrgäste befördert. Die Zahl von durchschnittlich 15.000 Fahrgästen pro Tag lag über optimistischsten Prognosen. Laut Umfragen war die Hälfte der neuen Fahrgäste vom Auto umgestiegen, ein weiteres Drittel hatte zuvor die Flüge von Air Inter benutzt; die Fluggesellschaft hatte 30 Prozent ihrer Fluggäste an die Bahn verloren. Vor Inbetriebnahme der Strecke wurden 6.000 Bahnfahrgäste pro Tag gezählt.<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-4" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit dem Sommerfahrplan 1982 fuhren erstmals einige TGV nach <a href="/wiki/Marseille" title="Marseille">Marseille</a> und <a href="/wiki/Montpellier" title="Montpellier">Montpellier</a>.<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-5" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der für eine <a href="/wiki/Entwurfsgeschwindigkeit" class="mw-redirect" title="Entwurfsgeschwindigkeit">Entwurfsgeschwindigkeit</a> von 300 km/h trassierten Strecke lag zunächst bei 260 km/h.<sup id="cite_ref-bundesbahn-57-857_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-57-857-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach Fertigstellung der Gesamtstrecke wurde sie auf 270 km/h angehoben.<sup id="cite_ref-eri-2004-576_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-eri-2004-576-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Im September 1983 erfolgte die Eröffnung des nördlichen Abschnitts zwischen <a href="/wiki/Combs-la-Ville" title="Combs-la-Ville">Combs-la-Ville</a> und <a href="/wiki/Saint-Florentin_(Yonne)" title="Saint-Florentin (Yonne)">Saint-Florentin</a>. Zur Betriebsaufnahme standen zwei dutzend TGV-Triebzüge zur Verfügung. Die Reisezeit zwischen Paris und Lyon verkürzte sich zunächst um 70 Minuten, auf zwei Stunden und 40 Minuten. Weitere Reisezeitverkürzungen wurden möglich, als der Rest der Schnellfahrstrecke fertiggestellt wurde.<sup id="cite_ref-spiegel-1981-40-270_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-spiegel-1981-40-270-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Am 31. August 1992 entgleiste ein Zug mit 270 km/h im Bahnhof Macôn-Loché, mehrere wartende Fahrgäste werden durch herumfliegenden Schotter verletzt. Am 13. Dezember 1992 erfolgte die Inbetriebnahme des ersten Teilstücks der <a href="/wiki/LGV_Rh%C3%B4ne-Alpes" title="LGV Rhône-Alpes">LGV Rhône-Alpes</a> (zwischen <a href="/wiki/Montanay" title="Montanay">Montanay</a> und <a href="/wiki/Saint-Quentin-Fallavier" title="Saint-Quentin-Fallavier">Saint-Quentin-Fallavier</a>); ab Juli 1994 weiter bis <a href="/wiki/Saint-Marcel-l%C3%A8s-Valence" title="Saint-Marcel-lès-Valence">Saint-Marcel-lès-Valence</a> sowie Eröffnung des <a href="/wiki/Bahnhof_Lyon-Saint-Exup%C3%A9ry_TGV" title="Bahnhof Lyon-Saint-Exupéry TGV">TGV Bahnhof am Flughafen Lyon</a>. Im Mai 1994 erfolgte die Inbetriebnahme der <a href="/wiki/LGV_Interconnexion_Est" title="LGV Interconnexion Est">LGV Interconnexion Est</a> (Verbindung zur <a href="/wiki/LGV_Nord" title="LGV Nord">LGV Nord</a>). Im März 1996 begannen Erneuerungsarbeiten an der Strecke (Ersetzung des Schotters und der Weichen), die bis Ende 2006 andauerten. Im Juni 1996 wurde bei <a href="/wiki/Coubert" title="Coubert">Coubert</a> das Verzweigungsdreieck mit der LGV Nord und LGV Interconnexion Est in Betrieb genommen. Am 26. Mai 2001 führte der Langstreckenweltrekord <a href="/wiki/Op%C3%A9ration_Sardine" title="Opération Sardine">Opération Sardine</a> über die Strecke. </p><p>Auf der Strecke verkehrt ein Drittel des französischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs.<sup id="cite_ref-eu-2014-11-21_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-eu-2014-11-21-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im stärkstbelastetsten Abschnitt, zwischen den Abzweigen Crisenoy und Passily (145 km) lag die werktägliche Belastung (montags bis freitags, Summe beider Richtungen) im Durchschnitt bei 220 Zügen pro Tag, an Freitagen bei 250. An einem Spitzentag (Ferienbeginn) wurde der Abschnitt im Februar 2001 von 300 Zügen genutzt. Bei Inbetriebnahme der Strecke war sicherungstechnisch eine <a href="/wiki/Zugfolgezeit" class="mw-redirect" title="Zugfolgezeit">Zugfolgezeit</a> von fünf Minuten vorgesehen. Aufgrund steigender Belastungen wurde der Streckenabschnitt zwischen 1999 und 2001 modernisiert. Mit einer weitgehend auf 300 km/h angehobenen Höchstgeschwindigkeit und einem erneuerten Signalsystem wurde die minimale technische Zugfolgezeit auf vier Minuten gesenkt, die praktische Leistungsfähigkeit damit auf 12 TGV pro Stunde und Richtung erhöht.<sup id="cite_ref-eri-2001-557_12-0" class="reference"><a href="#cite_note-eri-2001-557-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Streckenkapazität wurde Ende 2014 mit 13 Zügen pro Stunde und Richtung angegeben und soll bis zum Jahr 2030 auf bis zu 16 Züge pro Stunde und Richtung erhöht werden.<sup id="cite_ref-eu-2014-11-21_11-1" class="reference"><a href="#cite_note-eu-2014-11-21-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (Das bisherige <a href="/wiki/Transmission_Voie-Machine" title="Transmission Voie-Machine">TVM 300</a> erlaubt eine minimale Blocklänge von 2 km während sie beim Nachfolger <a href="/wiki/TVM-430" class="mw-redirect" title="TVM-430">TVM 430</a> oder <a href="/wiki/European_Train_Control_System" title="European Train Control System">ETCS</a> variabel ist.) </p><p>Nach über 30 Betriebsjahren begann im Jahr 2009 die Instandhaltung des Schotteroberbaus der Strecke. Über zwölf Jahre hinweg soll der Schotter in einem Zeitfenster zwischen 22:30 und 5:00 Uhr in jeweils 700 bis 1000 m langen Abschnitten in einer Tiefe von 35 cm gereinigt und erneuert werden. Etwa 60 Prozent des Schotters werden dabei wiederverwendet. Tagsüber werden die entsprechenden Streckenabschnitte mit 120 km/h befahren.<sup id="cite_ref-err-2016-3-45_13-0" class="reference"><a href="#cite_note-err-2016-3-45-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Im Dezember 2019 vergab der französische Infrastrukturbetreiber die Modernisierung der Stellwerke an <a href="/wiki/Hitachi_Rail_STS" title="Hitachi Rail STS">Hitachi Rail STS</a>. Der Auftrag über 129,3 Mio. Euro umfasst den Ersatz von 58 bestehenden Stellwerken aus den 1980er-Jahren durch <a href="/wiki/Elektronisches_Stellwerk" title="Elektronisches Stellwerk">Elektronisches Stellwerke</a>. Es soll die gleiche Technologie verwendet werden, die bereits auf der <a href="/wiki/LGV_Est_europ%C3%A9enne" title="LGV Est européenne">LGV Est européenne</a>, der <a href="/wiki/LGV_Sud_Europe_Atlantique" title="LGV Sud Europe Atlantique">LGV Sud Europe Atlantique</a> und der <a href="/wiki/LGV_Bretagne-Pays_de_la_Loire" title="LGV Bretagne-Pays de la Loire">LGV Bretagne-Pays de la Loire</a> im Einsatz ist. Die neuen Stellwerke sollen in den Hauptverkehrszeiten ein bis drei zusätzliche Züge pro Stunde ermöglichen und sollen zuverlässiger arbeiten als die alten Anlagen.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Fertigstellung der Maßnahme und die Inbetriebnahme von ETCS Level 2 sind für Ende 2024 vorgesehen.<sup id="cite_ref-:0_15-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Auswirkungen">Auswirkungen</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Auswirkungen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Auswirkungen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Vor der Betriebsaufnahme der Strecke wurden zwischen Paris und Genf zwei tägliche Zugpaare im Tagesverkehr angeboten, bei Reisezeiten von sechs und mehr Stunden. Der Marktanteil der Schiene war minimal. Mit der Einführung von TGV-Zügen auf der Relation, die die LGV Sud-Est bis <a href="/wiki/M%C3%A2con" title="Mâcon">Mâcon</a> nutzten und dann über die Altstrecke über <a href="/wiki/Culoz" title="Culoz">Culoz</a> und <a href="/wiki/Bellegarde-sur-Valserine" title="Bellegarde-sur-Valserine">Bellegarde</a> fuhren, konnte die Reisezeit auf rund vier Stunden reduziert werden. Mit der Inbetriebnahme weiterer Streckenabschnitte sank die Reisezeit zwischenzeitlich auf rund dreieinhalb Stunden mit sieben Zugpaaren pro Tag zwischen Paris und Genf (ab 2012 sind es elf Zugpaare pro Tag). Die durchschnittliche Auslastung der Züge liegt bei 78 Prozent, der Marktanteil der Schiene (im Vergleich zum Flugzeug) bei rund 50 Prozent.<sup id="cite_ref-mr-2008-08-58_16-0" class="reference"><a href="#cite_note-mr-2008-08-58-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit der Reaktivierung der <a href="/wiki/Linie_Haut-Bugey" class="mw-redirect" title="Linie Haut-Bugey">Bahnstrecke Bourg-en-Bresse–Bellegarde</a> sank die Reisezeit ab 2010 um weitere 20 Minuten auf etwas über 3 Stunden.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bereits bis Ende der 1980er Jahre war die Zahl der Bahnreisenden zwischen Paris und Lyon seit Inbetriebnahme der Strecke um 140 Prozent angestiegen.<sup id="cite_ref-db-1990-1-9_18-0" class="reference"><a href="#cite_note-db-1990-1-9-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Reisezeit zwischen Paris und Lyon liegt bei unter zwei Stunden. </p><p>Der große Erfolg des TGV auf der neuen Strecke war für die <a href="/wiki/Deutsche_Bundesbahn" title="Deutsche Bundesbahn">Deutsche Bundesbahn</a> 1984 ein maßgeblicher Grund, die Einführung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Deutschland zu beschleunigen (<a href="/wiki/Projekt_HGV" title="Projekt HGV">Projekt HGV</a>).<sup id="cite_ref-münchschwander-1990-26_19-0" class="reference"><a href="#cite_note-münchschwander-1990-26-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1984 wurden zehn Millionen Reisende auf der Strecke befördert. Die 33 täglichen Züge waren zu durchschnittlich 68 Prozent ausgelastet.<sup id="cite_ref-db-1985-3-9_20-0" class="reference"><a href="#cite_note-db-1985-3-9-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Anfang 1999 war geplant, nach Fertigstellung des ersten Teilabschnitts der LGV Méditerranée, die Höchstgeschwindigkeit auf der LGV Sud-Est auf 300 km/h anzuheben und die bislang nur in der Spitzenstunde am Spitzentag erreichte Belastung mit zwölf Zügen pro Stunde und Richtung zur regelmäßigen Belastung zu machen. Drei Fahrplantrassen pro Stunde wurden dabei als Puffer zur Verminderung von Verspätungen vorgehalten. Im stärkstbelasteten Abschnitt zwischen Coubert (bei Paris) und Passily (Abzweig nach Dijon) sollten 165 Züge pro Tag und Richtung fahren.<sup id="cite_ref-eri-1999-4-152_21-0" class="reference"><a href="#cite_note-eri-1999-4-152-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Streckenbeschreibung">Streckenbeschreibung</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Streckenbeschreibung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Streckenbeschreibung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Es werden sechs <a href="/wiki/D%C3%A9partement" title="Département">Départements</a> durchquert; von Nord nach Süd sind dies <a href="/wiki/D%C3%A9partement_Seine-et-Marne" title="Département Seine-et-Marne">Seine-et-Marne</a>, <a href="/wiki/D%C3%A9partement_Yonne" title="Département Yonne">Yonne</a>, <a href="/wiki/D%C3%A9partement_C%C3%B4te-d%E2%80%99Or" title="Département Côte-d’Or">Côte-d’Or</a>, <a href="/wiki/D%C3%A9partement_Sa%C3%B4ne-et-Loire" title="Département Saône-et-Loire">Saône-et-Loire</a>, <a href="/wiki/D%C3%A9partement_Ain" title="Département Ain">Ain</a> und <a href="/wiki/D%C3%A9partement_Rh%C3%B4ne" title="Département Rhône">Rhône</a>. Die Kompatibilität des TGV-Systems mit dem übrigen Eisenbahnnetz erlaubte es, auf teure Neubauten in den dichtbesiedelten städtischen Gebieten rund um Paris und Lyon zu verzichten. </p><p>Zwischen den Bahnhöfen Paris <a href="/wiki/Gare_de_Lyon" class="mw-redirect" title="Gare de Lyon">Gare de Lyon</a>, und Lyon <a href="/wiki/Bahnhof_Lyon-Part-Dieu" title="Bahnhof Lyon-Part-Dieu">Part-Dieu</a> liegen 426 km. Während 16 km verkehren die Züge auf Altstrecken. Die reine Länge der Neubaustrecke, einschließlich Abzweigen, liegt bei 410 km.<sup id="cite_ref-db-1982-224_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-db-1982-224-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die LGV Sud-Est führt im Gegensatz zur alten Strecke weit an <a href="/wiki/Dijon" title="Dijon">Dijon</a> vorbei und verkürzt so die Gesamtdistanz Paris–Lyon um 86 Kilometer; von 512 auf 426 Kilometer<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-6" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Auf der gesamten Neubaustrecke gibt es zehn Talbrücken und keinen <a href="/wiki/Tunnel" title="Tunnel">Tunnel</a>; die Höchstneigung beträgt 3,5 %<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-7" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Der einzige Tunnel, in der Einfahrt von Lyon, befindet sich auf der bestehenden Strecke und wurde für die Schnellfahrstrecke elektrifiziert<sup id="cite_ref-db-1982-224_4-3" class="reference"><a href="#cite_note-db-1982-224-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Die LGV Sud-Est ist zusätzlich durch zwei Anschlussstrecken mit dem übrigen Schienennetz verbunden. Ein 15 km langer Abzweig führt von <a href="/wiki/Pasilly" title="Pasilly">Pasilly</a> nach <a href="/wiki/Aisy-sur-Arman%C3%A7on" title="Aisy-sur-Armançon">Aisy-sur-Armançon</a>, wo er auf die Hauptstrecke nach Dijon trifft. Auf dieser verkehren Züge in Richtung <a href="/wiki/Lausanne" title="Lausanne">Lausanne</a> und <a href="/wiki/Bern" title="Bern">Bern</a>. Der 6 km lange Abzweig von <a href="/wiki/M%C3%A2con" title="Mâcon">Mâcon</a> nach <a href="/wiki/Pont-de-Veyle" title="Pont-de-Veyle">Pont-de-Veyle</a> wird von Zügen in Richtung <a href="/wiki/Genf" title="Genf">Genf</a> und <a href="/wiki/Savoyen" title="Savoyen">Savoyen</a> befahren. Daneben gibt es drei weitere Anschlussstellen, die von <a href="/wiki/Dienstzug" class="mw-redirect" title="Dienstzug">Dienstzügen</a> und bei Umleitungen genutzt werden (bei Saint-Florentin sowie in den Bahnhöfen Le Creusot und Mâcon-Loché). Auf einer Länge 60 km verläuft die LGV Sud-Est parallel zur Autobahn <a href="/wiki/Autoroute_A5" class="mw-redirect" title="Autoroute A5">A5</a>, auf einer Länge von 15 km parallel zur Nationalstraße N79. Entlang der gesamten Strecke wurde ein Streifen von 5 m Breite reserviert, um dort Telekommunikationsleitungen zu verlegen. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Streckenverlauf">Streckenverlauf</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Streckenverlauf" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Streckenverlauf"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Paris–Le_Creusot"><span id="Paris.E2.80.93Le_Creusot"></span>Paris–Le Creusot</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Paris–Le Creusot" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Paris–Le Creusot"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die Passage der LGV innerhalb und durch Vororte von <a href="/wiki/Paris" title="Paris">Paris</a> erfolgte zunächst bis <a href="/wiki/Combs-la-Ville" title="Combs-la-Ville">Combs-la-Ville</a> auf einer Länge von etwa 29 km auf <a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">bestehenden Gleisen</a>, wobei de facto erst etwa ab der Höhe des Haltepunktes <a href="/wiki/Moissy-Cramayel" title="Moissy-Cramayel">Moissy</a> ostwärts von der Magistrale Paris-Marseille abgezweigt wird. Seit Inbetriebnahme der <a href="/wiki/LGV_Interconnexion_Est" title="LGV Interconnexion Est">LGV Interconnexion Est</a> am 29. Mai 1994 fahren die Züge bereits ab <a href="/wiki/Cr%C3%A9teil" title="Créteil">Créteil</a> über diese Richtung Südosten. </p><p>Bei <a href="/wiki/Saint-Germain-Laxis" title="Saint-Germain-Laxis">Saint-Germain-Laxis</a> befindet sich die Verknüpfung (Knoten von <a href="/wiki/Moisenay" title="Moisenay">Moisenay</a>) mit der <a href="/wiki/LGV_Interconnexion_Est" title="LGV Interconnexion Est">Ostumfahrung von Paris</a> und die Bahnstrecke läuft gebündelt mit der <a href="/wiki/Autoroute_A_5" title="Autoroute A 5">Autoroute A 5</a> bis kurz vor <a href="/wiki/Sens" title="Sens">Sens</a> im östlichen Hinterland des <a href="/wiki/Seine" title="Seine">Seinetals</a>, das bei <a href="/wiki/Montereau-Fault-Yonne" title="Montereau-Fault-Yonne">Montereau-Fault-Yonne</a> überkreuzt wird, bzw. des <a href="/wiki/Yonne" title="Yonne">Yonnetals</a>. Südlich von Sens durchschneidet die Trasse nach Querung der Yonnesenke ein Plateau zum <a href="/wiki/Arman%C3%A7on" title="Armançon">Armançontal</a> hin und steigt nach Durchmessung der Ebene zwischen Armançon und Sereine bei <a href="/wiki/Carisey" title="Carisey">Carisey</a> wieder aufwärts in das Kalkplateau zwischen beiden Gewässern. Hier befindet sich der Abzweig <a href="/wiki/Pasilly" title="Pasilly">Pasilly</a> Richtung <a href="/wiki/Dijon" title="Dijon">Dijon</a> bzw. der Hauptstrecke nach Marseilles. Nach Passieren der Senke zum <a href="/wiki/Morvan" title="Morvan">Morvan</a> und Überbrückung der Serein steigt die LGV auf das Granitplateau auf, fährt östlich von <a href="/wiki/Saulieu" title="Saulieu">Saulieu</a> vorbei und senkt sich wieder in das Becken von <a href="/wiki/Autun" title="Autun">Autun</a> hinab, das es an seinem Ostsaum ausfährt, um abermals auf eine Morvanhochfläche bis ins Becken von <a href="/wiki/Le_Creusot" title="Le Creusot">Le Creusot</a> zu gelangen. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Le_Creusot–Lyon"><span id="Le_Creusot.E2.80.93Lyon"></span>Le Creusot–Lyon</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Le Creusot–Lyon" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Le Creusot–Lyon"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Südlich von Le Creusot tritt die Bahnstrecke in die nördlichsten Ausläufer des Zentralmassivs, die Hügel des <a href="/wiki/M%C3%A2connais" title="Mâconnais">Mâconnais</a>, (nord)westlich der gleichnamigen Stadt <a href="/wiki/M%C3%A2con" title="Mâcon">Mâcon</a> ein. Dabei passiert sie auch das historisch bekannte <a href="/wiki/Cluny" title="Cluny">Cluny</a>, ehe sie sich gebündelt mit der <a href="/wiki/Route_nationale_79" title="Route nationale 79">Route Nationale 79</a> in das Tal der <a href="/wiki/Sa%C3%B4ne" title="Saône">Saône</a> hinabsenkt. Südlich von Mâcon, nach neuerlicher Verknüpfung mit der <a href="/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Bahnstrecke Paris–Marseille">Bahnstrecke Paris–Marseille</a> bzw. der <a href="/wiki/Bahnstrecke_M%C3%A2con%E2%80%93Amb%C3%A9rieu" title="Bahnstrecke Mâcon–Ambérieu">Bahnstrecke Mâcon–Ambérieu</a> überbrückt die LGV das breite Tal Richtung dessen östliches Hinterland und wendet sich wieder südwärts Richtung Landschaften der <a href="/wiki/Bresse" title="Bresse">Bresse</a> und dann <a href="/wiki/Dombes" title="Dombes">Dombes</a>. Dabei hält sich die Trassierung stets auf der Anhöhe über den – zur Saone abfallenden – Seitengrabenwurzeln. Bei <a href="/wiki/Montanay" title="Montanay">Montanay</a> zweigt in der gleichnamigen Abzweigung die <a href="/wiki/LGV_Rh%C3%B4ne-Alpes" title="LGV Rhône-Alpes">LGV Rhône-Alpes</a> (Umfahrung von <a href="/wiki/Lyon" title="Lyon">Lyon</a>) Richtung Osten ab und unsere LGV fädelt nach kurzem Neubauverlauf in die <a href="/wiki/Bahnstrecke_Lyon-Saint-Clair%E2%80%93Bourg-en-Bresse" title="Bahnstrecke Lyon-Saint-Clair–Bourg-en-Bresse">Bahnstrecke Lyon-Saint-Clair–Bourg-en-Bresse</a> bei <a href="/wiki/Sathonay-Village" title="Sathonay-Village">Sathonay-Village</a> ein. Der Knoten Lyon wird dann ab <a href="/wiki/Sathonay-Village" title="Sathonay-Village">Sathonay</a>-Rilieux auf einer Länge von 8 km über das Bestandsnetz erreicht. Mit ihr geht es hinab ins Tal der <a href="/wiki/Rhone" title="Rhone">Rhone</a> und ins Stadtgebiet von Lyon zu seinen Bahnhöfen <a href="/wiki/Bahnhof_Lyon-Part-Dieu" title="Bahnhof Lyon-Part-Dieu">Lyon-Part-Dieu</a> bzw. <a href="/wiki/Bahnhof_Lyon-Perrache" title="Bahnhof Lyon-Perrache">Lyon-Perrache</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Trassierungsmerkmale">Trassierungsmerkmale</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Trassierungsmerkmale" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Trassierungsmerkmale"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die Strecke bedeckt eine Fläche von 16 km² (zum Vergleich dazu sind es beim <a href="/wiki/Flughafen_Paris-Charles-de-Gaulle" title="Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle">Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle</a> 35 km²)<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mit einer durchschnittlichen Breite von 40 m. Die Trasse (<a href="/wiki/Planum" title="Planum">Planumsbreite</a>) selbst ist 13,00 m breit, der <a href="/wiki/Gleisabstand" title="Gleisabstand">Gleismittenabstand</a> beträgt 4,20 m.<sup id="cite_ref-bundesbahn-57-857_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-57-857-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die <a href="/wiki/%C3%9Cberh%C3%B6hung" title="Überhöhung">Überhöhung</a> der Strecke erreicht bis zu 180 mm. Bei einem <a href="/wiki/%C3%9Cberh%C3%B6hungsfehlbetrag" class="mw-redirect" title="Überhöhungsfehlbetrag">Überhöhungsfehlbetrag</a> von 85 mm ergab sich ein Regelbogenhalbmesser von bis zu 4.000 m.<sup id="cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-8" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieser Mindestradius ermöglicht im Normalverkehr eine Geschwindigkeit von 300 km/h; sieben Kurven wurden enger trassiert, diese allerdings auch mit einem Radius von mindestens 3200 m. </p><p>Durch großzügige Trassierungsparameter (<a href="/wiki/Gradiente" title="Gradiente">Längsneigungen</a>) von bis zu 35 Promille konnten, gegenüber einer Variante mit maximal 15 Promille, etwa 30 Prozent der Baukosten eingespart werden. Die Strecke durchquert wenig bewegtes, dünn besiedeltes Gebiet (70 Einwohner je Quadratkilometer). Die Trassierung ausschließlich für den Personenverkehr wurde auch dem Umstand geschuldet, dass die Strecke mit ihren Verlängerungen eine Region erschließe, in der rund 40 Prozent der französischen Bevölkerung lebten.<sup id="cite_ref-bundesbahn-57-857_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-bundesbahn-57-857-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Insgesamt besteht die Strecke aus 847 km Gleisen. Diese bestehen aus <a href="/wiki/Schiene_(Schienenverkehr)" class="mw-redirect" title="Schiene (Schienenverkehr)">Schienen</a> des Typs UIC 60 (60,3 kg/m), die in Segmenten von 228 m Länge verlegt und danach lückenlos verschweißt wurden (mit Ausnahme einiger weniger Segmente). Die <a href="/wiki/Bahnschwelle" class="mw-redirect" title="Bahnschwelle">Bahnschwellen</a> sind 2,41 m lang und bestehen aus zwei <a href="/wiki/Beton" title="Beton">Betonblöcken</a>, die mit einem stählernen Spurhalter verbunden sind (sog. Duoblockschwellen). Auf einen Kilometer Strecke kommen 1660 Schwellen. Elektrifiziert ist die Strecke mit <a href="/wiki/Wechselstrom" title="Wechselstrom">Wechselstrom</a> (25 kV, 50 Hz), der über acht Unterstationen der <a href="/wiki/%C3%89lectricit%C3%A9_de_France" title="Électricité de France">Électricité de France</a> eingespeist wird. </p><p>Für die Strecke wurden 2.300 Hektar Land von 172 Gemeinden und rund 5000 Grundbesitzern gekauft.<sup id="cite_ref-spiegel-1981-40-270_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-spiegel-1981-40-270-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die <a href="/wiki/%C3%9Cberleitstelle" title="Überleitstelle">Überleitstellen</a> der Strecke sind bei Gleiswechseln durchgehend mit 160 km/h befahrbar.<sup id="cite_ref-hgv-db-1990-86_23-0" class="reference"><a href="#cite_note-hgv-db-1990-86-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bahnhöfe"><span id="Bahnh.C3.B6fe"></span>Bahnhöfe</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Bahnhöfe" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Bahnhöfe"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>An der LGV Sud-Est befinden sich zwei Bahnhöfe: </p> <ul><li><a href="/wiki/Bahnhof_Le_Creusot_TGV" class="mw-redirect" title="Bahnhof Le Creusot TGV">Le Creusot TGV</a></li> <li><a href="/wiki/Bahnhof_M%C3%A2con-Loch%C3%A9_TGV" title="Bahnhof Mâcon-Loché TGV">Mâcon-Loché TGV</a></li></ul> <p>Beide Bahnhöfe sind architektonisch unauffällig und liegen am Rand der jeweiligen Agglomeration. Sie bestehen jeweils aus zwei Seitenbahnsteigen und zwei Durchfahrtgleisen, die mit 270 km/h befahren werden können.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Technik">Technik</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Technik" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Technik"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Der Oberbau der Strecke bestand zur Inbetriebnahme größtenteils aus Zweiblockschwellen, auf einer Länge von rund 50 km kamen Spannbetonschwellen zum Einsatz. Für die Strecke wurde ein neues System der Führerstandssignalisierung entwickelt, dieses ist das <a href="/wiki/Transmission_Voie-Machine" title="Transmission Voie-Machine">Transmission Voie-Machine</a> (TVM 300).<sup id="cite_ref-db-1982-224_4-4" class="reference"><a href="#cite_note-db-1982-224-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die acht Talbrücken wurden aus vorgefertigten Spannbetonelementen zusammengesetzt, die vor Ort eingeschoben wurden.<sup id="cite_ref-db-1982-224_4-5" class="reference"><a href="#cite_note-db-1982-224-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>2019 wurde die Ausrüstung der Strecke mit <a href="/wiki/ETCS_Level_2" class="mw-redirect" title="ETCS Level 2">ETCS Level 2</a> beauftragt, die auch für <a href="/wiki/ETCS_Level_3" title="ETCS Level 3">Hybrid Level 3</a> geeignet ist. Die Streckenkapazität soll damit zunächst von 13 auf 14 Züge pro Stunde und Richtung angehoben werden, mit weiteren Infrastrukturausbauten auf 16.<sup id="cite_ref-rj-2019-09-26_25-0" class="reference"><a href="#cite_note-rj-2019-09-26-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Fertigstellung der Maßnahme und die Inbetriebnahme sind für Ende 2024 vorgesehen.<sup id="cite_ref-:0_15-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=10" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=10" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://structurae.net/de/bauwerke/10000035">LGV Sud-Est.</a> In: <a href="/wiki/Structurae" title="Structurae">Structurae</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://perso.orange.fr/florent.brisou/LGV-PSE.htm">Gleisplan der LGV Sud-Est</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.openstreetmap.org/?relation=270176">Streckenverlauf</a> auf <a href="/wiki/OpenStreetMap" title="OpenStreetMap">OpenStreetMap</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&veaction=edit&section=11" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&action=edit&section=11" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-bundesbahn-57-857-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-57-857_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-57-857_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-57-857_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-57-857_1-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-57-857_1-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text">Meldung <i>Südabschnitt der Neubaustrecke Paris–Lyon in Betrieb</i>. In: <a href="/wiki/Die_Bundesbahn" title="Die Bundesbahn">Die Bundesbahn</a>. Jg. 57, Nr. 10, 1981, <span class="plainlinks-print"><a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220007-5876%22&key=cql">0007-5876</a></span></span>, S. 857.</span> </li> <li id="cite_note-spiegel-1981-40-270-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-spiegel-1981-40-270_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-spiegel-1981-40-270_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-spiegel-1981-40-270_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-spiegel-1981-40-270_2-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">EISENBAHN: Flug auf Schienen</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>40</span>, 1981, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>270, 272</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-14334386.html">online</a> – <span style="white-space:nowrap;">28. September 1981</span>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:LGV+Sud-Est&rft.atitle=EISENBAHN%3A+Flug+auf+Schienen&rft.date=1981&rft.genre=journal&rft.issue=40&rft.jtitle=Der+Spiegel&rft.pages=270%2C+272" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-et-2009-3-30-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-et-2009-3-30_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Matti Siemiatycki: <i>Controlling cost overruns on rail projects: a European perspective</i>. In: <i>Eurotransport</i>, Heft 3/2009, <span class="plainlinks-print"><a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221478-8217%22&key=cql">1478-8217</a></span></span>, S. 30 ff.</span> </li> <li id="cite_note-db-1982-224-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-db-1982-224_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-db-1982-224_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-db-1982-224_4-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-db-1982-224_4-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-db-1982-224_4-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-db-1982-224_4-5">f</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Die Neubaustrecke Paris–Lyon</i>. In: <i><a href="/wiki/Deine_Bahn" title="Deine Bahn">DB Deine Bahn</a></i>, Heft 4/1982, S. 224–227.</span> </li> <li id="cite_note-bundesbahn-1982-755-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-bundesbahn-1982-755_5-8">i</a></sup></span> <span class="reference-text">Günther Ellwanger: <i>TGV-System Paris–Südosten auf deutsche Verhältnisse nicht übertragbar</i> In: <a href="/wiki/Die_Bundesbahn" title="Die Bundesbahn">Die Bundesbahn</a>. Jg. 58, Nr. 10, 1982, <span class="plainlinks-print"><a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220007-5876%22&key=cql">0007-5876</a></span></span>, S. 755–758.</span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Roger Ford: <i>Network Rail's New Lines challenge</i>. In: <a href="/w/index.php?title=Modern_Railways&action=edit&redlink=1" class="new" title="Modern Railways (Seite nicht vorhanden)">Modern Railways</a>, Heft 733, Jahrgang 66, Oktober 2009, S. 18.</span> </li> <li id="cite_note-faz-1982-05-14-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-faz-1982-05-14_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Manche auch wollen schlicht nur ein wenig für sich herausschlagen</i>. In: <a href="/wiki/Frankfurter_Allgemeine_Zeitung" title="Frankfurter Allgemeine Zeitung">Frankfurter Allgemeine Zeitung</a>, 18. Mai 1982.</span> </li> <li id="cite_note-eri-2020-205-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-eri-2020-205_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Historischer TGV auf Abschiedstour</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Eisenbahn-Revue_International" title="Eisenbahn-Revue International">Eisenbahn-Revue International</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>4</span>, April 2020, <a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221421-2811%22&key=cql">1421-2811</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>205</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:LGV+Sud-Est&rft.atitle=Historischer+TGV+auf+Abschiedstour&rft.date=2020-04&rft.genre=journal&rft.issn=1421-2811&rft.issue=4&rft.jtitle=Eisenbahn-Revue+International&rft.pages=205" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-eb-86-268-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-eb-86-268_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Wolfgang Harprecht, Friedrich Kießling, Reinhard Seifert: <i>„406,9 km/h“ – Weltrekord auf der Schiene – Energieübertragung bei der Rekordfahrt des ICE der DB</i>. In: <a href="/wiki/Elektrische_Bahnen" title="Elektrische Bahnen">Elektrische Bahnen</a>, 86. Jahrgang, Heft 9/1988, S. 268–289.</span> </li> <li id="cite_note-eri-2004-576-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-eri-2004-576_10-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Meldung <i>TGV-Est-Züge fahren 320 km/h</i>. In: <a href="/wiki/Eisenbahn-Revue_International" title="Eisenbahn-Revue International">Eisenbahn-Revue International</a>, Heft 12/2004, <span class="plainlinks-print"><a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221421-2811%22&key=cql">1421-2811</a></span></span>, S. 576.</span> </li> <li id="cite_note-eu-2014-11-21-11"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-eu-2014-11-21_11-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-eu-2014-11-21_11-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://inea.ec.europa.eu/en/news__events/newsroom/paris-lyon-high-speed-train-line-to-increase-capacity-with-eu-support.htm"><i>Paris-Lyon high speed train line to increase capacity with EU support</i></a>. Presseinformation vom 21. November 2014.</span> </li> <li id="cite_note-eri-2001-557-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-eri-2001-557_12-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Sven Andersen: <i>Verkehrshalte an der TGV-Strecke Paris – Marseille</i>. In: <a href="/wiki/Eisenbahn-Revue_International" title="Eisenbahn-Revue International">Eisenbahn-Revue International</a>, Heft 12/2001, <span class="plainlinks-print"><a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221421-2811%22&key=cql">1421-2811</a></span></span>, S. 557–561.</span> </li> <li id="cite_note-err-2016-3-45-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-err-2016-3-45_13-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Fast through the night – ballast cleaning on world-famous high-speed line</cite>. In: <cite style="font-style:italic">European Railway Review</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>3</span>, 2016, <a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221351-1599%22&key=cql">1351-1599</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>45</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:LGV+Sud-Est&rft.atitle=Fast+through+the+night+-+ballast+cleaning+on+world-famous+high-speed+line&rft.date=2016&rft.genre=journal&rft.issn=1351-1599&rft.issue=3&rft.jtitle=European+Railway+Review&rft.pages=45" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200505082441/http://sts.hitachirail.com/en/news/hitachi-rail-sts-selected-modernization-frances-paris-lyon-high-speed-line"><i>Hitachi Rail STS selected for the modernization of France’s Paris-Lyon High Speed Line.</i></a> 19. Dezember 2019, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r235239667">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right;background-repeat:no-repeat}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Link-external-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em;padding-right:1em!important}</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fsts.hitachirail.com%2Fen%2Fnews%2Fhitachi-rail-sts-selected-modernization-frances-paris-lyon-high-speed-line">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">5. Mai 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. April 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALGV+Sud-Est&rft.title=Hitachi+Rail+STS+selected+for+the+modernization+of+France%E2%80%99s+Paris-Lyon+High+Speed+Line&rft.description=Hitachi+Rail+STS+selected+for+the+modernization+of+France%E2%80%99s+Paris-Lyon+High+Speed+Line&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200505082441%2Fhttp%3A%2F%2Fsts.hitachirail.com%2Fen%2Fnews%2Fhitachi-rail-sts-selected-modernization-frances-paris-lyon-high-speed-line&rft.date=2019-12-19&rft.source=http://sts.hitachirail.com/en/news/hitachi-rail-sts-selected-modernization-frances-paris-lyon-high-speed-line&rft.language=en"> </span></span> </li> <li id="cite_note-:0-15"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_15-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_15-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lepoint.fr/societe/sncf-une-importante-reduction-du-nombre-de-tgv-prevue-en-novembre-29-02-2024-2553906_23.php#xtmc=tgv&xtnp=1&xtcr=1"><i>SNCF : une importante réduction du nombre de TGV prévue en novembre.</i></a> 29. Februar 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. September 2024</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALGV+Sud-Est&rft.title=SNCF+%3A+une+importante+r%C3%A9duction+du+nombre+de+TGV+pr%C3%A9vue+en+novembre&rft.description=SNCF+%3A+une+importante+r%C3%A9duction+du+nombre+de+TGV+pr%C3%A9vue+en+novembre&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lepoint.fr%2Fsociete%2Fsncf-une-importante-reduction-du-nombre-de-tgv-prevue-en-novembre-29-02-2024-2553906_23.php%23xtmc%3Dtgv%26xtnp%3D1%26xtcr%3D1&rft.date=2024-02-29&rft.language=fr"> </span></span> </li> <li id="cite_note-mr-2008-08-58-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-mr-2008-08-58_16-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Brian Perren: <i>High-speed rail gains from air</i>. 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In: <i>Die Bahn informiert</i>, <span class="plainlinks-print"><a href="/wiki/Zeitschriftendatenbank" title="Zeitschriftendatenbank">ZDB</a>-ID <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=2003143-9&key=zdb">2003143-9</a></span>, Heft 1/1990, S. 9.</span> </li> <li id="cite_note-münchschwander-1990-26-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-münchschwander-1990-26_19-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="/w/index.php?title=Peter_M%C3%BCnchschwander&action=edit&redlink=1" class="new" title="Peter Münchschwander (Seite nicht vorhanden)">Peter Münchschwander</a> (Hrsg.): <i>Das Hochgeschwindigkeitssystem der Deutschen Bundesbahn</i>. (<i>Taschenbuch Verkehrswirtschaft</i>, <i>Schienenschellverkehr 3</i>), R. v. Decker’s Verlag, G. 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In: <a href="/wiki/Eisenbahn-Revue_International" title="Eisenbahn-Revue International">Eisenbahn-Revue International</a>, Heft 4, 1999, <span class="plainlinks-print"><a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221421-2811%22&key=cql">1421-2811</a></span></span>, S. 152.</span> </li> <li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"> <a href="/wiki/Flughafen_Paris-Charles-de-Gaulle" title="Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle">Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle</a> </span> </li> <li id="cite_note-hgv-db-1990-86-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-hgv-db-1990-86_23-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="/w/index.php?title=Peter_M%C3%BCnchschwander&action=edit&redlink=1" class="new" title="Peter Münchschwander (Seite nicht vorhanden)">Peter Münchschwander</a> (Hrsg.): <i>Das Hochgeschwindigkeitssystem der Deutschen Bundesbahn</i>. R. v. Decker’s Verlag G. Schenk, Heidelberg 1990, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3768530892" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-7685-3089-2</a>, S. 86.</span> </li> <li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://vigie22.free.fr/Lignes.htm"><i>RAIL21 - Le réseau SNCF.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 28. September 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALGV+Sud-Est&rft.title=RAIL21+-+Le+r%C3%A9seau+SNCF&rft.description=RAIL21+-+Le+r%C3%A9seau+SNCF&rft.identifier=http%3A%2F%2Fvigie22.free.fr%2FLignes.htm"> </span></span> </li> <li id="cite_note-rj-2019-09-26-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-rj-2019-09-26_25-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">David Burroughs: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railjournal.com/passenger/high-speed/sncf-awards-paris-lyon-ertms-contract"><i>SNCF awards Paris – Lyon ERTMS contract.</i></a> In: <i>railjournal.com.</i> 26. September 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. September 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALGV+Sud-Est&rft.title=SNCF+awards+Paris+%E2%80%93+Lyon+ERTMS+contract&rft.description=SNCF+awards+Paris+%E2%80%93+Lyon+ERTMS+contract&rft.identifier=&rft.creator=David+Burroughs&rft.date=2019-09-26&rft.language=EN"> </span></span> </li> </ol></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&oldid=248961577">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=LGV_Sud-Est&oldid=248961577</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Spurweite_1435_mm" title="Kategorie:Spurweite 1435 mm">Spurweite 1435 mm</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Schnellfahrstrecke_in_Frankreich" title="Kategorie:Schnellfahrstrecke in Frankreich">Schnellfahrstrecke in Frankreich</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Bahnstrecke_in_der_%C3%8Ele-de-France" title="Kategorie:Bahnstrecke in der Île-de-France">Bahnstrecke in der Île-de-France</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Bahnstrecke_in_Bourgogne-Franche-Comt%C3%A9" title="Kategorie:Bahnstrecke in Bourgogne-Franche-Comté">Bahnstrecke in Bourgogne-Franche-Comté</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Bahnstrecke_in_Auvergne-Rh%C3%B4ne-Alpes" title="Kategorie:Bahnstrecke in Auvergne-Rhône-Alpes">Bahnstrecke in Auvergne-Rhône-Alpes</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Marseille" title="Kategorie:Bahnstrecke Paris–Marseille">Bahnstrecke Paris–Marseille</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Versteckte Kategorien: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Seite_mit_Skriptfehlern" title="Kategorie:Wikipedia:Seite mit Skriptfehlern">Wikipedia:Seite mit Skriptfehlern</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Veraltet_in_%C3%BCber_f%C3%BCnf_Jahren" title="Kategorie:Wikipedia:Veraltet in über fünf Jahren">Wikipedia:Veraltet in über fünf Jahren</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=LGV+Sud-Est" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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